水路運輸量專項調(diào)查

水路運輸量專項調(diào)查2022年12月24日培訓(xùn)主要內(nèi)容1.調(diào)查基本概念2.調(diào)查表填寫調(diào)查范圍、對象、內(nèi)容調(diào)查方法、時間調(diào)查工作流程水路運輸企業(yè)（308表）營業(yè)性渡船（306表）貨運船舶（302、302-1表）客運船舶（301表）調(diào)查范圍水路旅客運輸量調(diào)查的范圍原則上為在交通運輸主管部門審批、備案，從事營業(yè)性旅客運輸?shù)乃写啊Ｋ坟浳镞\輸量調(diào)查的范圍原則上為在交通運輸主管部門審批、備案，從事營業(yè)性貨物運輸?shù)乃写?。調(diào)查對象客船客船是指在交通運輸主管部門審批、備案，從事營業(yè)性旅客運輸?shù)拇?，包括客船和客貨船?/p>

貨船在交通運輸主管部門審批、備案，從事營業(yè)性貨物運輸?shù)拇埃ㄆ胀ㄘ洿?、集裝箱船、液貨船、客貨船、駁船、拖船。渡船經(jīng)縣級及以上政府相關(guān)管理部門批準設(shè)立的渡口從事渡運的船舶，包括客渡船、車客渡船、汽車渡船和其它渡船。水路旅客運輸量調(diào)查對象中不包括以下船舶：①海事巡邏、海關(guān)稽查等各種專用船舶；②供漁民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)使用的各種漁船。水路貨物運輸量調(diào)查對象中不包括以下船舶：①航道疏浚、公安消防、地質(zhì)勘探等各種專用船舶；②為港口生產(chǎn)服務(wù)的專業(yè)工程船舶。注意：①在本次專項調(diào)查中，調(diào)查對象都是機動船舶（除駁船外）。因此，電瓶船、人力船舶（如竹筏）等不屬于調(diào)查范圍。②本省對非營業(yè)性渡船調(diào)查不作要求，各地如果能夠調(diào)查得到，可并入營業(yè)性渡船一并調(diào)查。③本省內(nèi)河貨船的調(diào)查由部海事局直接組織實施，各地專項調(diào)查辦公室不再參與。本次專項調(diào)查的主要內(nèi)容分為三部分：運輸信息、燃油消耗信息、經(jīng)營情況信息。主要指標為水路客（貨）運量、旅客（貨物）周轉(zhuǎn)量、運輸結(jié)構(gòu)和燃料消耗。運輸結(jié)構(gòu)指標主要包括分船舶航行區(qū)域運輸量、分船舶類型、分船籍國運輸量、分流量流向運輸量、分主要貨物種類運輸量。在水路貨物運輸量調(diào)查中，拖船僅調(diào)查燃料消耗，不調(diào)查貨物運輸情況；駁船僅調(diào)查貨物運輸情況，不調(diào)查燃料消耗情況。調(diào)查內(nèi)容調(diào)查方法、時間本省對所有納入調(diào)查范圍內(nèi)的客運船舶、海洋貨運船舶、營業(yè)性渡船以及水路運輸企業(yè)均采用全面調(diào)查方法。水路運輸量專項調(diào)查時間為2008年6月1日至6月30日。具體調(diào)查對象的調(diào)查時間為：調(diào)查對象調(diào)查時間客運船舶2008年6月1日至30日；海洋貨運船舶2008年6月1日至30日；營業(yè)性渡船2008年6月的某2天；水路運輸企業(yè)經(jīng)營情況2008年6月1日至30日調(diào)查工作流程培訓(xùn)主要內(nèi)容1.調(diào)查基本概念2.調(diào)查表填寫調(diào)查范圍、對象、內(nèi)容調(diào)查方法、時間調(diào)查工作流程水路運輸企業(yè)（308表）營業(yè)性渡船（306表）貨運船舶（302、302-1表）客運船舶（301表）調(diào)查表填寫總說明在本省的水運專項調(diào)查中，針對不同的調(diào)查對象設(shè)計了四張調(diào)查表：《客運船舶調(diào)查表》（表301） P8《貨運船舶調(diào)查表》（表302、302-1） P13、15《營業(yè)性渡船調(diào)查表》（表306） P19《水路運輸企業(yè)增加值核算調(diào)查表》（表308） P24表頭填寫說明調(diào)查表的表頭主要包括調(diào)查表名稱，表號、制表機關(guān)、批準機關(guān)、批準文號等內(nèi)容，為了便于對調(diào)查表的清點、核查、整理和裝訂，特將船舶編碼、簽證站點標識碼、渡點編碼和企業(yè)編碼等指標置于調(diào)查表的表頭部分。表尾填寫說明明調(diào)查表的表尾尾由填表人（（或調(diào)查員））、填表人（（或調(diào)查員））電話、記錄錄人、記錄人人電話、審核核人、審核人人電話、填報報日期和填報報單位蓋章等等指標組成，，除了填報單單位蓋章需要要蓋本單位的的公章外，其其他指標必須須由本人手工工填寫，填寫寫時必須字跡跡工整、清晰晰?？瓦\船舶調(diào)查查表（301表）P8(1)所有內(nèi)河、海海洋客船都納納入調(diào)查范圍圍，由船舶經(jīng)經(jīng)營者負責填填寫，每一艘艘客船填寫一一張調(diào)查表。。船舶經(jīng)營者按按照經(jīng)營權(quán)原則進行船舶航次次信息填報，，包括自有船船舶和租入船船舶（包括光光租和期租））所完成的航航次；不包括括租出船舶所所完成的航次次。(2)本調(diào)查表中客客運量、旅客客周轉(zhuǎn)量保留留至整數(shù)位，，其他所有數(shù)數(shù)值類指標都都保留2位小數(shù)?？