2021-2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程自測模擬預測題庫(名校卷)

2021-2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程自測模擬預測題庫（名校卷）單選題（共50題）1、錨桿的搭接長度應不小于（）。0.5m1.0m1.5m2.0m【答案】B2、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m,埋深90m,在隧道進洞300口后，遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題：（1）該隧道屬于（）A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道【答案】C3、山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是（）。A.圍巖一一環(huán)向排水管一一橫向排水盲管一一縱向排水管一一中央排水管B.圍巖一一環(huán)向排水管一一縱向排水管一一橫向排水盲管一一中央排水管C.圍巖一一縱向排水管一一環(huán)向排水管一一橫向排水盲管一一中央排水管D.圍巖一一環(huán)向排水管一一橫向排水盲管一一中央排水管一一縱向排水管【答案】A29、公路橋梁技術狀況評定基本單元是（）。A.構件B.部件C.上部結構D.下部結構【答案】A30、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）沖擊一回波法是（）測試方法。A.雙面對測B.單面反射C.雙面斜測D.雙面雙點【答案】B31、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）OTOC\o"1-5"\h\z4倍，80mm,3倍3倍，70mm,2倍3倍，60mm,2倍3倍,50mm,2倍【答案】B32、鋼筋原材冷彎性能試驗中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。A.都是90°B.都是180°C.要求一樣D.與鋼筋直徑有關【答案】B33、公路橋梁有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響,則其技術狀況等級為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】B34、公稱直徑d=25mm的HRB400鋼筋進行彎曲性能試驗,對彎芯直徑的要求是（）。3d4d5d6d【答案】B35、土工織物大多是通過（）承受荷載以發(fā)揮工程作用。A.抗拉強度B.頂破強度C.撕裂強度D.刺破強度【答案】A36、煤層瓦斯預報時,接近煤層前,必須對煤層位置進行超前鉆探,標定各煤層準確位置，掌握其賦存情況及瓦斯狀況。在距初探煤層10m（垂距）處的開挖工作面上應鉆（）個超前鉆孔。123D.4【答案】c37、隧道開挖時應嚴格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是（）。A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴禁欠挖B.當圍巖石質(zhì)堅硬完整,并確認不影響襯砌結構穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分侵入斷面C.仰拱超挖最大值為100mmD.應盡量減少欠挖,邊墻每側允許超挖值為100mm【答案】B38、拱腰以上錨桿通常承受（）。（2013真題）A.拉力B.壓力C.剪力D.彎曲應力【答案】B39、盆式橡膠支座豎向承載力試驗時,檢驗荷載應為支座豎向設計承載力的()O1.2倍1.3倍1.5倍2.0倍【答案】C40、為了測定鋼筋斷后伸長率,正確的方法是()。A.應將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，然后使用卷尺測量斷后標距，準確到±linniB.應將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當接觸，然后使用卷尺測量斷后標距，準確到±0.25mmC.應將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當接觸，然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量具或測量裝置測定斷后標距，準確到±0.25mmD.應將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當接觸，然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具或測量裝置測定斷后標距，準確到±0.25mni【答案】D41、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術參數(shù)及相關信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN,求出鋼筋的抗拉強度，修約至IMPa；抗拉強度結果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）540610615625【答案】C42、對某混凝土結構物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mni。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請同答以下問題：（3）對預估深度為200nlm的混凝土表面裂縫進行深度檢測，先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000H1/S,之后將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側，當換能器間測距為200nlm時'扣除零聲時后的聲時值為80us,則在此測距的裂縫計算深度約為（）。100mm125mm150mmD.200mm【答案】B43、以下關于支座性能試驗說法錯誤的是（）。A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應取雙倍試件重做試驗。