移民遷建工程施工組織設(shè)計

烏江彭水水電站沿河庫區(qū)黑獺鎮(zhèn)遷建工程施

工

組

織

設(shè)

計工程名稱：烏江彭水水電站沿河庫區(qū)移民工程集鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施復(fù)建及移民安置點基礎(chǔ)設(shè)施項編制人：目黑獺鎮(zhèn)遷建審核人：編制日期：2006年05月08日編制單位：廣廈重慶第一建筑（集團）有限公司目錄一、編制說明（一）編制依據(jù)（二）編制范圍（三）編制原則二、工程概況（一）工程位置與范圍（二）水文地質(zhì)及工程地質(zhì)特征（三）環(huán)境與氣候（四）施工中的重要難點和要點三、施工部署（一）管理模式與管理機構(gòu)（二）工程總體安排（三）實施目標四、施工準備（一）技術(shù)準備（二）施工用水、電及通訊設(shè)施（三）機械設(shè)備、人員調(diào)動五、施工總平面布置六、主要工程施工工序和施工方法（一）施工測量（二）土石方平基（三）擋護結(jié)構(gòu)施工（四）排水管網(wǎng)施工（五）道路施工七、進度計劃（一）施工進度計劃（二）確保施工工期的措施八、機械設(shè)備及勞動力計劃（一）機械設(shè)備計劃（二）勞動力計劃及組織九、質(zhì)量目標與質(zhì)量保證措施（一）本合同段工程質(zhì)量目標（二）工程質(zhì)量保證體系（三）工程質(zhì)量保證措施（四）檢測、試驗保證措施（五）成品質(zhì)量保證措施（六）技術(shù)保證措施十、安全保證措施（一）安全管理目標（二）建立安全保證體系（三）安全生產(chǎn)責任制（四）安全管理制度（五）安全保證措施（六）技術(shù)保證措施十一、交通組織十二、季節(jié)性施工措施（一）雨季施工措施（二）冬季施工措施十三、文明施工（一）文明施工措施（二）社會治安管理（三）內(nèi)外部協(xié)調(diào)工作十四、環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理（一）環(huán)境保護與環(huán)境衛(wèi)生的保證體系（二）環(huán)境保護及環(huán)境衛(wèi)生保證措施一、編制說明（一）、編制依據(jù)組織的現(xiàn)場踏勘及我司自行組織的現(xiàn)場踏勘。業(yè)主方對承包人所提問題的澄清等有關(guān)內(nèi)容。長江勘測設(shè)計研究院設(shè)計的工程施工詳圖。本工程施工時相關(guān)的法規(guī)、規(guī)范及技術(shù)標準。結(jié)合本公司的技術(shù)力量和以往的實踐經(jīng)驗。（二）、編制范圍土石方平基、擋護工程、道路工程、管網(wǎng)工程等相應(yīng)的配套工程。（三）、編制原則本施工組織設(shè)計是在確保質(zhì)量、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、立足信譽、保證工期的前提下編制的。盡量采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，科學(xué)管理、合理安排施工工序，保障工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程成本，做到優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效按期完成工程施工任務(wù)?？茖W(xué)布置施工平面圖，盡量減少對周邊環(huán)境的影響。二、工程概況（一）工程位置與范圍黑獺鄉(xiāng)位于貴州沿河縣。濱臨烏江，南側(cè)與該鄉(xiāng)烏江碼頭緊相鄰，西面緊靠烏江，東側(cè)靠陡坡。工程沿南、北向展布，長約400米（平距），地形東高西低，且正處在東側(cè)之斜坡地帶；故擋護結(jié)構(gòu)多集中在東側(cè)。（二）水文地質(zhì)及工程地質(zhì)特征場地位于鐘南斷裂和沿河斷裂帶之間，屬兩條區(qū)域性斷裂挾持的斷塊區(qū)。巖層走向 68~90。，傾向158。-180。。場地主要出露志留系頁巖及第四系松散堆積層，巖體分強風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶，上覆第四系殘坡積堆積土層。場地內(nèi)水文地質(zhì)特征較為簡單，地下水水量貧乏，其流量小，受季節(jié)影響大。充分利用已建的永久性排水措施，所有施工臨時排水管，排水溝和盲溝的水流，均引入永久性管道中。

（三）環(huán)境與氣候設(shè)備和材料通過龔酉路運至現(xiàn)場，道路不夠通暢，且其周圍可供利用的場地有限。夏季炎熱冬季寒冷，季節(jié)明顯。（四）施工中的重要難點和要點1．本工程屬舊城遷建，施工范圍內(nèi)建筑物眾多，東西高差大，給施工開挖增大了難度。除認真遵照設(shè)計及有關(guān)施工與驗收規(guī)范放坡外，還要加強必要的臨時支護，不得上下重疊、交叉作業(yè)。2．在工程施工現(xiàn)場內(nèi)擋土墻的基槽開挖時，由上而下開挖，須確?；蹆?nèi)的安全。3．在管網(wǎng)施工過程中，應(yīng)加強測量工作，以指導(dǎo)開挖和調(diào)整，防止對路基的破壞。4．在道路工程施工過程中，應(yīng)加強路基控制。5．本工程工期相對緊，爆破工程量大，地形東高西低，故必須合理地安排其施工工序、工期，確保該工程能優(yōu)質(zhì)高效地完成；同時還必須在勞動力和各種設(shè)備與材料等的供給上，應(yīng)保證有足夠的人力和物力。三、施工部署（一）管理模式與管理機構(gòu)1） 、在施工組織方面，按現(xiàn)代管理要求實施項目法施工，將責、權(quán)、利落實到現(xiàn)場，技術(shù)裝備服務(wù)到現(xiàn)場，多、快、好、省完成工作任務(wù)，讓業(yè)主滿意，創(chuàng)建精品工程。