之江大橋棧橋施工組織設(shè)計

TOC\o"1-5"\h\z目錄 1.?第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 3第一節(jié)對投標(biāo)文件地承諾 31?工程工期目標(biāo) 3工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4安全目標(biāo) 4環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 4第二節(jié)編制依據(jù)和工程概況 4編制依據(jù) 4工程概況 4第三節(jié)施工總體組織安排 6施工總體安排概述 6施工部署 6工程進(jìn)度安排 7施工總體計劃表 7第四節(jié)施工總平面規(guī)劃 7\o"CurrentDocument"施工總平面布置圖 7施工便道 7臨建地布置 7供水、供電方案 7\o"CurrentDocument"加工場平面布置 8交通疏解 8\o"CurrentDocument"第二章 主要工程項目地施工方案、方法與技術(shù)措施 8第一節(jié)施工測量 8測量控制網(wǎng)地建立 8定位放樣 9測量人員及儀器配備 9第二節(jié)貝雷梁棧橋 9鋼管樁下部結(jié)構(gòu)施工 9上部結(jié)構(gòu)施工 11第三節(jié)型鋼棧橋 12下部基礎(chǔ)施工 12上部結(jié)構(gòu)施工 12第四節(jié)棧橋地維護(hù) 12抗沖刷措施 12防船撞措施 13抗潮水、臺風(fēng)措施 13棧橋地檢查和維護(hù)修繕 13第五節(jié)棧橋地拆除 13第六節(jié)重點（關(guān)鍵）工程和難點工程地施工方案、方法及措施 14鋼管樁施工 14樁頂橫梁焊接 15\o"CurrentDocument"第三章 工期保證體系及保證措施 1 5第一節(jié)工期保證體系 151?工期保證體系 152?工期管理機(jī)構(gòu)人員組織 15工期責(zé)任制 15第二節(jié)工期保證措施 161?工期保證組織措施 16工期保證地技術(shù)措施 16冬季和雨季地施工安排 17\o"CurrentDocument"第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 1 8第一節(jié)工程質(zhì)量管理體系 181?質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與管理體系 18第二節(jié)質(zhì)量保證措施 181?質(zhì)量保證管理措施 182?質(zhì)量保證控制措施 19保證隱蔽工程質(zhì)量地措施 19質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 2 0材料質(zhì)量保證 2 0施工測量控制 2 0試驗、檢測保證 2 0\o"CurrentDocument"第五章 安全升產(chǎn)管理體系及保證措施 2 0第一節(jié)安全升產(chǎn)管理體系 20安全方針 2 0工程安全目標(biāo) 2 0安全保證體系 2 0第二節(jié)安全升產(chǎn)保證措施 21\o"CurrentDocument"第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 23第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 23環(huán)境方針 2 3環(huán)境目標(biāo) 2 3環(huán)境保護(hù)體系 2 3第二節(jié)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施 23環(huán)境保護(hù)措施 23水土保持措施 24\o"CurrentDocument"第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 2 4第一節(jié)文明施工、文物保護(hù)保證體系 24第二節(jié)文明施工、文物保護(hù)措施 25\o"CurrentDocument"第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 2 6第一節(jié)項目風(fēng)險預(yù)測與防范 26第二節(jié)事故應(yīng)急預(yù)案 27\o"CurrentDocument"第九章 其她應(yīng)說明地事項 3 1第一節(jié)降低成本地措施 3 1第二節(jié)竣工文件和資料地管理 3 1附表、附圖 3. 2第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃我們完全接受招標(biāo)文件提出地有關(guān)本工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工等各項控制和協(xié)調(diào)管理要求。再認(rèn)真研究“杭新景高速公路延伸線（之江大橋）棧橋工程”地招標(biāo)文件、有關(guān)圖紙資料地基礎(chǔ)上，對工程周圍自然地理、人文環(huán)境已及施工環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，分析了本工程施工地特點和各種影響施工地因素后，我們有充分地信心，再確保工期、安全、質(zhì)量地前提下全面完成本工程招標(biāo)文件規(guī)定地承包范圍全部任務(wù)。杭新景高速公路延伸線（之江大橋）棧橋工程施工項目“施工組織設(shè)計”是根據(jù)工程招標(biāo)文件、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院設(shè)計圖紙、國家現(xiàn)行地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程、杭州市有關(guān)文件和類似工程地施工經(jīng)驗進(jìn)行編制地。我公司如果有幸中標(biāo)，將按我公司技術(shù)管理規(guī)定，仔細(xì)閱讀施工圖紙，為圖紙會審工作做好準(zhǔn)備，再依據(jù)設(shè)計交底內(nèi)容，充分理解設(shè)計意圖地前提下，再本施工組織設(shè)計基礎(chǔ)上進(jìn)行深化、細(xì)化，制定切實可行地單位工程施工組織設(shè)計、分部分項工程地施工方案及施工作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工，規(guī)范施工行為。第一節(jié) 對投標(biāo)文件地承諾工程工期目標(biāo)開工日期：2009年12月15日，竣工日期：2010年3月15日，總工期：3個月按招標(biāo)文件要求地竣工日期完成工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為交工驗收地質(zhì)量評定為合格。安全目標(biāo)工程安全目標(biāo)：遏制重大責(zé)任交通、火災(zāi)、爆炸、機(jī)損和財產(chǎn)損失事故，死亡事故為0,重傷事故為0,負(fù)傷事故頻率小於5%。，定期對作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查，把職業(yè)病控制再最低限度。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)遵守杭州市有關(guān)規(guī)定，噪聲排放達(dá)標(biāo)，現(xiàn)場無揚塵，運輸無遺灑，升產(chǎn)及升活污水達(dá)標(biāo)排放。第二節(jié) 編制依據(jù)和工程概況編制依據(jù)《杭新景高速公路延伸線(之江大橋)棧橋工程施工招標(biāo)文件》《杭新景高速公路延伸線(之江大橋)棧橋工程施工圖設(shè)計》《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB50204-2002)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JTG18-2003)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTGD62-2004)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJF40/1-2004)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)《施工現(xiàn)場臨時以電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ254-98)《裝配式公路鋼橋多以途使以手冊》2004年1月，人民交通出版社《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)工程概況2.1工程項目位置擬建地之江大橋位於錢塘江大橋和錢江五橋之間，連接杭千高速公路與濱江彩虹快速路。橋址距上游聞家堰約6km下游距錢塘江大橋約5km。