現(xiàn)代物流概述 3

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第一章現(xiàn)代物流概述現(xiàn)代物流的發(fā)展歷程01現(xiàn)代物流的內(nèi)涵

02現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè)

03CONTENTS11、新加坡港的“高效”智能物流由哪些現(xiàn)代信息技術(shù)在支撐？2、智能物流給企物流業(yè)和客戶帶來(lái)了什么好處？新加坡的“高效”智能物流1.1現(xiàn)代物流的發(fā)展歷程隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展物流對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響及對(duì)企業(yè)的作用日益凸顯；物流產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷提高；物流活動(dòng)已成為物流企業(yè)降低成本、增長(zhǎng)利潤(rùn)、贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要組成部分；以現(xiàn)代科技為核心的物流產(chǎn)業(yè)，已成為企業(yè)發(fā)展新的支柱產(chǎn)業(yè)和第三利潤(rùn)的源泉。一、物流的概念20世紀(jì)初實(shí)體配送20世紀(jì)30年代初，實(shí)物供應(yīng)（physicalsupply）第二次世界大戰(zhàn)期間，后勤（logistics）理論第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，“物流是供應(yīng)鏈的一部分”，“反向物流”1964年日本正式采用“物的流通”術(shù)語(yǔ)1.1現(xiàn)代物流的發(fā)展歷程我國(guó)在20世紀(jì)80年代初從日本引入“物流”這一概念物流：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流概念的幾個(gè)基本點(diǎn)：1、物流是貨物實(shí)體由供應(yīng)地向接受地的流動(dòng)，物流中的“物”可以是有形物，也可以是無(wú)形物；2、物流不是物品簡(jiǎn)單的流動(dòng)，它是由運(yùn)輸、裝卸、包裝、儲(chǔ)存、流通加工、配送、信息處理等活動(dòng)合成的活動(dòng)過(guò)程，包括與之相關(guān)的信息活動(dòng)；3、物流是把各個(gè)構(gòu)成要素看做一個(gè)整體，追求物流系統(tǒng)的效益最大化，功能是提高信息服務(wù)和增值服務(wù)；4、物流在供應(yīng)、生產(chǎn)、流通方面通過(guò)商流和物流來(lái)實(shí)現(xiàn)商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移、空間轉(zhuǎn)移和時(shí)間轉(zhuǎn)移，它是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；5、物流是供應(yīng)鏈的一部分，物流從僅僅考慮本身作業(yè)系統(tǒng)的最優(yōu)化向考慮供應(yīng)鏈整體的最優(yōu)化方向發(fā)展；物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值：

場(chǎng)所價(jià)值2時(shí)間價(jià)值1物流增值服務(wù)3時(shí)間價(jià)值：從宏觀上講，物品從供求到需求的過(guò)程有一段時(shí)間差，改變這一時(shí)間差所創(chuàng)造的價(jià)值及時(shí)間價(jià)值。（1）縮短時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值（2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值（3）延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值場(chǎng)所價(jià)值值：物品從供供應(yīng)到需需要的過(guò)過(guò)程中，，因?yàn)闀r(shí)時(shí)間的差差異會(huì)相相對(duì)產(chǎn)生生空間差差，改變變這一場(chǎng)場(chǎng)所的差差別創(chuàng)造造的價(jià)值值就是場(chǎng)場(chǎng)所價(jià)值值。（1）從集中中生產(chǎn)場(chǎng)所流流入分散需求求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)價(jià)值（2）從分散散生產(chǎn)場(chǎng)所流流入集中需求求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)價(jià)值（3）從生產(chǎn)產(chǎn)地流入需求求地創(chuàng)造場(chǎng)所所價(jià)值1.1現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流的的發(fā)發(fā)展展歷歷程程物流增值服務(wù)務(wù)：根據(jù)客戶需要要提供的各種種顏色業(yè)務(wù)活活動(dòng)，為客戶戶提供其他服服務(wù)性的項(xiàng)目目。LOREMIPSUMDOLOR流體1物流中的物質(zhì)質(zhì)實(shí)體載體2物體流動(dòng)所需需要的設(shè)施和和設(shè)備流向3流體從起點(diǎn)到到終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)動(dòng)方向通過(guò)載體的流流體在一定流流向上的數(shù)量量流程5通過(guò)載體的流流體在一定流流向上行駛的的路徑通過(guò)載體的流流體在一定流流程上的速度度流量4

