現(xiàn)代物流系統(tǒng)概論3

第一章

物流概述

第一章物流概述

知識點： ●物流的定義、作用及分類 ●物流活動的基本要素 ●現(xiàn)代物流管理的理念與特征

難點： ●現(xiàn)代物流管理的特征 ●供應鏈管理理論◆

要求： 熟練掌握以下內(nèi)容： ●物流的定義及作用 ●物流活動的基本要素 了解以下內(nèi)容： ●物流的產(chǎn)生與發(fā)展 ●第三方物流、第四方物流 ●中國物流的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

沃爾瑪“不滅的神話”沃爾瑪(Wal-Mart)公司是全世界零售業(yè)年銷售收入位居第一的巨頭企業(yè)，是著名的“全球500強排行”冠軍。一個成立于1962年阿肯色州羅杰斯城的小商店，經(jīng)過三四十年，已變成有幾千個商店，總營業(yè)額超過800億美元的跨國公司，成為世界最大的零售商，投資人在1970年投入1650美元，現(xiàn)在已經(jīng)增長到270億美元了。沃爾瑪“不滅的神話”，是用現(xiàn)代化的物流技術和高科技戰(zhàn)略創(chuàng)造的。那么，什么是物流？物流是如何在經(jīng)濟活動中發(fā)揮其巨大的潛能作用的？物流的發(fā)展情況如何？【引導案例】第一節(jié)物流的概念與產(chǎn)生、發(fā)展1.1.1物流的定義1.1.2物流的產(chǎn)生1.1.3物流的發(fā)展概況1.物流運作全球化2.物流服務的優(yōu)質化3.第三方物流的快速發(fā)展4.電子物流的興起5.綠色物流是物流發(fā)展的又一趨勢6.應用先進的科學技術提高物流技術水平1.1.1物流的定義物流（Logistics），直觀的理解是物質實體的定向移動，既包括物質實體在空間上的改變，也包括其在時間上的延續(xù)。這一概念源于20世紀30年代的美國軍事系統(tǒng)，從PhysicalDistribution（簡寫為PD）一詞演變而來，原意為“實物分配”。雖然Logistics和PD的概念上有些相近，但還是存在著較大的不同，一般認為前者意義更為廣泛，在敘述上更加簡捷，也為人們所通用。

物流可用一種稱為7R的定義法：RightProduct、RightQuantity、RightCondition、RightPlace、RightTime、RightCustomer、RightCost，即“在恰當?shù)臅r間、地點和恰當?shù)臈l件下，將恰當?shù)漠a(chǎn)品以恰當方式和恰當?shù)某杀咎峁┙o恰當?shù)南M者”。

美國物流管理協(xié)會（CouncilofLogisticsManagement）1992年對物流定義如下：

物流是為滿足消費者需求而進行的對貨物、服務及相關信息從起始地到消費地的有效率與效益的流動與存儲的計劃、實施與控制的過程。1998年，該協(xié)會在對物流的定義中增加了供應鏈的概念，并進一步完善。2001年給出了如下定義：

物流是供應鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務及相關信息在原產(chǎn)地和銷售地之間實現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。 在這里，明確地指出了物流是供應鏈流程的一部分，物流是為供應鏈服務的，使物流和供應鏈概念之間的關系更加清晰化。 具體的內(nèi)容包括： 運輸、倉儲、物料搬運、包裝、訂單處理、預測、信息處理、采購、生產(chǎn)計劃、客戶服務、選址、廢料處理及逆向回收等相關活動。1.1.2物流的產(chǎn)生一般來說，可以將這一個世紀的物流發(fā)展人為地劃分為以下幾個階段： 早期階段 萌芽階段 綜合物流階段 供應鏈管理階段。早期階段1901年，約翰·F·格魯威爾在《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會報告》中討論了農(nóng)產(chǎn)品流通方面的問題，從理論上開始了對物流的認識。1915年，阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》一書中就提到物流一詞。當時西方有些國家已經(jīng)出現(xiàn)生產(chǎn)大量過剩，需求嚴重不足的經(jīng)濟危機，企業(yè)因此提出了銷售和物流的問題，這時的物流指的是在銷售過程中的物流。20世紀20年代，美國著名的營銷專家斐萊德·E·克拉克在《市場營銷的原則》一書中真正把物流活動提升到理論高度進行討論與研究，PhysicalDistribution一詞也與物流聯(lián)系起來。1935年，美國銷售協(xié)會對物流進行了進一步的闡述：“物流是包含于銷售之中的物質資料和服務在從生產(chǎn)場所到消費場所的流動過程中所伴隨的種種經(jīng)濟活動”。