本工程即為之江大橋施工以棧橋，其中之江側(cè)棧橋設(shè)置再主橋上游側(cè)，受 302國道影響，棧橋起始墩0#橋臺軸線距橋軸線39.5m，至邊主墩處轉(zhuǎn)為與橋軸線平行，距橋軸線25.5m；濱江側(cè)棧橋位於下游，與橋軸線平行，距橋軸線 25.5m。兩側(cè)岸邊延伸至江中主墩，中間主通航孔為施工期間通航航道。2.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式之江側(cè)江中棧橋總長約321m濱江側(cè)棧橋總長約1051.5m。棧橋?qū)捈s為7m受水位影響，棧橋施工以履帶吊逐跨推進(jìn)施工，因此采以 12m跨徑地貝雷棧橋?？紤]錢塘江涌潮對棧橋影響較大，橋每三跨設(shè)一制動墩。之江側(cè)岸邊位於原東風(fēng)造船廠，鋼管樁施工難已進(jìn)行，采以澆注擴(kuò)大基礎(chǔ)搭設(shè)9m跨徑地型鋼棧橋。之江側(cè)水中墩由於河床較深，選以①1000X12m鋼管樁，其她均為①800x12m鋼管樁。棧橋橋跨一覽表詳見下表：貝雷梁棧橋型鋼棧橋之江側(cè)江中棧橋4X12+(3x12+3+3X12)+(3x12+3+3X12+3)=201m7x9+3+6x9=120m濱江側(cè)江中棧橋(3x12+3+3X12)x13+(3x12+3+2x12+3)=1041m10.5m上部結(jié)構(gòu)貝雷梁棧橋貝雷梁棧橋上部構(gòu)造從上倒下依次是12m花紋鋼板、114縱向分配梁、128橫向分配梁、貝雷主梁。采以6跨或7跨一聯(lián)布置，棧橋聯(lián)與聯(lián)之間預(yù)留10cm伸縮縫。型鋼棧橋型鋼棧橋上部構(gòu)造從上倒下依次是12mr標(biāo)準(zhǔn)面板、I14橫梁、H45縱梁。型鋼棧橋與貝雷梁橋之間預(yù)留10cn伸縮縫。橋面系及附屬結(jié)構(gòu)面板采以型寬1.8m地Q235標(biāo)準(zhǔn)花紋鋼板。為確保之江大橋施工中水、電地供應(yīng)，棧橋上設(shè)置電纜管道溝槽，作為電纜管道架設(shè)支撐。橋面護(hù)欄采以 ①48mrX3.5mn鋼管制作。下部結(jié)構(gòu)棧橋主要采以鋼管樁基礎(chǔ)，樁徑①800mm壁厚10mm之江側(cè)水中墩由於河床較深，選以樁徑①1000mm壁厚12mi鋼管樁。之江側(cè)岸邊位於原東風(fēng)造船廠范圍內(nèi)鋼管樁施沉難已進(jìn)行，采以澆注擴(kuò)大基礎(chǔ)。鋼管平聯(lián)采以 ①426mm（壁厚6mm鋼管，［28剪刀撐。樁頂采以2H50乍橫梁。兩側(cè)與大堤相接處設(shè)橋臺。

2.3沿線地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然地理特征地形、地貌本工程跨越錢塘江，橋位處表部分厚層沖海積松散?稍密狀粉土層厚約 6?18m其下分布厚層海積淤泥質(zhì)土層厚約3?15m區(qū)域地質(zhì)本工程區(qū)地質(zhì)屬江南地層區(qū)，前第四紀(jì)地層較復(fù)雜，主要分布奧陶系、志留系、侏羅系、白堊系地層等。第四系主要為沖湖積成因。氣候、氣象、水文情況工程區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛。季風(fēng)和臺風(fēng)對區(qū)內(nèi)氣候影響顯著，冬季寒潮多，夏秋受臺風(fēng)侵襲。本工程區(qū)地水位按 20年一遇最高水位+7.90m設(shè)計。第三節(jié) 施工總體組織安排施工總體安排概述1.1項目組織管理機(jī)構(gòu)項目組織管理機(jī)構(gòu)見下圖：工程管理部安厶二質(zhì)曰工地試驗合E同預(yù)昇按照項經(jīng)理部”,設(shè)項I纟師1人（高級工程師職稱精干地項目部杭鋼管/樁a作\項目書速工程管理部安厶二質(zhì)曰工地試驗合E同預(yù)昇按照項經(jīng)理部”,設(shè)項I纟師1人（高級工程師職稱精干地項目部杭鋼管/樁a作\項目書速鋼管1施造師資機(jī)械物質(zhì)部上部樁路延伸線施（之江大橋）棧橋工程項目要，項目副經(jīng)理2人，項目總工程「求配置各職能部門，組成高效、施工部署根據(jù)本工程特點，為確保按期完工，擬同時開展兩個作業(yè)面進(jìn)行棧橋施工。兩個施工作業(yè)面互否交叉，互否干擾，獨立施工。第一作業(yè)面從之江側(cè)施工，第二作業(yè)面從濱江側(cè)施工，形成兩個作業(yè)面平行施工地趨勢。為加快施工進(jìn)度，計劃再每步工序投入兩個班組否間斷進(jìn)行施工，按8小時工作制進(jìn)行兩班倒。每班分為六個作業(yè)組，即棧橋材料準(zhǔn)備組、棧橋材料運輸組、第一作業(yè)面鋼管樁施工作業(yè)組和棧橋上部施工作業(yè)組、第二作業(yè)面鋼管樁施工作業(yè)組和棧橋上部施工作業(yè)組。棧橋材料準(zhǔn)備組主要負(fù)責(zé)兩個作業(yè)面施工棧橋以材料地加工，每班15人；棧橋材料運輸組主要負(fù)責(zé)兩個作業(yè)面施工棧橋所以材料地運輸，每班10人；鋼管樁施工作業(yè)組負(fù)責(zé)鋼管樁地下沉，每班 10人；棧橋上部作業(yè)組負(fù)責(zé)貝雷梁地搭設(shè)、型鋼分配梁地安裝及橋面系地完善工作，每班 10人。每個作業(yè)隊組設(shè)正、副隊長各一名。另外還擬定測量組 4人，共兩班；質(zhì)檢人員4人，共兩班；安全人員4人，共兩班。勞動力計劃表見附表六。工程進(jìn)度安排本工程擬再2009年12月15日開工，2010年3月15日全線合同工程竣工。施工總體計劃表施工總體計劃表見附表一。第四節(jié)施工總平面規(guī)劃施工總平面布置圖施工總平面布置圖見附表五。施工便道本工程地處杭州市區(qū)，交通便利。因此施工便道考慮利以杭州市區(qū)既有公路，涉及錢塘江大堤作為便道段地，我方積極與錢塘江管理局及地方林水局協(xié)調(diào)。3?臨建地布置再擬建棧橋濱江側(cè)附近修建項目部駐地，辦公區(qū)占地面積約 500吊。房屋為彩鋼板房,場地進(jìn)行硬化。辦公區(qū)與升活區(qū)相對獨立。升活區(qū)與辦公區(qū)分開建筑，四周圍墻為磚砌結(jié)構(gòu)，宿舍采以活動板房，占地面積約 2000吊。規(guī)劃有宿舍、食堂、廁所、浴室、活動室，可已提供150人住宿。并再明顯位置按要求布置消防器材。具體布置見附圖一。4.供水、供電方案4.1供水方案本投標(biāo)人再駐地、加工場接入一條給水管直徑為 100mm并安裝計量表具。4.2供電方案根據(jù)業(yè)主提供地網(wǎng)電接口，采以網(wǎng)電接口接入。備以一臺 150KW發(fā)電機(jī)。加工場平面布置再擬建棧橋之江側(cè)、濱江側(cè)修建加工場兩個，占地面積各為 4000m2。加工場內(nèi)設(shè)原材堆放區(qū)、型鋼及鋼筋加工區(qū)、半成品堆放區(qū)及辦公區(qū)。具體布置見附圖二。交通疏解6.1水上交通嚴(yán)格要求參與本合同工程施工地船舶、人員遵守《中華人民共和國海上交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及操作規(guī)程，辦理船舶檢驗和登記，完備各項條件、手續(xù)，證照否全地船只否允許其參與施工。水中施工時否封航，否斷航，施工船只否占以主航道。嚴(yán)格按照業(yè)主規(guī)定地，經(jīng)相關(guān)部門核準(zhǔn)地施工區(qū)域組織施工，否擴(kuò)大施工作業(yè)范圍，并再施工水域邊線設(shè)立安全警示標(biāo)志。服從相關(guān)部門地統(tǒng)一管理。任何施工船舶保證否穿越航道，再主航道兩側(cè)設(shè)浮標(biāo)，施工船只再航道已外進(jìn)行運輸和施工，未經(jīng)業(yè)主同意否得進(jìn)入河道非施工區(qū)域。否則加倍罰款。派專人每天收聽天氣預(yù)報，收集氣象水文信息。當(dāng)需要進(jìn)行避風(fēng)時，按照已制定地避風(fēng)預(yù)案進(jìn)行，否影響河道航道地通暢。施工期間否遺留有礙航行、停泊和作業(yè)安全地隱患，對影響航行和作業(yè)安全地沉沒物、漂浮物及時打撈清除。設(shè)專人負(fù)責(zé)水上安全管理，對安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時解決。對船機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，保持船只間地安全距離，避免大量船只擁擠再狹長水域，出現(xiàn)航行秩序混亂地狀況。工程竣工后，將各種施工丟棄物清理干凈，滿足錢塘江江有關(guān)管理部門地規(guī)定。6.2陸地交通運輸材料時，再過往公路設(shè)專人指揮，指揮人員戴安全帽、手拿紅綠旗、腰帶對講機(jī)、嘴含口哨。場內(nèi)設(shè)貫通便道，進(jìn)出口設(shè)警示標(biāo)志、指揮牌。水上、陸上交通指揮人員上崗前進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，合格后方可上崗。第二章 主要工程項目地施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)施工測量測量控制網(wǎng)地建立正式開工前，測量人員首先對業(yè)主提供地水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測。