2022年豪華車4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及發(fā)展趨勢(shì)分析

年豪華車4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及發(fā)展趨勢(shì)分析4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。4S店模式這幾年在國(guó)內(nèi)進(jìn)展極為快速。汽車行業(yè)的4S店就是汽車廠家為了滿意客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車行業(yè)的進(jìn)展發(fā)生了很大的變化，4S店獨(dú)大的勢(shì)態(tài)已經(jīng)漸漸開頭瓦解，為了制造將來(lái)更好的進(jìn)展，4S店不得不轉(zhuǎn)變進(jìn)展策略。下文是對(duì)2022年豪華車4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及進(jìn)展趨勢(shì)分析。

于豪華車4S店來(lái)說(shuō)，“無(wú)為方得從容”從來(lái)不是一句應(yīng)景的話。尤其是2022年以來(lái)，車市整體步入下行新常態(tài)的狀況下。據(jù)了解，4月一線豪華品牌冠亞軍銷量增幅雙雙降至1%以下；二線豪華品牌有增有降，廝殺愈加慘烈。分析認(rèn)為：除了硬件，終端豪華車4S店應(yīng)更多地考慮如何更接地氣地升級(jí)軟實(shí)力，升級(jí)營(yíng)銷模式。究竟，大幅優(yōu)待對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)已顯頹勢(shì)，且有損品牌商譽(yù)。

豪華車市場(chǎng)呈降溫趨勢(shì)

2022年4月以來(lái)，豪華車市場(chǎng)降溫趨勢(shì)明顯，各品牌的價(jià)格折扣也越來(lái)越大。作為始終特立獨(dú)行于整體汽車市場(chǎng)的豪華車領(lǐng)域，也已經(jīng)感受到了來(lái)自市場(chǎng)的一絲寒意。

在終端市場(chǎng)，盡管各大豪華品牌均未有“官降”之舉，但其間的價(jià)格戰(zhàn)早已上演，并呈現(xiàn)白熱化。J.D.Power的價(jià)格報(bào)告顯示，從2022年3月開頭，部分大型豪華車已加大折扣力度；4月，折扣率已降至平均約84.7%，較2月份的平均折扣率下降了約一個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，一線豪華車品牌銷量雖然仍在增長(zhǎng)，但增速環(huán)比下滑明顯，部分二三線豪華車品牌增速已經(jīng)同比消失了下滑。

從南京本地經(jīng)銷商，同樣感受到豪華車市場(chǎng)面臨的巨大壓力。以前，在一般家用轎車才消失的虧本賣，在豪華車部分車型上也成了常事兒。有經(jīng)銷商人士坦言，個(gè)別車型每賣出一輛就要虧四五萬(wàn)元?！斑€有，國(guó)產(chǎn)車型本就是為了沖量，幾乎全部是虧損的，只有部分進(jìn)口車型還存在一點(diǎn)點(diǎn)微利?！鄙踔劣袠I(yè)內(nèi)人士透露，某一線豪華品牌4S店近幾年年均虧損一兩千萬(wàn)，已處于特別危急的境地。

競(jìng)爭(zhēng)加劇倒逼服務(wù)提升

過(guò)去的十年，盡管隨著車市的水漲船高，豪華車市場(chǎng)也高速增長(zhǎng)，但隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，車市整體上也已進(jìn)入增速回落期。而豪華品牌汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)早就已白熱化，加之二線豪華品牌的迎頭趕上，不斷蠶食一線品牌份額。而隨著豪華品牌間激烈競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)的形成，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者理性消費(fèi)文化的養(yǎng)成，豪華車再也無(wú)法回到“高高在上”“愛買不買”的安樂(lè)時(shí)代。

實(shí)際上，對(duì)于品牌溢價(jià)力量強(qiáng)的豪華汽車品牌來(lái)說(shuō)，假如僅僅有豪華、技術(shù)過(guò)硬的產(chǎn)品，在終端卻沒有既真誠(chéng)又接地氣的“好”服務(wù)，品牌的附加值很難被成熟的消費(fèi)者認(rèn)可。更多相關(guān)4S店行業(yè)分析請(qǐng)查閱發(fā)布的《2022-2022年中國(guó)汽車4S店行業(yè)市場(chǎng)討論與進(jìn)展前景猜測(cè)報(bào)告》。

近日，走訪了南京江浦大街的多家豪華品牌汽車4S店，重點(diǎn)關(guān)注了各品牌4S店的售前服務(wù)細(xì)節(jié)。體驗(yàn)發(fā)覺，問(wèn)題多集中于：1.走進(jìn)前臺(tái)展廳，難覓銷售顧問(wèn)影子；2.購(gòu)車詢問(wèn)過(guò)程中，銷售顧問(wèn)猜想沒有購(gòu)買意向即中途自行撤離；3.展廳所展部分車型灰塵積壓；4.展廳促銷展具、車型擺放混亂。整體來(lái)看，所走訪的幾家豪華汽車4S店在售前細(xì)節(jié)方面“挺不講究”。據(jù)分析，之所以消失這種細(xì)節(jié)上的“不講究”，一是有些品牌汽車過(guò)去銷量還不錯(cuò)，并不愁賣；二是江浦大街地處江北，遠(yuǎn)離主城區(qū)，品牌4S店服務(wù)意識(shí)稍差。

營(yíng)銷模式進(jìn)入2.0時(shí)代

可見，終端服務(wù)軟實(shí)力的提升，對(duì)豪華車4S店的涅槃極具重要性。在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下，光拼服務(wù)細(xì)節(jié)還不夠，通過(guò)各種形式的營(yíng)銷傳播持續(xù)提升品牌美譽(yù)度，轉(zhuǎn)型營(yíng)銷勝算才會(huì)更大。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，豪華車國(guó)產(chǎn)化競(jìng)賽之后，各豪華品牌的品牌力將加劇優(yōu)勝劣汰?！坝星宄樧V的豪華品牌才能贏得消費(fèi)者的心?！庇⒎颇岬暇褪亲铛r亮的例子，通過(guò)贊助《爸爸去哪兒》、《舌尖上的中國(guó)》等熱門節(jié)目，抓住了豪華車品牌年輕化的趨勢(shì)，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)病毒式的傳播，大大提升了