風(fēng)電場中級(jí)技能鑒定指導(dǎo)書(包括變電)帶答案

PAGE30風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行檢修技能鑒定指導(dǎo)書編制：審核：批準(zhǔn)：天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限責(zé)任公司２００８年６月一、填空題：風(fēng)力發(fā)電必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為止”方針。風(fēng)電場應(yīng)建立健全風(fēng)電安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，全面落實(shí)第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制。任何人進(jìn)入風(fēng)電場(辦公室、控制室、值班室和檢修班組室、宿舍除外),必須戴安全帽。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上工作時(shí)必須要穿戴安全帶(全身式)、安全帽、工作服和手套。只有當(dāng)風(fēng)機(jī)停機(jī)后才允許從機(jī)艙后部的出入口爬到機(jī)艙頂部工作，而且必須要穿戴安全帶(全身式)。檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)、溫度傳感器、葉片、輪轂等，應(yīng)使用加長安全帶。外來參觀人員不得操作風(fēng)電機(jī)，實(shí)習(xí)人員不得獨(dú)立操作風(fēng)電機(jī)。在輪轂，傳動(dòng)軸或葉輪上進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)必須要鎖定葉輪，剎車在制動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)速低于12米/秒時(shí)，且葉輪在鎖定狀態(tài)，工作人員可以逗留在機(jī)艙內(nèi)。一次只允許一個(gè)人攀爬安全梯，另一個(gè)人須等第一個(gè)人爬到平臺(tái)井蓋上蓋上蓋板后再進(jìn)行攀爬在風(fēng)速>12m/s時(shí)不要在葉輪上工作,在風(fēng)速>18m/s時(shí)不要在機(jī)艙上工作。雷雨天氣不要在機(jī)艙上工作。在停機(jī)操作后，應(yīng)將計(jì)算機(jī)柜側(cè)面的“維護(hù)/OK”開關(guān)打在維護(hù)狀態(tài)，斷開遙控操作功能。在離開風(fēng)機(jī)時(shí)，記住將“維護(hù)/OK”開關(guān)板到OK狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)冰要使風(fēng)機(jī)立刻停機(jī)，同時(shí)不要過于靠近風(fēng)機(jī)。進(jìn)行風(fēng)電機(jī)維護(hù)檢修工作時(shí)，風(fēng)電機(jī)零部件、檢修工具必須傳遞，不得空中拋接。零部件、工具必須擺放有序，檢修結(jié)束后應(yīng)清點(diǎn)。重要帶電設(shè)備必須懸掛醒目警示牌；箱式變電站必須有門鎖，門鎖應(yīng)至少有兩把鑰匙。一把值班人員使用，一把專供緊急時(shí)使用。拆除制動(dòng)裝置應(yīng)先（先/后）切斷液壓、機(jī)械與電氣連接；安裝制動(dòng)裝置應(yīng)后（先/后）連接液壓、機(jī)械與電氣連接。檢修液壓系統(tǒng)前，必須用手動(dòng)泄壓閥對(duì)液壓站泄壓。發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源，并進(jìn)行急救。如在高空工作，搶救時(shí)必須注意防止高空墜落。遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行救火。地面上的絕緣油著火應(yīng)用1211滅火。對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)等應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器滅火。當(dāng)風(fēng)電機(jī)組發(fā)生過速飛車情況時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即使風(fēng)機(jī)停機(jī)并側(cè)風(fēng)90度，然后切斷其電源并通知相關(guān)人員遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)。在電感、電容性設(shè)備上作業(yè)前，應(yīng)將設(shè)備充分放電后方可進(jìn)行。在手動(dòng)偏航時(shí)，工作人員要與偏航大小齒、偏航電機(jī)保持一定的距離，工具、衣服、工作人員要遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)部件。凡離地面2m及以上的地點(diǎn)進(jìn)行工作都應(yīng)視為高處作業(yè)。在起吊過程中，不得調(diào)整吊具，不得在吊臂的工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助安裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。使用提升機(jī)吊運(yùn)物品時(shí)，人員不要站在吊運(yùn)物品的正下方。安全帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)6月進(jìn)行一次靜荷重試驗(yàn)；試驗(yàn)荷重為225Kg，試驗(yàn)時(shí)間為5min。遇有大霧、雷雨、照明不足，指揮人員看不清各工作地點(diǎn)，起重駕駛員看清指揮人員時(shí)，不得進(jìn)行起重工作。27、在輪轂，傳動(dòng)軸或葉輪上進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)必須要鎖定，剎車在制動(dòng)狀態(tài)。28、惡劣天氣特別是雷雨天氣，禁止進(jìn)行安裝工作，工作人員不得滯留現(xiàn)場。29、在起重設(shè)備工作期間，任何人不得站在吊臂下。30、有人員在機(jī)艙外工作時(shí)，須確保此期間無人在塔架周圍，避免墜物傷人。31、在馬鞍托架處，將電纜作一個(gè)約232、不能在大于10m/s的風(fēng)速時(shí)進(jìn)行吊裝，風(fēng)速大于12m/s時(shí)，禁止在葉輪上作業(yè)，風(fēng)速大于33、工作人員在進(jìn)入風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將計(jì)算機(jī)柜上的維護(hù)/正常開關(guān)扳到維護(hù)狀態(tài)，斷開遙控操作功能。當(dāng)離開風(fēng)機(jī)時(shí)，記住將此開關(guān)扳到正常狀態(tài)。34、對(duì)超過1000伏的高壓設(shè)備進(jìn)行操作，必須按照工作票制度進(jìn)行。35、對(duì)低于1000伏的低壓設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)將控制設(shè)備的開關(guān)斷開，并由專人負(fù)責(zé)看管。如果需要帶電測試，應(yīng)確保設(shè)備絕緣和工作人員的安全防護(hù)。36、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源，并進(jìn)行急救。如在高空工作，搶救時(shí)必須注意防止高空墜落。37、風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的能量轉(zhuǎn)換裝置。38、當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低于齒輪油泵的轉(zhuǎn)速設(shè)置值時(shí)，齒輪油泵間歇性的工作，每隔10分鐘工作1分鐘。