市政安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

100/100改造工程其次標(biāo)段投標(biāo)書(shū)投標(biāo)人：編制日期：

目錄一、投標(biāo)書(shū)及標(biāo)書(shū)附錄 6投標(biāo)書(shū) 6投標(biāo)書(shū)附錄 8二、投標(biāo)企業(yè)概況 9三、授權(quán)書(shū) 10四、投標(biāo)書(shū)編制說(shuō)明及標(biāo)價(jià)的工程量清單 11五、投標(biāo)協(xié)助材料 121、組織機(jī)構(gòu)圖 122、任職人員簡(jiǎn)歷表 13六、施工組織設(shè)計(jì) 34第一部分施工部署和設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料進(jìn)駐方法 34第一章施工組織設(shè)計(jì)編制概況 34一、項(xiàng)目信息 34二、編制依據(jù) 34三、編制原則 34其次章施工部署 35一、特點(diǎn)分析 35二、段面劃分設(shè)想 35三、施工隊(duì)伍設(shè)想 36四、管理目標(biāo) 36五、總體施工依次設(shè)想 37六、本工程組織管理方案的針對(duì)性 37第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)駐方法 38一、物資打算 38二、勞動(dòng)力組織打算 39三、施工現(xiàn)場(chǎng)打算 39其次部分關(guān)鍵部位工藝及施工方法 39第一章道路工程 39其次章、排水工程 63第三部分施工總平面布置 67第一章、施工現(xiàn)場(chǎng)打算 67其次章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置以及臨時(shí)設(shè)施布置 67第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置的原則 67其次節(jié)項(xiàng)目部平面布置 68第三節(jié)工人住宿區(qū)平面布置 68第四節(jié)總平面布置 68第五節(jié)臨時(shí)供電設(shè)施布置 69第六節(jié)臨時(shí)供水設(shè)施布置 69第七節(jié)臨時(shí)生產(chǎn)及生活設(shè)施布置 69第四部分質(zhì)量、平安、文明施工體系保證措施 71第一章質(zhì)量保證措施 71第一節(jié)工程質(zhì)量目標(biāo) 71其次節(jié)質(zhì)量保證體系 72第三節(jié)質(zhì)量管理職責(zé) 72一、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé) 73二、項(xiàng)目總工質(zhì)量管理職責(zé) 73三、施工工長(zhǎng)質(zhì)量管理職責(zé) 74四、質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責(zé) 74五、試驗(yàn)工程師質(zhì)量管理職責(zé) 74第四節(jié)質(zhì)量保證措施 74一、確保工程質(zhì)量的組織措施 74二、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 76三、確保路基工程質(zhì)量的措施 78四、確保路面工程質(zhì)量的措施 78五、確保瀝青工程質(zhì)量的措施 79六、路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量限制 80第五節(jié)質(zhì)量通病預(yù)治 81一、路基工程質(zhì)量通病預(yù)防措施 81二、路面工程質(zhì)量通病預(yù)防措施 82第六節(jié)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 84第七節(jié)質(zhì)量違約責(zé)任 89其次章平安施工保證措施 89第一節(jié)、平安保證體系 89其次節(jié)、施工平安措施 90第三節(jié)、機(jī)電設(shè)備平安防護(hù)措施 92第四節(jié)、臨時(shí)用電平安措施 93第五節(jié)、平安應(yīng)急預(yù)案 94第三章文明施工措施 97第一節(jié)、文明施工目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)臨沂市文明施工樣板工地。 97其次節(jié)、文明施工管理網(wǎng)絡(luò)： 97第三節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施 98第五部分勞動(dòng)力支配支配 101第一章組織機(jī)構(gòu) 101其次章勞動(dòng)力支配 102第六部分施工機(jī)具及材料配置 105第七部分工期及進(jìn)度支配 111第一章工期目標(biāo)及進(jìn)度支配 111其次章進(jìn)度保證措施 112第三章進(jìn)度違約責(zé)任 113第八部分應(yīng)用新技術(shù)、新工藝 115一、水泥穩(wěn)定碎石機(jī)械化施工 115二、雨水檢查井井周加固 116三、路面裂縫防治 116四、混凝土面板碎石化技術(shù) 117五、應(yīng)用新技術(shù)違約責(zé)任承諾 118七、資格預(yù)審的更新資料 119八、其他相關(guān)資料 120

一、投標(biāo)書(shū)及標(biāo)書(shū)附錄投標(biāo)書(shū)致：1、在探討了上述項(xiàng)目招標(biāo)文件和考察了工程現(xiàn)場(chǎng)后，我們情愿按人民幣（大寫(xiě)）（￥）的投標(biāo)總價(jià)，或依據(jù)上述招標(biāo)文件核實(shí)并確定的另一金額，遵照招標(biāo)文件的要求擔(dān)當(dāng)本合同工程的實(shí)施、完成及其缺陷修復(fù)工作。2、其次標(biāo)段由5+140至9+680，長(zhǎng)約4.543、假如你單位接受我們的投標(biāo)，我們將保證在接到監(jiān)理工程師的開(kāi)工通知后，在本標(biāo)書(shū)附錄內(nèi)寫(xiě)明的開(kāi)工期內(nèi)開(kāi)工，并在110天的工期內(nèi)完成本合同工程，達(dá)到合同規(guī)定的要求，該工期從本投標(biāo)書(shū)附錄內(nèi)寫(xiě)明的開(kāi)工期的后一天算起。4、假如你單位接受我們的投標(biāo)，我們將保證依據(jù)你單位認(rèn)可的條件，以本投標(biāo)書(shū)附錄內(nèi)寫(xiě)明的金額提交履約保證金。5、在合同協(xié)議書(shū)正式簽署生效之前，本投標(biāo)書(shū)連同你單位的中標(biāo)通知書(shū)將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對(duì)雙方具有約束力。6、我們理解，你單位不確定接受最低標(biāo)價(jià)的投標(biāo)或你單位接到的其他任何投標(biāo)。同時(shí)也理解，你單位不負(fù)擔(dān)我們的任何投標(biāo)費(fèi)用。7、伴同本投標(biāo)書(shū)，我們出具金額為人民幣壹拾萬(wàn)元的投標(biāo)保證金。假如我們?cè)诒菊袠?biāo)文件有效期內(nèi)撤回投標(biāo)文件；或拒絕接受按投標(biāo)人須知規(guī)定的對(duì)投標(biāo)文件中微小偏差進(jìn)行澄清和補(bǔ)正；或在接到中標(biāo)通知后28天未能或拒絕簽訂合同協(xié)議書(shū)；或未能提交履約保證金，你單位有權(quán)沒(méi)收投標(biāo)保證金，另選中標(biāo)單位。投標(biāo)人地址：投標(biāo)單位：法定代表人或其授權(quán)代表：郵政編碼：電話(huà)：傳真：日期：2

投標(biāo)書(shū)附錄序號(hào)事項(xiàng)合同條款要求1投標(biāo)保證金10萬(wàn)元人民幣10萬(wàn)元2履約保證金中標(biāo)價(jià)格的10%3發(fā)開(kāi)工令期限（從簽訂合同協(xié)議書(shū)之日算起）7天內(nèi)7天內(nèi)4開(kāi)工期（接到監(jiān)理工程師的開(kāi)工令之日起）3天內(nèi)3天內(nèi)5工期110天120天6拖期損失償金人民幣1萬(wàn)元/人民幣1萬(wàn)元/天7拖期損失償金限額中標(biāo)價(jià)格的10%中標(biāo)價(jià)格的10%8缺陷責(zé)任期2年2年9保修期2年2年10期中（月進(jìn)度）支付證書(shū)最低限額11保留金的百分比12保留金的限額13開(kāi)工預(yù)付款14材料、設(shè)備預(yù)付款15支付時(shí)間16未付款額的利率

二、投標(biāo)企業(yè)概況企業(yè)名稱(chēng)企業(yè)主管部門(mén)國(guó)資委企業(yè)地址山東省法定代表人姓名企業(yè)技術(shù)等級(jí)市政公用工程施工總承包貳級(jí)開(kāi)業(yè)時(shí)間2000年開(kāi)戶(hù)行名稱(chēng)開(kāi)戶(hù)行賬號(hào)資質(zhì)證書(shū)號(hào)碼營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼企業(yè)隸屬關(guān)系隸屬于公司技術(shù)力氣狀況大型機(jī)械設(shè)備質(zhì)量狀況企業(yè)資信連年被評(píng)為省、市重合同守信用單位，銀行資信為“AAA”級(jí)。備注三、授權(quán)書(shū)致：臨沂市交通局蘭山分局本授權(quán)書(shū)宣告：建設(shè)設(shè)備安裝有限公司法人代表合法地代表我單位，授權(quán)建設(shè)安裝工程有限公司的為我單位代理人，以我單位的名義簽署標(biāo)書(shū)和投標(biāo)文件，和招標(biāo)人（或業(yè)主）協(xié)商、簽訂合同協(xié)議書(shū)以及執(zhí)行一切和此有關(guān)的事項(xiàng)。投標(biāo)人：蓋章授權(quán)人：簽字被授權(quán)的代理人：簽字日期：2009年7月8日

四、投標(biāo)書(shū)編制說(shuō)明及標(biāo)價(jià)的工程量清單

五、投標(biāo)協(xié)助材料1、組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工材料工程師質(zhì)檢工程師試驗(yàn)工程師專(zhuān)業(yè)工程師材料工程師質(zhì)檢工程師試驗(yàn)工程師專(zhuān)業(yè)工程師各施工隊(duì)各施工隊(duì)