建立以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人為核心，下設(shè)六部門，控制整個工程的全盤運作，完成各項任務(wù)及經(jīng)濟技術(shù)指標。組織機構(gòu)圖工程管理部安全質(zhì)量部計劃財務(wù)物資設(shè)備部綜合部試驗室工程管理部安全質(zhì)量部計劃財務(wù)物資設(shè)備部綜合部試驗室2） 、具體職責項目經(jīng)理在施工現(xiàn)場，全權(quán)代表公司行使管理職能，對工程進度、生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、文明等全面負責，做到在施工現(xiàn)場嚴格管理、高度統(tǒng)一。在施工現(xiàn)場項目經(jīng)理部全權(quán)負責對業(yè)主、監(jiān)理及各級政府職能部門的協(xié)調(diào)工作，處理有關(guān)的各種問題，遵章守法。各部門人員由項目經(jīng)理在公司內(nèi)部抽調(diào)，其部門職責如下：（1） 工程管理部：負責本工程的施工任務(wù)，其中包括工程測量，路基、擋墻、管網(wǎng)施工等作業(yè)。（2） 安全質(zhì)量部：負責各施工工序，隱蔽工程驗收，試驗工作，協(xié)助監(jiān)理及業(yè)主對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。（3） 計劃財務(wù)部：負責合同計劃、預(yù)算、統(tǒng)計。（4） 材料設(shè)備部：負責整個工程的材料供應(yīng)，機械設(shè)備的配備及維修，配件供應(yīng)，零件加工管理。（5） 綜合部：負責現(xiàn)場的急救和現(xiàn)場所有人員的健康安全，現(xiàn)場機械設(shè)備、材料等的安全保衛(wèi)工作?，F(xiàn)場的文明施工、安全督促檢查工作。（6）試驗室：負責整個工地的原材料抽檢、送檢。試驗資料的收集整理。（二）工程總體安排因本工程結(jié)構(gòu)多樣化，有土石方平基、擋土墻、道路工程、管網(wǎng)工程及相應(yīng)的環(huán)境配套工程，故在施工順序上：采取土石方平基優(yōu)先，同時安排擋墻開挖，最后道路工程及管網(wǎng)配套工程。時間安排上：為保證工程保質(zhì)按期完成，土石方平基必須在兩個月內(nèi)完成，同時安排擋墻施工；管網(wǎng)工程的施工待土石方平基施工結(jié)束后再開挖，工程后期主要進行道路工程及相應(yīng)的環(huán)境配套工程。（三）實施目標1）工期目標以工期、質(zhì)量、安全、效益為目標，以服務(wù)為宗旨，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制工期。網(wǎng)絡(luò)采用動態(tài)信息管理制度，根據(jù)施工中不斷變化的情況，不斷調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃，各施工環(huán)節(jié)都必須以節(jié)點為時間目標，保證業(yè)主要求的日期內(nèi)完成本工程范圍內(nèi)所有的工程。2） 質(zhì)量、安全目標嚴格按ISO9002-1994實施全面質(zhì)量管理體系，充分體現(xiàn)我公司的質(zhì)量宗旨和質(zhì)量方針，充分體現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標和業(yè)主的期望和需求，以及全體職工的質(zhì)量意識和追求，使該工程在施工時，確保我公司建立的質(zhì)量體系在本項目上持續(xù)有效的運行，具體抓好每一個分部分項工程的質(zhì)量管理，以優(yōu)良的工作質(zhì)量、程序過程質(zhì)量、工序操作質(zhì)量以及資源的良好配置和利用，來確保該工程的質(zhì)量，為此，特制定：“按業(yè)主的技術(shù)要求，結(jié)合國家有關(guān)驗收標準，工程質(zhì)量達到合格”的質(zhì)量目標。在施工環(huán)節(jié)上都必須按安全規(guī)程執(zhí)行，在關(guān)鍵部位及重點環(huán)節(jié)上，設(shè)立安全保護點，確保工程無重大安全事故。按JBJ59-99《建筑施工安全檢查評分標準》的規(guī)定實現(xiàn)現(xiàn)場達標，杜絕傷亡。3）文明施工目標貫徹執(zhí)行中華人民共和國建設(shè)部《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》等有關(guān)建設(shè)文明工程的施工法規(guī)，做到道路暢通，保持現(xiàn)場容貌整潔，實現(xiàn)文明施工標準化，創(chuàng)建文明工地。四、施工準備（一）技術(shù)準備技術(shù)準備工作分為內(nèi)業(yè)準備和外業(yè)準備。1．內(nèi)業(yè)準備主要包括：1）認真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報告；2）編寫各種施工工藝標準、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書；3）結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則；4）備齊必要的參考資料；5）對施工人員進行上崗前的培訓(xùn)；2．