2022中國都市圈發(fā)展力白皮書：尋找中國最具競爭力的都市圈-巨量引擎x第一財經(jīng)

> 最具競爭力的都市圈>報林報林羅殷特文學(xué)告斌丹遙別參蒲何與躍心樂玫寫林銘計欣憬方巨量引擎城市研究院感謝感字節(jié)跳動-地理位置中臺沈從沈從毛怡報告撰周佳曾設(shè)藍憧數(shù)據(jù)分析與伏星宇陳雨露視覺楊侃真王彤作數(shù)據(jù)合作他公開信息，報告所有權(quán)歸巨量引擎城市研究院所有。未經(jīng)事前書面允許，任何機構(gòu)和個人不得對報告進行加工和改造。歡迎轉(zhuǎn)載或引用。如有**城市研究院新一線城市研究所巨量引擎城市研究院是巨量引擎旗下的專業(yè)城市研究機構(gòu)，在各省市設(shè)置區(qū)域研究中心。依托抖音、今日頭條等內(nèi)容平臺的數(shù)據(jù)能力以及外部合作伙伴的智力支持，通過形式多樣的研究內(nèi)容和數(shù)據(jù)產(chǎn)品，實現(xiàn)社會價值與商業(yè)收入的同步發(fā)展，致力于打造中國領(lǐng)先的城市品牌營銷及影響新一線城市研究所，是上海第一財經(jīng)傳媒有限公司旗下城市數(shù)據(jù)研究機構(gòu)，致力于集結(jié)城市商業(yè)數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù)、人口數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，用新鮮視角探究城市未來，為城市管理者、城市開拓者、城市人提供豐富有趣、有價值的數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)服務(wù)。"新一線"是指那些最有可能在未來成為"一二三四五線城市。"新一線"城市概念由《第一財經(jīng)周刊》(現(xiàn)《第一財經(jīng)》YiMagazine)在2013年依據(jù)商業(yè)魅力為中國城市重新分級時首次提出。新一線城市研究所連續(xù)8年發(fā)布《城市新一線城市研究所于2020年推出了知城數(shù)據(jù)平臺()，運用多源大數(shù)據(jù)為競品監(jiān)測等場景需要的各類數(shù)據(jù)、平臺、咨詢服務(wù)及整體解決方案。如果將所有城市視為一張巨大的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，把城市之間的聯(lián)權(quán)重，都市圈就是網(wǎng)絡(luò)中的小如果將所有城市視為一張巨大的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，把城市之間的聯(lián)權(quán)重，都市圈就是網(wǎng)絡(luò)中的小型檢測算法發(fā)現(xiàn)城市中的都市圈結(jié)為了獲得更為合理的結(jié)果，在實施社群檢測算法之前，我們最終劃定的都市圈名單，一方面在算法結(jié)果的基礎(chǔ)上結(jié)合了充了一部分算法中實際已經(jīng)形成圈——共有44個都市圈納入整體評估。>·中國都市圈發(fā)展力指標(biāo)體系·2022中國都市圈發(fā)展力排名·2022中國都市圈發(fā)展力詳解度圈產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新-都市圈區(qū)域協(xié)同聯(lián)系-都市圈商業(yè)消費潛力·我們?nèi)绾蝿澐侄际腥︻愋?？·代表都市圈解讀-成熟型都市圈(1個)：上海大都市圈-全面發(fā)展型都市圈(7個)：鄭州都市圈-強核心城市發(fā)展型都市圈(6個)：成都都市圈-區(qū)域協(xié)同發(fā)展型都市圈(9個)：廈漳泉都市圈-核心城市提升型都市圈(14個)：沈陽都市圈-基礎(chǔ)培育型都市圈(7個)：宜荊荊都市圈>各城市統(tǒng)計公報GDP總值人均GDP口各城市統(tǒng)計公報權(quán)重0.20抖音夜間消費團購券核銷量巨量引擎城市研究院抖音夜間打卡視頻數(shù)量巨量引擎城市研究院各城市統(tǒng)計公報GDP總值人均GDP口各城市統(tǒng)計公報權(quán)重0.20抖音夜間消費團購券核銷量巨量引擎城市研究院抖音夜間打卡視頻數(shù)量巨量引擎城市研究院**一級維度二級維度三級維度數(shù)據(jù)來源AA權(quán)重BB權(quán)重 權(quán)重 權(quán)重 權(quán)重業(yè)集中度新一線城市研究業(yè)集中度新一線城市研究所業(yè)集聚度核心城市商業(yè)資源中心度新一線城市研究所核心城市抖音線上店鋪占比巨量引擎城市研究院口吸引力核心城市抖音外地用戶人數(shù)巨量引擎城市研究院核心城市交通匯集度權(quán)重0.25高鐵1小時通勤覆蓋城市平均班次新一線城市研究所公路1小時通勤覆蓋城市數(shù)新一線城市研究所實體經(jīng)濟指數(shù)各城市統(tǒng)計公報實體經(jīng)濟指數(shù)各城市統(tǒng)計公報數(shù)七普較六普人口增長率各城市統(tǒng)計公報抖音年輕用戶占比巨量引擎城市研究院巨量引擎城市研究院巨量引擎城市研究院加值各城市統(tǒng)計公報優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量新一線城市研究優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢指數(shù)新一線城市研究所各城市統(tǒng)計公報R&D經(jīng)費規(guī)模各城市統(tǒng)計公報R&D經(jīng)費占比各城市統(tǒng)計公報公路城際往來聯(lián)系度新一線城市研究公路城際往來聯(lián)系度新一線城市研究所高鐵城際往來聯(lián)系度新一線城市研究所新一線城市研究新一線城市研究所城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)創(chuàng)新企業(yè)總部分支聯(lián)系度天眼查創(chuàng)新企業(yè)投資關(guān)系指數(shù)天眼查跨城流動指數(shù)巨量引擎城市研究院巨量引擎城市研究院社會消費品零售總額社會消費品零售總額各城市統(tǒng)計公報實體商業(yè)聚客力巨量引擎城市研究院新一線城市研究新一線城市研究所*上海大都市圈深圳都市圈蘇錫常*上海大都市圈深圳都市圈蘇錫常都市圈廣州都市圈北京都市圈杭州都市圈南京都市圈鄭州都市圈成都都市圈西安都市圈武漢都市圈天津都市圈長株潭都市圈濟南都市圈廈漳泉都市圈合肥都市圈重慶都市圈昆明都市圈青島都市圈寧波都市圈福州都市圈沈陽都市圈太原都市圈南寧都市圈金麗衢都市圈貴陽都市圈徐州都市圈石家莊都市圈南昌都市圈珠西都市圈海口都市圈哈爾濱都市圈長春都市圈銀川都市圈蘭州都市圈汕潮揭都市圈烏魯木齊都市圈大連都市圈西寧都市圈呼和浩特都市圈宜荊荊都市圈湛茂都市圈都市圈發(fā)展力排名 解讀規(guī)范上無常蘇南寧嘉湖舟海錫州州通波興州山深惠汕河?xùn)|圳州尾源莞蘇無常州錫州 A核心城市中心度ABBCCDDE力E EE 雷達圖顯示數(shù)值為每個都市圈五個維度的得 雷達圖顯示數(shù)值為每個都市圈五個維度的得分。