日立HGP電梯調(diào)試手冊

設計資料名稱HGP電梯調(diào)試手冊頁碼/頁第PAGE41/41頁有關(guān)資料技表088/第2版目錄TOC\o"1-4"\h\z前言 3一、HGP電梯的技術(shù)概述 41.1技術(shù)構(gòu)成及特點 41.2HGP與NPM的簡單比較 41.2.1機械部分的不同點 41.2.2電氣方面不同部分的簡單比較 51.3HGP電梯的規(guī)格 61.4HGP電梯機械部分的安裝 6二、HGP電梯電氣部分的安裝 62.1電氣回路圖的說明 62.2電梯電源參數(shù) 82.3控制柜概要 92.3.1控制柜主要部件的安裝圖 92.3.2控制柜內(nèi)部主要部件的名稱和功能 102.3.3轎頂電器箱元件布置圖 112.3.4井道內(nèi)器件、電纜的安裝 122.3.4.1井道內(nèi)器件的安裝與接線 122.3.4.2井道內(nèi)電纜的安裝 12三、運行調(diào)試 143.1運行前準備 143.1.1運行前檢查 143.1.2控制柜絕緣測試 143.1.2.1準備工作 143.1.2.2測試方法 153.1.3電壓測試 163.1.4混雜電壓檢查 163.2.變頻門機的調(diào)整 173.2.1機械調(diào)整： 173.2.2電氣系統(tǒng)介紹 193.3低速試運行 213.3.1開始低速運行 223.3.1.1通電前準備 223.3.1.2通電低速試運行 223.3.2安全回路的確認 233.3.3變頻門機的門寬自檢測 233.3.4變頻門機開關(guān)門速度的調(diào)整 233.3.5變頻門機的故障檢出 233.4高速試運行前檢查和調(diào)整 243.5高速試運行 243.5.1層高測定 243.5.1.1層高測定運行前的確定 243.5.1.2層高測定的操作順序 243.5.2層高測定前后的軟件確認 243.5.3高速試運行 253.5.4電梯對重配置 253.5.5平層調(diào)整 253.5.5.1平層偏移量的確定 253.5.5.2平層精調(diào) 253.5.6起動補償調(diào)整 263.5.7轎內(nèi)負荷檢測設置 263.6起動舒適感調(diào)整 273.7功能確認 27四、MCUB板使用說明 274.1MCUB板簡介 274.2小鍵盤介紹 294.2.1硬件介紹 294.2.2一般操作 294.2.3各狀態(tài)解釋 30五、艾默生變頻器專用操作面板使用說明 335.1操作面板硬件說明 335.2按鍵功能說明 335.3指示燈說明 345.3操作面板（鍵盤）操作流程 34六、手持編程（GHP）操作說明 366.1手持編程（GHP）硬件說明 366.2按鍵功能說明 366.3GHP操作流程簡介 37七、故障說明 387.1電梯故障的內(nèi)部處理方式 387.2電梯故障代碼表 397.3變頻器故障代碼表 40前言本資料介紹新開發(fā)的梯種HGP，該梯種以集成了變頻控制和邏輯控制的EV-ECD01控制板、SCL串行通訊系統(tǒng)和RD-DMS01變頻門機系統(tǒng)作為電氣的關(guān)鍵組成部分，并參照了部分NPX電梯的機械資料編寫目的：隨著HGP電梯的開發(fā)成功，在工程方面需要提供安裝、調(diào)試、維修和保養(yǎng)各項工作的技術(shù)說明。本資料是根據(jù)HGP電梯的技術(shù)特點，列出電梯在工程環(huán)節(jié)中所需使用的資料，為工程部編寫HGP電梯工程技術(shù)資料提供依據(jù)。由于HGP電梯在電氣控制原理上與GVF-II、GVF-III電梯有較多的不同點，又使用全新的電梯機械系統(tǒng)，故不同點較多，敬請注意差別。而本資料對于和以前開發(fā)的電梯相同點不再進行敘述，只作出說明“與XX電梯保持一致”。本資料基本內(nèi)容：（1）HGP電梯構(gòu)成和技術(shù)特點。（2）安裝部分。電氣回路圖的使用說明；控制柜及轎頂電器箱等重要電氣部分的名稱、功能介紹；工程大細線及地線的安裝。（3）調(diào)試部分。運行前需進行檢查的電梯各項安裝情況，控制柜絕緣測試、磁極位置校正、低速試運行、變頻門機的調(diào)試運行、層高測定操作、高速運行調(diào)試、平層精度調(diào)整等。一、HGP電梯的技術(shù)概述1.1技術(shù)構(gòu)成及特點該梯種在機械方面使用的是全新的機械系統(tǒng)，電氣部分則作了嶄新的設計：采用集成變頻控制和邏輯控制的EV-ECD01（MCUB板）控制系統(tǒng)、SCL串行通訊系統(tǒng)、RD-DMS01變頻門機等。MCUB是一塊具有高集成度的微機板，集成了電梯中的變頻控制，邏輯控制，串行通訊等3大功能，完全替代了GVF-II電梯中FMT、TD3100、SCL-A這三個模塊。MCUB擴展端口豐富，擁有三個廳外串行通訊口（可進行1～48層廳外召喚及指示信號的通訊）、一個轎內(nèi)串行通訊口（可進行1～48層轎內(nèi)召喚、指示信號、轎廂稱重的通訊）、一個RS485通訊口（用于小區(qū)遙監(jiān)通訊）、一個CAN總線通訊口（用于多臺電梯間并聯(lián)和群管理的通訊）以及一個RS232通訊口（用于手持編程器或者PC電腦的通訊）。微機板上還設有3位LED顯示和3個輸入按鍵，便于工程人員在機房對電梯進行操作。MCUB控制系統(tǒng)的變頻控制部分是在GVF-II電梯使用的艾默生TD3100變頻器的基礎上重新優(yōu)化設計的多功能、高品質(zhì)、低噪音的電梯專用矢量控制驅(qū)動系統(tǒng)，使用了2個美國TI公司的16位的數(shù)字信號處理器DSP，能實現(xiàn)先進的矢量控制算法、距離控制算法、電機參數(shù)自動調(diào)諧、轉(zhuǎn)距偏置、平層參數(shù)調(diào)整、井道位置自學習等功能。邏輯控制部分使用了一個美國MOTOROLA公司的32位CPU處理電梯主邏輯控制，一個MOTOROLA公司的8位CPU進行電梯串行通訊和LED顯示、按鍵輸入控制。HGP電梯邏輯處理軟件是在參照日立VFMG和NPX程序的基礎上根據(jù)最新的電梯國家標準重新設計。HGP的SCL串行通訊系統(tǒng)是在GVF-II電梯使用的串行通訊系統(tǒng)上改進開發(fā)的，原來GVF-II電梯的SCL-A已經(jīng)集成到MCUB控制板上，SCL-B、SCL-C和GVF-II電梯完全一樣。