萌芽階階段在二次次世界界大戰(zhàn)戰(zhàn)期間間，物物流對對于盟盟軍的的勝利利起到到了關關鍵的的作用用，在在當時時被稱稱為－－－后勤管管理（LogisticsManagement）。二戰(zhàn)后后，Logistics的運作作方法法及理理念在在企業(yè)業(yè)中廣廣泛采采用，，又有有商業(yè)業(yè)后勤勤，流流通后后勤的的提法法，這這時的的后勤勤包含含了生生產(chǎn)過過程和和流通通過程程中的的物流流，因因而是是一個個包含含范圍圍更廣廣的物物流概概念。。綜合物物流階階段1962年，著著名管管理大大師彼彼德·德魯克克(PeterDruker)《財富》雜志上上發(fā)表表了題題為《經(jīng)濟領領域的的黑暗暗大陸陸》的文章章。這這篇文文章首首次提提出物物流領領域的的潛力力，具具有劃劃時代代的意意義。。使企企業(yè)的的決策策者對對物流流的認認識也也得到到了提提高，，并開開始把把尋求求成本本優(yōu)勢勢和差差別化化優(yōu)勢勢的視視角轉轉向物物流領領域，，物流流成為為了企企業(yè)的的“第三利利潤源源”。從從此，，企業(yè)業(yè)物流流管理理領域域正式式啟動動。不久，，人們們又認認識到到原材材料這這段物物流也也同樣樣存在在巨大大潛力力，并并且產(chǎn)產(chǎn)品物物流與與原材材料物物流可可以綜綜合起起來，，大大大改進進了對對物流流系統(tǒng)統(tǒng)的管管理。。供應鏈鏈管理理階段段日本是在20世紀50、60年代引入““物流”這這一名稱的的。全面推推動了日本本生產(chǎn)經(jīng)營營管理的發(fā)發(fā)展。物流流革新思想想不僅滲透透到了產(chǎn)業(yè)業(yè)界，同時時還滲透到到了整個日日本社會。。到了20世紀70年代，日本本物流的發(fā)發(fā)展進入了了世界領先先行列。1985年美國物流管理理協(xié)會正式將名稱稱由NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement更名為CouncilofLogisticsManagement，從而標志志著現(xiàn)代物物流理念的的確立。與與此同時，，隨著科學學技術的發(fā)發(fā)展、政策策的放開、、競爭的加加劇，現(xiàn)代代物流管理理思想進一一步發(fā)展，，一體化物物流管理的的思想逐步步形成。直至20世紀90年代，人們們又提出了了供應鏈管理理的概念。自自此，物流流管理逐漸漸擴大到整整個供應鏈鏈范圍。1.1.3物流的發(fā)展展概況1.物流運作全全球化2.物流服務的的優(yōu)質化3.第三方物流流的快速發(fā)發(fā)展4.電子物流的的興起5.綠色物流是是物流發(fā)展展的又一趨趨勢6.應用先進的的科學技術術提高物流流技術水平平物流運作全全球化21世紀是一個個物流全球化化的時代。經(jīng)經(jīng)濟全球化化、企業(yè)外外包擴大和和信息技術術的迅速發(fā)發(fā)展必然要要求企業(yè)物物流運作的的全球化，，即全球物物流市場的的開放。大物流公司司也開始了它它們的全球球化擴張戰(zhàn)戰(zhàn)略，大規(guī)規(guī)模的并購購和重組是是大物流公公司戰(zhàn)略調調整和全球球物流市場場整合的主主要特征。。物流服務的的優(yōu)質化隨著消費多多樣化、生生產(chǎn)柔性化化、流通高高效化時代代的到來，，社會和客客戶對物流流服務的要要求越來越越高；物流流服務的優(yōu)優(yōu)質化是物物流今后發(fā)發(fā)展的重要要趨勢。正如7R定義給出的的一樣，物物流成本已已不再是客客戶選擇物物流服務的的唯一標準準，人們更更多的是注注重物流服服務的質量量。物流企業(yè)應應能夠為客客戶提供獨獨特的物流流服務，能能夠給客戶戶帶來高效效、可靠的的物流支持持，并且使使客戶在市市場中，具具有獨特的的、不可替替代的競爭爭優(yōu)勢。第三方物流流的快速發(fā)發(fā)展第三方物流流(Third

PartyLogistics)是指在物流流渠道中，，由供需雙雙方之外的的第三方完完成物流服服務的物流流運作方式式。第三方方以合同的的形式在一一定期限內(nèi)內(nèi)，為企業(yè)業(yè)提供所需需的物流服服務。第三三方物流是是商業(yè)運作作中的一個個流通環(huán)節(jié)節(jié)，并通過過提供一整整套物流活活動來為整整個供應鏈鏈服務。隨著第三方方物流迅速速發(fā)展，進進而又出現(xiàn)現(xiàn)了第四方物流流，甚至是第五方物流流。電子物流的的興起基于互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)和電子商商務的電子子物流（E-Logistics）正在興起。。電子物流能夠讓企業(yè)業(yè)準確、迅迅速、全面面地了解需需求信息；；可以使企企業(yè)內(nèi)部、、企業(yè)與供供應商、企企業(yè)與消費費者、企業(yè)業(yè)與政府部部門之間加加強聯(lián)系和和溝通；可可以對貨物物進行在線線追蹤、在在線規(guī)劃投投遞路線、、在線進行行物流調度度、在線進進行貨運檢檢查等等。。電子物流的的興起大大大提高了物物流的運作作效率，方方便了物流流運作者進進行物流操操作?？梢砸哉f電子物物流將是二二十一世紀紀物流發(fā)展展的一大趨趨勢。綠色物流是是物流發(fā)展展的又一趨趨勢綠色物流是融入了環(huán)環(huán)境可持續(xù)續(xù)發(fā)展理念念的物流活活動，是物物流管理與與環(huán)境科學學交叉的一一門分支。。通過改革運運輸、儲存存、包裝、、裝卸、流流通加工等等物流環(huán)節(jié)節(jié)，在物流流過程中抑抑制物流對對環(huán)境造成成的危害，，并實現(xiàn)對對物流環(huán)境境的凈化，，使物流資資源得到最最充分利用用。這不僅要求求減少生產(chǎn)產(chǎn)過程中主主要的物流流活動對環(huán)環(huán)境可能會會產(chǎn)生的影影響，而且且，在逆向向物流過程程中如何合合理回收廢廢舊物品，，減少其對對環(huán)境的污污染并且能能夠最大可可能的再利利用也是物物流管理所所需要考慮慮的內(nèi)容。。應用先進的的科學技術術

