紅綠燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

紅綠燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案南澗縣公安局紅綠燈設(shè)計(jì)方案大理州金盾保安有限責(zé)任公司安防分公司2021年8月15日交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案目錄1設(shè)計(jì)依據(jù)及參照標(biāo)準(zhǔn)………………32系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想………33系統(tǒng)結(jié)構(gòu)……………54系統(tǒng)功能……………55技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)……………65.10交通信號(hào)相位組織及階段安排...............................................................6交通信號(hào)機(jī)...............................................................................................7設(shè)備箱.......................................................................................................7信號(hào)燈.....................................................................................................14信號(hào)燈桿及根底.....................................................................................14防雷.........................................................................................................17接地.........................................................................................................19窨井.........................................................................................................19外場(chǎng)管線設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn).....................................................................19交通信號(hào)控制方案設(shè)計(jì).........................................................................202交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案1設(shè)計(jì)依據(jù)及參照標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)編制說(shuō)明我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、平安、文明完成文件中規(guī)定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度，扎實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化，確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完本錢(qián)工程。第二節(jié)編制原那么施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定和本投標(biāo)方的承諾，即將該工程工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程的原那么編制，具體表達(dá)在以下幾個(gè)方面：1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法令、法規(guī)、政策、方法和制度。3、確保招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。采用我單位近年來(lái)在類(lèi)似工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。?施工進(jìn)度方案滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對(duì)施工的影響。?