丹東至莊河高速公路第六合同段施工方案

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施工組織設(shè)計建議書

為圓滿完成丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計建議書。

在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。

一、

編制依據(jù)、范圍和原則

1、編制依據(jù)：

（1）丹東至莊河高速公路第六合同段招標(biāo)文件及修改補遺書；

（2）2003年5月11日的現(xiàn)場考察資料和標(biāo)前會議及澄清文件；

（3）招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范；

（4）我單位擁有的機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗。

2、編制范圍：

丹東至莊河高速公路第六合同段所界定的工程，里程樁號為k56+000~k67+000，全長11.00公里。

3、編制原則：

（1）遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況和業(yè)主要求；

（2）做到統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期；

（3）采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。

（4）采用項目法施工，推行全面質(zhì)量管理，達(dá)到安全、文明、高效。

二、工程概況

(一)、工程概述

本合同段為丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，起點樁號位于K56+000，終點樁號位于K67+000處，全長11.00公里。

1、地形、地貌

本合同段屬平原水網(wǎng)區(qū)，另有少量丘陵區(qū)。丘陵區(qū)路線沿線多為果園；在平原水網(wǎng)區(qū)，人口密集，耕地以優(yōu)質(zhì)水稻田為主，路線兩側(cè)分布著大量的溫室、魚塘。

2、氣候、水文

本合同段屬溫帶季風(fēng)氣候，四季分明，降水集中，日照豐富，季風(fēng)盛行。根據(jù)現(xiàn)有的氣象資料,最高溫度為35.6℃;最低氣溫為-28.2℃;最大凍土深為0.81m，年平均降水量為675mm~1100mm，年平均濕度72%，無霜期168~200天。

3、地質(zhì)地震

本合同段屬地震烈度7度區(qū)，抗震設(shè)計為7度。

4、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：本路段平、縱面線形按高速公路計算行車速度100公里／小時設(shè)計，按四車道設(shè)計，路基寬度為26.0米，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為2.0米；中央分隔帶+2×O.75米路緣帶+2×7.5米行車道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。

5、設(shè)計荷載：汽車-超20級；掛車-120。

6、設(shè)計洪水頻率：路基、大、中、小橋及涵洞均為1/100。

(二)、主要工程量

1、路基工程

項

目

細(xì)

目

單

位

數(shù)

量

清理場地

清理場地

m2

346202

挖方

挖土方

m3

324799

挖軟巖

m3

366275

挖次堅巖

m3

204629

挖堅巖

m3

38542

棄方

棄方.

m3

126830

填筑

借土填筑

m3

51835

利用土填筑

m3

231955

利用石填筑

m3

553918

臺背填筑

臺背透水性材料

m3

46602

基底處理

挖石方處路基處理

m3

28420

挖土方處路基處理

m3

47281

拋石擠淤

m3

2640

填砂礫

m3

102711

填石渣

m3

49097

軟土地基處治

粉噴樁

m

325191

塑料排水板

m2

711053

土工布

m2

159159

改路

挖土方

m3

23324

借土填筑

m3

6206

借石渣

m3

1244

2、橋梁工程

中心樁號

橋梁名稱

孔數(shù)孔徑

橋長

凈寬

結(jié)構(gòu)類型

主要工程量

上部結(jié)構(gòu)

下部構(gòu)造

樁基

擴大基礎(chǔ)

臺身

墩柱

蓋梁

主梁

橋面系

墩及基礎(chǔ)

臺及基礎(chǔ)

K57+486

友誼灌1橋

6-20

125

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

柱式墩樁基

肋板臺樁基

54

4

30

14

144

12

K59+135

友誼灌2橋

6-20

125

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

柱式墩樁基

肋板臺樁基

36

4

20

14

144

12

K57+332

北地河中橋

3-16

52

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

柱式墩樁基

肋板臺樁基

36

4

12

8

72

6

K64+565

于家中橋

3-20

65

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

柱式墩樁基

柱式臺樁基

24

12

12

8

72

6

K60+136

分離立交

3-16

52

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

柱式墩樁基

肋板臺樁基

24

4

8

8

72

6

K56+640

小橋

1-10

17

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

薄壁臺樁基

16

4

4

24

2

K58+190

小橋

3-8

32

2*11.25

矩形板

薄壁頓

薄壁臺樁基

24

4

4

8

72

6

K65+602

小橋

1-13

22.5

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

薄壁臺樁基

16

4

4

24

2

K66+771

小橋

1-5*4.5

6.63

2*11.25

框架結(jié)構(gòu)

K56+390

通道

1-8

8

2*11.25

矩形板

石砌輕臺淺基

4

4

4

24

2

K58+456

通道

2-10

28

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

薄壁頓

薄壁臺樁基

18

4

2

6

48

4

K59+293

通道

1-6

15

2*11.25

矩形板

薄壁臺樁基

12

4

4

24

2

K59+660

通道

1-8

14.5

2*11.25

矩形板

薄壁臺樁基

16

4

4

24

2

K60+560

通道

1-8

25.3

2*11.25

矩形板

重力式臺淺基

4

4

4

24

2

K60+755

通道

1-13

22

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

輕臺樁基

4

4

4

24

2

K61+320

通道

1-8

8

2*11.25

矩形板

石砌輕臺淺基

4

4

4

24

2

K61+615

通道

1-8

21.6

2*11.25

矩形板

重力式臺淺基

4

4

4

24

2

K61+930

通道

1-13

27.3

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

重力式臺淺基

4

4

4

24

2

K62+578

通道

1-6

6

2*11.25

矩形板

石砌輕臺淺基

4

4

4

24

2

K63+190

通道

1-8

18

2*11.25

矩形板

薄壁臺樁基

12

4

4

24

2

K64+056

通道

1-8

15.5

2*11.25

矩形板

薄壁臺樁基

12

4

4

24

2

K64+751

通道

1-10

19.5

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

薄壁臺樁基

12

4

4

24

2

K65+274

通道

1-13

23

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

薄壁臺樁基

16

4

4

24

2

K65+980

通道

1-8

17

2*11.25

矩形板

薄壁臺樁基

16

4

4

24

2

K66+533

通道

1-8

18

2*11.25

矩形板

薄壁臺樁基

16

4

4

24

2

K66+965

通道

1-13

22.5

2*11.25

預(yù)應(yīng)力空心板

薄壁臺樁基

12

4

4

24

2

3、排水與涵洞、防護(hù)工程

排水溝、急流槽泄水槽等漿砌片石15244

m3；園管涵525m；蓋板涵271m；箱涵35m。護(hù)坡漿砌片石29682m3；TECCO型SNS金屬網(wǎng)防護(hù)30625

m；預(yù)制c20混凝土防護(hù)442

m3等。

4、簡易砂石路面工程

15厘米泥結(jié)碎石面層23077

m2；15厘米級配碎石基層6352

m2；15厘米水穩(wěn)砂礫面層4078

m2。

三、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

(一)、設(shè)備

1、動員周期

根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設(shè)備的來源（自有、購買、租賃），對于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購買設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價格；租賃設(shè)備確定來源、能力、臺班單價簽訂租賃協(xié)議…

…

。及時對機械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機械設(shè)備操作手熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。同時建立機械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制…

…

機械設(shè)備動員工作從5月1日開始到6月1日結(jié)束，為期30天。

2、機械設(shè)備及試驗檢測儀器配備

本合同配備的主要施工機械設(shè)備及材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見《擬為本合同配備的主要施工機械設(shè)備表》、《擬為本合同配備的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》

(二)、人員

1、動員周期

根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的項目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。

項目經(jīng)理應(yīng)具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對高速公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。

業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。

施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。

施工隊伍的培訓(xùn)，對于專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測量、試驗、物資、設(shè)備、財務(wù)等）

主要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、FIDIC條款和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理水平，適應(yīng)菲迪克條款。

對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。高速公路施工機械化程度比較高，抓好大型機械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個重要方面。一定要先培訓(xùn),使之熟練掌握本機的安全操作、使用性能、機構(gòu)原理,并做到會操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障,而后才能上機。

項目經(jīng)理部和各施工隊伍分設(shè)項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。各施工隊伍對項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，并行使項目經(jīng)理部授予的各項權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。

人員動員周期從5月15日至6月1日結(jié)束，周期為15天。

2、施工組織機構(gòu)及人員配備

(１)、施工組織機構(gòu)

