生產(chǎn)運(yùn)作與管理復(fù)習(xí)最終答案

試論述精益生產(chǎn)的技術(shù)體系。理念：精益生產(chǎn)是美國麻省理工學(xué)院數(shù)位國際汽車計(jì)劃組織的專家對(duì)日本豐田準(zhǔn)時(shí)制JIT生產(chǎn)方式的贊譽(yù)。精，即少而精，不投入多的生產(chǎn)要素，只在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間生產(chǎn)必要數(shù)量的市場急需品；益，即所有的經(jīng)營活動(dòng)都要有益有效，具有經(jīng)濟(jì)效益。精益生產(chǎn)是通過持續(xù)改進(jìn)措施，識(shí)別和消除所有產(chǎn)品和服務(wù)中的浪費(fèi)（非增值型作業(yè)）的系統(tǒng)方法。它以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為目標(biāo)，在持續(xù)改善的基礎(chǔ)上，采用準(zhǔn)時(shí)化和自主化方式與方法，追求制造產(chǎn)品合理性的一種生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)思想的最終目標(biāo)，就是企業(yè)利潤最大化;管理中的具體目標(biāo)，則是通過消滅生產(chǎn)中的浪費(fèi)來實(shí)現(xiàn)成本的最低化。精益生產(chǎn)方式是通過準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程等一系列方法來消除一切浪費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)利潤最大化。方法與技術(shù)體系：eq\o\ac(○,1)全面質(zhì)量管理：強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來而非檢驗(yàn)出來的，由過程質(zhì)量管理來保證最終質(zhì)量eq\o\ac(○,2)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè):以最少浪費(fèi)的程序來實(shí)現(xiàn)安全、高質(zhì)量、高效率的方法eq\o\ac(○,3)團(tuán)隊(duì)工作論:每位員工在工作中不僅是執(zhí)行上級(jí)的命令。更重要的是積極地參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用eq\o\ac(○,4)并行工程:在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)期間，將概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、最終需求等結(jié)合起來，保證以最快的速度按要求的質(zhì)量完成。eq\o\ac(○,5)現(xiàn)場管理:“6S管理”由日本企業(yè)的5S擴(kuò)展而來，是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其作用是：提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，預(yù)防為主保證安全eq\o\ac(○,6)設(shè)備管理:設(shè)備管理就是對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的一個(gè)有力的補(bǔ)充和升華，其核心理論“用最少的費(fèi)用，創(chuàng)造更多的利潤；用最少的生產(chǎn)人員，創(chuàng)造更高的效率”，就是八個(gè)字“費(fèi)用、利潤、人員、效率”。eq\o\ac(○,7)庫存管理:物流管理的目標(biāo)之一就是實(shí)現(xiàn)最低庫存。最低庫存的目標(biāo)是減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此，保持最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平eq\o\ac(○,8)看板管理:成本控制2、影響企業(yè)綜合生產(chǎn)計(jì)劃的因素有哪些？結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾沃贫ňC合生產(chǎn)計(jì)劃？影響因素：影響企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的因素可以分為兩類，內(nèi)部因素和外部因素。一般來說，外部因素是指綜合生產(chǎn)計(jì)劃人員不能直接控制的因素，如產(chǎn)品需求；內(nèi)部因素自身的可控性也不一樣。具體來說，外部因素：原材料供應(yīng)、市場需求、競爭者行為（如分包商）、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境；內(nèi)部因素：當(dāng)前生產(chǎn)能力、現(xiàn)有勞動(dòng)力水平、庫存水平、生產(chǎn)組織活動(dòng)制定綜合生產(chǎn)計(jì)劃：制定綜合生產(chǎn)計(jì)劃的策略大致分為三種（1）追逐策略，改變勞動(dòng)力水平的策略。