底基層試驗(yàn)段開工報(bào)告

PAGE陜西省級(jí)高速公路安平線安康至平利公路單項(xiàng)工程開工報(bào)告合同段：安平高速公路LM1合同段工程名稱：水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段里程樁號(hào)：K18+447.5-K18+577項(xiàng)目經(jīng)理部：陜西路橋集團(tuán)安平高速公路LM1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部申報(bào)日期：2014年9月9日目錄序號(hào)內(nèi)容備注1單項(xiàng)工程開工申報(bào)表2單項(xiàng)工程數(shù)量批復(fù)表3單項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表4單項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表5單項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表6單項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)材料表7測(cè)量控制樁點(diǎn)成果表8現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)室設(shè)備表9原材料批復(fù)報(bào)告、水泥穩(wěn)定碎石配合比批復(fù)報(bào)告10水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案陜西省級(jí)高速公路安平線安康至平利公路單項(xiàng)工程開工申報(bào)表合同段：LM1編號(hào)：001陜西省級(jí)高速公路安平線安康至平利公路單項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表合同段：LM1編號(hào)：001工程名稱水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段樁號(hào)序號(hào)姓名性別年齡職稱學(xué)歷專業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)備注1范鋒男38高級(jí)工程師本科運(yùn)輸與工程機(jī)械項(xiàng)目經(jīng)理2王海平男37高級(jí)工程師本科公路與橋梁總工3姬盼星男29工程師本科公路與橋梁項(xiàng)目副經(jīng)理4張蕾男28工程師本科公路與橋梁質(zhì)安部長(zhǎng)5楊博男27助理工程師本科公路與橋梁測(cè)量工程師6于曉峰男37工程師?？乒放c橋梁現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員7陳順民男45技師高中現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人8侯麗娜女27工程師本科公路與橋梁試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年月日專業(yè)工程師意見：年月日陜西省級(jí)高速公路安平線安康至平利公路單項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表合同段：LM1編號(hào)：001工程名稱水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段樁號(hào)技術(shù)工人工種級(jí)別人數(shù)備注機(jī)駕高駕35汽駕高駕15試驗(yàn)工人技師6普通工人人數(shù)基本工人10民工30項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年月日專業(yè)工程師意見：年月日陜西省級(jí)高速公路安平線安康至平利公路單項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表合同段：LM1編號(hào)：001工程名稱水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段樁號(hào)序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)及使用性能現(xiàn)狀備注1拌合樓WCD700完好12攤鋪機(jī)徐工952完好23單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)山推22噸完好14雙鋼輪壓路機(jī)戴納派克完好35膠輪壓路機(jī)徐工完好26小型壓路機(jī)YZ-100完好17灑水車東風(fēng)10t完好28裝載機(jī)Zl50完好29自卸車30t完好20項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年月日專業(yè)工程師意見：年月日陜西省級(jí)高速公路安平線安康至平利公路單項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)材料表合同段：LM1編號(hào)：001工程名稱水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段樁號(hào)序號