合同模板貨物運(yùn)輸合同范本五篇

[合同模板]貨物運(yùn)輸合同范本五篇貨物運(yùn)輸合同范本精選。

一般來說，物件要想流通，運(yùn)輸是必要的步驟，為了保證運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行，雙方需簽訂運(yùn)輸合同。運(yùn)輸合同又稱為旅客運(yùn)輸合同，是運(yùn)輸憑證協(xié)議。我們在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，必須要將考前須知看分明。則，你想知道有關(guān)運(yùn)輸合同的內(nèi)容資料嗎？下面是由小編為大家整理的“[合同模板]貨物運(yùn)輸合同范本五篇〞，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

貨物運(yùn)輸合同范本(篇一)

2022貨物運(yùn)輸合同范本1

編號：

簽訂地點(diǎn)：

簽訂時(shí)間：20__年1月1日

委托人：

運(yùn)輸代理入：(乙方)

根據(jù)?中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，甲方委托乙方代理__線鐵路施工用石碴貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)效勞事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達(dá)成下列條款共同遵守：

一、合同的有效期

本合同的有效期自20__年1月1日至20__年12月31日止。

二、代理費(fèi)用及結(jié)算方式

甲方按2元/噸的效勞費(fèi)用支付給乙方，數(shù)量以鐵路運(yùn)輸票據(jù)為準(zhǔn)，每月結(jié)算一次，次月的10日內(nèi)甲方通過銀行轉(zhuǎn)帳給乙方，乙方開具相應(yīng)的金額的效勞發(fā)票給甲方。

三、雙方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方

(1)甲方應(yīng)于每批貨物代理前1日內(nèi)向乙方或乙方聘用的貨運(yùn)人員交付代理運(yùn)輸?shù)呢浳锖驼鎸?shí)、完整的運(yùn)輸資料，國家規(guī)定應(yīng)辦理運(yùn)輸許可的貨物，還需提交準(zhǔn)運(yùn)批文;

(2)與乙方或乙方聘用的貨運(yùn)人員共同驗(yàn)貨;

(3)要求乙方按照合同的規(guī)定將貨物平安交承運(yùn)人，由承運(yùn)人送至訂單指定的交貨地點(diǎn);

2、乙方的責(zé)任

(1)按合同規(guī)定的內(nèi)容及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸方案的提報(bào)或運(yùn)輸變更手續(xù)，組織、監(jiān)督裝、卸車(船)，負(fù)責(zé)將貨物平安交承運(yùn)人，由承運(yùn)人送至交貨地點(diǎn);

(2)代為保價(jià)(保險(xiǎn)),代理領(lǐng)票、送票;

(3)提供運(yùn)輸咨詢及技術(shù)指導(dǎo)，提供貨損貨差索賠咨詢;

(4)根據(jù)甲方的另行委托，代理貨物出險(xiǎn)理賠手續(xù)(有關(guān)費(fèi)用另計(jì));

四、違約責(zé)任

1、甲方違反合同規(guī)定導(dǎo)致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，應(yīng)按代理費(fèi)總額的千分之三向乙方償付違約金，并賠償乙方因此受到的損失。

2、由于甲方的責(zé)任或者甲方違反有關(guān)規(guī)定，在代理運(yùn)輸?shù)呢浳镏袏A帶危險(xiǎn)品、爆炸品等違禁物品，導(dǎo)致乙方未能將所代理貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，或者導(dǎo)致其他貨物和運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承當(dāng)賠償責(zé)任。

3、甲方未按合同規(guī)定預(yù)付運(yùn)雜費(fèi)及支付代理效勞費(fèi)，應(yīng)從結(jié)算時(shí)間起，按未支付局部每日萬分之五的比率，向乙方支付違約金。

4、乙方未按合同規(guī)定的要求，使貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，乙方應(yīng)承當(dāng)無償運(yùn)至合同規(guī)定地點(diǎn)，并承當(dāng)因貨物逾期達(dá)到所造成的損失。

