2014屆高考地理二輪復(fù)習(xí):選擇題專項(xiàng)訓(xùn)練五人口、城市、交通_第1頁(yè)
2014屆高考地理二輪復(fù)習(xí):選擇題專項(xiàng)訓(xùn)練五人口、城市、交通_第2頁(yè)
2014屆高考地理二輪復(fù)習(xí):選擇題專項(xiàng)訓(xùn)練五人口、城市、交通_第3頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

WORD格式專業(yè)資料整理選擇題專項(xiàng)訓(xùn)練五人口、城市、交通一、單項(xiàng)選擇題(2021·**中學(xué)模擬改編)下面為我國(guó)某地區(qū)人口密度圖(圖1)以及圖中M省人口年齡構(gòu)造變化圖(圖2),圖1中虛線為**—騰沖線的一局部,讀圖答復(fù)成13題。導(dǎo)致圖1中虛線東西兩側(cè)人口密度差異的主要因素是()A.氣溫B.降水C.地形D.河流關(guān)于圖1中①區(qū)域人口稠密原因的表達(dá),正確的選項(xiàng)是()A.歷史悠久,開發(fā)時(shí)間長(zhǎng)地處山麓沖積扇,土壤肥沃位于亞熱帶濕潤(rùn)地區(qū),氣候適宜位于隴海與京廣鐵路交匯處,交通便捷3.M省19822021年()WORD格式專業(yè)資料整理A.人口自然增長(zhǎng)率高,人口增長(zhǎng)迅速WORD格式專業(yè)資料整理人口老齡化加劇,死亡率迅速提高人口數(shù)量增加減慢,勞動(dòng)力資源缺乏人口出生率降低,人口增長(zhǎng)緩慢(2021·**一中模擬改編)表1為2021年第六次全國(guó)人口普查與2000年第五次全國(guó)人口普查的數(shù)據(jù)變化表(不包括**、澳門、**,性別比為每100位女性所對(duì)應(yīng)的男性數(shù)目),表2是我國(guó)第六次人口普查時(shí)**省某市遷入人口年齡及性別統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此答復(fù)46題。表1人口總城市≥60歲人文盲率流動(dòng)人0-14化歲人性別比口比重?cái)?shù)(億)口比重(%)(%)口(萬)(%)(%)第五36.22106.7422.896.696.721443812.953次第六49.68105.2016.6013.264.082613913.397次表2年齡段(歲)014152930444559≥60WORD格式專業(yè)資料整理男性人口(萬人)5.04 25.1414.64.941.76WORD格式專業(yè)資料整理8女性人口(萬人)3.8437.011.64.011.783從表1中可以得出,在各類人口中,絕對(duì)數(shù)增長(zhǎng)最多的是()A.城市人口B.女性人口C.老齡人口D.流動(dòng)人口5.以下關(guān)于近10年來我國(guó)人口的變化特點(diǎn)中,表達(dá)正確的選項(xiàng)是()A.男性人口數(shù)量在減少B.流動(dòng)人口的增長(zhǎng)速度最快C.人口構(gòu)造已優(yōu)化D.人口自然增長(zhǎng)率總體偏高表2人口遷入對(duì)該市的影響有()①加劇了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)緊X的狀況②制約了該市經(jīng)濟(jì)開展③增加了該市被撫養(yǎng)人口④加大了城市根底設(shè)施的壓力A.①②B.②③C.①④D.②④(2021·**中學(xué)模擬改編)右圖為某城市功能區(qū)分布圖,該市功能區(qū)主要包括中心商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、教育文化區(qū)和居民住宅區(qū)。圖中標(biāo)注的數(shù)值為某月二氧化硫的WORD格式專業(yè)資料整理平均污染量(g/m3)分布。結(jié)合所學(xué)知識(shí),答復(fù)78題。假設(shè)圖中二氧化硫的污染源只有一處,那么該地當(dāng)月主要盛行()A.西北風(fēng)B.東南風(fēng)C.東北風(fēng)D.西南風(fēng)8.各種功能區(qū)布局對(duì)應(yīng)正確的一組是()A.①—高級(jí)住宅區(qū)B.③—文化教育區(qū)C.④—工業(yè)區(qū)D.⑥—商業(yè)區(qū)(2021·**、**模擬改編)讀某大城市居民出行時(shí)間分布比例變化圖,答復(fù)910題。9.人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是()A.商業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.旅游區(qū)10.與2000年相比,2021年甲時(shí)段出行比例下降的主要原因是()A.城市人口增加B.道路系統(tǒng)落后C.出行方式改變D.出行距離增加(2021·**一中模擬改編)標(biāo)準(zhǔn)值是指一個(gè)國(guó)家某數(shù)據(jù)與世界平均水平之差的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)值。圖1示意我國(guó)城市化與經(jīng)濟(jì)開展水平關(guān)系演變路徑,圖2示意城市化與經(jīng)WORD格式專業(yè)資料整理濟(jì)開展水平關(guān)系象限。據(jù)此答復(fù)1112題。圖1圖211.我國(guó)屬于圖2中的()A.Ⅰ型B.Ⅱ型C.Ⅲ型D.Ⅳ型關(guān)于我國(guó)城市化和經(jīng)濟(jì)開展水平的說法,正確的選項(xiàng)是()A.19652005年間,城市化與經(jīng)濟(jì)開展水平同步提升19752005年間,城市化進(jìn)程慢于世界平均水平19851995年間,城市化進(jìn)程快于經(jīng)濟(jì)開展19952005年間,城市化進(jìn)程快于經(jīng)濟(jì)開展(原創(chuàng)題)我國(guó)到2021年內(nèi)地將建成客運(yùn)專線1.6萬千米以上,建成“四縱四橫〞鐵路快速通道以及四個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)并形成高速鐵路網(wǎng)。