2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案

2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案一、廢水(1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。一個(gè)，廢水總排放口。(2)監(jiān)測(cè)指標(biāo)：ph、bod5、coder＞石油類、氨氮、ss、tn、tp、las、同步監(jiān)測(cè)流速流(3)監(jiān)測(cè)頻率。連續(xù)監(jiān)測(cè)—天，每天一次。二、無—排放廢氣(1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位：個(gè)，廠區(qū)上風(fēng)向個(gè)點(diǎn)、下風(fēng)向個(gè)點(diǎn)。(2)監(jiān)測(cè)指標(biāo)：非甲烷總燒、苯、甲苯、二甲苯。(3)監(jiān)測(cè)頻率：連續(xù)監(jiān)測(cè)—天，每天一次。三、廠界噪聲11、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。1、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。個(gè)，項(xiàng)目區(qū)四周界外1、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。個(gè)，項(xiàng)目區(qū)四周界外m處。2、監(jiān)測(cè)指標(biāo)。laeqo3、監(jiān)測(cè)頻率。連續(xù)監(jiān)測(cè)天，每天晝夜各監(jiān)測(cè)次。第二篇：環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案參考青城外灘建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱：青城外灘環(huán)境2、建設(shè)單位：知新工程3、建設(shè)地點(diǎn)：青城外灘4、聯(lián)系人：陳婷：二、大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)一、二條路線試運(yùn)行階段，沒有達(dá)到大面積的推廣應(yīng)用。系統(tǒng)開發(fā)過程中使用了門戶數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、中間層技術(shù)、01ap技術(shù)、數(shù)據(jù)整合技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)分解技術(shù)、信息分類編碼和數(shù)據(jù)庫(kù)同步等新技術(shù)。這些技術(shù)經(jīng)查新是首次用于電網(wǎng)線損管理系統(tǒng)中，特別是門戶數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，是我們?cè)谠撓到y(tǒng)中提出并實(shí)現(xiàn)的一種解決數(shù)據(jù)共享的新方法。應(yīng)用情況系統(tǒng)從一年一月開始研制，一年一月完成為了系統(tǒng)初始化并投入試運(yùn)行。經(jīng)過不斷的綜合測(cè)試和功能完善，—年—月，通過驗(yàn)收并正式投入使用。一年—月通過—科技廳科學(xué)技術(shù)成果鑒定。系統(tǒng)覆蓋全公司一座變電站、—多個(gè)各級(jí)關(guān)口計(jì)量點(diǎn)—多臺(tái)客戶專用變壓器、—多臺(tái)公用配電變壓器，目前運(yùn)行情況良好，各項(xiàng)功能及主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。自投入運(yùn)行以來，經(jīng)過不斷的完善改進(jìn)，已經(jīng)取得一定的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。系統(tǒng)通過對(duì)每天—時(shí)段電量、線損數(shù)據(jù)分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)行異常，并進(jìn)行報(bào)警；查詢各計(jì)量點(diǎn)供售電量明細(xì)，分析售電量變化的原因，監(jiān)督抄表質(zhì)量；在線監(jiān)測(cè)、自動(dòng)生成、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析，避免人工抄表的時(shí)間延遲，使同一條路線、同一臺(tái)區(qū)抄錄的供、售電量口徑一致，能夠真實(shí)反映出路線或者臺(tái)區(qū)的線損狀況；通過各計(jì)量點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析某一時(shí)段內(nèi)負(fù)荷的變化、最大最小值及發(fā)生時(shí)間、負(fù)荷率、峰谷差等數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況；避免了人工抄表不準(zhǔn)時(shí)、不到位、抄飛表、錯(cuò)抄、漏抄等現(xiàn)象，減少了電量波動(dòng)，使審核和收費(fèi)工作更具嚴(yán)密性、科學(xué)性，減少電量電費(fèi)差錯(cuò)；根據(jù)每天線損率變化異常情況和異常報(bào)警情況，對(duì)各抄表系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，找出問題計(jì)量點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量差錯(cuò)和竊電現(xiàn)象；拓展了日益成熟并逐漸廣為應(yīng)用的遠(yuǎn)程抄表技術(shù)，使遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)不僅僅是取代現(xiàn)場(chǎng)手工抄表，更讓其在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