煙草未來競爭戰(zhàn)略之物流篇

煙草未來核心競爭元素之一工商物流一體化供應(yīng)鏈快速響應(yīng)之基石—物流煙草行業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@卷煙產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的各相關(guān)利益主體組成的集合，即原輔料供應(yīng)商、工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、零售客戶、卷煙消費(fèi)者。2工業(yè)物流波特價值鏈對象\流程采購倉儲銷售原料初煙倉儲、運(yùn)輸片煙倉儲、領(lǐng)用、轉(zhuǎn)儲片煙銷售運(yùn)輸煙用材料煙用材料采購倉儲、運(yùn)輸煙用材料倉儲、領(lǐng)用、轉(zhuǎn)儲煙葉材料到合作點(diǎn)運(yùn)輸卷煙成品成品回購運(yùn)輸成品倉儲、轉(zhuǎn)儲成品銷售運(yùn)輸、商業(yè)退回運(yùn)輸成本安全效率服務(wù)（一費(fèi)七率、六個零）服務(wù)質(zhì)量管理車輛管理設(shè)備管理信息系統(tǒng)管理供應(yīng)商管理人力資源財務(wù)管理安全管理輔助管理流程核心運(yùn)營流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程3工業(yè)物流價值流圖4商業(yè)物流波特價值鏈5成本安全效率服務(wù)（一費(fèi)七率、六個零）財務(wù)管理服務(wù)質(zhì)量管理設(shè)備管理、安全管理人力資源輔助管理流程核心運(yùn)營流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程

倉儲

分揀

配送信息系統(tǒng)、供應(yīng)商管理商業(yè)物流價值流圖6競爭力物流打造步驟分析流程分析定量分析立項選項配人實(shí)施方法培訓(xùn)小組活動教練輔導(dǎo)評審驗(yàn)收結(jié)果認(rèn)證人員認(rèn)證7流程評估要素8流程評價輸入信息/原料是否充分？由誰提供？輸出客戶是誰？需求是什么？設(shè)施/設(shè)備此流程操作應(yīng)使用什么設(shè)施/設(shè)備？人員通過誰操作？應(yīng)具備何種資格/技能？操作方法如何做？是否對該流程作業(yè)進(jìn)行規(guī)定與說明績效評量衡量指標(biāo)是否已被確認(rèn)？指標(biāo)是否已量化？流程分析方法—TOPIC9T時間O主管人P人員C成本I信息4.為完成活動所需信息與狀況是否有不足或多于？5.成本與非一次成功的成本有多少？1.增值、非增值活動時間需多久2.流程的負(fù)責(zé)、影響流程績效的主管人是誰？3.實(shí)際由哪些人共同執(zhí)行此流程？TOPIC分析方法的重點(diǎn)是從其中尋找非增值作業(yè)的浪費(fèi)，并進(jìn)行改善。物流“五精”差距分析10精到服務(wù)精化流程精確核算精細(xì)管理精準(zhǔn)運(yùn)營選項11配人12工業(yè)物流流精益項項目案例例13消除浪費(fèi)：多余拆垛、搬運(yùn)等待時間空間場地能源消耗物料損耗多余動作核對時間/差錯安全庫存設(shè)置準(zhǔn)則（什么時間要）?要貨訂單準(zhǔn)則（要多少）？