貨運企業(yè)安全生產管理制度匯編

專業(yè).專注XXX公司安全生產管理制度.學習參照.專業(yè).專注.學習參照.專業(yè).專注一、總則...............................................1二、安全生產制度和操作規(guī)程..............................11、安全生產領導小組例會制度..............................22、安全生產培訓和教育學習（活動日）制度..................53、安全生產監(jiān)察檢查制度..................................64、安全生產隱患檢舉制度..................................75、事故辦理與統(tǒng)計報告制度................................76、安全生產值班捍衛(wèi)制度..................................97、安全生產隱患整頓責任制度..............................108、安全生產管理責任制....................................119、安全生產核查與賞罰制度................................1110、安全生產開銷提取和使用管理制.........................1511、設備、設備、貨物安全管理制度..........................1712、車輛安全管理制度.....................................1913、從業(yè)人員安全管理制度.................................2114、安全生產文件和檔案管理制度...........................2415、安全生產事故責任追查制度.............................2616、安全生產隱患排查治理制度.............................2817、職業(yè)健康管理制度....................................3218、勞動防范用品管理制度.................................3519、駕駛員違紀信息如期查問辦理制度.......................3620、特種作業(yè)人員安全管理制度.............................39.學習參照.專業(yè).專注21、駕駛員安全操作規(guī)程...................................4122、動向監(jiān)控平臺的建設、保護及管理制度....................5323、衛(wèi)星定位車載終端安裝、使用及保護制度..................5524、動向監(jiān)控人員崗位職責及管理制度.............,.........5625、交通違紀動向信息辦理和統(tǒng)計分析制度...................58三、崗位職責..............................................611、經理安全生產崗位職責..................................612、分管安全生產副經理安全生產崗位職責....................623、安全生產管理辦公室職責................................634、安全員崗位職責職......................................645、駕駛員崗位責任制......................................65四、安全生產應急方案......................................661、突發(fā)公共事件應急方案..................................662、消防安全事故應急方案..................................703、安全生產事故應急方案..................................734、防臺防汛應急方案......................................75.學習參照.專業(yè).專注.學習參照.專業(yè).專注一、總則1、為進一步增強車輛安全管理工作,落實“車輛安全第一、預防為主、綜合治理”的目標,除去各樣隱患,防范生產車輛安全事故的發(fā)生,提高經濟效益和社會效益,依據《中華人民共和國車輛安全生產法》《中華人民共和國道路交通法》《中華人民共和國勞動法》、(中華人民共和國道路運輸條例》《福建省車輛安全生產條例》《福建省道路運輸管理條例》等國家有關法律、法例及國務院、省、市政府以及道路運輸行業(yè)對車輛安全生產工作的有關規(guī)定,聯合本公司車輛安全部是車輛安全生產重點預防的王作實質,制定本方法。2、本方法合用于公司的貨運車輛管理的各部門和從事車輛運輸有關的員工。3、公司的貨運車輛管理的各部門和從事車輛運輸有關的員工,在工作中必然嚴格履行“車輛安全第一、頂防為主、綜合治理”的基根源則和國家有關部問的各項車輛安全法律、法例、條例和標準,采納全部可能舉措防范、減少事故發(fā)生目的。.學習參照.專業(yè).專注二、安全生產制度和操作規(guī)程1、安全生產領導小組例會制度一、目的為了增強公司的安全管理，提高綜合安全管理能力，及時交流公司各方面的安全信息，分析安全管理存在的問題，研究對策舉措，相互當合、相互支持，形成齊抓共管的協力，搞好公司的安全生產工作，聯合公司安全管理實質狀況，特制定本制度。二、合用范圍本制度合用于公司安委會如期召開的安全生產會議進行管理。三、編制依據和術語3.1編制依據《中華人民共和國安全生產法》（主席令[2002]第70號）第條3.2術語安全生產委員會會議：是由安全生產領導機構如期組織召開，安全生產領導機構全體成員參加，主假如總結本階段安全生產工作狀況，研究解決安全生產中的重要問題，部署下一階段安全生產工作的會議。每次會議需要有專門的議題，并形成會議紀要。四、職責4.1安全生產領導小組是綜合協調公司安全工作的議事機構，負責研究、協調安全管理工作。4.2領導小組會議每季度召開一次，如遇特別狀況可暫時召開。領導小組全體成員都應參加，因故不可以參加的，應向會議主持人告假。.學習參照.專業(yè).專注4.3參會人員的職責：認真貫徹“預防為主、安全第一、綜合治理”的安全目標；組織學習上司有關安全管理的文件；研究今年度安全生產目標和主要工作任務；協調公司各部門的安全管理工作，一致安全管理思想。會議討論議定的事項，各成員應認真組織貫徹落實。4.4安全領導小組辦公室負責會議的籌辦工作，負責向參加人員通知會議時間、會議地點，采集需領導小組集體討論的議題機構，負責起草領導小組會議紀要，負責督辦領導小組議定的事項。五、詳盡規(guī)定5.1領導小組全體成員會議5.1.1召開時間及主持人公司領導小組全體成員會議每季度一次，整年不可以少于4次。遇有重要安全任務或特別狀況，由領導小組辦公室提請公司法人代表同意暫時召開。時間原則上安排在每季度第一個月的下旬，并提早三天通知參會人員。會議由領導小組組長主持。5.1.2參加會議人員1）會議構成人員：領導小組組長、副組長、成員；2）邀請參會人員：依據會議議程需要，邀請泉州市交通局、運管局、交警大隊有關領導參加等。5.1.3會議主要內容（1）傳達和學習國務院、自治區(qū)、州、市政府及交通、安監(jiān)部門有關安全生產工作的文件，組織貫徹落實上司部門安全管理的工作要乞降有關領導對于安全管理工作的指示。（2）通知當地域、本行業(yè)的安全狀況，分析公司安全工作存在的問題，研究解決的方法和對策，提出下階段的安全工作目標。3）分析本公司的發(fā)生安全生產事故和生產領域的典型事故，查找事故原由，貫串交融，研究防范舉措。4）分析、部署、敦促、檢查公司防范重要、特大安全事故的工作；判斷重要、特大安全事故應急辦理方案。5）聽取有關成員報告前一次領導小組會議工作任務的落真相.學習參照.專業(yè).專注況。（6）討論決定其余須由領導小組全意會議研究的重要安全生產問題。5.1.4會務工作1）會議議題由公司領導小組會議研究確立。2）會議的組織工作和會議記錄，由領導小組辦公室負責。會議記錄每年由領導小組辦公室存檔歸卷。（3）會議應當成出安全工作部署。安全生產必然進行責任分解，并由詳盡分管領導組織詳盡實行。5.2領導小組專題會議5.2.1召開時間及主持人1）會議召開時間依據工作需要確立。2）會議由組長或副組長主持。5.2.2參加會議人員依據會議議題需要確立。5.2.3會議主要內容1）研究貫徹落實公司領導小組全意會議定定的重要事項。2）研究、部署、檢查工作和通知工作狀況；3）討論審議搞好專項安全生產的方法和舉措；4）研究解決公司安全生產工作的協分配合問題；5）其余需要專題會議研究的問題。