調(diào)車操作規(guī)程10篇

調(diào)車操作規(guī)程10篇名目第1篇段內(nèi)調(diào)車員安全操作規(guī)程第2篇調(diào)車員（山上山下）安全操作規(guī)程第3篇調(diào)車員安全操作規(guī)程第4篇電瓶車調(diào)車員崗位安全技術(shù)操作規(guī)程第5篇裝車調(diào)車絞車司機(jī)操作規(guī)程第6篇調(diào)車崗位安全操作規(guī)程第7篇調(diào)車員山上、山下安全操作規(guī)程第8篇調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程第9篇裝車調(diào)車絞車司機(jī)安全操作規(guī)程第10篇鐵路調(diào)車員崗位安全操作規(guī)程

【第1篇】鐵路調(diào)車員崗位安全操作規(guī)程

(1)班前要休息好嚴(yán)禁飲酒,必需按規(guī)定穿戴好勞保用品,穿戴防寒防雨物品時(shí),嚴(yán)防影響聽覺和視覺。

(2)熟知全廠調(diào)車作業(yè)設(shè)備的行車技術(shù)設(shè)備,作業(yè)程序和接近線路的建筑物距離及各線路的名稱,有效長(zhǎng),容車數(shù),貨區(qū)貨位狀況。

(3)作業(yè)前要徹底明確調(diào)車作業(yè)方案,作業(yè)中精力集中,推送車輛時(shí)負(fù)責(zé)別方進(jìn)路的確認(rèn),并執(zhí)行“要道還道”、“召喚應(yīng)答”、“一度停車”、及“車輛運(yùn)行中的八禁止”。

(4)上車時(shí)必需抓牢抓穩(wěn),下車及貨區(qū)貨位檢車作業(yè)時(shí)要留意地面有無障礙物、警沖標(biāo)、排水溝及道岔連桿等,特別天氣(雨、雪、霧等)執(zhí)行“停上停下”制度,夜間留意燈光炫目以防摔倒,進(jìn)入線路中間或鉆入車底工作時(shí),應(yīng)通知調(diào)車員和司機(jī),實(shí)行牢靠的防范措施,夜間必需將信號(hào)燈的紅色燈光向司機(jī)顯示,并執(zhí)行“四不上,四不下”制度。

(5)推送列車時(shí)必需先試?yán)?牽引送行時(shí)必需站在車列最末端車輛上,并面對(duì)前方,監(jiān)視車列運(yùn)行狀況。

(6)貨位區(qū)終點(diǎn)線作業(yè)時(shí),要把握調(diào)車速度和制動(dòng)安全距離。

(7)調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙,要隨時(shí)留意作業(yè)人員是否齊全,如發(fā)覺無故缺員,應(yīng)馬上停止作業(yè),查明狀況。

(8)經(jīng)過道岔表示器或接近線路兩側(cè)的建筑物,貨物推時(shí),不要擦身過遠(yuǎn)或站在車梯底層,以防擠傷、碰傷。

(9)車輛停留時(shí),嚴(yán)禁停在警沖標(biāo)之外,并依據(jù)線路及車輛的狀況,仔細(xì)做好防溜措施。使用鐵鞋止輪時(shí),不準(zhǔn)站在鐵鞋前方。車輛未停穩(wěn)前不準(zhǔn)提前放、撤鐵鞋,在任何狀況下都不準(zhǔn)用腳踢鐵鞋。

(10)作業(yè)中發(fā)覺車輛遛逸時(shí),要馬上實(shí)行措施補(bǔ)救,并馬上通知有關(guān)人員進(jìn)行支援。

(11)禁止在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前方搶越及從停留車輛下部穿越。摘掛車輛作業(yè)時(shí),不要探身到兩鉤之間及兩腳同時(shí)進(jìn)入線路內(nèi)。不得穿越停留車輛車底到對(duì)側(cè)作業(yè)。

(12)在7#~16#爐底140t罐車作業(yè)時(shí),仔細(xì)執(zhí)行“停上停下”制度。避車站位防罐車耳軸與立柱擠傷。禁止站在高爐出鐵口正下方,防止落物砸傷、燙傷。

【第2篇】電瓶車調(diào)車員崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

1.上班前4小時(shí)嚴(yán)禁飲酒,進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋及赤腳,按防護(hù)要求穿戴必要的防護(hù)用品,工作期間不準(zhǔn)擅自離崗。

2.熟知電瓶車有關(guān)安全規(guī)程,正確使用規(guī)定的信號(hào)指揮電瓶車司機(jī)行使。

3.上下車必需發(fā)給信號(hào)停車后再上下車,電瓶車司機(jī)、調(diào)車員都要嚴(yán)格制止他人搭、爬車。

4.車輛運(yùn)行前要仔細(xì)檢查牽引桿、插銷、掛鉤、吊勾、鋼絲繩等裝置是否有松動(dòng)、變形、脫落、磨損等,發(fā)覺問題要馬上報(bào)告,待處理后方可行車。

5.在連接或摘脫連接裝置時(shí),要站在電瓶車的側(cè)面對(duì)電瓶車司機(jī)發(fā)送信號(hào)后,再提牽引桿等連接裝置。

6.梭礦卸碴及停放時(shí),必需用鐵靴在車輪兩個(gè)方向上靴緊,禁止用石碴、木條代替鐵靴,確認(rèn)卸碴方向無人后方可開機(jī),碴卸完后,應(yīng)將電源線插頭放在安全位置。