相對GVF-II的串行通訊系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有更強的抗干擾能力，通訊波特率保持不變，縮短了通訊周期，從而提高了轎內(nèi)、廳外召喚的響應速度。該系統(tǒng)主要負責電梯系統(tǒng)中各召喚及指示信號的傳輸工作。其中，SCL-C板的設計更與NPX電梯廳外召喚所用的電子板保持兼容性，而SCL-B板則采用最新型的SCL-B2板，可以實現(xiàn)48層轎內(nèi)召喚、渦流傳感器轎廂稱重。RD-DMS01變頻門系統(tǒng)在機械方面使用的是日立LM-SB6的門機機械系統(tǒng)，而電氣方面則是全新的開發(fā)。系統(tǒng)使用高性能16位微機，具有開關(guān)門噪聲小、開關(guān)門效率高的特點，具有門寬自學習和故障保護等功能，適用于開門寬度≤1200mm，高度≤2300mm的中分式及旁開式門系統(tǒng)。另，HGP電梯控制系統(tǒng)的開發(fā)在設計和布局上也作了較多的考慮，系統(tǒng)的強弱電分布合理，對大量的回路進行了精簡和電子板化的設計。MCUB控制板使用了UAX電梯使用的D2000插接器，而串行通訊回路上使用了MLC作為插接器，并且器件也作了優(yōu)化設計。這使得HGP電梯控制柜柜體更小巧，在可靠性和穩(wěn)定性方面的也到了很大的提高，控制性能更好，功能更強。1.2HGP與GVF-II的簡單比較1.2.1機械部分的不同點HGP電梯在機械方面使用的是不同于GVF-II全新的機械系統(tǒng)，下面對其不同點作簡單的歸納：1.規(guī)格范圍：額定載重量改為630KG，825KG，1050KG。2.轎底稱重裝置由差動變壓器（加微動開關(guān)）稱重改為渦流傳感器（加微動開關(guān)）稱重。3.開門機裝配由LM-SB3A改為SB6A-SFD3。（機械結(jié)構(gòu)沿用UAX電梯LM-SB6門機設計，電氣系統(tǒng)采用LM-SB3A設計，并針對新的電氣系統(tǒng)及系合高度的改變等對相關(guān)內(nèi)容作了修改。）4.轎門組裝采用UAX梯設計，配合連接支架以滿足系合高度要求，系合打板安裝在連接支架上。5.裝飾方面采用CS04項目的開發(fā)成果CS04B轎廂。（其中標準配置改用CI-51A門燈橫梁及OPM-A/B操縱壁配合CS04B轎壁。)6.HGP主導軌825kg規(guī)格改用13K，同時導靴改用SP-13MD1。7.對重防護欄采用全新設計。8.鋼絲繩GVF-II為φ10，HGP改為φ12。9.增加雙開門選配。10.轎頂防護欄重新設計。11.配合新的門機特點，簡化了支柱與安裝架結(jié)構(gòu)。12.825kg、1050kg規(guī)格防震橡膠由450*6改為600*4（注：彈簧常數(shù)*數(shù)量）。1.2.2電氣方面不同部分的簡單比較內(nèi)容序號內(nèi)容GVF-ⅡGVF-ⅢHGP1負載(kg)630、800、900、1000630、800、900、1000、1150630、825、10502電機功率（kw）7.5、11、157.5、11、15、18.5、22、303.9、6.2、7、113適用層站數(shù)2～242～322～324速度范圍(m/min)60、90、10560、90、105、120、15060、90、1055拖動系統(tǒng)變頻器HTD31雙32位DSP微機控制（TMS320C240）IPM模塊MCUB控制系統(tǒng)主微機：32位微處理器MC68376逆變系統(tǒng)微機：雙DSP微機控制（2406）IPM模塊與GVF-Ⅲ相同6起動補償差動變壓器1個模擬信號傳送渦流傳感器+串行通信（同NPM方式）與GVF-Ⅲ相同7控制電源三相變壓器加整流回路單相變壓器AVR供電與GVF-Ⅲ相同8信號系統(tǒng)32位高集成度微機控制系統(tǒng)（GHE-FMT）32位高集成度微機控制系統(tǒng)(MCUB系統(tǒng))連同逆變控制系統(tǒng)一體化，大大提高控制性能與GVF-Ⅲ相同9通訊系統(tǒng)SCL串行通訊與NPH方式兼容，并且電路已經(jīng)整合在主控板（MCUB）上，控柜內(nèi)無需另外配置串行通信板。與GVF-Ⅲ相同10主要電子板GHE-FMTIOSBSCL-ASCL-BSCL-CDMC-1DMD-1MCUBRYBDSCL-BSCL-CDMC-1DMD-1與GVF-Ⅲ相同11人機界面3鍵+2LED數(shù)碼管（FMT）16鍵+6LED數(shù)碼管（SCL-A）變頻器LCD操作板3鍵+3位LED數(shù)碼管（MCUB）;數(shù)據(jù)修改采用特別設計專用編程器。與GVF-Ⅲ相同12井道接線系統(tǒng)散線+線槽纜線化鋪設(與NPM相似)與GVF-Ⅲ相同1.3HGP電梯的規(guī)格具體參見設計資料（“HGP電梯基本規(guī)格表”）1.4HGP電梯機械部分的安裝HGP電梯的機械部分安裝與NPX電梯基本相同，主要區(qū)別是HGP梯使用IPM電機，采用了2：1吊掛方式，轎頂反繩輪、對重反繩輪、機房主機安裝上存在不同。注：為防止放鋼絲繩時產(chǎn)生應力和損傷等不良，請按工藝《現(xiàn)場放鋼絲繩的操作方法》（編號：GY0606-05）放鋼絲繩二、HGP電梯電氣部分的安裝2.1電氣回路圖的說明1.電氣回路圖的類別和內(nèi)容圖紙類別內(nèi)容主回路圖三相動力驅(qū)動回路電源回路圖系統(tǒng)各控制回路電源控制回路圖系統(tǒng)驅(qū)動、信號采集、通訊回路信號回路圖輸入輸出信號及指示回路門機回路圖變頻門機信號輸入輸出及驅(qū)動回路交流回路圖轎廂風扇、照明控制回路；停電照明電源回路；對講機電源；機房、井道、底坑照明回路報警回路圖對講機及轎內(nèi)報警信號接線回路停電柜回路圖停電柜電源、輸入輸出信號及控制回路元件排列圖控制柜內(nèi)各元器件的裝配位置機房配線圖機房控制柜控制線、電源、大細線及地線的裝配井道配線圖井道開關(guān)、電源、器件及廳外召喚的配線轎頂電器箱配線圖轎頂電器箱器件的配線操縱箱接線圖轎內(nèi)操縱箱按鈕及開關(guān)的接線SCLC-DIP開關(guān)設置廳外召喚箱的層站DIP開關(guān)設置2.