提高物物流技術水水平物流技術主要包括運運輸、裝御御、配送、、搬運、包包裝技術、、自動化倉倉儲技術、、庫存控制制技術、管管理技術、、信息化技技術等，物物流技術水水平的高低低是實現(xiàn)物物流效率高高低的一個個重要因素素。目前國外物物流企業(yè)的的技術已達達到相當高高的水平，，并正朝著著信息化、自自動化、智智能化、集集成化、柔柔性化、標標準化方向發(fā)展。。第二節(jié)物物流的功能能與要素1.2.1物流的增值值作用1.2.2物流在經(jīng)濟濟中的作用用1.2.3物流在組織織中的作用用1.2.4物流活動的的要素1.運輸2.儲存3.配送4.包裝5.裝卸搬運6.流通加工6.信息處理7.廢舊物品的的回收與處處理1.2.1物流的增值值作用空間效用時時間效效用占有效用形形態(tài)效效用品種效用信信息效效用風險效用空間效用空間效用是是指有效地地克服產(chǎn)品品生產(chǎn)和消消費在空間間上的差異異而創(chuàng)造價價值。經(jīng)濟的全球球化發(fā)展更更加突出的的體現(xiàn)了這這一點。不不同的地區(qū)區(qū)具有不同同的生產(chǎn)優(yōu)優(yōu)勢和生產(chǎn)產(chǎn)結構，即即便是同一一產(chǎn)品，因因為現(xiàn)代社社會產(chǎn)業(yè)結結構和社會會分工的存存在，在不不同地區(qū)其其價值也不不同，物流流便通過改改變產(chǎn)品的的地域空間間位置實現(xiàn)現(xiàn)了價值的的增值。時間效用產(chǎn)品從生產(chǎn)產(chǎn)到消費的的整個過程程是一個延延續(xù)的過程程，物流通通過調整這這個過程中中的時間結結構所創(chuàng)造造的價值稱稱為物流的的“時間效效用”。在市場中，，抓住需求求信息的提提前量也同同樣產(chǎn)生時時間效用，，一些時令令性或集中中性消費產(chǎn)產(chǎn)品，其生生產(chǎn)又是長長期連續(xù)的的，通過倉倉儲、運輸輸?shù)任锪骰罨顒硬粌H解解決生產(chǎn)和和消費在時時間上的矛矛盾，還增增加了產(chǎn)品品的時間效效用。占有效用通過營銷手手段、技術術支持、客客戶服務等等手段，直直接或間接接地增加客客戶或消費費者想擁有有產(chǎn)品或服服務的愿望望，并幫助助客戶或消消費者實現(xiàn)現(xiàn)這種愿望望，這時占占有效用也也就實現(xiàn)了了。占有效用與與時間、空空間效用是是互相依存存的。時間間與空間效效用只有通通過占用效效用的產(chǎn)生生才能夠實實現(xiàn)，而反反過來，如如果沒有時時間與空間間效用的實實現(xiàn)，消費費者便實現(xiàn)現(xiàn)不了想擁擁有產(chǎn)品或或服務的愿愿望，或者者根本就沒沒有這種愿愿望，占有有效用的實實現(xiàn)也就無無從談起了了。形態(tài)效用在創(chuàng)造產(chǎn)品品或服務的的過程中，，通過加工工、包裝等等手段使產(chǎn)產(chǎn)品或服務務以其適當當?shù)男问教崽峁┙o用戶戶，這便產(chǎn)產(chǎn)生了形態(tài)態(tài)效用。如如將各種電電子元部件件組裝成整整機出售、、將現(xiàn)在產(chǎn)產(chǎn)品進行外外形的包裝裝后再行出出售等等，，都產(chǎn)生了了產(chǎn)品的形形態(tài)效用。。品種效用用目前，無無論生產(chǎn)產(chǎn)資料還還是生活活資料消消費者所所需的都都是多種種多樣的的產(chǎn)品，，而專業(yè)業(yè)化生產(chǎn)產(chǎn)并不能能使生產(chǎn)產(chǎn)廠商滿滿足這一一需求，，物流則則解決了了這一問問題。它它可以集集中不同同的產(chǎn)品品提供給給消費者者，這便便創(chuàng)造了了品種效效用。信息效用用二十一世世紀是一一個信息息大爆炸炸的時代代，信息息在商業(yè)業(yè)運作及及經(jīng)濟管管理中起起著舉足足輕重的的作用，，如產(chǎn)品品供求信信息、產(chǎn)產(chǎn)品說明明和使用用情況、、行業(yè)發(fā)發(fā)展情況況、用戶戶的意見見、技術術發(fā)展趨趨勢等等等各種信信息都活活躍在整整個經(jīng)濟濟活動過過程中，，對這些些信息進進行過濾濾、篩選選、整理理、分析析，并總總結出規(guī)規(guī)律用以以指導自自己的工工作。在在這期間間所獲得得的價值值是無形形的，也也是不可可估量的的。風險效用用在經(jīng)濟活活動中存存在和隱隱藏著許許多風險險，如質質量風險險、財務務風險、、信貸風風險、匯匯率風險險、政策策風險等等等。誰誰來承擔擔這些風風險責任任常常會會引發(fā)各各方的爭爭論不休休，不僅僅浪費了了物流運運作的時時間，還還會極大大地增加加交易成成本。而而由專業(yè)業(yè)的流通通企業(yè)來來承擔這這些風險險無疑會會極大地地增強供供求雙方方的信心心，同時時加快物物資流通通的速度度和再生生產(chǎn)的過過程，也也節(jié)省了了物流成成本。1.2.2物流在經(jīng)經(jīng)濟中的的作用物流是保保證生產(chǎn)產(chǎn)過程順順利、有有效進行行的前提提條件。。物流作為為國民經(jīng)經(jīng)濟的循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)，將社社會經(jīng)濟濟中的各各個部分分有機地地結合起起來。物流保證證了商流流的順暢暢進行，，是實現(xiàn)現(xiàn)商品價價值和使使用價值值的物流流基礎。。物流是影影響商品品生產(chǎn)規(guī)規(guī)模和產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結構構的重要要因素。?