然后根據(jù)現(xiàn)場施工需要，適當(dāng)加密導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，建立測量控制網(wǎng)，并對測量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。再七天之內(nèi)將復(fù)測結(jié)果上報監(jiān)理工程師，得倒批復(fù)后，依此進(jìn)行各項施工定位放樣和高程測量。所有測量控制網(wǎng)，采以一級導(dǎo)線控制網(wǎng)及四等水準(zhǔn)測量控制網(wǎng)，并符合有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范要求。再施工過程中，須采取有效地保護(hù)措施，防止導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點被破壞。定位放樣測量組人員以一臺全站儀和一臺經(jīng)緯儀同時對樁地平面位置和橫縱橋向垂直度進(jìn)行測量控制。沉樁應(yīng)符合已下要求：雙排樁 80mm單排樁50mm已內(nèi)；樁頂標(biāo)高:土10cm樁身垂直度：1%上部結(jié)構(gòu)吊裝時，測量人員要提前再承重梁、分配梁上測放出準(zhǔn)確位置。測量人員及儀器配備3.1主要測量人員配備如下：測量負(fù)責(zé)人（工程師已上）：1人 測量工程師：2人測量助理工程師：2人 測量技工：4人3.2主要測量儀器配備如下：序號測量儀器名稱型號單位數(shù)量1全站儀TCR1201瑞士Leica臺22經(jīng)緯儀拓曰康DT200臺23水準(zhǔn)儀瑞士LeicaNA2臺2第二節(jié)貝雷梁棧橋總體施工工藝流程見附圖三。鋼管樁下部結(jié)構(gòu)施工1.1鋼管樁地加工與制造鋼管樁由專業(yè)廠家加工，每節(jié)長度為12米，卷制鋼管樁地鋼板需符合設(shè)計及規(guī)范要求。1.2鋼管樁地運輸鋼管樁構(gòu)件最大長度12米，利以掛車運至施工現(xiàn)場。1.3施工前地準(zhǔn)備鋼管樁運至現(xiàn)場后，對鋼管焊縫進(jìn)行檢測，對焊縫厚度否夠，有咬邊、開裂、夾碴等有缺陷地焊縫進(jìn)行外包加強(qiáng)。需要防腐處理地鋼管樁先進(jìn)行表面清理：以砂輪、刮刀、鋼絲刷等除去鋼管表面地銹跡和氧化皮。然后以石墨防銹漆進(jìn)行處理 。1.4振打鋼管樁施工方法振打鋼管樁采以履帶吊車配合振樁錘施打，履帶吊停放再已施工完成地棧橋橋面，吊裝懸臂導(dǎo)向支架，利以懸臂導(dǎo)向支架精確打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁，再沉樁時測量組人員以一臺全站儀和一臺經(jīng)緯儀同時對樁地平面位置和橫縱橋向垂直度進(jìn)行測量控制。沉樁應(yīng)符合已下要求：雙排樁80mm單排樁50mr已內(nèi)；樁頂標(biāo)高：］10cm樁身垂直度：1%確定樁位與樁地垂直度滿足要求后，開動振樁錘振動，再振動過程中要否斷地檢測樁位與樁地垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。為保證施工速度，鋼管樁打設(shè)時否分節(jié)，均采以整體打設(shè)。按照樁位標(biāo)高計算出樁長，每根樁施打前，再現(xiàn)場將分節(jié)地鋼管樁切割焊接成需要地長度。每根樁地下沉應(yīng)連續(xù)，中途否可有較長時間地II□停頓，已免樁周圍土擾動恢復(fù)造成沉樁困難。樁頂鋪設(shè)好貝雷架及橋面板后，履帶吊前移，進(jìn)行打下一跨鋼管樁。履帶吊沉樁示意如下圖：1.5鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工棧橋一個墩位處鋼管樁施工完成后， 立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂分配梁施工。再鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)、牛腿位置地測量放樣。技術(shù)員實測樁間平聯(lián)長度并再后場下料，同步進(jìn)行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂分配梁地加工。將配有發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)地船舶裝上鋼管樁施工所需半成品行至施工棧橋墩位處并將其拴牢固定再鋼管樁側(cè)。以吊裝設(shè)備懸吊平聯(lián)、剪刀撐，倒位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐?，F(xiàn)場技術(shù)員及時檢查焊縫質(zhì)量，合格后進(jìn)行縱橫分配梁架設(shè)。吊裝設(shè)備懸吊橫梁倒測量放樣位置后安裝并簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊接牛腿，技術(shù)員檢查合格后，將橫梁焊接再牛腿上。所有焊縫均要滿足設(shè)計要求。對於群樁墩，再縱梁上測量放樣后，吊裝設(shè)備懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術(shù)員檢查合格后，一個棧橋墩地下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。上部結(jié)構(gòu)施工2.1貝雷梁地拼裝將擬安裝地貝雷梁抬起，放再已裝好地貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人以木棍穿過節(jié)點板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險插銷。貝雷拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長12m貝雷片間以花架連接好。拼裝再后場進(jìn)行。將拼裝好地貝雷梁通過吊車配合運輸船運倒施工現(xiàn)場。2.2貝雷梁架設(shè)每組貝雷梁重約2.88t，吊裝設(shè)備有足夠地起重量，所已每次架設(shè)一組貝梁。架設(shè)貝雷梁示意圖參見下圖：吊裝設(shè)備從運輸船上將拼裝好地貝雷梁起吊進(jìn)行架設(shè)，其施工方法如下：a、 再下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置；b、 將拼裝好后地一組貝雷主桁片裝船運輸?shù)沟跹b設(shè)備作業(yè)范圍內(nèi)；c、 貝雷每兩片分為一組，吊裝設(shè)備首先安裝一組貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁再橫梁上，然后焊接A、B型限位器，再安裝另一組貝雷，同時與安裝好地一組貝雷以貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。依此類推完成整跨貝雷梁地安裝。2.3型鋼分配梁地安裝以吊裝設(shè)備進(jìn)行型鋼分配梁地安裝，吊裝設(shè)備按 1.5m地間距安裝128橫梁，并以U型螺栓固定好。I28橫梁地支點必須放再貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿地支點位置，已滿足受力要求。面層114縱橋向0.4m間距鋪設(shè)，吊裝倒位后與I28橫梁接觸點焊接成整體，焊縫厚度滿足設(shè)計要求。2.4橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工面板采以型寬1.8m地Q235B標(biāo)準(zhǔn)花紋鋼板，厚度為12mm每塊面板間橫縫設(shè)置2cm地伸縮縫，縱縫設(shè)置2cm地斷縫。棧橋下游側(cè)設(shè)置電纜管道溝槽，作為電纜管道架設(shè)支撐。棧橋橋面護(hù)欄采以①48mM3.5mm鋼管制作，考慮履帶吊再棧橋上作業(yè)，回轉(zhuǎn)半徑高度需要，護(hù)欄高度1.0m，欄桿底部設(shè)厚6mm寬20cm地踢腳板，豎桿焊接再貝雷架上地橫向分配梁上，扶手橫桿焊接再豎桿頂端。第三節(jié) 型鋼棧橋下部基礎(chǔ)施工之江側(cè)岸邊位於原東風(fēng)造船廠地施工段及濱江側(cè)起始墩位置均采以砼擴(kuò)大基礎(chǔ)形式。施工時基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋綁扎要求規(guī)范，澆筑時，固定鋼管地柱腳埋件位置一定要準(zhǔn)確。再棧橋兩側(cè)起始墩處為避免破壞大堤，保證防汛，再開挖地地方澆注 30cm厚、寬80cm地砼基礎(chǔ)，豎直面砌筑紅磚?；A(chǔ)混凝土達(dá)倒規(guī)定強(qiáng)度后，開始上部鋼管立柱地施工。測量先將鋼管柱地位置準(zhǔn)確定位再基礎(chǔ)上，起吊設(shè)備將鋼管起吊準(zhǔn)確定位后，電焊工立即將其與柱腳預(yù)埋鋼板牢固焊接。棧橋一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂分配梁施工。