5、合同履行期間，貨物發(fā)生缺少、喪失、變質(zhì)、污染、損壞，屬乙方責(zé)任的，對比運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)規(guī)定或者按照保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償。

五、免責(zé)條款

由于以下原因造成貨物喪失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承當(dāng)違約責(zé)任：

1、不可抗力;

2、貨物本身的自然屬性;

3、貨物的合理損耗;

4、甲方或收貨人的本身過錯(cuò)。

六、爭議的解決方式

本合同發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可依級別管轄的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)向__鐵路局兩級法院提起訴訟。

本合同在雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式六份，甲乙雙方各持三份。

甲方(章)乙方(章)：

代表人：代表人：

開戶行：開戶行：

分理處

帳號：帳號：

電話：電話：

地址：

地址：

2022貨物運(yùn)輸合同范本2

：________________地址：_______市_______路______號

貨物名稱

包裝式樣

件數(shù)

每件體積(米3)

長×高×寬

重量(公斤)

托運(yùn)總噸位

每件

最重件

實(shí)重噸

車輛噸

需要車輛數(shù)：________________________

需要車種：__________________________

起運(yùn)地：_____________路___________號

達(dá)到地：_____________路___________號

發(fā)貨單位：__________________________

運(yùn)到日期：__________________________

委托考前須知：______________________

1._________________________________

2._________________________________

3._________________________________

4._________________________________

5._________________________________

6._________________________________

運(yùn)輸距離：_____________________公里，

運(yùn)費(fèi)人民幣(大寫)：________________

經(jīng)濟(jì)責(zé)任：不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過程中貨物滅失、缺少、損壞，按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)人未按托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，應(yīng)償付承運(yùn)人實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運(yùn)輸工具損壞，造成人身傷亡，托運(yùn)人應(yīng)承當(dāng)賠償責(zé)任。

托運(yùn)人：_____________________(蓋章)

___________年__________月__________日

承運(yùn)人：_____________________________

營業(yè)員：_____________________(蓋章)

___________年__________月__________日

甲方(托運(yùn)人)：

乙方(承運(yùn)人)：

2022貨物運(yùn)輸合同范本3

委托方(下列簡稱甲方)：_________________

承運(yùn)方(下列簡稱乙方)：_________________

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從_______年______月_____日起到_______年______月_____日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1、按照國家規(guī)定的規(guī)范對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝規(guī)范的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑敲催M(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不合乎上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2、按照雙方約定的規(guī)范和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承當(dāng)賠償義務(wù)。

五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體規(guī)范按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后_____日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供給客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶查究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、缺少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照下列規(guī)范賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1、貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承當(dāng)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交______仲裁委員會按其仲裁規(guī)那么進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式_____份，雙方各持_____份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：(簽字)_________________乙方：(簽字)_________________

聯(lián)系：_________________聯(lián)系：_________________

_________年_____月_____日_________年_____月_____日

2022貨物運(yùn)輸合同范本4

委托方：貿(mào)易公司(下列簡稱甲方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原那么，依據(jù)?中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)搭檔關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

1、2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一局部。

1、3如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否那么，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

第二條：甲方責(zé)任

2、1運(yùn)輸時(shí)間年月日起至年月日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸方案，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。

2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的?托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及，落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

2、3特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安頓拖柜來廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。

甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

第三條：乙方責(zé)任

3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購置了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的根本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

3、2乙方需按甲方?托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安頓貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意前方可延遲。否那么，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承當(dāng)。

3、3貨物運(yùn)輸過程中假設(shè)發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否那么，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、喪失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承當(dāng)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

4、1乙方車輛按方案時(shí)間正常達(dá)到甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元/天，由甲方支付。

4、2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按下列約定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采用下列方式收款：

由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號：

開戶行：建行支行

賬號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方承當(dāng)各自的損失，互不查究責(zé)任。

