DFMEA理論與實戰(zhàn)課件

DFMEA理論與實戰(zhàn)——六步搞定DFMEA表格綱要一：重大質(zhì)量問題實例二：DFMEA的重大作用三：DFMEA基本概念相關(guān)四：DFMEA表格標準格式五：DFMEA應(yīng)用與表格制作實戰(zhàn)六：趣例分享七：豆?jié){機常見失效點分組討論并作DFMEA練習一：重大質(zhì)量問題實例一：重大質(zhì)量問題實例這里是正文內(nèi)容部分，

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如果DFMEA得到有效應(yīng)用與執(zhí)行：——這些問題都不會發(fā)生或者大部分都不會發(fā)生！二：DFMEA的重大作用二：DFMEA的重大作用1、FMEA是一種統(tǒng)計工具：*控制工具：設(shè)計控制/生產(chǎn)控制/過程控制；*風險性分析工具；*管理工具：識別和評估潛在的失效模式及其影響；確定能夠消除或減少潛在的失效發(fā)生的改善措施。二：DFMEA的重大作用2、FMEA可幫助我們量化確認：*哪一種失效會發(fā)生？Failuremode*發(fā)生后會造成什么影響？Effect*其影響的嚴重性有多大？Severity*是哪一種原因?qū)е率?？Cause*失效發(fā)生概率？Occurrence*當前設(shè)計控制方法？CurrentDesignControlPlan*檢測失效的能力？Detection*風險優(yōu)先指數(shù)？RiskPriorityNumber(RPN)*改善方案？RecommendedactionFMEA是一種用來評估系統(tǒng)、設(shè)計、過程或服務(wù)等所有可能會發(fā)生的故障的方法，所以，推行它的理由往往有：產(chǎn)品責任法的要求－－－誰對產(chǎn)品的缺陷而造成的損害負責？ISO/TS16949等質(zhì)量體系的要求提高產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量、可靠性和安全性提高企業(yè)的形象和競爭力減少產(chǎn)品的開發(fā)時間和成本協(xié)助對新的生產(chǎn)和組裝過程進行分析確定和預(yù)防故障加強通過團隊合作解決問題的文化形成企業(yè)內(nèi)持續(xù)改進文化的有力工具3.推行DFMEA的理由三：DFMEA基本概念相關(guān)20世紀60年代，美美國宇航界首首次研究開發(fā)發(fā)FMEA；1974年，，美國海軍建建立第一個FMEA標標準；1976年，，美國國防部部首次采用FMEA標標準；70年代后期期，美國汽車車工業(yè)開始運運用FMEA；80年代中期期，美國汽車車工業(yè)將FMEA運運用于生產(chǎn)過過程中；90年代，美美國汽車工業(yè)業(yè)將FMEA納入QS9000標準；；在TQS9000體體系中，是4.20統(tǒng)計計技術(shù)這個要要素中的首要要審核項目09年8月，三合一外審正式提出對九陽的“DFMEA”應(yīng)用要求，對我們目前前的FMEA狀況較為不滿滿；以后可能能會作為一個個主要內(nèi)容進進行審核。三：DFMEA基本概念相關(guān)關(guān)－FMEA的開發(fā)與發(fā)展展DFMEA設(shè)計失效模式式及后果分析析PFMEA過程失效模式式及后果分析析SFMEA服務(wù)失效模式式及后果分析析AFMEA應(yīng)用失效模式式及后果分析析PFMEA采購失效模式式及后果分析析SFMEA子系統(tǒng)失效模模式及后果分分析MFMEA機器失效模式式及后果分析析三：DFMEA基本概念相關(guān)關(guān)——FMEA的類型三：DFMEA基本概念相關(guān)關(guān)——定義DFMEADesignFailureModeEffectAnalysis：設(shè)計失效模式式及后果分析析失效模式:指設(shè)計（制造造）過程無法法達到預(yù)定或或規(guī)定的要求求所表現(xiàn)出的的特征；如：：壞品、不良良設(shè)備狀況等等;后果:指失效模式對對客戶(包括下工序)所造成的影響響;三：DFMEA基本概念相關(guān)關(guān)——定義這里是正文內(nèi)內(nèi)容部分，這這里是正文文內(nèi)容部分，，這里