(hào)材料名稱規(guī)格進(jìn)場(chǎng)數(shù)量檢驗(yàn)情況備注1碎石19-31.51000m3合格2碎石9.5-191100m3合格3碎石4.75-9.51150m3合格4碎石0-4.751000m3合格5水泥P.O42.5緩凝100T合格項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年月日專業(yè)工程師意見：年月日水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案安康至平利高速公路是陜西“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的18條聯(lián)絡(luò)線之一，也是陜西東出湖北及中東部地區(qū)的一條新通道。安康至平利高速公路項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約61.199公里，占地5109畝。路線起自安康市漢濱區(qū)大樹嶺村互通式立交，與十（堰）天（水）高速公路相接，經(jīng)迎風(fēng)、老縣、女媧山、平利縣城、長(zhǎng)安鎮(zhèn)，止于陜鄂界羅漢埡。安平高速公路地處陜西南段，湖北與陜西交界附近，屬V1區(qū)。項(xiàng)目穿行于山嶺地區(qū)，橋梁、隧道眾多且較為密集，其主線面層類型為瀝青混凝土，設(shè)計(jì)使用年限為15年，其它如收費(fèi)廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)及匝道收費(fèi)站等設(shè)置為水泥混凝土路面。建設(shè)單位：陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)為：陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司安平高速建設(shè)管理處設(shè)計(jì)單位為：中交第二公路勘查設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位為：陜西高速公路工程咨詢有限公司（總監(jiān)理工程師）LM1合同段起訖樁號(hào)為K3+817.596-K29+000，長(zhǎng)度25.183Km，路基長(zhǎng)度約為12.540Km，橋梁長(zhǎng)度約為8.538Km，隧道長(zhǎng)度約為4.127Km。其中有互通立交2座（黃洋河互通及老縣互通），停車區(qū)1處（女媧山停車區(qū)）。其中20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層(4%)設(shè)計(jì)工程數(shù)量為263472m2。一、設(shè)計(jì)依據(jù)：1、《省級(jí)高速公路安平線安康至平利公路工程可行性研究報(bào)告》（2009年1月）及批復(fù)意見。2、安平高速公路初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見。3、安平高速公路初步設(shè)計(jì)審查意見。4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGD50-2006)5、《陜西公路建設(shè)技術(shù)管理文件匯編》（陜西省交通廳2009年3月）6、《陜西省瀝青路面車轍防治指導(dǎo)意見》（DBJTJ∕T-002-2005）7、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2002）8、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）9、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）10、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80∕1-200411、陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司關(guān)于安平高速公路路面工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議紀(jì)要2014.4二、施工前的準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備：我部組織全體管理及技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了陜西高速公路建設(shè)集團(tuán)下發(fā)的《高速公路路面施工技術(shù)指南》中關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石底基層施工的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、要求，進(jìn)行了細(xì)致的崗位技術(shù)培訓(xùn)，明確了各個(gè)技術(shù)人員的職責(zé)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系，為水泥穩(wěn)定碎石底基層攤鋪?zhàn)龊昧顺浞值募夹g(shù)準(zhǔn)備。2、原材料及配合比（1）、碎石：采用楊家溝石料廠生產(chǎn)的碎石，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。