安全專項方案培訓課件

抱羅橋、鳳田橋樁基圍箍加固樁工程安全專項方案

111、工程概況

抱羅橋、鳳田橋位于海南省樂東黎族自治縣境內。樂東黎族自治縣位于海南省西南部，靠山臨海，東南與著名旅游勝地三亞市毗鄰，西北靠海南新興工業(yè)城東方市。素有“天然溫室”、“熱作寶地”、“旅游勝地”、“綠色寶庫”和“腰果之鄉(xiāng)”等美稱。本工程對抱羅橋、鳳田橋河道中被沖刷露筋、有病害的樁柱進行加固。21、工程概況抱羅橋、鳳田橋位于海南省樂東黎族自1.1橋梁概況

抱羅橋位于海南省樂東縣尖峰鎮(zhèn)至抱羅村公路上，該橋跨越眉抱河和長田河匯集處。鳳田橋位于海南省樂東縣尖峰鎮(zhèn)至抱羅村公路上，該橋跨越一河流。兩橋橋軸線與河流向交角為90°。上部結構均為7×13m預應力混凝土空心板，橋面連續(xù)，橫向設置5片預制空心板.橋梁全長95.84m，橋寬6.6m。該橋下部結構為柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺、樁基礎，橋墩橫向每排設置2根柱，樁距3.4m,樁徑1.0m。橋梁修建于2007年，設計汽車荷載等級為公路-II級。橋梁建成后，由于橋位附近河道采砂的原因，橋位處河道沖刷嚴重，河床下降較多，2-6號橋墩樁基露出地面，基礎露筋，對橋梁的安全運營造成隱患，急需加固處治，以免對橋梁的安全運營造成影響。31.1橋梁概況抱羅橋位于海南省樂東縣尖峰鎮(zhèn)至1.2氣象、水文和地質條件

項目所在地氣候條件好，土地資源豐富。年平均溫度24攝氏度，年降水量1600毫米，光照充足，熱量豐富，雨量充沛，輕風無霜，農作物一年可三熟。全縣土地面積大、土質肥沃，耕地面積45.5萬畝，可開發(fā)利用土地面積90多萬畝。屬熱帶季風氣候，年均溫25℃，年均降水量1559.3毫米。項目所經地區(qū)為交通便捷，有農村通暢水泥路到達，電力、通訊條件方便。41.2氣象、水文和地質條件項目所在地氣候條件1.3工程項目描述

本項目對河道中被沖刷露筋、有病害的樁柱進行加固；本工程包括抱羅橋、鳳田橋河道中樁基進行圍箍加固，主要工作內容如下：A、抱羅橋：2-6#墩10根露筋樁基圍堰套箍加固；B、鳳田橋：2-6#墩10根露筋樁基圍堰套箍加固。工程應選在枯水季節(jié)施工，施工工期30天。本工程的施工用水、施工用電由施工單位自行解決；施工范圍內必須做好安全警示。51.3工程項目描述本項目對河道中被沖刷露筋、2、編制依據及編制原則62.1編制依據2、編制依據及編制原則62.1編制依據2.2編制原則

充分結合現場生產實際，堅持安全、文明施工、以人為本的原則，做好安全管理控制、水土保持、環(huán)境保護、防汛防臺風等工作。72.2編制原則充分結合現場生產實際，堅持安全3、加固內容及主要施工流程83.1加固內容3.1.1鋼板樁圍堰施工工藝3、加固內容及主要施工流程83.1加固內容3.1.1鋼板樁圍3.1.2鋼板樁的選用

鋼板樁采用32#b槽鋼樁，支護結構選用鋼材均采用Q235等級B的碳素結構鋼，考慮到本工程樁基圍箍加固長度、地質情況的需要，擬采用樁長為3米的鋼板樁。93.1.2鋼板樁的選用鋼板樁采用32#b槽3.1.3鋼板樁基坑支護施工步驟

施工中必須按先對一個橋墩的一根樁周圍打入鋼板樁，開挖基坑并加固完一根樁并回填后才準開挖第二根樁的原則進行，施工時不得采用大型機械開挖，需用人工或小型機械小心開挖，不得擾動橋墩基礎。

1、樁基基坑開挖過程中，密切觀測橋墩是否有沉降，如橋墩發(fā)生沉降，必須馬上停止施工，并向業(yè)主、監(jiān)理和設計單位匯報。103.1.3鋼板樁基坑支護施工步驟施工中必須按

2、鋼板樁基坑施工及樁基圍箍加固步驟為：打鋼板樁（如施工時橋墩樁基位置處地面低于河道水位，則先采用沙袋圍堰，再打鋼板樁）→挖去表層土體→震動錘打入鋼板樁和支撐→基坑開挖（開挖同時用抽水機把基坑內積水抽走）→挖至設計標高后超挖20cm→鋪設20cm厚C20素混凝土墊層整平→基坑回填→拆除支撐圍檁→拔出拉森鋼板樁→在樁的縫隙處用細砂回填密實。112、鋼板樁基坑施工及樁基圍箍加固步驟為：1

3、鋼板樁基坑施工注意事項（1）鋼板樁打入位置應考慮樁基圍箍加固施工平臺預留空間。（2）鋼板樁采用單層，定位好位置后，用震動錘打入鋼板樁。123、鋼板樁基坑施工注意事項12

（3）圍堰抽水與支撐鋼板樁內基坑開挖過程中進行抽水，當開挖達到預定的深度后，應及時加支撐防護。鋼板樁全部焊接牢固到導向槽鋼上?？紤]到本工程施工場地很小，水下地質情況較差，周圍動荷載和主動土壓力較大，因此決定在圍堰內部設置；兩度內撐框和一度橫撐，上層采用雙支25槽鋼做成骨架進行支撐，下層采用雙支45號槽鋼做成骨架進行支撐，橫撐采用直徑為45㎝的無縫鋼管進行對撐，以保證安全，確保鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性。13（3）圍堰抽水與支撐13

4、防滲與堵漏鋼板樁打入之前一般應在鎖口內涂以黃油、鋸末等混合物。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內側嵌塞，起到防水的效果，抽水時同時在外側水中漏縫處撒大量木屑或谷糠和爐渣的混合物，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞，在樁腳漏水處，采用局部砼封底等措施。若漏水嚴重，堵漏困難時，在鋼板樁外側補打木樁圍堰，木樁圍堰內側鋪設彩條布，在彩條布與鋼板樁圍堰間填筑粘土進行封堵。144、防滲與堵漏143.1.4圍堰套箍法（樁基外包混凝土）