享并應(yīng)用等方面發(fā)揮更大作用；減少了管理線損，使統(tǒng)計(jì)線損更接近于理論線損，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；將降損計(jì)劃、總結(jié)、線損指標(biāo)分析等線損日常管理工作納入該系統(tǒng)，組成一個(gè)完整的綜合線損閉環(huán)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了線損率的可控、在控及線損管理工作無紙化辦公；建立以電能量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)中心庫(kù)，實(shí)現(xiàn)任意時(shí)段分區(qū)域、分變電站、分線、分臺(tái)區(qū)供、售電量、線損率統(tǒng)計(jì)，為將來分時(shí)段售電等商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并可進(jìn)行功能擴(kuò)展。系統(tǒng)經(jīng)過近一年的運(yùn)行應(yīng)用和不斷增強(qiáng)改進(jìn)，系統(tǒng)功能日益完善。運(yùn)行實(shí)踐證明，該系統(tǒng)功能設(shè)置合理，技術(shù)先進(jìn)，智能化程度高，性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)查詢方便，實(shí)用性強(qiáng)，各項(xiàng)功能及技術(shù)指標(biāo)基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，保證了電量、線損等指標(biāo)分析的及時(shí)性、客觀性，降低了統(tǒng)計(jì)工作強(qiáng)度，提高了工作效率。由于各項(xiàng)數(shù)據(jù)從實(shí)時(shí)系統(tǒng)獲取，為供電企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理決策提供了可靠的依據(jù)，具有較高的應(yīng)用和推廣價(jià)值。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益系統(tǒng)根據(jù)每天在線線損率變化異常情況，找出管理上的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)因管理原因造成線損偏高的路線進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)竊電現(xiàn)象進(jìn)行有效的遏制，每年降低損耗一萬千瓦時(shí)以上。僅以抄錄變電站電能表為例。2022年汽包事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案1.1風(fēng)險(xiǎn)分析軋鋼部現(xiàn)有三座加熱爐并配有三套汽化冷卻系統(tǒng)。一、二軋汽包容積為—m3,設(shè)計(jì)壓力為—MPa,最高工作壓力為—MPa,實(shí)際使用壓力控制在—MPa范圍；三軋汽包容積為—m3,設(shè)計(jì)壓力為—MPa,最高工作壓力—MPa,實(shí)際使用壓力控制在MPa范圍；每座汽包各套彈簧式安全閥并保持中上水位操作，彈簧式安全閥公稱壓力為—MPa,整定壓力為—MPa,排放壓力為—MPao如汽化冷卻系統(tǒng)不能正常穩(wěn)定運(yùn)行，可能引起加熱爐內(nèi)坍塌或者引起蒸汽物理性爆炸事故。12事故發(fā)生區(qū)域：一、二、三軋車間加熱汽化系統(tǒng)。1.3事故的危害程度運(yùn)行中一旦汽包浮現(xiàn)斷電不能及時(shí)上水，可導(dǎo)致加熱爐內(nèi)爐筋管彎裂造成爐內(nèi)坍塌事故，并造成財(cái)產(chǎn)重大損失。132運(yùn)行中一旦汽包壓力表不起作用，壓力急劇上升安全閥失效不能打開，外送蒸汽管道閥門損壞或者未打開可能引起蒸汽物理性爆炸事故易造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。2應(yīng)急與職責(zé)應(yīng)急體系總指揮：部長(zhǎng)副總指揮：生產(chǎn)副部長(zhǎng)、設(shè)備副部長(zhǎng)成員：安全主管、調(diào)度長(zhǎng)、當(dāng)班調(diào)度、工段長(zhǎng)、當(dāng)班班長(zhǎng)、部相關(guān)管理人員應(yīng)急—體系機(jī)構(gòu)圖如下：指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)根據(jù)事故類型，應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)構(gòu)成單位和人員的具體職責(zé)分別為：221總指揮—指揮本單位的應(yīng)急救援工作；負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。副總指揮協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，各司其職。各成員單位或者人員的具體職責(zé)安全辦協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置的監(jiān)督工作；負(fù)責(zé)有毒有害物質(zhì)進(jìn)一步擴(kuò)散的監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)工作，協(xié)助總指揮—人員疏散；每年—月前進(jìn)行培訓(xùn)與演練，并提交演練報(bào)告；負(fù)責(zé)向安環(huán)部及時(shí)報(bào)告。223.2調(diào)度長(zhǎng)、當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)工作；負(fù)責(zé)實(shí)業(yè)部應(yīng)急救援—成員及公司相關(guān)救援部門的信息聯(lián)絡(luò)工作；負(fù)責(zé)醫(yī)院、消防隊(duì)及所需車輛救援的信息聯(lián)絡(luò)工作；負(fù)責(zé)—事故周邊單位的人力、物力參預(yù)事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急救援工作。