2022中國(guó)都市圈發(fā)展力白皮書：尋找中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的都市圈-巨量引擎x第一財(cái)經(jīng)

> 最具競(jìng)爭(zhēng)力的都市圈>報(bào)林報(bào)林羅殷特文學(xué)告斌丹遙別參蒲何與躍心樂(lè)玫寫林銘計(jì)欣憬方巨量引擎城市研究院感謝感字節(jié)跳動(dòng)-地理位置中臺(tái)沈從沈從毛怡報(bào)告撰周佳曾設(shè)藍(lán)憧數(shù)據(jù)分析與伏星宇陳雨露視覺(jué)楊侃真王彤作數(shù)據(jù)合作他公開信息，報(bào)告所有權(quán)歸巨量引擎城市研究院所有。未經(jīng)事前書面允許，任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得對(duì)報(bào)告進(jìn)行加工和改造。歡迎轉(zhuǎn)載或引用。如有**城市研究院新一線城市研究所巨量引擎城市研究院是巨量引擎旗下的專業(yè)城市研究機(jī)構(gòu)，在各省市設(shè)置區(qū)域研究中心。依托抖音、今日頭條等內(nèi)容平臺(tái)的數(shù)據(jù)能力以及外部合作伙伴的智力支持，通過(guò)形式多樣的研究?jī)?nèi)容和數(shù)據(jù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值與商業(yè)收入的同步發(fā)展，致力于打造中國(guó)領(lǐng)先的城市品牌營(yíng)銷及影響新一線城市研究所，是上海第一財(cái)經(jīng)傳媒有限公司旗下城市數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)，致力于集結(jié)城市商業(yè)數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù)、人口數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，用新鮮視角探究城市未來(lái)，為城市管理者、城市開拓者、城市人提供豐富有趣、有價(jià)值的數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)服務(wù)。"新一線"是指那些最有可能在未來(lái)成為"一二三四五線城市。"新一線"城市概念由《第一財(cái)經(jīng)周刊》(現(xiàn)《第一財(cái)經(jīng)》YiMagazine)在2013年依據(jù)商業(yè)魅力為中國(guó)城市重新分級(jí)時(shí)首次提出。新一線城市研究所連續(xù)8年發(fā)布《城市新一線城市研究所于2020年推出了知城數(shù)據(jù)平臺(tái)()，運(yùn)用多源大數(shù)據(jù)為競(jìng)品監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景需要的各類數(shù)據(jù)、平臺(tái)、咨詢服務(wù)及整體解決方案。如果將所有城市視為一張巨大的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，把城市之間的聯(lián)權(quán)重，都市圈就是網(wǎng)絡(luò)中的小如果將所有城市視為一張巨大的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，把城市之間的聯(lián)權(quán)重，都市圈就是網(wǎng)絡(luò)中的小型檢測(cè)算法發(fā)現(xiàn)城市中的都市圈結(jié)為了獲得更為合理的結(jié)果，在實(shí)施社群檢測(cè)算法之前，我們最終劃定的都市圈名單，一方面在算法結(jié)果的基礎(chǔ)上結(jié)合了充了一部分算法中實(shí)際已經(jīng)形成圈——共有44個(gè)都市圈納入整體評(píng)估。>·中國(guó)都市圈發(fā)展力指標(biāo)體系·2022中國(guó)都市圈發(fā)展力排名·2022中國(guó)都市圈發(fā)展力詳解度圈產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新-都市圈區(qū)域協(xié)同聯(lián)系-都市圈商業(yè)消費(fèi)潛力·我們?nèi)绾蝿澐侄际腥︻愋?？·代表都市圈解讀-成熟型都市圈(1個(gè))：上海大都市圈-全面發(fā)展型都市圈(7個(gè))：鄭州都市圈-強(qiáng)核心城市發(fā)展型都市圈(6個(gè))：成都都市圈-區(qū)域協(xié)同發(fā)展型都市圈(9個(gè))：廈漳泉都市圈-核心城市提升型都市圈(14個(gè))：沈陽(yáng)都市圈-基礎(chǔ)培育型都市圈(7個(gè))：宜荊荊都市圈>各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)GDP總值人均GDP口各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)權(quán)重0.20抖音夜間消費(fèi)團(tuán)購(gòu)券核銷量巨量引擎城市研究院抖音夜間打卡視頻數(shù)量巨量引擎城市研究院各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)GDP總值人均GDP口各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)權(quán)重0.20抖音夜間消費(fèi)團(tuán)購(gòu)券核銷量巨量引擎城市研究院抖音夜間打卡視頻數(shù)量巨量引擎城市研究院**一級(jí)維度二級(jí)維度三級(jí)維度數(shù)據(jù)來(lái)源AA權(quán)重BB權(quán)重 權(quán)重 權(quán)重 權(quán)重業(yè)集中度新一線城市研究業(yè)集中度新一線城市研究所業(yè)集聚度核心城市商業(yè)資源中心度新一線城市研究所核心城市抖音線上店鋪占比巨量引擎城市研究院口吸引力核心城市抖音外地用戶人數(shù)巨量引擎城市研究院核心城市交通匯集度權(quán)重0.25高鐵1小時(shí)通勤覆蓋城市平均班次新一線城市研究所公路1小時(shí)通勤覆蓋城市數(shù)新一線城市研究所實(shí)體經(jīng)濟(jì)指數(shù)各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)實(shí)體經(jīng)濟(jì)指數(shù)各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)七普較六普人口增長(zhǎng)率各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)抖音年輕用戶占比巨量引擎城市研究院巨量引擎城市研究院巨量引擎城市研究院加值各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量新一線城市研究?jī)?yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)新一線城市研究所各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)R&D經(jīng)費(fèi)規(guī)模各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)R&D經(jīng)費(fèi)占比各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)公路城際往來(lái)聯(lián)系度新一線城市研究公路城際往來(lái)聯(lián)系度新一線城市研究所高鐵城際往來(lái)聯(lián)系度新一線城市研究所新一線城市研究新一線城市研究所城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)創(chuàng)新企業(yè)總部分支聯(lián)系度天眼查創(chuàng)新企業(yè)投資關(guān)系指數(shù)天眼查跨城流動(dòng)指數(shù)巨量引擎城市研究院巨量引擎城市研究院社會(huì)消費(fèi)品零售總額社會(huì)消費(fèi)品零售總額各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)實(shí)體商業(yè)聚客力巨量引擎城市研究院新一線城市研究新一線城市研究所*上海大都市圈深圳都市圈蘇錫常*上海大都市圈深圳都市圈蘇錫常都市圈廣州都市圈北京都市圈杭州都市圈南京都市圈鄭州都市圈成都都市圈西安都市圈武漢都市圈天津都市圈長(zhǎng)株潭都市圈濟(jì)南都市圈廈漳泉都市圈合肥都市圈重慶都市圈昆明都市圈青島都市圈寧波都市圈福州都市圈沈陽(yáng)都市圈太原都市圈南寧都市圈金麗衢都市圈貴陽(yáng)都市圈徐州都市圈石家莊都市圈南昌都市圈珠西都市圈?？诙际腥枮I都市圈長(zhǎng)春都市圈銀川都市圈蘭州都市圈汕潮揭都市圈烏魯木齊都市圈大連都市圈西寧都市圈呼和浩特都市圈宜荊荊都市圈湛茂都市圈都市圈發(fā)展力排名 解讀規(guī)范上無(wú)常蘇南寧嘉湖舟海錫州州通波興州山深惠汕河?xùn)|圳州尾源莞蘇無(wú)常州錫州 A核心城市中心度ABBCCDDE力E EE 雷達(dá)圖顯示數(shù)值為每個(gè)都市圈五個(gè)維度的得 雷達(dá)圖顯示數(shù)值為每個(gè)都市圈五個(gè)維度的得分。