中小物流企業(yè)成本控制模型構(gòu)建,物流工程碩士論文

中小物流企業(yè)成本控制模型構(gòu)建,物流工程碩士論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【第1部分】【第2部分】【第3部分】【第4部分】【第5部分】中小物流企業(yè)成本控制模型構(gòu)建【第6部分】【第7部分】第4章中小物流企業(yè)成本控制模型構(gòu)建4.1改進(jìn)型作業(yè)成本法總體設(shè)計(jì)思路本文基于傳統(tǒng)作業(yè)成本法的基礎(chǔ)，提出中小物流企業(yè)成本控制模型。他的主體思想就是樹(shù)立客戶(hù)需求觀念，追蹤資源到作業(yè)，尋找引發(fā)作業(yè)成本的因素、確認(rèn)作業(yè)、評(píng)價(jià)作業(yè)完成的質(zhì)量。物流作業(yè)分析的重點(diǎn)是確認(rèn)不必要的物流作業(yè)，盡量消除不能實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值的物流作業(yè)、分析成本較高的重點(diǎn)作業(yè)、比照當(dāng)下作業(yè)水平與最佳作業(yè)水平，判定該項(xiàng)作業(yè)能否高質(zhì)量或高效率，從中尋求改良時(shí)機(jī)。分析各項(xiàng)作業(yè)間的聯(lián)絡(luò)，判定為到達(dá)一定目的而設(shè)計(jì)的一系列物流作業(yè)能否協(xié)調(diào)，作業(yè)時(shí)間和重復(fù)作業(yè)能否降低到最低程度，其施行思路大致可分為三個(gè)方面：事前控制、事中控制和事后控制?！?〕應(yīng)先充分了解中小物流企業(yè)的整體運(yùn)作流程，并確立成本計(jì)算制度的目的和要求。只要對(duì)中小物流企業(yè)的運(yùn)作流程有了整體把握后，才能正確地劃分物流作業(yè)。所以了解中小物流企業(yè)的運(yùn)作流程是整個(gè)設(shè)計(jì)階段的前提。在這個(gè)階段中，除了要進(jìn)上述工作外，還有另一個(gè)重要工作--制定中小物流企業(yè)成本核算的標(biāo)準(zhǔn)成本。標(biāo)準(zhǔn)的制定必須結(jié)合江西省中小物流企業(yè)的實(shí)際情況，并定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試調(diào)整，進(jìn)而到達(dá)合理限定各項(xiàng)成本費(fèi)用支出，明確各作業(yè)單位職責(zé)，合理評(píng)價(jià)各作業(yè)單位績(jī)效?！?〕有了前期的準(zhǔn)備，在這里階段，我們就能夠根據(jù)所收集的中小物流企業(yè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，選出與其成本控制及物流服務(wù)密切相關(guān)的各項(xiàng)資源。同時(shí)，根據(jù)中小物流企業(yè)的整個(gè)物流流程，正確劃分各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，建立作業(yè)中心。其次，分析作業(yè)成本性態(tài)，選擇影響作業(yè)成本的資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因。在對(duì)各作業(yè)分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因分配各項(xiàng)成本。再次，是將我們所核算出的各項(xiàng)成本費(fèi)用分配到我們的產(chǎn)品〔服務(wù)〕對(duì)象中，進(jìn)而得到基于此種方式方法下的各產(chǎn)品〔服務(wù)〕的物流成本。最后，根據(jù)核算出的物流成本，將企業(yè)的全部物流作業(yè)進(jìn)行劃分，區(qū)分為增值作業(yè)和非增值作業(yè)。在這里階段我們的目的就是盡可能的真實(shí)反映各產(chǎn)品〔服務(wù)〕的物流成本，并加強(qiáng)增值作業(yè)，避免非增值作業(yè)?！?