最新駕照考試全攻略(全)必過(guò)考點(diǎn)

2013最新駕照考試全攻略（駕照專用）第頁(yè)最新駕照考試全攻略（全）

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三'剩下的全選150米，沒(méi)有150的選最大。判斷題全對(duì)。

2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。

3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識(shí)：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要”“不受”“可以”“三層”“堅(jiān)固無(wú)損”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

6、扣分題：扣1分：“未帶證件”判斷題：有“燈光”和”倒車“是對(duì)的，其余全錯(cuò)?？?分：匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒(méi)有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題：”未與前保持安全距離“是對(duì)的。其余全錯(cuò)?？?分：燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)?？?分：飲酒、超過(guò)50%、超過(guò)30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對(duì)。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過(guò)三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過(guò)。判斷題全對(duì)。

7、罰款題：有”2000“選”2000“，沒(méi)”2000“選”500“，沒(méi)有”2000以上”的和沒(méi)有”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。

8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒(méi)有15天的選3或90。

9、有關(guān)高度的：出現(xiàn)”集裝箱“選最大，其余選小。

10、關(guān)于作用的”變、離、柴、行“4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。

學(xué)車順口溜只要牢記考試準(zhǔn)能過(guò)

今日早報(bào)

朋友剛學(xué)車時(shí)，也和其他學(xué)員一樣分不清動(dòng)作要領(lǐng)和先后順序，一上車不是忘了這動(dòng)作就是忘了那動(dòng)作，有時(shí)一緊張，腦子還會(huì)暫時(shí)“空白”。一次看書(shū)，看到一篇順口溜覺(jué)得挺不錯(cuò)的，就根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)，寫(xiě)下了這首學(xué)車順口溜。

上車喊報(bào)告！

拉門(mén)出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關(guān)門(mén)深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問(wèn)考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。

離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！

換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過(guò)了頭。

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準(zhǔn)能過(guò)！

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈

步程序

1，調(diào)整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置

3，掛上保險(xiǎn)帶

4，左手握把，右手放電門(mén)開(kāi)關(guān)位置

5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器

6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板

7，將排擋放入空擋位置

8，打開(kāi)啟動(dòng)電門(mén)，檢視儀表盤(pán)

9，確認(rèn)無(wú)異常后，右手持排檔放入起步擋位

10，左手打開(kāi)向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況

12，三聯(lián)動(dòng)起步

注明：三聯(lián)動(dòng)--指油門(mén)，離合器，手剎車的配合動(dòng)作

具體操作為：離合器放接觸點(diǎn)，油門(mén)略微輕加，同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿附：交通標(biāo)志大全圖解警告標(biāo)志

