設(shè)備維修管理課件

引入工欲善其事，必先利其器；君若利其器，首當(dāng)順其治。1引入工欲善其事，必先利其器；1第13章設(shè)備維修管理13.1設(shè)備管理概述13.2設(shè)備維修13.3基本維護(hù)決策13.4設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包2第13章設(shè)備維修管理13.1設(shè)備管理概述213.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念一、設(shè)備及其分類

1.設(shè)備:所謂設(shè)備，通常是指在人類生產(chǎn)活動(dòng)或其他活動(dòng)中起到工具作用的物體。企業(yè)生產(chǎn)所需用的除土地和建筑物以外的有形固定資產(chǎn)，如各種機(jī)器、機(jī)械電子裝置、各種車輛等。

注：工裝模具不屬于設(shè)備范疇。

2.設(shè)備的分類生產(chǎn)工藝設(shè)備；輔助生產(chǎn)設(shè)備；試驗(yàn)研究設(shè)備；管理用設(shè)備；公用福利設(shè)備。313.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念一、設(shè)備及其分類3數(shù)控機(jī)床設(shè)備44模具55輔助生產(chǎn)設(shè)備——配電設(shè)備66試驗(yàn)設(shè)備77辦公設(shè)備88福利設(shè)備99當(dāng)代設(shè)備發(fā)展特征設(shè)備現(xiàn)代化的特征大型化，連續(xù)性，高速化，精密化，自動(dòng)化，流程化，綜合化，計(jì)算機(jī)化，超小型化，技術(shù)密集化，智能化，環(huán)?；?..10當(dāng)代設(shè)備發(fā)展特征設(shè)備現(xiàn)代化的特征10現(xiàn)代化設(shè)備管理

人技維修人員數(shù)操作人員術(shù)含

維修人員量操作人員

時(shí)間時(shí)間11現(xiàn)代化設(shè)備管理人13.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念二、設(shè)備管理

1.概念：所謂設(shè)備管理，是指依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)一系列的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施，對(duì)設(shè)備壽命周期內(nèi)的所有設(shè)備物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)進(jìn)行的綜合管理工作。

設(shè)備壽命周期：設(shè)備從規(guī)劃、購(gòu)置、安裝、調(diào)試直到最后報(bào)廢所經(jīng)歷的全部時(shí)間。1213.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念二、設(shè)備管理1213.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念設(shè)備的物質(zhì)壽命：設(shè)備從投入使用到報(bào)廢為止所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命：設(shè)備從投入使用到繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。設(shè)備的折舊壽命1313.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念設(shè)備的物質(zhì)壽命：設(shè)備從投入設(shè)備物理壽命設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命1/2T

＝

2（P－L）

MT：設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，即最佳使用年限，超過(guò)此年限，平均維持費(fèi)用將逐年增加；P：設(shè)備的原值；L：設(shè)備年終的殘值，L＝凈殘值－拆除費(fèi)用；M：年平均遞增的維持費(fèi)用，且假定第一年的維持費(fèi)用按年平均維持費(fèi)用一半計(jì)算。經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算方法14設(shè)備物理壽命設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命1/2T＝設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理前期管理：規(guī)劃，可行性研究程序，設(shè)備選型決策，采購(gòu)審批程序設(shè)計(jì)，合同管理，安裝試車驗(yàn)收管理，設(shè)備初期管理。15設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理前期管理：規(guī)劃，可行性研究程序，15設(shè)備資產(chǎn)管理：設(shè)備分類編碼，設(shè)備卡和臺(tái)帳管理，設(shè)備圖紙、技術(shù)文件管理，設(shè)備的引進(jìn)、改造、轉(zhuǎn)移、封存、調(diào)劑出售、租賃（租出、租入）管理，設(shè)備折舊管理，報(bào)廢管理，含蓋以上信息，同時(shí)包括設(shè)備開(kāi)箱、故障、事故、檢修記錄的檔案管理。設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理16設(shè)備資產(chǎn)管理：設(shè)備分類編碼，設(shè)備卡和臺(tái)帳管理，設(shè)備圖紙、技術(shù)1717設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備狀態(tài)管理：設(shè)備故障（病歷卡）管理，設(shè)備精度管理，設(shè)備監(jiān)測(cè)診斷管理，設(shè)備點(diǎn)檢管理，設(shè)備劣化傾向管理。18設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備狀態(tài)管理：設(shè)備故障（病歷卡）管理設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備安全環(huán)保管理：設(shè)備事故管理，設(shè)備安全和安全裝置管理，設(shè)備環(huán)境危害性分析，設(shè)備環(huán)保技術(shù)措施管理，企業(yè)環(huán)保設(shè)備管理。19設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備安全環(huán)保管理：設(shè)備事故管理，設(shè)備設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備潤(rùn)滑管理：潤(rùn)滑技術(shù)管理，清洗換油記錄和計(jì)劃管理，油液分析和油品質(zhì)量管理，周期換油和按質(zhì)換油管理，“潤(rùn)滑5定”管理，油品出入庫(kù)及油品需求計(jì)劃管理，替代油品決策管理，潤(rùn)滑“三過(guò)濾”管理，潤(rùn)滑設(shè)施管理。20設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備潤(rùn)滑管理：潤(rùn)滑技術(shù)管理，清洗換油設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備維修管理：設(shè)備維修策略管理，設(shè)備維修工藝程序管理，設(shè)備維修計(jì)劃管理，維修計(jì)劃實(shí)施管理，設(shè)備維修質(zhì)量管理，設(shè)備維修成本管理，合同維修管理（包括價(jià)格生成，標(biāo)準(zhǔn)合同生成，維修質(zhì)量驗(yàn)收）。21設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備維修管理：設(shè)備維修策略管理，設(shè)備設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備備件管理：備件編碼、條碼管理，備件出庫(kù)、入庫(kù)管理，備件信息管理，備件庫(kù)存優(yōu)化模型，備件計(jì)劃管理，備件采購(gòu)管理，備件成本管理，備件流程文件管理。22設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備備件管理：備件編碼、條碼管理，備設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備改造革新管理：設(shè)備改造可行性分析，設(shè)備改造方案管理，設(shè)備改造實(shí)施計(jì)劃管理，設(shè)備改造經(jīng)濟(jì)管理，設(shè)備改造實(shí)施過(guò)程管理，設(shè)備改造驗(yàn)收評(píng)估管理。23設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備改造革新管理：設(shè)備改造可行性分析設(shè)備管理業(yè)務(wù)

經(jīng)濟(jì)管理投資方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、評(píng)估；設(shè)備折舊計(jì)算與實(shí)施；設(shè)備壽命周期費(fèi)用、壽命周期效益分析；24設(shè)備管理業(yè)務(wù)

經(jīng)濟(jì)管理投資方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、評(píng)估；24設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧事后維修（第一代）

兼修階段分工淡化壞了操作工＝維修工才修專修階段分工清楚不壞我操作，你維修不修25設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧事后維修（第一代）25設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

預(yù)防維修階段（第二代）

計(jì)劃預(yù)修制強(qiáng)調(diào)計(jì)劃性維修（前蘇聯(lián)）強(qiáng)制計(jì)劃過(guò)剩預(yù)防維修制強(qiáng)調(diào)預(yù)防性維修（美國(guó)等）檢查計(jì)劃不足26設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧預(yù)防維修階段（第二代）26設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

生產(chǎn)維修階段（第三代）

事后維修(breakdownmaintenance)

預(yù)防維修(preventivemaintenance)維修預(yù)防(maintenanceprevention)27設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧生產(chǎn)維修階段（第三代）27設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

各種方式并行階段（第四代）綜合工程學(xué)強(qiáng)調(diào)壽命周期（英國(guó)）強(qiáng)調(diào)多部共管

全員生產(chǎn)維修

強(qiáng)調(diào)全員參與（日本）強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)保養(yǎng)

28設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧各種方式并行階段（第四代）28狀態(tài)維修