，F(xiàn)代物流流的改進進是提高高微觀經(jīng)經(jīng)濟效益益和宏觀觀經(jīng)濟效效益的““第三利利潤源””。在提高微觀經(jīng)濟濟效益方面，物物流的作作用表現(xiàn)現(xiàn)為：降低企業(yè)業(yè)運營成成本減少流動動資金占占用提升企業(yè)業(yè)競爭力力在提高宏觀經(jīng)濟濟效益方面，物物流系統(tǒng)統(tǒng)占用的的社會資資金多少少以及在在經(jīng)濟中中的比重重如何，，直接關關系到整整個社會會經(jīng)濟效效益的水水平。物物流水平平越高，，資金周周轉速度度就會越越快，流流通費用用也就會會越少，，相應地地增加了了流通純純收入，，從而提提高了社社會的經(jīng)經(jīng)濟效益益。1.2.3物流在組組織中的的作用隨著物流流管理的的深化，，物流概概念的范范圍也在在不斷擴擴大，企企業(yè)開始始在整個個經(jīng)營組組織中考考慮物流流活動，，也使物物流與組組織之間間的相互互作用越越來越緊緊密。對于企業(yè)業(yè)來說，，其本身身就是一一個組織織，它的的內(nèi)部又又可以根根據(jù)職能能、業(yè)務務、工作作地域等等進行劃劃分。以以前的物物流是融融入于其其它各部部門之中中的，隨隨著人們們對物流流認識的的逐步加加深，物物流活動動逐步從從其它各各部門中中分離出出來，形形成了獨獨立的部部門。然然而，它它們之間間的相互互作用仍仍然是不不可忽視視的。隨著物流業(yè)的的發(fā)展與進步步，也不斷地地對企業(yè)和企企業(yè)內(nèi)部的組組織提出了更更高的要求，，要求企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的各組織織部門在認真真做好本部門門業(yè)務的同時時，注重與其其它部門的配配合，貫徹一一體化管理的的思想，對于于企業(yè)來說也也要做好統(tǒng)籌籌安排和協(xié)調調工作。這些些都迫切要求求企業(yè)的組織織結構隨之完完善，以促進進企業(yè)的進一一步發(fā)展。信息技術與信信息系統(tǒng)的飛飛速發(fā)展推動動了物流業(yè)的的進步，現(xiàn)代代物流便是以以信息技術為為基礎發(fā)展起起來的。充分分的信息共享享以及及時、、有效的信息息處理手段是是實現(xiàn)物流一一體化的先決決條件。現(xiàn)代代物流也就要要求企業(yè)及其其內(nèi)部部門的的組織結構和和管理模式與與之相適應，，使得信息傳傳遞更為順暢暢，并且能夠夠得到及時有有效的處理。?？偠灾?，物物流與組織的的發(fā)展相輔相相成，物流的的運作與進步步需要以適當當?shù)慕M織結構構為依托，同同時又對組織織的完善與發(fā)發(fā)展提出了更更高的要求。。1.2.4物流活動的要要素1.運輸2.儲存3.配送4.包裝5.裝卸搬運6.流通加工7.信息處理8.廢舊物品的回回收與處理運輸輸運輸是物流的核心心業(yè)務之一，，在物流活動動中處于中心心地位，也是是物流系統(tǒng)的的一個重要功功能。它解決決了物質實體體從供應地點點到需求地點點之間的空間間差異，創(chuàng)造造了物品的空空間效用，實實現(xiàn)了物質資資料的使用價價值。運輸?shù)姆绞接杏泻芏喾N，如如：公路運輸輸、鐵路運輸輸、船舶運輸輸?shù)鹊?，選擇擇何種運輸手手段對于物流流效率具有十十分重要的影影響。在決定定運輸手段時時，必須權衡衡運輸系統(tǒng)要要求的運輸服服務和運輸成成本。運輸功能擴大大了社會經(jīng)濟濟活動的范圍圍，并實現(xiàn)了了在此范圍內(nèi)內(nèi)價值的平均均化、合理化化。運輸問題的內(nèi)內(nèi)容主要包括括：運輸方的的選擇、運輸輸線路的優(yōu)化化確定、以及及研究使用各各種先進技術術和有效措施施來確保運輸輸?shù)牡统杀尽?、安全性、及及時性與高效效性等等。儲存儲存是物流中的又又一極為重要要的職能，與與運輸構成物流的兩兩大支柱，同同處于中心位位置。儲存不但緩解解了物質實體體在供求之間間時間和空間間上的矛盾，，創(chuàng)造了商品品的時間效用用，同時也是是保證社會生生產(chǎn)連續(xù)不斷斷運行的基本本條件。其作作用主要表現(xiàn)現(xiàn)在以下幾個個方面：存儲與保管物物資調節(jié)供需的功功能調節(jié)物資運輸輸能力的功能能在物流活動中中許多重要的的決策都與儲存有關關，如倉庫數(shù)數(shù)目、倉庫選選址、倉庫大大小、存貨量量等，物流決決策者需要對對存儲和運輸輸、存儲規(guī)劃劃中的優(yōu)化配配置等進行權權衡，以期達達到最佳效果果。包裝包裝具有保護物品品、便于運輸輸、美化商品品、促進銷售售等功能，它它可以保護貨貨物在運輸、、存儲過程中中免遭因冷熱熱、干濕、碰碰撞和擠壓等等損害所造成成的損失，使使貨物完好地地運送到用戶戶手中，還可可以通過包裝裝裝飾形式取取悅于消費者者，達到促銷銷的目的。一般來講，包包裝可分為工業(yè)包裝和商品包裝兩種，包括了了產(chǎn)品的出廠廠包裝、生產(chǎn)產(chǎn)過程中在制制品、半成品品的包裝以及及在物流過程程中換裝、分分裝、再包裝裝等一系列活活動。在包裝過程中中，要全面考考慮包裝對產(chǎn)產(chǎn)品的保護作作用、促銷作作用、提高裝裝運率的作用用、包拆裝的的便利性以及及廢包裝的回回收及處理等等各方面因素素，具體內(nèi)容包括包裝形式式和包裝方法法的選擇、包包裝單元的確確定以及包裝裝形態(tài)、包裝裝材料、重量量、標記、標標志等各方面面的設計。