明挖法隧道施工工程專項施工方案

kV潯峰輸變電工程工中鐵隧道集團(tuán)有限公司220kV潯峰輸變電工程施工項目部2016年10月月26日目錄TOC\o"1-3"\u31、工程位置42、設(shè)計概況53、地質(zhì)情況74、周邊環(huán)境情況85、交通情況9第一節(jié)總體施工思路及流程111、總體思路112、總體施工流程11第二節(jié)主要施工方法13第三節(jié)施工平面布置131、場地布置132、臨時水電14第四節(jié)施工進(jìn)度安排14第五節(jié)資源配置151、主要勞動力投入152、主要機(jī)械設(shè)備配備163、主要材料16第一節(jié)拉森鋼板樁施工181、概述182、施工工藝183、施工方法說明18第二節(jié)水泥土攪拌樁施工211、施工工藝流程212、施工方法說明21第三節(jié)基坑開挖22第四節(jié)支撐體系施工25第五節(jié)明挖隧道結(jié)構(gòu)施工261、概述262、接地系統(tǒng)施工263、主體結(jié)構(gòu)施工264、土方回填31第六節(jié)監(jiān)控量測措施311、監(jiān)測儀器設(shè)備312、監(jiān)控量測的必要性323、監(jiān)測項目、測點布置及頻率324、監(jiān)測控制措施335、監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分析336、施工巡查35第七節(jié)交通疏解方案35第八節(jié)建筑物及管線保護(hù)方案371、管線保護(hù)施工措施372、管線保護(hù)方案38第九節(jié)余泥渣土運(yùn)輸與排放方案38第一節(jié)質(zhì)量保證措施41第二節(jié)安全保證措施41第三節(jié)環(huán)境保護(hù)、文明施工保證措施421、施工現(xiàn)場場容422、現(xiàn)場料具布置433、防揚(yáng)塵措施434、防止水污染措施435、防止固體廢棄物污染措施44第四節(jié)應(yīng)急預(yù)案451、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)452、組織機(jī)構(gòu)453、應(yīng)急救援器材配備464、培訓(xùn)與演練475、應(yīng)急響應(yīng)486、安全事故應(yīng)變措施487、應(yīng)急相關(guān)人員及聯(lián)系電話52第五節(jié)雨季施工措施531、總體要求532、技術(shù)措施533、安全措施544、防雷雨、防臺風(fēng)措施555、防洪措施551、220kV潯峰輸變電工程明挖隧道施工圖；2、國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及廣東省、廣州市和南方電網(wǎng)有關(guān)施工規(guī)定。3、《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JGJ311-20134、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-20125、《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-20076、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2011)7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-20158、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-20119、《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50497-200910、根據(jù)工程特點、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、條件的分析。11、企業(yè)的綜合施工管理水平，技術(shù)裝備能力和近年來同類工程施工中積累的施工技術(shù)管理經(jīng)驗。1、工程位置項目位于廣州市白云區(qū)金沙洲及大坦沙島，電纜線路長度約4.21km,包括兩部分：羅河-涌泮線2.95km及羅橫貝甲乙線1.26km。見圖2-1。圖2-1工程位置示意圖明挖隧道沿創(chuàng)佳路西側(cè)人行道布設(shè)，線路基本為南北走向。見圖2-2。童話王國童話王國童話王國變電站創(chuàng)佳路在建工地夢車小鎮(zhèn)（在建）圖2-2明挖隧道位置示意圖2、設(shè)計概況明挖隧道全長約487m，起訖里程K0-37～K0+450。根據(jù)110kV線路電纜敷設(shè)回數(shù)的不同，分為兩部分，其中變電站～1#工作井（K0-37～K0+226）敷設(shè)十回路，長約263m，斷面尺寸2.30×2.50m；1#工作井～2#工作井（K0+226～K0+450），長約224m,斷面尺寸2.30×2.10m。明挖隧道根據(jù)地質(zhì)情況要求，K0+000～K0-037.6區(qū)間拉森鋼板樁長度為9m，K0+000～K0+060區(qū)間拉森鋼板樁長度為9m，K0+060～K0+130,K0+300～K0+460區(qū)間拉森鋼板樁長度為12m，K0+130～K0+300區(qū)間拉森鋼板樁長度為15m。隧道設(shè)二個工作井，其中1#工作井中心里程K0+215.5，尺寸20m×2.3m×3.51m；2#工作井中心里程K0+241.4，尺寸16m×2.3m×3.1m。隧道從變電站出來后向東直線布設(shè)約37m后，轉(zhuǎn)向向南基本直線布設(shè)450m至隧道終點。隧道埋深2.5～4.6m（最深處在1#工作井），隧道開挖深度在5.1～8.4m之間（最深處在1#工作井，不含集水井深度）；隧道從變電站處理后以1%的下坡布設(shè)約37m后，分別以1.5%（32m）下坡、0.8%（148m）下坡、平坡（46m）布設(shè)至1#工作井（含），然后以0.8%（207m）上坡至2#工作井（不含）。隧道及工作井均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)壁厚0.25m，工作井壁厚0.3m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用拉森IV型鋼板樁＋水平鋼管支撐（?273x7mm）；地基承載力不足的地段采用水泥土攪拌樁或換填（隧道底板距離持力層小于1m時采用）進(jìn)行處置，。見圖2-3、圖2-4、圖2-5。鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)剖剖面圖鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)平平面圖十回路開挖隧道斷斷面斷面2.50×22.30（米米）六回路開挖隧道斷斷面斷面2.10×22.30（米米）圖2-3明挖隧道典型斷面形式工作井N1平面及及斷面斷面20×2.330×3.550（米）采用鋼板樁+內(nèi)支支撐支護(hù)形式式工作井N2平面及及斷面斷面16×2.330×3.110（米）采用鋼板樁+內(nèi)支支撐支護(hù)形式式圖2-4明挖隧道工作井典型斷面形式工作井N1平面及及斷面斷面20×2.330×3.550（米）采用鋼板樁+內(nèi)支支撐支護(hù)形式式工作井N1平面及及斷面斷面20×2.330×3.550（米）采用鋼板樁+內(nèi)支支撐支護(hù)形式式圖2-5明挖隧道N1井點支撐架設(shè)斷面形式工作井N2平面及及斷面斷面16×2.330×3.110（米）采用鋼板樁+內(nèi)支支撐支護(hù)形式式工作井N2平面及及斷面斷面16×2.330×3.110（米）采用鋼板樁+內(nèi)支支撐支護(hù)形式式圖2-6明挖隧道N2井點支撐架設(shè)斷面形式圖2-5明挖隧道水泥攪拌樁加固示意圖混凝土保護(hù)層:隧道及其附屬工程的地下結(jié)構(gòu)工程混凝土保護(hù)層厚度：底板下層為40mm，壁板外側(cè)為50mm，頂板上層為50mm，其余為20mm。主要材料：⑴鋼筋：熱軋HPB300、HRB400級鋼筋；⑵混凝土：混凝土：電纜隧道及其附屬工程結(jié)構(gòu)混凝土C35混凝土，抗?jié)B等級P8,墊層及找坡層采用C15素混凝土。3、地質(zhì)情況⑴地形地貌：本工程線路基本位于既有道路人行道上，地勢相對平坦，地面高程7～8m。⑵地層巖性：明挖電纜隧道工程埋深在2.5～4.6m（基底深度在5～8.4m），主要地層為第四系土層，其中包括有雜填土（Qs）、第四系全新統(tǒng)淤泥質(zhì)土層（Q4l）和粉質(zhì)粘土層（Q4al）。見圖2-6圖2-6明挖隧道地質(zhì)斷面圖①雜填土：褐黃色，灰黃色，棕紅色，紫紅色，以粉質(zhì)粘土為主，含多量碎石、塊石，局部含少量混凝土團(tuán)塊、磚塊，結(jié)構(gòu)不均勻，濕～稍濕，松散。最大層厚5.3m，在沿線廣泛分布。②淤泥質(zhì)土：黑色，富含有機(jī)質(zhì)，飽和，流塑狀態(tài)。最大層厚5.8m，在沿線廣泛分布。③層粉質(zhì)粘土：灰黃色，灰褐色，灰白色，褐黃色，部分地段為粘土，含少量粉細(xì)砂，局部混礫砂，濕～稍濕。部分地段軟塑狀態(tài)，局部分布；大部分可塑狀態(tài)，在沿線廣泛分布。表1各巖土層主要巖土工程特性指標(biāo)推薦值表層號巖土名稱狀態(tài)含水量重力密度孔隙比液性指數(shù)壓縮系數(shù)100～200kkPa壓縮模量100～200kkPa凝聚力內(nèi)摩擦角承載力特征值%r(kN/m3)eILa(MPa-1)ES(MPa)c(kPa)Φ(°)fak(kPa)①雜填土松散16.0250②淤泥質(zhì)土流塑48.317.01.1001.400.70653-1粉質(zhì)粘土軟塑28.317.51.0951.000.663.97.06.0803-2粉質(zhì)粘土可塑27.019.50.7690.430.384.918.010.0170隧道底板主要位于②淤泥質(zhì)土及③層粉質(zhì)粘土中。當(dāng)?shù)装逦挥谟倌噘|(zhì)土中時采用換填（厚度小于1m）級配砂石或水泥攪拌樁復(fù)合地基的方法進(jìn)行施工。⑶水文地質(zhì)：沿線地下水為第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水；第四系松散巖類孔隙水主要賦存于第四系的沖積層中，本次勘測量測的地下水水位為0.8—2.2m，接受為大氣降水補(bǔ)給，通過大氣蒸發(fā)、向低處和下部的基巖處排泄。