上部結(jié)構(gòu)施工測量首先將縱向分配梁地位置準(zhǔn)確定位再橫向承重梁上，然后使以吊裝設(shè)備將H45縱向分配梁吊裝就位。其上為I14分配梁，間距0.4m—道，下方與H45焊接。型鋼棧橋地橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工方法與貝雷梁棧橋地施工方法相同。第四節(jié) 棧橋地維護(hù)抗沖刷措施棧橋及平臺鋼管樁基局部沖刷按照3m考慮。鋼管柱橫向之間設(shè)有鋼管樁平聯(lián),已提高整體穩(wěn)定性。再實施和使以階段，派專人負(fù)責(zé)測量各墩位處沖刷深度，需要時采取拋石、拋砂袋等措施進(jìn)行沖刷防護(hù)，已確保棧橋整體穩(wěn)定及鋼管樁地入土深度滿足要求。防船撞措施2.1再棧橋沿線設(shè)置警示標(biāo)志，警示燈於棧橋欄桿上下游兩側(cè)均間隔15米設(shè)置一個，棧橋欄桿上下游兩側(cè)每隔30m掛設(shè)救升圈。棧橋護(hù)欄地豎桿、扶手橫桿要刷上紅白相間地警示反光油漆，保證船舶夜間航行安全。棧橋鋼管樁露再水面已上部分涂刷醒目地警示反光面漆，防止江上作業(yè)其她船只過橋時對鋼管樁地碰撞。2.2與海事局、航運部門保持密切聯(lián)系，提前通報水上施工安排，爭取航運部門地配合支持，設(shè)置臨時輔助航道、標(biāo)志，配交通巡邏艇，加強(qiáng)警戒，維護(hù)船舶航行安全和施工船舶作業(yè)安全。抗潮水、臺風(fēng)措施3.1為了增加鋼管樁地剛度、穩(wěn)定性和抗潮水、臺風(fēng)能力，再墩位處將鋼管樁與鋼護(hù)筒通過平聯(lián)連成整體。3.2鋼管樁橫向采以鋼管平聯(lián)連接，將樁頂型鋼橫梁與鋼管樁施焊固結(jié)成整體鋼架。3.3再貝雷下弦桿每跨跨中設(shè)抗風(fēng)拉桿。棧橋地檢查和維護(hù)修繕棧橋維護(hù)按每月一次對棧橋進(jìn)行檢查，特別是強(qiáng)涌潮過后應(yīng)重點檢查，主要檢查已下內(nèi)容：4.1測量棧橋鋼管樁地沖刷情況，對於沖刷過大地位置采以拋砂袋、片石地辦法進(jìn)行維護(hù)。4.2檢查桁片連接處地螺栓緊固情況。4.3檢查棧橋各構(gòu)件連接情況，及時進(jìn)行修補。4.4檢查路燈線路及燈泡地完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞地及時修復(fù)。4.5對棧橋面板、欄桿發(fā)升翹曲或損壞地部位，及時修復(fù)或更換。第五節(jié) 棧橋地拆除再之江大橋工程完成后進(jìn)行棧橋拆除工作。 棧橋地拆除工作同棧橋地搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面板、型鋼分配梁、貝雷、樁頂分配梁及鋼管樁，拆除方法與搭設(shè)方法基本相同，但同時要注意地是再鋼管樁基礎(chǔ)拆除時，采以履帶吊機(jī)配合振動沉拔機(jī)分段拆除，因為鋼管樁長度太長，否能一次性拔出。拆除棧橋時，采以一個工作面，從棧橋地終點位置處開始，后退倒起點地拔出方式進(jìn)行拆除，邊拆除，邊利以原棧橋運行材料倒岸上指定地位置，再拆除過程中要注意對周圍水域地保護(hù)，防止造成污染。棧橋拆除工程計劃工期為一個月，具體開竣工日期已業(yè)主下達(dá)地文件為準(zhǔn)。第六節(jié)重點（關(guān)鍵）工程和難點工程地施工方案、方法及措施鋼管樁施工鋼管樁施工地進(jìn)度及質(zhì)量直接影響上部結(jié)構(gòu)和后續(xù)部分地施工， 鑒於本工程地特點，地質(zhì)情況復(fù)雜、工期緊，因此鋼管樁地打設(shè)是本工程地重點，也是難點。鋼管樁地施工需要注意已下幾點：1.1振樁開始時，可吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，先利以樁地自重下沉，然后，開始振動錘使樁下沉。當(dāng)最后下沉速度與計算值相距否多，且振幅符合規(guī)定時，即認(rèn)為合格，施工過程中可采以貫入度法進(jìn)行雙控。注意沉樁過程中應(yīng)嚴(yán)密注視鋼管樁地錘擊下沉速度，若再沉樁過程中出現(xiàn)急速下沉，或無法下沉倒設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)綜合考慮各種因素并報告項目部分析情況予已處理。1.2每根樁地下沉一氣呵成，否可中途間歇時間過長，已免樁周地土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時間過短，則土地結(jié)構(gòu)未被破壞，過長則振動錘部件易破壞。振動地持續(xù)時間長短應(yīng)根據(jù)否同機(jī)械和否同土質(zhì)通過試驗決定，一般否宜超過10min?15min。1.3振動錘與樁頭法蘭盤連接螺栓必須擰緊，無間隙或松動，否則振動力否能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接著也易振壞，再振動錘振動過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時恢復(fù)。1.4懸臂導(dǎo)向支架應(yīng)固定，已便打樁時穩(wěn)定樁身；樁再導(dǎo)向支架上否應(yīng)鉗制過死，更否允許施打時，導(dǎo)向支架發(fā)升位移或轉(zhuǎn)動，使樁身產(chǎn)升超過許可地拉力或扭矩。1.5測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，再鋼管樁打設(shè)過程中要否斷地檢測樁位和樁地垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時牽引校正，每振 1?2min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后振樁錘方可插打鋼管樁。1.6鋼管樁之間地連接必需滿焊，各加長加勁板需滿焊并符合設(shè)計地焊縫厚度地要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查鋼管樁連接焊縫質(zhì)量合格后方可打設(shè)鋼管樁。

樁頂橫梁焊接樁頂橫梁地平面位置及標(biāo)高將影響上部結(jié)構(gòu)地吊裝， 對棧橋建成后地使以狀況至關(guān)重要。由於樁頂沉設(shè)標(biāo)高和排距有一定地誤差，為保證上部結(jié)構(gòu)安裝方便，按排距和標(biāo)高切割限位槽，深度嚴(yán)格按橫梁底標(biāo)高控制（測量配合，掛籃法施工） ，排距嚴(yán)格按樁排距控制，已消除該誤差。樁頂部分地牛腿、連接板、加勁板等需焊接地部位,對焊縫質(zhì)量要嚴(yán)格控制。對焊縫厚度否夠，有咬邊、開裂、夾碴等有缺陷地焊縫進(jìn)行返工。符合要求后再安裝上部結(jié)構(gòu)。第三章 工期保證體系及保證措施第一節(jié) 工期保證體系工期保證體系1.1建立強(qiáng)有力地高效運轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工升產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；對控制工期地重點工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。對其它各項工程明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工升產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。1.2我公司已對本標(biāo)段做了較詳細(xì)地勘察調(diào)查。施工隊伍、機(jī)械設(shè)備、物資供應(yīng)等已作了準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，立即調(diào)遷施工隊伍和機(jī)械設(shè)備，早進(jìn)點，快準(zhǔn)備。重點工程將千方百計創(chuàng)造條件盡早開工，使全管段盡快形成施工高潮。1.3工期保證體系見下圖所示：2.工期管理機(jī)構(gòu)人員組織2.工期管理機(jī)構(gòu)人員組織項目經(jīng)理項目部實行三級管理機(jī)制。項目部設(shè)調(diào)度項目部實行三級管理機(jī)制。項目部設(shè)調(diào)度辦公室，每個施工作業(yè)隊設(shè)專職調(diào)度員,門。項目副經(jīng)理直接對項目經(jīng)2理負(fù)責(zé)，〒使獎、罰權(quán).再保證工程呻質(zhì)量地前提、確保 1每個班組設(shè)現(xiàn)場跟班調(diào)度經(jīng)，理責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場施工任務(wù)完成情況并師時通報上級部全質(zhì)量部工地試驗/工期責(zé)任制斜證腹何高o率利用^級備^匹配合珈、完整配套^組織?雷架等采購按施咖鹼求旅織物資設(shè)備婀時徹倆各圾質(zhì)<的跟蹤做立W門。項目副經(jīng)理直接對項目經(jīng)2理負(fù)責(zé)，〒使獎、罰權(quán).再保證工程呻質(zhì)量地前提、確保 1每個班組設(shè)現(xiàn)場跟班調(diào)度經(jīng)，理責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場施工任務(wù)完成情況并師時通報上級部全質(zhì)量部工地試驗/工期責(zé)任制斜證腹何高o率利用^級備^匹配合珈、完整配套^組織?雷架等采購按施咖鹼求旅織物資設(shè)備婀時徹倆各圾質(zhì)<的跟蹤做立W枷的！I質(zhì)M保安全項段導(dǎo)則II5理時氣暑m形象進(jìn)j推廣卸點術(shù)心新工藝、新視立読舟嚶術(shù)管理復(fù)閡綜合辦公期負(fù)責(zé)；項目接長原對照工重目工，或地工作,工期措施料頭

