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文檔簡介
一、教學(xué)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)利用演示,展示以及典型例題講評(píng)是學(xué)生明確考點(diǎn)。學(xué)習(xí)重點(diǎn)掌握運(yùn)動(dòng)快慢比較、勻速直線運(yùn)動(dòng)圖像、速度計(jì)算等相關(guān)考點(diǎn)。學(xué)習(xí)難點(diǎn)時(shí)刻和時(shí)間的理解、勻速直線運(yùn)動(dòng)和平均速度的區(qū)別、勻速直線運(yùn)動(dòng)圖像分析、有關(guān)利用公式分析并計(jì)算運(yùn)動(dòng)相關(guān)的問題。01運(yùn)動(dòng)快慢的比較02時(shí)間與時(shí)刻的區(qū)別及平均速度的計(jì)算03運(yùn)動(dòng)快慢的圖像分析及相關(guān)計(jì)算04二、期中試題考點(diǎn)分析運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)相遇問題追擊問題計(jì)算分析05有關(guān)平均速度的實(shí)驗(yàn)計(jì)算問題三、典例分析分析:根據(jù)公式計(jì)算并判斷速度大小,分析過程要注意公式的正確應(yīng)用以及單位的統(tǒng)一,還要記住速度換算關(guān)系1m/s=3.6km/h,故確定C答案分析:因?yàn)橐阎獥l件s1:s2=3:1,t1:t2=5:2,
所以v1:v2=3/1:5/2=6:5故選的D。分析:注意運(yùn)動(dòng)過程中的時(shí)刻和時(shí)間意義的理解:時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),時(shí)間是指時(shí)間段。前5S指5S的時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的運(yùn)動(dòng)變化,5s末指5s這個(gè)時(shí)刻的確定運(yùn)動(dòng),而平均速度是利用總路程與總時(shí)間之比計(jì)算,故答案應(yīng)選D。分析:認(rèn)清s-t圖的橫縱坐標(biāo),分析速度隨時(shí)變化關(guān)系和路程隨時(shí)間的變化關(guān)系,結(jié)合速度公式計(jì)算,可以確定C答案.分析(1)注意列車的運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)為到站時(shí)刻減去發(fā)車時(shí)刻。(2)利用速度公式計(jì)算列車運(yùn)行平均速度,強(qiáng)調(diào)的是如果時(shí)間分析是當(dāng)日到達(dá),運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)用到站時(shí)間減去出發(fā)時(shí)間,次日到站應(yīng)當(dāng)用第一日末時(shí)刻24:00減去出發(fā)時(shí)間再加上次日所用時(shí)間;(3)如果問題變?yōu)榱熊嚾客ㄟ^橋面則路程應(yīng)為列車自身長度與橋的長度之和;(4)如果問題變?yōu)榱熊嚾吭跇蛏蟿t路程應(yīng)為橋的長度減去列車自身長度。分析:解決運(yùn)動(dòng)相關(guān)問題應(yīng)當(dāng)注意(1)汽車與聲音相遇問題應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)畫簡略草圖(2)應(yīng)當(dāng)注意運(yùn)動(dòng)過程中汽車行駛時(shí)間和聲音傳播時(shí)間是相同的(3)利用公式計(jì)算時(shí),要注意對(duì)應(yīng)關(guān)系即車的速度對(duì)應(yīng)車的路程和時(shí)間,聲音的速度對(duì)應(yīng)聲音傳播的路程和時(shí)間。分析有關(guān)平均速度實(shí)驗(yàn)問題時(shí)(1)明確實(shí)驗(yàn)原理及測(cè)量工具(2)長度測(cè)量方法及正確估讀并填寫記錄結(jié)果(3)注意排除小車自身長度對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,側(cè)量小車一定要同位置(4)計(jì)算平均速度要注意要求的速度單位(5)時(shí)間測(cè)量的準(zhǔn)確性及誤差分析。掌握如何比較不同物體運(yùn)動(dòng)快慢。01明確時(shí)間點(diǎn)和時(shí)間段的含義即時(shí)刻和時(shí)間的區(qū)別。02重視路程時(shí)間圖像和速度時(shí)間圖像。03多思考多觀察學(xué)會(huì)發(fā)覺題目隱藏條件06對(duì)于復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)學(xué)問題學(xué)會(huì)畫簡略草圖分析04四、課堂總結(jié)了解實(shí)驗(yàn)相
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