〕綜合分析研究實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本差異產(chǎn)生的原因，確定責(zé)任歸屬，評(píng)定和考核業(yè)績(jī)，以便制訂降低成本的措施，消除不利差異、發(fā)展有利差異；同時(shí)，隨著業(yè)務(wù)的不斷開(kāi)展，必要時(shí)修正原有的物流成本控制標(biāo)準(zhǔn)。4.2中小物流企業(yè)成本控制模型構(gòu)建經(jīng)過(guò)4.2.1確立客戶(hù)需求的成本控制觀念中小物流企業(yè)的市場(chǎng)格局為買(mǎi)房市場(chǎng)格局，在這樣的市場(chǎng)條件下，客戶(hù)具有整個(gè)交易的最終話(huà)語(yǔ)權(quán)。因而中小物流企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就要盡可能的知足客戶(hù)服務(wù)需求。但是客戶(hù)服務(wù)需求地知足必須建立在合理的成本之下，避免服務(wù)-成本背反原理。因而，在施行中小物流企業(yè)成本控制的經(jīng)過(guò)中，應(yīng)當(dāng)以客戶(hù)為導(dǎo)向開(kāi)展。首先中小物流企業(yè)要根據(jù)企業(yè)前期與當(dāng)期訂單數(shù)據(jù)對(duì)全部客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)，將同類(lèi)型客戶(hù)合并為一項(xiàng)，進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理。其次，從歸類(lèi)的客戶(hù)中，尋找服務(wù)需求量大或者單次服務(wù)價(jià)值高的客戶(hù)，將其培養(yǎng)成VIP客戶(hù)，如此圖4.2所示。針對(duì)這部分客戶(hù)進(jìn)行重點(diǎn)管理與成本控制。再次，應(yīng)引導(dǎo)VIP客戶(hù)擴(kuò)大對(duì)本企業(yè)的需求與依靠度。最后，通過(guò)開(kāi)展以VIP客戶(hù)需求為導(dǎo)向，對(duì)中小物流企業(yè)成本控制進(jìn)行作業(yè)成本法控制。4.2.2前期準(zhǔn)備階段了解中小物流企業(yè)的運(yùn)作流程，并確立成本計(jì)算制度的目的和要求。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，我們的主要工作是確定中小物流企業(yè)成本控制的目的，并制定出其成本控制的標(biāo)準(zhǔn)成本.首先是中小物流企業(yè)成本控制目的的制定。平衡成本與服務(wù)的相悖的問(wèn)題，合理規(guī)劃統(tǒng)籌各個(gè)物流作業(yè)之間的效益背反。我們所追求的物流服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)與物流成本最低是很難到達(dá)的。在前文中已提到，我省中小物流企業(yè)的主要控制目的是控制成本的消耗，評(píng)價(jià)成本產(chǎn)生的績(jī)效，避免有損失或是浪費(fèi)等消耗成本的現(xiàn)象出現(xiàn)?；诖耍覀儾扇娜肆?、物力和財(cái)力使用的效果來(lái)衡量和考核各項(xiàng)成本支出能否符合。其次是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)成本的制定。我們?cè)谶@里講的標(biāo)準(zhǔn)成本是指正常標(biāo)準(zhǔn)成本，即指在良好的效率條件下，根據(jù)前期的各項(xiàng)費(fèi)用實(shí)際發(fā)生情況，對(duì)下一期應(yīng)該發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用、估計(jì)價(jià)格和估計(jì)營(yíng)運(yùn)能力程度所制定出來(lái)的。在制定標(biāo)準(zhǔn)成本時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)將經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中一般難以避免的情況也考慮在內(nèi)，使之切合下期的實(shí)際情況，成為切實(shí)可行的控制標(biāo)準(zhǔn)。