管理實務(wù)題庫(船舶部分)

PAGEPAGE３７管理實務(wù)（船舶管理）一、單項選擇題1、船舶取得《連續(xù)概要記錄》后應(yīng)保持連續(xù)記錄，對于2004年7月1日以前建造的船舶，《連續(xù)概要記錄》應(yīng)至少提供該船自起的記錄。A.2003年7月1日B.2004年7月1日C.2005年7月1日D.2006年7月1日2、74SOLAS規(guī)定，除液貨船等外,總噸及以上的貨船應(yīng)配備機動艇1艘。A.1800B.1000C.1600D.20003、及以后建造的船舶需裝有高壓油管的管路保護系統(tǒng)。A、1980年5月25日B、1984年9月1日C、1998年7月1日D、2002年7月1日4、在設(shè)在雙層底上L及以上的儲存柜、沉淀柜和日用油柜上，在其燃油管路上應(yīng)裝設(shè)燃油速閉閥。A、200B、300C、500D、6005、IAPP證書是依據(jù)MARPOL公約哪個附則簽發(fā)的：A、附則IB、附則IIC、附則IIID、附則VIE、附則V6、有分派作為負責(zé)值班的高級船員或組成值班部分的普通船員應(yīng)在24小時內(nèi)至少休息的時間為：A6小時B8小時C10小時D12小時7、SOLAS2002年12月修正案中要求在2004.07.01后，散貨船應(yīng)安裝A.大艙水位報警系統(tǒng)B.公共廣播系統(tǒng)C.火災(zāi)探測與報警系統(tǒng)D.保安報警系統(tǒng)8、MARPOL73/782006年修正案對附則I的修正，要求2007.08.01后交船的船舶燃油艙最大容量不得超過a.600m3 b.1500m3 c.2500m9、MARPOL73/78公約附則VI的生效日期是a.1997.09.15 b.2005.05.19 c.2005.09.15 d.2006.08.2710、下列哪些設(shè)備具有定位功能:1．VHF；2、406MHzEPIRB；3、VHFEPIRB（VHF+SART）；4、SART；5、SESA：1、2、3B：2、3、4C：1、4、5D：3、4、511、在主電源斷電后，應(yīng)急發(fā)電機組應(yīng)能自動啟動，自動投入電網(wǎng)供電，穩(wěn)定運行，其全過程應(yīng)不超過秒。A、5B、10C、15D、2012. IOPP（國際防油污證書）適用于總噸及以上的油船和總噸以上其他船舶。A、150，300B.150，400C.500，160013. 下列哪個缺陷不屬于可導(dǎo)致船舶滯留的缺陷吃水標志和載重線標志短缺或看不到讀數(shù)；B、應(yīng)急發(fā)電機、照明、蓄電池和開關(guān)失靈；C、不能滿足主管機關(guān)的有關(guān)安全配員的要求；D、貨物傳輸裝置或機械失靈。14、根據(jù)SOLAS公約第五章“航行安全”規(guī)定：1984年9月1日前建造，從事國際航行的總噸以上的船舶應(yīng)裝設(shè)一具電羅經(jīng)。A、300B.500C.1600D.200015. 沿海船舶長度大于的船舶必須配置通用警報系統(tǒng)。20MB.40MC.80MD.100M16、須配備《垃圾記錄簿》的船舶有：A、國內(nèi)沿海航線的船舶B、400總噸及以上或載客15人及以上的航行國際航線船舶C、400總噸及以上或載客15人及以上的航行長江航線船舶渤海灣、瓊州海峽客滾船17、國際航線的裝運的船舶，在1998年7月1日前須配備貨物系固手冊，否則不得裝貨。A、液體貨物B、集裝箱C、散裝貨物D、甲板上裝運木材18、輔助操舵裝置不應(yīng)屬于主操舵裝置的任何部分，但可共用以下部件：A、舵柄和舵扇B、遙控裝置C、控制線路D、電機19、1000總噸及以上但小于4000總噸貨船分隔相鄰處所艙壁應(yīng)用A級分隔的是：A、控制站和起居處所之間B、起居處所和走廊之間C、控制站和走廊之間D、控制站和控制站之間20、下列哪種不屬于救生艇吊艇架常見形式：A、旋轉(zhuǎn)式B、搖倒式C、重力式D、彈力式21、消防員裝備的個人配備不包括A、認可型的呼吸器B、消防頭盔C、防護服D、消防靴和手套22、船舶磁羅經(jīng)在哪種情況下不需進行自差校正？A、在船體結(jié)構(gòu)方面有所變動時，或磁羅經(jīng)旁帶有磁性的物體移動后B、新建船舶試航前和下水投入航行前C、穿越赤道D、船舶長期停泊并固定在一個方向，發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)自差有顯著變化的23、SOLAS公約第II-2章2000年修正案E部分—操作性要求規(guī)定，對現(xiàn)有船舶，應(yīng)不晚于2002年7月1日以后的第一個檢驗日期配備下列哪種以外的計劃或手冊。A維護保養(yǎng)計劃 B培訓(xùn)手冊 C防火安全操作手冊 D救生訓(xùn)練手冊24、下列設(shè)備中不是惰性氣體系統(tǒng)的組成部分。A清洗器 B惰性氣體供應(yīng)裝置C鼓風(fēng)機 D水封25、GMDSS通用操作員不適用于：A、A1海區(qū)的船舶B、A2海區(qū)的船舶C、A3海區(qū)配備雙套的GMDSS設(shè)備的船舶D、A3海區(qū)配備單套的GMDSS設(shè)備的船舶26、B類火災(zāi)不應(yīng)使用滅火劑進行撲救。A、水B、CO2C、干粉27、下列作業(yè)不記入油類記錄簿。A、燃油艙的壓載或清洗 B、桶裝潤滑油的加注C、專用壓載艙內(nèi)壓載水的排放 D、機器處所艙底水的處理28、根據(jù)MARPOL73/78公約的規(guī)定，下列哪些不屬于油類物質(zhì)？A、瀝青溶液 B、礦物油 C、松節(jié)油 D、馬達油29、液貨船液位危險貨物測量設(shè)備有以下一些型式，不包括：A、開式B、封閉式C、限制式D、半開半封閉式30、滅火劑的常見種類不包括：A、黃砂B、泡沫C、干粉二氧化碳D、鹵代烴31、根據(jù)《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，下列不屬于老舊海船的有：A、13年船齡的液化氣船B、14年船齡的油船C、18年船齡的散貨船D、19年船齡的集裝箱船32、船舶滅失和船舶失蹤，船舶所有人應(yīng)當(dāng)自船舶滅失或者船舶失蹤之日起個月內(nèi)到船籍港船舶登記機關(guān)辦理注銷登記。A、1B.3C.6D.1233、船舶滅失（含拆解、沉沒）或失蹤后，其船舶登記檔案應(yīng)再保存年以上。A、1B.3C.5D.1034、以光船租賃條件從境外租進的船舶，臨時船舶國籍證書的有效期最長不得超過。6個月B.1年C.2年D.5年35、 船舶國籍證書有效期屆滿前內(nèi)，船舶所有人應(yīng)當(dāng)?shù)酱鄞暗怯洐C關(guān)辦理證書換 發(fā)手續(xù)。（）A、1個月B.3個月C.6個月D.12個月36、《中華人民共和國船舶登記條例》規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶，在該 法人注冊資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得低于。A、33.3%B.50%C.51%D.66.7% 37、500總噸及以上的海船在港停泊期間，下列說法哪個是正確的。A、船長和輪機長不得同時離船B、船長和大副不得同時離船C、大副和大管輪不得同時離船D、輪機長和大副不得同時離船38、除以下哪種情況，應(yīng)到船籍港船舶登記機關(guān)辦理注銷登記。A、船舶沉沒B、船舶光船合同解除C、船舶國籍證書有效期屆滿D、船舶抵押合同解除39、下列哪些船舶，不適用《老舊運輸船舶管理規(guī)定》。A 、港口區(qū)域內(nèi)的物料供應(yīng)船B 、產(chǎn)運結(jié)合的挖沙船C、拖輪D、渡船40、關(guān)于臨時船舶國籍證書的說法正確的是。A.船舶所有人辦理臨時船舶國籍證書時，必須以船舶已取得所有權(quán)登記證書為必要的前提條件。B．臨時船舶國籍證書同船舶國籍證書具有同等的法律效力。C．船舶持我國駐外使領(lǐng)館申領(lǐng)的臨時船舶國籍證書，可一直使用至有效期屆滿。D． 臨時船舶國籍證書的有效期最長不超過1年。41、下列關(guān)于船舶抵押權(quán)說法正確的有。A． 船舶被法院拍賣后，船舶原設(shè)定的抵押權(quán)依然存在。B． 已辦理抵押權(quán)登記的船舶可以再次辦理抵押權(quán)登記，前提是必須取得先次辦理抵押權(quán)登記的抵押權(quán)人的同意。