《上海卷煙煙廠中華華專線輔輔料物流流模式優(yōu)優(yōu)化》工業(yè)物流流精益項項目案例例(續(xù))14序號作業(yè)細(xì)節(jié)為什么目的在哪里何時誰怎樣做4單品輔料實(shí)托盤根據(jù)當(dāng)班下達(dá)的配盤計劃從立庫內(nèi)出庫拆外包裝√√√7人工將輔料搬運(yùn)到貨架式托盤√√√√10根據(jù)機(jī)臺要料需求，由人工運(yùn)輸貨架式托盤到機(jī)臺√12對回收的貨架式托盤上剩余輔料進(jìn)行分類整理到單品托盤√序號作業(yè)細(xì)節(jié)去除結(jié)合重組簡化4單品輔料實(shí)托盤根據(jù)當(dāng)班下達(dá)的配盤計劃從立庫內(nèi)出庫拆外包裝√√5單品輔料實(shí)托盤進(jìn)入配盤作業(yè)區(qū)拆外包裝站臺√7人工將輔料搬運(yùn)到貨架式托盤√√8搭配成的貨架式托盤及單品余料實(shí)托盤進(jìn)入立庫儲存√10根據(jù)機(jī)臺要料需求，由人工運(yùn)輸貨架式托盤到機(jī)臺√√12對回收的貨架式托盤上剩余輔料進(jìn)行分類整理到單品托盤√5W1H自問表ECRS表工業(yè)物流流精益項項目案例例(續(xù))15環(huán)節(jié)浪費(fèi)類型浪費(fèi)消除統(tǒng)計量統(tǒng)計口徑減少的使用托盤數(shù)×固定組合重量/單人勞動效率×單人月工資×12個月配盤人工拆垛搬運(yùn)多余搬運(yùn)節(jié)省人數(shù)人數(shù)減少的使用托盤數(shù)×平均每次的配盤時間/日工作時間×單人月工資/22×12個月等待消除等待，釋放有效勞動時間時間/天數(shù)面積×市場單價（每天每平米）×365空間場地占用金額/元功率（3.5kW）×減少的運(yùn)行時間×車數(shù)×12個月×工業(yè)用電單價能耗托盤車耗能節(jié)省的能耗/千瓦時最近距離的時間×減少的使用托盤數(shù)×功率（3.5kW）×2（進(jìn)出）×12個月×工業(yè)用電單價物流輸送能耗AGV小車充電頻次節(jié)省的能耗/千瓦時穿梭車：功率（3kW）×單次時間×減少的使用托盤數(shù)×2（進(jìn)出）×12個月×工業(yè)用電單價輸送設(shè)備（堆垛機(jī)、穿梭車）耗能節(jié)省的能耗/千瓦時堆垛機(jī)（進(jìn)出）：功率（19kW）×中間距離的時間×減少的使用托盤數(shù)×（進(jìn)出）×12個月×工業(yè)用電單價退料人工拆垛搬運(yùn)多余搬運(yùn)重量/Kg每日的退料數(shù)量×單品重量/單人勞動效率×單人月工資×12個月?lián)p耗物料損耗金額/元單價×損耗數(shù)量多余動作核對時間時間/分鐘（日核對時間+日清點(diǎn)時間）×月工作日/日工作時間×單人月工資/22×12個月定量數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計工業(yè)物流流精益項項目案例例(續(xù))16序號科目計算公式年收益1多余搬運(yùn)節(jié)省人數(shù)減少的使用托盤數(shù)×固定組合重量/單人勞動效率×單人月工資×12個月144000.002消除等待，釋放有效勞動時間減少的使用托盤數(shù)×平均每次的配盤時間/日工作時間×單人月工資/22×12個月8246.093釋放場地空間面積×市場單價（每天每平米）×36559130.004節(jié)約托盤車耗能功率（3.5kW）×減少的運(yùn)行時間×車數(shù)×12個月×工業(yè)用電單價469.415節(jié)約AGV小車充電頻次最近距離的時間×減少的使用托盤數(shù)×功率（3.5kW）×2（進(jìn)出）×12個月×工業(yè)用電單價487.296節(jié)約輸送設(shè)備（穿梭車）耗能穿梭車：功率（3kW）×單次時間×減少的使用托盤數(shù)×2（進(jìn)出）×12個月×工業(yè)用電單價91.987節(jié)約輸送設(shè)備（堆垛機(jī)）耗能堆垛機(jī)（進(jìn)出）：功率（19kW）×中間距離的時間×減少的使用托盤數(shù)×（進(jìn)出）×12個月×工業(yè)用電單價633.278退料的多余搬運(yùn)每日的退料數(shù)量×單品重量/單人勞動效率×單人月工資×12個月36000.009退料的物料損耗單價×損耗數(shù)量109375.0010消除