5、2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并查究乙方的違約責(zé)任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對方。

2022貨物運(yùn)輸合同范本5

托運(yùn)方(交易市場交易商)：__________________________

手機(jī)：_________________________傳真：_____________

承運(yùn)方：____________________________________________

手機(jī)：_________________________傳真：_____________

根據(jù)全國棉花交易市場(下列簡稱交易市場)?關(guān)于交易商將寄存在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(__)26號]精神和國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充沛協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條本合同所指托運(yùn)方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。

第二條運(yùn)輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額品名

第三條產(chǎn)地批號等級數(shù)量(噸)貨款金額(萬元)合計(jì)第三條包裝要求：托運(yùn)方必須按照規(guī)定的棉花包裝規(guī)范進(jìn)行包裝，非規(guī)定規(guī)范的，承運(yùn)方拒絕承運(yùn)。

第四條棉花起運(yùn)地點(diǎn)為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運(yùn)車站為_________火車站;棉花達(dá)到倉庫為_________交割倉庫，達(dá)到站為_____火車站(如托運(yùn)方無特定要求，達(dá)到交割倉庫及火車站名稱由承運(yùn)方與交易市場協(xié)商確定)。托運(yùn)方在棉花運(yùn)達(dá)內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時(shí)向達(dá)到交割倉庫出具提貨委托書原件。

第五條托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵交易市場_________監(jiān)管庫的時(shí)間不遲于_________年_________月_________日;托運(yùn)方將棉花按時(shí)運(yùn)抵監(jiān)管庫后，承運(yùn)方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運(yùn)結(jié)束。

第六條托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否合乎交易市場交割規(guī)定進(jìn)行入庫驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后由承運(yùn)方辦理有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，并在有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運(yùn)相關(guān)事項(xiàng)通知托運(yùn)方。承運(yùn)方須對棉花運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和平安全程負(fù)責(zé)。

第七條承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物達(dá)到后的1個(gè)工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運(yùn)方和托運(yùn)方。

第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運(yùn)輸。棉花從運(yùn)抵_________監(jiān)管庫至運(yùn)至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費(fèi)用實(shí)行包干，包干費(fèi)用包括：棉花進(jìn)入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運(yùn)、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及進(jìn)入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費(fèi)用，具體規(guī)范按交易市場[全棉市管字(__)26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

上述費(fèi)用由托運(yùn)方承當(dāng)，交易市場代收代付。

實(shí)行費(fèi)用包干后，棉花從運(yùn)至_________監(jiān)管庫起到運(yùn)抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險(xiǎn)由承運(yùn)方負(fù)責(zé)代辦，保管過程中的保險(xiǎn)價(jià)值按_________元/噸、運(yùn)輸過程中的投保價(jià)值按_________元/車在包干費(fèi)用中列支。實(shí)行費(fèi)用包干后，托運(yùn)方將這局部棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時(shí)，如發(fā)生運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償，由承運(yùn)方承當(dāng)。

第九條各方的權(quán)利和義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1.要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將約定的棉花運(yùn)到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

2.托運(yùn)方對要求承運(yùn)的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的規(guī)范進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付被運(yùn)棉花。

二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1.通過交易市場向托運(yùn)方收取運(yùn)輸包干等費(fèi)用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險(xiǎn)及運(yùn)往內(nèi)地的鐵路運(yùn)輸期間發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。

2.在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運(yùn)到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時(shí)向托運(yùn)方和交易市場發(fā)出到貨通知)。承運(yùn)方對委托運(yùn)輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)平安，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)(包括但不限于運(yùn)輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運(yùn)方應(yīng)對托運(yùn)方的實(shí)際損失承當(dāng)賠償責(zé)任。在貨物達(dá)到相關(guān)站點(diǎn)后，承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

3.在運(yùn)輸及裝卸期間，嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具，嚴(yán)格控制火種，嚴(yán)禁裝運(yùn)潮濕、油污和破損包件。