上海大上海江蘇江蘇江蘇江蘇浙江浙江浙江浙江 深圳廣東廣東廣東廣東廣東蘇錫常江蘇江蘇江蘇廣韶佛肇清云州關(guān)山慶遠浮北廊滄保京坊州定杭嘉湖紹衢黃州興州興州山成德眉資都陽山陽西咸銅渭安陽川南武黃鄂孝黃咸漢石州感岡寧天唐滄廊津山州坊長株湘沙洲潭濟淄泰聊德濱東南廣韶佛肇清云州關(guān)山慶遠浮北廊滄保京坊州定杭嘉湖紹衢黃州興州興州山成德眉資都陽山陽西咸銅渭安陽川南武黃鄂孝黃咸漢石州感岡寧天唐滄廊津山州坊長株湘沙洲潭濟淄泰聊德濱東南博安城州州營廈泉漳門州州重廣慶安ART廣州都市圈北京都市圈杭州都市圈南京都市圈南京常州淮安揚州鎮(zhèn)江蕪湖山滁州宣城廣東廣東廣東廣東廣東廣東北京河北河北河北浙江浙江浙江浙江浙江安徽江蘇江蘇江蘇江蘇江蘇安徽安徽安徽安徽鄭州都市圈成都都市圈西安都市圈武漢都市圈天津都市圈鄭州開封洛陽山新鄉(xiāng)焦作許昌漯河河南河南河南河南河南河南河南河南四川四川四川四川陜西陜西陜西陜西北北北北北北津河北河北河北長株潭都市圈濟南都市圈廈漳泉都市圈合肥都市圈重慶都市圈合肥鞍山蕪湖淮南安慶滁州蚌埠六安湖南湖南湖南福建福建福建徽徽徽徽徽徽徽徽重慶玉明溪青煙濰威日島臺坊海照寧舟臺波山州福莆南寧州田平德沈鞍撫本遼鐵陽山順溪陽嶺 玉明溪青煙濰威日島臺坊海照寧舟臺波山州福莆南寧州田平德沈鞍撫本遼鐵陽山順溪陽嶺 昆明都市圈青島都市圈寧波都市圈福州都市圈沈陽都市圈云南云南浙江浙江浙江福建福建福建福建遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧太原都市圈南寧都市圈金麗衢都市圈貴陽都市圈 太陽晉忻呂原泉太陽晉忻呂原泉中州梁金麗衢華水州南寧防城港欽州貴港百色來賓崇左貴陽安順西西西西西西西浙江浙江浙江貴州貴州徐州都市圈石家莊都市圈南昌都市圈珠西都市圈昌江春州饒海門江山石家莊邢昌江春州饒海門江山石家莊邢臺邯鄲衡水南九宜撫上珠南九宜撫上珠江陽中江蘇江蘇安徽安徽山東北北北北江西江西江西江西江西廣東廣東廣東廣東海儋口州長吉四遼松春林平源原汕潮揭梅頭州陽州大鞍營丹煙威連山口東臺海西海寧東大朔同州宜荊荊昌州門湛茂江名/PART-02海儋口州長吉四遼松春林平源原汕潮揭梅頭州陽州大鞍營丹煙威連山口東臺海西海寧東大朔同州宜荊荊昌州門湛茂江名海口都市圈哈爾濱都市圈長春都市圈銀川都市圈蘭州都市圈哈爾濱綏化大慶齊齊哈爾銀川嘴山吳忠蘭州白銀海南海南黑龍江黑龍江黑龍江黑龍江林林林林林寧夏寧夏寧夏甘肅甘肅汕潮揭都市圈大連都市圈西寧都市圈齊昌吉呼和浩特烏蘭察布廣東廣東廣東廣東新疆新疆遼寧遼寧遼寧遼寧海海內(nèi)蒙古內(nèi)蒙古湖北湖北湖北宜湖北湖北湖北廣東廣東湛廣東廣東遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧錦盤錦阜新蘆島朝陽運城臨運城臨汾山西河南注:相近區(qū)域不同都市圈涵蓋的城市可能存在重合 核心城市中心度/人口經(jīng)濟活力/產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新區(qū)域協(xié)同聯(lián)系/商業(yè)消費潛力都市圈作為打破城市行政區(qū)劃概念的經(jīng)濟空間促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。巨量引擎城市研究22匯集抖音脫敏后的用戶行為數(shù)據(jù)以及新一線城市研圈發(fā)展力排名前十的依次是：上海大都市圈、深圳都市圈、蘇錫常都市圈、廣州都市市圈、成都都市圈和西安都市圈。排名前十的都市圈中，有4個位于長三角城市群、2個處于珠三角城市群范圍中，且都市圈核心城市普遍都是一線和新一線城市。都市圈除了都需要有一個強實力與輻射力的核市圈發(fā)展規(guī)劃相繼獲得國家發(fā)改委的正式批復(fù)，各地也陸續(xù)出臺都市圈規(guī)劃方案。但政府發(fā)布的政策文件并不能涵蓋全國，有一些都市圈尚處于培育初流和交通大數(shù)據(jù)補足了缺失——結(jié)合官方發(fā)布的政策文件以及復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)社群檢測算法定義出全國44個都市圈納入之后的評估測算。效率、高鐵班次的往來等數(shù)據(jù)都能作為評價都市圈 >核心城市中心度體現(xiàn)的是都市圈核心城市的節(jié)集約的效應(yīng)反而不那么顯著。上海大都市圈就是這間、城市與城市之間的流通與合作。在打破行政桎梏和機制障礙的同時，這種聯(lián)結(jié)廣泛、分工明確、充滿活力的區(qū)域協(xié)同能力，也是增強都市圈發(fā)展力的強大動能。群創(chuàng)新更看重都市圈的產(chǎn)業(yè)規(guī)模與創(chuàng)新能力，在關(guān)現(xiàn)的都市圈結(jié)果、具體數(shù)據(jù)指標(biāo)的表現(xiàn)以及他們體核心城市總分核心城市總分蘇錫常都市圈123456789* 產(chǎn)業(yè)集中度AA商業(yè)集聚度BBCC交通匯集度DD計算方法.A核心城市產(chǎn)業(yè)集中度×0.25B核心城市商業(yè)集聚度×0.25C核心城市人口吸引力×0.25D核心城市交通匯集度×0.25*指標(biāo)結(jié)果進行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級和二級指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計算。計算內(nèi)容.中度計算核心城市各行業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量在都市圈各行業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)總量中占比的平和核心城市商業(yè)集聚度根據(jù)核心城市商業(yè)資源中心度，核心城市抖音線上店鋪集中度綜合計算核心城市人口吸引力核心城市抖音用戶外地位置上報活躍度核心城市交通匯集度根據(jù)核心城市到都市圈內(nèi)其他城市高鐵1小時通勤覆蓋城市平均班次、核心城市到都市圈內(nèi)其他城市公路1小時通勤覆蓋城市數(shù)綜合計算抖音帶貨作者集中在都市圈核心城市抖音帶貨作者數(shù)量指數(shù)云云浮韶關(guān)清遠肇關(guān)佛山廣州廣州都市圈汕尾河源惠州東莞深圳深圳都市圈成都都市圈重慶都市圈都市圈重慶成都咸陽德陽資陽廣安銅川渭南西安眉山數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;線上店鋪集中度計算的是核心城市帶貨作者數(shù)量在都市圈帶貨作者總量中的占比;帶貨作者數(shù)是指抖音電商帶貨賬號1D數(shù)量(有銷售交易的1D都計算在內(nèi)，若單個電商企個賬號1D，則會計算多次)核心城市中心度評估的是核心城市在都市圈網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點能都市圈內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作、人口流動以及交通聯(lián)系都緊密圍播在一定程度上也反映了一個城B數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究研究所B數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2022年3月;產(chǎn)業(yè)集中度計算方法為核心城市各行業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量在都市圈中該行業(yè)企業(yè)總量中占比的平方和。/PART-02頭部都市圈的產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加均衡A都市圈發(fā)展指數(shù)排名B核心城市產(chǎn)業(yè)集中度排名上海都市圈深圳都市圈蘇錫常都市圈廣州都市圈北京都市圈杭州都市圈南京都市圈鄭州都市圈成都都市圈西安都市圈上消費的曝光入口。核心城市商業(yè)集聚度考量了核心城市的品牌門店和帶貨主播規(guī)模在都市圈中安都市圈核心城市的線上帶貨作核心城市擁有更多的資源、更多的人口及交通匯集，但也意一些需要協(xié)同發(fā)展的領(lǐng)域，城市AA 城際的人口流動和交通網(wǎng)絡(luò)是都市圈內(nèi)城市間連通的血液和是核心城市抖音用戶外地位置的上報活躍度。而核心城市交通匯集度衡量了核心城市到周邊城市分核心城市與周邊城市通過高鐵緊密連接都市圈數(shù)量(單位:個)高鐵班次數(shù)量數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所、12306注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2022年3月;僅統(tǒng)計從核心城市出發(fā)到達都市圈內(nèi)部其它城市運行時間1小時內(nèi)的高鐵班次。