六、施工組織設(shè)計(jì)第一部分施工部署和設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料進(jìn)駐方法第一章施工組織設(shè)計(jì)編制概況一、項(xiàng)目信息工程名稱(chēng)：臨沂市朱七路拓寬改造工程；工程內(nèi)容：道路、雨水；建設(shè)地點(diǎn)：臨沂市城區(qū)；建設(shè)單位：臨沂市交通局蘭山分局；二、編制依據(jù)⑴、本工程施工招標(biāo)文件；⑵、臨沂市朱七路拓寬改造工程施工圖設(shè)計(jì)；⑶、相關(guān)城市道路工程施工技術(shù)操作規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》城市建設(shè)部分；《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1－90）；《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3－90）；《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107－87）；《混凝土質(zhì)量限制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50169－92）；市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定；市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定補(bǔ)充規(guī)定；⑷、本公司ISO9001貫標(biāo)《程序文件》和《質(zhì)量手冊(cè)》；⑸、本公司的技術(shù)設(shè)備裝備狀況、資金實(shí)力等。三、編制原則1、遵循招標(biāo)文件條款及合同條款的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的要求，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制；2、遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范編制的原則，在編寫(xiě)主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度；3、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際動(dòng)身的原則，在制定施工方法中依據(jù)本公司的施工實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平、堅(jiān)持科學(xué)組織、合理支配、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量地完成項(xiàng)目建設(shè)；4、堅(jiān)持施工全過(guò)程管理的原則，在工序施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令；5、堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)和綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采納綜合管理手段，合理調(diào)配，以求達(dá)到整體優(yōu)化的目的。其次章施工部署一、特點(diǎn)分析依據(jù)招標(biāo)文件要求，要求工期120天，我單位支配110天完成，工期較短。在施工中交通的組織將是最大的難點(diǎn)，由于道路現(xiàn)有交通流量較大，且道路交叉口眾多，為緩解封閉施工帶來(lái)的交通壓力，便利四周居民區(qū)及各單位交通通行，作到文明施工，削減對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊懀覇挝粩M先施工非機(jī)動(dòng)車(chē)道然后施工機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)道施工期間通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道將沿線交通流就近導(dǎo)入各交叉口，這樣對(duì)工期的要求將大大提高。本標(biāo)段工程任務(wù)重、人員、材料供應(yīng)比較集中，作業(yè)面較多，管理難度較大，必需加強(qiáng)各工序之間的連接。二、段面劃分設(shè)想依據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)狀況和特點(diǎn)，該工程具有多個(gè)工作面同時(shí)施工的條件，故將本工程劃分為四個(gè)作業(yè)段進(jìn)行管理。第一作業(yè)段：樁號(hào)范圍K5+140～K6+275，施工范圍長(zhǎng)約1135m；其次作業(yè)段：樁號(hào)范圍K6+275～K7+410，施工范圍長(zhǎng)約1135m；第三作業(yè)段：樁號(hào)范圍K7+140～K8+545，施工范圍長(zhǎng)約1135m；第四作業(yè)段：樁號(hào)范圍K8+545～K9+680，施工范圍長(zhǎng)約1135m；本標(biāo)道路施工期間支配實(shí)行封閉施工的方案，施工期間先行進(jìn)行現(xiàn)有管線改造及新建管線的施工，同時(shí)起先機(jī)動(dòng)車(chē)道部分的路面處理、老路挖除；再施工碎石基層；然后進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)道老路的瀝青銑刨和缺陷修補(bǔ)，加鋪瀝青混凝土。施工過(guò)程中使各工序形成流水作業(yè)，以達(dá)到削減各單項(xiàng)工期對(duì)整體工期的壓力，各施工斷面相對(duì)獨(dú)立而又依據(jù)實(shí)際狀況相互協(xié)調(diào)，從而提高總體質(zhì)量，保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。三、施工隊(duì)伍設(shè)想我公司擬選派一名施工閱歷豐富、特別具有組織協(xié)調(diào)實(shí)力的同志為本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，每個(gè)施工段面各配備一名具有較高施工水平、有著多年城市道路施工閱歷的同志為每段的施工負(fù)責(zé)人；另外還將為項(xiàng)目部配備一名技術(shù)全面的同志為項(xiàng)目總工。項(xiàng)目部下設(shè)四個(gè)道路施工隊(duì)。四、管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；2、工期目標(biāo)：確保在招標(biāo)文件要求的120天工期內(nèi)完成全部招標(biāo)范圍內(nèi)的施工內(nèi)容。3、平安施工目標(biāo)：責(zé)任事故死亡率為零；4、文明施工目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)臨沂市文明施工樣板工地。五、總體施工依次設(shè)想本著加快工程進(jìn)度，保證順當(dāng)實(shí)施，充分利用能夠施工的工作面，我們實(shí)行二大措施：第一，整體工程分階段，明確分期目標(biāo)；其次，在平面上分區(qū)施工。施工程序組織原則為先清理后填補(bǔ)，先地下后地上，先深后淺，先主體后附屬，實(shí)行平面分段，立體交叉，多專(zhuān)業(yè)平行同步流水的施工方法。六、本工程組織管理方案的針對(duì)性1、和有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，能分流的盡量實(shí)行分流措施。2、對(duì)施工車(chē)輛嚴(yán)加管制，禁止機(jī)械車(chē)輛停放在車(chē)道上。3、施工時(shí)，采納封閉施工的方法進(jìn)行，施工時(shí)應(yīng)設(shè)置標(biāo)記，派專(zhuān)人進(jìn)行指揮車(chē)輛。4、施工時(shí)工地四周設(shè)圍擋，并書(shū)寫(xiě)宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)及施工銘牌。5、施工人員佩戴上崗證，全部進(jìn)入施工區(qū)人員必需戴平安帽。6、路基施工時(shí)常常灑水，避開(kāi)灰塵污染。7、大型機(jī)械施工作業(yè)盡量支配在白天，削減夜間施工噪音對(duì)四周居民干擾。8、土方及材料運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出工地進(jìn)行沖洗以免污染城市道路。9、現(xiàn)場(chǎng)材料在指定場(chǎng)地堆放，且堆碼整齊。10、每一工序作業(yè)完成后，剛好清理現(xiàn)場(chǎng)，做到現(xiàn)場(chǎng)整齊、有序。11、精確放線測(cè)量，并進(jìn)行換手復(fù)測(cè)制度。12、嚴(yán)格按協(xié)作比施工，保證砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量。13、組織精干的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍上場(chǎng)，配置足夠的施工人員和機(jī)具，確保質(zhì)量和工期。14、樹(shù)立超前服務(wù)意識(shí)，做好材料、技術(shù)測(cè)量等各項(xiàng)工作的保障和管理。15、合理支配施工依次、科學(xué)組織施工。16、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)剛好調(diào)整施工力氣，縮短工序作業(yè)時(shí)間，做好各工序的連接工作，提高工效和臨時(shí)材料周轉(zhuǎn)運(yùn)用率。17、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，以促進(jìn)施工進(jìn)度。第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)駐方法一、物資打算1、施工設(shè)備打算⑴、依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工設(shè)備配備要求、數(shù)量及施工進(jìn)度支配，編制施工設(shè)備需求量支配；⑵、對(duì)大型施工機(jī)械(如挖土機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等)，提出需求量和時(shí)間要求，準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，并做好現(xiàn)場(chǎng)打算工作。2、材料的打算⑴、正確分析施工期間本地區(qū)建筑材料市場(chǎng)的狀況；⑵、依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度支配和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量支配，作為備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)；⑶、依據(jù)材料需求量支配，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和選購(gòu) 工作，使支配得以落實(shí)；⑷、組織材料按支配進(jìn)場(chǎng)，并做好驗(yàn)收保管工作。3、運(yùn)輸打算⑴、編制運(yùn)輸需求量支配，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具；⑵、合理支配運(yùn)輸時(shí)間、路途，進(jìn)工地時(shí)的協(xié)調(diào)，以免由于材料運(yùn)輸車(chē)的緣由而引起社會(huì)車(chē)輛的堵塞。二、勞動(dòng)力組織打算1、依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的勞動(dòng)力支配，確定各工種勞動(dòng)力的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間；2、選擇具有豐富施工閱歷的優(yōu)秀作業(yè)班組；3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員的作業(yè)班組進(jìn)行培訓(xùn)和教化，并落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員。