施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì)量，保證平安。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。?設(shè)置合理的工程機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的交通配套設(shè)施工程施工隊(duì)伍。專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員數(shù)量和資歷滿足招標(biāo)文件的要求。?施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿足施工方案的工藝要求。?勞動(dòng)力安排和主要材料的供給方案滿足施工方案和進(jìn)度要求。?保證質(zhì)量、工期、平安、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技術(shù)保證措施切實(shí)可行。?樹(shù)立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié)編制依據(jù)3交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案1、文件。2、我公司施工類(lèi)似工程所積累的工法成果、工藝方案以及所擁有的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。3、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國(guó)家交通部、建設(shè)部及地方公布的最新的市政工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，本工程擬采用的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)〔規(guī)程〕?公路交通平安設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGD81-2006〕；?公路平安設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)那么?〔JTG/TD81-2006〕；?公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF71-2006〕?電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50254-96〕?電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50168-2006〕?電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50169-2006〕?高速公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ074-94?交通信號(hào)機(jī)技術(shù)要求與測(cè)試方法?〔GA/T47-2002〕?道路交通信號(hào)燈安裝標(biāo)準(zhǔn)?〔GB14886-2006〕?道路交通信號(hào)燈?〔GB14887-2003〕?信息技術(shù)設(shè)備〔包括電氣事務(wù)設(shè)備〕的平安?〔GB4943-2001〕第四節(jié)編制范圍本信號(hào)燈與標(biāo)志牌工程。2系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想實(shí)用性——充分利用成熟的先進(jìn)技術(shù)，防止盲目追求最新技術(shù)，同時(shí)又要防止系統(tǒng)處理能力不夠。應(yīng)用軟件符合管理需要，界面友好，易于維護(hù)，整個(gè)系統(tǒng)易用、實(shí)用。可靠性——系統(tǒng)建設(shè)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且在系統(tǒng)集成過(guò)程中對(duì)硬件設(shè)備安裝、操作系統(tǒng)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)將盡可能完善的做出故障檢測(cè)、診斷及處理策略，以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。經(jīng)濟(jì)性——在充分滿足系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)與性能要求的前提下，盡量采用性能/價(jià)格比高的產(chǎn)品與技術(shù)，并在工程工程實(shí)施過(guò)程中本著勵(lì)行節(jié)約的原那么，精打細(xì)算，以保證工程建設(shè)的合理開(kāi)銷(xiāo)。