上海大上海江蘇江蘇江蘇江蘇浙江浙江浙江浙江 深圳廣東廣東廣東廣東廣東蘇錫常江蘇江蘇江蘇廣韶佛肇清云州關(guān)山慶遠(yuǎn)浮北廊滄保京坊州定杭嘉湖紹衢黃州興州興州山成德眉資都陽(yáng)山陽(yáng)西咸銅渭安陽(yáng)川南武黃鄂孝黃咸漢石州感岡寧天唐滄廊津山州坊長(zhǎng)株湘沙洲潭濟(jì)淄泰聊德濱東南廣韶佛肇清云州關(guān)山慶遠(yuǎn)浮北廊滄保京坊州定杭嘉湖紹衢黃州興州興州山成德眉資都陽(yáng)山陽(yáng)西咸銅渭安陽(yáng)川南武黃鄂孝黃咸漢石州感岡寧天唐滄廊津山州坊長(zhǎng)株湘沙洲潭濟(jì)淄泰聊德濱東南博安城州州營(yíng)廈泉漳門州州重廣慶安ART廣州都市圈北京都市圈杭州都市圈南京都市圈南京常州淮安揚(yáng)州鎮(zhèn)江蕪湖山滁州宣城廣東廣東廣東廣東廣東廣東北京河北河北河北浙江浙江浙江浙江浙江安徽江蘇江蘇江蘇江蘇江蘇安徽安徽安徽安徽鄭州都市圈成都都市圈西安都市圈武漢都市圈天津都市圈鄭州開封洛陽(yáng)山新鄉(xiāng)焦作許昌漯河河南河南河南河南河南河南河南河南四川四川四川四川陜西陜西陜西陜西北北北北北北津河北河北河北長(zhǎng)株潭都市圈濟(jì)南都市圈廈漳泉都市圈合肥都市圈重慶都市圈合肥鞍山蕪湖淮南安慶滁州蚌埠六安湖南湖南湖南福建福建福建徽徽徽徽徽徽徽徽重慶玉明溪青煙濰威日島臺(tái)坊海照寧舟臺(tái)波山州福莆南寧州田平德沈鞍撫本遼鐵陽(yáng)山順溪陽(yáng)嶺 玉明溪青煙濰威日島臺(tái)坊海照寧舟臺(tái)波山州福莆南寧州田平德沈鞍撫本遼鐵陽(yáng)山順溪陽(yáng)嶺 昆明都市圈青島都市圈寧波都市圈福州都市圈沈陽(yáng)都市圈云南云南浙江浙江浙江福建福建福建福建遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧太原都市圈南寧都市圈金麗衢都市圈貴陽(yáng)都市圈 太陽(yáng)晉忻呂原泉太陽(yáng)晉忻呂原泉中州梁金麗衢華水州南寧防城港欽州貴港百色來(lái)賓崇左貴陽(yáng)安順西西西西西西西浙江浙江浙江貴州貴州徐州都市圈石家莊都市圈南昌都市圈珠西都市圈昌江春州饒海門江山石家莊邢昌江春州饒海門江山石家莊邢臺(tái)邯鄲衡水南九宜撫上珠南九宜撫上珠江陽(yáng)中江蘇江蘇安徽安徽山東北北北北江西江西江西江西江西廣東廣東廣東廣東海儋口州長(zhǎng)吉四遼松春林平源原汕潮揭梅頭州陽(yáng)州大鞍營(yíng)丹煙威連山口東臺(tái)海西海寧東大朔同州宜荊荊昌州門湛茂江名/PART-02海儋口州長(zhǎng)吉四遼松春林平源原汕潮揭梅頭州陽(yáng)州大鞍營(yíng)丹煙威連山口東臺(tái)海西海寧東大朔同州宜荊荊昌州門湛茂江名?？诙际腥枮I都市圈長(zhǎng)春都市圈銀川都市圈蘭州都市圈哈爾濱綏化大慶齊齊哈爾銀川嘴山吳忠蘭州白銀海南海南黑龍江黑龍江黑龍江黑龍江林林林林林寧夏寧夏寧夏甘肅甘肅汕潮揭都市圈大連都市圈西寧都市圈齊昌吉呼和浩特烏蘭察布廣東廣東廣東廣東新疆新疆遼寧遼寧遼寧遼寧海海內(nèi)蒙古內(nèi)蒙古湖北湖北湖北宜湖北湖北湖北廣東廣東湛廣東廣東遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧遼寧錦盤錦阜新蘆島朝陽(yáng)運(yùn)城臨運(yùn)城臨汾山西河南注:相近區(qū)域不同都市圈涵蓋的城市可能存在重合 核心城市中心度/人口經(jīng)濟(jì)活力/產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新區(qū)域協(xié)同聯(lián)系/商業(yè)消費(fèi)潛力都市圈作為打破城市行政區(qū)劃概念的經(jīng)濟(jì)空間促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。巨量引擎城市研究22匯集抖音脫敏后的用戶行為數(shù)據(jù)以及新一線城市研圈發(fā)展力排名前十的依次是：上海大都市圈、深圳都市圈、蘇錫常都市圈、廣州都市市圈、成都都市圈和西安都市圈。排名前十的都市圈中，有4個(gè)位于長(zhǎng)三角城市群、2個(gè)處于珠三角城市群范圍中，且都市圈核心城市普遍都是一線和新一線城市。都市圈除了都需要有一個(gè)強(qiáng)實(shí)力與輻射力的核市圈發(fā)展規(guī)劃相繼獲得國(guó)家發(fā)改委的正式批復(fù)，各地也陸續(xù)出臺(tái)都市圈規(guī)劃方案。但政府發(fā)布的政策文件并不能涵蓋全國(guó)，有一些都市圈尚處于培育初流和交通大數(shù)據(jù)補(bǔ)足了缺失——結(jié)合官方發(fā)布的政策文件以及復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)社群檢測(cè)算法定義出全國(guó)44個(gè)都市圈納入之后的評(píng)估測(cè)算。效率、高鐵班次的往來(lái)等數(shù)據(jù)都能作為評(píng)價(jià)都市圈 >核心城市中心度體現(xiàn)的是都市圈核心城市的節(jié)集約的效應(yīng)反而不那么顯著。上海大都市圈就是這間、城市與城市之間的流通與合作。在打破行政桎梏和機(jī)制障礙的同時(shí)，這種聯(lián)結(jié)廣泛、分工明確、充滿活力的區(qū)域協(xié)同能力，也是增強(qiáng)都市圈發(fā)展力的強(qiáng)大動(dòng)能。群創(chuàng)新更看重都市圈的產(chǎn)業(yè)規(guī)模與創(chuàng)新能力，在關(guān)現(xiàn)的都市圈結(jié)果、具體數(shù)據(jù)指標(biāo)的表現(xiàn)以及他們體核心城市總分核心城市總分蘇錫常都市圈123456789* 產(chǎn)業(yè)集中度AA商業(yè)集聚度BBCC交通匯集度DD計(jì)算方法.A核心城市產(chǎn)業(yè)集中度×0.25B核心城市商業(yè)集聚度×0.25C核心城市人口吸引力×0.25D核心城市交通匯集度×0.25*指標(biāo)結(jié)果進(jìn)行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級(jí)和二級(jí)指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計(jì)算。計(jì)算內(nèi)容.中度計(jì)算核心城市各行業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量在都市圈各行業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)總量中占比的平和核心城市商業(yè)集聚度根據(jù)核心城市商業(yè)資源中心度，核心城市抖音線上店鋪集中度綜合計(jì)算核心城市人口吸引力核心城市抖音用戶外地位置上報(bào)活躍度核心城市交通匯集度根據(jù)核心城市到都市圈內(nèi)其他城市高鐵1小時(shí)通勤覆蓋城市平均班次、核心城市到都市圈內(nèi)其他城市公路1小時(shí)通勤覆蓋城市數(shù)綜合計(jì)算抖音帶貨作者集中在都市圈核心城市抖音帶貨作者數(shù)量指數(shù)云云浮韶關(guān)清遠(yuǎn)肇關(guān)佛山廣州廣州都市圈汕尾河源惠州東莞深圳深圳都市圈成都都市圈重慶都市圈都市圈重慶成都咸陽(yáng)德陽(yáng)資陽(yáng)廣安銅川渭南西安眉山數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;線上店鋪集中度計(jì)算的是核心城市帶貨作者數(shù)量在都市圈帶貨作者總量中的占比;帶貨作者數(shù)是指抖音電商帶貨賬號(hào)1D數(shù)量(有銷售交易的1D都計(jì)算在內(nèi)，若單個(gè)電商企個(gè)賬號(hào)1D，則會(huì)計(jì)算多次)核心城市中心度評(píng)估的是核心城市在都市圈網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)能都市圈內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作、人口流動(dòng)以及交通聯(lián)系都緊密圍播在一定程度上也反映了一個(gè)城B數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究研究所B數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2022年3月;產(chǎn)業(yè)集中度計(jì)算方法為核心城市各行業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量在都市圈中該行業(yè)企業(yè)總量中占比的平方和。/PART-02頭部都市圈的產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加均衡A都市圈發(fā)展指數(shù)排名B核心城市產(chǎn)業(yè)集中度排名上海都市圈深圳都市圈蘇錫常都市圈廣州都市圈北京都市圈杭州都市圈南京都市圈鄭州都市圈成都都市圈西安都市圈上消費(fèi)的曝光入口。核心城市商業(yè)集聚度考量了核心城市的品牌門店和帶貨主播規(guī)模在都市圈中安都市圈核心城市的線上帶貨作核心城市擁有更多的資源、更多的人口及交通匯集，但也意一些需要協(xié)同發(fā)展的領(lǐng)域，城市AA 城際的人口流動(dòng)和交通網(wǎng)絡(luò)是都市圈內(nèi)城市間連通的血液和是核心城市抖音用戶外地位置的上報(bào)活躍度。