實體經(jīng)濟指數(shù)夜經(jīng)濟指數(shù)線上繁榮度指數(shù)口潛力指數(shù)總分ABCD 實體經(jīng)濟指數(shù)夜經(jīng)濟指數(shù)線上繁榮度指數(shù)口潛力指數(shù)總分ABCD 青島都市圈合肥都市圈蘇錫常都市圈北京都市圈杭州都市圈南京都市圈廣州都市圈鄭州都市圈深圳都市圈 計算方法.A實體經(jīng)濟指數(shù)×0.3B人口潛力指數(shù)×0.3C線上繁榮度指數(shù)×0.2 D夜經(jīng)濟指數(shù)×0.2*指標(biāo)結(jié)果進行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級和二級指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計算。計算內(nèi)容.GDP總值、人均GDP人口潛力指數(shù)比線上繁榮度指數(shù)根據(jù)抖音S1RFA繁榮度指數(shù)計算抖音夜間消費團購券核銷量、抖音夜間打卡視頻數(shù)量**抖音夜間消費團購券核銷量抖音夜間打卡視頻數(shù)量數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;夜經(jīng)濟指數(shù)根據(jù)抖音夜間消費團購券核銷量、抖音夜間打卡視頻數(shù)量綜合計算;數(shù)據(jù)都已經(jīng)過脫敏及指數(shù)化處理經(jīng)濟和人口也是評估都市圈發(fā)展能力的關(guān)鍵基礎(chǔ)指標(biāo)。在人口經(jīng)市圈發(fā)展力指數(shù)中排名靠前的都/PART-02數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究一線城市研究所注:數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;抖音年輕用戶占比為抖音常駐用戶中18至30歲年齡段用戶的比例鄭州都市圈和成都都市圈線上繁榮度相比實體經(jīng)濟排名更靠前線上繁榮度指數(shù)排名線上繁榮度指數(shù)排名 鄭州都市圈深圳都市圈廣州都市圈南京都市圈北京都市圈杭州都市圈青島都市圈蘇錫常都市圈成都都市圈數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究時間為2021年9月至2022年8月，實體經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2020年;線上繁榮度指數(shù)為抖音S1RFA繁榮度指數(shù)，實體經(jīng)濟指數(shù)根據(jù)GDP和人均GDP綜合計算線上經(jīng)濟的繁榮程度共同反映了實體經(jīng)濟的發(fā)展。觀察抖音線上部分都市圈的線上線下經(jīng)濟發(fā)展作為城市經(jīng)濟的重要組成部卡風(fēng)潮和線上主播的帶貨引流也據(jù)抖音夜間團購券核銷數(shù)量和抖音夜間打卡視頻數(shù)量可以發(fā)現(xiàn)，都市圈、廣州都市圈在夜間的消都市圈發(fā)展的最終目標(biāo)是為人服務(wù)，都市圈的運轉(zhuǎn)也離不開人的支撐。具有活力和創(chuàng)意的城市人，更是塑造都市圈氣質(zhì)和魅力的重要力量。人總是往更利于生存的地方去，隨著經(jīng)濟能級的提升，都市圈吸納了大量的外來人口，也吸我們發(fā)現(xiàn)，第七次與第六次人口普查的十年間，人口增長率最高的都市圈集中在西南及華南地區(qū)。對比抖音18至30歲年輕用戶的數(shù)據(jù)，它們的年輕人口比例同樣很高。例如深圳都市圈、?？诙际腥?、貴陽都市圈、廣州都市圈、銀川都市圈、珠西都市圈——它們的年輕人口占比都超過了30%。抖音年輕用戶占比抖音年輕用戶占比深深圳都市圈珠西都市圈海?？诙际腥F貴陽都市圈廣州廣州都市圈成都都市圈銀川都市圈烏魯木齊都市圈總分上海大都市圈蘇錫常都市圈總分上海大都市圈蘇錫常都市圈123456789南京都市圈濟南都市圈蘇錫常都市圈青島都市圈杭州都市圈北京都市圈鄭州都市圈廣州都市圈深圳都市圈 線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模AA產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢指數(shù)BB創(chuàng)新支撐力指數(shù)CC計算方法.A線上產(chǎn)業(yè)規(guī)?！?.20B產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢指數(shù)×0.40C創(chuàng)新支撐力指數(shù)×0.40*指標(biāo)結(jié)果進行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級和二級指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計算。計算內(nèi)容.在抖音上開通企業(yè)賬號的數(shù)量第二產(chǎn)業(yè)增加值;優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢指數(shù)指數(shù)萬人有效發(fā)明專利;R&D經(jīng)費規(guī)模;R&D經(jīng)費占比**線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)TOP0&都市圈線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)基于抖音上開通企業(yè)賬號的數(shù)量計算都市圈規(guī)劃與建設(shè)的一大重支撐力指數(shù)三方面，綜合評價都市圈的產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新能力。既有對實體產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀測度，也有對三角、珠三角以及京津冀地區(qū)廣泛且長久的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展基礎(chǔ)，來自這三個地區(qū)的都市圈占據(jù)了產(chǎn)業(yè)維度絕對的領(lǐng)先位置，包攬了產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新排名中第一至九名的席位。尤其是長三角地區(qū)的體較高。外，線上產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)為我們評估都市圈的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的視角?；诙兑羝脚_的企業(yè)賬號數(shù)上反映出該都市圈的線上產(chǎn)業(yè)狀新的技術(shù)手段和方法經(jīng)營運作。在這一指數(shù)的結(jié)果中，以北上廣深四個一線城市為核心的都市圈排名靠前，位于中部地區(qū)的鄭州34X/PART-0234X各類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中企業(yè)數(shù)量TOP0&的都市圈 上海大都市圈蘇錫常都市圈深圳都市圈 天津都市圈廣州都市圈北京都市圈 I青島都市圈J武漢都市圈K濟南都市圈L鄭州都市圈新能源汽車企業(yè)數(shù)量占比 合肥都市圈成都都市圈長株潭都市圈他D南京都市圈H杭州都市圈高端裝備制造產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 海大都市圈 南京都市圈 深圳都市圈 A AB海大都市圈 圳 蘇錫常都市圈都市圈深 I新材料產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比其他新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 AB海大都市圈 CI南京都市圈 蘇錫常都市圈 海大都市圈 FB深圳都市圈 北京都市圈 對于都市圈來說，高質(zhì)量的鏈條，能讓都市圈內(nèi)的不同城市精準定位產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，形成協(xié)同效應(yīng)。而戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)因為其更高的科創(chuàng)性，對未來經(jīng)濟社會發(fā)我們統(tǒng)計了七個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)類別中各個都市圈的企業(yè)數(shù)領(lǐng)域上，上海大都市圈都擁有最多的企業(yè)。但在新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展離不開科研經(jīng)費的投入。產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新指數(shù)排名前十的都市圈，在R&D經(jīng)費投入與擁有的優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量上，形成明顯的梯隊，且R&D經(jīng)費投入越高的都市圈，具有科技創(chuàng)新節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 AB海大都市圈 南 蘇錫常都市圈都市圈京 生物產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 海大都市圈 蘇錫常都市圈 南京都市圈 新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 AB海大都市圈 深圳都市圈 蘇錫常都市圈 數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2022年;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)包括高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)汽車以及其他新興產(chǎn)業(yè)屬性的優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量也更多。處于第一梯隊的上海大都市圈與北京都市圈的R&D經(jīng)費規(guī)模均達到2500億元以上，優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量約YR&D經(jīng)費投入越高的都市圈 優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量也更多,并形成明顯梯隊XR&D經(jīng)費規(guī)模(單位:億元)1 Y優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量(單位:家) 第一梯隊數(shù)據(jù)來源: 1上海大都市圈新一線城市研究所北京都市圈 第二梯隊計時間為2022年 圈 第三梯隊4杭州都市圈5蘇錫常都市圈6廣州都市圈7南京都市圈第四梯隊8合肥都市圈9天津都市圈6 89 總分上海大都市圈蘇錫常都市圈廈漳泉都市圈總分上海大都市圈蘇錫常都市圈廈漳泉都市圈123456789 交通聯(lián)系度物流通達度城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)跨城流動指數(shù)AABBCCDD計算方法.A交通聯(lián)系度指數(shù)×0.30B物流通達度指數(shù)×0.20C城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)×0.30D跨城流動指數(shù)×0.20*指標(biāo)結(jié)果進行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級和二級指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計算。計算內(nèi)容.交通聯(lián)系度指數(shù)公路城際往來聯(lián)系度;高鐵城際往來班次聯(lián)系度物流通達度指數(shù)物流運輸城際往來聯(lián)系度城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)創(chuàng)新企業(yè)總部分支聯(lián)系度;創(chuàng)新企業(yè)投資關(guān)系指數(shù)根據(jù)抖音用戶在非常駐地的活動情況綜合計算**都市圈內(nèi)的城市不是孤立的我們使用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)算法，將都市圈視為一張網(wǎng)絡(luò)，以城市間聯(lián)系量為權(quán)重，計算區(qū)域內(nèi)各城市的整體集聚系數(shù)，并將其與都市圈聯(lián)系總量相乘，得到區(qū)域協(xié)較大的成員會降低復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)集聚聯(lián)系不僅反映都市圈內(nèi)成員的聯(lián)系緊密程度，還反映它們之間聯(lián)系是區(qū)域協(xié)同聯(lián)系的基礎(chǔ)。全國范圍內(nèi)城際交通網(wǎng)絡(luò)的完善，為件。我們可以從都市圈交通聯(lián)系度指數(shù)的結(jié)果分布中看到，總體尾部都市圈的低聯(lián)系度也往往是因為特殊的地理結(jié)構(gòu)，例如三面環(huán)海的大連都市圈、中心城市與其他城市距離過于懸殊的重慶都物流通達度指數(shù)、跨城流動指數(shù)、城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)則三個方面的聯(lián)系成效。都市圈的物流、創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)系受地域經(jīng)濟發(fā)展水平的影響更大，有明顯向更為先進的上海大都市圈和杭州都市圈是唯二具有綜合聯(lián)系能力 0同類型都市圈個數(shù)物流主導(dǎo) 0同類型都市圈個數(shù)物流主導(dǎo)弱協(xié)同聯(lián)系Y城際交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,為都市圈協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造條件 區(qū)域協(xié)同聯(lián)系排名交通聯(lián)系度指數(shù)上海大都市圈蘇錫常都市圈北京都市圈 大連都市圈重慶都市圈BBAACXEXE數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間截至2022年3月物流通達度指數(shù)實際上描繪的是生產(chǎn)資料和商品在都市圈網(wǎng)絡(luò)中的交換。生產(chǎn)商貿(mào)發(fā)達、各城市發(fā)展均衡的都市圈在這一指標(biāo)上有顯著優(yōu)勢，例如排名第一的蘇企業(yè)間的聯(lián)系更強勢，它們總是擁有一個更為核心的中心城市。中心城市面積較小的深圳都市圈、環(huán)京通勤為特色的北京都市圈都在其中。區(qū)域協(xié)同聯(lián)系的不同傾向A物流通達度指數(shù)B城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)C跨城流動指數(shù)0區(qū)域協(xié)同類型代表都市圈綜合協(xié)同聯(lián)系上海大都市圈杭州都市圈物流主導(dǎo)蘇錫常都市圈徐州都市圈天津都市圈青島都市圈人口流動主導(dǎo)深圳都市圈鄭州都市圈 202個6個5個7個數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院、新一線城市研究所、天眼查注:物流通達度數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年，城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間截至2022年10月，跨城流動數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月錫常都市圈。