基坑開挖后，對樁基表面混凝土出現嚴重剝落、露筋、鋼筋銹蝕進行維修處治，處治方法為：鑿除表層混凝土，噴涂除銹劑及滲透型阻銹劑；涂抹混凝土界面劑，以加強新、舊混凝土間的結合；采用外包C35混凝土；混凝土養(yǎng)護，模板拆除。施工位置：抱羅橋2-6#墩共計10根樁；鳳田橋2-6#墩共計10根樁。153.1.4圍堰套箍法（樁基外包混凝土）基坑開3.2主要施工順序3.2.1施工工藝流程（1）水中橋墩設置沙袋圍堰；（2）鋼板樁定位、施打；（3）在圍堰內排水挖砂土施工，檢查；（4）挖至設計標高后超挖20cm；（5）鋪設20CM厚C20素混凝土墊層整平；（6）表層混凝土處理、洗凈，噴涂防銹劑及滲透型阻銹劑；（7）涂抹新舊混凝土界面劑，以加強新、舊混凝土間的結合；（8）立鋼模，澆筑混凝土；（9）混凝土養(yǎng)護、拆除模板（10）基坑回填；（11）拔出鋼板樁，并用細砂回填鋼板樁空隙；（12）準備下根樁施工，流程同上。163.2主要施工順序3.2.1施工工藝流程16

1）表層混凝土處理及噴涂滲透型阻銹劑：（1）對原構件混凝土存在的缺陷清理至密實部位，并將表面鑿毛，同時應除去浮渣、塵土。（2）對露筋部分要進行除銹處理,如施工中發(fā)現銹蝕嚴重的鋼筋必須加焊補強鋼筋（3）阻銹劑應連續(xù)噴涂，使被噴涂表面飽和溢流。噴涂的遍數及其時間間隔應按產品說明書要求確定。（4）阻銹劑的總用量為0.5㎏/㎡，此值可根據產品具體要求適當調整。（5）每一遍噴涂后均應采取措施防止日曬雨淋；最后一遍噴涂后，應靜置24h以上，然后用壓力水將表面殘留物清除干凈。2）涂抹界面劑鑿毛后的界面需要采用空壓機或水沖洗干凈表面的灰塵，然后保濕時間不小于6h。最后涂抹滿足設計要求的界面劑，涂抹界面劑時混凝土界面要保持濕潤但無水珠。3）綁扎鋼筋進行鋼筋焊接、綁扎及其他各項工作。4）立模、澆筑外包混凝土。（1）澆筑外包混凝土，并振搗密實。（2）養(yǎng)生：在室外溫度下自然養(yǎng)生，養(yǎng)生時間一般在24小時以上。173.2.2樁基外包混凝土施工工藝流程：1）表層混凝土處理及噴涂滲透型阻銹劑：173.2.3.3總體施工工藝流程總體施工工藝流程框圖183.3總體施工工藝流程184、施工進度計劃及施工資源投入4.1施工進度計劃根據本工程的實際情況，對本工程的進度做出合理安排。A、抱羅橋：2-6#墩10根露筋樁基圍堰套箍加固；B、鳳田橋：2-6#墩10根露筋樁基圍堰套箍加固。工程應選在枯水季節(jié)施工，施工工期30天。194、施工進度計劃及施工資源投入4.1施工進度計劃194.2資源投入計劃

4.2.1機械設備投入計劃204.2資源投入計劃4.2.1機械設備投入計劃204.2.2主要設備投入保證措施

努力改善施工現場工作環(huán)境與施工條件，盡可能減少體力勞動，全面推行機械化施工；做好設備的前期管理，根據施工任務、工期、施工組織設計要求配好配足施工設備，合理使用機械，充分發(fā)揮機械效能，保證重點工程需要；做好施工機械的經常性維修與保養(yǎng)、配件供應工作，以提高施工機械的出勤率；如遇緊急情況，在施工機械不足時，可從當地租用機械設備，以保證工程正常施工。214.2.2主要設備投入保證措施努力改善施工現場4.2.3物資的投入計劃及保證措施

(1)主要物資的投入計劃為確保工期、質量達到預期目標，擬投入本工程的主要材料將隨工程進展情況分批進入現場，以滿足工程質量和施工進度的需要。224.2.3物資的投入計劃及保證措施(1)主要物4.3人員培訓計劃

工人進場前對其進行安全培訓教育，并進行考核。在每個分部分項工程開工前，對工人進行安全技術交底。確保工人掌握，雙方進行簽字確認。每周開展安全會議，對上周安全問題進行總結和完善，并對下一步安全提出需要注意事項和改進措施。234.3人員培訓計劃工人進場前對其進行安全培訓5、分部分項工程安全防護措施5.1平臺施工安全防護措施

(1)根據抱羅、鳳田橋附近水位及橋下凈空合理設計施工平臺高程；(2)通過埋設混凝土管涵確保施工平臺能有足夠的泄洪能力；(3)確保施工平臺有一定抗水沖能力；(4)施工平臺線路合理，不影響現場的正常施工；(5)施工便道設在橋梁上游側，減小流水對橋墩基礎的沖刷，也為本工程部分橋墩施工創(chuàng)造干環(huán)境。245、分部分項工程安全防護措施5.1平臺施工安全防護措施245.1.1施工平臺施工安全注意事項(1)施工平臺的建設選址應符合安全要求，應考慮當地水文氣象條件合理設計，避免對上下游的影響；(2)平臺的搭建高度應符合要求，高出最高水位50cm以上。應保證河道過水面積，涵管布設合理。(3)利用挖機填筑便道，應保證便道的穩(wěn)定性。當搭建完成后，應及時利用壓路機進行碾壓,碾壓應符合安全技術規(guī)范要求。挖機在施工過程中應嚴格遵循挖機安全操作規(guī)程。255.1.1施工平臺施工安全注意事項(1)施工5.2原樁基加固施工安全防護措施

5.2.1原有樁基加固施工思路(1)鑿除表面松散混凝土后，待舊樁基表面干燥后方可進行噴涂、植筋施工；(2)混凝土澆筑采用人工入倉，混凝土入倉時應采用金屬在模板外表面敲擊，確?；炷溜枬M、密實。265.2原樁基加固施工安全防護措施5.2.1原5.2.2施工工藝流程框圖275.2.2施工工藝流程框圖275.2.3原樁加固安全注意事項(1)開工前對工人進行安全技術交底。(2)原樁基鑿毛過程中，應注意植筋工人粉塵病的危害，帶上防塵口罩，護目眼鏡。(3)在鑿毛過程中，應防止原混凝土渣子飛濺造成人員傷害，應用安全網隔離。(4)高度大于2米部位鑿毛必須搭建腳手架，做好防護護欄。(5)鋼模板進廠前，必須對材料進行嚴格驗收，鋼模板的加工必須符合規(guī)范要求，電焊工必須持證上崗。(6)挖機司機必須持證上崗，在進行原樁基礎開挖時應當嚴格按照挖機安全操作規(guī)程實行。285.2.3原樁加固安全注意事項(1)開工前對工5.3攔水壩安全防護

在樁基加固施工完成后，在橋梁河床下游50米處進行攔水壩施工，攔水壩采取分段法圍堰施工。在采用圍堰法的方式進行施工時，應注意以下安全事項：1)在圍堰施工前，應組織相關人員進行安全技術交底；2)沙袋堆碼要層層錯開，咬和緊密;3)在砌筑片石施工時，要穿戴好勞保用品，防止發(fā)生碰傷、擠壓傷;4)圍堰抽水時，加強水泵用電管理。295.3攔水壩安全防護在樁基加固施工完成后，5.4其他安全注意事項

