機(jī)械原理-模擬題參考答案 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)

中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)繼續(xù)教育學(xué)院第20頁(yè)(共20頁(yè))《機(jī)械原理》模擬題一.單選題1.機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件是由一個(gè)或多個(gè)零件所組成,這些零件間()產(chǎn)生任何相對(duì)運(yùn)動(dòng).A.可以B.不能C.變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)[答案]:B2.機(jī)器中安裝飛輪后,可以().A.使驅(qū)動(dòng)力和阻力保持平衡B.增大機(jī)器的轉(zhuǎn)速C.調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)D.調(diào)節(jié)非周期性速度波動(dòng)[答案]:C3.當(dāng)漸開(kāi)線圓柱齒輪的齒數(shù)少于Zmin時(shí),可采用()的辦法來(lái)避免根切.A.正變位B.負(fù)變位C.減少切削深度[答案]:A4.變位齒輪在分度圓上的壓力角()標(biāo)準(zhǔn)齒輪在分度圓上的壓力角.A.小于B.等于C.大于[答案]:B5.在下列機(jī)構(gòu)中,不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)的機(jī)構(gòu)是()機(jī)構(gòu).A.導(dǎo)桿(從動(dòng))機(jī)構(gòu)B.曲柄(從動(dòng))搖桿C.曲柄(從動(dòng))滑塊機(jī)構(gòu)[答案]:A6.對(duì)于結(jié)構(gòu)尺寸為b/D<0.2的不平衡剛性轉(zhuǎn)子,需進(jìn)行().A.靜平衡B.動(dòng)平衡C.不用平衡[答案]:A7.周轉(zhuǎn)輪系中的差動(dòng)輪系自由度為().A.3B.1C.2D.0[答案]:C8.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的齒數(shù)增加,齒頂圓壓力角將().A.不變B.增加C.減少[答案]:C9.一對(duì)能正確嚙合的漸開(kāi)線齒輪,在作單向傳動(dòng)時(shí),其齒廓間作用的正壓力方向是().A.恒定的B.周期波動(dòng)的C.無(wú)規(guī)則變化的[答案]:A10.滿足正確嚙合條件的一對(duì)直齒圓柱齒輪,其齒形()相同.A.一定B.不一定C.一定不[答案]:B11.平行四桿機(jī)構(gòu)工作時(shí),其傳動(dòng)角().A.是變化值B.始終保持90°C.始終保持0°[答案]:A12.若從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律選擇為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律或正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律,當(dāng)把凸輪轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí),從動(dòng)件的速度是原來(lái)的()倍.A.1B.2C.4[答案]:B13.對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機(jī)構(gòu),為了減小沖擊和振動(dòng),從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律最好采用()運(yùn)動(dòng)規(guī)律.A.等速B.等加速等減速C.正弦加速度[答案]:C14.下面那種情況存在死點(diǎn)().A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu),曲柄主動(dòng)B.曲柄滑塊機(jī)構(gòu),曲柄主動(dòng)C.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu),導(dǎo)桿主動(dòng)[答案]:C15.在周期性速度波動(dòng)中,一個(gè)周期內(nèi)等效驅(qū)動(dòng)力做功Wd與等效阻力做功Wr的量值關(guān)系是().A.Wd>WrB.Wd<WrC.Wd≠WrD.Wd=Wr[答案]:D16.若兩構(gòu)件組成低副,則其接觸形式為().A.面接觸B.點(diǎn)或線接觸C.點(diǎn)或面接觸D.線或面接觸[答案]:A17.動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子()是靜平衡的.A.一定B.不一定C.一定不[答案]:A18.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件時(shí),其最大傳動(dòng)角為().A.90°B.45°C.0°[答案]:A19.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu),曲柄長(zhǎng)為a,連桿長(zhǎng)為b,則其最小傳動(dòng)角等于().A.arccos(b/a)B.arcsin(a/b)C.arccos(a/b)[答案]:C20.為了減輕飛輪的重量,飛輪最好安裝在()上.A.等效構(gòu)件上B.轉(zhuǎn)速較低的軸上C.轉(zhuǎn)速較高的軸上[答案]:C21.在最大盈虧和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)不變前提下,將飛輪安裝軸的轉(zhuǎn)速提高一倍,則飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將等于原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的().A.2B.0.5C.0.25[答案]:C22.