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，地基土對鋼結(jié)構(gòu)具中腐蝕性。4、周邊環(huán)境情況明挖隧道西北側(cè)為夢車小鎮(zhèn)工地（約30m），東北側(cè)為汕頭建安工地（正在施工），東南側(cè)為童話王車兒童樂園約60m,西南為廣州聯(lián)際有限公司工地（約25m）。沿創(chuàng)佳路有給水管、排水管、燃?xì)?、電力、電信、真空垃圾回收站井等管線，施工中根據(jù)不同的情況采用永久改遷、臨時改遷、施工中保護(hù)等不同措施進(jìn)行保護(hù)。建筑物及管線情況見表2-2及圖2-7。表2-1周邊建筑物及管線情況表序號建筑物或管線名稱稱位置關(guān)系結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)形式、埋埋深、狀態(tài)備注1廣州聯(lián)際公司明挖隧道南段西側(cè)側(cè)約25米框架結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，在建2夢車小鎮(zhèn)明挖隧道北段西側(cè)側(cè)約30米框架結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，在建3童話王國明挖隧道南段東側(cè)側(cè)約60米框架結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，外部完工工，內(nèi)部部分分裝修，開業(yè)業(yè)4給水管人行道下方鑄鐵φ400，00.98—22.85m永久改遷后，施工工中保護(hù)5排水人行道下方φ300PVC管22.76—33.7m施工中保護(hù)6煤氣人行道下方φ250PVC管00.84-00.98m永久改遷后，施工工中保護(hù)7電力人行道下方銅線11條臨時改遷，施工后后回遷8電信人行道下方光纖5條臨時改遷，施工后后回遷9路燈線及路燈人行道下方φ100塑管臨時改遷，施工后后回遷10真空垃圾回收站井井及管道隧道北段隧道西側(cè)側(cè)約0-2mm井為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，管管道為φ600鑄鐵管，約約1.5m施工中保護(hù)圖2-5明挖隧道管線剖面示意圖5、交通情況隧道沿創(chuàng)佳路布設(shè)，期間跨越沙鳳二路及沙鳳一路。創(chuàng)佳路、沙鳳一路為城市主干道，雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，沙鳳二路為城市次干道，雙向二車道標(biāo)準(zhǔn)；以上道路交通流量較大，有478等多路公交車經(jīng)過，施工中需進(jìn)行交通疏解及倒邊施工。根據(jù)交警部門要求，沙鳳二路路口需分兩次施工，沙鳳一路路口需分三次施工。第一節(jié)總體施工思路及流程1、總體思路根據(jù)工程設(shè)計情況、管線情況及交通情況等因素，將明挖隧道以沙鳳一路為界（K0+205）分為南北兩個施工區(qū)段平行進(jìn)行施工，每個施工區(qū)段又根據(jù)實際情況分為兩個工作面平行進(jìn)行施工，每個工作面基本采用平行流水方式進(jìn)行施工?？缟厨P二路考慮交通疏解分兩次施工跨越，跨沙鳳二路考慮交通疏解分三次施工跨越。擬將整個明挖隧道分為23段，每段約20-25m，其中南側(cè)施工區(qū)段12段，兩個工作面各6段，其中L1-L6段（約125m）從南向北施工，L6-L12段（約120m）從北向南施工；北側(cè)施工區(qū)段11段，第一工作面5段（L23-L21及L14-L13）從北向南施工，第二工作面6段（L15-L20）從南向北施工。同時L20段需在L21段完成后施工；L14段需在L15段完成后施工；L13段需在L12段完成后施工。每個施工段采用明挖順做法施工。路面恢復(fù)根據(jù)交通需要分段進(jìn)行。2、總體施工流程總體施工流程見圖3-1。管線遷改施工準(zhǔn)備管線遷改施工準(zhǔn)備L13段施工L22-L23段施工L15段施工L20段施工L21段施工L16-L19段施工L14段施工管線遷改L1-L6段施工L11-L7段施工L12段施工分段恢復(fù)路面圖3-1總體施工流程圖每個施工段的施工流程見圖3-2。施工準(zhǔn)備（圍蔽、管線遷改等）施工準(zhǔn)備（圍蔽、管線遷改等）鋼板樁及地基加固（如有）施工土方開挖及支撐體系施工墊層、接地系統(tǒng)施工基底驗收合格采用換填等措施加固處理不合格底板防水層及保護(hù)層施工底板鋼筋砼施工底板兩側(cè)回填及第二道支撐拆除側(cè)墻及頂板鋼筋砼施工側(cè)墻、頂板防水層及保護(hù)層施工側(cè)墻兩側(cè)及頂部回填至支撐下第一道支撐拆除繼續(xù)回填并拔出鋼板樁樁孔處理并恢復(fù)路面圖3-2單個施工段施工流程圖第二節(jié)主要施工方法⑴鋼板樁打拔拉森樁采用振動打樁機(jī)/錘逐根打入的方法進(jìn)行施工，每個施工區(qū)段配置設(shè)備1臺。⑵水泥攪拌樁采用深層攪拌樁機(jī)二噴四攪法進(jìn)行，每個施工區(qū)段配備3臺。⑶土方工程基坑開挖嚴(yán)格按照時空效應(yīng)理論，掌握好“分層、分段、分塊、對稱、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分區(qū)分段、先支后挖、快速封底”的原則。采用挖掘機(jī)開挖，部分地段采用長臂挖機(jī)施工。每個施工區(qū)段配備PC200挖機(jī)2臺，長臂挖機(jī)1臺。土方開挖完成后，先進(jìn)行基底檢查，當(dāng)不滿足設(shè)計要求后，采用換填等方式進(jìn)行加固。⑷支撐體系采用QY25汽車吊進(jìn)行支撐體系架設(shè)，配備2臺吊車。支撐體系必須在下層土方開挖前進(jìn)行施工。⑸結(jié)構(gòu)施工當(dāng)基底驗收合格后，進(jìn)入結(jié)構(gòu)施工階段。各個施工面按照“縱向分段，豎向分層，逐段推進(jìn)，平行流水”的順序進(jìn)行施工，先進(jìn)行接地系統(tǒng)埋地施工，然后按照墊層、底板（先施工防水）、側(cè)墻與頂板（一次施工）、外防水的順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻、頂板等均采用木模板立模，泵送商品混凝土澆筑。配置HBT60輸送泵2臺。⑹回填在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到后，進(jìn)行兩側(cè)及上部土方回填。兩側(cè)分層對稱采用粘土進(jìn)行回填，小型夯實設(shè)備夯實；上部分層攤鋪，壓路機(jī)碾壓壓實。配置蛙式打夯機(jī)4臺，YT20壓路機(jī)2臺。第三節(jié)施工平面布置1、場地布置工程除必要的臨時材料堆放場地及門衛(wèi)、洗車設(shè)施外，現(xiàn)場不布置生產(chǎn)、生活、辦公設(shè)施。1.1明挖隧道臨時材料加工場地布置根據(jù)明挖隧道施工現(xiàn)場實地考察及結(jié)合現(xiàn)場有利地形，明挖隧道臨時材料加工場設(shè)在明挖隧道北側(cè)（潯峰變電站圍墻外）人行道上，占用人行道3m*40m。設(shè)材料堆放區(qū)（3m*14m），材料加工區(qū)（3m*15m），半成品材料堆放區(qū)（3m*5），成品堆放區(qū)（3m*6m），加工場布置詳見下圖：2、臨時水電⑴施工用電用水：采用周邊借電借水的辦法解決。經(jīng)初步協(xié)商，南側(cè)施工區(qū)段擬從童話王國借電100kva，同時接駁1根口徑50的水管；北側(cè)施工區(qū)段從變電站工地借電100kva，同時接駁1根口徑50的水管。為了滿足施工期間意外停電的應(yīng)急需要，施工現(xiàn)場配備一臺250KW發(fā)電機(jī)。⑵施工排水：在施工場地內(nèi)設(shè)置臨時排水溝，施工中產(chǎn)生的污水必須集中收集進(jìn)沉淀池，待沉淀處理達(dá)標(biāo)后方可排至場外管網(wǎng)。第四節(jié)施工進(jìn)度安排明挖隧道擬于2016年11月05日至2017年03月28日進(jìn)行施工，共134日歷天。施工進(jìn)度安排見附圖一，主要進(jìn)度指標(biāo)見表3-1。表3-1主要施工工序進(jìn)度指標(biāo)表序號項目名稱進(jìn)度指標(biāo)備注1鋼板樁15-20圍米//天單機(jī)2水泥攪拌樁120m/天單機(jī)，有效長度3基坑土方開挖400m3/天每個面4主體結(jié)構(gòu)（含泵房房）15-20天/段段含接地系統(tǒng)施工5土方回填400m3/天每個面第五節(jié)資源配置1、主要勞動力投入根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工期要求及進(jìn)度計劃安排，并結(jié)合我單位機(jī)械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗、技術(shù)水平及勞動力工效水平，既避免窩工，又不出現(xiàn)缺人現(xiàn)象，合理劃分施工段，實行流水施工，使得現(xiàn)有勞動力得以充分利用，整個施工過程勞動力實行動態(tài)管理。見表3-2。表3-2主要勞動力投入計劃表管理人員測工鋼筋工焊工模板工混凝土工電工機(jī)械工普工合計4420102020320401412、主要機(jī)械設(shè)備配備見表3-3。表3-3主要機(jī)械械設(shè)備配備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼板樁打拔樁機(jī)臺2鋼板樁施工2振動錘臺2鋼板樁施工3汽車吊臺2安裝支撐4挖掘機(jī)PC200臺4土方開挖5長臂挖機(jī)PC3300臺2土方開挖6潛水泵Φ100臺2土方開挖7自卸汽車25T輛6土方開挖8水泥攪拌樁機(jī)臺6基底加固9振動壓路機(jī)YT18臺2土方回填10蛙式打夯機(jī)臺4土方回填11混凝土輸送泵HBT60臺2混凝土12插入式振動器臺8混凝土13木工圓盤鋸臺2木工14鋼筋調(diào)直機(jī)臺1鋼筋15鋼筋彎曲機(jī)WJ－40－1臺1鋼筋16鋼筋切斷機(jī)GJ40－1臺1鋼筋17交流電焊機(jī)BX－300臺3鋼筋等18全站儀徠卡臺1測量19水準(zhǔn)儀DZS3-1臺2測量20發(fā)電機(jī)250kw臺1備用電源3、主要材料見表3-4。