【答案】D44、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離應不小于（）。1m2m10cm20cm【答案】A45、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：14.焊縫檢測中，探頭角度的選擇與（）有關。A.鋼板的厚度B.缺陷方向C.缺陷的部位D.鋼材的強度【答案】A46、跨徑為16nl在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗，橋面凈寬2XL0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。100mm標距應變片布置跨中梁底混凝土表面上5mm標距應變片布置在跨中梁底受拉主筋上100mm標距應變片布置在跨中中性軸附近的混凝土表面上D.弓形應變計布置在跨中梁底混凝土表面上【答案】B47、混凝土收縮試驗，試件恒溫恒濕的條件為（）。20℃±2℃,60%±5%20℃±5℃,60%±5%25℃±2℃,90%±5%25℃±5℃,90%±5%【答案】A48、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：13.探傷時采用較高的探測頻率，可有利于（）。A.發(fā)現(xiàn)較小的缺陷B.區(qū)分開相鄰缺陷C.改善聲速指向性D.改善反射波形【答案】A49、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）o（2017真題）A.4倍,80mm,3倍B.3倍，70nlin,2倍C.3倍，60mm,2倍D.3倍，50mm,2倍【答案】B50、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時，測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。A.超聲波B.地震波C.高頻電磁波D.低頻電磁波【答案】C多選題（共20題）1、二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關于其防水性能，請回答下列問題。31）防水混凝土結構應滿足（）。A.裂縫寬度應不大于0.2mm,且不貫通B.迎水面主筋保護層厚度不應小于50mmC.背水面主筋保護層厚度不應小于30mmD.襯砌厚度不應小于30cm【答案】ACD2、公路隧道結構經(jīng)常檢查破損狀況分為（）。A.情況正常一般異常C.嚴重異常D.特別嚴重【答案】ABC3、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為nin級,地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進行超前地質(zhì)預報，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）。A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC4、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風壓。A.空盒氣壓計B.單管傾斜壓差計C.U形壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC5、隧道襯砌從結構形式上分有（）襯砌。A.復合式B.整體式C.明洞D.強制拼裝E.噴射混凝土【答案】ABC6、關于橋梁靜載試驗測點布置的說法正確的是（）。A.豎向位移縱橋向測點應布置在撓度曲線峰值位置B.墩塔水平位移測點應布置在底部C.裂縫測點應布置在開裂明顯、寬度較大的部位D.傾角測點宜布置在轉動明顯、角度較大的部位【答案】ACD7、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mmo結合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）高分子防水卷材檢測項目包含（）。A.撕裂強度試驗B.拉伸強度試驗C.脆性溫度試驗D.斷面收縮率【答案】ABC8、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行特殊檢查,需完成與結構耐久性評定相關的材質(zhì)狀況檢測,請回答以下相關問題。A.測區(qū)混凝土表面應預先充分潤濕，以減少電極與混凝土間的接觸電阻B.結構及構件應處于自然干燥狀態(tài)【答案】B4、中砂的細度模數(shù)取值范圍為（）。3.7~3.13.0~2.32.2?1.61.6~1.0【答案】B5、橋隧工程質(zhì)量評定分為（）幾個等級。A.合格與不合格B.合格、中、良、優(yōu)C.合格、中、優(yōu)良D.不合格、合格、優(yōu)良【答案】A6、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗時，將壓力盒放在壓力罐,先浸水（），然后加0.4MPa的壓力，恒壓（），檢查其密封質(zhì)量,若無滲漏現(xiàn)象，則認為密封防潮性能良好。7d,10h7d,6h14d,6h5d,6h【答案】BC.電位差越大表明鋼筋銹蝕的可能性越小D.在同一測點，用相同參考電極重復兩次測得的電位差值應小于10mV【答案】ABD9、對基樁承載力進行檢測時，下列敘述正確的有（）。A.基樁極限承載力的確定方法有靜載荷試驗和樁的動力試驗兩大類B.基樁豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于樁身自身的混凝土強度、樁周土的側摩阻力和端阻力大小C.對公路特大橋和地質(zhì)條件復雜的大、中型橋，一般采用靜載荷試驗確定樁的承載力D.基樁靜載荷試驗通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗、抗拔試驗和水平靜推試驗三種E.靜載荷試驗方法中，我國慣用的是循環(huán)加卸載法【答案】ABCD10、采用慢速維持荷載法對某直徑為L2m,樁長為20m的橋梁樁基進行豎向靜載試驗，已知橋位處地基土為堅硬黏質(zhì)土，請回答以下問題。A.只能采用單個千斤頂施加荷載B.可以采用多個千斤頂施加荷載C.荷載可利用測力傳感器直接測量D.荷載也可根據(jù)千斤頂?shù)挠蛪簱Q算得到【答案】BCD11、激光斷面儀法可應用于檢測（）。A.開挖斷面質(zhì)量控制B.