而核心城市交通匯集度衡量了核心城市到周邊城市分核心城市與周邊城市通過(guò)高鐵緊密連接都市圈數(shù)量(單位:個(gè))高鐵班次數(shù)量數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所、12306注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2022年3月;僅統(tǒng)計(jì)從核心城市出發(fā)到達(dá)都市圈內(nèi)部其它城市運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)內(nèi)的高鐵班次。實(shí)體經(jīng)濟(jì)指數(shù)夜經(jīng)濟(jì)指數(shù)線上繁榮度指數(shù)口潛力指數(shù)總分ABCD 實(shí)體經(jīng)濟(jì)指數(shù)夜經(jīng)濟(jì)指數(shù)線上繁榮度指數(shù)口潛力指數(shù)總分ABCD 青島都市圈合肥都市圈蘇錫常都市圈北京都市圈杭州都市圈南京都市圈廣州都市圈鄭州都市圈深圳都市圈 計(jì)算方法.A實(shí)體經(jīng)濟(jì)指數(shù)×0.3B人口潛力指數(shù)×0.3C線上繁榮度指數(shù)×0.2 D夜經(jīng)濟(jì)指數(shù)×0.2*指標(biāo)結(jié)果進(jìn)行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級(jí)和二級(jí)指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計(jì)算。計(jì)算內(nèi)容.GDP總值、人均GDP人口潛力指數(shù)比線上繁榮度指數(shù)根據(jù)抖音S1RFA繁榮度指數(shù)計(jì)算抖音夜間消費(fèi)團(tuán)購(gòu)券核銷量、抖音夜間打卡視頻數(shù)量**抖音夜間消費(fèi)團(tuán)購(gòu)券核銷量抖音夜間打卡視頻數(shù)量數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;夜經(jīng)濟(jì)指數(shù)根據(jù)抖音夜間消費(fèi)團(tuán)購(gòu)券核銷量、抖音夜間打卡視頻數(shù)量綜合計(jì)算;數(shù)據(jù)都已經(jīng)過(guò)脫敏及指數(shù)化處理經(jīng)濟(jì)和人口也是評(píng)估都市圈發(fā)展能力的關(guān)鍵基礎(chǔ)指標(biāo)。在人口經(jīng)市圈發(fā)展力指數(shù)中排名靠前的都/PART-02數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究一線城市研究所注:數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;抖音年輕用戶占比為抖音常駐用戶中18至30歲年齡段用戶的比例鄭州都市圈和成都都市圈線上繁榮度相比實(shí)體經(jīng)濟(jì)排名更靠前線上繁榮度指數(shù)排名線上繁榮度指數(shù)排名 鄭州都市圈深圳都市圈廣州都市圈南京都市圈北京都市圈杭州都市圈青島都市圈蘇錫常都市圈成都都市圈數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究時(shí)間為2021年9月至2022年8月，實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2020年;線上繁榮度指數(shù)為抖音S1RFA繁榮度指數(shù)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)指數(shù)根據(jù)GDP和人均GDP綜合計(jì)算線上經(jīng)濟(jì)的繁榮程度共同反映了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。觀察抖音線上部分都市圈的線上線下經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為城市經(jīng)濟(jì)的重要組成部卡風(fēng)潮和線上主播的帶貨引流也據(jù)抖音夜間團(tuán)購(gòu)券核銷數(shù)量和抖音夜間打卡視頻數(shù)量可以發(fā)現(xiàn)，都市圈、廣州都市圈在夜間的消都市圈發(fā)展的最終目標(biāo)是為人服務(wù)，都市圈的運(yùn)轉(zhuǎn)也離不開人的支撐。具有活力和創(chuàng)意的城市人，更是塑造都市圈氣質(zhì)和魅力的重要力量。人總是往更利于生存的地方去，隨著經(jīng)濟(jì)能級(jí)的提升，都市圈吸納了大量的外來(lái)人口，也吸我們發(fā)現(xiàn)，第七次與第六次人口普查的十年間，人口增長(zhǎng)率最高的都市圈集中在西南及華南地區(qū)。對(duì)比抖音18至30歲年輕用戶的數(shù)據(jù)，它們的年輕人口比例同樣很高。例如深圳都市圈、?？诙际腥Α①F陽(yáng)都市圈、廣州都市圈、銀川都市圈、珠西都市圈——它們的年輕人口占比都超過(guò)了30%。抖音年輕用戶占比抖音年輕用戶占比深深圳都市圈珠西都市圈海?？诙际腥F貴陽(yáng)都市圈廣州廣州都市圈成都都市圈銀川都市圈烏魯木齊都市圈總分上海大都市圈蘇錫常都市圈總分上海大都市圈蘇錫常都市圈123456789南京都市圈濟(jì)南都市圈蘇錫常都市圈青島都市圈杭州都市圈北京都市圈鄭州都市圈廣州都市圈深圳都市圈 線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模AA產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)BB創(chuàng)新支撐力指數(shù)CC計(jì)算方法.A線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模×0.20B產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)×0.40C創(chuàng)新支撐力指數(shù)×0.40*指標(biāo)結(jié)果進(jìn)行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級(jí)和二級(jí)指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計(jì)算。計(jì)算內(nèi)容.在抖音上開通企業(yè)賬號(hào)的數(shù)量第二產(chǎn)業(yè)增加值;優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)指數(shù)萬(wàn)人有效發(fā)明專利;R&D經(jīng)費(fèi)規(guī)模;R&D經(jīng)費(fèi)占比**線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)TOP0&都市圈線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)基于抖音上開通企業(yè)賬號(hào)的數(shù)量計(jì)算都市圈規(guī)劃與建設(shè)的一大重支撐力指數(shù)三方面，綜合評(píng)價(jià)都市圈的產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新能力。既有對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀測(cè)度，也有對(duì)三角、珠三角以及京津冀地區(qū)廣泛且長(zhǎng)久的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展基礎(chǔ)，來(lái)自這三個(gè)地區(qū)的都市圈占據(jù)了產(chǎn)業(yè)維度絕對(duì)的領(lǐng)先位置，包攬了產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新排名中第一至九名的席位。尤其是長(zhǎng)三角地區(qū)的體較高。外，線上產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)為我們?cè)u(píng)估都市圈的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的視角?；诙兑羝脚_(tái)的企業(yè)賬號(hào)數(shù)上反映出該都市圈的線上產(chǎn)業(yè)狀新的技術(shù)手段和方法經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。在這一指數(shù)的結(jié)果中，以北上廣深四個(gè)一線城市為核心的都市圈排名靠前，位于中部地區(qū)的鄭州34X/PART-0234X各類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中企業(yè)數(shù)量TOP0&的都市圈 上海大都市圈蘇錫常都市圈深圳都市圈 天津都市圈廣州都市圈北京都市圈 I青島都市圈J武漢都市圈K濟(jì)南都市圈L鄭州都市圈新能源汽車企業(yè)數(shù)量占比 合肥都市圈成都都市圈長(zhǎng)株潭都市圈他D南京都市圈H杭州都市圈高端裝備制造產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 海大都市圈 南京都市圈 深圳都市圈 A AB海大都市圈 圳 蘇錫常都市圈都市圈深 I新材料產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比其他新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 AB海大都市圈 CI南京都市圈 蘇錫常都市圈 海大都市圈 FB深圳都市圈 北京都市圈 對(duì)于都市圈來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的鏈條，能讓都市圈內(nèi)的不同城市精準(zhǔn)定位產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，形成協(xié)同效應(yīng)。而戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)因?yàn)槠涓叩目苿?chuàng)性，對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)我們統(tǒng)計(jì)了七個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)類別中各個(gè)都市圈的企業(yè)數(shù)領(lǐng)域上，上海大都市圈都擁有最多的企業(yè)。但在新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展離不開科研經(jīng)費(fèi)的投入。產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新指數(shù)排名前十的都市圈，在R&D經(jīng)費(fèi)投入與擁有的優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量上，形成明顯的梯隊(duì)，且R&D經(jīng)費(fèi)投入越高的都市圈，具有科技創(chuàng)新節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 AB海大都市圈 南 蘇錫常都市圈都市圈京 生物產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 海大都市圈 蘇錫常都市圈 南京都市圈 新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比 AB海大都市圈 深圳都市圈 蘇錫常都市圈 數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2022年;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)包括高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)汽車以及其他新興產(chǎn)業(yè)屬性的優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量也更多。處于第一梯隊(duì)的上海大都市圈與北京都市圈的R&D經(jīng)費(fèi)規(guī)模均達(dá)到2500億元以上，優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量約YR&D經(jīng)費(fèi)投入越高的都市圈 優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量也更多,并形成明顯梯隊(duì)XR&D經(jīng)費(fèi)規(guī)模(單位:億元)1 Y優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量(單位:家) 第一梯隊(duì)數(shù)據(jù)來(lái)源: 1上海大都市圈新一線城市研究所北京都市圈 第二梯隊(duì)計(jì)時(shí)間為2022年 圈 第三梯隊(duì)4杭州都市圈5蘇錫常都市圈6廣州都市圈7南京都市圈第四梯隊(duì)8合肥都市圈9天津都市圈6 89 總分上海大都市圈蘇錫常都市圈廈漳泉都市圈總分上海大都市圈蘇錫常都市圈廈漳泉都市圈123456789 交通聯(lián)系度物流通達(dá)度城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)跨城流動(dòng)指數(shù)AABBCCDD計(jì)算方法.A交通聯(lián)系度指數(shù)×0.30B物流通達(dá)度指數(shù)×0.20C城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)×0.30D跨城流動(dòng)指數(shù)×0.20*指標(biāo)結(jié)果進(jìn)行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級(jí)和二級(jí)指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計(jì)算。計(jì)算內(nèi)容.交通聯(lián)系度指數(shù)公路城際往來(lái)聯(lián)系度;高鐵城際往來(lái)班次聯(lián)系度物流通達(dá)度指數(shù)物流運(yùn)輸城際往來(lái)聯(lián)系度城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)創(chuàng)新企業(yè)總部分支聯(lián)系度;創(chuàng)新企業(yè)投資關(guān)系指數(shù)根據(jù)抖音用戶在非常駐地的活動(dòng)情況綜合計(jì)算**都市圈內(nèi)的城市不是孤立的我們使用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)算法，將都市圈視為一張網(wǎng)絡(luò)，以城市間聯(lián)系量為權(quán)重，計(jì)算區(qū)域內(nèi)各城市的整體集聚系數(shù)，并將其與都市圈聯(lián)系總量相乘，得到區(qū)域協(xié)較大的成員會(huì)降低復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)集聚聯(lián)系不僅反映都市圈內(nèi)成員的聯(lián)系緊密程度，還反映它們之間聯(lián)系是區(qū)域協(xié)同聯(lián)系的基礎(chǔ)。全國(guó)范圍內(nèi)城際交通網(wǎng)絡(luò)的完善，為件。我們可以從都市圈交通聯(lián)系度指數(shù)的結(jié)果分布中看到，總體尾部都市圈的低聯(lián)系度也往往是因?yàn)樘厥獾牡乩斫Y(jié)構(gòu)，例如三面環(huán)海的大連都市圈、中心城市與其他城市距離過(guò)于懸殊的重慶都物流通達(dá)度指數(shù)、跨城流動(dòng)指數(shù)、城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)則三個(gè)方面的聯(lián)系成效。都市圈的物流、創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)系受地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響更大，有明顯向更為先進(jìn)的上海大都市圈和杭州都市圈是唯二具有綜合聯(lián)系能力 0同類型都市圈個(gè)數(shù)物流主導(dǎo) 0同類型都市圈個(gè)數(shù)物流主導(dǎo)弱協(xié)同聯(lián)系Y城際交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,為都市圈協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造條件 區(qū)域協(xié)同聯(lián)系排名交通聯(lián)系度指數(shù)上海大都市圈蘇錫常都市圈北京都市圈 大連都市圈重慶都市圈BBAACXEXE數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年3月物流通達(dá)度指數(shù)實(shí)際上描繪的是生產(chǎn)資料和商品在都市圈網(wǎng)絡(luò)中的交換。生產(chǎn)商貿(mào)發(fā)達(dá)、各城市發(fā)展均衡的都市圈在這一指標(biāo)上有顯著優(yōu)勢(shì)，例如排名第一的蘇企業(yè)間的聯(lián)系更強(qiáng)勢(shì)，它們總是擁有一個(gè)更為核心的中心城市。中心城市面積較小的深圳都市圈、環(huán)京通勤為特色的北京都市圈都在其中。區(qū)域協(xié)同聯(lián)系的不同傾向A物流通達(dá)度指數(shù)B城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)C跨城流動(dòng)指數(shù)0區(qū)域協(xié)同類型代表都市圈綜合協(xié)同聯(lián)系上海大都市圈杭州都市圈物流主導(dǎo)蘇錫常都市圈徐州都市圈天津都市圈青島都市圈人口流動(dòng)主導(dǎo)深圳都市圈鄭州都市圈 202個(gè)6個(gè)5個(gè)7個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院、新一線城市研究所、天眼查注:物流通達(dá)度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年，城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年10月，跨城流動(dòng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月錫常都市圈。另一種以物流主導(dǎo)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系的都市圈以徐州都心城市徐州是全國(guó)性綜合交通樞人口的跨城流動(dòng)是過(guò)半都市圈協(xié)同聯(lián)系最直接的體現(xiàn)。