復盛螺桿壓縮機電氣說明及故障說明課件

復盛螺桿壓縮機電氣控制部分簡介返回復盛螺桿壓縮機電氣控制部分簡介返回1螺桿壓縮機電氣控制原理圖簡要說明：

1.主回路說明；2.控制回路說明；3.機組的各種故障信號來源;4.機組的故障信號說明;5.機組IC板端子說明。附圖1附圖2返回螺桿壓縮機電氣控制原理圖簡要說明：1.主回路說明；附圖1返2螺桿壓縮機控制及運行方式1.螺桿壓縮機的啟動;2.螺桿壓縮機的運行；3.螺桿壓縮機正常停機、緊急停機及故障停機；4.螺桿壓縮機基本故障與排除。返回螺桿壓縮機控制及運行方式1.螺桿壓縮機的啟動;返回3

主回路說明

目前我公司生產(chǎn)的螺桿壓縮機其啟動方式為：主電機采用三只接觸器M、D、S進行Y/Δ降壓啟動；對于“水冷壓縮機”風扇電機采用一只F接觸器進行控制，其啟動方式為直接啟動；對于采用二只風扇控制的風冷壓縮機，一只F1接觸器控制風扇1，其啟動方式為直接啟動，另一只F2接觸器控制風扇2，其啟/停受控于溫度開關(guān)，當排氣溫度大于870C時，風扇2啟動，當排氣溫度小于730C時，風扇2停止運行。返回主回路4控制回路說明控制回路采用的是一塊智能IC板進行邏輯控制，此板電源電壓是交流12V~14.5V，內(nèi)部由集程電路構(gòu)成。控制回路上有二只變壓器為控制回路提供電源。首先變壓器PT1將上線電源AC380V電壓變?yōu)槎稟C12V及二路AC14.5V給IC板及擴展單元供電，PT2將上線電源AC380V電壓變?yōu)锳C220V，,給逆相保護器及控制線圈供電。返回控制回路說明5變壓器容量及具體參數(shù)1.PT1主要給IC板及擴展單元提供電源，容量為：AC380V/2×AC12V、2×AC14.5V1.5A

2.PT2主要給IC板及控制線圈供電，容量為：380V/220V500VA.返回變壓器容量及具體參數(shù)1.PT1主要6

機組的各種故障信號來源1.

電氣故障控制信號：信號來源于主電機的熱過載繼電器輔助常開點、風扇電機的熱過載繼電器輔助常開點及逆相保護器控制點，是三點的并聯(lián)信號。2.排氣高溫控制信號：來源于溫度開關(guān)T的輔助常開點。

3.空氣濾清器阻塞控制信號：來源于空氣濾清器壓差開關(guān)的輔助常開點。

4.油細分離器阻塞控制信號：來源于油細分離器壓差開關(guān)的輔助常開點。5.油過濾器阻塞控制信號：來源于油過濾器壓差開關(guān)的輔助常開點。

返回機組的各種故障信號來源1.電氣7

重故障及輕故障信號1.

電氣故障和排氣溫度過高為重故障信號，如發(fā)生這兩種故障中的任何一種，機組都將停機，IC板內(nèi)部自鎖，在故障未排除之前無法開機，如故障排除，按緊急停止/復位按鈕，直接將IC板電源切斷，消除自鎖信號，然后再將按鈕旋開使IC板得電，機組方可正常開機。2.空氣濾清器阻塞、油細分離器阻塞及油過濾器阻塞為輕故障信號，如機組發(fā)生這三種故障，機組不停機，只在機組面板上顯示，在此其間不影響機組的運行，但不能長期運行，應(yīng)及早排除故障，使機組正常工作。返回重故障及輕故障信號1.電氣故障和8

