2021一級(jí)市政實(shí)務(wù)葵花寶典(老蒼整理版)(1)1

2021一級(jí)市政實(shí)務(wù)葵花寶典（老蒼整理版）（1）□一級(jí)建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)市政公用工程技術(shù)1K411000城鎮(zhèn)道路工程1K4n010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料1K4H0U掌握城鎮(zhèn)道路分類與分級(jí)一、城鎮(zhèn)道路分類?分類方法：地位一一快速路、主干路、次干路及支路；□對(duì)交通運(yùn)輸作用一一全市性道路、區(qū)域性道路、環(huán)路，放射路、過(guò)境道路等；運(yùn)輸性質(zhì)一一公交專用道路、貨運(yùn)道路、客貨運(yùn)道路等；根據(jù)環(huán)境一一中心區(qū)道路、工業(yè)區(qū)道路、倉(cāng)庫(kù)區(qū)道路等。?以地位、交通功能、服務(wù)功能一一快速路、主干路、次干路與支路?？焖俾芬灰唤煌üδ?，大容量、長(zhǎng)距離、快速交通的主要道路。主干路一一交通功能為主，道路網(wǎng)的主要骨架。次干路一一區(qū)域性的交通干道，交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能。支路一一解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。二、城鎮(zhèn)道路分級(jí)?除快速路外?根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等分為i、n、m級(jí)。?設(shè)計(jì)速度是不同的。三、城鎮(zhèn)道路路面分類?按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高級(jí)路面一一適用于城市快速路、主干路。次高級(jí)路面一一城市次干路、支路。?按力學(xué)特性分類柔性路面一一荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，代表是各種瀝青類路面。剛性路面一一板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，代表是水泥混凝土路面。1K411012掌握瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)一、結(jié)構(gòu)組成（一）基本原則（二）路基與填料?路基斷面形式路堤――路基頂面高于原地面的填方路基；路塹一一全部由地面開挖出的路基（又分重路塹、半路塹、半山峒三種形式）；半填、半挖一一橫斷面一側(cè)為挖方，另一側(cè)為填方的路基。?路基填料口高液限黏土、高液限粉土及含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土，不適用做路基填料。（三）基層與材基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力。?常用的基層材料無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料――包括石灰穩(wěn)定土類基層等。嵌鎖型和級(jí)配型材料――（四）面層與材料高等級(jí)瀝青路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上（表）面層、中面層、下（底）面層。瀝青路面面層類型熱拌瀝青混合料（HMA）――含SMA（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙開級(jí)配排水式瀝青磨耗層）等。冷拌瀝青混合料――溫拌瀝青混合料面層一一在120?130℃時(shí)拌合口瀝青貫入式一一次干路以下路面層，厚度不宜超過(guò)lOOmm。瀝青表面處治面層一改善碎（礫）石路面的作用。二、結(jié)構(gòu)層與性能要求路基一一整體穩(wěn)定性、變形量控制口基層一一承載力和較大的剛度；抗沖刷能力和抗變形能力。不透水性好?！趼访嬉灰恢苯油熊嚭痛髿庀嘟佑|的層位，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用。承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量1K411013掌握水泥混凝土路面構(gòu)造特點(diǎn)一、構(gòu)造特點(diǎn)（一）墊層季節(jié)性冰凍地區(qū)一一防凍墊層；水文地質(zhì)條件不良、濕度較大一一排水墊層；不均勻沉降或變形――半剛性墊層。墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，最小厚度為150mm。（二）基層口特重交通一一貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通一一水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通一一水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。?基層的寬度口300mm（小型機(jī)具施工時(shí)）或500mm（軌模或攤鋪機(jī)施工時(shí)）或650mm（滑?；驍備仚C(jī)施工時(shí)）。（三）面層多采用普通（素）混凝土板具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整。?采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。二、主要原材料選擇水泥一一快速路、主干路應(yīng)采用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;出廠期超過(guò)三個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，合格后方可使用。?粗骨料――最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm；碎石不得大于31.5mm；礫石不宜大于19.Omm；鋼纖維混凝土粗骨料最大粒徑不宜大于19．Omm。?砂――海砂不得直接用于混凝土面層。?外加劑?鋼筋脹縫板一一厚20mm,經(jīng)防腐處理。?填縫材料一一宜加入耐老化劑?？?K411014熟悉瀝青混合料組成與材料（一）材料組成瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成的混合料的總稱。