7.行車時(shí)調(diào)車員必需站在安全牢靠處,運(yùn)行時(shí)精力集中,留意嘹望前方左右,發(fā)覺他人及障礙時(shí)發(fā)出停車緊急信號(hào)停車。

【第3篇】段內(nèi)調(diào)車員安全操作規(guī)程

1.班前充分休息,嚴(yán)禁飲酒,準(zhǔn)時(shí)向值班員報(bào)到,聽取有關(guān)安全留意事項(xiàng)。

2.上崗前,穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,檢查所用工具齊全、良好。

3.熟記段管線及調(diào)車設(shè)施的狀況。接班后準(zhǔn)時(shí)對(duì)有關(guān)調(diào)車設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理。

4.接到調(diào)車作業(yè)方案后,準(zhǔn)時(shí)、具體地了解作業(yè)要求,留意與有關(guān)人員的協(xié)作。

5.車輛運(yùn)行中嚴(yán)禁上下車、進(jìn)入線路內(nèi)提鉤、摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤頭,在連掛車輛時(shí),不得探身于兩鉤之間。

6.推動(dòng)運(yùn)行作業(yè)時(shí),要精力集中,加強(qiáng)確認(rèn)前方進(jìn)路,道岔開通狀況,線路有無障礙或行人。

7.嚴(yán)格執(zhí)行道口一度停車制度及車上車下召喚應(yīng)答制。

8.嚴(yán)格執(zhí)行段內(nèi)鐵鞋的使用規(guī)定,段內(nèi)機(jī)車、車輛停留必需進(jìn)警沖標(biāo),擰緊手閘,打好止輪器。

9.車輛未停穩(wěn)前,不準(zhǔn)用手撤鐵鞋,在任何狀況下,不準(zhǔn)用腳踢鐵鞋。

10.調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“停上、停下”制度,短距離作業(yè)時(shí)執(zhí)行地面調(diào)車。一批作業(yè)結(jié)束后,道岔要準(zhǔn)時(shí)上銷、加鎖。

11.堅(jiān)守崗位,定期對(duì)段內(nèi)道岔,防溜鐵鞋等調(diào)車設(shè)施進(jìn)行檢查、清掃、油潤(rùn),發(fā)覺特別準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系修理。

12.調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁使用與工作無關(guān)的音響視聽器材。

13.段外作業(yè)時(shí),執(zhí)行相關(guān)站段調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程和相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定。

【第4篇】調(diào)車員山上、山下安全操作規(guī)程

一、山上調(diào)車員：

1.調(diào)車員必需取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟識(shí)和遵守'鐵路技規(guī)'和行車信號(hào)；熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)(區(qū)間、站線、采場(chǎng)、排土場(chǎng))線路。

3.調(diào)車員上崗必需確認(rèn)車長(zhǎng)閥、信號(hào)燈、信號(hào)旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。

4.掛四輛以上列車運(yùn)行，最終一輛必需有安全欄桿。調(diào)車員應(yīng)配接車長(zhǎng)閥。

5.裝車時(shí)，調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載堅(jiān)固、偏重、極限狀況進(jìn)行檢查。發(fā)覺裝載不牢，偏重及超限貨物應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告處理。

6.車輛連接前，必需檢查車鉤、調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號(hào)掛車；掛車后，要作撐鉤試驗(yàn)，確認(rèn)掛牢。掛車時(shí)務(wù)必做到先停、再掛，下坡掛車，應(yīng)實(shí)行牢靠的止輪措施。

7.動(dòng)車前，調(diào)車員應(yīng)視本列車禁止移動(dòng)信號(hào)已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無誤，然后給發(fā)車信號(hào)并再對(duì)乘車信號(hào)。

8.推動(dòng)運(yùn)行中，調(diào)車員應(yīng)徹底眺望，確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路狀況，親密留意道口、線路四周行人、牲畜及障礙物，準(zhǔn)時(shí)顯示鳴笛信號(hào)，按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

9.牽引運(yùn)行中，調(diào)車員不準(zhǔn)離開崗位，隨時(shí)留意車輛動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生異狀，馬上顯示停車信號(hào)并停車。

10.列車運(yùn)行中因故懇求救援時(shí)，調(diào)車員必需與車站、調(diào)度聯(lián)系，然后在來車方向距離救援車50m處設(shè)防，救援車輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消退，經(jīng)聯(lián)系后，方能按指定地點(diǎn)移動(dòng)。

11.駛?cè)胙b載線時(shí)，應(yīng)留意電鏟旋轉(zhuǎn)狀況，隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號(hào)，距電鏟50m時(shí)，應(yīng)減速到5km/h，發(fā)覺電鏟和清道工顯示防護(hù)信號(hào)，應(yīng)馬上停車，待信號(hào)解除后方可進(jìn)車。

12.運(yùn)行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動(dòng)軌脫落等故障和各類事故時(shí)，必需準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施并向調(diào)度、車站報(bào)告。發(fā)覺威逼列車與人身安全的緊急狀況，調(diào)車員要馬上放車長(zhǎng)閥，停車。

13.卸車作業(yè)要安全起翻，避開扣車、裂幫和錯(cuò)位。卸車后，車體不恢復(fù)原位，不準(zhǔn)行車。

14.無制動(dòng)車輛送庫(kù)時(shí)，應(yīng)在得到列檢人員交待的留意事項(xiàng)后進(jìn)行，每次送庫(kù)空車不多于兩臺(tái)，重車不超過一臺(tái)。