控制柜對外的接線及用途序號符號位置接線用途1U、V、W機房內(nèi)各單元控制柜對感應電動機的三相電源輸出2V1控制柜到電磁制動器、抱閘反饋開關(guān)、安全回路對重側(cè)帶限速器的接線3U1控制柜到安全回路、手動自發(fā)電開關(guān)的接線4R、S、T控制柜的三相電源輸入5EQ控制柜與地震檢測儀間的接線6MC遙監(jiān)接線7XL井道內(nèi)各單元控制柜到上行強迫換速開關(guān)、上行極限開關(guān)的接線控制柜到下行強迫換速開關(guān)、下行極限開關(guān)的接線8XR1安全回路、控制柜到底坑電源插座、控制柜到消防開關(guān)的接線9XR2控制柜到底坑對講機的接線10Y1,Y2,Y3,Y4控制柜到轎頂電器箱的接線（轎廂串行通訊、電源、對講機、信號輸入、控制信號輸出、安全回路、副門機）11XI1、XI3、XI5廳外串行通訊電源及信號、廳門門鎖回路12HA控制柜與停電柜間的接線13D8、XD8并聯(lián)或群管理時的柜間接線1411L對講機、消防返回信號、AC36V及220V外電源輸入回路15M1、M2控制柜接地點3.電氣回路圖的讀圖方法電氣回路圖的各種器件、接線、端子的代號與NPM電梯基本相同，讀圖方法具體如下圖:2.2電梯電源參數(shù)序號載重（kg）人數(shù)（p）速度（m/min)電源電壓電機功率（kW）斷路器容量（A）銅導線規(guī)格（mm2）變壓器容量（kVA）機房通風（一臺）發(fā)熱量（J×106/h）通風量（m3/h)風扇尺寸（Φmm）一臺二臺一臺二臺1630（9）-603Φ380V3Φ220V50HZ3.9630（9）-907630（9）-10572825（12）-606.2825（12）-9011825（12）-1051131050（15）-606.21050（15）-90111050（15）-105112.3控制柜概要2.3.1控制柜主要部件的安裝圖2.3.2控制柜內(nèi)部主要部件的名稱和功能序號器件名稱功能1控制柜電源燈指示控制柜是否已有3相電源輸入2變頻器逆變模塊電梯的速度控制單元。把50Hz的外電源整流后再逆變成按需要的頻率和電流的交流電供給主機電動機，實現(xiàn)調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速3控制柜空氣開關(guān)控制柜380V輸入開關(guān)，具有過載和短路保護功能。4#10TA接觸器用于防止溜車的接觸器。5#10T接觸器用于控制逆變模塊3相輸出到電機的接觸器。6控制柜主端子(R,S,T)控制柜外交流380V電源3相輸入的端子。7電動機大線端子(U,V,W)控制柜的逆變模塊3相輸出端子。8運行計數(shù)器電梯起動次數(shù)計數(shù)器9變壓器向系統(tǒng)中的各回路提供AC110V、DC110V的電源。10主控板HGP電梯控制系統(tǒng)中的主控制電路板，集成了電梯運行邏輯控制和變頻控制11繼電器板微機信號輸入、指令輸出和部分系統(tǒng)控制回路。12蜂鳴器當電源中斷時，接通救援開關(guān)，如果電梯停在門區(qū)外，門區(qū)蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲。13保險絲對系統(tǒng)中各信號及控制回路進行保護。14照明回路閘刀開關(guān)對交流220V照明回路進行供電及保護。15門機回路閘刀開關(guān)對交流110V變頻門機回路進行供電及保護。16蜂鳴器開關(guān)控制蜂鳴器是否工作17輸入輸出端子排連接井道電纜，轎頂隨行電纜，輸入輸出信號的端子排18變壓器供電閘刀開關(guān)對交流380V變壓器進行供電及保護。19控制柜風扇對控制柜進行散熱20開關(guān)電源(AVR1,2,3)向系統(tǒng)中的各回路提供DC48V、DC24V、DC15V的電源。21遙監(jiān)板和遙監(jiān)變壓器用于對電梯各種運行狀態(tài)進行遠距離監(jiān)控22RY-MAS2311L端子排控制柜對外接線及檢測端24副門門區(qū)繼電器檢測副門是否到達門區(qū)25副門機關(guān)門繼電器控制副門關(guān)門26副門機開門繼電器控制副門開門2.3.3轎頂電器箱元件布置圖（1）閘刀開關(guān)（2）急停按鈕（3）按鈕開關(guān)（4）檢修開關(guān)（5）放電電阻（6）NPH_2_SCLB板（7）語音報層器（8）停電燈/對講機電源（9）高響度蜂鳴器（10）BLK雙層端子排（11）上拉電阻（12）門機控制電子板總裝（13）門機驅(qū)動電子板總裝2.3.4井道內(nèi)器件、電纜的安裝2.3.4.1井道內(nèi)器件的安裝與接線HGP電梯井道器件的安裝、接線方法與NPM電梯保持一致。請參考HGP電氣原理圖中的“井道配線系統(tǒng)圖”和“井道開關(guān)接線圖”。2.3.4.2井道內(nèi)電纜的安裝HGP電梯井道內(nèi)的電纜則與NPM電梯一樣采用纜線化分歧電纜工藝，主要有：機房到中線箱的電線纜線化；廳外的電線纜線化，每兩層用一個分線箱，固定在偶數(shù)站平層位置井道內(nèi)，如果電梯層站是奇數(shù)，則最頂層獨立用一個分線箱，也固定在該站平層位置井道內(nèi)；底坑等設備的電線纜線化。分歧電纜安裝注意事項：分歧電纜放線時應由放線地點將分歧電纜從最下枝電纜一頭開始一點點緩緩下放。不允許將成圈的分歧電纜一起往下扔，以免造成電纜拉壞。②分歧電纜全部放下后一小時內(nèi)，應用鐵帶碼將其固定在井道壁上，以免懸掛時間過長因電纜自重而造成分歧電纜拉壞。③分線盒應盡量安裝在井道中每雙層的地面平層位置，以免因累計誤差造成最后分歧點的枝電纜長度不夠。④過長的主電纜允許用鐵帶碼將其彎曲地固定在井道壁上。過長的枝電纜允許將其折疊后用鐵帶碼固定在井道壁上。⑤枝電纜在井道中的排列應盡量一致，以保持井道布線美觀。⑥鐵帶碼的間距及位置、分歧電纜及分線盒布置參見右圖：6.廳外召喚箱的安裝、接線及DIP開關(guān)的設置HGP電梯廳外召喚箱的安裝、接線及DIP開關(guān)的設置與NPX電梯保持一致。參考HGP電氣規(guī)格表中的“井道接線”和“SCLC-DIP開關(guān)設置”。7.接地線作業(yè)（1）控制柜內(nèi)接地線回路圖（2）系統(tǒng)地線敷線圖8.其他敷線機房、井道的敷線方法都沿用NPM電梯的相關(guān)安裝資料，但接線表有所不同，須參照HGP電梯原理圖來制定。三、運行調(diào)試3.1運行前準備3.1.1運行前檢查按NPM電梯的工作步驟，結(jié)合HGP電梯的實際情況對HGP電梯的機械系統(tǒng)以及電氣部分進行檢查。