第十條違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

1.托運(yùn)方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運(yùn)方交運(yùn)棉花，承運(yùn)方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運(yùn)輸。因托運(yùn)方運(yùn)至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%局部而造成承運(yùn)方運(yùn)能浪費(fèi)的，托運(yùn)方給予承運(yùn)方每噸80元補(bǔ)償。

2.托運(yùn)方應(yīng)將交運(yùn)棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運(yùn)后由承運(yùn)方及時(shí)寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗(yàn)收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運(yùn)方不安頓發(fā)運(yùn)，由此而造成損失的，托運(yùn)方自行承當(dāng)。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1.承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)，影響托運(yùn)方在交易市場交割并造成損失的，承運(yùn)方應(yīng)按交易市場核定的規(guī)范償付托運(yùn)方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運(yùn)輸、編組等原因，造成運(yùn)輸受到影響，承運(yùn)方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運(yùn)輸部門出具的相關(guān)書面證明，以或傳真方式及時(shí)告知交易市場和托運(yùn)方，以便交易市場及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸流向或通知交易商采取其他措施，防止違約)。

2.運(yùn)輸過程中，造成棉花的滅失、缺少、變質(zhì)、污染，承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)，承運(yùn)方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險(xiǎn)內(nèi)理賠事宜，托運(yùn)方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。

第十一條準(zhǔn)用條款

本合同未盡事項(xiàng)或約定不明確的事項(xiàng)，準(zhǔn)用交易市場?關(guān)于交易商將寄存在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運(yùn)方傳真至全國棉花交易市場備案。

托運(yùn)方(蓋章)：________承運(yùn)方(蓋章)：________

代表：__________________代表：__________________

地址：__________________地址：__________________

：__________________：__________________

傳真：__________________傳真：__________________

開戶行：________________開戶行：________________

賬號：__________________賬號：__________________

_________年____月_____日_________年____月_____日

簽訂地點(diǎn)：______________簽訂地點(diǎn)：______________

貨物運(yùn)輸合同范本(篇二)

甲方：__________________

乙方：__________________

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充沛協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條業(yè)務(wù)模式

甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天______采購實(shí)際情況以?物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方?物流發(fā)貨單》，?貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)

自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣______元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用)，但本合同另有約定的除外。

第三條貨物驗(yàn)收要求

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿?貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將?物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否那么相關(guān)損失由乙方全部承當(dāng)。

第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)

貨物起運(yùn)點(diǎn)：________________________

貨物達(dá)到地：________________________

第五條貨物承運(yùn)日期及達(dá)到時(shí)間

承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天?物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物平安及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由乙方承當(dāng);乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承當(dāng)。

貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午______之前送到貨物指定地點(diǎn)。

第六條運(yùn)輸質(zhì)量及平安要求

乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、喪失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購置的市場價(jià)值提出全額賠償，并承當(dāng)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在?物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑?物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月______日和______日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)

第八條各方的責(zé)任、義務(wù)

一、甲方的責(zé)任

1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。

2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否那么造成的損失由乙方承當(dāng)。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物達(dá)到甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承當(dāng)。

二、乙方的責(zé)任

1、乙方收到甲方的?物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)?物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合?物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。

3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物達(dá)到的通知，對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺，無損壞，否那么應(yīng)承當(dāng)由此引起的一切賠償責(zé)任。

4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，假設(shè)客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，假設(shè)因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間達(dá)到時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并表明原因，假設(shè)甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承當(dāng)違約賠償責(zé)任。

6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的?材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

第九條違約責(zé)任

1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確?物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承當(dāng)。

2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決方法。否那么損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方錯(cuò)運(yùn)達(dá)到地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承當(dāng)。

4、由于乙方的差錯(cuò)造成貨物過期達(dá)到，超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承當(dāng)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施避免事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條：變更與終止

1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承當(dāng)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條糾紛處理