在詳細(xì)量化標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，我們首先要確定作業(yè)物流活動(dòng)中的各項(xiàng)直接成本〔如工人工資等〕，其次確定各項(xiàng)間接成本。在制定時(shí)，無(wú)論是哪一個(gè)成本項(xiàng)目，都考慮的是它們的正常狀態(tài)而不是理想狀態(tài)。建立預(yù)算管理，確立成本標(biāo)準(zhǔn)，按物流功能劃分成本責(zé)仟中心，將成本控制指標(biāo)逐項(xiàng)分解到作業(yè)體系中，將所有功能的每項(xiàng)作業(yè)成本都納入預(yù)算管理軌道，全員介入，使每項(xiàng)成本指標(biāo)均有賬可查、有人控制.4.2.3經(jīng)過(guò)控制階段首先是收集企業(yè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，正確劃分作業(yè)環(huán)節(jié)，建立作業(yè)中心。根據(jù)經(jīng)歷體驗(yàn)來(lái)講，在劃分作業(yè)時(shí)我們需要注意的點(diǎn)有下面幾條：〔1〕要將成本動(dòng)因充分的應(yīng)用于作業(yè)劃分階段。一樣的作業(yè)必須知足具有一樣的成本動(dòng)因或相近的成本動(dòng)因。反之，則不能劃撥為同一個(gè)作業(yè)。只要毫不動(dòng)搖的堅(jiān)持這個(gè)劃分原則，我們才能為后續(xù)的作業(yè)成本核算提供最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?〕傳統(tǒng)的成本核素采用的是根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品單位來(lái)區(qū)分，但是在作業(yè)成本法下，我們應(yīng)該要根據(jù)產(chǎn)品或服務(wù)的批別來(lái)進(jìn)行作業(yè)劃分?！?〕在進(jìn)行劃分作業(yè)的經(jīng)過(guò)中，應(yīng)避免劃分過(guò)細(xì)。由于這會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的作業(yè)環(huán)節(jié)太多，成本核素變得復(fù)雜而用繁多，無(wú)形之中加大了成本核算的工作量。不利于企業(yè)進(jìn)行成本控制的執(zhí)行。相反，假如作業(yè)劃分得過(guò)粗，則會(huì)使產(chǎn)品成本計(jì)算得準(zhǔn)確性大大降低。中小物流企業(yè)由于各方面資源有限，能夠通過(guò)向員工了解相關(guān)情況的方式方法，得到與物流作業(yè)相關(guān)聯(lián)的重要信息。在確定作業(yè)時(shí)，將性質(zhì)一樣的作業(yè)歸集在一個(gè)作業(yè)科目下，既要避免遺漏，又要做到避免過(guò)于詳盡。并根據(jù)主要作業(yè)對(duì)象，建立作業(yè)中心。其次，分析作業(yè)成本性態(tài)，選擇資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因。企業(yè)的作業(yè)成本可分為固定成本、變動(dòng)成本和混合成本。這是根據(jù)企業(yè)的作業(yè)成本動(dòng)因量和作業(yè)成本之間的互相關(guān)系進(jìn)行劃分的。變動(dòng)成本是指在特定的范圍內(nèi)其發(fā)生額和成本動(dòng)因量成正比例變化的成本，但要明確變動(dòng)成本適用范圍是有限的?；旌铣杀臼桥R界于固定成本和變動(dòng)成本間的一種企業(yè)成本。它的變化波動(dòng)性是由成本動(dòng)因量決定的，但又不是與其成正比關(guān)系?；旌铣杀居衅涮赜械某杀拘再|(zhì)，根據(jù)這種特性，能夠?qū)⒒旌铣杀痉譃榘胱儎?dòng)成本、半固定成本和延期變動(dòng)成本三類(lèi)。在每一個(gè)費(fèi)用類(lèi)別和作業(yè)中心中，都有一個(gè)或多個(gè)同質(zhì)動(dòng)因〔資源動(dòng)因或作業(yè)動(dòng)因〕，應(yīng)該從中選擇一個(gè)最具代表性的動(dòng)因作為計(jì)算動(dòng)因分配率的基礎(chǔ)。企業(yè)進(jìn)行資源動(dòng)因選擇時(shí)要考慮到多方面的影響因素，如：資源動(dòng)因和資源消耗情況的相關(guān)程度。