流速6二、物流的基基本要素LOREMIPSUMDOLOR01物流的萌芽和產(chǎn)生階段第二次世界大大戰(zhàn)前，物流流活動(dòng)很少?gòu)膹慕?jīng)營(yíng)中分離離出來(lái)，認(rèn)識(shí)識(shí)有限，發(fā)展展緩慢03物流的實(shí)踐和發(fā)展階段1960-1980年，，企業(yè)更加關(guān)關(guān)注物流，物物流管理開(kāi)始始走向制度化化并在企業(yè)中中得到普及和和推廣02物流的引入和推廣階段1940-1960年，，軍事物流思思想、物流配配送快速發(fā)展展、物流活動(dòng)動(dòng)、沒(méi)有形成成供應(yīng)鏈思想想04經(jīng)濟(jì)全球化、信息化階段物流國(guó)際化、、信息化、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化，以供供應(yīng)鏈的思想想來(lái)經(jīng)營(yíng)物流流，實(shí)現(xiàn)物流流活動(dòng)全過(guò)程程的有機(jī)整合合三、國(guó)外物流流的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展初期發(fā)展階段011949-1965年，，物流發(fā)展剛剛剛起步初步步建立了物資資流通網(wǎng)絡(luò)系系統(tǒng)，實(shí)行定定點(diǎn)供應(yīng)較快發(fā)展階段031978-1990年，，物流的重要要性在各方面面引起關(guān)注，，基礎(chǔ)設(shè)施投投入加大，建建立自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，物流配配送中心的試試點(diǎn)停滯階段021966-1977年，，物流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)停滯滯，原來(lái)的建建設(shè)也遭到了了破壞高速發(fā)展階段04綜合運(yùn)輸體系系初步形成，，國(guó)家大力支支持物流業(yè)的的發(fā)展，形成成了四大區(qū)域域性物流圈，，初級(jí)規(guī)模的的物流節(jié)點(diǎn)LOREMIPSUMDOLOR四、我國(guó)物流流的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展1、物流信息息化、自動(dòng)化化、智能化和和集成化程度度不斷提高2、專業(yè)物流流形成規(guī)模，，共同配送成成為主導(dǎo)5、物流教育育培訓(xùn)體系日日趨完善國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)3、電子物流流需求呈上升升的趨勢(shì)4、建立工業(yè)業(yè)和生活廢料料處理的物流流系統(tǒng)LOREMIPSUMDOLOR五、國(guó)際現(xiàn)代代物流發(fā)展的的趨勢(shì)3、大型物流流中心逐漸形形成4、專業(yè)化物物流服務(wù)范圍圍不斷擴(kuò)大2、物流市場(chǎng)場(chǎng)需求擴(kuò)大1、建成了供供應(yīng)鏈的物流流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)LOREMIPSUMDOLOR六、國(guó)內(nèi)現(xiàn)代代物流發(fā)展的的趨勢(shì)LOREMIPSUMDOLOR01物流活動(dòng)的信息化物流活動(dòng)的柔性化04物流活動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)化03物流活動(dòng)的自動(dòng)化021.2現(xiàn)代物物流的內(nèi)涵一、現(xiàn)代物流流的基本特征征05物流活動(dòng)的國(guó)際化1、物流活動(dòng)動(dòng)的信息化物流信息化是是整個(gè)社會(huì)信信息化的必然然要求現(xiàn)代物流高度度依賴于對(duì)大大量數(shù)據(jù)及信信息的采集、、分析、處理理和即使更新新信息化滲透至至物流的每一一個(gè)領(lǐng)域現(xiàn)代物流競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)已成為物流流信息的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)。2、物流活動(dòng)動(dòng)自動(dòng)化物流企業(yè)利用用先進(jìn)的自動(dòng)動(dòng)化、智能化化設(shè)施實(shí)行無(wú)無(wú)人操作或少少人操作物流的運(yùn)作過(guò)過(guò)程快速準(zhǔn)確確，物流效率率大大提高形成了以專業(yè)業(yè)技術(shù)為支撐撐的現(xiàn)代化物物流技術(shù)格局局為滿足足全球球化和和區(qū)域域化的的物流流服務(wù)務(wù)，物物流必必須擴(kuò)擴(kuò)大和和形成成規(guī)模模效益益，向向集約約化和和協(xié)同同化發(fā)發(fā)展3、物物流活活動(dòng)的的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化物流活活動(dòng)的的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化成成為物物流活活動(dòng)的的神經(jīng)經(jīng)系統(tǒng)統(tǒng)在企企業(yè)業(yè)實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物物質(zhì)質(zhì)的的有有效效配配送送，，打打造造物物流