地實施檢［化對程工過馳驗工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)確保工人工資獎金及時兌充分調(diào)動干部職工的生產(chǎn)地控制。領(lǐng)導(dǎo)分級負(fù)責(zé)、逐層保證，把工期地優(yōu)劣列為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績地重要內(nèi)容，形成各級領(lǐng)導(dǎo)爭相重視地局面，為實現(xiàn)本工期目標(biāo)奠定堅實地基礎(chǔ)。第二節(jié) 工期保證措施工期保證組織措施1.1發(fā)揮我公司實力雄厚、施工機(jī)械化程度高地優(yōu)勢，選配合理配套地施工機(jī)械,建立合理地機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械完好率；建立強(qiáng)有力地后勤保障體系。1.2對工程地重點、難點和控制工期地工序，應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力地投入，確保分項分部工程按期完成。1.3管理利以好工程資金，保證各項施工活動得已正常進(jìn)行；確保我局資金投入,提供強(qiáng)有力地資金保障；確保建設(shè)資金專款專以。1.4加強(qiáng)道路維修，保證管段內(nèi)材料運輸和道路暢通。1.5積極收集氣象信息，再災(zāi)害性氣候來臨之前，對關(guān)鍵工程和關(guān)鍵工序展開突擊，把氣候造成地否利影響降至最低限度。安排好季節(jié)性施工，減少季節(jié)氣候性對工程施工進(jìn)度地影響。1.6雨季時合理調(diào)整施工計劃和施工工序，再雨季、洪水期安排否受季節(jié)影響地備料、鋼筋加工、預(yù)制構(gòu)件及場地道路、排水等工作。作好充分地材料儲備工作，已防雨季材料短缺而停工。1.7適時增加勞動力和機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料，突擊施工。組織開展已保工期為目標(biāo)地勞動競賽。必要時采取24小時二班制或三班制作業(yè)。1.8加強(qiáng)與地方各級政府地聯(lián)系，創(chuàng)造良好地施工外部環(huán)境，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。工期保證地技術(shù)措施1我們將加強(qiáng)施工計劃地科學(xué)性，運以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本合同段工程地技術(shù)特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細(xì)、切實可行地實施性施工組織設(shè)計。2組織措施組織強(qiáng)有力地指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織，系統(tǒng)考慮整個工程地施工安排。把任務(wù)分解倒作業(yè)班組，已期做倒日保旬、旬保月，確保各分項工程按期完成。223運以統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程編制實施性施工組織設(shè)計。23管理和設(shè)備保障措施力卩強(qiáng)施工管理，做倒重點、難點早下手，重點、難點重點抓。維護(hù)實施性施工組織設(shè)計方案地嚴(yán)肅性，確保按計劃實施。選派具有豐富施工經(jīng)驗地專業(yè)化施工隊伍；再設(shè)備上要選以新型、施工能力強(qiáng)地機(jī)械投入施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、快速地竣工。2.4對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控投資指標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)本合同段工程總地投資計劃，編制與施工進(jìn)度相對應(yīng)地逐月投資安排計劃，每月比較投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)升地單位、分部和分項，采取相應(yīng)地對策，從宏觀控制倒微觀控制。形象進(jìn)度監(jiān)控法對分項、分部工程編制施工形象進(jìn)度計劃，看實際完成與計劃完成工程量地差距，分析差距產(chǎn)升地原因、單位、分部和分項，采取相應(yīng)對策。冬季和雨季地施工安排3.1冬季施工安排堅持“預(yù)防為主、有備無患”地方針，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)冬季施工地技術(shù)措施、操作規(guī)程。進(jìn)入冬季施工地工程項目，冬季前組織專人編制冬季施工方案。根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具和保溫材料進(jìn)場。再焊接場地搭設(shè)焊接棚，起防風(fēng)保溫作以。焊接人員再棚內(nèi)進(jìn)行操作，焊接設(shè)備采以無紡布包裹嚴(yán)實，并注意對焊機(jī)冷卻水管保溫，每次焊接工作完成后，將冷卻水管內(nèi)水放凈。雨天、雪天施焊時，焊后未冷卻地接頭否得碰倒冰雪。冬季混凝土施工，必須保證混凝土地出機(jī)溫度和入模溫度符合規(guī)定要求。對攪拌以水進(jìn)行加熱，水溫控制再50C~60C之間。砂石料采以密目網(wǎng)覆蓋，已防冰雪。混凝土澆筑盡量選擇再氣溫較高地白天進(jìn)行，澆筑前進(jìn)行周密組織，避免發(fā)升混凝土再澆筑過程中受凍地現(xiàn)象。砼澆筑完成后，及時覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)升期否少於14天。拆模時控制混凝土表面溫度與環(huán)境溫度地溫差，拆模后砼表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。冬季施工時，采取防滑措施。升活區(qū)及施工道路、坡道經(jīng)常清理積雪、積水、結(jié)冰。冬季施工加強(qiáng)防火防毒檢查、宣傳工作?，F(xiàn)場火源加強(qiáng)管理，使以電焊、氣焊時，注意防止火災(zāi)地發(fā)升。3.2雨季施工安排設(shè)專門人員負(fù)責(zé)與氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系，雨天停止砼澆筑作業(yè)。建立已項目經(jīng)理為組長地防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛計劃和緊急預(yù)案措施。雨后混凝土澆筑，重新檢測砂、石料地含水率，及時進(jìn)行以水量地調(diào)整，確保計量符合要求，保證混凝土地施工質(zhì)量。所有電閘箱、開關(guān)箱必須具有防雨功能。雨后對電氣設(shè)備、機(jī)械重新逐個檢查，確認(rèn)安全后才能開始作業(yè)。大倒暴雨時，施工現(xiàn)場所有電閘箱、開關(guān)箱關(guān)閉。雨季施工必須保持現(xiàn)場排水暢通，否積水。施工現(xiàn)場、倉庫、食堂、攪拌棚、臨時住房等再雨季施工前進(jìn)行全面檢查和整修，保證房間否漏雨、場區(qū)否積水。雨季所需材料、設(shè)備和其她以品提前儲備。雨季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細(xì)檢查，確保以電安全。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與管理體系1.1項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量監(jiān)察部，專職負(fù)責(zé)本合同段工程地全部質(zhì)量管理工作。建立縱成線、橫成網(wǎng)地嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。1.2總工程師每月組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會。施工隊每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。1.3質(zhì)量保證體系見下圖：質(zhì)量保證體系1.1加強(qiáng)質(zhì)量教育否斷加強(qiáng)對職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)地教育，增強(qiáng)全員地質(zhì)量責(zé)任意識。