為確保該工程保質(zhì)保量按期竣工，根據(jù)本合同段的工程特點和工程數(shù)量，建立一個高效率的施工組織機構(gòu)來組織施工和管理?？偣鞠略O(shè)項目經(jīng)理部，由其具體負(fù)責(zé)施工管理，組織各處、隊對標(biāo)段內(nèi)的單位（分部、分項）工程進(jìn)行施工。

組織機構(gòu)框圖如下：

見“下頁”

(2)、項目經(jīng)理部人員構(gòu)成：

項目經(jīng)理：１人

項目總工程師：１人

工程技術(shù)部：

５人

質(zhì)量檢測部：（試驗室）８人

生產(chǎn)計劃部：２人

材料設(shè)備部：2人

財務(wù)合同部：２人

辦公室：１人

合

計：２２人

(3)、施工任務(wù)計劃及所分擔(dān)的工程

路基一隊：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司工程二處組成，負(fù)責(zé)k56+000~k60+136段的路基土方工程、排水及防護(hù)工程。

路基二隊：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司工程三處組成，負(fù)責(zé)k60+136~k64+056段的路基土方工程、排水及防護(hù)工程。

路基三隊：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司工程四處組成，負(fù)責(zé)k64+056~k67+000段的路基土方工程、排水及防護(hù)工程。

橋涵一隊：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司第一工程隊組成，負(fù)責(zé)K56+390通道、K56+640小橋、K

57+077園管涵、K57+332北地河中橋、K57+486友誼灌1號大橋、K

57+855園管涵、

K58+190小橋等的施工。

橋涵二隊：由XXXXXXXXXXX公司第三工程隊組成，負(fù)責(zé)K58+456通道、K59+135友誼灌2橋、K59+293通道、K59+660通道、k59+740園管涵、

K59+943蓋板涵等的施工。

橋涵三隊：由XXXXXXXXXXX公司工程一處組成，負(fù)責(zé)K60+136分離立交、K

60+329蓋板涵、K60+560通道、K60+755通道、K

61+125園管涵、K61+320通道及預(yù)制場等的施工。

橋涵四隊：由XXXXXXXXXXX公司第四工程隊組成，負(fù)責(zé)K61+615通道、K61+930通道、K

62+167蓋板涵、K

62+538園管涵、K62+578通道、K

62+996蓋板涵、K63+190通道等的施工。

橋涵五隊：由XXXXXXXXXXX公司第五工程隊組成，負(fù)責(zé)K64+056通道、k64+386園管涵、K64+565于家中橋、K64+751通道、K

65+065蓋板涵、K65+274通道等的施工。

橋涵六隊：由XXXXXXXXXXX公司第七工程隊組成，負(fù)責(zé)K65+602小橋K

65+724蓋板涵K65+980通道K

66+225蓋板涵K66+533通道K66+771小橋K

66+896蓋板涵K66+965通道等的施工。

(三)、主要施工材料用量

序號

名稱

單位

數(shù)量

1

I級鋼筋

T

995

2

II級鋼筋

T

1444

3

鋼鉸線

T

185

4

水泥

T

40813

5

中粗砂

m3

47872

6

碎石

m3

41943

(四)、運到施工現(xiàn)場的方法

施工機械設(shè)備除運輸車輛外的施工設(shè)備如挖掘機、門架、卷揚機、鉆機等均采用平板車運輸；施工人員主要是客車運送；施工材料，如砂、碎石等地材在當(dāng)?shù)夭少彛x用汽運或拖拉機運輸；水泥、鋼材、木材三大材采用火車與汽車相結(jié)合運輸?shù)姆椒ㄟ\到現(xiàn)場。

四、主要工程項目的施工方案及施工方法

（一）施工方案

1、

路基土石方施工方案

土方開挖采用挖掘機直接裝車，輔以推土機集料裝載機裝車；石方開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和發(fā)育程度等因素確定起開挖方式。對于軟石和強風(fēng)化巖石能采用機械直接開挖的采用機械開挖，不能采用機械直接開挖的采用光面爆破；

填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測→邊坡整型。

2、橋涵工程施工方案

樁基礎(chǔ)的施工采用回旋鉆成孔施工，水中鉆孔灌注樁采用圍堰、抽水清淤、填筑素土做工作平臺，以便于施工機具的運輸，并設(shè)置沉淀池和排污管溝，為施工創(chuàng)造適宜的環(huán)境；

擴大基礎(chǔ)的施工采用人工輔助挖掘機挖基，模板采用木模板；

墩、臺身及蓋梁的施工，模板采用鋼模板，采用鋼支架法一次支模到頂，整體澆筑，減少砼接茬；

現(xiàn)澆箱梁采用鋼支架法一次支模到頂，整體澆筑，減少砼接茬；

為滿足質(zhì)量要求和解決橋梁施工場地問題，鋼筋加工安裝采用現(xiàn)場作業(yè)，砼拌和采用集中拌和，砼運輸車運輸，砼輸送泵澆筑。

主梁預(yù)制采用統(tǒng)一預(yù)制，蒸汽養(yǎng)生，模板采用鋼模板；安裝采用平板拖車運輸，采用吊車吊裝。

（二）施工方法

路基工程施工方法

1、

施工準(zhǔn)備

施工測量與放樣

開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測、水準(zhǔn)點的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的測量和繪制和工程量的復(fù)核，對現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段50米放一個斷面樁，平曲線段20~30米放一個斷面樁，個別拐點處10米放一個斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一個斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時在路邊側(cè)每50米放一個15*15cm、高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號，以便施工時檢查。

路基防水與排水

在路基施工期間，始終保持場地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，不淤積和沖刷。

清理場地

路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。

2、填前碾壓與基底處理

路基填筑前對清理后的施工場地進(jìn)行填前碾壓，采用25KJ壓路機進(jìn)行壓實，直至壓實度符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求為止。

基底處理的方法很多，利用路基填料進(jìn)行施工的主要有填石碴或砂礫、拋石擠淤、路基換（回）填、砂礫墊層等。在旱田段填石碴或砂礫40cm填前碾壓沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂礫70~80cm填前碾壓沉降量控制在17cm左右。拋石擠淤采用不宜風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于300mm。當(dāng)軟土地層平坦時，從路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱的拋填至全寬，使泥沼獲軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟土層橫坡陡于1：10時自高處向低處拋填，并在低側(cè)邊部多拋直至其部位約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土層或拋出水面后，用小石塊填塞墊平，重型壓路機壓實。為了保證路基的壓實度，在以下路段應(yīng)進(jìn)行換（回）填：在石質(zhì)挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止用土回填；在縱坡較大的凹型豎曲線底部，換填石渣；在山坡底部路基范圍應(yīng)換填50cm厚的滿足強度和粒徑要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度范圍（80cm）應(yīng)采用滿足粒徑和CBR值要求的填料進(jìn)行換填；填土高度小于0.8m(包括零填)時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深0.30m，然后整平壓實，其壓實度不得小于96％。路堤填土高度(不包括路面厚度)大于0.8m時，對于土質(zhì)基底，將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤，其壓實度符合要求。砂礫墊層采用潔凈的中粗砂或天然級配砂礫料。攤鋪后適當(dāng)灑水，分層壓實，壓實厚度為15cm~20cm。如采用砂礫石要避免粗細(xì)粒料理析現(xiàn)象。砂礫墊層寬度寬出路基邊腳50cm~100cm，兩側(cè)端以片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)，以免砂礫料流失。

另外，基底處理在施工難度上較大，利用其他材料進(jìn)行施工的主要有碎石樁、粉噴樁、塑料排水板、土工布等，在這里不進(jìn)行論述，詳細(xì)施工方法見標(biāo)書中軟土地基處治段落，在那里有比較詳細(xì)地說明。高填方路段的基底強度滿足圖紙要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能進(jìn)行填筑?；孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑。

3、路基填筑

填料

利用借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)；路基填方材料的最小強度和最大粒徑符合下列要求：

項

目

分

類(路面底面以下深度)

填料最小強度(CBR)

(％)

填料最大粒徑(mm)

土質(zhì)路基壓實度（重型）

路

堤

上路床(0-0.30m)

8.0

100

≥96%

下路床(0.30-0.80m)

5.0

100

≥96%

上路堤(0.80-1.50m)

4.0

150

≥94%

下路堤(>1.50m)

3.0

150

≥91%

零填及路塹路床

0~30

8.0

100

≥96%

試驗段施工

在路基填方前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實機械性能、填料類別，分別選擇長度大于100m的路段，在新填路基全寬范圍內(nèi)做試驗段，確定填層厚度、壓實系數(shù)、碾壓機具及工序，據(jù)此指導(dǎo)施工，并將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為控制施工的依據(jù)。

