塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊安裝、使用、拆卸監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人：審批人：編制單位：廣東粵能工程管理有限公司編制日期：年月日日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目錄一、工程概況二、編制及監(jiān)理工作依據(jù)：三、監(jiān)理過程控制要點(diǎn)（一）塔吊安裝監(jiān)理控制要點(diǎn)（二）塔吊使用監(jiān)理控制要點(diǎn)（三）塔吊拆卸監(jiān)理控制要點(diǎn)（四）安全措施四、監(jiān)理控制方法附錄A：起重機(jī)具安全使用要求附錄B：塔式起重機(jī)檢驗(yàn)表格附錄C：塔吊安全控制要點(diǎn)廣東粵能工程管理有限公司1日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1、工程名稱日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓2、工程地點(diǎn)深圳市寶安區(qū)觀瀾街道高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園3、各參建單位：建設(shè)單位深圳市日海通訊設(shè)備有限公司勘察單位深圳市協(xié)鵬工程勘察有限公司設(shè)計單位深圳市筑道建筑工程設(shè)計有限公司承包單位深圳市蛇口建筑安裝工程有限公司塔吊安裝單位中建二局深圳南方實(shí)業(yè)有限公司監(jiān)理單位廣東粵能工程管理有限公司4、總建筑面積：12267.35㎡。5、建筑性質(zhì)：公共/辦公建筑6、建筑層數(shù)：地上4層，地下1層，建筑總高度17.35m。7、結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。8、本工程室內(nèi)外高差300mm,±0.000相當(dāng)于絕對高程87.3m。9、塔吊規(guī)格型號：本工程計劃使用塔吊一臺，型號QTZ5601系列，回轉(zhuǎn)半徑56m，塔吊最大彎矩800KN.m。廣東粵能工程管理有限公司2日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則11、建設(shè)工期要求：從開工之日起135個日歷天12、工程質(zhì)量要求：合格13、安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)要求：達(dá)到深圳市安全生產(chǎn)文明施工樣板工地，爭創(chuàng)廣東省安全文明施工雙優(yōu)良樣板工地。廣東粵能工程管理有限公司3日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則二、編制及監(jiān)理工作依據(jù)備辦法》《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》、JGJ196-2010廣東粵能工程管理有限公司4日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（一）塔吊安裝監(jiān)理控制要點(diǎn)A、塔吊進(jìn)場安裝前，總監(jiān)組織安全監(jiān)理人員及專監(jiān)審核施工單位報審的以下資料、方案：1、塔吊有效的質(zhì)保資料；2、塔吊設(shè)計使用要求；3、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計要求；4、塔吊安裝單位、專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、資格證書或上崗證；1)工程概況；2)安裝位置平面和立面圖；3)所選用的塔式起重機(jī)型號及性能技術(shù)參數(shù)；4)基礎(chǔ)和附著裝置的設(shè)置；5)爬升工況及附著節(jié)點(diǎn)詳圖；6)安裝順序和安全質(zhì)量要求；7)主要安裝部件的重量和吊點(diǎn)位置；8)安裝輔助設(shè)備的型號、性能及布置位置；9)電源的設(shè)置；10)施工人員配置；11)吊索具和專用工具的配備；12)安裝工藝程序；廣東粵能工程管理有限公司5日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則13)安全裝置的調(diào)試；14)重大危險源和安全技術(shù)措施；15)拆卸順序；16)拆卸輔助設(shè)備的型號、性能及布置位置；17)應(yīng)急預(yù)案等。6、按塔吊基礎(chǔ)設(shè)計要求，對塔吊基礎(chǔ)的定位放線、基槽進(jìn)行驗(yàn)收或核對樁基施工記錄、檢測報告，對現(xiàn)澆塔吊基礎(chǔ)——承臺的鋼筋制安、螺栓預(yù)埋、砼澆筑進(jìn)行平行檢查、驗(yàn)收。B、塔吊進(jìn)場后進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)物核查；C、督促安裝單位按規(guī)定進(jìn)行申請報裝；D、塔吊安裝時監(jiān)理人員控制要點(diǎn)：1、核對安裝作業(yè)人員及上崗證件；2、核對安裝操作規(guī)程及技術(shù)交底記錄；3、檢查安裝使用的吊裝車、工具、配重等配置；4、督促安裝作業(yè)人員認(rèn)真核對塔機(jī)的各部件是否有遺漏；5、檢查《塔吊安裝、拆卸專項方案》的實(shí)施情況：安裝2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝回轉(zhuǎn)支承總成安裝回轉(zhuǎn)塔身總成安裝塔帽起升機(jī)構(gòu)安裝司機(jī)室安裝起重臂總成配裝平衡重塊接通所有電源試運(yùn)行調(diào)試安全裝置空載、負(fù)荷試驗(yàn)安裝套架安安裝平衡臂及安裝起重臂及起升機(jī)頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至使用高構(gòu)度廣東粵能工程管理有限公司6日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則出面，并應(yīng)與建筑物垂直。⑶將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，注意踏步應(yīng)上下對準(zhǔn)。