（2）、石屑：采用紅巖溝石料廠生產(chǎn)的石屑，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。（3）、水泥：采用旬陽(yáng)生產(chǎn)的堯柏P.O42.5緩凝水泥，水泥廠貨源充足，質(zhì)量穩(wěn)定，可以滿足施工的要求，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。（4）、水：駐地飲用水，檢測(cè)符合規(guī)范要求。（5）、配合比：底基層水泥穩(wěn)定碎石配合比已批復(fù)，集料配比為：（19.0～31.5mm）碎石：（9.5～19.0mm）碎石：（4.75～9.5mm）碎石：（0～4.75）石屑=38：19：12：31。水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料最大干密度為2.389g/cm3，最佳含水量為4.9%，設(shè)計(jì)外摻水泥劑量為3∶100。3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)、在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前，將路床上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，路床上的車轍、松軟及不符合規(guī)定要求的部位翻挖、清除，并以同類材料修補(bǔ)，其壓實(shí)厚度不小于10cm，并重新整形、碾壓。路床的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋪筑前將表面灑水濕潤(rùn)，用光輪壓路機(jī)靜壓使表面無(wú)松散。(2)、為確保邊緣部分壓實(shí)度、設(shè)計(jì)標(biāo)高和橫坡，避免碾壓時(shí)塌肩，確保鋪筑后底基層邊緣線性順滑，對(duì)底基層兩邊支設(shè)鋼模，鋼模的尺寸為長(zhǎng)×寬×高=400cm×5cm×20cm，鋼模采用三角鋼釬固定。鋼釬釘在鋼模外側(cè)兩端及中間處，模板的高度與底基層的壓實(shí)厚度相同，支模時(shí)的寬度大于設(shè)計(jì)寬度5cm，以保證成型后的底基層寬度滿足設(shè)計(jì)要求。技術(shù)人員對(duì)兩側(cè)支模部位進(jìn)行放線，并對(duì)邊部進(jìn)行掛線，支模人員依據(jù)掛線位置進(jìn)行支模，確保支出模板的線型順滑。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004要求，底基層合格率達(dá)到100%，工程評(píng)分在93%以上。四、施工組織機(jī)構(gòu):1、項(xiàng)目經(jīng)理部本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理3人，項(xiàng)目總工1人。下設(shè)五部二室，即工程部，質(zhì)安部，合同部、財(cái)務(wù)部，機(jī)材部，綜合辦公室、試驗(yàn)室。2、人員及設(shè)備：主要管理人員表表1序號(hào)姓名年齡職務(wù)職稱備注1范鋒38項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師負(fù)責(zé)全面工作2王海平37項(xiàng)目總工高級(jí)工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)3姬盼星29副經(jīng)理工程師生產(chǎn)協(xié)調(diào)4張蕾28質(zhì)安部長(zhǎng)工程師質(zhì)量檢測(cè)5邊曉萍35試驗(yàn)室主任工程師試驗(yàn)檢測(cè)6裴忠海38水穩(wěn)拌合場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)技師7楊博27測(cè)量工程師助理工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量8于曉峰37現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員9陳順民45現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)主管技師工班長(zhǎng)主要施工機(jī)械設(shè)備表表２序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量現(xiàn)狀1拌和樓WCD700套1完好2攤鋪機(jī)徐工952臺(tái)2完好3雙鋼輪壓路機(jī)戴納派克臺(tái)1完好4單鋼輪壓路機(jī)山推22t臺(tái)3完好5小型振動(dòng)壓路機(jī)YZ-100臺(tái)1完好6灑水車東風(fēng)10t輛2完好7裝載機(jī)ZL50臺(tái)5完好8自卸車30t臺(tái)20完好五、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施：1、總體施工安排底基層施工工期：2014年9月10日至2015年5月8日，有效工期8個(gè)月，安排一個(gè)施工班組進(jìn)行施工。