路堤施工

填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測→邊坡整型。

每層松鋪厚度，根據(jù)試驗段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每層松鋪厚度不超過30cm，橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于20cm厚度，。每層填料鋪設(shè)的寬度，

每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。

路基填料進(jìn)場前先測定其含水量，隨著土方進(jìn)場整平，或晾曬或灑水調(diào)整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，壓實時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2％范圍內(nèi)。壓實期間土的含水量應(yīng)均勻，必要時調(diào)整含水量直至達(dá)到或接近最佳含水量，進(jìn)行壓實工作。晾曬或灑水時，前后的施工單元交叉作業(yè)。

施工組織以200~400m為一施工段或以結(jié)構(gòu)物之間為一施工段。采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當(dāng)進(jìn)行每層壓實時，要不斷進(jìn)行整平，以保證其平整度，并使該層整個深度內(nèi)處處壓實均勻。每一施工段上的土基本推平后，用壓路機靜壓一遍，再上平地機精平一遍，對邊坡及高低較大的地方用人工進(jìn)行修整。

壓實設(shè)備的采用根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實試驗確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實需要而要求更換時，承包人無條件予以更換和調(diào)整。碾壓采用震動壓路機，沿線路每隔200m左右設(shè)以臨時調(diào)土平臺，路基完成后挖出。碾壓時直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在3~5km/h，輪跡重疊30~40cm，碾壓遍數(shù)5~6遍，第一遍和最后一遍是靜壓，其余為震壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。沖擊碾在路基填高累計1.2m時，排壓10遍，但橋頭填筑部分、圓管涵部分不得碾壓。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進(jìn)行。

每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于100mm。在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分,重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部做成4%的橫坡；如用以填筑上層時，不覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

路基試驗

在施工中每層填土進(jìn)行壓實度試驗，為了控制壓實質(zhì)量，配合監(jiān)理工程師隨時任意取樣進(jìn)行檢驗。壓實度要符合招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要求。

4、填石路堤填筑

為保證壓實質(zhì)量，施工時應(yīng)通過試驗，研究壓實機具、最大壓實層厚、壓實遍數(shù)等相互關(guān)系和施工工藝，根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果，指導(dǎo)填石路堤的壓實工序，提出控制壓實質(zhì)量的參數(shù)（如壓實后的干密度、孔隙率、豎向變形量等）。

修筑填石路基時將石塊水平填筑，以層厚300mm控制分層，石料強度不小于15MPa，石塊最大粒徑不超過壓實厚度2/3，大面向下擺放平穩(wěn)緊密靠攏，每層用山皮土、碎石土其它細(xì)料作為填充縫隙的原料（不得填粘土），以確保路基質(zhì)量。填筑時安排好運行路線，由專人指揮卸渣，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。卸下的石質(zhì)填料，用推土機整平，使巖塊之間無明顯高差，超粒徑石料要予以破碎或清除。

采用重型壓路機分層灑水壓實。碾壓時先兩側(cè)后中央，行與行之間重疊40~50cm，前后相鄰區(qū)段重疊100~150cm，在壓實過程中繼續(xù)用小石塊或石屑填縫直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，無輪跡，石塊緊密，表面平整為止。填石路基一般大粒徑石料置于下層，其間用小粒徑石子填入，然后用重錘強夯和32噸以上重型振動壓路機碾壓。在石方填筑段路基邊坡設(shè)置厚50cm的包邊土，以利邊坡綠化。

5、土方挖方

在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面土報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。

根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時，橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求設(shè)置平臺，形成階梯式的邊坡。土方開挖采用挖掘機按設(shè)計圖紙要求自上而下的進(jìn)行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土實施分界線，并保存真實資料，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm，其壓實度不小于96%。實驗方法采用重型擊實法。

開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。

6、石方開挖

石方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案、施工方法及施工組織設(shè)計的詳細(xì)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

根據(jù)本合同段石質(zhì)條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，我們選用光面爆破的施工方法。

①施工方案

根據(jù)石質(zhì)條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，我們選用光面爆破的施工方法。精心施工是保證光面爆破取得滿意效果的重要條件。為了搞好施工必須做好施工技術(shù)設(shè)計。

②施工方法

對于挖深在6m以下的地段用深孔爆破，對于挖深在6-10m之間的地段，采用小藥室松動爆破，一次松動到設(shè)計標(biāo)高，從一端分批爆破，一頭清渣，邊清渣邊從上而下光面爆破刷坡。

對于挖深大于10m的地段采用分層開挖，

上層用小洞室松動控制爆破，下層用潛孔鉆打孔，小臺階深孔爆破落地。選用松動控制爆破的裝藥量，使巖石松動隆起，并有很好的破碎塊度，便于裝運和填筑。采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)組成微差起爆網(wǎng)路，該起爆系統(tǒng)是目前國際、國內(nèi)最先進(jìn)的起爆方法，受外部環(huán)境影響小，操作簡便、施工安全。

③施工設(shè)計

A.設(shè)計參數(shù)

(A)控制爆破參數(shù)設(shè)計

a.最小抵抗線控制在6-10m；

b.藥包間距a=(0.8～1.0)

(W1+W2)/2(W1、W2

為相鄰兩藥包的最小抵抗線)；

c.藥包排距b排受到開挖斷面尺寸和挖深的限制，

一般應(yīng)為b=(0.7～0.8)a；

d.裝藥量計算，用下式計算裝藥量：

Q=f(n)kew3

式中

k──標(biāo)準(zhǔn)拋擲爆破時，單位巖石藥量，

對于本次爆破工程中，風(fēng)化較嚴(yán)重的灰?guī)r，開始爆破時，可取k=1.1～1.2，根據(jù)導(dǎo)洞開挖和試驗的實際情況，再做適當(dāng)調(diào)整。

f(n)──爆破作用指數(shù)函數(shù)，f(n)=0.4+

0.

6n3松動爆破時取n=0.6。

e──炸藥換算系數(shù)2號巖石硝銨炸藥為1.0，

銨油炸藥為1.15。w──最小抵抗線(m)。

(B)爆破漏斗作用半徑

下破裂半徑

R=(1+n2)1/2w

上破裂半徑

R`=(1+βn2)1/2w

式中

β──坡度修正系數(shù)，β＝1+0.016(a/10)3，a為地面坡角的自然坡度。

(C)壓縮圈半徑R1

R1＝0.062(μQ/Δ)1/3

式中R1──藥包的壓縮圈半徑(M)

Q──藥包的裝藥量(KG)

Δ──炸藥的密度，對于銨油炸藥Δ＝0.085，2

號巖石硝銨炸藥Δ＝0.9。μ──被爆介質(zhì)的壓縮系數(shù)，本次爆破的巖石可取μ＝20。

(D)邊坡保護(hù)層

按照常規(guī)用下式計算

ρ＝R1+1.7B

式中

R1──藥包的壓縮圈半徑(M)

B──邊坡側(cè)藥室寬度的一半(M)

為了確保邊坡側(cè)巖石不受破壞，按以上公式計算出的ρ值后，在本次爆破中實際的邊坡保護(hù)層厚度再加大1-2m。

(E)藥包布置

根據(jù)斷面尺寸和挖深大小的關(guān)系，藥包可布置成矩形和梅花形，當(dāng)挖深在10m左右時可布成5排藥包。

(F)裝藥和堵塞

選用混合裝藥結(jié)構(gòu)，采用90-95％的銨油炸藥和5－10％的巖石銨梯炸藥，高威力炸藥裝在中間，必須用黃土（或部分粉渣）進(jìn)行全部回填。

(G)起爆網(wǎng)路

采用塑料導(dǎo)爆管復(fù)式起爆網(wǎng)路，藥包內(nèi)選用高段別毫秒雷管、洞外網(wǎng)路用聯(lián)通管和較低段別的毫秒雷管聯(lián)結(jié)成微差起爆網(wǎng)路，中間藥包先響，靠近邊坡的藥包后響，利于安全。

(H)深孔爆破參數(shù)設(shè)計原則

a.爆破深度H，一般應(yīng)大于2m，開挖深度小于2m市，

用小風(fēng)槍淺孔爆破。

b.炮孔直徑90-110mm

c.炮孔間距a+3-4m

d.炮孔排距b=2.5-3m

e.超深h=0.15H

f.炮孔深度L，鉆垂直炮孔L=H+h

g.單孔裝藥量用下式計算

Q=qabH

(KG)

