2022年我國內(nèi)燃機行業(yè)市場分析：下降趨勢不止

年我國內(nèi)燃機行業(yè)市場分析：下降趨勢不止據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月全國內(nèi)燃機行業(yè)642家規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟指標快報顯示，2022年1~8月除資產(chǎn)總計、存貨及產(chǎn)成品增長外，其余主要財務指標均有不同程度下降。其中，主營業(yè)務收入小幅下降。2022年1~8月全國內(nèi)燃機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入1504.22億元，同比下降5.34%，下降額為84.90億元。以下是2022年我國內(nèi)燃機行業(yè)市場分析：

行業(yè)下降趨勢不止

分燃料類型來看，柴油機8月銷量45.28萬臺，累計銷量448.15萬臺，同比下降17.77%，同比累計下降18.24%；汽油機8月銷量374.75萬臺，累計銷量3337.78萬臺，同比下降7.35%，同比累計下降3.56%。

分內(nèi)燃機市場狀況來看，除乘用車用內(nèi)燃機同比累計均增長外，其他市場均消失同比下降態(tài)勢。乘用車用內(nèi)燃機1~8月累計銷量1159.99萬臺，同比增長4.19%；摩托車用內(nèi)燃機8月累計銷量1577.30萬臺，同比下降4.93%；船用內(nèi)燃機8月累計銷量3.16萬臺，同比下降7.67%；農(nóng)用機械用內(nèi)燃機8月累計銷量374.39萬臺，同比下降8.58%；園林機械用內(nèi)燃機8月累計銷量279.43萬臺，同比下降10.10%；商用車用內(nèi)燃機8月累計銷量202.92萬臺，同比下降21.38%；工程機械用內(nèi)燃機8月累計銷量30.52萬臺，同比下降24.73%；降幅最大的為發(fā)電機組用內(nèi)燃機，8月累計銷量129.39萬臺，同比下降26.92%。

今年8月份的商用車市場，雖然較7月有了小幅增長，但跟去年同期相比仍表現(xiàn)出較大降幅。商用車銷量持續(xù)萎縮，對配套商用車領域占比較高的多缸柴油機企業(yè)而言，總體銷量仍為大幅下降態(tài)勢。多缸柴油機企業(yè)8月累計銷量253.52萬臺，同比下降12.74%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、云內(nèi)等銷量前10名企業(yè)的銷量占總銷量的65.81%。目前僅云內(nèi)、福田康明斯、常柴、一拖洛陽、福田發(fā)動機廠、一拖姜堰、雷沃等幾家企業(yè)累計銷量同比正增長。而配套商用車的內(nèi)燃機企業(yè)中前10名的企業(yè)8月累計銷量同比下降24.57%，僅云內(nèi)、福田康明斯、福田發(fā)動機廠、江西五十鈴等逆勢增長。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。多缸柴油機配套的眾多領域中，發(fā)電機組用表現(xiàn)最好，東風康明斯、卡特、一拖姜堰、錫柴表現(xiàn)優(yōu)異。

海關總署數(shù)據(jù)顯示，8月進出口數(shù)據(jù)依舊低迷。8月我國進出口總值為3335億美元，同比下降9.1%，其中進口下滑幅度大幅高于出口。出口（以美元計價）同比跌幅由7月的8.3%收窄至5.5%，符合預期；進口跌幅則由7月的8.1%大幅惡化至13.8%，跌幅超出行業(yè)預期。

進口明顯上漲，8月貿(mào)易順差擴大至602億美元，同比增長達到20.8%。

去年以來這種“衰退性”順差持續(xù)擴大。以出口為主的小汽油機企業(yè)受到了肯定的影響，銷量小幅下降，其他企業(yè)則表現(xiàn)良好。小汽油機企業(yè)8月累計銷量625.30萬臺，同比下降9.11%。

應對挑戰(zhàn)企業(yè)發(fā)力

濰柴上半年堅持以改革創(chuàng)新為主線，堅持走“內(nèi)生增長、創(chuàng)新驅動”科學進展之路，加快自身轉型升級，全面提升進展質量，實現(xiàn)了平穩(wěn)健康進展。濰柴圍繞市場推動產(chǎn)品結構調整，依靠創(chuàng)新引領行業(yè)進步潮流，連續(xù)保持了平穩(wěn)進展勢頭。

上半年濰柴共銷售10L、12L和13L發(fā)動機9.2萬臺，重型發(fā)動機產(chǎn)品在重卡市場、5噸裝載機市場、11米以上客車市場的優(yōu)勢地位仍舊穩(wěn)固。同時，公司自主研發(fā)的具有學問產(chǎn)權的藍擎WP5、WP7發(fā)動機上半年共銷售5905臺，同比下降18.5%。其中：客車市場配套4548臺，同比下降20.5%，發(fā)動機產(chǎn)品組合競爭優(yōu)勢更加明顯，企業(yè)進展前景仍舊寬闊。

云內(nèi)動力緊抓國四切換機遇，努力開拓國四配套市場，全力推動國四產(chǎn)品的市場銷售工作，公司國四產(chǎn)品市場占有率名列前茅；同時聚焦重點市場及重點客戶，組建非道路產(chǎn)品市場拓展團隊，實現(xiàn)了非道路在品牌廠家的批量配套，并與之建立了良好的戰(zhàn)略合作關系；通過體系內(nèi)培訓、汽車廠及其服務站集中培訓授課等多方式服務工作，實現(xiàn)了公司產(chǎn)品服務的前移，實現(xiàn)了國四產(chǎn)品、自然?氣產(chǎn)品及非道路產(chǎn)品售后服務體系的完善。

蘇常柴依托自身品牌優(yōu)勢保持了在市場上的美譽度。其主要生產(chǎn)中小功率單缸、多缸柴油機，是全國小柴行業(yè)中產(chǎn)品品種全、功率掩蓋面廣、知名度高、主導產(chǎn)品均有自主學問產(chǎn)權的企業(yè)。蘇常柴單缸柴油機銷售連續(xù)多年全國第一；擁有國家級技術中心和博士后科研工作站、江蘇省中小功率內(nèi)燃機工程技術討論中心；多款多缸柴油機產(chǎn)品通過歐盟EC認證和美國EPA認證，具備國四研發(fā)和批量生產(chǎn)力量。目前，蘇常柴構建了掩蓋全國的銷售服務網(wǎng)絡，擁有11個銷售業(yè)務單元、31個銷售服務中心、400多個服務網(wǎng)點和600家特約修理站，服務網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)各地，能為客戶供應優(yōu)質、高效、準時的服務。

上柴連續(xù)深化開展技術創(chuàng)新工作，加快新產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)化升級。其“上柴動力、東風”的4H、7H、8D、9D系列柴油機獲得由農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的農(nóng)業(yè)機械推廣鑒定證書。在內(nèi)控管理工作方面，公司依據(jù)《企業(yè)內(nèi)部掌握基本規(guī)范》及相關配