表3-4主要材料料表序號材料名稱單位數(shù)量備注1主體材料C35混凝土m31500P82C15墊層混凝土土m31573鋼筋t260HPB300、HHRB40004拉森鋼板樁t1975鋼圍令t1486鋼支撐(活絡(luò)頭))t907防水水泥砂漿保護(hù)護(hù)層25mmm厚m258928聚氨酯防水涂料m258929防水卷材EVAA防水板m2589210鋼板膩子止水帶m243.813輔助材料腳手架m230014鋼扣件個200015蝴蝶扣個200016定型模板m2200018φ16對拉螺栓套150019木板m355cm厚20方木m34310*10*4000cm21方第一節(jié)拉森鋼板樁樁施工1、概述明挖隧道基坑深度度在5～8.5m不等等，采用9mm（基坑深度度小于6m）及12m兩種IV型拉森鋼板樁樁+二道水平支支撐進(jìn)行基坑坑支護(hù)；采用用2[25bb槽鋼作為圍圍檁，直徑2700*7的鋼管管作為水平支支撐，水平間間距為2.55m；豎向兩兩道，距地面面下1.2mm為第一道支支撐，第二道道與其間距33m。見圖4-11。圖4-1明挖隧隧道鋼板樁示示意圖2、施工工藝鋼板樁位置的定位位放線→挖溝溝槽→放灰線線、標(biāo)高控制制線→施打鋼鋼板樁→土方方開挖→明挖挖隧道結(jié)構(gòu)施施工→拔除鋼鋼板樁3、施工方法說明3.1鋼板樁施工工的一般要求求⑴板樁的設(shè)置位置置要符合設(shè)計計要求，便于于基礎(chǔ)施工，即即在基礎(chǔ)最突突出的邊緣外外留有施工作作業(yè)面。⑵基坑護(hù)壁板樁的的平面布置形形狀應(yīng)盡量平平直整齊，避避免不規(guī)則的的轉(zhuǎn)角，以便便標(biāo)準(zhǔn)板樁的的利用和支撐撐設(shè)置，各周周邊尺寸盡量量符合板樁模模數(shù)。⑶整個基礎(chǔ)施工期期間，在挖土土、吊運(yùn)、澆澆筑混凝土等等施工作業(yè)中中，嚴(yán)禁碰撞撞支撐，禁止止任意拆除支支撐，禁止在在支撐上任意意切割、電焊焊，也不應(yīng)在在支撐上擱置置重物。3.2鋼板樁的檢檢驗、吊裝、堆堆放⑴鋼板樁的檢驗對鋼板樁，一般有有材質(zhì)檢驗和和外觀檢驗，以以便對不合要要求的鋼板樁樁進(jìn)行矯正，以以減少打樁過過程中的困難難。①外觀檢驗：包括括表面缺陷、長長度、寬度、厚厚度、高度、端端部矩形比、平平直度和鎖口口形狀等項內(nèi)內(nèi)容。檢查中中要注意：對對打入鋼板樁樁有影響的焊焊接件應(yīng)予以以割除；割孔孔、斷面缺損損的應(yīng)予以補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)；若鋼板板樁有嚴(yán)重銹銹蝕，應(yīng)測量量其實際斷面面厚度。原則則上要對全部部鋼板樁進(jìn)行行外觀檢查。②材質(zhì)檢驗：對鋼鋼板樁母材的的化學(xué)成分及及機(jī)械性能進(jìn)進(jìn)行全面試驗驗。包括鋼材材的化學(xué)成分分分析，構(gòu)件件的拉伸、彎彎曲試驗，鎖鎖口強(qiáng)度試驗驗和延伸率試試驗等項內(nèi)容容。每一種規(guī)規(guī)格的鋼板樁樁至少進(jìn)行一一個拉伸、彎彎曲試驗。每每20-500t重的鋼板板樁應(yīng)進(jìn)行兩兩個試件試驗驗。⑵鋼板樁吊運(yùn)裝卸鋼板樁宜采用用兩點吊。吊吊運(yùn)時，每次次起吊的鋼板板樁根數(shù)不宜宜過多，并應(yīng)應(yīng)注意保護(hù)鎖鎖口免受損傷傷。吊運(yùn)方式式有成捆起吊吊和單根起吊吊。成捆起吊吊通常采用鋼鋼索捆扎，而而單根吊運(yùn)常常用專用的吊吊具。⑶鋼板樁堆放：鋼鋼板樁堆放的的地點，要選選擇在不會因因壓重而發(fā)生生較大沉陷變變形的平坦而而堅固的場地地上，并便于于運(yùn)往打樁施施工現(xiàn)場。堆堆放時應(yīng)注意意：①堆放的順序、位位置、方向和和平面布置等等應(yīng)考慮到以以后的施工方方便；②鋼板樁要按型號號、規(guī)格、長長度分別堆放放，并在堆放放處設(shè)置標(biāo)牌牌說明③鋼板樁應(yīng)分層堆堆放，每層堆堆放數(shù)量一般般不超過5根，各層間間要墊枕木，墊木間距一般為3-4m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。3.3鋼板樁施工工拉森鋼板樁施工關(guān)關(guān)系到施工止止水和安全，是是本工程施工工最關(guān)鍵的工序序之一，在施施工中要注意意以下施工有有關(guān)要求：⑴全線采用Ⅳ型密密扣拉森鋼板板樁。拉森鋼鋼板樁采用履履帶式打樁機(jī)機(jī)（帶震動錘錘機(jī)）施打，施施打前一定要要熟悉地下管管線、構(gòu)筑物物的情況，認(rèn)認(rèn)真放出準(zhǔn)確確的支護(hù)樁中中線。⑵打樁前，對鋼板板樁逐根檢查查，剔除連接接鎖口銹蝕、變變形嚴(yán)重的鋼鋼板樁，不合合格者待修整整后才可使用用。⑶打樁前，在鋼板板樁的鎖口內(nèi)內(nèi)涂油脂，以以方便打入拔拔出。⑷在插打過程中隨隨時測量監(jiān)控控每塊樁的斜斜度不超過22%，當(dāng)偏斜斜過大不能用用拉齊方法調(diào)調(diào)正時，拔起起重打。⑸鋼板樁施打采用用屏風(fēng)式打入入法施工。屏屏風(fēng)式打入法法不易使板樁樁發(fā)生屈曲、扭扭轉(zhuǎn)、傾斜和和墻面凹凸，打打入精度高，易易于實現(xiàn)封閉閉合攏。施工工時，鋼板樁樁采用組樁插插打，每隔4～5m加一道夾夾板，夾板在在板樁起吊前前夾好，插打打時逐付拆除除，周轉(zhuǎn)使用用。組樁的鎖口內(nèi)均涂涂以黃油混合合物油膏，將將10-200根鋼板樁成成排插入土內(nèi)內(nèi)，使它呈屏屏風(fēng)狀，以減減少插打時的的摩阻力并加加強(qiáng)防滲性能能。然后再施施打。通常將將屏風(fēng)墻兩端端的一組鋼板板樁打至設(shè)計計標(biāo)高或一定定深度，并嚴(yán)嚴(yán)格控制垂直直度，然后在在中間按順序序分1/3或1/2板樁高高度打入。屏屏風(fēng)式打入法法的施工順序序有正向順序序、逆向順序序、往復(fù)順序序、中分順序序、中和順序序和復(fù)合順序序。施打順序序?qū)Π鍢洞怪敝倍取⑽灰?、軸軸線方向的伸伸縮、板樁墻墻的凹凸及打打樁效率有直直接影響。因因此，施打順順序是板樁施施工工藝的關(guān)關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當(dāng)當(dāng)屏風(fēng)墻兩端端已打設(shè)的板板樁呈逆向傾傾斜時，應(yīng)采采用正向順序序施打；反之之，用逆向順順序施打；當(dāng)當(dāng)屏風(fēng)墻兩端端板樁保持垂垂直狀況時，可可采用往復(fù)順順序施打；當(dāng)當(dāng)板樁墻長度度很長時，可可用復(fù)合順序序施打。施工中應(yīng)根據(jù)具體體情況變化施施打順序，采采用一種或多多種施打順序序，逐步將板板樁打至設(shè)計計標(biāo)高，一次次打入的深度度一般為0..5-3.00m。⑹密扣且保證開挖后后入土不小于于2m，保證鋼鋼板樁順利合合攏。⑺打入樁后，及時時進(jìn)行樁體的的閉水性檢查查，對漏水處處進(jìn)行焊接修修補(bǔ)，每天派派專人進(jìn)行檢檢查樁體。圖4-2鋼板樁施工工示意圖3.4鋼板樁的拔拔除基坑回填后，要拔拔除鋼板樁，以以便重復(fù)使用用。拔除鋼板板樁前，應(yīng)仔仔細(xì)研究拔樁樁方法順序和和拔樁時間及及土孔處理。否否則，由于拔拔樁的振動影影響，以及拔拔樁帶土過多多會引起地面面沉降和位移移，會給己施施工的地下結(jié)結(jié)構(gòu)帶來危害害，并影響臨臨近原有建筑筑物、構(gòu)筑物物或底下管線線的安全。設(shè)設(shè)法減少拔樁樁帶土十分重重要，目前主主要采用灌水水、灌砂措施施。⑴拔樁方法本工程拔樁采用振振動錘拔樁：利用用振動錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫迫振動，擾動動土質(zhì)，破壞壞鋼板樁周圍圍土的粘聚力力以克服拔樁樁阻力，依靠靠附加起吊力力的作用將樁樁拔除。⑵拔樁時應(yīng)注意事事項①拔樁起點和順序序：可根據(jù)沉沉樁時的情況況確定拔樁起起點，必要時時也可用跳拔拔的方法。拔拔樁的順序最最好與打樁時時相反。②振打與振拔：拔樁樁時，可先用用振動錘將板板樁鎖口振活活以減小土的的粘附，然后后邊振邊拔。對對較難拔除的的板樁可先用用柴油錘將樁樁振下1000－300mmm，再與振動動錘交替振打、振振拔。有時，為為及時回填拔拔樁后的土孔孔，當(dāng)把板樁樁拔至比基礎(chǔ)礎(chǔ)底板略高時時暫停引拔，用用振動錘振動幾分鐘鐘，盡量讓土土孔填實一部部分。③起重機(jī)應(yīng)隨振動動錘的啟動而而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。④供振動錘使用的的電源為振動動錘本身額定功功率的1.22-2.0倍倍。⑤對引拔阻力較大大的鋼板樁，采采用間歇振動動的方法，每每次振動155min，振振動錘連續(xù)不超過過1.5h。3.5鋼板樁土孔孔處理對拔樁后留下的樁樁孔，必須及及時回填處理理。回填的方方法采用填入入法。填入法法所用材料為為砂。第二節(jié)水泥土攪拌拌樁施工1、施工工藝流程深層攪拌樁機(jī)定位位→預(yù)拌下沉沉→配制水泥泥漿→噴漿攪攪拌提升（至至設(shè)計樁頂標(biāo)標(biāo)高）→重復(fù)復(fù)攪拌下沉→→重復(fù)攪拌提提升→關(guān)閉并并清洗攪拌機(jī)機(jī)→移機(jī)至下下一樁位重復(fù)復(fù)上述工作。2、水泥土攪拌樁的技技術(shù)參數(shù)設(shè)計水泥摻入比115%，則每延米水泥泥摻量=被加固土體體重量*155%=3.114*0.2252*1*1..7*1033*0.155=50.00kg。參考相似軟基土層層加固施工各各項施工技術(shù)術(shù)參數(shù)，決定定3棵試樁的施施工技術(shù)參數(shù)數(shù)如下試樁水灰比每延米水泥用量（kkg）每根樁用水量（kkg）水泥漿比重備注10.5:1507501.80水泥比重按30000kg/mm3計算，用水比比重按1000kkg/m3計計算20.48:1507501.8230.45:1507501.8513、施工方法說明⑴定位深層攪拌機(jī)到達(dá)施施工作業(yè)場地地；縱橫向移移位，鉆頭對對準(zhǔn)孔位，誤誤差不大于550mm。鉆鉆機(jī)就位后進(jìn)進(jìn)行鉆機(jī)調(diào)平平：調(diào)節(jié)液壓壓支腿，調(diào)整整樁機(jī)平臺，使使之水平，前前后用水平尺尺控制，左右右用鉛錘控制制。保證鉆機(jī)機(jī)垂直度偏差差不超過1..5%。⑵攪拌下沉攪拌機(jī)冷卻水循環(huán)環(huán)正常后，啟啟動攪拌機(jī)電電機(jī)，放松樁樁架的鋼絲繩繩，使攪拌機(jī)機(jī)沿導(dǎo)向架切切土攪拌下沉沉，使土攪松松，鉆進(jìn)、提提升速度暫按按0.98mm/min,,轉(zhuǎn)速63轉(zhuǎn)/分。