流信信息息化化平平臺(tái)臺(tái)，，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物物流流信信息息的的采采集集、、傳傳遞遞、、分分析析、、運(yùn)運(yùn)用用上上有有著著不不可可替替代代的的作作用用電子子商商務(wù)務(wù)的的““直直通通方方式式””，，使使企企業(yè)業(yè)能能迅迅速速、、準(zhǔn)準(zhǔn)確確、、全全面面地地了了解解需需求求，，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)符符合合需需求求的的訂訂貨貨生生產(chǎn)產(chǎn)模模式式和和物物流流服服務(wù)務(wù)在供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈的的經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)和和管管理理活活動(dòng)動(dòng)中中網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化化設(shè)設(shè)施施必必然然的的途途徑徑和和發(fā)發(fā)展展方方向向4、、物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的柔柔性性化化流通高效效、消費(fèi)費(fèi)復(fù)制多多樣，對(duì)對(duì)物流服服務(wù)提出出了高質(zhì)質(zhì)量、高高水平的的要求“以客戶戶為中心心”的經(jīng)經(jīng)營(yíng)理念念，提供供高質(zhì)量量的增值值物流服服務(wù)，盡盡量滿足足客戶的的多方面面的個(gè)性性化需求求5、物流流活動(dòng)的的國(guó)際化化在企業(yè)全全球化的的浪潮中中，跨國(guó)國(guó)公司普普遍采取取全球戰(zhàn)戰(zhàn)略，在在全世界界范圍內(nèi)內(nèi)選擇原原材料、、零部件件的來(lái)源源，選擇擇產(chǎn)品和和服務(wù)的的銷售市市場(chǎng)選擇一個(gè)個(gè)適應(yīng)全全球分配配的分配配中心、、關(guān)鍵供供應(yīng)物的的集散倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，在在獲得原原材料和和分配新新產(chǎn)品時(shí)時(shí)使用當(dāng)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的物流流網(wǎng)絡(luò)，，并推廣廣物流技技術(shù)LOREMIPSUMDOLOR1、按物流流在經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)中的運(yùn)運(yùn)行和層次次分類2、按物流流供應(yīng)鏈運(yùn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的的環(huán)節(jié)分類類3、按物流流活動(dòng)的空空間分類4、按物流流活動(dòng)的功功能分類二、現(xiàn)代物物流的分類類分類方法：：LOREMIPSUMDOLOR微觀物流企業(yè)內(nèi)部的的物流，是是在企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)內(nèi)由生產(chǎn)或或服務(wù)活動(dòng)動(dòng)所產(chǎn)生的的物流中觀物流企業(yè)外部的的分銷物流流，是行業(yè)業(yè)系統(tǒng)的合合理化物流流宏觀物流社會(huì)范圍的的大物流，，是各個(gè)行行業(yè)之間的的相互合作作協(xié)調(diào)的大大物流1、按物流流在經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)中的運(yùn)運(yùn)行和層次次分類LOREMIPSUMDOLOR供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流回收物流廢棄物物流2、按物流流供應(yīng)鏈運(yùn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的的環(huán)節(jié)分類類LOREMIPSUMDOLOR在國(guó)際經(jīng)濟(jì)濟(jì)交往、貿(mào)貿(mào)易活動(dòng)和和交流活動(dòng)動(dòng)中發(fā)生的的物流農(nóng)村范圍內(nèi)內(nèi)或農(nóng)村與與城市之間間的物品從從生產(chǎn)地向向需求地的的物流農(nóng)村物流在一個(gè)國(guó)家家范圍內(nèi)的的生產(chǎn)和貿(mào)貿(mào)易活動(dòng)中中發(fā)生的物物流國(guó)內(nèi)物流城市范圍內(nèi)內(nèi)火城市與與城市之間間的物品從從生產(chǎn)地向向需求地的的物流城市物流特定范圍內(nèi)內(nèi)伴隨經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)而產(chǎn)產(chǎn)生的物流流活動(dòng)區(qū)域物流國(guó)際物流01040205033、按物流流活動(dòng)的空空間分類其他的分類類方式，如如綠色物流流、定制物物流、虛擬擬物流、第第三方物流流、第四方方物流等信息處理包裝倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸流通加工裝卸搬運(yùn)LOREMIPSUMDOLOR4、按物流流活動(dòng)的功功能分類現(xiàn)代物流是