負(fù)責(zé)事故后恢復(fù)正常生產(chǎn)的—協(xié)調(diào)工作。必要時(shí)代表指揮部對(duì)外發(fā)布相關(guān)信息。2.233工段長(zhǎng)（含工段其他領(lǐng)導(dǎo)）、當(dāng)班班長(zhǎng)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)警戒、救援及人員疏散。2.部相關(guān)管理人員設(shè)備、電氣主管：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、搶修的現(xiàn)場(chǎng)指揮。材料庫(kù)主管：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、救援物資的供應(yīng)?，F(xiàn)場(chǎng)主管：負(fù)責(zé)受傷人員轉(zhuǎn)移以及受傷人員的監(jiān)護(hù)工作。崗位人員職責(zé)：負(fù)責(zé)事故后現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、人員救護(hù)和控制煙氣的產(chǎn)生，把危害和環(huán)境影響控制到最低狀態(tài)；負(fù)責(zé)事故后現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)工作，廢棄物、污染物的清除工作。應(yīng)急救援工作小組的任務(wù)及主要負(fù)責(zé)人職責(zé)：通信聯(lián)絡(luò)組由調(diào)度室組成，負(fù)責(zé)人為當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)各單位及人員的聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系通信任務(wù)。2.2A2治安組由工段生產(chǎn)副段長(zhǎng)和原料班組成,負(fù)責(zé)人為工段生產(chǎn)副段長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)職工疏散。防護(hù)組由工段段長(zhǎng)、實(shí)業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)人員組成，負(fù)責(zé)人為工段長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)傷員現(xiàn)場(chǎng)救離及搶險(xiǎn)搶修的安全監(jiān)護(hù)工作。2.244消防組由當(dāng)班班長(zhǎng)、實(shí)業(yè)部安全管理人員和公司消防隊(duì)組成，負(fù)責(zé)人消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)用消防車向汽包上水和搶救傷員任務(wù)。搶險(xiǎn)搶修組由工段設(shè)備副段長(zhǎng)、鉗工、電工、焊工組成,負(fù)責(zé)人為各工段設(shè)備副段長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)搶險(xiǎn)搶修指揮協(xié)調(diào)。醫(yī)療救護(hù)組由實(shí)業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)主管和醫(yī)院相關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人:醫(yī)院院長(zhǎng)（醫(yī)院總值班人員）。擔(dān)負(fù)搶救受傷人員。物資供應(yīng)組由材料庫(kù)主管和材料員組成，負(fù)責(zé)人:材料主管。擔(dān)負(fù)傷員生活必需品和搶救物資的供應(yīng)任務(wù)。3應(yīng)急處置事故應(yīng)急處置程序響應(yīng)分級(jí)根據(jù)—的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢(shì)和可能造成的危害程度，由高到低可劃分為三級(jí)，I級(jí)（嚴(yán)重）即汽包爆炸、II級(jí)（較重）供汽化系統(tǒng)的所有變力電停電、III級(jí)（普通）供汽化系統(tǒng)的某相變力電單相停電。響應(yīng)分級(jí)危害類型危害程度及范圍響應(yīng)單位及人員I級(jí)緊急情況汽包壓力超高，安全閥不起作用、蒸汽放散閥門打不開、蒸汽并網(wǎng)閥門打不開。易發(fā)生汽包爆炸事故，可能導(dǎo)致多人次受傷，建造物坍塌等事故，造成極大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。公司相關(guān)部門，實(shí)業(yè)部各相關(guān)單位及工段全體，救援機(jī)構(gòu)。II級(jí)緊急情況供汽化系統(tǒng)的所有變力電停電，導(dǎo)致汽包不能上水。易發(fā)生加熱爐爐內(nèi)坍塌事故?？稍斐赏t、停產(chǎn)和設(shè)備設(shè)施損壞事故，造成極大的財(cái)產(chǎn)損失。實(shí)業(yè)部各相關(guān)單位及工段全體，救援機(jī)構(gòu)。IH級(jí)緊急情況供汽化系統(tǒng)的某向變力電單向停電，沒有及時(shí)倒用備用變力電電源，導(dǎo)致汽包不能上水。可能發(fā)生加熱爐爐內(nèi)坍塌事故。造成停爐、停產(chǎn)和設(shè)備設(shè)施損壞事故，造成極大的財(cái)產(chǎn)損失。加熱班組和電工班組，崗位人員和值班電工。響應(yīng)程序發(fā)生I級(jí)爆炸事故后，班長(zhǎng)應(yīng)即將一班組人員切斷加熱爐煤氣源，關(guān)閉所有煤氣燒咀閥門，并同時(shí)向?qū)崢I(yè)部調(diào)度室報(bào)告，調(diào)度接到報(bào)警后，應(yīng)迅速查明事故原因、部位和人員傷亡情況，同時(shí)發(fā)出警報(bào)，通知實(shí)業(yè)部應(yīng)急指揮組成員及各專業(yè)救援隊(duì)伍和公司相關(guān)部門迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)《新興鑄管股分公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》。