1）在整個施工過程中，施工場所應實行封閉式管理，并派專人看守；2）禁止亂拋亂扔現象的發(fā)生，保持現場安全文明施工；3）禁止酒后作業(yè)，高空水上作業(yè)必須系好安全帶；4）禁止交叉作業(yè)，嚴禁高空拋物；5）進入施工現場，必須戴安全帽、穿工作鞋，高空作業(yè)須系安全帶。高空作業(yè)支架上，要布置好安全網和護欄等安全設施，嚴禁任何人由地面向上或由上至下拋丟任何物品;6）夜間施工現場必須配備足夠的照明設施；7）除電工外，任何人不得接拆電線或電氣。電工必須穿絕緣鞋，禁止穿潮濕衣鞋；任何偏僻或高空地點，線路接頭都要用膠布包包好，一切電氣動力設備都要接地線；380V及以上電壓時，不得帶電工作。305.4其他安全注意事項1）在整個施工過程中，施工6、安全生產管理體系及保證措施6.1安全目標安全管理目標為：死亡率為0，重傷率為0，交通責任事故為0，重大機損責任。事故為0，施工過程中危險點受控率達100％。316、安全生產管理體系及保證措施6.1安全目標316.2安全保障組織機構與人員配置6.2.1安全保障組織結構326.2安全保障組織機構與人員配置6.2.1安全保障組織結6.2.2主要施工技術管理人員、技術人員（名單如下表）抱羅橋：鳳田橋：336.2.2主要施工技術管理人員、技術人員（名單如下表）抱羅橋6.3安全保障體系思想保證

項目部季度安全教育班組每周安全活動組織保證公司安委會項目部安全領導小組公司安監(jiān)處項目部安全監(jiān)督部項目經理安全責任制部門安全責任制崗位安全責任制資源保證

技術保證國家、省部、地方安全生產法律法規(guī)公司安全生產規(guī)章制度項目安全工作標準應急避險安全技術措施特殊工種、特種設備、關鍵工序安全操作規(guī)程施工組織設計安全保證措施分部、分項工程安全技術交底施工現場安全警示標志施工現場安全防護措施P安全QC小組作業(yè)人員勞動保護用品計劃獎罰檢查教育CAD制度保證安全保證體系346.3安全保障體系思想保證項目部季度安全教育班組每周安全活動

6.4項目部安全保障檢查程序項目安全預控目標工藝流程危險點分析安全檢查、驗收制定安全措施、操作規(guī)程現場作業(yè)人員培訓發(fā)生工傷、機損等事故總結、推廣合格安全技術交底合格實施工藝流程、按章操作NNY

Y356.4項目部安全保障檢查程序項目安全預控目標工6.5建立安全生產責任制，健全安全生產管理制度6.5.1項目安全生產責任制(1)項目經理安全職責①對項目經理部的安全工作負直接領導責任；②負責建立、健全安全管理機構，全力支持安全管理人員的工作，確保安全體系的正常運行；③主持召開一次安全生產工作會議，分析項目施工安全生產形勢，解決安全生產存在的問題，安排下一步安全生產工作。366.5建立安全生產責任制，健全安全生產管理制度6.5.1項目

(2)項目副經理安全職責①協(xié)助項目經理搞好項目經理部的安全工作；②負責分管部門和項目的安全規(guī)定和安全措施的落實。(3)項目總工安全職責①協(xié)助項目經理搞好項目經理部的安全工作；②將安全生產與施工技術工作緊密結合起來，在施工技術方案和施工技術措施中充分考慮安全生產的需要，盡可能從施工技術方案和施工技術措施中消除安全隱患。(4)安全部安全職責①在項目經理的領導下實施安全生產管理工作；②督促安全生產方針、目標、制度、操作規(guī)程的貫徹落實。③制定安全生產檢查、獎懲管理辦法。④參加審查、討論施工組織設計、施工方案及新工藝的安全技術論證，把好安全技術措施關。⑤加強對全員的安全教育和培訓，提高全員的安全意識，確保特殊工種持證上崗。⑥深入現場進行安全檢查，制止違章作業(yè)，發(fā)現事故隱患并督促整改。37(2)項目副經理安全職責37

(5)工程部安全職責①協(xié)助項目總工程師進行質量技術體系中安全生產的貫徹、落實；②將安全生產與施工技術工作緊密結合起來，在施工技術方案和施工技術措施中充分考慮安全生產的需要，盡可能從施工技術方案和施工技術措施中消除安全隱患；③負責對施工工藝的安全技術論證，對操作工人進行安全技術交底；④進行質量檢查時，要同時進行安全檢查。38(5)工程部安全職責386.5.2健全各項安全管理制度

為實現既定的安全目標，把安全生產管理計劃的各項工作落實到施工生產的各個方面，健全各項安全管理制度，并嚴格執(zhí)行。(1)施工安全許可制度①工程項目總體施工組織設計中必須有安全工作組織設計，并報上級安全主管部門許可。②分項工程施工技術交底必須同時進行安全技術交底，必須有現場專職安全工程師簽認。③每天開工前，施工班組必須進行安全工作檢查，且記錄備查。④各分項負責人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況。396.5.2健全各項安全管理制度為實現既定的安

(2)安全生產責任制與安全施工合同在上場之初，建立有效的安全生產責任制，使所有上場員工明確自己的安全職責，并使責、權、利三者有效結合；項目經理部與各施工隊簽定安全施工合同，以規(guī)范安全施工行為，達到安全生產目的。(3)安全教育與培訓制度①根據規(guī)范規(guī)定和工程特點加強員工培訓工作；②開工前組織全體人員認真學習有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術標準；③定期組織安全生產教育、安全知識培訓，聘請有關專家授課，提高施工安全和健康意識，增強自我保護能力。開展“三不傷害活動”；④做好施工安全生產教育，確保關于施工安全拯救及健康方面的事宜廣為告知工地上所有人員；⑤在上場之初對所有參建員工進行安全教育與訓練，合格者方能上崗作業(yè)；⑥安全教育培訓組將所有參建員工的教育培訓活動及時記錄在案。40(2)安全生產責任制與安全施工合同40

(4)安全技術交底制度分部分項工程在開工前由技術主管向參建員工進行安全技術交底，介紹工程概況、施工方法和安全技術措施與安全注意事項。專職安全員要對各項工作安全技術措施的執(zhí)行情況進行檢查。(5)安全檢查制度針對本合同工程項目的具體情況，對施工全過程進行安全檢查，建立定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產上存在的問題。①檢查組織建立、健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。A專職安全員組織每周進行一次安全檢查，分管安全的副經理，項目總工，質檢人員參與，查找安全隱患，提出整改或改進措施并落實執(zhí)行。B施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。C發(fā)現違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工、進行整頓的建議。41(4)安全技術交底制度41

②檢查類型采取定期檢查和不定期檢查。A定期檢查：施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，加以落實。項目總工程師和專職安全員每旬組織一次安全檢查。項目經理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產分析總結會。B不定期檢查：按照施工生產的不同階段安排不定期檢查，具體為施工準備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查。③安全檢查內容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節(jié)特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防汛、防臺、防雷擊等措施的落實。④檢查方法和手段采取領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業(yè)和綜合檢查相結合及對照安全檢查表檢查等方法和手段進行安全檢查。42②檢查類型42