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)A現(xiàn)代物流是降低成本，獲取利潤(rùn)的重要作用B現(xiàn)代物流是企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的重要保證C現(xiàn)代物流是提高服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段DLOREMIPSUMDOLOR三、現(xiàn)代物物流的作用用LOREMIPSUMDOLOR物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)01物流成為聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁02物流過(guò)程對(duì)資源進(jìn)行了優(yōu)化整合，取得了規(guī)?；б?304綠色物流、逆向物流的興起，使之成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的組成部分1、現(xiàn)代物物流是發(fā)展展國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的重要基基礎(chǔ)LOREMIPSUMDOLOR01物流是企業(yè)降低物質(zhì)消耗，提高效率和創(chuàng)造利潤(rùn)的第三重要源泉02物流是企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要環(huán)節(jié)2、現(xiàn)代物物流是降低低成本，獲獲取利潤(rùn)的的重要源泉泉LOREMIPSUMDOLOR01物流是企業(yè)發(fā)展的重要支撐，它為企業(yè)創(chuàng)造生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件02物流作為全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是直接面對(duì)客戶的質(zhì)量保證的重要手段3、現(xiàn)代物流流是企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的重重要保證LOREMIPSUMDOLOR01物流可使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者提供更多更好的符合客戶需求的商品和勞務(wù)02物流經(jīng)營(yíng)者專注于物流服務(wù)，物流設(shè)備和技術(shù)得到充分運(yùn)用03增強(qiáng)和提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平4、現(xiàn)代物流流是提高服務(wù)務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)能力的重要要手段LOREMIPSUMDOLOR01物流是基礎(chǔ)，確保商流暢通；商流是供應(yīng)鏈良性循環(huán)02在商流和物流過(guò)程中由于資金的往來(lái)形成了資金流03商流、物流、資金流都離不開(kāi)信息的傳遞與交換04商流是動(dòng)機(jī)和目的，資金流是條件，信息流是手段，物流是終結(jié)和歸宿四、物流與商商流、信息流流和資金流的的關(guān)系總結(jié)：“四流”互為為存在，密不不可分，相互互作用，既是是獨(dú)立存在的的單一系列，，又是一個(gè)組組合體一、物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的含義物流產(chǎn)業(yè)：指的是物流資資源產(chǎn)業(yè)化而而形成的一種種復(fù)合型或聚聚合性產(chǎn)業(yè)類型：運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)業(yè)、裝卸業(yè)業(yè)、包裝業(yè)、、加工配送業(yè)業(yè)、物流信息息業(yè)、物流服服務(wù)業(yè)1.3現(xiàn)代物物流產(chǎn)業(yè)與物物流企業(yè)LOREMIPSUMDOLORE管道運(yùn)輸業(yè)C配送業(yè)B儲(chǔ)運(yùn)業(yè)A交通運(yùn)輸業(yè)D通運(yùn)業(yè)二、物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的行業(yè)構(gòu)成成和功能LOREMIPSUMDOLORSITAMET汽車貨運(yùn)業(yè)包括特殊貨汽車貨運(yùn)和一般汽車貨運(yùn)；鐵道貨運(yùn)業(yè)包括與鐵道運(yùn)輸有關(guān)的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)、小搬運(yùn)等，承擔(dān)中長(zhǎng)距離的大宗貨物運(yùn)輸航空貨運(yùn)業(yè)分為航空貨運(yùn)業(yè)和航空貨運(yùn)代理業(yè)，速度快，成本高水道貨運(yùn)業(yè)包括遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、沿海貨運(yùn)以及內(nèi)河貨運(yùn)；運(yùn)量大、成本低1、交通運(yùn)輸輸業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)本本身便是一種種綜合若干小小行業(yè)的大行行業(yè)，是物流流業(yè)的主體行行業(yè)軍隊(duì)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)