下列說(shuō)法中正確的是().A.機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)的許用值[d]選得越小越好,因?yàn)檫@樣可以使機(jī)械的速度波動(dòng)較小;B.在結(jié)構(gòu)允許的條件下,飛輪一般裝在高速軸上C.在結(jié)構(gòu)允許的條件下,飛輪一般裝在低速軸上D.裝飛輪是為了增加機(jī)械的重量,從而使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)均勻[答案]:B23.利用飛輪進(jìn)行調(diào)速的原因是它能()能量.A.產(chǎn)生B.消耗C.儲(chǔ)存和放出[答案]:C24.下列說(shuō)法中正確的是().A.在進(jìn)行飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算時(shí),由于忽略了機(jī)械系統(tǒng)本身的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,所以往往使機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度的調(diào)節(jié)達(dá)不到要求B.在飛輪設(shè)計(jì)時(shí),飛輪的直徑選得越大越好,因?yàn)檫@樣可以節(jié)省材料C.在飛輪設(shè)計(jì)時(shí),飛輪的直徑不宜選得過(guò)大D.飛輪設(shè)計(jì)時(shí),由于只考慮輪緣部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,所以使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的調(diào)節(jié)達(dá)不到要求[答案]:C25.風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的葉輪受到流動(dòng)空氣的作用力,此力在機(jī)械中屬于().A.驅(qū)動(dòng)力B.生產(chǎn)阻力C.有害阻力D.慣性力[答案]:A26.桿組是自由度等于()的運(yùn)動(dòng)鏈.A.0B.1C.原動(dòng)件數(shù)[答案]:A27.剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是使().A.慣性力合力為零B.慣性力合力偶矩為零C.慣性力合力為零,同時(shí)慣性力合力偶矩也為零[答案]:C28.用同一凸輪驅(qū)動(dòng)不同類型(尖頂,滾子或平底式;直動(dòng)或擺動(dòng)式)的從動(dòng)件時(shí),各從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律().A.相同B.不同C.在無(wú)偏距時(shí)相同[答案]:B29.下列哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述?()A.構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的B.構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元C.構(gòu)件是機(jī)器的制造單元D.構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元[答案]:D30.在機(jī)械中,因構(gòu)件作變速運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的慣性力().A.無(wú)論在什么機(jī)器中,它都有時(shí)是驅(qū)動(dòng)力,有時(shí)是阻力.B.一定是驅(qū)動(dòng)力C.一定是阻力D.在原動(dòng)機(jī)中是驅(qū)動(dòng)力,在工作機(jī)中是阻力[答案]:A31.設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪輪廓曲線時(shí),若將滾子半徑加大,那么凸輪輪廓曲線上各點(diǎn)曲率半徑().A.變大B.變小C.不變[答案]:B32.在設(shè)計(jì)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí),為防止凸輪的工作廓線出現(xiàn)變尖或失真現(xiàn)象,滾子半徑應(yīng)()凸輪的理論廓線外凸部分的最小曲率半徑.A.大于B.小于C.等于[答案]:B33.凸輪機(jī)構(gòu)中的滾子自由度會(huì)使整個(gè)機(jī)構(gòu)的自由度().A.增加B.不變C.減少[答案]:A34.平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K值的可能取值范圍是().A.1≤K≤3B.1≤K≤2C.0≤K≤1[答案]:A35.某平面機(jī)構(gòu)共有5個(gè)低副,1個(gè)高副,機(jī)構(gòu)的自由度為1,該機(jī)構(gòu)具有()個(gè)活動(dòng)構(gòu)件.A.2B.3C.4D.5[答案]:C36.在空氣壓縮機(jī)工作過(guò)程中,氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞受到壓縮空氣的壓力,此壓力屬于().A.驅(qū)動(dòng)力B.生產(chǎn)阻力C.有害阻力D.慣性力[答案]:B37.連桿機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)是指從動(dòng)桿反,正行程().A.瞬時(shí)速度的比值B.最大速度的比值C.平均速度的比值[答案]:C38.一種相同的機(jī)構(gòu)()組成不同的機(jī)器.A.可以B.不能C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)[答案]:A39.要使機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),其條件是().A.