3.1.2控制柜絕緣測試3.1.2.1準備工作A）將電梯停在井道中非端站及非平層的位置（確保隔磁板不在感應器中，端站極限開關(guān)沒有動作），關(guān)閉各層廳門、轎門，將轎頂及轎廂內(nèi)的所有開關(guān)置于正常狀態(tài)。B）斷開控制柜電源開關(guān)MAIN，電源閘刀開關(guān)LIGHT，斷開機房電源開關(guān)（包括：380V及220V）。拆除保險管座中的保險管。斷開接地板M1上E1、E2、E3上的控制回路接地（包括：包括：變壓器1的MD2、MA2、MA5、MA6、變壓器2的MC1-7）。C）用線夾分別短接下列在控制柜中的端子及元件：變頻器主回路端子R、S、T、(+)、PB、(-)、U、V、W。（注：短接時應確保(+)、(-)之間電壓為零）用線夾短接端子R.S.T（2）端子R、S、T用線夾短接端子R.S.T（3）端子U、V、W（4）接觸器10TA的主觸點（5）主電路空氣開關(guān)MAIN的次級端 （6）三個閘刀開關(guān)（TR.MC、DR.MC、LIGHT）的次級端（7）拆除MCUB和AVR上的所有插接線3.1.2.2測試方法A）用DC15V兆歐表的高阻值檔分別量度下表中的回路與控制柜接地板之間的絕緣電阻，確認各回路的絕緣值應在“各回路絕緣標準值”以上。B）用DC500V直流高阻表分別測試下表中帶“*”的各回路與控制柜接地板之間的耐壓及絕緣電阻。序號電路名稱測試點1*變頻器主回路端子變頻器端子短接點2*端子R、S、T控制柜端子短接點(如上圖所示)控制柜3*端子U、V、W接地板端子短接點接地板4接觸器#10TA接觸器主觸點短接點5空氣開關(guān)MAIN空氣開關(guān)次級短接點6閘刀開關(guān)DR.MC閘刀開關(guān)次級短接點7閘刀開關(guān)LIGHT用測量表在短接點與控制柜接地板間進行測量閘刀開關(guān)次級短接點用測量表在短接點與控制柜接地板間進行測量8保險絲座SIGNAL-4測量表保險管座次級端點測量表9保險絲座SIGNAL-3測量表保險管座次級端點測量表10保險絲座SIGNAL-2保險管座次級端點11保險絲座SIGNAL-1保險管座次級端點12保險絲座MG.BR保險管座次級端點13保險絲座CONTROL-1保險管座次級端點14保險絲座POWER保險管座次級端點15保險絲座TR.MC閘刀開關(guān)次級短接點16各回路的負極線R1上的E1、E3控制柜回路接地拆除點各回路絕緣標準阻值：電路名稱測試點標準值（MΩ）電動機電路接線端子U、V、W>1控制回路CONTROL-1>0.5信號回路SIGNAL-1/2/3/4>0.5抱閘回路MG.BR>0.5微機電源回路POWER>0.5門機回路DR.MC>0.5照明回路LIGHT>0.5注意：在測試后，必須斷開絕緣測試過程中的短路部分。3.1.3電壓測試通電順序電路名稱指定值測試點備注1SIGNAL-1DC15V保險管次級-地線串行通訊電源2SIGNAL-2DC24V保險管次級-地線信號及控制回路電源3SIGNAL-3DC24V保險管次級-地線召喚及指示回路電源4SIGNAL-4DC24V保險管次級-地線召喚及指示回路電源5CONTROL-1DC48V保險管次級-地線控制及指示回路電源6MG.BRAC220V保險管次級-地線抱閘回路電源7DR.MCAC110V閘刀開關(guān)次級門機回路電源8TR.MCAC380V閘刀開關(guān)次級控制回路電源9LIGHTAC220V閘刀開關(guān)次級照明回路電源注：電梯控制柜正常通電時測量。3.1.4混雜電壓檢查電壓(V)LIGHTTR.MCDR.MCPOWERMG.BRCONTROL-1SIGNAL-4SIGNAL-3SIGNAL-2SIGNAL-1SIGNAL-1SIGNAL-2SIGNAL-3SIGNAL-4CONTROL-1MG.BRPOWERDR.MCTR.MCLIGHT填寫說明：①混雜電壓是指當有某一個回路接通電源后，它與其他沒有通電的回路二次側(cè)之間的電壓?；祀s電壓正常時應為0V，但有時由于電壓感應，混雜電壓也會有2-3V的電壓值，這是屬于正常現(xiàn)象。②分別用○、填寫?！鸨硎居谢祀s電壓（大于2-3V），表示無混雜電壓。當電路存在混雜電壓時，應檢查相關(guān)的回路并處理，消除電源電路的混雜電壓。3.2.變頻門機的調(diào)整3.2.1機械調(diào)整：開門寬度（mm）δ開門寬度（mm）δ1δ2750～9005±114±1950～110016±11150～120018±1門機輪1kgδ21kgδ1減速輪轎門頭．．導軌皮帶CLSOLSGS轎門中心線的數(shù)據(jù)進行調(diào)整轎門系統(tǒng)開關(guān)的調(diào)整可通過對開關(guān)打板位置的調(diào)整進行。方法是：松開開關(guān)打板螺栓，GS通過調(diào)整開關(guān)打板的上、下、左、右位置來達到表的要求，當調(diào)整完畢后將開關(guān)打板螺栓緊固。（開關(guān)的大致位置見下圖）GS轎門頭轎門頭CLSOLS皮帶導軌CLSOLS皮帶導軌轎門系統(tǒng)開關(guān)下表所述位置進行調(diào)整轎門門鎖開關(guān)通斷狀態(tài)的調(diào)整按下圖的指示進行調(diào)整開關(guān)斷開時的狀態(tài)0.5～1mm5±m(xù)m開關(guān)接通時的狀態(tài)觸點超行程2.0～3.0mm可動觸點基準線靜觸點2mm以上70mm（彈簧調(diào)整值）（行程8±0.5mm）CLS、OLS開關(guān)動作狀態(tài)的調(diào)整方法如下圖所示開門力保持裝置彈簧的調(diào)整如下圖3.2.2電氣系統(tǒng)介紹變頻門機電氣控制系統(tǒng)由DMC、DMD兩塊電子板構(gòu)成，其中信號輸入、輸出的主控電子板是DMC板。DMC電子板上的接線端子（WAGO）、指示燈和開關(guān)位置如下圖所示：L10L15L12L10L15L12L14L11L13L22L6L4L2L20L21L7L5L3L1DMC電子板JFJESW1JDJCJASW2JBL9L8L19L17L18L16JS1JS2LED1DMD電子板JAJEJDLED2JBJC板上部分指示燈和功能設定開關(guān)的功能說明如下：DMC板上的指示燈、開關(guān)說明指示燈說明L1亮表示有開門信號輸入；L2亮表示有關(guān)門信號輸入；L3亮表示有平層信號輸入；L4亮表示有自學習信號輸入；L5滅表示有開門極限信號輸入；L6滅表示有安全觸板信號輸入；L7滅表示有關(guān)門極限信號輸入；L8亮表示有直流24V輸入；L9亮表示有直流5V輸入；L10～L15亮表示有電機三相控制波形信號輸出；L16亮表示有故障信號輸出；L17亮表示有門寬測試信號輸出（進入門寬測試狀態(tài)）；L18亮表示有ORS信號輸出；L19亮表示有屏蔽觸板信號輸出；L20～21在門低速運動時閃動表示有編碼器信號輸入；L22亮表示有光電（光幕）信號輸入。