商法（第三版）課件第四十章 船舶碰撞

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COMMERCIALLAW第四十章船舶碰撞1第四十章船舶碰撞本章導(dǎo)語在各國立法及國際公約中，船舶碰撞的內(nèi)涵與外延都不盡相同。船舶發(fā)生碰撞后，當(dāng)事船舶的船長負(fù)有盡力施救義務(wù)與通知義務(wù)。船舶碰撞依是否有過失而承擔(dān)不同法律責(zé)任。在船舶碰撞中，賠償請求人可以請求賠償對船舶碰撞或者觸碰所造成的財產(chǎn)損失，船舶碰撞或者觸碰后相繼發(fā)生的有關(guān)費用和損失，為避免或者減少損害而產(chǎn)生的合理費用和損失，以及預(yù)期可得利益的損失。確定船舶碰撞管轄權(quán)對于當(dāng)事人十分重要，各國法律及有關(guān)的國際公約都規(guī)定了船舶碰撞案件的管轄權(quán)。

2第四十章船舶碰撞章節(jié)目錄第一節(jié)船舶碰撞概述第二節(jié)

船舶碰撞的責(zé)任第三節(jié)

船舶碰撞的損害賠償?shù)谒墓?jié)船舶碰撞的管轄權(quán)和國際公約3第四十章船舶碰撞商法

COMMERCIALLAW第一節(jié)船舶碰撞概述4第四十章船舶碰撞本節(jié)內(nèi)容提要本節(jié)論述了船舶碰撞的概念、成立要件和法律義務(wù)，分析了立法對船舶碰撞的規(guī)制。本節(jié)知識點01.船舶碰撞的概念02.船舶碰撞的成立條件03.船舶碰撞的義務(wù)本節(jié)關(guān)鍵詞船舶碰撞5第四十章船舶碰撞一、船舶碰撞的概念根據(jù)《碰撞公約》的規(guī)定，船舶碰撞是指海船與海船或海船與內(nèi)河船發(fā)生碰撞，致使有關(guān)船舶或船上人身、財產(chǎn)遭受損害的事故。我國《海商法》對船舶碰撞的概念作了如下規(guī)定：船舶碰撞是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于審理船舶碰撞和觸碰案件財產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定》規(guī)定：“‘船舶碰撞’是指在海上或者與海相通的可航水域，兩艘或者兩艘以上的船舶之間發(fā)生接觸或者沒有直接接觸，造成財產(chǎn)損害的事故。”

6第四十章船舶碰撞二、船舶碰撞的成立條件（一）船舶碰撞須發(fā)生在海上或者與海相通的可航水域（二）船舶碰撞是船舶與船舶之間的碰撞（三）船舶碰撞須發(fā)生接觸（四）碰撞須發(fā)生損害7第四十章船舶碰撞三、碰撞船舶的義務(wù)根據(jù)《海商法》規(guī)定，船舶發(fā)生碰撞后，當(dāng)事船舶的船長負(fù)有以下兩項義務(wù)：盡力施救義務(wù)，即當(dāng)事船舶的船長在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，對于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救；通知義務(wù)，即碰撞船舶的船長應(yīng)當(dāng)盡可能將其船舶名稱、船籍港、出發(fā)港和目的港通知對方。8第四十章船舶碰撞商法

COMMERCIALLAW第二節(jié)船舶碰撞的責(zé)任9第四十章船舶碰撞本節(jié)內(nèi)容提要本節(jié)論述了無過失的船舶碰撞和有過失的船舶碰撞法律問題，分析了其構(gòu)成要件、類別和立法規(guī)制。本節(jié)知識點01.無過失的船舶碰撞02.有過失的船舶碰撞本節(jié)關(guān)鍵詞無過失的船舶碰撞；有過失的船舶碰撞10第四十章船舶碰撞一、無過失的船舶碰撞（一）無過失的船舶碰撞的概念無過失的船舶碰撞是指有關(guān)碰撞各方在無過失或者原因不明的情況下發(fā)生的船舶碰撞。《海商法》規(guī)定：“船舶發(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任?！?/p>