假設(shè)本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

第十二條其他約定

1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否那么均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承當(dāng)，不免除乙方付款的責(zé)任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、?物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成局部。

甲方：__________________乙方：__________________

______年______月______日，______年______月______日

貨物運(yùn)輸合同范本(篇三)

委托方(下列簡稱甲方)：_________________

承運(yùn)方(下列簡稱乙方)：_________________

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從_______年______月_____日起到_______年______月_____日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1.按照國家規(guī)定的規(guī)范對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝規(guī)范的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑敲催M(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不合乎上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2.按照雙方約定的規(guī)范和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1.按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承當(dāng)賠償義務(wù)。

五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體規(guī)范按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后_____日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供給客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶查究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、缺少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照下列規(guī)范賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1.貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承當(dāng)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交______仲裁委員會按其仲裁規(guī)那么進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式_____份，雙方各持_____份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：(簽字)_________________乙方：(簽字)_________________

聯(lián)系：_________________聯(lián)系：_________________

_________年_____月_____日_________年_____月_____日

貨物運(yùn)輸合同范本(篇四)

合同號碼：＿＿＿＿＿＿＿＿

簽約日期：＿＿＿＿＿＿＿＿

買方：＿＿＿＿＿＿＿＿

賣方：＿＿＿＿＿＿＿＿

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)下列商品：

第一局部

1．商品名稱及規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿

2．生產(chǎn)國別及制造廠商：＿＿＿＿＿＿＿＿

3．單價(jià)〔包裝費(fèi)用包括在內(nèi)〕：＿＿＿＿＿＿＿＿

4．?dāng)?shù)量：＿＿＿＿＿＿＿＿

5．總值：＿＿＿＿＿＿＿＿

6．包裝〔適合海洋運(yùn)輸〕：＿＿＿＿＿＿＿＿

7．保險(xiǎn)〔除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)〕:＿＿＿＿＿＿＿＿

8．裝船時(shí)間：＿＿＿＿＿＿＿＿

9．裝運(yùn)口岸：＿＿＿＿＿＿＿＿

10．目的口岸：＿＿＿＿＿＿＿＿

11．裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及／或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)表明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12．付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13．其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二局部交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的局部，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，那么以附加條款為準(zhǔn)。

第二局部

14．FOB／FAS條件

14．1．本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。

14．2．在FOB條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14．3．在FAS條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14．4．貨物裝運(yùn)日前10－15天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安頓貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲達(dá)到裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14．5．如買方所訂船只達(dá)到裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。

14．6．如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期〔如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期〕為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船達(dá)到裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

15．C＆F條件

15．1．賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15．2．賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15．3．賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

15．4．賣方所租載貨船只船齡不得超過xx年。對超過xx年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15．5．一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)達(dá)到目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號。

15．6．一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15．7．如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過xx年。超過xx年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15．8．對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。

15．9．賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的伎倆通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

16．CIF條件

在CIF條件下，除本合同第15條C＆F條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。

17．裝船通知

貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量〔毛／凈〕或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)達(dá)到目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。

18．裝船單據(jù)

18．A．賣方憑以下單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18．A．1．填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單〔如系C＆F／CIF條款那么注明“運(yùn)費(fèi)已付〞，如系FOB／FAS條款那么注明“運(yùn)費(fèi)待收〞〕。

18．A．2．由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18．A．3．兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。

18．A．4．由制造商及／或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18．A．5．本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。

18．A．6．證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18．A．7．運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18．A．8．如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110％的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

18．B．不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本〞字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18．C．聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18．D．受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書前方可接受。

18．E．信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18．F．對于C＆F／CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18．G．賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

18．H．載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

18．I．賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18．J．中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

19．合同所訂貨物如用空運(yùn)，那么本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20．危險(xiǎn)品表明書

凡屬危險(xiǎn)品及／或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲和裝卸考前須知以及防治、急救、消防辦法的表明書，賣方應(yīng)將此項(xiàng)表明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸公司。