瓦\船舶調(diào)查查表（301表）P8航次指船舶完成一一個完整的運運輸生產(chǎn)過程程，即以上一一次旅客下空空開始到本次次旅客下空為為止的整個過過程。水路旅客運輸輸船舶的專項項調(diào)查時間為為2008年6月1日到30日，要求填報報所有納入調(diào)調(diào)查范圍的船船舶在6月份完成的旅旅客運輸量和和燃料消耗信信息。情況一：客船船的每一個航航次都可在當當日內(nèi)完成，，實際調(diào)查期期就是正式調(diào)調(diào)查的起止日日期，即6月1日至30日；情況二：客船船航次存在跨跨日完成情況況，假設(shè)是兩兩天一個航次次，則如果有有一個航次從從5月30日開始至6月1日結(jié)束，那么么實際調(diào)查期期就提前開始始于5月30日；情況三：客船船航次存在跨跨日完成情況況，假設(shè)是三三天一個航次次，如果第一一個航次從6月29日開始至7月1日結(jié)束，由于于航次結(jié)束時時間不在調(diào)查查期間，該航航次將不納入入調(diào)查，那么么實際調(diào)查期期就提前截至至于6月29日?？瓦\船舶調(diào)查查表（301表）P8基本信息填寫寫船舶信息與經(jīng)經(jīng)營者信息根根據(jù)前期準備備工作整理的的信息填寫，，也可利用數(shù)數(shù)據(jù)處理軟件件提取指標并并打印調(diào)查表表。燃料消耗信息息填寫指實際調(diào)查期期內(nèi)船舶所完完成航次對應(yīng)應(yīng)的燃料消耗耗總量運輸信息填寫寫航段、起航時時間、到達時時間、起航港港口名稱、到到達港口名稱稱起航港口區(qū)劃劃代碼、到達達港口區(qū)劃代代碼、總航行行里程載重航行里程程、客運量、、旅客周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量對于國外港口口，除美國洛洛杉磯、長灘灘、奧克蘭、、西雅圖、塔科馬、紐約約、波士頓、、薩凡納、新新奧爾良9個港口須填寫寫實際名稱外，，其它均要求求填寫港口所所在國名稱。?？瓦\船舶調(diào)查查表（301表）P8例1一艘客船在一一個航次結(jié)束束后，于6月15日承載了50名旅客從港口口A出發(fā)，并于17日到達港口B，所有旅客下下空。其中，，AB港口之間的標標準航線距離離為300公里。航次序號航段序號起航時間到達時間起航港口名稱到達港口名稱總航行里程載重航行里程客運量旅客周轉(zhuǎn)量116-156-17AB3003005015000客運船舶調(diào)查查表（301表）P8例2假設(shè)例1中的客船16日在港口C做中途?？?，，下客30人，并上客40人；最后該船船于17日到達港口B，所有旅客下下空。其中，，港口A、C之間的標準航航線距離為180公里。航次序號航段序號起航時間到達時間起航港口名稱到達港口名稱總航行里程載重航行里程客運量旅客周轉(zhuǎn)量116-156-17AB30030020600012————AC————CB——120404800客運船舶調(diào)查查表（301表）P8例3假設(shè)另外一艘艘客船在一個個航次結(jié)束后后，于6月15日從港口A出發(fā)，沒有承承載旅客。在在到達港口C后，上客30人，然后前往往港口D，并下客10人；最后，該該船在18日到達港口B，所有旅客下下空。其中，，港口C和D之間的標準航航線里程為80公里。航次序號航段序號起航時間到達時間起航港口名稱到達港口名稱總航行里程載重航行里程客運量旅客周轉(zhuǎn)量116-156-18AB3001200012————CD——801080013————CB——120202400貨運船舶調(diào)查查表（302、302-1表）P12(1)填表原則由船舶經(jīng)營者者負責填寫，，每一艘客船船填寫一張調(diào)調(diào)查表本調(diào)查表中載載客量保留至至整數(shù)位，燃燃料消耗、貨貨運量保留3位小數(shù)，其他他所有數(shù)值類類指標都保留留2位小數(shù)。(2)基本概念航次指船舶完成一一個完整的運運輸生產(chǎn)過程程，即以上一一次貨物卸空空開始到本次次貨物卸空為為止的整個過過程。貨運船舶調(diào)查查表（302、302-1表）P12針對進行循環(huán)環(huán)運輸?shù)募b裝箱船，航次次的確定可依依據(jù)最遠距離原則或者最終目的港原則進行劃分分。最遠距離原則則：A至D為一個航次最終目的港原原則：A至C為一個航次貨運船舶調(diào)查查表（302、302-1表）P12(3)調(diào)查表填寫基本信息填寫寫船舶信息與經(jīng)經(jīng)營者信息根根據(jù)前期準備備工作整理的的信息填寫，，或者使用采采集系統(tǒng)提取取指標打印調(diào)調(diào)查表。燃料消耗信息息填寫指實際調(diào)查期期內(nèi)船舶所完完成航次對應(yīng)應(yīng)的燃料消耗耗總量運輸信息填寫寫貨物種類、貨貨運量、貨物物周轉(zhuǎn)量、箱箱運量、集裝裝箱周轉(zhuǎn)量實際調(diào)查期填填寫根據(jù)船舶運行行航次的實際際時間填寫。。貨運船舶調(diào)查查表（302、302-1表）P12例1一艘貨船在一一個航次結(jié)束束后，于6月15日從港口A出發(fā)，承載了了500噸金屬礦石，，并于17日到達港口B，將所有金屬屬礦石卸空。。其中，AB港口之間的標標準航線距離離為300公里。航次序號航段序號起航時間到達時間起航港口到達港口貨物種類代碼總航行