39、750風(fēng)力機(jī)組風(fēng)向標(biāo)提供的信號(hào)為0-20mA。40、750機(jī)組中塔筒的力矩值為2800N/m241、葉輪的作用：將風(fēng)能換為機(jī)械能。42、750機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速為1520r/min43、發(fā)電機(jī)：將葉輪獲得的機(jī)械能再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?4、控制系統(tǒng)：使風(fēng)力機(jī)在各種自然條件與工況下正常運(yùn)行的保障機(jī)制，包括調(diào)速、調(diào)向和安全控制。45、偏航系統(tǒng)：使葉輪可靠地對(duì)風(fēng)并偏航。46、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要機(jī)型定槳距、變槳距。47、葉片的中間結(jié)構(gòu)需要考慮葉片的強(qiáng)度、剛度、慣性、重量等因素。48、風(fēng)力機(jī)在運(yùn)行情況下，作用在其上的載荷就比較復(fù)雜，主要有氣動(dòng)載荷、慣性載荷、重力栽荷。49、作用在葉片上的力簡化為三種力：上升力、離心力和空氣動(dòng)力。50、軟啟動(dòng)控制器采用三對(duì)反并聯(lián)的可控硅串接于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的三相供電線路上。實(shí)現(xiàn)風(fēng)力機(jī)組的限流并網(wǎng)過程。51、定槳距葉片的葉尖部分可繞主葉片軸線旋74度。52、葉片采用玻璃鋼增強(qiáng)樹脂制成，輪轂由球墨鑄鐵鑄造而成。53、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用了失效保護(hù)（fail-safe）的安全設(shè)計(jì)概念。54、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航采用主動(dòng)對(duì)風(fēng)形式。偏航系統(tǒng)由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)、和一個(gè)帶外齒圈四點(diǎn)接觸推力球軸承偏航軸承組成。55、電氣控制系統(tǒng)包含正常運(yùn)行控制、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、安全保護(hù)三個(gè)方面的職能。56、金風(fēng)S48/750風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的技術(shù)指標(biāo)如下：機(jī)型：失速型風(fēng)機(jī)、上風(fēng)向、三葉片額定功率：750kW風(fēng)輪直徑：48.4m輪轂中心高：60m起動(dòng)風(fēng)速：__4___m/s額定風(fēng)速：__15____m/s切出風(fēng)速：___25___m/s（10分鐘）最大抗風(fēng)：__70____m/s（3秒）工作壽命：≥__20__年57、高強(qiáng)度螺栓需要定期進(jìn)行檢查加固。如果沒有特別指定，應(yīng)抽檢5%的螺栓。對(duì)螺栓進(jìn)行緊固時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)大于_-5__℃；否則只能緊固額定力矩的__80__%，在環(huán)境溫度高于_-5__℃時(shí)補(bǔ)上剩余的_20__%力矩。58、定期給發(fā)電機(jī)加軸承潤滑脂時(shí)，用黃油槍加注潤滑脂，前50后_100___g。59、60、壓力傳感器（240）是用來監(jiān)測液壓站的系統(tǒng)壓力。61、偏航閘的剎車壓力由系統(tǒng)壓力提供，220用來調(diào)整偏航余壓，余壓設(shè)定為25bar。62、主控制柜是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主配電系統(tǒng)，連接發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)，為風(fēng)機(jī)中的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供電源，同時(shí)也是各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的強(qiáng)電控制回路；63、計(jì)算機(jī)柜主要完成數(shù)據(jù)采集及輸入/輸出信號(hào)處理；64、頂艙控制柜：采集機(jī)艙內(nèi)的各個(gè)傳感器；采集并處理葉輪轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)速、溫度、振動(dòng)。65、防雷模塊用以限制存在于兩物體之間的沖擊過電壓的一種設(shè)備。67、PLC是可編程邏輯控制器的簡稱。68、在機(jī)艙內(nèi)工作，應(yīng)將機(jī)組設(shè)定為維護(hù)狀態(tài)。69、750機(jī)組提升機(jī)的額定提升重量為20070、旁路接觸器輔助觸點(diǎn)工作電壓24DC，本身線圈工作電壓為230AC。71、在用提升機(jī)提升物品時(shí)，工作人員不能站在吊物正下方。72、電網(wǎng)數(shù)據(jù)由PM810檢測，由控制器進(jìn)行監(jiān)控。73、變壓器是由電磁感應(yīng)的原理制造的。74、風(fēng)速儀是光電式的，通過計(jì)算機(jī)采集風(fēng)速儀閃動(dòng)發(fā)出的頻率計(jì)算出角度。75、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的諧波較大，應(yīng)此啟動(dòng)時(shí)不宜投入電容，并網(wǎng)后根據(jù)功率因數(shù)大小進(jìn)行電容補(bǔ)償。76、軟啟動(dòng)是保護(hù)并網(wǎng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊，通過控制可控硅的觸發(fā)角，來控制啟動(dòng)電流穩(wěn)定。77、750機(jī)組采集的七個(gè)溫度信號(hào)分別為發(fā)電機(jī)繞組、發(fā)電機(jī)前軸、發(fā)電機(jī)后軸、環(huán)境溫度、齒輪油、機(jī)艙風(fēng)力機(jī)組停機(jī)有三種制動(dòng)方式：正常停機(jī)、安全停機(jī)和緊急停機(jī)。電控系統(tǒng)的人機(jī)界面設(shè)置故障時(shí)間和復(fù)位時(shí)間為特殊格式，1300代表30秒。西門子300系統(tǒng)PLC模塊SM321為數(shù)字量輸入模塊，SM322為數(shù)字量輸出模塊。葉尖壓力，系統(tǒng)壓力的信號(hào)為4-20mA的模擬量信號(hào)。S48/750機(jī)組的齒輪箱增速比為69.863：1。當(dāng)風(fēng)力機(jī)偏航超過一定角度時(shí)，風(fēng)力機(jī)組停機(jī)并進(jìn)行反方向偏航解纜，直到偏航角度在正負(fù)20度范圍內(nèi)，停止解纜。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上工作時(shí)必須佩戴安全帽、安全帶（全身式)、和手套。85、750機(jī)組防爆膜（360）是根據(jù)爆裂壓力來選定型號(hào)的特定金屬膜，是一個(gè)機(jī)械的過速保護(hù)，當(dāng)葉尖壓力達(dá)到127bar時(shí)，防爆膜破裂，葉尖的壓力油直接流回油箱，葉尖失去壓力后立即彈出，風(fēng)機(jī)停機(jī)。86、葉片安裝角度向負(fù)角度調(diào)整1°，風(fēng)機(jī)峰值出力將下降約50kW；反之，、向正角度調(diào)整1°，風(fēng)機(jī)峰值出力將上升約50kW。87、750機(jī)組無功補(bǔ)償分五組補(bǔ)償分別提供125、25、25、25和25。