在訂單發(fā)生變化時(shí)，藥性贏得雇傭和解雇員工以使產(chǎn)量與訂貨量相一致。（2）穩(wěn)定勞動(dòng)力水平，變化工作時(shí)間的策略。通過柔性工作計(jì)劃或加班調(diào)整工作時(shí)間，來調(diào)整產(chǎn)出速率，調(diào)整產(chǎn)量。（3）平準(zhǔn)策略，利用庫存調(diào)節(jié)的策略。通過改變庫存量、減少訂單積壓和減少銷售來消化缺貨或剩余產(chǎn)品。這些策略不僅可以單獨(dú)使用，也可以相互結(jié)合，形成混合策略，制定更優(yōu)的生產(chǎn)計(jì)劃。具體來說，綜合生產(chǎn)計(jì)劃的制定步驟如下：eq\o\ac(○,1)調(diào)查研究、收集資料制定生產(chǎn)計(jì)劃之前，要對(duì)企業(yè)經(jīng)營環(huán)境進(jìn)行調(diào)查研究，充分收集各方面的信息資料，其主要內(nèi)容包括：國內(nèi)外市場信息資料、預(yù)測，上期產(chǎn)品銷售量，上期合同執(zhí)行情況及成品庫存量，上期計(jì)劃的完成情況，企業(yè)的生產(chǎn)能力，原材料及能源供應(yīng)情況，品種定額資料，成本與售價(jià)。eq\o\ac(○,2)確定生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)，進(jìn)行綜合平衡確定生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)是制定生產(chǎn)計(jì)劃的中心內(nèi)容。其中包括：產(chǎn)值指標(biāo)的選優(yōu)和確定；產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度的合理安排；各個(gè)產(chǎn)品的合理搭配生產(chǎn)；將企業(yè)的生產(chǎn)指標(biāo)分解為各個(gè)分廠、車間的生產(chǎn)指標(biāo)等工作。這些工作，相互聯(lián)系，實(shí)際上是同時(shí)進(jìn)行的。eq\o\ac(○,3)安排產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)確定后，需進(jìn)一步將全年的總產(chǎn)量指標(biāo)按品種、規(guī)格和數(shù)量安排到各季、月中去，制定出產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，以便合理分配并指導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)。產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度應(yīng)做到：保證交貨時(shí)期的需要，均衡出產(chǎn)，合理配置和充分利用企業(yè)資源。常見的設(shè)計(jì)質(zhì)量控制方法和制造質(zhì)量控制方法有哪些？你的專業(yè)是什么？研究方向是什么？試緊密結(jié)合你的專業(yè)及其研究方向闡述你研究生階段或者本科階段學(xué)習(xí)對(duì)于未來提高企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量（包含設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量）的意義所在?（備注：必須結(jié)合自己專業(yè)研究方向闡述）產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量控制方法：質(zhì)量功能展開（QualityFunctionDevelopment,QFD）、發(fā)明問題解決理論（TheoryofInventiveProblemSolving,俄文首字母縮寫為TRIZ）、田口方法（Taguchi’sMethod）和可靠性設(shè)計(jì)中的故障樹分析法（FTA）、失效模式及影響分析法（FMEA）和失效模式、影響及危害性分析法（FMECA）制造質(zhì)量控制方法：eq\o\ac(○,1)生產(chǎn)線開工條件點(diǎn)檢為保證生產(chǎn)線正常運(yùn)行，線長、操作者在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后包括換型對(duì)生產(chǎn)線上使用的工裝、量具、測具、夾具、刀具進(jìn)行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，及時(shí)采取預(yù)防措施，使過程處于穩(wěn)定受控狀態(tài)的一種預(yù)防性管理辦法。生產(chǎn)線長根據(jù)點(diǎn)檢實(shí)際情況提請(qǐng)、制作快速點(diǎn)檢的專用測具，提高點(diǎn)檢的速度和準(zhǔn)確性。eq\o\ac(○,2)首件檢查：每道工序首件加工完成后，操作者按照品質(zhì)確認(rèn)要領(lǐng)書規(guī)定的項(xiàng)目及方法逐項(xiàng)進(jìn)行檢查并逐項(xiàng)記錄實(shí)際測量尺寸，如發(fā)現(xiàn)不合格，則及時(shí)調(diào)整工裝、夾具，直到全部后方可批量加工。