發(fā)生II級(jí)汽化系統(tǒng)所有變力電停電事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即將向?qū)崢I(yè)部調(diào)度室報(bào)告，調(diào)度接到報(bào)警后,應(yīng)迅速查明事故原因，并迅速通知實(shí)業(yè)部應(yīng)急指揮組成員及各專業(yè)救援隊(duì)伍迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)生III級(jí)汽化系統(tǒng)某向變力電單向停電事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即將通知值班電工或者電工班長(zhǎng)，由值班電工或者電工班長(zhǎng)查明變力電停電原因，并采取有效措施。應(yīng)急啟動(dòng)總指揮或者副指揮到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速了解清晰事故的原因、人員傷亡情況，并根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并即將開展救援。調(diào)度長(zhǎng)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)同發(fā)生事故的單位，在查明原因后視能否控制，作出局部或者全部停工—決定。主管到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速了解清晰事故的原因、人員傷亡情況及事故的操縱情況，并監(jiān)督、檢測(cè)各應(yīng)急小組應(yīng)急措施的有效實(shí)施和環(huán)境污染情況。工段領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，擔(dān)負(fù)治安和交通指揮,—糾察，在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)崗，加強(qiáng)警戒，疏通安全通道，為緊急救援隊(duì)伍提供出有利條件。搶險(xiǎn)人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，首先了解清晰事故原因，查明現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡情況,并以最快速度將受傷者脫離現(xiàn)場(chǎng)。醫(yī)療救護(hù)組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)即將救護(hù)傷員,對(duì)受傷人員應(yīng)根據(jù)受傷情況及時(shí)采取相應(yīng)的急救措施，對(duì)重傷員及時(shí)送往醫(yī)院搶救。搶修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)指揮部下達(dá)的搶修指令，迅速進(jìn)行搶修設(shè)備，控制事故和環(huán)境污染，以防事故和環(huán)境污染擴(kuò)大。消防組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)即將了解情況，連接好消防帶，及時(shí)向汽包內(nèi)上水。3.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。汽包水位低或者缺水時(shí)的緊急處置措施:崗位人員如發(fā)現(xiàn)汽包水位持續(xù)下降，應(yīng)即將檢查汽包水位計(jì)指示是否正確、給水及排污管路是否泄漏、閥門是否失靈；如發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)通知鉗工進(jìn)行處理。汽包水位低于最低安全水位或者看不見水位時(shí)，崗位人員應(yīng)采用叫水法對(duì)水位計(jì)進(jìn)行校對(duì)，判斷是否缺水。當(dāng)汽包輕微缺水時(shí)，崗位人員即將對(duì)汽包上水，直至恢復(fù)正常。當(dāng)汽包嚴(yán)重缺水時(shí)，崗位人員即將對(duì)汽包間斷性上水，直至恢復(fù)正常，同時(shí)班組長(zhǎng)—相關(guān)崗位人員進(jìn)行汽化系統(tǒng)檢查，檢查無異常時(shí)可正常生產(chǎn)。若檢查有異常，如爐筋爆裂或者嚴(yán)重彎曲，爐筋管冷卻惡化，即將通知作業(yè)長(zhǎng)和調(diào)度室并—相關(guān)人員進(jìn)行停爐處理。崗位人員如發(fā)現(xiàn)汽包水位持續(xù)下降原因判斷不明時(shí)，立即通知作業(yè)長(zhǎng)或者班組長(zhǎng)，由作業(yè)長(zhǎng)和班組長(zhǎng)—相關(guān)崗位人員進(jìn)行停爐。汽包水位過高應(yīng)急處置措施:汽包水位高于安全水位或者看不見水位時(shí)，崗位人員應(yīng)采用叫水法對(duì)水位計(jì)進(jìn)行校對(duì)，判斷是否滿水。322.2輕微滿水時(shí)，崗位人員可直接恢復(fù)正常運(yùn)行。3.223嚴(yán)重滿水時(shí)，崗位人員即將開啟排污閥排水，使水位降至正常水位，同時(shí)班組長(zhǎng)—相關(guān)崗位人員進(jìn)行汽化系統(tǒng)檢查，檢查無異常時(shí)可正常生產(chǎn)。若檢查有異常，如爐筋爆裂或者嚴(yán)重彎曲，爐筋管冷卻惡化，即將通知作業(yè)長(zhǎng)和調(diào)度室并—相關(guān)人員進(jìn)行停爐處理。汽包壓力超過額定壓力的應(yīng)急處置措施:汽包壓力超過額定壓力時(shí)，崗位人員應(yīng)即將打開放散閥，將壓力降到正常范圍。