C． 抵押權(quán)登記未經(jīng)注銷不失效。D． 未經(jīng)船舶抵押權(quán)人同意，船舶所有人不得將船舶光租。42、依據(jù)《船舶名稱管理辦法》，船舶可以使用作為船名。A．STARRIVERB力源3C.B-115D.星河.瑞力43、船舶國籍證書的有效期不能超過年。A．1B、2C.5D.844、抵押權(quán)登記日期為。A．登記申請日期B、登記審批日期C.登記證書打印日期D.登記證書交付申請人日期45、在光船租賃期間，未經(jīng)同意，承租人不得申請光船轉(zhuǎn)租登記。A．主管機關(guān)明確B、出租人書面C.抵押權(quán)人書面D.船舶管理人明確46、《中華人民共和國船舶登記條例》中的船舶系指各類機動、非機動船舶以及其它，但是船舶上裝備的救生艇筏和長度小于5米的艇筏除外。A．排水和移動裝置B、排水和非排水裝置C.水上、水下移動裝置D.水上移動裝置47、500總噸以上沿海航行的普通貨船，應(yīng)配備以下人員。A．三副B、駕駛員助理C.輪機長D.輪機員助理48、《中華人民共和國船舶登記條例》規(guī)定，中國籍船舶上的船員應(yīng)當(dāng)由擔(dān)任。A．持證船員B、合格船員C.適任船員D.中國公民49、《中華人民共和國船舶登記條例》規(guī)定，中國籍船舶上應(yīng)持適任證書的船員，必須持有相應(yīng)的。

A．適任B、專項培訓(xùn)證書C.中華人民共和國船員適任證書D.考試合格證50、一艘船舶只準使用名稱。船名由船籍港船舶登記機關(guān)核定。船名不得與登記在先的船舶重名或者同音。A．一個B、兩個C.三個D.四個51、 安全管理證書的有效性服從于主管機關(guān)或其認可的機構(gòu)進行的至少一次。A、中間審核B.附加審核C.跟蹤審核D.換證審核52、通過SMS審核的中國籍船舶，船舶應(yīng)妥善保管與本船相關(guān)的下列文書，不包括：A、公司DOC副本B、本船SMC正本C、發(fā)證機構(gòu)審核報告D、DOC年度審核簽注頁53、船舶審核涉及的對象、范圍、強制性標準等與船舶安檢、船舶檢驗相同，但應(yīng)更多從上發(fā)現(xiàn)問題；A、設(shè)備操作B、船員管理C、船舶維護D、管理層面54、船舶的管理與船東不是一個公司除了應(yīng)具備符合該船種的DOC副本、該輪的SMC外，還應(yīng)具備。A、船籍證書B、最低配員證書C、安全代管協(xié)議D、通導(dǎo)代管協(xié)議55、自2007年7月1日起，《國內(nèi)安全管理規(guī)則》對所有沿海跨省航行的總噸及以上沿?？缡『叫械钠渌洿蜕⒇洿?，包括具有自航能力的工程船。 A、150；B、300；C、500；D、100056、申請初次審核的船舶應(yīng)具備的條件之一是：安全管理體系已在本船運行。A、3個月；B、6個月；C、12個月；D、1個月57、下列不屬于ISM規(guī)則定義中“公司”的是：A．船舶管理人B．光船租賃人C．船東D．航次租賃人58、建立安全管理體系的公司必須制定職責(zé)。A、部門B、崗位C、部門和崗位59、系指發(fā)給船舶，表明其公司和船上管理已按照認可的安全管理體系運作的證明文件。符合證明B、安全管理證書C、船舶國籍證書D、船舶適航證書60、在年度審核或換證審核中發(fā)現(xiàn)公司安全管理體系及其運行存在嚴重大量不符合規(guī)定情況的，審核發(fā)證機構(gòu)應(yīng)安排并通知公司對其在相應(yīng)審核的后實施跟蹤審核。3個月；B、12個月；C、6個月；D、1個月61、以下哪條不屬于ISM規(guī)則明確規(guī)定的船長責(zé)任。A、執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護方針B、確保船舶有足夠的資源C、以簡明方式發(fā)布相應(yīng)的命令和指令62、未通過審核組的審核或經(jīng)審核發(fā)證機構(gòu)審定不同意換證的，公司可在后再次申請初次審核。3個月；B、3個半月；C、6個月；D、1個半月63、“臨時安全管理證書”的有效期為6個月。特殊情況下，審核發(fā)證機構(gòu)可以對“臨時安全管理證書”展期。3個月；B、6個月；C、3個半月；D、1個半月64、審核發(fā)證機構(gòu)應(yīng)對船舶在其“安全管理證書”有效期內(nèi)實施一次。A、年度審核；B、特殊審核；C、附加審核；D、中間審核65、公司應(yīng)當(dāng)任命，以直接同最高管理層聯(lián)系，提供公司與船舶的聯(lián)系渠道。指定人員；B、安全質(zhì)量負責(zé)人；C、海務(wù)經(jīng)理；D、機務(wù)經(jīng)理66、系指簽發(fā)給公司，表明該公司符合ISM/NSM規(guī)則要求的證明文件。符合證明B、安全管理證書C、船舶國籍證書D、船舶適航證書67、系指已發(fā)現(xiàn)的客觀證據(jù)表明不滿足某一具體規(guī)定要求的情況。A、不符合規(guī)定情況B、不合格C、安檢缺陷D、客觀問題68、系指對應(yīng)于有關(guān)證明文件有效截止日期的每年的該月該日。A、周年日B、截止日期C、簽發(fā)日期D、中間日期69、航運公司內(nèi)部審核及管理復(fù)查的結(jié)果應(yīng)當(dāng)告知，以提請他們注意。A、公司管理層B、船舶C、存在類似問題的部門或人員D、所有負有責(zé)任的人員70、根據(jù)《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，下列不屬于老舊海船的有：A、13年船齡的液化氣船B、10年船齡的油船C、24年船齡的散貨船D、15年船齡的客滾船71、GMDSS限用操作員適任證書適用于A1海區(qū)B.A2海區(qū)C.A3海區(qū)D.A4海區(qū)72、一般情況下，船舶抵達前已經(jīng)向擬抵達地海事管理機構(gòu)報告船舶情況的，進港簽證可以與出港簽證合并辦理。12小時B.24小時C.48小時D.72小時73、IOPP（國際防油污證書）適用于總噸及以上的油船和總噸以上其他船舶。A、150，300B.150，400C.500，1600D.500，200074、500總噸以上海船《航海日志》用完后應(yīng)在本船妥善保存，保存期限為年。A、1B.2C.3D.575、海事管理機構(gòu)對滾裝船舶安全情況實施定期監(jiān)督檢查，至少進行一次。A、每一個月B.每兩個月C.每三個月3D.每六個月76、須配備《垃圾記錄簿》的船舶有：A、國內(nèi)沿海航線的船舶B、400總噸及以上或載客15人及以上的航行國際航線船舶C、400總噸及以上或載客15人及以上的航行長江航線船舶渤海灣、瓊州海峽客滾船77、下列作業(yè)不記入油類記錄簿。A、燃油艙的壓載或清洗 B、桶裝潤滑油的加注C、專用壓載艙內(nèi)壓載水的排放 D、機器處所艙底水的處理78、交通部老舊運輸船舶管理規(guī)定中關(guān)于液貨船的范疇不包括下列哪種船舶。油船B、供應(yīng)船C、液化氣船D、化學(xué)品船79、船舶在港停泊期間，下列說法哪個是正確的。A、船長和輪機長不得同時離船B、船長和大副不得同時離船C、大副和大管輪不得同時離船D、輪機長和大副不得同時離船80、下列哪種不是高速客船必須配備的文書資料：航線運行手冊B、船舶操作手冊C、船舶保養(yǎng)手冊D、夜航許可證81、船方或其代理人應(yīng)當(dāng)在船舶預(yù)計抵達口岸，填寫《國際航行船舶進口岸申請書》，報請抵達口岸的海事主管機關(guān)審批。A、4小時前B、7天前，航程不足7天的，在駛離上一口岸時C、24小時前D、36小時前82、船舶簽證簿遺失、滅失的，船方應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請補發(fā)。簽證地B.船籍港C.上一港D.任意國內(nèi)港口83、船舶簽證簿應(yīng)當(dāng)連續(xù)使用，保持完整。使用完畢后，應(yīng)當(dāng)在船保存年。1年B.2年C.3年D.任意84、海事管理機構(gòu)在辦理滾裝貨船的出港簽證時，應(yīng)當(dāng)?shù)禽啓z查搭載的乘客（包括車輛駕駛員）數(shù)量，不得超過人。10人B11人.C.15人D.12人85、《重點跟蹤船舶監(jiān)督檢查管理規(guī)定》適用于中國籍總噸或千瓦以上國內(nèi)航行海船(包括港澳航線)。