（二）無過失的船舶碰撞的類型11第四十章船舶碰撞二、有過失的船舶碰撞（一）有過失的船舶碰撞概念（二）有過失的碰撞的類型單方過失的碰撞單方過失的碰撞是指由于一方的過失而導(dǎo)致的船舶碰撞?！逗Ｉ谭ā芬?guī)定，船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過失造成的，由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任?；ビ羞^失的碰撞12第四十章船舶碰撞商法

COMMERCIALLAW第三節(jié)船舶碰撞的損害賠償13第四十章船舶碰撞本節(jié)內(nèi)容提要本節(jié)對船舶碰撞涉及的損害賠償問題，包括船舶損失的賠償、船上財產(chǎn)損失的賠償、人身損害的賠償和船舶碰撞請求權(quán)的訴訟時效等進(jìn)行了探討。本節(jié)知識點01.財產(chǎn)損害的賠償02.人身損害的賠償本節(jié)關(guān)鍵詞船舶損失；船上財產(chǎn)損失；船舶碰撞請求權(quán)14第四十章船舶碰撞一、財產(chǎn)損害的賠償（一）船舶損害的賠償船舶碰撞中的船舶損害船舶全損賠償船舶部分損害賠償船舶損害賠償（二）船上財產(chǎn)損害的賠償（三）設(shè)施損害的賠償（四）利息損失的賠償15第四十章船舶碰撞二、人身損害的賠償（一）傷殘賠償范圍（二）死亡賠償范圍和計算公式（三）受傷者的收入損失（四）傷亡者本人無固定工資收入時的損失計算其收入損失可比照同崗位、同工種、同職務(wù)的人員工資標(biāo)準(zhǔn)，或按其所在地區(qū)正常年度內(nèi)的收入計算；傷亡者為待業(yè)人員及其他無固定工資人員的，按其所在地的平均生活水平計算；傷亡者為未成年人的，可以18歲為起點計算。（五）海上人身傷亡損害賠償?shù)淖罡呦揞~最高限額為每人80萬人民幣。16第四十章船舶碰撞商法

COMMERCIALLAW第四節(jié)船舶碰撞的管轄權(quán)和國際公約17第四十章船舶碰撞本節(jié)內(nèi)容提要本節(jié)對船舶碰撞的管轄權(quán)的概念、特征和立法規(guī)制進(jìn)行了研究，并對相關(guān)的國際公約，包括《碰撞公約》、《避碰公約》進(jìn)行了考察。本節(jié)知識點01.船舶碰撞管轄權(quán)02.船舶碰撞的國際公約本節(jié)關(guān)鍵詞船舶碰撞管轄權(quán)；《碰撞公約》；《避碰公約》18第四十章船舶碰撞一、船舶碰撞管轄權(quán)（一）船舶碰撞管轄權(quán)的概念

船舶碰撞管轄權(quán)是指根據(jù)訴訟法的有關(guān)規(guī)定，

司法機構(gòu)受理船舶碰撞案件的權(quán)限范圍。（二）對于船舶碰撞案件享有管轄權(quán)的法院（三）我國法律關(guān)于船舶碰撞管轄權(quán)問題的明確規(guī)定19第四十章船舶碰撞二、船舶碰撞的國際公約（一）《碰撞公約》適用范圍

《碰撞公約》規(guī)定，公約適用于海船與海船或海船與內(nèi)河船發(fā)生的碰撞，但不適用于軍用船舶或?qū)ｉT用于公務(wù)的政府船舶。2.碰撞責(zé)任的劃分3.訴訟時效4.救助責(zé)任（二）《避碰規(guī)則》20第四十章船舶碰撞不可抗力造成的碰撞。不可抗力是不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀現(xiàn)象，如風(fēng)暴、地震等。由于不可抗力造成船舶碰撞的，因各方均無過失，故各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。不能歸責(zé)于任何一方的原因造成的船舶碰撞?！安荒軞w責(zé)于任何一方的原因”通常是指意外事故。例如，船舶機件的突然失靈及海上導(dǎo)航設(shè)施的突發(fā)性損壞等。凡是由于意外事故造成的碰撞，當(dāng)事人不承擔(dān)任何責(zé)任。原因不明的船舶碰撞。原因不明的船舶碰撞是碰撞事故的發(fā)生無法確定是由于何種原因或哪一方的過失所造成的。在這種情況下，由于不能確定碰撞是哪一方的過失造成的，故各方互相不承擔(dān)責(zé)任。21第四十章船舶碰撞有過失的船舶碰撞是指碰撞各方至少有一方是有過失的船舶碰撞。這里的過失是指船舶所有人、經(jīng)營人或其受雇人在管理、駕駛和操縱船舶過程中，未能盡到通常的謹(jǐn)慎，對碰撞事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)預(yù)見而沒有預(yù)見，或者應(yīng)當(dāng)避免而沒有避免的主觀心理態(tài)度。