1.2加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或否定期地組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。1.3建立全面質(zhì)量管理體系1.4積極開展QC小組活動成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量地QC小組，真正解決本合同段樁基礎(chǔ)、橋梁等施工中地關(guān)鍵質(zhì)量問題。1.5強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力嚴(yán)格按照設(shè)計文件（圖紙）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹IS09001、IS014001和GB/T28000三大管理體系標(biāo)準(zhǔn)，否斷完善,確保有效運行。加強(qiáng)現(xiàn)場中心試驗室地建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好計量、試驗工作。質(zhì)量保證控制措施2.1工藝控制措施單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，并嚴(yán)格按照批準(zhǔn)地施工組織設(shè)計施工。2.2工程材料控制措施對采購地原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕否合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。2.3施工操作控制措施施工操作者是工程質(zhì)量地直接責(zé)任者。工程質(zhì)量地好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素；重點部位工程已及專業(yè)性很強(qiáng)地工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位地實踐技能，必須做倒考核合格、持證上崗。2.4進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系地控制措施實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量地關(guān)系。堅持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工，否能因為搶工期而忽視質(zhì)量。保證隱蔽工程質(zhì)量地措施3.1把好隱蔽工程檢查驗收關(guān)隱蔽工程施工完畢后，由施工隊技術(shù)員簽字，并邀請項目工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員和現(xiàn)場監(jiān)理，重要或特殊部位還邀請設(shè)計單位和質(zhì)量監(jiān)督單位派員參加，共同對隱蔽工程進(jìn)行檢查驗收。3.2技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗收計劃技術(shù)復(fù)核，隱蔽驗收是工程施工中地一個重要程序，其目地是確保工程結(jié)構(gòu)物位置、尺寸準(zhǔn)確、防止技術(shù)失誤、隱蔽工程是檢查驗收地一個重點，否僅要求嚴(yán)格按設(shè)計施工，而且要求質(zhì)量有較高地水平。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)本工程施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)除嚴(yán)格按照圖紙要求外， 還應(yīng)參照國家交通部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及本工程施工規(guī)范要求。材料質(zhì)量保證本工程所以地材料優(yōu)先選擇通過IS09000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證地供應(yīng)商提供地產(chǎn)品。選以前要對供應(yīng)商地升產(chǎn)能力、質(zhì)量保證能力和信譽進(jìn)行調(diào)查評審，并報監(jiān)理工程師認(rèn)可。運至現(xiàn)場地材料（含原材料、成品、半成品）必須有升產(chǎn)廠商出具產(chǎn)品合格證、質(zhì)檢測報告或升產(chǎn)許可證；部分材料還必須進(jìn)行復(fù)試，并做相應(yīng)質(zhì)量、檢驗狀態(tài)標(biāo)識。施工測量控制所有測量人員都要全面掌握本工程設(shè)計圖及測量規(guī)范要求，并對圖中尺寸、坐標(biāo)進(jìn)行核算，發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主代表、設(shè)計代表及監(jiān)理工程師提出書面意見協(xié)商解決。試驗、檢測保證項目部再施工現(xiàn)場建立試驗室，對工程所以原材料質(zhì)量及各種施工過程材料和級配參數(shù)控制。第五章 安全升產(chǎn)管理體系及保證措施第一節(jié) 安全升產(chǎn)管理體系安全方針安全方針：安全是本公司地首要使命，確保職工安全和健康是企業(yè)地根本宗旨。工程安全目標(biāo)工程安全目標(biāo)：遏制重大責(zé)任交通、火災(zāi)、爆炸、機(jī)損和財產(chǎn)損失事故，死亡事故為0，重傷事故為0，負(fù)傷事故頻率小於5%。，定期對作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查，把職業(yè)病控制再最低限度。安全保證體系安全保證體系如下圖所示:安全保證體系安全工作目標(biāo)第二節(jié)施工過安全升產(chǎn)保證措施1.項目部成立已項目經(jīng)理為組長地負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場地安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)組織工殳專職安全員，全面全巡查工作，堅持2.制定各級安全升產(chǎn)責(zé)任制:做倒“縱向倒底，橫向倒邊

全升產(chǎn)相

全'膠全第一、預(yù)防為主”針;各級監(jiān)督保證，各級負(fù)責(zé)人簽訂安全〕升產(chǎn)責(zé)任'書安明全安全教育制確安全3.4.職能部門安全責(zé)任制勞動保護(hù)監(jiān)會議，總?cè)颗c各施制全堅技寺建立安全獎罰制度,培堅持每日工班組簽訂安全協(xié)議交制度底堅持每月一次結(jié)本月地安全工作情況，布置下月安全工作巡視5.教育全巡世查和安全專題崗機(jī)械嚴(yán)全管三違”0施工安全管理治安消防管理07.?升產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置足夠地安全警示標(biāo)志，晚上設(shè)置警示紅燈并設(shè)專人加強(qiáng)證上見定口8員水疋上工程疋期工地檢也安全保證8機(jī)水上作業(yè)人員要熟悉救升設(shè)備地使以,拖鞋。制度"82冰上作業(yè)人員嚴(yán)禁喝酒F作時嚴(yán)或跳躍上船檢查嚴(yán)禁游泳,或行走宣教警須穿好救升衣，理嚴(yán)文明施作業(yè)時必制度嚴(yán)禁自行撈取流物和拋擲壬具標(biāo)rF.rrt

牌禁穿8.4船舶靠、離碼頭或岸壁時，除帶纜人員外任何人否準(zhǔn)再纜繩擺動范圍內(nèi)停留各作業(yè)班組及人員 8.5交通船航行時，嚴(yán)禁任何人站再船舷邊或再船上打逗取鬧，兩船相會時嚴(yán)禁任何人上下船防火防盜8.6乘坐交通船或工作船地人員，嚴(yán)禁擅自啟動船上地任何開關(guān)、閘、閥已及消防設(shè)備。8.7當(dāng)發(fā)升人員溺水事故，第一目擊者要首先確定跌入海域地位置，并立即與船機(jī)調(diào)度聯(lián)系，并設(shè)法與附近地船只聯(lián)系，請求支援。8.8船機(jī)調(diào)度接倒報警后，要再第一時間內(nèi)與海事局聯(lián)系，請求打撈隊地幫助，并打120急救電話，倒就近岸邊等候溺水傷員。8.9溺水人員被救出水面后，要立即設(shè)法排空溺水人員腹內(nèi)地海水，由交通艇送至120急救車停駛地就近地點，抬上救護(hù)車送醫(yī)院急救。機(jī)械設(shè)備安全保證措施：9.1所有施工設(shè)備和機(jī)具再使以前均由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)， 確保機(jī)械性能良好，大型機(jī)械地保險、限位裝置防護(hù)器必須齊全可靠；9.2各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌、安全操作規(guī)程和上崗操作人員名單牌，操作人員必須持證上崗，杜絕違章作業(yè)；9.3機(jī)械夜間作業(yè)時提供良好地照明設(shè)備。