流通加工流通加工是在流通領域域的生產(chǎn)過程程中，對商品品所作的進一一步的輔助性性加工。它可可以更有效地地滿足客戶的的需要、促進進銷售、彌補補生產(chǎn)過程加加工不足、更更好的銜接供供需雙方、更更合理的利用用資源。其內(nèi)容也非常常豐富，諸如如裝袋、定量量化小包裝、、配貨、揀選選、分類以及及生產(chǎn)外延的的流通加工如如打孔、折彎彎、組裝、改改裝等等。在物流過程中中，流通加工工同樣不可小小視，它使流流通向更深層層次發(fā)展，在在提高運輸效效率、改進產(chǎn)產(chǎn)品品質等方方面也都起著著不可低估的的作用。裝卸搬運裝卸搬運是伴隨著運輸輸和存儲而產(chǎn)產(chǎn)生的必要的的物流活動，，是對運輸、、儲存、包裝裝、流通加工工等物流活動動進行銜接的的中間環(huán)節(jié)，，此外在存儲儲等活動中必必要的檢驗、、維護、保養(yǎng)養(yǎng)也存在著裝裝卸活動。裝卸和搬運運運作質量的好好壞、效率的的高低是整個個物流活動的的關鍵，也是是順利實現(xiàn)運運輸、儲存等等物流活動的的基本保證。。因此，如何做做到縮短物流流移動時間、、合理配置和和使用裝卸搬搬運機械設備備，以期達到到節(jié)約流通費費用、獲得更更好的經(jīng)濟效效益的目的，，是裝卸搬運運管理所要研研究的基本問問題。配送配送是物流體系中中的一種綜合合的、特殊的的形式。一般認為，配配送是由運輸輸派生出的功功能，是短距距離的運輸，，是物流體系系末端的延伸伸功能。但從從其實質意義義上，它又是是整個物流活活動的一個縮縮影，幾乎囊囊括了物流的的所有功能要要素，并通過過這些功能要要素達到將物物資以最合理理的方式進行行貨物配備或或送達至用戶戶的目的。其內(nèi)容主要包包括：進貨、、搬運、儲存存、盤點、訂訂單處理、揀揀貨、補貨、、出貨等等。。由此，對配配送問題的研研究也是圍繞繞在諸如配送送方式的合理理選擇、配送送中心的選址址、配送中心心的建設、設設施的配備、、配送作業(yè)的的管理、不同同物品配送模模式的研究上上進行的。信息處理隨著物流全過過程服務的發(fā)發(fā)展，企業(yè)、、顧客及供應應鏈各環(huán)節(jié)的的無時限溝通通的要求越來來越強烈，對對信息進行及及時、有效的的傳遞和處理理顯得更加重重要。現(xiàn)代物物流也是需要要依靠信息技術才能保證物流流體系正常運運作的。信息是連接運運輸、儲存、、裝卸、包裝裝等各功能要要素的紐帶，，同時一些諸諸如物價、市市場、交易等等商業(yè)信息也也為物流的運運作提供了依依據(jù)。信息功能是物物流活動順暢暢進行的保障障，是物流活活動實現(xiàn)高效效率、高效益益的前提，也也是進行企業(yè)業(yè)管理與經(jīng)營營決策的重要要依據(jù)。廢舊物品的回回收與處理廢舊物品的回回收與處理是為了恢復物物品價值或合合理處置廢舊舊物品、包裝裝材料等，而而對原材料、、中間庫存、、最終商品及及相關信息，，從消費地到到起始地所進進行的低成本本、高效率地地計劃、管理理和控制過程程，是物流研研究中不可回回避的問題。。它不僅包括對對生產(chǎn)和消費費過程中的廢廢棄物進行的的收集、分類類、加工和處處理，還包括括對不合格的的材料或殘次次品進行退貨貨、包裝品的的回收利用以以及其它原因因所造成的對對產(chǎn)品的回收收。具有不確定性性、逆向性、、處理費用高高等特點，但但在節(jié)約社會會資源、降低低物料成本、、增加企業(yè)效效益、提高企企業(yè)形象、促促進企業(yè)不斷斷創(chuàng)新、增強強企業(yè)競爭力力等方面有著著其它物流活活動不可替代代的優(yōu)勢。第三節(jié)物流流的分類1.3.1宏觀物流和微微觀物流1.3.2國際物流和區(qū)區(qū)域物流1.3.3一般物流和特特殊物流1.3.4正向物流和逆逆向物流1.3.5社會物流和企企業(yè)物流1.3.6自營物流和第第三方物流1.3.1宏觀物流和微微觀物流宏觀物流又稱社會物流，是指社會再再生產(chǎn)總體的的物流活動，，包括社會再再生產(chǎn)各個過過程之間、國國民經(jīng)濟各部部門之間和國國與國之間的的實物流通。。其參與者由由大型產(chǎn)業(yè)、、集團構成，，其研究內(nèi)容容也都是從宏宏觀的角度出出發(fā)的。微觀物流帶有局部性，，指的是供應應鏈上各個實實體所從事的的實際的、具具體的物流活活動。從空間間上，可以小小到一個局部部地域；在過過程中，可以以微觀到一個個具體的環(huán)節(jié)節(jié)，這些都可可以稱之為微微觀物流。其其研究領域十十分廣闊，包包括供應物流流、生產(chǎn)物流流、銷售物流流、回收物流流、生活物流流等等，都是是從具體和局局部出發(fā)的。。1.3.2國際物流和區(qū)區(qū)域物流國際物流是指在國家之之間進行的物物流活動，是是國際貿(mào)易的的重要組成部部分，是一種種新的物流形形態(tài)。近些年來，經(jīng)經(jīng)濟全球化、、貿(mào)易全球化化、信息技術術、互聯(lián)網(wǎng)絡絡及電子商務務等各方面的的發(fā)展與進步步，大大地促促進了國際物物流的迅猛發(fā)發(fā)展。區(qū)域物流是相對于國際際物流而言的的，其關注的的重點是國內(nèi)內(nèi)物流與城市市物流，是指指一個國家、、一個城市、、一個經(jīng)濟區(qū)區(qū)域的物流。。1.3.3一般物流和特特殊物流物流系統(tǒng)的建建立、物流活活動的開展必必須具有普遍遍的適用性的的特點，這使使得物流活動動具有許多共共同點和一般般性。因此，，把物流活動動的共同點和和一般性便稱稱之為一般物流。