下沉速速度由電機(jī)的的電流監(jiān)測表表控制，工作作電流不應(yīng)大大于70A；如下下沉速度太慢慢，可從輸漿漿系統(tǒng)補(bǔ)給清清水以利鉆進(jìn)進(jìn)；當(dāng)攪拌機(jī)下沉至一一定深度時，即即開始按預(yù)定定摻入比和水水灰比拌制水水泥漿，并將將水泥漿倒入入集料斗備噴噴。⑶灰漿制備水泥采用32.55R普通硅酸酸鹽水泥，水水泥漿必須攪攪拌均勻，水水泥漿每次攪攪拌時間不少少于3分鐘，水灰灰比0.500。⑷噴漿攪拌提升攪拌機(jī)下沉到設(shè)計計深度后，開開啟灰漿泵，其其出口壓力保保持0.4～0.6MPPa，使水泥泥漿自動連續(xù)續(xù)噴入地基，攪攪拌機(jī)邊噴漿漿邊旋轉(zhuǎn)邊嚴(yán)嚴(yán)格按已確定定的速度提升升，直至設(shè)計計要求樁頂標(biāo)標(biāo)高，集料斗斗中的水泥漿漿正好排空；；⑸重復(fù)攪拌為使已噴入土中的的水泥漿與土土充分?jǐn)嚢杈鶆?，再次將將攪拌機(jī)邊旋旋轉(zhuǎn)邊沉入土土中，進(jìn)行復(fù)復(fù)攪復(fù)拌；⑹成樁移位成樁后移位，重復(fù)復(fù)上述一至五五步驟，進(jìn)行行下一根樁的的施工。第三節(jié)基坑開挖基坑土方開挖遵循循“縱向分段段，豎向分層層，從上至下下，隨挖隨支支”的施工原原則進(jìn)行?；娱_挖前充充分了解現(xiàn)場場地下管線現(xiàn)現(xiàn)狀且鋼板樁樁施工前需進(jìn)進(jìn)行挖探溝，核核實無管線后后進(jìn)行鋼板樁樁施工及開挖挖施工。⑴基坑開挖流程圖測量放樣測量放樣水泥攪拌樁施工降水井基坑開挖鋼圍棱支撐坑底排水溝、集水主體結(jié)構(gòu)施工回填拉森鋼板樁施工臨時排水溝⑵基坑根據(jù)管線遷改改、交通疏解解等情況分兩兩個區(qū)段進(jìn)行行開挖，每個個區(qū)段又分為為兩個工作面面。其中南側(cè)側(cè)施工區(qū)段112段，兩個個工作面各66段，其中L11-L6段（約約125m）從從南向北施工工，L6-LL12段（約約120m）從從北向南施工工；北側(cè)施工工區(qū)段11段，第一一工作面5段（L23--L21及L14-LL13）從北北向南施工，第第二工作面66段（L15--L20）從從南向北施工工。同時L220段需在L211段完成后施施工；L144段需在L155段完成后施施工；L133段需在L122段完成后施施工（具體分分段情況見附附圖二）。⑶縱向由各段開挖起起始點形成臺臺階，按設(shè)計計高程進(jìn)行開開挖。由于基基坑5-8..5m深，擬擬分為三層進(jìn)進(jìn)行開挖：第一層開挖在鋼板板樁打完后進(jìn)進(jìn)行，開挖深深度為0.995～1.5m，在在無水狀態(tài)下下開挖，由普普通挖掘機(jī)挖挖裝自卸汽車車進(jìn)行，挖到到上層圍囹底面牛腿處處；在第一道水平支撐撐安設(shè)完成后后，進(jìn)行第二二層土方開挖挖，開挖深度度為3.6～3.8m，由由長臂（166m）挖掘機(jī)機(jī)配合人工開開挖，開挖的的渣料由挖掘掘機(jī)裝車自卸卸汽車運(yùn)至指指定地點堆放放；第三層開挖在第二二層水平支撐撐安裝完畢后后進(jìn)行，亦由由長臂挖掘機(jī)機(jī)配合人工開開挖。圖4-3明挖隧隧道開挖示意意圖⑷基坑開挖接近基底底200mmm時，人工配配合清底，不不得超挖或擾擾動基底土層層?；娱_挖挖后，及時設(shè)設(shè)置坑內(nèi)排水水溝和集水井井，防止坑底底積水無法排排除。立即進(jìn)進(jìn)行基底承載載力檢測，當(dāng)當(dāng)承載力不能能滿足要求時時，根據(jù)實際際情況采用換換填等辦法處處理。換填采用級配砂石石，分層填筑筑夯實，分層層厚度不大于于25cm，密密實度要求不不小于0.996。⑸基底驗收合格后，立立即組織進(jìn)行行接地系統(tǒng)施施工及分段分分塊進(jìn)行混凝凝土墊層的跟跟進(jìn)施工。若若基坑監(jiān)測有有異常情況須須立即停止開開挖，采取緊緊急措施進(jìn)行行補(bǔ)救，盡量量縮短圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的暴露時時間，土方開開挖滿足混凝凝土結(jié)構(gòu)施作作條件后，即即展開鋼筋混混凝土結(jié)構(gòu)的的施工。⑹基坑排水沿基坑兩邊設(shè)3550×350㎜的截截水明溝，防防止地表水流流向基坑。沿沿坑底的兩側(cè)側(cè)挖排水溝進(jìn)進(jìn)行基坑內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)水，排水溝溝貼鋼板樁施施做，斷面3300×300㎜,坡度為0.55-1%，集集水井隔400m左右設(shè)置置一個，集水水井的直徑為為0.8m，深深度隨挖土的的加深適當(dāng)設(shè)設(shè)置，基坑內(nèi)內(nèi)地下水流入入集水井內(nèi)后后用水泵抽出出坑外，經(jīng)過過沉砂池沉淀淀后排入市政政排水系統(tǒng)。排排水示意圖見見圖4-3所示。第四節(jié)支撐體系施施工（1）支撐架設(shè)隧道水平支撐采用用?273x77mm鋼管支撐撐，鋼管與鋼鋼板樁支護(hù)之之間設(shè)2[225b槽鋼連連接。拼裝與與實測寬度相相匹配的鋼支支撐，采用吊吊車吊裝，基基坑內(nèi)人工配配合安裝；支支撐架設(shè)完成成后，及時增增設(shè)鋼絲繩或或鋼掛件防止止脫落。圖4-4鋼支撐撐安裝施工示示意圖（2）換撐及支撐拆除本工程第二道支撐撐需在底板施施工后側(cè)墻施施工前進(jìn)行換換撐施工。換撐擬采用回回填換撐，即即在結(jié)構(gòu)底板板施工完成并并在底板與鋼鋼板樁之間采采用回填密實實后方可進(jìn)行行第二道支撐撐的拆除?；鼗靥畈牧线x擇擇中粗砂，要要求回填密實實度達(dá)到0..96以上。圖4-5第二道支支撐拆除時機(jī)機(jī)示意圖第一道支撐在頂板板施工完成并并回填至支撐撐下0.5mm后方可拆除除。鋼支撐拆除時先施施力再取出楔楔塊卸力，同同時加強(qiáng)基坑坑監(jiān)測，監(jiān)測測數(shù)據(jù)無異常常時方可拆除除支撐。第五節(jié)明挖隧道結(jié)結(jié)構(gòu)施工1、概述明挖隧道結(jié)構(gòu)采用用順做法分段施施工（分段情情況見附圖二二），模板采采用木模板++碗扣架；混混凝土采用商商品混凝土，混混凝土輸送泵泵澆筑。2、接地系統(tǒng)施工隧道基底驗收合格格后，進(jìn)行接接地系統(tǒng)施工工。首先測量量放線出垂直直接地體及水水平接地網(wǎng)位位置。水平接接地網(wǎng)采用人人工挖槽埋設(shè)設(shè)，垂直接地地體采用風(fēng)鉆鉆鉆孔埋設(shè)。為使接地網(wǎng)形成連通回路，垂直、水平接地體交叉處均采取液壓連接或放熱火熔焊接，與結(jié)構(gòu)預(yù)埋件之間采用手工搭接焊焊接，所有預(yù)埋件須進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理。3、主體結(jié)構(gòu)施工3.1模板工程為了達(dá)到混凝土質(zhì)質(zhì)量外美內(nèi)實實的效果，將將結(jié)合工程結(jié)結(jié)構(gòu)的實際特特點，有針對對性地制定出出一些模板的的工藝以確保保混凝土的質(zhì)質(zhì)量。⑴工藝流程測量放線測量放線模板設(shè)計、加工制作、進(jìn)場、試拼裝鋼筋檢查預(yù)埋件檢查模板安裝安裝檢查模板加固模板檢驗⑵模板工程的主要要技術(shù)措施內(nèi)襯墻模板綜合考考慮強(qiáng)度、剛剛度、整體性性、抗浮以及及預(yù)留孔洞，合合理留置施工工縫等方面的的要求，同時時為保證施工工質(zhì)量并且考考慮到進(jìn)度要要求，模板采采用1.8ccm膠木模板板,下設(shè)縱、橫橫楞，用700×70mm方木木橫向作楞，間間距均為0..3m。用70×140mmm方木縱向作作楞，間距均均為0.9mm。頂板模板板支撐采用碗碗扣支架搭設(shè)設(shè)滿堂紅支撐撐系統(tǒng)，豎檔檔縱向間距梁梁底為0.55m，板底為0.77m。主體結(jié)構(gòu)模板及支支架體系根據(jù)據(jù)不同的施工工部位采用不不同的型式。底底板側(cè)面模板板采用2道水平支撐撐撐至鋼板樁支支護(hù)結(jié)構(gòu)上；；內(nèi)側(cè)墻及頂頂板底模支架架采用碗扣式腳手架架支撐系統(tǒng)，外外側(cè)墻與內(nèi)側(cè)側(cè)墻之間采用用對拉螺栓加加固，外側(cè)墻墻同時設(shè)置44道水平支撐撐撐至圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)上。如圖5-1所示圖5-1明挖隧道側(cè)墻與頂頂板支模體系系示意圖3.2鋼筋工程本工程結(jié)構(gòu)鋼筋采采取加工場集集中制作，人人工現(xiàn)場綁扎扎，主筋接頭頭采用機(jī)械連連接、焊接連連接及綁扎連連接。①鋼筋接頭位置及及連接質(zhì)量必必須符合規(guī)范范要求，施工工中注意對防防水板的保護(hù)護(hù)。②根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)進(jìn)行鋼筋安裝裝施工，嚴(yán)格格控制安裝精精度及質(zhì)量。③在鋼筋和模板之之間設(shè)置足夠夠數(shù)量與強(qiáng)度度的墊塊，保保證鋼筋保護(hù)護(hù)層達(dá)到設(shè)計計要求。④鋼筋綁扎過程中中注意對預(yù)留留預(yù)埋件的安安裝施工。3.3混凝土工程程本工程主體結(jié)構(gòu)采采用自防水混混凝土?；炷敛捎蒙唐菲坊炷粒帽盟腿肽?，人人工插入式振振搗器振搗。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)方式頂板板采用覆蓋麻麻袋蓄水養(yǎng)護(hù)護(hù)，墻采用噴淋水水養(yǎng)護(hù)。施工時必須加強(qiáng)原原材料和配合合比的控制，經(jīng)經(jīng)常檢查坍落落度、和易性性，嚴(yán)格控制制攪拌時間和和路途運(yùn)輸時時間，試驗員員和質(zhì)檢工程程師對混凝土土的澆注要全全過程監(jiān)控，確確?；炷凉すこ淌┕べ|(zhì)量量。⑴混凝土澆筑①底板混凝土澆筑筑采用斜面分層法施施工。②側(cè)墻及頂板澆筑筑頂板與側(cè)墻一次性性澆筑，頂板板澆筑流程同同底板，混凝凝土澆筑應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行，采采用平鋪法施施工一次澆筑筑成型。側(cè)墻澆灌混凝土?xí)r時，采用輸送送泵泵送混凝凝土入模，混混凝土自由傾傾落不超過22米，以防止止混凝土離析析。做到分層層下混凝土，分分層振搗?