狀態(tài)維修基于設(shè)備的檢查和檢測(cè)，通過(guò)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)，掌握和評(píng)估設(shè)備狀態(tài)、預(yù)測(cè)故障，進(jìn)行維修決策的管理方法。

是預(yù)測(cè)維修的發(fā)展和延續(xù)。是預(yù)測(cè)維修的更完善形式。29狀態(tài)維修29從預(yù)知維修到狀態(tài)維修

狀態(tài)維修技術(shù)

振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析：適用于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備；

油液鐵、光譜分析：適用嚙合摩擦設(shè)備；

紅外成像分析：適用于不均勻發(fā)熱設(shè)備；

其它手段：無(wú)損探傷、聲發(fā)射、超聲波、

X光衍射…….30從預(yù)知維修到狀態(tài)維修狀態(tài)維修技術(shù)3013.2設(shè)備維修13.2.1綜述13.2.2機(jī)器零件磨損的規(guī)律13.2.3設(shè)備故障曲線13.2.4設(shè)備維修體制3113.2設(shè)備維修13.2.1綜述3113.2.1綜述設(shè)備維修的理論有兩種基本觀點(diǎn)：第一種觀點(diǎn)建立在摩擦學(xué)基礎(chǔ)之上，以研究機(jī)械磨損規(guī)律的“設(shè)備修理周期結(jié)構(gòu)”理論。第二種觀點(diǎn)是建立在故障物理學(xué)基礎(chǔ)之上，以研究故障規(guī)律和設(shè)備可靠性的“故障分析與狀態(tài)管理”理論。3213.2.1綜述設(shè)備維修的理論有兩種基本觀點(diǎn)：32故障分析故障分析：定性和定量地分析故障的特點(diǎn)和規(guī)律故障停機(jī)率傾向分析；故障頻率分析；故障強(qiáng)度率分析；故障原因分析；典型故障分析；故障發(fā)生趨勢(shì)分析

1234567891012

故障停機(jī)率%按實(shí)際停機(jī)率繪制的曲線峰值和谷值的包絡(luò)線將包絡(luò)線取均值后形成的柔化曲線33故障分析故障分析：定性和定量地分析故障的特點(diǎn)和規(guī)律故障停X故障發(fā)生次數(shù)故障時(shí)間間隔X=480（H）：即480小時(shí)后發(fā)生故障擬合曲線最近點(diǎn)曲線斜率1234123456789101112（原因）50％100％占全部故障比重％各種故障原因故障比重的累加值形成曲線，以便確定50％左右比重時(shí)所包含的常見(jiàn)故障原因故障原因分析故障發(fā)生趨勢(shì)分析34X故障發(fā)生次數(shù)故障時(shí)間間隔X=480（H）：即480小13.2.2機(jī)器零件磨損的規(guī)律零件磨損示意圖3513.2.2機(jī)器零件磨損的規(guī)律零件磨損示意圖35提問(wèn)通過(guò)機(jī)器零件磨損規(guī)律，對(duì)我們的設(shè)備管理有何啟示？36提問(wèn)通過(guò)機(jī)器零件磨損規(guī)律，對(duì)我們的設(shè)備管理有何啟示？3613.2.3設(shè)備故障曲線設(shè)備故障曲線第一段為初期故障時(shí)期。這段時(shí)期的故障主要使由于設(shè)計(jì)上的原因，操作上的不習(xí)慣，新裝配零件沒(méi)有跑合，質(zhì)量不好等。第二段為偶發(fā)故障期。設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段，故障率較低，一般由于維護(hù)不好和操作失誤引起的偶然故障。第三段為磨損故障期。零件開(kāi)始老化，故障率逐漸上升。3713.2.3設(shè)備故障曲線設(shè)備故障曲線37提問(wèn)通過(guò)設(shè)備故障規(guī)律，對(duì)我們的設(shè)備管理有何啟示？38提問(wèn)通過(guò)設(shè)備故障規(guī)律，對(duì)我們的設(shè)備管理有何啟示？3813.2.4設(shè)備維修體制計(jì)劃預(yù)修制計(jì)劃預(yù)修制是根據(jù)零件的一般磨損規(guī)律和設(shè)備故障規(guī)律，有計(jì)劃地進(jìn)行維修，在故障發(fā)生之前修復(fù)或更換已磨損或老化的零件。3913.2.4設(shè)備維修體制39工人日常設(shè)備維護(hù)4040設(shè)備清洗4141設(shè)備巡檢表42424343計(jì)劃預(yù)修制由于設(shè)備的重要程度和結(jié)構(gòu)的繁簡(jiǎn)程度不同，以及對(duì)零件使用壽命的掌握程度不同，因此，規(guī)定了三種不同的實(shí)現(xiàn)計(jì)劃修理的方法。標(biāo)準(zhǔn)修理法，又叫強(qiáng)制修理法定期修理法檢查后修理法44計(jì)劃預(yù)修制44維修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目庫(kù)45維修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目庫(kù)45464613.2.4設(shè)備維修體制全面生產(chǎn)維修制（TPM）基本思想：全效益，是指要求設(shè)備一生的壽命周期的費(fèi)用最小、輸出最大。設(shè)備綜合效率＝全系統(tǒng)，從設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、使用、維修、改造到更新的設(shè)備一生的管理。全員參加，凡是和設(shè)備規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、使用、維修有關(guān)的部門(mén)和人員都參加到設(shè)備管理行列中設(shè)備壽命周期的輸出設(shè)備壽命周期的輸入4713.2.4設(shè)備維修體制全面生產(chǎn)維修制（TPM）設(shè)備壽命周西南航空公司的單一飛機(jī)策略西南航空公司目前擁有近400架客運(yùn)飛機(jī)，所有飛機(jī)全部為波音737。

48西南航空公司的單一飛機(jī)策略西南航空公司目前擁有單一飛機(jī)策略的好處

公司的所有飛機(jī)都是波音737，這樣可以實(shí)施較大批量的采購(gòu)，增強(qiáng)了采購(gòu)過(guò)程中討價(jià)還價(jià)的能力，較高的采購(gòu)折扣率降低了飛機(jī)的采購(gòu)價(jià)格，控制了飛機(jī)的原始成本，減少了企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的折舊費(fèi)用。全部采用波音737飛機(jī)，既降低了公司駕駛員和維修人員的培養(yǎng)、培訓(xùn)成本，又提高了駕駛和維修的質(zhì)量，西南航空公司的所有飛行員隨時(shí)可以駕駛本公司的任何一架飛機(jī)，每位乘務(wù)員都熟悉任何一架飛機(jī)的機(jī)上設(shè)備，因此機(jī)組的出勤率、互換率，以及機(jī)組配備率都始終處于最佳狀態(tài)。

采用波音737，極大地降低了航空公司零部件的儲(chǔ)存成本，一家航空公司為單一機(jī)型飛機(jī)儲(chǔ)備經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所需更換部件的成本比為多種機(jī)型儲(chǔ)備更換部件的成本要低得多。如2001年第一季度西南航空737-300/700飛機(jī)的日利用率為9.7小時(shí)，僅比美國(guó)平均水平8.9小時(shí)高9%，但小時(shí)維修成本比美國(guó)平均水平低40%。

49單一飛機(jī)策略的好處49

TPM的三個(gè)“全”全效率是目標(biāo)全效率全系統(tǒng)是載體全系統(tǒng)全員是基礎(chǔ)全員50TPM的三個(gè)“全”全效率是目標(biāo)13.2.4設(shè)備維修體制TPM的主要內(nèi)容日常點(diǎn)檢定期檢查計(jì)劃修理改善性維修故障修理維修記錄分析開(kāi)展5S活動(dòng)（整理（Seiri）、整頓（Seiton）清潔（Seisoh）、清掃（Seiketsu）、教養(yǎng)（Shitsuke））5113.2.4設(shè)備維修體制TPM的主要內(nèi)容51維修記錄分析表5252