初期支護噴射混凝土C.襯砌混凝土強度D.二次襯砌斷面輪廓E.二次襯砌斷面厚度【答案】ABD12、超聲法檢測混凝土缺陷主要內(nèi)容包括（）。A.裂縫深度B.不密實度區(qū)C.裂縫寬度D.蜂窩麻面【答案】AB13、公路隧道特點有（）。（2017真題）A.斷面大B.形狀扁平C.防水要求高D.圍巖條件復雜E.結構受力不確定【答案】ABCD14、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題:A.加載速率為80MPa/minB.加載速率為100MPa/minC.分四級等速加載至鋼絞線抗拉強度標準值的80%D.分四級等速加載至鋼絞線抗拉強度標準值的100%【答案】BC15、橋梁進行荷載試驗可用于（）。A.檢驗設計正確性B.檢驗施工質(zhì)量C.檢驗舊橋承載力D.檢驗設計理論E.評定荷載等級【答案】ABCD16、隧道內(nèi)地質(zhì)素描要描述下述哪些內(nèi)容（）A.地層巖性B.結構面產(chǎn)狀C.地下水D.地質(zhì)構造【答案】ABCD17、某強度等級為C5。的混凝土進行以下試驗中，加載速率正確的是（）。A.立方體抗壓強度加載速率0.3~0.5MPA/sB.立方體抗壓強度加載速率0.5~0.8MPA./sC.劈裂強度試驗加載速率0.02?0.05MPA./sD.彎拉強度試驗加載速率0.05?0.08MPA./sE.軸心抗壓強度試驗加載速率0.5~0.8MPA./s【答案】BD18、隧道止水帶按照設置的位置可分為（）。A.中埋式止水帶B.背貼式止水帶C.可排水止水帶D.可注漿止水帶E.橡膠止水帶【答案】AB19、預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4X50m）,橫向6片主梁,車行道寬12.5m,設計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現(xiàn)擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：3）試驗荷載作用下，跨中撓度計算估計值10mm,測試撓度可選用（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準儀【答案】AD20、混凝土芯樣抗壓試驗的試件，滿足分析內(nèi)容或判斷條件要求正確的是：（17）芯樣試件內(nèi)有鋼筋時試件應符合下列要求：（）（2013真題）（2013檢師真題）A.標稱直徑不小于100mm時，試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.標稱直徑小于100mm時，試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于1根C.芯樣內(nèi)的鋼筋應與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上D.芯樣內(nèi)的鋼筋應與芯樣試件的端面基本平行并離開10mm以上【答案】ABC7、橋梁總體及主要部件技術狀況評定等級分為（）。A.二類B.四類C.五類D.七類【答案】C8、公路隧道常使用的開挖掘進方法是（）。A.盾構法B.掘進機法C.鉆爆法D.沉管法【答案】C9、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m,埋深90m,在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題：（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】D10、超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據(jù)《公路工程基樁動測技術規(guī)程》(JTG/TF81-01—2004)的規(guī)定，應埋設聲測管的數(shù)量為()OA.2根B.3根C.4根D.6根【答案】B11、在檢測混凝土鋼筋保護層厚度時，優(yōu)先選擇()。(2014真題)A,沖擊回波探測儀B.數(shù)顯式鋼筋保護層厚度測試儀C.雷達探測儀D.指針式鋼筋探測儀【答案】B12、隧道噴射混凝土抗壓強度測定試驗，其試件制作方法包括()等。A.噴大板切割法、鑿方切割法B.噴大板切割法、成型試驗法C.鑿方切割法、成型試驗法D.成型試驗法、直接拉拔法【答案】A13、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的()后施工。A.0.50.70.91【答案】B14、以下不屬于工程質(zhì)量鑒定抽查項目的是（）。A.襯砌強度厚度表面平整度B.隧道總體寬度和凈空C.隧道路面面層D.隧道路面基層【答案】D15、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款判定豎向承載力未達到極限時，?。ǎ.最大試驗荷載值B.最大試驗荷載值的前一級荷載值C.最大試驗荷載值1/2D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2【答案】A16、某lX20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進行了加固改造，更換了部分破損嚴重的T梁、重新鋪設了橋面鋪裝層，加固設計荷載等級為公路-I級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評定，試完成以下相關分析和評定。18cm20cm21cmD.三者平均【答案】C17、試驗荷載作用下,全預應力混凝土橋梁結構的縱向裂縫寬度不得超過（）O0.10mm0.20mm0.25mm0.30mm【答案】B18、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。A.當前級荷載值B.前一級荷載值C.當前荷載值1/2D.前一級荷載值1/2【答案】B19、某橋梁全長24m,跨徑組合lX20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗，請根據(jù)以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm，靜荷載作用下跨中撓度為23mm，則該橋沖擊系數(shù)口應為（）。A.28/(1+23)23/(1+28)(28/23)