300,1500B200,750.C.500,2000D.1000,300086、下列哪些船舶在進出港時不必向海事機構(gòu)辦理簽證：A、從事營業(yè)運輸?shù)墓泊癇、中國籍國際航行船舶在國內(nèi)港口間航行C、私人游艇D、從事非營業(yè)運輸體育運動船舶87、客船、載運危險貨物的船舶只能辦理有效期限不超過的短期定期船舶簽證。2個月B.3個月C.4個月D.1個月88、在散裝化學(xué)品船任職，下列哪些人員可不持有《化學(xué)品船船員特殊培訓(xùn)（安全操作）合格證》A、GMDSS普操員；B、駕駛員；C、輪機長；D、值班機工89、船舶磁羅經(jīng)在哪種情況下不需進行自差校正？A、在船體結(jié)構(gòu)方面有所變動時，或磁羅經(jīng)旁帶有磁性的物體移動后B、新建船舶試航前和下水投入航行前C、穿越赤道D、船舶長期停泊并固定在一個方向，發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)自差有顯著變化的答案：1、B；2、C；3、C；4、C；5、D；6、C；7、A；8、C；9、B；10、B；11、C12、B；13、D；14、C；15、B；16、B；17、B；18、A；19、A；20、D；21、A；22、C；23、D；24、C；25、D；26、A；27、C；28、C；29、D；30、A；31、D；32、B；33、D；34、C；35、D；36、B；37、B；38、C；39、A；40、B；41、C；42、B；43、C；44、A；45、B；46、D；47、B；48、D；49、C；50、A；51、A；52、C；53、D；54、C；55、C；56、A；57、D；58、B；59、B；60、C；61、B；62、C；63、B；64、D；65、A；66、A；67、A；68、A；69、D；70、B；71、A；72、B；73、B；74、C；75、C；76、B77、C；78、B；79、B；80、D；81、B；82、B；83、B；84、B；85、B；86、D；87、D；88、A；89、C二、多項選擇題1、ISPS規(guī)則適用于下列中國籍從事國際航行的船舶及公司和進入中華人民共和國管轄海域的外國籍船舶：A.客船（包括高速客船）；B.500總噸及以上的貨船（包括高速貨船）；C.移動式海上鉆井裝置。2、《連續(xù)概要記錄》由以下部分組成：

A.由主管機關(guān)簽發(fā)的連續(xù)概要記錄文件（表格1）；

B.針對記載項目發(fā)生變化而制訂的修正表格（表格2）；

C.變更索引表（表格3）。D.船舶概況3、懸掛中國國旗且具有等安全報警裝置，并在無線電通訊系統(tǒng)中使用海上移動通訊業(yè)務(wù)標識（MMSI）的各類船舶，都應(yīng)持有與海上移動通訊業(yè)務(wù)標示相一致的《海上移動通訊業(yè)務(wù)標識證書》。A.衛(wèi)星緊急示位標（EPIRB）、B.船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、C.數(shù)字選擇性呼叫（DSC）、E.窄帶直接印字電報（NBDP）4、救生演習(xí)應(yīng)包括:A.使用報警系統(tǒng)B.向集合地點匯報，并準備執(zhí)行應(yīng)變部署表所述的任務(wù)C.查看旅客和船員穿著是否合適D.查看是否正確地穿好救生衣E.在完成任務(wù)必要的降落準備后，至少降下一艘救生艇5、1974年海上人命安全公約1983年修正案規(guī)定，除油船、化學(xué)品船及液化氣船外，長度85米以下的貨船可按配備.A.每舷救生筏100%B.如筏不能迅速地移到任何一舷則每舷150%C.如救助艇是救生艇則列入每舷總?cè)萘?，但每舷總?cè)萘恐辽偈?50%D.任何一艘艇筏或不能使用情況下，每舷可供艇筏容納150%E.任何一艘艇筏或不能使用情況下，每舷可供艇筏容納100%6、GMDSS系統(tǒng)中采用________播發(fā)海上安全信息：A：SART；B：NAVTEX；C：DSC；D：EGC在A3海區(qū)播發(fā)海上安全信息；E：NBDP在A4海區(qū)發(fā)送信息；F：EPIRB7、2002年7月1日及以后建造的船舶禁止使用為滅火劑的滅火系統(tǒng)。A、鹵代烴1211B、鹵代烴1301C、鹵代烴2402D、全氟化碳8、船舶配備的證書/文書資料與MARPOL公約ANNEXI有關(guān)的是：A、SOPEP（油污應(yīng)急計劃）B、ORBC、IAPP（附則IV要求的）D、IOPPE、NLS9、PSCO對適用范圍內(nèi)的船舶的DOC/ISMC和SMC/ISMC證書檢查主要確認A、證書的有效性B、DOC包括了該船種C、DOC和SMC上記載的船公司一樣D、DOC和SMC上記載的船公司不同，但有委托證明文件。10、IGC船舶液位測量裝置的類型包括：A間接式B、封閉式C、限制式D、開敞式11、對外國籍船舶的安全檢查，是以為依據(jù)的。以我國的有關(guān)法律、法規(guī)我國加入的有關(guān)國際公約以及《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄》我國有關(guān)法律規(guī)章、技術(shù)規(guī)范D、該國籍國家的法律法規(guī)12、《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則1997》適用于A、中國籍200總噸或750千瓦以上的海船；B、50總噸或36.8千瓦以上的內(nèi)河船舶；C、從事營業(yè)性運輸漁業(yè)船舶D、進出中華人民共和國港口（包括海上系泊點）的一切外國籍船舶 13、的船舶必須配備油污應(yīng)急計劃和油類記錄簿第一部分。A、150總噸及以上的油輪B、150總噸及以上的船舶C、400總噸及以上的非油輪D、1600總噸及以上的船舶14、所有船舶，應(yīng)配備一份船員須遵守的垃圾管理計劃，對船舶在營運期間產(chǎn)生的各種食品、日常用品和工作用品等廢棄物的處理做出要求A、400總噸及以上的船舶B、經(jīng)核定可載運15人或以上的客船C、經(jīng)核定可載運12人或以上的客船D、500總噸及以上的船舶15、近海航行的以下哪些船舶應(yīng)配備電羅經(jīng)。A、500總噸以上的客船B、3000總噸以上的客船C、5000總噸以上的貨船D、3000總噸以上的貨船16、在集裝箱和可移式箱柜內(nèi)載運危險貨物的專用集裝箱船，應(yīng)增設(shè)A、4套防化服B、2套自給式呼吸器C、2套消防員裝備D、2套防化服17、國際航行船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的哪些航海出版物？ABCDA、海圖B、航路指南C、燈塔表D、航行通告、潮汐表以及其它航海出版物18、ILO147檢查通常涉及主要方面。A食品和膳食 B船員起居艙室 C防止事故 D船員休息時間19、SOLAS公約第II-2章2000年修正案規(guī)定消防水帶的長度應(yīng)至少為10m，但不超過以下長度：。A機器處所，15m B其他處所，20C開敞甲板，23m D最大型寬超過30m船舶的開敞甲板，25m。20、對外國籍船舶配員方面，涉及最低配員標準和證書而滯留船舶時，海事機構(gòu)應(yīng)考慮下述情況：A、存在的缺陷是否對船舶、船上人員或環(huán)境造成危險B、預(yù)定航程或服務(wù)的長短和性質(zhì)C、船期因素D、船舶的尺度和類型及配備的設(shè)備21、對下述哪些項目的評估所得出的結(jié)論中有否定的，綜合考慮發(fā)現(xiàn)的所有缺陷，應(yīng)考慮對該船實施禁止離港：A、船舶是否具有有效證書和文件；B、船舶是否按規(guī)定配備了足夠的合格船員；C、船舶是否能在未來的航行中安全航行；D、船舶是否能在遇險情況下進行必要地通信聯(lián)絡(luò)。22、高速客船須持有經(jīng)主管機關(guān)審核的哪些文書。A、《安全手冊》B、《操作手冊》C、《保養(yǎng)手冊》D、《維修計劃》23、消防員裝備由哪些器具組成？A、認可型的呼吸器B、耐火救生繩C、個人配備D、手提式滅火機24、根據(jù)MARPOL73/78公約的規(guī)定，船舶需設(shè)有專用壓載艙。A、載重量為20000t及以上的新原油油船 B、載重量為30000t及以上的現(xiàn)有成品油船C、載重量為30000t及以上的新成品油船D、載重量為40000t及以上的現(xiàn)有原油油船25、在船舶安檢中，下列船舶不受“六個月內(nèi)不再檢查”的限制，。