⑷組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個踏步上。⑸組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。⑹安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。⑺吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。⑻吊裝司機(jī)室，接通電源。⑼在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上。⑽用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。⑾穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機(jī)鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。⑿安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放。⒀張緊變幅小車鋼絲繩。⒁升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）②調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后，用吊鉤在吊一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升廣東粵能工程管理有限公司7日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則10m據(jù)平衡狀況確定，使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個高強(qiáng)度連接螺栓。③將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。④拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。在安裝完3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。⑥在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。⒂調(diào)試①頂升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠。②當(dāng)整機(jī)安裝完畢后，須按規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)。⒃附墻裝置的按拆原則：當(dāng)塔機(jī)高度超過獨(dú)立高度時，就要加裝附墻裝置進(jìn)行附著。進(jìn)行升塔作業(yè)，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。②在降塔拆除，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后降塔。廣東粵能工程管理有限公司8日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則E、塔吊安裝完畢后須報請?zhí)胤N設(shè)備檢驗(yàn)所檢測驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后須在安監(jiān)部門備案后方可投入使用。（二）塔吊使用監(jiān)理控制要點(diǎn)A、塔機(jī)操人員（指揮、司機(jī)、司索）及電工必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。B、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20～+40℃，風(fēng)速低于13m/s。C、塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實(shí)驗(yàn)，動載實(shí)驗(yàn)。靜載實(shí)驗(yàn)吊重為額定荷載的125%，動在實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%。D、夜間工作時，除塔機(jī)本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。E、塔吊的操作必須落實(shí)三頂制度，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。F、司機(jī)應(yīng)高度集中注意力，避免塔機(jī)相互碰撞，注意塔機(jī)周圍的建筑物。③工件緊固不牢不吊；④吊物上有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦斜拉工件不吊；⑧光線陰暗看不清不吊；⑨小配件或短料盛過滿不吊；⑩棱角物件沒有采取包墊等護(hù)角措施不吊。H、塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。廣東粵能工程管理有限公司9日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則I、檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5-1mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。J、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。裂縫，如有問題應(yīng)及時修復(fù)。L、各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。M、塔機(jī)沉降、垂直度測定及偏差校正：1、塔機(jī)沉降觀測應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應(yīng)對塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機(jī)的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)。