TPM的5S活動(dòng)整理：取舍分開(kāi)，取留舍棄；整頓：條理擺放，取用快捷；清掃：清掃垃圾，不留污物；清潔：清除污染，美化環(huán)境；素養(yǎng)：形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣。營(yíng)建一個(gè)“綠色”的企業(yè)！53TPM的5S活動(dòng)整理：取舍分開(kāi)，取留舍棄；53地、物人5.S關(guān)聯(lián)圖第1個(gè)S整理區(qū)分“要”與“不要”的東西，將不要物進(jìn)行清理第2個(gè)S整頓將要用的東西定位、定量擺放第3個(gè)S清掃將崗位保持在無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài)第4個(gè)S清潔時(shí)時(shí)保持整潔、干凈第5個(gè)S素養(yǎng)使員工養(yǎng)成好習(xí)慣，遵守規(guī)則TPM的5S活動(dòng)54地、物人5.S關(guān)聯(lián)圖第1個(gè)S區(qū)分“要”與“不要”的第2個(gè)整理就是區(qū)分必需和非必需品，現(xiàn)場(chǎng)不放置非必需品：將混亂的狀態(tài)收拾成井然有序的狀態(tài)5S管理是為了改善企業(yè)的體質(zhì)整理也是為了改善企業(yè)的體質(zhì)5555整理就是區(qū)分必需和非必需品，現(xiàn)場(chǎng)不放置非必需品：5555整頓

整頓就是能在30秒內(nèi)找到要找的東西，將尋找必需品的時(shí)間減少為零：能迅速取出能立即使用處于能節(jié)約的狀態(tài)5656整頓整頓就是能在30秒內(nèi)找到要找的東西，將尋找必需品的清掃將崗位保持在無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài)，57清掃的對(duì)象：△地板、天花板、墻壁、工具架、櫥柜等△機(jī)器、工具、測(cè)量用具等57清掃將崗位保持在無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài)，57清掃的清潔將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且制度化；管理公開(kāi)化，透明化。5858清潔將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且制度化；管理公開(kāi)化，透素養(yǎng)對(duì)于規(guī)定了的事，大家都要認(rèn)真地遵守執(zhí)行?！鞯湫屠泳褪且髧?yán)守標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)隊(duì)精神△養(yǎng)成良好的5S管理的習(xí)慣5959素養(yǎng)對(duì)于規(guī)定了的事，大家都要認(rèn)真地遵守執(zhí)行。5959現(xiàn)場(chǎng)比較無(wú)5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況60現(xiàn)場(chǎng)比較無(wú)5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況60現(xiàn)場(chǎng)比較無(wú)5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況61現(xiàn)場(chǎng)比較無(wú)5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況61

如何有效實(shí)行”5S”

1.領(lǐng)導(dǎo)（高層）堅(jiān)持關(guān)注（建議由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)出任5S活動(dòng)推行委員會(huì)主任職務(wù)，以視對(duì)此活動(dòng)之支持。）2.堅(jiān)持宣傳培訓(xùn)（最高主管發(fā)表宣言并在海報(bào)、宣傳欄等大力宣傳，還要定期對(duì)員工進(jìn)行5S培訓(xùn)。）3.堅(jiān)持觀摩學(xué)習(xí)62

如何有效實(shí)行”5S”

1.領(lǐng)導(dǎo)（高層）堅(jiān)持關(guān)注（建議由企業(yè)4.堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)改變（各車間都成立了現(xiàn)場(chǎng)管理檢查組，做到日檢查、日公布，當(dāng)日檢查出來(lái)的問(wèn)題，在第二日要公布整改結(jié)果。）5.堅(jiān)持評(píng)比激勵(lì)（依5S活動(dòng)競(jìng)賽辦法進(jìn)行評(píng)比，公布成績(jī)，實(shí)施獎(jiǎng)懲。）634.堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)改變（各車間都成立了現(xiàn)場(chǎng)管理檢查組，做到日檢查、所以推行5S的時(shí)候，不可操之過(guò)急，也不要期望一次見(jiàn)效；它不可能在短期內(nèi)獲利，而是長(zhǎng)期投資；沒(méi)有捷徑，只有腳踏實(shí)地去做。現(xiàn)代化企業(yè)成功的經(jīng)營(yíng)告訴我們：一個(gè)組織要發(fā)展，設(shè)備一定要精密、產(chǎn)品要優(yōu)良，而5S就顯得更加重要。我們要有信心堅(jiān)持的做下去，我相信一定會(huì)有意想不到的收獲。64所以推行5S的時(shí)候，不可操之過(guò)急，也不要期望一次見(jiàn)效；它不可可靠性維修體制可靠性維修(ReliabilityBasedMaintenance)

以設(shè)備可靠性為基礎(chǔ)，以主動(dòng)維修為導(dǎo)向的維修體制。這一模式旨在通過(guò)系統(tǒng)地消滅故障根源，盡最大努力削減維修工作總量，最大限度地延長(zhǎng)設(shè)備壽命，把主動(dòng)維修、預(yù)測(cè)維修和預(yù)防維修結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)統(tǒng)一的維修策略。65可靠性維修體制可靠性維修65可靠性維修

維修模式發(fā)展和功能進(jìn)步主動(dòng)維修

立足根除故障，根本改變系統(tǒng)預(yù)測(cè)維修

監(jiān)測(cè)設(shè)備，預(yù)知狀態(tài)，既可避免維修過(guò)剩又可避免維修不足，沒(méi)考慮根除故障預(yù)防維修

減少非計(jì)劃停機(jī)，易產(chǎn)生維修過(guò)?；虿蛔?，沒(méi)考慮根除故障66可靠性維修維修模式發(fā)展和功能進(jìn)步66可靠性維修

設(shè)備早期故障根源重設(shè)計(jì)水平低要制造質(zhì)量差程安裝不當(dāng)度試運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)操作不正確不必要的日常維修過(guò)多的損壞性維修工人技術(shù)不佳早期失效原因時(shí)間t

67可靠性維修設(shè)備早期故障根源67可靠性維修

主動(dòng)維修技術(shù)1故障根源分析2精細(xì)的大修理和安裝3設(shè)備購(gòu)置和維修的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范4建立修理驗(yàn)收合格證制度68可靠性維修主動(dòng)維修技術(shù)68可靠性維修

三種維修制度的平衡預(yù)防維修主動(dòng)維修

預(yù)測(cè)維修69可靠性維修三種維修制度的平衡69以可靠性為中心的維修

RCM原理之一

TBM（定時(shí)維修）對(duì)復(fù)雜設(shè)備的故障預(yù)防作用不大，但對(duì)簡(jiǎn)單設(shè)備的故障預(yù)防有作用。設(shè)備老，故障不見(jiàn)得多；設(shè)備新，故障不見(jiàn)得少。設(shè)備故障與使用時(shí)間沒(méi)有直接關(guān)系，定時(shí)維修不普遍適用。70以可靠性為中心的維修RCM原理之一70

設(shè)備故障率曲線的變化第一階段第二階段第三階段4％2％非主流5％次主流7％主流14％右半浴盆典型浴盆68％（左半浴盆）194019501960197019801990200071設(shè)備故障率曲線的變化第一階段第二階段以可靠性為中心的維修

RCM原理之二

RCM提出潛在故障的概念，設(shè)備可以在不發(fā)生功能故障的前提下充分利用。視情維修由潛在故障發(fā)展為功能故障的間隔時(shí)間來(lái)確定。

潛在故障：臨近功能故障的漸變狀態(tài)，可觀察，可檢測(cè)，可鑒別。72以可靠性為中心的維修RCM原理之二72以可靠性為中心的維修

潛在故障P－F間隔

狀態(tài)檢測(cè)間隔期

A

P

視情維修Tc

F間隔期

P’

F’

tT

A：故障開(kāi)始發(fā)生點(diǎn)P：能檢測(cè)到的潛在故障發(fā)生點(diǎn)