在這些都市圈內(nèi)部，無(wú)論它們的規(guī)模大小，中心城市都是跨城流動(dòng)的的都市圈發(fā)展水平不低，但城市間的人口聯(lián)系仍然比物流和創(chuàng)新核心城市是都市圈內(nèi)部人口流動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)核心城市都市圈內(nèi)跨城流動(dòng)指數(shù)其他城市都市圈內(nèi)跨城流動(dòng)指數(shù)鄭州鄭州西安西安深圳深圳南京南京數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月DAC123456789DAC123456789 體商業(yè)客力體商業(yè)客力體商業(yè)力線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性總分零售總額BB上海大都市圈計(jì)算方法.A線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性×0.25B社會(huì)消費(fèi)品零售總額×0.25C實(shí)體商業(yè)聚客力×0.25D實(shí)體商業(yè)實(shí)力×0.25*指標(biāo)結(jié)果進(jìn)行了Min-max百分化處理，都市圈的得分將映射到0-100之間，0表示該都市圈表現(xiàn)最弱，100表示該都市圈表現(xiàn)最好;一級(jí)和二級(jí)指標(biāo)最終結(jié)果依照權(quán)重法綜合計(jì)算。計(jì)算內(nèi)容.線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性抖音線上企業(yè)賬號(hào)類型數(shù)量社會(huì)消費(fèi)品零售總額線下實(shí)體商圈實(shí)際客流都市圈內(nèi)所有城市的商業(yè)區(qū)品牌集中度之和，品牌集中度指數(shù)計(jì)算500個(gè)全國(guó)主流連鎖品牌門店聚集度**實(shí)體商業(yè)實(shí)力排名0 上海大都市圈北京都市圈深圳都市圈南京都市圈蘇錫常都市圈廣州都市圈杭州都市圈成都都市圈鄭州都市圈天津都市圈 數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年3月;實(shí)體商業(yè)實(shí)力計(jì)算的是都市圈內(nèi)所有城市的商業(yè)區(qū)品牌集中度之和，品牌集中度指數(shù)計(jì)算500個(gè)全國(guó)主流連鎖品牌門店聚集度;數(shù)據(jù)已經(jīng)過(guò)脫敏及指數(shù)化處理商業(yè)消費(fèi)關(guān)乎城市運(yùn)作的效量都市圈繁榮程度的重要標(biāo)尺。我們使用線上線下的商業(yè)發(fā)展、消費(fèi)能力來(lái)綜合評(píng)估都市圈的商出于理性的生存邏輯，連鎖經(jīng)營(yíng)品牌的選址成果即是對(duì)都市圈商業(yè)消費(fèi)潛力最精明的研判。國(guó)主流連鎖品牌的門店數(shù)據(jù)，用它們的集體智慧總結(jié)都市圈線下商業(yè)的發(fā)展水平。得分結(jié)果呈現(xiàn)出階梯式的差距，排名第一的上海大都市圈是第二名北京都市圈市圈也是傳統(tǒng)意義上較發(fā)達(dá)地區(qū)世界中商業(yè)資源集中集聚的特點(diǎn)另一個(gè)能夠驗(yàn)證實(shí)體商業(yè)作為消費(fèi)能力風(fēng)向標(biāo)合理性的角度體商業(yè)實(shí)力的排名趨勢(shì)一致。與此同時(shí)，相比具有集中效應(yīng)而級(jí)/PART-02差顯著的實(shí)體商業(yè)實(shí)力，都市圈之間線下商圈實(shí)際客流的差距沒(méi)有那么懸殊。因此在縮放到同一部分都市圈往往能在實(shí)體商業(yè)聚但也并非沒(méi)有例外。有少數(shù)都市圈的商圈明顯沒(méi)有獲得其商業(yè)層級(jí)對(duì)應(yīng)的客流反饋，兩者的排名和得分差距最大的五個(gè)都市這暗示了它們?cè)趯?shí)體消費(fèi)上的勢(shì)弱，也符合這些地區(qū)近年來(lái)的衰現(xiàn)?？上驳氖?，與線下商業(yè)消費(fèi)表露出的穩(wěn)固的地域性發(fā)展差異部分都市圈的商業(yè)資源優(yōu)勢(shì)與線下聚客能力不匹配到一些新穎的變化。線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性也是商業(yè)消費(fèi)潛力中更先鋒的一個(gè)指標(biāo)，它來(lái)自抖音線上企業(yè)類型的數(shù)據(jù)，能給我們帶新的視角。在華東地區(qū)，合肥都市圈、濟(jì)南都市圈線上商業(yè)覆蓋的類型遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)意義上商業(yè)消費(fèi)更為發(fā)達(dá)的蘇錫常都市圈。而線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性相對(duì)實(shí)體商業(yè)實(shí)力排名躍升最多的是南寧都市如果將名單拉得更長(zhǎng)一些，我們還能看到前述實(shí)體商業(yè)消費(fèi)表現(xiàn)不佳的長(zhǎng)春都市圈、錦州都市圈在這一指標(biāo)上分別來(lái)到了第業(yè)相對(duì)于線下商業(yè)突破最大的都市圈之一，僅次于南寧都市圈。線上商業(yè)正跨越地域局限，為更多都市圈賦予后來(lái)居上的可能性。實(shí)體商業(yè)聚客力排名實(shí)體商業(yè)實(shí)力排名 津錦州春圈數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院、新一線城市研究所注:實(shí)體商業(yè)聚客力數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;實(shí)體商業(yè)實(shí)力的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年3月;數(shù)據(jù)已經(jīng)過(guò)脫敏及指數(shù)化處理線上商業(yè)業(yè)態(tài)能夠突破實(shí)體商業(yè)發(fā)展的地域差異體商業(yè)實(shí)體商業(yè)實(shí)力排名業(yè)態(tài)多樣性排名上海都市圈南京都市圈鄭州都市圈合肥都市圈濟(jì)南都市圈南寧都市圈廣州都市圈深圳都市圈北京都市圈蘇錫常都市圈數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院、新一線城市研究所注:線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;實(shí)體商業(yè)實(shí)力的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年3月;數(shù)據(jù)已經(jīng)過(guò)脫敏及指數(shù)化處理 METROPOLITANAREASN我們?nèi)绾蝿澐侄际腥︻愋?/代表都市圈解讀經(jīng)過(guò)綜合分析，我們將44個(gè)都市圈分為六個(gè)類不同都市圈的共性和區(qū)別，是研究都市圈發(fā)展考。成熟型(1個(gè))全面發(fā)展型(7個(gè))該類型都市圈各個(gè)維度表現(xiàn)較好，不存在明顯進(jìn)入該類型的都市圈有深圳都市圈、蘇錫常都強(qiáng)核心城市發(fā)展型(6個(gè))該類型都市圈的主要特點(diǎn)是在整體發(fā)展力得分 >明顯優(yōu)于其它維度。這些都市圈通常擁有很強(qiáng)的核進(jìn)入該類型的都市圈有成都都市圈、西安都市區(qū)域協(xié)同發(fā)展型(9個(gè))該類型都市圈各維度得分較為均衡，但整體表現(xiàn)弱于全面發(fā)展型都市圈。這些都市圈的內(nèi)部協(xié)同進(jìn)入該類型的都市圈有天津都市圈，濟(jì)南都市該類型都市圈的特點(diǎn)是都市圈整體發(fā)展水平較進(jìn)入該類型的都市圈有寧波都市圈、福州都市基礎(chǔ)培育型(7個(gè))該類型中的都市圈是整體表現(xiàn)最弱的一類。