；旎炷翝补嗲扒埃┕たp位位置先澆灌一一層5cm厚同等等級水泥砂漿漿。⑵混凝土振搗①振搗與澆筑同時時進(jìn)行，方向向與澆筑方向向相同。插點點采用“行列列式”或“交交錯式”，移移動間距不應(yīng)應(yīng)大于振動半半徑的1.55倍，不能碰碰撞鋼筋和預(yù)預(yù)埋件。②如縱橫交錯處鋼鋼筋很多、很很密，在頂部部無法下棒，必必須從側(cè)面入入棒逐層振搗搗密實，每棒棒插點不大于于25cm，保保證每個棒點點間混凝土能能全部振搗密密實。③側(cè)墻振搗要掌握握好時間，振振搗時間在110～30秒，以混混凝土表面呈呈水平不顯著著下沉，不出出氣泡，表面面泛灰漿為準(zhǔn)準(zhǔn)。且每棒要要插入下部混混凝土不少于于50mm，振搗棒要在在墻中插入，振振搗棒須與模模板保持一定定距離，防止止振跑墻模。④板由于面積大，振振搗時要特別別注意每棒的的插點位置，不不能距離太遠(yuǎn)遠(yuǎn)，防止漏振振，每棒距330cm為宜宜。3.4預(yù)埋件及預(yù)預(yù)留孔洞施工工在結(jié)構(gòu)施工過程中中進(jìn)行預(yù)埋件件的安裝，預(yù)預(yù)埋件必須進(jìn)進(jìn)行熱鍍鋅防防腐處理。預(yù)埋件埋在鋼筋混混凝土中的錨錨筋位置應(yīng)避開開構(gòu)件主筋。預(yù)埋件錨板與錨筋筋T形焊接時，不不得將錨筋彎彎成U形或L形后用角焊焊縫與錨板焊焊接。工程部審核工程部審核作業(yè)小組工程師編制綜合預(yù)埋件、預(yù)留制孔洞圖下道工序按交底作業(yè)小組施做重新修訂總工程師審批總工會同監(jiān)理設(shè)計檢查質(zhì)量管理小組檢查作業(yè)小組自檢返工或修整不合格合格合格合格合格合格不合格不合格不合格圖5-2預(yù)埋件及預(yù)留孔洞洞施作流程圖圖電纜支架安裝完成成之后,于隧道內(nèi)進(jìn)進(jìn)行地線連接接，隧道內(nèi)接接地扁銅與接接地裝置進(jìn)行行連接，隧道道內(nèi)接地扁銅銅與接地裝置置進(jìn)行連接，采采用焊接形式式，焊接必須須符合要求。隧道內(nèi)接地扁銅在在電纜支架的的上端布置，距距離側(cè)墻200-30mmm。扁銅與電纜支支架，檢查井井吊架爬梯等等隧道鐵件焊焊接，三面滿滿焊牢固，焊焊縫高度5mmm。扁銅相互之間間、隧道扁銅銅與變電站扁鐵間間焊接，連成成封閉通路，焊焊接長度為兩兩倍扁鐵寬度度，焊后檢查查無質(zhì)量缺陷陷后涂兩道防防銹漆防腐處處理。3.5防水工程⑴明挖隧道防水以以混凝土自防防水為主，外外包防水層為為輔的方式。圖5-3明挖隧道防水示意意圖⑵施工縫及變形縫縫防水是施工工控制重點。圖5-4明挖隧道變形縫防防水示意圖圖5-5明挖隧道施工縫防防水示意圖⑶外包防水層施工①防水基面處理卷材鋪設(shè)前先對基基面進(jìn)行處理理，凸出處鑿鑿平，凹出處抹平?；嫫秸?、無無雜物，保持持干燥、無明明顯滲水及積積水。②卷材鋪設(shè)卷材鋪設(shè)時的搭接接縫必須粘結(jié)結(jié)牢固，密封封嚴(yán)實，不得得有皺折、翹翹邊和鼓泡等等缺陷。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備粘結(jié)層施工鋪設(shè)防水層防水板搭接層面粘合搭縫補(bǔ)強(qiáng)質(zhì)量檢查下一循環(huán)或保護(hù)層施工1、防水層質(zhì)量檢查；2、劃搭接縫線；1、接通電路；2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面處理；合格不合格圖5-6防水卷材施工工藝藝圖⑷施工縫及變形縫縫處往往是防防水的薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，需要采采取附加措施施，主體工程程中施工縫采采用中埋式鍍鍍鋅鋼板止水水帶、外貼式式止水帶、背背貼式止水帶帶等防水材料料進(jìn)行施工。4、土方回填在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到且且防水層施工工完成后，進(jìn)進(jìn)行兩側(cè)及上上部土方回填填。兩側(cè)分層層對稱采用粘粘土進(jìn)行回填填，小型夯實實設(shè)備夯實，打夯前先初步整平，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連；上部上部土方回填采用自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)攤平，分層攤鋪，壓路機(jī)碾壓壓實，攤鋪至虛鋪厚度要求范圍之內(nèi)，碾壓后，碾壓過程若出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時，需翻曬或挖除后重填。分層進(jìn)行壓實度檢檢測，壓實度度標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計計及規(guī)范要求求執(zhí)行。其中中上部土方密密實度必須達(dá)達(dá)到0.966以上，兩側(cè)側(cè)密實度必須須達(dá)到0.990以上。第六節(jié)監(jiān)控量測措措施1、監(jiān)測儀器設(shè)備本次施測前應(yīng)將以以下儀器、標(biāo)標(biāo)尺、棱鏡進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格檢校校，保證能滿滿足相應(yīng)規(guī)范范的各項要求求后才投入使使用。①全站儀1臺套（測測角標(biāo)稱精度度1″，測距標(biāo)標(biāo)稱精度為11mm+1..5ppm）。②精密水準(zhǔn)儀1套套（1.5mmm/km）。③棱鏡。④溫度氣壓計、對對講機(jī)、照明明工具等。⑤傾斜儀、沉降儀儀、數(shù)碼照相相機(jī)。2、監(jiān)控量測的必要要性土方開挖時會破壞壞原地層結(jié)構(gòu)構(gòu)，周圍地層層會產(chǎn)生一定定的位移和變變形，這些位位移和變形超超出一定范圍圍，必然會造造成地面沉陷陷、坍塌等安安全事故。另另一方面，對對于地下工程程，在施工以以前，對地質(zhì)質(zhì)等的評價總總有不完善的的地方，設(shè)計計和施工方案案及細(xì)節(jié)也總總有需要在施施工中檢驗和和改進(jìn)之處，而而施工監(jiān)測正正是使施工順順利進(jìn)行和積積極改進(jìn)支護(hù)護(hù)措施的一個個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也也是確保施工工安全和經(jīng)濟(jì)濟(jì)性的重要手手段，因此在在工程施工過過程中，開展展施工監(jiān)控量量測以研究施施工引起的地地層運(yùn)動機(jī)理理、預(yù)測相應(yīng)應(yīng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)變位、確保保施工安全是是非常必要的的。3、監(jiān)測項目、測點點布置及頻率率3.1監(jiān)測項目及及測點布置本工程主要監(jiān)測項項目、測點布布置及頻率見見下表。監(jiān)測測點布置圖附附圖三。序號觀測項目數(shù)量單位測量元件備注1樁頂水平位移SS▲50點全站儀觀測點距20米2地面沉降監(jiān)測SS▼150孔水準(zhǔn)儀離基坑邊緣垂直距距離2m,55m,10mm設(shè)監(jiān)測點，縱向間間距約40米3樁身變形J○25孔測斜儀、測斜管間距約40米4地下水位W◎14孔水位計、水位管共14孔5水土壓力━┃20點鋼弦式水土壓計樁主應(yīng)力對應(yīng)點6建筑物沉降,傾斜斜12全站儀、水準(zhǔn)儀不小于2.5倍基基坑深度范圍圍3.2監(jiān)測內(nèi)容及及頻率要求⑴基坑周邊沉降及及位移監(jiān)測（含含建筑物）監(jiān)測點和控制點均均采用鋼筋水水泥制作，設(shè)設(shè)置穩(wěn)固。采用全站儀觀測水水平位移，采采用精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀觀測垂直直位移?；娱_挖期間每開開挖一層觀測測2次或每天觀觀測2次，時間為為上午開工前前，下午收工工后。⑵土體側(cè)向變形監(jiān)監(jiān)測沿基坑周邊每200m布設(shè)一個個測斜孔，測測斜孔采用專用PVC管，管管內(nèi)正交的兩兩組導(dǎo)向槽，埋埋入深度以進(jìn)進(jìn)入弱風(fēng)化巖巖為宜。測斜斜孔埋置時角角保其中一組導(dǎo)導(dǎo)向槽垂直于于基坑邊線，測斜孔與鉆孔壁間的空隙密實填砂并用水泥密封?；娱_挖過程中每開挖支護(hù)一層觀測一次。⑶地下水位監(jiān)測觀測孔成孔口徑φφ90，深15米，全長長置入口徑φφ48向鉆眼、外外包塑料濾網(wǎng)網(wǎng)的PVC管；PVC管與鉆鉆孔間隙1米以下填礫，深1米至孔口填填膨潤土并用用水泥砂漿抹抹面；PVCC管口配保護(hù)蓋。基坑開挖施工過程程中，每開挖挖支護(hù)一層觀觀測一次。4、監(jiān)測控制措施⑴監(jiān)控量測項目應(yīng)應(yīng)在明挖隧道道開挖前測得得初始讀數(shù)。監(jiān)監(jiān)控量測取得得的數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確、可靠，并并及時繪制時時態(tài)曲線和進(jìn)進(jìn)行回歸分析析；同時，量量測信息及時時反饋，以指指導(dǎo)施工。⑵施工中出現(xiàn)下列情情況之一，應(yīng)應(yīng)立即停工，分分析原因，及及時采取措施施進(jìn)行處理：：①周邊及開挖塌方方。②地表沉降過大。③量測數(shù)據(jù)有不斷斷增大的趨勢勢。④支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過過大或出現(xiàn)明明顯的受力裂裂縫且不斷發(fā)發(fā)展。⑤時態(tài)曲線長時間間沒有變緩的的趨勢。⑶觀測匯報程序：每每次觀測結(jié)束束后，觀測人人員認(rèn)真填寫寫觀測記錄，當(dāng)當(dāng)天將資料上上報技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人簽字，次次日上報監(jiān)理理部。⑷如觀測結(jié)果異常常，觀測人員員必須立即報報告項目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人及項項目經(jīng)理，項項目經(jīng)理及項項目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人接報后需需立即趕赴現(xiàn)現(xiàn)場查看，查查找原因，采采取應(yīng)急措施施或臨時措施施進(jìn)行處理；；同時匯報監(jiān)監(jiān)理單位，共共同研究處理理方案。