在動(dòng)因選擇時(shí)，除了計(jì)量成本外，動(dòng)因與各個(gè)作業(yè)中心資源消耗之間的關(guān)聯(lián)度也是我們需要考慮的重點(diǎn)因素。確立資源動(dòng)因的原則有：〔1〕作業(yè)動(dòng)因即為資源動(dòng)因。假如消耗的某一種資源能夠直接判定出它的耗用原因，即是誰(shuí)耗用的，此時(shí)我們就能直接地得出該種產(chǎn)品或者服務(wù)對(duì)該項(xiàng)資源的占用情況，得出其準(zhǔn)確的成本?！?〕資源動(dòng)由于量化根據(jù)。這種情況是指某種資源耗用無(wú)法直接的判定出其歸屬性與原因，需要人為的通過(guò)一定的技術(shù)手段進(jìn)行區(qū)分歸集，然后在分配到各個(gè)作業(yè)或者產(chǎn)品中。而這整個(gè)處理量化的經(jīng)過(guò)與根據(jù)就是我們所有講的資源動(dòng)因。再次對(duì)中小物流企業(yè)的全部作業(yè)進(jìn)行分類(lèi)，增值作業(yè)與非增值作業(yè)。這種作業(yè)的劃分是根據(jù)以客戶(hù)為中心，從提升企業(yè)整體服務(wù)能力的角度出發(fā)的。所謂的增值作業(yè)就是指物流企業(yè)在提供物流服務(wù)經(jīng)過(guò)中，通過(guò)這項(xiàng)作業(yè)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)收益。它不僅僅是企業(yè)完成物流活動(dòng)必不可少的環(huán)節(jié)，也是企業(yè)獲得收益的重要手段。非增值作業(yè)是指那些不能給企業(yè)帶來(lái)收益的同時(shí)還大量消耗了企業(yè)各項(xiàng)資源的作業(yè)。這類(lèi)作業(yè)的存在使得我們的廣大物流企業(yè)不能對(duì)資源進(jìn)行合理的優(yōu)化配置，是對(duì)現(xiàn)有資源的一種嚴(yán)重浪費(fèi)。這是我們物流企業(yè)在進(jìn)行成本控制時(shí)控制的重點(diǎn)。只要將將此部分成本降低，我們才能真正實(shí)現(xiàn)整體成本的控制與降低。怎樣區(qū)分企業(yè)的增值作業(yè)與非增值作業(yè)是我們進(jìn)行成本控制的一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，整個(gè)分析區(qū)分環(huán)節(jié)能夠如以下圖4.3所示：在對(duì)作業(yè)進(jìn)行分析，正確劃分增值作業(yè)和非增值作業(yè)的基礎(chǔ)上，中小物流企業(yè)通過(guò)消除或盡可能的減少非增值作業(yè)，加大增值作業(yè)，提高增值作業(yè)的效率，才能實(shí)現(xiàn)消除資源浪費(fèi)，降低成本，進(jìn)而控制成本的目的。4.2.4事后控制階段在中小物流企業(yè)成本控制經(jīng)過(guò)中，我們的成本控制重點(diǎn)是各作業(yè)的成本控制。在這里階段中，我們將事先所制定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成本與前文中我們已經(jīng)計(jì)算得出的中小物流企業(yè)實(shí)際物流成本進(jìn)行比擬，并對(duì)產(chǎn)生的差異進(jìn)行分析。完好的差異計(jì)算與分析包括三個(gè)步驟：計(jì)算差異的數(shù)額并分析其種類(lèi)；在這里基礎(chǔ)上進(jìn)行差異調(diào)查；找到產(chǎn)生差異的詳細(xì)原因；判明責(zé)任，采取措施，改良成本控制。成本差異的計(jì)算公式為:BQ--標(biāo)準(zhǔn)成本動(dòng)因量。根據(jù)物流成本的實(shí)際情況，我們?cè)谶M(jìn)行差異分析時(shí)還應(yīng)將成本差異再細(xì)分為固定成本差異和變動(dòng)成本差異。變動(dòng)成本效率差異反映了同一期間的消耗損費(fèi)水平，即單位成本動(dòng)因消耗的資源費(fèi)用脫離了標(biāo)準(zhǔn)所導(dǎo)致的超支或節(jié)約數(shù)額。消耗損費(fèi)差異產(chǎn)生的主要原因是各項(xiàng)作業(yè)成本的實(shí)際消耗造成資源的浪費(fèi)或者節(jié)約。