IC板的端子說明1.IC板上的CN1是輸出端子，主要將IC板的電源、機組的運行及機組的各種故障信號輸出給擴展板上的CN11端子。2.IC板上的CN2端子主要與擴展單元上的CN12端子相連,將機組啟/停信號輸入給IC板。3.IC板上的CN3端子是為用戶預(yù)留的遠方啟/?？刂泣c，其接點引至機組電控盤上1#接線端子的44、45、46和47號，為用戶在遠方操作提供方便。4.IC板上的CN12端子是故障輸入端子，機組發(fā)生輕故障時經(jīng)CN12的2~5點輸入，機組發(fā)生重故障時信號經(jīng)CN12的6~8點輸入。5.CN6及CN7也是IC板的輸出端子，主要用來指揮機組的啟/停、運轉(zhuǎn)計時及各種閥的動作，其端子容量為220V、2A.6.IC板上的CN9及CN11端子為IC板的電源輸入。

返回IC板的端子說明1.9螺桿壓縮機的啟動控制1.

開機前，首先給機組電控箱供應(yīng)三相電源。此時IC板得電后，控制面板電源指示燈亮，同時排氣溫度開關(guān)T得電，顯示機頭內(nèi)溫度及設(shè)定溫度，觀查機組如沒有異常情況，可開機。2.

開機(啟動)：按控制面板上的啟動按鈕ON，給IC板發(fā)啟動脈沖信號，信號經(jīng)IC板的CN2端子傳與IC板，IC板接到信號經(jīng)邏輯轉(zhuǎn)換后，給機組發(fā)啟動命令，使機組主接觸器M及S線圈得電，機組以Y形方式啟動，同時控制風扇的接觸器F線圈及運轉(zhuǎn)計時器線圈也得電，風扇啟動，運轉(zhuǎn)計時器開始計時，主接觸器M閉合后，其輔助常開點閉合，接通自動泄水閥線圈，自動泄水閥將定時開啟，排除水分離器內(nèi)存留的水分。返回螺桿壓縮機的啟動控制1.開機前，首先給機組電控箱供應(yīng)三相10螺桿壓縮機的啟動控制3.

Y/切換：機組運轉(zhuǎn)8S～10S鐘后，機組進行Y/轉(zhuǎn)換,接觸器S線圈失電，D線圈得電，機組以方式全壓運轉(zhuǎn)，3秒鐘后，泄放電磁閥及空重車電磁閥同時得電，泄放閥得電關(guān)閉，空重車電磁閥得電后打開，使進氣閥開啟，機組將帶負荷重車運轉(zhuǎn)，并給管網(wǎng)送氣。返回螺桿壓縮機的啟動控制3.Y/切換：返回11螺桿壓縮機運行

機組在運行中，當管網(wǎng)壓力達到壓力開關(guān)PS設(shè)定值時，其常開點閉合，使IC板的CN8上1號和2號接通，給IC板發(fā)信號，IC板接到信號后，使泄放閥及空重車電磁閥同時失電，泄放閥失電后打開，空重車電磁閥失電后閉合，進氣閥在彈簧的作用下關(guān)閉，此時機組不吸氣，也不排氣，將不帶負載空車運轉(zhuǎn)，以此維持一定的內(nèi)部油壓；當管網(wǎng)的壓力下降到壓力開關(guān)設(shè)定之下限時，其閉合點打開，給IC板發(fā)信號，IC板接到信號后，發(fā)出命令使空重車電磁閥及泄放閥再次得電，空重車電磁閥得電后打開，進氣閥隨之打開，而泄放閥閉合，機組將帶負載重車運轉(zhuǎn)。返回螺桿壓縮機運行機組在運行中，當管網(wǎng)壓力達到壓12螺桿壓縮機正常停機及空久自動停機1.

