高速公路管理制度牌圖(15篇)

高速公路管理制度牌圖(15篇)名目

【第1篇】高速大路施工時(shí)安全管理制度

高速大路施工時(shí)的安全管理

編號(hào):

施工單位

警示:

工程名稱

分部分項(xiàng)工程

工種

交底內(nèi)容:

路面施工時(shí)的交通安全管理

高速大路因其車流量大、車速快的特點(diǎn),施工中的交通安全管理工作成為施工安全管理的工作重點(diǎn)。安全管理工作的重心是安全管理規(guī)范化,如施工單位安全施工方案及預(yù)備工作的制度化、安全施工及安全設(shè)施布置的規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)工作人員安全教育及安全施工檢查的全過程化、安全施工責(zé)任制、施工過后的安全總結(jié)等。在安全管理上應(yīng)仔細(xì)根據(jù)《安全施工法》、《大路法》、《中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例》、交通部頒發(fā)的《大路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和各級(jí)人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理等關(guān)于大路施工中安全施工的規(guī)定,做好施工中的安全工作和現(xiàn)場(chǎng)管理工作,努力杜絕事故的發(fā)生。

在施工前,對(duì)交通安全管理設(shè)施及實(shí)行的安全措施等要做好充分的預(yù)備工作:

(一)準(zhǔn)時(shí)與交警部門及相關(guān)大路管理部門取得聯(lián)系,制定具體的現(xiàn)場(chǎng)交通管理方案。

(二)依據(jù)施工路段的交通流量狀況合理支配施工方案,確定施工路段長度。

(三)由交警部門和大路管理部門依據(jù)施工路段的交通狀況,合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則:

1、限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度,施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動(dòng)、施工類型及道路的狀況有關(guān):

2、限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度,不宜過低;

3、限制速度宜統(tǒng)一,并供應(yīng)給司機(jī)突發(fā)大事和對(duì)交通掌握設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時(shí)間。

(四)施工時(shí),應(yīng)通過大路管理部門利用高速大路可變情報(bào)板等手段發(fā)布道路施工消息,提示過路車輛留意施工狀況。

(五)按確定的交通掌握方案,用于道路施工交通維護(hù)的交通安全標(biāo)志應(yīng)預(yù)備充分

(六)施工前,應(yīng)對(duì)全部上路施工人員進(jìn)行安全教育,從思想上重視安全施工。

(七)對(duì)全部上路的施工機(jī)具(車輛)進(jìn)行調(diào)試,保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(八)施工單位應(yīng)協(xié)同交警及大路管理部門制定緊急應(yīng)變措施,包括緊急狀況下的交通疏導(dǎo)措施等。

(九)施工前,還要確定施工區(qū)的安全管理施工方案,畫出安全管理方案示意圖,寫出必要的文字說明,在施工安全教育會(huì)議上開會(huì),予以清晰的說明,并做到現(xiàn)場(chǎng)工作人員人手一份。

重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):

交底人簽名

現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理

安質(zhì)部長

交底日期

項(xiàng)目總工

勞務(wù)隊(duì)

工隊(duì)負(fù)責(zé)人簽名

工班長簽名

作業(yè)班組全體簽名:

【第2篇】高速大路東段隧道安全管理措施

太原至佳縣高速大路東段是山西省高速大路網(wǎng)規(guī)劃“3縱11橫11環(huán)”中第五橫(平定-太原-佳縣)的組成部分。路線全長94.6公里,起點(diǎn)位于太原北環(huán)城高速大路向陽店互通以東6.7公里處,經(jīng)尖草坪區(qū)、陽曲縣、靜樂縣、婁煩縣,終點(diǎn)位于婁煩縣赤土華村,與太佳高速大路西段起點(diǎn)相接。全線采納四車道高速大路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。全線隧道總長16.28公里/7座,其中特長隧道2座,分別是西凌井隧道6555米,老龍山隧道4961.5米;長隧道2座,分別是西莊一號(hào)隧道2095米,靜游1#隧道1407.5米;中隧道1座井兒溝隧道937.5米;短隧道2座,分別是西莊二號(hào)隧道195米,靜游2#隧道130米。除西莊二號(hào)隧道為連拱隧道外,其他均為分別式隧道。全線隧道工程由8個(gè)合同段參加建設(shè),五個(gè)監(jiān)理合同段擔(dān)當(dāng)監(jiān)理工作。

為切實(shí)保障隧道工程施工安全,現(xiàn)將在隧道工程施工安全管理方面的一些做法匯報(bào)如下:

一、充分發(fā)揮地質(zhì)超前預(yù)報(bào)對(duì)隧道掘進(jìn)施工的指導(dǎo)作用,為隧道施工供應(yīng)科學(xué)合理的掘進(jìn)方案,有效預(yù)防地質(zhì)災(zāi)難誘發(fā)的安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。通過招標(biāo),由山西省交通建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心、長安高校、長沙理工高校分別擔(dān)當(dāng)全線6座隧道的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作。為確保地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作質(zhì)量,建管處下發(fā)文件,要求預(yù)報(bào)單位加強(qiáng)與監(jiān)理、施工單位親密協(xié)作,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和質(zhì)量檢測(cè);進(jìn)場(chǎng)人員、設(shè)備要符合合同商定,嚴(yán)格按規(guī)定的檢測(cè)頻率、范圍開展工作;預(yù)報(bào)和質(zhì)量檢測(cè)工作報(bào)告應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施測(cè)后48小時(shí)內(nèi)送達(dá)業(yè)主4份,監(jiān)理、施工單位各1份,便于隨時(shí)把握和了解隧道地質(zhì)狀況以及支護(hù)質(zhì)量;嚴(yán)格根據(jù)商定的工作內(nèi)容樂觀供應(yīng)技術(shù)指導(dǎo),提高地質(zhì)超前預(yù)報(bào)成果的牢靠性、精確?????性,確保質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性;監(jiān)理工程師要將預(yù)報(bào)成果與實(shí)際揭示狀況進(jìn)行對(duì)比,作為業(yè)主對(duì)各單位工作質(zhì)量的主要考核依據(jù);預(yù)報(bào)和質(zhì)量檢測(cè)工作報(bào)告應(yīng)由事先商定的技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并加蓋公章,對(duì)出具的工作報(bào)告負(fù)責(zé);地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和質(zhì)量檢測(cè)工作納入相應(yīng)合同段總監(jiān)辦的總體管理,聽從總監(jiān)辦的工作部署和支配。

二、加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè),特殊是仔細(xì)做好拱頂下沉、凈空水平收斂的監(jiān)控量測(cè)工作,各施工單位自檢自測(cè)外,要求監(jiān)理單位在3-6小時(shí)內(nèi)獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)。為確保量測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)反映圍巖變化,監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)在圍巖級(jí)別變化處適當(dāng)加密,在各類圍巖起始段增設(shè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)1-2個(gè),水平收斂1-2對(duì)。

三、隧道洞口設(shè)置值班室,設(shè)專職值班人員負(fù)責(zé)進(jìn)出洞人員的登記管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出洞人員登記管理制度。

四、嚴(yán)格執(zhí)行《山西省交通運(yùn)輸廳大路建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全強(qiáng)制性要求》(試行)隧道逃命的有關(guān)規(guī)定,在充分征求看法并參照國內(nèi)隧道施工安全管理閱歷的基礎(chǔ)上,依據(jù)太佳東段項(xiàng)目實(shí)際,對(duì)逃命及救生管道設(shè)置做了詳細(xì)要求:逃命通道長度不小于50m,管節(jié)長度宜為6~8m,壁厚不小于10mm,管節(jié)間采納直徑大于逃命管道10cm的套管連接,每端連接1m,采納橡膠圈或木楔臨時(shí)固定,管口距掌子面距離不大于12m。風(fēng)水管作為緊急救生管道,末端距掌子面距離不大于20m,且在管口四周配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動(dòng)扳手、鋼鋸、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于緊急狀況時(shí)打開風(fēng)水管法蘭盤,開通救生管道,準(zhǔn)時(shí)輸送水和食物。掌子面另同時(shí)放置應(yīng)急食物箱及搶救箱。應(yīng)急食物箱須存放10人左右一天所需的便利面、餅干、礦泉水等食物;搶救箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥等。

五、依據(jù)地質(zhì)勘查資料全線隧道均為無瓦斯隧道,為確保安全,建管處要求各隧道施工單位配備瓦斯檢測(cè)儀等有害氣體監(jiān)測(cè)儀器,定時(shí)不定時(shí)進(jìn)行有害氣體檢測(cè),并做好記錄。

六、為強(qiáng)化安全事故應(yīng)急處置力量,提高施工人員安全逃命救生和自我愛護(hù)意識(shí),各隧道單位制訂了事故應(yīng)急演練方案,截至目前,各單位已分別進(jìn)行了隧道坍塌、瓦斯爆炸等演練,不斷完善應(yīng)急處置預(yù)案,增加了突發(fā)事故處置力量。

七、由于隧道施工的特別性,為客觀真實(shí)的對(duì)圍巖狀況作出推斷,科學(xué)合理地確定支護(hù)參數(shù),指導(dǎo)施工方法和施工工藝,有效掌握施工安全,對(duì)全線隧道圍巖施行動(dòng)態(tài)確認(rèn)分級(jí)管理。由建管處組織專家組、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)圍巖級(jí)別,準(zhǔn)時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),確保工程質(zhì)量,確保施工安全。

八、組織國內(nèi)隧道工程專家,對(duì)隧道施工方案特殊是西凌井隧道、老龍山隧道斜井工程進(jìn)行多次專項(xiàng)論證及安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,提出了切實(shí)可行的建議和看法,很大程度上提高了各單位施工安全系數(shù)。