A、國際航行船舶B、新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶C、被舉報的低標準船舶D、發(fā)生重大水上交通事故的船舶E、安全檢查連續(xù)兩次以上由同一海事管理機構(gòu)執(zhí)行的；26、在500總噸以上海船航行停泊期間，哪些干部船員不得同時離船。A、大副和二副B、船長和大副C、大副和大管輪D、船長和輪機長E、輪機長和大管輪27、中國籍船舶應(yīng)當(dāng)每日懸掛中國國旗的有A50總噸及以上船舶B航行于中國領(lǐng)水以外的船舶C航行香港、澳門地區(qū)的船舶D公務(wù)船舶28、老舊運輸船舶管理規(guī)定中關(guān)于液貨船的范疇?wèi)?yīng)包括下列哪幾種船舶。A、油船B、化學(xué)品船C、液化氣船D、加水船E、供應(yīng)船29、根據(jù)《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，下列海船中屬于老舊船舶的有：A、13年船齡的液化氣船B、13年船齡的油船C、19年船齡的散貨船D、19年船齡的集裝箱船30、下列哪些船舶的登記可依照《中華人民共和國船舶登記條例》以外的其他法規(guī)的規(guī)定辦理。A、軍事船舶B、政府公務(wù)船舶C、漁業(yè)船舶D、事業(yè)法人的船舶E、體育運動船艇31、有下列哪幾種情況的，船籍港船舶登記機關(guān)可以視情節(jié)給予警告，根據(jù)船舶噸位處罰款直至沒收船舶登記證書：A、在辦理登記手續(xù)時隱瞞真實情況、弄虛作假的；B、隱瞞登記事實，造成重復(fù)登記的；C、偽造、涂改船舶登記證書的；D、不按照規(guī)定辦理變更或注銷登記的；E、擅自雇用外國籍船員的。32、船舶有下列有哪些行為的，由船舶登記機關(guān)沒收該船舶。A．假冒中華人民共和國國籍，非法懸掛中華人民共和國國旗航行的；B．中國籍船舶假冒外國國籍，懸掛外國國旗航行的；C．隱瞞在境內(nèi)或者境外的登記事實，造成雙重國籍的；D．隱瞞登記事實，造成重復(fù)登記的；33、下列關(guān)于船名說法正確的有。A． 船名由漢字或漢字并阿拉伯?dāng)?shù)字組成。B． 公務(wù)船舶的船名由主管機關(guān)專門公布的特殊結(jié)構(gòu)組成。C． 船名字符數(shù)最多不超過12個，最少不少于4個。D． 船名中的漢字不得少于2個。34、船舶登記機關(guān)經(jīng)審批，對符合條例規(guī)定的船舶給予所有權(quán)登記后，應(yīng)在船舶登記簿中載明。A. 船舶名稱、船舶呼號B. 船舶所有權(quán)取得方式和取得日期C. 船舶為數(shù)人共有的，應(yīng)當(dāng)載明船舶共有人的共有情況D. 船舶已設(shè)定抵押權(quán)的，載明船舶抵押權(quán)的設(shè)定情況35、船舶登記機關(guān)應(yīng)當(dāng)允許公眾查詢下列哪些船舶登記的信息。A．船舶基本信息B國籍登記結(jié)果C.抵押權(quán)的登記狀況D.所有權(quán)登記結(jié)果36、船舶最低安全配員規(guī)則適用于以下哪些船舶。A．公安快艇B海關(guān)緝私艇C.拖輪D.漁業(yè)捕撈船37、下列哪些證書和文書應(yīng)保存在船舶上：A．所有權(quán)證書B國籍證書C.抵押權(quán)登記證書D.最低安全配員證書E、連續(xù)概要記錄F、高速客船操作安全證書38、船舶所有權(quán)系指船舶所有人（國家、法人、自然人）依法對其船舶享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。A．占有B使用C.收益D.處分39、船舶抵押權(quán)登記包括以下事項。A．抵押權(quán)人名稱、地址B被抵押船舶的國籍和簽發(fā)機關(guān)C.所擔(dān)保的債權(quán)數(shù)額D.利息率E、經(jīng)營人情況F、光船租賃的情況40、750千瓦以上的沿海航行的客船，應(yīng)配備以下人員。A．船長B駕駛員助理C.客運部人員D.水手E、輪機員助理41、對船舶實施的審核包括：初次審核、、換證審核、：A、中間審核；B、年度審核；C、臨時審核；D、跟蹤審核；42、附加審核是指審核發(fā)證機構(gòu)發(fā)現(xiàn)持有“符合證明”的航運公司時，對該公司所實施的審核。 A．發(fā)生重大事故 B．連續(xù)發(fā)生事故 C．所管理的船舶在船旗國和港口國監(jiān)督檢查中連續(xù)被滯留 D．直接利害關(guān)系人舉報其SMS存在重大問題 E．公司更名遷址 F．發(fā)生其它可能影響其SMS運行有效性的重大事件43、可以向國內(nèi)航運公司簽發(fā)“符合證明”的審核發(fā)證機構(gòu)是。中華人民共和國海事局B、中華人民共和國海事局指定的海事機構(gòu)C、中國船級社D、中華人民共和國海事局授權(quán)的省（市）地方海事機構(gòu)?！秾徍税l(fā)證規(guī)則》44、對于從事國際航行的下述船舶至2002年7月1日為止，應(yīng)符合ISM規(guī)則的要求：A、客船、包括載客高速艇；B、500GT以上油輪、化學(xué)品船、氣體運輸船C、500GT以上的散貨船D、所有500GT以上其它貨船45、航運公司應(yīng)當(dāng)確保向船舶提供足夠的和，并對安全與防污染工作進行監(jiān)控，保持船岸之間的有效聯(lián)系。

A、資源B、岸基支持C、信息D、法律法規(guī)46、航運公司應(yīng)當(dāng)確定安全與防污染管理的和，并指定本公司主要負責(zé)人為安全與防污染工作的第一責(zé)任人。

A、方針B、計劃C、目標D、責(zé)任人47、下列是判斷和評價安全管理體系文件覆蓋性的依據(jù)。A、國際、國內(nèi)強制性規(guī)定規(guī)則B、航運公司體系文件C、ISM/NSM規(guī)則D、認證發(fā)證機構(gòu)的標準。48、下列是判斷和評價安全管理體系活動符合性的最主要依據(jù)。A、國際、國內(nèi)強制性規(guī)定B、ISM/NSM規(guī)則C、安全管理體系文件D、航運公司最高管理層的承諾。49、的內(nèi)容包括：公司在指定的期限內(nèi)對不符合規(guī)定的情況實施糾正措施的客觀證據(jù)；采取糾正措施后安全管理體系運行的有效性。A、跟蹤驗證B、跟蹤審核C、附加審核D、年度審核。50、申請的公司必須具備有獨立的法人資格和已建立文件化的安全管理體系的條件。A、年度審核B、換證審核C、臨時審核D、初次審核。51、申請中間審核的船舶應(yīng)提交上次審核以來公司為該船所做的和安全管理體系在該船運行的報告等材料。A、內(nèi)審或管理復(fù)查B、內(nèi)審或有效性評價C、有效性評價或管理復(fù)查D、安全管理體系文件修改情況說明（如有）。52、船舶申請初次審核時遞交的申請材料應(yīng)包括。A、與該船有關(guān)的安全管理體系文件清單B、安全管理體系在該船上運行以來內(nèi)審或有效性評價報告C、安全管理體系在該船上運行以來有效性評價或管理復(fù)查的報告D、適用該船的“符合證明”。53、船舶初次審核的內(nèi)容包括。A、“符合證明”是否適用于該船種B、安全管理體系是否適合于該船C、安全管理體系在船上運行的有效性D、審請審核的船舶是否符合條件。54、對航運公司遞交的初次審核申請進行審查時，應(yīng)審查的內(nèi)容。A、公司是否屬于本機構(gòu)管轄范圍B、公司是否符合申請條件C、申請材料是否齊全D、安全管理體系是否可能符合ISM/NSM規(guī)則的要求。55、公司申請換證審核時應(yīng)提交的申請材料。A、最新版的安全管理手冊B、對原安全管理體系的修改說明（如有）C、安全管理體系文件清單D、最新的安全管理體系有效性評價或管理性復(fù)查報告。56、船舶進行港內(nèi)安全作業(yè)，應(yīng)事先向海事管理機構(gòu)報備：A.試航、試車；B.明火作業(yè)C.懸掛彩燈D.拆修鍋爐57、除下列情況外，船舶需緊急進出港的，簽證可在執(zhí)行任務(wù)后補辦。A、搶險B、維護航標C、補給D、救生58、重點跟蹤船舶適用范圍：A、中國籍200總噸或750千瓦以上國內(nèi)航行海船B、所有國際航行船舶C、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶D、50總噸以下內(nèi)河船舶E、200總噸以下海船59、的船舶必須配備油污應(yīng)急計劃和油類記錄簿第一部分。