它進(jìn)入該類型的都市圈有汕潮揭都市圈、大連都市圈、呼和浩特都市圈、宜荊荊都市圈、湛茂都市類型1其都核蘇州寧波類型1其都核蘇州寧波 成熟型都市圈市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟(jì)活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢(shì)指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達(dá)度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動(dòng)指數(shù)商業(yè)消費(fèi)潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費(fèi)品零售總額聚客力實(shí)力數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼**戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)指數(shù)上海大都市圈城市其他都市圈核心城市深圳蘇州上海北北京廣州無(wú)錫杭州鄭州南通寧波常州嘉興廈門廈漳泉都市圈湖州舟山0上海大都市圈內(nèi)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體水平高,城際間投資聯(lián)系緊密都市圈發(fā)展力排名數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所、天眼查注:戰(zhàn)略性新興企業(yè)數(shù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年3月;創(chuàng)新企業(yè)投資關(guān)系數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年10月都市圈內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)投資關(guān)系指數(shù)心城上海杭州杭州都市嘉興無(wú)錫深圳深圳常州南通湖州南京廣州成都常州南通湖州南京廣州成都舟山舟山0/PART-03整體排名TOP5都市圈的抖音年輕用戶占比七普較六普人口增長(zhǎng)率深圳都市圈蘇錫常都市圈廣州都市圈北京都市圈數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院、各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)注:抖音數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;第七次人口普查數(shù)據(jù)為2020年、第六次人口普查數(shù)據(jù)為2010年產(chǎn)業(yè)和商業(yè)是展示都市圈發(fā)展成果最直觀的兩個(gè)角度。以產(chǎn)業(yè)為例，上海大都市圈的產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新指數(shù)在所有都市圈中位列第一，在線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)指數(shù)上更是與其他都市圈拉開戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)因其高價(jià)值我們可以窺見上海大都市圈產(chǎn)業(yè)量上甚至能與許多排名靠前的都大都市圈內(nèi)的創(chuàng)新企業(yè)投資聯(lián)系能力超過(guò)了杭州作為核心城市在杭州都市圈內(nèi)的投資聯(lián)系能力。即使是在上海大都市圈內(nèi)相對(duì)弱內(nèi)部資金的良性流動(dòng)是上海大都上海大都市圈的商業(yè)分布與大都市圈的核心城市中心度僅排各城市擁有不同的產(chǎn)業(yè)功能定位業(yè)在核心城市上海的集聚程度。這也是上海大都市圈之所以是唯一成熟型都市圈的其中一個(gè)重要上海大都市圈的人口分布和流動(dòng)同樣符合成熟型都市圈的特然擁有較高的跨城通勤人口和人但人口也是上海大都市圈未來(lái)發(fā)展的隱患。年輕人指數(shù)是七普較六普人口增長(zhǎng)率和由抖音年大都市圈在這項(xiàng)指標(biāo)上排名較為圈的人口潛力上代表了一些指針大都市圈的年輕人指數(shù)最低。如活力，是上海大都市圈也是所有都市圈發(fā)展成熟后仍需思考的重型-熟型ABA核心城市中心度C業(yè)集群創(chuàng)新D域協(xié)同聯(lián)系E費(fèi)潛力上海大都市圈特征.0.核心城市實(shí)力雄厚,并且能持續(xù)輻射帶動(dòng)成熟型都市圈的顯著特征是有一個(gè)足夠強(qiáng)大的核心城市，核心城市作為區(qū)域中心，不僅自身具有較強(qiáng)的人口、經(jīng)濟(jì)吸引能力，還能夠輻射帶動(dòng)其他城市。1.區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、資源充分流動(dòng),協(xié)同聯(lián)系發(fā)展在成熟的交通網(wǎng)絡(luò)之上，都市圈的物流、人流、資金流等密切聯(lián)系。生產(chǎn)要素的充分流動(dòng)和交換，優(yōu)化了都市圈的內(nèi)部資源配置，促使區(qū)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同發(fā)展。2.產(chǎn)業(yè)、商業(yè)整體發(fā)展水平高,共同分享價(jià)值利都市圈內(nèi)城市圍繞核心城市共享發(fā)展紅利，形成多層次功能體系。核心城市與周邊城市產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，不同城市分工協(xié)作，在良性互動(dòng)中推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈完善升級(jí)和集群創(chuàng)新。核心城市商業(yè)資源并不集中，除核心城市之外還有多個(gè)商*類型2類型2 鄭州在都市圈內(nèi)AREAS吸引的跨城人口來(lái)源結(jié)構(gòu)全面發(fā)展型都市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟(jì)活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢(shì)指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達(dá)度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動(dòng)指數(shù)商業(yè)消費(fèi)潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費(fèi)品零售總額聚客力實(shí)力數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼候，意味著都市圈的資源稟賦開始得到充分發(fā)揮，進(jìn)入全面發(fā)展根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，面積5.88萬(wàn)平方公里的鄭州都市內(nèi)常住人口超4600萬(wàn)人，約為GDP3.2萬(wàn)億元，占全省GDP省十三屆人大六次會(huì)議提出，未來(lái)鄭州都市圈呈現(xiàn)“一核一副一帶多點(diǎn)”的空間格局。其中，“一“以鄭開科創(chuàng)走廊為主軸、鄭新和鄭焦方向?yàn)橹匾种А钡某擎?zhèn)和產(chǎn)業(yè)密集發(fā)展帶。人口流入。豐富的人口資源和較衡發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。從鄭州吸引最主要來(lái)源，三地占比之和超過(guò)展的線上經(jīng)濟(jì)可能成為鄭州都市發(fā)新的消費(fèi)需求，創(chuàng)造新的工作圈的線上繁榮度指數(shù)排名全國(guó)第七；以抖音企業(yè)賬號(hào)數(shù)量為基礎(chǔ)新鄉(xiāng)洛陽(yáng)平頂山焦作許昌漯河數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;跨城人口數(shù)量根據(jù)抖音用戶在非常駐地的活動(dòng)情況綜合計(jì)算的線上產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)在都市圈中交通方面，連通多個(gè)省會(huì)城市的鄭州，始終是華北地區(qū)重要的交通樞紐。從鄭州都市圈內(nèi)部高鐵班次往來(lái)情況來(lái)看，鄭州與次數(shù)量都超過(guò)了100成，鄭州都市圈在全國(guó)范圍內(nèi)的**/PART-03抖音企業(yè)賬號(hào)數(shù)量占比抖音企業(yè)賬號(hào)數(shù)量占比城市高鐵0小時(shí)內(nèi)往來(lái)班次線上產(chǎn)業(yè)鄭州引領(lǐng)作用明顯抖音企抖音企業(yè)賬號(hào)類型 鄭州洛陽(yáng)新鄉(xiāng)許昌開封平頂山焦作漯河數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;圖表展示的是鄭州都市圈內(nèi)抖音上開通企業(yè)賬號(hào)的數(shù)量和類型鄭州都市圈城市間高鐵1小時(shí)內(nèi)的班次數(shù)量(單位:城市間高鐵1小時(shí)內(nèi)的班次數(shù)量(單位:個(gè))新鄉(xiāng)市開封市數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間2022年3月，僅展示都市圈內(nèi)城市間高鐵1小時(shí)通勤覆蓋班次數(shù)量焦作市平頂山市洛陽(yáng)市鄭州市許昌市漯河市型-全面發(fā)展型ABCA核心城市中心度D域協(xié)同聯(lián)系C業(yè)集群創(chuàng)新E費(fèi)潛力深圳都市圈杭州都市圈蘇錫常都市圈南京都市圈廣州都市圈北京都市圈鄭州都市圈特征.0.經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng),整體發(fā)展較為全面該類型都市圈經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值在評(píng)估的44個(gè)都市圈中僅次于上海大都市圈。