F：功能故障發(fā)生點(diǎn)73以可靠性為中心的維修潛在故障P－F間隔73以可靠性為中心的維修例：滾動(dòng)軸承同一故障模式在功能故障前的不同潛在故障點(diǎn)劣化起始點(diǎn)振動(dòng)分析潛在故障點(diǎn)

AP1P2

油液分析潛在故障點(diǎn)P3噪聲分析潛在故障點(diǎn)P4手摸發(fā)熱潛在故障點(diǎn)F功能故障點(diǎn)P1’P2’P3’P4’F’時(shí)間t74以可靠性為中心的維修例：滾動(dòng)軸承同一故障模式在功能故障前以可靠性為中心的維修

RCM原理之三預(yù)防性維修僅能保持設(shè)備固有可靠性，不能改善設(shè)備可靠性，如果要改善設(shè)備可靠性，只能采用改善維修或主動(dòng)維修策略。75以可靠性為中心的維修RCM原理之三75以可靠性為中心的維修可靠度被確定95％99％的比例85％66％

概念系統(tǒng)詳細(xì)制造使用T（階段）

設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)安裝維護(hù)76以可靠性為中心的維修可靠度76以可靠性為中心的維修

RCM原理之四

預(yù)防性維修能降低故障發(fā)生頻率，但不能改變故障后果，只有通過(guò)改變?cè)O(shè)計(jì)才能改變故障后果。RCM原理之五預(yù)防性維修是根據(jù)故障后果，本著既要技術(shù)可行，又要有效果的原則進(jìn)行。否則，放棄預(yù)防維修，考慮更改設(shè)計(jì)。77以可靠性為中心的維修RCM原理之四77以可靠性為中心的維修設(shè)備否

是否故障后果嚴(yán)重？

其它非預(yù)防性維修方式是是否技術(shù)可行？定時(shí)維修技術(shù)可行視情維修技術(shù)可行隱患檢測(cè)技術(shù)可行設(shè)備有確定損壞周期;設(shè)備劣化可以檢測(cè);可以通過(guò)目前的各種手否設(shè)備零件大部分能工設(shè)備存在潛在故障狀態(tài);段檢測(cè)到隱蔽功能故障;作到這個(gè)耗損周期;從潛在故障發(fā)展到功能可以檢測(cè)各種潛在故障.能將損壞零件修復(fù).故障有較長(zhǎng)時(shí)間過(guò)程。

改進(jìn)是設(shè)計(jì)

是否有維修效果？降低故障概率到可接受水平,預(yù)防性維修費(fèi)用小于損失及事后維修費(fèi)否是

實(shí)施預(yù)防性維修78以可靠性為中心的維修以可靠性為中心的維修RCM原理之六設(shè)備使用前的初始預(yù)防性維修大綱制定后，需要在使用期間搜集數(shù)據(jù)資料，不斷修訂完善。RCM原理之七預(yù)防性維修大綱只有通過(guò)維修部門(mén)和研制部門(mén)長(zhǎng)期共同協(xié)作才能逐步完善。79以可靠性為中心的維修RCM原理之六79以可靠性為中心的維修設(shè)計(jì)研制部門(mén)可靠性依據(jù)同類型設(shè)備維修大綱無(wú)維修設(shè)計(jì)可維修性設(shè)計(jì)、制造、材料、試驗(yàn)數(shù)據(jù)思想早期類似設(shè)備初始預(yù)防性類似型號(hào)設(shè)備維修大綱維修大綱維修經(jīng)驗(yàn)使用維修部門(mén)依據(jù)設(shè)備使用工況條件，設(shè)備負(fù)荷和故障實(shí)況、后果、修復(fù)經(jīng)驗(yàn)修訂新工作環(huán)境新故障模式及后果成熟預(yù)防性維修大綱80以可靠性為中心的維修13.3基本維護(hù)決策13.3.1集中維修或分散維修決策13.3.2備用設(shè)備問(wèn)題13.3.3維修人員的確定13.3.4預(yù)防性維修和事后修理13.3.5更換年限決策8113.3基本維護(hù)決策13.3.1集中維修或分散維修決策8集中維修或分散維修決策集中維修在集中維修指把所有維修力量集中起來(lái)組成專門(mén)的設(shè)備維修部門(mén)，負(fù)責(zé)整個(gè)企業(yè)的設(shè)備維修工作。優(yōu)點(diǎn)：有利于提高維修技術(shù)水平，集中力量完成復(fù)雜、技術(shù)難度大的維修任務(wù)。缺點(diǎn)：易出現(xiàn)生產(chǎn)與維修的脫節(jié)，不能及時(shí)處理故障。82集中維修或分散維修決策集中維修82集中維修或分散維修決策分散維修在分散維修就是由企業(yè)的各個(gè)下層部門(mén)分別設(shè)立維修小組，每一個(gè)小組復(fù)雜本部門(mén)的設(shè)備維修工作。優(yōu)點(diǎn)：把各部門(mén)的生產(chǎn)與維修統(tǒng)一起來(lái)，維修時(shí)間靈活。缺點(diǎn)：分散了維修力量，難以處理技術(shù)難度大的維修任務(wù)。委托維修與自行維修83集中維修或分散維修決策分散維修83備用設(shè)備問(wèn)題某些情況下，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，就有可能造成很大的損失。備用設(shè)備就是為了緩解這種情況而出現(xiàn)的。然而，備用設(shè)備會(huì)占用大量的資金，造成成本上升。設(shè)備管理就是的任務(wù)之一就是要找到一個(gè)平衡點(diǎn)。84備用設(shè)備問(wèn)題某些情況下，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，就有可能造成很大的維修人員的確定維修人員數(shù)量的影響因素：維修設(shè)備的種類和數(shù)量維修頻率和對(duì)生產(chǎn)的影響程度基于排隊(duì)論的維修人數(shù)模型85維修人員的確定維修人員數(shù)量的影響因素：85預(yù)防性維修與事后修理是采取預(yù)防性維修還是采取設(shè)備發(fā)生故障后再來(lái)?yè)屝蓿@也是一個(gè)設(shè)備維修的決策問(wèn)題。通常，管理人員從成本的角度衡量，尋求總成本最低的預(yù)防性維修水平，避免造成過(guò)渡維修。86預(yù)防性維修與事后修理是采取預(yù)防性維修還是采取設(shè)備發(fā)生故障后再重要的管理經(jīng)驗(yàn)：實(shí)行分類分級(jí)管理按設(shè)備的重要程度和設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)性原則，確定和劃分不同設(shè)備的管理模式和主要維修方式，并明確分級(jí)管理責(zé)任。

（1）對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類管理

從設(shè)備與生產(chǎn)的關(guān)系、設(shè)備與產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性關(guān)系、設(shè)備的價(jià)值、設(shè)備運(yùn)行的安全性及環(huán)保危害性、設(shè)備的維修性（修理復(fù)雜程度、故障頻次、備件供應(yīng)狀況）等方面，將設(shè)備按ABC分類方法，分為三類：

A類設(shè)備：主要生產(chǎn)設(shè)備、對(duì)生產(chǎn)有重要影響的輔助生產(chǎn)設(shè)備，包括關(guān)鍵設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備、精大稀設(shè)備、主要?jiǎng)恿υO(shè)備、主要生產(chǎn)控制設(shè)備、具有安全和環(huán)境危害性的設(shè)備等；

B類設(shè)備：輔助生產(chǎn)設(shè)備和主要工藝的輔助設(shè)備；

C類設(shè)備：一般設(shè)備或簡(jiǎn)單設(shè)備。87重要的管理經(jīng)驗(yàn)：實(shí)行分類分級(jí)管理87（2）不同設(shè)備的維修策略不同（維修分類管理）

