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2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,從A、B、C三個(gè)不同的位置向右分別以vA、vB、vC的水平初速度拋出三個(gè)小球A、B、C,其中A、B在同一豎直線上,B、C在同一水平線上,三個(gè)小球均同時(shí)落在地面上的D點(diǎn),不計(jì)空氣阻力.則必須()A.先同時(shí)拋出A、B兩球,且vA<vB<vCB.后同時(shí)拋出B、C兩球,且vA<vB<vCC.后同時(shí)拋出A、B兩球,且vA>vB>vCD.先同時(shí)拋出B、C兩球,且vA>vB>vC2、(本題9分)-只船在靜水中的速度為3m/s,它要橫渡一條30m寬的河,水流速度為4m/s,下列說法正確的是A.過河時(shí)間可能是12s B.過河時(shí)間可能是6sC.這只船可能垂直于河岸抵達(dá)正對岸 D.這只船對地的速度一定是5m/s3、(本題9分)如圖所示,地球可以看成一個(gè)巨大的拱形橋,橋面半徑R=6400km,地面上行駛的汽車重力G=3×104N,在汽車的速度可以達(dá)到需要的任意值,且汽車不離開地面的前提下,下列分析中正確的是()A.汽車的速度越大,則汽車對地面的壓力也越大B.不論汽車的行駛速度如何,駕駛員對座椅壓力大小都等于3×104NC.不論汽車的行駛速度如何,駕駛員對座椅壓力大小都小于他自身的重力D.如果某時(shí)刻速度增大到使汽車對地面壓力為零,則此時(shí)駕駛員會有超重的感覺4、(本題9分)如圖所示,小球甲從A點(diǎn)水平拋出的同時(shí)小球乙從B點(diǎn)自由釋放,兩小球先后經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度大小相等,方向間夾角為θ=45°,已知BC高h(yuǎn),不計(jì)空氣的阻力.由以上條件可知A.甲小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為B.甲、乙兩小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為1:2C.A、B兩點(diǎn)的高度差為D.A、B兩點(diǎn)的水平距離為5、(本題9分)如圖所示,彈簧的一端固定在豎直墻上,質(zhì)量為m的光滑弧形槽靜止在光滑水平面上,底部與水平面平滑連接,一個(gè)質(zhì)量也為m的小球從槽高h(yuǎn)處開始自由下滑則()A.在以后的運(yùn)動(dòng)過程中,小球和槽的動(dòng)量始終守恒B.在下滑過程中小球和槽之間的相互作用力始終不做功C.被彈簧反彈后,小球和槽都做速率不變的直線運(yùn)動(dòng)D.被彈簧反彈后,小球和槽的機(jī)械能守恒,小球能回到槽高h(yuǎn)處6、(本題9分)如圖所示,在豎直平面內(nèi)半徑為R的四分之一圓弧軌道AB、水平軌道BC與斜面CD平滑連接在一起,斜面足夠長.在圓弧軌道上靜止著N個(gè)半徑為的光滑剛性小球,小球恰好將圓弧軌道鋪滿,從最高點(diǎn)A到最低點(diǎn)B依次標(biāo)記為1、2、3……N.現(xiàn)將圓弧軌道末端B處的阻擋物拿走,N個(gè)小球由靜止開始沿軌道運(yùn)動(dòng),不計(jì)摩擦與空氣阻力,下列說法正確的是A.N個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中始終不會散開B.第1個(gè)小球到達(dá)最低點(diǎn)的速度C.第N個(gè)小球在斜面上向上運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能增大D.N個(gè)小球構(gòu)成的系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒,且總機(jī)械能7、(本題9分)如圖所示,實(shí)線表示電場線,虛線表示帶電粒子在電場中運(yùn)動(dòng)的軌跡.若帶電粒子僅受電場力作用,運(yùn)動(dòng)方向由M到N,以下說法正確的是A.粒子帶負(fù)電B.粒子帶正電C.粒子的電勢能增加D.粒子的電勢能減少8、(本題9分)據(jù)報(bào)道,2016年2月18日嫦娥三號著陸器玉兔號成功自主“醒來”,嫦娥一號衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師葉培建院士介紹說,自2013年12月14日月面軟著陸以來,中國嫦娥三號月球探測器創(chuàng)[造了全世界在月工作最長記錄.假如月球車在月球表面以初速度豎直上拋出一個(gè)小球,經(jīng)時(shí)間t后小球回到出發(fā)點(diǎn),已知月球的半徑為R,引力常量為G,下列說法正確的是:()A.月球表面的重力加速度為B.月球的質(zhì)量為C.探測器在月球表面獲得的速度就可能離開月球表面圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)D.探測器在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的繞行周期為9、(本題9分)一個(gè)物體以初速度v0水平拋出,落地時(shí)速度為v,則()A.