88、S48/750發(fā)電機(jī)為三相異步發(fā)電機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為1520轉(zhuǎn)/分。89、風(fēng)機(jī)的停機(jī)方式有正常停機(jī)、安全停機(jī)、緊急停機(jī)。90、750液壓系統(tǒng)啟動(dòng)液壓泵壓力為132bar，停止液壓泵壓力為142bar。91、安全鏈回路由主空開、看門狗、機(jī)艙柜急停按鈕、左偏開關(guān)、右偏開關(guān)、振動(dòng)開關(guān)及塔下控制柜急停按鈕七個(gè)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成。92、偏航余壓釋放電磁閥編號(hào)為290；偏航溢流閥編號(hào)為220。93、微斷路器、熱繼電器1、熱繼電器2三個(gè)點(diǎn)構(gòu)成了報(bào)偏航過載的控制回路。94、無功補(bǔ)償電容器5組的總?cè)萘繛?25KVar。95．高速閘在其電磁閥190.1通電的情況下處于松閘狀態(tài)。96、風(fēng)機(jī)小風(fēng)解纜角度為680，故障角度為800。97、機(jī)組電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1100rpm左右時(shí)發(fā)電機(jī)接觸器吸合，1500rpm左右時(shí)旁路接觸器吸合，風(fēng)機(jī)并網(wǎng)。98、電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器與反射盤的距離為3-599、液壓站系統(tǒng)手閥編號(hào)為150.2，正常狀態(tài)為關(guān)閉；葉尖手閥編號(hào)為150.1，正常狀態(tài)為關(guān)閉。100、低壓斷路器用于分配電能，不頻繁啟動(dòng)地異步電動(dòng)機(jī)以及對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等的保護(hù)，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重過載、短路、欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路。101、安全保護(hù)系統(tǒng)分三層結(jié)構(gòu)：安全鏈、個(gè)體硬件和微機(jī)控制器。102、750液壓系統(tǒng)110、240壓力變送器的測量范圍0-250bar。103、S48/750風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為定槳距型風(fēng)機(jī)，其額定風(fēng)速為15104、西門子PLC系統(tǒng)中SM331是模擬量輸入模塊功能模塊，PS307是電源功能模塊。105、750機(jī)組中主斷路器提供的保護(hù)有短路、堵轉(zhuǎn)、缺相和過載保護(hù)四種保護(hù)。106、750機(jī)組中扭纜開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)變比為100：1。107、750機(jī)組偏航軸承的外齒數(shù)為154個(gè)。108、750機(jī)組偏航電機(jī)電磁剎車整流模塊的輸出電壓為400V。109、750機(jī)組通信節(jié)點(diǎn)機(jī)狀態(tài)燈含義為POWER燈電源指示、ALARM-AA導(dǎo)通故障、ALARM-B燈B導(dǎo)通故障、DATA-TX燈數(shù)據(jù)發(fā)送、DATA-RX燈數(shù)據(jù)接收。110、在750機(jī)組通信地址設(shè)置中，風(fēng)機(jī)現(xiàn)地PLC設(shè)置十進(jìn)制地址，中央監(jiān)控設(shè)置十六進(jìn)制地址。111、主控柜與機(jī)艙控制柜連接的航空插頭分別為32、7芯電纜。112、機(jī)組主回路中電流互感器的變比為1000：1。113、750發(fā)電機(jī)組的額定電壓為690V，額定電流為690114、機(jī)組UPS電源的輸入電壓為AC230V，輸出電壓為AC230V。115、機(jī)組葉輪過速故障1轉(zhuǎn)速設(shè)置為24r/min。116、PT100鉑熱電阻在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的電阻值為100Ω。117、液壓站電磁閥的工作電壓為直流DC24Ｖ。118、機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)葉尖回路電磁閥310失電，320得電，350得電。（得電或失電）119、葉尖壓力溢流閥160應(yīng)整定為107bar。120、750機(jī)組主斷路器的過流值整定為920121、操作票要由操作人員填寫，操作票字跡要求工整、清楚、提倡使用仿宋休，并不得涂改。122、用絕緣桿操作隔離開關(guān)時(shí)要用力均勻果斷；123、變壓器投切時(shí)會(huì)產(chǎn)生操作過電壓；124、低壓斷路器用于分配電能，不頻繁啟動(dòng)地異步電動(dòng)機(jī)以及對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等的保護(hù)，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重過載、短路、欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路。電站運(yùn)行值班制度中的兩票指的是倒閘操作票、工作票制度。126、我國電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式有直接接地、不接地、經(jīng)消弧線圈接地三種。127、繼電保護(hù)的基本要求靈敏、快速、選擇、可靠。128、變壓器的主保護(hù)通常采用差動(dòng)保護(hù)、瓦斯保護(hù)構(gòu)成。129、設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)有檢修、冷備用、熱備用、運(yùn)行等。130、在國內(nèi)電業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，A、B、C三相對(duì)應(yīng)的顏色為黃、綠、紅。二、選擇題1、槳葉剖面上的翼弦線與旋轉(zhuǎn)平面的夾角，稱（B）A安裝角B攻角C升角D迎角2、下列不屬于機(jī)組控制技術(shù)的是（D）A功率控制技術(shù)B載荷控制技術(shù)C并網(wǎng)技術(shù)D傳動(dòng)技術(shù)3、作用在葉片上的力簡化為3種，下列錯(cuò)誤的是（C）A離心力B重力C阻力D空氣動(dòng)力4、下列不是控制系統(tǒng)的功能的是（B）A檢測故障B實(shí)現(xiàn)機(jī)械保護(hù)C使機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行D保持葉輪平面迎風(fēng)5、(A)是安全剎車過程的一種。A葉尖和一副高速閘同時(shí)制動(dòng)B切除葉尖電磁閥的供電電源C剎車完成后葉尖收回D發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)電機(jī)脫網(wǎng)6、750KW機(jī)組無功補(bǔ)償電容是分五級(jí)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，補(bǔ)償?shù)目側(cè)萘渴牵―）A125kvarB145kvarC175kvarD225kvar7、任何時(shí)間上機(jī)組工作都要保證至少（A）。