開關(guān)/跳線說明SW2：微機復位鍵（自復位開關(guān)）；SW1：門寬測試鍵（自鎖型開關(guān)）；JS1：程序選擇（跳線）；JS2：門速度選擇（跳線）。DMD板上的指示燈說明LED1亮表示有直流5V輸入；LED2亮表示有直流155V電壓。門機系統(tǒng)的工程安裝、接線根據(jù)相應的回路圖進行。在完成變頻門機的接線后，需對電機的相間電阻值進行測量。測量的方式是：在門機系統(tǒng)斷電的情況下對DMD板上JE端子進行組合式的測量，電阻的測量值見下表：端子端子阻值（Ω）O1-O219±20%O1-O3O2-O3在變頻門機送電后，需對系統(tǒng)的電壓進行測量和確認。a.在不接板間FA插接電纜的情況下，上電后，DMC板上JB的I1、I2間的交流電壓有效值為110V±10%。b.測量指示燈L9兩側(cè)的測試點VCC5V與GND5V的電壓，應在5V±10%，測量指示燈L8兩側(cè)的測試點VCC24V與GND24V的電壓，應在24V±10%。c.慢慢轉(zhuǎn)動門電機，編碼器隨之轉(zhuǎn)動，正常情況下，可以看到L20、L21兩個發(fā)光二極管不斷閃爍。3.3低速試運行低速試運行前必須進行磁極位置校正（防止勻速、安裝過程中磁極位置變化而發(fā)生事故）方法一：將電機銘牌參數(shù)磁極位置（英文銘牌為SM-OFFSET）的數(shù)值寫入變頻器參數(shù)F7.09中方法二：如果要重新進行磁極位置校正按以下方法調(diào)整：⑴摘下鋼絲繩，打開抱閘，確認同步電機處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；⑵用MENU/ESC鍵切換到菜單操作狀態(tài)；⑶設定F0.02（操作方式）為0，操作面板控制；⑷設定F1.10（自動調(diào)諧保護）為1；⑸設定F1.11（自動調(diào)諧進行）為1；⑹用R\UN鍵運行對電機進行參數(shù)調(diào)諧操作；⑺若調(diào)諧能正常啟動，變頻器鍵盤會出現(xiàn)“正在調(diào)諧…”提示，同時電機開始緩慢轉(zhuǎn)動，調(diào)諧結(jié)束后，變頻器鍵盤會出現(xiàn)“自動調(diào)諧結(jié)束”提示，確認變頻器參數(shù)F7.09（磁極初始角）的數(shù)值變化；⑻若調(diào)諧不能正常啟動，電機出現(xiàn)輕微振動后停止或者變頻器報警E125（編碼器故障），請確認編碼器插接頭連接是否正常。⑼重復⑷～⑹步驟，若調(diào)諧還是不能正常進行，請將變頻器參數(shù)F7.01（碼盤方向）參數(shù)修改10(若出廠值為0，則01)，再次重復⑷～⑹步驟進行調(diào)諧。⑽連續(xù)按兩次MENU/ESC鍵，退到停機狀態(tài)；⑾用RUN鍵作鍵盤運行；⑿用STOP鍵減速停機；⒀鍵盤運行正常后，設定F0.02（操作方式）為1，距離控制；將電梯恢復常態(tài)進行低速試運行注：“方法二”用于特殊狀況要進行磁極位置校正，一般電梯調(diào)試只考慮“方法一”進行設置，要用到“方法二”，請聯(lián)系工程技術(shù)科作現(xiàn)場指導3.3.1開始低速運行3.3.1.1通電前準備（1）將所有安全回路的開關(guān)置(ON),安全回路可按下表進行確定。安全回路短接端子號方法備注總安全回路11L11、11L24在機房用萬用表確認短接11L11、11L24端子后，電梯的硬件安全回路保護作用將失效，操作時請工程人員予以注意。MHS、SCS開關(guān)、轎內(nèi)停止、轎頂停止11L24、11L25PITS、GRT.S、OBS11L12、11L13HSW、MR.STOP、GRS11L25、11L26極限開關(guān)11L11、11L12（2）將轎廂盤車至非端站平層的位置。（3）將電梯置于正常運行狀態(tài)。（4）關(guān)上所有廳門，并手動關(guān)上轎門，將轎頂門機閘刀開關(guān)置OFF。3.3.1.2通電低速試運行（1）首先檢查是否具備調(diào)試條件1.1、用戶有否按要求將電源提供到機房(正?；蚺R時)；1.2、主機加油量是否合適,型號是否正確；1.3、底坑緩沖器安裝完成否；1.4、各層廳門、門鎖是否安裝完畢；1.5、電梯接線是否已全部完成；1.6、井道線槽是否已上好蓋；1.7、井道引線的金屬軟管是否固定良好；1.8、各層廳門門套是否已塞好；1.9、井道有否妨礙轎廂、對重架運行的物體；（2）合上DR.MC、LIGHT閘刀開關(guān)，裝上全部的保險管，并應作好電梯異常運行時隨時切斷MAIN開關(guān)的準備；（3）合上MAIN開關(guān)；（4）確定主控板處于RUN狀態(tài)（板上LED有顯示）。（5）使用主控板MCUB上的小鍵盤和LED檢查主控板的輸入、輸出信號是否正常。在檢查過程中，注意對以下回路進行檢查：上下行限位開關(guān)信號輸入回路、安全回路、轎門及廳門門鎖信號輸入回路、檢修信號輸入回路；說明：要對微機的輸入及輸出狀態(tài)進行檢查，需使用主控板上的小鍵盤。有關(guān)的操作參照電梯小鍵盤功能使用說明。（6）為了安全，第一次低速試運行必須在機房操作（MODE-3-SET，機房檢修操作與FMT板一致）。（7）當出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)情況時按下表處理 項目轎箱的運行狀態(tài)方法1在正常方向上斷續(xù)運行修改變頻器F7.01=1碼盤方向取反2在反方向上斷續(xù)運行修改變頻器F7.01=1碼盤方向取反3反方向上正常運行修改變頻器F0.04=1運行方向取反3.3.2安全回路的確認按GVF-II電梯資料的步驟完成。3.3.3變頻門機的門寬自檢測為了達到較好的開關(guān)門效果，新安裝的電梯需進行一次門寬測定。門寬測定的步驟如下：a．用轎頂檢修運行方式將電梯開到平層位置。b．按下門寬自檢的自鎖開關(guān)SW1，這時電梯轎門將自動開關(guān)一次以測試門寬。