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文檔簡介
能源產業(yè)十大趨勢:綠色聯(lián)接,數字賦能趨勢一
能源數字化從瓦特到瓦特
+
比特,比特管理瓦特,數字與能源技術融合,實現能源網絡數字化管理傳統(tǒng)能源鏈路上只有瓦特流,模式單一,難以協(xié)同。能
源數字化在瓦特流基礎上加入比特流,用比特管理瓦特,
整個能源網絡,從傳統(tǒng)單一瓦特流到瓦特+比特相互協(xié)同,
實現“發(fā)
-
轉
-
儲
-
配
-
用”全鏈路的互聯(lián)化、數字化和智能化,驅動站點能源實現點、鏈、網的數字化變革。同時,
通過引入
5G、AI、大數據、IoT等數字化技術,并將
電力電子技術與數字技術創(chuàng)新性地融合,可實現全系統(tǒng)的
可視、可管、可控、可優(yōu)。趨勢二
“零碳”網絡清潔能源應用
&
節(jié)能成為主流促進綠色可持續(xù)發(fā)展,全球在行動,碳中和成為當今世
界最為緊迫的使命。全球領先的運營商也陸續(xù)提出碳減
排戰(zhàn)略,將在
2025-2040
年相繼實現
100%
可再生能源
供電。同時,隨著新能源技術的迅速發(fā)展,新能源發(fā)電
成本大幅下降,光伏已經全面進入了平價時代,風力也
即將進入平價時代。能耗高企,利潤被侵蝕據統(tǒng)計,全球運營商仍有
60
萬油機長期運行,油費高,
每年約
0.2
億噸碳排放。同時,大量站點及機房的
SEE小于
60%,電費高。構建綠色高效的“零碳”網絡不僅
是企業(yè)基于自身經營的需要,也是積極踐行社會責任的
體現。
數字技術、硬核技術、高效技術的快速發(fā)展,使得“零碳”
網絡成為可能。運營商網絡將實現加
5G不加能源相關
OPEX,極省
CAPEX。數字技術使能“零碳”網絡,全生命周期實現“零碳”
管理高效技術使能全網低碳運行環(huán)節(jié),著力于“發(fā)
-
轉
-
儲
-
用”全鏈路四個節(jié)點
進行“零碳”設計,實現全鏈路的綠色高效。發(fā)電側,
充分應用清潔能源,加大站點和機房場景對太陽能
/
風能等可再生資源使用,光儲結合全面去油省電;轉換側
,
通過高效模塊與單套系統(tǒng)替換傳統(tǒng)低效模塊與多套電源部署;用電側,通過智能用電管理單元實現單租戶、單制式、單路負載的精確計量及備電的按需供給;儲能側,
運用云化的智能鋰電,通過與電源、負載的協(xié)同,實現
備電資源的精準配置。營維環(huán)節(jié),基于站點數字化實現功率智能化和運維智能化,結合
AI、IoT等技術,實現“發(fā)
-
轉
-
儲
-
配
-
用”
全鏈路的智能協(xié)同,以遠程智能運維替代傳統(tǒng)人工上站,實現遠程巡檢和風險預測,降低宕站風險同時降低故障維護成本。應急場景通過移動鋰電替代傳統(tǒng)應
急油機,實現綠色低碳。此外精細能效管理持續(xù)篩選網絡低效設備與低效站點,針對現狀,系統(tǒng)自動輸出改造建議與迭代優(yōu)化方案。最終,基于建網-運行-營維的“零碳”規(guī)劃與實踐,推進網絡全生命周期內實現“零碳”。硬核技術使能能源綠色新能源技術涌現,如在發(fā)電環(huán)節(jié),有智能光伏技術,源網荷自適應技術;在轉配的環(huán)節(jié),以新一代的電力電子
寬禁帶器件為主,包括智能配電技術等;在用電側,有精細化的能效管理技術,也包括熱耗的管理,應用智能能源實現放生自然散熱,助力站點全節(jié)點實現綠色節(jié)能。高效技術使能全網低碳大量的數據應用于能源網絡里面,實現了從部件到站點再到網的高效的能效管理,從站點到網絡,到全生命周期的電費節(jié)省、能耗節(jié)省。趨勢三
全面鋰電化鋰電替代鉛酸,在全球各行業(yè)規(guī)模應用5G快速發(fā)展,站點功耗倍增,需要能量密度更高的儲能系統(tǒng),傳統(tǒng)的鉛酸電池使用面臨很多問題。從全生命周期的擁有成本、使用壽命、安全性等多方面來看,鋰電優(yōu)勢顯著。且隨著電動汽車的快速發(fā)展,鋰電池成本正在大幅下降,目前鋰電已廣泛在各行各業(yè)得到應用。普通鋰電逐步走向云化智能儲能系統(tǒng),最大化站點儲能價值目前行業(yè)對電池的場景需求已經從單一的應急備電需求