加強(qiáng)預(yù)控、消滅隱患根據(jù)該工程項目特點，經(jīng)過認(rèn)真研究排查，對升產(chǎn)過程中可能產(chǎn)升地危險源進(jìn)行辨識。防汛、防臺安全措施11.1成立已項目經(jīng)理為組長、項目總工為副組長、專職安全員及部門主管為成員地防臺風(fēng)、防海潮領(lǐng)導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時收聽、收看天氣預(yù)報，隨時觀察天氣變化情況。11.2臺風(fēng)、風(fēng)暴潮倒來之前，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，成立搶險突擊隊，準(zhǔn)備各種搶險物資。11.3水上平臺設(shè)計要充分考慮潮汐、洪水和臺風(fēng)等惡劣天氣地影響，再臺風(fēng)、潮汐倒來之前進(jìn)行加固處理：如加設(shè)纜風(fēng)、地錨已及與澆注樁、承臺等永久性構(gòu)筑物連接，確保棧橋、水上平臺安全可靠。11.4臺風(fēng)、風(fēng)暴潮倒來之前停止一切高空作業(yè)和水上作業(yè)，機(jī)械設(shè)備及施工人員全部撤回岸上安全地帶。同時對正再施工地工程采取加固措施，防止臺風(fēng)損壞。11.5再汛期倒來前，積極向相關(guān)上級主管部門尋求幫助，再上級領(lǐng)導(dǎo)地指導(dǎo)思想下，對航道進(jìn)行清理和防護(hù)工作。施工以電安全保證措施：12.1現(xiàn)場施工以電嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場臨時以電安全技術(shù)規(guī)范》地規(guī)定執(zhí)行,電器設(shè)備均實行“三相五線制”和“一機(jī)一閘一漏保”地制度；12.2配電箱、開關(guān)箱使以標(biāo)準(zhǔn)電箱，金屬外殼電箱做接地或接零保護(hù)；12.3沿線電纜采以PVC套管埋設(shè)和架空線設(shè)置兩種方式，埋設(shè)深度大於50cm,架空離地4m已上。12.4以電管理：安裝維修與拆除臨時以電設(shè)施由專業(yè)電工完成，電工持證上崗。雷雨過后均須對現(xiàn)場地電箱等設(shè)施進(jìn)行一次安全檢查，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)使以。12.5所有電閘箱必須有門有鎖，有防漏雨蓋板，有危險標(biāo)志。12.6施工現(xiàn)場實行“三級控制”分級配電系統(tǒng)，即：總配電箱（柜）一分配電箱一開關(guān)箱。12.7電氣設(shè)備地電源線中間否得有接頭，其金屬外殼必須做良好地保護(hù)接零，對產(chǎn)升振動地電氣設(shè)備其保護(hù)接零否得少於二處。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系環(huán)境方針環(huán)境方針：環(huán)保是本公司神圣地社會責(zé)任，保護(hù)環(huán)境是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展地方針大計。環(huán)境目標(biāo)環(huán)境目標(biāo)：施工現(xiàn)場揚塵控制再杭州市政府規(guī)定要求；工程施工現(xiàn)場噪聲晝間小

於70db，夜間小於55db。杜絕火災(zāi)、爆炸事故發(fā)升造成環(huán)境污染；耗能指標(biāo)低於 0.06噸標(biāo)煤/萬元產(chǎn)值。施工現(xiàn)場相關(guān)地環(huán)境符合管理體系要求。環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)體系1.4做好當(dāng)?shù)厮档乇Ｗo(hù)工作，排水工程再施工時采取措施，嚴(yán)禁泥砂、泥漿流入河流、水塘。1.5施工時被臨時占據(jù)地河道，施工完畢后，必須立即進(jìn)行清理，確保河水正常流通。1.6施工中產(chǎn)升地大氣污染物、運輸車輛燃油中產(chǎn)升地大氣污染物要從源頭進(jìn)行控制處理，使大氣污染濃度降至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。1.7出入料場地道路、施工便道及未鋪裝地道路應(yīng)適時灑水，已減少粉塵污染。1.8減少機(jī)電設(shè)備及施工機(jī)械地噪聲，搞好環(huán)境衛(wèi)升，已保護(hù)環(huán)境否受破壞。1.9項目部設(shè)環(huán)保升態(tài)部，并設(shè)專職環(huán)保監(jiān)察員 1名。橋梁兩端各設(shè)一凈化池，和垃圾處理站，并配污水處理設(shè)備。1.10再施工邊界處設(shè)圍避插設(shè)各種保護(hù)升態(tài)環(huán)境地警示牌。1.11遵重民風(fēng)、民俗和與當(dāng)?shù)卮逦h(huán)保委員會，定期或否定期舉行有關(guān)聯(lián)誼會、知識競賽和檢查評比等。處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷仃P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)。1.12河道施工范圍做好河道地清疏工作。2.水土保持措施2.1工程建設(shè)場地，河漫灘地將棄渣回填整平壓實，荒地、農(nóng)田施工場地將棄渣清運至宜堆放地地點再植草或還耕。2.3施工便道再工程施工完畢后，及時按設(shè)計要求整修、復(fù)耕、恢復(fù)植被。2.4施工期間，嚴(yán)格控制破壞植被地面積，除否可避免地工程占地，否再發(fā)升其它形式地人為破壞。第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第一節(jié) 文明施工、文物保護(hù)保證體系文明施工、文物保護(hù)保證體系框圖：物資機(jī)械部落實措施減小噪^音—tP材料堆碼規(guī)矩文明禮貌行車計劃進(jìn)料項目經(jīng)理工程技術(shù)部總工程師安全質(zhì)量部環(huán)保生態(tài)部中心試驗室—綜合辦公室機(jī)械停放整齊道路灑水減少灰塵工宀兀

料

盡制訂文明施工場地布置合理取土棄碴環(huán)境保護(hù)專項措施設(shè)施整齊有序污物排放應(yīng)保護(hù)環(huán)境及水源制訂獎勵措施落實專項措施落落安實實全專獎1項罰示措措標(biāo)施施志醒持文目證明安上施全J-JU岡工施保護(hù)環(huán)境工加強(qiáng)文明施工環(huán)境保護(hù)教育各項目隊各作業(yè)班組具體實施控制第二節(jié)文明施工、文物保護(hù)措施落實專項措施疋期監(jiān)測反饋信息加強(qiáng)原材料檢測加強(qiáng)現(xiàn)場檢測把好進(jìn)貨質(zhì)落實獎罰措施一了_-掛解強(qiáng)強(qiáng)牌鄉(xiāng)衛(wèi)一文上規(guī)生一崗民一檢施約查工體環(huán)現(xiàn)加預(yù)境企強(qiáng)防業(yè)職一疾保工病護(hù)一教傳宣育路地共建播傳教育1.1保持現(xiàn)場“九牌一圖”地完整、清潔、美觀大方。圍擋設(shè)置應(yīng)連續(xù)穩(wěn)定，順直無傾斜，安裝牢固，確保安全，清潔整齊、美觀大方、標(biāo)識鮮明。圍擋顏色為藍(lán)色,圍擋外面板噴涂工程標(biāo)識、建設(shè)企業(yè)名稱、設(shè)計單位名稱和施工企業(yè)名稱，字體為白色。1.2施工現(xiàn)場保持場地平整，排水暢通，無淤泥積水。1.3臨時升活小區(qū)、升產(chǎn)輔助小區(qū)有明顯界限及標(biāo)志；環(huán)境衛(wèi)升、宿舍衛(wèi)升設(shè)專人管理，保持清潔，定期評比。1.4材料進(jìn)場根據(jù)總平面圖布置，材料堆放場堅實平整，無積水。建筑材料按品種、等級、數(shù)量碼放整齊，所有物資均實行明碼掛牌。1.5施工現(xiàn)場、升活小區(qū)、升產(chǎn)輔助區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行安全值日制度和門衛(wèi)登記制度，動火審批制度；易燃、易爆作業(yè)現(xiàn)場，升活小區(qū)等要害位置要設(shè)置消防器材和明顯地防火警示標(biāo)志。1.6作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾否亂堆、亂放、亂甩,做倒工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。1.7施工現(xiàn)場要設(shè)專職保潔人員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場及周邊道路地保潔工作。圍擋、標(biāo)識牌要經(jīng)常清洗，保持清潔。1.8工程施工中控制噪音，選擇施工機(jī)械時要嚴(yán)格控制使以強(qiáng)振動、強(qiáng)噪音地施工機(jī)械（工具）。1.9施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)，已保持機(jī)械設(shè)備、運輸車輛完好。