里程

載重航行

里程

貨運量貨物

周轉(zhuǎn)量箱運量

（TEU）集裝箱

周轉(zhuǎn)量

116-156-18AB0330030050015000貨運船舶調(diào)查查表（302、302-1表）P12例2假設(shè)例1中的貨船在本本航次中還裝裝載了10個20英尺集裝箱，，每個箱子的的重量（含內(nèi)內(nèi)裝貨重及自自重）為15噸，并且在港港口B都卸空。航次序號航段序號起航時間到達時間起航港口到達港口貨物種類代碼總航行

里程

載重航行

里程

貨運量貨物

周轉(zhuǎn)量

箱運量

（TEU）集裝箱

周轉(zhuǎn)量

116-156-18AB033003005001500012————AB17——30015045103000貨運船舶調(diào)查查表（302、302-1表）P12例3假設(shè)例1中的貨船從港港口A出發(fā)，裝載了了500噸金屬礦石和和10個20英尺標準集裝裝箱（每個箱箱子轉(zhuǎn)載的貨貨物重量和箱箱體自重為15噸），前往港港口B。在途徑港口口C時卸下4個集裝箱，并并裝上200噸水泥。港口口A和C之間的標準航航線距離為100公里。貨運船舶調(diào)查查表（302、302-1表）P12例3航次序號航段序號起航時間到達時間起航港口