按機組控制面板上停機按鈕OFF，給機組發(fā)停機脈沖信號，信號經(jīng)IC板上的CN2端子傳與IC板，IC板接到信號后，發(fā)出命令使空重車電磁閥失電關(guān)閉，同時泄放閥打開，將油氣桶內(nèi)之空氣排至大氣中，15S左右，主接觸器線圈M和D同時失電，機組將停止運轉(zhuǎn)。2.機組在運行中，當總管網(wǎng)壓力達到設(shè)定壓力值上限時，機組壓力開關(guān)將閉合，IC板指揮機組空車運轉(zhuǎn)，即泄放閥打開，空重車電磁閥閉合，進氣閥隨之閉合，如果管網(wǎng)壓力不再下降，則20分鐘后機組將由空車轉(zhuǎn)為停車，即M、D、F和H都將失電而停止運轉(zhuǎn)，機組停止運轉(zhuǎn)后，當管網(wǎng)壓力下降到壓力開關(guān)設(shè)定壓差下限時，壓力開關(guān)打開，機組將自動啟動運行。返回螺桿壓縮機正常停機及空久自動停機1.按機組控制面板上停機13螺桿壓縮機緊急停機及重故障停機1.

當機組發(fā)生意外緊急情況時，可直接按機組顯示及操作面板上的緊急停止按鈕，將IC板電源直接切斷，使機組瞬間停止運轉(zhuǎn)。2.

當機頭的排氣溫度達到100OC或主機熱過載繼電器、風扇熱過載繼電器或逆向保護器動作時，其信號將經(jīng)IC板的CN5傳與IC板，IC板接到信號經(jīng)內(nèi)部邏輯轉(zhuǎn)換后，將信號分為兩路，一路經(jīng)IC板的CN1端子傳與顯示面板進行顯示，另一路在IC板內(nèi)部發(fā)停機信號，使控制回路輸出接口CN7及CN6失電，機組停止運轉(zhuǎn)；同時空重車電磁閥失電關(guān)閉，進氣閥亦關(guān)閉，泄放閥則失電后處于全開狀態(tài)。機組如要再次啟動，必須排除故障后，按緊急/復位按鈕切斷IC板電源，3S鐘后再旋開，使IC板得電，機組將消除面板重故障信號，此時方可開機。返回螺桿壓縮機緊急停機及重故障停機1.當機組發(fā)生意外緊急情況14螺桿壓縮機輕故障報警

如果機組在運行過程中，空氣濾清器、油細分離器及油過濾器有任何一項發(fā)生故障，造成其壓差開關(guān)閉合時，其故障信號都將經(jīng)IC板的CN4端子傳與IC板，IC板經(jīng)邏輯轉(zhuǎn)換后，發(fā)出故障報警信號，從IC板的CN1端子輸送給顯示面板進行故障顯示，故障排除后，顯示將自動消失。返回螺桿壓縮機輕故障報警如果機組在運行過程中，空氣15

無法啟動

（電氣故障燈亮）1.相序反向；2.欠相保護繼電器動作；3.起動接觸器故障；4.起動按鈕接觸不良；5.電壓太低；6.電動機故障；7.機體故障；8.一般過載保護器動作。1.交換其中二根電源線；2.給欠相保護繼電器復位；3.檢查接觸器控制回路及接觸器；4.檢修控制面板按鈕；5.請電氣人員檢修供電系統(tǒng)；6.檢修或更換電動機；7.手動機體，若無法轉(zhuǎn)動時，與服務(wù)課聯(lián)系；8.給一般過載器復位；返回無法啟動

（電氣故障燈亮）1.相序反向；1.16

運轉(zhuǎn)電流高，壓縮機自行跳閘

(電氣故障燈亮)

1.電壓太低；2.排氣壓力太高；3.潤滑油規(guī)格不正確；4.油細分離器阻塞（潤滑油壓力高）；5.壓縮機本體故障；6.主電路接點接觸不良。1.檢修供電系統(tǒng)；2.查看壓力表，如超過設(shè)定壓力，調(diào)整壓力開關(guān)；3.檢查油號，更換油品；4.更換油細分離器；5.手動機體，若無法正常轉(zhuǎn)動，請與服務(wù)課聯(lián)系；6.檢修主電路。返回運轉(zhuǎn)電流高，壓縮機自行跳閘

