架空乘人裝置司機 崗位責任制

本文格式為Word版，下載可任意編輯——架空乘人裝置司機崗位責任制架空乘人裝置司機崗位責任制之相關制度和職責，架空乘人裝置務必經過有關部門驗收合格,系統(tǒng)運轉正常方可人員乘座,司機務必經過培訓,考試合格持證上崗,有確定的機電根基學識,熟諳《煤礦安好規(guī)程》的有關規(guī)定。熟諳設備的布局、性能、技術...

架空乘人裝置務必經過有關部門驗收合格,系統(tǒng)運轉正常方可人員乘座,司機務必經過培訓,考試合格持證上崗,有確定的機電根基學識,熟諳《煤礦安好規(guī)程》的有關規(guī)定。熟諳設備的布局、性能、技術特征、動作原理,能擯棄一般性故障,方可操作。

(一)、崗位職責

第一條架空乘人裝置司機務必熟諳《煤礦安好規(guī)程》的有關規(guī)定,掌管各種信號設施的正確使用方法,并能正確處理乘人裝置運行中展現(xiàn)的一般故障和突發(fā)處境。

其次條執(zhí)行好現(xiàn)場交接班制度,上班人員上班前嚴禁喝酒,接班后嚴禁睡崗,務必堅守工作崗位。

第三條下班人員專心交接上班乘車裝置完好處境、運行處境和可能發(fā)生變故的處境。填好交接班記錄,并向有關單位領導匯報。

第四條上班時不干與工作無關的事,嚴格遵守架空乘人裝置操作規(guī)程及《煤礦安好規(guī)程》的有關規(guī)定。

第五條司機不得擅自調整制動裝置及有關設備數(shù)據。

乘人裝置運行前務必做以下檢查工作:

1、接班后檢查鋼絲繩的托輪。

2、檢查設備按紐是否正常。

3、信號是否靈敏穩(wěn)當,緊急制動是否完好。

4、各種記錄運行數(shù)據是否按規(guī)定。

5、檢查架空乘人裝置的減速機、制動器的油是否足量、油溫是否正常,驅動輪和尾輪襯墊是否符合規(guī)定,抱索器、運載索、吊椅以及各連接鏍栓等是否完好穩(wěn)當。

第七條正常操作

1、開車:

具備安好運行條件后,按下啟動站上的啟動按紐,預警信號中斷,接通制動油泵啟動,制動器松閘。制動油泵啟動后數(shù)秒鐘乘人裝置啟動開頭運行。

2、停車:

(1)正常停車:按下停車按鈕,主電動機中斷運行,索道停車,延時2-4秒后制動器抱閘。

(2)緊急停車:如遇意外處境,按下電磁啟動器上A的中斷按鈕,整個系統(tǒng)斷電,讓系統(tǒng)緊急停車。

3、復位:

系統(tǒng)展現(xiàn)養(yǎng)護停車時,在解除故障后,先按下啟動站上的復位按鈕,系統(tǒng)復位后才能重新啟動。

第八條修理人員進處下山段舉行設備修理時,應切斷電源并懸掛“有人工作,遏止合閘”的警示牌。檢修工作完畢后摘除警示牌,按照規(guī)定要求投入運行。

第九條開車前務必發(fā)出預警信號,確認無誤沿線無檢修人員方可開車。

第十條自覺遵守各項規(guī)章制度,班中不得擅離職守,不得睡覺,不做與本職工作無關的事情。來格執(zhí)行乘人裝置操作規(guī)定、有關安好規(guī)定,集中精力專心操作,確保架空乘人裝置的安好運行。

第十一條乘人裝置嚴禁乘人攜帶易燃易爆等危害物品,嚴禁攜帶超過1.2米長的物品,嚴禁攜帶重量超過22KG的物品。

第十二條嚴格按照架空乘人裝置運行時間運行,

(二)、責任追究

第十三條有以下行為之一的,賦予架空乘人裝置司機警告處分,造成嚴重后果的、構成犯罪的將依法追究刑事責任。

1、無故空崗,而不中斷架空乘人裝置展現(xiàn)危害的。

2、交接班不領會,架空乘人裝置帶病運行、造成嚴重后果的。

3、因操作不當,精力不集中或酒后操作造成人身傷害的。

4、因業(yè)務不純熟,操作不當違反操作規(guī)程造成嚴重后果的。

5、不專心執(zhí)行操作規(guī)程,對架空乘人裝置不正確執(zhí)行而造成危害的。

第十四條吊椅、抱索器、運載索、驅動輪、尾輪、襯墊不完好而造成人身傷害的。

第十五條違章指揮不制止,違章操作其它無關人員亂操作而不制止展現(xiàn)問題的。

第十六條乘車人員攜帶易燃、易爆等危害物品、長度超過1.2米、重量超過22公斤而不制止,發(fā)生處境的。

第十七條工作中展現(xiàn)“三違”在事故調查中弄