一般物流的的研究著眼于于探討物流的的一般規(guī)律，，建立普遍適適用的物流系系統(tǒng)，以及研研究物流的共共同功能要素素等等諸多內(nèi)內(nèi)容。特殊物流是指在專門范范圍、專門領領域、特殊行行業(yè)中，遵循循一般物流規(guī)規(guī)律基礎，同同時又帶有特特殊制約因素素、特殊應用用領域、特殊殊管理方式、、特殊勞動對對象、特殊機機械裝備特點點的物流。其其產(chǎn)生是由社社會分工的逐逐步深化以及及物流活動的的合理化、精精細化等共同同影響作用的的。1.3.4正向物流和逆逆向物流正向物流指的是物資從從生產(chǎn)到消費費過程中，在在實際方向上上的物流，也也就是說從原原材料的采購購、運輸、存存儲到產(chǎn)品的的生產(chǎn)、加工工、存儲、運運輸、配送直直至銷售到顧顧客手中以及及商品的售后后服務等等整整個過程都是是正向物流所所涵蓋的內(nèi)容容。逆向物流是相對于正向向物流而言的的，是與正向向物流物資流流向相反的物物流。逆向物物流的形成是是由于消費者者對不滿意產(chǎn)產(chǎn)品的退貨、、不合格的材材料和殘次品品進行退貨、、包裝品的回回收復用、廢廢棄物的處理理等等原因引引起。一般包包括退貨物流流和回收物流流。逆向物流也是是影響供應鏈鏈中物流系統(tǒng)統(tǒng)運作效率的的重要因素之之一。1.3.5社會物流和企企業(yè)物流社會物流指以一個社會會為范疇來考考慮，以面向向社會為目的的的物流。因因為其研究范范疇是社會經(jīng)經(jīng)濟大領域，，而其社會性性很強。其研研究內(nèi)容包括括：研究社會會再生產(chǎn)過程程中隨之發(fā)生生的物流活動動、研究國民民經(jīng)濟中的物物流活動、研研究如何形成成服務于社會會面向社會又又在社會環(huán)境境中運行的物物流、研究社社會中物流的的體系結構和和運行情況等等等。企業(yè)物流研究的則是以以企業(yè)為主體體的物流活動動，是指在企企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營營過程中，產(chǎn)產(chǎn)品從原材料料采購開始，，經(jīng)過生產(chǎn)加加工直到產(chǎn)品品銷售以及在在生產(chǎn)消費過過程中所產(chǎn)生生的廢棄物回回收及再利用用等一系列物物流活動。企企業(yè)物流是微微觀的、具體體的物流活動動。按照企業(yè)業(yè)的業(yè)務性質質，可以把企企業(yè)物流分為為如下兩類：：生產(chǎn)企業(yè)物流流和流通企業(yè)物流流。1.3.6自營物流和第第三方物流所謂自營物流通俗上講就是是生產(chǎn)或銷售售企業(yè)自己組組建、自己““經(jīng)營”物流流配送公司，，為企業(yè)自身身服務，也可可以稱之為自自有物流。隨著物流社會會化，商流與與物流實行社社會分工，物物流業(yè)務逐步步地由供需雙雙方之外的第第三方來承接接辦理，這種種運作方式不不但有助于服服務對象降低低庫存、減少少成本，而且且供需雙方可可以將全部資資金、精力投投入到各自的的核心業(yè)務上上，大大提高高了物流的運運作效率。這這種方式便是是第三方物流（ThirdPartyLogistics,3PL），也可以稱稱為“合同物物流”（ContractLogistics）。第四節(jié)現(xiàn)代代物流管理的的特征1.4.1信息化1.4.2網(wǎng)絡化1.4.3自動化1.4.4智能化1.4.5系統(tǒng)化1.4.6柔性化1.4.7標準化1.4.8社會化1.4.1信息化信息技術特別別是電子數(shù)據(jù)交換換技術和網(wǎng)絡技術的應用，對物物流技術的發(fā)發(fā)展產(chǎn)生了深深遠的影響。。物流信息化主要包括：物物流信息收集集的數(shù)據(jù)庫化化和代碼化、、物流信息處處理的計算機機化和自動化化、物流信息息傳遞的標準準化和實時化化、物流信息息存儲的數(shù)字字化、運輸網(wǎng)網(wǎng)絡和營銷網(wǎng)網(wǎng)絡的合理化化、物流中心心管理的電子子化及物品條條碼技術應用用帶來的產(chǎn)品品數(shù)字化等等等。信息化是物流流業(yè)發(fā)展的助助推器，是現(xiàn)現(xiàn)代物流發(fā)展展的基礎，也也是現(xiàn)代物流流最基本的特特征。物流信息化對對現(xiàn)代物流系系統(tǒng)的影響就物流信息化化對現(xiàn)代物流流系統(tǒng)的影響響來看，主要要有以下幾個個方面：物流信息化可可以整合物流流企業(yè)的各方方面功能，從從而進一步促促進物流系統(tǒng)統(tǒng)一體化。物物流信息化使使得現(xiàn)代物流流在信息系統(tǒng)統(tǒng)的支撐下，，借助存儲、、運輸、配送送等其它物流流活動，使之之不斷進行功功能融合，協(xié)協(xié)同工作，不不斷擴大物流流活動的覆蓋蓋范圍，降低低整個社會的的物流成本。。物流信息化促促進了供應鏈鏈各環(huán)節(jié)之間間的協(xié)調運行行，使各項物物流活動能夠夠相互支持、、互相配合、、協(xié)調運行。。物流信息化極極大地提高了了物流系統(tǒng)的的快速反應能能力。1.4.2網(wǎng)絡化網(wǎng)絡化以物流的信息息化為基礎，，一般包括兩兩個層面：組織的網(wǎng)絡化化和計算機信息通通訊的網(wǎng)絡化化。組織的網(wǎng)絡化化主要包括企業(yè)業(yè)內(nèi)部各部門門之間的網(wǎng)絡絡化和企業(yè)之之間的網(wǎng)絡化化。下面再通過一一個案例來認認識信息化與與網(wǎng)絡化在現(xiàn)現(xiàn)代物流發(fā)展展中的作用。。寶潔公司與沃沃爾瑪公司的的