4交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案先進(jìn)性——充分發(fā)揮工程建設(shè)各單位的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)系統(tǒng)的引進(jìn)、二次開(kāi)發(fā)和整體集成，使建成后的系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)同行居于先進(jìn)水平，并在系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，建立緊密結(jié)合路口交通管理實(shí)際的科學(xué)化、現(xiàn)代化管理運(yùn)行機(jī)制。開(kāi)放性——遵循有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)間具有良好的互聯(lián)、互操作能力。整體性——整體設(shè)計(jì)與外界的接口。可擴(kuò)展性——系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)充，以適應(yīng)今后可能出現(xiàn)的較大任務(wù)負(fù)載。系統(tǒng)設(shè)備及軟件向下兼容，以保護(hù)業(yè)主的原始投資。易維護(hù)性——系統(tǒng)各局部均采用模塊化結(jié)構(gòu)，各自具有相應(yīng)的軟、硬件自檢、故障診斷和平安保護(hù)措施，并有利于用戶從事簡(jiǎn)單的現(xiàn)場(chǎng)一線維護(hù)?？刹僮餍浴缑嬗押?，充分考慮操作人員的特點(diǎn)，使數(shù)據(jù)處理工作簡(jiǎn)單、方便、快捷。業(yè)務(wù)流程清晰，符合常規(guī)業(yè)務(wù)處理習(xí)慣。系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)方便，備份及數(shù)據(jù)恢復(fù)快速簡(jiǎn)單。3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)路口交通信號(hào)控制設(shè)備主要由交通信號(hào)控制器、交通信號(hào)燈、控制電纜等組成，根據(jù)實(shí)際交通管理需要，通過(guò)在路口的適當(dāng)位置設(shè)置交通信號(hào)燈，由交通信號(hào)控制器根據(jù)預(yù)先設(shè)定的信號(hào)控制方案對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)流和人流的通行控制。4系統(tǒng)功能根據(jù)路口的實(shí)際交通狀況和需要，一期工程只配置外場(chǎng)信號(hào)控制設(shè)備，在這種情況下，該系統(tǒng)的主要功能就是路口的交通信號(hào)控制與協(xié)調(diào)，可以運(yùn)行以下幾種交通信號(hào)控制方式：1〕本地?zé)o電纜協(xié)調(diào)控制：在所有路口信號(hào)控制器中配置時(shí)間表和無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制方案〔即設(shè)定固定的周期、綠信比和相位差〕，相應(yīng)路口將自動(dòng)運(yùn)行無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制方案，協(xié)調(diào)路口間5交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案的交通信號(hào)控制。2〕本地人工控制：在路口信號(hào)機(jī)配置有人工控制面板，路口值勤民警和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，可根據(jù)交通控制的特殊需要，隨時(shí)實(shí)施本地人工控制；3〕本地定周期控制：交通狀況根據(jù)交通流量、流向和其他因素不停變化，根據(jù)這種變化的交通狀況，比方早頂峰，晚頂峰，公共節(jié)假日或夜間等，與之對(duì)應(yīng)確定幾套固定的配時(shí)方案〔即設(shè)定固定的周期、綠信比〕，信號(hào)控制器會(huì)根據(jù)每天的時(shí)間表來(lái)調(diào)用這些控制方案。4〕備用控制：根據(jù)各個(gè)路口的實(shí)際需要，特定時(shí)段以及晚間調(diào)用備用控制方式，實(shí)行黑燈或黃閃控制。5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.1交通信號(hào)相位組織及階段安排根據(jù)TR－0141標(biāo)準(zhǔn)，交通信號(hào)控制的相位和階段定義如下：相位－－向一股或多股交通流顯示的某一種交通信號(hào)序列。在本設(shè)計(jì)中一個(gè)相位可初步理解為交通信號(hào)控制器的一組紅、黃、綠色或紅、綠色交通信號(hào)驅(qū)動(dòng)輸出。階段－－在信號(hào)周期的某一段時(shí)間內(nèi)，使一股或多股交通流獲得通行權(quán)的交通信號(hào)狀態(tài)。即哪些相位在某一階段中為其所控制的交通流給出通行權(quán)〔綠燈或綠色圖案〕。