（二）基本分類按材料組成及結(jié)構(gòu)一一連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配混合料。?礦料級(jí)配組成一一密級(jí)配、半開級(jí)配、開級(jí)配混合料。按公稱最大粒徑一一特粗式（公稱最大粒徑大于31.5mm）、粗粒式（公稱最大粒徑等于或大于26.5mm）,中粒式（公稱最大粒徑16mm或19mm）,細(xì)粒式（公稱最大粒徑9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公稱最大粒徑小于9.5mm）瀝青混合料?！醢瓷a(chǎn)工藝一一熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。（三）結(jié)構(gòu)類型嵌擠原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的兩大結(jié)構(gòu)類型。?結(jié)構(gòu)組成三種形式一一密度P、空隙率W、礦料間隙率VMA不同口密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)：較大的黏聚力c,但內(nèi)摩擦角6較小，高溫穩(wěn)定性較差?！豕羌芤豢障督Y(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角6較高，但黏聚力c較低。瀝青碎石混合料（AM）和OGFC排水瀝青混合料。骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角6較高，黏聚力c也較高。瀝青瑪諦脂混合料（簡(jiǎn)稱SMA）是這種結(jié)構(gòu)典型代表。二、主要材料與性能□（一）瀝青?粘結(jié)性一一抵抗變形的能力即瀝青的黏度。對(duì)高等級(jí)道路，夏季高溫、重載交通用稠度大的瀝青；對(duì)冬季寒冷、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。?感溫性一一黏度隨溫度變化的感應(yīng)性。表征指標(biāo)是軟化點(diǎn)、針入度指數(shù)（PI）。?耐久性一一老化后瀝青的質(zhì)量變化、殘留針入度比、殘留延度（10℃或5℃）等?！跛苄砸灰煌饬ψ饔孟掳l(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力。改為10℃延度或15℃延度。在冬季低溫或高、低溫差大的地區(qū)，要求采用低溫延度大的瀝青，?安全性（二）粗骨料城市快速路、主干道路表面層粗骨料壓碎值不大于26%，對(duì)瀝青的黏附性應(yīng)大于或等于4級(jí)。（三）細(xì)骨料瀝青混合料中天然砂用量不宜超過(guò)骨料總量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。（四）礦粉城市快速路、主干道的瀝青路面不宜采用粉煤灰作填料。（五）纖維穩(wěn)定劑不宜使用石棉纖維。250℃高溫條件下不變質(zhì)。三、熱拌瀝青混合料主要類型普通瀝青混合料AC――城市次干道、輔路或人行道等。?改性瀝青混合料一一較高的高溫抗車轍的能力、低溫抗開裂的能力、耐磨耗能力和延長(zhǎng)使用壽命。城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。改性（瀝青）SMA――采用改性瀝青，材料配比采用SMA結(jié)構(gòu)形式。□1K4n015了解瀝青路面材科的再生應(yīng)用一、再生目的與意義（一）再生機(jī)理口舊瀝青路面材料的再生，關(guān)鍵在于瀝青的再生。（二）再生效益二、再生劑技術(shù)要求與選擇（一）再生劑作用調(diào)節(jié)過(guò)高的黏度并使脆硬的舊瀝青混合料軟化，便于充分分散，和新料均勻混合。（二）技術(shù)要求具備適當(dāng)?shù)酿ざ龋?良好的流變性質(zhì)；具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力；?具有較高的表面張力；?耐熱化和耐候性三、再生材料生產(chǎn)與應(yīng)用再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)可采用普通熱拌瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法――馬歇爾試驗(yàn)方法。?再生劑選擇與用量的確定應(yīng)考慮舊瀝青的黏度、再生瀝青的黏度、再生劑的黏度等因素。1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工口1K411021掌握城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)口本條介紹了城市道路路基工程施工的特點(diǎn)、施工程序、施工要求及質(zhì)量檢驗(yàn)的要點(diǎn)。一、路基施工特點(diǎn)與程序（一）施工特點(diǎn)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔；采用流水或分段平行作業(yè)方式。（二）基本流程1．準(zhǔn)備工作2．附屬構(gòu)筑物涵洞（管）等構(gòu)筑物可與路基（土方）同時(shí)進(jìn)行，地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。3．路基（土、石方）施工□□?開挖路塹、填筑路堤，整平路基、壓實(shí)路基、修整路床，修建防護(hù)工程等。二、路基施工要點(diǎn)（一）填土路基.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。粒徑超過(guò)lOOmm的土塊應(yīng)打碎。3．地面坡度陡于1:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm,寬度不應(yīng)小于1.0m。5.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。6.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。（二）挖土路基.挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。.壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無(wú)明顯輪跡為止。5.碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。（三）石方路基三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收主控項(xiàng)目――壓實(shí)度和彎沉值一般項(xiàng)目一一路基允許偏差和邊坡等要求。1K411022掌握城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)處理好壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度三者的關(guān)系，達(dá)到所要求的壓實(shí)度。一、路基材料與填筑（一）材料要求填料的強(qiáng)度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（二）填筑口填土應(yīng)分層進(jìn)行，填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn)（一）試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康闹饕校海?）以便確定路基預(yù)沉量值。（2）合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級(jí)、工程量大小、施工條件和工期要求等。（3）按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。（4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。（5）根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式。（二）管道回填與壓實(shí)管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)?！醺餐梁穸炔淮笥?00頻對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。?覆土厚度在500?8001nm保護(hù)措施。（三）路基壓實(shí)土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C(jī)最快速度不宜超過(guò)4km/h?！鹾粨裘娣e重疊1/4?1/3。三、土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查口1K411023熱悉巖土分類與不良土質(zhì)處理方法一、工程用土分類（一）工程用土分類口分類指標(biāo)一一土顆粒組成、土塑性指標(biāo)、土中有機(jī)質(zhì)（二）按照土的堅(jiān)實(shí)系數(shù)分類――五類二、土的性能參數(shù)（一）土的工程性質(zhì)（二）路用工程（土）主要性能參數(shù)含水量W;天然密度P;孔隙比e；塑限Wp；塑性指數(shù)Ip；液性指數(shù)IL;孔隙率。三、不良土質(zhì)路基處理方法：軟土一一天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低等特點(diǎn)。常用的處理方法可□□采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。?濕陷性黃土一一土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會(huì)迅速破壞。處理采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等方法。?膨脹土一一具有吸水膨脹性或失水收縮特性的高液限黏土。采取的措施包括用灰土樁、水泥樁、開挖換填、堆載預(yù)壓。?凍土一一增加路基總高度；選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料；隔溫性能好的材料；防凍層厚度。1K4n024了解水對(duì)城鎮(zhèn)道路路基的危害一、地下水分類與水土作用（一）地下水分類液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細(xì)水和重力水，其中毛細(xì)水可在毛細(xì)作用下逆重力方向上升一定高度。根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。二、地下水和地表水的控制（一）路基排水分為地面和地下兩類一一各種管渠、地下排水構(gòu)筑物。（二）路基隔（截）水三、危害控制措施1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工口1K4n031掌握不同無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特性一、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層二、常用的基層材料（一）石灰穩(wěn)定土類基層石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。?石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會(huì)導(dǎo)致裂縫。嚴(yán)格禁止用于高等級(jí)路面的基層，只能用作高級(jí)路面的底基層。（二）水泥穩(wěn)定土基層水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。?容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。?水泥土只用作高級(jí)路面的底基層。（三）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。?二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土?禁止用于高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。?二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。1K4n032掌握城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)一、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層（一）材料與拌合．城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌（異地集中拌合）方式，不得使用