圖解禁令標(biāo)志

圖解指示標(biāo)志

圖解道路交通標(biāo)線

新增

考試順序：坡道定點(diǎn)停車與起步、2、側(cè)方停車、3曲線行駛、4直角轉(zhuǎn)彎、5彎倒車入庫(kù)備注：每個(gè)科目考試不合格的，可以補(bǔ)考一次，即科目二各有10次考試機(jī)會(huì)。第5次預(yù)約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績(jī)作廢。不合格的，重新申請(qǐng)考試的預(yù)約時(shí)間由20日縮短為10日考試時(shí)間：大約用時(shí)8分鐘左右。前四項(xiàng)比較簡(jiǎn)單，最后比較容易出錯(cuò)。以下是對(duì)五項(xiàng)考試的詳細(xì)攻略。希望看您過(guò)后能順利通過(guò)。1坡道定點(diǎn)停車與起步攻略：對(duì)策及分析：(1)、首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門(mén)問(wèn)了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來(lái)提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步；除此之外，在溜車過(guò)程中任何企圖糾正的措施，基本都沒(méi)用的。(2)、其次，控制好離合。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車，這是最好的。(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的--右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。(4)、油離配合，指在操作順序上，先油門(mén)后離合。油門(mén)沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火 2側(cè)方停車攻略：3曲線行駛攻略：路寬：3.5米半徑：7.5米考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1、行駛中不得擠軋路邊緣線2、方向運(yùn)用自如考試要求：小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。攻略（一）：原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí)，通過(guò)方向盤(pán)讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到S彎盡頭回正方向。攻略（二）：當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測(cè)）將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)（目測(cè)），用左車頭壓右邊線行駛。攻略（三）：1車向右進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到右車頭離開(kāi)線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向.等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法),稍微提前打方向,此時(shí)的方向.實(shí)際上就是往左一周半朝上的.擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向.2車向左進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到左車頭離開(kāi)線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法),稍微提前打方向,此時(shí)的方向.實(shí)際上就是往右一周半朝上的.擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向.攻略（四）：1車向右進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到左S路基線在左前檔風(fēng)玻璃角位置消失,向左回正兩把(或圈)方向.等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法),稍微提前打方向,此時(shí)的方向.實(shí)際上就是往左一周半朝上的.擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向.2車向左進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到左S路基線在左前檔風(fēng)玻璃角位置再次消失,向右回正一把(或圈)方向.等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法),稍微提前打方向,此時(shí)的方向.實(shí)際上就是往右一周半朝上的.擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向.3(適合考試靈滑應(yīng)用)車進(jìn)入S路時(shí),當(dāng)看到右車頭蓋住右S邊線時(shí),向左回正方向.并點(diǎn)剎車及時(shí)放開(kāi).等左車頭蓋住右S路基線時(shí),向左再打一周多方向.穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整.車進(jìn)入S路時(shí).當(dāng)看到左車頭蓋住左S邊線時(shí),向右回正方向.并點(diǎn)剎車及時(shí)放開(kāi).等右車頭蓋住左S路基線時(shí),向右再打一周多方向.穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整.千萬(wàn)注意方向不能打死.要及時(shí)調(diào)整和觀察反光鏡中的變化.重點(diǎn):需要注意的是,根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半經(jīng)來(lái)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整方向是關(guān)鍵.其次是在轉(zhuǎn)彎方向千萬(wàn)不要打死打足,從而影響回調(diào)方向的難度.還有就是在弧度大的地方應(yīng)該向反方向松點(diǎn)方向.這樣能確保中立行駛.根據(jù)不同的地理環(huán)境采取剎車應(yīng)用,但不得過(guò)死的點(diǎn)剎和速度過(guò)慢都不利于安全.可以借前小圓鏡適當(dāng)輔助.4直角轉(zhuǎn)彎攻略：1、路長(zhǎng)＞1.5倍車長(zhǎng)2、路寬：軸距+100cm考試標(biāo)準(zhǔn)：1、車輪觸軋突出點(diǎn)，考試不及格2、車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分3、借助倒車完成的，扣10分考試要求：用低速按規(guī)定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過(guò)。攻略（一）：一是一擋通過(guò)﹐不加油門(mén)。二是駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。四是看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口﹐就迅速將方向回正。攻略（二）：進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過(guò)后車頭正時(shí)回正方向。攻略（三）：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門(mén)三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向向左、右打到底，車正時(shí)回正。攻略（四）：一是一擋通過(guò)，不加油門(mén)；二是直角轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線；三是當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過(guò)轉(zhuǎn)角時(shí)，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過(guò)下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。附件：幾種路況下的轉(zhuǎn)彎技巧１城鎮(zhèn)街道或出入大門(mén)的轉(zhuǎn)彎。駕駛員應(yīng)特別注意路旁堆積的雜物，在５０——１００米內(nèi)減速、鳴號(hào)，用轉(zhuǎn)向燈或手勢(shì)表示行進(jìn)方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭(zhēng)道搶行。同時(shí)，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、剮擦。２狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎。駕駛員應(yīng)視道路情況，在開(kāi)始轉(zhuǎn)彎前５０——１００米處鳴喇叭，減速慢行。當(dāng)汽車行至彎道視線不便時(shí)，應(yīng)把汽車迅速駛向道路右側(cè)，以免妨礙其他車輛的正常行駛。３叉路口的轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外，擦碰行人和障礙物。４濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎。駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。５雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎。駕駛員應(yīng)提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力作用來(lái)降低車速、緩慢前進(jìn)，并盡量避免猛打方向和急剎車。轉(zhuǎn)上坡彎時(shí)，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應(yīng)將車提前靠右停穩(wěn)，待前方車通過(guò)后再前進(jìn)；遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時(shí)，要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事件。６陡坡處轉(zhuǎn)彎。臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號(hào)慢行，在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過(guò)而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加了危險(xiǎn)性。７傍山險(xiǎn)路上的轉(zhuǎn)彎。因此種路況地形復(fù)雜，視距較短，行進(jìn)前方情況不明，應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會(huì)車。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對(duì)方來(lái)車信號(hào)而車尚未見(jiàn)面時(shí)，應(yīng)提前選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)主動(dòng)禮讓，使對(duì)方來(lái)車方便通過(guò)?？傊?，車輛在轉(zhuǎn)彎前，首先必須控制車速，并隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備，盡量避免使用緊急制動(dòng)與彎路中會(huì)車。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與車速相配合，應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)、及時(shí)回，轉(zhuǎn)向角度要視實(shí)情而定，避免意外的事故發(fā)生。5彎倒車入庫(kù)攻略：操作示意圖提供給大家，結(jié)合教練所教，一定大有收獲?？颇慷欢〞?huì)一次性通過(guò)，祝各位新交規(guī)小白鼠考試愉快。2013年駕照考試新規(guī)定百科名片2013年1月1日起，由公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《公安部關(guān)于修改的決定》正式實(shí)施。交警部門(mén)對(duì)駕駛員培訓(xùn)考試細(xì)則的變化，作了詳盡的介紹。其中包括駕考將取消小汽車過(guò)單邊橋等項(xiàng)目，增加安全文明駕駛常識(shí)考試，記滿12分5年內(nèi)不得考大客車，吸毒3年內(nèi)不得申請(qǐng)駕駛證，道路考試預(yù)約不得超過(guò)5次等新規(guī)則。