各維度得分較高，且沒(méi)有嚴(yán)重短板。這表明這些都市圈的發(fā)展水平進(jìn)入較為穩(wěn)定的階段，內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)因素得到充分發(fā)揮，不存在明顯拖累得分的指標(biāo)。1.經(jīng)濟(jì)互動(dòng)頻繁、跨城流動(dòng)頻繁該類型都市圈內(nèi)城市之間互設(shè)企業(yè)總部分支的現(xiàn)象較為常見，且創(chuàng)新企業(yè)在都市圈內(nèi)部不同的城市之間具有投資關(guān)系，資金往來(lái)頻繁。頻繁的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也帶來(lái)了頻繁的跨城流動(dòng)人，短途出差是這些都市圈內(nèi)公司人的日常。2.產(chǎn)業(yè)規(guī)模與協(xié)同具有明顯優(yōu)勢(shì)該類型都市圈已形成較好的產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作，產(chǎn)業(yè)資源不再集中在核心城市。且都市圈整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展到一定階段，除了有較好的制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，第二產(chǎn)業(yè)增加值整體排名靠前外，也擁有較多高價(jià)值、高創(chuàng)新、高科技的優(yōu)* 類型3眉山ABCDEFG類型3眉山ABCDEFG成都都市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟(jì)活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢(shì)指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達(dá)度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動(dòng)指數(shù)商業(yè)消費(fèi)潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費(fèi)品零售總額聚客力實(shí)力數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼**成都集中了都市圈內(nèi)近9成的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量(單位:家)成都德陽(yáng)資陽(yáng)高端裝備制造新材料生物新能源汽車E新能源產(chǎn)業(yè)F節(jié)能環(huán)保G其G其他新興產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2022年核心城市的輻射帶動(dòng)作用是其他城市與其存在較大差距時(shí)，狀態(tài)，成都都市圈便是一個(gè)典型例子——成都都市圈的資源和人成都都市圈是西南地區(qū)綜合在核心城市中心度維度上位列全高技術(shù)含量的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)細(xì)分行業(yè)來(lái)看，其他三市中僅德了都市圈內(nèi)約五分之一的相關(guān)企業(yè)進(jìn)駐。在近幾年的商業(yè)世界中，成首店甚至全國(guó)首店的首選城市。無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的電商數(shù)量還是城市空間中的各類實(shí)體商鋪數(shù)的商業(yè)資源。其強(qiáng)大的商業(yè)輻射能力已成為成都都市圈乃至整個(gè)從2010到2020年，成都的常0/PART-03口集聚效應(yīng)顯著，不僅從都市圈內(nèi)部、也從都市圈外其他城市吸位置上報(bào)活躍度數(shù)據(jù)也能更直觀地反映出成都遠(yuǎn)高于其他三市的近十年,成都的人口集聚程度仍在加強(qiáng)(單位:萬(wàn)人)成都德陽(yáng)眉山資陽(yáng)0數(shù)據(jù)來(lái)源:全國(guó)人口普查公報(bào)次全國(guó)人口普查公報(bào);2020口普查公報(bào)當(dāng)前，成都都市圈在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)消費(fèi)和交通互聯(lián)等方面都的人口吸引力遠(yuǎn)高于其他三市抖音用戶外地位置上報(bào)活躍度指數(shù)成都德陽(yáng)眉山資陽(yáng)數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院注:統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月不管是線上還是線下,成都商業(yè)店鋪在都市圈中占比近9成成都在都市圈中的占比線下店鋪線下店鋪數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院、新一線城市研究所注:線上店鋪數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月，線下店鋪數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2022年3月;線上店鋪占比統(tǒng)計(jì)了該城市抖音線上帶貨作者數(shù)量在都市圈帶貨作者總數(shù)量中的占比;線下店鋪占比統(tǒng)計(jì)了該城市線下各業(yè)態(tài)商業(yè)門店數(shù)量在都市圈各業(yè)態(tài)商業(yè)門店總量中型-發(fā)展型都市圈AA核心城市中心度D域協(xié)同聯(lián)系C業(yè)集群創(chuàng)新E費(fèi)潛力成都都市圈長(zhǎng)株潭都市圈西安都市圈重慶都市圈武漢都市圈昆明都市圈特征.0.依靠強(qiáng)核心城市,驅(qū)動(dòng)整體發(fā)展該類型都市圈的發(fā)展水平整體位于相對(duì)靠前的位置，當(dāng)前的發(fā)展模式主要依賴核心城市的強(qiáng)力支撐，"一核獨(dú)大"現(xiàn)象明顯。其中，成的新一線城市，昆明也位于二線城市頭部且近年上升趨勢(shì)明顯。1.人口、商業(yè)與產(chǎn)業(yè)集聚于核心城市該類型都市圈的資源和人口都向核心城市匯集。不管是線上線下的商業(yè)資源，還是高科技高附加值的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，均高度集中于都市圈的核心城市。且核心城市對(duì)人口的吸引力遠(yuǎn)高于都市圈內(nèi)其他城市，往來(lái)核心城市的人口流動(dòng)頻繁。從地理分布來(lái)看，該類型的都市圈均位于我國(guó)中部、西南或西北地區(qū)。在"集中力量發(fā)展省聚各種利好資源迅速發(fā)展，但這一定程度上也是以減損省內(nèi)其他城市的發(fā)展資源為代價(jià)。當(dāng)區(qū)域發(fā)展的重點(diǎn)由"單一城市"向"都市圈"轉(zhuǎn)變時(shí)，核心城市需要考慮的事情就變成，如何*類型4城際往來(lái)聯(lián)系度類型4城際往來(lái)聯(lián)系度往來(lái)聯(lián)系度跨城流動(dòng)指數(shù)物流通達(dá)度 廈漳泉都市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟(jì)活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢(shì)指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達(dá)度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動(dòng)指數(shù)商業(yè)消費(fèi)潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費(fèi)品零售總額聚客力實(shí)力數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼交交通廈漳流 泉都 一體化的區(qū)域發(fā)展格局是都市圈的重要特點(diǎn)。不同城市之間都市圈能夠成為一種特殊的地域空間組織形式參與地區(qū)和全球競(jìng)條件。區(qū)域協(xié)同發(fā)展型都市圈在內(nèi)部協(xié)同上具備天然優(yōu)勢(shì)，廈漳泉廈漳泉都市圈內(nèi)部城市聯(lián)系密切交通類指標(biāo)排名物流類指標(biāo)排名企業(yè)類指標(biāo)排名人口類指標(biāo)排名數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院、新市研究所、天眼查2021年，城際創(chuàng)新企業(yè)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2022年10月，跨城流動(dòng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月都市圈是其中的典型。