A、150總噸及以上的油輪B、150總噸及以上的船舶C、400總噸及以上的非油輪D、1600總噸及以上的船舶60、根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》的規(guī)定，船舶設(shè)施出現(xiàn)下列哪種情況，主管機關(guān)有權(quán)禁止其離港或令其停航、改航、停止作業(yè)。A、違反中華人民共和國有關(guān)的法律、行政法規(guī)或規(guī)章B、處于不適航或不適拖狀態(tài)C、發(fā)生交通事故，手續(xù)未清D、未向主管機關(guān)或有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費用，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保61、《船上油污應(yīng)急計劃》應(yīng)至少包括：A、《總體布置圖》B、《燃油管系圖》C、《貨油管系圖》D、《艙容曲線圖》62、已經(jīng)簽證的船舶，出港前有下列情況之一者，應(yīng)重新辦理簽證：A．船長或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動；B.船舶結(jié)構(gòu)、有關(guān)航行安全的重要設(shè)備發(fā)生重大變化；C.改變船舶航行區(qū)域、航線；D.出港簽證辦妥后48小時內(nèi)未能出港。63、船舶抵達口岸前未辦妥進口岸手續(xù)的，船舶抵達后，除外，其他任何人員不得上下，不得裝卸貨物和其他物品。A、檢查機關(guān)辦理進口岸手續(xù)的工作人員B、引航員C、貨主D、船舶經(jīng)營人64、海事機構(gòu)在辦理船舶簽證手續(xù)時，應(yīng)核對下列等船舶證書、文書A.船舶檢驗證書；B.船員適任證書；C.防止油污證書（適用的船舶）；D.船舶安全檢查記錄簿65、船舶因避風(fēng)、候潮、補給等原因臨時進港或者航經(jīng)港區(qū)水域的，免于辦理船舶簽證。但有情形的除外：A.船長或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動B.上下旅客C.裝卸貨物D.補給淡水66、150總噸以上的油輪和400總噸以上非油輪，應(yīng)配備與船舶噸位相適應(yīng)的和壓載水分隔管系等防止油污染設(shè)備。A.油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng)、排油監(jiān)控裝置B.標排放接頭C.焚燒爐D.污油儲存艙、機艙污水67、交通部老舊運輸船舶管理規(guī)定中關(guān)于液貨船的范疇?wèi)?yīng)包括下列哪幾種船舶。A、油船B、化學(xué)品船C、液化氣船D、加水船E、供應(yīng)船68、有下列情形之一，船舶應(yīng)當(dāng)將船舶簽證簿交回船籍港海事管理機構(gòu)注銷。A.船舶報廢、滅失B.舶所有人變更C.船舶經(jīng)營人D.船舶名稱變更69、海事機構(gòu)在辦理國際航行船舶進出口許可時，應(yīng)核對下列哪些船舶證書、文書：DEA、總申報單B.船舶概況表C.貨物申報單D.船員名單E經(jīng)批準的《船舶裝載危險貨物申報單》（載運危險貨物的船舶）70、安全誠信船舶，是指符合下列條件，被中華人民共和國海事局評定為安全誠信的船舶。A、12個月內(nèi)最近一次船舶安全檢查或者港口國監(jiān)督檢查記錄良好，無嚴重缺陷；B、取得船舶安全管理證書（SMC）2年以上，且在最近3年內(nèi)未被實施跟蹤審核或者附加審核；C、最近3年未發(fā)生安全、污染責(zé)任事故；D、最近3年未受到海事行政處罰；船齡為12年及以下的船舶，最近3年內(nèi)船舶安全檢查或者港口國監(jiān)督檢查中未發(fā)生滯留；船齡為12年以上的船舶，最近5年內(nèi)船舶安全檢查或者港口國監(jiān)督檢查中未發(fā)生滯留。71、下列船舶進入口岸應(yīng)由中華人民共和國海事局批準的有：A、某一國或地區(qū)首次來我國口岸的船舶B、臨時進入我國非正式開放的口岸或水域C、核動力船舶D、船長為205米及以上的船舶72、符合的船舶可以向海事管理機構(gòu)申請年度定期簽證。A.安全誠信船舶安裝并按規(guī)定使用船舶自動識別系統(tǒng)C.在前一個年度簽證期內(nèi)按照規(guī)定遞交進出港報告D.已經(jīng)與有關(guān)金融機構(gòu)簽訂船舶港務(wù)費交納協(xié)議73、《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》不適用于下列那種船舶軍用船舶B非營業(yè)的游艇C漁船D體育運動船艇74、根據(jù)MARPOL73/78公約的規(guī)定，船舶需設(shè)有專用壓載艙。A、載重量為20000t及以上的新原油油船 B、載重量為30000t及以上的現(xiàn)有成品油船C、載重量為30000t及以上的新成品油船D、載重量為40000t及以上的現(xiàn)有原油油船75、船上應(yīng)變部署表的制訂與張貼有哪些要求？A、應(yīng)在船舶開航前制定完畢，由船長簽字B、每個船員應(yīng)在應(yīng)變部署表中簽名C、如遇船員變動應(yīng)及進行修訂D、副本張貼在駕駛室、機艙、起居處所及公共處所答案：1、ABC；2、ABC；3、ABCD；4、ABCDE；5、ABCE；6、BDE；7、ABCD；8、ABD；9、ABCD；10、ABC；11、AB；12、ABCD；13、AC；14AB；15、BC；16、AB；17、ABCD；18、ABC；19、ABCD；20、ABD；21、ABCD；22、BCD；23、ABC；24、ACD；25、BCDE；26、BE；27、ABCD；28、ABC；29、ABC；30、ACE；31、ABC；32、AB；33、ABD；34、ABCD；35、BC；36、ABC；37、BDEF；38、ABCD；39、ABCD；40、ACDE；41、AC；42、ABCDF；43、ABD；44、ABC；45、AB；46、AC；47、AC；48、ABC；49、AB；50、CD；51、DC；52、AC；53、ABC；54、ABCD；55、ABCD；56、ABCD；57、BC；58、AC；59、AC；60、ABCD；61、ABCD；62、ABCD；63、AB；64、ABCD；65、ABC；66、ABC；67、ABC；68、ABCD；69、ABC；70、ABCDE；71、ABCD；72、ABCD；73、ABCD；74、ACD；75、ACD三、填空題1974年SOLAS公約2002修正案和ISPS規(guī)則于日生效。船舶保安等級從低到高分為三級，分別是：。船舶應(yīng)當(dāng)按照SOLAS公約的要求，配備船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、《船舶連續(xù)概要記錄》，安裝船舶保安警報系統(tǒng)，標記?！秶H船舶保安證書》的有效期最長不超過五年。船舶在五年的有效期內(nèi)至少應(yīng)進行一次。船舶保安記錄應(yīng)當(dāng)存船保留年。MARPOL73/78附則VI要求的加油記錄單應(yīng)在燃油供應(yīng)上船之后保存年，其所附的一份所供燃油的代表油樣，應(yīng)有船方控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于個月。MEPC.108（49）決議《修訂的油船排油監(jiān)控系統(tǒng)指南和技術(shù)條件》適用于安裝在或以后安放龍骨或處于類似建造階段的油船的設(shè)備。臨時符合證明（DOC）的有效期不超過個月。臨時安全管理證書（SMC）的有效期不超過個月，特殊情況下，可以給予自屆滿之日起不超過個月的展期。救生艇索相互調(diào)頭間隔不超過30個月，不超過年應(yīng)換新。對于不通往起居處所的甲板面積小于的易燃液體儲藏室，可以接受用手提式二氧化碳滅火器代替固定式滅火系統(tǒng)。締約國的及以上國際航行的非油輪，IOPP證書是必備證書。中國籍船舶的臨時國籍證書一般不超年。2002年7月1日及以后建造的海船中，所有客船和總噸以上的貨船需配備一臺自動識別系統(tǒng)（AIS）。及以后建造的客船所有動力式水密門的集中液壓系統(tǒng)和每扇門的獨立液壓系統(tǒng)均應(yīng)設(shè)有用于動力操作系統(tǒng)儲液箱的低液位報警器和低壓報警器或其他能監(jiān)測液壓蓄能器內(nèi)能量損耗的有效裝置。