另一種以物流主導(dǎo)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系的都市圈以徐州都心城市徐州是全國性綜合交通樞人口的跨城流動是過半都市圈協(xié)同聯(lián)系最直接的體現(xiàn)。在這些都市圈內(nèi)部，無論它們的規(guī)模大小，中心城市都是跨城流動的的都市圈發(fā)展水平不低，但城市間的人口聯(lián)系仍然比物流和創(chuàng)新核心城市是都市圈內(nèi)部人口流動的關(guān)鍵節(jié)點核心城市都市圈內(nèi)跨城流動指數(shù)其他城市都市圈內(nèi)跨城流動指數(shù)鄭州鄭州西安西安深圳深圳南京南京數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月DAC123456789DAC123456789 體商業(yè)客力體商業(yè)客力體商業(yè)力線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性總分零售總額BB上海大都市圈計算方法.A線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性×0.25B社會消費品零售總額×0.25C實體商業(yè)聚客力×0.25D實體商業(yè)實力×0.25*指標(biāo)結(jié)果進行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級和二級指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計算。計算內(nèi)容.線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性抖音線上企業(yè)賬號類型數(shù)量社會消費品零售總額線下實體商圈實際客流都市圈內(nèi)所有城市的商業(yè)區(qū)品牌集中度之和，品牌集中度指數(shù)計算500個全國主流連鎖品牌門店聚集度**實體商業(yè)實力排名0 上海大都市圈北京都市圈深圳都市圈南京都市圈蘇錫常都市圈廣州都市圈杭州都市圈成都都市圈鄭州都市圈天津都市圈 數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間截至2022年3月;實體商業(yè)實力計算的是都市圈內(nèi)所有城市的商業(yè)區(qū)品牌集中度之和，品牌集中度指數(shù)計算500個全國主流連鎖品牌門店聚集度;數(shù)據(jù)已經(jīng)過脫敏及指數(shù)化處理商業(yè)消費關(guān)乎城市運作的效量都市圈繁榮程度的重要標(biāo)尺。我們使用線上線下的商業(yè)發(fā)展、消費能力來綜合評估都市圈的商出于理性的生存邏輯，連鎖經(jīng)營品牌的選址成果即是對都市圈商業(yè)消費潛力最精明的研判。國主流連鎖品牌的門店數(shù)據(jù)，用它們的集體智慧總結(jié)都市圈線下商業(yè)的發(fā)展水平。得分結(jié)果呈現(xiàn)出階梯式的差距，排名第一的上海大都市圈是第二名北京都市圈市圈也是傳統(tǒng)意義上較發(fā)達地區(qū)世界中商業(yè)資源集中集聚的特點另一個能夠驗證實體商業(yè)作為消費能力風(fēng)向標(biāo)合理性的角度體商業(yè)實力的排名趨勢一致。與此同時，相比具有集中效應(yīng)而級/PART-02差顯著的實體商業(yè)實力，都市圈之間線下商圈實際客流的差距沒有那么懸殊。因此在縮放到同一部分都市圈往往能在實體商業(yè)聚但也并非沒有例外。有少數(shù)都市圈的商圈明顯沒有獲得其商業(yè)層級對應(yīng)的客流反饋，兩者的排名和得分差距最大的五個都市這暗示了它們在實體消費上的勢弱，也符合這些地區(qū)近年來的衰現(xiàn)?？上驳氖牵c線下商業(yè)消費表露出的穩(wěn)固的地域性發(fā)展差異部分都市圈的商業(yè)資源優(yōu)勢與線下聚客能力不匹配到一些新穎的變化。線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性也是商業(yè)消費潛力中更先鋒的一個指標(biāo)，它來自抖音線上企業(yè)類型的數(shù)據(jù)，能給我們帶新的視角。在華東地區(qū)，合肥都市圈、濟南都市圈線上商業(yè)覆蓋的類型遠遠超越了傳統(tǒng)意義上商業(yè)消費更為發(fā)達的蘇錫常都市圈。而線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性相對實體商業(yè)實力排名躍升最多的是南寧都市如果將名單拉得更長一些，我們還能看到前述實體商業(yè)消費表現(xiàn)不佳的長春都市圈、錦州都市圈在這一指標(biāo)上分別來到了第業(yè)相對于線下商業(yè)突破最大的都市圈之一，僅次于南寧都市圈。線上商業(yè)正跨越地域局限，為更多都市圈賦予后來居上的可能性。實體商業(yè)聚客力排名實體商業(yè)實力排名 津錦州春圈數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院、新一線城市研究所注:實體商業(yè)聚客力數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;實體商業(yè)實力的數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間截至2022年3月;數(shù)據(jù)已經(jīng)過脫敏及指數(shù)化處理線上商業(yè)業(yè)態(tài)能夠突破實體商業(yè)發(fā)展的地域差異體商業(yè)實體商業(yè)實力排名業(yè)態(tài)多樣性排名上海都市圈南京都市圈鄭州都市圈合肥都市圈濟南都市圈南寧都市圈廣州都市圈深圳都市圈北京都市圈蘇錫常都市圈數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院、新一線城市研究所注:線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;實體商業(yè)實力的數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間截至2022年3月;數(shù)據(jù)已經(jīng)過脫敏及指數(shù)化處理 METROPOLITANAREASN我們?nèi)绾蝿澐侄际腥︻愋?/代表都市圈解讀經(jīng)過綜合分析，我們將44個都市圈分為六個類不同都市圈的共性和區(qū)別，是研究都市圈發(fā)展考。成熟型(1個)全面發(fā)展型(7個)該類型都市圈各個維度表現(xiàn)較好，不存在明顯進入該類型的都市圈有深圳都市圈、蘇錫常都強核心城市發(fā)展型(6個)該類型都市圈的主要特點是在整體發(fā)展力得分 >明顯優(yōu)于其它維度。這些都市圈通常擁有很強的核進入該類型的都市圈有成都都市圈、西安都市區(qū)域協(xié)同發(fā)展型(9個)該類型都市圈各維度得分較為均衡，但整體表現(xiàn)弱于全面發(fā)展型都市圈。這些都市圈的內(nèi)部協(xié)同進入該類型的都市圈有天津都市圈，濟南都市該類型都市圈的特點是都市圈整體發(fā)展水平較進入該類型的都市圈有寧波都市圈、福州都市基礎(chǔ)培育型(7個)該類型中的都市圈是整體表現(xiàn)最弱的一類。