22第四十章船舶碰撞互有過失的船舶碰撞是指碰撞各方都有過失而造成的船舶碰撞?！逗Ｉ谭ā芬?guī)定，船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過失的，各船按照過失程度的比例承擔(dān)賠償責(zé)任；過失程度相當(dāng)或過失程度的比例無法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任；互有過失的船舶，對碰撞造成的船舶以及船上貨物和其他財產(chǎn)的損失，各船按照過失程度的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。碰撞造成第三人財產(chǎn)損失的，各船的賠償責(zé)任均不得超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例；互有過失的船舶，對造成的第三人的人身傷亡，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。一船連帶支付的賠償超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例的，有權(quán)向其他有過失的船舶追償。23第四十章船舶碰撞（1）部分損失，即船舶只遭受局部損壞。（2）全部損失，即船舶實際全部損失，或者損壞已達(dá)到相當(dāng)嚴(yán)重的程度，以至于救助、打撈、修理費等費用之和達(dá)到或者超過碰撞或者觸碰發(fā)生前的船舶價值，即推定全損。24第四十章船舶碰撞船舶全損的賠償包括：（1）船舶價值損失。船舶價值損失的計算，以船舶碰撞發(fā)生地當(dāng)時類似船舶的市價確定；碰撞發(fā)生地?zé)o類似船舶市價的，以船舶船籍港類似船舶的市價確定，或者以其他地區(qū)類似船舶市價的平均價確定；沒有市價的，以原船舶的造價或者購置價，扣除折舊（折舊率按年4－10％）計算；折舊后沒有價值的按殘值計算。船舶被打撈后尚有殘值的，船舶價值應(yīng)扣除殘值。（2）未包括在船舶價值內(nèi)的船舶上的燃料、物料、備件、供應(yīng)品，漁船上的捕撈設(shè)備、網(wǎng)具、漁具等損失。（3）船員工資、遣返費及其他合理費用。25第四十章船舶碰撞船舶部分損害的賠償包括：合理的船舶臨時修理費、永久修理費及輔助費用、維持費用，但應(yīng)滿足下列條件：（1）船舶應(yīng)就近修理，除非請求人能證明在其他地方修理更能減少損失和節(jié)省費用，或者有其他合理的理由。如果船舶經(jīng)臨時修理可繼續(xù)營運，請求人有責(zé)任進(jìn)行臨時修理。（2）船舶碰撞部位的修理，同請求人為保證船舶適航，或者因另外事故所進(jìn)行的修理，或者與船舶例行的檢修一起進(jìn)行時，賠償僅限于修理本次船舶碰撞的受損部位所需的費用和損失。所謂“輔助費用”，是指為進(jìn)行修理而產(chǎn)生的合理費用，包括必要的進(jìn)塢費、清航除氣費、排放油污水處理費、港口使費、引航費、檢驗費以及修船期間所產(chǎn)生的住塢費、碼頭費等費用，但不限于上述費用；所謂“維持費用”，是指船舶修理期間，船舶和船員日常消耗的費用，包括燃料、物料、淡水及供應(yīng)品的消耗和船員工資等。26第四十章船舶碰撞船舶損害賠償還包括：（1）合理的救助費，沉船的勘查、打撈和清除費用，設(shè)置沉船標(biāo)志費用。（2）拖航費用，本航次的租金或者運費損失，共同海損分?jǐn)?。?）合理的船期損失。關(guān)于船期，船舶全損的，以找到替代船所需的合理期間為限，但最長不得超過2個月；船舶部分損害的修船期限，以實際修復(fù)所需的合理期間為限，其中包括聯(lián)系、住塢、驗船等所需的合理時間；漁業(yè)船舶，按上述期限扣除休漁期為限，或者以一個漁汛期為限。船期損失，一般以船舶碰撞前后各兩個航次的平均凈盈利計算；無前后各兩個航次可參照的，以其他相應(yīng)航次的平均凈盈利計算。27第四十章船舶碰撞漁船漁汛損失，以該漁船前３年的同期漁汛平均凈收益計算，或者以本年內(nèi)同期同類漁船的平均凈收益計算。計算漁汛損失時，應(yīng)當(dāng)考慮到碰撞漁船在對船捕漁作業(yè)或者圍網(wǎng)燈光捕漁作業(yè)中的作用等因素。（4）其他合理的費用。例如，租金損失、運費損失。關(guān)于租金損失，碰撞導(dǎo)致期租合同承租人停租或者不付租金的，以停租或者不付租金額，扣除可節(jié)省的費用計算；關(guān)于運費損失，因貨物滅失或者損壞導(dǎo)致到付運費損失的，以尚未收取的運費金額扣除可節(jié)省的費用計算。28第四十章船舶碰撞船上財產(chǎn)的損害賠償包括：船上財產(chǎn)的滅失或者部分損壞引起的貶值損失。合理的修復(fù)或者處理費用。合理的財產(chǎn)救助、打撈和清除費用，共同海損分?jǐn)偂Ｆ渌侠碣M用。具體計算方法為：（1）貨物滅失的，按照貨物的實際價值，即以貨物裝船時的價值加運費加請求人已支付的貨物保險費計算，扣除可節(jié)省的費用。（2）貨物損壞的，以修復(fù)所需的費用，或者以貨物的實際價值扣除殘值和可節(jié)省的費用計算。29第四十章船舶碰撞（3）由于船舶碰撞在約定的時間內(nèi)遲延交付所產(chǎn)生的損失，按遲延交付貨物的實際價值加預(yù)期可得利潤與到岸時的市價的差價計算，但預(yù)期可得利潤不得超過貨物實際價值的10％。（4）船上捕撈的魚貨，以實際的魚貨價值計算。魚貨價值參照海事發(fā)生時當(dāng)?shù)厥袃r，扣除可節(jié)省的費用。（5）船上漁具、網(wǎng)具的種類和數(shù)量，以本次出海捕撈作業(yè)所需量扣減現(xiàn)存量計算，但所需量超過漁政部門規(guī)定或者許可的種類和數(shù)量的，不予認(rèn)定；漁具、網(wǎng)具的價值，按原購置價或者原造價扣除折舊費用和殘值計算。30第四十章船舶碰撞（6）旅客行李、物品（包括自帶行李）的損失，屬本船旅客的損失，依照海商法的規(guī)定處理；屬他船旅客的損失，可參照旅客運輸合同中有關(guān)旅客行李滅失或者損壞的賠償規(guī)定處理。（7）船員個人生活必需品的損失，按實際損失適當(dāng)予以賠償。（8）承運人與旅客書面約定由承運人保管的貨幣、金銀、珠寶、有價證券或者其他貴重物品的損失，依海商法的規(guī)定處理；船員、旅客、其他人員個人攜帶的貨幣、金銀、珠寶、有價證券或者其他貴重物品的損失，不予認(rèn)定。（9）船上其他財產(chǎn)的損失，按其實際價值計算。31第四十章船舶碰撞這里的“設(shè)施”，是指人為設(shè)置的固定或者可移動的構(gòu)造物，包括固定平臺、浮鼓、碼頭、堤壩、橋梁、敷設(shè)或者架設(shè)的電纜、管道等。船舶觸碰造成設(shè)施損害的賠償包括：（1）設(shè)施的全損或者部分損壞修復(fù)費用；（2）設(shè)施修復(fù)前不能正常使用所產(chǎn)生的合理的收益損失。具體計算方法為：設(shè)施部分損壞或者全損，分別以合理的修復(fù)費用或者重新建造的費用，扣除已使用年限的折舊費計算；設(shè)施使用的收益損失，以實際減少的凈收益，即按停止使用前３個月的平均凈盈利計算；部分使用并有收益的，應(yīng)當(dāng)扣減。32第四十章船舶碰撞在船舶碰撞的損害賠償中，除賠償本金外，利息損失也應(yīng)賠償。利息損失的計算方法為：（1）船舶價值的損失利息，從船期損失停止計算之日起至判決或者調(diào)解指定的應(yīng)付之日止；（2）其他各項損失的利息，從損失發(fā)生之日或者費用產(chǎn)生之日起計算至判決或調(diào)解指定的應(yīng)付之日止。利息按本金性質(zhì)的同期利率計算。關(guān)于計算損害賠償?shù)呢泿牛?dāng)事人有約定的，依約定；沒有約定的，按以下相關(guān)的貨幣計算：（1）按船舶營運或者生產(chǎn)經(jīng)營所使用的貨幣計算；（2）船載進(jìn)、出口貨物的價值，按買賣合同或者提單、運單記明的貨幣計算；（3）以特別提款權(quán)計算損失的，按法院判決或者調(diào)解之日的兌換率換算成相應(yīng)的貨幣。