式中：a、b、H分別為炮孔孔距、排距和爆破深度

q

─單位體積巖石用藥系數(shù)，

試爆時取q=0.4KG/M3，根據(jù)爆破效果再做適當(dāng)調(diào)整。

(I)起爆網(wǎng)路：采用導(dǎo)爆管分排微差起爆網(wǎng)路，每孔內(nèi)放2發(fā)毫秒雷管，孔外用塑料聯(lián)通管聯(lián)結(jié)。

B、鉆爆施工

(A)

施工前嚴(yán)格做好測量放樣工作，保證邊坡孔位置正確，根據(jù)炮孔編號標(biāo)明鉆孔開口位置。整個斷面布置成5個炮孔，中間布置成1個，四角布置1個，孔深為1.0-1.5m，中間孔先響、四角孔后響，藥室為長方體，體積按V=Kv*Q/Δ計算，Kv

為藥室擴大系數(shù)，取1.3-1.4。鉆孔過程中要使所有的鉆孔均在設(shè)計的坡面上，前后左右都要滿足要求。

(B)每次導(dǎo)洞開挖或鉆孔前，要進(jìn)行標(biāo)高測量，根據(jù)實際開挖深度布置炮孔，在圖上標(biāo)明每孔的深度，并由技術(shù)人員在現(xiàn)場定位。嚴(yán)格控制好鉆孔精度。鉆孔結(jié)束，要對炮孔進(jìn)行檢查，封好孔口，做好記錄。

(C)導(dǎo)洞和炮孔在裝藥前要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗收，發(fā)現(xiàn)與實際不符時，應(yīng)及時糾正。有水要及時排出，或改用防水炸藥。

(D)施工進(jìn)度：導(dǎo)洞掘進(jìn)按三連班作業(yè)制進(jìn)行，

平均每8小時一個循環(huán)，一天可完成進(jìn)尺3米，洞室控制爆破每3天可起爆一次，深孔爆破每3天起爆一次。

(E)導(dǎo)洞開挖和裝藥過程中，要嚴(yán)格按照國家《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。裝藥前將孔內(nèi)殘渣清理干凈，有水的炮孔要把水吹干，排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包裝密封。藥包藥串按設(shè)計要求進(jìn)行加工并做好與炮孔相符合的編號。為保護(hù)孔壁，光面爆破采用竹片，裝藥時使藥串位于炮孔中心，竹片緊貼孔壁，為保證藥卷在炮孔中心裝藥要仔細(xì)。裝藥結(jié)束后對炮孔進(jìn)行堵塞。堵塞時先用紙團(tuán)在堵塞段下部塞緊，然后再上部用黃粘土堵實。堵塞作業(yè)中只許用木質(zhì)炮棍，同時必須保護(hù)好孔內(nèi)引出的爆破引線。

(F)在堵塞過程中，必須注意保護(hù)好網(wǎng)路，洞室爆破時，導(dǎo)爆管要用硬塑料套管進(jìn)行防護(hù)。

(G)施工作業(yè)中的藥量調(diào)整,裝藥過程中必須嚴(yán)格按設(shè)計藥量進(jìn)行，在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)沿炮孔不同深度巖石結(jié)構(gòu)有明顯變化時，為取得滿意的的爆破效果，對設(shè)計藥量根據(jù)相應(yīng)的巖石地段進(jìn)行藥量增減。藥量調(diào)整后，必須記錄在裝藥記錄上。

爆破施工時，及時清理移運被爆破后的堆體和邊坡上的松石、危石等。突出及凹進(jìn)尺寸大于100mm時，用人工清鑿或漿砌片石補砌凹陷的坑槽，以維持巖體的穩(wěn)定。

C.安全措施

承包人應(yīng)確定爆破的危險區(qū)，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、顯示爆破時間的警戒信號；在危險區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時進(jìn)入危險區(qū)。

D、施工工藝框圖：

見“下頁”

7、臺背填土

結(jié)構(gòu)物處的回填是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，施工中必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法保證填筑質(zhì)量。

橋頭填筑材料選用內(nèi)摩擦角大于38度的透水性填料，并且有一定的級配，不得含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)。填料的最大粒徑須小于50mm。

填筑厚度每層為20cm。橋臺背后填土與錐坡填土同時進(jìn)行，涵洞缺口填土，采用在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實?；靥畈牧虾勘３志鶆颍瑢ΨQ填土標(biāo)高基本保持相等，每層處在一個水平面上。

為保證回填質(zhì)量及減少工后沉降，在比較開闊的地方采用大型壓實機具，在臨近構(gòu)造物內(nèi)采用平板夯、手扶震動壓路機等小型壓實機具分層航壓密實。碾壓要灑適量的水以保證壓實。確保壓實度達(dá)到98%。

回填結(jié)束后搭板施工前，對臺背進(jìn)行強夯處理。

8、軟土地基處治

軟基處治的施工必須確保施工質(zhì)量，科學(xué)的做好施工組織設(shè)計，加強工地技術(shù)管理，嚴(yán)格按照有關(guān)的操作規(guī)程實施，認(rèn)真做好工程質(zhì)量檢查和驗收工作。

軟基處治前的施工準(zhǔn)備工作：1、熟悉有關(guān)施工圖、地質(zhì)報告、土工實驗報告及地下管線等；2、編制施工組織設(shè)計；3、原材料、半成品、成品的試驗；4、施工機械設(shè)備的調(diào)試；5、必要的成樁試驗；6、做好施工期間的排水工作。

施工中遵循“按圖施工”的原則和“邊施工、邊觀察、邊分析”的方法，認(rèn)真做好原始記錄，積累資料，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高軟基處治施工技術(shù)水平。

本標(biāo)段計有軟基處治：

土工合成材料

選用滿足設(shè)計要求的土工合成材料，施工時在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤鋪時拉直平順，緊貼下承層，不許出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，在斜坡上攤鋪時，要保持一定的松緊度（可用U型釘控制）。在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實的填料面上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞。

為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法施工時，搭接長度為30cm~90cm；當(dāng)采用縫接法時，縫接寬度不小于5cm；當(dāng)采用粘結(jié)法時，粘結(jié)寬度不小于5cm，粘結(jié)強度不低于土工合成材料的抗拉強度。

現(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時立即更換，避免土工合成材料長時間暴曬或暴露，以免性能劣化。

塑料排水板

塑料排水板是由芯體和濾套組成的復(fù)合體，或由單一材料制成的多孔管道板帶（無濾套）。芯板是由聚乙烯或聚丙烯加工而成的多孔管道或其他形式的板帶，具有足夠的抗拉強度和垂直排水能力，和具有耐腐性和足夠的柔度，保證塑料排水板在地下的耐久性并在土體固結(jié)變形時不會折斷或斷裂；濾套一般由無紡織物制成，具有一定的隔離土顆粒和滲透功能。

施工機械：主要機具為插板機。

施工工藝流程如下：

整平原地面→攤鋪下層砂礫墊層→機具定位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂礫墊層

施工過程中導(dǎo)軌垂直，鋼套管不得彎曲，透水濾套不要被撕破和污染，排水板底部要有可靠的錨固措施，以免拔出套管時將芯板帶出。塑料排水板搭接采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法，芯板對扣、凹凸對齊，搭接長度不少于20cm，濾套包裹，用可靠措施固定。塑料排水板留出孔口長度要保證伸入砂礫墊層至少50cm，使其與砂礫墊層貫通，并做好保護(hù)措施，以防車輛進(jìn)出使其受損，影響排水效果。

粉噴樁

采用單管旋噴方法。清表后布置粉噴樁所需材料的貯存和機具設(shè)備的安裝濟(jì)水電供應(yīng)和排水溝位置。配備自動記錄實打深度和噴灰量的設(shè)備。鉆機就位垂直度偏位不得大于1.5%，樁的孔位偏差不得大于50mm。粉噴樁施工前進(jìn)行成樁試驗，樁身上部1/3樁長不小于5m的范圍內(nèi)必須進(jìn)行二次攪拌，確保樁身質(zhì)量。樁位誤差不大于5cm，深度誤差不大于5cm，水泥用量不小于設(shè)計用量1%，垂直度偏位不得大于1.5%。嚴(yán)格控制噴粉時間、停粉時間和水泥噴入量，確保粉噴樁長度。如發(fā)現(xiàn)粉噴量不足時，應(yīng)整樁復(fù)打，噴粉中斷時，復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于1m。復(fù)打粉噴量不小于設(shè)計用量，粉噴樁預(yù)攪下沉?xí)r禁止用水沖下沉。粉噴樁施工完畢后需養(yǎng)生至設(shè)計強度的80%以上，樁身取芯樣的無側(cè)限抗壓強度不小于1。5Mpa方可進(jìn)行下一道工序。確保樁身質(zhì)量，設(shè)專人負(fù)責(zé)施工記錄。