并行階段流－－交通信號(hào)控制器可以并行地排列2－8組階段序列，在最多不超過(guò)32個(gè)相位并使每個(gè)相位不跨越階段流的限定下，根據(jù)每個(gè)控制現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，將相應(yīng)的相位配置在所需的各個(gè)階段之中，以實(shí)現(xiàn)1臺(tái)控制器控制多個(gè)控制現(xiàn)場(chǎng)的要求。6交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案為了方便配置和實(shí)際應(yīng)用與維護(hù)，路口的相位排列規(guī)那么及步驟為：以路口主要交通流方向的東側(cè)或北側(cè)直行機(jī)動(dòng)車(chē)相位開(kāi)始，按直、左、右順序排列；按逆時(shí)針?lè)较蛑饌€(gè)排列各個(gè)路口到達(dá)方向的機(jī)動(dòng)車(chē)相位；再?gòu)脑撀房跈C(jī)動(dòng)車(chē)相位開(kāi)始排列的方向開(kāi)始按逆時(shí)針順序排列非機(jī)動(dòng)車(chē)相位；最后該路口機(jī)動(dòng)車(chē)相位開(kāi)始排列的方向開(kāi)始按逆時(shí)針順序排列行人過(guò)街相位；采用時(shí)空別離法控制非機(jī)動(dòng)車(chē)的路口除特殊需要一般不單獨(dú)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)相位，僅與行人過(guò)街相位共用。5.2交通信號(hào)機(jī)?信號(hào)機(jī)的設(shè)置方式靈活，可設(shè)置多時(shí)段多方案、人工手動(dòng)、步進(jìn)控制、指揮中心實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制等多種工作方式。?單點(diǎn)控制：各交叉路口的信號(hào)燈由交通信號(hào)機(jī)獨(dú)立控制。?閃燈控制：當(dāng)信號(hào)燈黃燈按一定的頻率閃爍，向車(chē)輛和行人發(fā)出警告或提示。?交通管制：根據(jù)路口交通需求，由指揮中心發(fā)出命令模擬交通信號(hào)機(jī)的手動(dòng)控制方式，進(jìn)行交通疏導(dǎo)。?步進(jìn)控制：路口有特殊具體要求，車(chē)流量異常時(shí)，可通過(guò)信號(hào)機(jī)的步進(jìn)按鈕，使放行時(shí)間更加合理。?采用了EMC電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù)，系統(tǒng)具備抗雷電浪涌沖擊，抗周期跌落，抗群脈沖干擾，抗靜電干擾的能力，具有很好的電磁兼容性。對(duì)LED交通信號(hào)燈有很好的保護(hù)作用。?具備多種控制模式：多時(shí)段多方案[設(shè)有4套時(shí)段控制方案，16個(gè)時(shí)段。16個(gè)配時(shí)方案。包括黃閃與熄燈模式]手動(dòng)控制黃閃控制定周期控制無(wú)線協(xié)調(diào)控制7交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案?具備過(guò)載與漏電保護(hù)，具備軟/硬件雙重監(jiān)視的綠沖突保護(hù)。?最大36路〔12組〕機(jī)動(dòng)車(chē)三色燈驅(qū)動(dòng)與檢測(cè)，每路驅(qū)動(dòng)能力為600W〔AC220V〕，并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)。?最大8路人行二色燈驅(qū)動(dòng)與檢測(cè)，每路驅(qū)動(dòng)能力大于600W〔AC220V〕，并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)。2、電氣性能指標(biāo)：?斷電保護(hù)：時(shí)鐘可保證停電180天不喪失。配時(shí)的方案，可保證10年不喪失。?交流輸入：AC220〔±20%〕50±2HZ；?輸入交流功耗≤20W?額定電流：20A?工作環(huán)境溫度：-40℃～+70℃?相對(duì)濕度45～95%?儲(chǔ)存濕度45～65%?絕緣電阻：電源插頭與機(jī)殼間的絕緣電阻≥100MΩ?通訊速度：19200BPS?時(shí)鐘日誤差不超過(guò)±1S3、結(jié)構(gòu)?信號(hào)控制機(jī)是系統(tǒng)的信號(hào)控制系統(tǒng)中主要的設(shè)備，它由數(shù)碼管顯示屏、控制板、帶光耦隔離的燈組驅(qū)動(dòng)板、開(kāi)關(guān)電源、按鈕板等功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。4、設(shè)置與顯示：?LED屏，位于信號(hào)機(jī)的面板上，由6個(gè)7段數(shù)碼管所組成。正常運(yùn)行時(shí)顯示當(dāng)前運(yùn)行相位和相位剩余時(shí)間8交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案按鍵介紹：??設(shè)置?：進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置。??相位?