15.正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障，在2.5坡道上臨時(shí)摘甩車輛時(shí)，必需保持車輛處于良好制動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。

16.列車運(yùn)行時(shí)，調(diào)車員嚴(yán)禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩

車上；不得在司機(jī)操作的反方向上車和逆向下車；上車時(shí)速不得超過5km，下車時(shí)速不得超過10km；大風(fēng)、雨雪天氣必需待車停穩(wěn)后再下。

17.有關(guān)行車速度規(guī)定為：

17.1固定線上坡35km/h，下坡25km/h；

17.2半固定線運(yùn)行25km/h；

17.3正線車站通過25km/h；

17.4移動(dòng)線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行15km/h；

17.5進(jìn)站停車及回送故障車10km/h；

17.6通過地磅及連掛車輛3km/h。

二、山下調(diào)車員：

1.調(diào)車員必需取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟識(shí)和遵守'鐵路技規(guī)'和行車信號(hào)，熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)線路設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號(hào)用具。

4.調(diào)車員上、下車要嚴(yán)格執(zhí)行'五不上'、'五不下'制度。

4.1上車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行'五不上'：

①不逆向上；②腳踏扶手未看清不上；②超過5km/h速度不上；④地點(diǎn)不平坦不上；

⑤貨物站臺(tái)內(nèi)不上。

4.2下車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行'五不下'：

①地面不平坦不下；②車速超過10km/h不下；②站臺(tái)內(nèi)不下；④道岔處不下；⑤地面有雪冰、水時(shí)，停穩(wěn)后再下。

5.車輛運(yùn)行時(shí)，調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上；不得從一個(gè)車跨入另一個(gè)車；不得站在翻斗車箱內(nèi)，必需站在司機(jī)操作的同一方向。

6.調(diào)車員不準(zhǔn)鉆車，不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車頂上，不準(zhǔn)帶有色鏡，不準(zhǔn)用信號(hào)旗遮擋風(fēng)沙雨雪；橫跨線路要左右眺望，留意來往車輛。

7.列車推動(dòng)運(yùn)行前，對(duì)車列必需試?yán)?。推?dòng)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前，必需向司機(jī)顯示鳴笛信號(hào)，同時(shí)減速；進(jìn)庫(kù)裝車必需對(duì)線路仔細(xì)眺望，確認(rèn)無障礙物，同時(shí)掌握車速在5km/h內(nèi)。

8.新掛車列(列車)在運(yùn)行前，肯定要徹底檢查并確認(rèn)車下無人和障礙物；必需試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。

9.列車牽引運(yùn)行，調(diào)車員應(yīng)在列車尾部押乘，不得離崗，發(fā)生異狀馬上顯示停車信號(hào)并停車。

10.庫(kù)內(nèi)裝車，必需先檢查并確認(rèn)庫(kù)內(nèi)線路暢通；裝車時(shí)要仔細(xì)監(jiān)視，不得離崗，同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。

三、搗車：

1.調(diào)車員必需取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟識(shí)和遵守'鐵路技規(guī)'和行車信號(hào)；熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)線路、設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗后必需檢查并確認(rèn)信號(hào)用具是否良好。

4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)方案向司機(jī)交待清晰，作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動(dòng)無人管理的道岔，并恢復(fù)定位。

5.動(dòng)車前，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無誤，然后給機(jī)車顯示發(fā)車信號(hào)，并對(duì)乘車信號(hào)。

6.甩掛列車時(shí)，因條件限制影響眺望視線，或因車輛制動(dòng)不良影響行車安全，應(yīng)分鉤作業(yè)，正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。

7.甩掛車必需待車停穩(wěn)后，按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。

8.掛車時(shí)，調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載堅(jiān)固、偏重、極限狀況進(jìn)行檢查，發(fā)覺裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)報(bào)告，待處理后方可發(fā)車。

9.車輛連接前，必需檢查車鉤，調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號(hào)，掛車后，要作撐鉤試驗(yàn)，確認(rèn)是否掛牢。

10.牽引運(yùn)行中，調(diào)車員不準(zhǔn)離開車尾崗位，應(yīng)隨時(shí)留意車輛動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生異狀，馬上顯示停車信號(hào)。

11.推動(dòng)運(yùn)行中，應(yīng)徹底眺望，確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路狀況，親密留意道口、線路四周行人、牲畜及障礙物，準(zhǔn)時(shí)顯示鳴笛信號(hào)，按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

12.庫(kù)內(nèi)搗調(diào)作業(yè)，必需聯(lián)系徹底，弄清作業(yè)方案，決不行臆測(cè)行車，作業(yè)中應(yīng)聽從庫(kù)內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮，并加強(qiáng)眺望，確認(rèn)進(jìn)路，發(fā)覺險(xiǎn)情，馬上顯示停車信號(hào)。

13.庫(kù)內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h，接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時(shí)限速3km/h，并要停穩(wěn)后上下車；回送事故車或無制動(dòng)車輛時(shí)限速10km/h。

【第5篇】調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章

總則

1、必需遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具必需遵守其安全規(guī)程。

3、調(diào)車員必需熟識(shí)和把握所操作的各種鐵路運(yùn)輸車輛的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。