5、監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分分析⑴各周期的觀測點點測量結(jié)束后后，應(yīng)及時對對觀測點平面面、高程等變變化量進(jìn)行計計算。以各觀觀測點的零周周期（首次）為為初始值，以以后觀測點各各周期的成果果值相對于初初始值之差，即即為觀測點各各周期的變化化量的大小。⑵在每次觀測后，以以觀測點相鄰鄰兩周期觀測測值之差與最最大測量誤差差（取中誤差差的兩倍）進(jìn)進(jìn)行比較，如如觀測值之差差小于最大誤誤差，則可認(rèn)認(rèn)為觀測點在在這一周期內(nèi)內(nèi)沒有變動或或變動不顯著著，但同時也也應(yīng)作綜合分分析，雖然相相鄰兩周期觀觀測值之差很很小，但是利利用回歸方程程發(fā)現(xiàn)有異常常觀測值或呈呈現(xiàn)一定趨勢勢時，應(yīng)視為為有位移變化化，另外，還還要結(jié)合地質(zhì)質(zhì)、氣象等方方面的資料進(jìn)進(jìn)行全面分析析，以長期觀觀測數(shù)據(jù)為依依據(jù)，通過分分析變形量與與影響其變化化的諸因素之之間的相關(guān)性性，建立相適適應(yīng)的數(shù)學(xué)模模型，采用逐逐步回歸分析析，在回歸方方程中逐個引引入顯著因子子，剔除不顯顯著因子，以以獲得觀測點點沉降量最佳佳回歸方程。⑶監(jiān)控量測是為了了安全施工，故故必須及時準(zhǔn)準(zhǔn)確的反饋監(jiān)監(jiān)測信息。監(jiān)監(jiān)測信息管理理流程，見圖圖4-11。施工施工采取技術(shù)措施施工監(jiān)測預(yù)測變形量反饋分析與基準(zhǔn)值比較調(diào)整施工參數(shù)是否安全是否圖4-11監(jiān)測信息息管理流程圖圖取得足夠的數(shù)據(jù)后后，還應(yīng)根據(jù)據(jù)散點圖的數(shù)數(shù)據(jù)分布狀況況，選擇合適適的函數(shù)，對對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)進(jìn)行回歸分析析，以預(yù)測該該測點可能出出現(xiàn)的最大位位移值或應(yīng)力力值，預(yù)測結(jié)結(jié)構(gòu)和建（構(gòu)構(gòu)）筑物的安安全狀況，采采用的回歸函函數(shù)有：U=Alg（1++t）+BU=t/（A+BBt）U=Ae--B/tU=A（e-Btt-e-Btt0）U=Alg〔（BB+t）/（B+t0）〕式中：U→變形值值（或應(yīng)力值值）A、B→回歸系數(shù)t、t0→測點的觀測測時間（天）根據(jù)以往經(jīng)驗，采采用Ⅲ級管理理作為監(jiān)測管管理方式。按按表4-1變形管管理等級指導(dǎo)導(dǎo)施工。表4-1變形管管理等級管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU0＜Un／３正常施工Ⅱ（Un／３）≤Ｕ0≤（2Un／３）加強(qiáng)支護(hù)ⅠＵ0＞（2Un／３）采取技術(shù)措施注：U0—是實測測變形值；UUn—是允許變變形值。各監(jiān)測項目允許允允許變形值見見表4-2（根據(jù)據(jù)建筑基坑工工程監(jiān)測技術(shù)術(shù)規(guī)范GB550497--2009確確定）。表4-2各監(jiān)控控項目允許變變形值或偏差差值序號監(jiān)測項目累計值變化速率（mm//d）絕對值（mm）相對基坑深度（hh）控制值1鋼板樁頂水平位移移506‰52基坑邊坡地表豎向向位移5553樁身變形808‰54水壓力70%f5土壓力70%f6地下水位10005007鄰近建（構(gòu)）筑物物最大沉降253差異沉降2/1000（側(cè)側(cè)斜）0.1H/10000根據(jù)上述監(jiān)測管理理基準(zhǔn)，調(diào)整整監(jiān)測頻率：：一般在Ⅲ級級管理階段監(jiān)監(jiān)測頻率可適適當(dāng)放大一些些；在Ⅱ級管管理階段則應(yīng)應(yīng)注意加密監(jiān)監(jiān)測次數(shù)；在在Ⅲ級管理階階段則應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，并加加強(qiáng)監(jiān)測，密密切關(guān)注工程程過程，監(jiān)測測頻率可達(dá)到到1～2次/天或更多。為確保監(jiān)測結(jié)果的的質(zhì)量，加快快信息反饋速速度，全部監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)均由由計算機(jī)管理理，每次監(jiān)測測必須有監(jiān)測測結(jié)果，及時時上報監(jiān)測日日報表，并按按期向監(jiān)理和和項目部提交交監(jiān)測周、月月報，并在月月報上附上典典型測點位移移或應(yīng)力時態(tài)態(tài)曲線圖，對對當(dāng)月的施工工情況進(jìn)行評評價并提出施施工建議。6、施工巡查⑴在施工期間，每每隔一定時間間段到施工場場地周邊一定定范圍內(nèi)巡查查，觀察是否否出現(xiàn)裂縫等等異常情況，以以確保基坑施施工安全。⑵由于支護(hù)結(jié)構(gòu)的的施工質(zhì)量、施施工條件的改改變、堆載的的變化、施工工用水不適當(dāng)當(dāng)排放、管道道滲露以及氣候條條件的改變，還還有工程隱患患如地面裂縫縫、支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的失穩(wěn)及各各種變形等都都可在巡檢工工作中及時發(fā)發(fā)現(xiàn)，因此巡巡檢是十分重重要和很有必必要的，應(yīng)由由有經(jīng)驗的工工程師及安全全員每天進(jìn)行行巡檢，巡檢檢人員三班制制，每三小時時需對現(xiàn)場及及基坑周邊進(jìn)進(jìn)行巡檢，巡巡檢工作應(yīng)列列入觀測計劃劃，按期進(jìn)行行，并保持記記錄。第七節(jié)交通疏解方方案根據(jù)工程的特點，工工程的施工對對創(chuàng)佳路及沙鳳鳳一路交通造造成一定影響響，為減少施施工對交通影影響,結(jié)合周邊邊具體情況，本本工程交通疏疏解施工分為為三個階段實實施。⑴第一階段交通疏疏解本階段主要對創(chuàng)佳佳路/沙鳳二路路路口北側(cè)隧道道、創(chuàng)佳路/沙鳳一路路路口隧道進(jìn)行行圍蔽施工，同同時對其它位位于人行道上上或空地上進(jìn)進(jìn)行圍蔽施工工，施工采用用裝配式雙面面彩鋼夾心板板圍蔽。施工期間創(chuàng)佳路//沙鳳二路路路口保留原有有交通組織；；創(chuàng)佳路施工工路段調(diào)整為為雙向三車道道通行，其中中兩條車道向向北行駛，一一條車道向南南行駛，同時時沿圍擋外側(cè)側(cè)設(shè)置1.55米的人行通通道，采用石石馬圍蔽；創(chuàng)創(chuàng)佳路/沙鳳一路路口口東西向調(diào)整整為南側(cè)雙向向四車道通行行。見圖4--12。圖4-12第一階段段交通疏解施施工圍蔽示意意圖⑵第二階段交通疏疏解本階段主要對創(chuàng)佳佳路/沙鳳二路路路口段隧道、創(chuàng)佳路/沙鳳一路路口中間段隧道進(jìn)行圍蔽施工，同時其它位于人行道上或空地上的隧道繼續(xù)施工，施工采用裝配式雙面彩鋼夾心板圍蔽。施工期間創(chuàng)佳路//沙鳳二路路路口北側(cè)已回回填隧道上方方修建臨時便便道保證沙鳳鳳二路雙向兩兩車道進(jìn)出；；創(chuàng)佳路施工工路段保留上上階段雙向三三車道通行；；創(chuàng)佳路/沙鳳一路路路口東西向調(diào)調(diào)整為繞施工工區(qū)域兩側(cè)雙雙向四車道通通行。見圖44-13。圖4-13第二階段段交通疏解施施工圍蔽示意意圖⑶第三階段交通疏疏解本階段主要對創(chuàng)佳佳路/沙鳳一路路路口南側(cè)段隧隧道進(jìn)行圍蔽蔽施工，施工工采用裝配式式雙面彩鋼夾夾心板圍蔽。施工期間創(chuàng)佳路//沙鳳二路路路口恢復(fù)原有有交通組織；；創(chuàng)佳路施工工路段保留上上階段雙向三三車道通行；；創(chuàng)佳路/沙鳳一路路路口東西向調(diào)調(diào)整為北側(cè)雙雙向四車道通通行。見圖44-14。圖4-14第三階段段交通疏解施施工圍蔽示意意圖第八節(jié)建筑物及管管線保護(hù)方案案本工程周邊建筑物物基本都在33倍的基坑開開挖深度以外外，施工中只只要加強(qiáng)對其其監(jiān)測，做到到信息化施工工即可，本節(jié)節(jié)主要介紹管管線的保護(hù)方方案。1、管線保護(hù)施工措措施⑴施工前應(yīng)調(diào)查所所有與施工有有關(guān)聯(lián)的管線線，著重查明明懸吊管線種種類、規(guī)格、埋埋深、材質(zhì)、接接頭型式、節(jié)節(jié)長和管線基基礎(chǔ)等資料。⑵根據(jù)查明的管線線資料，針對對各種管線的的控制要求，設(shè)設(shè)計出具體的的支托參數(shù)。⑶支吊方案除應(yīng)獲得得甲方、監(jiān)理理認(rèn)可外，還還應(yīng)與管線主主管單位共同同商討支吊細(xì)細(xì)節(jié)，并達(dá)成成一致意見。⑷支托結(jié)構(gòu)必須座座落在堅實的的、穩(wěn)定可靠靠的支墩上。⑸管線在其下面的的原狀土開挖挖前支吊牢固固，并經(jīng)檢查查合格后，再再采用人工開開挖其下部土土方。⑹管道漏水（氣）時時，必須修理理好后方可懸懸吊?？缭交拥墓艿垒^較長或接口有有斷裂危險時時，應(yīng)采取加加固措施后再再懸吊或直接接架設(shè)在鋼梁梁上。⑺在施工過程中，應(yīng)應(yīng)對剛性懸托托管線進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測，管線上上觀測點的數(shù)數(shù)量，應(yīng)征求求管線主管單單位的意見，一一般應(yīng)在每節(jié)節(jié)管線上設(shè)一一觀測點，觀觀測標(biāo)志可用用抱箍直接固定在在管線上。⑻工程施工時，不不得碰撞管道道懸吊系統(tǒng)或或利用其做起起重架、腳手手架或模板支支撐。⑼支吊管線應(yīng)依據(jù)管管線的類型分分別設(shè)立一定定的安全保護(hù)護(hù)區(qū)域，嚴(yán)禁禁機(jī)械設(shè)備靠靠近。2、管線保護(hù)方案針對不同形式的管管線，采取不不同形式的保保護(hù)方案。對于橫跨線路的通通訊、電力等等整體性較好好管線采用型型鋼簡支梁懸懸吊，見圖44-15。