5.2.4會務工作1）會議議題由安全辦協調后匯總提出，由會議主持人確立。2）會議的組織工作和會議記錄由安全會辦公室負責。會議定定事項參會部門及人員要嚴格履行。5.3會議議事規(guī)則5.3.1會議議定事項采納議定式。會議一般狀況下對付討論的事項做出決定。5.3.2提請會議議定事項，會議議題要在會前做好充分準備，搞好調研和協調工作，以提高會議的見效。.學習參照.專業(yè).專注5.4會議紀律領導小組全意會議，專題會議是推動公司安全生產和防范重大、特大安全事故工作的重要門路。全體成員必然予以高度重視，并自覺恪守以下紀律：5.4.1會議實行簽到登記制度。每年對領導小構成員參會狀況作一次通知，并歸入目標核查。5.4.2參會人員要做到：不派員代會，不遲到、不早走，不辦理睬外事務，不討論與會議沒關的事項。5.4.3如因特別狀況不可以參會者，須向安委會負責人告假，經同意后方能派副職代會。5.4.4若因故未參加會議，貽誤了本公司的安全生產工作，造成重要影響和損失的，要依據有關規(guī)定追查責任。5.4.5會議應設置簽到表，禁止取代別人署名。5.5會議記錄管理領導小組會會議內容由安全辦公室有關人員負責記錄，建立詳盡的會議檔案，記錄會議召開的時間、地點、參加人員、需要解決的問題以及形成的決策，依據會議議程形成會議紀要，并印發(fā)給各成員。負責敦促、檢查領導小組討論議定的事項，保證各項工作任務落到實處。2、安全生產培訓和教育學習（活動日）制度一、采納不同樣形式，組織駕駛員“車輛安全活動日”學習，張開“車輛安全比賽”等活動。二、“車輛安全活動日”以車輛安全組為單位，每個月組織活動2次，時間不得少于2小時。駕駛員參加車輛安全活動每個月不得少于次，并實行到會署名制度，禁止代署名。因任務出車的駕駛員展轉后應及時補課。無正常原由不參加車輛安全學習，采納駕駛員替.學習參照.專業(yè).專注班輪換或強迫停班停駛的方法參加車輛安全活動學習。三、“車輛安全活動日”主要內容包含：傳達學習有關車輛車輛安全的法律、法例、文件、資料；學習有關業(yè)務知識，交流車輛車輛安全經驗；車輛事故分析、找尋原由、汲取教訓，增強防范；針對車輛車輛安全中出現的問題，提出改良舉措。四、“車輛安全活動日”建立活動記錄。五、車輛安全比賽活動應力求聯合實質，講究實效，有始有終。3、安全生產監(jiān)察檢查制度一、公司安全生產檢查、事故隱患排查工作,由公司經理或負責人按安全工作職責組織實行。二、安全生產檢查的對象及范圍應包含:靈便車輛及有關裝置;管理制度、管理合帳、管理設備、事故應急救援設備和消防設備;以及行車證件等。三、列入安全檢查范圍的項目,有專項保護檢查規(guī)定的從其規(guī)定;無明確規(guī)定的每個月最少檢査一次,重點要害部位應制定相應的檢查規(guī)范及程序。四、對檢查出的隱患,檢查人員必然督辦整頓,各項安全檢查及隱患的整頓,實行責任人及受檢當事人署名制度和隱患整頓追蹤排查制度。對自己無能力解決的隱患及問題應及時報告有關領導和部門,并.學習參照.專業(yè).專注作好隱患的追蹤控制工作。五、駕駛員被公安機關撤消駕駛證后,應主動向公司報告,公司應收繳被撤消駕駛員的運營證件并上交管理部門要教育、敦促其不可以駕駛車輛。六、安全檢查及隱患排查整頓工作均應建立“安全生產基本工作登記臺帳”。各項安全檢查的基礎資料必然規(guī)范化,保存期好多于3年。七、對違犯本制度及違犯本制度造成結果的,按《中華人民共和國安全生產法》及道路運輸管理條例的有關規(guī)定辦理。4、安全生產隱患檢舉制一、為增強公司安全生產的民眾監(jiān)察，激勵檢舉事故、重要安全隱患及其余違紀違規(guī)行為，及時發(fā)現并除去隱患，遏止和懲辦違紀違規(guī)行為，規(guī)矩公司有關規(guī)定，特制定本制度。二、任何個人有權對其發(fā)現的違犯安全生產的法律、法例，事故隱患，“三違”現象，瞞報事故或未及時照實上報事故向公司管理人員檢舉。三、檢舉人可采納書信、電話、口優(yōu)等方式檢舉。所檢舉的事項必然真實，不得假造、扭曲事實，不得誣陷、誣陷別人。四、公司有關人員必然依據安全檢舉登記表的內容要求接聽、記錄，在2小時內將采集的有關檢舉資料報安全分管領導，有安全員共同有關部門核查、督辦、確認檢舉事項，保證每一項檢舉能在.學習參照.專業(yè).專注7天內辦結，以激勵全員參加，促使公司安全發(fā)展。五、為便于查證，激勵實名檢舉，有關部門應當對檢舉人的信息進行嚴格保密，的確保護檢舉人的合法權益。六、對查證真實的安全生產隱患的檢舉，公司管理部門對檢舉人予以獎賞。一般安全隱患獎賞100-200元，重要安全隱患獎賞200-500元。5、事故辦理與統(tǒng)計報告制度一、事故統(tǒng)計和報告由公司車輛安全管理員兼任。二、車輛安全信息：2.1負責事故的登記、報告，做好事故記錄。在第一時間報告應當立刻上報的事故。2.2負責事故的統(tǒng)計分析。2.3重特大事故專題報告書。三、車輛安全信息管理員的通信必然保持24小時暢達。四、車輛事故統(tǒng)計4.1車輛事故統(tǒng)計分為，稍微事故、一般事故、重要事故和特大事故四個等級。1）稍微事故是指一次事故造成小傷1人；或現場車、物，損失折款2000元以下的事故（當事故波及多方時，包含多方車物損失，下同）。（2）一般事故是指一次事故造成小傷1-2人；現場車、物損失折款2000元至50000元以下的事故。（3）重要事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人；50000元至100000元以下的事故。（4）特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或現場車、物損失折款10.0萬元以上(含10.0萬元)。.學習參照.專業(yè).專注4.2車輛事故種類分為，翻車、墜車、碰撞、刮擦、運行傷害、追尾、失火等。4.3車輛事故應負責任為，全部、主要、同樣和次要責任。五、車輛事故報告5.1事故報告:事故報告程序：發(fā)生車輛事故后，駕駛員應立刻采納舉措急救傷員，同時，快速向事故發(fā)生地的公安交警部門（或110）和單位車輛安全信息報告員報告；車輛安全員應立刻向公司領導、屬地管理政府和安監(jiān)局報告。5.2報告時限5.2.1一般事故發(fā)生后；國定工作日時期（8.00～16.30時間段）2小時內報告職能管理部門，其余時間段次日8.30前報公司辦公室。5.2.2重要以上（含重要事故）事故發(fā)生后立刻報告公司辦公室，不得超出1小時。職能管理部門同時即向總經理報告。5.3上報事故報告使用交通部《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》格式，報告的詳盡內容：5.3.1事故發(fā)生的時間（年、月、日、時）、天氣狀況；車輛牌號、車型；事故發(fā)生的地點、道路種類(高速、國道、省道、縣鄉(xiāng)道)、運行線路、線路種類；發(fā)惹禍故的車輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車輛資格種類及證號；人員傷亡、失散人數、初步估計直接經濟損失狀況；事故大體；事故原由、責任分析的初步判斷；已采納的搶險、救援狀況；報告人姓名、聯系電話、報告日期；單位蓋印。5.4了案時間:一般事故:7個工作日了案；重要事故:20個工作日了案上報；特大事故:在一至三個月內了案上報。.學習參照.專業(yè).專注重特大事故檢查辦理完成后，要將事故資料穩(wěn)定存檔。在公安交警部門作失事故責任認定后，5日內填報《重特大事故整頓狀況報告書》，上報公司行政部。6、安全生產值班捍衛(wèi)制度一、為增強重要節(jié)假日、重要時期、重要活動時期的安全生產動向管理，及時解決和辦理生產過程中的突發(fā)問題和突發(fā)事件，確保公司安全生產次序正常，特制定本制度。二、公司在重要節(jié)假日、重要時期、重要活動前，應依據安全生產需要，確立必需的值班人員。三、值班人員應嚴格履行值班制度，保持通信暢達，準時到崗，盡責履職，不得擅辭職責或任意缺崗。值班時期，禁止告假，若有特別狀況需找人替崗時，必然請示當天值班領導進行同意。四、公司值班領導，負責全公司安全生產事務的敦促檢查、突發(fā)問題和突發(fā)事件的辦理。五、值班人員對付要害部位、重點設備設備狀況、車輛進行安全狀況、生產安全狀況、消防等進行巡視檢查，對發(fā)現的問題要及時辦理和報告，并做好相應記錄。六、值班人員應在值班記錄上簽到，值班記錄郊游安機科存檔備查。七、公司對瀆職瀆職的行為，獎追查有關人員的責任。7、安全生產隱患整頓責任制度.學習參照.專業(yè).專注一、車輛安全檢查形式包含全面檢查、季節(jié)性檢查、專項檢查、重要節(jié)日檢查、道路行駛過程抽查及車輛回場檢查等，公司車輛安全檢查最少每個月一次。