按照設(shè)備管理分類確定各類設(shè)備的維修管理分類，以維修管理分類作為設(shè)備管理模式的劃分準(zhǔn)則，不同管理分類的設(shè)備管理模式可以不同，維修策略理應(yīng)不同。A類設(shè)備的維修模式：以預(yù)防維修為主的維修策略，行業(yè)不同，可采取預(yù)防維修與其他維修方式相結(jié)合，如點(diǎn)檢定修、預(yù)知維修等。B類設(shè)備的維修模式：采取預(yù)防維修和事后維修相結(jié)合的維修策略，輔以定修、預(yù)知維修和事后維修。C類設(shè)備的維修模式：采取事后維修或故障維修管理策略。88（2）不同設(shè)備的維修策略不同（維修分類管理）88更換年限決策在討論總費(fèi)用最低的零件更換年限的確定問(wèn)題。假設(shè)：機(jī)器維護(hù)費(fèi)用隨著機(jī)器的使用年限而增加。這里所討論的模型既使用于連續(xù)工作的設(shè)備，也適用于間歇工作的機(jī)器。不妨假設(shè)，更換某個(gè)零件的費(fèi)用是K，該零件在工作在年限為u時(shí)的運(yùn)行費(fèi)用是C（u），且C（u）的初始值是au。邊際更換費(fèi)用隨時(shí)間的推移而降低，邊際運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用隨時(shí)間推移而上升?？傎M(fèi)用是零件更換費(fèi)用與維護(hù)費(fèi)用之和，這里要找到總費(fèi)用最低的更換時(shí)間點(diǎn)。89更換年限決策在討論總費(fèi)用最低的零件更換年限的確定問(wèn)題。89更換年限決策為了簡(jiǎn)化問(wèn)題，假設(shè)機(jī)器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；不考慮停機(jī)修理時(shí)間；機(jī)器上的每一個(gè)新零件具有相同的特征；只考慮更換費(fèi)用和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用；目標(biāo)是取得長(zhǎng)期總費(fèi)用最低；維護(hù)一個(gè)零件運(yùn)行費(fèi)用是au，更換一個(gè)零件的費(fèi)用是K。90更換年限決策為了簡(jiǎn)化問(wèn)題，假設(shè)90更換年限決策91更換年限決策91例：若某設(shè)備購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元，使用年限為10年。第一年維修費(fèi)用為5000元，以后每年遞增4000元。如不考慮設(shè)備殘值，該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命為幾年？解：92例：若某設(shè)備購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元，使用年限為10年。第一年維修費(fèi)13.4設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包13.4.1有關(guān)業(yè)務(wù)外包13.4.2設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容13.4.3設(shè)備外包業(yè)務(wù)決策9313.4設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包13.4.1有關(guān)業(yè)務(wù)外包93關(guān)于業(yè)務(wù)外包業(yè)務(wù)外包是現(xiàn)代企業(yè)普遍采用的一種運(yùn)作策略。業(yè)務(wù)外包（outsourcing）,是OutsideResourceUsing的意思，即利用外部資源的意思。一般認(rèn)為，業(yè)務(wù)外包是以合約方式將原本應(yīng)由企業(yè)運(yùn)作的業(yè)務(wù)，交由外面的服務(wù)商，由他們完成，以維持企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。94關(guān)于業(yè)務(wù)外包業(yè)務(wù)外包是現(xiàn)代企業(yè)普遍采用的一種運(yùn)作策略。94關(guān)于業(yè)務(wù)外包推動(dòng)企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)外包的原因企業(yè)自身資源約束競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化新的管理思想的推動(dòng)95關(guān)于業(yè)務(wù)外包推動(dòng)企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)外包的原因95設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略分析設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策分析設(shè)備維護(hù)承包商的評(píng)估與選擇外包業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程的管理設(shè)備維護(hù)外包終止96設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容96設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策外包決策涉及外包策略分析、外包對(duì)象選擇、服務(wù)商選擇、外包風(fēng)險(xiǎn)與收益評(píng)估、交易方式選擇與合同設(shè)計(jì)等廣泛內(nèi)容。實(shí)踐中，企業(yè)一般使用選擇性設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包。選擇性設(shè)備維護(hù)外包的決策要解決：選擇正確的外包對(duì)象選擇適合特定外包對(duì)象的正確交易方式97設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策979898個(gè)人觀點(diǎn)供參考，歡迎討論個(gè)人觀點(diǎn)供參考，歡迎討論引入工欲善其事，必先利其器；君若利其器，首當(dāng)順其治。100引入工欲善其事，必先利其器；1第13章設(shè)備維修管理13.1設(shè)備管理概述13.2設(shè)備維修13.3基本維護(hù)決策13.4設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包101第13章設(shè)備維修管理13.1設(shè)備管理概述213.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念一、設(shè)備及其分類

1.設(shè)備:所謂設(shè)備，通常是指在人類生產(chǎn)活動(dòng)或其他活動(dòng)中起到工具作用的物體。企業(yè)生產(chǎn)所需用的除土地和建筑物以外的有形固定資產(chǎn)，如各種機(jī)器、機(jī)械電子裝置、各種車輛等。

注：工裝模具不屬于設(shè)備范疇。

2.設(shè)備的分類生產(chǎn)工藝設(shè)備；輔助生產(chǎn)設(shè)備；試驗(yàn)研究設(shè)備；管理用設(shè)備；公用福利設(shè)備。10213.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念一、設(shè)備及其分類3數(shù)控機(jī)床設(shè)備1034模具1045輔助生產(chǎn)設(shè)備——配電設(shè)備1056試驗(yàn)設(shè)備1067辦公設(shè)備1078福利設(shè)備1089當(dāng)代設(shè)備發(fā)展特征設(shè)備現(xiàn)代化的特征大型化，連續(xù)性，高速化，精密化，自動(dòng)化，流程化，綜合化，計(jì)算機(jī)化，超小型化，技術(shù)密集化，智能化，環(huán)?；?..109當(dāng)代設(shè)備發(fā)展特征設(shè)備現(xiàn)代化的特征10現(xiàn)代化設(shè)備管理

人技維修人員數(shù)操作人員術(shù)含

維修人員量操作人員

時(shí)間時(shí)間110現(xiàn)代化設(shè)備管理人13.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念二、設(shè)備管理

1.概念：所謂設(shè)備管理，是指依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)一系列的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施，對(duì)設(shè)備壽命周期內(nèi)的所有設(shè)備物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)進(jìn)行的綜合管理工作。

設(shè)備壽命周期：設(shè)備從規(guī)劃、購(gòu)置、安裝、調(diào)試直到最后報(bào)廢所經(jīng)歷的全部時(shí)間。11113.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念二、設(shè)備管理1213.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念設(shè)備的物質(zhì)壽命：設(shè)備從投入使用到報(bào)廢為止所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命：設(shè)備從投入使用到繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。設(shè)備的折舊壽命11213.1.1設(shè)備及設(shè)備管理的概念設(shè)備的物質(zhì)壽命：設(shè)備從投入設(shè)備物理壽命設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命1/2T