[1]編輯本段相關(guān)概述駕照考試新規(guī)定公布公安部最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》2013年1月1日起正式實(shí)施，考試的針對(duì)性、適用性更強(qiáng)。并提醒學(xué)員，考場(chǎng)只是分批改造，不會(huì)影響考試，也不會(huì)停止考試。編輯本段新修規(guī)定科目一二次理論考試增加事故案例2012年12月，依然是考核學(xué)員的基本駕駛常識(shí)、法律法規(guī)、簡(jiǎn)單機(jī)械原理等，其中包括安全文明駕駛的內(nèi)容。新規(guī)實(shí)施后，科目一考試將拆分為兩個(gè)部分：第一部分主要考道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最基本的知識(shí)，在學(xué)員接受場(chǎng)內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)之前進(jìn)行;第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)、緊急情況下的臨危處置方法等，作為科目三的一個(gè)考試項(xiàng)目，放在路考后進(jìn)行。學(xué)員考科目一時(shí)，基本沒(méi)有實(shí)際駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)適宜考一些最基本的法律規(guī)定、通行規(guī)則、交通信號(hào)等知識(shí)，待學(xué)員考完科目三路考后，對(duì)駕駛操作有了直觀認(rèn)識(shí)，此時(shí)再考試安全文明駕駛常識(shí)，并增加了違法行為綜合判斷和案例分析、安全行車常識(shí)、常見(jiàn)交通標(biāo)志標(biāo)線和交巡警手勢(shì)辨識(shí)、駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識(shí)、惡劣氣候和復(fù)雜道路條件下駕駛常識(shí)、緊急情況下避險(xiǎn)常識(shí)、交通事故救護(hù)及常見(jiàn)危化品處置常識(shí)等內(nèi)容，可使學(xué)員結(jié)合駕駛培訓(xùn)考試經(jīng)歷加深對(duì)安全文明駕駛等知識(shí)的理解和應(yīng)用。小車取消移庫(kù)，倒樁和9選3改為同時(shí)考5項(xiàng)[2]“新的駕考取消了樁考里兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)，以及通過(guò)連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項(xiàng)目。”按照新規(guī)，小型汽車場(chǎng)地考試(科目二)由原來(lái)的訓(xùn)練10項(xiàng)考4項(xiàng)變成“訓(xùn)練、考試均為5項(xiàng)?！币惨馕吨?，小車考生只需要訓(xùn)練倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎等五項(xiàng)，因?yàn)榭荚囈仓豢歼@五項(xiàng)。與以往不同樁考和9選3要分為兩次考試有所不同，從2013年起，倒車入庫(kù)、斜坡起步等5項(xiàng)合并為一次預(yù)約考試。“考生只一次就可以考完整個(gè)科目二，學(xué)5項(xiàng)考5項(xiàng)，考試難度也有所下降?！蹦敲慈绻窃?013年元旦前考完倒樁的學(xué)員是不是還要參加5考5的考試呢?對(duì)此，車管部門(mén)表示，這種情況的考生，2013年1月1日之后只需要考核其他4項(xiàng)即可?！暗词故且呀?jīng)通過(guò)科目一的考試，2013年1月1日之后仍舊要參加科目三中的文明駕駛考試?！卑踩拿黢{駛常識(shí)移至路考后進(jìn)行[新科目一考試內(nèi)容]主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最基本知識(shí)，放在學(xué)員接受場(chǎng)內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)前進(jìn)行。交管部門(mén)介紹，原科目一主要考道路交通安全法律法規(guī)和規(guī)章、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛、緊急情況臨危處置、交通事故急救和危險(xiǎn)物品等。新規(guī)定實(shí)施后，原科目一考試拆分為兩部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最基本知識(shí)，作為新的科目一考試內(nèi)容，放在學(xué)員接受場(chǎng)內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)前進(jìn)行。第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下安全駕駛知識(shí)、緊急情況下臨危處置方法等，作為科目三的一個(gè)考試項(xiàng)目，放在實(shí)際道路駕駛考試后進(jìn)行，安全文明駕駛常識(shí)考試不另外收費(fèi)。交管部門(mén)解釋，新規(guī)這樣做是考慮到學(xué)員考試科目一時(shí)沒(méi)有實(shí)際駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)適宜考試最基本的法律規(guī)定、通行規(guī)則、交通信號(hào)等知識(shí)，待學(xué)員考完科目三實(shí)際道路駕駛技能考試，對(duì)駕駛操作有了直觀認(rèn)識(shí)，此時(shí)考試安全文明駕駛常識(shí)，可使學(xué)員結(jié)合駕駛培訓(xùn)考試經(jīng)歷進(jìn)一步加深對(duì)安全文明駕駛等知識(shí)理解和應(yīng)用。兩部分考試滿分均為100分，90分為合格。科目二小汽車考試簡(jiǎn)化1項(xiàng)轉(zhuǎn)移2項(xiàng)取消3項(xiàng)據(jù)了解，原規(guī)定小型汽車科目二訓(xùn)練項(xiàng)目10項(xiàng)，包括樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛?？荚嚻渲?項(xiàng)，必考項(xiàng)目為樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車3項(xiàng)，其他項(xiàng)目隨機(jī)選考1項(xiàng)。為提高小型汽車考試針對(duì)性和實(shí)用性，新規(guī)定優(yōu)化了小型汽車科目二考試項(xiàng)目：一是簡(jiǎn)化小型汽車樁考考試線路，改為倒車入庫(kù)，取消兩個(gè)樁位間移庫(kù)要求。二是百米加減擋、起伏路行駛等兩項(xiàng)目調(diào)整至實(shí)際道路駕駛考試。百米加減擋主要考核學(xué)員對(duì)擋位熟練操作，起伏路主要考核對(duì)車速的控制和油離配合，放在實(shí)際道路正常駕駛過(guò)程考核更合理。三是取消限速限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、通過(guò)單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目?？颇慷?chǎng)地考試將用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有標(biāo)桿，防止考生以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點(diǎn)背口訣應(yīng)試，使考試更貼近實(shí)際場(chǎng)景。樁考考場(chǎng)標(biāo)線代替桿，中途停車不合格2012年，樁考和側(cè)方位停車，均在固定的場(chǎng)地上，立有桿和地面標(biāo)線結(jié)合作為參照物。新規(guī)實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫(kù)，兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)被取消?？荚囍杏靡?guī)劃標(biāo)線替換標(biāo)桿，學(xué)員考試時(shí)，要求車輪不壓碰車道邊線、庫(kù)位邊線。由于將來(lái)學(xué)員開(kāi)車上路時(shí)，路上沒(méi)有桿，靠對(duì)車輛熟悉程度來(lái)把握，所以取了桿感覺(jué)更真實(shí)。改造后，考試場(chǎng)地將以標(biāo)線代替路沿石，標(biāo)線下埋設(shè)地感電圈，這要求考生對(duì)車身有全面把握，并學(xué)會(huì)看后視鏡。所以新規(guī)取消了“桿”和“樁”。在科目二的5項(xiàng)考試中，都要求不得壓邊線，不得中途停止，保持連續(xù)運(yùn)行的狀態(tài)。學(xué)員在考試中一旦停下，就會(huì)判考試沒(méi)通過(guò)。其實(shí)，小車考試難度并沒(méi)增加，只不過(guò)針對(duì)性、適用性更強(qiáng)?？颇咳房荚鋈?xiàng)目，里程最低3公里2012年，科目三考試(即路考)包括上車準(zhǔn)備(包括系安全帶、觀察、打左轉(zhuǎn)彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過(guò)路口、靠邊停車、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。新規(guī)實(shí)施后，路考除了增加第二次理論考試外，還從13個(gè)項(xiàng)目增加到16項(xiàng)。增加的項(xiàng)目包括加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目，并調(diào)整了考試?yán)锍?。其中小型汽車、小型自?dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?公里。新增三個(gè)項(xiàng)目，是為了考試學(xué)員的觀察能力，加減擋位操作是科目二中“百米加減擋”的提升。至于小型汽車的考試距離由行車電腦控制，考試?yán)锍滩坏蒙儆?公里。小型汽車夜考仍然采取抽考形式，電腦將抽取20%~40%的考生進(jìn)行夜間考試，最高可抽到50%。不進(jìn)行夜考的，也要模擬夜間燈光使用考試。大車增考高速路，小車路考里程不少于3公里[2]新規(guī)實(shí)施后，大型客貨車考試難度將變大，由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)?！卑ǎ簶犊?、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭。除了難度增加，大型客貨車還新增了模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨霧天、濕滑路、緊急情況處理的考試內(nèi)容。在科目三中(俗稱路考)，嚴(yán)格規(guī)定了考試時(shí)駕駛車輛的里程。而新規(guī)規(guī)定，大型客貨車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中，白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。對(duì)于小型汽車考試的里程也有規(guī)定，是不少于3公里，并抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試?！俺吮怀槿∫归g考的考試之外，不進(jìn)行夜間考試的，考試時(shí)也要進(jìn)行模擬燈光使用考試。”車管人士表示，很多考生都不清楚車輛燈光的使用，也帶來(lái)很大的安全隱患。模擬高速路駕駛要完成變更車道、駛出高速路的操作，模擬連續(xù)急彎行駛要在急彎山區(qū)路完成減速、駛?cè)霃澋赖炔僮鳌蛉?，交通運(yùn)輸部和公安部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，明確了自2013年開(kāi)始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車駕照考試標(biāo)準(zhǔn)考試細(xì)則。按照規(guī)定，2013年開(kāi)始機(jī)動(dòng)車駕照考試要模擬隧道駕駛，考試者要操縱車輛在模擬隧道完成減速、開(kāi)啟(關(guān)閉)燈光、鳴喇叭等操作，模擬濕滑道路駕駛，操縱車輛在模擬濕滑路完成減速、低速擋勻速行駛等操作，?？空九_(tái)時(shí)，考試者則要完成倒車側(cè)靠站臺(tái)、前進(jìn)側(cè)靠站臺(tái)，準(zhǔn)確?？康轿坏炔僮?。針對(duì)2013年即將執(zhí)行的新駕照考試標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸部和公安部發(fā)布消息表示，如果交通民警減少駕駛?cè)丝荚図?xiàng)目、降低評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)或者參與、協(xié)助、縱容駕駛?cè)丝荚囎鞅讓?huì)從嚴(yán)追究責(zé)任。\o"查看圖片"