eq\o\ac(○,3)4M變更管理：指的是操作者（Man）、設(shè)備（Machine）、材料（Material）、方法（Methods）eq\o\ac(○,4)初、中、終物管理初物：為以下情況下生產(chǎn)的第一件產(chǎn)品：每班開始操作時(shí)；設(shè)備調(diào)整時(shí)；加工辦法變化時(shí)；加工條件變化時(shí)；作業(yè)方法變化時(shí)；更換刀具時(shí)；設(shè)備故障修理后再次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；更換操作人員時(shí)。中物：每班中間休息（午休、夜班飯）后生產(chǎn)的第一件產(chǎn)品終物：每班結(jié)束或發(fā)生初物中2）~8）規(guī)定情況時(shí)生產(chǎn)的最后一件產(chǎn)品。eq\o\ac(○,5)異常處理異常是同以往的狀態(tài)不同，無法按照品質(zhì)確認(rèn)要領(lǐng)書、作業(yè)要領(lǐng)書及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工作。出現(xiàn)異常要做出反映，停：停止操作，對(duì)異常點(diǎn)作出標(biāo)識(shí)；呼：快速反應(yīng)到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；待：等待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出開工指令。區(qū)別和聯(lián)系：QFD設(shè)計(jì)理論可以解決做什么的問題，TRIZ理論可以解決怎么做的問題，田口方法可以解決具體怎么做的問題。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量控制中，采用QFD方法，得到顧客對(duì)產(chǎn)品的要求，知道顧客想要什么樣的產(chǎn)品，確定了設(shè)計(jì)的方向和目標(biāo)。TRIZ設(shè)計(jì)理論正是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)的有力工具，它將產(chǎn)品創(chuàng)新的核心——概念設(shè)計(jì)（在穩(wěn)健設(shè)計(jì)中稱為系統(tǒng)設(shè)計(jì)）過程具體化，并提出了規(guī)劃、算法與發(fā)明創(chuàng)新原理供設(shè)計(jì)人員使用。再通過穩(wěn)健設(shè)計(jì)，對(duì)用TRIZ創(chuàng)新設(shè)計(jì)理論得到系統(tǒng)功能原型進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)和容差設(shè)計(jì)，得到產(chǎn)品各個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)的最佳水平值及其組合，就能獲得價(jià)格合理、質(zhì)量性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。一般來說，F(xiàn)MEA只能進(jìn)行定性分析，而FMEACA可以進(jìn)行定量分析。FMEACA方法是自底向上的分析方法，屬于歸納分析法，先確定系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障的一切方式，并確定這種故障對(duì)系統(tǒng)的影響。故障樹分析（FaultTreeAnalysis,FTA）是自頂向下的一種分析方法，屬于演繹分析法。它是先假設(shè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，并分析出現(xiàn)故障的可能原因，它是面向整個(gè)系統(tǒng)的分析方法，是一種從后果到原因的分析方法。4、試論述供應(yīng)鏈管理的基本概念及其制造型企業(yè)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容有哪些？制造型企業(yè)的物流工程與供應(yīng)鏈管理之間有何聯(lián)系？基本概念：供應(yīng)鏈管理是一個(gè)在20世紀(jì)80年代起開始廣泛使用的術(shù)語。對(duì)于供應(yīng)鏈管理的概念，不同學(xué)者有不同的表述。P.Evens認(rèn)為：“供應(yīng)鏈管理就是通過前饋的信息流和反饋的物流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連接成一個(gè)整體的模式?！敝袊愀圬浧肪幋a協(xié)會(huì)認(rèn)為：“供應(yīng)鏈管理是從產(chǎn)品、服務(wù)、信息來為用戶和股東增添價(jià)值的，從原材料供應(yīng)商一直到最終用戶的關(guān)鍵業(yè)務(wù)過程的集成管理。”國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18354-2001)對(duì)供應(yīng)鏈的定義是:“利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等?！