2、工期保證措施（1）、組織機(jī)構(gòu)為了保證工程順利實(shí)施，成立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組，分析項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)的問題，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，確保目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。（2）、保證工程進(jìn)度的措施①施工機(jī)械設(shè)備要按計(jì)劃限期進(jìn)場(chǎng)，并保證機(jī)械設(shè)備狀態(tài)良好。②加強(qiáng)物資購(gòu)置及管理，以保證各種材料供應(yīng)充分。③按計(jì)劃實(shí)施技術(shù)準(zhǔn)備工作，對(duì)全體施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)及技術(shù)交底。④按合同條款規(guī)定，進(jìn)場(chǎng)后上報(bào)開工申請(qǐng)報(bào)告，在監(jiān)理工程師的主持下，辦理場(chǎng)地交接手續(xù)并制訂協(xié)調(diào)配合措施，按時(shí)開工。⑤加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位之間的配合、協(xié)作，及時(shí)處理好施工中的矛盾和問題。⑥均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質(zhì)量并重，計(jì)劃與形象進(jìn)度統(tǒng)一，價(jià)值與工程數(shù)量協(xié)調(diào)，配置充足的勞動(dòng)力以滿足施工需要，組織好各工序的銜接，不窩工、不停工。⑦組織好足夠的施工機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)保養(yǎng)”制度，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。⑧當(dāng)總工期目標(biāo)發(fā)生變化或前期工程嚴(yán)重影響本工程施工時(shí)，3天內(nèi)增加施工人員、機(jī)械設(shè)備，以保證達(dá)到總體工期要求的目標(biāo)。六、施工方案及方法1、施工方案：本試驗(yàn)路段為壓實(shí)厚度20cm的水泥穩(wěn)定碎石底基層,采用一臺(tái)WCD700水穩(wěn)拌合樓集中廠拌，兩臺(tái)徐工952攤鋪機(jī)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，每個(gè)工作面配備3臺(tái)22T及以上的單鋼輪壓路機(jī)、一臺(tái)12T及以上的雙鋼輪壓路、兩臺(tái)30T及以上的膠輪壓路機(jī)，一臺(tái)2T的小型壓路機(jī)（小型壓路機(jī)碾壓邊部，這里不再說(shuō)明）。松鋪系數(shù)初定為1.26，試驗(yàn)路擬分4個(gè)區(qū)進(jìn)行鋪筑，具體段落如下：Ⅰ區(qū)：K18+447.5-K18+479.5，長(zhǎng)32米；Ⅱ區(qū)：K18+479.5-K18+511.5，長(zhǎng)32米；Ⅲ區(qū)：K18+511.5-K18+543.5，長(zhǎng)32米；Ⅳ區(qū)：K18+543.5-K18+577，長(zhǎng)33.5米；2、計(jì)劃?rùn)C(jī)械組合及碾壓遍數(shù)如下：區(qū)域編號(hào)結(jié)構(gòu)層厚度壓路機(jī)型號(hào)初壓（遍）復(fù)壓（遍）終壓（遍）備注靜振靜振靜振I20雙鋼輪壓路機(jī)1碾壓遍數(shù)為總遍數(shù)22噸單鋼輪振動(dòng)壓路1（弱）22噸單鋼輪振動(dòng)壓路1（強(qiáng)）22噸單鋼輪振動(dòng)壓路1（強(qiáng)）膠輪壓路機(jī)1膠輪壓路機(jī)1Ⅱ20雙鋼輪壓路機(jī)122噸單鋼輪振動(dòng)壓路2（弱）22噸單鋼輪振動(dòng)壓路1（強(qiáng)）22噸單鋼輪振動(dòng)壓路1（強(qiáng)）膠輪壓路機(jī)1膠輪壓路機(jī)1Ⅲ20雙鋼輪壓路機(jī)122噸單鋼輪振動(dòng)壓路2（弱）22噸單鋼輪振動(dòng)壓路1（強(qiáng)）22噸單鋼輪振動(dòng)壓路2（強(qiáng)）膠輪壓路機(jī)1膠輪壓路機(jī)1Ⅳ20膠輪壓路機(jī)222噸單鋼輪振動(dòng)壓路2（強(qiáng)）22噸單鋼輪振動(dòng)壓路2（弱）22噸單鋼輪振動(dòng)壓路2（弱）雙鋼輪壓路機(jī)13、施工工藝流程施工準(zhǔn)備→整修路床→測(cè)量放樣→掛基準(zhǔn)線→混合料拌和→運(yùn)輸→并機(jī)攤鋪→碾壓→接縫處理→檢測(cè)→灑水養(yǎng)生→交驗(yàn)。4、具體施工方法：（1）施工準(zhǔn)備：施工前整修路床，并對(duì)路床壓實(shí)度、寬度、高程、橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，報(bào)批施工配合比工作，對(duì)拌和樓進(jìn)行調(diào)試、試拌，清掃下承層表面雜物，灑水保證表面濕潤(rùn)。