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容部分分，這里是正正文FMEA是一種用來確確認風險的分分析方法，它它包含：確認潛在的失失效模式并評評價其產(chǎn)生的的效應(yīng)；確認失效模式式對客戶所產(chǎn)產(chǎn)生的影響；；確認潛在的產(chǎn)產(chǎn)品/過程失效原因因；確認現(xiàn)有控制制產(chǎn)品/過程失效的方方法；確定排除或降降低失效改善善方案；設(shè)計之前預(yù)先進行風險險分析，確保保設(shè)計水平。。四：DFMEA表格標準格式式四：DFMEA標準格式這里是正文內(nèi)內(nèi)容部分，這這里是正文文內(nèi)容部分，，這里

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容部分分，這里是正正文五：DFMEA應(yīng)用與制作實實戰(zhàn)DFMEA一般制作流程程：1．DFMEA的準備工作a)成立小組（一一般以3～4人）可作為為多方論證小小組中的子組組b)資料準備：QFD設(shè)計要求可靠性、質(zhì)量量目標明確產(chǎn)品的使使用環(huán)境類似產(chǎn)品的FMA/FTA資料工程標準特殊特性明細細表c)各系統(tǒng)、子系系統(tǒng)、各部門門邏輯影響關(guān)關(guān)系明確功能（預(yù)預(yù)期功能）考慮非預(yù)期功功能,失效模模式是針對功功能而言:Ⅰ型失效模式式：不能完成成規(guī)定的功能能Ⅱ型失效模式式：產(chǎn)生了非非預(yù)期的、有有害的考慮后果：站站在用戶將來來使用產(chǎn)品的的立場:2.嚴重度分級：：a)確定級別要根根據(jù)經(jīng)驗、要要小組討論，，大家形成共共識.b)對整車的影響響，假設(shè)零件件（分析）裝裝入整體運行c)可依FMEA手冊參考制作作自己的FMEA中嚴重度分級級，但要遵守守大原則：CC（關(guān)鍵性特性））9－10級SC(重要特性)5－－8級5級以上均要要措施對策，，5級以下可可以考慮。2．制作DFMEA五：DFMEA應(yīng)用與表格制制作實戰(zhàn)第1步——填寫表頭注意時間是隨隨時更新的??！五：DFMEA應(yīng)用與表格制制作實戰(zhàn)第2步——尋找失效點確定設(shè)計項項目/功能指明潛在失失效模式識別潛在失失效的后果計算后果的的嚴重度數(shù)弄清任何特特殊的產(chǎn)品特特性12345填入被分析項項目的名稱和和編號。利用用工程圖紙上上標明的名稱稱并指明設(shè)計計水平。在最最初發(fā)布之前前，應(yīng)使用試試驗性編號用盡可能簡明明的方字來說說明被分析項項目要滿足設(shè)設(shè)計意圖的功功能，包括該該系統(tǒng)運行的的環(huán)境信息（（如說明溫度度、壓力、濕濕度范圍）。。如果該項目目有多種功能能，且有不同同的失效模式式，應(yīng)把所有有功能單獨列列出1——找失效點之1－確定分析項項五：DFMEA應(yīng)用與表格制制作實戰(zhàn)第2步什么叫失效？？——找失效點之2－失效模式失效的定義在失效分析中中，首先要明明確產(chǎn)品的失失效是什么，，否則產(chǎn)品的的數(shù)據(jù)分析和和可靠度評估估結(jié)果將不一一樣，一般而而言，失效是是指：a)在規(guī)定條件下下（環(huán)境、操操作、時間））不能完成既既定功能。b)在規(guī)定條件下下，產(chǎn)品參數(shù)數(shù)值不能維持持在規(guī)定的上上下限之間間。c)產(chǎn)品在工作范范圍內(nèi)，導(dǎo)致致零組件的破破裂、斷裂、、卡死等損壞壞現(xiàn)象。五：DFMEA應(yīng)用與表格制制作實戰(zhàn)第2步是指系統(tǒng)、子子系統(tǒng)或零部部件有可能未未達到設(shè)計意意圖的形式。。它可能引起起更高一級子子系統(tǒng)、系統(tǒng)統(tǒng)的潛在失效效，也可能是是它低一級的的零部件潛在在失效的影響響后果。對一個特定項項目及其功能能，列出每個個潛在失效模模式。