(電氣故障17

運轉(zhuǎn)電流低于正常值1.空氣消耗量太大(壓力在設(shè)定值以下運轉(zhuǎn))2.空氣濾清器阻塞;3.進氣閥動作不良(蝶型閥卡住不動作；4.容調(diào)閥調(diào)整不當;5.壓力設(shè)定不當;1.檢查消耗量,必要時增加壓縮機；2.清潔或更換;3.檢查調(diào)整;4.重新調(diào)整設(shè)定壓力;5.重新設(shè)定調(diào)整.返回運轉(zhuǎn)電流低于正常值1.空氣消耗量太大(壓1.檢18

排氣溫度高，空壓機自動停機

排氣高溫指示燈亮(超過設(shè)定值1000C)1.潤滑油量不足；2.冷卻水量不足；3.冷卻水溫度高；4.環(huán)境溫度高；5.油冷卻器阻塞；6.潤滑油規(guī)格不正確；1.檢查油面若低于“L”時請停車加油至“H”；2.檢查進出口水管溫度；3.檢查進水溫度；4.增加排風，降低室溫；5.檢查進出口水管溫差，正常溫差約為50C～80C，如大于90C，可能油冷卻器阻塞，拆下用藥劑清洗之。6.檢查油號，更換油品；返回排氣溫度高，空壓機自動停機

排氣19

排氣溫度高，空壓機自動停機

排氣高溫指示燈亮(超過設(shè)定值1000C)7.熱控制閥故障；8.空氣濾清器不清潔；9.油過濾器阻塞；10.冷卻風扇故障；11.風冷冷卻器風到阻塞；12.溫度開關(guān)故障；7.檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻，若無則更換熱控制閥”。8.以低壓空氣清潔空氣濾清器；9.更換油過濾器；10.更換冷卻風扇；11.用低壓空氣清潔冷卻器；12.更換溫度開關(guān)。返回排氣溫度高，空壓機自動停機

排氣20

空氣中含油份高，潤滑油添加周期減短，無負荷時空氣濾清器冒煙1.油面太高；2.回油管限流孔阻塞；3.排氣壓力低；4.油細分離器破損；5.壓力維持發(fā)彈簧疲勞；1.檢查油面并排放至“H”與“L”之間；2.拆卸清潔；3.提高排氣壓力(調(diào)整壓力開關(guān)至設(shè)定值)；4.更換新品；5.更新彈簧。返回空氣中含油份高，潤滑油添加周期減短，無負荷時空氣21

無法全載運轉(zhuǎn)1.壓力開關(guān)故障；2.三向電磁閥故障；3.延時繼電器故障；4.進氣閥動作不良；5.壓力維持動作不良；6.控制管路泄漏；7.泄放電磁閥故障。1.更換新品；2.更換新品；3.請電氣人員檢修更換；4.檢查調(diào)整；5.拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，如磨損更換；6.查泄漏位置并鎖緊；7.更換新品。返回無法全載運轉(zhuǎn)1.壓力開關(guān)故障；1.更換新品；返22

無法空車，空車時表壓力仍保持工作

壓力或繼續(xù)上升，安全閥動作1.壓力開關(guān)失效；2.進氣閥動作不良；3.泄放電磁閥失效(線圈燒損)；4.氣量調(diào)節(jié)膜片破損；5.電腦板故障。1.檢修,必要時更換；2.檢查調(diào)整；3.檢修,必要時更換；4.檢修更換；5.更換。返回無法空車，空車時表壓力仍保持工作