機(jī)構(gòu)的自由度等于1B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)比原動(dòng)件數(shù)多1C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)[答案]:C40.將機(jī)構(gòu)位置圖按實(shí)際桿長(zhǎng)放大一倍繪制,選用的長(zhǎng)度比例尺應(yīng)是().A.0.5mm/mmB.2mm/mmC.0.2mm/mmD.5mm/mm[答案]:A41.在機(jī)構(gòu)中,某些不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為().A.局部自由度B.虛約束C.復(fù)合鉸鏈[答案]:B42.要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機(jī)構(gòu),可以用機(jī)架轉(zhuǎn)換法將().A.原機(jī)構(gòu)的曲柄作為機(jī)架B.原機(jī)構(gòu)的連桿作為機(jī)架C.原機(jī)構(gòu)的搖桿作為機(jī)架[答案]:C43.若不改變機(jī)器主軸的平均角速度,也不改變等效驅(qū)動(dòng)力矩和等效阻抗力矩的變化規(guī)律,擬將機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)從0.10降到0.01,則飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將近似等于原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的().A.10B.100C.0.1[答案]:A44.機(jī)械平衡研究的內(nèi)容是().A.驅(qū)動(dòng)力與阻力間的平衡B.各構(gòu)件作用力間的平衡C.慣性力系間的平衡D.輸入功率與輸出功率間的平衡[答案]:C45.根據(jù)機(jī)械效率η,判別機(jī)械自鎖的條件是().A.η>=1B.0<η<1C.η<0D.η=∞[答案]:C46.一曲柄搖桿機(jī)構(gòu),若曲柄與連桿處于共線位置.則當(dāng)()為原動(dòng)件時(shí),稱為機(jī)構(gòu)的極限位置.A.曲柄B.連桿C.搖桿[答案]:A47.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)()存在急回特性.A.一定不B.不一定C.一定[答案]:B48.已知一漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,齒數(shù)25,齒頂高系數(shù)為1,頂圓直徑135mm,則其模數(shù)大小應(yīng)為().A.2mmB.4mmC.5mm[答案]:C49.尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓的大小會(huì)影響().A.從動(dòng)件的位移B.凸輪的速度C.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角[答案]:C50.為了減小機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動(dòng)的程度,應(yīng)在機(jī)械中安裝().A.調(diào)速器B.飛輪C.變速裝置[答案]:B51.一對(duì)漸開(kāi)線齒廓嚙合時(shí),接觸點(diǎn)在嚙合線上移動(dòng)的距離()對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)基圓轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng).A.大于B.等于C.小于[答案]:B52.漸開(kāi)線齒輪變位后().A.分度圓及分度圓上的齒厚仍不變B.分度圓及分度圓上的齒厚都改變了C.分度圓不變但分度圓上的齒厚改變了[答案]:C53.漸開(kāi)線齒輪齒條嚙合時(shí),其齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移時(shí),其嚙合角().A.加大B.不變C.減小[答案]:B54.為保證一對(duì)漸開(kāi)線齒輪可靠地連續(xù)定傳動(dòng)比傳動(dòng),應(yīng)使實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度()基節(jié).A.大于B.等于C.小于[答案]:A55.漸開(kāi)線齒輪的齒廓離基圓越遠(yuǎn),漸開(kāi)線壓力角就().A.越大B.越小C.趨近于20°[答案]:A56.一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的嚙合線切于().A.兩分度圓B.兩節(jié)圓C.兩基圓[答案]:C57.漸開(kāi)線直齒圓柱外齒輪頂圓壓力角()分度圓壓力角.A.大于B.小于C.等于[答案]:A58.當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線齒輪切制成后,即使兩輪的中心距稍有變化,其角速度比仍保持不變,原因是().A.節(jié)圓半徑不變B.基圓半徑不變C.嚙合角不變[答案]:B59.達(dá)到靜平衡的剛性回轉(zhuǎn)件,其質(zhì)心()位于回轉(zhuǎn)軸線上.A.一定B.不一定C.一定不[答案]:A60.靜平衡的轉(zhuǎn)子()是動(dòng)平衡的.A.一定B.不一定C.一定不[答案]:B61.在其他條件相同的情況下,矩形螺紋的螺旋與三角螺紋的螺旋相比,前者()A.效率較高,自鎖性也較好B.效率較低,但自鎖性較好C.效率較高,但自鎖性較差D.效率較低,自鎖性也較差.[答案]:C62.考慮摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)副,不論軸頸在加速,等速,減速不同狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),其總反力的作用線()相切于摩擦圓.A.