33第四十章船舶碰撞收入損失。收入損失是指根據(jù)傷殘者的受傷殘之前的實際收入水平計算的收入損失。醫(yī)療、護(hù)理費。醫(yī)療費包括掛號費、檢查診斷費、治療醫(yī)藥費和住院費等；護(hù)理費包括住院期間必需陪護(hù)人的合理費用和出院后生活不能自理所雇請的護(hù)理人的費用。安撫費。安撫費是指對受傷致殘者的精神損失所給予的補償，可視傷勢輕重、傷痛情況、殘廢程度，并考慮其年齡、職業(yè)等因素作一次性的賠付。其他必要的費用，包括運送傷殘人員的交通、食宿之合理費用、傷愈前的營養(yǎng)費、補償性治療（整容、鑲牙）費、殘疾用具（假肢、代步車等）費、醫(yī)療期間陪住家屬的交通費、食宿費等合理支出。34第四十章船舶碰撞船舶碰撞造成死亡的，其賠償范圍和計算公式如下：收入損失。收入損失是指根據(jù)死者生前的綜合收入水平計算的收入損失。收入損失=（年收入－年個人生活費）×死亡時起至退休的年數(shù)+退休收入×10；死者個人生活費占年收入的25%～30%。醫(yī)療、護(hù)理費。與傷殘賠償范圍相同。安撫費。安撫費是對死者遺屬的精神損失所給予的賠償。喪葬費。包括運尸、火化、骨灰盒和一期骨灰存放費等合理支出，但以死者生前6個月的收入總額為限。其他必要的費用。包括尋找尸體、遺屬的交通、食宿及誤工等合理費用。35第四十章船舶碰撞受傷者的收入損失計算到傷愈為止；致殘者的收入損失，計算到70歲；死亡者的收入損失，計算到70歲。70歲以上致殘或死亡的，其計算收入的年限不足5年者，按5年計算，并予以一次性賠付。