：進(jìn)入相位設(shè)置。??位選?：在設(shè)置時(shí)移動(dòng)可調(diào)位置。??數(shù)加?：可調(diào)位置數(shù)字加一。??配時(shí)?：相位放行時(shí)間的設(shè)置。??時(shí)段?：每天放行時(shí)段的設(shè)置。??返回?：不保存當(dāng)前數(shù)據(jù)退出設(shè)置。??確認(rèn)?：保存當(dāng)前數(shù)據(jù)并進(jìn)入下一步。三、系統(tǒng)設(shè)置1、普通設(shè)置：設(shè)置系統(tǒng)時(shí)間：按“設(shè)置〞鍵，然后按“確認(rèn)〞鍵，顯示：“[][][][][][]〞,為年月日的設(shè)置，通過(guò)“位選〞和“數(shù)加〞鍵調(diào)整當(dāng)前日期，再按“確認(rèn)〞鍵，顯示：“[][][][][][]〞,,為時(shí)分秒的設(shè)置，通過(guò)“位選〞和“數(shù)加〞鍵調(diào)整當(dāng)前時(shí)間。設(shè)置系統(tǒng)編號(hào):連續(xù)按兩次“設(shè)置〞鍵，出現(xiàn)CH--[]，通過(guò)“位選〞和“數(shù)加〞可進(jìn)行更改，最大為200。系統(tǒng)編號(hào)為網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)唯一編號(hào)，同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)不能重復(fù)。四、路口設(shè)置1、相位設(shè)置：相位就是同一時(shí)間內(nèi)，將某幾個(gè)燈組指定為綠燈。其余為紅燈。我們可以把同時(shí)顯示綠燈的燈組，設(shè)置在同一個(gè)相位里。通俗的說(shuō),相位就是同一時(shí)間內(nèi)，將某幾個(gè)燈組指定為綠燈,其余為紅燈.我們可以把同時(shí)顯示綠燈的燈組，設(shè)置在同一個(gè)相位里.在本機(jī)內(nèi)，一個(gè)相位內(nèi)可以設(shè)置16個(gè)燈組同時(shí)為綠燈.9交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案這里，要知道燈組序號(hào)所對(duì)應(yīng)的車(chē)流。注意：如果在同一相位里設(shè)置了“有沖突〞的燈組號(hào)，那么，系統(tǒng)將執(zhí)行“黃閃〞。按“設(shè)置〞-“相位〞出現(xiàn)FA--[]，F(xiàn)A--[]表示第幾運(yùn)行方案。FA--1:第一運(yùn)行方案FA--2:第二運(yùn)行方案FA--3:第三運(yùn)行方案FA--4:第四運(yùn)行方案按“設(shè)置〞-“相位〞出現(xiàn)FA--1，按“確定〞進(jìn)入第一方案出現(xiàn)“1-1-[],第一個(gè)1表示：第一相位，第二個(gè)1表示序號(hào)，第三個(gè)表示：燈組號(hào)。例：“1-1-02〞表示：第一個(gè)相位02燈組亮。1-2-03〞表示：第一個(gè)相位03燈組亮，依次類(lèi)推，到“2-1-03〞：表示：第二相位03燈組亮，依次類(lèi)推，設(shè)定完所有的相位?！拔贿x〞用來(lái)移動(dòng)光標(biāo)位置，“數(shù)加〞用來(lái)調(diào)整數(shù)據(jù)，“確定〞用來(lái)保存數(shù)據(jù)。2、配時(shí)方案的設(shè)置：配時(shí)方案主要用于設(shè)置各相位的綠燈時(shí)間長(zhǎng)度。也能修改綠閃10交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案次數(shù)和黃燈時(shí)間長(zhǎng)度。本信號(hào)機(jī)最大可以設(shè)置4套配時(shí)方案。1〕按設(shè)置鍵后再按配時(shí)鍵顯示：“FA—[]〞,為配時(shí)方案號(hào)的設(shè)置，這時(shí)，可以通過(guò)鍵盤(pán)輸入數(shù)字〔1-4〕.并按確認(rèn)鍵,進(jìn)入第[]配時(shí)方案。2〕接著，顯示“--[]--[]〞，第1個(gè)“[]〞為綠閃時(shí)間，第2個(gè)“[]〞為黃燈時(shí)間。通過(guò)位選和數(shù)加更改。按確認(rèn)鍵。3〕接著，顯示“[]--[][][]〞，第一個(gè)“[]〞為為現(xiàn)在要輸入的是哪個(gè)相位的放行時(shí)間，最后的“[][][]〞，才為時(shí)間，單位為秒。最大99秒。3、時(shí)段的設(shè)置：時(shí)段是用于一天內(nèi)，根據(jù)車(chē)流量的變化，在各時(shí)間段里，選定不同的相位和配時(shí)方案。時(shí)段起始為00：00。1〕按設(shè)置鍵后再按時(shí)段鍵顯示：“1—[][][][]〞,為第1時(shí)段結(jié)束的設(shè)置，第一個(gè)[][]為小時(shí)，第二個(gè)[][]為分鐘，這時(shí)，可以通過(guò)位選和數(shù)加進(jìn)行設(shè)置，并按確認(rèn)鍵。2〕接著，就開(kāi)始該時(shí)段的相位方案和配時(shí)方案設(shè)置。