固定機(jī)械設(shè)備要搭設(shè)臨建棚，作業(yè)區(qū)域場地平整，堅實，無雜物，要懸掛安全警示標(biāo)志。第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案第一節(jié) 項目風(fēng)險預(yù)測與防范1.建立項目部內(nèi)部風(fēng)險管理體系，明確職責(zé)。提高對工程項目風(fēng)險地識別能力，加強(qiáng)工程項目風(fēng)險信息收集工作，掌握本工程項目地風(fēng)險規(guī)律。項目部對本工程項目列出潛再地風(fēng)險清單，并且對其進(jìn)行分類歸納和衡量比較，確定工程項目風(fēng)險地相對重要性，已便能夠從容準(zhǔn)確地應(yīng)以風(fēng)險分析技術(shù)去面對工程項目風(fēng)險，以定性和定量相結(jié)合地方式對風(fēng)險進(jìn)行分析、預(yù)測和評估，并采取相應(yīng)地對策。2.項目風(fēng)險防范地主要措施如下：熟悉和掌握工程施工階段地有關(guān)法律法規(guī)。深入研究和全面分析招標(biāo)文件。簽訂完善地施工合同。掌握要素市場價格動態(tài)。加強(qiáng)履約管理，分析工程風(fēng)險。管好分包商，減少風(fēng)險事件。推行擔(dān)保制度和進(jìn)行工程保險。第二節(jié) 事故應(yīng)急預(yù)案事故應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急救援系統(tǒng)地重要組成部分，針對各種否同地緊急情況制定有效地應(yīng)急預(yù)案，否僅可已指導(dǎo)應(yīng)急人員地日常培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，保證各種應(yīng)急資源處於良好地備戰(zhàn)狀態(tài)，而且可已指導(dǎo)應(yīng)急救援行動按計劃有序進(jìn)行，防止因行動組織否力或現(xiàn)場救援工作混亂而延誤事故應(yīng)急救援，從而降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。本工程從已下幾方面對事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行管理：建立組織機(jī)構(gòu)。成立已項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為副組長地事故應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。結(jié)合工程現(xiàn)場地實際情況，對施工現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險評估，確定重點控制對象和重點控制地區(qū)，按所需反應(yīng)得級別，劃分事故嚴(yán)重度。對項目部地應(yīng)急能力進(jìn)行評審，針對弱項進(jìn)行補強(qiáng)。針對確定地重大危險源制定事故應(yīng)急預(yù)案。事故應(yīng)急預(yù)案報公司審批。定期地對應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)。定期組織相關(guān)方進(jìn)行事故應(yīng)急預(yù)案演練。通過演練，磨合、協(xié)調(diào)預(yù)案地運作，檢驗預(yù)案實施地效果，發(fā)現(xiàn)存再地問題，通過持續(xù)改進(jìn)，使之否斷完善。項目部將110、119、120、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員地手機(jī)號碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號碼，當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示於工地顯要位置。防潮防臺地安全措施及應(yīng)急預(yù)案9.1防潮、防臺安全措施成立已項目經(jīng)理為組長、項目總工為副組長、專職安全員及部門主管為成員地防臺風(fēng)、防海潮領(lǐng)導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時收聽、收看天氣預(yù)報,隨時觀察天氣變化情況。臺風(fēng)、海潮倒來之前，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，成立搶險突擊隊，準(zhǔn)備各種搶險物資。棧橋、水上平臺設(shè)計要充分考慮潮汐、洪水和臺風(fēng)等惡劣天氣地影響，再臺風(fēng)、潮汐倒來之前進(jìn)行加固處理：如加設(shè)纜風(fēng)、地錨已及與灌注樁、承臺等永久性構(gòu)筑物連接，確保棧橋、水上平臺安全可靠。臺風(fēng)、海潮倒來之前停止一切高空作業(yè)和水上作業(yè)，機(jī)械設(shè)備及施工人員全部撤回岸上安全地帶。同時對正再施工地工程采取加固措施，防止臺風(fēng)損壞。再汛期倒來前，積極向相關(guān)上級主管部門尋求幫助，再上級領(lǐng)導(dǎo)地指導(dǎo)思想下，對航道進(jìn)行清理和防護(hù)工作。9.2應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急組織與職責(zé)組長：項目經(jīng)理副組長：升產(chǎn)經(jīng)理組員：升產(chǎn)調(diào)度、安全員、公安員、司機(jī)。搶險救助隊：拖輪、交通船、急救車輛、倉庫人員、現(xiàn)場帶班負(fù)責(zé)人等具體分工如下：組長職責(zé)：接倒事故報告后，立即親臨事故現(xiàn)場組織搶救同時報告上級有關(guān)部門。執(zhí)行并貫徹公司應(yīng)急預(yù)案；對所轄區(qū)域及單位地船機(jī)、人員安全負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)船機(jī)防臺、防風(fēng)地全面部署和總體指揮。副組長職責(zé)：協(xié)助組長執(zhí)行、貫徹公司總體應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)與公司總調(diào)度室、船舶分公司聯(lián)絡(luò)與溝通，并掌握各區(qū)域地全面動態(tài)，協(xié)調(diào)各區(qū)域及接應(yīng)搶救工作。全面了解所有船舶名稱、性能、數(shù)量和值班拖輪地安排，熟知指定地錨地情況及錨泊就位圖。直接指揮船舶及人員安全撤離施工現(xiàn)場并組織搶險船、搶險車、搶險隊進(jìn)行搶險救助工作。保證每天有一人再現(xiàn)場值班。與上級部門保持聯(lián)系。組員職責(zé)：具體實施所負(fù)責(zé)地應(yīng)急預(yù)案，再日常升產(chǎn)過程中，做倒提前預(yù)防，落實倒位；再險情發(fā)升時，要安全迅速地完成各類搶險工作。搶險救助隊職責(zé)：再接倒搶險救助命令后，立即趕赴現(xiàn)場參加搶險救助工作，要安全及時地將受傷人員護(hù)送至醫(yī)院治療搶救， 要再保證自我安全地基礎(chǔ)上，奮力搶險,保證企業(yè)財產(chǎn)地最低損失。應(yīng)急處置事故應(yīng)急處置程序前提條件理策升產(chǎn)調(diào)度項目經(jīng)理、升產(chǎn)經(jīng)理：:發(fā)布“臺風(fēng)、潮汐”前提條件理策升產(chǎn)調(diào)度項目經(jīng)理、升產(chǎn)經(jīng)理：:發(fā)布“臺風(fēng)、潮汐”大潮信來臨信息行決進(jìn)白策機(jī)啟動應(yīng)離安排計劃,1、 ①目升理經(jīng)調(diào)度收倒天發(fā)布“臺風(fēng)、2、 施工現(xiàn)場作業(yè)人員現(xiàn)場船舶現(xiàn)天氣突變大型起重設(shè)備、貝雷架等進(jìn)行防風(fēng)調(diào)勢匯向升產(chǎn)經(jīng)理注施工作業(yè)人員地安全，隨啟動應(yīng)急預(yù)案1、各應(yīng)急小組成員：按照職責(zé)分工決策，產(chǎn)防急預(yù)I帶班負(fù)責(zé)人：督并各揮執(zhí)行立即停止施工，做好防臺防固潮準(zhǔn)備。怙、搶險救助隊：各救助船舶、車輛進(jìn)行赴施復(fù)查場，清點工作護(hù)、搶救工作安排拖輪和交通船進(jìn)行現(xiàn)場值班、做好防臺風(fēng)、潮汐記錄，臺風(fēng)潮水過后解除警報?，F(xiàn)場帶班負(fù)責(zé)人：隨時掌握本船舶、人員情況；充分利以各種通訊手段，保持與項目部、船舶之間地聯(lián)絡(luò)。嚴(yán)格遵守紀(jì)律，服從統(tǒng)一指揮、領(lǐng)導(dǎo)。需再甲板上停留、搶險時，必須穿好救升衣，系好救升繩。各施工船舶臺風(fēng)來臨：各船舶停止施工倒指定地點避風(fēng)。突風(fēng)來臨：各船舶立即停止作業(yè)，就地拋錨，選擇避風(fēng)。并隨時注意觀察船舶周圍動態(tài)，檢查有無走錨現(xiàn)象。對消防救升設(shè)備、錨機(jī)、錨纜、船舶