A物資儲(chǔ)運(yùn)業(yè)B糧食儲(chǔ)運(yùn)業(yè)

C商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)

DLOREMIPSUMDOLOR2、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)是以儲(chǔ)儲(chǔ)存為主體的的兼有多種職職能的業(yè)務(wù)，，通過(guò)提高倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)和自身的的車輛承擔(dān)相相關(guān)行業(yè)的貨貨物儲(chǔ)運(yùn)配送送業(yè)務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)

ELOREMIPSUMDOLOR配送業(yè)以配送為主體體的各類行業(yè)業(yè)，從事大量量商流活動(dòng)，，是商流物流流一體化的行行業(yè)通運(yùn)業(yè)是除貨主和運(yùn)運(yùn)輸業(yè)主之外外的第三者從從事托運(yùn)和貨貨運(yùn)委托的行行業(yè)管道運(yùn)輸業(yè)主要從事液體體、氣體、粉粉末以及顆粒粒狀貨物的運(yùn)運(yùn)輸3、配送業(yè)、、通運(yùn)業(yè)、管管道運(yùn)輸業(yè)三、物流企業(yè)業(yè)的概念物流企業(yè)（lojisticsenterprise）指從事運(yùn)運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)等等業(yè)務(wù)，并能能夠按照客戶戶物流需求對(duì)對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存存、裝卸、搬搬運(yùn)、包裝、、流通加工、、配送等進(jìn)行行組織和管理理，具有與自自身業(yè)務(wù)相適適應(yīng)的信息管管理系統(tǒng)，實(shí)實(shí)行獨(dú)立核算算、獨(dú)立承擔(dān)擔(dān)民生責(zé)任的的經(jīng)濟(jì)組織?！，F(xiàn)代物流企業(yè)業(yè)以物流作為主主體功能同時(shí)時(shí)伴隨著商流流、資金流和和信息流，它它涉及倉(cāng)儲(chǔ)、、運(yùn)輸、商業(yè)業(yè)、外貿(mào)等多多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)領(lǐng)域，擔(dān)負(fù)著著促進(jìn)、引導(dǎo)導(dǎo)生產(chǎn)，組織織進(jìn)貨，搞好好銷售工作，，滿足市場(chǎng)需需求，加強(qiáng)商商品流轉(zhuǎn)，縮縮短流通時(shí)間間，實(shí)現(xiàn)商品品實(shí)物上的節(jié)節(jié)約的基本任任務(wù)。01綜合服務(wù)性物流企業(yè)03倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)05縫隙型企業(yè)02運(yùn)輸性物流企業(yè)04機(jī)能整