當(dāng)消耗損費(fèi)差異為正數(shù)時(shí)，我們以為當(dāng)期的成本高于預(yù)算。通過(guò)對(duì)各作業(yè)成本差異的比擬分析，找出導(dǎo)致差異產(chǎn)生的原因，判定出此項(xiàng)差異的合理性與可容忍性。同時(shí)，找出導(dǎo)致該差異產(chǎn)生的詳細(xì)作業(yè)環(huán)節(jié)或者項(xiàng)目上，進(jìn)而找出相應(yīng)的責(zé)任部門(mén)，落實(shí)成本控制。使得企業(yè)能清楚的判定出各個(gè)作業(yè)的成本控制情況。根據(jù)成本差異的詳細(xì)原因提出解決該項(xiàng)差異的方式方法。如：能夠通過(guò)優(yōu)化此項(xiàng)作業(yè)的并進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的績(jī)效評(píng)價(jià)。當(dāng)實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本間的差異為負(fù)數(shù)時(shí)，表示清楚企業(yè)的成本是在計(jì)劃范圍內(nèi)的。但是，企業(yè)仍需要分析造成這種差異的原因，判定前期制定的標(biāo)準(zhǔn)能否合理，能否需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。變動(dòng)成本效率差異反映的是實(shí)際成本動(dòng)因量脫離標(biāo)準(zhǔn)成本動(dòng)因量造成的超支或節(jié)約。通過(guò)對(duì)效率差異分析，企業(yè)管理者和成本控制負(fù)責(zé)人能夠評(píng)價(jià)物流作業(yè)完成的效率水平，并發(fā)現(xiàn)改良的潛力。導(dǎo)致效率差異構(gòu)成的原因是多方面的，如：工作環(huán)境不良、工人經(jīng)歷體驗(yàn)缺乏、工人勞動(dòng)情緒不佳、相關(guān)設(shè)備選用不當(dāng)?shù)?，這很有可能是作業(yè)中心負(fù)責(zé)人的責(zé)任，但還需詳細(xì)情況詳細(xì)分析。固定成本消耗損費(fèi)差異產(chǎn)生的原因一般能夠歸結(jié)為兩大類(lèi)：客觀因素和主觀因素。客觀因素是指那些企業(yè)無(wú)法對(duì)其產(chǎn)生影響的客觀事實(shí)，如：能源價(jià)格的變動(dòng)；而主觀因素是指企業(yè)有能力對(duì)其產(chǎn)生影響的情形，如：為調(diào)節(jié)報(bào)表，有意增加或減少的某項(xiàng)不必要開(kāi)支。差異的計(jì)算與分析是改進(jìn)型作業(yè)成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，整個(gè)差異分析經(jīng)過(guò)是對(duì)中小物流企業(yè)成本控制的一個(gè)監(jiān)督、反應(yīng)環(huán)節(jié)。只要通過(guò)不斷地對(duì)所核算出的實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行比擬分析中，才能查明差異產(chǎn)生原因，確定責(zé)任歸屬，解釋成本降低的潛力，才能實(shí)現(xiàn)成本控制的目的。同時(shí)通過(guò)保證整個(gè)成本控制是有效的。除此之外，中小物流企業(yè)能夠通過(guò)對(duì)客戶(hù)的事后評(píng)價(jià)來(lái)測(cè)評(píng)物流服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)客戶(hù)的事后評(píng)價(jià)管理，有重點(diǎn)的改善此類(lèi)客戶(hù)的服務(wù)滿(mǎn)意度及相關(guān)的物流成本，進(jìn)而使中小物流企業(yè)的成本控制得到整體優(yōu)化。4.3中小物流企業(yè)成本控制模型計(jì)算步驟設(shè)物流企業(yè)共有m種物流產(chǎn)品，整個(gè)服務(wù)經(jīng)過(guò)共有n種作業(yè)，令列向量上述模型的主要思想是產(chǎn)品-作業(yè)-資源。物流服務(wù)所產(chǎn)生的成本是每個(gè)作業(yè)之和，也就是消耗的資源的數(shù)量與該資源的單位成本的乘