三、施工現(xiàn)場(chǎng)打算1、了解工程所在地狀況，和當(dāng)?shù)芈毮懿块T(mén)搞好關(guān)系，為在施工階段取得協(xié)作打好基礎(chǔ)，建立堅(jiān)固的群眾基礎(chǔ)；2、依據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和限制樁，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施；3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙，搞好場(chǎng)地平整，圍護(hù)好場(chǎng)地，留意環(huán)境衛(wèi)生，確保市容整齊；4、細(xì)致組織測(cè)量放線，確保定位精確，做好限制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的愛(ài)護(hù)；5、做好施工便道、現(xiàn)場(chǎng)的排水措施，合理設(shè)置排水溝和集水井，力爭(zhēng)達(dá)到市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)；6、依據(jù)給定的永久性坐標(biāo)和高程，依據(jù)施工總平面圖，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)限制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量，妥當(dāng)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)永久性標(biāo)記樁，為施工過(guò)程中的測(cè)量工作創(chuàng)建條件；7、了解工程內(nèi)的地下管線及周邊環(huán)境狀況，以保證施工順當(dāng)進(jìn)行。其次部分關(guān)鍵部位工藝及施工方法第一章道路工程第一節(jié)設(shè)計(jì)概況路面寬度設(shè)計(jì)為15-23米，舊水泥路面碎石化路段面層采納8+4CM瀝青混凝土，基層采納碎石化基層；舊瀝青路面及新建路段面層采納3+5CM瀝青混凝土，基層采納原瀝青路面；水泥路加寬路段及李官大街挖補(bǔ)路段面層為22CM水泥混凝土路面，基層采納2×20CM水泥穩(wěn)定碎石基層。1、機(jī)動(dòng)車(chē)道部分①K0+000～K9+680段主路面結(jié)構(gòu)：4cm厚AK-13細(xì)粒式瀝青混凝土（SBS改性瀝青）8cm厚AC-25中粒式瀝青混凝土乳化瀝青透層3.5KG/m2水泥碎石化基層或2×20水泥碎石路基②K9+680～K12+320段主路面結(jié)構(gòu)：22cm厚C30水泥水泥穩(wěn)定碎石基層2×20cm路基③K15+000～K18+920段主路面結(jié)構(gòu)：5cm厚AC-138cm厚AC-20中粒式瀝青混凝土下封層乳化瀝青原瀝青路面或2×20cm水泥穩(wěn)定碎石基層路基2、側(cè)石：15×35×99cm其次節(jié)路基工程一、路基灰土（一）材料要求1、石灰⑴、采納Ⅲ級(jí)以上的消解石灰或生石灰；⑵、在用于工程之前7天，充分消解成能通過(guò)10mm篩孔的粉狀，并盡快運(yùn)用；⑶、石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。2、穩(wěn)定土塑性指數(shù)為15～20的粘性土以及含有確定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均相宜于用石灰穩(wěn)定。用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無(wú)塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫、石灰粉煤灰碎石和未篩碎石，應(yīng)摻加15%左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于15mm。3、水水應(yīng)干凈，不含有害物質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得運(yùn)用。（二）組成設(shè)計(jì)1、石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計(jì)主要包括：用于底基層7天浸水抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合圖紙要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過(guò)試驗(yàn)選取相宜于穩(wěn)定的土，確定必需的最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。在須要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時(shí)，還應(yīng)包括確定摻加料的比例；2、混合料按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導(dǎo)施工。（三）施工組織依據(jù)總體施工部署，本標(biāo)段的路面底基層攤鋪施工，主要由從前投入的道路工程隊(duì)，依據(jù)劃分的施工段分別組織施工。當(dāng)各施工段路基填筑完成后、經(jīng)中間驗(yàn)收合格，即可組織路面底基層施工。（四）施工方法1、施工打算⑴、按設(shè)計(jì)質(zhì)量要求購(gòu)進(jìn)石灰，對(duì)其按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并出具書(shū)面試驗(yàn)結(jié)果，完成混合料協(xié)作比試驗(yàn)；⑵、施工放樣。對(duì)已交驗(yàn)的路基段先復(fù)原路基中線和面層邊線，并在邊線外側(cè)0.3m處設(shè)指示樁，經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量在其上標(biāo)出灰土的設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、底基層攤鋪施工⑴、攤鋪素土及石灰在打算好的下承層上勻稱(chēng)平整地?cái)備佉粚铀赝粒ê穸扔稍囼?yàn)段確定），然后用6～8t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著依據(jù)每車(chē)灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，依據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰，并用平地機(jī)攤鋪勻稱(chēng)。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量和其在混合料中的比例相符后，即可進(jìn)入下道工序。⑵、拌和整型在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和二遍，拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和調(diào)整拌和和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，也防止過(guò)多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實(shí)，同時(shí)應(yīng)剛好檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量1～2%，若含水量不足時(shí)應(yīng)用灑水車(chē)勻稱(chēng)灑水補(bǔ)充水份，拌和機(jī)應(yīng)緊跟灑水車(chē)拌和，防止水份散失，拌和過(guò)程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應(yīng)色澤一樣，沒(méi)有灰條，灰軒和花面，沒(méi)有集料窩，且水份勻稱(chēng)合適。拌和完后在水準(zhǔn)測(cè)量的協(xié)作下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)細(xì)致整平，并留出設(shè)計(jì)路拱和縱坡，整型式若發(fā)覺(jué)高程偏低貼補(bǔ)時(shí)則應(yīng)先將其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找補(bǔ)平整，整型后混合料的松鋪厚度依據(jù)松鋪系數(shù)1.15～1.2限制。⑶、碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳含水量時(shí)碾壓，若不足可灑水補(bǔ)充。碾壓時(shí)先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓3-4遍，然后用三輪壓路機(jī)靜壓2-3遍。檢查其密實(shí)度，確定是否需通壓，最終用輪胎壓路機(jī)碾壓成型。碾壓結(jié)束其次天即可起先灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面潮濕為度，養(yǎng)生期為7天，期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。若下層碾壓后能馬上施工上層，則不需特地養(yǎng)生期。（4）、接縫和調(diào)頭到處理兩工作段搭接部分，采納對(duì)接形式，一段拌和后，留未端5m不碾壓，其次天施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若其次天不能接著施工的，則在當(dāng)天最終一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條和路基寬度一樣的槽，槽內(nèi)放和壓實(shí)度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長(zhǎng)，然后整型碾壓，待接著施工下段時(shí)，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。拌和機(jī)和其它機(jī)械應(yīng)盡量避開(kāi)在壓成型的灰土上調(diào)頭，否則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面。（五）質(zhì)量措施1、一般要求⑴、石灰穩(wěn)定土的施工氣溫應(yīng)不低于5℃，并在第一次重冰凍到來(lái)之前一個(gè)月完成。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工。一般狀況下支配在非雨季施工；⑵、石灰穩(wěn)定土施工的壓實(shí)厚度，按設(shè)計(jì)要求不超過(guò)200mm。并采納取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓；⑶、在攤鋪灰土前應(yīng)將下承層的表面拉毛，并灑水潮濕。2、現(xiàn)場(chǎng)拌和⑴、所選擇拌和設(shè)備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和施工；⑵、現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下承層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用6～8t兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，使其表面平整。