＝

2（P－L）

MT：設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，即最佳使用年限，超過(guò)此年限，平均維持費(fèi)用將逐年增加；P：設(shè)備的原值；L：設(shè)備年終的殘值，L＝凈殘值－拆除費(fèi)用；M：年平均遞增的維持費(fèi)用，且假定第一年的維持費(fèi)用按年平均維持費(fèi)用一半計(jì)算。經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算方法113設(shè)備物理壽命設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命1/2T＝設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理前期管理：規(guī)劃，可行性研究程序，設(shè)備選型決策，采購(gòu)審批程序設(shè)計(jì)，合同管理，安裝試車驗(yàn)收管理，設(shè)備初期管理。114設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理前期管理：規(guī)劃，可行性研究程序，15設(shè)備資產(chǎn)管理：設(shè)備分類編碼，設(shè)備卡和臺(tái)帳管理，設(shè)備圖紙、技術(shù)文件管理，設(shè)備的引進(jìn)、改造、轉(zhuǎn)移、封存、調(diào)劑出售、租賃（租出、租入）管理，設(shè)備折舊管理，報(bào)廢管理，含蓋以上信息，同時(shí)包括設(shè)備開(kāi)箱、故障、事故、檢修記錄的檔案管理。設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理115設(shè)備資產(chǎn)管理：設(shè)備分類編碼，設(shè)備卡和臺(tái)帳管理，設(shè)備圖紙、技術(shù)11617設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備狀態(tài)管理：設(shè)備故障（病歷卡）管理，設(shè)備精度管理，設(shè)備監(jiān)測(cè)診斷管理，設(shè)備點(diǎn)檢管理，設(shè)備劣化傾向管理。117設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備狀態(tài)管理：設(shè)備故障（病歷卡）管理設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備安全環(huán)保管理：設(shè)備事故管理，設(shè)備安全和安全裝置管理，設(shè)備環(huán)境危害性分析，設(shè)備環(huán)保技術(shù)措施管理，企業(yè)環(huán)保設(shè)備管理。118設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備安全環(huán)保管理：設(shè)備事故管理，設(shè)備設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備潤(rùn)滑管理：潤(rùn)滑技術(shù)管理，清洗換油記錄和計(jì)劃管理，油液分析和油品質(zhì)量管理，周期換油和按質(zhì)換油管理，“潤(rùn)滑5定”管理，油品出入庫(kù)及油品需求計(jì)劃管理，替代油品決策管理，潤(rùn)滑“三過(guò)濾”管理，潤(rùn)滑設(shè)施管理。119設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備潤(rùn)滑管理：潤(rùn)滑技術(shù)管理，清洗換油設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備維修管理：設(shè)備維修策略管理，設(shè)備維修工藝程序管理，設(shè)備維修計(jì)劃管理，維修計(jì)劃實(shí)施管理，設(shè)備維修質(zhì)量管理，設(shè)備維修成本管理，合同維修管理（包括價(jià)格生成，標(biāo)準(zhǔn)合同生成，維修質(zhì)量驗(yàn)收）。120設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備維修管理：設(shè)備維修策略管理，設(shè)備設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備備件管理：備件編碼、條碼管理，備件出庫(kù)、入庫(kù)管理，備件信息管理，備件庫(kù)存優(yōu)化模型，備件計(jì)劃管理，備件采購(gòu)管理，備件成本管理，備件流程文件管理。121設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備備件管理：備件編碼、條碼管理，備設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備改造革新管理：設(shè)備改造可行性分析，設(shè)備改造方案管理，設(shè)備改造實(shí)施計(jì)劃管理，設(shè)備改造經(jīng)濟(jì)管理，設(shè)備改造實(shí)施過(guò)程管理，設(shè)備改造驗(yàn)收評(píng)估管理。122設(shè)備管理的內(nèi)容

技術(shù)管理設(shè)備改造革新管理：設(shè)備改造可行性分析設(shè)備管理業(yè)務(wù)

經(jīng)濟(jì)管理投資方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、評(píng)估；設(shè)備折舊計(jì)算與實(shí)施；設(shè)備壽命周期費(fèi)用、壽命周期效益分析；123設(shè)備管理業(yè)務(wù)

經(jīng)濟(jì)管理投資方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、評(píng)估；24設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧事后維修（第一代）

兼修階段分工淡化壞了操作工＝維修工才修專修階段分工清楚不壞我操作，你維修不修124設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧事后維修（第一代）25設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

預(yù)防維修階段（第二代）

計(jì)劃預(yù)修制強(qiáng)調(diào)計(jì)劃性維修（前蘇聯(lián)）強(qiáng)制計(jì)劃過(guò)剩預(yù)防維修制強(qiáng)調(diào)預(yù)防性維修（美國(guó)等）檢查計(jì)劃不足125設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧預(yù)防維修階段（第二代）26設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

生產(chǎn)維修階段（第三代）

事后維修(breakdownmaintenance)

預(yù)防維修(preventivemaintenance)維修預(yù)防(maintenanceprevention)126設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧生產(chǎn)維修階段（第三代）27設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

各種方式并行階段（第四代）綜合工程學(xué)強(qiáng)調(diào)壽命周期（英國(guó)）強(qiáng)調(diào)多部共管

全員生產(chǎn)維修

強(qiáng)調(diào)全員參與（日本）強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)保養(yǎng)

127設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧各種方式并行階段（第四代）28狀態(tài)維修

狀態(tài)維修基于設(shè)備的檢查和檢測(cè)，通過(guò)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)，掌握和評(píng)估設(shè)備狀態(tài)、預(yù)測(cè)故障，進(jìn)行維修決策的管理方法。

是預(yù)測(cè)維修的發(fā)展和延續(xù)。是預(yù)測(cè)維修的更完善形式。128狀態(tài)維修29從預(yù)知維修到狀態(tài)維修

狀態(tài)維修技術(shù)

振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析：適用于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備；

油液鐵、光譜分析：適用嚙合摩擦設(shè)備；

紅外成像分析：適用于不均勻發(fā)熱設(shè)備；

其它手段：無(wú)損探傷、聲發(fā)射、超聲波、

X光衍射…….129從預(yù)知維修到狀態(tài)維修狀態(tài)維修技術(shù)3013.2設(shè)備維修13.2.1綜述13.2.2機(jī)器零件磨損的規(guī)律13.2.3設(shè)備故障曲線13.2.4設(shè)備維修體制13013.2設(shè)備維修13.2.1綜述3113.2.1綜述設(shè)備維修的理論有兩種基本觀點(diǎn)：第一種觀點(diǎn)建立在摩擦學(xué)基礎(chǔ)之上，以研究機(jī)械磨損規(guī)律的“設(shè)備修理周期結(jié)構(gòu)”理論。第二種觀點(diǎn)是建立在故障物理學(xué)基礎(chǔ)之上，以研究故障規(guī)律和設(shè)備可靠性的“故障分析與狀態(tài)管理”理論。13113.2.1綜述設(shè)備維修的理論有兩種基本觀點(diǎn)：32故障分析故障分析：定性和定量地分析故障的特點(diǎn)和規(guī)律故障停機(jī)率傾向分析；故障頻率分析；故障強(qiáng)度率分析；故障原因分析；典型故障分析；故障發(fā)生趨勢(shì)分析