4、必需聽從調(diào)度、車站值班員的指揮，保證安全、正確、準(zhǔn)時(shí)完成工作任務(wù)。

5、負(fù)責(zé)引導(dǎo)列車運(yùn)行及編組、解體，甩掛、取送等工作。

6、在組織調(diào)車工作中，應(yīng)把握車輛的裝載及翻卸狀況，保證行車安全。

7、負(fù)責(zé)斗車的起翻和推動(dòng)作業(yè)時(shí)，扳動(dòng)無人看管的道岔。

8、交接班時(shí)，交接內(nèi)容有：列車編組、制動(dòng)、裝載、起翻、線路變化、完成任務(wù)等狀況；上級(jí)指示及有關(guān)規(guī)定等。

9、接班前，必需將使用的信號(hào)燈、信號(hào)旗、對(duì)講機(jī)等調(diào)車工具預(yù)備齊全攜帶好，并檢查是否符合使用要求。

10、工作中，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程、行車組織規(guī)章、信號(hào)顯示規(guī)程等各種規(guī)章制度。

其次章

安全操作規(guī)程

第一節(jié)

一般要求

1、接班者必需對(duì)所接列車的編組狀況、車輛裝載狀況進(jìn)行仔細(xì)具體的檢查了解，發(fā)覺問題應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告，聯(lián)系處理。

2、向交班者了解斗車的起翻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等各部的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，檢查車長(zhǎng)閥是否安裝且堅(jiān)固，拉繩有無破損等缺陷，長(zhǎng)短是否合適。

3、監(jiān)督、幫助檢車人員對(duì)新編組的列車或交接班列車的制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的試驗(yàn)（包括更換閘瓦、檢查勾貝行程等），未經(jīng)試驗(yàn)，調(diào)車員有權(quán)拒絕作業(yè)。

4、雙機(jī)牽引的編組列車第一機(jī)車制動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)交由其次機(jī)車操縱；更換機(jī)車時(shí)，由乘務(wù)人員進(jìn)行試驗(yàn)，大閘減壓1公斤/厘米2后，調(diào)車員必需確認(rèn)尾部車輛是否起到制動(dòng)作用；顯示緩解信號(hào)后，確認(rèn)緩解狀況。

其次節(jié)

列車運(yùn)行

1、在車站發(fā)車時(shí)，調(diào)車員必需得到車站值班員的發(fā)車號(hào)志，上車后在車箱內(nèi)（或機(jī)車司機(jī)室）站穩(wěn)，將車長(zhǎng)閥拉繩放到指定位置，并確認(rèn)手信號(hào)或固定信號(hào)的顯示無誤，進(jìn)路及道岔開通位置正確后，方可向機(jī)車司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)，防止“擠岔”、“四股道”事故發(fā)生。

2、推動(dòng)引導(dǎo)作業(yè)時(shí)，調(diào)車員必需站在推動(dòng)列車的最前一輛車前端向前了望，并把扶好，留意觀看線路上及限界內(nèi)有無車輛、行人、障礙物；確認(rèn)列車通過行駛途中的信號(hào)顯示狀況及道岔開通位置是否正確，依據(jù)詳細(xì)狀況準(zhǔn)時(shí)向列車司機(jī)顯示信號(hào)。

3、推動(dòng)列車行駛至曲線、道口四周或發(fā)覺前方線路上及四周有行人、車輛時(shí)，調(diào)車員應(yīng)向列車司機(jī)顯示鳴笛、減速信號(hào)；遇有危及行車安全的狀況時(shí)，必需馬上向列車司機(jī)顯示停車信號(hào)，同時(shí)拉動(dòng)車長(zhǎng)閥。

4、推動(dòng)列車運(yùn)行接近車站時(shí)，必需仔細(xì)徹底地觀看了望各種信號(hào)機(jī)的顯示狀況。

⑴、顯示禁止信號(hào)時(shí)，列車應(yīng)停在站界標(biāo)或進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方；

⑵、顯示開放信號(hào)列車進(jìn)入站界后，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)進(jìn)路開通、道岔位置是否正確及接車線是否空閑；

⑶、停車后，應(yīng)確認(rèn)列車全部停在接車線警沖標(biāo)內(nèi)方。

5、在移動(dòng)線路上推動(dòng)作業(yè)時(shí)，必需留意觀看列車前方與獨(dú)頭道的距離，嚴(yán)格掌握列車的行駛速度，在接近獨(dú)頭道30米時(shí)，列車應(yīng)停車，調(diào)車員下車，在地面引導(dǎo)列車慢速行駛，停車時(shí)，最前端的車輛與車擋必需保持5米以上的安全距離。

6、運(yùn)行中車輛的制動(dòng)機(jī)損壞或制動(dòng)梁脫落時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該車輛制動(dòng)支管截?cái)嚅y門，并拉動(dòng)緩解閥。

第三節(jié)

裝卸車時(shí)

1、推動(dòng)進(jìn)行裝車或翻卸作業(yè)時(shí)，必需先裝（翻卸）靠近機(jī)車一側(cè)的斗車，然后按挨次裝車（翻卸）；牽引時(shí)，應(yīng)先裝（翻卸）最終一輛斗車，然后按挨次裝車（翻卸）。特別狀況，應(yīng)制定實(shí)行牢靠的作業(yè)方式和安全防護(hù)措施。