退料的核對時間，釋放有效勞動時間（日核對時間+日清點(diǎn)時間）×月工作日/日工作時間×單人月工資/22×12個月4772.73合計年收益363205.77成本降低低（物耗耗、設(shè)備備能耗））、人員員效率提提升、空空間釋放放商業(yè)物流流六西格格瑪項目目案例-D17《合肥煙草草車輛日日常管理理優(yōu)化》車輛燃油油費(fèi)、維維修費(fèi)Y1：車輛燃燃油費(fèi)；；Y11：車輛運(yùn)運(yùn)行公里里數(shù)、Y12：百公里里油耗YY2：車輛維維修費(fèi)商業(yè)物流流六西格格瑪項目目案例-D182448323206下降127714.05313.3下降0.753目標(biāo)Y1車輛燃油油費(fèi)：公公里數(shù)、、百公里里油耗商業(yè)物流流六西格格瑪項目目案例-D19目標(biāo)Y2：車輛維維修費(fèi)6657.55751下降906.5商業(yè)物流流六西格格瑪項目目案例-D20車輛行駛總公里數(shù)公務(wù)按單位19個月月平均值置信區(qū)間下限配送每臺車19個月月平均值置信區(qū)間下限專賣車輛燃油油費(fèi)：公公里數(shù)目目標(biāo)制定定商業(yè)物流流六西格格瑪項目目案例-D21車輛燃油油費(fèi)：公公務(wù)用車車公里數(shù)數(shù)目標(biāo)制制定月平均公里數(shù)：基線是否要降目標(biāo)（95%置信區(qū)間下限）廬陽1136否——包河1481否——蜀山1771是1201瑤海1823是1255巢湖1900是1430肥東1987是1086機(jī)關(guān)2104是1851肥西2151是1551長豐2684是1971廬江2897是2593商業(yè)物流流六西格格瑪項目目案例-D22219.5每月平均均公里下下降數(shù)271車輛燃油油費(fèi)：專專賣、送送貨車公公里數(shù)目目標(biāo)制定定商業(yè)物流流六西格格瑪項目目案例-D23車輛燃油油費(fèi)：百百公里油油耗目標(biāo)標(biāo)制定分車型制定每月百公里油耗同一車型考慮年限采用分位數(shù)法確定每臺車自己的定額值異常點(diǎn)單單獨(dú)分析析商業(yè)物流流六西格格瑪項目目案例-M24公里數(shù)油耗維修車牌號皖皖A(yù)YC275，奧迪A6，公務(wù)用車車，19個月平均均4118.95皖A(yù)K2063,公務(wù)用車車,肥東19個月平均均4322.95皖A(yù)38083，配送用用車，配配送，19個月平均均3776.21皖A(yù)39053，配送用用車，配配送，19個月平均均3679.26皖A(yù)YC153，配送用用車，配配送，19個月平均均3648.84公里數(shù)異異常點(diǎn)排排查商業(yè)物物流六六西格格瑪項項目案案例-M25油耗維修公里數(shù)上圖顯示專專賣用用車燃燃油費(fèi)費(fèi)用的的中的的兩個個異常常數(shù)據(jù)據(jù)。1月份加了油沒跑，2月份為什么繼續(xù)加油油耗異異常點(diǎn)點(diǎn)排查查商業(yè)物物流六六西格格瑪項項目案案例-M26維修油耗公里數(shù)車牌號號皖A(yù)YC275，奧迪迪A6，公務(wù)用用車，維修修費(fèi)63801車牌號號皖A(yù)39100，別克克榮御御，公務(wù)用用車，維修修費(fèi)35510.目前停停用車牌號號皖A(yù)57A87，奧迪迪A6，公務(wù)用用車，維修修費(fèi)28425，準(zhǔn)備備拍賣賣車牌號號皖A(yù)K2063，瑞風(fēng)風(fēng)商務(wù)務(wù)，公務(wù)用用車，維修修費(fèi)28632.4車牌號號皖A(yù)01611，別克克林陰陰大道道，公務(wù)用用車，維修修費(fèi)35519.目前停停用待待處置置商業(yè)物物流六六西格格瑪項項目案案例-M27車牌號車型用車性質(zhì)2013年全年維修費(fèi)（元）維修次數(shù)目前狀態(tài)皖A(yù)YC275奧迪A6公務(wù)6380110次皖A(yù)01611別克林蔭大道公務(wù)355192次停用皖A(yù)39100別克榮御公務(wù)3551012次停用皖A(yù)57A87奧迪A6公務(wù)2842510次停用皖A(yù)K2063瑞風(fēng)商務(wù)公務(wù)28632.420次皖A(yù)C4651瑞鷹四驅(qū)專賣13411.9