（2）施工放樣恢復(fù)中線，每10米設(shè)一中樁，按設(shè)計(jì)高程綜合考慮松鋪系數(shù)，掛線外移30cm后引起的高差、計(jì)算掛線標(biāo)高，并訂立基準(zhǔn)線，鋼絲線的水平拉力不少于80kg，鋼絲線中間撓度不大于2mm。（3）拌和混合料集中在水穩(wěn)拌和站拌和。拌和前按設(shè)計(jì)配合比嚴(yán)格控制進(jìn)料。水泥和集料從料倉(cāng)通過(guò)電子稱量系統(tǒng)自動(dòng)顯示，用水量通過(guò)水泵及流量計(jì)控制。當(dāng)拌和出第一批混合料時(shí)，試驗(yàn)室立即進(jìn)行混合料篩分、水泥劑量、含水量檢測(cè),符合要求后再進(jìn)行大批量拌和。同時(shí)，試驗(yàn)室取樣制作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。拌和時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整含水量，并對(duì)加水時(shí)間及加水量作好記錄，保證集料配合比。拌和后，對(duì)混合料進(jìn)行了含水量和水泥劑量檢測(cè)及篩分，保證配合比準(zhǔn)確。（4）運(yùn)輸用30T以上自卸汽車運(yùn)輸，根據(jù)拌和產(chǎn)量和運(yùn)距調(diào)整車輛臺(tái)數(shù)，以拌和站不堆料，連續(xù)不斷地拌和運(yùn)輸攤鋪，并有所富余為準(zhǔn)。運(yùn)輸車輛在開工前檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。在運(yùn)輸過(guò)程中車頂應(yīng)蓋以棚布，防止水分蒸發(fā)和灑料，運(yùn)料車實(shí)行一車一單制，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。（5）攤鋪采用3臺(tái)徐工952攤鋪機(jī)（1臺(tái)備用）或性能等同于或高于的雙機(jī)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪（必須保證2臺(tái)攤鋪機(jī)為同一品牌型號(hào)）。所選機(jī)械是自行式設(shè)備，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板，熨平板可以自動(dòng)調(diào)節(jié)振幅及頻率，它的兩側(cè)裝傳感器，可以通過(guò)外面的基準(zhǔn)線控制縱坡和熨平板的橫坡，并能自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來(lái)操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。每個(gè)施工斷面用兩臺(tái)攤鋪機(jī)以梯隊(duì)作業(yè)的方式進(jìn)行雙機(jī)連鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5～8m攤鋪。一前一后應(yīng)保持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。且一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)7.5m，兩幅搭接位置應(yīng)避開車道的輪跡帶。人工修補(bǔ)離析處及搓板處，特別是縱縫接合處布料不足及離析的修補(bǔ)。攤鋪前將路床灑水濕潤(rùn)，并檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況。攤鋪時(shí)半幅一次性攤鋪，攤鋪寬度滿足設(shè)計(jì)文件要求。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)擬定松鋪系數(shù)1.26，支設(shè)好25.2攤鋪厚度墊板四處，將攤鋪機(jī)熨平板分別壓在上面，使攤鋪機(jī)邊線與底基層邊線重合，以確保足夠?qū)挾取Ｔ跀備伹罢{(diào)試傳感器，并平穩(wěn)放置于兩側(cè)的鋼絲線上，攤鋪機(jī)以1～1.5m/min的速度向前攤鋪。并注意攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的拌和料保證埋入螺旋2/3，以減少混合料離析現(xiàn)象。同時(shí)攤鋪機(jī)后面設(shè)置專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。在攤鋪機(jī)前料車確保不少于3輛，并盡可能保證攤鋪的連續(xù)性?；旌狭蠑備仌r(shí)，應(yīng)保證攤鋪機(jī)按照確定的松鋪厚度均勻、勻速地?cái)備?，攤鋪過(guò)程盡可能少收料斗，嚴(yán)禁料斗內(nèi)混合料少于1/3時(shí)收料斗。為保證攤鋪機(jī)行走方向的準(zhǔn)確性，可在路床兩邊灑白灰邊線，以控制攤鋪機(jī)行走方向，攤鋪機(jī)要保持勻速行駛，中間不能間斷，以避免出現(xiàn)“波浪”和減少施工縫。若因故中斷2小時(shí)以上，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。卸料車卸料時(shí)，應(yīng)在攤鋪機(jī)料斗前10-30cm停下，松開剎車，讓攤鋪機(jī)推著料車往前行走，料車慢慢升起料廂，緩慢均勻卸料。根據(jù)攤鋪系數(shù)計(jì)算出攤鋪厚度，技術(shù)人員不定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)量線。