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武漢綠地中心環(huán)帶桁架制造及預(yù)拼裝方案武漢綠地中心環(huán)帶桁架制造及預(yù)拼裝方案編制人：審核人：審批人：中建鋼構(gòu)武漢有限公司二○一五年十一月目錄HYPERLINK\l"_Toc435277137"第一章結(jié)構(gòu)概況頁（3）預(yù)拼裝胎架的設(shè)置：由于預(yù)拼裝胎架是保證構(gòu)件預(yù)拼裝精度的首要條件，因此預(yù)拼裝胎架必須有一定承載力，并且必須保證預(yù)拼裝胎架設(shè)置的正確性。（4）巨柱牛腿定位：將四根巨柱牛腿吊上胎架，進(jìn)行定位固定。定位時(shí)以胎架上的投影線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查，必須對準(zhǔn)樓層基準(zhǔn)線、豎向中心線。如下圖所示：（5）桁架組裝定位：巨柱牛腿定位后，依次將桁架下弦、桁架上弦、腹桿吊上胎架，進(jìn)行定位固定。定位各中心線和相對位置、坡口間隙、調(diào)整錯(cuò)邊等，與胎架固定。如下圖所示：（6）預(yù)拼裝對合線：桁架預(yù)拼裝完成后，進(jìn)行各項(xiàng)檢測，合格后在構(gòu)件現(xiàn)場接頭位置進(jìn)行對合線標(biāo)記，以方便現(xiàn)場安裝。所有接口對合線示意圖如下：（7）劃線高強(qiáng)螺栓孔：使用數(shù)控鉆床加工一批16~20mm厚的工裝連接板，精度和質(zhì)量要求同產(chǎn)品連接板。工裝連接板按照圖紙尺寸點(diǎn)焊固定后，采用半自動(dòng)火焰切割分離各預(yù)拼裝構(gòu)件，各構(gòu)件返回車間采用搖臂鉆配鉆（工裝連接板）制孔。（8）對合線、孔群樣沖眼標(biāo)識允許偏差±1mm，標(biāo)識檢驗(yàn)合格后將各構(gòu)件調(diào)回車間，使用搖臂鉆和磁力鉆制孔。檢驗(yàn)要求桁架預(yù)拼裝驗(yàn)收允許偏差如下表：構(gòu)件類型項(xiàng)目驗(yàn)收允許偏差（mmm）環(huán)帶桁架跨度間弦桿距離LL0~-5.0腹桿間距離2.0弦桿間距離2.0節(jié)點(diǎn)處桿件軸線錯(cuò)錯(cuò)位4.0上下弦桁架兩對角角線之差及允允許偏差值H/2000且不不大于5.0預(yù)拼裝單位彎曲矢矢高L/1500且不大于于10.0安全要求由于本次預(yù)拼裝構(gòu)件將進(jìn)行多次倒運(yùn)，倒運(yùn)過程中杜絕電動(dòng)平車超載現(xiàn)象，并做好安全防滑措施。拼裝場地應(yīng)鋪設(shè)鋼板，胎架布置時(shí)應(yīng)

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