23

壓縮機風量低于正常值1.進氣過濾器阻塞；2.進氣閥動作不良；3.壓力維持閥動作不良；4.油細分離器阻塞；5.泄放電磁閥泄漏；6.容調(diào)閥調(diào)整不當。1.清潔或更換；2.拆開檢查；3.拆卸后檢查閥座及止回閥閥片是否磨損，如磨損更換，如彈簧疲勞更換之；4.檢修，必要時更換；5.檢修，必要時更換；6.重新調(diào)整容調(diào)壓力。返回壓縮機風量低于正常值1.進氣過濾器阻塞；1.清24

空重車頻繁1.管路泄漏；2.壓力開關(guān)壓差太??；3.空氣消耗量不穩(wěn)定；4.壓力維持閥閥芯封不嚴，彈簧疲勞。1.檢查泄漏位置并鎖緊；2.重新設(shè)定（一般壓差為0.2MPa；3.增加儲氣罐容量；4.檢修或更換閥芯，彈簧；返回空重車頻繁1.管路泄漏；1.檢查泄漏位置并鎖緊25

停機時油霧從空氣過濾器冒出1.進氣止回閥不嚴；2.重車停機；3.電氣控制回路出現(xiàn)問題；4.壓力維持閥泄漏；5.油細分離器破損。1.檢查進氣止回閥；2.檢查進氣閥是否關(guān)嚴；3.請電氣人員檢修控制回路；4.檢修，必要時更換；5.更換油細分離器。返回停機時油霧從空氣過濾器冒出1.進氣止回閥不嚴；26謝謝！供婁浪頹藍辣襖駒靴鋸瀾互慌仲寫繹衰斡染圾明將呆則孰盆瘸砒腥悉漠塹脊髓灰質(zhì)炎(講課2019)脊髓灰質(zhì)炎(講課2019)謝謝！供婁浪頹藍辣襖駒靴鋸瀾互慌仲寫繹衰斡染圾明將呆則孰盆瘸27復盛螺桿壓縮機電氣控制部分簡介返回復盛螺桿壓縮機電氣控制部分簡介返回28螺桿壓縮機電氣控制原理圖簡要說明：

1.主回路說明；2.控制回路說明；3.機組的各種故障信號來源;4.機組的故障信號說明;5.機組IC板端子說明。附圖1附圖2返回螺桿壓縮機電氣控制原理圖簡要說明：1.主回路說明；附圖1返29螺桿壓縮機控制及運行方式1.螺桿壓縮機的啟動;2.螺桿壓縮機的運行；3.螺桿壓縮機正常停機、緊急停機及故障停機；4.螺桿壓縮機基本故障與排除。返回螺桿壓縮機控制及運行方式1.螺桿壓縮機的啟動;返回30

主回路說明

目前我公司生產(chǎn)的螺桿壓縮機其啟動方式為：主電機采用三只接觸器M、D、S進行Y/Δ降壓啟動；對于“水冷壓縮機”風扇電機采用一只F接觸器進行控制，其啟動方式為直接啟動；對于采用二只風扇控制的風冷壓縮機，一只F1接觸器控制風扇1，其啟動方式為直接啟動，另一只F2接觸器控制風扇2，其啟/停受控于溫度開關(guān)，當排氣溫度大于870C時，風扇2啟動，當排氣溫度小于730C時，風扇2停止運行。返回主回路31控制回路說明控制回路采用的是一塊智能IC板進行邏輯控制，此板電源電壓是交流12V~14.5V，內(nèi)部由集程電路構(gòu)成?？刂苹芈飞嫌卸蛔儔浩鳛榭刂苹芈诽峁╇娫础Ｊ紫茸儔浩鱌T1將上線電源AC380V電壓變?yōu)槎稟C12V及二路AC14.5V給IC板及擴展單元供電，PT2將上線電源AC380V電壓變?yōu)锳C220V，,給逆相保護器及控制線圈供電。返回控制回路說明32變壓器容量及具體參數(shù)1.PT1主要給IC板及擴展單元提供電源，容量為：AC380V/2×AC12V、2×AC14.5V1.5A

2.PT2主要給IC板及控制線圈供電，容量為：380V/220V500VA.返回變壓器容量及具體參數(shù)1.PT1主要33

機組的各種故障信號來源1.