21．檢驗(yàn)和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)〔如果用集裝箱裝運(yùn)那么在開箱后60天〕經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22．賠償費(fèi)

因“人力不可抗拒〞而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及／或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或局部合同，但并不阻礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23．賠償例外

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒〞原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒〞繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24．仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都稱心的結(jié)果時(shí)，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為適宜的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，那么該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)那么和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

賣方：＿＿＿＿＿＿＿＿

買方：＿＿＿＿＿＿＿＿

貨物運(yùn)輸合同范本(篇五)

甲方：___________;

聯(lián)系方式：______。

乙方：___________.

聯(lián)系方式：______。

根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充沛協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

甲方：

第一條甲方負(fù)責(zé)與工程部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失那么由甲方自己承當(dāng)。

第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。

乙方：

第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的規(guī)范運(yùn)輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸規(guī)范的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸平安的原那么進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的平安問題，那么由乙方自己承當(dāng)。

第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承當(dāng)。且按____%償付甲方違約金。

第三條貨物或原材料的供給乙方必須對貨物或原材料有充沛大量的貨源。以卻保供給建設(shè)公路的正常施工。如在供給期間，發(fā)生間斷或停止或短少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任。且按___%償付甲方違約金

第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未達(dá)到目的地之前告知乙方。

需要表明的其他事項(xiàng)

發(fā)生爭議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

合同實(shí)施：

①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑

②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正

③本合同自具名之日_____年_____月_____日發(fā)生效力，到_____年_____月_____日止。

④本合同期滿前一個(gè)月，如雙方均無異議，那么本合同自動(dòng)延伸，其后亦同

甲方：

乙方：

簽約日期：

簽約地點(diǎn)：

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海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同(篇一)

＿＿＿＿〔簡稱甲方〕委托＿＿＿＿交通廳海運(yùn)局〔簡稱乙方〕方案外托運(yùn)＿＿＿＿〔貨物〕，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)?經(jīng)濟(jì)合同法》和＿＿＿＿海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸辦法

乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘〔船舶＿＿吊貨設(shè)備〕，應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系達(dá)到港同意安頓卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨〔開集日期由乙方指定〕。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否那么按貨規(guī)第三條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否那么甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員〔免費(fèi)一人〕隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按＿＿水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)〔〕，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。

——－港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)那么有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充沛協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證〔或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證〕。

甲方＿＿＿＿＿＿〔蓋章〕

代表人：＿＿＿＿＿＿〔簽章〕

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿乙方＿＿＿＿＿＿〔蓋章〕

代表人：＿＿＿＿＿＿〔簽章〕

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原那么，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1.甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)方案。即甲方應(yīng)按乙方提供的?貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫?集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否那么一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承當(dāng)。

4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：〔21.5噸/20‘，26噸/40’〕，否那么，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承當(dāng)。

5.貨物達(dá)到目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承當(dāng)。

目的港免費(fèi)堆存期為天，超期收取超期費(fèi)每天rmb/20‘，rmb/40’。

6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備缺乏，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7.貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用〔改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用〕。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1.乙方接受甲方的?貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安頓訂艙等，并通知甲方已安頓的派車方案，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2.在起運(yùn)港cfs〔碼頭場內(nèi)裝箱〕條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承當(dāng)。

3.乙方根據(jù)甲方的?貨物托運(yùn)單》及?集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以達(dá)到的日期，也可以按照甲方要求，出具?貨物跟蹤表》。

5.貨物達(dá)到目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出通知或傳真?到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)?貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改良效勞，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、費(fèi)用結(jié)算：

1.費(fèi)用結(jié)算方式：

〔1〕□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

〔2〕□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)〔提價(jià)或降價(jià)〕乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否那么按事先約定價(jià)格結(jié)算?！策\(yùn)價(jià)見附表〕

3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的規(guī)范向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原那么。