檢查厚度及調(diào)整橫坡，保證高精度地按設(shè)計(jì)標(biāo)高及橫坡度攤鋪，使其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（6）碾壓按試驗(yàn)段確定的碾壓程序和遍數(shù)進(jìn)行碾壓。攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟壓路機(jī)進(jìn)行初壓，為防止混合料水分的損失，一次碾壓長(zhǎng)度一般為30-50m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓應(yīng)遵循試驗(yàn)路確定的程序與工藝。壓路機(jī)縱向每次重疊1/2輪寬，壓實(shí)是要先起步后起振，停機(jī)時(shí)要先停振后停機(jī)。壓路機(jī)停車要相互錯(cuò)開3m以上，并應(yīng)停在已壓好的路段上，以免破環(huán)底基層結(jié)構(gòu)。為保證水穩(wěn)碎石邊緣強(qiáng)度，攤鋪寬度大于設(shè)計(jì)寬度10cm,邊緣處大型壓路機(jī)不能碾壓的部位用小型壓路機(jī)碾壓，可適當(dāng)在邊緣處補(bǔ)灑水泥漿液。對(duì)于進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)后的坑洞應(yīng)及時(shí)用水泥穩(wěn)定碎石分層回填，并用鐵錘砸實(shí)。一進(jìn)一退為一遍、一輪一行順次碾壓，碾壓方向與攤鋪機(jī)施工方向相同。碾壓順序應(yīng)由邊到中、由低向高、先慢后快的原則，嚴(yán)禁碾壓時(shí)中途剎車。壓路機(jī)碾壓前兩遍碾壓速度宜控制在1.5Km/h,以后各遍宜控制在2.0-3.0KM/h。若那個(gè)區(qū)按規(guī)定施工方案碾壓,其壓實(shí)度不能達(dá)到98%要求,則繼續(xù)用單鋼輪壓路機(jī)碾壓,直至壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。（7）接縫處理①縱縫處理采用2臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合同時(shí)半幅一次攤鋪，在兩臺(tái)攤鋪機(jī)并機(jī)成梯形攤鋪時(shí)，應(yīng)盡可能地靠近一些，碾壓時(shí)將兩機(jī)形成的縱縫采用振動(dòng)壓路機(jī)一輪一次一起碾壓，以消除接縫痕跡?；鶎觾蓚?cè)的處理，采用預(yù)安裝槽鋼或方木法處理。②橫縫處理橫縫的出現(xiàn)主要有兩種，一種為因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)時(shí)設(shè)置的，一種為正常工作縫。橫縫的處理可采取攤鋪機(jī)駛離后安裝模板和碾壓完成后末端“切除法”。a立模法處理施工中在順行車方向采取預(yù)留長(zhǎng)度約60cm立端模(槽鋼或方木)，人工將末端含水量合適的均勻混合料進(jìn)行整平，并用模板緊靠末端，同時(shí)將模板固定于下承層上，然后將末端接縫碾壓密實(shí)至設(shè)計(jì)要求。在進(jìn)行重新攤鋪新混合料前，將模板除去，重新清掃下承層并濕潤(rùn)，攤鋪機(jī)回到末端，重新攤鋪。b末端混和料“切除法”如攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)2h時(shí)，將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料切除廢棄，并將己碾壓密實(shí)且高程和平整度均符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直于受壓的斷面，然后清掃下承層并濕潤(rùn)，攤鋪機(jī)回到末端重新攤鋪新混合料。（8）各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)的測(cè)定①、松鋪系數(shù)的測(cè)定：在攤鋪前按表3所指定的樁號(hào)位置測(cè)量原路床標(biāo)高，在攤鋪后和碾壓后繼續(xù)觀測(cè)，將所測(cè)數(shù)據(jù)填入計(jì)算表來(lái)計(jì)算松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù)計(jì)算表 表3樁號(hào)距中樁距離攤鋪前高程攤鋪后高程碾壓后高程松鋪厚度壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)平均值K18+4502m5m8mK18+4702m5m8mK18+4902m5m8mK18+5102m5m8mK18+5302m5m8mK18+5502m5m8mK18+5702m5m8m②其他檢測(cè)指標(biāo)的測(cè)定碾壓完畢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行底基層試驗(yàn)段高程、寬度、平整度、橫坡等指標(biāo)的自檢，做好檢測(cè)記錄。③質(zhì)量檢測(cè)在完成碾壓遍數(shù)后，試驗(yàn)員立即檢測(cè)壓實(shí)度，及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果，壓實(shí)度不足立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。