外業(yè)準備包括：1）現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)水文踏勘；2）與業(yè)主方辦理現(xiàn)場控制樁交接手續(xù)，并進行復(fù)測與護樁；3）各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗報告；4）各種儀器設(shè)備的測試計量和檢驗，并辦理合格證書，進行狀態(tài)標示；5）施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。技術(shù)準備按時間先后進程分前、中、后三個階段，前期打基礎(chǔ)，中期搞強化，后期完善。技術(shù)準備工作堅決做到：準備項目齊全，執(zhí)行標準正確，內(nèi)容完善齊備，超前計劃布局，及時指導(dǎo)交底，重在檢查落實。（二）施工用水、電及通訊設(shè)施1．施工用水、電本工程臨時用電設(shè)施由業(yè)主解決，在現(xiàn)場設(shè)置二級配電箱，實現(xiàn)機具設(shè)備“一機、一箱、一閘、一漏”。施工用水直接從烏江抽取。場區(qū)內(nèi)用水采用 DN25水管，局部地方采用軟管。2．現(xiàn)場通訊現(xiàn)場項目部安裝固定電話一部，并配一定數(shù)量的對講機，以保證現(xiàn)場工作需要。3．進場道路本工程為新建工程，材料運輸及機具設(shè)備進場不夠方便。須修建簡易便道，以供大型設(shè)備進入。（如材料車。）4．施工排水地表水考慮現(xiàn)場設(shè)置排水溝排放，排水溝為50×50cm土溝；基槽內(nèi)積水采用機械集中抽排。（三）機械設(shè)備、人員調(diào)動1．設(shè)備入場準備提前作好專用施工機械設(shè)備如裝載設(shè)備，裝載機，挖掘機，運輸機械等設(shè)備的檢修工作，作好立即進場進行施工的準備，確保工程工期。根據(jù)施工進程組織當前需要的設(shè)備入場，作到統(tǒng)籌安排。2．設(shè)備入場方法大型的履帶式的設(shè)備及壓實機械采取租賃大型拖車，裝運至施工現(xiàn)場的主便道口，卸車后自行進入施工區(qū)域；非履帶式的設(shè)備自行行駛到施工現(xiàn)場；其它小型設(shè)備采取汽車運至施工現(xiàn)場。3．人員組織組建施工管理機構(gòu)和相應(yīng)的專業(yè)施工隊伍，并進行進場前的施工教育培訓(xùn)。結(jié)合本工程特點和新材料、新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用情況對職工進行安全教育，做好技術(shù)交底和培訓(xùn)工作。五、施工總平面布置施工臨時設(shè)施布置原則：1） 不擾民;2） 不妨礙現(xiàn)有的交通;3）不破壞當?shù)丨h(huán)境。在滿足施工需要的前提下，在該工程范圍內(nèi)需搭設(shè)一臨時工棚（面積 12*3.6m2）用于設(shè)備堆放及保衛(wèi)。生產(chǎn)與生活臨設(shè)根據(jù)該工程量及工期安排，計劃進場固定職工12人，民工150人，為保證臨建包干費用，擬采用以下措施：（1）利用現(xiàn)有臨建。（2）如現(xiàn)有臨建被拆遷，則需業(yè)主方另行指定地點，需搭建的臨設(shè)如下：序號臨時設(shè)施名稱面積（m2）結(jié)構(gòu)形式1項目部辦公室100磚混2生活區(qū)50磚混3水泥庫房80磚混4材料堆場200磚混5民工宿舍350磚混6民工食堂60磚混78六、主要工程施工工序和施工方法（一）施工測量為確保工程施工的順利進行，根據(jù)CJJ8-99《城市測量規(guī)范》，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制此方案。由于本工程的工作內(nèi)容涉及土石方、擋墻、管網(wǎng)、道路工程，對施工測量的精度要求很高。因此對人員的選擇和設(shè)備的配置均以較高的標準要求，并嚴格按施工測量規(guī)范進行施測工作。對業(yè)主提供的控制點及相關(guān)數(shù)據(jù)資料，首先進行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果上報監(jiān)理工程師認可后，方進行測量施工工作；根據(jù)業(yè)主提供的控制點，并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，擬布置三級平面控制網(wǎng)和首級高程控制網(wǎng)，堅持按由"整體到局部"的原則，再以首級控制網(wǎng)作為依據(jù)，放樣該項目的各細部點位。首級控制網(wǎng)的點位應(yīng)布設(shè)在土質(zhì)堅硬，視野開闊，通視良好的地帶，各點位之間的邊長大致相等，點位用砼澆注樁位并以小鐵釘定位。1）交點的復(fù)測：利用監(jiān)理工程師指定的控制點作為一級控制點，用極座標法測定。2） 中線樁的復(fù)測：開工前用全站儀進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定線路，包括導(dǎo)線和中線的復(fù)測及增設(shè)，其它各項測量按常規(guī)測量實施。3）對所有測量應(yīng)進行記錄，并把資料整理成冊，提交監(jiān)理工程師。儀器的配備：由于該工程精度要求高，在測量儀器的配置方面，考慮1臺南方全站儀，1臺S2水平儀為輔，再配備其它的測量常用工具，就能滿足該工程的測量需要。施工測量技術(shù)措施：1）一切原始測量數(shù)據(jù)均須正規(guī)記錄于測量手薄上，嚴禁記在其他本上，記錄字體要求端正、清楚，嚴禁在字上改字。2）重要計算必須反復(fù)檢查或經(jīng)第二人用同樣方法驗算，確保成果資料的準確。