36第四十章船舶碰撞被告經(jīng)常居住地或營業(yè)所所在地的法院；扣押過失船舶或依法得扣押的屬于被告的任何其他船舶的法院，或本可進(jìn)行扣押但已提出保證金或其他擔(dān)保的地點的法院；船舶碰撞發(fā)生于港口或內(nèi)河水域時，則為碰撞發(fā)生地法院。原告對上述法院享有選擇權(quán)。37第四十章船舶碰撞《民事訴訟法》規(guī)定，因船舶碰撞請求損害賠償?shù)脑V訟，由碰撞發(fā)生地、碰撞船舶最先到達(dá)地、加害船舶扣留地或被告住所地法院管轄。對于涉外船舶碰撞案件，根據(jù)《關(guān)于涉外海事訴訟管轄的具體規(guī)定》，因船舶碰撞引起的索賠訴訟，船舶碰撞發(fā)生在我國港口、內(nèi)水、領(lǐng)海以及我國管轄的其他海域的；船舶碰撞或加害船舶的最初到達(dá)港為我國港口、加害船舶或?qū)儆诖八腥说钠渌霸谖覈劭诒豢哿簟⑹芎Υ盎蚣雍Υ暗拇蹫槲覈劭诘?；船舶碰撞造成中國公民傷亡或財產(chǎn)損害的，我國海事法院均有管轄權(quán)。38第四十章船舶碰撞《碰撞公約》將碰撞責(zé)任劃分四種：（1）如果碰撞的發(fā)生是出于意外或出于不可抗