先顯示：“--[]--[]〞,前1位為相位方案，1~4為相位方案號(hào),0為滅燈，5為黃閃.后1位為配時(shí)方案，1~4為配時(shí)方案號(hào),0為回到默認(rèn)狀態(tài).按確認(rèn)鍵。3〕接著，顯示：“2-[][][][]〞為時(shí)段2的結(jié)束時(shí)分，它以第1時(shí)段的結(jié)束時(shí)間為起始時(shí)間。重復(fù)1〕、2〕步操作。共計(jì)16個(gè)時(shí)段。4、管制設(shè)置按“設(shè)置〞鍵出現(xiàn)SHE---,然后按“位選〞鍵，出現(xiàn)FH---[]，然后按“數(shù)加〞鍵進(jìn)行選擇強(qiáng)制的方向，選擇數(shù)據(jù)后按“確認(rèn)〞鍵進(jìn)行強(qiáng)制。FH---1:東方向綠燈FH---4:北方向綠燈FH---7:黃閃11交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案FH---2:南方向綠燈FH---5:東西綠燈FH---8:全紅FH---3:西方向綠燈FH---6:南北綠燈FH---9:全滅FH---0：取消強(qiáng)制，返回相位運(yùn)行在相位運(yùn)行工作狀態(tài)下，按“數(shù)加|〞鍵進(jìn)行相位的步進(jìn)操作。五、軟件設(shè)置第一步：翻開(kāi)“軟件設(shè)置〞選項(xiàng)卡，在“通訊端口〞選擇COM口，〔COM口的選擇在設(shè)備管理器里面，翻開(kāi)設(shè)備管理器COM端口選項(xiàng)，查看COM口是多少，在“通訊端口〞就設(shè)置多少〕波特率為19200，單擊“確認(rèn)〞后指示燈為綠色，在路口列表中，添加路口，選擇添加的路口，路口模擬圖和當(dāng)前路口的工作狀態(tài)顯示時(shí)，說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)已連接。第二步：時(shí)段設(shè)置：時(shí)段默認(rèn)起始時(shí)間為00：00，在“結(jié)束時(shí)間〞選項(xiàng)中輸入工作時(shí)間，前一個(gè)時(shí)段的結(jié)束時(shí)間是下一個(gè)時(shí)段的開(kāi)始時(shí)間,結(jié)束時(shí)間要大于開(kāi)始時(shí)間，在相位方案和配時(shí)方案中輸入要放行相位方案號(hào)和配時(shí)方案號(hào)。最多可以設(shè)置16個(gè)時(shí)段。設(shè)置完后點(diǎn)擊“發(fā)送到信號(hào)機(jī)〞，然后再點(diǎn)擊“讀信號(hào)機(jī)設(shè)置〞，查看信號(hào)機(jī)的當(dāng)前狀態(tài)，數(shù)據(jù)是否已經(jīng)寫(xiě)入。第三步：相位設(shè)置：可以設(shè)定四種運(yùn)行方案，在相位方案號(hào)里選擇方案1-4號(hào)相位方案?？偣?6個(gè)相位，在每一組相位里輸入要放行的燈組號(hào)即可，例2，4，8，10。設(shè)置完后點(diǎn)擊“發(fā)送到信號(hào)機(jī)〞，然后再點(diǎn)擊“讀信號(hào)機(jī)設(shè)置〞，查看信號(hào)機(jī)的當(dāng)前狀態(tài)，數(shù)據(jù)是否已經(jīng)寫(xiě)入。12交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案第四步：配時(shí)設(shè)置：可以設(shè)定四種配時(shí)方案，在配時(shí)方案號(hào)里選擇方案1-4號(hào)配時(shí)方案。在方案里可以輸入綠燈時(shí)間，綠閃時(shí)間，黃燈時(shí)間。設(shè)置完后點(diǎn)擊“發(fā)送到信號(hào)機(jī)〞，然后再點(diǎn)擊“讀信號(hào)機(jī)設(shè)置〞，查看信號(hào)機(jī)的當(dāng)前狀態(tài)，數(shù)據(jù)是否已經(jīng)寫(xiě)入。第五步：管制設(shè)置：此功能用來(lái)強(qiáng)制使用，分別用來(lái)強(qiáng)制某一方向，當(dāng)強(qiáng)制完成后點(diǎn)擊“取消強(qiáng)制〞按鈕，信號(hào)機(jī)繼續(xù)按設(shè)定的相位在運(yùn)行。六、輸出方式輸出有三個(gè)線把：一個(gè)東西方向，一個(gè)南北方向，一個(gè)人行。