(6)安全會議制度結合安全檢查情況，定期召開安全會議，討論須審議的安全生產報告，及時針對工地的安全情況做出決策、決定和建議。(7)安全設施及其管理制度凡用于本合同工程項目的施工機具、裝備、設施等器材物品，均按照法律的規(guī)定，領取牌照或配備使用時所需的準許證，各相關部門定期對安全設備和設施進行檢查測試和保養(yǎng)，及時清除或替換不符合規(guī)定或標準的設備，并做好記錄，以備查驗。(8)安全報告制度按照有關要求及時編制各種安全會議記錄和施工安全報告，以供查驗、參閱。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法所規(guī)定的程序迅速處理外，必須于事件或事故發(fā)生后24小時內按規(guī)定要求向監(jiān)理或業(yè)主提交書面報告。(9)安全獎懲制度在合同實施過程中，根據規(guī)定對安全生產工作表現良好、做出成績的分包商、施工隊和個人給予獎勵，對于在安全生產方面有違章行為或忽視行為的分包商、施工隊或個人進行批評、罰款、解雇或解除合同等懲罰。按照國家的法制、法規(guī)制定各工種的安全操作規(guī)程，各施工工序必須嚴格按照操作規(guī)程操作施工。43(6)安全會議制度436.6安全保證措施

針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、動力設備、配電設施以及各種安全防護設施等，制定切實可行的安全施工技術措施。446.6安全保證措施針對工程特點、施工環(huán)境、施工6.6.1安全思想教育保證

安全生產，人命關天，首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為’我要安全”。工程開工前對參戰(zhàn)人員進行正規(guī)的上崗安全培訓，在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新風，樹立安全工作警鐘長鳴，常備不懈的思想意識。對于特殊工種要進行專業(yè)培訓，持證上崗。456.6.1安全思想教育保證安全生產，人命關天，6.2.2安全制度法規(guī)保證

依據工程的特殊性，制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：高空作業(yè)規(guī)章制度、機械安全操作規(guī)程、安全用電制度、鋼結構安裝作業(yè)安全制度、特殊工種安全制度、事故報告制度、生活和生產消防制度、各工種的安全操作規(guī)程等，對其進行宣讀、張貼并和經濟獎罰掛鉤，使之成為強制性的制度。466.2.2安全制度法規(guī)保證依據工程的特殊性，制6.2.3安全技術保證措施

(1)施工安全技術措施在開工前編制，經過審批后實施。(2)經過批準的安全技術措施具有技術法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。(3)安全技術措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。(4)技術負責人、安全技術人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為、問題。(5)各級安全部門以安全技術措施為依據，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，經常對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術措施的落實。(6)對安全技術措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。476.2.3安全技術保證措施(1)施工安全技7、風險因素辨識7.1風險因素識別根據風險有害因素分析(根據作業(yè)場所風險源點可能造成的傷害程度，將風險源點劃分A(LEC法辨識為1、2級)、B(LEC法辨識為3、4級)2個級別，參照GB6441-86《企業(yè)傷亡事故分類》將風險有害因素匯總如下：487、風險因素辨識7.1風險因素識別48494950續(xù)表50續(xù)表51續(xù)表51續(xù)表7.2施工中風險有害因素和重大風險源風險控制管理

堅持風險源點的分級監(jiān)控管理制度，項目部根據作業(yè)場所風險源點可能造成的傷害程度，將風險源點劃分A(LEC法辨識為1、2級).B(LEC法辨識為3、4級)2個級別，對應監(jiān)控管理層為項目部經理和單項負責人的控制管理。(1)B級風險源監(jiān)控責任人為項目經理，按照《建設工程安全生產管理條例》、《危險性較大的工程安全專項施工方案編制及專家論證辦法》法律法規(guī)要求，以及本項目制定的風險源管理辦法，編制相應的專項安全保障措施(包含安全事故應急救援預案)，使施工中的各項安全措施和安全管理制度更符合現場安全管理要求，降低施工中的安全風險。同時，項目部每月對重大風險源組織安全、設備和有關部門聯合進行專項安全檢查和風險評價，對檢查中發(fā)現的安全隱患落實專人立即整改，確保風險源處于受控狀態(tài)。(2)A級風險源監(jiān)控責任人為項目負責人和施工隊長。首先，確保安全設施投入有效，同時，加強對施工過程的監(jiān)控管理，實施每周檢查制度，對檢查中發(fā)現的安全隱患由現場落實專人立即整改。527.2施工中風險有害因素和重大風險源風險控制管理8、對策措施8.1A類風險源控制措施施工準備階段安全控制要點(1)施工所使用材料必須符合現行行業(yè)規(guī)范標準要求，加工后成品進行相關試打后可投入施工。對所選取的鋼板樁進行外觀和材質檢驗。(2)在正式施工前應對橋墩進行詳細檢查，并記錄其初始狀態(tài)。施工過程中應有實時的施工監(jiān)控，并根據監(jiān)控要求及時進行數據測試、預警。(3)便道鋪設材料的運輸、吊裝、固定施工應由專職人員分別負責，項目部統(tǒng)一指揮，以確保便道施工過程安全。(4)開工前檢車起吊設備桁架的焊縫是否有脫落現象、檢查鋼絲繩是否有毛刺現象、檢查掛鉤是否有防松裝置。(5)振動錘掛繩是否有毛刺、插銷是否有磨損現象。(6)鋼管樁定位完成后所有人員必須撤離到安全區(qū)域后，方能夠震動下沉。538、對策措施8.1A類風險源控制措施53

①施工所使用材料必須符合現行行業(yè)規(guī)范標準要求，加工后成品進行相關試打后可投入施工。對所選取的鋼板樁進行外觀和材質檢驗。②樁基加固施工必須選擇專業(yè)化隊伍進行施工，正式施工前進行設備調試操作，并依據水上作業(yè)安全專項方案進行安全預演。③在正式施工前應對橋墩進行詳細檢查，并記錄其初始狀態(tài)。施工過程中應有實時的施工監(jiān)控，并根據監(jiān)控的要求及時進行數據測試、預警。④樁基加固施工所需材料的運輸、吊裝、固定施工應由專職人員分別負責，項目部統(tǒng)一指揮，以確保施工過程安全。⑤開工前檢車起吊設備桁架的焊縫是否有脫落現象、檢查鋼絲繩是否有毛刺現象、檢查掛鉤是否有防松裝置。⑥鋼板樁定位完成后所有人員必須撤離到安全區(qū)域后，方能夠震動下沉。⑦焊接作業(yè)員工必須持證上崗，嚴禁非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。54(1)樁基加固施工安全控制措施54(1)樁基加固施工安全控制措施

(2)吊車吊裝安全保證措施①設備和材料的水平運輸或垂直運輸必須由起重工完成，對配合的普通工人進行簡易起吊基本知識培訓；②起重常用的卸扣、吊環(huán)、夾頭、鋼絲繩與起重荷載相對應，連接可靠，無裂紋等隱患；③長距離吊裝時，避免使用如吊環(huán)等螺紋連接件，至少不能單獨使用；④起吊、下放必須平穩(wěn)，嚴禁對平臺發(fā)生沖擊現象；平臺內材料堆放必須放于平臺中部，且有于結構溜邊措施；⑤汽車吊回轉臂下不允許站人，牽引索上升或下降時，索下不允許站人；⑥通訊、指揮正確，信息不明嚴禁操作作業(yè)。55(2)吊車吊裝安全保證措施558.2B類風險源控制措施