（三）塔吊拆卸監(jiān)理控制要點(diǎn)A、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動小車位置至大約離塔機(jī)中心10m鉸點(diǎn)位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強(qiáng)度螺栓。廣東粵能工程管理有限公司10日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則B、將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。C、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復(fù)以上過程。D、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。E、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室）—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。A、塔機(jī)在進(jìn)行安拆工作時，作業(yè)區(qū)須布置警戒線，掛起警示牌，有專人警戒。B、風(fēng)速超過13m/s和大雨天，應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)行安裝、吊裝作業(yè)、拆卸。C、安裝、吊裝作業(yè)、拆卸上崗前對上崗人員進(jìn)行安全教育，做好安全技術(shù)交底，穿戴好安全防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。D、起重臂及機(jī)物應(yīng)與現(xiàn)場架空電線、構(gòu)筑物有足夠的安全距離。E、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。F、頂升作業(yè)要有專人看管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人看管爬升架的爬升。廣東粵能工程管理有限公司11日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則G、塔吊的塔身與基礎(chǔ)應(yīng)做防雷接地聯(lián)接，電阻值不大于4Ω，塔吊基礎(chǔ)須采取排水措施。H、須布設(shè)三相五線制線路，安裝塔機(jī)專用電箱。I、需在塔機(jī)明顯位置制作安全警示牌，標(biāo)明塔機(jī)前臂安全作業(yè)覆蓋范圍，塔架需進(jìn)行有效安全圍護(hù)。J、拆裝塔機(jī)的整個過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。塔式起重機(jī)保證項目的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：1載荷限制裝置1）應(yīng)安裝起重量限制器并應(yīng)靈敏可靠。當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于該額定值的110%時，應(yīng)切斷上升方向上的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動；2）應(yīng)安裝起重力矩限制器并應(yīng)靈敏可靠。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動。2行程限位裝置1）應(yīng)安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)靈敏可靠；2）小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝小車行程開關(guān)，動臂變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝臂架幅度限制開關(guān)，并應(yīng)靈敏可靠；3）回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器，并應(yīng)靈敏可靠；4）行走式塔式起重機(jī)應(yīng)安裝行走限位器，并應(yīng)靈敏可靠。廣東粵能工程管理有限公司12日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3保護(hù)裝置1）小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝斷繩保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；2）行走及小車變幅的軌道行程末端應(yīng)安裝緩沖器及止擋裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；3）起重臂根部絞點(diǎn)高度大于50m的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀，并應(yīng)靈敏可靠；4）當(dāng)塔式起重機(jī)頂部高度大于30m且高于周圍建筑物時，應(yīng)安裝障礙指示燈。4吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩1）吊鉤應(yīng)安裝鋼絲繩防脫鉤裝置并應(yīng)完整可靠，吊鉤的磨損、變形應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)；2）滑輪、卷筒應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置并應(yīng)完整可靠，滑輪、卷筒的磨損應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)；3）鋼絲繩的磨損、變形、銹蝕應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)，鋼絲繩的規(guī)格、固定、纏繞應(yīng)符合說明書及規(guī)范要求。