九、設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,在隧道洞口及洞內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備,以便各單位項(xiàng)目部及建管處準(zhǔn)時(shí)把握工程建設(shè)進(jìn)展和安全生產(chǎn)狀況。

十、為了確保安全生產(chǎn)費(fèi)用投入,建管處制訂了《安全生產(chǎn)費(fèi)用使用管理方法》,將合同清單中安全生產(chǎn)費(fèi)細(xì)化為安全生產(chǎn)費(fèi)清單,并經(jīng)施工、監(jiān)理、業(yè)主三方簽字確認(rèn),在期中計(jì)量支付中根據(jù)簽認(rèn)后的清單賜予支付,有效地保證了安全設(shè)施設(shè)備投入。

全線各隧道參建單位堅(jiān)固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,深化貫徹落實(shí)省政府、交通運(yùn)輸廳各項(xiàng)方法和建管處《安全生產(chǎn)管理方法》、《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治實(shí)施方案》及相關(guān)掌握性文件要求,以《山西省交通運(yùn)輸廳大路建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全強(qiáng)制性要求》(試行)為基點(diǎn),提高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求,加大安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治力度,安全事故隱患要查得出、防得住、能掌握,杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保確保太佳高速大路東段隧道工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)安全推動(dòng)。

太佳高速大路東段(太原段)建設(shè)管理處

二00九年八月五日

【第3篇】高速大路工程項(xiàng)目安全施工管理措施

堅(jiān)持'安全第一,預(yù)防為主'的方針,建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度,制定切合實(shí)際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施,完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理,開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。

1、安全教育管理措施

⑴加強(qiáng)安全教育工作,開工前組織廣闊干部職工仔細(xì)學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和《大路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,特別作業(yè)人員持證上崗。

⑵深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí),堅(jiān)持安全員持證上崗,施工生產(chǎn)中時(shí)刻樹立'安全第一'的思想。

⑶教育職工在施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)成按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品的良好習(xí)慣,施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查防護(hù)用品穿戴狀況,未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上崗。

⑷推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。

⑸仔細(xì)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)厲?勞動(dòng)紀(jì)律。

⑹施工各班組間,建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作狀況及有關(guān)安全問題,向接班人具體交待,并記載于交接班記錄薄內(nèi),雙方簽字認(rèn)可。工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員要仔細(xì)檢查交接班狀況。

⑺執(zhí)行日常和定期安全檢查制度,仔細(xì)填報(bào)各種安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表,分析安全動(dòng)態(tài),提高安全管理水平。

⑻根據(jù)本工程特點(diǎn),組織指定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援案。對(duì)各類事故,均要嚴(yán)格根據(jù)'三不放過'的原則處理,即:事故緣由查不清不放過;責(zé)任者和群眾未受到教育不放過;沒有制定出今后防范措施不放過。同時(shí)事故發(fā)生后要準(zhǔn)時(shí)按規(guī)定上報(bào)。

2、仔細(xì)做好安全交底和檢查落實(shí)

工程開工前,工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參與施工的各類人員仔細(xì)進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求,這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過程中,現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求,對(duì)操作人員進(jìn)行具體的工序、工種安全技術(shù)交底,使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法,這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善過程。工序、工種安全技術(shù)交底要結(jié)合《安全操作規(guī)程》及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,避開口號(hào)式、無針對(duì)性的交底。并仔細(xì)履行交底簽字手續(xù),以提高接受交底人員的責(zé)任心。

同時(shí)要常常檢查安全措施的貫徹落實(shí)狀況,訂正違章,使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行,達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

3、火工品的使用與管理安全措施

⑴嚴(yán)格爆破器材的管理,庫房?jī)?nèi)和施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)足夠的消防設(shè)備,庫房管理人員熟識(shí)消防設(shè)備的性能和使用方法。庫房設(shè)置要符合要求并取得當(dāng)?shù)毓膊块T同意;爆破器材儲(chǔ)存于干燥的倉庫內(nèi),溫度保持在18~30℃,不同性質(zhì)的炸藥分開;雷管和炸藥分庫儲(chǔ)存,運(yùn)到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完,必需如數(shù)交回,不得在工地留存過夜?；鸸て肥褂?、運(yùn)輸過程中必需有公安人員負(fù)責(zé)押運(yùn)。

⑵在進(jìn)行爆破作業(yè)之前,要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn),并提前14天以書面形式通知監(jiān)理,提出相應(yīng)的安全防護(hù)措施,經(jīng)監(jiān)理同意后實(shí)施。遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,向公安局申請(qǐng)購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用爆炸物品的許可證,定期或不定期地接受當(dāng)?shù)毓膊块T的檢查。

⑶加強(qiáng)火工品的管理。爆破物資由爆破工程師提前2~3天上報(bào)用料方案。建立火工品領(lǐng)用、發(fā)放登記制度,將雷管編號(hào)落實(shí)到每一個(gè)爆破作業(yè)人員,有關(guān)管理信息根據(jù)公安部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)報(bào)送所在地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)備案。

⑷爆破工要持證上崗,裝藥過程中不能抽煙,放炮前要對(duì)炮眼連線進(jìn)行逐孔檢查,點(diǎn)炮前要由專職安全員檢查其他人員及全部機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。對(duì)啞炮要嚴(yán)格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行處理。

⑸爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),裝好炸藥的炮孔必需適當(dāng)?shù)丶右匝谏w和愛護(hù)。在潮濕條件下作業(yè),采納乳化、水膠等防水炸藥。

4、交通安全管理措施

⑴加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車司機(jī)的培訓(xùn)和教育,堅(jiān)固樹立'安全第一'的思想。

⑵堅(jiān)持酒后不駕駛,疲憊不駕駛,不超載,不超速。嚴(yán)格定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng),不得帶故障上路行駛。

⑶嚴(yán)禁無證駕駛機(jī)動(dòng)車輛上路行駛。

⑷在施工場(chǎng)地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟洞外燈光示警標(biāo)志。

⑸洞內(nèi)設(shè)專人指揮運(yùn)輸。

5、設(shè)備、防火、防汛、用電安全管理措施

⑴施工機(jī)具、車輛和設(shè)備有專人管理和操作,做到'三定'(定人、定機(jī)、定崗位),'三好'(管好、用好、修理好),'四會(huì)'(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排解故障),'四懂'(懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途),車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),確保其性能處于完好狀態(tài),符合安全技術(shù)要求,滿意施工需要。

⑵各類房屋、庫棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危急品的距離不少于10m,與爆破物品距離不少于30m,乙炔發(fā)生器與氧氣瓶的距離不少于2m;嚴(yán)禁在木材加工場(chǎng)、料庫等處吸煙;現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物,隨時(shí)清除,嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所四周堆放。

⑶施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)做好防火工作,現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn),實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生?，F(xiàn)場(chǎng)防火消防器材由專人維護(hù)、管理,定期更新保證完整好用。組成業(yè)余消防隊(duì),定期培訓(xùn),保證全部施工人員熟識(shí)并把握消防設(shè)備性能和使用方法。

⑷現(xiàn)場(chǎng)安全員要定期檢查防火設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)辦公隱患,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理。

⑸雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,制定防洪預(yù)案,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避開人員及財(cái)產(chǎn)損失。

⑹做好現(xiàn)場(chǎng)管理及安全用電工作,隧道內(nèi)高溫潮濕,施工作業(yè)面使用36v安全電壓照明。動(dòng)力線采納架空電纜線,不得使用花線。電氣設(shè)備要有牢靠的愛護(hù)接地。電工、電焊工為特別工種,必需經(jīng)考試合格,持證上崗,現(xiàn)場(chǎng)用電必需有專職電工負(fù)責(zé),嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、修理電氣設(shè)備,嚴(yán)禁私自接線。

⑺洞內(nèi)電力設(shè)施定期檢查,專人負(fù)責(zé)洞內(nèi)用電設(shè)施引接、修理和更換,確保洞內(nèi)施工照明和用電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑻洞內(nèi)變壓器安裝在已開挖的洞室內(nèi),洞室上門上鎖,專人管理,變壓器洞室內(nèi)要干燥,變壓器距洞室內(nèi)壁及門要大于30cm以上。

⑼為了愛護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全,洞外在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi),設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看管人員。

6、安全獎(jiǎng)懲詳細(xì)措施

⑴項(xiàng)目經(jīng)理部與各專業(yè)隊(duì)簽訂安全包保責(zé)任狀,每季度檢查一次安全生產(chǎn)管理狀況,半年綜合考核評(píng)定。

⑵嘉獎(jiǎng):實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),即考核期內(nèi)未發(fā)生因工死亡事故,無交通責(zé)任死亡事故,重傷率掌握在0.3‰以下的施工隊(duì)將進(jìn)行嘉獎(jiǎng)。

⑶懲罰:發(fā)生重傷二人以上事故,將進(jìn)行懲罰。對(duì)因玩忽職守、失職等造成重大傷亡事故的,從重加倍懲罰;觸犯法律的,追究當(dāng)事人的法事責(zé)任。

【第4篇】高速大路工程質(zhì)量舉報(bào)管理制度

高速大路工程質(zhì)量舉報(bào)管理制度(試行)

第一條為加強(qiáng)局(集團(tuán))系統(tǒng)高速大路工程質(zhì)量管理,切實(shí)做好工程質(zhì)量舉報(bào)投訴工作,規(guī)范舉報(bào)投訴程序,特制定本制度。

其次條任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)高速大路工程的質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷和影響工程質(zhì)量的行為通過信函、電話、傳真、來訪等形式進(jìn)行舉報(bào)、控告和投訴。