（9）養(yǎng)護(hù)每段碾壓完成后且壓實(shí)度檢查合格后，立即用重量不小于300g/m2透水土工布覆蓋進(jìn)行保濕養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期不少于7天，覆蓋養(yǎng)生布后，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間要保持表面經(jīng)常濕潤(rùn)。設(shè)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生工作，設(shè)置養(yǎng)生標(biāo)志牌，并有每日養(yǎng)生記錄。在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，禁止一切車輛通行并設(shè)專人進(jìn)行交通管制，灑水車必須在另一側(cè)車道上行駛。5、底基層施工注意事項(xiàng)：1)、認(rèn)真審閱圖紙，計(jì)算各種控制參數(shù)，并在監(jiān)理工程師的主持下，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、各負(fù)責(zé)人、底基層現(xiàn)場(chǎng)施工、檢測(cè)、試驗(yàn)等各方面技術(shù)員、所有機(jī)駕人員、操作工、專職安全員等其他相關(guān)人員參與，召開“水泥穩(wěn)定碎石基層底基層技術(shù)交底會(huì)議”，并做好會(huì)議記錄。使每個(gè)相關(guān)人員，明確各自工作和相關(guān)的技術(shù)控制要點(diǎn)，并各負(fù)其責(zé)、各司其職。2)、底基層開工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、保養(yǎng)檢查，使所有機(jī)械設(shè)備達(dá)到良好的工作狀態(tài)。3)、注意施工縱向接縫的控制，在兩臺(tái)攤鋪機(jī)并機(jī)成梯形攤鋪時(shí)，應(yīng)盡可能地靠近一些，碾壓時(shí)將兩機(jī)形成的縱縫采用振動(dòng)壓路機(jī)一輪一次一起碾壓，以消除接縫痕跡。4)、注意鋼模板的支承強(qiáng)度，應(yīng)采用鋼木結(jié)合，避免受振動(dòng)后跑偏或變形，并嚴(yán)格控制鋼模的線性控制。5)、混合料拌和生產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)用水的溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止混合料的拌和生產(chǎn)?；旌狭线\(yùn)輸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格覆蓋篷布，防止混合料溫度不斷下降及水分的散發(fā)。攤鋪碾壓時(shí)，因?qū)⒏魇┕すば虬才啪o湊，在保證質(zhì)量的情況下，縮短混合料在外界冷空氣的暴露時(shí)間。在攤鋪碾壓工序結(jié)束后，采用雙層帶有塑料薄膜的土工布養(yǎng)生覆蓋，確保最終養(yǎng)生期的強(qiáng)度形成。6)、混合料拌和時(shí)水泥劑量應(yīng)較試驗(yàn)室確定的劑量增加0.5%。7)、在晴好天氣時(shí)，拌和時(shí)混合料的含水量，應(yīng)略大于經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的室內(nèi)試驗(yàn)確定的最佳含水量0.5%-1%，以補(bǔ)充施工過(guò)程中蒸發(fā)的水分。8)、施工中，從加水拌和至碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥初凝時(shí)間。9)、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車，以保證底基層表面不受損壞。6、底基層檢、測(cè)記錄資料及數(shù)據(jù)交底（1）根據(jù)底基層開工前的技術(shù)交底會(huì)議安排，明確拌合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)控制、施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)控制及施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量和數(shù)據(jù)記錄控制，根據(jù)分工，每個(gè)責(zé)任人各司其職，做好各項(xiàng)檢測(cè)記錄資料和數(shù)據(jù)匯總。（2）每個(gè)檢測(cè)記錄人員，必須按照規(guī)范和之前制定的檢測(cè)方案執(zhí)行，確保檢測(cè)頻率、檢測(cè)內(nèi)容和施工過(guò)程中各種真實(shí)數(shù)據(jù)記錄的及時(shí)性和完整性。（3）結(jié)束后，按照管理處統(tǒng)一制定的路面施工記錄表格和試驗(yàn)記錄表格，認(rèn)真計(jì)算填寫各種數(shù)據(jù)。七、質(zhì)量保證措施：1、建立健全質(zhì)量管理體系，分級(jí)管理，分級(jí)控制，使底基層工程正常進(jìn)行施工，并能達(dá)到預(yù)期的目的。