圖4-15型鋼簡簡支梁懸吊橫橫跨基坑的管管線示意圖對于斜穿線路，暴暴露較長的管管線，采取型型鋼簡支梁懸懸吊，見圖44-16。圖4-16型鋼鋼簡支梁懸吊吊斜跨基坑的的管線示意圖圖⑶對于跨越基坑的的污水管等整整體性較差的的管線（如混混凝土承插管管），采用兩兩端封堵抽排排，跨越部分分臨時廢除，待結(jié)構(gòu)完成后再恢復(fù)。⑷基坑內(nèi)、縱向走走向的地下管管線原則上改改移到基坑外外，如無法改改移，亦可采采用懸吊處理理。⑸對于施工范圍外外，受地層變變形影響的管管線要加強(qiáng)施施工監(jiān)測，把把管線的被動動變形控制在在允許的范圍圍之內(nèi)。第九節(jié)余泥渣土運(yùn)運(yùn)輸與排放方方案遵守《施工總承包包單位安全總總責(zé)承諾書》以以及相關(guān)廣東東省、廣州市市相關(guān)余泥渣渣土運(yùn)輸與排排放的規(guī)定。1、渣土運(yùn)輸線路本標(biāo)段位于金沙洲洲，渣土運(yùn)輸輸線路根據(jù)廣廣州市規(guī)定的的棄土場位置置確定。2、渣土運(yùn)輸方案高峰出土量約為4400m3/天，只能晚晚上出渣，按按照每輛出渣渣車容量155m3，每晚出渣渣5趟計算，需需要出渣車66輛。如有需需要，可另行行考慮增加。3、渣土運(yùn)輸保證措措施⑴嚴(yán)格遵守建設(shè)工工程余泥渣土土運(yùn)輸與排放放管理制度，執(zhí)執(zhí)行“一不準(zhǔn)進(jìn)、三三不準(zhǔn)出”規(guī)規(guī)定。⑵開挖過程中產(chǎn)生生的棄土先用用自卸汽車、裝裝載機(jī)、吊車車或人工運(yùn)至至施工場地內(nèi)內(nèi)的臨時堆碴碴場，然后再再用自卸汽車車運(yùn)至指定棄棄碴場棄置。⑶在施工場地各出出入口位置設(shè)設(shè)置洗車槽上上。進(jìn)出的車車輛必須進(jìn)行行清洗，清洗洗設(shè)備采用清清洗機(jī)，每個個洗車槽均配配置一臺，清清洗用水采用用自來水，定定期清除循環(huán)環(huán)池中的渣土土。⑷洗車槽周邊設(shè)置置排水溝以及及三級沉淀池池，清洗后的的生產(chǎn)污水經(jīng)經(jīng)過三級沉淀淀后方可排入入市政排污管管道，專人負(fù)負(fù)責(zé)清洗車輛輛，并且定期期對水溝以及及三級沉淀池池進(jìn)行清理。在在施工過程中中采取有效措措施確保排污污順暢并達(dá)到到相關(guān)部門的的要求⑸車輛沖洗干凈后后方可離開施施工場地，運(yùn)運(yùn)土運(yùn)輸車輛輛不超載，頂頂蓋必須按要要求閉合嚴(yán)實實，在清洗過過程中將擋板板外側(cè)的碎土土等清理干凈凈，保證在外外運(yùn)行駛的過過程中不發(fā)生生渣土散落等等情況污染城城市路面。⑹渣土運(yùn)輸由專業(yè)業(yè)散體物料公公司進(jìn)行運(yùn)輸輸，運(yùn)輸車輛輛、棄土場均均具備相關(guān)資資質(zhì)，并獲得得相關(guān)部門的的批準(zhǔn)，運(yùn)輸輸路線、運(yùn)輸輸時間嚴(yán)格按按照審批的運(yùn)運(yùn)輸方案執(zhí)行行。⑺加強(qiáng)渣土運(yùn)輸?shù)牡倪^程控制，現(xiàn)現(xiàn)場選派專人人負(fù)責(zé)渣土運(yùn)運(yùn)輸?shù)恼{(diào)控，并并為每一臺出出入工地的自自卸汽車頒發(fā)發(fā)出入證，保保證出入工地地的渣土運(yùn)輸輸車都為獲得得報批手續(xù)的的運(yùn)輸公司所所有，避免安安全質(zhì)量責(zé)任任糾紛的發(fā)生生。⑻督促渣土運(yùn)輸公公司安排技術(shù)術(shù)熟練、責(zé)任任心強(qiáng)的人員員來進(jìn)行運(yùn)輸輸作業(yè)，確保保車輛在運(yùn)輸輸途中的行駛駛的安全。⑼運(yùn)輸路段指派專專人督促運(yùn)輸輸公司的載渣渣車輛將車速速控制在道路路限速范圍內(nèi)內(nèi)，將環(huán)境和和噪音污染降降到最低。確確保車輛在運(yùn)運(yùn)輸途中的行行駛的安全。⑽我方承諾如違反反建設(shè)工程余余泥渣土運(yùn)輸輸與排放管理理制度，將自自愿接受：通通報批評，記記錄不良行為為，列入黑名名單。等第一節(jié)質(zhì)量保證措措施明挖隧道除認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量量的操作規(guī)范范之外，按本本工程具體情情況提出以下下質(zhì)量保證措措施。⑴建立明挖隧道施施工現(xiàn)場指揮揮組，實施現(xiàn)現(xiàn)場指揮，確確保工程質(zhì)量量、安全和進(jìn)進(jìn)度。⑵施工技術(shù)負(fù)責(zé)人向向施工班組作作出詳細(xì)的技技術(shù)交底，交交底中要包括括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施施工工序和質(zhì)質(zhì)量保證措施施，操作工人人嚴(yán)格按交底底施工⑶所有施工記錄應(yīng)進(jìn)進(jìn)行分析整理理，保證施工工記錄的及時時、真實、準(zhǔn)準(zhǔn)確。⑷在明挖隧道施工工期間，施工工人員必須按按操作技術(shù)要要求進(jìn)行上崗崗，技術(shù)人員員要注意觀察察，根據(jù)天氣氣變化情況，掌掌握好“分層層、分段、分分塊、對稱、限限時”五個要要點，遵循“豎豎向分層、縱縱向分區(qū)分段段、先支后挖挖、快速封底底”的原則。土土方開挖完成成后，進(jìn)入主主體結(jié)構(gòu)施工工階段，主體體結(jié)構(gòu)按先底底板、后側(cè)墻墻、再頂板的的施工順序。⑸所有施工材料必須須有材質(zhì)證明明和復(fù)驗報告告，不允許有有不合格的材材料或產(chǎn)品投投入使用。⑹對進(jìn)入現(xiàn)場的各種種型號的鋼材材，分型號堆堆放，并做好好標(biāo)識、標(biāo)明明產(chǎn)品名稱、規(guī)規(guī)格、生產(chǎn)廠廠家、出廠日日期、進(jìn)貨日日期、檢驗狀狀態(tài)等。鋼筋筋除銹后表面面必須潔凈，搭搭接長度符合合規(guī)定值，確確保鋼筋焊接接質(zhì)量。⑺所有施工設(shè)備必須須處于良好狀狀態(tài)，各種計計量、測量儀儀器應(yīng)進(jìn)行檢檢驗，以保證證測量數(shù)據(jù)的的準(zhǔn)確性。⑻測量人員必須將將測量數(shù)及時時交當(dāng)班施工工負(fù)責(zé)人和技技術(shù)主管，以以便及時掌握握開挖與支護(hù)護(hù)情況。。⑼施工時要做好明明挖隧道監(jiān)控控量測量施工工記錄。第二節(jié)安全保證措措施⑴嚴(yán)格執(zhí)行國家、廣廣東省、廣州州市及南方電電網(wǎng)頒布的有有關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)制度和安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程。認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行安全技術(shù)術(shù)教育和安全全技術(shù)交底。施施工過程中，對對安全防范的的關(guān)鍵部位進(jìn)進(jìn)行重點檢查查，及時排除除不安全因素素和事故隱患患。⑵明挖隧道施工前前，應(yīng)查清各各部位的地質(zhì)質(zhì)水文及地下下障礙物情況況，摸清對鄰鄰近建筑物、地地下管道等設(shè)設(shè)施的影響情情況，并采取取有效措施，防防止施工中出出現(xiàn)問題，影影響正常、安安全施工。⑶在距基坑邊1mm周圍用中ΦΦ4.8鋼管設(shè)設(shè)置一道護(hù)身身欄桿，立桿桿間距3m，高出自自然地平1..8m，埋深深0.8m，在在基坑邊0..6m外砌240磚墻300mmm高，防止止下雨水流進(jìn)進(jìn)基坑內(nèi)。基基坑上口邊11m范圍內(nèi)不不許堆土、堆堆料和停放機(jī)機(jī)具。各施工工人員嚴(yán)禁翻翻躍護(hù)身欄桿桿。基坑施工工期間設(shè)警示示牌，夜間加加設(shè)紅色燈標(biāo)標(biāo)志。⑷基坑內(nèi)作業(yè)通道①基坑施工作業(yè)人人員，必須設(shè)設(shè)置專用通道道，不準(zhǔn)攀凳凳模板、腳手手架以保安全全。②基坑內(nèi)作業(yè)設(shè)置置上下通道，東東北兩面各設(shè)設(shè)一道，用原原土放坡道保保證安全行走走。⑸加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)護(hù)、檢查、保保養(yǎng)；機(jī)電設(shè)設(shè)備由專人操操作，認(rèn)真遵遵守用電安全全操作規(guī)程，防防止超負(fù)荷作作業(yè)，并設(shè)漏漏電保護(hù)器；；夜間作業(yè)，明明挖隧道內(nèi)外外應(yīng)有足夠的的照明。輸電電線路應(yīng)架設(shè)設(shè)在安全地點點，并有可靠靠的絕緣裝置置。井下作業(yè)業(yè)人員應(yīng)具有有良好的安全全防范意識，因因為水有導(dǎo)電電性，電流有有可能通過水水柱傳導(dǎo)至人人體而造成觸觸電事故⑹進(jìn)入現(xiàn)場施工人員員均需要經(jīng)過過嚴(yán)格的“三三級”安全教教育，參加南南網(wǎng)的安規(guī)定定考試，并做做好檢查登記記記錄，使施施工人員熟知知安全技術(shù)操操作規(guī)程。工工程施工前進(jìn)進(jìn)行安全技術(shù)術(shù)交底，并辦辦理簽字手續(xù)續(xù)，堅持進(jìn)行行班前15分鐘安全全教育并作好好記錄。⑺新工人進(jìn)場前必須須進(jìn)行身體檢檢查，凡患精精神病、高血血壓、心臟病病者，不能參參加本工程的的施工，嚴(yán)禁禁酒后操作。⑻基礎(chǔ)施工過程中，對對可能出現(xiàn)的的流砂、涌泥泥、涌水等情情況，必須要要有針對性安安全防護(hù)措施施。對施工現(xiàn)現(xiàn)場所有設(shè)備備、設(shè)施、安安全裝置、工工具和勞保用用品等需要經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查查，確保完好好和安全使用用。⑼基坑土方開挖完成成后，應(yīng)盡快快進(jìn)行下道工工序（墊層）施施工，如不能能及時進(jìn)行施施工，應(yīng)預(yù)留留一層不少于于50cm土層層，在進(jìn)行下下道工序前挖挖去，以避免免基底土遭受受擾動，降低低承載力。⑽凡在基坑內(nèi)抽水之之后，必須先先將抽水的專專用電源切斷斷，作業(yè)人員員方可下基坑坑內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁帶電工作作。