A2人B3人C4人D5人8、在風(fēng)速超過（C）以上，不允許在機(jī)艙內(nèi)工作；A12m/sB14m/sC18m/sD20m/s9、上塔架爬梯時(shí)錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（B）A拿工器具的后上B平臺(tái)蓋板不能先關(guān)閉，應(yīng)該留著后面的人關(guān)閉C仔細(xì)檢查梯子連接可靠度D隨身物品要攜帶可靠10、在風(fēng)機(jī)內(nèi)工作中有人員觸電，其他人員應(yīng)立即（D）A將其與電源分離B找人幫忙C向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)D將風(fēng)機(jī)主電源切斷11、一般情況下每（B）檢查一次齒輪油，如果檢驗(yàn)合格，可以繼續(xù)使用，當(dāng)檢驗(yàn)不合格時(shí)應(yīng)立即更換。A2年B3年C4年D5年12、（D）是用來監(jiān)控葉尖壓力運(yùn)行在規(guī)定范圍內(nèi)。A溢流閥220B電磁換向閥310C壓力傳感器240D壓力傳感器11013、下列哪項(xiàng)故障是可以在中控復(fù)位的（C）A液壓液位低B軟啟動(dòng)保護(hù)C電壓高D偏航過載14、值班人員每天應(yīng)對(duì)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、各項(xiàng)數(shù)據(jù)以及（D）進(jìn)行監(jiān)視。A風(fēng)速圖形B功率圖形C月報(bào)表統(tǒng)計(jì)D開關(guān)量15、在高風(fēng)速下，如果機(jī)組出現(xiàn)失控狀態(tài)，值班員應(yīng)首先（D）A向主管匯報(bào)B找檢修人員處理C等待風(fēng)速降低再作處理D用監(jiān)控將機(jī)組側(cè)風(fēng)90度16、750KW機(jī)組塔架力矩值是（D）A2500N/MB2600N/MC2650N/MD2800N/M17、750KW葉輪力矩以及力矩扳手值是（A）A2320N/M-5336B1900N/M-4370C2200N/M-5060D2480N/M-570018、半年檢修不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容（B）A油脂加注B力矩檢查C機(jī)組各項(xiàng)功能檢查測試D全面檢查19、葉片的三個(gè)安裝角相互誤差不應(yīng)超過（C）度A0.2度B0.4度C0.5度D1度20、SM321模塊功能的是（A）A開關(guān)量信號(hào)輸入B溫度信號(hào)C轉(zhuǎn)速信號(hào)D功率因數(shù)及頻率21、軟啟動(dòng)就是用來在電機(jī)起動(dòng)開始時(shí)串接在電機(jī)與電源之間用來限制起動(dòng)（A）的一種裝置A電流B電壓C頻率D功率因數(shù)22、對(duì)超過（D）伏的高壓設(shè)備進(jìn)行操作，應(yīng)將控制設(shè)備的保險(xiǎn)、開關(guān)斷開，并由專業(yè)人員監(jiān)護(hù)，并用驗(yàn)電設(shè)備確定電源已斷開。A230VB380VC690VD1000V23、主軸承的潤滑必需在運(yùn)行情況下進(jìn)行，每次加（D）。A600gB659gC900gD950g24、檢查防雷碳刷的固定和磨損，碳刷磨損到小于（B）時(shí)，應(yīng)更換新的碳刷頭；A5mmB10mmC20mmD30mm25、運(yùn)行（B）年后，打開主軸承座，將舊的油脂清潔干凈，加入新油脂；A3年B5年C8年D10年26、對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行檢修前必須先（C）A拆卸高速傳感器，避免碰壞B拆卸聯(lián)軸器護(hù)罩C將機(jī)組處于急停狀態(tài)D檢查滑動(dòng)離合器收縮盤27、750機(jī)組啟動(dòng)和停止壓力是（B）A120bar-130barB130bar-140barC140bar-150barD150bar-160bar28、軟啟動(dòng)控制器利用可控硅的電子開關(guān)特性，通過控制其（A）的大小來改變可控硅的開通程度由此改變發(fā)電機(jī)輸入電壓的大小，以達(dá)到限制發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電流的特性.A觸發(fā)角B導(dǎo)通角C電流D電壓29、運(yùn)行日工作記錄內(nèi)用有運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃停機(jī)、故障傳遞以及（D）A交接記錄B運(yùn)行分析C報(bào)表提交D零部件消耗30、SF6氣體是（A）A、無色無味；B、有色；C、有味；D、有色無味31、斷路器采用多斷口是為了（A）。A提高遮斷滅弧能力；B、用于絕緣；C、提高分合閘速度；D、使各斷口均壓32、變壓器呼吸器作用（A）。A用以清除吸入空氣中的雜質(zhì)和水分；B、用以清除變壓器油中的雜質(zhì)和水分；C、用以吸收和凈化變壓器砸間短路時(shí)產(chǎn)生的煙氣；D、用以清除變壓器各種故障時(shí)產(chǎn)生的油煙33、變壓器溫度升高時(shí)絕緣電阻值（A）。A、降低；B、不變；C、增大；D、成比例增大34、主變壓器重瓦斯動(dòng)作是可能由于（C）造成的A、主變壓器兩側(cè)斷路器跳閘；B、220KV套管兩相閃絡(luò)；C、主變壓器內(nèi)部繞組嚴(yán)重匝間短路；D、主變壓器大蓋著火35、對(duì)于頻率為50Hz交流電，流過人體的電流超過（D）時(shí)，就有生命危險(xiǎn)。A、20-30mA；B、30-40mA；C、40-50mA；D、50-100mA36、油斷路器的交流耐壓試驗(yàn)周期是：大修時(shí)一次，另外10KV以下周期是（B）。A、一年兩次；B、一至三年一次；C、五年一次；D、半年一次37、變電站的母線上裝設(shè)避雷器是為了（C）。A、防止直擊雷；B、防止反擊過電壓；C、防止雷電行波；D、防止雷電流38、在小電流接地系統(tǒng)中發(fā)生單相接地時(shí)（C）。A、過流保護(hù)動(dòng)作；B、速斷保護(hù)動(dòng)作；C、接地保護(hù)動(dòng)作；D、低頻保護(hù)動(dòng)作39、采取無功補(bǔ)償裝置調(diào)整系統(tǒng)電壓時(shí)，對(duì)系統(tǒng)來說（B）。A、調(diào)整電壓的作用不明顯；B、即補(bǔ)償了系統(tǒng)無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓；C、不起無功補(bǔ)償?shù)淖饔?；D、調(diào)整電容電流40、SF6氣體在電弧作用下會(huì)產(chǎn)生（A）。A、低氟化合物；B、氟氣；C、氣味；D、氫氣41、變壓器正常運(yùn)行時(shí)的聲音是（B）。A、時(shí)大時(shí)小的嗡嗡聲；B、連續(xù)均勻的嗡嗡聲；C、斷斷續(xù)續(xù)的嗡嗡聲；D、咔嚓聲42、用絕緣桿操作隔離開關(guān)時(shí)要（A）。A、用力均勻果斷；B、用力過猛；C、慢慢拉；D、用大力氣拉43、電流互感器二次不允許（A）。A、開路；B、短路；C、接儀表；D、接保護(hù)44、操作票應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或（C）下達(dá)的操作計(jì)劃和操作工作令。A、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；B、監(jiān)護(hù)人；C、值班長；D、操作人45、胸外按壓與口對(duì)口（鼻）人工呼吸同時(shí)進(jìn)行，其節(jié)奏為：單人搶救時(shí)，每按壓（C）次后吹氣2次，反復(fù)進(jìn)行。A、5；B、10；C、15；D、2046、搶救過程中，若判斷頸動(dòng)脈已有波動(dòng)但無呼吸，則暫停胸外按壓，而再進(jìn)行2次口對(duì)口人工呼吸，接著每（A）吹氣一次。A、5s；B、6s；C、7s；D、8s47、高壓開關(guān)在斷開位置時(shí)，位置信號(hào)燈(B)。紅燈亮；(B)綠燈亮；(C)紅燈閃；(D)綠燈閃。48、熔斷器主要用來進(jìn)行(D)保護(hù)。(A)過載；(B)過電壓；(C)失電壓；(D)短路。49、我國電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式有三種．分別是（B）。