北1：北方向綠燈左轉(zhuǎn)西1：西方向綠燈左轉(zhuǎn)北2：北方向綠燈直行西2：西方向綠燈直行北3：北方向綠燈右轉(zhuǎn)西3：西方向綠燈右轉(zhuǎn)南4：南方向綠燈左轉(zhuǎn)東4：東方向綠燈左轉(zhuǎn)南5：南方向綠燈直行東5：東方向綠燈直行南6：南方向綠燈右轉(zhuǎn)東6：東方向綠燈右轉(zhuǎn)北7：北方向黃燈左轉(zhuǎn)西7：西方向紅燈左轉(zhuǎn)北8:北方向黃燈直行西8：西方向紅燈直行北9:北方向黃燈右轉(zhuǎn)西9：西方向紅燈右轉(zhuǎn)南10:南方向黃燈左轉(zhuǎn)東10:東方向紅燈左轉(zhuǎn)南11:南方向黃燈直行東11:東方向紅燈直行南12:南方向黃燈右轉(zhuǎn)東12:東方向紅燈右轉(zhuǎn)北13：北方向紅燈左轉(zhuǎn)西13：西方向紅燈左轉(zhuǎn)13交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案北14：北方向紅燈直行西14：西方向紅燈直行北15：北方向紅燈右轉(zhuǎn)西15：西方向紅燈右轉(zhuǎn)南16：南方向紅燈左轉(zhuǎn)東16：東方向紅燈左轉(zhuǎn)南17：南方向紅燈直行東17：東方向紅燈直行南18：南方向紅燈右轉(zhuǎn)東18：東方向紅燈右轉(zhuǎn)人行線把：北綠北紅西綠西紅南綠南紅東綠東紅黑色線：公共線5.3設(shè)備箱標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱：1160㎜×725㎜×420㎜防護(hù)等級(jí)：IP65能夠提供足夠的位置安裝交通信號(hào)機(jī)、光端機(jī)、檢測(cè)器機(jī)架等設(shè)備。安裝機(jī)架在前面板預(yù)留有15㎜余量。5.4信號(hào)燈一)、燈面尺寸、材質(zhì)、外表及面板：1、燈面直徑：φ400mm2、燈殼材質(zhì)：鑄鋁。3、燈具外表及面板的處理：燈具外表采用黑色噴塑處理。(二)、技術(shù)指標(biāo)與參數(shù)：14交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案1、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國(guó)家GB14887-2003?道路交通信號(hào)燈?標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)制定。并按照嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn)。2、工藝情況：原輔材料進(jìn)入鑄機(jī)、車(chē)、鉗、刨、剪、沖、焊接流水線等一整套加工制作后，制成半成品，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行整燈組裝。組裝后進(jìn)行單元老化試驗(yàn)〔常溫點(diǎn)亮24小時(shí)、+70℃高溫點(diǎn)亮2小時(shí)〕后經(jīng)按照GB14887-2003各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，檢驗(yàn)合格后，包裝入庫(kù)。3、燈具結(jié)構(gòu)：LED發(fā)光單元是設(shè)計(jì)成一個(gè)獨(dú)立的組件，能與現(xiàn)有的交通信號(hào)燈中只需取出原有反射體及燈座，就可以用簡(jiǎn)單方法安裝到燈體內(nèi)。并連接到原有的電路中即可。燈體可分為單體式、組合式。具有良好的互換性，可以方便地進(jìn)行拆分組合和安裝使用。整燈可直立安裝也可橫向安裝。4、選用的主要原材料：〔1〕色片、透鏡等塑料制品件均采用聚碳酸脂制成?！?〕橡膠膠品均采用三元乙丙膠制成?！?〕發(fā)光二極管，紅、黃色采用銦、鎵、鋁、磷四元素材料制成，綠色采用銦、鎵、氮外延材料制成。〔4〕各種元器件采用高精度±2%產(chǎn)品?！?〕印刷線路板采用阻燃材料制作。5、色度值發(fā)光單元使用的LED基準(zhǔn)波長(zhǎng)為：紅色625nm、黃色590nm、綠色505nm，其色度符合交通信號(hào)燈色座標(biāo)范圍。6、各燈色發(fā)光強(qiáng)度：紅928cd,黃714cd,綠989cd。7、可視角度≥30度。8、可視距離≥500米。9、數(shù)量倒計(jì)時(shí)：15交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案紅168支，綠168支。10、燈管數(shù)量：嚴(yán)格參照招標(biāo)文件技術(shù)要求11、預(yù)埋件：M27*150每件8支。12、防塵性能。具有內(nèi)具有良好的密封性能，能防止灰塵的進(jìn)入。13、抗振性能：具有抗振性能，零部件及緊固件無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。14、整體性能?！?〕正常條件下能連續(xù)工作，點(diǎn)光源使用壽命＞100000小時(shí)?！?〕總工作電流：紅、黃、綠色≤100mA〔3〕發(fā)光單元的電源引線截面積為，導(dǎo)線分別采用紅、黃、綠色與發(fā)光單元紅、黃、綠色相對(duì)應(yīng)。導(dǎo)線符合電路設(shè)計(jì)要求?！?〕每只LED被安排在小于五個(gè)串聯(lián)電路中，符合電路設(shè)計(jì)要求。15、檢測(cè)手段及檢測(cè)部門(mén)：〔1〕老化試驗(yàn)〔2〕工作電流測(cè)試；〔3〕光強(qiáng)度測(cè)試；〔4〕絕緣電阻測(cè)試；〔5〕上下溫試驗(yàn)；〔6〕防淋防濺試驗(yàn)；〔7〕防塵抗振試驗(yàn)；〔8〕公安部交通平安產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)告。16、質(zhì)量要求：〔1〕LED發(fā)光單元在正工作條件下無(wú)故障工作時(shí)間大于100000小時(shí)?！?