粉噴樁施工步驟：深層攪拌機就位→預(yù)攪下沉→噴粉(水泥干粉)

攪拌提升至離地面1.5米處→重復(fù)攪拌下沉→重復(fù)攪拌提升→關(guān)閉攪拌機→壓實樁頭。

9、棄方處理

在棄方開始前28天向監(jiān)理工程師提供棄方方案，方案中包括：數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置及其堆放形式（按招標(biāo)文件補遺書中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。棄土兌堆放整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、環(huán)境等造成影響。

橋涵工程施工方法

本合同段共有大橋2座，中橋2座，分離立交1座，小橋4座，通道橋17座。

１、材料的一般要求

集料要求清潔、堅硬、堅韌、耐久、無外包層、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒,無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機物或其它有害物質(zhì)。必要時，集料予清洗和過篩，以除去有害物質(zhì)。不同來源的集料不能混合或儲存在同一料堆，也不能交替使用在同類的工程中或混合料中。細(xì)集料由顆粒堅硬、強度高、耐風(fēng)化的天然砂構(gòu)成；其壓碎指標(biāo)，對c30及c30以上混凝土不應(yīng)大于35%，對c30以下混凝土不應(yīng)大于50%，對有抗?jié)B、抗凍的混凝土不應(yīng)大于35%。粗集料由級配良好的碎石構(gòu)成，粗級料要進(jìn)行清洗。

水采用飲用水。

水泥采用大廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)水泥，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。對每批水泥均報監(jiān)理工程師審批，并進(jìn)行復(fù)檢。水泥運到工地后盡快使用。

砼配合比設(shè)計在澆注前35d完成，并通過嚴(yán)格計算和試配合格，得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。

2、

基礎(chǔ)工程施工

本合同段基礎(chǔ)部分采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，采用回旋鉆機成孔；另外還有部分橋梁采用擴大基礎(chǔ)。

鉆孔灌注樁施工：

(1)、施工準(zhǔn)備

a、對設(shè)計文件中交會的中線樁進(jìn)行復(fù)測檢查，恢復(fù)定線，對樁徑進(jìn)行準(zhǔn)確放樣定位

b、埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒采用3-5mm厚的鋼板卷制，護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑30cm，護(hù)筒長度為2m。埋設(shè)護(hù)筒時頂端高程高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m，處于旱地時，除上述要求外還應(yīng)高出地面30cm。護(hù)筒底端埋置將護(hù)筒周圍0.5-1.0m范圍內(nèi)的土挖除,夯填粘性土至護(hù)筒底0.5m以下,其埋置深度不小于1.5m。埋設(shè)護(hù)筒時先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80-100cm的圓坑，然后在坑底填筑50cm左右的厚的粘性土，分層夯實整平，然后使護(hù)筒垂直就位，此后即在護(hù)筒周圍對稱均勻回填粘性土并夯實，夯填時要防止護(hù)筒傾斜或移位。護(hù)筒的平面位置偏差不得大于50mm，夯填與樁軸線的偏差不得大于1%。

(2)、鉆孔

a、首先鉆機就位穩(wěn)固，鉆機轉(zhuǎn)盤中心同護(hù)筒中心偏差不得大2cm，就位合格后，開始沖孔,

起初稍體鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿,

開始泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后開始鉆進(jìn)。要適當(dāng)控制進(jìn)尺速度，在護(hù)筒底角處低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至底角下1米以后按正常速度鉆進(jìn)。樁的鉆孔和開挖，在中距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后24小時才能開始,以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。為加快完成鉆孔工作，可多機同時作業(yè)。

b、泥漿制備及性能指標(biāo)要求

泥漿性能指標(biāo)要求

鉆孔方法

地層情況

泥漿性能指標(biāo)

相對密度

粘度(s)

含砂率(%)

膠體率(%)

失水率(m1/30min)

泥皮厚(mm/30min)

靜切力(Pa)

酸堿度PH

正循環(huán)

一般地層

1.05~1.20

16~22

8~4

≥96

≤25

≤2

1.0~2.5

8~10

易坍地層

1.20~1.45

19~28

8~4

≥96

≤15

≤2

3~5

8~10

反循環(huán)

一般地層

1.02~1.06

16~20

≤4

≥95

≤20

≤3

1~2.5

8~10

易坍地層

1.06~1.10

18~28

≤4

≥95

≤20

≤3

1~2.5

8~10

卵石土

1.10~1.15

20~35

≤4

≥95

≤20

≤3

1~2.5

8~10

c、鉆孔時及時填寫鉆孔記錄，及時撈取渣樣，以判明土層，以便于地質(zhì)資料相核對，如發(fā)現(xiàn)與其不符，及時與監(jiān)理工程師或設(shè)計單位聯(lián)系，以便妥善處理。

d、清孔

鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求，得到監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后，立即進(jìn)行清孔。清孔時孔內(nèi)水位保持在地下水位或河流水位以上1.5-2m，以防止鉆孔的任何塌陷。清孔時，將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥漿等沉淀物清除。清孔一般進(jìn)行兩次，以達(dá)到孔底沉淀物厚度不超過50mm。

e、鉆孔檢查

清孔工作結(jié)束后,施工單位會同監(jiān)理工程師進(jìn)行鉆孔檢查。鉆孔要符合下列允許偏差：

平面位置：群樁不大于100mm，單排樁不大于50mm；

鉆孔直徑：不小于圖紙規(guī)定的直徑；

傾

斜

率：直樁不大于1%；

深

度：符合要求。

f、鋼筋籠骨架制作與吊入

(a)、鋼筋要符合質(zhì)量要求

(b)、鋼筋骨架制作嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行，鋼筋籠骨架有強勁的內(nèi)撐架，以防運輸就位時變形。

(c)、鋼筋籠骨架吊入用吊車。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊，墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長的間距不超過4m。鋼筋籠骨架在吊入后在頂面采取有效方法進(jìn)行固定,防止砼灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。鋼筋骨架底面高程允許偏差為±50mm。

g、下導(dǎo)管

導(dǎo)管由管徑不小于250mm的管節(jié)組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。下導(dǎo)管采用吊車。嚴(yán)禁吊入過程中碰撞鋼筋籠，以防法蘭盤掛住或卡死。

h、灌注水下混凝土

(a)、水下混凝土

水泥標(biāo)號采用425號，其初凝時間不早于2.5h;粗集料采用級配良好的碎石;粗集料最大粒徑為40mm，且不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4;細(xì)集料宜采用級配良好的中砂;混凝土的含砂率宜為40%-50%;坍落度宜為180-200mm;水泥用量應(yīng)不少于350kg/m3;水灰比宜為0.5-0.6。

(b)、首批混凝土量

首批混凝土量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。

(c)、灌注水下砼

在整個灌注時間內(nèi),出料口伸入先前灌注的砼內(nèi)至少2m，以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且不大于6m，經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管出料口以及砼表面的相應(yīng)位置。為保證灌注砼有足夠的壓力，砼漏斗距樁頭要控制在8m左右。灌注砼時，溢出的泥漿引流至適當(dāng)位置處理以防止污染或堵塞河道或交通?；炷吝B續(xù)灌注，直至灌注的砼頂面高出理論截斷面1.0m,以保證截斷面以下的全部混凝土具有滿意的質(zhì)量。

i、拔出護(hù)筒及灌注樁質(zhì)量檢查和驗收。

灌注樁的質(zhì)量符合要求后，自檢合格后報監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可，認(rèn)真填寫檢查記錄。

擴大基礎(chǔ)施工

a、挖基

挖基采用挖掘機，配合人工。在基礎(chǔ)開挖之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁延長至基坑外加以固定。開挖進(jìn)行到圖紙所示或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高。最終的開挖深度要依設(shè)計期間所進(jìn)行的鉆探和土工試驗，并結(jié)合基礎(chǔ)開挖的實際調(diào)查資料來確定。在開挖的基坑經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，澆注混凝土或砌筑圬工。所有基礎(chǔ)挖方都應(yīng)始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

b、基底檢驗

基坑開挖完畢，請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢查，將檢驗情況填寫地基檢驗表，報請監(jiān)理工程師復(fù)驗批準(zhǔn)，進(jìn)行基礎(chǔ)施工。基底檢驗內(nèi)容：基底平面位置、尺寸和基底標(biāo)高；基底地質(zhì)情況和承載力是否與圖紙相符；基底處理是否符合圖紙和本規(guī)范的要求。基底平面位置、尺寸和基底標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求。

c、綁扎鋼筋

每批使用的鋼筋，復(fù)檢廠家生產(chǎn)的合格證書、批號和出廠檢驗的有關(guān)力學(xué)性能試驗資料，同時有進(jìn)場后做彎拉和焊接試驗，合格后使用。鋼筋存儲在高于地面的平臺墊木上，不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。鋼筋的焊接與綁扎。鋼筋焊接采用搭接焊，同一接截面內(nèi)（30d