1.1駕駛員在交接班時要進行交接檢查，若有車輛安全隱患存在還沒有除去的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必然除去后方可上路；1.2駕駛員在出車前對付車輛進行全面檢查；1.3駕駛員專家駛中發(fā)現車輛異樣和隱患時必然泊車進行檢查，待除去后方可連續(xù)行駛；1.4駕駛員進入工地對付道路、架空線、坑洞等進行檢查，如發(fā)現有礙于車輛安全的隱患，有權提出除去隱患，在隱患沒有除去前有權拒絕駛入。二、檢查內容包含車輛安全生產教育、車輛安全生產制度落真相況、生產設備車輛安全技術狀況、事故隱患及事故辦理等。三、對波及運輸的重點部位、重點駕駛員、重點運輸車輛進行重點檢查。四、對于危及人身、財富車輛安全的事故隱患，應立刻整頓。五、限于客觀條件不可以立刻整頓的隱患，經過采納有效舉措能保證車輛安全的，應制定明確的整頓計劃，限時整頓；如沒法保證車輛安全的，應停運或停止使用。六、事故隱患整頓實行追蹤制度，車輛安全管理人員應隨時認識事故隱患整頓的進度和整頓落真相況，并及時做出記錄，發(fā)現整頓中的問題應及時增補圓滿整頓舉措。8、安全生產管理責任制一、認真貫徹履行“安全第一、預防為主”的目標，恪守國家法律法例和安全生產操作規(guī)程，守紀經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。.學習參照.專業(yè).專注二、道路運輸經營者負責經營同意范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。三、邀請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽署安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。四、踴躍參加各項安全生產活動，建立安全生產專項經費，保證安全生產工作的張開。五、落實事故辦理“四不放過”的原則，即：事故原由不查清不放過；事故責任者沒辦理不放過；整頓舉措不落實不放過；教訓不汲取不放過。六、建立運營車輛保護、檢修工作制度，敦促車輛準時做好綜合性能檢測及二級保護，保證車輛技術狀況優(yōu)秀。9、安全生產核查與賞罰制度一、公司每年度依據上司部門下達的車輛安全核查指標，聯合本公司實質狀況層層簽署車輛安全目標責任書，責任書簽署率要求達100％。二、公司每半年組織對責任制的落真相況進行檢查、核查，實行車輛安全生產賞罰制和車輛安全生產“一標反對”制。三、公司對車輛安全做出明顯成績的部門、個人賞賜表彰和獎勵．四、車輛安全目標、核查內容、方法詳見各樣《車輛安全目標責任書》。當公司當年度各樣事故超出簽署《車輛安全生產目標管理責任書》的目標核查值時，對該公司車輛安全生產第一負責人按以下標準從超出月度核查：.學習參照.專業(yè).專注1、工傷事故（人身傷害、職業(yè)?。汉瞬橹?.0‰以上1.2‰1.5‰2.0‰以上辦理核200元500元700元1000元2、車輛交通事故；超出核查值1起2起3起4起以上每起辦理核100元200元300元500元五、獎賞：凡擁有以下狀況之一者，按其偉績大小，分別賞賜炫耀或獎勵：1）對于車輛安全技術規(guī)程履行得好，車輛安全生產、文明生產有明顯成績的。此中各子公司設月度車輛安全獎，當月無事故的獎500元，有事故的扣除本月安全獎。2）因為認真檢查，及時發(fā)現重要事故隱患、采納有效舉措、踴躍參加搶險救災，防范重要火災、爆炸、人身傷亡、主要設備破壞以及有其余明顯成績者。3）為保證車輛安全生產，踴躍提出合理化建議，經有關部門審察，確有很大價值，列為車輛安全技術舉措項目，實行后，經實踐核查有效者。4）對改良勞動條件，除去塵、毒和噪音危害，預防職業(yè)病發(fā)生，對環(huán)境保護貢獻較大的技術改良項目的主要成員。5）在發(fā)生重要火災、爆炸事故中，無所懼怕，奮勇急救、保護國家財富和人身車輛安全，防范事故擴大，舉措得力，成績突出者。6）及時遏止違章和誤操作并轉敗為勝者。7）檢舉事故經確認真實者。8）在車輛安全專項活動及車輛安全宣傳教育中成績明顯的單位或個人。六、處罰：.學習參照.專業(yè).專注違犯《車輛安全生產管理制度》、《車輛安全操作規(guī)程》和《公司車輛安全生產觀察方法》的個人，公司嚴格追查其違章違紀和造成事故的責任。各樣違章違紀的處罰按《公司車輛安全生產觀察方法》辦理；車損事故責任者的處罰：1）車輛交通事故中財富損失按事故直接損失按下表扣獎系數百分率辦理所全責主責同責次責負責任扣獎第一負事系第一負第一負第一負故數闖事者闖事者闖事者闖事者性責人質責人責人責人一般事故7-56-46-45-35-34-24-23-2重要事故6-45-35-34-24-23-23-23-1特大事故5-3.54-2.54-33-24-2.52.5-23-22-1注：事故直接損失按交通辦理協議書、法院判決書或事故直接發(fā)生損失為核查依據。（2）酒后或超速駕駛造成重要以上道路、車損發(fā)生者，除按上表經濟辦理外，公司即賞賜除去、解雇辦理。3）成心破壞事故現場、逃逸者或破壞有關憑據情節(jié)嚴重的；造成公司形象受損或被社會新聞媒體曝光的：闖事者按上表2—5倍辦理。對有關人員提出“行為警示”并列入自己月度核查。或依據有關規(guī)定賞賜處罰直至追查刑事責任。4）貨物運輸車輛駕駛員知法犯法的專家駛中搭乘非有關工作人員，發(fā)現一次扣駕駛員100元／人次，扣第一負責人100元／人次。5）當搭便車人員遇到傷害，扣闖事駕駛員事故直接損失50%、扣第一負責人20%。6）私自帶實習駕駛員發(fā)現即除去勞動合同關系，扣第一負責人2000元／人次。7）將駕駛室后排當床，睡在駕駛室者?？垴{駛員200元／.學習參照.專業(yè).專注人·次；扣車隊管理者100元／人·次。（8）駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗直接經濟損失5000元以上有責任交通事故的，或發(fā)生重要交通傷亡事故負同樣責任及以上的，或發(fā)生有責特大交通事故的，予以解雇。（9）GPS、語音轉彎提示器破壞后，24小時內不報告安全管理部門及管理者，扣駕駛員20元／次；報告安全管理部門及管理者，24小時內管理者不修復或調動扣管理者50元／次；事故發(fā)生有因果關系按事故損失0.1～0.5％扣責任人。（10）因GPS破壞沒法修復，48小時不通知GPS保養(yǎng)單位扣管理者100元／車次；GPS保養(yǎng)單位不按合同規(guī)定賞賜服務，而管理者不連續(xù)聯系扣50元／天·車次；保養(yǎng)單位不按合同規(guī)定賞賜許諾服務，由公司分管人聯系48小時不賞賜許諾服務扣公司分管聯系人元／天·車次。（11）招聘駕駛員不按工作程序錄?。嚎壅衅腹芾碚?00元／人次，并解雇已招聘駕駛員。（12）每年5月集中不組織張開車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，不除去油污，扣管理者100元／人車，如事故發(fā)生有因果關系按事故損失0.1～0.5％扣責任人。凡以下狀況之一者，必然嚴肅辦理：（1）對工作不負責任，因故宣泄私憤，存心攪亂操作，造成經濟損失和違犯勞動紀律，不嚴格履行規(guī)章制度造成事故的主要責任者。（2）對已列入車輛安全技術舉措項目，不如期實行又不采納應急舉措而造成事故的主要責任者。3）對違章指揮、冒險作業(yè)，勸止不聽而造成事故的主要責任者。4）對忽略勞動條件，減少或撤消車輛安全設備、設備而造成事故的主要責任者。（如私自拔掉GPS、語音轉彎提示器連結線、人為造成GPS、語音轉彎提示器破壞）.學習參照.專業(yè).專注5）對限時整頓的事故隱患，不如期整頓而造成事故的主要責任者。6）對違章設計、制造、安裝或不按設計施工造成事故的主要責任者。7）對發(fā)惹禍故后，破壞現場，隱瞞不報或謊報的主要責任者。8）對發(fā)惹禍故后，不認真汲取教訓，不采納舉措以致事故重復發(fā)生的主要責任者。9）在上司組織張開的單項車輛安全活動時期，發(fā)生重特大事故的主要責任者。、安全生產開銷提取和使用管理制一、目的為增強公司安全生產開銷管理，保障安全生產開銷的確落實，保證生產經營正常有序的張開。依據《中華人民共和國安全生產法》、《客運索道公司安全生產標準化評定標準》等有關法律法例和標準，建立公司安全生產投入長效系統(tǒng)，特制定本制度。二、范圍本方法合用于公司的安全生產開銷的提取和使用。三、職責本制度歸口為財務部負責落實，安全生產領導小組監(jiān)察其規(guī)范使用。四、要求（1）公司安全生產開銷管理依據“公司提取、保證需要、規(guī)范使用”的原則進行。2）安全生產領導小組依據安全生產開銷的規(guī)定使用范圍、公司安全生產狀況、各部門安全項目投資計劃及年度安全生產開銷提取估計額。3）年度安全生產開銷投入計劃報送公司負責人審批。4）公司財務部依據國家有關規(guī)定及公司計劃提取安全生產資金，歸入年度財務預決算，實行專款專用。并建立健全安全生產費.學習參照.專業(yè).專注用臺帳。（5）財務部建立“安全開銷”科目，準時入帳，并建立《安全生產開銷使用臺帳》進行記錄。6）安全生產開銷的提取，依據本單位上年度實質營業(yè)收入為計提依據，采納超額實報方式，依據以下標準提取。