A．直接接地方式、經(jīng)消弧線圈接地方式和經(jīng)大電抗器接地方式；B．直接接地方式、經(jīng)消弧圈接地方式和不接地方式；C不接地方式、經(jīng)消弧圈接地方式和經(jīng)大電抗器接地方式

50、主保護(hù)或斷路器拒動(dòng)時(shí)，用來切除故障的保護(hù)是（C）。

A．輔助保護(hù)；B．異常運(yùn)行保護(hù)；C．后備保護(hù)

52、60～110kV電壓等級(jí)的設(shè)備不停電時(shí)的安全距離是（B）。

A．2.0m；B．1.5m；C．1.0m

53、在保護(hù)和測量儀表中，電流回路的導(dǎo)線截面不應(yīng)小于（A）。

A．2.5mm２；B．4mm２；C．5mm２

54、直流母線電壓不能過高或過低，允許范圍一般是（C）。

A．±3％；B±5％；C．±10％

55、變壓器中性點(diǎn)接地叫(A)。

(A)工作接地；(B)保護(hù)接地；(C)工作接零；(D)保護(hù)接零。56、變壓器油在變壓器內(nèi)主要起(A)作用。

(A)冷卻和絕緣；(B)消??；(C)潤滑；(D)填補(bǔ)。

57、變壓器油的閃點(diǎn)一般在(A)間。

(A)135～140℃；(B)-10～-45℃；(C)250～300℃；(D)300℃以上

58、變壓器溫度升高時(shí)，絕緣電阻測量值(B)。

(A)增大；(B)降低；(C)不變；(D)成比例增大。

59、電源頻率增加一倍，變壓器繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(A)(電源電壓不變?yōu)榍疤?。

(A)增加一倍；(B)不變；(C)是原來的1／2；(D)略有增加。

60、中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中單相金屬性接地時(shí)，其他兩相對(duì)地電壓升高(B)。

(A)3倍；(B)1．732倍；(C)2倍；(D)1．414倍。

61、電流互感器鐵心內(nèi)的交變主磁通是由(C)產(chǎn)生的。

(A)一次繞組兩端的電壓；(B)二次繞組內(nèi)通過的電流；(C)一次繞組內(nèi)流過的電流；(D)二次繞組的端電壓。

62、變壓器銘牌上的額定容量是指(C)。

(A)有功功率；(B)無功功率；(C)視在功率；(D)平均功率。

63、互感器的二次繞組必須一端接地，其目的是(B)。

(A)防雷；(B)保護(hù)人身及設(shè)備的安全；(C)防鼠；(D)起牢固作用。

64、當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器本體油的酸價(jià)(D)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換凈油器中的吸附劑。