第三條局(集團(tuán))負(fù)責(zé)建設(shè)的高速大路工程項(xiàng)目在建設(shè)階段發(fā)生的工程質(zhì)量問題,均在舉報(bào)范圍之內(nèi)。

第四條局(集團(tuán))機(jī)關(guān)及所屬各單位對(duì)于工程質(zhì)量問題的舉報(bào),都要仔細(xì)對(duì)待,妥當(dāng)處理,做到事事有回音、件件有落實(shí)。

第五條局(集團(tuán))對(duì)工程質(zhì)量舉報(bào)工作的主要職責(zé)

(一)制訂全局(集團(tuán))系統(tǒng)工程質(zhì)量舉報(bào)管理制度和相關(guān)方法;

(二)對(duì)舉報(bào)處理工作進(jìn)行檢查、督導(dǎo)和查處;

(三)參加、協(xié)調(diào)和查處局(集團(tuán))系統(tǒng)內(nèi)有重大影響的工程質(zhì)量問題舉報(bào)。

第六條工程質(zhì)量舉報(bào)的條件

(一)工程質(zhì)量的確有問題;

(二)有明確的被舉報(bào)方;

(三)有詳細(xì)的舉報(bào)懇求、事實(shí)和理由;

(四)舉報(bào)時(shí)應(yīng)填寫真實(shí)姓名、電話或其他聯(lián)系方式和被舉報(bào)方的單位、真實(shí)姓名、電話。

第七條舉報(bào)應(yīng)提交的材料

(一)工程項(xiàng)目名稱;

(二)工程所在地址;

(三)工程存在的主要質(zhì)量問題;

(四)其他所需資料;

第八條舉報(bào)的辦事程序。

(一)舉報(bào)受理。局(集團(tuán))及相關(guān)單位接到舉報(bào)后,接待人應(yīng)向舉報(bào)方出示或口頭介紹舉報(bào)的條件和所要供應(yīng)的材料。對(duì)符合舉報(bào)受理要求的,情節(jié)較輕的,轉(zhuǎn)發(fā)籌建處,由籌建處負(fù)責(zé)調(diào)查落實(shí),并將處理結(jié)果報(bào)局(集團(tuán));情節(jié)嚴(yán)峻的,由局(集團(tuán))負(fù)責(zé)調(diào)查落實(shí)。對(duì)不符合受理?xiàng)l件的,通知舉報(bào)人,并講明理由。

(二)舉報(bào)處理。負(fù)責(zé)單位要成立工程質(zhì)量鑒定處理小組,于三個(gè)工作日內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證,調(diào)查取證后兩個(gè)工作日內(nèi)出具技術(shù)鑒定處理報(bào)告,并責(zé)成責(zé)任單位制定整改處理方案,限期整改。

第九條局(集團(tuán))向全社會(huì)公開舉報(bào)電話。24小時(shí)值班電話為:****傳真:***手機(jī)****27郵信地址:河北省zz市裕華東路zz號(hào)河北省高速大路管理局(集團(tuán))工程管理部電子信箱:*。

各籌建處和監(jiān)理單位也要公開舉報(bào)電話和信箱地址,要在現(xiàn)場(chǎng)駐地設(shè)立舉報(bào)信箱,重要的分部、分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置明顯的舉報(bào)公示牌,公示牌要具體注明局(集團(tuán))、籌建處和監(jiān)理單位的舉報(bào)電話等信息。

第十條局(集團(tuán))鼓舞實(shí)名舉報(bào),經(jīng)調(diào)查,將對(duì)舉報(bào)內(nèi)容屬實(shí)的單位和個(gè)人賜予表彰和嘉獎(jiǎng)。

第十一條對(duì)于因供應(yīng)虛假狀況,造成局(集團(tuán))及相關(guān)單位經(jīng)濟(jì)損失的,將追究舉報(bào)人的責(zé)任,情節(jié)嚴(yán)峻的移交司法部門處理。

第十二條任何單位、組織和個(gè)人不得壓制、打擊報(bào)復(fù)、迫害舉報(bào)人。

第十三條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

【第5篇】阜新高速大路路警聯(lián)合交通安全管理方案

為切實(shí)加強(qiáng)阜新高速大路交通安全管理,預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生,阜新市公安局交通警察支隊(duì)與遼寧省高速大路管理局阜新管理處聯(lián)合開展高速大路交通安全管理工作,實(shí)現(xiàn)資源整合、信息共享,并實(shí)施'聯(lián)合指揮、聯(lián)合巡邏、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合施救和聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)大事'的五聯(lián)合工作措施,為用路人供應(yīng)一個(gè)安全、暢通、便捷的通行環(huán)境。為確保路警聯(lián)合各項(xiàng)工作的順當(dāng)進(jìn)行,依據(jù)阜新管段高速大路交通安全管理工作實(shí)際,特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)進(jìn)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以'依法管理、執(zhí)法為民、便民利民、服務(wù)社會(huì)'為宗旨,以'壓事故、保安全、保暢通、保路產(chǎn)、維路權(quán)'為工作目標(biāo),實(shí)行'資源整合、信息共享、人員互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)',實(shí)現(xiàn)路警聯(lián)合管理協(xié)作機(jī)制的新突破,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展制造安全、有序、暢通、和諧的高速大路交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)路警聯(lián)合工作的領(lǐng)導(dǎo),雙方共同成立阜新高速大路路警聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:劉海濱周海波

副組長:郝居廣趙鑫

辦公室主任:郝居廣

成員:李連軍楊鳳久王鳳洲白雪飛

三、聯(lián)合目標(biāo)

1、確保道路安全暢通,交通秩序良好。力爭(zhēng)不發(fā)生重特大交通事故、一次連續(xù)輛機(jī)動(dòng)車追尾事故以及因管理不當(dāng)引起的超過小時(shí)的交通堵塞、堵道大事發(fā)生,車輛嚴(yán)峻違法行為明顯下降。非機(jī)動(dòng)車、行人上路掌握都在每天人(車)/公里以下,全年萬車次通行死亡率掌握在萬分之以內(nèi),千車事故率掌握在千分之以內(nèi),超限率掌握在百分之5以內(nèi)。

2、確保高速大路路產(chǎn)案件、交通事故破案率達(dá)98%以上,結(jié)案率、索賠率達(dá)到97%以上,建筑掌握區(qū)內(nèi)無新增違章建筑、非大路標(biāo)志標(biāo)牌、違法跨穿越纜線;執(zhí)法檔案、文書合格率達(dá)到100%。保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)高速大路合法權(quán)益。

3、確保快速反應(yīng),準(zhǔn)時(shí)出警,接警后保證執(zhí)法人員5分鐘內(nèi)出警,30分鐘以內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),清障施救服務(wù)10分鐘出動(dòng),45分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。樂觀做好交通事故現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)和突發(fā)大事處置工作,保障道路暢通。

4、確保服務(wù)便民措施詳細(xì),執(zhí)法管理優(yōu)質(zhì)高效。整合執(zhí)法資源,簡(jiǎn)化辦事程序,完善管理流程,實(shí)現(xiàn)路警'一個(gè)聲音'指揮、'一個(gè)流程'辦案、'一個(gè)窗口'服務(wù)、'一個(gè)程序'審批的服務(wù)新格局,合力為用路人供應(yīng)便捷服務(wù)。

5、確保全年不發(fā)生有影響的重大車匪路霸案件,樂觀做好預(yù)防和打擊車匪路霸工作。

6、確保無因重大執(zhí)法過錯(cuò)和失職、瀆職行為造成的行政復(fù)議、行政訴訟敗訴,無大路'三亂'現(xiàn)象,無重大安全責(zé)任事故;無重大違規(guī)違紀(jì)大事。共同塑造一支素養(yǎng)高、作風(fēng)好、反應(yīng)快、效率高、廉政、陽光的執(zhí)法隊(duì)伍。

四、聯(lián)合內(nèi)容

1、聯(lián)合指揮機(jī)制。統(tǒng)一熟悉,明確目標(biāo),構(gòu)建工作整體框架,完善組織體系,建立聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組。確保制度、人員和物資落實(shí)。建立路政科和交警大隊(duì)的聯(lián)合工作聯(lián)系制度,每月召開工作例會(huì),溝通信息,協(xié)調(diào)工作。

2、聯(lián)合巡邏機(jī)制。建立聯(lián)動(dòng)出警制度、聯(lián)合巡邏制度、協(xié)同協(xié)作管理。共同加強(qiáng)對(duì)道路安全暢通、愛護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、交通事故處理、施工安全監(jiān)管、超限超載超速懲罰、惡劣天氣等突發(fā)大事管控等問題的管理。

3、聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。建立聯(lián)動(dòng)執(zhí)法制度、聯(lián)合普法宣揚(yáng)制度、聯(lián)合便民服務(wù)制度、聯(lián)合信息互享制度、聯(lián)合約束監(jiān)督制度和廉政監(jiān)督制度。

4、聯(lián)合施救機(jī)制。建立聯(lián)合清障施救,實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮、快速應(yīng)急處置的施救機(jī)制。

5、聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)大事機(jī)制。實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮、快速反應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)處置的應(yīng)對(duì)突發(fā)大事機(jī)制。

五、詳細(xì)措施

(一)簡(jiǎn)化辦事程序,實(shí)行聯(lián)合辦公,落實(shí)執(zhí)法為民。

1、建立路警聯(lián)合執(zhí)法室。為便利當(dāng)事人處理交通事故和辦理占道施工審核、審批,路警雙方實(shí)行'一個(gè)窗口'辦案。一是在各交警大隊(duì)建立路警聯(lián)合執(zhí)法辦公室;二是雙方互設(shè)辦案席位,并為對(duì)方供應(yīng)辦公條件;三是聯(lián)合印制'服務(wù)指南',供應(yīng)聯(lián)合辦案詢問服務(wù)。