長度范圍內(nèi)，但不小于50cm）的受拉鋼筋接頭，其截面不超過配筋總面積的50％。綁扎接頭與鋼筋的彎起點之間的距離不小于10d，

綁扎長度不小于30d。按設(shè)計綁扎鋼筋，并在靠近模板的鋼筋上每2m

墊3cm厚的素混凝土塊，以便確保保護(hù)層厚度。

d、支立模板

模板采用木模板，模板厚3cm，具有必須的強度、

剛度，保證結(jié)構(gòu)的各部尺寸和形狀的正確、表面平整、不漏漿，釘鍍鋅板，在支立模板前，涂刷脫模劑。

e、砼的拌制與運輸

砼的拌制采用拌和站，水平運輸采用運輸車，垂直運輸采用輸送泵。

f、砼澆注

混凝土按水平分層澆注。當(dāng)用插入式振搗器時，分層厚度不超過45cm，用其它振搗器時，其厚度不超過30cm，每層混凝土在前一層混凝土初凝后澆注和搗實，以防止損害先澆的混凝土，同時避免兩層混凝土表面間脫開?；炷恋臐沧⒁淮螡沧⑼瓿?，達(dá)到批準(zhǔn)的施工要求為止。如發(fā)生澆注中斷，立即向監(jiān)理工程師報告，允許的間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。超過允許的間斷時間，采取保證質(zhì)量的措施或按施工縫處理，并使監(jiān)理工程師滿意。混凝土初凝之后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。

g、砼的振搗

所有混凝土，一經(jīng)澆注，立即進(jìn)行全面的搗實，使之形成密實的均勻體。振動應(yīng)保持足夠的時間和強度，以徹底搗實混凝土，但時間不能持續(xù)太久，以免造成混凝土離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土。振搗時，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它構(gòu)件，對已經(jīng)搗實并初凝或經(jīng)試驗不能重塑的混凝土區(qū)段或?qū)哟?，不得受到直接或間接的振動。

h、混凝土的養(yǎng)生

砼澆注結(jié)束后，覆蓋草袋灑水養(yǎng)生7天，

也可以直接向結(jié)構(gòu)物上灑水。

3、結(jié)構(gòu)混凝土工程施工

(1)、混凝土拌和

計量單位和配水機械裝置必須維持在良好狀態(tài)。所有混凝土材料除水按體積計量外，均采用重量法，禁止使用體積法。拌和采用砼拌和站集中拌和，能自動控制混合料的配合比、水灰比及自動控制進(jìn)料和出料，并自動控制砼拌和時間?；炷涟韬蛯⒏鞣N組合材料攪拌成分布均勻顏色一致的混合料。

(2)、混凝土運輸

混凝土運輸采用混凝土運輸車。

(3)、混凝土澆筑

澆筑混凝土前,全部支架、模板和鋼筋要清理干凈，混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向，自下而上地、水平地分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層的前端距先澆筑的下層的前端1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，從低處開始，逐層擴展升高，保持水平分層。

混凝土的分層澆筑厚度不應(yīng)超過下表：

混凝土的分層澆筑厚度

相次

振搗方法

澆筑層厚度(mm)

1

用插入式振搗器

300

2

用附著式振搗器

300

3

用表面振動器

配筋稀疏時

250

配筋較密時

150

混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，且不得超過下表規(guī)定，若超過允許間隔時間，按施工縫處理。

混凝土運輸、澆筑及間歇的全部允許時間（min）

混凝土強度等級

氣溫不高于250C

氣溫不高于250C

≤C30

210

180

>C30

180

150

注：１、當(dāng)混凝土中摻有促凝劑或緩凝劑時,其允許時間應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果確定。

混凝土由高處落下的高度不得超過2m。超過2m時應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽。超過10m時應(yīng)摻用減速裝置。導(dǎo)管或溜槽應(yīng)保持干凈，使用過程中要避免發(fā)生離析。澆筑混凝土作業(yè)過程，應(yīng)隨時檢查預(yù)埋件（

螺栓、錨固筋等）位置，如有任何位移，應(yīng)及時矯正。水平鋼蓋板（如伸縮裝置鋼板）下面的混凝土應(yīng)填實。

在泵送混凝土開始澆筑之前，先泵送一部分水泥砂漿，以潤滑管道。而后，最先泵出的混凝土應(yīng)廢棄，直到排出監(jiān)理工程師認(rèn)為滿意的、質(zhì)量一致的、和易性好的混凝土為止?；炷恋谋盟妥鳂I(yè)，應(yīng)使混凝土連續(xù)不斷地輸出，且不產(chǎn)生氣泡。泵送作業(yè)完成后，管道里面殘留的混凝土應(yīng)及時排出，并將全部設(shè)備徹底進(jìn)行清洗。泵機開始工作后，中途不得停機，拔出的速度要緩慢,以免產(chǎn)生空洞;振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與前一層混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為50-100mm；插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。

表面振搗器移位間距應(yīng)使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右;當(dāng)使用插入式振動器時，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸；不能在模板內(nèi)利用振動器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以免引起離析；混凝土振搗密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。

(4)、混凝土養(yǎng)生

混凝土澆筑完成后，待表面收漿并硬化后對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生最少保持7d，灑水養(yǎng)生要用不能使砼表面產(chǎn)生不良外觀的材料進(jìn)行覆蓋。

(5)、下部工程的施工順序

a、墩臺身施工

本合同段墩柱模板采用鋼模板；薄壁臺身及框架結(jié)構(gòu)等均采用組合鋼模板。模板支拆采用人工配合吊車。

墩臺施工框圖：

b、墩臺蓋梁施工

蓋梁施工采用鋼支架法，支架形式采用滿堂式。在支架前必須對地基進(jìn)行壓實處理，以保證足夠的承載力。橋臺、蓋梁及耳、背墻在臺后及錐坡、前面護(hù)坡施工結(jié)束后方可施工，以保證臺蓋梁不下沉及臺背填土的效果，以防搭板下沉、橋頭跳車。

墩臺蓋梁施工框圖:

(6)、其他橋涵施工

箱形通道施工

箱形通道的基礎(chǔ)及下部構(gòu)造部分與橋梁工程中的擴大基礎(chǔ)施工和各類混凝土施工章節(jié)相同。

蓋板施工采用鋼支架法現(xiàn)澆。

支架支架采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的拼裝鋼管支架，并具有足夠的強度和穩(wěn)定性，能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。支架立柱安裝在雙層十字墊木的基礎(chǔ)上，以保證澆注混凝土后不發(fā)生超過圖紙規(guī)定的允許沉降量。支架安裝完畢，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系以及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，進(jìn)行下一道工序。底模板采用組合鋼板，螺絲連結(jié)，并加墊橡膠條以防漏漿，綁扎鋼筋，澆注砼時充分保證砼埋住鋼筋3-4cm，砼采用全幅一次性澆注，振搗梁振搗。振搗時嚴(yán)禁碰到鋼筋，往復(fù)振搗，直到砼不再下沉，不冒氣泡，表面呈平坦、泛漿為止，嚴(yán)格控制標(biāo)高及平整度。

澆注時派專人檢查支架，模板和預(yù)埋件的穩(wěn)固和變形。如發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理。砼澆注完畢后，全幅鋪蓋散布，灑水養(yǎng)生，防止裂縫。

4、主梁預(yù)制及安裝

根據(jù)本合同段施工條件及工程量設(shè)一座預(yù)制場，本合同段的主梁工程量及模板數(shù)量如下表：

結(jié)構(gòu)型式

工程數(shù)量（片）

所屬橋涵名稱

模板數(shù)量

臺座數(shù)

備注

20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板

360

K57+486:144;

K64+565:72K59+135:144

4

6(43m)

一個臺座兩片主梁

16m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板

144

K57+332:72;k60+136:72

2

4(43m)

一個臺座一片16m主梁,

一片13m主梁,

一片10m主梁

13m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板

120

K60+775:24;k61+930:24;k65+274:24K65+602.5:24;k66+965:24

2

10m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板

96

K56+640:24;k58+456:48;k64+751:24

2

8m鋼筋混凝土矩形板

288

K56+390:24;k58+190:72;k59+660:24K60+560:24;k61+320:48;k61+615:24K63+190:24;k64+056:48;k65+980:24K66+533:24