前提是是這種失效可可能發(fā)生，但但不是一定發(fā)發(fā)生。可以將將以往運行不不良的研究、、問題報告以以及小組的集集思廣益的評評審作為出發(fā)發(fā)點。只可能在特定定的運行環(huán)境境條件下（如如熱、冷、干干燥、灰塵等等）以及特定定的使用條件件下（如超過過平均里程、、不平的路段段、僅在城市市行駛等）發(fā)發(fā)生的潛在失失效模式也應(yīng)應(yīng)當考慮。（考慮這個例例子中的失效效模式描述是是否妥當？））2——找失效點之2－失效模式五：DFMEA應(yīng)用與表格制制作實戰(zhàn)第2步就是失效模式式對系統(tǒng)功能能的影響，就如顧客感受受的一樣。要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)經(jīng)歷的情況來來描述失效的的后果，要記記住顧客可能能是內(nèi)部的顧顧客，也能是是外部最終的的顧客。要清清楚地說明該該功能是否會會影響到安全全性或與法規(guī)規(guī)不符。失效效的后果必須須依據(jù)分析的的具體系統(tǒng)、、子系統(tǒng)或零零部件來說明明。還應(yīng)記住住不同級別系系統(tǒng)、子系統(tǒng)統(tǒng)和零件之間間還存在著系系統(tǒng)層次上的的關(guān)系。比如如，一個零件件的斷裂可能能引起總成的的振動，從而而導(dǎo)致系統(tǒng)間間歇性的運行行。這種間歇歇性的運動會會引起性能下下降，最終導(dǎo)導(dǎo)致顧客客的的不不滿滿。因因此此就就需需要要集集體體的的智智能能盡盡可可能能預(yù)預(yù)見見失失效效的的后后果果。。典典型型的的失失效效后后果果可可能能是是但但不不限限于于下下列列情情況況：：噪噪聲聲、、工工作作不不正正常常、、不不良良外外觀觀、、不不穩(wěn)穩(wěn)定定、、間間歇歇性性工工作作、、粗粗糙糙、、不不起起作作用用、、異異味味、、工工作作減減弱弱等等。。（本本例例中中描描述述妥妥當當與與否否討討論論？？））3———找失失效效點點之之3－失失效效后后果果五：：DFMEA應(yīng)用用與與表表格格制制作作實實戰(zhàn)戰(zhàn)第2步嚴重重度度是潛潛在在失失效效模模式式發(fā)發(fā)生生時時對對下下序序零零件件、、子子系系統(tǒng)統(tǒng)、、系系統(tǒng)統(tǒng)或或顧顧客客影響響后后果果的的嚴嚴重重程程度度的評評價價指指標標。。嚴嚴重重度度僅僅適適用用于于后果果。要要減減少少失失效效的的嚴嚴重重度度級級別別數(shù)數(shù)值值，，只只能能通通過過修改改設(shè)設(shè)計計來實實現(xiàn)現(xiàn)，，嚴嚴重重度度的的評評估估分分為為1到10級，，詳詳見見下下頁頁。。4———找失失效效點點之之4－嚴嚴重重度度五：：DFMEA應(yīng)用用與與表表格格制制作作實實戰(zhàn)戰(zhàn)第2步———DFMEA嚴重重度度（（S）評評價價準準則則五：：DFMEA應(yīng)用用與與表表格格制制作作實實戰(zhàn)戰(zhàn)第2步級別別（（重重要要程程度度））本本欄欄目目可可用用于于對對零零件件、、子子系系統(tǒng)統(tǒng)或或系系統(tǒng)統(tǒng)的的產(chǎn)產(chǎn)品品特特性性分分級級（（如如關(guān)關(guān)鍵鍵、、主主要要、、重重要要、、重重點點等等）），，它它們們可可能能需需要要附附加加的的過過程程控控制制。。任任何何需需要要特特殊殊過過程程控控制制的的對對象象應(yīng)應(yīng)用用適適當當?shù)牡淖肿帜改富蚧蚍柼栐谠谠O(shè)設(shè)計計FMEA表格格中中的的““分分級級””欄欄中中注注明明，，并并應(yīng)應(yīng)““建建議議措措施施””欄欄中中記記錄錄。。每每一一個個在在設(shè)設(shè)計計FMEA中標標明明有有特特殊殊過過程程控控制制要要求求的的對對象象在在過過程程FMEA當中中也也應(yīng)應(yīng)標標明明那那些些特特殊殊的的過過程程控控制制。。