2、路警聯(lián)合辦案。路警雙方實(shí)行定時(shí)、通知和預(yù)約等方式在聯(lián)合執(zhí)法室對(duì)涉及路產(chǎn)、路權(quán)的道路交通事故實(shí)行聯(lián)合辦案。

(1)規(guī)范聯(lián)合辦案程序。一是當(dāng)事人在路政辦案席位辦理路產(chǎn)損失賠償手續(xù),憑路產(chǎn)賠付發(fā)票在交警辦案席位辦理交通事故處理手續(xù);二是由雙方出具結(jié)案證明后,放行事故車輛。

(2)交通事故當(dāng)事人不能準(zhǔn)時(shí)結(jié)案的,雙方要互通狀況,成立督案組,共同敦促當(dāng)事人準(zhǔn)時(shí)結(jié)案。

(3)交通事故當(dāng)事人長期不結(jié)案的,雙方要加強(qiáng)協(xié)作,共同采納法律手段,保障合法利益。一是交警部門暫扣車輛時(shí)間屆滿之前,應(yīng)提前五天通知路政科,由路政科連續(xù)實(shí)行強(qiáng)制措施。二是對(duì)于當(dāng)事人無力量結(jié)案或棄車不結(jié)案的交通事故,雙方應(yīng)共同向人民法院申請(qǐng)實(shí)行司法手段,愛護(hù)合法利益。

3、路警聯(lián)合審批。對(duì)長深(g25)高速大路的k293到k449、阜錦高速的k0到k35+682和新魯高速的k30+655到彰武縣的阿爾鄉(xiāng)收費(fèi)站施工申請(qǐng)實(shí)行'一張表格'審核、審批,共同負(fù)責(zé)阜新管理處管段內(nèi)行政區(qū)劃為阜新市的高速施工安全的相關(guān)工作。

(1)制作統(tǒng)一的施工路警聯(lián)合審批、審核表,表格樣式包含各自工作內(nèi)容。

(2)對(duì)已制訂的施工安全管理方法進(jìn)行完善,進(jìn)一步明確各部門的管理職責(zé)。

(3)實(shí)行施工申請(qǐng)'首問制',即申請(qǐng)人只須向路警任一方提出申請(qǐng),接到申請(qǐng)的一方,負(fù)責(zé)組織雙方共同審核申請(qǐng)內(nèi)容,聯(lián)合簽署看法和進(jìn)行施工許可。

(二)統(tǒng)籌雙方資源,路警聯(lián)合互動(dòng),提高管理效益

1、建立聯(lián)合指揮調(diào)度中心。在阜新東站交警二大隊(duì)建立路警聯(lián)合指揮調(diào)度中心。著力規(guī)范并整合現(xiàn)有的交通信息,建設(shè)一個(gè)通用規(guī)范、實(shí)時(shí)、簡(jiǎn)捷、高效、安全牢靠的道路交通信息采集、處理、交換、融合、發(fā)布與誘導(dǎo)功能完備的服務(wù)平臺(tái),使之成為提高生產(chǎn)力和戰(zhàn)斗力的支撐與工具。一是建立指揮調(diào)度中心聯(lián)合值班制,確保阜新管段全天候的指揮調(diào)度;二是建立信息通報(bào)制度,實(shí)現(xiàn)信息共享;三是建立指揮中心工作管理和考評(píng)制度,確保指揮調(diào)度工作有效進(jìn)行。

2、建立共用的通信網(wǎng)絡(luò)。以高速大路的監(jiān)控體系和交警的指揮中心為依托,建立聯(lián)合通信網(wǎng)絡(luò),確保指揮調(diào)度暢通無誤。

3、建立立體管理防控網(wǎng)絡(luò)。以管理處、交警大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)單位和當(dāng)?shù)氐墓才沙鏊鶠橐劳?建立阜新管段高速大路控管網(wǎng)絡(luò)卡點(diǎn),對(duì)涉路案件、交通違法、交通事故及其它違法行為實(shí)行有效控管,確保道路交通安全。

4、建立互動(dòng)體系。以聯(lián)合指揮調(diào)度中心為依托,統(tǒng)籌雙方資源,建立各類互動(dòng)機(jī)制,提高管理力量和效率。一是建立交通肇事逃逸和刑事案件查堵快速反應(yīng)機(jī)制;二是建立緊急狀況下的整體聯(lián)動(dòng)機(jī)制;三是建立惡劣天氣條件下交通管制互動(dòng)機(jī)制。

(三)聯(lián)合管理,確保阜新高速大路安全暢通

1、共同做好路面巡查。實(shí)行路警錯(cuò)時(shí)段巡查為主與重點(diǎn)路段、重要時(shí)段聯(lián)合巡查為輔相結(jié)合的方式,明確巡查責(zé)任,合理利用雙方人力和物力。通過錯(cuò)時(shí)段巡查,準(zhǔn)時(shí)互通狀況,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺、制止和查處各類違法違規(guī)行為,排解安全隱患,縮小管理盲區(qū),保障高速大路良好行車秩序;針對(duì)治安形勢(shì)簡(jiǎn)單的重點(diǎn)路段和其他重要時(shí)段進(jìn)行聯(lián)合巡查,提高執(zhí)法效率,強(qiáng)化整治力度。

2、共同預(yù)防交通事故。

(1)加強(qiáng)事故'黑點(diǎn)'統(tǒng)計(jì)與分析。健全完善交通事故檔案,召開專題會(huì),對(duì)交通事故進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)事故多發(fā)路段分析成因,討論對(duì)策。

(2)實(shí)行工程技術(shù)手段預(yù)防事故。依據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,運(yùn)用路面銑刨、增補(bǔ)標(biāo)牌、警示標(biāo)志、標(biāo)線等工程技術(shù),不斷完善道路狀況。

(3)加強(qiáng)惡劣天氣狀況下的交通監(jiān)管力度,共同做好信息溝通、事故預(yù)防和信息發(fā)布工作。

3、聯(lián)合執(zhí)法辦案。

(1)健全接、處警互動(dòng)機(jī)制,一方接到報(bào)警后必需做好記錄,并在第一時(shí)間內(nèi)通知聯(lián)合指揮中心,由指揮中心調(diào)度快速出警,準(zhǔn)時(shí)處置事故現(xiàn)場(chǎng)。

(2)高效處置事故現(xiàn)場(chǎng)。先期到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的一方負(fù)責(zé)愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維持交通秩序,并樂觀做好傷員搶救和財(cái)產(chǎn)愛護(hù)等救援工作。在確保安全的狀況下,雙方人員根據(jù)各自職責(zé),相互協(xié)作開呈現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)。

(3)快速恢復(fù)交通。雙方勘驗(yàn)工作結(jié)束后,交警應(yīng)盡快撤除事故現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。發(fā)生重、特大交通事故時(shí),應(yīng)通過聯(lián)合指揮調(diào)度中心準(zhǔn)時(shí)調(diào)度雙方人員、裝備和社會(huì)力氣共同、快速恢復(fù)交通。

4、聯(lián)合實(shí)施養(yǎng)護(hù)、施工安全監(jiān)管。

(1)共同建立養(yǎng)護(hù)施工檔案,對(duì)檢查中發(fā)覺的違章施工行為互通狀況,并責(zé)令施工單位限期整改。整改不到位的,按相關(guān)規(guī)定予以懲罰,直至責(zé)令停工和吊銷施工許可證。

(2)實(shí)行預(yù)交施工安全保證金管理制度,完工結(jié)算時(shí),依據(jù)交警和路政部門的施工監(jiān)管記錄相應(yīng)扣除保證金。

5、建立阜新高速大路緊急狀況防控體系。

(1)共同制定科學(xué)合理的《阜新高速大路緊急狀況處置預(yù)案》,確保在消失重、特大交通事故、惡劣天氣及自然災(zāi)難、危急品起火爆炸、公共衛(wèi)生大事以及群體性公共大事等緊急狀況時(shí),雙方人員有條不紊地進(jìn)行處置。

(2)建立緊急狀況預(yù)警體系,依托'警路地一體化'聯(lián)防網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮地方政府、相關(guān)部門、人民群眾等信息網(wǎng)的作用,準(zhǔn)時(shí)收集民情、社情,對(duì)各種涉路大事進(jìn)行前期處置和協(xié)調(diào),樂觀爭(zhēng)取主動(dòng)將一些大事毀滅在萌芽狀態(tài)。

(3)建立社會(huì)互助聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò),針對(duì)高速大路可能消失的各種狀況,加強(qiáng)與消防、醫(yī)療、環(huán)保等部門的溝通協(xié)作,實(shí)行緊急狀況社會(huì)聯(lián)動(dòng)救助。

(4)制定冰雪霧惡劣天氣下分級(jí)交通管制的可行方案,在確保安全的前提下,充分發(fā)揮高速大路的社會(huì)效益。

6、定期召開溝通會(huì)議。為了推動(dòng)路警聯(lián)合模式長效進(jìn)展,增進(jìn)了解,加強(qiáng)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)資源互享、信息互通、人員互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同進(jìn)展的目標(biāo),制定高速大路路警聯(lián)合會(huì)議議事制度。