4

6(8m)

6m鋼筋混凝土矩形板

48

K59+293:24;k62+578:24

1

1(6m)

合計

1056

15

17

（１）、施工準(zhǔn)備

根據(jù)本合同段沿線地形、地勢及合理運距及交通等因素，整個標(biāo)段設(shè)預(yù)制場一座，設(shè)置在k60+136分離立交橋附近，架設(shè)高壓線路150m，配置320KV的變壓器；建蒸汽養(yǎng)生地窖10座，架設(shè)行走門吊二套；建蒸氣養(yǎng)生鍋爐室1座，內(nèi)設(shè)5T鍋爐；鋪設(shè)鐵軌600m；建立HZS40A型拌和站一座；搭設(shè)必要的適量的宿舍、辦公室及庫房等。

鋼鉸線采用直經(jīng)Φj15.24、Φj12.70，每批鋼鉸線進(jìn)場向監(jiān)理工程師提供生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐爐次和日期的鋼鉸線質(zhì)量證書，及進(jìn)場后施工單位復(fù)核試驗單，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用。

鋼模板：主梁預(yù)制全部均采用鋼模板。加工主梁模板15套，側(cè)模事先編號，按號入座，便于拼裝。

預(yù)制臺座：建預(yù)制或張拉臺座17座。底模制作時，在澆注好的砼底座上按設(shè)計預(yù)埋固定鉸鏈螺絲，底模與鉸鏈連結(jié)，用螺絲擰緊；中線標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計；底模與側(cè)模間用橡膠條，防止漏漿；為了吊裝方便，吊點處的底板采用木質(zhì)活動的，吊梁時可活動抽出；由于是預(yù)應(yīng)力，張拉力出現(xiàn)拱度，在支底模時，預(yù)設(shè)反拱2cm。

（2）、先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工

a、張拉臺座

按照壓桿式張拉臺座設(shè)計，臺座基礎(chǔ)砼采用15號，壓柱砼采用25號。

b、張拉架

張拉架用Ａ320mm鋼板焊接而成，

將張拉架移至壓柱端頭，其水平對稱線與底模中心線對中并用枕木和木楔調(diào)整其高度，使鋼梁對稱軸線與壓柱橫軸線對中，將底?？v軸線移到張拉臺面板上，并按設(shè)計要求預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的位置，定好點位。支撐好臺鉆固定架，用電鉆鉆成直經(jīng)20mm孔。

c、夾具制作

夾具采用圓套筒三片式夾具，錨環(huán)用45號鋼制作，退楔片用20鉻鋼制造，夾片用20鉻鋼制造。錨環(huán)、退楔片、夾片經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行檢驗合格后方可使用。使用時，要保證夾片平齊地夾持住鋼鉸線，并用手錘適當(dāng)擊緊。初次使用的或生過銹而又打光的夾具，宜在套筒內(nèi)壁稍涂黃甘油，以保證夾具的楔緊作用和便于用畢后退出夾片。

d、張拉機具

張拉采用Yc150Q-250型千斤頂，預(yù)施應(yīng)力前對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查和標(biāo)定，千斤頂張拉使用100次檢校一次，

三個月校驗一次。油泵的檢驗，按檢驗程序辦理，油表應(yīng)與千斤頂配套使用，應(yīng)事先編好號，與千斤頂對應(yīng)，在油表上標(biāo)出超張拉的噸位、錨固張拉噸位、初應(yīng)力噸位，按此劃好線，便于讀數(shù)。

e、鋼鉸線加工

鋼鉸線下料長度按下列公式計算：

L=L1+L2+2L3+2L0

L1──兩橫梁間外緣距離(cm)

L2──千斤頂長度(cm)

L3──夾片長度(cm)

L0──預(yù)留長度，一般為10cm

下料到所需長度，兩側(cè)各5cm處，用鐵絲綁扎，

然后用無齒鋸切斷,每隔2m用鐵絲綁扎，綁扎好后的鋼鉸線編號掛牌堆放。

f、底模：在澆注好的砼底座上按設(shè)計預(yù)埋固定鉸鏈螺絲，底模與鉸鏈連結(jié)，用螺絲擰緊；中線標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計；底模與側(cè)模間用橡膠條，防漏漿；為了吊裝方便，吊點處的底板采用木質(zhì)活動的，吊梁時可活動抽出。

g、鋼鉸線安放及鋼筋骨架綁扎

在底模上安放預(yù)應(yīng)力鋼鉸線及綁扎鋼筋骨架。在安放鋼鉸線過程中，嚴(yán)禁被底模脫模劑污染、沾污，影響鋼鉸線與混凝土的結(jié)合。鋼筋制作綁扎嚴(yán)格按照施工規(guī)范和施工圖進(jìn)行。要注意主梁鉸縫筋的綁扎，以防止預(yù)制完畢后該號箍筋摳不出來，影響主梁橫向聯(lián)結(jié)，另外注意預(yù)埋件的綁扎及位置準(zhǔn)確，在澆注過程中要及時調(diào)整，以免影響后續(xù)工序的施工。

h、支立側(cè)模及端模

側(cè)模事先編號，按號入座，便于組裝與支立，側(cè)模與底模用螺絲聯(lián)結(jié)，橡膠條加墊以防漏漿，檢查合格后涂隔離劑。端模底部預(yù)留鋼鉸線孔。

j、鋼鉸線的張拉

張拉從一端進(jìn)行，成組張拉，設(shè)置YC150Q-250

型千斤頂2臺，千斤頂作用于30型工字鋼的三角形傳力架上，

鋼鉸線按設(shè)計位置穿入臺座后并套上進(jìn)行失效處理的硬塑料管，通過傳力架作用于Yc150Q-250型千斤頂逐根張拉至初應(yīng)力，各鋼鉸線梳好夾好，以保證鋼鉸線位置準(zhǔn)確。

初張拉后，

采用Yc150Q-250型千斤頂在兩端同時進(jìn)行張拉，張拉力為控制應(yīng)力的105％，并持荷5min，為防止千斤頂回縮，

在千斤頂活塞部分加墊圈，墊圈用事先制作的三塊三分之一圓組合而成的圓型鐵墊，最后進(jìn)行控制張拉力錨固。在張拉過程中采用雙控（壓力和伸長值）的方法。

先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉程序：

0→初應(yīng)力→1.05δk（持荷5min）→0δk→δk（錨固）

張拉后，測定預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的回縮與錨具變形量，對于夾片式錨具，不得大于5mm，每個斷面斷絲、滑絲量不超過1％根，如果超值，應(yīng)更換鋼鉸線、錨具，重新張拉。

k、砼澆注

澆注底板砼：由于底板砼較薄，要充分保證砼埋住上層鋼筋3-4cm。振搗采用平板振搗器，振搗時嚴(yán)禁碰到預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，往復(fù)振搗，直到砼不再下沉，表面呈平坦，泛漿為止。

穿放膠囊及充氣打壓：膠囊采用定型膠囊，使用前應(yīng)充分檢查，認(rèn)為無漏氣現(xiàn)象方可使用。膠囊充氣到適宜穿放后，最后打壓至5kg/cm2，方可繼續(xù)澆注側(cè)板砼。

澆注側(cè)、頂板砼：由一端向另一端對稱平衡，分層澆注，同時插入引氣插釬，保證側(cè)振表面不出氣泡、過振現(xiàn)象，在澆注期間派專人檢查支架、模板鋼筋和預(yù)埋件穩(wěn)固和變形、移位時，要及時處理。在澆注中抽取3組試塊，供放松鋼鉸線之用。澆注完成后，對砼裸露面及時修理、抹平，等定漿后再抹第二遍并拉毛。

l、砼的養(yǎng)護(hù)

砼澆注結(jié)束，蓋上蒸氣罩進(jìn)行蒸氣養(yǎng)護(hù)，升溫不宜過快，一般以8～12攝氏度/小時，最高不大于60攝氏度，恒溫控制±5攝氏度，降溫速度一般在10攝氏度/小時，蒸氣養(yǎng)護(hù)時間一般為72小時。

m、抽拔膠囊

拔膠囊前，先緩慢放氣，同時觀察頂面砼有無裂紋，無裂紋即可拔出膠囊，有裂紋出現(xiàn)，應(yīng)停滯1-2小時后再拔。

拔出的膠囊，用水將表面水泥漿清洗干凈，置于陰涼處，以利下次再用。

n、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線放松與切割

養(yǎng)生終止后立即在試塊達(dá)到設(shè)計強度100％以上，齡期10天后即可放松預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，放松按順序分階段、對稱地放松，防止防止放松不當(dāng)使梁發(fā)生彎曲、裂紋和鋼鉸線斷裂。