專項控制措施：(1)確保施工段交通順暢的組織措施A交通組織原則本項目在橋下施工時對交通運營有一定的影響，在樁基維修加固施工時對交通通行有一定影響；為保證施工期間交通安全，我公司根據現場實際情況制訂合理的交通組織方案，確保交通通行順暢，其交通組織原則如下：a施工期間中斷橋上交通，采取繞行措施。b確保施工期間車輛行駛安全及結構安全；c充分做好施工期間交通組織方案，盡可能減少施工期間對交通的影響。568.2B類風險源控制措施專項控制措施：56

(2)施工準備A加強對施工人員的教育與管理施工安全管理中最重要的就是對現場施工人員進行安全教育和管理，提高其自身安全意識、自我保護意識和法律觀念。在開工前對全體人員進行安全教育，宣布制度和紀律。B作業(yè)裝備的準備作業(yè)前要準備足夠的安全作業(yè)服、設施、燈具與標志，并做到損壞或故障時能及時補充或更換。遇有夜間作業(yè)，看護人員要配戴反光作業(yè)標記。57(2)施工準備57

(3)現場交通安全管理A施工作業(yè)人員管理a施工前，必須對所有施工人員進行安全教育，施工人員必須積極配合和絕對服從相關部門的指揮、檢查和監(jiān)督；b為保障施工人員的人身安全，施工人員在進行作業(yè)時，按施工人員服裝要求統(tǒng)一穿著反光標志服；c施工現場配備專職作業(yè)安全員，著專用安全標志服，持證上崗，并配備通訊工具，負責維護施工現場的交通秩序，發(fā)現被損壞和移動的標志標牌，對其盡快恢復；B施工作業(yè)車輛(機械)管理a使用的施工車輛必須“三證”(行車證、營運證、保險證)齊全，符合營運車輛資格。b施工車輛禁止亂停亂靠；C施工作業(yè)場地管理A所有施工段面按照規(guī)范要求制作或購買標志標牌，并按規(guī)定擺放，加壓沙袋。保證施工斷面施工標志標牌美觀、清晰、醒目。對不合規(guī)范的標志標牌，按照規(guī)定進行及時更換；B用于施工的車輛、機械、工具、材料均放置在安全作業(yè)區(qū)或其它不影響正常交通秩序的交通控制區(qū)域內。58(3)現場交通安全管理58

(4)交通管制措施A安全人員值守安全人員值守時，密切注意現場封閉設施的完好性，發(fā)現問題及時糾正，保證設施、標志清潔易于辨認并始終處于正確位置或工作狀態(tài)，同時避免非施工作業(yè)車輛誤人作業(yè)區(qū)。B夜間及雨天視線不良的安全對策施工現場準備足夠的安全標志、安全設施及警示燈具，在夜間封閉道路交通或下雨等視線不良的情況下，及時開啟警示燈具，以保證作業(yè)及通行安全。C突發(fā)交通事故時的應急措施施工現場發(fā)生交通中斷或部分影響交通時，現場安全員應通知協(xié)助引導堵塞車輛通過故障路段，確保盡快恢復交通。59(4)交通管制措施59(5)施工現場交通用品標志牌設置數量表60(5)施工現場交通用品標志牌設置數量表60標志牌平面圖道路施工安全設施設置示意圖61標志牌平面圖道路施工安全設施設置示意圖618.2常規(guī)控制措施

針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、動力設備、配電設施以及各種安全防護設施等，制定切實可行的安全施工技術措施。(1)安全思想教育保證安全生產，人命關天，首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為’我要全”。工程開工前對參戰(zhàn)人員進行正規(guī)的上崗安全培訓，學習國務院及其有關部門、省、市頒發(fā)實施的有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術標準，學習公司有關安全制度，講解“安全工作責任重于泰山，防患于未然”的道理。同時讓“參戰(zhàn)”人員了解安全危險點和控制點，使大家心中有數，處事不驚。宣講我公司有關安全方面的經驗教訓，通過學習，提高員工的安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新風，樹立安全工作警鐘長鳴，常備不懈的思想意識。對于特殊工種要進行專業(yè)培訓，持證上崗。628.2常規(guī)控制措施針對工程特點、施工環(huán)境、施

(2)安全制度保證依據工程的特殊性，制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：機械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報告制度、生活和生產消防制度、各工種的安全操作規(guī)程等制度。進行宣讀張貼，和經濟獎罰掛鉤，使之成為法規(guī)性、強制性的制度。(3)安全生產技術保證措施A施工安全技術措施在開工前編制，經過審批后實施。B經過批準的安全技術措施具有技術法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。C安全技術措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。D技術負責人、安全技術人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為、問題。E各級安全部門以安全技術措施為依據，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，經常性地對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術措施的落實。F對安全技術措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。63(2)安全制度保證63

(4)施工現場安全保證措施施工現場以有利于生產、方便職工生活為原則，符合防火、防雷等安全要求，具備安全生產、文明施工的條件。A施工現場內設置醒目的安全警示標志；防火、防風及防雷擊等安全設施完備，且定期檢查，如有損壞，及時修理。B施工時所有員工必須遵守各項安全規(guī)程，佩帶(戴)專門的如安全帽、手套等勞動保護用品。C施工現場配備足夠的施工安全用具及設備，如安全帽、手套、滅火器、緊急救援設備等器材裝備。D定期對施工設備和設施進行檢查、測試和保養(yǎng)，保證施工安全用具及設備處于正常的工作狀態(tài)。E在工地定期進行預防事故及施工安全管理等項目的訓練和演習，提高全體員工的安全意識和防范技能。F進行氣割、氣焊、電焊作業(yè)前，要提出完善的安全防護方案，經審批后實施，作業(yè)期間施工場地要按規(guī)范進行清理，作業(yè)完成后，確認火種熄滅，做到工完場清。G夜間作業(yè)應有足夠的照明，用電用火要防止觸電及火患。H在綁扎鋼筋、支拆模板時應保證作業(yè)人員有可靠立足點。作業(yè)面應按規(guī)定設置安全防護設施。模板及其支撐體系的施工荷載應均勻堆置，并不得超過設計計算要求。

I施工過程中若發(fā)現安全缺陷或隱患，應立即報告并妥善處理。對危及人身安全的隱患，必須立即停止作業(yè)。64(4)施工現場安全保證措施64

(5)人員防護保證措施A進行一次體格檢查，合格后方可上崗；B接受高空作業(yè)安全知識的學習；C特種高空作業(yè)人員應通過培訓和考試，取得合格證件后才能持證上崗；D進場前進行安全技術簽字交底；E按規(guī)定正確佩戴安全帽、安全帶等安全防護用具；F衣著要靈便，穿軟底防滑鞋。按指定通道行走，不準從危險地區(qū)通行，不能從起吊物下通過，與運轉中的機器保持距離；G作業(yè)時做到自我保護和相互提醒。(6)車輛傷害A所有施工人員及司機均應遵守《公路法》、《道路安全交通法》及國家和海南省相關的法律法規(guī)；B所有施工人員應嚴格服從管理，嚴禁隨意穿越施工封閉區(qū)域；C施工車輛進入施工區(qū)域要通知現場安全管理人員。65(5)人員防護保證措施65