嚴重重度度分分級級：：a)確定定級級別別要要根根據(jù)據(jù)經(jīng)經(jīng)驗驗、、要要小小組組討討論論，，大大家家形形成成共共識識.b)對整整車車的的影影響響，，假假設(shè)設(shè)零零件件（（分分析析））裝裝入入整整體體運運行行c)可依依FMEA手冊冊參參考考制制作作自自己己的的FMEA中嚴嚴重重度度分分級級，，但但要要遵遵守守大大原原則則：：CC（（關(guān)鍵鍵性性特特性性））9－－10級級SC(重要要特特性性)5－－8級級（5級級以以上上均均要要措措施施對對策策，，5級級以以下下可可以以考考慮慮。。））5———找失失效效點點之之5－重重要要程程度度分分級級五：：DFMEA應(yīng)用用與與表表格格制制作作實實戰(zhàn)戰(zhàn)第2步所所謂謂潛潛在在失失效效原原因因是是指指一一個個設(shè)設(shè)計計薄薄弱弱部部分分的的跡跡象象，，其其作作用用結(jié)結(jié)果果就就是是失失效效模模式式。。在在盡盡可可能能廣廣的的范范圍圍內(nèi)內(nèi)，，列列出出每每個個失失效效模模式式的的所所有有可可以以想想到到的的失失效效起起因因和和/或機機理理。。盡盡可可能能簡簡明明扼扼要要、、完完整整地地將將起起因因/機理理列列出出來來，，使使得得對對相相應(yīng)應(yīng)的的起起因因能能采采取取適適當當?shù)牡募m糾正正措措施施。。典典型型的的失失效效起起因因可可能能包包括括但但不不限限于于下下列列情情況況：：規(guī)規(guī)定定的的材材料料不不對對、、設(shè)設(shè)計計壽壽命命估估計計不不當當、、應(yīng)應(yīng)力力過過大大、、潤潤滑滑不不足足、、維維修修保保養(yǎng)養(yǎng)說說明明不不當當、、環(huán)環(huán)境境保保護護不不夠夠、、計計算算錯錯誤誤。。典型的的失效機機理可能能包括但但不限于于：屈服服、疲勞勞、材料料不穩(wěn)定定性、蠕蠕變、磨磨損和腐腐蝕。——失效原因因及發(fā)生的可能性（（頻度O）五：DFMEA應(yīng)用與表表格制作作實戰(zhàn)第3步——失效原因因及可能能性（頻頻度O）頻度（O）頻度是指指某一特特定失效效起因或或機理（（已列于于前欄目目中）出出現(xiàn)的可可能性。。描述頻頻度級別別數(shù)著重重在其含含義而不不是具體體的數(shù)。。通過設(shè)設(shè)計更改改來消除除或控制制一個或或更多的的失效因因或機理理出現(xiàn)頻頻度數(shù)的的唯一途途徑。潛在失效效起因/機理出現(xiàn)現(xiàn)頻度的的評估分分為1到10級，在確確定這個個估計值值時，需需要考慮慮下列問問題：類似零部部件或子子系統(tǒng)的的維修檔檔案及維維修服務(wù)務(wù)經(jīng)驗？？零部件是是否為以以前使用用的的零零部件或或子系統(tǒng)統(tǒng)、還是是與其相相似？相對先前前水平的的零部件件或子系系統(tǒng)所作作的變化化有多顯顯著？零部件是是否與原原來的有有根本不不同？零部件是是否是全全新的？？零部件的的用途有有無變化化？有哪些環(huán)環(huán)境改變變？針對該用用途，是是否作了了工程分分析來估估計其預(yù)預(yù)期的可可比較的的頻度數(shù)數(shù)？應(yīng)運用一一致的頻頻度分級級規(guī)則，，以保證證連續(xù)性性。所謂謂的“設(shè)設(shè)計壽命命的可能能失效率率”是根根據(jù)零部部件、子子系統(tǒng)或或系統(tǒng)在在設(shè)計的的壽命過過程中預(yù)預(yù)計發(fā)生生的失效效（故障障）數(shù)確確定的。。頻度數(shù)數(shù)的取值值與失效效率范圍圍有關(guān)，，但關(guān)不不反應(yīng)實實際出現(xiàn)現(xiàn)的可能能性。五：DFMEA應(yīng)用與表表格制作作實戰(zhàn)第3步——失效原因因及可能能性（頻頻度O）五：DFMEA應(yīng)用與表表格制作作實戰(zhàn)第3步——失效原因因及可能能性（頻頻度O）五：DFMEA應(yīng)用與表表格制作作實戰(zhàn)第3步——現(xiàn)行控制制及探測測度D五：DFMEA應(yīng)用與表表格制作作實戰(zhàn)第4步——現(xiàn)行控制制及探測測度D現(xiàn)行設(shè)計計控制列出預(yù)預(yù)防措施施，設(shè)計計確認/驗證（DV）或其它它活動，，這些活活動將保保證該設(shè)設(shè)計對于于所考慮慮的失效效模式和和/或機理來來說是恰恰當?shù)??！