年收入（萬≤10001000-50005000-1000≥10000元）0提取比率4%3%2%1%五、安全生產開銷應依據以下規(guī)定范圍使用：（1）安全技術和勞動保護舉措：安全標記、安全工用具、安全設備設備、安全防范裝置、安全培訓、職業(yè)病防范和勞動保護，以及重要安全生產課題研究和預防事故采納的安全技術舉措工程建設等；（2）事故預防舉措：設備重要缺點和隱患治理、針對事故教訓采納的防范舉措、落實技術標準及規(guī)范進行的設備和系統(tǒng)改造、提高設備安全堅固運行的技術改造等；（3）應急管理：方案編制、應急物質、應急操練、應急救援等；（4）其余：安全檢測、安全討論、重要危險源監(jiān)控整頓、安全捍衛(wèi)、安全法律法例采集管理、安全生產標準化建設實行、安全檢查、安全技術技術比賽、安全文化建設與保護、安全生產責任險等。.學習參照.專業(yè).專注（5）公司在本制度規(guī)定的使用范圍內，應將安全生產開銷優(yōu)先用于知足安全生產監(jiān)察管理部門對公司安全生產提出的整頓舉措或達到安全生產標準要求的所需支出。（6）年度結余轉下年度使用，當年計提安全開銷不足的、超出部分按正常成本開銷渠道列支。（7）安全生產開銷形成的財富，應當歸入有關財富進行管理。（8）公司為員工供應的工傷保險、醫(yī)療保險所需開銷，不在安全生產開銷中列支。11、設備、設備、貨物安全管理制度設備、設備、貨物的安全管理工作必然堅持‘安全第一，預防為主”的目標，必然堅持設備與生產全過程的系統(tǒng)管理方式，必然堅持不停更新改造、提新安全技術水平的原則，能及時有效地除去設備運行過程中的不安全要素，保證公司財富和人身安全。一、設備、設備的選購1）必然堅持“安全高于全部”的設備設備選購原則，要求做到設備運行中，在保證自己安全的同時，保證操作工的安全。2）設備管理人員應依據本公司生產特色，工藝要求廣泛采集信息（包含國際、國內本行業(yè)的生產技術水平．設備安全靠譜程度。價錢、售后服務等），經過論證提出初步建議報總經理同意實行。二、設備設備使用前的管理工作（1）制定安全操作規(guī)程.學習參照.專業(yè).專注2）制定設備保護保養(yǎng)責任制3）安裝安全防范裝置4）員工培訓，內容包含設備原理、操作方法、安全注意。5）事項、保護保養(yǎng)知識等，經考驗合格后，方可持證上崗。三、設備設備使用中的管理工作1）嚴格履行《設備安全管理制度》由公司主管部門監(jiān)察落實狀況。2）設備操作人員須每天對自己所使用機器做好平時保養(yǎng)工作，生產過程中設備發(fā)生故障應及時賞賜除去；3）為了便于操作工平時保護保養(yǎng)，由部門經理和設備管理人員負責檢查實行，4）預檢預修是保證設備正常運行，防范發(fā)惹禍故的有效舉措，設備管理人員依據設備狀況和使用壽命，開初制定出安全檢修周期和檢修內容，落實專人負責實行，將設備質量保持在最好狀態(tài)，保證設備從實質上的安全性。四、設備設備保護保養(yǎng)制度1）設備運行與保護堅持‘實行專人負責，共同管理”的原則，精心保養(yǎng)，保證設備安全，負責人調離，立刻裝備新人，2）操作人員要做好以下工作：自覺愛惜設備，嚴格恪守操作規(guī)程，不得違規(guī)操作；做好設備班前、班中、班后依據要求常常性的加注潤滑油，防范過分磨損；設備要如期改換、強迫保養(yǎng)、保持技術狀況；建立設備保養(yǎng)卡片，做好設備的運行、保護、保養(yǎng)記.學習參照.專業(yè).專注錄；保持設備設備潔凈，場所窗明地凈，環(huán)境衛(wèi)生好。五、設備設備檢查制度1)車輛駕駛人員，每周對生產設備進行檢查一次，2）每年由安全部門會同維修人員，依據生產需要和設備實質運行狀況，制定設備大修計劃，設備大修前必然制定維修工時，停歇時間，資料耗費，沖洗用油及維修開銷，3）設備大修完工后，必然進行質量檢查的查收，4）每年年關由公司主管領導、安全處、維修人員負責，依據開初規(guī)定的項目內容進行檢查打分，評定出能否圓滿，能否連續(xù)使用，提出責任人的辦理建講和改良舉措等。六、嚴格履行設備管理過程中的記錄制度建立設備技術管理檔案，即在設備生產全過程的狀態(tài)，按童設備選別，設備保護保養(yǎng)、維修、檢查等程序運行，由負責人和主管領導署名確認保存。、車輛安全管理制度一、車輛保護應貫徹“預防為主、強迫保護”的原則，認真做好二級保護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術狀況、等級不達標、不符合車輛安全要求的車輛、設備，一律禁止投入承遠、應提早制定更新計劃、漸漸裁汰分期到位，保證和不停提高優(yōu)秀的車況結構。1）駕駛員應依據《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須依據《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。2）駕駛員必然對車輛進行平時保護，并按國家規(guī)定進行二級保護、季保與年檢。3）當車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時，對付車輛進行檢查、.學習參照.專業(yè).專注維修，防范車輛帶病行駛。車輛維修時，駕駛員須說明車輛故障原由，經主管人員同意進指定維修站維修。4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必然按規(guī)定投保車輛各項險種。二、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反應車輛全貌的一車一檔。主要資料應包含：1）新車始于登記的全部原始憑據。2）投入使用后獲得的各項承運資質資料。3）各項強迫險、及應投保險種的憑據。4）車輛安全技術檢測的確認資料。5）車輛維涵保養(yǎng)資料。三、車輛報廢制度（1）車輛報廢條件1、使用年限超出8年。2、車輛嚴重破壞，無修復價值。3、車輛老舊、性能低質，主要零配件無根源，無修復、改造價值的。4、國家明文規(guī)定必然報廢的車輛。（2）車輛報廢報停審批審批手續(xù)1、車輛報廢由各公司提出原由及初步技術判斷資料,并以書面的形式上報公司公司技術部,經公司公司技術部會同有關人員進行技術判斷,并作出判斷建議、經公司公司領導同意后,上報主管部門審批。2、主管部門同意車輛報廢后,各公司應將報廢車牌、證及有關手續(xù)移交公司公司技術部,由技術部向車管部門辦理報廢手續(xù)。3、車輛報停由用車單位提出報告,由公司團公司技術部作出判斷建議,并報請公司公司領導審批,同意后即通知有關部門停駛辦理。（3）報廢車的辦理1、報廢車輛從同意之日起，不列入在冊車輛數。2、同意報廢的車輛，依據國家規(guī)定移交至省、市指定的部分車.學習參照.專業(yè).專注回收單位。對經部分車回收單位同意留用的部分總成，應由公司公司物質供應公司回收、入庫登記、保存。3、報廢車送交由車輛所屬公司負責，手續(xù)由公司公司技術部辦理。如因某種客觀原由沒法送交報廢車的，所發(fā)生的全部開銷由車輛所屬單位負責。（4）臨報廢車輛管理對于周邊報廢的車輛，車輛所屬單位要建立獨立的管理臺賬，如期檢查車輛技術狀況，除去可能存在的安全隱患。四、車輛報停制度（1）車輛報停條件1、車輛破壞，短期內沒法恢復正常行駛。2、車輛老舊，需要進行技術改裝、改造，但一時沒法改裝、改造的。3、已申請報廢，報廢手續(xù)正在審批中，已不可以行駛的車輛。4、闖事破壞，等候辦理的車輛。5、因為各樣原由，經景公司公司領導同意短期內停駛的車輛。（2）報泊車的管理1、車輛報停后不作指標核查，不列入運營生產計劃。2、車輛報停后，由車輛所屬單位穩(wěn)定保存?？偝伞⒘慵坏貌鹦?、調用，應保持原車設備的圓滿性。因管理不妥，造成經濟損失由單位擔當全部責任，狀況嚴重的應追查當事人的責任。、從業(yè)人員安全管理制度一、駕駛員聘任管理制度（1）駕駛員應聘必然具備以下條件：1、獲得相應的靈便車駕駛證。2、年紀不超出50周歲；駕駛相應的靈便車五年以上者；三年內無重特大事故發(fā)生者；沒有酒癮、網癮等有礙于車輛安全駕駛等不良行為者。.學習參照.專業(yè).專注3、掌握有關道路貨物運輸法例、靈便車維修和貨物裝載保存基本知識。4、獲得相應的車輛資格證件。（2）應聘人員應進入以下錄取工作程序：1、初試由職能部門進行形象目測，綜合性發(fā)問或面試。2、初試合格后，可進入常例理論和適應性操作的技術評定。3、技術評定合格后，可進入醫(yī)院進行準入崗位前常例體檢。4、體檢合格后經公司判斷同意錄取后，簽署有關管理協議，進行上崗前車輛安全教育。5、準入崗位后試用實習期一般為3個月，特別狀況可順延至6個月為限，同時簽署責任書等。6、按公司的車輛安全風險規(guī)模、范圍、應繳納必然的“車輛安全風險管理金”，金額0.5萬元，每個月按比率規(guī)定提取車輛安全風險。車輛安全風險管理金繳納不計息，聘任管理期滿，經公司確認無責任事故全額退還，若有違約責任復核退后還。