新規(guī)定里取消了限速限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、通過(guò)單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。公安部修改的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將于2013年1月1日起實(shí)施，新規(guī)在駕駛證申領(lǐng)、考試方面有所變化。隨著年終臨近，越來(lái)越多的讀者開(kāi)始關(guān)心2013年考駕照要考哪些項(xiàng)目?有什么新的流程?難度是增加了還是降低了?與此同時(shí)，即將實(shí)行的新規(guī)也帶火了各地駕校，一方面報(bào)名考駕照的人數(shù)激增，一方面在班學(xué)員抓緊時(shí)間考核，都希望能搶搭舊規(guī)的“末班車”。規(guī)定路考具體里程增加理論考試[新科目三考試內(nèi)容]第一部分道路駕駛技能考試項(xiàng)目增至16項(xiàng)，增加加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目。2012年，科目三考試有上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過(guò)路口、靠邊停車、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛13個(gè)道路駕駛技能項(xiàng)目。新規(guī)定為，科目三考試分兩個(gè)項(xiàng)目，在道路駕駛技能考試合格后，還要參加安全文明駕駛常識(shí)理論考試。交管部門(mén)介紹，第一部分道路駕駛技能考試項(xiàng)目對(duì)大中型客貨車還規(guī)定省級(jí)交管部門(mén)應(yīng)根據(jù)實(shí)際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路駕駛考試內(nèi)容;對(duì)小型汽車抽取不少于20%夜間考試;不進(jìn)行夜間考試，進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。第二部分安全文明駕駛常識(shí)考試主要考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下安全駕駛知識(shí)、緊急情況下臨危處置方法等，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況臨危處置方法及交通事故后處置知識(shí)等，滿分為100分，90分及以上合格?？颇咳?guī)定大型客車、中型客車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里;牽引車、城市公交車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里;小型汽車、低速載貨汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?公里。有效期駕駛準(zhǔn)考證明有效期延長(zhǎng)至3年[3]從2013年1月1日起，駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期為3年。對(duì)老學(xué)員而言，其準(zhǔn)考證明有效期限是否也能延長(zhǎng)?2012年12月31日后，仍未過(guò)期的駕駛技能準(zhǔn)考證明，考試系統(tǒng)將對(duì)其有效期自動(dòng)延長(zhǎng)1年。不過(guò)，如果學(xué)員的準(zhǔn)考資格在2012年12月31日前已到期，就不能延期。換句話說(shuō)，凡是在2011年1月1日前獲得駕駛技能準(zhǔn)考證明的學(xué)員，到2013年1月1日準(zhǔn)考證明就將過(guò)期，將無(wú)法自動(dòng)延長(zhǎng)期限。對(duì)眾多考生關(guān)注的駕駛準(zhǔn)考證明有效期由2年延長(zhǎng)至3年的問(wèn)題，車管部門(mén)表示，凡是準(zhǔn)考證有效期在2013年1月1日零時(shí)后仍有效的，均可延長(zhǎng)，也就是說(shuō)，2011年1月1日后報(bào)名的考生，學(xué)期都可以延長(zhǎng)為三年。公安部發(fā)布新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(簡(jiǎn)稱123號(hào)令)將于2013年起實(shí)施。2013年1月1日起，駕駛員考試中的科目一(理論考試)將拆分為兩部分，其中文明駕駛考試列入科目三中;而科目二(指小型汽車樁考和9選3考試)從之前的分開(kāi)考試合并為一次預(yù)約，一次考完。此外，廣州2013年1月8日將推出車管業(yè)務(wù)便民措施中的網(wǎng)上車管所，屆時(shí)一些車管業(yè)務(wù)可以足不出戶即可辦理。編輯本段其他變化約考限制新規(guī)定為：一是每個(gè)科目考試一次，考試不合格可補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或補(bǔ)考仍不合格，本次考試終止，應(yīng)重新預(yù)約考試。駕駛技能準(zhǔn)考證明3年有效期內(nèi)，科目二、科目三道路駕駛技能考試預(yù)約次數(shù)不得超過(guò)5次，即科目二和科目三道路駕駛技能考試共有10次考試機(jī)會(huì)。第5次預(yù)約考試仍不合格，已考試合格其他科目成績(jī)作廢。二是科目一和科目三安全文明駕駛常識(shí)考試沒(méi)有預(yù)約次數(shù)限制?？颇咳踩拿黢{駛常識(shí)考試不合格，已通過(guò)道路駕駛技能考試成績(jī)有效。三是科目二、科目三考試不合格，重新預(yù)約考試間隔時(shí)間由20日縮短為10日。追責(zé)嚴(yán)格交管部門(mén)介紹，新規(guī)在駕駛?cè)丝荚囏?zé)任追究方面更為嚴(yán)格。一是完善考試監(jiān)管機(jī)制，建立駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析核查機(jī)制，完善考試能力、考試質(zhì)量公告制度等社會(huì)監(jiān)督機(jī)制。二是明確考試紀(jì)律。對(duì)為不符合機(jī)動(dòng)車駕駛許可條件、未經(jīng)考試、考試不合格者核發(fā)駕駛證，減少機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚図?xiàng)目、降低評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)或參與、協(xié)助、縱容作弊，收取培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、教練員、考生財(cái)物給予相應(yīng)處分;構(gòu)成犯罪，依法追究刑事責(zé)任。三是實(shí)行考試責(zé)任倒查。對(duì)3年以下駕齡駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故負(fù)主要以上責(zé)任，要倒查車管所考試發(fā)證情況責(zé)任。對(duì)車輛管理所存在嚴(yán)重違規(guī)辦理駕駛證業(yè)務(wù)，上級(jí)部門(mén)可暫停其業(yè)務(wù)或指派人員接管業(yè)務(wù)。期限延長(zhǎng)駕駛證申請(qǐng)人在道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目考試合格后，車管所核發(fā)《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》，此前規(guī)定準(zhǔn)考證明有效期為2年。但有群眾反映因工作忙，學(xué)習(xí)駕駛時(shí)間少，參加考試周期長(zhǎng)，2年有效期不能完成全部科目考試。為回應(yīng)群眾需求，新規(guī)定駕駛準(zhǔn)考證明有效期由2年延長(zhǎng)至3年。細(xì)則待定從調(diào)整情況看，大中型客貨車的考試項(xiàng)目明顯增加了一定難度，但小型汽車駕駛?cè)说目荚図?xiàng)目取消了現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項(xiàng)目。其中，取消了樁考兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)、通過(guò)連續(xù)障礙、單邊橋等項(xiàng)目，不用訓(xùn)練也不用考，這給新學(xué)員減輕了一定負(fù)擔(dān)。對(duì)于新規(guī)中要求場(chǎng)地考試用標(biāo)線替換標(biāo)桿這一變化，有市民擔(dān)心這會(huì)不會(huì)給新學(xué)員增加難度。對(duì)此，受訪的駕校教練說(shuō)法不一。有的估計(jì)難度略有提升，因?yàn)橛傻箻兑茙?kù)改為倒車入庫(kù)，沒(méi)了標(biāo)桿作參照物，要學(xué)會(huì)看后視鏡、掌握車的長(zhǎng)寬才行。