，F(xiàn)行的的控制方方法指的的是那些些已經(jīng)用用于或正正在用于于相同或或相似設(shè)設(shè)計中的的那些方方法（比比如道路路試驗、、設(shè)計評評審、失失效與安安全（減減壓閥））、計算算研究、、臺架/試驗室試試驗、可可行性評評審，樣樣件試驗驗和使用用試驗等等）。有三種種設(shè)計控控制方法法可考慮慮，它們們是：（1）防止起起因/機理或失失效模式式/后果的出出現(xiàn)，或或減少它它們出現(xiàn)現(xiàn)率；（2）查出起起因/機理并導(dǎo)導(dǎo)致找到到糾正措措施；（3）查明失失效模式式如有可可能應(yīng)優(yōu)優(yōu)先運用用第（1）種控制制方法，，然后再再使用第第（2）種，最最后是第第（3）種控制制方法。。如果把把它們所所用作為為設(shè)計意意圖的一一部分，，則最初初的失效效頻次等等級將受受到第（（1）種控制制方法的的影響。。如果樣樣件和車車型代表表設(shè)計意意圖，則則最初的的探測度度數(shù)有將將取決于于第（2）、（3）種現(xiàn)行行控制方方法。五：DFMEA應(yīng)用與表表格制作作實戰(zhàn)第4步——現(xiàn)行控制制及探測測度D探測度（（D）探測度度是指在在零部件件、子系系統(tǒng)或系系統(tǒng)投產(chǎn)產(chǎn)之前，，用第（（2）種現(xiàn)行行設(shè)計控控制方法法來探測測潛在失失效原因因/機理（設(shè)設(shè)計薄弱弱部分））能力的的評價指指標，或或者用第第（3）種設(shè)計計控制方方法探測測可發(fā)展展為后序序的失效效模式能能力的評評價指標標?？偟牡膩碇v，，為了取取得較低低的探測測度數(shù)，，計劃的的設(shè)計控控制（如如預(yù)防、、確認、、和/或驗證等等活動））需要不不斷地改改進。五：DFMEA應(yīng)用與表表格制作作實戰(zhàn)第4步——探測度D評分標準準五：DFMEA應(yīng)用與表表格制作作實戰(zhàn)第4步——計算RPN風險順序序數(shù)RPN（（Rish,PriorityNumber））=S×O××DS：sereritg(嚴重度)O：occarrence(頻度)D：detection(不易探測測度)RPN=后果的嚴嚴重度X失效可能能性X探測度風險順序序數(shù)作為為S*O*D的積，是是對設(shè)計計風險性性的度量量。風險險順序數(shù)數(shù)應(yīng)當用用于對設(shè)設(shè)計中那那些擔心心事項進進行排序序（如用用比例圖圖）。RPN取值在在1至1000之間，，如果果風險險順序序數(shù)很很高，，設(shè)計計人員員必須須采取取糾正正措施施，努努力減減小該該值。。在一一般實實踐中中，不不管RPN大小如如何，，當嚴嚴重度度（S）高時時，就就應(yīng)予予特別別注意意。頻度:表明潛潛在的的起因因?qū)κＤＪ接坝绊懙牡拇笮⌒?，當當此原原因存存在時時失效效模式式發(fā)生生的可可能性性和概概率大大小。。頻度：：小組討討論，，依據(jù)據(jù)經(jīng)驗驗和類類似產(chǎn)產(chǎn)品發(fā)發(fā)生的的經(jīng)驗驗確定定?！艾F(xiàn)行行設(shè)計計控制制”措措施指指類似似產(chǎn)品品或常常規(guī)的的?！啊艾F(xiàn)行行設(shè)計計控制制”方方法是是否有有效，，用難難檢度度來測測量。。五：DFMEA應(yīng)用與與表格格制作作實戰(zhàn)戰(zhàn)第5步——計算RPN五：DFMEA應(yīng)用與與表格格制作作實戰(zhàn)戰(zhàn)第5步——解決問問題建議議改進進措施施設(shè)計計職責責分工工和擬擬完成成日期期記錄錄采取取的行行動采取取措施施后重重新計計算RPN五：DFMEA應(yīng)用與與表格格制作作實戰(zhàn)戰(zhàn)第6步五：DFMEA應(yīng)用與與表格格制作作實戰(zhàn)戰(zhàn)步驟驟6——解決問問題建議議措施施當失失效模模式按按RPN排出次次序后后，應(yīng)應(yīng)首先先