都不可能B.不全是C.一定都[答案]:C63.一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下,兩齒輪分度圓的相對(duì)位置應(yīng)該是().A.相交的B.相切的C.相離的[答案]:B64.一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng),其嚙合角與節(jié)圓壓力角().A.可能相等可能不相等B.一定不相等C.一定相等[答案]:C65.當(dāng)凸輪基圓半徑相同時(shí),采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件可以()凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角.A.減小B.增加C.保持原來(lái)[答案]:A66.在偏置直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓的大小會(huì)影響().A.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角B.推桿的位移C.推桿的速度[答案]:A67.平面機(jī)構(gòu)的平衡問(wèn)題,主要是討論機(jī)構(gòu)慣性力和慣性力矩對(duì)()的平衡.A.曲柄B.連桿C.機(jī)座D.從動(dòng)件[答案]:C68.平面運(yùn)動(dòng)副提供約束為().A.1B.2C.1或2[答案]:C69.在機(jī)械中驅(qū)動(dòng)力與其作用點(diǎn)的速度方向().A.一定同向B.可成任意角度C.相同或成銳角D.成鈍角[答案]:C70.一曲柄搖桿機(jī)構(gòu),若改為以曲柄為機(jī)架,則將演化為().A.雙曲柄機(jī)構(gòu)B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C.雙搖桿機(jī)構(gòu)[答案]:A71.在帶傳動(dòng)中,三角膠帶作用于從動(dòng)帶輪上的摩擦力是屬于().A.驅(qū)動(dòng)力B.有害阻力C.慣性力D.生產(chǎn)阻力[答案]:A72.在外圓磨床中,砂輪磨削工件時(shí)它們之間的磨削力是屬于().A.驅(qū)動(dòng)力B.有害阻力C.生產(chǎn)阻力D.慣性力[答案]:C73.設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí),為了具有良好的傳動(dòng)條件,應(yīng)使().A.傳動(dòng)角大一些,壓力角小一些B.傳動(dòng)角和壓力角都小一些C.傳動(dòng)角和壓力角都大一些[答案]:A74.標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距稍微大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí),其傳動(dòng)比().A.增大B.不變C.減少[答案]:B75.對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu),最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和()大于其它兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和.A.一定不B.不一定C.一定[答案]:B76.下列說(shuō)法中正確的是().A.在機(jī)構(gòu)中,若某一瞬時(shí),兩構(gòu)件上的重合點(diǎn)的速度大小相等,則該點(diǎn)為兩構(gòu)件的瞬心B.在機(jī)構(gòu)中,若某一瞬時(shí),一可動(dòng)構(gòu)件上某點(diǎn)的速度為零,則該點(diǎn)為可動(dòng)構(gòu)件與機(jī)架的瞬心C.在機(jī)構(gòu)中,若某一瞬時(shí),兩可動(dòng)構(gòu)件上重合點(diǎn)的速度相同,則該點(diǎn)稱為它們的絕對(duì)瞬心D.兩構(gòu)件構(gòu)成高副,則它們的瞬心一定在接觸點(diǎn)上[答案]:B77.在車床刀架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)使與刀架固聯(lián)的螺母作移動(dòng),則絲杠與螺母之間的摩擦力矩屬().A.驅(qū)動(dòng)力B.生產(chǎn)阻力C.有害阻力D.慣性力[答案]:C78.一曲柄搖桿機(jī)構(gòu),若曲柄與連桿處于共線位置.則當(dāng)()為原動(dòng)件時(shí),稱為機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置.A.曲柄B.連桿C.搖桿[答案]:C79.當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),機(jī)構(gòu)的壓力角().A.為0°B.為90°C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)[答案]:B80.若以()為目的,則機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置可以加以利用.A.夾緊和增力B.傳動(dòng)[答案]:A81.四桿機(jī)構(gòu)的急回特性是針對(duì)主動(dòng)件作()而言的.A.等速轉(zhuǎn)動(dòng)B.等速移動(dòng)C.變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)[答案]:A82.凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生()沖擊.A.剛性B.柔性C.無(wú)剛性也無(wú)柔性[答案]:B83.在凸輪機(jī)構(gòu)中,若增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角,則該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑將().A.