5、塔吊安裝幾個技術(shù)指標(biāo)：1）基礎(chǔ)表面平整度允許偏差：1/1000：2）基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不低于C35:；3）附著桿傾斜角不得超過10度；4）無荷載時塔身與基礎(chǔ)平面垂直允許偏差：4/1000；廣東粵能工程管理有限公司13日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則5）最高附著桿錨固點(diǎn)一下塔身垂直允許偏差：2/10006）金屬結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備外殼接地電阻：<4歐姆。廣東粵能工程管理有限公司14日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則A、巡視：塔吊在安裝準(zhǔn)備、作業(yè)、拆卸準(zhǔn)備時監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行巡視檢查，并做好巡視記錄。B、平行檢查：塔吊在投入使用過程中直至拆除前監(jiān)理人員須按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011及省、市相關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行平行檢查，并做好平行檢查記錄。C、旁站：塔吊在進(jìn)行安裝、拆卸時監(jiān)理人員須采取旁站監(jiān)理，并做好旁站監(jiān)理記錄。D、監(jiān)理人員在巡視、平行檢查、旁站時發(fā)現(xiàn)有不按操作規(guī)程操作、位定人、定時、定措施，及時整改。當(dāng)施工單位未及時有效整改或拒不整改，總監(jiān)應(yīng)下達(dá)停工令，并上報建設(shè)單位和安監(jiān)部門。廣東粵能工程管理有限公司15日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則附錄A起重器具安全使用要求A.1起重器具安全作業(yè)一般要求A.1.1吊具與索具產(chǎn)品應(yīng)由已取得安全認(rèn)可廠家生產(chǎn)，并具有產(chǎn)品合格證。自制鋼絲繩吊索和特種吊具的，制作所用的鋼絲繩和各種配件應(yīng)符合以上要求。A.1.2吊具與索具應(yīng)與吊重種類、吊運(yùn)具體要求以及環(huán)境條件相適應(yīng)。A.1.3作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進(jìn)行檢查，當(dāng)確認(rèn)完好時方可投入使用。A.1.4拴掛前，應(yīng)確認(rèn)吊重上設(shè)置的起重栓掛連接點(diǎn)是否牢固，提升前應(yīng)確認(rèn)連接是否可靠。A.1.5吊具承載時不得超過額定起重量，吊索（含各分肢）不得超過安全工作載荷。A.1.6作業(yè)時不得損壞吊件、吊具與索具，必要時應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)襯墊。A.1.7塔機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，應(yīng)力求與吊重重心在同一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)，否則提升前應(yīng)做試吊試驗(yàn)，直到使吊重獲得平衡為止，防止提升時產(chǎn)生滑動或滾動。A.2鋼絲繩吊索A.2.1作吊索用鋼絲繩安全系數(shù)按6倍計算。A.2.2鋼絲繩吊索的報廢應(yīng)符合用規(guī)范》規(guī)定。A.2.3的20LD48—93附錄B繩最小破斷拉力的70%；A-1的規(guī)定，繩夾間距等于6～7倍鋼絲繩直徑。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。廣東粵能工程管理有限公司16日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則表A-1與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑＞7~16＞16~20＞20~26＞26~40(mm)最少繩卡數(shù)5678A.2.4吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭。環(huán)形吊索只允許有一處接頭。A.2.5吊索的使用要求A.2.5.1采用二點(diǎn)吊或多點(diǎn)吊時，吊索數(shù)宜與吊點(diǎn)數(shù)相符,且各根吊索的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸、索眼端部固定連接、端部配件等性能應(yīng)相同。兩吊點(diǎn)間采用一根吊索的，應(yīng)在吊鉤頸部設(shè)圈交叉，以防吊索滑移。A.2.5.2吊索間的夾角不宜大于夾角不小于45°。吊索與水平面的夾角不得小于30°，當(dāng)?shù)跛髋c水平面的夾角必須在45°~30°時，應(yīng)有防止吊索碰靠塔機(jī)吊鉤防脫鉤裝置的措施。A.2.5.3繩公稱直徑的2倍或大于規(guī)定長度的±0.5%。A.2.5.4吊運(yùn)管類等松散物件，應(yīng)采用二點(diǎn)吊，且吊索應(yīng)雙圈結(jié)索，即在扣住以前先圍繞負(fù)載通過一整圈。A.2.5.5之上時，應(yīng)確保吊重重心在吊索分肢與吊索拴掛點(diǎn)平面所構(gòu)成的空間體內(nèi)。A.2.5.6吊運(yùn)較長或較大的重物時，宜采用溜繩在地面加以控制，防止吊重在吊運(yùn)中產(chǎn)生搖擺或轉(zhuǎn)動。A.2.5.7加墊塊。A.2.5.8點(diǎn)。A.2.5.9吊索卸載后空載重新提升，或承載多肢吊索有未使用的自由分肢，一般應(yīng)將下端部反鉤到塔機(jī)吊鉤上或上端部配件上，防止隨塔機(jī)運(yùn)行時因擺動意外傷人或鉤掛到其它物件上。A.2.5.10提升物品時穿入軟索眼的金屬銷軸等物體，應(yīng)有足夠的連接強(qiáng)度，且直徑不得小于吊索鋼絲繩公稱直徑的2倍。A.2.5.11提升吊重時，應(yīng)符合下列要求：1）吊索分肢無任何結(jié)扣的可能性；2）終端連接方法正確可靠；廣東粵能工程管理有限公司17日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3）吊索彎折曲率半徑不小于鋼絲繩公稱直徑的2倍；4）吊索使用中本身自然形成的扭結(jié)角不得受擠壓，但終端索眼、套管或插接連接及其配件應(yīng)安全可靠；5）多肢吊索不得絞纏。