2、在同一線路上有兩組列車作業(yè)時(shí)，兩組列車的調(diào)車員相互之間應(yīng)常常聯(lián)系、了望、確認(rèn)，禁止兩組列車同時(shí)向相對(duì)方向移動(dòng)。特別狀況，應(yīng)制定實(shí)行牢靠的作業(yè)方式和安全防護(hù)措施。

3、在起翻氣路供氣前，應(yīng)檢查起翻把手是否在排氣位置，必需按規(guī)定在指定的貨位進(jìn)行翻卸，翻卸后必需將起翻把手放在排氣位置，到達(dá)翻卸地點(diǎn)之前，禁止打開起翻閥。

4、裝載的貨物偏向嚴(yán)峻或有直徑超過1.5米以上的石塊，翻卸時(shí)有扣斗等危急時(shí)，禁止翻卸，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向調(diào)度報(bào)告，由調(diào)度負(fù)責(zé)打算處理方法。

第四節(jié)

調(diào)車作業(yè)時(shí)

1、進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，必需按值班員的指示進(jìn)行，調(diào)車前，應(yīng)將作業(yè)方案通知機(jī)車司機(jī)，如有變化，應(yīng)馬上停止作業(yè)，向值班員報(bào)告，然后向有關(guān)人員傳達(dá)值班員下達(dá)的新作業(yè)方案，再連續(xù)工作。

2、調(diào)車作業(yè)時(shí)，信號(hào)顯示必需正確準(zhǔn)時(shí)，必需留意觀看鄰近線路上有無列車運(yùn)行，有列車通過時(shí)，應(yīng)留意躲避。

3、調(diào)車進(jìn)入廠房時(shí)，列車應(yīng)在距廠房大門肯定距離內(nèi)停車，檢查線路上有無障礙物及廠房?jī)?nèi)的作業(yè)環(huán)境狀況。

4、摘解車輛時(shí)，必需等待列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行，首先關(guān)好折角塞門，再摘風(fēng)管，最終提鉤；對(duì)摘下暫不使用的車輛，應(yīng)連掛在一起；若是路局車輛，必需擰緊兩端手閘，并實(shí)行止輪措施。

5、摘掛車輛時(shí)，必需根據(jù)“一關(guān)前（折角塞門）、二關(guān)后（折角塞門）、三摘風(fēng)管、四提鉤”的程序進(jìn)行操作，并防止被風(fēng)管打傷。

6、在超過3‰的坡道上摘掛車輛：

⑴、摘車時(shí)，必需先對(duì)車輛實(shí)行止輪措施，確認(rèn)無誤后，方可摘開風(fēng)管，最終提鉤；

⑵、掛車時(shí)，必需先檢查車輛實(shí)行的止輪措施是否堅(jiān)固牢靠，確認(rèn)無誤后，方可掛接及接通風(fēng)管等，最終拆除止輪措施。

7、掛接車輛時(shí)，在距被掛接車輛前方肯定距離內(nèi)停車，檢查線路上有無障礙物及被掛接車輛的車鉤是否良好，調(diào)整車鉤，使一車的車鉤全部打開，另一車的車鉤鎖閉，確認(rèn)無誤后，再顯示掛車信號(hào)，碰合連掛。

8、需調(diào)整車鉤時(shí)，必需先顯示停車信號(hào)，待列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行調(diào)整。

9、在曲線上掛接車輛時(shí)，必需將兩車的車鉤全部打開，調(diào)整好車鉤的位置，確認(rèn)無誤后，再顯示掛車信號(hào)，碰合連掛。

10、掛接車輛操作完畢后，必需確認(rèn)車輛的掛接狀況，兩車車鉤鉤舌應(yīng)相互鉤住；鉤鎖提桿及鉤鎖鐵全部落下，風(fēng)管連接良好，折角塞門打開，兩個(gè)車鉤中心線凹凸差不超過75毫米（四指寬），防溜（止輪）措施解除，檢查無誤后，方可顯示進(jìn)行信號(hào)。禁止連掛正在檢修、保養(yǎng)、維護(hù)、裝卸等作業(yè)的車輛。

第三章

安全技術(shù)規(guī)程

1、上梯子時(shí)，應(yīng)先檢查梯子、扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷，有無冰、雪、各種油脂等易滑物，做到“眼看準(zhǔn)”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”，禁止跳上跳下。

2、下車時(shí)，應(yīng)留意下車地點(diǎn)的狀況，避開踩空、絆倒、滑倒。

3、摘掛車輛時(shí)，禁止雙足進(jìn)入線路中心。

4、掛接車輛操作時(shí)，禁止在移動(dòng)中的車輛之間通過或調(diào)整車鉤；

5、顯示各種信號(hào)時(shí)，必需使用信號(hào)燈、信號(hào)旗或手持對(duì)講機(jī)。

6、列車運(yùn)行時(shí)，禁止調(diào)車員違章作業(yè)的項(xiàng)目有：

⑴、飛上飛下；

⑵、在機(jī)車腳踏板上引導(dǎo)作業(yè)；

⑶、腳踏軸箱作業(yè)；

⑷、在車棚頂上作業(yè)；

⑸、坐立在端例板及車鉤上；

⑹、在兩車之間跨越；

⑺、摘解風(fēng)管、開閉折角塞門、調(diào)整車鉤。

7、進(jìn)行監(jiān)裝時(shí)，禁止進(jìn)入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；禁止踩踏電纜線；禁止靠近正在裝車的車輛。