3）所有測量資料，施工記錄人員應(yīng)簽名，必須經(jīng)業(yè)務(wù)主管簽字，檢查或復(fù)核無誤后，方可提供給施工。4） 作好測量工作日記。5）加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。6）加強儀器設(shè)備的保管、校核和維修。7）各施工人員要經(jīng)常檢測各重要樁點的護樁，并對測量控制點加強保護工作，加強對開挖工人和其它有關(guān)人員的教育，保護好控制點，嚴防人為破壞。8）一道工序完工和下一道工序開工都必須進行檢測，必須保證對每一步施工的測量，做到準確無誤。竣工測量竣工測量按有關(guān)規(guī)范進行。測量資料定期反饋給監(jiān)理工程師。（二）平基土石方施工方案該工程其特點是全長387.54米，寬80米，總面積大約為31000平方米?？偟耐潦介_挖量挖土石方23687m3,區(qū)域內(nèi)回填土石方總量60147m3，借方36460m3。（實際方量以雙方實測的為準）1）、全段施工程序及原則：首先平整道路范圍內(nèi)土石方，給道路施工留出工作范圍；再平整房屋范圍內(nèi)土石方，同時成型護坡；最后平整剩余部分。在土石方正式開挖前，對該段淤泥，草皮率先進行清除。在處理過程中本著先機械后人工的方法進行。在機械無法作業(yè)的情況下才用人工進行。對填方地段邊坡需先安砌腳墻，再進行臺階回填，該步應(yīng)先著手進行?；靥钅雺簯?yīng)與挖運大體同步，當天的填料當天回填完畢。在土石方量的調(diào)配中，原則上合格土才用。土石方調(diào)配按就近平衡的原則進行。2）、施工方法：因該工程地形高差大，土石方量分布以東面最重，在確保工期的前提下原則上全范圍同時施工，根據(jù)各段的特點綜合采用如下幾種方法施工：清理與掘出：1）入場后先對圖紙所示和監(jiān)理工程師提供的各類清理與掘出物進行現(xiàn)場核對和補充調(diào)查，調(diào)查資料報監(jiān)理工程師簽認。2）不得清理與掘出合同以外的任何構(gòu)筑物，樹木。3）根據(jù)施工要求和現(xiàn)場實際，分期分批進行清理與掘出工作。4）原地面的表土、草皮、樹木，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示深度和范圍清除，并將棄碴運到指定地點。5）因場地清理與掘出留下的坑穴，應(yīng)用監(jiān)理工程師同意的材料回填，并壓實到同周圍同樣的密實度。6）場地清理后，應(yīng)將場地修整、鋪平，并壓實至能保證其上的填方要求。7）場地清理壓實后，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準方能進行路基填挖。人工簡易機械化施工方法：對淤泥地帶，由于地形和陷車影響，采用人工作業(yè)：挖排水溝，挖抬上車；在草皮清理中，部分區(qū)域人工伐樹，除草皮。全機械化施工方法：對土石方量集中較大的地帶，調(diào)運距離較長的區(qū)域和影響工期的關(guān)鍵部位地帶，從鑿巖、調(diào)運、碾壓等全部采用機械化施工。爆破施工方案：1） 爆破施工方法的選?。涸摴こ谭秶鷥?nèi)地層為亞粘土,巖石有砂巖,泥巖及砂泥巖層,大部分為Ⅲ－Ⅳ類巖石。層高參差不齊。采用淺孔小臺階爆破法的施工方法,確保施工時的安全。土方采用推土機，裝載機，挖掘機配合進行機械化作業(yè)，機械無法施工區(qū)域，采用人工作業(yè)。挖方區(qū)爆破作業(yè)自上而下分梯段進行開挖。開挖采用手持電鉆成孔。臨近邊坡采用光面爆破的措施。2）小臺階爆破設(shè)計：（1） 鉆孔設(shè)備和孔徑:電鉆，孔徑:Ф=38-42mm。（2） 爆破器材選用:2#巖石硝銨炸藥,毫秒雷管。（3） 孔網(wǎng)參數(shù)：炮孔深度H:H=1-3m;臺階高度K:K=1-2.5m;炮孔斜度n:n=3:1;最小抵抗線B:B=0.6-1m；炮孔間距S:S=0.8-1.3m。（4） 炸藥單位消耗量q:q=0.2-0.35Kg/m3。最大段藥量Qmax控制在2-4Kg內(nèi),一次總裝藥量控制在27-30Kg（按每次開挖60m3計算）。,其鉆孔斜（5） 單孔裝藥量Q:,其鉆孔斜度與邊坡坡度一致。爆破體的防護設(shè)計：為了控制飛石和空氣沖擊波,每次爆破對爆破體均須嚴密防護?？紤]防護材料的來源和成本控制,擬對炮孔頂面采取連接橡膠輪胎搭蓋。爆破安全技術(shù)爆破振動控制：按規(guī)范要求,爆破振動按5cm/s設(shè)防。由GB6722-86《爆破安全規(guī)程》公式:R=(K/V)1/αQmaxm計算:根據(jù)在重慶地區(qū)施工經(jīng)驗，式中:m---藥量指數(shù)：取1/3;K,α---與爆破地形,地質(zhì)等有關(guān)的參數(shù),分別取K=170,α=1.8V---地震安全速度,取V=5cm/s;Qmax---最大段藥量,小臺階爆破取Qmax=6Kg代;入上式得:R=(170/5)1/1.861/3=10.39m以上結(jié)果看,當施工中只要房屋距爆破點在10--12m以外采用小臺階爆破法,就可確保房屋安全。沖擊波控制:采取加強覆蓋,使爆破沖擊波不構(gòu)成對人員和設(shè)施的危害。飛石控制：必須按經(jīng)審批的爆破設(shè)計精心施工，并嚴格按規(guī)定防護，把飛石控制在10米范圍內(nèi)。警戒范圍：以爆破中心50米范圍作為警戒范圍。炸藥庫容量,結(jié)構(gòu),爆破器材來源,運輸線路:在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置臨時炸藥庫,臨時雷管庫(具體位置與公安局主管人員一起現(xiàn)場確定)炸藥庫容量2T，雷管庫容量2500發(fā)。炸藥庫結(jié)構(gòu)為磚墻,24墻,石棉瓦輕型屋頂結(jié)構(gòu),周圍設(shè)圍墻,圍墻為24墻,高2米,周圍筑土埂1-1.5米,高1.5米防護。