它進入該類型的都市圈有汕潮揭都市圈、大連都市圈、呼和浩特都市圈、宜荊荊都市圈、湛茂都市類型1其都核蘇州寧波類型1其都核蘇州寧波 成熟型都市圈市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動指數(shù)商業(yè)消費潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費品零售總額聚客力實力數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼**戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)指數(shù)上海大都市圈城市其他都市圈核心城市深圳蘇州上海北北京廣州無錫杭州鄭州南通寧波常州嘉興廈門廈漳泉都市圈湖州舟山0上海大都市圈內(nèi)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體水平高,城際間投資聯(lián)系緊密都市圈發(fā)展力排名數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所、天眼查注:戰(zhàn)略性新興企業(yè)數(shù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間截至2022年3月;創(chuàng)新企業(yè)投資關(guān)系數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間截至2022年10月都市圈內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)投資關(guān)系指數(shù)心城上海杭州杭州都市嘉興無錫深圳深圳常州南通湖州南京廣州成都常州南通湖州南京廣州成都舟山舟山0/PART-03整體排名TOP5都市圈的抖音年輕用戶占比七普較六普人口增長率深圳都市圈蘇錫常都市圈廣州都市圈北京都市圈數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院、各城市統(tǒng)計公報注:抖音數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;第七次人口普查數(shù)據(jù)為2020年、第六次人口普查數(shù)據(jù)為2010年產(chǎn)業(yè)和商業(yè)是展示都市圈發(fā)展成果最直觀的兩個角度。以產(chǎn)業(yè)為例，上海大都市圈的產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新指數(shù)在所有都市圈中位列第一，在線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢指數(shù)上更是與其他都市圈拉開戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)因其高價值我們可以窺見上海大都市圈產(chǎn)業(yè)量上甚至能與許多排名靠前的都大都市圈內(nèi)的創(chuàng)新企業(yè)投資聯(lián)系能力超過了杭州作為核心城市在杭州都市圈內(nèi)的投資聯(lián)系能力。即使是在上海大都市圈內(nèi)相對弱內(nèi)部資金的良性流動是上海大都上海大都市圈的商業(yè)分布與大都市圈的核心城市中心度僅排各城市擁有不同的產(chǎn)業(yè)功能定位業(yè)在核心城市上海的集聚程度。這也是上海大都市圈之所以是唯一成熟型都市圈的其中一個重要上海大都市圈的人口分布和流動同樣符合成熟型都市圈的特然擁有較高的跨城通勤人口和人但人口也是上海大都市圈未來發(fā)展的隱患。年輕人指數(shù)是七普較六普人口增長率和由抖音年大都市圈在這項指標(biāo)上排名較為圈的人口潛力上代表了一些指針大都市圈的年輕人指數(shù)最低。如活力，是上海大都市圈也是所有都市圈發(fā)展成熟后仍需思考的重型-熟型ABA核心城市中心度C業(yè)集群創(chuàng)新D域協(xié)同聯(lián)系E費潛力上海大都市圈特征.0.核心城市實力雄厚,并且能持續(xù)輻射帶動成熟型都市圈的顯著特征是有一個足夠強大的核心城市，核心城市作為區(qū)域中心，不僅自身具有較強的人口、經(jīng)濟吸引能力，還能夠輻射帶動其他城市。1.區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達、資源充分流動,協(xié)同聯(lián)系發(fā)展在成熟的交通網(wǎng)絡(luò)之上，都市圈的物流、人流、資金流等密切聯(lián)系。生產(chǎn)要素的充分流動和交換，優(yōu)化了都市圈的內(nèi)部資源配置，促使區(qū)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同發(fā)展。2.產(chǎn)業(yè)、商業(yè)整體發(fā)展水平高,共同分享價值利都市圈內(nèi)城市圍繞核心城市共享發(fā)展紅利，形成多層次功能體系。核心城市與周邊城市產(chǎn)業(yè)互補，不同城市分工協(xié)作，在良性互動中推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈完善升級和集群創(chuàng)新。核心城市商業(yè)資源并不集中，除核心城市之外還有多個商*類型2類型2 鄭州在都市圈內(nèi)AREAS吸引的跨城人口來源結(jié)構(gòu)全面發(fā)展型都市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動指數(shù)商業(yè)消費潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費品零售總額聚客力實力數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼候，意味著都市圈的資源稟賦開始得到充分發(fā)揮，進入全面發(fā)展根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，面積5.88萬平方公里的鄭州都市內(nèi)常住人口超4600萬人，約為GDP3.2萬億元，占全省GDP省十三屆人大六次會議提出，未來鄭州都市圈呈現(xiàn)“一核一副一帶多點”的空間格局。其中，“一“以鄭開科創(chuàng)走廊為主軸、鄭新和鄭焦方向為重要分支”的城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)密集發(fā)展帶。人口流入。豐富的人口資源和較衡發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。從鄭州吸引最主要來源，三地占比之和超過展的線上經(jīng)濟可能成為鄭州都市發(fā)新的消費需求，創(chuàng)造新的工作圈的線上繁榮度指數(shù)排名全國第七；以抖音企業(yè)賬號數(shù)量為基礎(chǔ)新鄉(xiāng)洛陽平頂山焦作許昌漯河數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;跨城人口數(shù)量根據(jù)抖音用戶在非常駐地的活動情況綜合計算的線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)在都市圈中交通方面，連通多個省會城市的鄭州，始終是華北地區(qū)重要的交通樞紐。從鄭州都市圈內(nèi)部高鐵班次往來情況來看，鄭州與次數(shù)量都超過了100成，鄭州都市圈在全國范圍內(nèi)的**/PART-03抖音企業(yè)賬號數(shù)量占比抖音企業(yè)賬號數(shù)量占比城市高鐵0小時內(nèi)往來班次線上產(chǎn)業(yè)鄭州引領(lǐng)作用明顯抖音企抖音企業(yè)賬號類型 鄭州洛陽新鄉(xiāng)許昌開封平頂山焦作漯河數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;圖表展示的是鄭州都市圈內(nèi)抖音上開通企業(yè)賬號的數(shù)量和類型鄭州都市圈城市間高鐵1小時內(nèi)的班次數(shù)量(單位:城市間高鐵1小時內(nèi)的班次數(shù)量(單位:個)新鄉(xiāng)市開封市數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間2022年3月，僅展示都市圈內(nèi)城市間高鐵1小時通勤覆蓋班次數(shù)量焦作市平頂山市洛陽市鄭州市許昌市漯河市型-全面發(fā)展型ABCA核心城市中心度D域協(xié)同聯(lián)系C業(yè)集群創(chuàng)新E費潛力深圳都市圈杭州都市圈蘇錫常都市圈南京都市圈廣州都市圈北京都市圈鄭州都市圈特征.0.