有的則認(rèn)為談不上增加多大難度，因?yàn)閷?duì)從沒(méi)摸過(guò)車的新學(xué)員來(lái)說(shuō)，用標(biāo)桿還是用標(biāo)線都是第一次接觸，只要習(xí)慣了就適應(yīng)了。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，按照新規(guī)，有的項(xiàng)目要取消，有的項(xiàng)目要增加，有的項(xiàng)目要調(diào)整，那么，針對(duì)這些變化情況駕校勢(shì)必要相應(yīng)改造一些老設(shè)備，上馬一批新設(shè)備，還要調(diào)整駕駛員學(xué)習(xí)訓(xùn)練考核參考大綱，具體2013年怎么做，社會(huì)上多有議論，但都是預(yù)估和猜測(cè)，眼下暫時(shí)都還沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法或規(guī)定，一切都要等相關(guān)部門(mén)出臺(tái)細(xì)則后才能明朗化。不過(guò)，在許多駕校工作人員和準(zhǔn)備報(bào)考學(xué)車者看來(lái)，有一點(diǎn)是可以肯定的，新修訂的規(guī)定出臺(tái)后，今后考駕照必然會(huì)更加嚴(yán)格了，再想投機(jī)取巧、蒙混過(guò)關(guān)恐怕不那么容易了。手勢(shì)圖解新的交通警察手勢(shì)信號(hào)，由原來(lái)的11種減少到八種：即停止信號(hào)、直行信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)、變道緩行信號(hào)、減速慢行信號(hào)、示意車輛靠邊停車信號(hào)。將很少用、重復(fù)的兩種停車信號(hào)、兩種直行信號(hào)分別合并成一種停車信號(hào)、一種直行信號(hào)，取消“左大轉(zhuǎn)彎信號(hào)”，保留了使用頻率高、交通參與者熟悉并了解的手勢(shì)信號(hào)。施行新修訂的交通警察手勢(shì)信號(hào)還對(duì)使用指揮棒指揮提出了明確的要求。規(guī)定交通警察在夜間及雨、雪、霧等光線較暗或者照明條件較差等天氣條件下執(zhí)勤時(shí)，可以用右手持指揮棒按照手勢(shì)信號(hào)指揮交通，明確了指揮棒指揮交通的法律效能。編輯本段問(wèn)答解疑1、考試有效期延長(zhǎng)范圍?[2]答：2011年1月1日后報(bào)名的考生。2、現(xiàn)有考試項(xiàng)目有何變化?答：從分別考倒樁和9選3，改為一次性考完倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎五項(xiàng)。3、新增了什么考試內(nèi)容?增加文明駕駛考試，采用計(jì)算機(jī)上答題方式，100分滿分，90分合格，無(wú)題庫(kù)，可多次補(bǔ)考。考試及補(bǔ)考均免費(fèi)。4、有何重要注意事項(xiàng)?新規(guī)規(guī)定，駕考中科目二和科目三的預(yù)約考試次數(shù)不得超過(guò)5次，5次考試不合格的，已考試合格的其他科目成績(jī)作廢，必須重考。學(xué)員不能按照預(yù)約時(shí)間參加考試的，應(yīng)提前一天申請(qǐng)取消預(yù)約。如不取消預(yù)約就棄考的，直接判定該次考試不合格。編輯本段考試流程考試流程理論考試——樁考——電子路考試——大路考——拿駕照。2013年駕照考試流程理論考試一——樁考——電子路考試——大路考——理論考試二——拿駕照。[2]電子路考內(nèi)容樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路。其中樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車必考，其他項(xiàng)目中選考1項(xiàng)。[4]2013年元旦起電子路考內(nèi)容樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎?？颇咳舐房嫉目荚噧?nèi)容有13個(gè)項(xiàng)目：考試上車準(zhǔn)備（包括系安全帶、觀察、打左轉(zhuǎn)燈）、起步、直線行駛、變更車道、通過(guò)路口、靠邊停車、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。明年元旦后，大路考從13個(gè)項(xiàng)目增加到16項(xiàng)，增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)。[4]編輯本段注意事項(xiàng)2013年駕考新規(guī)電子路考注意事項(xiàng)[2]：考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，評(píng)判為不合格：1、不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔的；2、遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備的；3、不按考試員指令駕駛的；4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的；5、起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm的；6、駕駛汽車雙手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)的；7、單手控制轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的；8、車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動(dòng)，車輛偏離正確行駛方向的；9、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的；10、使用擋位與車速長(zhǎng)時(shí)間不匹配，造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低的；11、車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進(jìn)的；12、行駛中空擋滑行的；13、視線離開(kāi)行駛方向超過(guò)2s的；14、違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的；15、不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號(hào)行駛的；16、不按規(guī)定速度行駛的；17、車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線的；18、長(zhǎng)時(shí)間騎軋車道分界線行駛的；19、爭(zhēng)道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的；20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的；21、連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的；22、通過(guò)積水路面遇行人、非機(jī)動(dòng)車時(shí)，有不減速等不文明駕駛行為的；23、遇行人通過(guò)人行橫道不停車讓行，不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的；24、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的；25、行駛中身體任何部位伸出窗外的；26、制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤的；27、對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的；28、因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的；29、考生未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的。[5]在征得西南機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心的許可后，重慶晚報(bào)記者分別來(lái)到位于六公里和袁家崗的培訓(xùn)點(diǎn)，見(jiàn)證了幾百名學(xué)員上科目一的理論課。這兩堂課分別由特級(jí)教師全越悅講解交通信號(hào)燈及行車禮儀，和教師王運(yùn)鑄講解道路交通安全法規(guī)，所講內(nèi)容非常接近日常生活。重慶晚報(bào)記者注意到，對(duì)于一些熟悉常見(jiàn)的交通規(guī)則，學(xué)員們?cè)诖痤}時(shí)卻很容易出錯(cuò)。為此，重慶晚報(bào)記者為讀者搜集了一些典型易錯(cuò)題目，以及部分不容易懂的交通標(biāo)識(shí)，供大家考前參考。