（注意：在轎門作門寬自檢測時，禁止任何人員出入轎廂。）c．當電梯轎門打開后，再完全閉合，門寬測試結(jié)束。d．門寬測定結(jié)束后，開關(guān)SW1復位，使電梯恢復正常的控制狀態(tài)。3.3.4變頻門機開關(guān)門速度的調(diào)整變頻門機開關(guān)門速度的調(diào)整可通過DMC板的JS2跳線進行設定。短接跳線JS2時，變頻門機設定為高速開關(guān)門模式。無短接跳線JS2時，變頻門機設定為低速開關(guān)門模式。3.3.5變頻門機的故障檢出變頻門機系統(tǒng)能檢出以下3種故障。（1）負載回路及電源過、欠壓保護：故障檢出的情況一：功率模塊的Fo故障，負載回路過流、短路，控制電壓欠壓。建議檢查項目：檢查模塊輸出回路端子JE端、電機的繞組電阻是否正常，對地絕緣是否良好。故障檢出的情況二：電源電壓的過、欠壓±20%，輸入AC110V電壓過高或過低，建議檢查項目：對供電電壓進行測定，確認電源是否滿足AC110±22V的要求。（2）門電機故障：故障檢出的情況一：電機過流。電機在額定工作電流的150%，持續(xù)通電1分20秒或在額定工作電流的200%，持續(xù)通電20秒，檢測出該故障。建議檢查項目：檢查轎門機械動作是否順暢，電機的繞組電阻是否正常。故障檢出的情況二：電機缺相運轉(zhuǎn)20秒。建議檢查項目：檢查電機的接線及電機的繞組電阻是否正常。（3）門行程故障：故障檢出的情況一：開關(guān)門極限同時動作。建議檢查項目：檢查OLS、CLS開關(guān)回路，動作時門控電子板上的指示燈是否相應亮滅。故障檢出的情況二：編碼器記錄的門動作行程超過額定的30%時動作。建議檢查項目：檢查機械傳動部分，如皮帶打滑、斷裂等。注意：變頻門機所檢出的故障會在微機EVECD上產(chǎn)生故障記錄，以便于工程人員的查找。具體方法詳見后面第八章HGP電梯故障分析。3.4高速試運行前檢查和調(diào)整按GVF-II電梯的有關(guān)資料所指示的步驟完成。3.5高速試運行3.5.1層高測定3.5.1.1層高測定運行前的確定（1）確定DLS、ULS限位開關(guān)、位置感應器，以及各層樓隔磁板已經(jīng)安裝設置好。（2）通過操作主控板上小鍵盤的MODE1SET操作，確定DLS、ULS限位開關(guān)、強迫減速開關(guān)、平層位置感應器在主控板上的輸入狀態(tài)正常。（要對輸入點地址的狀態(tài)進行確認，需使用主控板上的小鍵盤進行操作，可參考前面主控板小鍵盤使用說明）。（3）確定轎頂沒有工具等容易跌落的雜物妨礙電梯高速運行。3.5.1.2層高測定的操作順序（1）將電梯轎內(nèi)開關(guān)恢復到正常狀態(tài)，用主控板的小鍵盤對電梯進行機房檢修操作（MODE3SET），使電梯以低速運行到最低層樓，使轎廂處于最低層平層位置。（2）用主控板上的小鍵盤對電梯進行層高測定操作（MODE2SET）。電梯起動以低速從最低層起動向上做層高測定運行。（3）電梯到達最高層樓平層位置，撞限位開關(guān)停車但不開門，使用主控板上的小鍵盤恢復到電梯的正常運行模式（使用MODE0SET），退出層高測定模式，樓層高度測定完成，并且30秒后無召喚自返基站。注意：（1）電梯在進行層高測定時，不要改變電梯的運行狀態(tài)，否則會破壞電梯的層高自測定運行狀態(tài)，使層高測定終止。（2）在使用主控板上的小鍵盤時，需非常小心，避免誤進入層高測定模式（MODE2SET），以致層高數(shù)據(jù)的丟失。3.5.2層高測定前后的軟件確認在樓層高度測定完成后，并檢查變頻器專用編程器的數(shù)據(jù)，F(xiàn)4.00此數(shù)據(jù)應寫入正確的隔磁板數(shù)，F(xiàn)4.09～F4.41（1～32層）應該寫入相應的層高脈沖數(shù)。3.5.3高速試運行在樓層高度測定完成之后進行高速試運行。1、電梯狀態(tài)設置為“轎廂內(nèi)檢修”狀態(tài)，必須有一位工作人員在轎廂，另一位工作人員在機房；2、轎內(nèi)檢修狀態(tài)下，將電梯開到中間層平層位置；3、轎廂內(nèi)工作人員通過轎廂內(nèi)對講機與機房的工作人員聯(lián)系，確認已做好準備后，將檢修開關(guān)打到“正?！睜顟B(tài)，此時電梯自動關(guān)門。在轎廂給電梯各層樓層呼喚信號。確認電梯能自動關(guān)門，啟動，加速，正常運行，減速，?？吭诤艚袠菍樱⒆詣娱_門；在操縱箱上給每個樓層呼叫信號，檢查指示燈是否正常，運行是否正常，同一方向，電梯是否由近到遠順次?？浚芊裰亻_門。3.5.4電梯對重配置對重的配置按下公式進行計算：對重重量=轎廂標稱載重重量×50%+轎廂重量3.5.5平層調(diào)整3.5.5.1平層偏移量的確定原理：HGP電梯是以隔磁板為參照物進行平層的，就是在取得隔磁板信號后開始按設定的加速度來減速,因此電梯的平層就取決于電梯取得隔磁板信號后所走的行程，而這行程又取決于電梯剛?cè)〉酶舸虐逍盘枙r的速度和減速過程的加速度。調(diào)整平層的方法就是使用變頻器專用鍵盤調(diào)整爬行速度(F3.10)和停車急減速(F3.03)這兩個功能碼來調(diào)整。爬行速度就是電梯進入隔磁板邊緣（剛?cè)〉酶舸虐逍盘枺r的速度,停車急減速就是從爬行速度減到零速過程的加速度。增大爬行速度則從隔磁板邊緣運行到停止走的距離加長,適用于欠平層的調(diào)整,反之則走的距離縮短,適用于超平層的調(diào)整；另外還可以通過調(diào)整停車急減速來調(diào)整平層運行距離和停梯時的舒適感,加大停車急減速則平層運行的距離縮短,適合超平層的調(diào)整,減小停車急減速則平層運行的距離加長,適合欠平層的調(diào)整。方法：（1）將電梯置于建筑的最低層平層；（2）給出電梯上一層的層樓指令，并調(diào)整停車急減速(F3.03)，直到電梯停梯時的舒適感良好。由于加大F3.03可提高電梯運行效率，因此如果將F3.03數(shù)值增大，電梯停梯時的舒適感仍然良好，則應適當加大F3.03(取值范圍0.100~4.000)；（3）完成步驟2后，將電梯置于建筑的中間層平層；（4）給出電梯上一層的層樓指令，待電梯在該層平層后，測量轎廂地坎與廳門地坎的偏差為E（轎廂地坎高于廳門地坎為正值，轎廂地坎低于廳門地坎為負值），若E>0，則將爬行速度(F3.10)減小，若E﹤0，則增大爬行速度(F3.10)；（5）重復步驟（3）、（4），直到轎廂地坎與廳門地坎的偏差為-5﹤E﹤5mm。