嚴(yán)格按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）中的具體要求進(jìn)行施工。3、分解工藝流程，使技術(shù)人員以及操作工人對(duì)施工每一環(huán)節(jié)都有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，并能根據(jù)施工流程進(jìn)行合理的施工。4、試驗(yàn)室充分發(fā)揮質(zhì)量控制作用，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的壓實(shí)度，依照施工中不同的機(jī)械組合，進(jìn)行技術(shù)指數(shù)的測(cè)定，為大面積施工提供可靠的經(jīng)驗(yàn)。5、充分尊重監(jiān)理工程師對(duì)施工的要求和指導(dǎo)意見，技術(shù)人員密切配合，使底基層工程迅速展開。八、文明施工措施1、主要規(guī)章制度及施工總體平面布置圖、施工進(jìn)度圖等張掛上墻，各種圖表標(biāo)注規(guī)范、醒目。2、施工駐地設(shè)置公告牌，人員均執(zhí)證掛牌上崗。3、辦公室保持干凈、衛(wèi)生、整齊，職工宿舍做到通風(fēng)、明亮、保暖、隔熱。4、現(xiàn)場(chǎng)材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。5、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路及排水暢通，生產(chǎn)、生活污水必須處理后方可排放。6、生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾必須及時(shí)清運(yùn)到指定地點(diǎn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、干凈、衛(wèi)生。7、對(duì)施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)而影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動(dòng)。8、處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)。九、安全生產(chǎn)措施認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立和建全安全保證體系。1、安全目標(biāo)安全目標(biāo)是，不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故、觸電事故、溺水事故、火災(zāi)事故和其他安全事故。2、安全保證體系（1）、項(xiàng)目成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門的負(fù)責(zé)人是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的成員，管好生產(chǎn)的同時(shí)必須管好安全。在班前進(jìn)行安全隱患的檢查及排除，包括各人的精神狀態(tài)（如酒后）。（2）、加強(qiáng)安全紀(jì)律教育，勞動(dòng)紀(jì)律的教育，上崗作業(yè)時(shí)，要思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得隨意從事非本工種作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行工種（崗位）安全操作規(guī)程，不違章冒險(xiǎn)作業(yè)，有責(zé)任制止他人違章操作和違紀(jì)行為，嚴(yán)禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤腳、赤膊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。非機(jī)械操作工嚴(yán)禁撥弄或開動(dòng)機(jī)械設(shè)備，在工地發(fā)現(xiàn)此類情況應(yīng)及時(shí)制止。（3）、施工班組是項(xiàng)目生產(chǎn)的主體，必須認(rèn)真執(zhí)行公司及項(xiàng)目制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，設(shè)一名兼職安全員，協(xié)助搞好安全生產(chǎn)工作，提高職工的安全意識(shí)，增強(qiáng)自我和群體保護(hù)活動(dòng)。班前交清當(dāng)天的工作內(nèi)容、人員分工，并進(jìn)行安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)指出、糾正。班組在工作過(guò)程中，組員要互相關(guān)心、互相照顧、互相督促，做到“三不傷害”，做到清潔、衛(wèi)生、文明生產(chǎn)。（4）、拌合廠在拌和混合料作業(yè)時(shí)，要有專人指揮進(jìn)出車輛，按設(shè)計(jì)好的路線各行其道，場(chǎng)內(nèi)裝載機(jī)工作時(shí)，駕駛員在向后倒車時(shí)，要看后方是否有人，車輛方可倒車，并鳴笛。（5）、拌合樓工作人員在維修時(shí)，一定要