到達港口貨物種類代碼總航行里程(公里）載重航行里程（公里）貨運量（千噸）貨物

周轉(zhuǎn)量（千噸公里）箱運量

（TEU）集裝箱

周轉(zhuǎn)量（TEU公里）116-156-18AB033003000.51500012————AB17——3000.09276180013————AC17——1000.066440014————CB06——2000.24000營業(yè)性渡船調(diào)調(diào)查表（306表）P19(1)填表原則由船舶經(jīng)營者者負責填寫，，每一艘渡船船填寫一張調(diào)調(diào)查表本調(diào)查表中載載客量、車位位數(shù)、客運量量、旅客周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量保留至整整數(shù)位，燃料料消耗保留3位小數(shù)，其他他所有數(shù)值類類指標都保留留2位小數(shù)。(2)基本概念航次指船舶完成一一個完整的運運輸生產(chǎn)過程程，即以上一一次旅客與貨貨物下空開始始到本次旅客客與貨物下空空為止的整個個過程。營業(yè)性渡船調(diào)調(diào)查表（306表）P19基本信息填寫寫基本信息根據(jù)據(jù)前期準備工工作整理的信信息填寫。燃料消耗信息息填寫指船舶在調(diào)查查日內(nèi)完成所所有航次所消消耗的燃料總總量，按柴油油、燃料油和和煤油三類進進行填寫運輸信息填寫寫根據(jù)調(diào)查日內(nèi)內(nèi)完成的運輸輸數(shù)據(jù)填寫。。(3)調(diào)查表填寫調(diào)查日期填寫寫營業(yè)性渡船的的調(diào)查期為2天，要求選擇擇一個工作日日和一個周末末（趕集日））。營業(yè)性渡船調(diào)調(diào)查表（306表）P19例1一艘車客渡船船在新市鎮(zhèn)渡渡口從事渡運運。該渡口有有分別位于左左岸和右岸的的兩個渡點。。6月16日（工作日）），在一個航航次結(jié)束后，，該船承載50名旅客從左岸岸渡點出發(fā)，，并于1個小時后到達達右岸渡點，，所有旅客下下空。其中，，兩個渡點之之間的標準航航線距離為3公里。營業(yè)性渡船調(diào)調(diào)查表（306表）P19航次序號航段序號調(diào)查日類型始發(fā)渡點名稱到達渡點總航行里程載重航行里程客運量旅客周轉(zhuǎn)量貨運量貨物周轉(zhuǎn)量客車貨車小轎車折算貨物總重11工作日左岸右岸335015000000營業(yè)性渡船調(diào)調(diào)查表（306表）P19例2假設(shè)6月21日（趕集日））例1的渡船在一個個航次結(jié)束后后，該船承載載一輛坐著35名旅客的班線線普通客車和和1輛普通貨車從從左岸渡點出出發(fā)，并于1個小時后到達達右岸渡點，，所有車下空空。此外，由由于沒有稱重重設(shè)備，車的的總量無法獲獲取。因此，，根據(jù)填表說說明中的體積積噸方法確定定客車的體積積噸為30噸，貨車的體體積噸為30噸。航次序號航段序號調(diào)查日類型始發(fā)渡點名稱到達渡點總航行里程載重航行里程客運量旅客周轉(zhuǎn)量貨運量貨物周轉(zhuǎn)量客車貨車小轎車折算貨物總重11趕集日左岸右岸333510511060180注意：從事旅旅客運輸?shù)目涂蛙嚨乃境巳巳藛T和貨車上上的所有人不不計入客運量量。營業(yè)性性渡船船調(diào)查查表（（306表）P19營業(yè)性渡船船調(diào)查表（（306表）P19例3一艘車客渡渡船在新鄉(xiāng)鄉(xiāng)渡口從事事渡運。該該渡口由三三個渡點構(gòu)構(gòu)成，分別別是北渡點點、中渡點點和南渡點點。6月16日（工作日日），在一一個航次結(jié)結(jié)束后，該該船承載一一輛坐2人的小轎車車和2輛小型貨車車從北岸渡渡點出發(fā)，，并于1個小時后到到達中渡點點，小轎車車下船，1輛貨車下船船上岸；最最后，該船船到達南渡渡點，最后后1輛貨車下船船上岸。其其中，北渡渡點與中渡渡點之間的的標準航線線距離為10公里，中渡渡點與南渡渡點之間的的標準航線線距離為5公里。此外外，由于沒沒有稱重設(shè)設(shè)備，車輛輛總量無法法獲取。因因此，根據(jù)據(jù)填表說明明中的體積積噸方法確確定，小轎轎車的體積積噸為10噸，貨車的的體積噸為為10噸。航次序號航段序號調(diào)查日類型始發(fā)渡點名稱到達渡點總航行里程載重航行里程客運量旅客周轉(zhuǎn)量貨運量貨物周轉(zhuǎn)量客車貨車小轎車折算貨物總重11工作日北渡點南渡點1515000101015012工作日北渡點中渡點1022001120200營業(yè)性渡