發(fā)展到復雜站點綜合供能的需求。普通鋰電池雖然具備
鋰電池本身的特性,但也僅是電芯加結構件簡單組合,功能單一,各自孤立,只能提供簡單備電,無協(xié)同、粗
管理、資源浪費、演進成本高、運維困難。站點儲能系
統(tǒng)需要重新定義新架構,云化智能儲能系統(tǒng)應運而生。云化智能儲能系統(tǒng)融合電力電子、AI、大數據、IoT與
儲能技術等,本地
BMS結合云
BMS,實現儲能系統(tǒng)
的分布式儲能、云化的綜合管理。使用
IoT聯(lián)接技術實
現儲能系統(tǒng)全場景極簡云維,站網云協(xié)同實現云升壓、
云削峰、云錯峰、云混搭、云防盜,AI精細配置實現高
效投資,以云狀態(tài)監(jiān)測、風險預判、壽命預測、故障定位、
多重防盜等途徑實現全面的資產安全管理。鋰電從單一
部件到云化智慧儲能系統(tǒng),儲能更安全,場景更豐富,
運維更高效,最大化站點儲能價值。趨勢四
通信站點社會化ICT融合成為趨勢,千行百業(yè)數字化站點海量涌現5G發(fā)展逐步進入千行百業(yè),行業(yè)數字化轉型加速,大量
站點走向
ICT融合,滿足行業(yè)站點的數字化應用需求。最
大化釋放現有站點的功能逐步得到重視,站點基礎設施將
從單一通信聯(lián)接功能走向綜合功能,豐富社會應用價值。站點資源社會化帶來站點價值最大化使用原有的通信站點,資源將逐步共享給社會,如應急用電、
商業(yè)廣告、氣象環(huán)保監(jiān)測、視頻監(jiān)控等應用。站點的能
源基礎設施,也在進行能源相關業(yè)務經營,除了為通信
設備供電外,還可承載工商業(yè)供電、充電、換電等業(yè)務,
甚至在一些市電不好、無市電的區(qū)域,為當地的生產和民
生用電,實現站點價值最大化。趨勢五
供能多樣化多樣化的供電來源傳統(tǒng)站點主要由市電或者柴油發(fā)電機發(fā)電,未來供電來
源更加多樣化,新能源,特別是太陽能將逐步從補充供
電走向主供電,并通過和市電、儲能有機結合,形成多
樣化最優(yōu)供電方案。多樣化的應用場景供電不再單純只給
IT或
CT設備服務,將走向
ICT融合、民生和生產場景。借助豐富的站址資源和靈活的供電架
構,可以非常便利地向周邊的住戶、商鋪等提供高質量
供電。在保障設備可靠供電的同時實現更多增值服務。多樣化的部署形式能源供電存在多種部署方式,如集中式太陽能大電廠引
入綠電,園區(qū)部署供電以及小型微電網部署,分布式供
電,戶用光伏等多形式部署,以滿足不同的應用需求。在中國珠海,采用綠色疊光的分布式部署方案,通過對
太陽能發(fā)電系統(tǒng)和智能鋰電儲能系統(tǒng)的多能源調度,替
代原“油機
+UPS+
鉛酸電池”方案,節(jié)省燃油成本約
¥10
萬
/
年,減少碳排放
25
噸
/
年,全面守護海島安全。
在尼日利亞,通過先進智慧超級混電技術,年燃油節(jié)省
1226
萬升
/
站,油費節(jié)省
$2
萬
/
站,減少碳排放
26.2
噸
/
站。趨勢六
全鏈路智能功率全鏈路智能化,軟件定義能源全鏈路由發(fā)電、轉換、儲能、配電、用電等組成。
傳統(tǒng)能源各子系統(tǒng)之間是煙囪式分立架構和孤島式管
理,缺乏協(xié)同,未來將走向全鏈路智能的綜合智慧能源。綜合智慧能源運用數字化的技術,統(tǒng)一管理能源的發(fā)電、
轉換、輸電、配電、用電各個環(huán)節(jié),通過供電全鏈路的
各子系統(tǒng)的數字化以及軟件定義,最終實現全鏈路智能。如發(fā)電部分,通過光伏組件集成優(yōu)化器,實現光伏組件
輸出可軟件定義;智能配電,通過智能空開實現保護容
量、上下電策略等軟件定義,極大提升能源利用效率,
降低用能成本;智能用電,通過
AI智能負載管理特性加
持的能源切片技術,支持軟件定義空開、分路控制、分
路下電、分路計量和
AI用電稽查等智能特性,實現站點