(7)施工安全用電保證措施A現場電路要有作業(yè)設計、平面設計，電器拉線、設閘要規(guī)范，按照方案操作。B用電器要有漏電保險裝置。C大風或雨后啟用電器前，要由專業(yè)人員檢查，電路電閘要嚴格防潮防雨。D在電器設備處設置標志牌。

D在電器設備及線路上進行工作前，均應檢查是否有電，設備的所有部分都不帶電時，方可工作。

E施工現場用電，要做好線路的絕緣，必須做到24小時有電工在現場值班，隨時掌握施工現場的用電情況。

F各類電動工具，要管好、用好、經常清洗、注油，嚴禁機械帶“病”運行，各類防護罩應完整無缺。

G電氣設備所用保險絲的額定電流應與其負荷容量相適應，禁止用其它金屬代替保險絲。(8)現場消防安全保證措施A根據施工現場實際情況，配置一定數量的干粉滅火器。B對材料堆放點、配電箱要重點防治；嚴禁煙火，安排專人負責，保持清潔衛(wèi)生。C加強對氧氣、乙炔的管理和使用，按規(guī)定氧氣、乙炔要分開擺放(保證5m以上的距離)；在夏季要搭設遮陽棚，防止氧氣、乙炔暴曬發(fā)生事故。D施工現場，嚴禁亂拉亂搭電線和隨意安裝用電插座。E電線線路破舊要及時更換，嚴禁用銅線、鐵絲代替保險絲，嚴禁超負荷用電。F現場嚴禁吸煙和明火作業(yè)。易燃物品應及時清掃，并倒在指定的安全地點。G制定電氣焊割、用電等危險場所的消防安全措施。66(7)施工安全用電保證措施66

(9)施工機械安全控制措施A各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。B操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。C駕駛室或操作室須保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。D機械設備在施工現場停放時，須選擇安全的停放地點，夜間要有專人看管。E用手柄起動的機械須注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。F嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。G指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并要明確規(guī)定指揮聯絡信號。H使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。I起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。J定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。67(9)施工機械安全控制措施67

(10)起重吊裝安全作業(yè)措施A進行起重作業(yè)前，吊車司機必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁吊車各工作部件帶病運行。B吊車司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。C吊車只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未解除約束的載荷，要避免側載。D吊車在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。E工作時吊臂仰角不得小于30°，吊車在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。F指揮人員的指揮信號要事先向吊車司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。G指揮人員的指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。H吊車在工作時，嚴禁進行檢修和調整。I停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。68(10)起重吊裝安全作業(yè)措施68

(11)現場安全記錄保證措施現場安全記錄的內容有：人員花名冊、安全會議臺帳、全檢查臺帳、安全教育臺帳、安全培訓臺帳、風險因素識別、安全技術交底、特種作業(yè)人員登記、安全知識考試、安全操作規(guī)程等臺帳。（12)治安管理措施A定期對職工和民工進行國家相關法律法規(guī)、治安管理例的教育學習，增強法律意識。B項目部指派一名管理人員負責治安管理工作。C項目部內部建立治安管理辦法，規(guī)范職工行為，使其治安工作好壞與個人利益掛鉤。69(11)現場安全記錄保證措施69

(13)雨季安全施工措施雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施及加強排水手段。為使工程順利進行，不耽誤工期，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及生產防護。做到科學、合理的安排和組織施工生產，盡可能地提高工效。A加強組織領導，有針對性的進行安全教育，提高廣大職工的意識和警覺性。B在雨季到來之前，重點檢查職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨前、雨后兩檢查制度。C積極與當地氣象局聯系，及時收集氣象信息，并向各施工小組發(fā)布信息。D項目經理部成立專門領導小組，在雨季，施工隊在項目經理部統(tǒng)一領導，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。E工程防雨材料、防護用品及抽、排水設備準備齊全。F場地排水：根據地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置施工現場，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進入場內。G機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。H遇六級以上的大風等惡劣氣候時，禁止露天高處作業(yè)。I在大風、大雨過后必須認真檢查。70(13)雨季安全施工措施709、項目風險預測與防范，事故應急預案

根據本項目的主要施工內容及施工特點，本項目主要風險為根據本項目特點，其項目風險可分為工期風險、技術風險和安全風險(1)工期風險本項目的工期為30天，工期緊，分項分部工程經監(jiān)理及質量檢測單位驗收合格后方可進行。工程延期風險較大，工期延期的損失極大。(2)技術風險A修補樁基對原橋樁基擾動，造成橋梁結構出現安全問題的風險在修補樁基的施工過程中，施工開挖，會對舊樁基造成擾動。樁基作為橋梁的承重支撐主體，一旦造成基礎土壤的液化流失，造成空洞，原樁基的承載力降低，或受到偏載的土壓力，將造成橋梁出現結構性的安全問題，從而造成橋梁安全事故。(3)安全風險①機械安全風險本項目的機械設備多，且多在橋下，橋下凈空過小，極易出現交叉作業(yè)或視線不良造成指揮不當，造成起重安全事故。719、項目風險預測與防范，事故應急預案根據本項9.1對策及處理措施

(1)對工期風險采取的對策A對樁基周圍的地質條件進行詳細的調查，并組織專家會討論采取的修補方式及施工方案，采取最合理工藝進行施工。B對地質異常的區(qū)域采取全過程監(jiān)控。C做好后勤保障，做到物資能夠迅速到場。D采取設備不停，施工人員三班倒的方式，24小時不停施工。(2)對技術風險采取的對策A對修復樁施工對原橋樁基擾動的風險采取的對策a整個加固施工尤其是施工加固樁基的過程中，應加強對原樁基和墩身的位移監(jiān)測，在所有待加固的墩身墩頂和原樁基樁頂設位移觀測點，以防止加固施工過程中原結構發(fā)生過大位移。b施工中嚴禁采用填便道的方式進行施工，以免對樁基產生不平衡土側壓力。c在加固樁樁基灌注前、灌注后，均應對原橋墩及樁基礎的標高、垂直度等進行跟蹤監(jiān)測，并與相應的理論計算值進行對比，如出現異常情況，應立即停止施工，研究清楚異常狀況產生的原因，并采取控制措施后才能繼續(xù)施工。729.1對策及處理措施(1)對工期風險采取的對