323.2汽包壓力過高，雖然進(jìn)行排污和打開放散閥放空，而壓力繼續(xù)上升不能控制時(shí)，繼續(xù)打開放散閥進(jìn)行強(qiáng)制性降壓，同時(shí)崗位人員即將向作業(yè)長(zhǎng)或者班組長(zhǎng)說明情況，作業(yè)長(zhǎng)或者班組長(zhǎng)即將—相關(guān)崗位人員迅速查明原因進(jìn)行有效處理。汽包驀地停電的應(yīng)急處置措施：3.2.4.1當(dāng)浮現(xiàn)車間驀地停電時(shí)，加熱崗位人員通知電工啟用應(yīng)急備用電源后，即將恢復(fù)正常操作。具體操作步驟如下：(1)當(dāng)電工接到加熱爐汽包驀地停電通知后，迅速到配電室檢查、確認(rèn)在線進(jìn)線電源停電，備用電源有電后，可直接投入有電電源。(2)一軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由一軋2#、3#電力變壓器雙向供電，原三軋電力變壓器供電路線為汽化應(yīng)急備用供電電源。停電倒用備用電源操作方法：若一軋2#、3#電力變壓器供電電源其中一路停電時(shí)，值班電工可直接倒用其中另一路電力變壓器供電電源恢復(fù)正常；若一軋2#、3#二路電力變壓器供電電源同時(shí)停電時(shí)，值班電工可直接倒用三軋電力變壓器應(yīng)急備用供電電源恢復(fù)正常。(3)二軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由二軋1#、4#電力變壓器雙向供電，一軋3#電力變壓器供電路線為汽化應(yīng)急備用供電電源。停電倒用備用電源操作方法：若二軋1#、4#電力變壓器供電電源其中一路停電時(shí)，值班電工可直接倒用其中另一路電力變壓器供電電源恢復(fù)正常；若二軋1#、4#二路電力變壓器供電電源同時(shí)停電時(shí)，值班電工可直接倒用一軋3#電力變壓器應(yīng)急備用供電電源恢復(fù)正常。(4)三軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由加熱爐專用電力變壓器TO和軋線電力變壓器T3雙向供電。其中TO為日常使用，T3為應(yīng)急備用。當(dāng)專用變壓器TO停電時(shí)，值班電工可倒用T3電力變壓器恢復(fù)供電。324.2當(dāng)浮現(xiàn)車間驀地停電時(shí)，值班電工接到通知后，即將對(duì)配電室進(jìn)行檢查、確認(rèn)，確定所有供電電源全部停電后，作業(yè)長(zhǎng)或者加熱班長(zhǎng)即將向調(diào)度室匯報(bào)，由調(diào)度室聯(lián)系動(dòng)控部調(diào)度，詳細(xì)了解停電

11、采樣布點(diǎn)。本次大氣監(jiān)測(cè)共布設(shè)1、采樣布點(diǎn)。本次大氣監(jiān)測(cè)共布設(shè)個(gè)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn),1、采樣布點(diǎn)。本次大氣監(jiān)測(cè)共布設(shè)個(gè)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn),2、監(jiān)測(cè)指標(biāo)：so2、no2、pmlO,tsp,sp,大氣降水，煙塵等等3、監(jiān)測(cè)周期及頻率。根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則要求，個(gè)大氣污染指標(biāo)均監(jiān)測(cè)天。其中so22、no2按四個(gè)時(shí)段，一小時(shí)濃度每次采樣不低于2、2、no2按四個(gè)時(shí)段，一小時(shí)濃度每次采樣不低于分鐘，pmlO采樣時(shí)間不低于小時(shí)。4、監(jiān)測(cè)指標(biāo)分析按4、監(jiān)測(cè)指標(biāo)分析按33095—所提供的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法和推薦方法進(jìn)行。三、地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)11、采樣布點(diǎn)。地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)置1、采樣布點(diǎn)。地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)置1、采樣布點(diǎn)。地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)置個(gè)斷面。I號(hào)斷面設(shè)置在走馬河下游一米，n號(hào)斷面設(shè)置在青城路—米，m號(hào)斷面設(shè)置在--河下游—米。2、監(jiān)測(cè)指標(biāo)：ph、do>cod、bod5、氨氮、石油類、硫化物、水溫、流量，總磷，總氮，氫化物,揮發(fā)酚，各種重金屬離子，硝酸鹽氮，亞硝酸鹽氮，氯化物，硫酸鹽。。3、監(jiān)測(cè)周期及頻率。地表水監(jiān)測(cè)天數(shù)為連續(xù)三天，每天一次。4、采樣、質(zhì)控、數(shù)據(jù)處理方法。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法和推薦方法進(jìn)行。5、分析方法。按即3838——所提供的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行。U!、聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)原因。如不能及時(shí)恢復(fù)，調(diào)度員應(yīng)即將電話通知消防隊(duì)進(jìn)行消防車上水恢復(fù)正常。如汽包嚴(yán)重缺水時(shí)，作業(yè)長(zhǎng)或者班組長(zhǎng)可直接電話通知消防隊(duì)進(jìn)行消防車上水。消防車到前水位變化無法控制，嚴(yán)重缺水時(shí)，作業(yè)長(zhǎng)或者班組長(zhǎng)即將—相關(guān)崗位人員對(duì)加熱爐進(jìn)行停爐。具體操作步驟如下：U!、聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)(1)一軋汽化上水系統(tǒng)設(shè)三臺(tái)水泵，在線由1#、2#二臺(tái)水泵交替使用，3#為應(yīng)急備用水泵，其中3#水泵上水管路上—了應(yīng)急上水接口消防栓。