6次皖A(yù)N7920瑞鷹專賣13727.214次皖A(yù)YC563江鈴全順?biāo)拓?078928次停用皖A(yù)YC489江鈴全順?biāo)拓?080826次停用13.105萬元商業(yè)物物流六六西格格瑪項項目案案例-A28行駛公公里數(shù)數(shù)要因因分析析假設(shè)設(shè)不同用車性質(zhì)對總行駛公里數(shù)影響是否顯著同一用車性質(zhì)不同區(qū)縣對總行駛公里數(shù)影響是否顯著同一單位用車管理制度對總行駛公里數(shù)影響是否顯著商業(yè)物物流六六西格格瑪項項目案案例-A29單因子子方差差分析析:2013年總行行駛公公里數(shù)數(shù)與與用用車性性質(zhì)來源自自由度度SSMSFP用車性性質(zhì)22395803289119790164413.250.000誤差2282061004667990394942合計23023005849967S=9508R-Sq=10.41%R-Sq（調(diào)整整）=9.63%使用Fisher方法對對信息息進(jìn)行行分組組用車性性質(zhì)N均值分分組配送用用車7227443A公務(wù)用用車10225673A專賣用用車5719144B不共享享字母母的均均值之之間具具有顯顯著差差異。。假設(shè)1：用車車性質(zhì)質(zhì)對總總行駛駛公里里數(shù)的的影響響分析析用車性質(zhì)影響顯著商業(yè)物物流六六西格格瑪項項目案案例-A30單因子子方差差分析析:2014年1-7月公務(wù)用用車行駛總總里程程數(shù)來源自自由度度SSMSFP單位9728792572809769523.030.003誤差87232881050226767937合計963057603074S=5174R-Sq=23.84%R-Sq（調(diào)整整）=15.96%使用Fisher方法對對信息息進(jìn)行行分組組單位N均值分分組長豐1017489A廬江817284AB肥西814784ABC機(jī)關(guān)2613024CD瑤海612949ABCDE巢湖1312328CDE蜀山611777BCDE肥東811008CDE包河68978DE廬陽67065E不共享享字母母的均均值之之間具具有顯顯著差差異。。用車單單位影影響顯顯著假設(shè)2：同一一用車車性質(zhì)質(zhì)不同同單位位對公公里數(shù)數(shù)的影影響分分析（（公務(wù)務(wù)）商業(yè)物物流六六西格格瑪項項目案案例-A31單因子子方差差分析析:2014年1-7月專賣用用車行駛總總里程程數(shù)來源自自由度度SSMSFP單位8118982917714872864716.170.000誤差484414178039196204合計561631246980S=3033R-Sq=72.94%R-Sq（調(diào)整）=68.43%使用Fisher方法對信息息進(jìn)行分組組單位N均值分分組廬江518076A長豐416075AB肥西512754BC肥東1111742C巢湖77787D包河66354DE廬陽55499DE蜀山65091DE瑤海83717E不共享字母母的均值之之間具有顯顯著差異用車單位影影響顯著31假設(shè)2：同一用車車性質(zhì)不同同單位對公公里數(shù)的影影響分析（（專賣）商業(yè)物流六六西格瑪項項目案例-A32單因子方差差分析:5-7月平均公里里數(shù),之前的平均均值來源自由由度SSMSFP因子1121791812179185.350.043誤差102277837227784合計113495755S=477.3R-Sq=34.84%R-Sq（調(diào)整）=28.32%使用Fisher方法對信息息進(jìn)行分組組N均值分分組之前的平均均值61624.1A5-7月平均公里里數(shù)6986.9B不共享字母母的均值之之間具有顯顯著差異。。