A.3卸扣A.3.1吊重有固定板狀吊點(diǎn)時或吊索直接拴接吊點(diǎn)會使吊索彎折曲率半徑小于鋼絲繩公稱直徑的2倍要求的，應(yīng)采用卸扣將吊索與吊點(diǎn)拴接。A.3.2時，卸扣的額定載荷應(yīng)大于實(shí)際承載力，并能與鋼絲繩相匹配。A.3.3補(bǔ)焊進(jìn)行修復(fù)。A.4吊鉤A.4.1吊鉤缺陷不得焊補(bǔ)；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折疊、銳角、過燒等缺陷。A.4.2不得在吊鉤上鉆孔或焊接。A.4.3吊鉤出現(xiàn)下列情況時，應(yīng)報廢：1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋；2）掛繩處截面磨損量超過原高度的10%；3）鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤徑有永久性變形；4）開口度比原尺寸增加15%；5）心軸磨損量超過其直徑的5%。A.5夾持吊具A.5.1鉗壁開閉動作，應(yīng)在無載荷狀態(tài)下進(jìn)行。A.5.2作業(yè)時，應(yīng)防止鉗爪意外鉤抓到其它物品或吊重上。A.5.3夾持物品時，在夾緊面或夾持點(diǎn)上不得粘有油脂等異物。A.6檢查A.6.1初始檢查使用單位，對新購置、自制或修復(fù)的吊具、索具在使用前，應(yīng)由專職人員按本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)條款要求進(jìn)行檢查，確定能否投入使用。A.6.2經(jīng)常性檢查由日常使用人員對吊具、索具進(jìn)行經(jīng)常性（含使用前、使用間歇時間）目視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有影響安全使用性能的缺陷時，應(yīng)停止使用，并按定期檢查要求進(jìn)行檢查。廣東粵能工程管理有限公司18日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則A.6.3定期檢查由使用單位根據(jù)吊具與索具使用頻度、工況條件惡劣程度或吊具與索具經(jīng)驗(yàn)使用壽命時間確定合理的定期檢查周期，并指定專職人員，按吊具廣東粵能工程管理有限公司19日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則附錄B塔式起重機(jī)安裝自檢表年月日資料檢查項要求123廣東粵能工程管理有限公司20日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則機(jī)械檢查項要求1與4567件89與形，2424，廣東粵能工程管理有限公司21日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則置；要求及及及4243*44行走軌道端部止擋裝置與行走限位制停后距止擋裝置≥1m應(yīng)設(shè)，有效防風(fēng)夾軌器廣東粵能工程管理有限公司22日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則排障清軌板清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm鋼軌接頭位置及誤差軌距誤差及軌距拉桿設(shè)置基礎(chǔ)排水設(shè)施司機(jī)室性能標(biāo)牌（顯示屏）齊全，有效可升降司機(jī)室或乘人升降按GB/T10054和GB10055檢查平衡重、壓重安裝準(zhǔn)確，牢固可靠鋼絲繩檢查表報廢標(biāo)準(zhǔn)182鋼絲繩的變形3d廣東粵能工程管理有限公司23日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則附錄C塔吊安全監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）塔吊安裝前的審查1、塔吊安裝前，認(rèn)真檢查塔式起重機(jī)產(chǎn)品出產(chǎn)檢驗(yàn)報告、合格證、塔式起重機(jī)牌、吊鉤產(chǎn)品合格證、鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量證明書、熱軋圓鋼產(chǎn)品質(zhì)量證明書、機(jī)械性能試驗(yàn)報告、螺母質(zhì)量檢查報告單、光面鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量證明書、生產(chǎn)許可證。塔吊安裝過程中，認(rèn)真進(jìn)行安全旁站監(jiān)理。塔吊安裝完畢后及時督促施工方通知建設(shè)機(jī)械檢測中心進(jìn)行驗(yàn)收，合格后塔吊方可使用。在塔吊的使用過程中，督促施工單位對塔吊安全監(jiān)控。（二）力矩限制器1.分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。2.目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時，有預(yù)警信號、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機(jī)械型無顯示裝置也無預(yù)警信號，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡單損壞率低。3.塔吊在轉(zhuǎn)換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。對小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時，必廣東粵能工程管理有限公司24日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4.裝有機(jī)械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。5.進(jìn)行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機(jī)符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。