經(jīng)濟實力強,整體發(fā)展較為全面該類型都市圈經(jīng)濟實力較強，國內(nèi)生產(chǎn)總值在評估的44個都市圈中僅次于上海大都市圈。各維度得分較高，且沒有嚴重短板。這表明這些都市圈的發(fā)展水平進入較為穩(wěn)定的階段，內(nèi)部的優(yōu)勢因素得到充分發(fā)揮，不存在明顯拖累得分的指標(biāo)。1.經(jīng)濟互動頻繁、跨城流動頻繁該類型都市圈內(nèi)城市之間互設(shè)企業(yè)總部分支的現(xiàn)象較為常見，且創(chuàng)新企業(yè)在都市圈內(nèi)部不同的城市之間具有投資關(guān)系，資金往來頻繁。頻繁的經(jīng)濟活動也帶來了頻繁的跨城流動人，短途出差是這些都市圈內(nèi)公司人的日常。2.產(chǎn)業(yè)規(guī)模與協(xié)同具有明顯優(yōu)勢該類型都市圈已形成較好的產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作，產(chǎn)業(yè)資源不再集中在核心城市。且都市圈整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展到一定階段，除了有較好的制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，第二產(chǎn)業(yè)增加值整體排名靠前外，也擁有較多高價值、高創(chuàng)新、高科技的優(yōu)* 類型3眉山ABCDEFG類型3眉山ABCDEFG成都都市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動指數(shù)商業(yè)消費潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費品零售總額聚客力實力數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼**成都集中了都市圈內(nèi)近9成的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量(單位:家)成都德陽資陽高端裝備制造新材料生物新能源汽車E新能源產(chǎn)業(yè)F節(jié)能環(huán)保G其G其他新興產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2022年核心城市的輻射帶動作用是其他城市與其存在較大差距時，狀態(tài)，成都都市圈便是一個典型例子——成都都市圈的資源和人成都都市圈是西南地區(qū)綜合在核心城市中心度維度上位列全高技術(shù)含量的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)細分行業(yè)來看，其他三市中僅德了都市圈內(nèi)約五分之一的相關(guān)企業(yè)進駐。在近幾年的商業(yè)世界中，成首店甚至全國首店的首選城市。無論是互聯(lián)網(wǎng)平臺的電商數(shù)量還是城市空間中的各類實體商鋪數(shù)的商業(yè)資源。其強大的商業(yè)輻射能力已成為成都都市圈乃至整個從2010到2020年，成都的常0/PART-03口集聚效應(yīng)顯著，不僅從都市圈內(nèi)部、也從都市圈外其他城市吸位置上報活躍度數(shù)據(jù)也能更直觀地反映出成都遠高于其他三市的近十年,成都的人口集聚程度仍在加強(單位:萬人)成都德陽眉山資陽0數(shù)據(jù)來源:全國人口普查公報次全國人口普查公報;2020口普查公報當(dāng)前，成都都市圈在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)消費和交通互聯(lián)等方面都的人口吸引力遠高于其他三市抖音用戶外地位置上報活躍度指數(shù)成都德陽眉山資陽數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院注:統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月不管是線上還是線下,成都商業(yè)店鋪在都市圈中占比近9成成都在都市圈中的占比線下店鋪線下店鋪數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院、新一線城市研究所注:線上店鋪數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月，線下店鋪數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2022年3月;線上店鋪占比統(tǒng)計了該城市抖音線上帶貨作者數(shù)量在都市圈帶貨作者總數(shù)量中的占比;線下店鋪占比統(tǒng)計了該城市線下各業(yè)態(tài)商業(yè)門店數(shù)量在都市圈各業(yè)態(tài)商業(yè)門店總量中型-發(fā)展型都市圈AA核心城市中心度D域協(xié)同聯(lián)系C業(yè)集群創(chuàng)新E費潛力成都都市圈長株潭都市圈西安都市圈重慶都市圈武漢都市圈昆明都市圈特征.0.依靠強核心城市,驅(qū)動整體發(fā)展該類型都市圈的發(fā)展水平整體位于相對靠前的位置，當(dāng)前的發(fā)展模式主要依賴核心城市的強力支撐，"一核獨大"現(xiàn)象明顯。其中，成的新一線城市，昆明也位于二線城市頭部且近年上升趨勢明顯。1.人口、商業(yè)與產(chǎn)業(yè)集聚于核心城市該類型都市圈的資源和人口都向核心城市匯集。不管是線上線下的商業(yè)資源，還是高科技高附加值的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，均高度集中于都市圈的核心城市。且核心城市對人口的吸引力遠高于都市圈內(nèi)其他城市，往來核心城市的人口流動頻繁。從地理分布來看，該類型的都市圈均位于我國中部、西南或西北地區(qū)。在"集中力量發(fā)展省聚各種利好資源迅速發(fā)展，但這一定程度上也是以減損省內(nèi)其他城市的發(fā)展資源為代價。當(dāng)區(qū)域發(fā)展的重點由"單一城市"向"都市圈"轉(zhuǎn)變時，核心城市需要考慮的事情就變成，如何*類型4城際往來聯(lián)系度類型4城際往來聯(lián)系度往來聯(lián)系度跨城流動指數(shù)物流通達度 廈漳泉都市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動指數(shù)商業(yè)消費潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費品零售總額聚客力實力數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼交交通廈漳流 泉都 一體化的區(qū)域發(fā)展格局是都市圈的重要特點。不同城市之間都市圈能夠成為一種特殊的地域空間組織形式參與地區(qū)和全球競條件。區(qū)域協(xié)同發(fā)展型都市圈在內(nèi)部協(xié)同上具備天然優(yōu)勢，廈漳泉廈漳泉都市圈內(nèi)部城市聯(lián)系密切交通類指標(biāo)排名物流類指標(biāo)排名企業(yè)類指標(biāo)排名人口類指標(biāo)排名數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院、新市研究所、天眼查2021年，城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間截至2022年10月，跨城流動數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月都市圈是其中的典型。