四、保險(xiǎn)條款

〔一〕□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

〔二〕□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承當(dāng)〔保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的〕。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方〔或甲方的收貨人〕必須立即要求停止裝卸〕，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，那么所有責(zé)任由甲方自理。但以下原因引起的除外：〔1〕甲方的成心行為或差錯(cuò)；〔2〕屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的'損失；〔3〕起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；〔4〕貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失；〔5〕因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；〔6〕因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；〔7〕因任何不法分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失?！?〕其他不可抗力等。

〔三〕□甲方不購置貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，那么在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜：

1.本合同所提及的?貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同中未盡事宜，雙方將依照?國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)那么》友好協(xié)商解決。

4.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。

甲方：_______________乙方：_______________

代表：_______________代表：_______________

日期：_______________日期：_______________

開戶行：_______________開戶行：_______________

帳號：_______________帳號：_______________

甲方：________________________

乙方：________________________

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同(篇二)

＿＿＿＿〔簡稱甲方〕委托＿＿＿＿交通廳海運(yùn)局〔簡稱乙方〕方案外托運(yùn)＿＿＿＿〔貨物〕，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)?經(jīng)濟(jì)合同法》和＿＿＿＿海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸辦法

乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘〔船舶＿＿吊貨設(shè)備〕，應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系達(dá)到港同意安頓卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨〔開集日期由乙方指定〕。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否那么按貨規(guī)第三條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否那么甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員〔免費(fèi)一人〕隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按＿＿水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)〔〕，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。

——－港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)那么有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充沛協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證〔或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證〕。

甲方＿＿＿＿＿＿〔蓋章〕

代表人：＿＿＿＿＿＿〔簽章〕

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿乙方＿＿＿＿＿＿〔蓋章〕

代表人：＿＿＿＿＿＿〔簽章〕

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原那么，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1.甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)方案。即甲方應(yīng)按乙方提供的?貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫?集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否那么一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承當(dāng)。

4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：〔21.5噸/20‘，26噸/40’〕，否那么，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承當(dāng)。

5.貨物達(dá)到目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承當(dāng)。

目的港免費(fèi)堆存期為天，超期收取超期費(fèi)每天rmb/20‘，rmb/40’。

6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備缺乏，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7.貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用〔改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用〕。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1.乙方接受甲方的?貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安頓訂艙等，并通知甲方已安頓的派車方案，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2.在起運(yùn)港cfs〔碼頭場內(nèi)裝箱〕條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承當(dāng)。

3.乙方根據(jù)甲方的?貨物托運(yùn)單》及?集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以達(dá)到的日期，也可以按照甲方要求，出具?貨物跟蹤表》。

5.貨物達(dá)到目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出通知或傳真?到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)?貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改良效勞，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、費(fèi)用結(jié)算：

1.費(fèi)用結(jié)算方式：

〔1〕□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

〔2〕□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)〔提價(jià)或降價(jià)〕乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否那么按事先約定價(jià)格結(jié)算?！策\(yùn)價(jià)見附表〕

3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的規(guī)范向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原那么。

四、保險(xiǎn)條款

〔一〕□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

〔二〕□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承當(dāng)〔保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的〕。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方〔或甲方的收貨人〕必須立即要求停止裝卸〕，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，那么所有責(zé)任由甲方自理。但以下原因引起的除外：〔1〕甲方的成心行為或差錯(cuò)；〔2〕屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；〔3〕起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；〔4〕貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失；〔5〕因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；〔6〕因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；〔7〕因任何不法分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失?！?〕其他不可抗力等。

〔三〕□甲方不購置貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，那么在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜：

1.本合同所提及的?貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同中未盡事宜，雙方將依照?國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)那么》友好協(xié)商解決。

4.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。

甲方：_______________乙方：_______________

代表：_______________代表：_______________

日期：_______________日期：_______________

開戶行：_______________開戶行：_______________

帳號：_______________帳號：_______________

甲方：________________________

乙方：________________________

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同(篇三)