(3)對安全風險采取的對策A對大型機械安全風險采取的對策a大型機械作業(yè)人員必須按照國家規(guī)定經過專門安全教育培訓合格，取得特種作業(yè)證才能上崗作業(yè)。b作業(yè)前，應預先在現場設置安全警戒標志并有專人監(jiān)護，非工作人員禁止入內。c作業(yè)中，夜間應有足夠的照明，室外作業(yè)遇到暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業(yè)。d作業(yè)人員必須佩戴好安全帽。e吊裝作業(yè)前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，嚴禁帶病使用。同時，對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置應靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認無誤方可作業(yè)。f吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，并按《起重吊運指揮信號》規(guī)定的聯絡信號，統(tǒng)一指揮。g任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下必須隨之升降的，應采取可靠的安全措施，并經過現場負責人批準。h吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。i懸吊重物下方嚴禁人員站立、通行和工作。j汽車吊作業(yè)時，除要嚴格遵守起重作業(yè)和汽車吊的有關安全操作規(guī)程外，還應保證車輛的完好，不準帶病運行，做到行駛安全。73(3)對安全風險采取的對策739.2事故應急預案9.2.1組織系統(tǒng)的建立與運轉

1建立從公司一級領導到施工現場的施工作業(yè)班組的直線領導系統(tǒng)，依靠施工現場的2項目經理組織實施。(2)一旦事故發(fā)生，不管在工地內還是在工地外發(fā)生，其結果導致直接施工人員或第三方人員傷亡時應立即將受傷人員送往醫(yī)院進行救治并向業(yè)主代表報告，首先口頭報告，然后在事故發(fā)生后24小時內提交書面報告，分事故的類別及大小向相關部門匯報。749.2事故應急預案9.2.1組織系統(tǒng)的建立與運轉749.2.2安全應急預案

(1)進場后針對重大安全事故、交通事故、自然災害、火災爆炸等突發(fā)事件制定專向的安全應急預案。(2)成立應急救援小組由項目部經理擔任應急救援組組長，項目部副經理、安全主管擔任副組長，所在項目部人員為救援組成員。(3)應急預案和應急計劃確立后，組織全項目部的員工進行應急預案演練，及時總結，做到發(fā)生事故不慌亂，應急救援反應快速，組織有序。(4)項目部根據項目施工生產的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應急救援預案后，項目部的機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作之中。項目部通常救援設備有應急救援車、滅火器、應急藥箱、火災報警、口罩等等。(5)當事故的評估預測達到啟動應急響應預案條件時，由應急總指揮啟動應急反應預案令。(6)對事故現場經過應急預案實施后，突發(fā)事件得到有效控制、消除，達到應急預案的終止條件后，總指揮下達指令終止預案。預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場和物證，經有關部門認可后恢復施工生產。(7)預案終止后應按事故調查程序做好事故調查。759.2.2安全應急預案(1)進場后針對重大安全9.3安全技術保證措施

(1)施工安全技術措施在開工前編制，經過審批后實施。(2)經過批準的安全技術措施具有技術法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。(3)安全技術措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。(4)技術負責人、安全技術人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為、問題。(5)各級安全部門以安全技術措施為依據，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，經常對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術措施的落實。(6)對安全技術措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。769.3安全技術保證措施(1)施工安全技術9.4施工期間結構安全監(jiān)控

加強施工期間橋梁監(jiān)控，確保施工期間橋梁結構安全。(1)監(jiān)控項目及流程為保證本次橋墩加固的順利進行，在橋梁加固過程中進行監(jiān)控。在各施工階段中，通過各項監(jiān)測取得參數，并與原始的監(jiān)測參數值相比較，保證施工安全、順利地進行。若在參數對比中發(fā)現偏離，及時進行預警，如數值變化超過限制，立即停止施工，將情況通知監(jiān)理，上報業(yè)主，待商討出控制措施之后方可開始施工。針對本項目加固施工內容及現場實際情況擬制定如下監(jiān)控項目：1)原橋墩位移監(jiān)控；2)原橋樁基沖刷深度監(jiān)控；3)施工過程中裂縫觀測。779.4施工期間結構安全監(jiān)控加強施工期間橋梁監(jiān)7878

(2)具體監(jiān)控方法1)橋墩位移監(jiān)控主要測量在施工過程中原橋墩柱的偏位情況，避免原橋墩柱在加固施工過程中產生過大的軸線偏位。采用高精度全站儀和配套棱鏡進行施工監(jiān)測，測點(植入小棱鏡)布置在需進行加固的每墩墩柱上，選取測量的站點及后視點進行第一次測量并記錄初始數據。在施工開始后，每天對所布置的測點進行一次測量，盡量保證每天測時候溫度一致。測量結果處理：通過每日測量參數與原始參數對比，判斷樁基的沉降變化。如變化值超出預警值，加強觀察。如標高變化值超出限值，及時通知監(jiān)理，上報業(yè)主。2)原橋樁基沖刷深度監(jiān)控在施工開始后，每天對過水附近的河床深度進行測量，以計算原橋樁基的沖刷深度，避免因沖刷過深而導致橋梁原承臺發(fā)生不均勻沉降，必要時采取相應措施以減緩河水對原樁基的沖刷。3)施工過程中裂縫觀測在施工開始前，對原橋基礎及下部結構進行觀察，并對原橋裂縫做好標記。在施工開始后，每天對原橋基礎及下部結構做好標記的裂縫處進行觀察，若未發(fā)現新增裂縫或原標記裂縫有發(fā)展，則繼續(xù)進行施工；若發(fā)現較大新增裂縫或原標記裂縫發(fā)育迅速則停止施工，及時通知監(jiān)理，上報業(yè)主。79(2)具體監(jiān)控方法799.5勞動力計劃

(1)勞動力配備原則根據本工程工作內容、工程量，配齊、配足各種技術工人，滿足項目各區(qū)段及總體工期要求。(2)施工作業(yè)隊計劃及作業(yè)段劃分為提高工效、保證工程質量，結合工程特點和進度要求，參加本項目的主要人員將由公司總部協(xié)調，抽調具有豐富橋梁施工以及橋梁樁基加固經驗的人員組成。其他人員和專業(yè)施工隊伍將從公司內各項目部參加過類似項目的人員或施工隊伍中挑選精干人員或優(yōu)秀作業(yè)隊伍組成。施工隊將以熟練技術工人為骨干組成，工種配置合理齊全。全部工程根據不同項目實行專業(yè)化施工，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和機械作用。根據加固工程項目情況，共安排施工人員(施工高峰期)，施工班組組成為：、2個樁基加固組、2個鋼筋模板組、1個混凝土組、1個攔水壩施工組、2個交通管制組等，根據工程施工需要，另配備10名普工補充班組施工臨時所需，確保橋梁下部結構加固施工能夠按業(yè)主計劃目標完成。(3)勞動力高峰時期的保障措施根據本項目工程特點，對勞動力高峰時段遇農忙等情況采取調整機械化施工、技術工種作業(yè)的比重，減少普工的作業(yè)比重；利用市場價格杠桿保持施工必備的人數。809.5勞動力計劃(1)勞動力配備原則80