放松用無齒鋸切割鋼鉸線，然后用防銹漆封閉外露端頭，同時在端部寫明構(gòu)件編號、張拉日期、砼澆注日期、及臺座編號。

（3）鋼筋混凝土矩形板

模板：底模采用將原地面夯實，并鋪筑c15砼制成10cm厚的平臺，表面鋪裝4mm厚的鋼板；冊模采用定型鋼模板。鋼筋制作及綁扎鋼筋：鋼筋加工場統(tǒng)一彎制，按設(shè)計圖紙現(xiàn)場綁扎成型。經(jīng)監(jiān)理工程師對模板及綁扎鋼筋檢驗合格后澆筑混凝土，混凝土的拌和、運輸和先張法預(yù)應(yīng)力空心板相同。混凝土的振搗使用插入式振搗器進(jìn)行振搗。灑水養(yǎng)護(hù)，并用塑料布或五彩布進(jìn)行覆蓋。

（4）小型預(yù)制件的預(yù)制

小型預(yù)制件的預(yù)制在平整的場地上進(jìn)行。首先在場地上施工完成平整、光滑、有一定強度和剛度的水泥混凝土臺面，進(jìn)行預(yù)制時先在臺面上涂抹脫模劑，綁扎已做好的鋼筋骨架，支放模板，澆注混凝土，用塑料布覆蓋養(yǎng)生，強度達(dá)到100%后，歸方堆放。

（5）安裝

a、支座安裝

支座安裝前，檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符，不使用。橋墩和橋臺上放置支座部位的混凝土表面要平整清潔，以保證整個面積上的均勻壓力。認(rèn)真檢查所有表面、底座及墊石標(biāo)高，對處于縱坡及曲線上的橋梁，在其支座施工時作相應(yīng)調(diào)整和處理。支座安裝在溫度為5℃～20℃的氣溫允許范圍內(nèi)進(jìn)行。

b、主梁安裝

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的安裝程序：在預(yù)制場采用吊車吊裝主梁至平板拖車上，平板拖車把主梁運至施工現(xiàn)場，再用吊車吊裝主梁就位于準(zhǔn)確位置。

其他預(yù)制件的安裝均采用吊車配合運輸車進(jìn)行安裝。

5、橋面系及附屬工程施工

a、防撞墻、防撞護(hù)欄底座施工

模板采用鋼模，振搗器采用插入式振搗器，伸縮縫處設(shè)置4cm厚的木板隔斷，并預(yù)埋伸縮縫鋼板。

泄水管與底座一并施工，預(yù)埋防撞墻墻身鋼筋及防撞護(hù)欄鋼管孔。防撞墻身模板采用鋼模板，振搗采用插入式振搗器，結(jié)合木錘敲擊。砼澆注分層進(jìn)行，每層25cm，并插入插釬引氣。伸縮縫處設(shè)4cm厚的木板隔斷，

并預(yù)留防撞墻上鋼管的底板鋼板。拆模后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，對砼表面進(jìn)行修整，養(yǎng)生7天。

b橋面鋪裝

清掃主梁頂面，灑水，

綁扎鋼筋，

鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ25的小鋼筋頭，橫縱間隔1m，澆注時設(shè)專人看筋，防止錯位。

砼運輸采用砼運輸車，垂直運輸采用砼輸送泵，砼振搗采用進(jìn)口振搗梁振搗，全幅施工，施工時嚴(yán)格控制砼的厚度及平整度。預(yù)留伸縮縫槽，鋪五彩布灑水養(yǎng)生。為保證橋面鋪裝厚度在8cm以上，根據(jù)情況進(jìn)行標(biāo)高預(yù)降，預(yù)降值Δ-2cm，且Δ-2≥0。橋面施工時，先在泄水孔口處放一個與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。

c、搭板施工

搭板栓釘預(yù)埋在背墻上。施工前將臺背填土平整、清除雜物，振動式壓路機重新壓實，邊角用蛙式打夯機壓實，搭板與臺背間墊四層油毛氈，套螺旋筋，支立木模板，達(dá)到要求后按設(shè)計配合比配制混凝土，砼現(xiàn)澆一次完成，振搗采用平板振搗器。人工拉毛，覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，

養(yǎng)護(hù)期間不允許通車。

d、錐坡施工

錐坡施工采用人工砌筑的方法。在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹樁、有機質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進(jìn)行錐坡鋪砌。錐坡坡腳進(jìn)行挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定進(jìn)行。砌筑時若有滲透水，及時排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭水害。砌體的沉降縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙的要求。鋪砌層的砂礫墊層材料,

粒徑一般不大于50mm，含泥量不宜超過5%，含砂量不宜超過40%。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。

排水工程施工方法

本合同段排水工程由排水溝、邊溝、截水溝、泄水槽、急流槽以及沿線橋梁涵洞形成地面排水系統(tǒng)，以保證路基強度和路基邊坡的穩(wěn)定性。

排水工程施工要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，注意砌筑緊密無空洞、基礎(chǔ)穩(wěn)固、線形流暢平順。所有水垢的邊坡必須平整穩(wěn)定，鋪砌背后及頂部與地層之間要填塞封嚴(yán)。漿砌水溝做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、勾縫平順、溝底不積水、不滲漏，確保排水系統(tǒng)的正常使用。

漿砌片石

片石：單個石料的厚度應(yīng)不小于150mm。

鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面,尺寸較大者，并稍加修整。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合要求，砂漿的抗壓強度符合設(shè)計，砂漿的拌和采用砂漿拌和機，其拌和時間不小于1.5mm。砂漿拌和后2-3小時內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。勾縫：在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，一律采用凹縫。如不能將外露縫在砂漿凝固前勾完，應(yīng)將砌縫砂漿括深不小于20mm，待砌石結(jié)束后，統(tǒng)一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處，在進(jìn)行勾縫，勾縫的砂漿應(yīng)與主體砌筑砂漿同標(biāo)號。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿，勾好縫后，養(yǎng)生5-7天。

邊溝、排水溝、截水溝

邊溝、排水溝、截水溝采用人工開挖和砌筑。各種水溝的溝壁平整壓實，溝內(nèi)不留松土,溝底平順，暢通無阻水現(xiàn)象,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。

截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺,臺頂有2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大的土壤上設(shè)置截水溝時，溝底及溝壁以不透水的材料加固。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中，或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)出水口，或?qū)肱潘疁现小＿厹?、排水溝、截水溝采用漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，溝底和溝壁堅實平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。

急流槽

急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑，采用混凝土的用木模板現(xiàn)場澆注。急流槽采用漿砌片石和混凝土施工，按圖紙進(jìn)行。急流槽基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。邊坡急流槽的匯集流水進(jìn)入過渡段及出口處設(shè)置跌水等應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。

蓋板涵

基礎(chǔ)與涵身施工與橋梁工程相關(guān)章節(jié)相同。預(yù)制蓋板的混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度的70%后，方能脫模托運；蓋板塊件堆放時采用兩點擱置，用鋼絲繩捆綁吊裝；蓋板安裝完畢后用30號水泥砂漿充填臺背與蓋板之間的空隙，當(dāng)其強度達(dá)到設(shè)計值的70%后，方能與臺后進(jìn)行填土，要求在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，用透水性能良好的砂質(zhì)土或砂礫石土，對稱分層夯實；涵臺臺背涂兩層瀝青防水。

圓管涵

預(yù)制管節(jié)采用離心法旋轉(zhuǎn)成型的工藝，工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制。管節(jié)分段長度分為2.0m和0.5m（調(diào)整涵長用）的正管節(jié)及斜管節(jié)（按實際交角度）等品種,并在端面標(biāo)注型號。

涵洞全長范圍每6-8m或須滿足圖紙設(shè)計要求和應(yīng)力設(shè)沉降縫若干道，其位置以設(shè)在路基中部并對稱設(shè)置。施工設(shè)計和施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以洞口端墻的準(zhǔn)確位置。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻與管節(jié)安裝接近完成時澆筑。

砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應(yīng)在90％以上，按重型擊實法試驗測定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。

涵基礎(chǔ)可分成兩次澆筑，先澆管基部分，此時應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放座漿砼2-3cm，

待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合及管基礎(chǔ)及管壁的結(jié)合。管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所