甲方：XXXXXXXXXXXXXXX(托運(yùn)人)

法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

聯(lián)系：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXX(承運(yùn)人)

法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

聯(lián)系：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)出口訂艙事宜達(dá)成如下合同：

1.乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。

2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實(shí)地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對于填寫錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承當(dāng)。

3.乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時(shí)間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考。

4.甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報(bào)，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于的確無法加載的貨物，乙方不承當(dāng)任何責(zé)任。

5.甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲存、防護(hù)等標(biāo)識，具體的包裝規(guī)范參見XXXXXX。甲方如果對貨物的儲存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特殊屬性時(shí)，乙方對于貨物在運(yùn)輸過程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。

對于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承當(dāng)。

6.乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯(cuò)外，乙方不承當(dāng)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

7.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承當(dāng)。

船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照?海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

8.對于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否那么視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

9.對于其他運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)和運(yùn)費(fèi)支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否那么視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

10.甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屆滿之前，將運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

11.港雜費(fèi)等其他費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

12.對于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有費(fèi)用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承當(dāng)。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。

13.乙方在辦理甲方貨物出口運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的差錯(cuò)而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承當(dāng)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件XXXXXXXX元人民幣或每公斤XXXXXXXX元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

14.如貨物的滅失或者損壞是由于?海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承當(dāng)任何責(zé)任。

15.本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交海事法院審理。

或者

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)那么進(jìn)行仲裁。

仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項(xiàng)，請各單位自行決定。)

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長XXXX天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

17.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一局部。本合同正本一式XXXXX份。

甲方：XXXXXXXXXXXXXX

簽字蓋章：XXXXXXXXXX

XXXXXXX年XXXX月XXX日

乙方：XXXXXXXXXXXXXX

簽字蓋章：XXXXXXXXXX

XXXXXXX年XXXX月XXX日

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同(篇四)

乙方的權(quán)利：向甲方收取運(yùn)輸費(fèi)用。

乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物達(dá)到的通知。對運(yùn)輸?shù)呢浳镆?fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺，如有短缺，應(yīng)承當(dāng)賠償義務(wù)。在貨物達(dá)到以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

第七條違約責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供運(yùn)輸?shù)呢浳?，甲方?yīng)按其價(jià)值的5%償付給乙方違約金。

2.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方違約金壹拾萬元。

3.在合乎法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于以下原因造成貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承當(dāng)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，簽字之日起生效。貨物運(yùn)輸合同甲方：乙方：

年____月____日

海運(yùn)貨物運(yùn)輸協(xié)議范本

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同(篇五)

甲方(委托方)：

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充沛協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。

一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱：數(shù)量(噸位或體積)：件數(shù)：貨物總價(jià)值(元)

二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否那么，由此造成的損失由甲方承當(dāng)。

三、收貨人姓名：聯(lián)系：

收貨人地址：

四、運(yùn)輸時(shí)間：貨物運(yùn)輸合同書

五、正常情況下，乙方必須按時(shí)將貨物平安地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。

六、甲方貴重貨物務(wù)必購置保險(xiǎn)、乙方代為辦理，投保險(xiǎn)率按保險(xiǎn)公司規(guī)范計(jì)算。

七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中，確保貨物平安，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

八、合程運(yùn)費(fèi)總價(jià)：保險(xiǎn)費(fèi)：合計(jì)總價(jià)：保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：

九、在合乎法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由以下原因造成的貨損貨差，乙方不必承當(dāng)責(zé)任。

1、不可抗力。

2、貨物本身的自然屬性。

3、貨物合理損耗。

4、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。

5、委托方或收貨人本身的過錯(cuò)。

6、走私等不合法物品。

7、貨物未經(jīng)保險(xiǎn)，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。

十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。

十

一、承運(yùn)方不開拆檢驗(yàn)，如運(yùn)到時(shí)包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。

十

二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