若二臺(tái)在線水泵浮現(xiàn)故障時(shí)，可倒用3#水泵進(jìn)行正常上水。如因停電和故障三臺(tái)水泵同時(shí)不能使用時(shí)，可通過3#泵的消防栓進(jìn)行消防車上水。消防車上水前，應(yīng)關(guān)閉1#、2#、3#水泵上水管閥門，把消防水帶連接到3#水泵上水管道上的消防栓接口上，打開消防栓，通知消防車開始上水。(2)二軋汽化上水系統(tǒng)設(shè)三臺(tái)水泵，在線由2#、3#二臺(tái)水泵交替使用，1#為應(yīng)急備用水泵，其中1#水泵上水管路上—了應(yīng)急上水接口消防栓。若二臺(tái)在線水泵浮現(xiàn)故障時(shí)，可倒用1#水泵進(jìn)行正常上水。如因停電和故障三臺(tái)水泵同時(shí)不能使用時(shí)，可通過1#泵的消防栓進(jìn)行消防車上水。消防車上水前，應(yīng)關(guān)閉1#、2#、3#水泵上水管閥門，把消防水帶連接到1#水泵上水管道上的消防栓接口上，打開消防栓，通知消防車開始上水。(3)三軋汽化上水系統(tǒng)設(shè)三臺(tái)給水泵，兩臺(tái)電動(dòng)給水泵，一臺(tái)蒸汽應(yīng)急泵。其中兩臺(tái)電動(dòng)泵交替使用，蒸汽泵應(yīng)急用。水泵出口給水主管上裝有應(yīng)急上水消防栓。若二臺(tái)電動(dòng)水泵浮現(xiàn)故障時(shí)，可開蒸汽泵應(yīng)急上水，同時(shí)聯(lián)系消防車上水。消防車上水前，應(yīng)關(guān)閉1#、2#、3#水泵出口閥門，把消防水帶連接到消防栓接口上，打開消防栓，通知消防車進(jìn)行上水。(4)消防車上水過程中，崗位人員應(yīng)隨時(shí)觀察汽包水位變化情況，水位正常后即將通知消防車住手上水，關(guān)閉消防栓，斷開消防水帶。如長(zhǎng)期三臺(tái)水泵不能恢復(fù)供水，可使用消防車根據(jù)汽包水位變化情況進(jìn)行斷續(xù)上水，直至水泵恢復(fù)使用為止。汽包爆炸的應(yīng)急處置措施：發(fā)生汽包爆炸后，當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，緊急疏散人群，封閉現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁無關(guān)人員圍觀、進(jìn)入爆炸造成的危(wei)險(xiǎn)區(qū)域；統(tǒng)計(jì)人員傷亡情況，—人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，通知調(diào)度室，由調(diào)度室通知相關(guān)人員及單位進(jìn)行救援。同時(shí)把受傷人員立即送往醫(yī)院進(jìn)行治療。信息報(bào)告程序發(fā)生I級(jí)事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即將向?qū)崢I(yè)部調(diào)度室報(bào)告，調(diào)度接到報(bào)警后，應(yīng)迅速通知實(shí)業(yè)部應(yīng)急指揮組成員及各專業(yè)救援隊(duì)伍和公司相關(guān)部門迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)生II級(jí)事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即將向?qū)崢I(yè)部調(diào)度室報(bào)告，調(diào)度接到報(bào)警后，應(yīng)迅速通知實(shí)業(yè)部應(yīng)急指揮組成員及各專業(yè)救援隊(duì)伍迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。如勢(shì)態(tài)擴(kuò)大時(shí)調(diào)度即將通知公司相關(guān)部門迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。發(fā)生m級(jí)事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即將采取有效控制措施。相關(guān)部門聯(lián)系電話：(廠內(nèi)電話直接撥打下列號(hào)碼。手機(jī)撥打四位號(hào)時(shí)，撥打方式為579+四位號(hào)，手機(jī)撥打三位號(hào)時(shí)，撥打方式為5792(3)+三位號(hào))公司總調(diào)度室：(579)3248、3949、2304公司安環(huán)部：(579)3338、2346煤氣調(diào)度：(579)3361>3488>3569煤氣防護(hù)：(579)3350公司消防隊(duì)：(5792)119>(579)3214醫(yī)療急救：(5793)120部調(diào)度室：(579)3534、3799一電工班：(579)2691二電工班：(579)2692三電工班：(579)8973實(shí)業(yè)部應(yīng)急指揮組成員—方式見附件。現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)在事故徹底得到控制后，崗位人員應(yīng)把現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。當(dāng)事故得到控制，即將成立兩個(gè)專門工作小組：(1)在生產(chǎn)副部長(zhǎng)指揮下，組成由安全、生產(chǎn)、環(huán)保、設(shè)備、調(diào)度長(zhǎng)和發(fā)生事故單位參加的事故調(diào)查小組，根據(jù)四不放過原則調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。(2)在設(shè)備副部長(zhǎng)指揮下，組成由設(shè)備、各工段維修和發(fā)生事故單位參加的搶修小組，研究制定搶修方案并即將—搶修，及早恢復(fù)生產(chǎn)。夜間發(fā)生事故，由調(diào)度室按應(yīng)急救援預(yù)案，—指揮事故處置和落實(shí)搶修任務(wù)。