3.5.5.2平層精調(diào)（1）將電梯在自動狀態(tài)下，由最頂層向下逐層?？?，記錄每一層的E1；（2）將電梯在自動狀態(tài)下，由最低層向上逐層?？?，記錄每一層的E2；（3）重復做步驟（1）、（2）以確認每一次停靠時的每一層的E1間誤差為2~4mm，每一次試驗的每一層E2之間誤差為2~4mm；（4）確認每個層站的E=E1-E2=0.00±3mm；（5）如果不符合以上要求，則在檢修狀態(tài)下，逐層調(diào)整每層的隔磁板：A、若△E值為正值，則將隔磁板向下調(diào)整△E值；B、若△E值為負值，則將隔磁板向上調(diào)整△E值。（6）在調(diào)整插板后，重新進行井道學習程序；（7）再次進行平層檢查，以確認平層精度為0.00±5mm；（8）若平層誤差超過±5mm，則重復步驟1-7。注意：在調(diào)整隔磁板后，電梯必須重新進行層高測定程序。負荷檢測裝置負荷檢測裝置擋板調(diào)整螺母鎖緊螺母固定板8±1mm樹脂部分3.5.6起動補償調(diào)整轎廂在空載狀態(tài)下調(diào)整轎底的負荷檢測裝置（如右圖）。(1)松開鎖緊螺母；(2)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使負荷檢測裝置的樹脂部分的上端面和轎底負荷檢測裝置擋板的距離為8±1mm；(3)緊固鎖緊螺母。3.5.7轎內(nèi)負荷檢測設置調(diào)整好轎底的負荷檢測裝置后，需要對電梯的負荷零點和負荷滿載進行設置。其方法有以下兩種：（1）使用手持編程器（GHP）進行設置。（具體操作請參照《GHP使用說明》）（2）使用變頻器操作面板進行設置，方法如下：A：負荷零點設置步驟①清空轎廂，使電梯處于空載狀態(tài)；使用變頻器操作面板讀取功能碼F5.00的值，并記下此值；③成。B：負荷滿載設置步驟①使電梯處于滿載狀態(tài)；②使用變頻器操作面板讀取功能碼F5.00的值，并記下此值；③滿載成。3.6起動舒適感調(diào)整起動舒適感的調(diào)整,首先需要正確的調(diào)整20%，40%，60%，80%，110%的轎廂載重檢測開關(guān)，然后嘗試空載的上、下行和滿載的上、下行，按下表的方向修改起動補償力矩（需要使用變頻器專用編程器調(diào)整）載重情況運行方向起動情況原因修改方法空載上行突然起動起動力矩不足增大F2.14倒溜起動力矩過大減少F2.14下行突然起動起動力矩過大減少F2.16倒溜起動力矩不足增大F2.16滿載上行突然起動起動力矩過大減少F2.13倒溜起動力矩不足增大F2.13下行突然起動起動力矩不足增大F2.15(2.17倒溜起動力矩過大減少F2.15(2.173.7功能確認參考HGP電梯功能說明對HGP電梯的功能進行檢查。四、MCUB板使用說明4.1MCUB板簡介微機MCUB是一塊具有高集成度的微機板，集成了電梯中的變頻控制，邏輯控制，串行通訊等3大功能，完全替代了NPM電梯中FMT、VG7S、SCL-A這三個模塊。MCUB板由32位邏輯控制CPU、8位串行通訊CPU、16位變頻核心控制和變頻管理控制CPU、程序存儲器、輸入輸出、串行通訊口、CAN控制口、PC通訊口和小鍵盤及數(shù)碼顯示等模塊組成。其外觀圖及各部分名稱如下所示：(1)(1)(2)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(16)(15)(17)(18)(19)(20)(21)(22)(23)(25)(26)(24)(3)（1）功率模塊插接口：CN1（2）功率模塊插接口：CN2（3）同步電機編碼器擴展接口：CN9（4）變頻控制CPU在線升級接口：CN5（5）INV鍵盤插口：CN3（6）RS232接口：CN12（7）異步電機旋轉(zhuǎn)編碼器接口：CN11（8）并聯(lián)、群控TCAN/RS485接口：FR（9）板載＋48V繼電器：15BX（MY4）（10）板載＋48V繼電器：50B（MY4）（11）運行接觸器驅(qū)動端子：Z10（12）板載＋48V繼電器：40D（MY4）（13）抱閘接觸器驅(qū)動端子：Z15B（14）板載＋48V繼電器：100R（MY4）（15）＋48V信號輸出接口：FE（16）＋24V信號輸出接口：FD（17）上行強迫減速開關(guān)輸入接口：SDSU（18）下行強迫減速開關(guān)輸入接口：SDSD（19）＋48V信號輸入接口：FC（20）＋24V信號輸入接口：FB（21）＋24V信號輸入接口：FA（22）串行通訊接口：SCL（23）小鍵盤(3鍵)（24）七段LED顯示（3位）（25）串行程序在線升級接口：CN302（26）變頻控制CPU在線升級接口：CN4MODEINC/STMODEINC/STSETLED0LED1LED24.2.1硬件介紹在MCUB的右上角有三個小按鈕和三個7段數(shù)碼顯示，稱之為小鍵盤。通過對小鍵盤的不同操作，可以使三個7段數(shù)碼顯示出電梯的不同信息以及對電梯進行一些操作。小鍵盤的外觀如右圖所示：對應圖中左中右三個鍵分別定義為MODE、INC/ST、SET鍵。4.2.2一般操作MCUB板定義了7個狀態(tài)號，分別為0、1、2、3、4、5、6，各狀態(tài)對應的功能見下表（電梯小鍵盤功能列表）。在任何狀態(tài)下，按下MODE鍵，顯示的就是當前狀態(tài)的狀態(tài)號。要進入某個狀態(tài)時，先按下MODE鍵，然后用INC/ST鍵調(diào)狀態(tài)號，這時LED3按照0、1、2、3、4、5、6、0、1、2…依次循環(huán)變化顯示。調(diào)到需要進入的狀態(tài)號后，按下SET鍵即可進入該狀態(tài)。同時按下三個按鈕或者任意兩個按鈕，操作無效，操作人員在完成一次小鍵盤操作后，一定要調(diào)回到MODE0SET狀態(tài)才能離開。電梯小鍵盤功能列表狀態(tài)號功能MODE2SET層高測定模式MODE3SET機房檢修模式MODE4SET清除當前顯示故障記錄,此模式在1.5秒后會自動清除MODE5SET禁止超載檢測模式MODE6SET查看主微機故障列表，同時可在此操作清除內(nèi)部所有故障記錄表4.2.3各狀態(tài)解2）MODE1SET該狀態(tài)下可顯示電梯的19個基本狀態(tài)，并且可以查看18組I/O信號子狀態(tài)。