7、聯(lián)合實(shí)施法制宣揚(yáng)。制定路警聯(lián)合宣揚(yáng)制度,實(shí)行媒體宣揚(yáng)、走訪宣揚(yáng)、展板宣揚(yáng)、卡片宣揚(yáng)、影視宣揚(yáng)等方式,樂觀開展立體式、多角度、全方位、大范圍的高速大路管理法律法規(guī)和安全教育宣揚(yáng)活動(dòng),普及交通安全學(xué)問,增進(jìn)人民群眾的守法護(hù)路意識(shí),以營造良好的執(zhí)法氛圍,達(dá)到人人自覺遵守大路法律、法規(guī)的效果。

8、共同做好交通保衛(wèi)工作。接上級(jí)警衛(wèi)任務(wù)通知后,由交警部門統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,保證警衛(wèi)對(duì)象的肯定安全。阜新管理處依據(jù)警衛(wèi)方案,做好開設(shè)專道、道路清障、保持路容路貌干凈美觀等相關(guān)協(xié)作工作。

六、相關(guān)要求

1、要統(tǒng)一熟悉,迎難而上,充分熟悉此次活動(dòng)的重要意義,做到統(tǒng)一思想,統(tǒng)一行動(dòng)。此次活動(dòng)應(yīng)將重點(diǎn)放在實(shí)施階段的落實(shí)上,確保道路安全暢通,切實(shí)做到愛護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)。同時(shí)要兼顧日常工作常抓不放松,切實(shí)完成既定的工作目標(biāo)。

2、要堅(jiān)固樹立'依法行政、執(zhí)法為民'的思想,堅(jiān)持以人為本,樂觀充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),建立路警民聯(lián)動(dòng)機(jī)制。路警雙方要做到齊抓共管,信息互通,聞警即動(dòng),接警必出,快速反應(yīng),切實(shí)提高辦事效率。

3、在執(zhí)法活動(dòng)中路警雙方要做到著裝整齊、儀容嚴(yán)整、舉止文明、勸說教育有理、嚴(yán)懲懲罰有據(jù),充分展現(xiàn)良好的執(zhí)法形象。

4、要加強(qiáng)檢查監(jiān)督,嚴(yán)格落實(shí)考核獎(jiǎng)懲機(jī)制,準(zhǔn)時(shí)反映狀況、通報(bào)工作、準(zhǔn)時(shí)總結(jié)、指出不足之處并加以改正,促使聯(lián)合活動(dòng)不斷完善。雙方應(yīng)實(shí)行有力措施,確保方案開展有序,落實(shí)到位,路警聯(lián)合狀況每半年要有一份總結(jié)和溝通材料。

5、聯(lián)合活動(dòng)期間要樂觀做好宣揚(yáng)報(bào)道工作,在加大對(duì)內(nèi)宣揚(yáng)的同時(shí),還應(yīng)樂觀加強(qiáng)對(duì)外宣揚(yáng),對(duì)一些好的做法和先進(jìn)事跡準(zhǔn)時(shí)推廣和報(bào)道,樹立先進(jìn)典型。

附件:

1、聯(lián)合指揮制度

2、聯(lián)合巡邏制度

3、聯(lián)合執(zhí)法制度

4、聯(lián)合施救制度

5、聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)大事制度

6、聯(lián)合施工安全管理制度

7、定期會(huì)議溝通制度

8、聯(lián)合宣揚(yáng)制度

9、警衛(wèi)聯(lián)動(dòng)工作制度

10、領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄

一、聯(lián)合指揮制度

第一條聯(lián)合指揮中心六項(xiàng)權(quán)力:

1、信息管理權(quán)2、先期處置權(quán)3、直接指揮權(quán)

4、裝備調(diào)用權(quán)5、檢查督導(dǎo)權(quán)6、信息分析反饋權(quán)

其次條聯(lián)合指揮中心職責(zé):

1、接受省高速大路管理局阜新管理處和阜新市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度;

2、負(fù)責(zé)收集、管理、報(bào)送各類重大、緊急交通信息;

3、綜合高速大路路況,依據(jù)重特大交通事故以及突發(fā)大事的現(xiàn)場(chǎng)狀況向聯(lián)合指揮小組領(lǐng)導(dǎo)提出對(duì)策建議,制定完善工作預(yù)案;

4、聯(lián)合指揮中心協(xié)調(diào)路政、交警、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、監(jiān)控等部門,跨區(qū)域封路、分流等的緊急行動(dòng);

5、幫助領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)處置群體性大事、重特大刑事、治安等案件的查處;

6、幫助地方黨委、政府指揮搶險(xiǎn)救災(zāi);

7、在聯(lián)合指揮小組領(lǐng)導(dǎo)的授權(quán)下,發(fā)布各種級(jí)別的預(yù)警、預(yù)案的啟動(dòng)、預(yù)警的解除和對(duì)外的信息。

8、組織開展路警聯(lián)合報(bào)警服務(wù)工作,接受群眾的報(bào)警求助,參加推動(dòng)社會(huì)服務(wù)聯(lián)合行動(dòng);

9、組織督導(dǎo)管段各相關(guān)單位值班備勤工作;

10、完成領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

第三條聯(lián)合指揮:愛護(hù)高速大路安全暢通,保障人民生命財(cái)產(chǎn)得到準(zhǔn)時(shí)有效的愛護(hù)。

第四條聯(lián)合指揮是依托省高速局監(jiān)控指揮中心及各處分中心和阜新市公安局指揮中心,由交警、路政部門運(yùn)用現(xiàn)代的管理設(shè)施準(zhǔn)時(shí)采集路況信息,指揮協(xié)調(diào)各方力氣,各相關(guān)部門發(fā)揮各自職能,確保高速大路暢通,是'六項(xiàng)聯(lián)合'工作的中心環(huán)節(jié)。

二、聯(lián)合巡邏制度

為了加強(qiáng)阜新高速路警聯(lián)合工作,節(jié)省執(zhí)法成本,提高現(xiàn)有執(zhí)法資源的利用效率,加大對(duì)高速大路安全管理的力度,阜新市公安局交通警察支隊(duì)與遼寧省高速大路管理局阜新管理處實(shí)行聯(lián)合巡邏。

第一條阜新高速大路聯(lián)合巡邏執(zhí)法力氣由阜新市公安局交通警察支隊(duì)高速大路各大隊(duì)與遼寧省高速大路管理局阜新管理處路政科巡邏力氣組成。

其次條阜新高速大路路警聯(lián)合巡邏實(shí)行錯(cuò)時(shí)段巡查為主與重點(diǎn)路段、重要時(shí)段、異向巡邏、交替配置同車聯(lián)合巡查等為輔相結(jié)合的方式,大力整治高速大路各項(xiàng)違法、違章行為,保證高速大路良好通行秩序。對(duì)巡邏中發(fā)覺的問題,準(zhǔn)時(shí)互通信息,以便準(zhǔn)時(shí)解決。

第三條實(shí)行聯(lián)合巡邏的高管大隊(duì)、路政隊(duì)?wèi)?yīng)依據(jù)實(shí)際需要,共同制定聯(lián)合巡邏時(shí)間、人員表,報(bào)各自主管機(jī)關(guān)和路警聯(lián)合指揮中心備案。消失人員變更時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向聯(lián)合指揮中心報(bào)告。

第四條執(zhí)法人員在聯(lián)合巡邏執(zhí)法時(shí)應(yīng)相互協(xié)作、緊密協(xié)作、確保自身執(zhí)法活動(dòng)安全。

第五條聯(lián)合執(zhí)法人員應(yīng)按規(guī)定佩帶安全防護(hù)器具和警械;執(zhí)法人員之間不得擅自交換安全防護(hù)器具和警械,聯(lián)合巡邏的執(zhí)法人員有義務(wù)共同愛護(hù)攜帶的安全防護(hù)器具和警械安全。

第六條共同加強(qiáng)對(duì)高速大路事故多發(fā)地段和黑點(diǎn)路段的排查整治。保證每季度統(tǒng)計(jì)一次事故多發(fā)地段,針對(duì)不同的事故多發(fā)點(diǎn)和黑點(diǎn)路段,召開專題會(huì)議共同分析,查找緣由,實(shí)行有力措施,共同督促盡快整改。

第七條參與聯(lián)合巡邏的高管大隊(duì)、路政隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)輪番擔(dān)當(dāng)聯(lián)合巡邏長,負(fù)責(zé)聯(lián)合巡邏的組織、業(yè)務(wù)管理。

第八條路警雙方要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理,規(guī)范施工安全操作,聯(lián)合管理、聯(lián)合整治,保證施工現(xiàn)場(chǎng)正常通行秩序。

第九條加強(qiáng)惡劣天氣狀況下的交通管理力度,共同做好惡劣天氣狀況下的信息溝通、信息發(fā)布和秩序維護(hù)工作。

第十條針對(duì)高速大路不同時(shí)期消失的一些帶有普遍性的違法、違章行為,以專項(xiàng)活動(dòng)的形式聯(lián)合開展整治,樂觀消退道路隱患。

第十一條樂觀、廣泛開展安全宣揚(yáng)教育活動(dòng),使用路人自覺遵守高速大路管理的法律法規(guī),從源頭上消退事故隱患。

第十二條路面聯(lián)合巡邏工作規(guī)定:

1、執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)應(yīng)著制式服裝,保持儀容嚴(yán)整、舉止端莊。