本C合各種表述，供應(yīng)鏈管理基本概念可以概括為，供應(yīng)鏈管理是指運(yùn)用集成的管理思想和方法，一實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率為目標(biāo)，在整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，包括產(chǎn)品才能夠原材料階段一直到最終交付用戶的這一過程中，對(duì)于產(chǎn)品相關(guān)的物流、信息流、資金流、價(jià)值流即業(yè)務(wù)流進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、組織、執(zhí)行和控制等的管理活動(dòng)。內(nèi)容：企業(yè)供應(yīng)鏈管理涉及以下四個(gè)主要領(lǐng)域：供應(yīng)管理、生產(chǎn)計(jì)劃、物流管理和需求管理，供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支撐，尤其是以網(wǎng)絡(luò)為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流（主要指制造過程）、滿足需求來實(shí)施的。且供應(yīng)鏈管理過程中注重的問題主要有隨機(jī)性問題、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)性問題、供應(yīng)鏈全球化問題、協(xié)調(diào)機(jī)制問題等。由此可見，除了企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間的運(yùn)輸問題和實(shí)物分銷以外，供應(yīng)鏈管理還包括以下主要內(nèi)容：（1）企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間的運(yùn)輸問題和實(shí)物分銷（2）戰(zhàn)略性供應(yīng)商和客戶合作伙伴關(guān)系管理（3）供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)（全球網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與選址節(jié)點(diǎn)企業(yè)、資源、設(shè)備等的評(píng)價(jià)）（4）供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測和計(jì)劃（5）企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理（6）基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃、跟蹤和控制（7）基于供應(yīng)鏈的客戶服務(wù)和物流（運(yùn)輸、庫存、包裝等）管理（8）企業(yè)間資金流管理（匯率、成本等問題）（9）基于Internet/Intranet的供應(yīng)鏈交互信息管理等形式：按照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)鏈可分為不同的類型（1）最終供應(yīng)鏈、段落供應(yīng)鏈、基本供應(yīng)鏈最終供應(yīng)鏈：最終消費(fèi)者享用的產(chǎn)品涉及的供應(yīng)鏈段落供應(yīng)鏈：最終供應(yīng)鏈由段落供應(yīng)鏈組成，每段供應(yīng)鏈提供不同的部件或服務(wù)，為產(chǎn)品增值基本供應(yīng)鏈：每條段落供應(yīng)鏈均由多個(gè)企業(yè)組成，每個(gè)企業(yè)均為一條基本供應(yīng)鏈（2）穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定的供應(yīng)鏈：市場需求相對(duì)穩(wěn)定、單一的供應(yīng)鏈；動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈：市場需求頻繁變化、復(fù)雜的供應(yīng)鏈；（3）平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈平衡的供應(yīng)鏈：供應(yīng)鏈具有一定、相對(duì)穩(wěn)定的設(shè)備容量和生產(chǎn)能力，若供應(yīng)鏈容量能滿足用戶需求，供應(yīng)鏈處于平衡狀態(tài)。傾斜的供應(yīng)鏈：若市場變化加劇，造成供應(yīng)鏈成本增加、庫存增加、浪費(fèi)增加等現(xiàn)象，企業(yè)不是在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)作，供應(yīng)鏈處于傾斜狀態(tài)。（4）有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈.有效性供應(yīng)鏈：立足于以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化為零部件、半成品、產(chǎn)品以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸；反應(yīng)性供應(yīng)鏈：以最快的速度響應(yīng)用戶的需求；物流與供應(yīng)鏈的區(qū)別與聯(lián)系物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)莾蓚€(gè)完全不同的概念。