物流信息息聯(lián)運為加強與大合合作伙伴沃爾爾瑪公司的信信息溝通，寶寶潔公司建立立了一個復雜雜的電子數(shù)據(jù)據(jù)交換系統(tǒng)與與其進行聯(lián)接接。通過這一一聯(lián)網(wǎng)，大量量收集有關的的物流活動信信息，使寶潔潔有能力監(jiān)控控沃爾瑪?shù)拇娲尕浌芾?。通過數(shù)據(jù)傳送送，寶潔可以以連續(xù)收到來來自眾多獨立立的沃爾瑪商商場的各種不不同規(guī)格產(chǎn)品品的即時銷量量、需求數(shù)量量，并自動傳傳送訂單及整整個交易循環(huán)環(huán)使用的發(fā)票票和電子貨幣幣。由于訂單單處理周期的的縮短，沃爾爾瑪在產(chǎn)品賣賣給最終客戶戶之后的結算算非常迅速。。這種物流信信息的共享不不僅提高了企企業(yè)物流工作作的質量及效效率，同時為為經(jīng)銷商、客客戶創(chuàng)造了巨巨大的價值。?！景咐?－1】】1.4.3自動動化化自動動化化技技術術在物物流流中中的的運運用用，，使使物物流流業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)生生了了巨巨大大的的革革命命，，也也使使物物流流及及其其管管理理進進入入了了現(xiàn)現(xiàn)代代化化。。自動動化化是以以信息息化化為基基礎礎，，利利用用各各種種自自動動化化技技術術使使得得物物資資在在分分類類、、配配送送、、庫庫存存管管理理、、計計量量等等實實現(xiàn)現(xiàn)無無人人自自動動化化控控制制，，極極大大地地提提高高了了物物流流作作業(yè)業(yè)的的能能力力、、減減少少了了物物流流作作業(yè)業(yè)的的差差錯錯。。自動動化化信信息息處處理理系系統(tǒng)統(tǒng)在物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)中中也也得得到到了了廣廣泛泛的的應應用用，，如如市市場場預預測測、、訂訂貨貨管管理理、、合合同同管管理理、、庫庫存存控控制制、、設設計計包包裝裝等等等等，，并并通通過過物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)網(wǎng)絡絡化化加加速速了了物物流流一一體體化化的的進進程程。。物流流自動動化化設設施施的種種類類有有很很多多，，如如：：自自動動分分揀揀系系統(tǒng)統(tǒng)、、自自動動存存取取系系統(tǒng)統(tǒng)、、自自動動化化立立體體倉倉庫庫、、自自動動定定位位系系統(tǒng)統(tǒng)、、貨貨物物自自動動跟跟蹤蹤系系統(tǒng)統(tǒng)、、條條碼碼/射頻頻自自動動識識別別系系統(tǒng)統(tǒng)等等等等。。所所有有這這些些充充分分發(fā)發(fā)揮揮了了機機電電一一體體化化的的作作用用，，大大大大提提高高了了勞勞動動生生產(chǎn)產(chǎn)率率。。1.4.4智能能化化物流流智智能能化化是物物流流自自動動化化、、信信息息化化進進一一步步發(fā)發(fā)展展的的產(chǎn)產(chǎn)物物，，是是一一種種高高層層次次的的應應用用。。在物物流流作作業(yè)業(yè)中中，，存存在在著著許許多多管管理理控控制制、、分分析析決決策策、、規(guī)規(guī)劃劃運運籌籌等等工工作作，，諸諸如如：：物物流流設設施施的的規(guī)規(guī)劃劃建建設設、、運運輸輸路路徑徑的的選選擇擇、、庫庫存存水水平平的的確確定定、、有有限限資資源源的的調調配配、、物物流流配配送送中中心心經(jīng)經(jīng)營營管管理理的的決決策策支支持持等等等等都都需需要要進進行行優(yōu)優(yōu)化化處處理理。。物流流的的智能能化化技技術術正是是用用來來協(xié)協(xié)助助管管理理者者，，甚甚至至是是由由其其自自身身獨獨立立來來完完成成這這些些工工作作的的。。物流流的的智能能化化必將將進進一一步步推推動動物物流流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展，，也也成成為為了了現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流管管理理的的重重要要特特征征之之一一。。1.4.5系統(tǒng)化物流系統(tǒng)統(tǒng)是由相互互作用、、相互依依賴、相相互制約約的物流流要素構構成的具具有特定定功能的的有機整整體。物流系統(tǒng)化是將物流流的諸環(huán)環(huán)節(jié)（子子系統(tǒng)））有機的的結合起起來，看看作一個個物流大大系統(tǒng)，，進行整整體設計計和管理理，把從從供應物物流開始始，經(jīng)過過生產(chǎn)物物流再進進入銷售售物流并并包括回回收物流流等等，，通過統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調調、合理理規(guī)劃，，以最佳佳的結構構、最好好的配合合，合理理的組織織，充分分發(fā)揮物物流的綜綜合效益益及總體體優(yōu)勢。。物流系統(tǒng)統(tǒng)化的核核心與關關鍵是物流的整整合，而這也也是實現(xiàn)現(xiàn)物流系系統(tǒng)化的的根本途途徑。通通過整合合物流不不但有利利于降低低成本，，更好地地挖掘““第三利利潤源””，還可可以提高高物流的的效率，，更加合合理地配配置和利利用物流流資源。。1.4.6柔性化柔性，通俗是是講就是是“靈活”。隨著經(jīng)濟濟的發(fā)展展，人們們的需求求也發(fā)生生了變化化，更傾傾向于個個性化。。為了適適應消費費需求的的變化，，生產(chǎn)方方式逐漸漸向多品種、、小批量量、靈活活多變的方向轉轉化。國際制造造業(yè)也都都紛紛推推出各種種柔性化化發(fā)展的的概念及及技術,例如:敏捷制造造（AgileManufacturing）、柔性制造造系統(tǒng)（FlexibleManufacturingSystem,FMS）、企業(yè)資源源計劃（EnterpriseResourcePlanning,ERP）、計算機集集成制造造系統(tǒng)（ComputerIntegratedManufacturingSystem,CIMS）、供應鏈管管理等等。1.4.7標準化物流標準準化是以整個個物流系系統(tǒng)為出出發(fā)點，，制定物物流系統(tǒng)統(tǒng)中各子子系統(tǒng)的的技術標標準及作作業(yè)標準準，通過過對各子子系統(tǒng)的的標準化化，并進進一步謀謀求整個個物流系系統(tǒng)標準準化的統(tǒng)統(tǒng)一，進進而建立立期一套套國際物物流標準準體系。。物流標標準化化是物流現(xiàn)現(xiàn)代化化的基礎礎，是是物流流現(xiàn)代代化管管理的的必要要條件件和重重要體體現(xiàn)。。物流標標準化化已受受到全全球的的普遍遍重視視，是是21世紀勢勢不可可擋的的世界界潮流流。1.4.8社會化化物流社社會化化的產(chǎn)生生是生生產(chǎn)社社會化化的必必然，，隨著著社會會化大大生產(chǎn)產(chǎn)的發(fā)發(fā)展，，大規(guī)規(guī)模的的流通通已經(jīng)經(jīng)超越越了生生產(chǎn)企企業(yè)本本身的的能力力，急急需社社會化化物流流來解解決其其自身身的產(chǎn)產(chǎn)品流流通問問題。。物流社社會化化就是是指推推進流流通代代理制制，并并使之之與配配送制制相結結合，，將社社會物物流網(wǎng)網(wǎng)點集集中組組織，，形成成規(guī)模模效應應，從從而減減輕和和分擔擔企業(yè)業(yè)的供供應和和銷售售壓力力。值得注注意的的是“第三三方物物流””和“第四四方物物流””的出現(xiàn)現(xiàn)是物物流社社會化化發(fā)展展最明明顯的的趨勢勢，同同時也也可以以說它它們是是物流流過程程產(chǎn)業(yè)業(yè)化和和專業(yè)業(yè)化的的一種種形式式。