汽車(chē)底盤(pán)期末考試題一

專(zhuān)業(yè)部：機(jī)加學(xué)科：汽車(chē)底盤(pán)出題人：魯建秋印制份數(shù)：40份適合班級(jí)：17秋汽修班級(jí)姓名學(xué)號(hào)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)評(píng)卷人得分評(píng)卷人得分、選擇題：（每小題1分，共57分）題號(hào)一一三四五六七總分得分.填空（每空，共28分））和1.汽車(chē)底盤(pán)主要由 （）和四大部分組成。.為使離合器結(jié)合柔和,起步平穩(wěn),單片離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片具有）結(jié)構(gòu)。.變速器換檔方式有）式換檔、（.為使離合器結(jié)合柔和,起步平穩(wěn),單片離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片具有）結(jié)構(gòu)。.變速器換檔方式有）式換檔、（式換檔、式換檔。4.安裝手動(dòng)變速器蓋時(shí),各齒輪和撥叉均應(yīng)處于）的位置。5、變速器跳檔的主要原因是 （4.安裝手動(dòng)變速器蓋時(shí),各齒輪和撥叉均應(yīng)處于）的位置。5、變速器跳檔的主要原因是 （失效。6、十字軸式萬(wàn)向節(jié)的損壞是以）的磨損為標(biāo)志的,）直接影響萬(wàn)向節(jié)的使用壽命。7、驅(qū)動(dòng)橋在使用過(guò)程中常見(jiàn)故障有8、變速器可同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，說(shuō)明變速器）失效。9、裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)上，一般有）個(gè)前進(jìn)擋和（）個(gè)倒擋。10、自動(dòng)變速器由（)和(）等組成。8、變速器可同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，說(shuō)明變速器）失效。9、裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)上，一般有）個(gè)前進(jìn)擋和（）個(gè)倒擋。10、自動(dòng)變速器由（)和(）等組成。11、行星齒輪機(jī)構(gòu)三元件由 （）、（組成。12、行星齒輪機(jī)構(gòu)中，太陽(yáng)輪的齒數(shù)）,齒圈的齒數(shù)居中,行星架的齒數(shù)TOC\o"1-5"\h\z（ ）。13、液力變矩器有三輪兩器，“三輪”是（ ）、（ ）和（ ）組成；“兩器”是指（ ）和（ ）。14、緊急制動(dòng)時(shí)，鎖止離合器不能解鎖，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)（ ）。15、自動(dòng)變速器中，按控制方式主要有（ ）和（ ）兩種方式。16、行星齒輪變速器的換檔執(zhí)行元件包括 （ 卜（ ）及（ ）。17、正常液壓油的顏色一般是（ ），且無(wú)氣味。18、按齒輪變速器的類(lèi)型分類(lèi)分為 （ ）和（ ）兩種。19、行星齒輪變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的三個(gè)作用是 （ ）、（ 卜（ ）。20、油泵的作用是為自動(dòng)變速器的變矩器、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制閥等部分提供所需具有（ ），以保證其正常工作。21、自動(dòng)變速器油泵的類(lèi)型有（ ）、（ ）、（ ）三種。22、單排行星齒輪機(jī)構(gòu)，只要行星架輸入，無(wú)論哪個(gè)元件輸出必為 （ ）；只要行星架輸出，無(wú)論哪個(gè)元件輸入必為 （ ）；只要行星架固定，輸入與輸出的轉(zhuǎn)TOC\o"1-5"\h\z向必為（ ）。23.電子控制系統(tǒng)三部分組成分別是： （ ）、（ ）、（ ）。24、自動(dòng)變速器汽車(chē)在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)應(yīng)使用 （ ）擋或（ ）擋。評(píng)卷人得分二、判斷題：（每小題1分，共18分）1、當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的第一軸（ ）。A、不轉(zhuǎn)動(dòng)B、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同 C、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同2、膜片彈簧離合器主要特點(diǎn)是用一個(gè)膜片彈簧代替?zhèn)鹘y(tǒng)的（ ）。