消防等應(yīng)急材料設(shè)置在庫內(nèi)規(guī)定位置。爆破器材來源 :由所在地公安機關(guān)指定購買;運輸線路:由所在地公安機關(guān)指定運輸線路。爆破安全措施及組織措施:嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》。炸藥庫24小時派人值守?，F(xiàn)場設(shè)置安全警戒組,由技安負責,加強爆破前警戒,嚴禁過往行人及無關(guān)人員進入爆破作業(yè)區(qū)。放炮時,信號采取鳴鑼為號。爆破安全責任制度:爆破總體負責人責任:指揮爆破施工按經(jīng)公安機關(guān)審批后的爆破方案進行 ;領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)各職能組的工作;爆破技術(shù)負責人責任:指揮爆破施工按經(jīng)公安機關(guān)審批后的爆破方案進行 ;領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)各職能組的工作;處理爆破施工中的技術(shù)工作;組織職工的爆破安全教育,檢查和監(jiān)督爆破施工安全。炮工責任:a.裝藥前檢查炮孔深度,間排距;b.負責裝藥,堵塞,網(wǎng)路連接,盲炮處理,協(xié)助警戒。專職技安和安全員責任:a.按安全操作規(guī)程負責監(jiān)督施工安全,嚴格制止違章作業(yè);b.負責警戒區(qū)內(nèi)人員的撤離及爆破前后危險區(qū)內(nèi)建筑物的安全狀態(tài)調(diào)查 ;其它有關(guān)事宜與各相關(guān)單位進行聯(lián)系。庫工責任:a.負責藥庫的日常安全;b.負責保管,發(fā)放爆破器材。8、施工機械設(shè)備的選擇：為確保按期完工，根據(jù)各段的特點，應(yīng)選用大功率的機械設(shè)備，各種設(shè)備詳見施工機具設(shè)備表?？紤]回填高度較大，方量多，對不同深度區(qū)域采用 YZ18振動壓路機進行碾壓施工。（三）擋護結(jié)構(gòu)施工一、擋土墻施工原則：墻身采用M7.5砂漿砌塊石，M10砂漿勾縫，石料強度不小于MU30號。排水設(shè)施：泄水孔間距2.0米，上下左右交錯布置，直徑尺寸5.0cm，并應(yīng)在最低排泄水孔下部設(shè)粘土膠泥隔水層，以防積水滲入基礎(chǔ)。伸縮縫間距10-15米，縫寬2cm，縫中填塞瀝青麻絮，沿縫各邊填塞，深度不小于 15cm。二、砌體擋土墻施工：擋土墻施工前，做好場地排水，土質(zhì)基槽應(yīng)防止受水浸泡。當基槽內(nèi)有滲水時，用潛水泵抽排。開挖達到設(shè)計標高后，按規(guī)范要求進行地基承載力檢測，達到設(shè)計要求承載力后，及時進行基礎(chǔ)封閉并回填夯實；如果地基承載力檢測達不到設(shè)計要求承載力，應(yīng)及時通知監(jiān)理、設(shè)計進行現(xiàn)場處理，處理完成后及時對基礎(chǔ)進行封閉并回填夯實。石塊應(yīng)平砌，并根據(jù)墻高進行層次配料，每層石料高度大致齊平，丁石應(yīng)伸進整個墻體。砌縫寬不超過4cm。上下層豎縫錯開距離不得小于10cm，不得在丁石的上方布設(shè)豎縫。砌體里層平縫寬度應(yīng)不大于2cm，豎縫寬度不應(yīng)大于2cm。擋土墻應(yīng)分段砌筑，一般每隔10-15米，或在基礎(chǔ)地質(zhì)變化處設(shè)置伸縮縫或沉降縫，兩縫間墻身的胸坡必須相同，背坡可同或不同。嚴格按設(shè)計要求施工反濾層和泄水孔。及時填筑擋土墻后填料。漿砌擋土墻應(yīng)在砌體砂漿強度達到 75％以上時，逐層回填夯壓密實。墻后填料選用碎石土等滲水性材料，其內(nèi)磨擦角不小于35度。擋土墻墻趾部分的基坑，應(yīng)及時回填，并作成外傾斜狀。（四）、路基工程施工方案一、填方路段路基施工方法：填料控制:路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土,淤泥,不得含有雜草,樹根等雜物,粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎?；滋幚?1）路堤修筑內(nèi),原地面的坑,洞,墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并進行壓實,路堤基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先清除有機土,種植土,樹根,雜草后進行壓實,其壓實度必須大于85%。2）當路基穿過水塘或水田時,必須抽干積水,清除淤泥和腐植土,壓實基底至設(shè)計壓實度后方可填筑。3）當?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實度達不到要求時 ,必須采取特殊施工措施,并報監(jiān)理審批后進行實施。填方路段邊坡上部8米按1:1.5放坡,8米以下1:1.75放坡。填方地面橫坡陡于１:5時，路堤基底挖臺階，其寬度不于１米，并設(shè) 4%內(nèi)向倒坡，填方地面為水田時，先采用人工或機械挖排水溝，再清除表作土，淤泥，最后填塊石，以利基底自然排水。零填地段，若為耕作土，先翻松摻灰碾壓，若土質(zhì)不適作路基用土，換填 0.3米片碎石。路基外側(cè)為陡坡，填筑高度小于２米時，采用護肩墻，填筑高度大于２米時，采用護肩擋土墻或路堤擋墻。挖淤泥：先采用機械挖運，人工清理，清除完后填塊石，以利基底自然排水。二、挖方路段路基施工方法：挖方邊坡為石質(zhì)邊坡時,下部采用一級漿砌條石護面墻。挖方邊坡為土質(zhì)邊坡時,按1:1放坡;受周圍地物限制為路塹擋土墻;若為泥巖和破碎砂巖時,邊坡為1:0.5。