（A）下降；（B）減?。?c)變??；(D)上升

65、變壓器油中的(C)對(duì)油的絕緣強(qiáng)度影響最大。

(A)凝固點(diǎn)；(B)粘度；(C)水分；(D)硬度；

66、變壓器油中含微量氣泡會(huì)使油的絕緣強(qiáng)度(D)。

(A)不變；(B)升高；(C)增大；(D)下降。

67、高壓電氣設(shè)備預(yù)防試驗(yàn)常用兆歐表的額定電壓是(C)V。

(A)500；(B)1000；(C)2500；(D)5000。

68、兆歐表的L端子應(yīng)接于被試設(shè)備的高壓導(dǎo)體上；E端子應(yīng)接于(B)。

(A)被試設(shè)備的高壓導(dǎo)體上；(B)被試設(shè)備的外殼或接地；(C)試驗(yàn)時(shí)需要要屏蔽的電極；(D)相線上。

69、要測量380V的交流電動(dòng)機(jī)絕緣電阻，應(yīng)選額定電壓為(B)的絕緣電阻表。

(A)250V；(B)500V；(C)1000V；(D)1500V。

70、下面屬于變壓器主保護(hù)的為（C）。A、過流保護(hù)；B、過壓保護(hù)；C、差動(dòng)保護(hù)；D、過負(fù)荷保護(hù)三、簡答題：１、解釋阻力的概念？答：當(dāng)氣流與物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣流對(duì)物體的平行與氣流方向的作用力。描述風(fēng)力電機(jī)組的機(jī)械零部件？答：葉輪：葉片、輪轂及其聯(lián)接。傳動(dòng)系統(tǒng)：主軸、主軸軸承、齒輪箱、機(jī)械剎車、聯(lián)軸器、發(fā)電機(jī)等。偏航系統(tǒng)：偏航軸承、偏航齒輪、偏航電機(jī)及減速器及其控制子系統(tǒng)。其它機(jī)件：機(jī)艙、塔架、提升裝置。3、液壓系統(tǒng)主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用？答：液壓系統(tǒng)的主要功能是執(zhí)行葉尖、偏航閘、高速圓盤閘的動(dòng)作以及通過防爆膜實(shí)現(xiàn)對(duì)葉輪過速的機(jī)械保護(hù)。4、風(fēng)機(jī)的防雷措施有那些？答：葉片上有接閃裝置,每節(jié)塔架都有短接電纜相聯(lián),在輪轂處有防雷碳刷,在發(fā)電機(jī)和齒箱有接地電纜。在電控柜體內(nèi)部電器回路上還有三級(jí)電器防雷,通訊回路上有通訊防雷模塊.5、軟啟動(dòng)單元的作用是什么？答：軟起動(dòng)就是用來在電機(jī)起動(dòng)開始時(shí)串接在電機(jī)與電源之間用來限制起動(dòng)電流的一種裝置，通過控制可控硅的觸發(fā)角起到限制電機(jī)的啟動(dòng)并網(wǎng)電流的作用。６、齒輪油的壓力靠壓力開關(guān)來檢測的，風(fēng)機(jī)是怎樣報(bào)出齒輪油壓力低故障的？壓力開關(guān)的動(dòng)作值是多少？答：當(dāng)齒輪油壓力低時(shí)，壓力開關(guān)內(nèi)的觸點(diǎn)動(dòng)作斷開，向PLC發(fā)信號(hào)，PLC對(duì)應(yīng)程序發(fā)信號(hào)報(bào)警，壓力開關(guān)的動(dòng)作值不低于0.4bar。７、風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)測哪些主要數(shù)據(jù)？答：發(fā)電機(jī)溫度、有功與無功功率、電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)；風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、變槳距角度；齒輪箱油位與油溫；液壓裝置油位與油壓；制動(dòng)剎車片溫度；風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓；機(jī)艙溫度、塔內(nèi)控制箱溫度；機(jī)組振動(dòng)超溫和制動(dòng)片磨損報(bào)警。８、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行控制包括？答：包括機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)軟并網(wǎng)，發(fā)電機(jī)接觸器、旁路接觸器的自動(dòng)切換，主要零部件除濕加熱，機(jī)艙自動(dòng)跟蹤風(fēng)向，液壓系統(tǒng)啟停，散熱器開停，機(jī)艙扭纜和自動(dòng)解纜，電容補(bǔ)償分組投切以及負(fù)功率自動(dòng)停機(jī)。９、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)是？答：分三層結(jié)構(gòu)：微機(jī)系統(tǒng)（控制器），獨(dú)立于控制器的緊急停機(jī)鏈和個(gè)體硬件保護(hù)措施。微機(jī)保護(hù)涉及到風(fēng)力機(jī)組整機(jī)及零部件的各個(gè)方面，緊急停機(jī)鏈保護(hù)用于整機(jī)嚴(yán)重故障及人為需要時(shí)，個(gè)體硬件保護(hù)則主要用于發(fā)電機(jī)和各電氣負(fù)載的保護(hù)。１０、電容柜的作用是？答：由于異步發(fā)電機(jī)要從電網(wǎng)吸收滯后的無功電流來勵(lì)磁，使電網(wǎng)的功率因數(shù)降低，為了保證電網(wǎng)的供電質(zhì)量和減少線路損耗，在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后通過并聯(lián)電容對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行無功補(bǔ)償。為電網(wǎng)提供感性的無功功率。１１、接觸器的功能是？答：功能：用作遠(yuǎn)距離及頻繁地接通和分?jǐn)嗾９ぷ鞯闹麟娐?，交、直流電?dòng)機(jī)或大容量的控制回路。１２、簡述可編程控制器（PLC）的特點(diǎn)？答：可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)；編程簡單、使用方便；設(shè)計(jì)、安裝容易、維護(hù)工作量少；功能完善、通用性強(qiáng)；體積小、能耗低。１３、對(duì)750kw齒輪箱檢修的內(nèi)容？答：檢查齒輪箱有無異常噪音、檢查齒輪油位及油色、檢查齒輪箱滲漏、檢查齒輪是否異常、檢查彈性支撐、彈性元件是否破損損傷、檢查齒輪油濾芯是否需要更換、檢查油溫、檢查各傳感器、檢查螺栓力矩；１４、基礎(chǔ)、塔架檢查內(nèi)容？答：檢查塔架焊縫是否有裂紋，如果發(fā)現(xiàn)有裂紋，必須請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)裂紋進(jìn)行檢查。檢查塔架防腐是否有脫落，是否存在生銹現(xiàn)象。檢查梯子和安全鋼絲繩是否牢固。檢查基礎(chǔ)是否有裂紋、下陷的現(xiàn)象，檢查基礎(chǔ)與基礎(chǔ)環(huán)結(jié)合出是否有裂紋。１５、寫出10項(xiàng)風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)工作安全事項(xiàng)？答：1、在風(fēng)速≥12m/s時(shí)，禁止在葉輪上工作。2、在風(fēng)速≥18m/s時(shí)，禁止在機(jī)艙內(nèi)工作。3、雷雨天氣，禁止在機(jī)艙內(nèi)工作。4、在風(fēng)機(jī)上工作時(shí)，應(yīng)確保此期間無人在塔架周圍滯留。5、禁止單獨(dú)在塔架及機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行維護(hù)工作。6、進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)時(shí)刻注意安全并提示他人注意安全。7、在對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修過程前必須要在中控室進(jìn)行登記并告知運(yùn)行人員；8、使用提升機(jī)吊運(yùn)物品時(shí)，禁止站在吊運(yùn)物品的正下方。9、頂艙人員在工作前首先將頂艙維護(hù)開關(guān)打到維護(hù)狀態(tài)然后再進(jìn)行其他工作。10、提升機(jī)的最大提升重量不大于200kg。11、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上工作時(shí)必須要穿工作服，戴安全帽。查葉輪。12、只有當(dāng)風(fēng)速低于１８米/秒時(shí)，且葉輪在鎖定狀態(tài)，工作人員可以逗留在機(jī)艙內(nèi)。16、請(qǐng)?jiān)斒鲕泦?dòng)的工作原理和作用,并簡述軟啟動(dòng)的組成部分和各部分作用？答：750系統(tǒng)中采用三組反并聯(lián)的可控硅組成，采用限流軟啟動(dòng)控制模式，在機(jī)組的啟動(dòng)過程中利用可控硅的電子開關(guān)特性，通過控制其觸發(fā)角的大小來改變可控硅的開通程度，由此改變發(fā)電機(jī)輸入電壓的大小，以達(dá)到限制發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電流的特性。軟啟動(dòng)單元包括可控硅和軟啟動(dòng)控制器?？煽毓枋擒泦?dòng)單元的執(zhí)行元件，應(yīng)用可控硅的開關(guān)特性控制發(fā)電機(jī)啟動(dòng)過程中的電壓。軟啟動(dòng)控制器是控制系統(tǒng)的核心，為可控硅提供觸發(fā)脈沖，控制可控硅的導(dǎo)通時(shí)間。17、請(qǐng)?jiān)斒?50風(fēng)機(jī)西門子控制器組成。答：西門子PLC控制系統(tǒng)由機(jī)艙控制柜單元和計(jì)算機(jī)控制柜單元組成。機(jī)艙控制柜有PS307電源模塊，IM153通信聯(lián)絡(luò)模塊，SM321輸入模塊，SM331模擬量模塊，S7350高速計(jì)數(shù)模塊。計(jì)算機(jī)控制柜內(nèi)包括：PS307電源模塊、CPU315-2DP，SM321數(shù)字量輸入模塊，SM322數(shù)字量輸出模塊，SM322數(shù)字量輸出模塊、CP340通信模塊、CP340通信模塊１８、請(qǐng)計(jì)算750風(fēng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速.答：750機(jī)組選用的為4磁極異步發(fā)電機(jī)，根據(jù)轉(zhuǎn)速計(jì)算公式，