目前，國際上對(duì)于供應(yīng)鏈和物流的關(guān)系基本上有3中觀點(diǎn)：eq\o\ac(○,1)供應(yīng)鏈概念是物流概念的擴(kuò)展；eq\o\ac(○,2)物流是供應(yīng)鏈的一部分；eq\o\ac(○,3)供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嚓P(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)、資源的集成與一體化。上述觀點(diǎn)都從不同的角度反映了人們的認(rèn)識(shí)。供應(yīng)鏈不僅僅是對(duì)物流概念的擴(kuò)展，而更為重要的是，供應(yīng)鏈與企業(yè)的業(yè)務(wù)集成密切關(guān)聯(lián)。物流是物質(zhì)以物理形態(tài)在供應(yīng)鏈中的流動(dòng)，顯然，物流是供應(yīng)鏈的載體、具體形態(tài)或表現(xiàn)形式。供應(yīng)鏈的載體或表現(xiàn)形式不僅是物流，還是信息流和資金流。由于現(xiàn)代科技的進(jìn)步，現(xiàn)代物流的流速、流量、流向、規(guī)模、范圍和效益等諸方面都發(fā)生了質(zhì)的飛躍。物流更具體、更明顯，而實(shí)質(zhì)上，供應(yīng)鏈及其管理的巨大效應(yīng)正是由物流的外在表現(xiàn)而顯現(xiàn)出來。假設(shè)沒有供應(yīng)鏈的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就沒有物流，生產(chǎn)是物流存在的前提和條件，那么反過來，沒有物流，供應(yīng)鏈中生產(chǎn)的產(chǎn)品的使用價(jià)值就不能得以實(shí)現(xiàn)。從本質(zhì)上講，物流不創(chuàng)造價(jià)值，只增加供應(yīng)鏈成本，因此，存在“最小物流費(fèi)用問題”的說法。供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是過程，它的信息流是完成物流運(yùn)動(dòng)及其管理的保障。什么是拉動(dòng)式生產(chǎn)？什么是推動(dòng)式生產(chǎn)？試比較分析它們之間的異同。概念：拉動(dòng)式生產(chǎn)，（也稱為準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式），來源于豐田汽車公司，相對(duì)于過去的推動(dòng)式生產(chǎn)，即前一作業(yè)將零件生產(chǎn)出來“推給”后一作業(yè)加工，在拉式生產(chǎn)中，是后一作業(yè)根據(jù)需要加工多少產(chǎn)品，要求前一作業(yè)制造正好需要的零件。宗旨是在需要的時(shí)間，按需要的品種，按需要的數(shù)量，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品。推動(dòng)式生產(chǎn)（PushProduction）是指按照MRP的計(jì)算邏輯，各個(gè)部門都是按照公司規(guī)定的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。上工序無需為下工序負(fù)責(zé)，生產(chǎn)出產(chǎn)品后按照計(jì)劃把產(chǎn)品送達(dá)后工序即可，這種方式稱之為推動(dòng)式生產(chǎn)。在推進(jìn)式生產(chǎn)中，每一工序都根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，盡其所能地生產(chǎn)，盡快完成生產(chǎn)任務(wù)，不管下一工序當(dāng)時(shí)是否需要。傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)包括我們公司現(xiàn)在情況一般為推進(jìn)式生產(chǎn)，推進(jìn)式生產(chǎn)容易造成物品的堆積。異同：一般來說，可以從三個(gè)方面定義和區(qū)分推動(dòng)式生產(chǎn)與拉動(dòng)式生產(chǎn)：生產(chǎn)指令的發(fā)送途徑不同。在推動(dòng)是生產(chǎn)中，生產(chǎn)指令被發(fā)送至于生產(chǎn)某種產(chǎn)品相關(guān)的各個(gè)生產(chǎn)工序，各生產(chǎn)工序只按照該工序的指令進(jìn)行生產(chǎn)。而在拉動(dòng)式生產(chǎn)中，生產(chǎn)指令只被發(fā)送至生產(chǎn)該種產(chǎn)品的最終工序。生產(chǎn)訂單的生成方式不同。推動(dòng)式生產(chǎn)中各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)訂單是按照客戶訂單和需求預(yù)測集中計(jì)劃完成。而拉動(dòng)式生產(chǎn)中的生產(chǎn)訂單，除了對(duì)最終工序按照客戶訂單制定外，對(duì)其他工序則按照生產(chǎn)現(xiàn)場的信息工具（如：看板卡或物料盒）由下游工序的實(shí)際需求決定。對(duì)在制品庫存的控制水平不同。推動(dòng)是生產(chǎn)采用中心計(jì)劃方式，生產(chǎn)線不易平衡，所以經(jīng)常產(chǎn)生較高的在制品庫存量，而在拉動(dòng)式生產(chǎn)中，上游工序只按照下游工序的需求進(jìn)行生產(chǎn)，所以在制品的庫存量被有效的控制在最低水平。