所有總噸及以上的船舶和所有客船均應(yīng)配備1具白晝信號燈。國際噸位證書（1969）在正常情況下為有效。1000總噸及以上貨船消防泵的數(shù)量至少為臺。米及以上的散貨船應(yīng)配備裝載儀。船舶耐火分隔分為三級。按照我國《老舊船舶管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，的化學(xué)品船、液化氣船、天然氣船為超齡海船.氣脹式救生筏檢修間隔日期最長不得超過個月。1000總噸及以上的貨船（包括油船）應(yīng)配備消防水帶的數(shù)量不得少于根。及以上的船舶配備的濾油設(shè)備必須帶有15ppm報警功能。不燃材料系指某種材料加熱至約度時，既不燃燒，亦不發(fā)出足量的造成自燃的易燃蒸氣。船舶安全檢查，中國籍船舶適用范圍海船總噸或千瓦以上，內(nèi)河船舶總噸或千瓦以上。滿足GMDSS要求的船舶應(yīng)使用或海上電子維修能力的方法來確保功能要求。500至2000總噸國內(nèi)航行貨船應(yīng)至少配備套消防員裝備。“船舶最低安全配員證書”的編號應(yīng)與的編號一致。 裝好的標準磁羅經(jīng)，經(jīng)校正后的剩余誤差應(yīng)不超過。在情況需要時，主管機關(guān)可允許持有按另一締約國要求簽發(fā)和簽證而用于該締約國船上的適當(dāng)和有效證書的人員在懸掛主管機關(guān)國旗的船上的一個職位上服務(wù)，為期不超過月，但前提是能提供已向主管機關(guān)提交簽證申請的證明文件。每一主機機器處所應(yīng)設(shè)1個應(yīng)急艙底水吸入管（免除例外），應(yīng)急艙底水吸入管裝設(shè)截止止回閥，閥桿手輪應(yīng)高出花鋼板以上至少。31、確定船舶最低安全配員標準應(yīng)綜合考慮船舶的、、技術(shù)狀況、主推進動力裝置功率、、航程、、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素。32、船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機關(guān)登記；未經(jīng)登記的，。33、船舶登記港由船舶所有人依據(jù)其所在地就近選擇，但是不得選擇2個或者2個以上的船舶登記港。34、船名由登記機關(guān)核定。35、向境外出售新造的船舶，船舶所有人應(yīng)當(dāng)持船舶證明文件和有效，到船舶登記機關(guān)申請辦理。36、船舶所有權(quán)證書遺失，應(yīng)當(dāng)由在發(fā)行覆蓋范圍與該船范圍相適應(yīng)的上連續(xù)3天公告，聲明原發(fā)證書作廢，后予以補發(fā)。37、船舶買賣時，船舶所有權(quán)取得日期應(yīng)當(dāng)為船舶。雙方當(dāng)事人對所有權(quán)取得日期另有約定的，以其約定的日期為準。38、中華人民共和國法人的船舶可以辦理登記，但是，在該法人的注冊資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得低于。39、船舶登記機關(guān)應(yīng)當(dāng)建立船舶登記簿。船舶登記機關(guān)應(yīng)當(dāng)允許查閱船舶登記簿。40、假冒中華人民共和國國籍，懸掛中華人民共和國國旗航行的，由船舶登記機關(guān)依法該船舶。41、中華人民共和國登記條例的生效日期為。42、船舶登記申請書應(yīng)使用筆填寫。43、公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)建立的有關(guān)程序定期評價安全管理體系的，必要時還應(yīng)當(dāng)對安全管理體系進行。44、對涉及和影響安全和防止污染工作的管理、執(zhí)行以及審核的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)以文件形式明確規(guī)定其、及。45、公司應(yīng)當(dāng)在安全管理體系中建立有關(guān)程序，以便那些會因突發(fā)性運行故障而導(dǎo)致險情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)。安全管理體系應(yīng)當(dāng)提供旨在提高這些設(shè)備和系統(tǒng)可靠性的。46、公司應(yīng)當(dāng)保證在船上實施的安全管理體系中包含一個強調(diào)船長權(quán)力的明確聲明。公司應(yīng)當(dāng)在安全管理體系中確立船長的和責(zé)任，以便做出關(guān)于安全和防止污染事務(wù)的并在必要時要求公司給予協(xié)助。47、“符合證明”只對其載明種類的船舶有效。該載明的船舶種類以審核所基于的船舶種類為依據(jù)。48、指定人員的責(zé)任和權(quán)力應(yīng)包括對各船的安全營運和防止污染方面，并確保按需要提供足夠的和岸基。49、安全管理體系應(yīng)當(dāng)包括確保向公司報告、事故和險情并對其進行和的程序，以便改進工作。50、公司的安全管理目標應(yīng)當(dāng)包括：.1提供船舶營運的安全做法和；.2針對已認定的制定防范措施；以及.3不斷提高岸上及船上人員的，包括安全及環(huán)境保護方面的應(yīng)急準備。51、公司應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)程序，以便控制有關(guān)的所有文件和資料。52、高級領(lǐng)導(dǎo)層的是做好安全管理工作的基礎(chǔ)。就安全和防止污染而言，各級人員的、能力、態(tài)度和將決定其最終結(jié)果。53、公司應(yīng)當(dāng)保證與其有關(guān)的所有人員充分的理解有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、規(guī)則和指南。54、“不符合規(guī)定的情況”的定義系指已發(fā)現(xiàn)的客觀證據(jù)表明不滿足某一要求的情況。55、跟蹤審核的公司未在指定的期限內(nèi)提交跟蹤審核申請或跟蹤審核結(jié)果表明公司對不符合規(guī)定的情況未能采取有效措施予以糾正的，審核發(fā)證機構(gòu)將。56、公司審核包括、、、、和審核。57、船舶審核包括、、、審核。58、特殊操作系指其錯誤危險情況或者事故已發(fā)生時才明顯看出的操作。59、臨界操作系指其錯誤會導(dǎo)致事故發(fā)生、危及人員、環(huán)境安全的操作。60、指定人員對公司船岸的安全和防污染工作進行。61、審核員應(yīng)服從調(diào)派，按時參加審核，如的確存在特殊情況不能參加，應(yīng)于收到“審核員商調(diào)函”日內(nèi)回復(fù)調(diào)派單位。62、ISM/NSM規(guī)則是為了提供船舶安全營運和防止污染的。63、船舶首次申領(lǐng)船舶簽證簿以及船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶名稱變更后申領(lǐng)新船舶簽證簿的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請核發(fā)。64、船舶簽證簿使用完畢或者污損不能使用的，可向或者海事管理機構(gòu)申請換發(fā)。65、《中華人民共和國海上交通安全法》適用于在中華人民共和國沿海水域航行、停泊和作業(yè)的一切和以及船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人。66、《中華人民共和國海上交通安全法》中規(guī)定的“沿海水域”是指中華人民共和國沿海的、和以及國家管轄的一切其他海域。67、船齡在以上的散貨船、礦砂船，為四類老舊海船。68、海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定中的“滾裝船舶”，是指具有滾裝裝貨處所或者裝車處所的船舶，包括和。69、一般貨船裝運水選精礦粉和被水濕浸過的礦產(chǎn)品，精選礦粉和礦產(chǎn)品的含水率不得超過可運含水率。一般可按含水率不超過的標準執(zhí)行。70、貨船設(shè)備安全證書有效期自證書簽發(fā)之日起不應(yīng)超過。71、船舶簽證管理規(guī)則不適用于、、體育運動船舶。但是前述船舶從事時，應(yīng)當(dāng)辦理船舶簽證。