零挖地段路基處于耕地,水田,松軟地段,路槽底面換填0.3米片碎石或翻松摻灰碾壓。三、路基壓實：對填方地段，我司采用18T以上振動壓路機進行分層碾壓，次基層以下，壓實厚度每層保證30cm以內(nèi),松填厚度保證50cm以內(nèi)；次基層以上及基層，壓實厚度每層保證25cm以內(nèi)，松填厚度保證30cm以內(nèi)保證填方路堤槽地面以下0-80cm和零填挖翻地段地面0-30cm范圍內(nèi)壓實度大于95%，填方路堤槽地面以下80cm以下范圍內(nèi)壓實度大于93%。路堤填筑時,采取分層填筑的方法。每層填料鋪設(shè)寬度,應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度,不小于0.5米，以保證完工后的路堤有足夠的壓實度?；靥钅雺汗に嚵鞒蹋簻y量放線→清理與掘出→挖臺階→第一層鋪筑→碾壓密實→測定壓實度→合格后→進入第二層的鋪筑重復(fù)第一層的各程序，直至整個填筑工作完成對于路基回填料必須嚴格控制，如屬利用的石方，在開挖時必須嚴格控制其粒徑大小，如粒徑大于規(guī)范要求，則需進行破碎處理，達到要求后方可使用。對于填土路堤:松鋪厚度保證25cm以內(nèi)，但不得小于10cm。對于填石路堤:松鋪厚度保證45cm以內(nèi),石塊粒徑應(yīng)小于20cm以內(nèi)。對于土石混合填料路堤：當石>75%時，松鋪厚度應(yīng)保證45cm以內(nèi)，粒徑應(yīng)小于30cm；當石<75%時，松鋪厚度應(yīng)保證30cm以內(nèi)，粒徑應(yīng)小于20cm?；靥钅雺簤簩嵍鹊臋z測頻率如下：施工時進行分層回填，每層填土的控制，按下列頻率每次取二處土樣進行干密度試驗。路床面0-30cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗,每1000m2取樣一次；路床面30-80cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗,每1500m2取樣一次；路床面80-150cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗,每2000m2取樣一次；路床面150cm以下到路堤基底各層現(xiàn)場干密度取樣試驗 ,3000m2取樣一次。四、路基排水：路基施工時應(yīng)注意排水,必須合理安排排水線。路基排水,所有施工排水管,排水溝的施工污水,地面水,均應(yīng)引至業(yè)主指定位置。路面水集中時,沿邊坡修建排水設(shè)施，以防水流沖刷邊坡。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性,將路基表面筑成2-4%的橫坡,經(jīng)常平整場地,清理散落土,確保路基排水順暢。五、 路面工程施工方案一、級配碎石底基層施工：級配碎石底基層設(shè)計為15cm厚，采用人工鋪筑的施工方法。級配碎石材料控制:應(yīng)選用等級不低于設(shè)計要求的強度；施工:準備路基層:路基層的表面應(yīng)平整,堅實;高程,寬度,橫坡度,縱坡符合設(shè)計要求;沒有松散材料和軟弱點;施工放樣:恢復(fù)中線樁,并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁,標出面層的邊緣和松鋪高程和設(shè)計高程;預(yù)壓:用輕型壓路機進行碾壓,碾速控制在每分鐘25-30米,輪跡重疊1.0—1.5m,碾壓至石料無松動為止。質(zhì)量保證措施：按規(guī)范規(guī)定指標，對各種材料按進場批量規(guī)定進行質(zhì)量檢驗，用合格材料選定最佳比例。合格的路基表面過分干燥處，灑少量水濕潤。首先作試驗段，待監(jiān)理工程師批準后再繼續(xù)施工。施工工藝正常后根據(jù)情況在確保規(guī)范要求的強度下調(diào)整配比。施工:底基層檢測:底基層的表面應(yīng)平整,堅實;高程,寬度,橫坡度,縱坡符合設(shè)計要求;沒有松散材料和軟弱點;2）施工放樣:恢復(fù)中線樁,并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁,標出底基層的邊緣和松鋪高程和設(shè)計高程;3）運輸和攤鋪集料:根據(jù)底基層的寬度和長度,設(shè)計厚度和集料的干容重計算干集料的數(shù)量集料裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等;4） 找平:采取人工找平;5）碾壓:用振動式壓路機進行碾壓;碾壓時應(yīng)由邊到中,由低到高;6） 橫縱縫處理:（1）橫縫處理:兩作業(yè)段銜接處應(yīng)搭結(jié)拌合;第一段拌合后,留5-8米不進行碾壓,第二段施工時,前段未碾壓部分與第二段一起碾壓;（2）縱縫處理:避免出現(xiàn)縱縫。質(zhì)量保證措施：1）按規(guī)范規(guī)定指標，對各種材料按進場批量規(guī)定進行質(zhì)量檢驗，用合格材料選定最佳比例，用最佳配合比的材料以不同的用水量拌合擊實求取最佳含水量下的最大干密度。2）按規(guī)范的配合比集中攪拌后，汽車運至路面上待鋪筑。3）合格的路基表面過分干燥處，灑少量水濕潤，再用攤鋪機攤鋪,確保壓實密度。4） 攤鋪后如氣溫高失水較多，可補充灑水，使含水量略低于最佳含水量 1-2％，用振動壓路機碾壓。5）按規(guī)范規(guī)定的頻率測定干密度，并取樣作規(guī)定的抗壓實驗。6）首先作試驗段，待監(jiān)理工程師批準后再繼續(xù)施工。7）施工工藝正常后根據(jù)試件強度在確保規(guī)范要求的強度下調(diào)整配合比。二、水泥碎石穩(wěn)定基層施工方法：1.