負載精細化智能管理、明明白白用電。AI加持激活能源更多價值AI尋優(yōu)、AI削峰、AI錯峰、AI預測等實現供電系統(tǒng)的
最優(yōu)匹配。如通過
AI建模和功率協(xié)同尋優(yōu),實現供電鏈
路的效率最優(yōu);通過負載用電預測、電池高精度
SOC/
SOH預測,實現最優(yōu)市電錯峰用電,從而節(jié)約電費。在
中國浙江,通過智能錯峰功能,站點每年節(jié)省
17.1%
電費。趨勢七
融合極簡海量站點規(guī)模部署,無線、傳輸、IT等業(yè)務進一步融合,
傳統(tǒng)站點建站方式多依賴于機房建設,多套電源、電池拼
湊,缺乏整體性設計,成本高、可靠性差,難以統(tǒng)一管理,
演進也十分困難。全網融合走向低碳化,能源全生命周期
走向極簡,實現更快交付、更低能耗、更優(yōu)
TCO。業(yè)務融合通信站點從以前的多套電源供多種電壓制式設備到未來
多場景下的一套電源融合供電,使得站點能源同時支持
無線、傳輸、IT設備的場景應用,建設更簡單,更省占地、
省租金。形態(tài)極簡站點形態(tài)從傳統(tǒng)的房子到柜子,再到刀片式電源,極大的
節(jié)省了占地面積、降低了能耗損失。在中國貴州鐵塔,以
1
柜替
3
柜,租金電費節(jié)?。?400/
月,運維節(jié)省
75%。
在中國北京廊坊,通過刀片電源極簡部署,站點能效提升
至
96%,溫控損耗減少
700kWh/
年,線損減少
50%。供電極簡交流直流一體化供電,多種供電制式輸出,電源與儲能
系統(tǒng)進一步融合聯(lián)動,帶來能源供電進一步極簡。管理極簡通過能源統(tǒng)一管理平臺的調度,能源對電源和儲能做智能控制,極大簡化了運維難度。產品的預制化設計,除了縮短交
付周期外,更能通過遠程網管系統(tǒng)集中管理,實現預防性維護免下站,降低運維費用。趨勢八
多模架構多能源
+
多制式
,
適應多業(yè)務融合站點需要“多模”體現在多個層面,首先是電源的技術架構支持
多能源輸入、多制式輸出。傳統(tǒng)能源只能實現單一能源
的輸入和單一能源制式的輸出,對于融合應用場景,往
往通過多套不同類型的供電系統(tǒng)疊加實現,占地大,管
理難。未來電源的架構將走向一個電源平臺支持太陽能、
市電、油機、儲能等的多種能源輸入,交、直流多制式
輸出,滿足全場景的供能需求。支持硬件與軟件的模塊化擴容,多模式的調度、
控制和管理采用模塊化設計,在多能源輸入、多制式輸出的架構基
礎上,支持硬件、軟件的模塊化擴容,整個系統(tǒng)的架構
可靈活擴容和擴展。支持多業(yè)務系統(tǒng)的協(xié)同,多種場景的應用能源系統(tǒng)跟電網系統(tǒng)協(xié)同,可實現調峰、調頻、錯峰;
跟儲能系統(tǒng)協(xié)同,實現多場景應用,從而實現不同業(yè)務
的融合。如通過業(yè)務協(xié)同,實現“0
比特
0
瓦特”的深
度休眠管理,達到最佳網絡節(jié)能效果。能源走向多模協(xié)同架構,實現多樣化的供電的模式如通過能源的自由流控制手段,實現能源的多向的流動,
達到站點的離網用電和并網發(fā)電之間的自由的切換,從
而實現站點向分布式虛擬電廠(VPP)的轉換等。趨勢九
自動駕駛新時代呼喚智能自治網絡海量站點業(yè)務差異化、場景復雜化驅動運維管理更高需
求。傳統(tǒng)網絡運維都是簡單的監(jiān)控、告警管理,且能源
設備維護多依靠人工,需要大量重復和復雜的操作,人
工成本高。2019
年
9
月
GSMA發(fā)布《智能自治網絡
案例》報告中表示,自動駕駛的應用貫穿于網絡規(guī)劃、
建設、維護、優(yōu)化、運行的各個階段,智能自治的網絡
逐步被需要和呼喚。能源網絡運維向自動駕駛邁進隨著人工智能技術的發(fā)展,應用
AI技術將使能整個能源
網絡實現智能運維、智能感知、智能互聯(lián),讓能源的運
營和運維更為簡單;通過智能的
IoT技術,將會實現站
點能源數字化管理,改變原來的“啞設備”管
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