4注意事項(xiàng)發(fā)生停電需停爐進(jìn)入煤氣區(qū)域時(shí)，應(yīng)佩戴便攜式煤氣報(bào)警器，并保證報(bào)警器處于良好狀態(tài)，必須—人或者一人以上人員一同進(jìn)入做好聯(lián)?；ケ?。撥打急救電話時(shí)，必須向相關(guān)單位說明事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故情況、人員受傷情況，并指派專人到車輛必經(jīng)路口為車輛引路。消防車上水需要使用的消防水袋和消防栓均為465型。如事故發(fā)生在夜間，應(yīng)迅速解決暫時(shí)照明，以利于搶救，并避免擴(kuò)大事故。需要設(shè)立警戒區(qū)域時(shí)，警戒區(qū)域的邊界應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，并有專人警戒；除救援人員、救援車輛和應(yīng)急處理人員以及必須堅(jiān)守崗位的人員外，其他人員禁止進(jìn)入警戒區(qū)。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救時(shí)，應(yīng)選擇有利地形設(shè)置急救點(diǎn)；做好自身及傷病員的個(gè)體防護(hù)；防止發(fā)生繼發(fā)性傷害；應(yīng)至少2?—人為一組—行動(dòng)，以便相互照應(yīng)。4.6應(yīng)急救援結(jié)束后，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便調(diào)查和分析事故原因。測(cè)點(diǎn)—個(gè)，其中——河為邊界點(diǎn)，青城路為敏感點(diǎn)，具體布點(diǎn)位置見附圖。2、監(jiān)測(cè)指標(biāo)。噪聲，晝間、夜間連續(xù)等效a聲級(jí)。3、監(jiān)測(cè)周期及頻率。共監(jiān)測(cè)—天，晝、夜各一次。4、監(jiān)測(cè)方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。按《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量方法》(gb/tl4623-93)進(jìn)行。汽修廠營(yíng)銷策劃方案一、汽修廠概況1、地理位置2、場(chǎng)地面積3、服務(wù)業(yè)務(wù)4、員工人數(shù)和工種5、月盈利數(shù)額二、目標(biāo)客戶群體擁有汽車的個(gè)人或者企業(yè)三、合作魚塘1、保險(xiǎn)公司2、飯店或者酒店3、汽車服務(wù)的相關(guān)app4、汽車裝飾品公司5、森萬汽修廠建設(shè)一站式服務(wù)專家(提供建廠、改建、裝修、管理的相關(guān)咨詢)1、免費(fèi)洗車一可能做永久22、聯(lián)盟商家2、聯(lián)盟商家2、聯(lián)盟商家飯酒店、聊，電臺(tái)，森萬3、免費(fèi)檢修——新老客戶4、抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)一拉橫幅，找個(gè)理由五、營(yíng)銷的具體方案廣告宣傳通過電臺(tái)、、橫幅、app,客戶回訪等方式，做免費(fèi)洗車的廣告宣傳引流，讓客戶知道有這么個(gè)汽車維修廠，可以再加之贈(zèng)品領(lǐng)取方式吸引客戶到汽車維修廠。店面設(shè)計(jì)良好形象大氣，還可以發(fā)給客戶您家店面設(shè)計(jì)的視頻，視頻可由森萬汽修廠專業(yè)設(shè)計(jì)獨(dú)家提供。聯(lián)盟商家1、跟飯店、酒店、保險(xiǎn)公司合作2、轉(zhuǎn)介紹策略（附上自己維修廠信息）3、免費(fèi)檢修六、后端價(jià)值塑造客流量多了，就不怕沒有消費(fèi)，接下來就是后端追銷了。在廠內(nèi)建立個(gè)汽車產(chǎn)品店促銷方式如下：1、凡維修費(fèi)用達(dá)到元，即可獲得—贈(zèng)品2、凡在本廠消費(fèi)過的，均可獲得高價(jià)產(chǎn)品的優(yōu)惠價(jià)在廠內(nèi)建立個(gè)款待中心功能如下：1、讓客戶有歇息的場(chǎng)所2、讓客戶更多地了解公司汽車的3、細(xì)心服務(wù)客戶，讓客戶感到滿意4、適時(shí)讓客戶提建議

5、適時(shí)向客戶推銷產(chǎn)品，贈(zèng)送禮品建立會(huì)員制度功能如下：1、穩(wěn)定客戶，促進(jìn)持續(xù)消費(fèi)2、提供客戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)3、提供客戶更高的價(jià)值4、可以享受本廠汽車維修和汽車裝飾的優(yōu)惠價(jià)最后，塑造自己的品牌——重中之重1、自己品牌的裝飾品——在裝飾品中，嵌入自己汽車維修廠廣告2、自己品牌的洗車廠——惟獨(dú)老客戶才干享受免費(fèi)洗車服務(wù)3、自己品牌的門面——打造精致的汽車維修廠門面，專業(yè)化，統(tǒng)一裝修。七、打造汽修廠品牌找誰。從售前勘察規(guī)劃、布局設(shè)計(jì)到方案確認(rèn)、送貨、—調(diào)試再到培訓(xùn)以及驗(yàn)收，一整套高效、完整的流程使得汽車修理廠建設(shè)省心、省時(shí)、省錢再也不遙不可及。高端品牌形象打造企業(yè)高端品牌，塑造業(yè)內(nèi)率先形象，擴(kuò)大潛在客戶群。大氣企業(yè)風(fēng)格定位企業(yè)獨(dú)特風(fēng)格，增強(qiáng)客戶認(rèn)知度，擺脫同行惡意競(jìng)爭(zhēng)。前衛(wèi)的建廠理念每張圖紙?jiān)O(shè)計(jì)森萬都兼顧了應(yīng)用和理念要求。高端設(shè)備配套森萬自有品牌設(shè)備體系，根據(jù)企業(yè)需求能給出最科學(xué)的設(shè)備配套。獨(dú)家一站式服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理全程跟蹤，您的任何艱難我們都會(huì)在第一時(shí)間解決。