此后將石灰勻稱(chēng)地?cái)備佋谡降谋砻嫔希纯刹杉{穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過(guò)程中應(yīng)剛好檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，同時(shí)使土和石灰充分拌和勻稱(chēng)，不留“素土”夾層。3、壓實(shí)⑴、路拌整型合格后或攤鋪機(jī)攤鋪混合料后應(yīng)馬上按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，持續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度；⑵、一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí)度檢查，假如未達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止；⑶、兩工作段的連接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并和后一段一起碾壓；⑷、施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭”，如必需在其上進(jìn)行，應(yīng)實(shí)行愛(ài)護(hù)措施。4、養(yǎng)生⑴、石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必需保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過(guò)分潮濕或時(shí)干時(shí)濕；⑵、石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7于。養(yǎng)生方法可采納灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采納不透水薄膜和瀝青膜等；⑶、養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車(chē)外，不得通行車(chē)輛，采納覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車(chē)輛，應(yīng)限制車(chē)速不得超過(guò)30km/h。5、取樣和試驗(yàn)石灰穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，并按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、石灰含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的下承層上按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上。全部試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。二、水穩(wěn)碎石（一）材料要求本工程水穩(wěn)碎石采納現(xiàn)場(chǎng)（廠拌）拌制，全部材料在進(jìn)場(chǎng)前均進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格后可進(jìn)行拌制施工。拌制時(shí)嚴(yán)格依據(jù)配比計(jì)量下料，不隨意變更材料比例，確保水穩(wěn)碎石質(zhì)量。水泥：采納初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的一般硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)32.5級(jí)。碎石：碎石由堅(jiān)硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形態(tài)具有梭角，近似立方體，無(wú)軟質(zhì)石料和其他雜物。1、碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí)≥2，石料壓碎值≤35%，針片狀顆粒含量≤15%，<0.075mm顆粒含量（沖洗法）≤1%，懦弱顆粒含量≤5%；2、碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車(chē)道）大于47；視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。粉煤灰：選擇含有機(jī)雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并清除雜草等廢棄物。水：凡適用飲用水均可運(yùn)用于工程中，非飲用水按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后運(yùn)用。（二）組成試配1、在水穩(wěn)碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計(jì)；2混合料依據(jù)JTJ057－94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3MPa，并不大于4MPa；3作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件，以便選擇最合理的施工協(xié)作比。（三）試驗(yàn)路段1、在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采納支配用于主體工程的材料、協(xié)作比、運(yùn)輸車(chē)輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工；2、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等支配投入運(yùn)用設(shè)備的牢靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量限制措施；提出大面積的材料協(xié)作比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝；3、在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交水穩(wěn)碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告；4、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地狀況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。（四）施工方法1、下承層打算和施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，復(fù)原中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。2、拌和施工前，先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量—開(kāi)度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量—開(kāi)度曲線上可查出各個(gè)閘門(mén)的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。3、運(yùn)輸和攤鋪⑴、采納翻斗車(chē)運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車(chē)上混合料覆蓋，以防水分損失過(guò)多；⑵、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車(chē)輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性；⑶、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，限制好攤鋪速度，削減攤鋪機(jī)停機(jī)待料的狀況；⑷、在攤鋪機(jī)后面由專(zhuān)人消退粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特殊是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)；⑸、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。4、碾壓⑴、依據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同；⑵、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，馬上用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓；⑶、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬；⑷、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采納1.5～1.7km/h。以后采納2.0～2.5km/h；⑸、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，剛好翻開(kāi)重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。5、橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度和混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新起先攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新起先攤鋪混合料。6、養(yǎng)生和交通管理⑴、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層馬上養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避開(kāi)時(shí)干時(shí)濕；⑵、采納土工布或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈；⑶、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，剛好挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；⑷、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車(chē)通行外，嚴(yán)格限制其他施工車(chē)輛的道行；⑸、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能剛好鋪筑面層，則禁止施工車(chē)輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車(chē)輛通行。三、原混凝土路面碎石化原混凝土路面碎石化依據(jù)實(shí)際狀況分四段進(jìn)行，確保為灑布透層、鋪筑面層供應(yīng)足夠的工作面。本工程采納國(guó)內(nèi)推廣技術(shù)MHB破裂法，具體設(shè)備為兩臺(tái)MHB破裂機(jī)，一臺(tái)Z型壓路機(jī)，一臺(tái)18T單鋼輪壓路機(jī)。