7、明確見告駕駛員按生產經營特色常例，工作時間為24小時倒班制。（3）在試用實習期內，凡有以下不良行為的可以停止協議予以解雇：1、有章不循、不依照車輛安全和行政管理，違犯有關法律、法例、公司規(guī)章制度的。2、發(fā)生造成公司經濟損失在3000元以上(含3000元)的責任行車事故。3、違章、闖事、被處以扣證1個月以上的(含1個月)。4、供應假造的證書、證明的。5、在試用實習時期，發(fā)現有不符合招聘條件的。二、績效核查制度（1）工作量核查工作量核查占總核查60%，即300元。主要核查總趟數（或總噸數）。依據數據統(tǒng)計制定核查標準：注：績效獎金的發(fā)放均按.學習參照.專業(yè).專注完成比率進行計算。（2）節(jié)儉成本核查節(jié)儉成本核查占總核查30%，即100元。依據物流經理統(tǒng)計的數據為核查基礎。主要觀察車隊耗油量的控制。耗油量超出估計耗油量，該項獎金為零;耗油量等于估計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金;耗油量低于估計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金+節(jié)儉油費的20%，作為獎金。（3）工作技術核查工作技術核查占總核查5%，即25元。詳盡核查內容為：當月沒有任何交通事故發(fā)生。4）工作態(tài)度核查工作態(tài)度核查占總核查5%，即25元。詳盡核查內容為：要求填寫的表格填寫圓滿，而且上交及時;車輛的如期潔凈及保護。（5）工作踴躍性核查工作踴躍性核查占總核查5%，即25元。詳盡核查內容為：當月全天出勤，歇息假不超出2天。（6）客戶滿意度核查客戶滿意度核查占總核查5%，即25元。詳盡核查內容為：當月沒有客戶的投訴電話。三、駕駛員勸告制度對駕駛員出車行進行咨詢、見告、敦促駕駛員做好車輛的平時保護和檢查，防范駕駛員疲備、酒后或帶病上崗，并將有關道路狀況及天氣狀況及時勸告駕駛員。四、安全學習教育（1）崗前培訓教育1、對駕駛人員進行有關車輛安全知識培訓，掌握貨物運輸的車輛安全知識，并經所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，獲得上崗資格，方可上崗作業(yè)。2、崗前培訓教育的主要內容：A、國家有關車輛安全生產的法律、法例，國家與行業(yè)標準，貨物運輸車輛安全規(guī)章制度；.學習參照.專業(yè).專注B、勞動車輛安全衛(wèi)生的法律、法例，勞動車輛安全衛(wèi)生技術和勞動車輛安全衛(wèi)生基本知識；C、勞動防范和職業(yè)病預防基本知識；D、個人防范用品、防范用具和消防器械的使用方法；E、職業(yè)道德教育；F、本公司運輸生產特色，公司規(guī)章制度以及車輛安全注意事項；G、事故事例及預防舉措，應急設備與設備操作使用的基本知識；H、崗位生產任務、特色、操作規(guī)程、崗位責任制、車輛安全技術規(guī)程等。I、進入施工作業(yè)場所、道路的安全注意、防范、自我保護知識；3、平時培訓教育A、增強對車輛安全管理人員、業(yè)務人員、駕駛員的平時教育培訓，全面提高車輛人員的業(yè)務水平。B、平時培訓教育實行專門培訓、集中培訓和業(yè)余教育相聯合的方式。、安全生產文件和檔案管理制度車輛安全生產臺帳、檔案要求齊備有效，主要內容和要求如下：（1）文字記錄類：1、車輛安全管理文件匯編：記錄本單位收到上司管理部門車輛安全管理文件狀況和內手下發(fā)車輛安全管理文件狀況。2、車輛安全會議記錄：記錄由本單位領導、部門負責人、車輛安全管理人員、車輛人員參加的各樣車輛安全工作例會或專題車輛安全工作會議狀況。3、車輛安全管理監(jiān)察檢查記錄：記錄本單位內部組織張開車輛安全生產檢查的狀況。.學習參照.專業(yè).專注4、車輛安全事故隱患監(jiān)察通知書：記錄在本單位張開車輛安全生產檢查中，對發(fā)現各部門、崗位、人員存在重要隱患采納舉措、敦促整頓的狀況。5、車輛安全宣傳教育培訓活動記錄：記錄組織本單位領導、部門負責人、車輛安全管理人員、車輛人員張開各樣車輛安全生產教育、宣傳、培訓等活動狀況。6、車輛安全事故狀況記錄：記錄本單位向上司管理部門上報的事故發(fā)生狀況（在填寫《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》實質操作過程中可以做到“一表兩份”，一份以傳真或復印上報后存入“事故檔案”，一份在制式臺帳中保存）。7、車輛安全事故辦理結果記錄：記錄本單位依據“四不放過”原則進行事故辦理的狀況。8、車輛安全事故報表記錄：記錄本單位向上司管理部門上報車輛安全事故報表狀況。（在填寫《浙江省道路運輸行業(yè)責任車輛事故（年、季、月）表》實質操作過程中可以做到“一表兩份”，一份以傳真或復印上報后存入“車輛安全工作信息——事故統(tǒng)計資料”，一份在制式臺帳中保存）。9、車輛狀況記錄：記錄本單位運營車輛技術參數、保護作業(yè)、運營資質、車輛安全裝備等各方面狀況。10、人員狀況記錄：記錄本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員基本管理信息。11、出車前檢查記錄：記錄本單位車輛出車前車輛安全檢查情況。（2）資料采集類：1、車輛安全管理組織系統(tǒng)：采集本單位車輛安全生產委員會（小組）正式行文、各部門及各崗位車輛安全管理職責正式行文、車輛安全管理網絡圖等。2、車輛安全生產目標責任書及核查：采集與上司管理部門或單.學習參照.專業(yè).專注位簽署的車輛安全生產目標責任書及被核查資料；與本單位各部門、車隊（班組）、車輛人員簽署的車輛安全生產目標責任書及核查資料。3、車輛安全管理規(guī)章制度：采集本單位車輛安全管理規(guī)章制度。4、應急方案及操練：采集本單位在惡劣天氣、重特大事故、突發(fā)事件等狀況發(fā)生時應急辦理方案及有關操練張開狀況。5、事故檔案：采集本單位運營車輛發(fā)生的重要以上事故有關資料。以某事故為例，事故檔案主要可包含：《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》、《道路交通事故責任認定書》、《重特大事故整頓狀況報告書》、本單位對事故的辦理建議及有關批復等。6、人員檔案：采集本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員的勞動合同、身份證、駕駛證、車輛資格證或崗位證等重要證件的復印件。7、車輛檔案：采集本單位運營車輛技術檔案和行駛證、運營證、車輛及車輛附件購買發(fā)票等重要證件的復印件。8、車輛車輛安成天記檔案。采集本單位運營車輛車輛車輛安成天記，并匯總有關數據。9、車輛保險檔案。采集本單位運營車輛各樣保險保單。10、車輛安全工作信息：有關法律、法例、規(guī)章、標準及規(guī)范性文件；本單位車輛安全管理工作計劃、總結；本單位在車輛安全管理工作方面的上報資料、報表；事故統(tǒng)計資料；本單位領導對于車輛安全生產或管理方面的發(fā)言、發(fā)言資料；本單位車輛安全生產或管理方面的宣傳信息；其余方面車輛安全工作信息、原始資料。依據公司局勢發(fā)展和上司部門的要求，不停充分和圓滿臺帳、檔案資料。、安全生產事故責任追查制度、公司經理對公司安全生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任：.學習參照.專業(yè).專注1）敦促落實安全生產責任制，貫徹履行國家有關安全生產、勞動保護目標、政策和公司各項安全生產規(guī)章制度。2）敦促制定、改正安全生產管理制度、安個操作規(guī)程、空全崗位責任制、組織張開安全生產比賽，總結實行和交流安全生產先進經驗。（3）敦促張開各樣安個活動．指導有關部門進行宣傳，制定計劃、舉措、落實，牽頭組織迎接上司部門各樣安全生產檢杏，對安全生產工作履行職責。4）組織公司安全生產綜合檢查，敦促各生產部門每天車輛例保維修及母月車輛安全部件檢查，對查出的問題．要求有關部門限時稚改.5）根絕重要責仟死亡、翻車、燒車行車責仟事故.6）參加重要事故現場急救辦理工作，做到指揮有方、舉措得力，將事故損失控制在最低范圍內。7）發(fā)生重要事故，依據“四不放過”的原則，實行責任例查制，對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給子100-500元的經濟處罰，情節(jié)嚴重的賞賜行政處罰。二、安機科長對公司安全生產工作負詳盡領導責任：1）掌握全公司安全生產狀況，組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查，敦促、檢查有關部門對安全規(guī)章制度履行情況．在安全與生產發(fā)生矛盾時，履行判決權。（2）負責駕駛員的年審和安全行車知識核查，召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產檢查和專項治理工作。