1234567891012

故障停機(jī)率%按實(shí)際停機(jī)率繪制的曲線峰值和谷值的包絡(luò)線將包絡(luò)線取均值后形成的柔化曲線132故障分析故障分析：定性和定量地分析故障的特點(diǎn)和規(guī)律故障停X故障發(fā)生次數(shù)故障時(shí)間間隔X=480（H）：即480小時(shí)后發(fā)生故障擬合曲線最近點(diǎn)曲線斜率1234123456789101112（原因）50％100％占全部故障比重％各種故障原因故障比重的累加值形成曲線，以便確定50％左右比重時(shí)所包含的常見(jiàn)故障原因故障原因分析故障發(fā)生趨勢(shì)分析133X故障發(fā)生次數(shù)故障時(shí)間間隔X=480（H）：即480小13.2.2機(jī)器零件磨損的規(guī)律零件磨損示意圖13413.2.2機(jī)器零件磨損的規(guī)律零件磨損示意圖35提問(wèn)通過(guò)機(jī)器零件磨損規(guī)律，對(duì)我們的設(shè)備管理有何啟示？135提問(wèn)通過(guò)機(jī)器零件磨損規(guī)律，對(duì)我們的設(shè)備管理有何啟示？3613.2.3設(shè)備故障曲線設(shè)備故障曲線第一段為初期故障時(shí)期。這段時(shí)期的故障主要使由于設(shè)計(jì)上的原因，操作上的不習(xí)慣，新裝配零件沒(méi)有跑合，質(zhì)量不好等。第二段為偶發(fā)故障期。設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段，故障率較低，一般由于維護(hù)不好和操作失誤引起的偶然故障。第三段為磨損故障期。零件開(kāi)始老化，故障率逐漸上升。13613.2.3設(shè)備故障曲線設(shè)備故障曲線37提問(wèn)通過(guò)設(shè)備故障規(guī)律，對(duì)我們的設(shè)備管理有何啟示？137提問(wèn)通過(guò)設(shè)備故障規(guī)律，對(duì)我們的設(shè)備管理有何啟示？3813.2.4設(shè)備維修體制計(jì)劃預(yù)修制計(jì)劃預(yù)修制是根據(jù)零件的一般磨損規(guī)律和設(shè)備故障規(guī)律，有計(jì)劃地進(jìn)行維修，在故障發(fā)生之前修復(fù)或更換已磨損或老化的零件。13813.2.4設(shè)備維修體制39工人日常設(shè)備維護(hù)13940設(shè)備清洗14041設(shè)備巡檢表1414214243計(jì)劃預(yù)修制由于設(shè)備的重要程度和結(jié)構(gòu)的繁簡(jiǎn)程度不同，以及對(duì)零件使用壽命的掌握程度不同，因此，規(guī)定了三種不同的實(shí)現(xiàn)計(jì)劃修理的方法。標(biāo)準(zhǔn)修理法，又叫強(qiáng)制修理法定期修理法檢查后修理法143計(jì)劃預(yù)修制44維修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目庫(kù)144維修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目庫(kù)451454613.2.4設(shè)備維修體制全面生產(chǎn)維修制（TPM）基本思想：全效益，是指要求設(shè)備一生的壽命周期的費(fèi)用最小、輸出最大。設(shè)備綜合效率＝全系統(tǒng)，從設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、使用、維修、改造到更新的設(shè)備一生的管理。全員參加，凡是和設(shè)備規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、使用、維修有關(guān)的部門(mén)和人員都參加到設(shè)備管理行列中設(shè)備壽命周期的輸出設(shè)備壽命周期的輸入14613.2.4設(shè)備維修體制全面生產(chǎn)維修制（TPM）設(shè)備壽命周西南航空公司的單一飛機(jī)策略西南航空公司目前擁有近400架客運(yùn)飛機(jī)，所有飛機(jī)全部為波音737。

147西南航空公司的單一飛機(jī)策略西南航空公司目前擁有單一飛機(jī)策略的好處

公司的所有飛機(jī)都是波音737，這樣可以實(shí)施較大批量的采購(gòu)，增強(qiáng)了采購(gòu)過(guò)程中討價(jià)還價(jià)的能力，較高的采購(gòu)折扣率降低了飛機(jī)的采購(gòu)價(jià)格，控制了飛機(jī)的原始成本，減少了企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的折舊費(fèi)用。全部采用波音737飛機(jī)，既降低了公司駕駛員和維修人員的培養(yǎng)、培訓(xùn)成本，又提高了駕駛和維修的質(zhì)量，西南航空公司的所有飛行員隨時(shí)可以駕駛本公司的任何一架飛機(jī)，每位乘務(wù)員都熟悉任何一架飛機(jī)的機(jī)上設(shè)備，因此機(jī)組的出勤率、互換率，以及機(jī)組配備率都始終處于最佳狀態(tài)。

采用波音737，極大地降低了航空公司零部件的儲(chǔ)存成本，一家航空公司為單一機(jī)型飛機(jī)儲(chǔ)備經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所需更換部件的成本比為多種機(jī)型儲(chǔ)備更換部件的成本要低得多。如2001年第一季度西南航空737-300/700飛機(jī)的日利用率為9.7小時(shí)，僅比美國(guó)平均水平8.9小時(shí)高9%，但小時(shí)維修成本比美國(guó)平均水平低40%。

148單一飛機(jī)策略的好處49

TPM的三個(gè)“全”全效率是目標(biāo)全效率全系統(tǒng)是載體全系統(tǒng)全員是基礎(chǔ)全員149TPM的三個(gè)“全”全效率是目標(biāo)13.2.4設(shè)備維修體制TPM的主要內(nèi)容日常點(diǎn)檢定期檢查計(jì)劃修理改善性維修故障修理維修記錄分析開(kāi)展5S活動(dòng)（整理（Seiri）、整頓（Seiton）清潔（Seisoh）、清掃（Seiketsu）、教養(yǎng)（Shitsuke））15013.2.4設(shè)備維修體制TPM的主要內(nèi)容51維修記錄分析表15152

TPM的5S活動(dòng)整理：取舍分開(kāi)，取留舍棄；整頓：條理擺放，取用快捷；清掃：清掃垃圾，不留污物；清潔：清除污染，美化環(huán)境；素養(yǎng)：形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣。營(yíng)建一個(gè)“綠色”的企業(yè)！152TPM的5S活動(dòng)整理：取舍分開(kāi)，取留舍棄；53地、物人5.S關(guān)聯(lián)圖第1個(gè)S整理區(qū)分“要”與“不要”的東西，將不要物進(jìn)行清理第2個(gè)S整頓將要用的東西定位、定量擺放第3個(gè)S清掃將崗位保持在無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài)第4個(gè)S清潔時(shí)時(shí)保持整潔、干凈第5個(gè)S素養(yǎng)使員工養(yǎng)成好習(xí)慣，遵守規(guī)則TPM的5S活動(dòng)153地、物人5.S關(guān)聯(lián)圖第1個(gè)S區(qū)分“要”與“不要”的第2個(gè)整理就是區(qū)分必需和非必需品，現(xiàn)場(chǎng)不放置非必需品：將混亂的狀態(tài)收拾成井然有序的狀態(tài)5S管理是為了改善企業(yè)的體質(zhì)整理也是為了改善企業(yè)的體質(zhì)154154整理就是區(qū)分必需和非必需品，現(xiàn)場(chǎng)不放置非必需品：5555整頓

整頓就是能在30秒內(nèi)找到要找的東西，將尋找必需品的時(shí)間減少為零：能迅速取出能立即使用處于能節(jié)約的狀態(tài)155155整頓整頓就是能在30秒內(nèi)找到要找的東西，將尋找必需品的清掃將崗位保持在無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài)，156清掃的對(duì)象：△地板、天花板、墻壁、工具架、櫥柜等△機(jī)器、工具、測(cè)量用具等156清掃將崗位保持在無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài)，57清掃的清潔將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且制度化；管理公開(kāi)化，透明化。157157清潔將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且制度化；管理公開(kāi)化，透素養(yǎng)對(duì)于規(guī)定了的事，大家都要認(rèn)真地遵守執(zhí)行?！鞯湫屠泳褪且髧?yán)守標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)隊(duì)精神△養(yǎng)成良好的5S管理的習(xí)慣158158素養(yǎng)對(duì)于規(guī)定了的事，大家都要認(rèn)真地遵守執(zhí)行。5959現(xiàn)場(chǎng)比較無(wú)5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況159現(xiàn)場(chǎng)比較無(wú)5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況60現(xiàn)場(chǎng)比較無(wú)5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況160現(xiàn)場(chǎng)比較無(wú)5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況5S管理公司現(xiàn)場(chǎng)狀況61

如何有效實(shí)行”5S”

1.領(lǐng)導(dǎo)（高層）堅(jiān)持關(guān)注（建議由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)出任5S活動(dòng)推行委員會(huì)主任職務(wù)，以視對(duì)此活動(dòng)之支持。）2.堅(jiān)持宣傳培訓(xùn)（最高主管發(fā)表宣言并在海報(bào)、宣傳欄等大力宣傳，還要定期對(duì)員工進(jìn)行5S培訓(xùn)。）3.堅(jiān)持觀摩學(xué)習(xí)161

如何有效實(shí)行”5S”