n=60f/p可知，n=60×50/2=1500r/min。１９、請(qǐng)簡述750液壓站160溢流閥的作用。答：160為葉尖溢流閥，作為葉尖回路的壓力上限保護(hù)元件，整定為107bar，當(dāng)葉尖壓力達(dá)到107bar時(shí)，可靠對(duì)葉尖進(jìn)行溢流。保護(hù)葉尖回路液壓元件免受損害。２０、請(qǐng)簡述振動(dòng)模塊的輸入和輸出量有哪些以及工作原理。答：振動(dòng)模塊的輸入：機(jī)艙振動(dòng)傳感器振動(dòng)信號(hào)，葉輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。輸出：振動(dòng)報(bào)警信號(hào)，葉輪過速信號(hào)。振動(dòng)模塊內(nèi)部設(shè)置振動(dòng)幅度限制進(jìn)行判斷，機(jī)組運(yùn)行工況，振幅越限時(shí)會(huì)有繼電器出口作用于機(jī)組停機(jī)保護(hù)。同時(shí)對(duì)葉輪轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)進(jìn)行檢測，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)速大于設(shè)定值時(shí)，動(dòng)作于機(jī)組停機(jī)回路。使機(jī)組安全停機(jī)。２１、為防止750機(jī)組過速，共設(shè)置了那幾種過速保護(hù)措施？答：PLC程序內(nèi)設(shè)置的過速保護(hù)限值，通過震動(dòng)保護(hù)模塊提供的過速接點(diǎn)串入安全鏈中，防爆膜提供的機(jī)械過速保護(hù)。２２、請(qǐng)闡述如何使用搖表檢測偏航電機(jī)的好壞？答：采用1000V搖表，將偏航電機(jī)的接線盒打開，首先搖測電機(jī)三相繞組的對(duì)地絕緣，即將搖表輸出端一端E接電機(jī)外殼，一端L接到任意接線柱上（聯(lián)片未拆），原則上講若電機(jī)絕緣大于2兆歐合格，但實(shí)際應(yīng)用中電機(jī)一般取大于5兆歐，若三相對(duì)地絕緣良好則需要拆開聯(lián)片進(jìn)行相間絕緣搖測，若相間絕緣良好則電機(jī)完好，若相間或三相對(duì)地有一種情況絕緣不合格，則電機(jī)繞組絕緣不合格，需要更換電機(jī)或維修。２３、假定數(shù)顯壓力表的設(shè)定值SP.1為0.9bar，HYS.1的設(shè)定值為0.2bar，闡述數(shù)顯壓力表的設(shè)定含義（10分）答：齒輪箱潤滑系統(tǒng)壓力達(dá)到0.9bar以上時(shí)，壓力繼電器內(nèi)部觸電接通，潤滑系統(tǒng)壓力降至0.9bar－0.2bar＝0.7bar時(shí)，壓力繼電器內(nèi)部觸電斷開，系統(tǒng)報(bào)齒輪油壓力低故障。２４、750風(fēng)機(jī)電磁閥并聯(lián)二極管的作用是什么？簡述其工作原理。（10分）答，二極管的作用是起續(xù)流作用，使電磁閥在斷電時(shí)能實(shí)現(xiàn)迅速關(guān)斷。其工作原理為：在電磁閥得電動(dòng)作時(shí)，電磁閥上施加的電壓對(duì)于續(xù)流二極管而言為反向電壓，二極管處于關(guān)斷狀態(tài)，當(dāng)電磁閥失電復(fù)位時(shí)，由于線圈具有延時(shí)作用，電磁閥線圈兩端瞬間仍有電壓，磁性亦不能瞬間消失，但由于續(xù)流二極管的存在，電磁閥線圈兩端的瞬時(shí)電壓對(duì)二極管而言為正向電壓，二極管導(dǎo)通，線圈內(nèi)電能迅速釋放消耗，電磁閥得以瞬間復(fù)位關(guān)斷。２５、機(jī)組正常運(yùn)行發(fā)電時(shí)，寫出閘1磨損、閘1反饋、振動(dòng)開關(guān)、左偏開關(guān)信號(hào)的狀態(tài)（0或1）。答：閘1磨損１、閘1反饋1、振動(dòng)開關(guān)０、左偏開關(guān)０２６、請(qǐng)簡述自由停機(jī)的過程。答：程序?qū)⒂泄β剩L(fēng)速與設(shè)置值進(jìn)行對(duì)比，滿足自由停機(jī)條件，執(zhí)行自由停機(jī)，釋放葉尖，斷開旁路接觸器，斷發(fā)電機(jī)接觸器，電機(jī)轉(zhuǎn)速到設(shè)定值時(shí)，收葉尖，高速閘不動(dòng)作。２７、機(jī)組正常運(yùn)行發(fā)電時(shí)，寫出旁路反饋、油壓泵過載、orbivibl振動(dòng)信號(hào)、液壓油位及齒輪油堵塞信號(hào)的狀態(tài)（0或1）。答：旁路反饋１、油壓泵過載１、液壓油位１及齒輪油堵塞１２８、簡述風(fēng)機(jī)正常剎車的過程。答：切除葉尖供油電磁閥電源，機(jī)組釋放葉尖，達(dá)到同步轉(zhuǎn)速后，機(jī)組脫網(wǎng)，斷開發(fā)電機(jī)接觸器，旁路接觸器，轉(zhuǎn)速降到５００轉(zhuǎn)時(shí)，投一部高速閘，轉(zhuǎn)速為零時(shí)投另一部高速閘，停機(jī)結(jié)束，收回葉尖。２９、簡述機(jī)組偏航的幾種控制方式，按優(yōu)先級(jí)由低到高排列。答：自動(dòng)對(duì)風(fēng)，偏航解纜，中控遠(yuǎn)方偏航，鍵盤偏航，機(jī)艙控制柜偏航。３０、簡述風(fēng)機(jī)主斷路器提供的主要保護(hù)類型：答：短路保護(hù)，過載保護(hù)，缺相保護(hù)，電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)。３１、請(qǐng)簡述750兩個(gè)24V直流回路各自的作用。答：由整流橋提供的２４Ｖ電源用在機(jī)組液壓系統(tǒng)電磁閥的工作電源。由開關(guān)電源模塊提供的２４Ｖ電源用在機(jī)組的控制回路中，提供控制電源。３２、按繼電保護(hù)的要求，一般對(duì)電流互感器作哪幾項(xiàng)試驗(yàn)？