這些題目很攪人

仔細(xì)分辨要看清

1、停車線是內(nèi)是外要搞清

情景：視頻上，綠燈結(jié)束后，黃燈開(kāi)始閃爍，一輛車準(zhǔn)備停下來(lái)，它該停在停車線內(nèi)還是線外呢(如圖1)？

現(xiàn)場(chǎng)：上百學(xué)員包括重慶晚報(bào)記者在內(nèi)，都不假思索地回答：停車線以內(nèi)。

答案：全越悅介紹，以停車線為界，停車線到路口的區(qū)域稱為停車線以內(nèi)，停車線與車道間的區(qū)域稱為停車線以外。正確答案是停車線以外。(+1)14

接近路口30米就該減速

2、接近路口30米就該減速

情景：在一條寬闊的馬路上，一輛轎車飛馳而來(lái)，前方紅綠燈正在由綠轉(zhuǎn)黃。剎車是必然，但該在什么時(shí)候剎呢(如圖2)？

現(xiàn)場(chǎng)：“應(yīng)該看到綠燈就減速，到路口如果變成黃燈，就一腳踩停?！睂W(xué)員曾敏之回答?！叭绻械褂?jì)時(shí)，就根據(jù)自己的車速估計(jì)；如果沒(méi)有倒計(jì)時(shí)，看到紅綠燈就減速。”學(xué)員付昌學(xué)回答。

答案：全越悅解釋，在接近路口30米到100米的地方就該減速，防止綠燈突然變成紅燈。14

3、能否右轉(zhuǎn)要看現(xiàn)場(chǎng)情況

情景：一段視頻中，一個(gè)圓形交通信號(hào)燈控制著路口，地面交通標(biāo)線允許車輛直行和右轉(zhuǎn)彎。這時(shí)，一輛轎車行駛到這里，打著右轉(zhuǎn)彎燈卻不走了?！罢?qǐng)問(wèn)，這輛車可以右轉(zhuǎn)開(kāi)走嗎？”P(pán)PT上打出這樣一道問(wèn)題。