第三節(jié)環(huán)境保護(hù)、文文明施工保證證措施1、施工現(xiàn)場場容⑴施工現(xiàn)場排水設(shè)設(shè)施通暢，確確保臨時道路路暢通；生活活、生產(chǎn)垃圾圾及時清理。⑵施工現(xiàn)場標(biāo)志清清晰、明確、整整齊。各種警警告標(biāo)志燈、牌牌和護(hù)欄齊全全、有效、規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。⑶施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)現(xiàn)場標(biāo)志牌，標(biāo)標(biāo)志牌的尺寸寸、內(nèi)容符合合規(guī)定，埋設(shè)設(shè)牢固。2、現(xiàn)場料具布置⑴施工現(xiàn)場的機(jī)械械設(shè)備和施工工工具按指定定的位置碼放放整齊。⑵木材、模板等碼碼放整齊，下下墊100mmm×100mmm方木，碼放放高度不超過過1.5m。用用后及時清退退，不可長期期堆放在現(xiàn)場場。⑶水泥入庫保管，分分類碼放，設(shè)設(shè)有明確的標(biāo)標(biāo)識，做好防防潮工作。⑷磚的碼放要成丁丁成行，高度度不超過1..5m。⑸砂石成堆，做到到不混不串，清清底使用。3、防揚(yáng)塵措施⑴施工現(xiàn)場周圍設(shè)設(shè)置圍擋，主主要道路硬化化并保持清潔潔。⑵垃圾、渣土及時時清運(yùn)，嚴(yán)禁禁凌空拋灑垃垃圾、渣土。⑶盡量減少現(xiàn)場堆堆土，土堆采采用密目網(wǎng)苫苫蓋。⑷土方運(yùn)輸時防止止遺灑、飛揚(yáng)揚(yáng)，卸車時采采取有效措施施，減少揚(yáng)塵塵。⑸工地出口設(shè)置沖沖洗設(shè)施，運(yùn)運(yùn)輸車輛駛出出現(xiàn)場要將車車輪和槽幫沖沖洗干凈。⑹水泥、石灰等可可能產(chǎn)生揚(yáng)塵塵污染的建材材必須庫房存存放或嚴(yán)密遮遮蓋。⑺租用符合環(huán)保要要求的運(yùn)輸車車輛并與之簽簽訂協(xié)議：a.進(jìn)入現(xiàn)場放慢慢車速，防止止揚(yáng)塵。b.車廂苫蓋嚴(yán)密密，防止灑落落或細(xì)小顆粒粒材料的飛揚(yáng)揚(yáng)。c.外租車輛必須須接受環(huán)保部部門及施工單單位的檢查。d.禁止車輛帶泥泥上路。4、防止水污染措施施⑴現(xiàn)場廁所設(shè)化糞糞池，食堂設(shè)設(shè)隔油池，將將污水經(jīng)過沉沉淀后排入市市政的污水管管線，不得排排入河道。⑵確保雨水管網(wǎng)與與污水管網(wǎng)分分開使用，嚴(yán)嚴(yán)禁將非雨水水類的其它水水體排入河道道。⑶現(xiàn)場臨時道路和和材料堆放場場地統(tǒng)一規(guī)劃劃排水溝，控控制污水流向向，設(shè)置沉淀淀池，污水經(jīng)經(jīng)沉淀后再排排入市政污水水管線，嚴(yán)防防施工污水直直接排入市政政污水管線或或流出施工區(qū)區(qū)域污染環(huán)境境。⑷對沉淀池、化糞糞池、隔油池池定期檢查、清清理。⑸加強(qiáng)對現(xiàn)場存放放油品和化學(xué)學(xué)品的管理，對對存放油品和和化學(xué)品的庫庫房進(jìn)行防滲滲漏處理，采采取有效措施施，在儲存和和使用中，防防止油料跑、冒冒、滴、漏污污染水體。5、防止固體廢棄物物污染措施⑴施工現(xiàn)場定期進(jìn)進(jìn)行清理，施施工剩余砼用于場地硬硬化，其余施施工垃圾及時時外運(yùn)至建設(shè)設(shè)單位指定地地點。⑵草簾、塑料布用用后及時收集集、清理，碼碼放后及時苫苫蓋，防止風(fēng)風(fēng)刮飛揚(yáng)。第四節(jié)應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)務(wù)和目標(biāo)為了更好地適應(yīng)法法律和經(jīng)濟(jì)活活動的要求，給給企業(yè)員工的的工作和施工工場區(qū)周圍居居民提供更好好更安全的環(huán)環(huán)境；保證各各種應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)資源處于良良好的備戰(zhàn)狀狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)應(yīng)急反應(yīng)行動動按計劃有序序地進(jìn)行，防防止因應(yīng)急反反應(yīng)行動組織織不力或現(xiàn)場場救援工作的的無序和混亂亂而延誤事故故的應(yīng)急救援援；有效地避避免或降低人人員傷亡和財財產(chǎn)損失；幫幫助實現(xiàn)應(yīng)急急反應(yīng)行動的的快速、有序序、高效；充充分體現(xiàn)應(yīng)急急救援的“應(yīng)急精神”。2、組織機(jī)構(gòu)建立項目部應(yīng)急安安全事故緊急急應(yīng)變組織機(jī)機(jī)構(gòu)，制定安安全事故緊急急應(yīng)變方案及及措施；事故故發(fā)生后，組組織專業(yè)搶險險人員、物資資和設(shè)備，根根據(jù)各自職責(zé)責(zé)，進(jìn)行先期期救援工作；；同時向項目目公司、EPPC總包、監(jiān)監(jiān)理單位、設(shè)設(shè)計單位、本本單位總部應(yīng)應(yīng)急救援指揮揮機(jī)構(gòu)報告事事故災(zāi)難事態(tài)態(tài)的發(fā)展及救救援情況；按按項目公司安安全事故緊急急應(yīng)變領(lǐng)導(dǎo)小小組確定的救救援方案實施施救援，盡快快落實救援物物資、營救被被困和受傷人人員，控制并并消除事故影影響。根據(jù)需需要請屬地公公安部門維護(hù)護(hù)事故現(xiàn)場秩秩序，有序地地疏散事故區(qū)區(qū)域人員和圍圍觀群眾，防防止意外傷害害。領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)經(jīng)理為組長，項項目書記、常常務(wù)副經(jīng)理、生生產(chǎn)副經(jīng)理、總總工程師、安安全總監(jiān)為副副組長及各職職能部門負(fù)責(zé)責(zé)人為成員。安全事故緊急應(yīng)變變辦公室設(shè)在在項目部安質(zhì)質(zhì)部，主任由由安全總監(jiān)擔(dān)擔(dān)任。安全事故緊急應(yīng)變變辦公室下設(shè)設(shè)專業(yè)小組和和專業(yè)搶險隊隊等，組成項項目部的緊急急應(yīng)變處置體體系。見圖55-1。圖5-1組織機(jī)構(gòu)圖圖主要職責(zé):⑴安全事故緊急應(yīng)應(yīng)變領(lǐng)導(dǎo)小組組職責(zé)研究、決定、部署署項目部安全全事故緊急事事件的應(yīng)變工工作，建立和和完善安全事事故緊急應(yīng)變變預(yù)警救援機(jī)機(jī)制，制定應(yīng)應(yīng)急方案；一一旦發(fā)生事故故，以安全事事故緊急應(yīng)變變辦公室為基基礎(chǔ)，設(shè)立事事故現(xiàn)場臨時時應(yīng)急救援指指揮部，負(fù)責(zé)責(zé)組織、協(xié)調(diào)調(diào)和指揮救援援工作；負(fù)責(zé)責(zé)對外救援聯(lián)聯(lián)系，并配合合政府部門進(jìn)進(jìn)行傷亡人員員的救護(hù)和協(xié)協(xié)調(diào)善后處理理。安全事故緊急應(yīng)變變辦公室作為為安全事故緊緊急應(yīng)變領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組常設(shè)機(jī)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)開開展突發(fā)事件件應(yīng)急處置的的日常管理工工作。⑵各安全事故緊急急應(yīng)變專業(yè)小小組職責(zé)①技術(shù)專家組：負(fù)責(zé)責(zé)審核搶險方方案、分析監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)；及及時了解現(xiàn)場場情況，為安安全事故緊急急應(yīng)變領(lǐng)導(dǎo)小小組提供最佳佳搶險技術(shù)方方案。②應(yīng)急監(jiān)測小組：負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)測現(xiàn)場場及毗鄰區(qū)域域的建筑物、管管線、支撐（加加固）結(jié)構(gòu)、地地面的穩(wěn)定性性和有毒有害害物質(zhì)的監(jiān)測測，及時向應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組匯報監(jiān)測結(jié)結(jié)果。③現(xiàn)場搶險組：組織織現(xiàn)場安全事事故緊急搶險險救援，按照照安全事故緊緊急應(yīng)變方案案實施搶險、盡盡快落實搶險險物質(zhì)、營救救被困和受傷傷人員，控制制并消除事故故影響；及時時向安全事故故緊急應(yīng)變領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組報告告搶險進(jìn)展情情況。④現(xiàn)場保衛(wèi)組：請求求屬地公安部部門維護(hù)事故故現(xiàn)場秩序；；對需要取證證的事故現(xiàn)場場進(jìn)行保護(hù)；；對危害區(qū)外外圍的交通路路口實施定向向、定時封鎖鎖、阻止事故故危害區(qū)外的的公眾進(jìn)入；；對事故現(xiàn)場場周圍的交通通秩序進(jìn)行重重新組織和安安排，防止交交通擁堵；指指揮撤出危害害區(qū)的人員和和車輛順利通通過，并確保保事故應(yīng)急搶搶險隊伍、技技術(shù)專家組和和設(shè)備、物資資能及時趕往往現(xiàn)場，對重重要目標(biāo)實施施保護(hù)，維護(hù)護(hù)社會治安。⑤醫(yī)療救援組：負(fù)責(zé)責(zé)對傷亡人員員實施人道主主義的救援，對對傷員進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場分類和急急救處理；負(fù)負(fù)責(zé)與市醫(yī)療療救護(hù)中心聯(lián)聯(lián)系，做好受受傷人員的緊緊急護(hù)送和救救護(hù)工作。⑥緊急疏散組、后勤勤保障組、善善后工作組：：負(fù)責(zé)對危險險區(qū)域人員和和重要物資有有序地疏散；；負(fù)責(zé)為安全全事故緊急應(yīng)應(yīng)變處置人員員和撤離后的的群眾提供生生活、辦公條條件；負(fù)責(zé)處處理受傷害人人員及其家屬屬的善后事宜宜，做好