用車管理制度影響顯著假設(shè)3：同一單位位不同管理理要求對公公里數(shù)的影影響分析（（肥東）商業(yè)物流六六西格瑪項項目案例-A33影響因子確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計結(jié)果要因確認(rèn)用車性質(zhì)P<0.05：是要因P>0.05：非要因P=0.000是單位P=0.000是管理制度P=0.043是要分用車性性質(zhì)、分單單位制定行行駛公里數(shù)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)行駛公里數(shù)數(shù)要因分析析結(jié)論商業(yè)物流六六西格瑪項項目案例-A34不同用車性質(zhì)對百公里油耗影響是否顯著車型對百公里油耗影響是否顯著不同駕駛員（車牌號）對百公里油耗影響是否顯著單車百公里里油耗要因因分析假設(shè)設(shè)商業(yè)物流六六西格瑪項項目案例-A35Kruskal-Wallis檢驗(yàn):月均實(shí)際百百公里油耗耗與用車車性質(zhì)用車性質(zhì)N中位數(shù)平平均秩Z公務(wù)1748-0.23001813.3-0.83送貨934-0.57501742.6-2.88專賣974-0.12001938.03.78整體36561828.5H=17.03DF=2P=0.000結(jié)論：不同用車性性質(zhì)對百公公里油耗有有影響。公務(wù)用車百百公里油耗耗明顯高于于其他用車車性質(zhì)假設(shè)1：用車性質(zhì)質(zhì)對單車百百公里油耗耗的影響分分析商業(yè)物流六六西格瑪項項目案例-A36公務(wù)車--車型是否影影響油耗分分析？Kruskal-Wallis檢驗(yàn):實(shí)際油耗-額定油耗與與車型型車型N中位數(shù)平平均秩Z安凱大客90-5.40000227.8-12.48奧迪A687-0.86000773.4-1.92別克18-0.22000957.30.70別克轎車218-0.46000757.0-3.67別克君越174-0.59000829.8-1.23別克林陰大大道540.455001047.12.55整體1748874.5H=279.99DF=31P=0.000結(jié)論論：：車車型型會會顯顯著著影影響響油油耗耗，，所以以務(wù)務(wù)必必要要按按車車型型制制定定油油耗耗定定額額假設(shè)2：車型對單車車百公里油耗耗的影響分析析商業(yè)物流六西西格瑪項目案案例-A37公務(wù)-相同車型-同時購置-不同牌號（駕駕駛員）單因子方差分分析:實(shí)際油耗與與車牌號來源自自由度SSMSFP車牌號429.0197.2559.270.000誤差7357.1220.782合計7786.141S=0.8846R-Sq=33.69%R-Sq（調(diào)整）=30.05%使用Fisher方法對信息進(jìn)進(jìn)行分組車牌號N均值分組組皖A(yù)YC9701513.7280A皖A(yù)YC9601513.4407AB皖A(yù)YC5991612.8119BC皖A(yù)YC0601612.3675CD皖A(yù)YC0271612.1200D不共享字母的的均值之間具具有顯著差異異。