目前在建高速鐵路近1萬千米,已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)速度最高、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。圖1為成渝地區(qū),圖2為成渝高鐵線路圖和滬杭高鐵線路圖。讀圖,答復(fù)1314題。WORD格式專業(yè)資料整理圖1圖213.影響圖示鐵路線走向的主要因素是()A.城鎮(zhèn)布局B.地形起伏C.河流流向D.礦產(chǎn)分布14.有關(guān)影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素共同點(diǎn)說法,正確的有()WORD格式專業(yè)資料整理①鐵路沿線人口和城市密集②經(jīng)濟(jì)開展水平較高③地形平坦,河網(wǎng)密布④WORD格式專業(yè)資料整理完善鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)WORD格式專業(yè)資料整理A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④(2021·**中學(xué)模擬改編)讀以下兩幅圖,答復(fù)1516題。WORD格式專業(yè)資料整理兩圖所示的含義是()①零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)關(guān)系,也存在正相關(guān)關(guān)系③道路穿插口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn) ④道路穿插口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)A.①②B.③④C.①③D.②④如上圖所示,影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是()A.交通、市場(chǎng)B.行人、營(yíng)業(yè)面積C.營(yíng)業(yè)面積、人口密度D.營(yíng)業(yè)面積、交通(原創(chuàng)題)讀以下列圖,答復(fù)1718題。17.從圖中可以看出早期的城市是()沿鐵路延伸沿垂直于公路走向的方向延伸受地形的影響沿河流延伸WORD格式專業(yè)資料整理18.隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開展 ,A市擬在右圖所示①地區(qū)建大型服裝批發(fā)市場(chǎng) ,其選址WORD格式專業(yè)資料整理的有利條件()①靠近鐵路、公路,交通便利②位于郊區(qū),地租廉價(jià)③接近市中心,市場(chǎng)廣闊④地形平坦開闊,適宜建立A.①②B.①④C.①③D.②④二、雙項(xiàng)選擇題(2021·**中學(xué)模擬改編)右圖是**省局部地市近兩次人口普查反映的常住人口變化圖。讀圖,答復(fù)1920題。以下關(guān)于圖中各地人口狀況的比較,正確的有()人口增幅:**>**人口增長(zhǎng):**、**以機(jī)械增長(zhǎng)為主年均自然增長(zhǎng)率:**<**年均增長(zhǎng)率:**<**關(guān)于**省各地人口分布和變化的原因,分析正確的有()A.2021年**的常住人口最多,主要是受歷史和政治因素影響WORD格式專業(yè)資料整理B.**市的人口增長(zhǎng)率高于全省平均水平,主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)開展模式吸引大WORD格式專業(yè)資料整理量外來人口C.**市的人口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)是因?yàn)樵撌幸巡饺敫咝б婢C合開展階段,人口老齡化嚴(yán)重**市的常住人口最少,主要是因?yàn)槊娣e最小,還與它的地理位置和環(huán)境承載力有關(guān)(原創(chuàng)題)圖1是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖,圖2南疆主要城鎮(zhèn)分布圖。讀圖,答復(fù)2122題。圖1圖2烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶已初步形成,其形成的有利條件有()A.山麓地帶水源較豐富,形成綠洲礦產(chǎn)資源豐富,形成工礦城市公路與鐵路的興建,形成城鎮(zhèn)WORD格式專業(yè)資料整理D.西氣東輸工程的建立,大型工程的帶動(dòng)作用22.喀什、和田與民豐3個(gè)城鎮(zhèn)效勞X圍和功能表達(dá),正確的有()喀什效勞X圍最大和田效勞X圍最大喀什比和田的效勞種類少、級(jí)別低民豐比喀什的效勞種類少、級(jí)別低(原創(chuàng)題)圖1是某市城市化過程,圖2是該市距市中心地租水平變化圖。讀圖,答復(fù)2324題。圖1圖2WORD格式專業(yè)資料整理23.圖1反映了該城市可能出現(xiàn)()WORD格式專業(yè)資料整理A.逆城市化現(xiàn)象B.再城市化現(xiàn)象C.郊區(qū)城市化現(xiàn)象D.建立新城、衛(wèi)星城24.假設(shè)圖2箭頭方向表示數(shù)值增加,那么圖中b地可能位于()A.舊城中心區(qū)B.次一級(jí)商業(yè)中心C.新興工業(yè)區(qū)D.城市環(huán)形道路沿線(原創(chuàng)題)五條城際軌道即將在華東大地上縱橫交織。讀未來長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)示意圖,答復(fù)2526題。WORD格式專業(yè)資料整理25.A.C.影響長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)建立的主要區(qū)位因素有(經(jīng)濟(jì)開展B.資源分布科技

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論