第四篇：汽修廠職業(yè)病危害監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)管理制度專題汽車商貿(mào)第四篇：汽修廠職業(yè)病危害監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)管理制度專題汽車商貿(mào)有限公司職業(yè)病危害監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)管理制度為做好公司職業(yè)病危害檢測(cè)與評(píng)價(jià)工作，使工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素的強(qiáng)度或者濃度符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，有效預(yù)防職業(yè)病危害，切實(shí)保障員工健康，根據(jù)《職業(yè)病防治法》、國(guó)家安全監(jiān)管—《工作場(chǎng)所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，制定本制度。一、職業(yè)衛(wèi)生管理部門負(fù)責(zé)本單位職業(yè)病危害因素檢測(cè)及評(píng)價(jià)管理制度的實(shí)施與監(jiān)督，并做好制定、修訂和落實(shí)工作。二、職業(yè)衛(wèi)生管理部門牽頭，負(fù)責(zé)—維修車間有關(guān)人員對(duì)工作場(chǎng)所存在的粉塵、噪聲、毒物等職業(yè)病危害因素及危害點(diǎn)進(jìn)行確定和辨識(shí)，并按照職業(yè)衛(wèi)生管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢測(cè)及評(píng)價(jià)，確定每一個(gè)點(diǎn)的危害程度。三、職業(yè)衛(wèi)生管理部門負(fù)責(zé)聯(lián)系職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，定期對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的危害因素進(jìn)行檢測(cè)及評(píng)價(jià)。每三年進(jìn)行一次職業(yè)病危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。五、檢測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)及時(shí)向勞動(dòng)者發(fā)布，并上報(bào)當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門備案。六、檢測(cè)或者評(píng)價(jià)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽、工作服、防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、防毒面罩等相關(guān)防護(hù)用品。七、有新、改、擴(kuò)建的工程建設(shè)項(xiàng)目和技術(shù)改造項(xiàng)目，可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)、職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)。八、檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素濃度或者強(qiáng)度超過職業(yè)接觸限值時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效的管理措施，管理措施難度較大的應(yīng)制訂規(guī)劃，限期整改到位。九、職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施在投入使用前和設(shè)備大修后，應(yīng)進(jìn)行危害因素濃度或者強(qiáng)度檢測(cè)和評(píng)價(jià)。公司（單位蓋章）年月日第五篇：線損監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀與當(dāng)前國(guó)內(nèi)外同類研究、同類技術(shù)的綜合比較10kv路線比較復(fù)雜，專變用戶數(shù)量龐大，對(duì)專變用戶目前還沒有很好的管理手段，專變用戶變壓器存在不少負(fù)荷匹配不合理，變壓器損耗過高等問題，目前國(guó)內(nèi)還未有對(duì)大范圍專變變壓器集中管理的解決方案，急需一套有效的專變用戶變壓器運(yùn)行管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有效解決目前存在的問題。我們系統(tǒng)具有。功能，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。其他特點(diǎn)如下：目前國(guó)外研究方向是低損耗變壓器，但是也有去缺點(diǎn)，低損耗變壓器如果使用不當(dāng)，則仍然發(fā)揮不了它的真正價(jià)值。對(duì)于新上的變壓器可以使用此方式，但是對(duì)于大量已經(jīng)存在的老變壓器很難用此方式，因此急需要針對(duì)新老變壓器整體監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)方案。1—kv配電路線數(shù)量多、分布范圍廣，普通自變電所引出后沿線接有不少不同容量的配電變壓器和分支路線，而每條分支路線的參數(shù)又各不相同，這給變壓器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)帶來很大的艱難。這種路線一般僅在變電所母線的引出端接有表計(jì)，實(shí)測(cè)電流，而在其他分支點(diǎn)則無固定的測(cè)量表計(jì)。對(duì)1—kv路線進(jìn)行了分段和聯(lián)絡(luò)。普通農(nóng)村路線以一臺(tái)配變?yōu)橐欢螌?duì)路線進(jìn)行分段，城區(qū)以一臺(tái)配變?yōu)橐欢芜\(yùn)行分段。路線末端進(jìn)行手拉手形式的聯(lián)絡(luò)。因此，1—kv配網(wǎng)的運(yùn)行方式時(shí)常在變。因此，對(duì)于—kv配網(wǎng)來說，一旦運(yùn)行方