（3）負責審察車輛事故開銷，對各部門安全生產進行業(yè)務指導，堅持“四不放過”的原則辦理事故，較大事故應趕赴現場參加辦理，建立建個安全生產各樣臺帳。4）負責全公司乍輛年審工作及新車牌證的辦理工作。5）負責編制全公司車輛二維檢側臺帳，并敦促實行。6）負責全公司車輛的一致保險工作．并編制保險臺帳，及時做好投保，續(xù)保及理賠服務等工作。.學習參照.專業(yè).專注7）根絕重要責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。8）發(fā)生較大以上交通事故和生產安全事故，安機科長必然立即趕赴現場辦理好有關工作。發(fā)生主責以上（含）事故．對安機科長給子50-400元經濟處罰，情節(jié)嚴重的賞賜行政處罰。二、生產經營科長對本部門安全生產負直接領導責：（1）堅持“安個第一、預防為主”的安個生產經營目標，認真貫徹上司會議精神和安全生產的法律法例及各項管理制度，掌握駕駛員的思想、技術狀況如期張開安全教育活動。2）抓好行車安全和消防工作，如期組織檢查車輛安全部件及場區(qū)安個生產工作，踴躍配合安機科辦理好交通行車事故。如發(fā)生一般以上的交通事故，生產經營科長必然立刻趕赴現場指揮辦理：發(fā)生主責以上（含）事故，給子生產經營科長50-400元經濟處罰，情節(jié)嚴重的賞賜行政處罰。四、公司安全員對公司安全生產負直接責任：1）認真貫徹上司的會議精神和安全生產的法律法例及各項管理制度，掌握駕駛人員的思想、技術狀況，做好安全生產教育工作。2）負責公司生產工作中事故的辦理，并將結果及時報告公司領導．踴躍輔助公司對發(fā)生的事故進行檢查、分析、辦理，認真采集事故中的重要資料。（3）如期對公司安全質量進行核查，監(jiān)察駕駛員遵章守紀，及時糾正違章，并做好各樣安個核查、管理臺帳。4）認真填寫安全話動紀錄與各樣事故記錄和分析，正確上報駕駛員個人等各項安個臺帳。5）如期對車輛的安全部件檢查并保存好安全資料臺帳。6）準時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識竟賽活動。7）嚴格控制事故費開銷．做到帳目清楚，力求將事故開銷降低到最低限度。8）發(fā)生一般以上交通事故，安全員均要趕赴現場配合處.學習參照.專業(yè).專注理．發(fā)生主責以上（含）事故．扣安全員50-400元，情節(jié)嚴重的賞賜行政處罰，并將事故發(fā)生率列為績效核查的主要內容。、安全生產隱患排查治理制度一、目的為增強安全生產管理，建立優(yōu)秀的安全生產環(huán)境和次序，及時發(fā)現與除去生產過程中的危陡峭素，保護員工在生產過程中的安全與健康，保護公司財富不受損失，依據安全生產法和有關法律、法例，制定本制度。二、范圍本制度規(guī)定了安全檢查的基本任務、內容、原則、形式和要求；合用于公司對各部門安全檢查與隱患治理工作。三、定義3.1安全檢查：指為了除去隱患、防范事故發(fā)生、改良勞動條件而張開的各項安全檢查活動；旨在為去發(fā)現和找尋存在或暗藏的不安全要素，并進行記錄。3.2安全隱患：是指公司違犯安全生產法律、法例、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的規(guī)定，或許因其余要素在生產經營活動中存在可能以致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺點。3.3隱患治理：指為糾正和改良不安全要素，除去危害而張開的各項工作，使之符合安全要求。四、有關文件《安全生產法》《生產安全事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（總局16命令）《對于建立安全隱患排查治理系統(tǒng)的通知》（安委辦〔2012〕1號）五、工作程序5.1公司應依據自己實質狀況，建立隱患排查治理的管理制度，并依據本公司制度管理程序進行審批，以正式文件宣布實行；.學習參照.專業(yè).專注5.2公司質安部應當建立對分包、分租單位隱患排查治理的管理制度，明確各方對事故隱患排查、治理和防控的管理職責；5.3各部門負責平時檢查與周檢查，質安部負責綜合檢查、節(jié)日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查。5.4對付隱患進行分析評估，確立隱患等級，登記建檔。5.5公司對付各級排查出的事故隱患進行分析評估，確立等級。依據事故隱患的等級進行登記，建立事故隱患信息檔案，并依據職責分工實行監(jiān)控治理。5.5.1公司應依據隱患的危害程度，采納有定性或定量的分析評估方法，確立事故隱患等級；5.5.2公司必然建立隱患排查治理登記臺帳，臺帳應反應隱患發(fā)現的時間、內容、存在的部位、等級、整即刻限、責任人等有關內容。六、隱患排查工作方案6.1策劃在組織隱患排查前需要進行認真策劃，由組織隱患排查的負責人確立詳盡排查工作方案；對特定的隱患排查，要有詳盡的要乞降目的。6.2制定排查范圍每次隱患排查，應依據隱患排查的目的，限制詳盡的排查范圍。6.3提出排查要求隱患排查工作方案中應明確排查要求，包含受檢單位的態(tài)度、排查人員的責任心、排查程序等方面。6.4明確排查內容6.4.1對被檢查地域內的有關從業(yè)人員進行訪談。6.4.2查閱安全管理的有關文件、記錄和檔案。6.4.3對信息和數據進行分析。經過分析，作出判斷，找出主要問題，即物、人、環(huán)境、管理幾方面的不安全要素，必需時可以經過儀器進行查驗。.學習參照.專業(yè).專注七、排查范圍與方法7.1隱患排查的范圍應包含全部與生產經營有關的場所、環(huán)境、人員、設備設備和活動。7.1.1隱患排查要包含全部人員（包含各樣外面人員）、全部活動（常例和特別規(guī)的）、全部場所（公司內部場因此及外面租借場所等）、全部設備（建筑物、設備及工用具等），同時還要考慮三種時態(tài)（過去、此刻和未來）和三種狀態(tài)（正常、異樣和緊迫）；7.1.2專項或專業(yè)檢查可以針對特定的對象，但要對特定對象界定范圍所波及到的全部場所、環(huán)境、人員、設備設備和全部作業(yè)及管理活動等全面排查；7.1.3在一特準時間段內，公司組織的各樣檢查必然要覆蓋全部場所、環(huán)境、人員、設備設備和全部作業(yè)及管理活動等。7.2應采納如期綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、平時檢查等方式進行隱患排查。7.2.1如期綜合檢查是以落實崗位安全責任制為重點，各專業(yè)共同參加的全面檢查。7.2.2專業(yè)檢查主假如對特種設備、電氣設備、機械設備、安全防范設備、危險物件、運輸車輛、避雷設備、儀器儀表、自動控制設備均分別進行的專業(yè)檢查，及在裝置開、停機前、新裝置完工及試運行等時期進行的專項安全檢查。7.2.3季節(jié)性檢查是依據各季節(jié)特色張開的專項檢查。7.2.4節(jié)假日檢查主假如節(jié)前對安全、捍衛(wèi)、消防、生產準備、備用設備、應急方案等進行檢查，特別對節(jié)日各級管理人員、檢修隊伍的值班安排和安全舉措、原輔料、備品備件、應急方案的落真相況等進行重點檢查。7.2.5平時檢查包含班組、崗位員工的交接班檢查和班中巡回檢查，以及基層單位領導和生產工藝、設備、電氣、安全管理等專業(yè)技術人員的常常性檢查。7.3檢查形式7.3.1聯合檢查:.學習參照.專業(yè).專注由分管領導組織，安全生產管理部門輔助，組織各級人員進行的安全檢查；7.3.2平時檢查:由安全生產管理部門組織的檢查；7.3.3季節(jié)性檢查:針對季節(jié)性易發(fā)事故進行安全生產檢查；7.3.4專業(yè)性檢查:對安全設備、設備進行的技術性檢查；7.3.5自檢:班前班后進行的自我安全檢查；7.3.6互檢:員工之間進行的安全檢查；7.3.7交接檢查：交接班進行的安全檢查。對查出的全部事故隱患和不安全要素，要采納三定的方法（定專人、準時間、定舉措）及時進行解決和辦理。7.4隱患檢查要求7.4.1有關部門應當在充分認識和掌握其特色的基礎上，依據自己實質，合理選擇使用、有效的方式張開隱患排查工作；7.4.2公司最少每年組織一次綜合檢查或抽查，部門與班組最少每年組織二次綜合檢查或抽查；7.4.3春天安全檢查要重點關注防雷、防靜電和防解凍跑漏；夏天安全大檢查要重點關注防暑降溫、防食品中毒、防臺風和防洪防汛；、職業(yè)健康管理制度第一章總則一、為了貫徹履行“預防為主，防治聯合”的目標，保障我單位員工在生產勞動過程中不受職業(yè)病危害要素的影響，預防職業(yè)病.學習參照.專業(yè).專注的發(fā)生，保護職業(yè)病的合法權益，提高勞動生產率，依據《職業(yè)病防治法》的規(guī)定，聯合北站實質，特制定本制度。二、本制度規(guī)定了職業(yè)健康管理職責及作業(yè)管理，作業(yè)環(huán)境管理，職業(yè)健康管理等職責，合用于車站全部波及職業(yè)健康管理的單位。