8、調(diào)車作業(yè)時(shí)，禁止靠近或站在鄰近線路上。

9、地面引導(dǎo)作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇比較平整的地面行走，禁止奔跑及跳動(dòng)。

10、車輛未停穩(wěn)時(shí)，禁止上下車，禁止打開車箱門，禁止實(shí)行止輪措施。

11、引導(dǎo)列車運(yùn)行時(shí)，調(diào)車員必需站在斗車前端中部，站穩(wěn)扶牢，禁止站在兩側(cè)車幫處，禁止無把扶站立。

12、禁止將車長(zhǎng)閥的拉繩放到無法順手取到的地方。

13、禁止手持工具等物品進(jìn)行攀登作業(yè)。

14、禁止在運(yùn)行線路的鋼軌、枕木上躺坐；

15、禁止在臨時(shí)停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。

16、禁止在地面顯示發(fā)車信號(hào)，禁止列車啟動(dòng)后上車。

17、在電動(dòng)道岔尖端作業(yè)、行走時(shí)，不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動(dòng)的空擋內(nèi)。

18、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。

19、當(dāng)班工作結(jié)束后，必需對(duì)停放的列車進(jìn)行檢查，確認(rèn)無危急后，方可交班或離開。

【第6篇】調(diào)車員安全操作規(guī)程

1、調(diào)車作業(yè)人員工作中必需穿戴安全防護(hù)用品,嚴(yán)禁酒后上崗。

2、調(diào)車工作,應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)規(guī)程及調(diào)車作業(yè)方案進(jìn)行。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車站值班員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),調(diào)車長(zhǎng)單一指揮的調(diào)車作業(yè)制度。

4、調(diào)車員在調(diào)車作業(yè)前,檢查對(duì)講機(jī)是否正常,熟識(shí)調(diào)車作業(yè)區(qū)域、股道狀況。

5、調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員必修正確準(zhǔn)時(shí)顯示信號(hào),嚴(yán)格掌握調(diào)車速度,隨車作業(yè)必需系好安全帶。

6、橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,留意左右機(jī)車,車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物,順線路行走,不走軌道中心和枕木頭。

7、橫越列車時(shí),應(yīng)先確認(rèn)列車暫不移動(dòng),必需從兩車鉤上越過,勿碰開車鉤,嚴(yán)禁鉆車。

8、仔細(xì)嚴(yán)格做好站內(nèi)作業(yè)車輛和停留車輛的防溜工作。

9、站內(nèi)調(diào)車嚴(yán)禁手推作業(yè)和溜放作業(yè)。

10、調(diào)車人員必需仔細(xì)嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》規(guī)定的人生安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

【第7篇】裝車調(diào)車絞車司機(jī)操作規(guī)程

1、著裝干凈,持有效證件上崗。

2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引力量及完好狀態(tài)。

3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉(cāng)皮帶平車器及裝車溜槽的掌握工作。

4、接班后要仔細(xì)檢查交接班記錄,全面把握設(shè)備狀況和裝車生產(chǎn)狀況。有車狀況下,必需認(rèn)真詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無誤后方可裝車作業(yè)。

5、在裝車作業(yè)過程中準(zhǔn)時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400v,回繩擋電壓不許超過350v。

6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必需留意力集中,時(shí)刻觀看掌握臺(tái)盤面儀表及絞車運(yùn)行狀況,發(fā)覺問題馬上停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動(dòng)并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。

7、鐵牛工作中,盡量削減換向次數(shù),必需換向,電位器必需回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,削減風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

8、裝車過程中,使用溜子時(shí)避開上下頻繁啟動(dòng),留意下降高度,特殊在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。

9、重車上秤前,必需先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必需留意下降高度,防止平車器刮車皮。

10、當(dāng)消失特別狀況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車和皮帶。

11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。

12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開掌握臺(tái)安全罩。

13、做好本班記錄,交接班清晰。

本工種存在危急因素及預(yù)防措施:

1、處理掉道超裝等事故傷人。

2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。

3、掌握臺(tái)安全罩準(zhǔn)時(shí)關(guān)好,防止誤操作。

【第8篇】調(diào)車員（山上山下）安全操作規(guī)程

一、山上調(diào)車員:

1.調(diào)車員必需取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟識(shí)和遵守'鐵路技規(guī)'和行車信號(hào);熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)(區(qū)間、站線、采場(chǎng)、排土場(chǎng))線路。

3.調(diào)車員上崗必需確認(rèn)車長(zhǎng)閥、信號(hào)燈、信號(hào)旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。

4.掛四輛以上列車運(yùn)行,最終一輛必需有安全欄桿。調(diào)車員應(yīng)配接車長(zhǎng)閥。

5.裝車時(shí),調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載堅(jiān)固、偏重、極限狀況進(jìn)行檢查。發(fā)覺裝載不牢,偏重及超限貨物應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告處理。

6.車輛連接前,必需檢查車鉤、調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號(hào)掛車;掛車后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)掛牢。掛車時(shí)務(wù)必做到先停、再掛,下坡掛車,應(yīng)實(shí)行牢靠的止輪措施。

7.動(dòng)車前,調(diào)車員應(yīng)視本列車禁止移動(dòng)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無誤,然后給發(fā)車信號(hào)并再對(duì)乘車信號(hào)。

