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本文格式為Word版,下載可任意編輯——夏季行車安全措施規(guī)范夏季行車安好措施模范之相關制度和職責,為預防夏季行車發(fā)生安好事故,分公司制定了《夏季行車安好措施》,要求司機對車輛加強運輸車輛的二級維護保養(yǎng)、檢查等制度,杜絕因車輛設備本身的安好問題而導致交通事故的發(fā)生。概括措施如下:...

為預防夏季行車發(fā)生安好事故,分公司制定了《夏季行車安好措施》,要求司機對車輛加強運輸車輛的二級維護保養(yǎng)、檢查等制度,杜絕因車輛設備本身的安好問題而導致交通事故的發(fā)生。概括措施如下:(一)、駕駛員務必對自己所駕駛的車輛舉行強制保養(yǎng)或更換關鍵部位機件,制止高溫下爆胎和關鍵部位失靈;(二)、對車輛空調設備舉行全面檢修和補充沛夠的制冷劑,以防駕駛期間高溫中暑、眩暈等引發(fā)安好事故;(三)、固始卷煙營銷部全體送貨車輛務必做到限速行駛,國、省道時速不得超60公里/小時,縣道50公里/小時,遇惡劣天氣、繁雜路面40公里/小時;(四)、嚴查并杜絕駕駛員疲乏駕駛,牢記自己的安好崗位職責,確保車輛行駛、人身、企業(yè)財產安好。(五)、利用板報、講座等形式宣傳夏季安好行車學識,要求司機做好一日三檢,保證車輛不帶故障上路。

夏季氣候火熱,高溫行車,車易受損;晝長夜短,人易疲乏,影響安好行車的因素好多。為了確保行車安好,根據夏季特點,要做到以下幾條:一、身體健康狀況不容忽略1、防中署。夏季溫度高,駕駛員流汗多,精力消耗大,易中署。因此,要適當安置好休息時間。通常上午11時至下午2時應盡量少出車,出車最好安置在早晚時間,并帶齊水壺、毛巾和防署藥品等。2、防疲乏駕駛。駕駛員在駕駛車輛時,精神高度慌張,時間一長,極易產生疲乏。尤其是夏季,天氣火熱,駕駛室溫度較高,駕駛員體力的消耗很大。晝長夜短,睡眠缺乏,更加輕易產生疲乏。其表現(xiàn)為精神恍惚、回響遲鈍,甚至昏昏欲睡或酣然入夢,由此而釀成事故。夏季行車解除疲乏的應急措施是:駕駛員稍感疲乏和困倦時,可下車活動調理精神,千萬不要勉強開車。嚴重疲乏時,應選擇蔭涼處停車休息,用冷水洗臉,喝些茶水與飲料。駕駛室內要經常保持空氣流通。當然,關鍵是要留神勞逸結合,出車前夜要保持充沛的睡眠。二、留神車輛相關部位的工作處境1、車輛行駛中要經常留神發(fā)動機冷卻水的消耗和補充,并保持冷卻系統(tǒng)管道的暢通、完好,風扇皮帶松緊要適度。若發(fā)動機溫度太高應選擇蔭涼處停車休息,發(fā)動機過熱并缺水時在發(fā)動機怠速的狀態(tài)下加水,切不成沸騰時開蓋、加水,否那么高溫蒸汽噴出,會傷人體。2、蓄電池電解液由于火熱,水分易消耗,每天例行保養(yǎng)時應舉行檢查。液面應超出極板上端10~15毫米,缺乏應加添蒸餾水。蓄電池的通氣孔也要查看,如有堵塞應立刻疏通。3、防爆胎。夏季氣溫高,會造成輪胎軟化,行駛中遇到堅硬的物品或輪胎氣壓調整不當都會引起爆胎。因此,要經常檢查輪胎的氣壓和溫度,若胎溫過高,應將車停在陰涼處,對輪胎采取降溫柔降壓措施,但不得采用放氣或潑水降溫,這樣會加速輪胎損壞。4、舉行高溫季節(jié)保養(yǎng)作業(yè)。在高溫季節(jié)到來之前,應對車輛舉行一次高溫維護,概括要求:檢查冷卻系的密封處境,風扇皮帶的松緊程度,風扇葉片角度有無變更,冷卻水是否充沛,除掉冷卻系水垢等;檢查機油的數量與質量、換用夏季潤滑油;檢查輪胎氣壓及磨損、老化處境。三、掌管道路變化的繁雜處境夏季火熱,道路隨氣候變化處境繁雜。譬如瀝青路受陽光曝曬,路面軟化,使車輛制動效能變差。因軟化形成的“潤滑劑”減小了輪胎與路面的摩擦系數,要更加操縱車速。遇到處境要提前采取措施,以防車輛橫滑、調頭。

近期,隨著氣溫不斷升高,片面地區(qū)展現(xiàn)車輛自燃現(xiàn)象,周村分局深刻攝取事故教訓,把車輛安好管理作為當前安好工作的重點防控環(huán)節(jié),突出四項措施強化車輛安好管理。一是嚴格執(zhí)行車輛使用及駕駛員管理制度。完善《公務用車及駕駛員安好管理規(guī)定》,嚴格出派車及車輛夜間停放制度,專心執(zhí)行出車前車輛例檢制度,確保車輛性能良好。二是做好季節(jié)性車輛安好行駛保障工作。遇到特殊天氣做到該慢那么慢,該停那么停,嚴禁冒險行駛;同時盡量裁減非業(yè)務車輛惡劣天氣處境下行駛,結合夏季高溫特點實時促使駕駛員模范、安好駕駛;促使駕駛員經常檢查車輛狀況,重點保證線路、油路安好,嚴防車輛安好事故發(fā)生。三是加大駕駛員安好教導力度。每月下發(fā)安好學識學習配檔表,每周堅持發(fā)放安好學習學識資料,提升駕駛員綜合駕駛才能。四是嚴格責任,嚴格考核。按照“一崗雙責”要求,定車定人,明確各用車科室負責人為本科室車輛安好管理第一責任人,做到誰駕駛誰負責,誰管理誰負責

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