施工準備工作：1）選好砼拌合場地，接好水電，地材準備。2） 進行材料試驗及砼配合比設(shè)計，根據(jù)技術(shù)設(shè)計要求與地材情況，做好砼各組成材料的試驗，進行砼各組成材料配合比設(shè)計。3）基層檢查與整修：包括基層的寬度、路拱與標高、表面平整度和壓實度。2.施工1）施工放樣:恢復(fù)中線樁,并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁,標出基層的邊緣和松鋪高程和設(shè)計高程;2）運輸和攤鋪混合料:根據(jù)基層的寬度和長度,設(shè)計厚度計算混合料的數(shù)量;混合料裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等;用人工將混合料均勻攤鋪平整;檢驗松鋪厚度是否符合設(shè)計要求;3）拌和時水泥用量嚴格控制在設(shè)計要求以內(nèi),施工前根據(jù)實際情況進行配合比設(shè)計和試配。4）集料顆?？刂圃谠O(shè)計范圍內(nèi),避免大小顆粒分離。5）混合料按虛鋪厚度攤平并整理成規(guī)定的路拱橫坡度。6） 及時進行集料的碾壓，確保施工質(zhì)量。養(yǎng)護:采用灑水養(yǎng)護。嚴格按TJT059-95（T0593-95）進行彎沉值實驗。（六）排水工程施工方案1.溝槽具體開挖方案：1）在溝槽頂兩側(cè)設(shè)立截水溝以防兩側(cè)地面水滲入，截水溝底部用砼處理，防止水溝滲水影響坑壁穩(wěn)定。2） 溝緣邊留護道，靜載距溝緣0.5米，動載距溝緣1米。3）施工時應(yīng)注意觀察溝緣頂面土有無裂縫，溝壁有無松散、塌落現(xiàn)象發(fā)生，確保施工安全。4）溝槽連續(xù)施工，施工時間不能太長。5） 機械開挖時，至基底約30cm處，在澆筑圬工前采用人工開挖。6） 溝槽開挖過程中，采用污水泵抽排溝內(nèi)積水。（七）、漿砌塊石護面墻：1）施工工藝流程施工測量→基坑開挖→基坑砼澆筑→施工測量→擋土墻施工→土方回填2）施工方法擋土墻采用MU30塊石，M7.5水泥砂漿。砌筑前先處理地基，底板坡度與地形地面走勢坡度保持一致，坡度大于5%，基礎(chǔ)設(shè)成臺階型，并用厚10cm的C10混凝土封底。用于砌筑的每一塊石頭均應(yīng)用水沖洗干凈并使其徹底飽和，墊層也應(yīng)干凈、濕潤。護面墻應(yīng)從下到上分層平砌，遵循一丁一順的原則，其水平縫應(yīng)一致。根據(jù)墻高進行石料配制，鋪砌時砌體應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭接，相互鎖合，砂漿飽滿，扁占縫口中留荒包。護面墻應(yīng)按每10-15米留一伸縮縫，縫寬1.5cm，沉降縫用瀝青麻絲填塞，填塞深度為10cm，沉降縫應(yīng)豎直。（八）、擋土墻施工1）開挖方式選擇：對于擋墻土方采用機械開挖施工，對于中風(fēng)化巖體部分采用人工拉槽，小臺階原地松動爆破和預(yù)裂爆破結(jié)合開挖。2）土石方開挖（1）基礎(chǔ)開挖構(gòu)筑物基礎(chǔ)需嵌入中風(fēng)化巖層0.5m，地基承載力按設(shè)計規(guī)定，因此選擇機械開挖與人工開挖為主。選用挖掘機挖除地表雜填土層和強風(fēng)化層。開挖之后使中風(fēng)化巖石暴露，人工拉槽開挖、檢底，使其達到設(shè)計要求。擋墻開挖時，應(yīng)使其基礎(chǔ)的縱向坡小于 5%，如果不能保證，應(yīng)作成臺階形式，臺階的高寬比不大于1：2；橫向開挖土方應(yīng)嚴格按設(shè)計放坡。（2）施工縫、沉降縫、泄水孔施工縫在下一次澆筑之前須鑿毛露出粗骨料，并清掃干凈，澆水潤濕，然后鋪墊一層同標號的水泥砂漿。墻身應(yīng)設(shè)置沉降縫，縫寬20mm，間距10--15m，結(jié)合地基情況布置，縫中以浸透瀝青的泡沫板嵌填，縫邊用瀝青麻絲填塞，填塞深度 15cm。擋墻墻身設(shè)置直徑為50mm的泄水孔，間距2.0×2.0m，外斜5%，上下交錯呈梅花形布置，最下排泄水孔應(yīng)高出地面 300mm。3）反濾層及回填施工反濾層采用連槽砂卵石填筑，厚度不小于500mm，填筑前，在基底夯實大于30cm粘土防止?jié)B漏。反濾層施工與回填同時進行，反濾層填筑一層，回填夯實一層，使反濾層始終保持設(shè)計形狀?；靥钔敛捎盟槭?，填土分層碾壓夯實的壓實度應(yīng)大于 90%。（九）路基施工1.清理場地：施工前，應(yīng)先熟悉施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物及各種管線的分布情況，并對挖方、借方場地的路堤填料取樣、實驗。路基用地范圍內(nèi)的樹木、植被應(yīng)在施工前砍伐移植；各種垃圾、殘渣及表土應(yīng)予以清除。2.路基回填：1）原地面壓實原地面清理后，采用振動壓路機，靜壓2-3遍，以路中線向兩邊進行，當原地面含水量高，輪跡較明顯，或有局部彈簧，不可再壓?？稍诼返虄蓚?cè)縱向開溝，橫向間隔10m開降水溝，截面30cm×30cm，以利降水。在靜壓基本無明顯輪跡時，開振動碾壓，反復(fù) 5-6遍，至滿足規(guī)范要求為止，對個別彈簧，可將其翻曬，或換填，碾壓至無明顯輪跡，進行壓實度檢測，合格后方可進行正式路堤填筑。2）路基填料根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，路基填料采用土石材料。天然土石混合材料中所含石塊強度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，超過的應(yīng)予清除；當所含石塊強度為軟質(zhì)巖（強度小于15Mpa）或極軟巖（強度小于5Mpa）時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。3）路基填筑（1）路基必須分層填筑，逐層壓實。不得采用傾填法施工。分層的填筑厚度按不超過50cm控