電氣故障控制信號：信號來源于主電機的熱過載繼電器輔助常開點、風扇電機的熱過載繼電器輔助常開點及逆相保護器控制點，是三點的并聯(lián)信號。2.排氣高溫控制信號：來源于溫度開關(guān)T的輔助常開點。

3.空氣濾清器阻塞控制信號：來源于空氣濾清器壓差開關(guān)的輔助常開點。

4.油細分離器阻塞控制信號：來源于油細分離器壓差開關(guān)的輔助常開點。5.油過濾器阻塞控制信號：來源于油過濾器壓差開關(guān)的輔助常開點。

返回機組的各種故障信號來源1.電氣34

重故障及輕故障信號1.

電氣故障和排氣溫度過高為重故障信號，如發(fā)生這兩種故障中的任何一種，機組都將停機，IC板內(nèi)部自鎖，在故障未排除之前無法開機，如故障排除，按緊急停止/復位按鈕，直接將IC板電源切斷，消除自鎖信號，然后再將按鈕旋開使IC板得電，機組方可正常開機。2.空氣濾清器阻塞、油細分離器阻塞及油過濾器阻塞為輕故障信號，如機組發(fā)生這三種故障，機組不停機，只在機組面板上顯示，在此其間不影響機組的運行，但不能長期運行，應(yīng)及早排除故障，使機組正常工作。返回重故障及輕故障信號1.電氣故障和35

IC板的端子說明1.IC板上的CN1是輸出端子，主要將IC板的電源、機組的運行及機組的各種故障信號輸出給擴展板上的CN11端子。2.IC板上的CN2端子主要與擴展單元上的CN12端子相連,將機組啟/停信號輸入給IC板。3.IC板上的CN3端子是為用戶預(yù)留的遠方啟/?？刂泣c，其接點引至機組電控盤上1#接線端子的44、45、46和47號，為用戶在遠方操作提供方便。4.IC板上的CN12端子是故障輸入端子，機組發(fā)生輕故障時經(jīng)CN12的2~5點輸入，機組發(fā)生重故障時信號經(jīng)CN12的6~8點輸入。5.CN6及CN7也是IC板的輸出端子，主要用來指揮機組的啟/停、運轉(zhuǎn)計時及各種閥的動作，其端子容量為220V、2A.6.IC板上的CN9及CN11端子為IC板的電源輸入。

返回IC板的端子說明1.36螺桿壓縮機的啟動控制1.

開機前，首先給機組電控箱供應(yīng)三相電源。此時IC板得電后，控制面板電源指示燈亮，同時排氣溫度開關(guān)T得電，顯示機頭內(nèi)溫度及設(shè)定溫度，觀查機組如沒有異常情況，可開機。2.

開機(啟動)：按控制面板上的啟動按鈕ON，給IC板發(fā)啟動脈沖信號，信號經(jīng)IC板的CN2端子傳與IC板，IC板接到信號經(jīng)邏輯轉(zhuǎn)換后，給機組發(fā)啟動命令，使機組主接觸器M及S線圈得電，機組以Y形方式啟動，同時控制風扇的接觸器F線圈及運轉(zhuǎn)計時器線圈也得電，風扇啟動，運轉(zhuǎn)計時器開始計時，主接觸器M閉合后，其輔助常開點閉合，接通自動泄水閥線圈，自動泄水閥將定時開啟，排除水分離器內(nèi)存留的水分。返回螺桿壓縮機的啟動控制1.開機前，首先給機組電控箱供應(yīng)三相37螺桿壓縮機的啟動控制3.