三、辦公室人、勞部門為車站職業(yè)健康管理機構，站長為直接領導，蘭州市防疫站為員工健康定點檢查醫(yī)院。四、各部門應當增強對職業(yè)病防治的宣傳教育，普及職業(yè)病防治知識，增強員工職業(yè)病防治見解，提高員工自我健康保護意識。五、車站任何部門或個人有權對違犯本制度的行為向辦公室人部門、站長辦公室檢舉。第二章管理職責一、車站各部門負責人在各自工作范圍和管理權限內負責本部門職業(yè)健康管理工作，車站安全生產領導小組對全站職業(yè)健康工作進行指導、決策及監(jiān)察管理。人事部門代表車站安全工作領導小組履行職業(yè)健康監(jiān)察管理職能。全體員工有權對職業(yè)健康工作進行民眾監(jiān)察。二、人事部門和市防疫站作為車站職業(yè)健康檢測機構，全面負責車站范圍內的職業(yè)健康檢測及車站安全工作領導小組部署的職業(yè)健康管理工作。三、人事部門和市防疫站負責職業(yè)健康監(jiān)護，主要負責職業(yè)健康體檢和醫(yī)療。依據《職業(yè)病防治法》的規(guī)定，職業(yè)病診斷應當由省級以上人民政府衛(wèi)生行政部門同意的醫(yī)療衛(wèi)活力構擔當，我站僅以此機構出具的職業(yè)病診斷結論履行政策。四、波及職業(yè)病危害要素的部門必然指定專（兼）職職業(yè)健康管理人員。第三章作業(yè)管理.學習參照.專業(yè).專注一、必然認真落實新建、改建、擴建項目(簡稱“建設項目”)職業(yè)健康設備“三同時”管理規(guī)定。依占有關資料，駕駛員崗位的職業(yè)病范圍有：1、噪聲性耳聾，2、頸椎病，3、視力疾病。管理人員的職業(yè)病范圍有：1、頸椎病。崗位人員，此中電焊作業(yè)的職業(yè)病危害要素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可以致勞動者發(fā)生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統(tǒng)疾病、電光性眼炎等多種職業(yè)病;噴漆作業(yè)的職業(yè)病危害要素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，此中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病;其余還存在噪聲、粉塵、汽油以及各樣沖洗劑等多種職業(yè)病危害要素。(一)在制定生產建設項目時，要充分利用先進技術，盡量選擇無毒、無害的先進生產工藝。在可行性論證階段，應當拜托職業(yè)健康技術服務機構進行職業(yè)病危害預討論。(二)職業(yè)健康設備的設計必然認真貫徹《國務院對于防塵，防毒工作的決定》，并嚴格履行《中華人民共和國職業(yè)病防治法》及有關行業(yè)標準、規(guī)定。(三)對職業(yè)健康有特別要求的(若有毒、有害、有放射性)危害性較大的設計項目，必然經人事部門和有關部門審察同意，符合安全衛(wèi)生要求后才能實行。屬職業(yè)病危害嚴重的建設項目，同時報安全監(jiān)察行政部門進行設計審察。(四)工程部門及施工單位要對員工安全衛(wèi)生設備工程質量負責;設備及物質供應部門要對所購進設備、設備、防范器械的質量負責;人事部門對建設項目職業(yè)健康設備實行監(jiān)察管理。(五)職業(yè)安全衛(wèi)生設備完工查收要與主體工程同時進行，必然有項目主管部門、人事辦人員參加，查收合格后方可投入生產運行。(六)生產設備檢修時，安全衛(wèi)生設備必然同時列入計劃，同步檢修，同步投入生產。.學習參照.專業(yè).專注二、塵毒作業(yè)單位必然依據《國務院對于防塵、防毒工作的決定》及有關標準、規(guī)范增強塵毒作業(yè)管理。(一)塵毒作業(yè)現場操作盡量選擇間隔化、遙控化、密封化等非直接接觸作業(yè)方式。(二)必然建立健全各項塵毒作業(yè)操作規(guī)程及有關管理制度，禁止違章作業(yè)。(三)塵毒作業(yè)揚所控制章、操作室、人員歇息室內，塵毒濃度不得超出國家限值標準。(四)從事塵毒作業(yè)員工，要盡量縮短接觸時間，要增強個體防范。非進入塵毒濃度超標場所作業(yè)不可以時，必然穿著好個體防范用品。第四章作業(yè)環(huán)境管理一、塵毒、高溫、噪聲、振動作業(yè)環(huán)境依據國家標準實行分級管理。二、人事部門必然依據有關標準對車站塵毒、噪聲、振動等有害作業(yè)環(huán)境如期進行檢測討論，發(fā)現問題及時辦理，上報并敦促整頓，做好檢測數據歸檔管理工作。三、塵毒作業(yè)環(huán)境濃度合格率，高溫、噪聲、振動作業(yè)環(huán)境指標合格率，職業(yè)健康防范設備運行效率等指標應作為安全環(huán)保存理核查指標。四、塵毒、噪聲、振動作業(yè)單位應建立防范設備運行、保護和管理制度、管理檔案。五、波及職業(yè)危害要素的單位必然依據國家規(guī)定的標準為員工供應職業(yè)病防范用品。并敦促員工正確使用和穿著。職業(yè)病防范用品必然符合國家標準或行業(yè)標準。六、任何單位或個人不得任意拆卸停用各樣職業(yè)健康防范設備、表記，因故必然拆卸、停用時須報經安環(huán)部門同意，并在生產設備檢修完成時及時恢復。第五章健康管理.學習參照.專業(yè).專注一、市防疫站必然嚴格依據國家及衛(wèi)生部門有關職業(yè)健康管理標準對我公司接觸塵、毒噪聲、振動等崗位的員工進行健康檢查。二、實行就業(yè)前、在崗和特別健康檢查、職業(yè)病人離退后復查。檢查結果必然建立員工健康監(jiān)護檔案。健康監(jiān)護檔案包含勞動者的職業(yè)史、職業(yè)病危害要素接觸史、職業(yè)健康檢查結果和職業(yè)病診斷等個人健康資料。三、職業(yè)健康體檢崗位人員名單由人事部門依據現場檢查檢測結果提出，報交通醫(yī)院進行體檢，體檢結果應及時報送人事部門。四、各部門發(fā)現職業(yè)病人或疑似職業(yè)病人時，應當及時向人事部門報告。、勞動防范用品管理制度、為了增強勞動防范用品的管理，保障員工在車輛安全生產工作中的車輛安全與健康，依據上司有關勞動防范用品方面的規(guī)定、標準和要求,聯合公司實質狀況制定本制度.二、給員工的勞動保護物件,是保護員工身體車輛安全與健康的一種預防性輔助舉措。每個員工在工作時期必然正確穿用,禁止變賣、送人或挪為它用。三、依據國家標準要求，負責制定、改正勞動保護用品、發(fā)放標準及范圍，負責勞動保護用品的計劃、購買、發(fā)放和管理工作，監(jiān)察檢查各部門及員工對勞動保護用品發(fā)放和使用狀況。四、各樣防范用品由專人管理，建立檔案，穩(wěn)定保存，如期檢查保護。五、勞動防范用品經費保證做到?？顚Ｓ?。.學習參照.專業(yè).專注六、教育員工正確使用勞動防范用品，并對防范用品的質量、發(fā)放、使用狀況進行監(jiān)察，保護員工的合法權益。員工如不正確使用勞動防范用品，公司應進行指出、教育，屢教不改者可以解雇。、駕駛員違紀信息如期查問辦理制度、目的為嚴格查處非現場違紀行為，踴躍預防和減少道路交通事故，保護道路交通次序，保護人民民眾生命財富安全和公司安全生產形勢連續(xù)堅固。二、范圍公司車輛專職駕駛員三、非現場違紀行為指被交警部門非現場查獲（攝影）的交通違紀行為：包含超速、不按信號燈、不按規(guī)定車道行駛、違紀泊車、不按規(guī)定變換車道等其余交通違紀行為。四、職責（一）安全機務部如期負責查問公司所屬運營車輛道路交通安全違紀行為。（二）安全機務部負責對車輛違紀行為一致按車輛所屬部門分類登記，并及時開具辦理通知單給車輛所屬部門負責人。（三）車隊負責人落實交通違紀人員在規(guī)準時間內接受交警部門和公司的辦理，并將辦理結果反應給安全機務部。（四）安全機務部敦促車隊及時按規(guī)定對交通違紀行為人進行.學習參照.專業(yè).專注辦理，并負責做好辦理臺帳記錄。（五）公司經濟辦理款一律由公司財務部按辦理通知單金額收取，并開具一致收條。五、賞罰標準（一）在一個統(tǒng)計年度內，駕駛人每個月準時參加公司和車隊組織的安全學習培訓活動，未發(fā)生道路交通安全違紀行為、有責交通事故、經營違紀違規(guī)行為的，公司在年關確立符合條件的駕駛人按以下標準進行獎賞（如駕駛人在未計入上崗實質月份的當月未知足上述條件的，則該客運駕駛人也視為不符合條件駕駛人，不可以按下列標準進行獎賞）：1.如駕駛人獨自上崗駕駛車輛滿一年、均勻每個月安全公里達到2500（含）公里以上且每個月駕駛都滿15日（含）以上，公司賞賜一次性獎賞720元／人。2.如客運駕駛人當月駕駛不足15日的，不計入上崗實質月份；客運駕駛人每個月駕駛滿15日（含）以上，則計入上崗實質月份。3.如駕駛人獨自上崗不足一年的，則按獨自上崗實質月份進行獎賞，每個月獎賞60元／人。4.如駕駛人獨自上崗滿一年（上崗實質月份為12個月）而整年安全公里總里程未達到3萬公里或駕駛人獨自上崗滿一年上崗實質月份月均勻安全公里未達到2500公里或駕駛員獨自上崗未滿一年且上崗實質月份月均勻安全公里未達到2500公里的，則撤消獎賞資格。