A、螺旋彈簧 B、分離杠桿 C、A和B3、液壓式離合器操縱系統(tǒng)漏油或有空氣，會(huì)引起（ ）。A、離合器打滑 B離合器分離不徹底 C、離合器異響TOC\o"1-5"\h\z4、齒輪傳動(dòng)比表示超速傳動(dòng)的是（ ）。A、3.15 B、0.80 C、1.05、球叉式萬(wàn)向節(jié)每次傳力時(shí)， （ ）。A、只有兩個(gè)鋼球傳力 B、只有三個(gè)鋼球傳力 C、只有四個(gè)鋼球傳力6、汽車(chē)裝配基體是（ ）。A、車(chē)架B、車(chē)橋 C、車(chē)輪7、換檔操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)可能造成（ ）。A、換檔困難 B、跳檔C、A和B8、車(chē)架常見(jiàn)的損傷是（ ）。A、裂紋B、變形C、銹蝕 D、以上各項(xiàng)9、電液控制自動(dòng)變速器電腦控制的是（ ）。A、換擋閥 B、節(jié)氣門(mén)閥 C、電磁閥D、手動(dòng)閥10、下列關(guān)于直接擋的說(shuō)法中正確的是（ ）。A、傳動(dòng)比為1:1 B、傳動(dòng)比小于1C、傳動(dòng)比大于1 D、以上說(shuō)法都正確11、自動(dòng)變速器油液檢查中油質(zhì)檢查方法正確的是（ ）。A、看顏色B、聞氣味 C、摸雜質(zhì)D、以上都對(duì)12、下列不屬于液力變矩器內(nèi)的是（ ）。A、泵輪和導(dǎo)輪 B、鎖止離合器和單向離合器C、渦輪與導(dǎo)輪 D、接合套和制動(dòng)器13、能改變液流方向并起到增矩作用的是（ ）。A、導(dǎo)輪B、泵輪C、渦輪D、齒輪14、單行星排傳動(dòng)中，（）為固定元件時(shí)，將成為倒檔輸出。A、太陽(yáng)輪B、齒圈C、行星架D、行星輪15.自動(dòng)變速器中的油泵是由（）驅(qū)動(dòng)的。A、電機(jī)B、輸出軸C、發(fā)電機(jī)D、變矩器16、汽車(chē)車(chē)自動(dòng)變速器主要是依據(jù) （ ）兩個(gè)信號(hào)來(lái)自動(dòng)變換各前進(jìn)檔。

A、車(chē)速及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 B、機(jī)油壓力和冷卻液溫度C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和機(jī)油溫度 D、輪速傳感器和車(chē)速傳感器.下列關(guān)于液力變矩器的說(shuō)法，不正確的一項(xiàng)是（ ）。A、可增大扭矩，提高傳動(dòng)比 B、提高車(chē)輛的加速性能C、降低變速時(shí)傳動(dòng)系的沖擊 D、起到手動(dòng)擋車(chē)離合器的作用.手動(dòng)控制閥由（ ）控制。A、節(jié)流壓力 B、管路壓力 C、調(diào)速器壓力 D、以上都不正確評(píng)卷人得分三、判斷題：（每空1分，共12分）TOC\o"1-5"\h\z1、機(jī)械式傳動(dòng)系中的離合器在結(jié)合過(guò)程中摩擦面間不允許存在打滑現(xiàn)象。 （ ）2、機(jī)械式傳動(dòng)系中的離合器總成解體時(shí)必須用專(zhuān)用的拆裝工具。 （）3、同步器錐盤(pán)與錐環(huán)接觸表面磨損造成間隙過(guò)大， 會(huì)影響同步效果，甚至導(dǎo)致失效。（）4、變速器齒輪油不足或品質(zhì)惡化會(huì)引起變速器異響。 （ ）5、傳動(dòng)軸過(guò)長(zhǎng)時(shí)，自振頻率降低，易產(chǎn)生共振。 （）6、汽車(chē)直行時(shí)，行星齒輪沒(méi)有公轉(zhuǎn)，故主減速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩平均分給兩半軸齒輪。（）7、后橋潤(rùn)滑油過(guò)稀，將會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱。 （ ）8、快速?gòu)澋佬旭?、急加速、緊急制動(dòng)，都會(huì)加劇輪胎磨損。（ ）10、驅(qū)動(dòng)橋通氣孔堵塞可使驅(qū)動(dòng)橋漏油。11、自動(dòng)變速器都是自動(dòng)無(wú)級(jí)變速的。10、驅(qū)動(dòng)橋通氣孔堵塞可使驅(qū)動(dòng)橋漏油。11、自動(dòng)變速器都是自動(dòng)無(wú)級(jí)變速的。12、手動(dòng)變速器的汽車(chē)中不安裝離合器。）評(píng)卷人得分四、問(wèn)答題：（共13分）1