6.超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時，發(fā)出報警信號；當(dāng)起重量超過額定起重量時，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動。進(jìn)行安全檢查時，應(yīng)同時進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。（三）限位器1.超過限位器。也稱上升級限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時，自動切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動，安全檢查時應(yīng)做動作試驗(yàn)驗(yàn)證。2.變幅限位器。包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。（1）小車變幅。塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小和根部的兩個行程開關(guān)及緩沖裝置，對小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定。并指示仰角度數(shù)，當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時，則分別壓下限位開關(guān)切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。現(xiàn)場做動作驗(yàn)證時，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。3.行走限位器。對軌道式塔吊控制運(yùn)行時不發(fā)生出軌事故。安全檢廣東粵能工程管理有限公司25日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則查時，應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動作試驗(yàn)，碰撞限位器驗(yàn)證可靠性。（四）保險裝置1.吊鉤保險裝置。主要防止當(dāng)塔吊工作時，重物下降被阻礙吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫勾事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止索具從開口處脫出。2.卷筒保險裝置。主要防止當(dāng)傳動機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。3.爬梯護(hù)圈（1）當(dāng)爬梯的通道高度大于5m2m處開始設(shè)置護(hù)圈。護(hù)圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。（2）當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于1.2m，可不設(shè)護(hù)圈。（五）附墻裝置與夾軌鉗1.自升塔的自由高度應(yīng)按照說明書要求，當(dāng)超過規(guī)定時，應(yīng)與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。2.附墻裝置（1）附著在建筑物時其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計要求。（2）附著時應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進(jìn)行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說明書規(guī)定。（3）當(dāng)由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時，應(yīng)對附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保不低于原設(shè)計的安全度。（4）軌道式起重作附著式使用時，必須提高軌道基礎(chǔ)的承載能力并切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。3.夾軌鉗。軌道式起重機(jī)露天使用時，應(yīng)安裝防風(fēng)夾軌鉗。4.夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動效果，當(dāng)司機(jī)午飯、下班以及廣東粵能工程管理有限公司26日海通訊廠區(qū)研發(fā)樓工程塔吊監(jiān)理實(shí)施細(xì)則可離開。（六）安裝與拆卸1.塔式起重機(jī)的安裝和拆卸是一項既復(fù)雜又危險的工作，再加上塔吊的類型較多，作業(yè)環(huán)境不同，安裝隊伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點(diǎn)，說明書的要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細(xì)的施工方案，包括：作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機(jī)械類型及工作位置，地錨的埋設(shè)、索具的準(zhǔn)備和現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的防護(hù)等。對于自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體的要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。2.塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任。并設(shè)專人指揮。（七）塔吊指揮1.塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛吊車類型相符。2.塔吊的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。3.當(dāng)現(xiàn)場多塔作業(yè)相互干撓，或高塔作業(yè)司機(jī)不