相對都市圈整體實力，在區(qū)域協(xié)同聯(lián)系的各個維度，無論是作為都市圈一體化基礎(chǔ)的交通設(shè)施，還是都市資源的流通，廈漳泉都市圈的表都市圈的社會經(jīng)濟聯(lián)系直接體現(xiàn)于城市間通勤人口的規(guī)模。和總體人口規(guī)模相近的都市圈相比，廈漳泉都市圈各城市的跨城流動人口不僅總量更大，分布也理區(qū)位和廈漳泉都市圈相似，經(jīng)濟體量也不分伯仲，但它在跨城流動指數(shù)和區(qū)域的其他各項聯(lián)系上，都和廈漳泉都市圈有成倍數(shù)廈漳泉都市圈并不具備規(guī)模限制其產(chǎn)業(yè)與商業(yè)資源的匯集，都市圈的區(qū)域發(fā)展與聯(lián)系在一定程度上能突破行政區(qū)劃的地域限發(fā)展均衡且聯(lián)系緊密，是廈漳泉都市圈獨到的稟賦。但這并**/PART-03汕圈 寧波都市圈相近人口規(guī)模下,廈漳泉都市圈的內(nèi)部聯(lián)系跨城流動指數(shù)舟山都市圈常住人口跨城汕圈 寧波都市圈相近人口規(guī)模下,廈漳泉都市圈的內(nèi)部聯(lián)系跨城流動指數(shù)舟山都市圈常住人口跨城流動指數(shù)州潮揭都市都市圈常住人口跨城流動指數(shù)潮州數(shù)據(jù)來源:巨量引擎城市研究院22年8月汕頭波 揭陽 跨城流動指數(shù) 廈漳泉都市圈州 門梅梅州不足以構(gòu)成都市圈作為一個有機整體的全部。廈漳泉都市圈區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)在全國都市圈中排名第四，人口經(jīng)濟活力、產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新和商業(yè)消費潛力分別位于第9位、第16和第24位。顯然，廈漳泉都市圈在區(qū)域協(xié)同聯(lián)系上的優(yōu)勢尚未達成資源的充分整合和轉(zhuǎn)商業(yè)消費上，都有較大的提升空間。都市圈發(fā)展的過程不是均質(zhì)的攤大餅，也不止步于簡單均衡和簡單聯(lián)系，在資源流動的基礎(chǔ)上，還需要做到功能互補、分工協(xié)調(diào)，避免不同城市之間因同質(zhì)發(fā)展而產(chǎn)生利益沖突，才能夠最大程度發(fā)揮都市圈的增量效應(yīng)，在良性互動中帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)都市圈整體能級的躍升。型-發(fā)展型都市圈ABCA核心城市中心度D域協(xié)同聯(lián)系C業(yè)集群創(chuàng)新E費潛力天津都市圈徐州都市圈濟南都市圈石家莊都市圈廈漳泉都市圈南昌都市圈合肥都市圈珠西都市圈青島都市圈特征.0.不依賴核心城市,內(nèi)部發(fā)展較均衡相對于其他類型的都市圈，區(qū)域協(xié)同發(fā)展型都市圈的核心城市中心度偏低，都市圈各城市間的發(fā)展水平更為均衡。換言之當(dāng)都市圈尚未發(fā)展到一定階段，缺乏一個能提供輻射作用、強核心引領(lǐng)帶動型城市時，需要另辟一條弱核心強協(xié)同的都市圈發(fā)展路徑。1.區(qū)域協(xié)同聯(lián)系強,具備一體化發(fā)展基礎(chǔ)都市圈的區(qū)域協(xié)同聯(lián)系能夠與其他方面的發(fā)展相匹配，甚至先于都市圈發(fā)展建立區(qū)域內(nèi)的密切聯(lián)系，在成為一個地域經(jīng)濟整體上具有天然優(yōu)勢。2.資源整合尚存空間,仍需釋放發(fā)展?jié)摿υ擃愋投际腥φw發(fā)展水平處于中游。內(nèi)部協(xié)同資源反哺都市圈整體發(fā)展的能力還沒有完全顯現(xiàn)，在產(chǎn)業(yè)集群、商業(yè)實力上都有一定提升空間，需要充分利用自身條件，推動資源優(yōu)化配置，發(fā)揮都市圈協(xié)同發(fā)展的放大效應(yīng)。*類型5類型5核心城市提升型陽都市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動指數(shù)商業(yè)消費潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費品零售總額聚客力實力數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼** 同類型三個東北都市圈中,沈陽都市圈整體領(lǐng)先沈陽都市圈長春都市圈哈爾濱都市圈商業(yè)消費潛力產(chǎn)商業(yè)消費潛力產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新區(qū)域協(xié)同聯(lián)系一級指標(biāo)人口經(jīng)濟活力數(shù)據(jù)來源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼查、各城市統(tǒng)計公報注:抖音數(shù)據(jù)的統(tǒng)計時間為2021年9月至2022年8月;新一線城市研究所數(shù)據(jù)的統(tǒng)計時間為2022年;統(tǒng)計公報類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計時間為2020年底;圖中一級指標(biāo)的排名為三個都市圈中的排名沈陽都市圈在全國44個都市圈中排名22位，呈現(xiàn)出一種整體是核心城市提升型都市圈的普遍有意思的是，圍繞東三省省會建立的三個都市圈正好都屬于這三個都市圈的發(fā)展也確實面臨產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新是它們最大的劣勢項。但沈陽都市圈的表現(xiàn)仍優(yōu)于哈爾濱都市圈和長春都市圈，整體排名是東北地區(qū)都市圈中最高的一個。人口收縮尤其是勞動人口短缺是沈陽都市圈乃至整個東北地區(qū)難以回避的問題。從六普到七普的十年間，整個沈陽都市圈的總?cè)丝诔尸F(xiàn)出負增長，雖然沈陽人口仍在增加，但這不足以抵消都市圈內(nèi)其他城市10%至20%不等的人口流失。而來自抖音平臺的年輕用戶占比與夜間打卡數(shù)據(jù)，也反映出沈陽都市圈年輕人群較少、城市人活躍度較低的情況。年輕人口的外流、生育率的觸底與深度老齡化的逼近，幾重趨勢共同疊加，對支撐沈陽都市圈發(fā)展的人口來源提出了嚴峻挑力，成為沈陽都市圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚、體系完整是沈陽都市圈所積累的歷史產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，鋼城鞍山、石化之城撫順等都發(fā)展出了各具優(yōu)勢的工業(yè)門類。但近年來，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新能力卻不容樂觀——沈陽都市圈/PART-03陽都市圈的總排名陽都市圈的總排名 都市圈排名七普較六普人口增長率都市圈排名萬人有效發(fā)明專利抖音夜間打卡視頻數(shù)量抖音年輕用戶占比核心城市商業(yè)資源中心度高鐵城際往來聯(lián)系度公路城際往來聯(lián)系度線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性核心城市公路1小時通勤覆蓋城市數(shù)沈陽都市圈優(yōu)劣勢分析沈陽優(yōu)勢指標(biāo)沈陽劣勢指標(biāo)中每萬人擁有發(fā)明專利為9.34件，僅為排名第一的北京都市圈的五。四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)給沈陽都市圈內(nèi)城市間的交流往來提供了便利，這也是其最為突出的發(fā)展優(yōu)勢——無論是公路還是高鐵的城際聯(lián)系度都處于全國前列。沈陽鐵路樞紐作為東北地區(qū)最大的鐵路樞紐，有九條鐵路干線的客流與貨流在此集散