5.如駕駛人未按規(guī)定辦理聘任手續(xù)或外省駕駛人未經過公.學習參照.專業(yè).專注安交警部門技術測試或在年關評選前已辭職的，則撤消獎賞資格。（二）駕駛人如發(fā)生交通違紀行為必然在接到通知起15日內接受交警部門辦理，同時接受公司對其每次違紀行為100元的經濟處理，并按客運駕駛人從業(yè)行為核查記分辦理方法進行辦理。（三）一個季度內發(fā)生兩次或以上交通違紀的駕駛員，在接受交警部門處罰、公司經濟辦理的同時，由車隊負責人帶隊參加公司組織的違紀客運駕駛人安全教育培訓。六、其余（一）駕駛人如發(fā)生交通違紀行為的，必然在接到通知起15日內由自己到交警部門接受辦理，同時按規(guī)定接受公司的辦理。（二）駕駛人如在規(guī)準時間不接受交警部門和公司辦理的，公司對駕駛人可進行停班辦理，公司辦理款在其薪資收入中扣款，其他駕駛人則從經營行為保證金或事故兼顧金或營收中扣除；情節(jié)嚴重的，除去勞動合同或退回勞務派遺公司。、特種作業(yè)人員安全管理制度一、目的為增強特種作業(yè)人員的管理工作，提高特種作業(yè)人員的安全素質，防范傷亡事故，促使安全生產，依據安全生產法、生產經營單位安全培訓規(guī)定、安全生產培訓管理方法、特種作業(yè)人員安全技術觀察方法、特種設備作業(yè)人員監(jiān)察管理方法等國家法律法例和規(guī)章，制定本制度。.學習參照.專業(yè).專注二、合用范圍本方法合用公司從事特種作業(yè)崗位的全體員工。三、職責（1）安機部負責特種作業(yè)人員的安全培訓、取證、復審工作的組織和聯系；用人部門負責本單位特種作業(yè)人員平時管理和培訓教育工作；2）各單位應如期鑒識特種作業(yè)人員培訓需求，并報人力資源部，由人力資源部歸入年度員工培訓計劃并組織實行；四、內容1）特種作業(yè)是指簡單發(fā)惹禍故，對操作者自己、別人的安全健康及設備設備的安全可能造成重要危害的作業(yè)。直接從事特種作業(yè)的從業(yè)人員稱為特種作業(yè)人員。特種作業(yè)范圍依據國家有關規(guī)定確立。2）特種作業(yè)人員必然依據國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，獲得特種作業(yè)操作資格證書方可上崗作業(yè)。（3）特種作業(yè)操作資格證的原證由安機部一致保存，特種作業(yè)人員保存其復印件，在操作過程中與原件擁有同樣效勞，不得拋棄或破壞。（4）特種作業(yè)人員的條件必然符合國家有關規(guī)定，依據規(guī)定的工種、范圍作業(yè)，并按國家有關規(guī)定如期參加復審。5）用人部門應當增強對特種作業(yè)的安全管理，建立健全特種作業(yè)人員培訓、復審檔案，做好申報、培訓、核查、復審的組織工.學習參照.專業(yè).專注作和平時的檢查工作；常常組織特種作業(yè)人員參加各樣安全技術培訓活動。禁止無證人員從事特種作業(yè)。6）特種作業(yè)人員必然嚴格依據國家和行業(yè)及公司的工藝規(guī)范、技術標準、操作規(guī)程進行操作，并對所從事的作業(yè)及所使用設備的安全性負責。7）特種作業(yè)人員有以下狀況之一的，回收其操作證，不得連續(xù)從事特種作業(yè)：1）違章操作屢教不改的；2）對發(fā)生生產安全事故負有責任的；3）超出特種作業(yè)操作證有效期、未按規(guī)定接受復審或復審不合格的；4）特種作業(yè)人員年紀、技術水平易健康狀況已不適合連續(xù)從事特種作業(yè)的；5）供應虛假信息、隱瞞真實水平或以欺詐、行賄等不正當手段獲得特種作業(yè)操作證的。（8）特種作業(yè)人員走開特種作業(yè)崗位6個月以上的，從頭上崗前應按國家有關規(guī)定，必然到核查發(fā)證機關或許拜托的單位進行實質操作考試，經確認合格后方可上崗作業(yè)。五、本制度自覺布之日起實行。、駕駛員安全操作規(guī)程1、駕駛員車輛安全操作職責.學習參照.專業(yè).專注1）認真學習并自覺恪守國家道路交通車輛安全法律、法例的規(guī)定以及當地域、本單位的各項車輛安全規(guī)章制度，依據操作規(guī)范車輛安全駕駛，文明駕駛，依法經營。（2）嚴格履行“車輛安全第一、預防為主”的目標，建立激烈的車輛安全車輛意識和駕駛員責任感，踴躍參加車輛安全技術培訓和各項車輛安全活動，不停提高車輛安全、業(yè)務和機務知識，養(yǎng)成優(yōu)秀的駕駛作風和守紀習慣。3）認真研究業(yè)務，精心保存和愛惜車輛，熟習車輛的車輛安全技術性能，掌握車輛的常例保護、維修技術，保證車輛的轉向、制動、燈光等綜合車輛安全技術狀況優(yōu)秀和各項車輛安全設備齊備有效。4）嚴格履行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度，自覺配合車站的車輛安全門檢工作，不得駕駛車輛安全設備不全或許機件不符合技術標準等擁有車輛安全隱患的車輛，保證車輛車輛安全。（5）喝酒、服用國家管束的精神藥品或許麻醉藥品，或許患有阻截車輛安全駕駛車輛的疾病，或許過分疲備影響車輛安全駕駛的，不得駕駛車輛。6）按駕駛證、車輛資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各樣證件，認真履行運行作業(yè)計劃，按調動規(guī)定線路、時間正點運行，嚴格恪守運輸紀律，依照交警、運管和車站管理，車輛安全、優(yōu)秀、低耗地完成運輸任務。7）車輛在任何狀況下起步必然先關好車門，起步前須認真觀察車輛四周狀況確認車輛安全方可起步。8）發(fā)生較大交通事故時，必然保護好現場，踴躍急救傷者和財富，按規(guī)定擱置警示標記，并快速向當地交警部門、車屬單位（車主）報告，主動配合有關部門做好事故的檢查和辦理。2、車輛平時保護操作平時保護是平時性作業(yè)，由駕駛員操作履行，此中心內容是潔凈、補給和車輛安全檢視。車輛平時保護分出車前、車輛中、收車后三.學習參照.專業(yè).專注個階段操作，并特別注意輪胎的使用。（1）出車前，對汽車各部潤滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動液及液壓油等各樣工作介質和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證車輛前車輛油液充分、潔凈和性能優(yōu)秀，保證輪胎氣壓符合要求、對車輛制動、轉向、傳動、懸架、燈光信號等部位和裝置以及發(fā)動機運行狀態(tài)進行檢查、校緊，保證連結裝置堅固靠譜。2）車輛中，在半途歇息時，重點檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并別除；天氣尖熱時應檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應將車停在陰涼通風處自然降溫；觀察儀表燈光工作能否正常；帶掛車的要檢查掛車連結裝置；檢查貨物的捆扎堅固狀況。3）收車后，對車輛進行潔凈，保持車容和發(fā)動機表面整齊；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛的狀況。若有故障，應詳盡記錄車輛故障狀況，為車輛維修供應資料。4）輪胎使用必然保證無任何可能以致對人或路面造成傷害的缺點。禁止使用輪胎與它的使用不相當、使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現因為破碎或局部破碎而引起的結塊與撕破或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸舜、輪胎的簾布層中有開裂或有大于25mm或大于輪胎剖面寬度10%的張口以及輪胎胎面花紋深度低于1mm等狀況。3、車輛運輸車輛安全操作（1）起動發(fā)動機操作A、在發(fā)動機起動前，應嚴格依據例行保養(yǎng)項目，作好出車前的檢視工作；B、起動前，應先檢查變速桿能否空檔，手制動桿能否拉緊。如汽車停在斜坡上起動，須使用三角木或石塊塞住后輪；C、在酷熱、高溫、低溫三種狀況下，應按詳盡操作重點與規(guī)定起動發(fā)動機。（2）起步操作A、發(fā)動機起動后，溫度達到50—60度，經檢查低、中、高速.學習參照.專業(yè).專注運行及聲響和儀表工作正常，氣壓表讀數符合規(guī)定，并無焦臭氣味與漏油、水等狀況下，方可準備起步。B、起步前，須先檢查車旁四周和車下有無人、畜和阻截物，并關好車門。C、起步時先鳴號開轉向燈（語音提示器必然嗚響），后掛檔，經過后視鏡看后邊有無來車，再放手制動器，緩抬離合器適合加油，漸漸起步。夜間，濃霧天氣視野不清時，須同時翻開前后燈。D、起步時，松離合器與踏加快板的動作要配合適合，以求平穩(wěn)。防范觸犯跳動、熄火以及車輪滑轉等狀況發(fā)生。E、汽車如必然在上坡途中起步時，應一手握緊手制動桿，一手緊握方向盤，一腳適合