〕保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)所需更換費(fèi)用由制造廠負(fù)責(zé)。(三)、包裝標(biāo)志及內(nèi)容：16交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案1、包裝：材料采用瓦楞紙箱，箱內(nèi)有防震動(dòng)、避重壓泡沫墊片，每個(gè)包裝捆扎二道。確保產(chǎn)品平安到達(dá)目的地。2、標(biāo)志：外包裝上注明貨物名稱(chēng)、廠名、商標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、數(shù)量、外形尺寸、防潮、小心輕放、向上標(biāo)志等。在發(fā)光單元?dú)んw上標(biāo)明了制造商名稱(chēng)〔單元代號(hào)〕、工作電壓、電流、功率及安裝等標(biāo)志。3、包裝內(nèi)容：內(nèi)附裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書(shū)5.5信號(hào)燈桿及根底、八棱信號(hào)燈桿參數(shù)我方信號(hào)燈桿為一次成型桿，鋼桿材質(zhì)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制造。經(jīng)開(kāi)平后設(shè)計(jì)畫(huà)樣，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)一次成型，自動(dòng)氬氣保護(hù)焊，縱向焊縫，雙面焊接，焊透率到達(dá)95%以上〔立柱與底法蘭及橫臂連接法蘭間焊逢需滿足100％焊透率〕，采用標(biāo)準(zhǔn)焊條符合GB/5117-1995碳鋼焊條。鋼桿臂厚不低于6-12mm，其力學(xué)性能滿足信號(hào)燈桿的強(qiáng)度要求，設(shè)計(jì)可抗最大風(fēng)速米/秒(抗風(fēng)壓等級(jí)為10級(jí))，承受壓力為千牛，抗地震強(qiáng)度為8級(jí)，抗疲勞壽命大于30年。2、鋼桿的焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合GB985-986-88、GB12467-98、GB12469-90、GB3323-1989標(biāo)準(zhǔn)，焊體外表焊波均勻、無(wú)裂紋、氣孔、夾渣、燒穿、未融合，弧坑和針狀氣體等，焊縫均勻飽滿美觀。A、壓鑄成型的燈桿打磨、校直〔水準(zhǔn)儀檢測(cè)，直線偏差小于千分之一〕、割門(mén)，法蘭〔厚度為20mm〕焊接好后打磨備用。B、調(diào)節(jié)器調(diào)到正常工作位置〔200A〕，將打磨好的法蘭插入垂直對(duì)接于信號(hào)桿底部，用埋弧焊機(jī)將其焊接，工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。C、焊接接地極板：將鉆好眼的接地極板打磨拋光，平行于桿門(mén)、垂直與桿身焊接，接線孔正對(duì)桿門(mén)。D、焊接桿門(mén)：桿門(mén)蓋采用凹陷焊接，焊接牢固，能起到很好的防塵、防霧、防雨效果。3、防腐美化處理流程：鋼桿進(jìn)行熱鍍鋅之前由質(zhì)檢員仔細(xì)檢查焊接質(zhì)量，然后進(jìn)行打磨拋光，經(jīng)過(guò)酸洗、鍍鋅水洗、磷化、鈍化等工藝過(guò)程。質(zhì)量要求符17交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)方案合GB2694－88〔熱浸鍍鋅體鍍鋅質(zhì)量〕，桿體內(nèi)外熱浸鍍鋅處理，鍍層均勻、無(wú)色差，鍍層≥90um，防腐性能保證30年。外表熱鍍鋅進(jìn)行采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)噴涂粉末電噴塑〔材料為戶外類(lèi)型〕處理，噴塑層大于86um，附著牢固，光滑，無(wú)針孔，無(wú)流掛，無(wú)剝落現(xiàn)象。噴塑用粉10年不老化，不褪色，不脫落；應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)?〔GB/TP7900〕?熱噴涂金屬件外表預(yù)處理通那么?〔GB/T11373〕，現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)?〔ZBJ36011〕的有關(guān)規(guī)定。其外觀附著力、耐濕熱性應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?燈具油漆涂層?〔QB1552-92〕的有關(guān)規(guī)定，覆蓋層與基體應(yīng)有牢固的結(jié)合強(qiáng)度；外有外露管口均須封閉，穿過(guò)桿身螺栓尖端不得穿出桿身，以利美觀；燈桿一次成型，焊后焊縫應(yīng)鏟平磨光；燈桿、燈臂焊接質(zhì)量應(yīng)符合GB/TI2469的要求，焊縫整潔美觀，燈桿燈臂內(nèi)應(yīng)平安貫穿，不得有焊瘤、夾渣、燒穿，弧坑和針狀氣孔；燈臂與主燈桿插接部位配尺間隙要適中，不能過(guò)大或過(guò)小，出廠