現(xiàn)場(chǎng)：“不該?！薄霸摗！薄瓕W(xué)員們的回答不一。

答案：紅燈是禁止通行信號(hào)，亮?xí)r禁止通行。右轉(zhuǎn)彎車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行?！坝龅街毙信c右轉(zhuǎn)彎共用車道的情況，如果此時(shí)前方亮起圓紅燈，停車線外又停了一輛車等待直行，這時(shí)你右轉(zhuǎn)彎的特權(quán)就被取消了。一定要等別人走了，你才可以走?！比綈傉f(shuō)，這條交規(guī)不止學(xué)員，甚至很多老司機(jī)都不懂。

4、黃燈閃爍該走還是該停

情景：新交規(guī)出臺(tái)后有一個(gè)笑話，說(shuō)的是一男子深夜未回家，妻子問(wèn)之，原來(lái)是遇到一個(gè)黃燈一直閃爍不停，無(wú)奈之下，男子只得在原地等候到第二天信號(hào)燈變成綠燈。那么，遇到黃燈閃爍，到底該走還是該停呢？

現(xiàn)場(chǎng)：“紅綠燈肯定要轉(zhuǎn)換的，不轉(zhuǎn)換真的等到天亮?。俊薄拔疫€沒(méi)遇到過(guò)，但肯定要有規(guī)矩地走?！睂W(xué)員們你一言我一語(yǔ)回答。

答案：黃燈閃爍意味著告知司機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)已無(wú)信號(hào)燈控制，司機(jī)在確保車輛和行人安全的前提下，可以通過(guò)。

不是所有綠燈都可通行

5、不是所有綠燈都可通行

情景：正常情況下，只要綠燈亮，車輛就可以開(kāi)動(dòng)。但有一種情況就算綠燈亮了，車輛也不能開(kāi)動(dòng)(如圖3)。

現(xiàn)場(chǎng)：“??？我第一次聽(tīng)說(shuō)?！辈簧賹W(xué)員驚呼起來(lái)，“以后我看到這種綠燈開(kāi)動(dòng)了車，豈不是要遭扣分？”

答案：在一個(gè)十字路口，允許對(duì)面的車輛左轉(zhuǎn)彎。如果左轉(zhuǎn)彎的車太多，引起路**通堵塞，那么就算是直行方向亮起了綠燈，也不應(yīng)該再往前開(kāi)，否則會(huì)引起更大規(guī)模堵車。14

動(dòng)畫(huà)視頻找出違章行為

6、動(dòng)畫(huà)視頻找出違章行為

情景：老師給出兩段視頻，一段4秒的動(dòng)畫(huà)視頻中，一輛小車行駛在路上，旁邊有限速標(biāo)識(shí)；另一段視頻是在一個(gè)十字路口，小車在直行道路上，前方交通信號(hào)燈亮的紅燈，小車向左轉(zhuǎn)彎(如圖4、圖5)。要求學(xué)員分別找出兩段視頻中各有幾處違章行為。

現(xiàn)場(chǎng)：在第一個(gè)視頻中，重慶晚報(bào)記者第一遍沒(méi)有看出違章行為，經(jīng)老師提醒后，第二遍才看出一處違章———超速。第二個(gè)視頻中，重慶晚報(bào)記者只看出兩次違章。

答案：第一個(gè)視頻有兩次違章，分別是超速和遮擋車牌號(hào)；第二個(gè)視頻有三處違章，分別是沒(méi)按導(dǎo)向線行駛、闖紅燈、車牌號(hào)被遮住。

這些標(biāo)識(shí)不常見(jiàn)考前記住它叫啥

這些標(biāo)識(shí)不常見(jiàn)考前記住它叫啥

重慶晚報(bào)記者也算一個(gè)有多年駕齡的老司機(jī)了，但在昨天的課堂上，一些不常見(jiàn)的交通標(biāo)識(shí)連重慶晚報(bào)記者也搞不懂具體含義。如果你在駕考中遇到了，千萬(wàn)要認(rèn)得它們喲！

這些信息你要知道

新駕考理論教材將推出

全越悅老師介紹，對(duì)于理論考試，過(guò)去是**部出臺(tái)相應(yīng)考試題，***再出臺(tái)對(duì)應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》。實(shí)施新交規(guī)后，兩部門(mén)聯(lián)手一起打造了一個(gè)集考試、教學(xué)和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)于一體的大綱，因此，不會(huì)再有題庫(kù)提供給學(xué)員背?！氨热缂t燈亮了，該通行還是該停止？”全老師說(shuō)，過(guò)去這可能就是一道判斷題，現(xiàn)在可能是判斷題，也可能是選擇題?！霸俦矨BC哪里還有用呢？現(xiàn)在學(xué)員一定要認(rèn)真聽(tīng)課，才有希望通過(guò)考試?！?/p>

西培中心負(fù)責(zé)人也表示，他們已在針對(duì)新交規(guī)編寫(xiě)新的教學(xué)考試大綱，很快將會(huì)與學(xué)員見(jiàn)面，大綱會(huì)增加新標(biāo)識(shí)標(biāo)線和信號(hào)燈的內(nèi)容。

網(wǎng)上題庫(kù)做了也沒(méi)有用

由于理論考試變難，不少學(xué)員在網(wǎng)上拼命找題庫(kù)。全老師說(shuō)：“如果不認(rèn)真聽(tīng)課，這種所謂的題庫(kù)，就算做一百遍也沒(méi)有用?！?/p>

“在網(wǎng)上輸入2013駕校理論考試題庫(kù)字樣，就會(huì)彈出很多練習(xí)題。”全老師告訴重慶晚報(bào)記者，他看過(guò)這些題，有一部分和考試題類似，但絕大多數(shù)都與考題不同?！安还苣阕龆嗌龠@類題庫(kù)，由于正式考試的題目是保密且變化的，只要學(xué)員沒(méi)真正明白新交規(guī)，隨便怎么做題庫(kù)，都不可能考過(guò)。”回復(fù)