1、路面碎石化的施工工藝1．1路面碎石化前的處理路面碎石化前支配人員移除全部將破裂的混凝土板塊上存在的瀝青罩面和部分瀝青表面修補(bǔ)材料，以便更好的保證路面碎石化的質(zhì)量。路面碎石化前對(duì)沂河路路面全線的排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置和修復(fù)，依據(jù)該路的實(shí)際狀況，具體做法為將路兩側(cè)的路肩挖除至混凝土路面基層同一高度，以便使水能從路面區(qū)域剛好排出，具體的位置和數(shù)量依據(jù)該路的實(shí)際排水狀況確定。1．2特殊路段的處理在路面破裂之前對(duì)該工程全線可能存在的嚴(yán)峻病害的懦弱路段進(jìn)行修復(fù)處理：首先清除混凝土路面并開(kāi)挖至穩(wěn)定層；然后結(jié)合本工程換填監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料，頂面高度和破裂混凝土板頂相同，回填時(shí)依據(jù)厚度適當(dāng)分層壓實(shí)。1．3構(gòu)造物的標(biāo)記和愛(ài)護(hù)在路面破裂前，針對(duì)調(diào)查的結(jié)構(gòu)物資料在現(xiàn)場(chǎng)做出明確的標(biāo)記，以確保這些構(gòu)造物不會(huì)因施工造成損壞。對(duì)不同埋深的構(gòu)筑物、地下管線、房屋等，實(shí)行不同的紅色油漆標(biāo)注清晰，用以區(qū)分破裂保證平安。1．4路面碎石化施工在路面碎石化施工正式起先之前，依據(jù)本路段的路況狀況選擇代表性的80M一個(gè)車(chē)道寬的路面作為試驗(yàn)段。依據(jù)閱歷實(shí)行落錘高度1、1—1、2M，落錘間距10CM左右，逐級(jí)調(diào)整破裂參數(shù)對(duì)路面進(jìn)行破裂，目測(cè)破裂效果，當(dāng)碎石化后的路表呈鱗片狀時(shí)，表明碎石化的效果能滿(mǎn)意規(guī)定的要求，記錄此時(shí)采納的破裂參數(shù)。為確保路面被破裂成規(guī)定的尺寸，在試驗(yàn)區(qū)隨機(jī)選取2個(gè)獨(dú)立的位置開(kāi)挖1㎡的試坑，試坑的選擇避開(kāi)有橫向接縫或工作縫的位置。試坑開(kāi)挖至基層，以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內(nèi)。假如破裂的混凝土路面粒徑?jīng)]有達(dá)到要求，那么設(shè)備限制參數(shù)必需進(jìn)行調(diào)整，并相應(yīng)增加試驗(yàn)區(qū)，循環(huán)上一過(guò)程，直至要求達(dá)到滿(mǎn)意，并記錄符合要求的MHB碎石化參數(shù)備查。在正常碎石化施工過(guò)程中，應(yīng)依據(jù)路面實(shí)際狀況對(duì)破裂參數(shù)不斷作出微小的調(diào)整。當(dāng)須要參數(shù)作出較大的調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師。路面破裂時(shí)MHB先破裂路面?zhèn)冗叺能?chē)道，然后破裂中部的行車(chē)道。兩幅破裂一般要保證10CM左右的塔接破裂寬度。機(jī)械施工過(guò)程中要敏捷調(diào)整行進(jìn)速度、落錘高度、頻率等，盡量達(dá)到破裂勻稱(chēng)。路面碎石化后應(yīng)清除路面中全部松散的填縫料、脹縫料、切割移除暴露的加強(qiáng)鋼筋或其他類(lèi)似物。表面凹處在10CM×10CM以?xún)?nèi)，在壓實(shí)前可以用密級(jí)配碎石回填，10CM×10CM以上的應(yīng)利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。特殊留意1．5破裂后的壓實(shí)壓實(shí)的主要作用是將破裂的路面表面的扁平顆粒進(jìn)一步破裂，同時(shí)穩(wěn)固下層塊料，為新鋪瀝青面層供應(yīng)一個(gè)平整的表面。破裂后的路面采納Z型壓路機(jī)和單鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)1-2遍，壓實(shí)速度不允許超過(guò)5KM/H。在路面綜合強(qiáng)度過(guò)高或過(guò)低的路段應(yīng)避開(kāi)過(guò)度壓實(shí)，以仿造成表面粒徑過(guò)小或?qū)⑺槭瘜訅喝牖鶎印簩?shí)后檢查驗(yàn)收粒徑是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)路段當(dāng)量回彈模量進(jìn)行復(fù)核滿(mǎn)意施工要求。1．6乳化瀝青透層的灑布為使表面較松散的粒徑有確定的結(jié)合力，運(yùn)用慢裂乳化瀝青做透層，運(yùn)用智能灑布車(chē)保證用量勻稱(chēng)的限制在3.0-3.5第三節(jié)路面工程一、鋪下封層（一）材料要求1、瀝青采納乳化瀝青；2、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單；3、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈勻稱(chēng)，不含有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)意規(guī)范要求。（二）試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長(zhǎng)度不小于50m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)試驗(yàn)路段確定機(jī)械行駛速度、單層瀝青的灑布勻稱(chēng)度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量和規(guī)范不符時(shí)，進(jìn)行其次次調(diào)整試驗(yàn)，直至滿(mǎn)意規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。（三）施工方法1、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量滿(mǎn)意規(guī)范及要求；2、下封層在透層充分滲透、表面干燥、干凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝青灑布車(chē)和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度和集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布（撒布）勻稱(chēng)，局部用人工掃勻集料和嵌縫料；3、灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量；4、灑布前對(duì)基層表面清掃至無(wú)塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以愛(ài)護(hù)以防污染；5、瀝青灑布在正常溫度下進(jìn)行，若氣溫較低或稠度較大時(shí)，適當(dāng)加熱瀝青。灑布勻稱(chēng)不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性；6、以集料撒布機(jī)撒布砂，砂勻稱(chēng)撒布，不積累，無(wú)松散、露黑。集料撒布一段，運(yùn)用6～8t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò)2km/h；7、如有泛油現(xiàn)象，由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍；8、下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，剛好修補(bǔ)。（四）質(zhì)量限制1、瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)；2、瀝青噴灑后，如發(fā)覺(jué)邊緣有空白或花白處，剛好采納人工補(bǔ)灑；3、瀝青材料灑布勻稱(chēng)，每車(chē)瀝青起先灑布時(shí)和縱、橫搭接處，實(shí)行措施，避開(kāi)瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象。灑布汽車(chē)無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。二、下層瀝青砼（一）材料要求必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對(duì)所用材料有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青砼必需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。（二）試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線路段，其長(zhǎng)度為50～100m。試驗(yàn)路段的施工目的是檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家瀝青砼的質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；駕馭攤鋪溫度和速度；合理組織壓實(shí)機(jī)械；駕馭壓實(shí)溫度、壓實(shí)方法及松鋪系數(shù)；并測(cè)出合理的作業(yè)長(zhǎng)度。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，優(yōu)化運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組成和工序連接；提出混合料生產(chǎn)協(xié)作比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。路面試驗(yàn)段的試鋪：1、依據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式；2、通過(guò)試鋪，確定生產(chǎn)廠家的拌合速度，拌合數(shù)量和時(shí)間、拌合溫度等操作工作及運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量；3、通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝，壓路機(jī)的壓實(shí)依次、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等；4、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；5、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度支配；6、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)指揮方式。（三）施工打算1、施工打算：在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進(jìn)行過(guò)檢查驗(yàn)收，但可能因某種緣由使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進(jìn)行修補(bǔ)，清洗干凈；2、標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程和原設(shè)計(jì)高程相差的準(zhǔn)確數(shù)值，以便在掛線時(shí)訂正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。