進入該狀態(tài)后（MODE1SET），三個LED顯示的是I/O信號子狀態(tài)的具體意義請參照《MCUB板使用說明》。電梯運行基本狀態(tài)顯示定義表段碼號LED顯示（有信號輸入）顯示狀態(tài)a0g0d0a1b1c1d1e1f1g1a2b2c2d2e2f2dp23）MODE2SET層高測定功能。進入該狀態(tài)后，并且電梯在最低層平層位置時，按住INC/ST鍵直到電梯關(guān)門起動，層高測定開始，其顯示同MODE0SET狀態(tài)。需要退出該狀態(tài)時，請進入狀態(tài)MODE0SET。注意：電梯在進行層高測定時，不要改變電梯的運行狀態(tài)，否則會破壞電梯的層高自測定運行狀態(tài)，使層高測定終止。4）MODE3SET機房檢修。進入該狀態(tài)后，按住INC/ST鍵則檢修上行，按住SET鍵則檢修下行。這時LED的顯示與MODE0SET狀態(tài)相同。5）MODE4SET清除主微機當前顯示故障記錄，但故障列表不變動。該狀態(tài)下顯示的內(nèi)容與MODE0SET狀態(tài)時顯示的一樣。此模式在1.5秒后會自動消除。取消110％開關(guān)保護測試，該功能僅在快車狀態(tài)下有效。該狀態(tài)下顯示的內(nèi)容與MODE0SET狀態(tài)時顯示的一樣。電梯完成一次測試后自動取消該功能，如果要再進行一次取消110％開關(guān)測試，需要重新操作MODE5SET。可通過MODE0SET操作取消該功能。本功能操作有一定的危險性，使用時注意安全。7）MODE6SET電梯故障碼列表。該狀態(tài)下可顯示16組電、1、2、3…依次循環(huán)變化顯示。進入該狀態(tài)后，組號與故障內(nèi)容交替閃爍顯示，其中組號只使用LED0顯示，故障內(nèi)容則使用LED0～LED2三位顯示。當在F組子狀態(tài)時按住SET鍵并保持2秒，可以消除當前所有故障記錄。各組號的具體意義請參考下表（故障列表內(nèi)容）。故障列表內(nèi)容組號顯示內(nèi)容56前4次故障7前5次故障8前6次故障9前7次故障A前8次故障B前9次故障C前10次故障D前11次故障E前12次故障F前13次故障五、艾默生變頻器專用操作面板使用說明5.1操作面板硬件說明操作面板主要由LED數(shù)碼管、LCD（液晶顯示屏）、按鍵三部分組成，其外形及功能區(qū)如下圖所示：操作面板示意圖5.2按鍵功能說明按鍵名稱功能停存儲鍵完成參數(shù)的存儲確認；菜單操作時，進入下一個狀態(tài)減鍵功能碼、功能組或設定參數(shù)遞減。停止/復位鍵在面板控制方式時，用于停機操作；在參數(shù)調(diào)諧過程中用于中斷調(diào)諧；故障報警狀態(tài)（任何操作方式下）用于復位操作點動鍵保留方向切換鍵保留說明：操縱面板中，F(xiàn)WD/REV和JOG鍵無效。STOP/RESET鍵的停機功能只有在自動調(diào)諧運行過程中和面板控制的普通運行時才有效，其余情況無效。在任何運行方式或停機狀態(tài)，變頻器有故障時，都可以通過STOP/RESET鍵對故障進行復位。5.3指示燈說明操作面板共有共有5個指示燈、1個4位LED顯示和1個LCD顯示，其中3個指示燈用于組合單位顯示，具體位置見操作面板示意圖。這些指示燈在鍵盤各種狀態(tài)下處于點亮、熄滅或閃爍狀態(tài)，其功能及含義見下表：操作面板指示說明面板指示不同運行狀態(tài)下指示燈顯示上行下行停機故障備注運行指示燈亮滅滅調(diào)諧狀態(tài)時亮方向指示燈亮滅閃爍閃爍單位指示燈組合表示LED顯示數(shù)值的單位滅LED顯示變頻器參數(shù)值故障代碼LCD第一行顯示操作模式；第二行切換顯示LED參數(shù)名稱和操作說明顯示故障原因方向指示器順時針轉(zhuǎn)表示上行，逆時針轉(zhuǎn)表示下行說明：單位指示燈由三個指示燈組成，位于LED數(shù)碼管的右側(cè)，其顯示狀態(tài)的不同組合分別對應六種單位，指示當前LED數(shù)碼管參數(shù)的單位，組合狀態(tài)與單位對應關(guān)系見下圖所示,按鍵可以切換LED顯示的參數(shù)。單位指示燈狀態(tài)與單位對應關(guān)系圖注：“%”表示LED顯示值是個百分數(shù)。5.3操作面板（鍵盤）操作流程系統(tǒng)參數(shù)設置采用三級菜單結(jié)構(gòu)，使用戶能夠更方便快捷地查詢、修改功能碼及其參數(shù)。此三級菜單依次為：功能組→功能碼→功能碼值。功能組共有11個，F(xiàn)0～F9和FE。每個功能組下設功能碼。如“F0.00”,表示F0功能組下，代碼為“00”的功能碼。我們可以對每個功能碼賦值。下面以設定曳引機額定功率為例（將11.5kW曳引機參數(shù)改為7.5kW曳引機參數(shù)），介紹系統(tǒng)的參數(shù)設置方法說明：①在一級、二級、三級菜單中，LCD除顯示圖中所示漢字外，還會有操作說明顯示，如：“ESC返回”等等。在二級菜單中，LCD除了顯示顯示操作說明外，同時還顯示相應功能碼的讀寫屬性（LCD的右下角），其屬性標志說明如下：R/W：該功能碼進入三級菜單后參數(shù)可讀、可修改；R：該功能碼進入三級菜單后參數(shù)為只讀；：該功能碼參數(shù)受用戶密碼保護；②在三級菜單時，可以按或切換到二級菜單，兩者區(qū)別是：按將設定參數(shù)存入主控板，然后返回二級菜單，功能碼號加1；而按則直接返回二級菜單不存儲參數(shù)，功能碼號不變。但對于功能碼F0.00，只有在輸入正確密碼并按鍵返回二級菜單后，功能碼號才加1；如輸入錯誤密碼按鍵，則返回二級菜單后，功能碼號將保持為F0.00。③各功能碼意義請參照《EV-ECD01系列電梯專用驅(qū)動器用戶手冊》。6.1手持編程（GHP）硬件說明手持編程（GHP）是我司新開發(fā)的電梯移動終端控制設備。主要適用于我司的GVF2、GVF3、HGP、NPH、NPM、UAW電梯。GHP體積小，重量輕，操作簡易，操作人員可以通過GHP監(jiān)視電梯的運行狀態(tài)、設置電梯的運行方式、讀寫電梯的內(nèi)部數(shù)據(jù)等。GHP設有內(nèi)部時鐘，它的使用是有時效性的，到期后必須到指定的工作站進行有效期的改寫才能繼續(xù)使用。這不僅提高電梯操作的簡便性，還增強了技術(shù)的保密性。下面是GHP的外形結(jié)構(gòu)圖。備注：GHP與HGP電梯連接時，連接線接到電梯MCUB板的CN12（RS23