相對(duì)都市圈整體實(shí)力，在區(qū)域協(xié)同聯(lián)系的各個(gè)維度，無(wú)論是作為都市圈一體化基礎(chǔ)的交通設(shè)施，還是都市資源的流通，廈漳泉都市圈的表都市圈的社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系直接體現(xiàn)于城市間通勤人口的規(guī)模。和總體人口規(guī)模相近的都市圈相比，廈漳泉都市圈各城市的跨城流動(dòng)人口不僅總量更大，分布也理區(qū)位和廈漳泉都市圈相似，經(jīng)濟(jì)體量也不分伯仲，但它在跨城流動(dòng)指數(shù)和區(qū)域的其他各項(xiàng)聯(lián)系上，都和廈漳泉都市圈有成倍數(shù)廈漳泉都市圈并不具備規(guī)模限制其產(chǎn)業(yè)與商業(yè)資源的匯集，都市圈的區(qū)域發(fā)展與聯(lián)系在一定程度上能突破行政區(qū)劃的地域限發(fā)展均衡且聯(lián)系緊密，是廈漳泉都市圈獨(dú)到的稟賦。但這并**/PART-03汕圈 寧波都市圈相近人口規(guī)模下,廈漳泉都市圈的內(nèi)部聯(lián)系跨城流動(dòng)指數(shù)舟山都市圈常住人口跨城汕圈 寧波都市圈相近人口規(guī)模下,廈漳泉都市圈的內(nèi)部聯(lián)系跨城流動(dòng)指數(shù)舟山都市圈常住人口跨城流動(dòng)指數(shù)州潮揭都市都市圈常住人口跨城流動(dòng)指數(shù)潮州數(shù)據(jù)來(lái)源:巨量引擎城市研究院22年8月汕頭波 揭陽(yáng) 跨城流動(dòng)指數(shù) 廈漳泉都市圈州 門梅梅州不足以構(gòu)成都市圈作為一個(gè)有機(jī)整體的全部。廈漳泉都市圈區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)在全國(guó)都市圈中排名第四，人口經(jīng)濟(jì)活力、產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新和商業(yè)消費(fèi)潛力分別位于第9位、第16和第24位。顯然，廈漳泉都市圈在區(qū)域協(xié)同聯(lián)系上的優(yōu)勢(shì)尚未達(dá)成資源的充分整合和轉(zhuǎn)商業(yè)消費(fèi)上，都有較大的提升空間。都市圈發(fā)展的過(guò)程不是均質(zhì)的攤大餅，也不止步于簡(jiǎn)單均衡和簡(jiǎn)單聯(lián)系，在資源流動(dòng)的基礎(chǔ)上，還需要做到功能互補(bǔ)、分工協(xié)調(diào)，避免不同城市之間因同質(zhì)發(fā)展而產(chǎn)生利益沖突，才能夠最大程度發(fā)揮都市圈的增量效應(yīng)，在良性互動(dòng)中帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)都市圈整體能級(jí)的躍升。型-發(fā)展型都市圈ABCA核心城市中心度D域協(xié)同聯(lián)系C業(yè)集群創(chuàng)新E費(fèi)潛力天津都市圈徐州都市圈濟(jì)南都市圈石家莊都市圈廈漳泉都市圈南昌都市圈合肥都市圈珠西都市圈青島都市圈特征.0.不依賴核心城市,內(nèi)部發(fā)展較均衡相對(duì)于其他類型的都市圈，區(qū)域協(xié)同發(fā)展型都市圈的核心城市中心度偏低，都市圈各城市間的發(fā)展水平更為均衡。換言之當(dāng)都市圈尚未發(fā)展到一定階段，缺乏一個(gè)能提供輻射作用、強(qiáng)核心引領(lǐng)帶動(dòng)型城市時(shí)，需要另辟一條弱核心強(qiáng)協(xié)同的都市圈發(fā)展路徑。1.區(qū)域協(xié)同聯(lián)系強(qiáng),具備一體化發(fā)展基礎(chǔ)都市圈的區(qū)域協(xié)同聯(lián)系能夠與其他方面的發(fā)展相匹配，甚至先于都市圈發(fā)展建立區(qū)域內(nèi)的密切聯(lián)系，在成為一個(gè)地域經(jīng)濟(jì)整體上具有天然優(yōu)勢(shì)。2.資源整合尚存空間,仍需釋放發(fā)展?jié)摿υ擃愋投际腥φw發(fā)展水平處于中游。內(nèi)部協(xié)同資源反哺都市圈整體發(fā)展的能力還沒(méi)有完全顯現(xiàn)，在產(chǎn)業(yè)集群、商業(yè)實(shí)力上都有一定提升空間，需要充分利用自身?xiàng)l件，推動(dòng)資源優(yōu)化配置，發(fā)揮都市圈協(xié)同發(fā)展的放大效應(yīng)。*類型5類型5核心城市提升型陽(yáng)都市圈0核心城市中心度市產(chǎn)業(yè)集中度市商業(yè)集聚度市人口吸引力市交通匯集度人口經(jīng)濟(jì)活力指數(shù)指數(shù)榮度指數(shù)指數(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新業(yè)規(guī)模勢(shì)指數(shù)撐力指數(shù)區(qū)域協(xié)同聯(lián)系指數(shù)達(dá)度指數(shù)新企業(yè)關(guān)聯(lián)指數(shù)動(dòng)指數(shù)商業(yè)消費(fèi)潛力業(yè)業(yè)態(tài)多樣性費(fèi)品零售總額聚客力實(shí)力數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼** 同類型三個(gè)東北都市圈中,沈陽(yáng)都市圈整體領(lǐng)先沈陽(yáng)都市圈長(zhǎng)春都市圈哈爾濱都市圈商業(yè)消費(fèi)潛力產(chǎn)商業(yè)消費(fèi)潛力產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新區(qū)域協(xié)同聯(lián)系一級(jí)指標(biāo)人口經(jīng)濟(jì)活力數(shù)據(jù)來(lái)源:新一線城市研究所、巨量引擎城市研究院、天眼查、各城市統(tǒng)計(jì)公報(bào)注:抖音數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年9月至2022年8月;新一線城市研究所數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2022年;統(tǒng)計(jì)公報(bào)類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2020年底;圖中一級(jí)指標(biāo)的排名為三個(gè)都市圈中的排名沈陽(yáng)都市圈在全國(guó)44個(gè)都市圈中排名22位，呈現(xiàn)出一種整體是核心城市提升型都市圈的普遍有意思的是，圍繞東三省省會(huì)建立的三個(gè)都市圈正好都屬于這三個(gè)都市圈的發(fā)展也確實(shí)面臨產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新是它們最大的劣勢(shì)項(xiàng)。但沈陽(yáng)都市圈的表現(xiàn)仍優(yōu)于哈爾濱都市圈和長(zhǎng)春都市圈，整體排名是東北地區(qū)都市圈中最高的一個(gè)。人口收縮尤其是勞動(dòng)人口短缺是沈陽(yáng)都市圈乃至整個(gè)東北地區(qū)難以回避的問(wèn)題。從六普到七普的十年間，整個(gè)沈陽(yáng)都市圈的總?cè)丝诔尸F(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)，雖然沈陽(yáng)人口仍在增加，但這不足以抵消都市圈內(nèi)其他城市10%至20%不等的人口流失。而來(lái)自抖音平臺(tái)的年輕用戶占比與夜間打卡數(shù)據(jù)，也反映出沈陽(yáng)都市圈年輕人群較少、城市人活躍度較低的情況。年輕人口的外流、生育率的觸底與深度老齡化的逼近，幾重趨勢(shì)共同疊加，對(duì)支撐沈陽(yáng)都市圈發(fā)展的人口來(lái)源提出了嚴(yán)峻挑力，成為沈陽(yáng)都市圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚、體系完整是沈陽(yáng)都市圈所積累的歷史產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，鋼城鞍山、石化之城撫順等都發(fā)展出了各具優(yōu)勢(shì)的工業(yè)門類。但近年來(lái)，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新能力卻不容樂(lè)觀——沈陽(yáng)都市圈/PART-03陽(yáng)都市圈的總排名陽(yáng)都市圈的總排名 都市圈排名七普較六普人口增長(zhǎng)率都市圈排名萬(wàn)人有效發(fā)明專利抖音夜間打卡視頻數(shù)量抖音年輕用戶占比核心城市商業(yè)資源中心度高鐵城際往來(lái)聯(lián)系度公路城際往來(lái)聯(lián)系度線上商業(yè)業(yè)態(tài)多樣性核心城市公路1小時(shí)通勤覆蓋城市數(shù)沈陽(yáng)都市圈優(yōu)劣勢(shì)分析沈陽(yáng)優(yōu)勢(shì)指標(biāo)沈陽(yáng)劣勢(shì)指標(biāo)中每萬(wàn)人擁有發(fā)明專利為9.34件，僅為排名第一的北京都市圈的五。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)給沈陽(yáng)都市圈內(nèi)城市間的交流往來(lái)提供了便利，這也是其最為突出的發(fā)展優(yōu)勢(shì)——無(wú)論是公路還是高鐵的城際聯(lián)系度都處于全國(guó)前列。沈陽(yáng)鐵路樞紐作為東北地區(qū)最大的鐵路樞紐，有九條鐵路干線的客流與貨流在此集散