72、禁止?jié)L裝客船載運任何貨物。73、申請人應(yīng)當(dāng)在船舶開航前內(nèi)辦理船舶出港簽證。74、對于裝有危險貨物的集裝箱，船舶需提供集裝箱裝箱檢查員簽名確認的。75、遇有惡劣天氣或能見度不良時，海事管理機構(gòu)可建議高速客船。76、申請辦理出港簽證的船舶，應(yīng)當(dāng)處于或者狀態(tài)。77、船舶營運證僅要求從事國內(nèi)運輸?shù)脑谵k理船舶簽證時提供。78、、等特殊船舶的簽證有特別規(guī)定的，適用特別規(guī)定。79、臨時從我國非開放的港口或沿海水域進出外國籍船舶，由審批。80、船舶，未經(jīng)中華人民共和國政府批準，不得進入中華人民共和國領(lǐng)海。填空題答案：2004年7月1日；保安等級1，保安等級2，保安等級3。船舶永久識別號；期間審核。三（3）；（12）2005年1月1日12；6；3、54m2400GT15001992.2.1150長期2150米A、B、C12年以上.17510000GT750200；750；20；36.8雙套設(shè)備、岸基維修1國籍證書 ±3°3460MM。31、種類、噸位、；航區(qū)、航行時間32、不得對抗第三人33、住所或主要營業(yè)所34、船籍港35、所有權(quán)取得的；船舶技術(shù)證書；建造地；臨時船舶國籍證書。36、船舶登記機關(guān)；航行；官方報紙；37、實際交接日期；38、50%。39、利害關(guān)系人。40、沒收。41、1995年1月1日。42、蘭、黑色水性。43、有效性，管理復(fù)查。44、責(zé)任、權(quán)力，相互關(guān)系。45、標識，措施。46、明確聲明。絕對權(quán)力，決定。47、初次。48、進行監(jiān)控，資源，支持。49、不符合規(guī)定情況、調(diào)查和分析，安全和防污染。50、安全工作環(huán)境；所有風(fēng)險安全管理技能。51、與安全管理體系。52、承諾，責(zé)任心、主觀能動性。53、安全管理體系54、具體規(guī)定。55、收回“符合證明”。56、初次、年度、換證、跟蹤、附加，臨時。57、初次、中間、換證、臨時。58、將要造成。59、立即。60、監(jiān)控。61、3日。62、管理標準。63、船籍港。64、船籍港；簽證地。65、船舶、設(shè)施，人員、。66、、港口、內(nèi)水和領(lǐng)海、。67、18年。68、滾裝客船和滾裝貨船。69、８％。70、5年。71、軍事船舶、漁船、營業(yè)性運輸。72、危險。73、24小時。74、《集裝箱裝箱證明書》。75、停航。76、適航或者適拖。77、老舊運輸船。78、高速客船、滾裝船。79、交通運輸部。80、外國籍軍用。四、判斷題1、自2004年7月1日起，所有中國籍國際航行客船和500總噸及以上的貨船必須配備由海事主管機關(guān)簽發(fā)的《連續(xù)概要記錄》。（）2、駕駛員助理、輪機員助理為通過三副、三管輪適任考試和評估者或者持有相應(yīng)航區(qū)、等級適任證書的高級船員。（）3、在GMDSS中MMSI是指海上移動安全信息。（）4、DOC、SMC、ISSC（國際船舶保安證書）、CSR（連續(xù)概要記錄）上公司的名稱和地址必須一致，而且與SMS文件的公司名稱也必定是一致的。（）5、《船舶保安計劃》批準后，船舶不得擅自改變該計劃中所述的任何保安設(shè)備。（）6、從事國際航行的船舶必須持有“防止生活污水污染證書”。（）7、為了降低中國籍船舶在國外的被滯留率，國際航行船舶在開航前一律實行開航前安全檢查。（）8、《船舶最低安全配員證書》的失效日期與《船舶國籍證書》的失效日期相同。（）9、所有300總噸及以上的船舶和所有客船均應(yīng)配備1具白晝信號燈。（）10. 客船、滾裝船、散貨船以及油輪、液化氣船、散裝化學(xué)品船的船舶安全檢查不受六個月的限制。（）11、客船安全證書可按規(guī)定進行不超過5個月的展期，經(jīng)過這樣展期的船舶，在抵達我國港口之后，不應(yīng)因獲得上述展期而在未取得新證書之前駛離港口。（）12、150總噸及以上油輪和200總噸及以上非油輪應(yīng)備有《油類記錄簿》。（）13、某監(jiān)督員對一艘總噸為1635的中國籍船舶進行安全檢查時發(fā)現(xiàn)，該輪無固定獨立驅(qū)動的應(yīng)急消防泵，決定對該輪采取滯留行動，要求船方加裝獨立驅(qū)動的應(yīng)急消防泵。（）14. 根據(jù)《99規(guī)則》（非國際）規(guī)定，所有500總噸及以上的國內(nèi)航行船舶均應(yīng)設(shè)置符合規(guī)定的國際通岸接頭。（）15、非國際航行的裝載散裝谷物的一般干貨船，可不備有裝載散裝谷物的穩(wěn)性計算資料。（）16. 干舷是在船舯處從甲板線的下邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離。（）17. 根據(jù)SOLAS公約第五章“航行安全”的規(guī)定：1980年5月25日以前建造的500總噸以上的國際航行船舶應(yīng)裝設(shè)一具回聲測深儀。（）18、船舶申報的總噸、凈噸是屬于重量噸的范疇，它可表明船舶的載運能力。（）19、船上的DOC證書可以是傳真件或復(fù)印件。（）20、SMC須經(jīng)5年一次的換證審核和每年一次的年度審核。（）21、船舶最低安全配員規(guī)則適用于除軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運動船艇以外所有的中國籍船舶。（）22、船舶未經(jīng)登記，未取得中華人民共和國國籍的，不得懸掛中華人民共和國國旗航行。（）23、臨時船舶國籍證書的法律效力要低于船舶國籍證書。（）24、按照老舊船管理規(guī)定，不可以從國外光租達到老舊船齡的船舶，但是通過了海事主管機關(guān)的技術(shù)評定的船舶除外。（）25、24年船齡的雜貨船屬于老舊海船。（）26、500總噸及以上的船舶（軍事船舶、漁業(yè)船舶除外）均應(yīng)到海事部門進行登記。（）27、船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不受法律保護。（）28、北京王先生所有的船舶不能在遼寧海事局登記。（）29、船舶國籍證書的有效期不能超過5年。（）30、辦理過抵押權(quán)登記的船舶，未注銷該次抵押，不得再次辦理辦理抵押權(quán)登記。（）31、船舶共有人就共有船舶設(shè)定抵押權(quán)時，還應(yīng)當(dāng)提供2/3以上份額或者約定份額的共有人的同意證明文件。（）32、船舶登記機關(guān)應(yīng)當(dāng)允許公眾查詢船舶抵押權(quán)的登記狀況。（）33、尚未建造完成的船舶不得辦理登記。（）34、中華人民共和國駐外大使館可以簽發(fā)臨時國籍證書。（）35、船名經(jīng)核準同意使用后，3個月內(nèi)無正當(dāng)理由不申請辦理有關(guān)登記手續(xù)的，其它船舶所有人可以申請使用該船名。（）36、為提高航運公司及船舶的應(yīng)急反應(yīng)能力，公司應(yīng)當(dāng)制定計劃，對已標識的緊急情況進行應(yīng)急反應(yīng)訓(xùn)練。（）37、某審核員在審核時發(fā)現(xiàn)航運公司船技處存有一份蓋有作廢章的主機操作程序，船技處處長解釋說是作為參考資料，方便以后制訂有關(guān)程序，審核員認為符合規(guī)定。（）38、“開航前指令”或稱為“開航前須知”，是作為航運公司新聘和轉(zhuǎn)崗人員熟悉職責(zé)的措施之一，應(yīng)當(dāng)標明并以文件形式下達。（）39、實施ISM規(guī)則主要是促進公司加強安全和防污染管理，即通過在公司岸上及船上建立、實施和保持有效的安全管理體系，保障海上人命安全和防止造成海洋環(huán)境污染。（）40、船舶所有人對在船舶涉及安全和防污染方面的事務(wù)具有最終決定權(quán)。（）41、某公司有2艘船舶，已取得“符合證明”和“安全管理證書”。最近，該公司的一艘船舶發(fā)生火災(zāi)，另一艘發(fā)生碰撞事故，此時公司“符合證明”自動失效。（）42、“符合證明”的有效期由主管機關(guān)確定，但不超過五年。（）43、船上的DOC證書可以是傳真件或復(fù)印件。（）44、船上的SMC證書可以是復(fù)印件或傳真件。（）45、船長在船上遇到緊急情況時，只要時間允許要先向公司報告，征得公司同意后再采取措施。