物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是B.物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是C.物體拋出時(shí)的豎直高度是D.物體拋出時(shí)的豎直高度是10、(本題9分)在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家做出了貢獻(xiàn),他們的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和所采用的科學(xué)方法推動(dòng)了人類社會的進(jìn)步.以下說法正確的是()A.牛頓利用輕重不同的物體捆綁在一起后下落與單個(gè)物體分別下落時(shí)快慢的比較推理,推翻了亞里士多德重的物體下落快、輕的物體下落慢的結(jié)論B.開普勒利用行星運(yùn)行的規(guī)律,并通過月地檢驗(yàn),得出了萬有引力定律C.卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn),測出了萬有引力常量.這使用了微小形變放大方法D.伽利略利用銅球沿斜槽滾下的實(shí)驗(yàn),推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng).這采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí),將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺上,使重物帶動(dòng)紙帶由靜止開始自由下落。下列操作步驟中正確的是______A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到學(xué)生電源的“直流輸出”上B.釋放紙帶之前,紙帶必須處于豎直狀態(tài)C.先釋放紙帶,后接通電源D.選取紙帶時(shí),應(yīng)使第1、2兩點(diǎn)間距接近2mm且點(diǎn)跡清晰實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測得它們到起始點(diǎn)O的距離,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為。設(shè)重物的質(zhì)量為,從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢能減少量______J,動(dòng)能的變化量______J.計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字通過分析多組數(shù)據(jù)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)總是大于,原因是______。12、(10分)(本題9分)用圖甲的“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究兩個(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系。O時(shí)小球拋出時(shí)球心在地面上的垂直投影點(diǎn),實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射小球多次從斜軌上S位置由靜止釋放,找到七落地點(diǎn)的平均位置P,測量平拋水平射程OP。然后把被碰小球靜置于水平軌道的末端,再將入射小球從斜軌上S位置由靜止釋放,與小球相撞,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),找到兩個(gè)小球落地的平均位置M、N。(1)下列器材選取或?qū)嶒?yàn)操作符合實(shí)驗(yàn)要求的時(shí)____________。A.可選用半徑不同的兩小球B.選用兩球的質(zhì)量應(yīng)滿足C.需用秒表測量小球在空中飛行的時(shí)間D.斜槽軌道必須光滑(2)圖乙是小球的多次落點(diǎn)痕跡,由此可確定其落點(diǎn)的平均位置對應(yīng)的讀數(shù)為____________cm(3)在某次實(shí)驗(yàn)中,測量出兩小球的質(zhì)量分別為,三個(gè)落點(diǎn)的平均位置與O點(diǎn)的距離分別為OM、OP、ON。在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式________________,即驗(yàn)證了碰撞前后兩小球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒(用所給符號表示)。(4)驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)也可以在如圖所示的水平氣墊導(dǎo)軌上完成,實(shí)驗(yàn)時(shí)讓兩滑塊分別從導(dǎo)軌的左右兩側(cè)向中間運(yùn)動(dòng),滑塊運(yùn)動(dòng)過程所受的阻力可忽略,它們穿過光電門后發(fā)生碰撞并粘連在一起。實(shí)驗(yàn)測得滑塊A的總質(zhì)量為滑塊B的總質(zhì)量為,兩滑塊遮光片的寬度相同,光電門記錄的遮光片擋光時(shí)間如下表所示。左側(cè)光電門右側(cè)光電門碰前碰后無在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式____________。即驗(yàn)證了碰撞前后兩滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒。(用測量的物理量表示)