答：（1）絕緣檢查（2）測試互感器各線圈的極性（3）變流比試驗(yàn)（4）伏安特性試驗(yàn)（5）二次負(fù)荷測定，檢查電流互感器二次回路的接地點(diǎn)與接地狀況。３３、繼電保護(hù)裝置的檢驗(yàn)一般可分為哪三種？

答：1）新安裝裝置的驗(yàn)收檢驗(yàn)；2）運(yùn)行中裝置的定期檢驗(yàn)；3）運(yùn)行中裝置的補(bǔ)充檢驗(yàn)；３４、在電氣設(shè)備上工作，保證安全的組織措施有哪些？

答：⑴工作票制度⑵工作許可制度⑶工作監(jiān)護(hù)制度⑷工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。３５、10KV及以下、35KV、110KV和220KV設(shè)備不停電時(shí)的安全距離分別是多少？

答：10KV為0.70m35KV為1.00m110KV為1.50m220KV為3.00m。３６、對(duì)繼電保護(hù)裝置有哪些基本要求？

答：根據(jù)繼電保護(hù)裝置在電力系統(tǒng)中所擔(dān)負(fù)的任務(wù)，繼電保護(hù)裝置必須滿足以下四個(gè)基本要求：選擇性、快速性、靈敏性、可靠性。３７、什么是電氣一次設(shè)備和一次回路?什么是電氣二次設(shè)備和二次回路?

答：一次設(shè)備是指直接生產(chǎn)、輸送和分配電能的高壓電氣設(shè)備。它包括發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、自動(dòng)開關(guān)、接觸器、刀開關(guān)、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器、電動(dòng)機(jī)等。由一次設(shè)備相互連接，構(gòu)成發(fā)電、輸電、配電或進(jìn)行其它生產(chǎn)的電氣回路稱為一次回路或一次接線系統(tǒng)。二次設(shè)備是指對(duì)一次設(shè)備的工作進(jìn)行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)以及為運(yùn)行、維護(hù)人員提供運(yùn)行工況或生產(chǎn)指揮信號(hào)所需的低壓電氣設(shè)備。如熔斷器、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜等。由二次設(shè)備相互連接，構(gòu)成對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)和保護(hù)的電氣回路稱為二次回路或二次接線系統(tǒng)。３８、試述電力生產(chǎn)的幾個(gè)主要環(huán)節(jié)。

答：發(fā)電廠、變電所、輸電線。３９、什么是瓦斯保護(hù)?有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

答：(1)當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，變壓器油將分解出大量氣體，利用這種氣體動(dòng)作的保護(hù)裝置稱瓦斯保護(hù)４０、小接地電流系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，故障相和非故障相電壓有何變化?答：故障相電壓為零，非故障相電壓變線電壓。四、故障分析處理１、液壓液位低故障原因及處理方法？答：故障原因：缺少液壓油，液壓液位低控制線路斷路，控制線路無電壓，液位傳感器損壞，SM321模塊損壞。處理方法：檢查油位，如確實(shí)缺油加注，檢查線路有無電源，檢查線路終端有無電源，如果傳感器損