依據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，限制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。（四）瀝青運(yùn)輸1、瀝青混合料用18t自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運(yùn)輸車(chē)輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于145℃。運(yùn)輸中避開(kāi)急剎車(chē)，以削減2、起先攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于8輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；3、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。（五）攤鋪碾壓1、攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于135～150℃，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好2、在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要常常3、雨季施工時(shí)，留意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)和拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密連接。運(yùn)料汽車(chē)和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料；4、熨平板加熱：每天起先施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，不低于65℃，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不行火力過(guò)猛，以防過(guò)熱。過(guò)熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會(huì)使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)覺(jué)此種現(xiàn)象馬上5、攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門(mén)的開(kāi)啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即略微望見(jiàn)螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長(zhǎng)一樣，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速協(xié)作恰當(dāng)；閘門(mén)的最佳開(kāi)度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停留地持續(xù)工作。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的80～90%。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度常常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的方法就是采納閘門(mén)自控系統(tǒng)；自控供料系統(tǒng)供料，要求運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車(chē)輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；6、攤鋪方式：采納兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻；7、接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處和其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一樣。熱接茬施工是在運(yùn)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采納的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要凝視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的終點(diǎn)邊緣鋸成垂直面，并和縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。8、瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)建有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要留意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是緊密連接，且一般采納重型壓路機(jī)；終壓的目的是消退輪跡，最終形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不采納重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會(huì)影響平整度。為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。初壓時(shí)自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130℃，初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查緣由剛好實(shí)行措施訂正。復(fù)壓時(shí)用自重11t以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100～120℃。終壓時(shí)用自重11t以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。壓實(shí)方式：碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，始終保持壓實(shí)后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時(shí)用1.5～2.0km/h；復(fù)壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5km/h，輪胎用3.5～4.5km/h，振動(dòng)4～6km/h；終壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5km/h，振動(dòng)（不加振）2～3km/h。碾壓過(guò)程：在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的狀況下進(jìn)行。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪潮濕，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可采納間歇噴水，但要防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成最少12小時(shí)后才能開(kāi)放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96%。接茬處的碾壓：橫向碾壓起先時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的10～20cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后漸漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最終壓實(shí)中間剩下來(lái)的一窄條混合料。這樣，材料就不行能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)：壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)依據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進(jìn)行。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實(shí)勻稱(chēng)。厚度和壓實(shí)度通過(guò)鉆取芯樣的方法來(lái)檢測(cè)。核子密度儀作為協(xié)助檢測(cè)。平整度用3m直尺量測(cè)，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)。（六）質(zhì)量限制1、質(zhì)量限制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量限制包括全部材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量限制和工序間的檢查驗(yàn)收。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。2、施工質(zhì)量限制在施工過(guò)程中，由專(zhuān)職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查和試驗(yàn)。在施工過(guò)程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)追加檢測(cè)數(shù)量，查找緣由，做出處理。瀝青混合料拌合廠，對(duì)拌合勻稱(chēng)性、拌合溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量?；旌狭箱佒F(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量限制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量和實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時(shí)，通過(guò)和鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測(cè)次數(shù)。施工過(guò)程中，鉆孔的試件編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)運(yùn)用、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，按200m為單位整理成表，連同原始記錄一起剛好反饋給主管部門(mén)。當(dāng)發(fā)覺(jué)異樣時(shí)，停止施工，分析緣由，找出影響因素，實(shí)行措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。