2023學(xué)年模擬測試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【答案解析】
B、C的高度相同,大于A的高度,根據(jù):知B、C的時(shí)間相等,大于A的時(shí)間,可知B、C兩球同時(shí)拋出,A后拋出;A、B的水平位移相等,則A的初速度大于B的初速度,B的水平位移大于C的水平位移,則B的初速度大于C的初速度,即vA>vB>vC.A.描述與分析不符,故A錯(cuò)誤.B.描述與分析不符,故B錯(cuò)誤.C.描述與分析不符,故C錯(cuò)誤.D.描述與分析相符,故D正確.2、B【答案解析】
AB.當(dāng)船頭與岸垂直時(shí),過河時(shí)間最短,最小時(shí)間,當(dāng)船頭指向其它的方向時(shí),過河時(shí)間小于10s,A錯(cuò)誤B正確;CD.由已知可知船速小于水速,由矢量合成的平行四邊形法則可知合速度不能垂直河岸,故船不可能垂直于河岸抵達(dá)正對岸,只有兩速度方向垂直時(shí)合速度,其余情況不為5m/s,CD錯(cuò)誤.3、C【答案解析】
A.對汽車研究,根據(jù)牛頓第二定律得則得可知,速度v越大,地面對汽車的支持力N越小,則汽車對地面的壓力也越小,故A錯(cuò)誤;BC.由上可知,汽車和駕駛員都具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),駕駛員對座椅壓力大小都小于他自身的重力,而駕駛員的重力未知,所以駕駛員對座椅壓力范圍無法確定,故B錯(cuò)誤,C正確;D.如果某時(shí)刻速度增大到使汽車對地面壓力為零,駕駛員具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),故D錯(cuò)誤.故選C。4、A【答案解析】A、乙球到達(dá)C點(diǎn)的速度,則甲球到達(dá)C點(diǎn)的速度,根據(jù)平行四邊形定則知,甲球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度,故A正確;
B、對甲有:,對乙球有則故B錯(cuò)誤.
C、已知BC高h(yuǎn),AC兩點(diǎn)的高度差,則A、B的高度差故C錯(cuò)誤;D、A、B的水平距離,故D錯(cuò)誤.綜上所述本題答案是:A5、C【答案解析】試題分析:由動(dòng)量守恒的條件可以判斷動(dòng)量是否守恒;由功的定義可確定小球和槽的作用力是否做功;由小球及槽的受力情況可知運(yùn)動(dòng)情況;由機(jī)械能守恒及動(dòng)量守恒可知小球能否回到最高點(diǎn).小球與彈簧接觸前,小球和槽組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,且有則有.當(dāng)小球與彈簧接觸后,小球受外力,故小球和槽組成的系統(tǒng)所受外力不為零,動(dòng)量不再守恒,故A錯(cuò)誤;下滑過程中兩物體都有水平方向的位移,而力是垂直于球面的,故力和位移不垂直,故兩力均做功,故B錯(cuò)誤;小球脫離弧形槽后,槽向后做勻速運(yùn)動(dòng),小球向前做速度大小和槽相同的勻速運(yùn)動(dòng),而小球和彈簧作用過程中機(jī)械能守恒,故小球被原速率反彈,反彈繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),故C正確;小求被反彈后,因兩物體均有向左的速度,且速度大小相等,則兩物體不會相遇,小球不會到達(dá)最高點(diǎn),故D錯(cuò)誤.故選C.考點(diǎn):本題考查了動(dòng)量守恒定律、機(jī)械能守恒定律、做功的兩個(gè)因素.6、AC【答案解析】在下滑的過程中,水平面上的小球要做勻速運(yùn)動(dòng),而曲面上的小球要做加速運(yùn)動(dòng),則后面的小球?qū)η懊娴男∏蛞蚯皦毫Φ淖饔?,所以小球之間始終相互擠壓,沖上斜面后后面的小球把前面的小球往上壓,所以小球之間始終相互擠壓,故N個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中始終不會散開,故A正確;把N個(gè)小球看成整體,若把弧AB的長度上的小球全部放在高度為R的斜面上,通過比較可知,放在斜面上的N個(gè)小球的整體的重心位置比較高.而放在斜面上時(shí),整體的重心的高度為:R,選擇B點(diǎn)為0勢能點(diǎn),則整體的重力勢能小于NmgR,小球整體的重心運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得:Nmv2<Nmg?R;解得:v<,即第1個(gè)小球到達(dá)最低點(diǎn)的速度v<,故B錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;沖上斜面后,前面的小球在重力沿斜面向下的分力的作用下,要做減速運(yùn)動(dòng),而后面的小球由于慣性想變成勻速運(yùn)動(dòng),所以后面的小球把前面的小球往上推,后面的小球?qū)η懊娴男∏蜃稣?,所以可得第N個(gè)小球在斜面上向上運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能增大.故C正確.故選AC.點(diǎn)睛:本題主要考查了機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析小球得受力情況,能把N個(gè)小球看成一個(gè)整體處理.7、BD【答案解析】
由粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡可知,粒子所受的電場力方向大致向上,可知粒子帶正電,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;粒子從M運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn),電場力做正功,電勢能減小,選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤;故選BD.8、CD【答案解析】A、根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有,則得,月球表面的重力加速度,故A錯(cuò)誤;
B、物體在月球表面上時(shí),由重力等于萬有引力有
,可得月球質(zhì)量,故B正確;
C、據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力得可以知道,月球的第一宇宙速度,故C錯(cuò)誤;D、繞月球表面勻速飛行的衛(wèi)星的周期,故D正確綜上所述本題答案是:BD9、BD【答案解析】
AB.物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),因此豎直方向速度再根據(jù)得故A錯(cuò)誤,B正確;CD.物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),因此豎直方向速度再根據(jù)得故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。10、CD【答案解析】伽利略用輕重不同的物體捆綁在一起后下落與單個(gè)物體分別下落時(shí)快慢的比較推理,推翻了亞里士多德重的物體下落快、輕的物體下落慢的結(jié)論,故A錯(cuò)誤.牛頓通過月地檢驗(yàn),得出了萬有引力定律,故B錯(cuò)誤.卡文迪許發(fā)明了扭秤,測出了萬有引力常量.這使用了微小形變放大方法,故C正確.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),得出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的結(jié)論,并運(yùn)用數(shù)學(xué)方法得出了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,故D正確.故選CD.【答案點(diǎn)睛】本題屬于物理學(xué)史和常識性,根據(jù)相關(guān)科學(xué)家的物理學(xué)成就和研究方法進(jìn)行解答.二、實(shí)驗(yàn)題11、BD存在阻力【答案解析】
(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟。(2)根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量。(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和能量守恒分析重力勢能減小量略大于動(dòng)能增加量的原因?!绢}目詳解】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到電源的“交流輸出”上,故A錯(cuò)誤。為了減小阻力的影響,釋放紙帶之前,紙帶必須處于豎直狀態(tài),故B正確。實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源再釋放紙帶,故C錯(cuò)誤。根據(jù)知,選紙帶時(shí),應(yīng)使第1、2兩點(diǎn)間距接近2mm且點(diǎn)跡清晰,故D正確。故選BD。(2)從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢能減少量為:
B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:
則動(dòng)能的增加量為:。(3)通過分析多組數(shù)據(jù)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)總是大于,原因是存在阻力作用?!敬鸢更c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)
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