（2）壓實后滲水性較大的土石混合填料，應(yīng)分層或分段填筑，一般不宜縱向分幅填筑，如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水性良好的土石混合料填筑于路基兩側(cè)，以利排水。（3）當所有土石混合填料來自不同路段，基巖性或土石混合比相差較大時，一般應(yīng)分層或分段填筑。如不能分層分段填筑，應(yīng)將硬質(zhì)石塊的混合料鋪筑在填層的下面，并不使石塊過分集中或重疊，其上再鋪軟質(zhì)石料混合料進行整平壓實。（4）土石混合料的石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓，當石料含量小于 70%時，土石可混合鋪筑，但應(yīng)注意掌握勿使硬質(zhì)石塊，特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。（5）在穩(wěn)定的斜坡上填筑路基時當：a.橫坡為1：10-1：5時，應(yīng)清除草皮，樹根等雜物以及淤泥和腐殖土，并翻松表土，再進行填筑。b.橫坡陡于1：5時，除清除草木等雜物、淤泥、腐殖土外，還應(yīng)將原地面斜坡挖成階梯狀，階梯（臺階）寬度一般≥1.0m，寬高比為2：1。（6）填筑層次銜接a.路基填筑分段縱向銜接必須采取分層相互搭接，相互覆蓋的做法，以利結(jié)合。在路段劃分較長，難以相互配合采用覆蓋法時，采用階梯接法施工?？上攘舫鲭A梯，隨時可由下一路段配合縱向銜接的梯級亦可采用斜坡式。b.機械作業(yè)機械施工時，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基斷面形狀和土石方調(diào)配圖等，合理的規(guī)定運行路線。土石方集中點，應(yīng)有全面、詳盡的運行作業(yè)圖據(jù)以指導(dǎo)施工。填高在3m以內(nèi)的路基可用推土機從兩側(cè)分層進行，并配合平地機分層整平，并用壓路機分層碾壓，可用平地機配合少量人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。因地制宜組織土石運輸。夜間施工時，應(yīng)具備足夠的照明設(shè)備，土石方的運輸應(yīng)視當?shù)貤l件、運距、設(shè)備等情況采用推土機、鏟運機、自卸汽車等運輸機具。（7）路基的壓實壓路機碾壓路基時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。采用18t重型振動壓路機碾壓，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后由慢到快，由弱振到強振；碾壓次數(shù)不得低于3次。開始碾壓時，均應(yīng)慢速，最快不超過4km/h（約66-67m/min），碾壓直線段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。注意縱、橫向碾壓接頭必須重疊。振動壓路機橫向接頭一般重疊0.4-0.5m，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.0-1.5m，并達到無漏壓、死角要求。土石路基的壓實度采用灌砂法檢測。其標準干容重應(yīng)根據(jù)每一種填料的不同含石量的最大干容重作出標準干容重曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標準干容重曲線上查出對應(yīng)的標準干容重。土石路基的壓實度標準，當采用灌砂法檢驗時，應(yīng)根JTJ033-95中關(guān)于壓實度之規(guī)定所列標準,當通過18t以上振動壓路機做壓實試驗時，壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時可視為已達壓實狀態(tài)。路面基層、底基層施工:1）攤鋪、碾壓采用半幅交通半幅攤鋪方法，將混合料均勻傾倒于路基上，注意不要集中卸在一處。用人工攤鋪整型，卸料后，人工用鍬和耙將混合料攤平，并用路拱段進行初步整型。因底基層厚度為25cm，高于設(shè)計壓實厚度要求，故采用14t三輪壓路機兩次碾壓成型；基層厚度20cm，采用18t壓路機一次碾壓成型。整型后立即碾壓。由于人工攤鋪和整型，穩(wěn)定層較松，用18t以上振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時按由邊到中幅度低到高，重疊1/2輪寬的原則進行碾壓。在規(guī)定的時間（加水拌和到碾壓終了不超過3-4h）內(nèi)碾壓到要求的壓實，并且無明顯輪跡為止。碾壓6-8遍，碾壓速度先慢后快，頭2遍1.5-1.7Km/h，以后用2.0-2.5Km/h。2）工作縫和調(diào)頭處處理需隔天施工時，在水泥穩(wěn)定隨時碎石層攤鋪預(yù)定長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽（挖至下承層頂面），槽內(nèi)放2根與壓實厚度等厚的方木。方木的另一側(cè)用石渣回填穩(wěn)定（回填長約3-5m），然后進行整型和碾壓。第二天鄰近回填的石渣按級配加水泥石灰人工拌和均勻后除去方木，用混合料回填，然后進行下一程序。如有機械必須在已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上“調(diào)頭”，應(yīng)采用措施保護?？稍跍蕚溆糜凇罢{(diào)頭”的8m-10m長的穩(wěn)定層上覆蓋一張厚塑料布（或油紙），然后再在其