8.推動(dòng)運(yùn)行中,調(diào)車員應(yīng)徹底眺望,確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路狀況,親密留意道口、線路四周行人、牲畜及障礙物,準(zhǔn)時(shí)顯示鳴笛信號(hào),按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

9.牽引運(yùn)行中,調(diào)車員不準(zhǔn)離開崗位,隨時(shí)留意車輛動(dòng)態(tài),一旦發(fā)生異狀,馬上顯示停車信號(hào)并停車。

10.列車運(yùn)行中因故懇求救援時(shí),調(diào)車員必需與車站、調(diào)度聯(lián)系,然后在來車方向距離救援車50m處設(shè)防,救援車輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消退,經(jīng)聯(lián)系后,方能按指定地點(diǎn)移動(dòng)。

11.駛?cè)胙b載線時(shí),應(yīng)留意電鏟旋轉(zhuǎn)狀況,隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號(hào),距電鏟50m時(shí),應(yīng)減速到5km/h,發(fā)覺電鏟和清道工顯示防護(hù)信號(hào),應(yīng)馬上停車,待信號(hào)解除后方可進(jìn)車。

12.運(yùn)行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動(dòng)軌脫落等故障和各類事故時(shí),必需準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施并向調(diào)度、車站報(bào)告。發(fā)覺威逼列車與人身安全的緊急狀況,調(diào)車員要馬上放車長(zhǎng)閥,停車。

13.卸車作業(yè)要安全起翻,避開扣車、裂幫和錯(cuò)位。卸車后,車體不恢復(fù)原位,不準(zhǔn)行車。

14.無制動(dòng)車輛送庫(kù)時(shí),應(yīng)在得到列檢人員交待的留意事項(xiàng)后進(jìn)行,每次送庫(kù)空車不多于兩臺(tái),重車不超過一臺(tái)。

15.正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障,在2.5‰坡道上臨時(shí)摘甩車輛時(shí),必需保持車輛處于良好制動(dòng)狀態(tài),同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。

16.列車運(yùn)行時(shí),調(diào)車員嚴(yán)禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩

車上;不得在司機(jī)操作的反方向上車和逆向下車;上車時(shí)速不得超過5km,下車時(shí)速不得超過10km;大風(fēng)、雨雪天氣必需待車停穩(wěn)后再下。

17.有關(guān)行車速度規(guī)定為:

17.1固定線上坡≤35km/h,下坡≤25km/h;

17.2半固定線運(yùn)行≤25km/h;

17.3正線車站通過≤25km/h;

17.4移動(dòng)線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行≤15km/h;

17.5進(jìn)站停車及回送故障車≤10km/h;

17.6通過地磅及連掛車輛≤3km/h。

二、山下調(diào)車員:

1.調(diào)車員必需取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟識(shí)和遵守'鐵路技規(guī)'和行車信號(hào),熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)線路設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號(hào)用具。

4.調(diào)車員上、下車要嚴(yán)格執(zhí)行'五不上'、'五不下'制度。

4.1上車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行'五不上':

①不逆向上;②腳踏扶手未看清不上;②超過5km/h速度不上;④地點(diǎn)不平坦不上;

⑤貨物站臺(tái)內(nèi)不上。

4.2下車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行'五不下':

①地面不平坦不下;②車速超過10km/h不下;②站臺(tái)內(nèi)不下;④道岔處不下;⑤地面有雪冰、水時(shí),停穩(wěn)后再下。

5.車輛運(yùn)行時(shí),調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上;不得從一個(gè)車跨入另一個(gè)車;不得站在翻斗車箱內(nèi),必需站在司機(jī)操作的同一方向。

6.調(diào)車員不準(zhǔn)鉆車,不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車頂上,不準(zhǔn)帶有色鏡,不準(zhǔn)用信號(hào)旗遮擋風(fēng)沙雨雪;橫跨線路要左右眺望,留意來往車輛。

7.列車推動(dòng)運(yùn)行前,對(duì)車列必需試?yán)Ｍ苿?dòng)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前,必需向司機(jī)顯示鳴笛信號(hào),同時(shí)減速;進(jìn)庫(kù)裝車必需對(duì)線路仔細(xì)眺望,確認(rèn)無障礙物,同時(shí)掌握車速在5km/h內(nèi)。

8.新掛車列(列車)在運(yùn)行前,肯定要徹底檢查并確認(rèn)車下無人和障礙物;必需試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。

9.列車牽引運(yùn)行,調(diào)車員應(yīng)在列車尾部押乘,不得離崗,發(fā)生異狀馬上顯示停車信號(hào)并停車。

10.庫(kù)內(nèi)裝車,必需先檢查并確認(rèn)庫(kù)內(nèi)線路暢通;裝車時(shí)要仔細(xì)監(jiān)視,不得離崗,同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。

三、搗車:

1.調(diào)車員必需取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟識(shí)和遵守'鐵路技規(guī)'和行車信號(hào);熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)線路、設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗后必需檢查并確認(rèn)信號(hào)用具是否良好。

4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)方案向司機(jī)交待清晰,作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動(dòng)無人管理的道岔,并恢復(fù)定位。

5.動(dòng)車前,調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無誤,然后給機(jī)車顯示發(fā)車信號(hào),并對(duì)乘車信號(hào)。

6.甩掛列車時(shí),因條件限制影響眺望視線,或因車輛制動(dòng)不良影響行車安全,應(yīng)分鉤作業(yè),正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。