增大B.減少C.不變[答案]:B84.凸輪機(jī)構(gòu)中推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律決定于().A.凸輪的輪廓形狀B.推桿的形狀C.凸輪的材料[答案]:A85.在平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪與從動(dòng)件的真實(shí)接觸點(diǎn)().A.平底中心B.距平底v/ω中心處C.距平底ω/v中心處[答案]:B86.設(shè)計(jì)一直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪,當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速及從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律V=V(S)不變時(shí),若最大壓力角由40度減小到20度時(shí),則凸輪尺寸會(huì)().A.增大B.減小C.不變[答案]:A87.標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動(dòng)的中心距a為().A.[m(z1+z2)]/2B.[m(q+z2)]/2C.(da1+da2)/2[答案]:B88.在蝸桿蝸輪傳動(dòng)中,輪齒間的嚙合是().A.點(diǎn)接觸B.線接觸C.面接觸[答案]:B89.蝸輪和蝸桿輪齒的螺旋方向().A.相同B.相反C.可相同也可相反[答案]:A90.下列平面四桿機(jī)構(gòu)中,一定無(wú)急回特性的機(jī)構(gòu)是().A.平行四邊形機(jī)構(gòu)B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)[答案]:A91.無(wú)急回特性的平面連桿機(jī)構(gòu)中,行程速比系數(shù)().A.K<1B.K=1C.K>1[答案]:B92.兩個(gè)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件間相對(duì)瞬心的絕對(duì)速度().A.均為零B.不相等C.不為零且相等[答案]:C93.在兩構(gòu)件的相對(duì)速度瞬心處,瞬時(shí)重合點(diǎn)間的速度應(yīng)有()A.兩點(diǎn)間相對(duì)速度為零,但兩點(diǎn)絕對(duì)速度不等于零B.兩點(diǎn)間相對(duì)速度不等于零,但其中一點(diǎn)的絕對(duì)速度等于零C.兩點(diǎn)間相對(duì)速度不等于零且兩點(diǎn)的絕對(duì)速度也不等于零;D.兩點(diǎn)間的相對(duì)速度和絕對(duì)速度都等于零.[答案]:A94.斜齒輪傳動(dòng)比直齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),是因?yàn)?).A.斜齒輪有軸向力存在B.斜齒輪是逐漸進(jìn)入和退出嚙合的C.斜齒輪有法面模數(shù)[答案]:B95.兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副,各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向()時(shí),將引入虛約束.A.相同,相平行B.不重疊C.相反D.交叉[答案]:A96.壓力角是在不考慮摩擦情況下作用力和力作用點(diǎn)的()方向所夾的銳角.A.法線B.速度C.加速度D.切線[答案]:B97.平面四桿機(jī)構(gòu)所含移動(dòng)副的個(gè)數(shù)最多為().A.一個(gè)B.兩個(gè)C.三個(gè)[答案]:B98.兩構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副的必要條件是兩構(gòu)件().A.直接接觸且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)B.直接接觸但無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)C.雖然不接觸但具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)D.既不接觸也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)[答案]:A99.在機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中,應(yīng)有().A.慣性力和重力所作之功均為零B.慣性力所作之功為零,重力所作之功不為零C.慣性力和重力所作之功均不為零D.慣性力所作之功不為零,重力所作之功為零[答案]:A100.如果鉸鏈四桿運(yùn)動(dòng)鏈中有兩個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)度相等且均為最短,若另外兩個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)度也相等,則當(dāng)兩最短構(gòu)件相鄰時(shí),有()整轉(zhuǎn)副.A.兩個(gè)B.三個(gè)C.四個(gè)[答案]:B101.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角().A.永遠(yuǎn)等于0度B.等于常數(shù)C.隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化[答案]:B102.轉(zhuǎn)子的許用不平衡量可用質(zhì)徑積[mr]和偏心距[e]兩種表示方法,前者()A.便于比較平衡的檢測(cè)精度B.與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無(wú)關(guān)C.便于平衡操作[答案]:C103.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度()直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度.A.