Y/切換：機組運轉(zhuǎn)8S～10S鐘后，機組進行Y/轉(zhuǎn)換,接觸器S線圈失電，D線圈得電，機組以方式全壓運轉(zhuǎn)，3秒鐘后，泄放電磁閥及空重車電磁閥同時得電，泄放閥得電關(guān)閉，空重車電磁閥得電后打開，使進氣閥開啟，機組將帶負荷重車運轉(zhuǎn)，并給管網(wǎng)送氣。返回螺桿壓縮機的啟動控制3.Y/切換：返回38螺桿壓縮機運行

機組在運行中，當管網(wǎng)壓力達到壓力開關(guān)PS設(shè)定值時，其常開點閉合，使IC板的CN8上1號和2號接通，給IC板發(fā)信號，IC板接到信號后，使泄放閥及空重車電磁閥同時失電，泄放閥失電后打開，空重車電磁閥失電后閉合，進氣閥在彈簧的作用下關(guān)閉，此時機組不吸氣，也不排氣，將不帶負載空車運轉(zhuǎn)，以此維持一定的內(nèi)部油壓；當管網(wǎng)的壓力下降到壓力開關(guān)設(shè)定之下限時，其閉合點打開，給IC板發(fā)信號，IC板接到信號后，發(fā)出命令使空重車電磁閥及泄放閥再次得電，空重車電磁閥得電后打開，進氣閥隨之打開，而泄放閥閉合，機組將帶負載重車運轉(zhuǎn)。返回螺桿壓縮機運行機組在運行中，當管網(wǎng)壓力達到壓39螺桿壓縮機正常停機及空久自動停機1.

按機組控制面板上停機按鈕OFF，給機組發(fā)停機脈沖信號，信號經(jīng)IC板上的CN2端子傳與IC板，IC板接到信號后，發(fā)出命令使空重車電磁閥失電關(guān)閉，同時泄放閥打開，將油氣桶內(nèi)之空氣排至大氣中，15S左右，主接觸器線圈M和D同時失電，機組將停止運轉(zhuǎn)。2.機組在運行中，當總管網(wǎng)壓力達到設(shè)定壓力值上限時，機組壓力開關(guān)將閉合，IC板指揮機組空車運轉(zhuǎn)，即泄放閥打開，空重車電磁閥閉合，進氣閥隨之閉合，如果管網(wǎng)壓力不再下降，則20分鐘后機組將由空車轉(zhuǎn)為停車，即M、D、F和H都將失電而停止運轉(zhuǎn)，機組停止運轉(zhuǎn)后，當管網(wǎng)壓力下降到壓力開關(guān)設(shè)定壓差下限時，壓力開關(guān)打開，機組將自動啟動運行。返回螺桿壓縮機正常停機及空久自動停機1.按機組控制面板上停機40螺桿壓縮機緊急停機及重故障停機1.

當機組發(fā)生意外緊急情況時，可直接按機組顯示及操作面板上的緊急停止按鈕，將IC板電源直接切斷，使機組瞬間停止運轉(zhuǎn)。2.

當機頭的排氣溫度達到100OC或主機熱過載繼電器、風扇熱過載繼電器或逆向保護器動作時，其信號將經(jīng)IC板的CN5傳與IC板，IC板接到信號經(jīng)內(nèi)部邏輯轉(zhuǎn)換后，將信號分為兩路，一路經(jīng)IC板的CN1端子傳與顯示面板進行顯示，另一路在IC板內(nèi)部發(fā)停機信號，使控制回路輸出接口CN7及CN6失電，機組停止運轉(zhuǎn)；同時空重車電磁閥失電關(guān)閉，進氣閥亦關(guān)閉，泄放閥則失電后處于全開狀態(tài)。機組如要再次啟動，必須排除故障后，按緊急/復位按鈕切斷IC板電源，3S鐘后再旋開，使IC板得電，機組將消除面板重故障信號，此時方可開機。返回螺桿壓縮機緊急停機及重故障停機1.當機組發(fā)生意外緊急情況41螺桿壓縮機輕故障報警