2、聯(lián)合巡邏執(zhí)法車輛應(yīng)保持車容干凈、各種裝備齊全有效

3、一般狀況下,巡邏車應(yīng)在右側(cè)車道行駛,車速應(yīng)掌握在60-80㎞/h之內(nèi)。

4、巡邏車在執(zhí)行職務(wù)時(shí),白天應(yīng)開啟警示燈,夜間和惡劣天氣時(shí)應(yīng)開啟警示燈和應(yīng)急燈。

5、巡邏車不得逆向行駛、不得穿越中央隔離設(shè)施掉頭。

6、巡邏車停車時(shí)應(yīng)停在緊急停車帶內(nèi),開啟警示燈、應(yīng)急燈,并在車后150米處設(shè)置反光警告標(biāo)志牌。

7、巡邏中遇行人上高速大路的,應(yīng)馬上靠邊停車,執(zhí)法人員下車進(jìn)行教育驅(qū)除。對(duì)行人易上路的路段可派車輛短程巡邏或停駐監(jiān)控。

8、仔細(xì)宣揚(yáng)、貫徹、執(zhí)行高速大路法律、法規(guī)和國家相關(guān)政策,樂觀組織、發(fā)動(dòng)沿線群眾愛路、護(hù)路。

9、準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺并處理道路障礙物,確保高速大路安全、暢通。

10、巡邏中發(fā)覺涉及路產(chǎn)損失的狀況時(shí),路政執(zhí)法人員應(yīng)下車調(diào)查取證,公安交警負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的交通安全。

11、除對(duì)違法停車、違法掉頭、逆向行駛等嚴(yán)峻危害高速大路交通安全的違法機(jī)動(dòng)車和有明顯肇事逃逸痕跡的機(jī)動(dòng)車應(yīng)堅(jiān)決實(shí)行措施予以截停處置之外,巡邏人員原則上不在高速大路攔截違法車輛,執(zhí)法人員應(yīng)實(shí)行照像、錄像、出入口交易信息對(duì)比等方法固定證據(jù),通知前方站口執(zhí)法人員查處。

12、除打擊重大暴力犯罪需要,一般狀況下不允許追逐違法車輛。

13、當(dāng)遇交通事故、火災(zāi)、危爆品、其它群體、刑事、偷盜路產(chǎn)設(shè)施、治安案件時(shí),聯(lián)合巡邏執(zhí)法人員應(yīng)在保證自身安全的前提下親密協(xié)作、樂觀協(xié)作共同做好現(xiàn)場(chǎng)防控、傷員搶救、調(diào)查取證等工作。

14、維護(hù)收費(fèi)站的正常工作秩序。

15、查處掌握線范圍內(nèi)侵害高速大路路權(quán)行為,對(duì)高速大路交通安全設(shè)施進(jìn)行巡查,對(duì)破壞交通安全設(shè)施的嚴(yán)峻地段實(shí)施聯(lián)合整治。

16、處理其他突發(fā)大事,路警統(tǒng)一口徑,并準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

17、路警聯(lián)合對(duì)各收費(fèi)站的超限超載和偽綠色通道車輛進(jìn)行整治。

18、路警聯(lián)合對(duì)假軍、警車輛進(jìn)行處置。

三、聯(lián)合執(zhí)法制度

路警雙方實(shí)行定時(shí)、通知和預(yù)約等方式在聯(lián)合執(zhí)法室對(duì)涉及路產(chǎn)、路權(quán)的道路交通事故實(shí)行聯(lián)合辦案。

第一條接、出警。

雙方聯(lián)合向社會(huì)公布報(bào)警電話號(hào)碼。先接到報(bào)警電話一方,快速通知另一方,保證5分鐘內(nèi)出警,快速趕到現(xiàn)場(chǎng)。趕赴現(xiàn)場(chǎng)人員保證著裝規(guī)范、整齊,勘驗(yàn)裝備齊全。

其次條事故現(xiàn)場(chǎng)處置。

先趕到事故現(xiàn)場(chǎng)一方,負(fù)責(zé)愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng),疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序,實(shí)施交通管制,并樂觀搶救傷員、財(cái)產(chǎn),若發(fā)生火情應(yīng)馬上通知當(dāng)?shù)叵啦块T。雙方人員趕到后,共同維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,按各自職責(zé)勘驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng)。

第三條事故現(xiàn)場(chǎng)撤除。

事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)完畢后,由交警部門負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)解除,必要時(shí)路政部門予以幫助。現(xiàn)場(chǎng)解除完畢后,雙方共同對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)廢棄物進(jìn)行清理。

第四條聯(lián)合辦案。

為保證因交通事故造成的高速大路路產(chǎn)損失準(zhǔn)時(shí)索賠,路警雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,各司其職、各盡其責(zé)、聯(lián)合辦案,保證事故未處理完畢車不動(dòng)、人不走。詳細(xì)操作程序?yàn)?

1、當(dāng)事人憑路政部門開具的《高速大路路產(chǎn)賠償通知書》到路政部門繳納賠償款,再憑路政部門開具的賠款發(fā)票到交警大隊(duì)辦理事故處理手續(xù)。

2、對(duì)當(dāng)事人不能準(zhǔn)時(shí)處理的交通事故,警路雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,上門走訪,敦促當(dāng)事人準(zhǔn)時(shí)處理。

3、對(duì)當(dāng)事人無力量賠償?shù)?雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,依法實(shí)行強(qiáng)制措施,保證國家財(cái)產(chǎn)不受損失。

4、發(fā)生逃逸案件的,雙方加強(qiáng)協(xié)作,共同偵破,并設(shè)立嘉獎(jiǎng)基金,凡供應(yīng)有效線索,促使案件準(zhǔn)時(shí)破案的,對(duì)當(dāng)事人視案情大小予以嘉獎(jiǎng)。

四、聯(lián)合施救制度

整合施救力氣,加快施救隊(duì)伍的現(xiàn)代化建設(shè),建立高速大路應(yīng)急救援體系,為用路人供應(yīng)優(yōu)質(zhì)高效的救援服務(wù)。

第一條整合社會(huì)力氣實(shí)施聯(lián)合施救,解決原事故現(xiàn)場(chǎng)存在著的'處置現(xiàn)場(chǎng)難、聯(lián)系設(shè)備難,救援到位難,恢復(fù)通行難'四難問題。

其次條實(shí)行'三聯(lián)合'的施救運(yùn)作模式,即'聯(lián)合路政部門、聯(lián)合有施救資質(zhì)力量的社會(huì)企業(yè)、聯(lián)合交警大隊(duì)自身現(xiàn)有裝備',由高速交警大隊(duì)、高速大路阜新管理處進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),以阜新市永生工貿(mào)有限責(zé)任公司和彰武治珩清障救援有限公司為施救主體,

第三條在施救中實(shí)現(xiàn)'統(tǒng)一力氣、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度',發(fā)揮各方面可利用資源,充分利用現(xiàn)有設(shè)備,快速處置現(xiàn)場(chǎng),防止高速大路惡性交通事故及二次事故發(fā)生,準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)高速大路的安全暢通。

第四條施救隊(duì)伍保證正常狀態(tài)下的值班備勤,人員、設(shè)備24小時(shí)待命,接到指揮中心的指令后,在45分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。

第五條到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,快速依據(jù)救援預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)狀況,根據(jù)'先人后車'的原則,準(zhǔn)時(shí)搶救傷員,確保用路人的生命財(cái)產(chǎn)。

第六條到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后路警各負(fù)其責(zé),先期到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的一方負(fù)責(zé)愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維持交通秩序,并樂觀做好傷員搶救和財(cái)產(chǎn)愛護(hù)等救援工作,快速恢復(fù)交通。

第七條處理完事故現(xiàn)場(chǎng)后,路政監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工區(qū)收回安全警示標(biāo)志,交警負(fù)責(zé)疏導(dǎo)指揮車輛安全通行。

第八條依據(jù)管段內(nèi)車輛通行、肇事、自然災(zāi)難等狀況,合理部署救援站點(diǎn)和人員、設(shè)備等。

五、聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)大事制度

高速大路突發(fā)大事包含惡劣天氣下嚴(yán)峻影響行車安全大事、群體性阻斷交通大事、重、特大刑事案件、重、特大交通事故、自然災(zāi)難大事、公共衛(wèi)生大事、偷盜高速大路設(shè)施案件、車匪路霸案件等。

第一條在處置突發(fā)大事中路警雙方應(yīng)建立以下3種機(jī)制:

1、成立突發(fā)大事處置指揮小組,建立統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度機(jī)制。

2、建立快速反應(yīng)、緊急救援和快速處理交通事故機(jī)制。消失突發(fā)大事,應(yīng)馬上報(bào)告指揮小組,快速出動(dòng),快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)需要施救的,要?jiǎng)佑秒p方一切施救設(shè)備,加大施救力度,施救實(shí)行就近、快速反應(yīng)原則,施救設(shè)備距離現(xiàn)場(chǎng)近的先行施救。

3、建立緊急狀況下社會(huì)救助聯(lián)絡(luò)機(jī)制。針對(duì)高速大路可能消失的各種狀況,建立社會(huì)互助網(wǎng)絡(luò)。

其次條處置措施:

1、惡劣天氣

惡劣天氣是指大雪、路面冰凍、濃霧、暴雨等嚴(yán)峻影響高速大路車輛通行安全的天氣。

消失惡劣天氣結(jié)合不憐憫況,根據(jù)《遼寧省高速大路交通管制規(guī)定》實(shí)施不同交通管制措施。

2、路警雙方應(yīng)按以下預(yù)案要求確保惡劣天氣下的行車安全和通行秩序:

①消失惡劣天氣時(shí),應(yīng)聯(lián)合準(zhǔn)時(shí)做好惡劣天氣下路段天氣狀況的預(yù)報(bào)。

②加大巡邏力度和密度,準(zhǔn)時(shí)把握道路狀況,嚴(yán)峻制止各種違法行為。

③在消失道路冰凍、橋涵結(jié)冰、因暴雨天氣造成道路大面積塌方、坍塌以及橋涵坍方等重大險(xiǎn)情時(shí),路警雙方應(yīng)樂觀協(xié)作養(yǎng)護(hù)部門共同做好道路搶險(xiǎn)、交通疏導(dǎo)工作,必要時(shí),指揮小組應(yīng)樂觀聯(lián)絡(luò)社會(huì)力氣共同參與搶險(xiǎn)。

2、重、特大交通事故

路警雙方值班人員接到重、特大事故報(bào)警后,應(yīng)馬上互通信息,并準(zhǔn)時(shí)調(diào)集人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)首先疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)交通,搶救傷員及財(cái)產(chǎn),快速、有序進(jìn)行施救,同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作,防護(hù)區(qū)域白天不少于150米,夜間不少于300米。指揮小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。

3.群體性阻斷交通

(1)發(fā)覺群體性阻斷交通大事或接到報(bào)警時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)穩(wěn)定局勢(shì)并準(zhǔn)時(shí)向指揮小組報(bào)告,指揮小組獵取信息后,應(yīng)馬上通知當(dāng)?shù)卣?幫助作好疏導(dǎo)工作,掌握事態(tài)進(jìn)展。

(2)路警雙方在指揮小組的統(tǒng)一指揮下,準(zhǔn)時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛,制定分流方案,實(shí)行有力措施保證受阻車輛有序分流。同時(shí)樂觀開呈現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證工作,初步查清大事緣由。

(3)在發(fā)覺組織者和違法分子后要在確保安全的狀況下準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行掌握,與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)一道實(shí)行強(qiáng)制措施。

(4)準(zhǔn)時(shí)向各自上級(jí)部門報(bào)告。

4.重、特大刑事案件

幫助緝捕通緝?cè)谔拥闹靥卮笮淌路缸锓肿?/p>

①接警后,路警雙方應(yīng)馬上通知路面巡邏人員進(jìn)行跟蹤,準(zhǔn)時(shí)報(bào)告跟蹤狀況。

②樂觀幫助公安部門在主要收費(fèi)站口設(shè)卡堵截,疏散圍觀群眾。

③雙方人員樂觀與當(dāng)?shù)毓残虃刹块T親密聯(lián)系,協(xié)同作戰(zhàn)。

5、發(fā)生其他突發(fā)大事的,參照以上措施執(zhí)行。

六、聯(lián)合施工安全管理制度

路警雙方嚴(yán)把施工審批關(guān)、進(jìn)場(chǎng)關(guān)和安全關(guān)。路警雙方在施工前對(duì)施工單位進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)化施工單位的安全意識(shí)。雙方聯(lián)動(dòng)協(xié)作實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管,嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況,發(fā)覺安全隱患應(yīng)對(duì)施工單位進(jìn)行批判教育或懲罰,并督促準(zhǔn)時(shí)整改。

第一條高速大路上的養(yǎng)護(hù)、施工單位必需辦理養(yǎng)護(hù)、施工審批手續(xù)。養(yǎng)護(hù)、施工手續(xù)由路政和交警部門聯(lián)合辦理。

其次條養(yǎng)護(hù)、施工單位辦理審批手續(xù)后,其施工人員應(yīng)接受交警、路政部門聯(lián)合組織的施工安全教育,簽定施工安全管理協(xié)議,對(duì)于需要封閉交通、改道施工作業(yè)的,還需對(duì)外公告,方可進(jìn)場(chǎng)施工。

第三條施工單位進(jìn)場(chǎng)施工前,應(yīng)按規(guī)定的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)封閉圖,在警、路雙方的指導(dǎo)下,規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志、標(biāo)牌。

第四條施工人員應(yīng)穿著統(tǒng)一安全標(biāo)志服,施工車輛應(yīng)按要求設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志。否則將按行人違法上路、車輛違法作業(yè)處理。

第五條路警雙方共同加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管,對(duì)施工過程中發(fā)覺的一些違法行為,互通狀況,聯(lián)合整頓,并按規(guī)定進(jìn)行懲罰,對(duì)屢教不改的施工單位吊銷其施工許可證。

第六條施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯位置設(shè)置標(biāo)明工程名稱、施工單位、負(fù)責(zé)人、安全員、施工期限等項(xiàng)目的標(biāo)牌,掛牌施工。

第七條施工需要延期的,施工單位應(yīng)提前7天到路政和交警部門辦理施工延期手續(xù)。

七、定期會(huì)議溝通制度

為推動(dòng)阜新高速大路路警聯(lián)合模式長效進(jìn)展,增進(jìn)了解,加強(qiáng)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)資源互享、信息互通、人員互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同進(jìn)展的目標(biāo),制定阜新高速大路路警聯(lián)合會(huì)議議事制度。

第一條議事會(huì)議分年度會(huì)議、季度會(huì)議、月度會(huì)議、專題會(huì)議等。聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組確定會(huì)議召開的詳細(xì)時(shí)間、參與人員、會(huì)議地點(diǎn)和會(huì)議內(nèi)容和形式。

其次條年度會(huì)議主要總結(jié)上年度工作狀況、制定本年度聯(lián)合工作方案、研討聯(lián)合工作模式,表彰年度先進(jìn)集體和個(gè)人。由聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)召集。

第三條每季度由雙方主要領(lǐng)導(dǎo)召開聯(lián)合工作部署會(huì)議,對(duì)本季度雙方各自工作的重點(diǎn)進(jìn)行通報(bào),小結(jié)上季度工作開展?fàn)顩r和對(duì)下季度工作支配、解決工作中存在的難點(diǎn)和重點(diǎn),并依據(jù)工作的需要做出相應(yīng)的調(diào)整,對(duì)雙方聯(lián)合工作作出統(tǒng)一支配。

第四條每月由雙方領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員召開聯(lián)合工作總結(jié)會(huì)議,對(duì)上月在聯(lián)合工作的有效工作方法、先進(jìn)閱歷進(jìn)行溝通傳達(dá),對(duì)在聯(lián)合工作中遇到的問題共同進(jìn)行討論,找出可行的解決方案,對(duì)工作中消失的問題進(jìn)行分析,找出切合實(shí)際的補(bǔ)救方法。會(huì)議時(shí)間為每月第一個(gè)星期內(nèi),各高管大隊(duì)負(fù)責(zé)人輪番召集。

第五條專題會(huì)議主要是針對(duì)重大活動(dòng)、重大突發(fā)大事、專題研討等召開的會(huì)議,召集單位依據(jù)實(shí)際狀況邀請(qǐng)相關(guān)人員參與,確定會(huì)議議題和內(nèi)容。

第六條不定期召開路面狀況通報(bào)會(huì),對(duì)路面上消失的突發(fā)狀況及道路設(shè)施狀況進(jìn)行相互通報(bào),并共同組織人力、物力問題進(jìn)行快速解決。

第七條各類會(huì)議均實(shí)行會(huì)議記錄和會(huì)議紀(jì)要制度,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)會(huì)議的記錄和會(huì)議紀(jì)要的整理工作,并匯編成冊(cè)存檔備案。

八、聯(lián)合宣揚(yáng)制度

路警雙方實(shí)行媒體宣揚(yáng)、走訪宣揚(yáng)、展板宣揚(yáng)、卡片宣揚(yáng)、影視宣揚(yáng)等方式,樂觀開展立體式、多角度、全方位、大范圍的高速大路管理法律法規(guī)和安全教育宣揚(yáng)活動(dòng)普及交通安全學(xué)問,以營造良好的執(zhí)法氛圍,達(dá)到人人自覺遵守大路法律、法規(guī)的效果。詳細(xì)如下:

第一條阜新高速大路宣揚(yáng)制度工作實(shí)行聯(lián)合、統(tǒng)一、掌握、審批原則,全部涉路信息均由路警雙方共同發(fā)布。

其次條聯(lián)合宣揚(yáng)包括對(duì)沿線群眾、學(xué)校、企業(yè)等單位的法律、法規(guī)宣揚(yáng)和通過媒體對(duì)社會(huì)發(fā)布信息。路警雙方每月共同選定一所學(xué)校、一個(gè)大型運(yùn)輸單位開展交通安全宣揚(yáng)活動(dòng)。

第三條路政和交警人員定期聯(lián)合深化到高速大路沿線村(組)、學(xué)校、企業(yè)和客貨運(yùn)單位,采納上安全課、散發(fā)傳單、扶貧助學(xué)等多種方式開展交通法律、法規(guī)宣揚(yáng)。每月共同選定一個(gè)村莊進(jìn)行上門宣揚(yáng);每年六月開展一次宣揚(yáng)月活動(dòng)。

第四條路警聯(lián)合與新聞媒體聯(lián)系,制作一些主題宣揚(yáng)節(jié)目,宣揚(yáng)高速大路交通法律法規(guī)和安全常識(shí),擴(kuò)大宣揚(yáng)的掩蓋面。

第五條大型宣揚(yáng)活動(dòng)應(yīng)提前制定聯(lián)合宣揚(yáng)方案,經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,由路警雙方同時(shí)協(xié)作實(shí)施。

第六條開展大型活動(dòng)前,聯(lián)合在收費(fèi)站口向用路人散發(fā)交通管理宣揚(yáng)單,并懸掛宣揚(yáng)標(biāo)語、橫幅。每季度路警聯(lián)合在大型收費(fèi)廣場(chǎng)開展交通秩序綜合治理大型宣揚(yáng)活動(dòng)。