（）46、SMC須經(jīng)5年一次的換證審核和每年一次的年度審核。（）47、所有國際航行船舶都必須實施ISM規(guī)則。（）48、《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規(guī)定》已于2008年1月1日起實施，該規(guī)定提出的對航運公司安全管理體系的管理要求只適用于已建立安全管理體系的國內(nèi)航運公司。（）49、中國籍船舶發(fā)生事故、重大險情或者被滯留時，航運公司應(yīng)該盡快向船籍港所在地的交通部直屬海事管理機構(gòu)或者省級交通主管部門所屬的海事管理機構(gòu)報告。（）50、對違反《航運公司安全管理體系審核員守則》或被公司舉報有不正當(dāng)行為并查證屬實的，主管機關(guān)視情節(jié)給予警告直至取消審核員資格的處理，同時責(zé)成審核員所在單位依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以紀律處分；觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。（）51、從事營業(yè)性運輸?shù)能娛麓?、漁船、體育運動船舶，應(yīng)按照《中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定辦理簽證。（）52、《船舶出口岸手續(xù)聯(lián)系單》必須先經(jīng)其他口岸查驗機關(guān)全部簽證同意后，海事主管機關(guān)方可予以審核是否發(fā)予《出口岸許可證》。（）53、《中華人民共和國對外國籍船舶管理規(guī)則》的適用范圍是：在中華人民共和國港口和沿海水域水域航行的外國籍船舶。（）54、國際噸位證書，一般有效期不超過5年。（）55、除海事管理機構(gòu)外，任何單位、人員不得扣留、收繳船舶簽證簿，也不得在船舶簽證簿上簽注（）56、高速客船不得夜航。但航行特殊水域的高速客船確需夜航的，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)申請船舶進出港口許可，經(jīng)批準后方可夜航（）57、凡在高速船上任職的船長、駕駛員、輪機長、輪機員、值班水手、值班機工需完成高速船船員特殊培訓(xùn)。（）58、船舶在航行或錨泊時，船長和大副；輪機長和大管輪不能同時離船，但是在靠泊碼頭時除外。（）59、船舶申報的總噸、凈噸是屬于重量噸的范疇，它可表明船舶的載運能力。（）60、根據(jù)《中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，裝運危險貨物的船舶及油船進港后應(yīng)立即辦理進港簽證。（）61、載運2000噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險》或其它財務(wù)保證證書。（）62、船舶載運危險貨物進、出港口，應(yīng)當(dāng)在進、出港口之前提前48小時，直接或者通過代理人向海事管理機構(gòu)辦理申報手續(xù)，經(jīng)海事管理機構(gòu)批準后，方可進、出港口。（）63、入中華人民共和國內(nèi)水、港口的外國籍船舶，應(yīng)當(dāng)每日懸掛中國國旗，但在錨地錨泊的外國船舶，不必每日懸掛中國國旗。（）64、船齡在20年以上的雜貨船為老舊海船。（）65、滾裝客船可以載運危險貨物。（）66、海事管理機構(gòu)無須到港口現(xiàn)場辦理滾裝客船的出港簽證。（）67、除有上下旅客、船長或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員變動或裝卸貨等情形之一外，因避風(fēng)、侯潮、補給等原因臨時進港錨泊或航經(jīng)港區(qū)水域的船舶，可不辦理進、出港簽證。（）68、短期定期船舶簽證的有效期限最長不超過3個月。（）69、船舶在中華人民共和國港內(nèi)校正磁羅無須提前向海事管理機構(gòu)書面報備。（）70、國內(nèi)船舶海上船舶防止油污證書有效期自證書簽發(fā)之日起不應(yīng)超過5年，到期后不應(yīng)展期，但可給予自證書到期之日起1個月的寬限期。（）判斷題答案：1（√）2（√）3（×）4（√）5（√）6（×）7（×）8（√）9（×）10（×）11（×）12（×）13（×）14（×）15（×）16（×）17（×）18（×）19（√）20（×）21（×）22（√）23（×）24（×）25（√）26（×）27（×）28（×）29（√）30（×）31（√）32（√）33（×）34（√）35（√）36（V）37（×）38（V）39（V）40（×）41（×）42（×）43（×）44（×）45（×）46（×）47（×）48（×）49（√）50（√）51（√）52（√）53（v）54（×）55（√）56（√）57（×）58（×）59（×）60（×）61（v）62（×）63（×）64（√）65（×）66（×）67（√）68（√）69（×）70（√）五、簡答題1、哪些經(jīng)海事管理機構(gòu)安全檢查的中國籍船舶，不受六個月的再次安全檢查的限制？答：1) 國際航行的客船、滾裝船、散貨船以及油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；2) 新發(fā)現(xiàn)存在的若干缺陷的；3) 發(fā)生重大交通事故的；4) 被舉報低于標準的；5) 安全檢查連續(xù)兩次以上由同一海事管理機構(gòu)執(zhí)行的；6) 中華人民共和國海事管理機構(gòu)指定需要檢查的。2、船舶保安等級從低到高分為三級，請寫出三種保安等級的定義。答：保安等級1是指應(yīng)當(dāng)始終保持的最低防范性保安措施的等級。保安等級2是指由于保安事件危險性升高而應(yīng)在一段時間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)母郊颖Ｗo性保安措施的等級。保安等級3是指當(dāng)保安事件可能或者即將發(fā)生（盡管可能尚無法確定具體目標）時應(yīng)在一段有限時間內(nèi)保持進一步的特殊保護性保安措施的等級。3、操作性檢查的檢查基本原則是什么？答：對所有可進行詳細檢查的船舶進行操作性檢查.——核查船員操作是否符合規(guī)定要求；——核查有關(guān)設(shè)備或經(jīng)過修理后是否處于良好工作狀態(tài)；——核查船上工作制度和程序是否有效執(zhí)行?！ㄟ^觀察消防及棄船演習(xí),發(fā)現(xiàn)船員不熟悉基本程序的證據(jù).——缺少最新的應(yīng)變部署表.——船舶主要船員不能互相聯(lián)系和進行有效的溝通的跡象.——操作性檢查應(yīng)對受檢船舶的具體情況進行有針對性的檢查.——任何操作性檢查都不應(yīng)不必要地妨礙船舶的正常生產(chǎn)營運,也不應(yīng)要求進行會造成船舶不必要延誤的操作性演示.——操作性檢查不應(yīng)進行任何被船長認為可使船舶、船員、旅客或貨物受到危害的操作性試驗或提出強制性要求.——檢查應(yīng)通過觀察、詢問和查閱有關(guān)記錄的方式進行.4、簡述船舶應(yīng)當(dāng)配備那些航海出版物？答：所有船舶應(yīng)備有為其計劃航線所需要的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。5、什么是船舶所有權(quán)？答：是指船舶所有人（國家、法人、自然人）依法對其船舶享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。6、什么是船舶抵押權(quán)？答：《海商法》規(guī)定，船舶抵押權(quán)，是指抵押權(quán)人對于抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時，可以依法拍賣，從賣得的價款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。7、船舶登記證書的種類有那些？船舶所有權(quán)登記證書、船舶國籍證書、船舶抵押權(quán)登記證書、船舶光船租賃登記證明書、船舶臨時國籍證書、船舶注銷登記證明書、廢鋼船登記證書、無抵押權(quán)登記證明。8、船舶登記的適用范圍答：（1）在中華人民共和國境內(nèi)有住所或者主要營業(yè)所的中國公民的船舶；（2）依據(jù)中華人民共和國法律設(shè)立的主要營業(yè)所在中華人民