不同駕駛員對對百公里油耗耗影響顯著假設(shè)3：駕駛?cè)藢螁诬嚢俟镉陀秃牡挠绊懛址治錾虡I(yè)物流六西西格瑪項目案案例-A38要分用車性質(zhì)質(zhì)、分車型、、對每臺車制定百公里油油耗標(biāo)準(zhǔn)單車百公里油油耗要因分析析結(jié)論商業(yè)物流六西西格瑪項目案案例-A39不同用車性質(zhì)對維修費(fèi)影響是否顯著不同車型對維修費(fèi)影響是否顯著維修審批管理對維修費(fèi)影響分析維修費(fèi)要因分分析假設(shè)商業(yè)物流六西西格瑪項目案案例-A40結(jié)果:2013年實(shí)際維修費(fèi)費(fèi)用Kruskal-Wallis檢驗(yàn):2013年全年維修費(fèi)費(fèi)與用車車性質(zhì)在2013年全年維修費(fèi)費(fèi)上的Kruskal-Wallis檢驗(yàn)用車性質(zhì)N中位數(shù)平平均秩Z公務(wù)1036253137.96.00送貨59296077.8-4.61專賣58432595.0-2.16整體220110.5H=38.10DF=2P=0.000假設(shè)1：用車性質(zhì)對對維修費(fèi)影響響分析商業(yè)物流六西西格瑪項目案案例-A41Kruskal-Wallis檢驗(yàn):2013年全年維修費(fèi)費(fèi)與車型型在2013年全年維修費(fèi)費(fèi)上的Kruskal-Wallis檢驗(yàn)車型N中位數(shù)平平均秩ZJAC帥鈴112537.057.4-2.84JAC威鈴11640.022.0-1.39安凱大客53934.086.2-0.86奧迪A6526432.0214.63.70別克轎車159887.0171.63.85別克君越108583.9155.62.29別克林陰大道道325395.0213.32.82江淮瑞鷹205729.4123.30.95江淮帥鈴貨車車152654.053.5-3.59江淮廂式貨車車13124.068.0-0.67江鈴全順147315.5149.32.36金杯格瑞斯23051.062.0-1.08金杯貨車143035.065.1-2.76金杯商務(wù)24141.087.0-0.52柯斯達(dá)中巴34342.087.0-0.64科帕奇213574.5198.51.96尼桑風(fēng)度25761.0128.50.40尼桑帕拉丁252253.050.7-4.99尼桑日產(chǎn)23277.067.5-0.96尼桑天籟57055.0149.21.38帕杰羅速跑43838.579.3-0.99帕薩特1.8T147516.7152.72.56瑞風(fēng)商務(wù)45726.6132.80.71瑞鷹四驅(qū)125263.4116.90.36三菱速跑74605.0111.70.05思威東風(fēng)本田田15896.0133.00.35雪佛蘭景程36228.0127.70.47整體220110.5H=133.42DF=39P=0.000結(jié)論：1、未來買車時時對維修費(fèi)高的車車型慎重采購2、拍賣處置時時可以優(yōu)先處置維修費(fèi)高的車車型假設(shè)2：車型對維修修費(fèi)影響分析析商業(yè)物流六西西格瑪項目案案例-A42維修科目對維維修費(fèi)影響分分析車牌號車型用車性質(zhì)2013年全年維修費(fèi)（元）維修次數(shù)皖A(yù)YC275奧迪A6公務(wù)6380110次皖A(yù)01611別克林蔭大道公務(wù)355192次皖A(yù)39100別克榮御公務(wù)3551012次皖A(yù)57A87奧迪A6公務(wù)2842510次皖A(yù)K2063瑞風(fēng)商務(wù)公務(wù)28632.420次皖A(yù)C4651瑞鷹四驅(qū)專賣13411.9

6次皖A(yù)N7920瑞鷹專賣13727.214次皖A(yù)YC563江鈴全順?biāo)拓?078928次皖A(yù)YC489江鈴全順?biāo)拓?080826次皖A(yù)YC275：主要更換