大于B.小于C.相等D.不確定[答案]:A104.對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器,安裝飛輪主要是為了在()階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié).A.啟動(dòng)B.穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)C.停車[答案]:B105.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動(dòng)的原因是().A.機(jī)器中存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件,慣性力難以平衡;B.機(jī)器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻C.在等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常數(shù)時(shí),各瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率和阻抗功率不相等,但其平均值相等,且有公共周期D.機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)副的位置布置不合理.[答案]:C106.周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系中哪個(gè)的角速度為0?()A.太陽(yáng)輪B.行星輪C.行星架D.機(jī)架[答案]:C107.如果作用在徑向軸頸上的外力加大,那么軸頸上摩擦圓().A.變大B.變小C.不變D.變大或不變[答案]:C108.有三個(gè)機(jī)械系統(tǒng),它們主軸的最大角速度和最小角速度分別是:1,1025轉(zhuǎn)/秒,975轉(zhuǎn)/秒;2,512.5轉(zhuǎn)/秒,487.5轉(zhuǎn)/秒;3,525轉(zhuǎn)/秒;475轉(zhuǎn)/秒,其中運(yùn)轉(zhuǎn)最不均勻的是().A.1B.2C.3[答案]:C109.自鎖機(jī)構(gòu)一般是指()的機(jī)構(gòu).A.正行程自鎖B.反行程自鎖C.正反行程都自鎖.[答案]:B110.計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí),若計(jì)入虛約束,則機(jī)構(gòu)自由度就會(huì)().A.減少B.不變C.增多[答案]:A111.有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1,現(xiàn)用一個(gè)帶有兩鉸鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu),則其自由度等于().A.1B.2C.3[答案]:A112.在機(jī)械中阻力與其作用點(diǎn)速度方向().A.相同B.一定相反C.成銳角D.相反或成鈍角[答案]:D113.組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是().A.機(jī)構(gòu)B.構(gòu)件C.部件D.零件[答案]:B114.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中若最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和時(shí),則機(jī)構(gòu)中().A.一定有曲柄存在B.一定無(wú)曲柄存在C.是否有曲柄存在還要看機(jī)架是哪一個(gè)構(gòu)件[答案]:B115.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí),最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在()位置.A.曲柄與機(jī)架共線B.搖桿與機(jī)架共線C.曲柄與連桿共線[答案]:A二.判斷題1.槽輪機(jī)構(gòu)可以把整周轉(zhuǎn)動(dòng)變成間歇性的轉(zhuǎn)動(dòng).[答案]:T2.常用符號(hào)Pij表示構(gòu)件i,j的瞬心.若瞬心處的絕對(duì)速度為零,則該瞬心稱為絕對(duì)瞬心.[答案]:T3.傳動(dòng)兩相交軸間的運(yùn)動(dòng)而又要求兩軸間夾角經(jīng)常變化時(shí)可以采用萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu).[答案]:T4.從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng),是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng),而在回程中則按等減速運(yùn)動(dòng),且它們的絕對(duì)值相等.[答案]:F5.當(dāng)機(jī)構(gòu)自由度F>0,且等于原動(dòng)件數(shù)時(shí),該機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng).[答案]:T6.當(dāng)加工負(fù)變位齒輪時(shí),刀具應(yīng)向遠(yuǎn)離輪坯中心的方向移動(dòng).[答案]:F7.當(dāng)量摩擦系數(shù)fv與實(shí)際摩擦系數(shù)f不同,是因?yàn)閮晌矬w接觸面幾何形狀改變,從而引起摩擦系數(shù)改變.[答案]:T8.當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值超過(guò)許用值時(shí),就必然出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象.[答案]:F9.當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線直