新增圖片分析和動(dòng)畫(huà)題

西培中心老師王運(yùn)鑄告訴重慶晚報(bào)記者，現(xiàn)在雖然拿到了考試大綱，但只有考試范圍，不知道具體有哪些題目?！扒倚陆滩倪€在加緊編制中，目前只能用以前的老教材?！?/p>

王老師介紹，新交規(guī)駕考的考試題庫(kù)有1060道題，隨機(jī)選擇100道考?！耙郧邦}庫(kù)是公開(kāi)的，現(xiàn)在是保密的，我們都不曉得有什么題?！蓖趵蠋熣f(shuō)，現(xiàn)在科目一考試還是和以前一樣，為選擇和判斷兩種題型，但增加了圖片分析題和動(dòng)畫(huà)題。在題庫(kù)中，圖片分析題占比60%左右，動(dòng)畫(huà)題有25道。

“題目變得更活了，有些題目有情節(jié)，需要學(xué)員仔細(xì)看了這個(gè)情節(jié)后，再回答相關(guān)問(wèn)題。這個(gè)難度比以往無(wú)疑提高了很多。”王運(yùn)鑄說(shuō)。

按照新交規(guī)規(guī)定，駕考中的場(chǎng)地考試，把以往的樁考(倒桿)與場(chǎng)考合并，練習(xí)項(xiàng)目減少到5項(xiàng)，側(cè)方停車與倒車入庫(kù)兩個(gè)考試項(xiàng)目，取代已取消的單邊橋和連續(xù)通過(guò)障礙，成為現(xiàn)在學(xué)員們公認(rèn)的場(chǎng)考最難的項(xiàng)目。

那么，側(cè)方停車與倒車入庫(kù)究竟難在何處？學(xué)員們?cè)撊绾尉毩?xí)和應(yīng)考？記者昨日走訪多位資深教練，讓我們一起來(lái)看看有哪些難點(diǎn)和過(guò)關(guān)竅門(mén)。14

難點(diǎn)1

沒(méi)有掛桿作參考

倒車沒(méi)準(zhǔn)頭

在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車角度(準(zhǔn)頭)不再起作用。雖然地面上仍有標(biāo)線可以參考，但卻沒(méi)有直立在地面上的標(biāo)桿直觀和準(zhǔn)確，對(duì)于這一點(diǎn)變化，學(xué)員們普遍表示，很難找著倒車時(shí)的準(zhǔn)頭。[支招]

后視鏡和門(mén)把手做參照

重郵駕校資深場(chǎng)考教練陳進(jìn)：

沒(méi)有了大家習(xí)慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數(shù)教練都在嘗試和摸索的事情。不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車輛門(mén)把手等與標(biāo)線的對(duì)比關(guān)系，找到較好的參照倒車角度。14

難點(diǎn)2

半離合控制車輛

中途禁停車

之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動(dòng)器的皮卡車作為考試車輛，學(xué)員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車?，F(xiàn)在，新駕考場(chǎng)地考試統(tǒng)一使用普桑作為考試車輛，學(xué)員需要用半離合控制車速，且倒車入庫(kù)與側(cè)方停車均禁止中途停車，這無(wú)疑加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。

[支招]

把握彎直道的離合輕重

重郵駕校資深場(chǎng)地肖慶春

目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進(jìn)行訓(xùn)練具體項(xiàng)目前，學(xué)員應(yīng)該先花大量時(shí)間練習(xí)半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過(guò)踩深、踩淺離合點(diǎn)控制車速。甚至通過(guò)練習(xí)來(lái)熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點(diǎn)位的細(xì)微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過(guò)考試的難度就會(huì)低很多。秘籍

對(duì)于場(chǎng)地考試中最難的倒車入庫(kù)與側(cè)方停車，教練們都在進(jìn)行教學(xué)方法上的摸索，一些教練也已拿出了相應(yīng)的對(duì)策。但在采訪中，大部分教練都對(duì)自己的獨(dú)門(mén)秘籍諱莫如深，不愿公開(kāi)。經(jīng)過(guò)努力，我們了解到部分教練的一些通關(guān)技巧，讓我們一起來(lái)看看有什么玄機(jī)。

(本部分秘籍大致以身高170厘米的學(xué)員為標(biāo)準(zhǔn)，身高與體重不同，會(huì)對(duì)參照物的視覺(jué)位置有影響，請(qǐng)讀者根據(jù)自身實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整。)14

側(cè)方停車示意圖

側(cè)方停車示意圖

側(cè)方停車相對(duì)倒車入庫(kù)較為容易，目前倒車的方式也較為統(tǒng)一。重郵駕校資深教練陳進(jìn)為我們進(jìn)行了總結(jié)歸納。

其他方法

貴峰駕校唐教練對(duì)陳進(jìn)的方法進(jìn)行了小改進(jìn)。他認(rèn)為，在第二步驟時(shí)，通過(guò)右后視鏡觀察右車門(mén)把手，車把手與白線前夾角對(duì)齊時(shí)再回方向盤(pán)，會(huì)更加準(zhǔn)確。

倒車入庫(kù)示意圖

倒車入庫(kù)示意圖

專職教倒車入庫(kù)的重郵駕校資深教練肖慶春給我們介紹的方法，是我們了解到目前教練們較為流行使用的方法(不同的教練會(huì)稍有改動(dòng))，比較簡(jiǎn)單實(shí)用。

其他方法

對(duì)于如何倒車入庫(kù)，貴峰駕校白志平教練也總結(jié)出了自己的一套方法，步驟更為簡(jiǎn)單。

白教練說(shuō)，第一步，在倒車時(shí)先看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡把白線遮擋時(shí)，迅速往右將方向盤(pán)打死。第二步，看到左后視鏡與庫(kù)位白線平行后，直行入庫(kù)。第三步，在庫(kù)位前端邊線