M廠是美國內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)的老廠。近幾年來，為了適應(yīng)市場競爭需要，該廠的工程設(shè)計(jì)部門已著手實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)化工程，但該廠的制造部門則沒有做多大的改進(jìn)工作，仍按工藝專業(yè)化的方式組織生產(chǎn)。生產(chǎn)過程中缺少關(guān)于訂單的記錄，非正常的生產(chǎn)指令較多，采用這種生產(chǎn)方式的最大問題就是成本高、生產(chǎn)周期長，因此產(chǎn)品成本高，服務(wù)質(zhì)量差，日益減少的用戶訂貨使該廠面臨越來越嚴(yán)峻的局面。造成該廠生產(chǎn)控制力度不夠的主要原因是什么？.如何改善？原因：前后工序的半成品或材料不銜接；材料、零件或成品積壓過多，造成企業(yè)資金調(diào)度困難；生產(chǎn)計(jì)劃表不具威望，生產(chǎn)計(jì)劃無法執(zhí)行，一個(gè)品質(zhì)生產(chǎn)紊亂，品質(zhì)就跟著失控，失控的品質(zhì)返工重做，又?jǐn)噥y原生產(chǎn)計(jì)劃。改善方法：生產(chǎn)管理制度，主要在規(guī)劃產(chǎn)品銷售，銷售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)計(jì)劃與物料計(jì)劃，生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)派工，然后依生產(chǎn)計(jì)劃做進(jìn)度控制，來符合銷售計(jì)劃、確保給顧客所承諾之交期，也可以說，每個(gè)環(huán)節(jié)，相互搭配，才會(huì)有秩序eq\o\ac(○,1)重新調(diào)整生產(chǎn)管理系統(tǒng)：確定生產(chǎn)計(jì)劃管理入手，提高生產(chǎn)量的具體目標(biāo)；eq\o\ac(○,2)建立一個(gè)簡單而直接的、能控制整個(gè)生產(chǎn)過程的新體制：現(xiàn)場管理、設(shè)備控制、生產(chǎn)進(jìn)度控制、庫存控制、質(zhì)量控制、成本控制、數(shù)量控制、供貨、銷售渠道控制等，并能監(jiān)督、制約和調(diào)整系統(tǒng)各環(huán)節(jié)活動(dòng)。7、常見的產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量控制方法有哪些？這個(gè)方法分別用在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的哪個(gè)階段？這些方法有何區(qū)別與聯(lián)系？能否舉例說明。答：常用的設(shè)計(jì)質(zhì)量控制方法有質(zhì)量功能展開（QualityFunctionDevelopment,QFD）、發(fā)明問題解決理論（TheoryofInventiveProblemSolving,俄文首字母縮寫為TRIZ）、田口方法（Taguchi’sMethod）和可靠性設(shè)計(jì)中的故障樹分析法（FTA）、失效模式及影響分析法（FMEA）和失效模式、影響及危害性分析法（FMECA）。QFD設(shè)計(jì)理論可以解決做什么的問題，TRIZ理論可以解決怎么做的問題，田口方法可以解決具體怎么做的問題。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量控制中，采用QFD方法，得到顧客對(duì)產(chǎn)品的要求，知道顧客想要什么樣的產(chǎn)品，確定了設(shè)計(jì)的方向和目標(biāo)。TRIZ設(shè)計(jì)理論正是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)的有力工具，它將產(chǎn)品創(chuàng)新的核心——概念設(shè)計(jì)（在穩(wěn)健設(shè)計(jì)中稱為系統(tǒng)設(shè)計(jì)）過程具體化，并提出了規(guī)劃、算法與發(fā)明創(chuàng)新原理供設(shè)計(jì)人員使用。再通過穩(wěn)健設(shè)計(jì)，對(duì)用TRIZ創(chuàng)新設(shè)計(jì)理論得到系統(tǒng)功能原型進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)和容差設(shè)計(jì)，得到產(chǎn)品各個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)的最佳水平值及其組合，就能獲得價(jià)格合理、質(zhì)量性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。一般來說，F(xiàn)MEA只能進(jìn)行定性分析，而FMEACA可以進(jìn)行定量分析。FMEACA方法是自底向上的分析方法，屬于歸納分析法，先確定系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障的一切方式，并確定這種故障對(duì)系統(tǒng)的影響。它是面向系統(tǒng)的各個(gè)組成部分的分析方法，即從最基本的零部件故障分析到整個(gè)系統(tǒng)的故障分析，是一種從原因到后