如果機組在運行過程中，空氣濾清器、油細分離器及油過濾器有任何一項發(fā)生故障，造成其壓差開關(guān)閉合時，其故障信號都將經(jīng)IC板的CN4端子傳與IC板，IC板經(jīng)邏輯轉(zhuǎn)換后，發(fā)出故障報警信號，從IC板的CN1端子輸送給顯示面板進行故障顯示，故障排除后，顯示將自動消失。返回螺桿壓縮機輕故障報警如果機組在運行過程中，空氣42

無法啟動

（電氣故障燈亮）1.相序反向；2.欠相保護繼電器動作；3.起動接觸器故障；4.起動按鈕接觸不良；5.電壓太低；6.電動機故障；7.機體故障；8.一般過載保護器動作。1.交換其中二根電源線；2.給欠相保護繼電器復位；3.檢查接觸器控制回路及接觸器；4.檢修控制面板按鈕；5.請電氣人員檢修供電系統(tǒng)；6.檢修或更換電動機；7.手動機體，若無法轉(zhuǎn)動時，與服務(wù)課聯(lián)系；8.給一般過載器復位；返回無法啟動

（電氣故障燈亮）1.相序反向；1.43

運轉(zhuǎn)電流高，壓縮機自行跳閘

(電氣故障燈亮)

1.電壓太低；2.排氣壓力太高；3.潤滑油規(guī)格不正確；4.油細分離器阻塞（潤滑油壓力高）；5.壓縮機本體故障；6.主電路接點接觸不良。1.檢修供電系統(tǒng)；2.查看壓力表，如超過設(shè)定壓力，調(diào)整壓力開關(guān)；3.檢查油號，更換油品；4.更換油細分離器；5.手動機體，若無法正常轉(zhuǎn)動，請與服務(wù)課聯(lián)系；6.檢修主電路。返回運轉(zhuǎn)電流高，壓縮機自行跳閘

(電氣故障44

運轉(zhuǎn)電流低于正常值1.空氣消耗量太大(壓力在設(shè)定值以下運轉(zhuǎn))2.空氣濾清器阻塞;3.進氣閥動作不良(蝶型閥卡住不動作；4.容調(diào)閥調(diào)整不當;5.壓力設(shè)定不當;1.檢查消耗量,必要時增加壓縮機；2.清潔或更換;3.檢查調(diào)整;4.重新調(diào)整設(shè)定壓力;5.重新設(shè)定調(diào)整.返回運轉(zhuǎn)電流低于正常值1.空氣消耗量太大(壓1.檢45

排氣溫度高，空壓機自動停機

排氣高溫指示燈亮(超過設(shè)定值1000C)1.潤滑油量不足；2.冷卻水量不足；3.冷卻水溫度高；4.環(huán)境溫度高；5.油冷卻器阻塞；6.潤滑油規(guī)格不正確；1.檢查油面若低于“L”時請停車加油至“H”；2.檢查進出口水管溫度；3.檢查進水溫度；4.增加排風，降低室溫；5.檢查進出口水管溫差，正常溫差約為50C～80C，如大于90C，可能油冷卻器阻塞，拆下用藥劑清洗之。6.檢查油號，更換油品；返回排氣溫度高，空壓機自動停機

排氣46

排氣溫度高，空壓機自動停機

排氣高溫指示燈亮(超過設(shè)定值1000C)7.熱控制閥故障；8.空氣濾清器不清潔；9.油過濾器阻塞；10.冷卻風扇故障；11.風冷冷卻器風到阻塞；12.溫度開關(guān)故障；7.檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻，若無則更換熱控制閥”。8.以低壓空氣清潔空氣濾清器；9.更換油過濾器；10.更換冷卻風扇；11.用低壓空氣清潔冷卻器；12.更換溫度開關(guān)。返回排氣溫度高，空壓機自動停機

排氣47

空氣中含油份高，潤滑