第七條突發(fā)大事、緊急狀態(tài)信息發(fā)布由路警雙方協(xié)商指定相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布。信息發(fā)布前須經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽批。禁止未經(jīng)審批的信息發(fā)布行為。

第八條對(duì)高速大路上發(fā)生的一切重大大事,路警雙方必需統(tǒng)一宣揚(yáng)口徑。

第九條各種宣揚(yáng)活動(dòng)均要以路警一體的形象消失,在一個(gè)載體中要整合公安、交通的內(nèi)容。

第十條各種聯(lián)合宣揚(yáng)活動(dòng)由路警雙方共同組織實(shí)施,經(jīng)費(fèi)由路警共同擔(dān)當(dāng)。

九、警衛(wèi)聯(lián)動(dòng)工作制度

接到上級(jí)警衛(wèi)任務(wù)通知后,由交警部門統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,路政科根據(jù)管理處的統(tǒng)一支配,依據(jù)警衛(wèi)方案的部署內(nèi)容,做好開設(shè)專道、道路清障等相關(guān)協(xié)作工作,確保警衛(wèi)對(duì)象的肯定安全。

第一條接上級(jí)警衛(wèi)任務(wù)通知后,路警雙方要馬上召開警衛(wèi)工作部署會(huì)議,做好雙方人員的支配調(diào)度工作。

其次條依據(jù)警衛(wèi)級(jí)別、對(duì)路警人員進(jìn)行合理分工:

1、對(duì)于一、二級(jí)警衛(wèi)任務(wù):高速交警負(fù)責(zé)警衛(wèi)車隊(duì)行駛方向道路內(nèi)車輛的清空,依據(jù)車隊(duì)行駛的速度、動(dòng)身時(shí)間合理掌握、分流車輛;設(shè)置前導(dǎo)和后衛(wèi)車輛,保證領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)的肯定安全,在高速大路出入口支配民警指揮警衛(wèi)車隊(duì)快速通行;與路政部門一起組成路面清障機(jī)動(dòng)組,負(fù)責(zé)道路清障工作。路政部門負(fù)責(zé)專用車道的開設(shè),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)車隊(duì)行駛方向的入口車道進(jìn)行臨時(shí)關(guān)閉;與高速交警一起做好對(duì)其他車輛的分流工作,在警衛(wèi)車隊(duì)通過后負(fù)責(zé)入口車道的開放及掌握恢復(fù)交通后車輛的車速掌握,禁止其他車輛超越警衛(wèi)車隊(duì)。

2、三級(jí)警衛(wèi)任務(wù):高速巡警負(fù)責(zé)開道車輛及人員的支配;路政部門負(fù)責(zé)專用車道的開放工作。

3、外事警衛(wèi)依據(jù)級(jí)別比照一、二、三級(jí)警衛(wèi)任務(wù)合理分工。

第三條為確保警衛(wèi)對(duì)象的肯定安全,路警雙方統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,采納定點(diǎn)、定人、定責(zé)的原則,明確崗位,明確人員,明確責(zé)任,全部任務(wù)有方案,有總結(jié)。

10.領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄(略)

【第6篇】高速大路管理處辦公室安全職責(zé)

高速大路管理處辦公室安全工作職責(zé)

(一)仔細(xì)傳達(dá)貫徹國家和上級(jí)部門有關(guān)安全工作的方針、政策、法規(guī)和管理處各項(xiàng)安全規(guī)章制度,確保政令暢通。對(duì)本部門履行安全生產(chǎn)職能負(fù)責(zé)。

(二)加強(qiáng)對(duì)全處員工的安全學(xué)問教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),組織落實(shí)教育培訓(xùn)工作。

(三)制定綜合線的安全生產(chǎn)管理制度、預(yù)案,編制安全生產(chǎn)目標(biāo)、方案、措施,并組織實(shí)施。

(四)每月組織召開安全生產(chǎn)工作例會(huì),分析總結(jié)安全工作,推廣先進(jìn)工作閱歷。

(五)每年不少于兩次向管理處提交安全生產(chǎn)工作的書面建議。

(六)準(zhǔn)時(shí)落實(shí)綜合線的安全生產(chǎn)隱患防范整改措施。

(七)協(xié)調(diào)和協(xié)作有關(guān)部門做好安全工作的檢查、督促和考核工作。

(八)審核和印發(fā)有關(guān)安全工作的文件、資料,并仔細(xì)做好建檔工作。幫助安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室開好安全生產(chǎn)會(huì)議。

(九)確保重要文件卷宗嚴(yán)密,落實(shí)消防安全制度。

(十)負(fù)責(zé)全處車輛的使用管理工作。

(十一)參加因?yàn)^職失職、職工違章或腐敗現(xiàn)象造成重大事故的調(diào)查及對(duì)責(zé)任人處理工作。

(十二)必需按'安全財(cái)會(huì)室'標(biāo)準(zhǔn)做好防范工作,負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)資料、會(huì)計(jì)檔案、票、證、現(xiàn)金等資金的安全工作。

(十三)在編制年度財(cái)務(wù)方案時(shí),對(duì)安全經(jīng)費(fèi)做好落實(shí)工作,并負(fù)責(zé)經(jīng)費(fèi)使用狀況的監(jiān)督管理和審計(jì)工作。

(十四)負(fù)責(zé)制定本業(yè)務(wù)線的安全生產(chǎn)管理制度、預(yù)案,編制安全生產(chǎn)目標(biāo)、方案、措施,并組織實(shí)施。

【第7篇】高速大路管理處養(yǎng)護(hù)科安全職責(zé)

高速大路管理處養(yǎng)護(hù)科安全工作職責(zé)

(一)仔細(xì)傳達(dá)貫徹國家有關(guān)安全工作的方針、政策、法規(guī),對(duì)本部門履行安全生產(chǎn)職能負(fù)責(zé)。

(二)負(fù)責(zé)管理處養(yǎng)護(hù)線的安全管理工作。督促檢查工程建設(shè)單位貫徹執(zhí)行安全政策和法規(guī)的狀況,發(fā)覺安全隱患和問題,督促有關(guān)單位限期整改,發(fā)生安全事故準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

(三)對(duì)養(yǎng)護(hù)及工程建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施落實(shí)'三同時(shí)'制度,并負(fù)有督促檢查的責(zé)任。

(四)參加在建工程項(xiàng)目的突發(fā)性安全大事的調(diào)查、處理工作。

(五)制定養(yǎng)護(hù)線的安全生產(chǎn)管理制度、預(yù)案,編制安全生產(chǎn)目標(biāo)、方案、措施,并組織實(shí)施。

(六)每月組織召開安全生產(chǎn)工作例會(huì),并做好記錄。

(七)每年組織兩次以上的安全教育、培訓(xùn)、演練。

(八)每年不少于兩次向管理處提交安全生產(chǎn)工作的書面建議。

(九)準(zhǔn)時(shí)落實(shí)養(yǎng)護(hù)線的安全生產(chǎn)隱患防范整改措施。

(十)定期組織對(duì)高擋墻、高邊坡、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的安全大檢查,準(zhǔn)時(shí)消退各類安全隱患。

(十一)負(fù)責(zé)配置好三防物資,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)備工作。

【第8篇】高速大路管理處安全保暢科安全職責(zé)

高速大路管理處安全保暢科安全工作職責(zé)

(一)仔細(xì)傳達(dá)貫徹國家有關(guān)安全工作的方針、政策、法規(guī),對(duì)本部門履行安全生產(chǎn)職能負(fù)責(zé)。

(二)負(fù)責(zé)管理處安全保暢線安全管理工作,發(fā)覺安全隱患和問題,督促有關(guān)單位限期整改,遇發(fā)生安全事故準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

(三)制定安保線的安全生產(chǎn)管理制度、預(yù)案,編制安全生產(chǎn)目標(biāo)、方案、措施,并組織實(shí)施。

(四)每月組織召開安全生產(chǎn)工作例會(huì),并做好記錄。

(五)每年組織兩次以上的安全教育、培訓(xùn)、演練。

(六)組織事故現(xiàn)場(chǎng)施救,準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)交通。

(七)每年不少于兩次向管理處提交安全生產(chǎn)工作的書面建議。

(八)準(zhǔn)時(shí)落實(shí)安保線的安全生產(chǎn)隱患防范整改措施。

(九)幫助安委辦進(jìn)行處內(nèi)部行車責(zé)任事故的調(diào)查,提出處理看法。

【第9篇】高速大路管理處收費(fèi)科安全職責(zé)

高速大路管理處收費(fèi)科安全工作職責(zé)

(一)仔細(xì)傳達(dá)貫徹國家有關(guān)安全工作的方針、政策、法規(guī),對(duì)本部門履行安全生產(chǎn)職能負(fù)責(zé)。

(二)負(fù)責(zé)管理處收費(fèi)線安全管理工作,發(fā)覺安全隱患和問題,督促有關(guān)單位限期整改,遇發(fā)生安全事故準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

(三)參加收費(fèi)線安全大事的調(diào)查、處理工作。

(四)制定本業(yè)務(wù)線的安全生產(chǎn)管理制度、預(yù)案,編制安全生產(chǎn)目標(biāo)、方案、措施,并組織實(shí)施。

(五)每月組織召開安全生產(chǎn)工作例會(huì),并做好記錄。

(六)每年組織兩次以上的安全教育、培訓(xùn)、演練。

(七)每年不少于兩次向管理處提交安全生產(chǎn)工作的書面建議。

(八)準(zhǔn)時(shí)落實(shí)收費(fèi)線的安全生產(chǎn)隱患防范整改措施。

【第10篇】高速大路管理處設(shè)備科安全職責(zé)

高速大路管理處設(shè)備科安全工作職責(zé)