三、上層瀝青砼（一）材料要求瀝青砼的購(gòu)置：必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對(duì)所用材料要有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青砼必需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。（二）試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工前至少14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上試鋪不少于50m試驗(yàn)路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。試驗(yàn)路段開(kāi)工前，供應(yīng)關(guān)于支配用于試驗(yàn)路段的、并相同于主體工程運(yùn)用的原材料和混合料組成設(shè)計(jì)，以及拌合、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程支配、試驗(yàn)方案的具體書(shū)面說(shuō)明，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青砼攤鋪、壓實(shí)冷卻后，按JTJ052－2000的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)；經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。上面層試驗(yàn)段試鋪：1、依據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式；2、通過(guò)試鋪確定拌合機(jī)為保證施工,必需保持的上料速度、拌合數(shù)量和時(shí)間、拌合溫度等操作工藝；3、按規(guī)范驗(yàn)證協(xié)作比設(shè)計(jì)結(jié)果。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證油石比、礦料級(jí)配和車(chē)轍試驗(yàn)、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比；4、通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)依次、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；5、建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度和碾壓遍數(shù)的關(guān)系；6、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度支配，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量；7、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。修筑試驗(yàn)段的目的：探討合適的拌合時(shí)間和溫度；攤鋪溫度和速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長(zhǎng)度；在鋪筑試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實(shí)度等。瀝青混合料壓實(shí)冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序連接；提出混合料生產(chǎn)協(xié)作比；明確人員的崗位職責(zé)；最終提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。（三）施工打算在上面層施工前，首先對(duì)下面層進(jìn)行清理及必要的修補(bǔ)。用水平儀測(cè)定標(biāo)高，依據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，限制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。（四）瀝青運(yùn)輸采納18t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自卸車(chē)箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并解除游離余液?；旌狭显谶\(yùn)輸過(guò)程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。（五）攤鋪碾壓a、攤鋪采納2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離保持在10m左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫；b、混合料攤鋪時(shí)在行車(chē)道兩側(cè)設(shè)置擋板，以削減切除、壓實(shí)混合料的工作量；c、碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對(duì)上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過(guò)試驗(yàn)段施工，駕馭并限制好壓實(shí)工藝；d、初壓采納10t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓1～2遍，復(fù)壓采納15t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2～3遍，最終采納幅寬雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍；e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130℃，開(kāi)放交通溫度不高于5f、接縫處理采納2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離10m左右，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50～100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除；混合料路面鋪筑期間，當(dāng)須要暫停施工時(shí)，上面層橫縫采納平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫；接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，假如不平整、厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料；橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱；重新起先攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度和壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度超過(guò)整平板的前后邊距；橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時(shí)不向新鋪混合料方向過(guò)分推刮；橫向接縫碾壓時(shí)按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。（六）質(zhì)量限制1、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的要求；2、瀝青砼混合料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求；3、拌合后混合料勻稱(chēng)一樣，無(wú)花白，無(wú)離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象；4、砼碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。四、側(cè)石平石1、側(cè)平石施工依據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。側(cè)平石必需安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，相鄰塊高差允許偏差≤3；2、相鄰側(cè)石縫寬為1cm，平石間縫度1cm，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾縫為凹縫，灌縫用1：2水泥砂漿，灌漿必需飽滿(mǎn)嵌實(shí)，深度為0.5cm，平石和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石和側(cè)石間的縫隙為1cm，平石和側(cè)石面接縫，邊線必需順直；3、用道路基層材料回填夯實(shí)填密實(shí)至側(cè)平石基礎(chǔ)，側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用10號(hào)細(xì)石混凝土做成三角灰，安砌好側(cè)平石之后，再回填道路基層材料；4、雨水口處側(cè)平石安砌應(yīng)和雨水口施工協(xié)作，做到安砌堅(jiān)固，位置精確，平石無(wú)阻水和積水現(xiàn)象。5、施工要點(diǎn)：⑴、側(cè)平石采納架子車(chē)搬運(yùn)，要當(dāng)心輕放，掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中；⑵、側(cè)平石基礎(chǔ)采納C10細(xì)石混凝土，側(cè)石、平石用1：3水泥砂漿鋪砌，灌漿必需飽滿(mǎn)嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕治養(yǎng)護(hù)；⑶、在做完基層后，依據(jù)設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，精確放線、定樁。側(cè)石、平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿(mǎn)嚴(yán)密，整齊堅(jiān)實(shí)；⑷、雨水口處側(cè)石、平石安放，應(yīng)和雨水口施工協(xié)作，做到安放堅(jiān)固，位置精確，平式雨水口的標(biāo)高應(yīng)比平石低落1cm，以利匯水；⑸、側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于10Mpa，灌縫必需飽滿(mǎn)嵌實(shí)，勾縫采納φ10鋼筋。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫潮濕養(yǎng)護(hù)不少于3天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。其次章、排水工程第一節(jié)設(shè)計(jì)概況本次工程完成朱七路改造工程范圍內(nèi)雨水設(shè)施改造。改造的范圍由于整條道路的路面高程的提升；局部道路拓寬處，雨水口的移位；新建部分雨水口、檢查井及預(yù)埋雨水管道；疏通現(xiàn)狀雨水主管。道路拓寬及交叉口新建部分，雨水口需移動(dòng)，原雨水口位置處必需拆除封死，拆除的雨水口處用新建部分路面補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行填補(bǔ)。