1.領(lǐng)導(dǎo)（高層）堅(jiān)持關(guān)注（建議由企業(yè)4.堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)改變（各車間都成立了現(xiàn)場(chǎng)管理檢查組，做到日檢查、日公布，當(dāng)日檢查出來(lái)的問(wèn)題，在第二日要公布整改結(jié)果。）5.堅(jiān)持評(píng)比激勵(lì)（依5S活動(dòng)競(jìng)賽辦法進(jìn)行評(píng)比，公布成績(jī)，實(shí)施獎(jiǎng)懲。）1624.堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)改變（各車間都成立了現(xiàn)場(chǎng)管理檢查組，做到日檢查、所以推行5S的時(shí)候，不可操之過(guò)急，也不要期望一次見(jiàn)效；它不可能在短期內(nèi)獲利，而是長(zhǎng)期投資；沒(méi)有捷徑，只有腳踏實(shí)地去做?，F(xiàn)代化企業(yè)成功的經(jīng)營(yíng)告訴我們：一個(gè)組織要發(fā)展，設(shè)備一定要精密、產(chǎn)品要優(yōu)良，而5S就顯得更加重要。我們要有信心堅(jiān)持的做下去，我相信一定會(huì)有意想不到的收獲。163所以推行5S的時(shí)候，不可操之過(guò)急，也不要期望一次見(jiàn)效；它不可可靠性維修體制可靠性維修(ReliabilityBasedMaintenance)

以設(shè)備可靠性為基礎(chǔ)，以主動(dòng)維修為導(dǎo)向的維修體制。這一模式旨在通過(guò)系統(tǒng)地消滅故障根源，盡最大努力削減維修工作總量，最大限度地延長(zhǎng)設(shè)備壽命，把主動(dòng)維修、預(yù)測(cè)維修和預(yù)防維修結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)統(tǒng)一的維修策略。164可靠性維修體制可靠性維修65可靠性維修

維修模式發(fā)展和功能進(jìn)步主動(dòng)維修

立足根除故障，根本改變系統(tǒng)預(yù)測(cè)維修

監(jiān)測(cè)設(shè)備，預(yù)知狀態(tài)，既可避免維修過(guò)剩又可避免維修不足，沒(méi)考慮根除故障預(yù)防維修

減少非計(jì)劃停機(jī)，易產(chǎn)生維修過(guò)剩或不足，沒(méi)考慮根除故障165可靠性維修維修模式發(fā)展和功能進(jìn)步66可靠性維修

設(shè)備早期故障根源重設(shè)計(jì)水平低要制造質(zhì)量差程安裝不當(dāng)度試運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)操作不正確不必要的日常維修過(guò)多的損壞性維修工人技術(shù)不佳早期失效原因時(shí)間t

166可靠性維修設(shè)備早期故障根源67可靠性維修

主動(dòng)維修技術(shù)1故障根源分析2精細(xì)的大修理和安裝3設(shè)備購(gòu)置和維修的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范4建立修理驗(yàn)收合格證制度167可靠性維修主動(dòng)維修技術(shù)68可靠性維修

三種維修制度的平衡預(yù)防維修主動(dòng)維修

預(yù)測(cè)維修168可靠性維修三種維修制度的平衡69以可靠性為中心的維修

RCM原理之一

TBM（定時(shí)維修）對(duì)復(fù)雜設(shè)備的故障預(yù)防作用不大，但對(duì)簡(jiǎn)單設(shè)備的故障預(yù)防有作用。設(shè)備老，故障不見(jiàn)得多；設(shè)備新，故障不見(jiàn)得少。設(shè)備故障與使用時(shí)間沒(méi)有直接關(guān)系，定時(shí)維修不普遍適用。169以可靠性為中心的維修RCM原理之一70

設(shè)備故障率曲線的變化第一階段第二階段第三階段4％2％非主流5％次主流7％主流14％右半浴盆典型浴盆68％（左半浴盆）1940195019601970198019902000170設(shè)備故障率曲線的變化第一階段第二階段以可靠性為中心的維修

RCM原理之二

RCM提出潛在故障的概念，設(shè)備可以在不發(fā)生功能故障的前提下充分利用。視情維修由潛在故障發(fā)展為功能故障的間隔時(shí)間來(lái)確定。

潛在故障：臨近功能故障的漸變狀態(tài)，可觀察，可檢測(cè)，可鑒別。171以可靠性為中心的維修RCM原理之二72以可靠性為中心的維修

潛在故障P－F間隔

狀態(tài)檢測(cè)間隔期

A

P

視情維修Tc

F間隔期

P’

F’

tT

A：故障開(kāi)始發(fā)生點(diǎn)P：能檢測(cè)到的潛在故障發(fā)生點(diǎn)

F：功能故障發(fā)生點(diǎn)172以可靠性為中心的維修潛在故障P－F間隔73以可靠性為中心的維修例：滾動(dòng)軸承同一故障模式在功能故障前的不同潛在故障點(diǎn)劣化起始點(diǎn)振動(dòng)分析潛在故障點(diǎn)

AP1P2

油液分析潛在故障點(diǎn)P3噪聲分析潛在故障點(diǎn)P4手摸發(fā)熱潛在故障點(diǎn)F功能故障點(diǎn)P1’P2’P3’P4’F’時(shí)間t173以可靠性為中心的維修例：滾動(dòng)軸承同一故障模式在功能故障前以可靠性為中心的維修

RCM原理之三預(yù)防性維修僅能保持設(shè)備固有可靠性，不能改善設(shè)備可靠性，如果要改善設(shè)備可靠性，只能采用改善維修或主動(dòng)維修策略。174以可靠性為中心的維修RCM原理之三75以可靠性為中心的維修可靠度被確定95％99％的比例85％66％

概念系統(tǒng)詳細(xì)制造使用T（階段）

設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)安裝維護(hù)175以可靠性為中心的維修可靠度76以可靠性為中心的維修

RCM原理之四

預(yù)防性維修能降低故障發(fā)生頻率，但不能改變故障后果，只有通過(guò)改變?cè)O(shè)計(jì)才能改變故障后果。RCM原理之五預(yù)防性維修是根據(jù)故障后果，本著既要技術(shù)可行，又要有效果的原則進(jìn)行。否則，放棄預(yù)防維修，考慮更改設(shè)計(jì)。176以可靠性為中心的維修RCM原理之四77以可靠性為中心的維修設(shè)備否

是否故障后果嚴(yán)重？

其它非預(yù)防性維修方式是是否技術(shù)可行？定時(shí)維修技術(shù)可行視情維修技術(shù)可行隱患檢測(cè)技術(shù)可行設(shè)備有確定損壞周期;設(shè)備劣化可以檢測(cè);可以通過(guò)目前的各種手否設(shè)備零件大部分能工設(shè)備存在潛在故障狀態(tài);段檢測(cè)到隱蔽功能故障;作到這個(gè)耗損周期;從潛在故障發(fā)展到功能可以檢測(cè)各種潛在故障.能將損壞零件修復(fù).故障有較長(zhǎng)時(shí)間過(guò)程。

改進(jìn)是設(shè)計(jì)

是否有維修效果？降低故障概率到可接受水平,預(yù)防性維修費(fèi)用小于損失及事后維修費(fèi)否是

實(shí)施預(yù)防性維修177以可靠性為中心的維修以可靠性為中心的維修RCM原理之六設(shè)備使用前的初始預(yù)防性維修大綱制定后，需要在使用期間搜集數(shù)據(jù)資料，不斷修訂完善。RCM原理之七預(yù)防性維修大綱只有通過(guò)維修部門(mén)和研制部門(mén)長(zhǎng)期共同協(xié)作才能逐步完善。178以可靠性為中心的維修RCM原理之六79以可靠性為中心的維修設(shè)計(jì)研制部門(mén)可靠性依據(jù)同類型設(shè)備維修大綱無(wú)維修設(shè)計(jì)可維修性設(shè)計(jì)、制造、材料、試驗(yàn)數(shù)據(jù)思想早期類似設(shè)備初始預(yù)防性類似型號(hào)設(shè)備維修大綱維修大綱維修經(jīng)