手抬機(jī)動(dòng)消防泵 安全操作規(guī)程

本文格式為Word版，下載可任意編輯——手抬機(jī)動(dòng)消防泵安全操作規(guī)程手抬機(jī)動(dòng)消防泵安好操作規(guī)程之相關(guān)制度和職責(zé)，1、將吸水管與進(jìn)水口連接好,裝接時(shí)應(yīng)檢查進(jìn)水口橡膠是否完好,吸水管安放時(shí)彎曲處不應(yīng)高于水泵進(jìn)水口,以免產(chǎn)生氣囊,接口處務(wù)必?cái)Q緊防止漏氣影響上水。2、檢查水泵放水閥、冷卻水放水閥以及出...

1、將吸水管與進(jìn)水口連接好,裝接時(shí)應(yīng)檢查進(jìn)水口橡膠是否完好,吸水管安放時(shí)彎曲處不應(yīng)高于水泵進(jìn)水口,以免產(chǎn)生氣囊,接口處務(wù)必?cái)Q緊防止漏氣影響上水。

2、檢查水泵放水閥、冷卻水放水閥以及出水閥是否關(guān)好,否那么會(huì)漏水會(huì)影響上水。

3、接好出水帶并裝上水槍,將交換器手柄至水平位置,在初級(jí)箱內(nèi)加滿清水,直至排氣管有水漏出為止,以保證起動(dòng)后引水和冷卻需要(引水時(shí)初級(jí)箱務(wù)必有水,否那么引不上水。為保持初級(jí)箱水位,在水加滿后可將交換器板至中斷位置,防止將水漏掉。

4、將燃料箱蓋上的空氣螺絲施松,讓空氣進(jìn)入,并將燃料油三通閥撥至“開(kāi)”方向。撳動(dòng)化油器浮子頂桿是否有油,持浮子室上部小孔有油溢出時(shí)放松頂桿。

5、將阻風(fēng)及油門板盤板至“起動(dòng)”位置,并將左氣缸側(cè)的減壓閃閥撳入,以減輕起動(dòng)拉力。6、在用手拉起時(shí),將起動(dòng)拉繩的繩結(jié)套入轉(zhuǎn)向指示箭頭尾部缺口內(nèi),順箭頭方向?qū)⑵饎?dòng)繩繞入動(dòng)起盤槽內(nèi)。

7、將燃料泵壓柄用力撳壓三次,每撳壓一次,務(wù)必讓頂桿復(fù)位后再撳其次次,這樣能使燃材充分地噴射到曲軸箱內(nèi),燃料泵撳壓次數(shù)不宜太多,否那么會(huì)因進(jìn)油過(guò)量而不易起動(dòng)(熱車起動(dòng)一般不須撳壓)。

8、起動(dòng)及放水。用手拉起動(dòng)時(shí),將繩索木桿橫托在掌心,繩索通過(guò)中指和無(wú)名指間,四指卷曲托住木桿用力拉起動(dòng)繩,汽油機(jī)即可發(fā)動(dòng),抽油時(shí)不成將起動(dòng)繩端纏繞在手上。

汽油機(jī)起動(dòng)后,立刻用右手將交換器手柄板至“吸水”位置,左手將阻風(fēng)板逐步向“全開(kāi)”位置,并用手握住油板盤,操縱轉(zhuǎn)速,此時(shí)初級(jí)箱內(nèi)噴管處有水花噴出。在引水過(guò)程中,應(yīng)將汽油

機(jī)轉(zhuǎn)速操縱在中速范圍內(nèi)不宜過(guò)高。當(dāng)水泵壓動(dòng)表指針逐步上升到2公斤/cm2以上時(shí),即將交換器手柄板向垂直“放水”位置,當(dāng)排氣管有水霧排出時(shí),說(shuō)明此時(shí)水已引上,可以開(kāi)啟出水閥后水壓降至零位時(shí),應(yīng)關(guān)閉出水閃閥。再將交換器手柄板向水平“吸水”位置,作重復(fù)引水步驟。引水時(shí)間一般在35分鐘內(nèi),假設(shè)超過(guò)時(shí)間還引不上水,應(yīng)立刻停車,檢查各連接處和閥門有否松動(dòng)漏氣,校正后再作引水,否那么會(huì)造成氣油機(jī)故障。正常使用時(shí),水壓以操縱在5-6公斤/cm2左右為宜,汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),留神冷卻水暢通,兩個(gè)排氣管應(yīng)有水霧排出,在低壓使用時(shí),壓力不得低于2公斤/cm2,否那么會(huì)影響冷卻水循環(huán),有礙汽油機(jī)正常冷卻產(chǎn)生故障。

9、暫停出水:有時(shí)因更換出水帶或水托需暫停出水,可先將速度減低,關(guān)閉出水閥,器材換好后再將出水閥旋開(kāi),同時(shí)逐步加快速度到需要壓力。

10、中斷使用:須關(guān)閉燃料三通閥,旋緊燃料箱上的空氣螺絲。采油門板盤至“起動(dòng)”位置,撳“停”時(shí)按鈕。將交換器手柄板至水平“吸水”位置,并開(kāi)啟冷卻水濾清器放水閥、水泵放水閥,出水閥放盡存水(在寒冷季節(jié)存水務(wù)必放盡,以免凍機(jī)件)。待水放盡拮,仍將各閥關(guān)好。將起動(dòng)盤“止”字箭頭轉(zhuǎn)向上部正中制止氣缸與大氣相通,防止缸壁