（4）勞動力動態(tài)管理

根據本項目的實物工程數量和進度安排以及配備的機械設備，結合工程專業(yè)特點和現代科學管理理論，以充分發(fā)揮和調動每個人的勞動積極性，精心籌劃、科學安排，進行動態(tài)管理、彈性編組、靈活組織，實施平行、流水、交叉作業(yè)。為提高工效、保證工程質量，結合工程特點和進度要求，安排有類似施工經驗的專業(yè)施工人員投入本項目的施工，工種配置合理齊全。全部工程根據不同項目實行專業(yè)化施工，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和機械作用。本項目施工隊伍將根據施工進度安排和工程進展情況分期分批進場。項目主要管理人員及技術人員，進行施工準備；第一批施工人員進駐現場，開始臨時工程施工和修建各種臨時設施；第二批施工人員開工前進駐現場，完善施工準備工作，盡快形成生產能力，確保按期開工；其它施工人員在工程全面展開后根據工程進度要求及施工進展情況及時進入施工現場。81（4）勞動力動態(tài)管理8182匯報結束謝謝大家！二零一七年四月二十82匯報結束二零一七年四月二十演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！抱羅橋、鳳田橋樁基圍箍加固樁工程安全專項方案

8411、工程概況

抱羅橋、鳳田橋位于海南省樂東黎族自治縣境內。樂東黎族自治縣位于海南省西南部，靠山臨海，東南與著名旅游勝地三亞市毗鄰，西北靠海南新興工業(yè)城東方市。素有“天然溫室”、“熱作寶地”、“旅游勝地”、“綠色寶庫”和“腰果之鄉(xiāng)”等美稱。本工程對抱羅橋、鳳田橋河道中被沖刷露筋、有病害的樁柱進行加固。851、工程概況抱羅橋、鳳田橋位于海南省樂東黎族自1.1橋梁概況

抱羅橋位于海南省樂東縣尖峰鎮(zhèn)至抱羅村公路上，該橋跨越眉抱河和長田河匯集處。鳳田橋位于海南省樂東縣尖峰鎮(zhèn)至抱羅村公路上，該橋跨越一河流。兩橋橋軸線與河流向交角為90°。上部結構均為7×13m預應力混凝土空心板，橋面連續(xù)，橫向設置5片預制空心板.橋梁全長95.84m，橋寬6.6m。該橋下部結構為柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺、樁基礎，橋墩橫向每排設置2根柱，樁距3.4m,樁徑1.0m。橋梁修建于2007年，設計汽車荷載等級為公路-II級。橋梁建成后，由于橋位附近河道采砂的原因，橋位處河道沖刷嚴重，河床下降較多，2-6號橋墩樁基露出地面，基礎露筋，對橋梁的安全運營造成隱患，急需加固處治，以免對橋梁的安全運營造成影響。861.1橋梁概況抱羅橋位于海南省樂東縣尖峰鎮(zhèn)至1.2氣象、水文和地質條件

項目所在地氣候條件好，土地資源豐富。年平均溫度24攝氏度，年降水量1600毫米，光照充足，熱量豐富，雨量充沛，輕風無霜，農作物一年可三熟。全縣土地面積大、土質肥沃，耕地面積45.5萬畝，可開發(fā)利用土地面積90多萬畝。屬熱帶季風氣候，年均溫25℃，年均降水量1559.3毫米。項目所經地區(qū)為交通便捷，有農村通暢水泥路到達，電力、通訊條件方便。871.2氣象、水文和地質條件項目所在地氣候條件1.3工程項目描述

本項目對河道中被沖刷露筋、有病害的樁柱進行加固；本工程包括抱羅橋、鳳田橋河道中樁基進行圍箍加固，主要工作內容如下：A、抱羅橋：2-6#墩10根露筋樁基圍堰套箍加固；B、鳳田橋：2-6#墩10根露筋樁基圍堰套箍加固。工程應選在枯水季節(jié)施工，施工工期30天。本工程的施工用水、施工用電由施工單位自行解決；施工范圍內必須做好安全警示。881.3工程項目描述本項目對河道中被沖刷露筋、2、編制依據及編制原則892.1編制依據2、編制依據及編制原則62.1編制依據2.2編制原則

充分結合現場生產實際，堅持安全、文明施工、以人為本的原則，做好安全管理控制、水土保持、環(huán)境保護、防汛防臺風等工作。902.2編制原則充分結合現場生產實際，堅持安全3、加固內容及主要施工流程913.1加固內容3.1.1鋼板樁圍堰施工工藝3、加固內容及主要施工流程83.1加固內容3.1.1鋼板樁圍3.1.2鋼板樁的選用

鋼板樁采用32#b槽鋼樁，支護結構選用鋼材均采用Q235等級B的碳素結構鋼，考慮到本工程樁基圍箍加固長度、地質情況的需要，擬采用樁長為3米的鋼板樁。923.1.2鋼板樁的選用鋼板樁采用32#b槽3.1.3鋼板樁基坑支護施工步驟

施工中必須按先對一個橋墩的一根樁周圍打入鋼板樁，開挖基坑并加固完一根樁并回填后才準開挖第二根樁的原則進行，施工時不得采用大型機械開挖，需用人工或小型機械小心開挖，不得擾動橋墩基礎。

1、樁基基坑開挖過程中，密切觀測橋墩是否有沉降，如橋墩發(fā)生沉降，必須馬上停止施工，并向業(yè)主、監(jiān)理和設計單位匯報。933.1.3鋼板樁基坑支護施工步驟施工中必須按

2、鋼板樁基坑施工及樁基圍箍加固步驟為：打鋼板樁（如施工時橋墩樁基位置處地面低于河道水位，則先采用沙袋圍堰，再打鋼板樁）→挖去表層土體→震動錘打入鋼板樁和支撐→基坑開挖（開挖同時用抽水機把基坑內積水抽走）→挖至設計標高后超挖20cm→鋪設20cm厚C20素混凝土墊層整平→基坑回填→拆除支撐圍檁→拔出拉森鋼板樁→在樁的縫隙處用細砂回填密實。942、鋼板樁基坑施工及樁基圍箍加固步驟為：1

3、鋼板樁基坑施工注意事項（1）鋼板樁打入位置應考慮樁基圍箍加固施工平臺預留空間。（2）鋼板樁采用單層，定位好位置后，用震動錘打入鋼板樁。953、鋼板樁基坑施工注意事項12

（3）圍堰抽水與支撐鋼板樁內基坑開挖過程中進行抽水，當開挖達到預定的深度后，應及時加支撐防護。鋼板樁全部焊接牢固到導向槽鋼上?？紤]到本工程施工場地很小，水下地質情況較差，周圍動荷載和主動土壓力較大，因此決定在圍堰內部設置；兩度內撐框和一度橫撐，上層采用雙支25槽鋼做成骨架進行支撐，下層采用雙支45號槽鋼做成骨架進行支撐，橫撐采用直徑為45㎝的無縫鋼管進行對撐，以保證安全，確保鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性。96（3）圍堰抽水與支撐13

4、防滲與堵漏鋼板樁打入之前一般應在鎖口內涂以黃油、鋸末等混合物。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內側嵌塞，起到防水的效果，抽水時同時在外側水中漏縫處撒大量木屑或谷糠和爐渣的混合物，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞，在樁腳漏水處，采用局部砼封底等措施。若漏水嚴重，堵漏困難時，在鋼板樁外側補打木樁圍堰，木樁圍堰內側鋪設彩條布，在彩條布與鋼板樁圍堰間填筑粘土進行封堵。974、防滲與堵漏143.1.4圍堰套箍法（樁基外包混凝土）

基坑開挖后，對樁基表面