通過物物流社社會化化在降降低全全社會會物流流成本本的同同時，，還可可以充充分調調動相相關行行業(yè)的的積極極性，，形成成責任任明確確、導導向清清晰、、政策策合理理、措措施明明確的的現(xiàn)代代物流流業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃。。第五節(jié)節(jié)物物流的的現(xiàn)代代管理理理念念1.5.1第三方方物流流第三方方物流流的概概念第三方方物流流的興興起1.5.2第四方方物流流第四方方物流流的概概念第四方方物流流與第第三方方物流流的區(qū)區(qū)別與與聯(lián)系系1.5.3供應鏈鏈管理理理念念供應鏈鏈管理理的定定義供應鏈鏈管理理與物物流管管理的的關系系1.5.1第三方方物流流隨著現(xiàn)現(xiàn)代企企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營方方式的的變革革和現(xiàn)現(xiàn)代物物流的的迅速速發(fā)展展，“第三三方物物流””(Third-partyLogistics,3PL/TPL)愈來愈愈引起起人們們的關關注。?！暗谌轿镂锪鳌薄币辉~詞早在在20世紀80年代便便開始始盛行行，在在當時時它是是用于于對物物流環(huán)環(huán)節(jié)的的要素素進行行外包包這一一方面面進行行描述述。目前，，隨著著第三三方物物流在在經(jīng)濟濟活動動中的的應用用不斷斷擴大大，其其潛力力和優(yōu)優(yōu)勢也也逐步步被挖挖掘出出來。。1．第三三方物物流的的概念念第三方方物流流又被稱稱為“合同同物流流”、“契約約物流流”、“外包包物流流”等。中華人人民共共和國國國家家標準準《物流術術語》中給出出的定定義是是這樣樣的：：第三方方物流流是由由供方方與需需方以以外的的物流流企業(yè)業(yè)提供供物流流服務務的業(yè)業(yè)務模模式。。其它方方式的的定義義：第三方方物流流是第第三方方物流流服務務提供供者在在特定定的時時間段段內(nèi)按按照特特定的的價格格向使使用者者提供供的個個性化化的系系列物物流服服務。。物流活活動和和配送送工作作由專專業(yè)的的物流流公司司或儲儲運公公司來來完成成，由由于它它們不不參與與商品品的買買賣，，只提提供專專門的的物流流服務務，因因此是是獨立立于買買方和和賣方方之外外的第第三方方，故故稱第第三方方物流流。物流社社會化化，國國外又又稱第第三方方物流流，是是指商商流與與物流流實行行社會會工，，物流流業(yè)務務由第第三方方物流流業(yè)者者承接接辦理理?！ぁぁぁぁぁぁぁさ谌椒轿锪髁魇墙ń⒃谠诂F(xiàn)代代信息息技術術基礎礎上的的現(xiàn)代代物流流，信信息技技術的的發(fā)展展是第第三物物流出出現(xiàn)和和發(fā)展展的必必要條條件。。依靠現(xiàn)現(xiàn)代信信息技技術，，第三三方物物流企企業(yè)間間可以以充分分共享享各種種信息息，同同時也也要求求雙方方能夠夠相互互信任任，這這樣企企業(yè)所所形成成的關關系便便是物物流聯(lián)聯(lián)盟關關系。。第三方方物流流企業(yè)業(yè)與委委托企企業(yè)之之間也也不是是傳統(tǒng)統(tǒng)意義義上的的外協(xié)協(xié)，而而是根根據(jù)合合同條條款規(guī)規(guī)定，，提供供多功功能、、全方方位的的物流流服務務。從對外外委托托物流流活動動的形形式來來看，，一般般認為為有三三種方方式：：企業(yè)自自身從從事物物流系系統(tǒng)設設計等等宏觀觀性的的管理理規(guī)劃劃活動動，將將運輸輸、倉倉儲、、配送送等具具體的的物流流活動動委托托給其其它外外部的的物流流企業(yè)業(yè)。物流企企業(yè)從從事物物流系系統(tǒng)的的規(guī)劃劃設計計，委委托企企業(yè)自自己承承擔物物流作作業(yè)。。物流系系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃設設計、、物流流活動動的運運作等等都由由物流流企業(yè)業(yè)承擔擔，并并對整整個物物流系系統(tǒng)的的運營營負責責，對對委托托企業(yè)業(yè)負責責。2．第三三方物物流的的興起起第三方方物流流是物流流專業(yè)業(yè)化的的一種種形式式，它它的興興起的的直接接原因因主要要有以以下幾幾點：：第三方方物流流是物流業(yè)業(yè)發(fā)展展到一一定階階段的必然然產(chǎn)物物。第三方方物流流產(chǎn)生生是社會化化分工工的結果果。信息技技術的的發(fā)展展和新新型管管理理理念的出現(xiàn)現(xiàn)推動動了第第三方方物流流的興興起。。第三方物物流實現(xiàn)現(xiàn)了對物物流的整整合，有有著許多多其它物物流形式式不能比比擬的優(yōu)優(yōu)勢。第三方物物流的產(chǎn)產(chǎn)生是經(jīng)經(jīng)濟社會會發(fā)展的的必然結結果，同同時它的的發(fā)展也也成為了了衡量一一個國家家物流業(yè)業(yè)發(fā)展程程度的重重要依據(jù)據(jù)。1.5.2第四方物物流隨著物流流業(yè)的不不斷向前前發(fā)展，，人們逐逐漸認識識到第三三方物流流公司在在實際運運作過程程中，存存在著許許多與生生俱來的的缺點。。比如，第第三方物物流公司司缺乏對對整個供供應鏈進進行運作作的戰(zhàn)略略性專長長和整合合供應鏈鏈流程的的相關技技術;再如，第第三方物物流受自自身能力力的限制制，其提提供的物物流信息息、技術術不可能能滿足整整個社會會系統(tǒng)物物流需要要，也不不可能充充分利用用社會資資源等等等。第四方物物流由此便悄悄然興起起。1．第四方方物流的的概念第四方物物流（FourthPartyLogistics，4PL）最早是是于20世紀90年代中期期，由美美國埃森森哲咨詢詢公司Accenture（原安盛盛咨詢公公司）提提出的。?！暗谒姆轿镂锪魇且粋€調調配和管管理組織織自身的的及具有有互補性性服務提提供商的的資源、、能力與與技術，，來提供供全面的的供應鏈鏈解決方方案的供供應鏈集集成商。。”本質上講講，一個個第四方方物流提提供商就就是一個個供應鏈整整合者，它通過過整合管管理組織織自身擁擁有的以以及互補補性服務務提供商商所提供供的資源源、能力力和技術術，提供供廣泛的的供應鏈鏈解決方方案。2．第四方方物流與與第三方方物流的的區(qū)別與與聯(lián)系第四方物物流是基基于第三三方物流流公司缺缺乏對整整個供應應鏈運作作的整體體戰(zhàn)略規(guī)規(guī)劃功能能，缺乏乏真正整整合供應應鏈流程程的相關關技術應應運而生生的。二者相比比較：第三方物物流更側側重于實實際的物物流運作作以及面面向客戶戶需求的的一系列列信息化化服務。。第四方物物流則側側重于從從宏觀的的角度，，對供應應鏈進行行優(yōu)化管管理。二者的聯(lián)聯(lián)系也是是十分密密切的。。普遍上上認為，，第四方方物流是是在第三三方物流流的基礎礎上發(fā)展展起來的的，甚至至許多第第四方物物流企業(yè)業(yè)需要從從第三方方物流企企業(yè)轉化化過來，，而且二二者之間間也存在在著互補補與合作作。1.5.3供應鏈管管理理念念普遍認為為供應鏈是圍繞核核心企業(yè)業(yè)，通過過對信息息流、物物流、資資金流的的控制，，從采購購原材料料開始，，生產(chǎn)加加工成中中間產(chǎn)品品以及最最終產(chǎn)品品，直至至由銷售售網(wǎng)絡把把產(chǎn)品送送到消費費者手中中的整個個過程中中，將供供應商、、制造商商、分銷銷商、零零售商、、直到最最終用戶戶作為一一個整體體考慮的的功能結結構模型型?！秶椅锪髁鳂藴市g術語》中對供應鏈管管理的定義為為：“供供應鏈管管理是指指利用計計算機網(wǎng)網(wǎng)絡技術術全面規(guī)規(guī)劃供應應鏈中的的商流、、物流、、信息流流、資金金流，并并進行計計劃、組組織、協(xié)協(xié)調與控控制?！薄?．供應鏈鏈管理的的定義美國供應應鏈協(xié)會會對供應鏈鏈及其管管理的概概念給出出了最為為權威解解釋：供應鏈——目前在國國際上被被廣泛使使用的一一個術語語——涉及從供供應商的的供應商商到客戶戶的客戶戶整個過過程中最最終產(chǎn)品品或服務務的生產(chǎn)產(chǎn)與交付付。供應應鏈管理理包