7.甩掛車必需待車停穩(wěn)后,按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。

8.掛車時(shí),調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載堅(jiān)固、偏重、極限狀況進(jìn)行檢查,發(fā)覺裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)報(bào)告,待處理后方可發(fā)車。

9.車輛連接前,必需檢查車鉤,調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號(hào),掛車后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)是否掛牢。

10.牽引運(yùn)行中,調(diào)車員不準(zhǔn)離開車尾崗位,應(yīng)隨時(shí)留意車輛動(dòng)態(tài),一旦發(fā)生異狀,馬上顯示停車信號(hào)。

11.推動(dòng)運(yùn)行中,應(yīng)徹底眺望,確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路狀況,親密留意道口、線路四周行人、牲畜及障礙物,準(zhǔn)時(shí)顯示鳴笛信號(hào),按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

12.庫(kù)內(nèi)搗調(diào)作業(yè),必需聯(lián)系徹底,弄清作業(yè)方案,決不行臆測(cè)行車,作業(yè)中應(yīng)聽從庫(kù)內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮,并加強(qiáng)眺望,確認(rèn)進(jìn)路,發(fā)覺險(xiǎn)情,馬上顯示停車信號(hào)。

13.庫(kù)內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h,接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時(shí)限速3km/h,并要停穩(wěn)后上下車;回送事故車或無制動(dòng)車輛時(shí)限速10km/h。

【第9篇】調(diào)車崗位安全操作規(guī)程

1調(diào)車員應(yīng)依據(jù)調(diào)度布置的調(diào)車作業(yè)方案，精確?????地向有關(guān)人員傳達(dá)，不得隨便變更，遇有中途必需變更的方案時(shí)，必需經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，待變更的方案向有關(guān)人員傳達(dá)清晰地在作業(yè)。

2調(diào)車員必需熟識(shí)廠內(nèi)線路、設(shè)備和作業(yè)環(huán)境，要特殊留意人身安全和行車安全，熟識(shí)把握廠內(nèi)調(diào)車信號(hào)顯示，作業(yè)中要聽從調(diào)度員的單一指揮。

3在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車員要按規(guī)定執(zhí)行要道還道的制度，做到準(zhǔn)時(shí)精確?????。

4調(diào)車員在地面指揮調(diào)車時(shí)，要選擇安全地點(diǎn)顯示信號(hào)，不得侵入鄰線作業(yè)。

5推動(dòng)作業(yè)時(shí)，調(diào)車員必需位于車輛的前端，負(fù)責(zé)了望進(jìn)路，如有危及行車安全時(shí)，馬上顯示停車信號(hào)，不得臆測(cè)行車，在掛車，對(duì)位，過磅時(shí)車列前端必需有調(diào)車員負(fù)責(zé)了望。

6作業(yè)時(shí)，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)線路上停留車輛的位置和狀態(tài)，連掛車輛時(shí)，距離停留車10米一度停車、檢查車輛是否良好后再連掛，調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁飛乘飛降。

7摘除車輛時(shí)，待車停穩(wěn)后，打好止輪器，做好防溜措施，再提車鉤，向司機(jī)顯示啟動(dòng)信號(hào)。

8在下列地點(diǎn)禁止停放機(jī)車、車輛：

8.1警鐘標(biāo)外方，道岔上

8.2道口、軌道衡上

8.3走引線、渡線上

8.4距土擋10米的安全距離以內(nèi)的線路上。

9推動(dòng)鐵水罐作業(yè)時(shí)，調(diào)車員應(yīng)站在車列前端第一位車的安全棚內(nèi)顯示信號(hào)，運(yùn)行中要抓緊，站穩(wěn)。

10掛車前，調(diào)車員必需仔細(xì)檢查車輛各部是否正常后，方可顯示信號(hào)掛車，當(dāng)發(fā)覺不符合調(diào)車作業(yè)規(guī)定要求時(shí)，馬上向當(dāng)班班長(zhǎng)或調(diào)度員匯報(bào)。

11機(jī)車進(jìn)入高爐、鑄鐵機(jī)的調(diào)車規(guī)定

11.1機(jī)車進(jìn)入高爐下掛運(yùn)鐵水及對(duì)位的操作。

11.2機(jī)車距離鐵水車前應(yīng)一度停車，確認(rèn)線路兩側(cè)有無障礙，鐵水車組連掛是否良好，經(jīng)確認(rèn)無誤后方可連掛，指揮機(jī)車行駛。

11.3空車到高爐對(duì)位時(shí)，應(yīng)距離高爐前一度停車，查看鐵路兩側(cè)有無障礙，檢查無誤后指揮機(jī)車對(duì)位，對(duì)位時(shí)確認(rèn)罐口中心對(duì)準(zhǔn)流鐵嘴時(shí)做好止輪措施，才能摘開機(jī)車。

11.4掛運(yùn)鐵水罐或?qū)ξ粫r(shí)，車速都應(yīng)掌握在3公里每小時(shí)，進(jìn)出高爐都應(yīng)召喚司機(jī)鳴笛，并留意上部動(dòng)態(tài)，以防雜物掉下傷人。

11.5進(jìn)入鑄鐵機(jī)前，對(duì)鐵路兩側(cè)檢查，符合安全條件方可對(duì)位，對(duì)好位后做好止輪措施，以防鐵水車溜