道路交口內(nèi)預(yù)埋雨水管道管徑為D1000，雨水管道接出道路紅線外2m，均采納I級(jí)鋼筋砼平口管。鋼筋砼管道基礎(chǔ)采納120°C15混凝土基礎(chǔ)，采納鋼絲網(wǎng)抹帶接口。雨水連接支管采納de300UPVC雙壁水紋管。管基礎(chǔ)采納砂石基礎(chǔ)，接口采納彈性承插密封圈柔性接頭。管徑小于或等于1000的檢查井，采納磚砌圓形檢查井；管徑大于1000的檢查井，采納磚砌矩形檢查井。井蓋、井座及雨水口箅子均采納重型球墨鑄鐵。管頂以上25cm范圍內(nèi)（管頂部位）回填土表層的壓實(shí)度不小于87％（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）；其它部位回填土壓實(shí)度滿(mǎn)意道路設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求。其次節(jié)施工方法及步驟一、打算工作1）、驗(yàn)收管材，對(duì)于有裂縫、破損現(xiàn)象的管材，予以退回，不宜運(yùn)用。2）、安管前應(yīng)將管子內(nèi)外清掃干凈。在一個(gè)井段內(nèi)應(yīng)選擇管壁厚度一樣的管子安裝。3）、在一井段兩頭，依據(jù)管道中心樁，釘好兩側(cè)的邊線鐵釬，其距管中的距離等于管外徑的1/2加上一常數(shù)（小于50mm為宜）。4）、排管前要驗(yàn)收平基，通過(guò)后方可排管。二、測(cè)量放樣依據(jù)建設(shè)單位供應(yīng)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，精確放出溝槽開(kāi)挖邊線，計(jì)算出溝槽開(kāi)挖深度。三、溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖采納機(jī)械挖土，留20cm人工清底，以防擾動(dòng)基底土層，溝槽每側(cè)留50cm作為工作寬度，人工在槽底邊開(kāi)挖好排水溝，以防槽底浸泡，放坡為1：0.33。挖方或填方邊坡可用塑料布臨時(shí)覆蓋，以削減或隔斷雨水、地表水滲入邊坡內(nèi)，提高邊坡穩(wěn)定性?；樱ú郏╅_(kāi)挖后在槽邊設(shè)置護(hù)欄等防護(hù)措施。以防止發(fā)生意外。四、管道基礎(chǔ)溝槽底驗(yàn)收以后，鋪碎石墊層，立模澆筑砼基礎(chǔ)，管道基礎(chǔ)采納120°C15混凝土基礎(chǔ)，并用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。砼平口管采納鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；de300UPVC管采納砂石基礎(chǔ)，彈性密封圈連接。詳見(jiàn)施工圖集。五、下管及穩(wěn)管1）、限制安管中線位置。用尺量取管外壁距邊線的距離，和自己選定的常數(shù)相比，不超過(guò)允許偏差時(shí)為正確。2）、限制安管的管內(nèi)底高程，用水準(zhǔn)儀測(cè)量。3）、調(diào)整管道中心及高程時(shí)，必需將管子墊穩(wěn)卡牢，必要時(shí)可在管兩側(cè)設(shè)撐桿。4）、遇檢查井處安管①溝槽基底和檢查井的底槽跨空處安管時(shí)，管下必需處理填實(shí)；②遇檢查井處安管須要斷截短管時(shí)，其破茬不得朝向檢查井內(nèi)。5）、施工砼管座基礎(chǔ)時(shí)，管節(jié)中心、高程復(fù)測(cè)合格后，應(yīng)剛好澆筑管座砼，并應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)將下半圓的管縫清理，待勾捻內(nèi)縫時(shí)找平。六、窨井砌筑1、井底板砼井底底板混凝土澆筑前要對(duì)底板中線樁、高程線進(jìn)行復(fù)核。采納平板振搗器振搗。用溜槽下混凝土?xí)r要避開(kāi)骨料分別，要限制好混凝土塌落度。澆筑完成后，剛好實(shí)行養(yǎng)護(hù)措施。2、井室砌筑砌磚前必需對(duì)砌筑所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方可運(yùn)用。砌磚前必需檢查基底的尺寸，高程及底板混凝土強(qiáng)度是否符合要求。砌圓井時(shí)應(yīng)隨時(shí)駕馭直徑尺寸，井室（筒）內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，砌筑時(shí)應(yīng)留意踏步相互間尺寸，并用砂漿堅(jiān)固。⑴、和混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面應(yīng)先清掃，并用水沖刷干凈。⑵、砌磚前應(yīng)依據(jù)所放井位線，撂底擺縫確定法砌筑。⑶、砌井時(shí)，砂漿應(yīng)滿(mǎn)鋪滿(mǎn)擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般以1cm為標(biāo)準(zhǔn)。⑷、砌墻如有抹面，應(yīng)隨砌隨將擠出砂漿刮平，如為清水墻，應(yīng)隨砌隨刮縫，其縫深1cm為宜，以便勾縫。七、溝槽回填管道驗(yàn)收結(jié)束后，抽干溝槽內(nèi)積水進(jìn)行溝槽灰土回填。采納清水砂回填夯實(shí)至道路結(jié)構(gòu)層底，分層夯實(shí)。采納人工回填，用電動(dòng)夯夯實(shí)，其余部分用壓路機(jī)壓實(shí)。每20cm檢測(cè)一次密實(shí)度。施工當(dāng)天碾壓成形，并留意養(yǎng)護(hù)和封閉交通。八、以上各道工序在上道工序完工后，做下道工序時(shí)，應(yīng)愛(ài)護(hù)好上道工序的質(zhì)量。

第三部分施工總平面布置第一章、施工現(xiàn)場(chǎng)打算1、了解工程所在地狀況，和當(dāng)?shù)芈毮懿块T(mén)搞好關(guān)系，為在施工階段取得協(xié)作打好基礎(chǔ)，建立堅(jiān)固的群眾基礎(chǔ)；2、依據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和限制樁，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施；3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙，搞好場(chǎng)地平整，圍護(hù)好場(chǎng)地，留意環(huán)境衛(wèi)生，確保市容整齊；4、細(xì)致組織測(cè)量放線，確保定位精確，做好限制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的愛(ài)護(hù)；5、做好施工便道、現(xiàn)場(chǎng)的排水措施，合理設(shè)置排水溝和集水井，力爭(zhēng)達(dá)到市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)；6、依據(jù)給定的永久性坐標(biāo)和高程，依據(jù)施工總平面圖，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)限制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量，妥當(dāng)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)永久性標(biāo)記樁，為施工過(guò)程中的測(cè)量工作創(chuàng)建條件；7、了解工程內(nèi)的地下管線及周邊環(huán)境狀況，以保證施工順當(dāng)進(jìn)行。其次章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置以及臨時(shí)設(shè)施布置第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置的原則1．依據(jù)施工生產(chǎn)和生活住地相分別，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各相交路口進(jìn)行部分圍檔，保障旁邊居民出入便利和道路暢通。2．工場(chǎng)地內(nèi)，依據(jù)布局合理、緊湊有序、保證生產(chǎn)、文明施工的原則布置現(xiàn)場(chǎng)辦公、施工生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施，特殊留意完善棄土外運(yùn)及外購(gòu)?fù)吝\(yùn)進(jìn)等防止污染城市環(huán)境的措施。3．場(chǎng)地內(nèi)設(shè)完善的地面和基坑排水系統(tǒng)，保證場(chǎng)地和基坑排水須要。4．依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，因地制宜布置施工用電和施工供水管路，并留意按施工用電平安規(guī)則敷設(shè)線路和安裝機(jī)電設(shè)備，確保供電平安。其次節(jié)項(xiàng)目部平面布置依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘狀況，我公司支配在K3+100道路右側(cè)道路綠線外設(shè)置項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)辦公處，為二層活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理，以及進(jìn)行對(duì)外聯(lián)系。項(xiàng)目部人員共15人左右，依據(jù)本工程的特點(diǎn)，設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)和機(jī)械材料區(qū)。項(xiàng)目部用房主要包括：一間指揮組甲方、監(jiān)理辦公室面積40m2，項(xiàng)目經(jīng)理辦公室，面積20m2；一間工程部辦公室，面積20m2；一間技術(shù)部辦公室，面積20m2；一間平安文明部辦公室，面積20m2；一間設(shè)備、材料部辦公室，面積20m2；一間試驗(yàn)室面積20m2；綜合辦公室面積20m2，一間會(huì)議室，面積40m2。生活區(qū)考慮也用二層活動(dòng)板房搭建，則需占地面積約200m2。另外，設(shè)機(jī)械停放場(chǎng)和材料場(chǎng)約500m2。第三節(jié)工人住宿區(qū)平面布置依據(jù)本工程特點(diǎn)，工人的投入量約270人。我們支配在全線設(shè)置兩個(gè)工人住宿區(qū)，每個(gè)住宿區(qū)各搭建12間活動(dòng)板房，每間20m2，共240m2，供130人住宿運(yùn)用，工人生活區(qū)占地面積約800m2。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘狀況，我公司擬在路右側(cè)道路綠線外設(shè)置工人住宿區(qū)。第四節(jié)總平面布置詳見(jiàn)《施工總平面布置圖》工地生活、生產(chǎn)用房采納全封閉隔離措施，圍墻采納50cm高的磚墻基礎(chǔ)，墻身高180cm，水泥砂漿粉刷。圍護(hù)外墻標(biāo)寫(xiě)工程建設(shè)標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)，場(chǎng)地出入口懸掛工程銘牌即五牌一圖(工程概況牌、平安紀(jì)律牌、平安標(biāo)語(yǔ)牌、平安記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖)和安民告示。圍墻出入口設(shè)置通行