02576汽車構(gòu)造2004年10月試卷

02576#汽車構(gòu)造試卷第4頁（共4頁）浙江省2004年10月高等教育自學考試汽車構(gòu)造試題課程代碼：02576一、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題2分，共30分)1.氣缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢圓，其長軸在()。A.和曲軸垂直的方向上 B.和曲軸平行的方向上C.和曲軸成45°角的方向上 D.和曲軸成60°角的方向上2.柴油機活塞由于受力較大，裙部()。A.開有膨脹槽 B.開有“Ⅱ”形槽C.開有“T”形槽 D.不開槽3.活塞廣泛采用的材料是()。A.鑄鐵 B.鋁合金C.低碳鋼 D.低碳合金鋼4.下列各零件不屬于氣門傳動組的是()。A.凸輪軸 B.挺柱C.氣門彈簧 D.搖臂軸5.在排氣上止點()。A.進氣門開啟、排氣門關(guān)閉 B.排氣門開啟、進氣門關(guān)閉C.排進氣門均關(guān)閉 D.排進氣門疊開6.過量空氣系數(shù)α值在0.85~0.95之間，這是()。A.功率成分混合氣 B.經(jīng)濟成分混合氣 C.濃混合氣 D.稀混合氣7.發(fā)動機正常工作時，其冷卻水的溫度應在多少度之間？()A.50℃~60℃ B.60℃~70℃ C.70℃~80℃ D.80℃~90℃8.柴油機噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速應等于曲軸轉(zhuǎn)速的()。A.一倍 B.兩倍C.1/2 D.1/39.離合器壓盤靠飛輪帶動旋轉(zhuǎn)，同時它還可以相對飛輪()。A.徑向移動 B.平面擺動C.軸向移動 D.軸向擺動10.在三軸式變速器各檔位中，輸入軸的動力不經(jīng)中間軸齒輪直接傳遞給輸出軸的是()。A.倒檔 B.低速檔C.高速檔 D.直接檔11.互鎖裝置的作用是()。A.防止變速器自動換檔或自動脫檔 B.防止同時換入兩個檔C.防止誤換倒檔D.減小零件磨損和換檔噪聲12.調(diào)整前輪前束的方法是()。A.改變轉(zhuǎn)向主拉桿長度 B.改變轉(zhuǎn)向橫拉桿長度C.改變轉(zhuǎn)向搖臂長度 D.改變梯形臂長度13.不屬于液壓制動系統(tǒng)的是()。A.制動主缸 B.制動輪缸C.制動控制閥 D.貯液室14.一般規(guī)定，轉(zhuǎn)向輪處于直線行駛位置，轉(zhuǎn)向盤向左、向右的自由行程不超過()。A.15° B.20°C.25° D.30°15.液壓制動系統(tǒng)作用在前后橋制動蹄上的張開力與下面哪些因素無關(guān)?()A.踏板力 B.制動踏板的杠桿比 C.前后輪缸活塞的直徑比 D.制動蹄磨擦片面積二、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內(nèi)，多選、少選、錯選均不得分。每小題2分，共10分)16.發(fā)動機過熱的危害有()。A.降低充氣效率，使發(fā)動機功率下降B.早燃和爆燃的傾向增大，使零件易損壞 C.運動件的正常間隙被破壞，零件磨損加劇甚至損壞D.潤滑情況惡化，加劇了零件的磨擦磨損E.零件的機械性能下降，導致變形或損壞17.對進入氣缸的空氣進行計量并將之轉(zhuǎn)換為電信號輸入ECU的傳感器有()。A.水溫傳感器B.L型汽油噴射系統(tǒng)中的空氣流量計C.D型汽油噴射系統(tǒng)中的進氣壓力傳感器D.節(jié)氣門位置傳感器E.氧傳感器18.屬于雙片離合器主動部分的是()。A.飛輪 B.壓盤 C.中間壓盤D.離合器蓋 E.從動盤19.下列關(guān)于驅(qū)動橋的敘述正確的有()。A.它是傳動系最后一個總成B.將由萬向傳動裝置輸入的動力降速增扭C.改變由萬向傳動裝置輸入的動力的方向D.保證左右驅(qū)動輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)E.在左右驅(qū)動輪間分配動力20.下列關(guān)于減振器的敘述正確的有()。A.其原理是利用液體流動的阻力來消耗振動的能量B.阻尼力的大小可以通過油液通道的面積、閥門彈簧的剛度、油液的粘度來控制C.壓縮行程的阻尼力應大于伸張行程的阻尼力D.在行駛一段時間后發(fā)熱是其出現(xiàn)故障的表現(xiàn)E.應定期檢查維護三、填空題(每空1分，共25分)21.進氣門為了獲得大的____________而往往采用較小的氣門錐角，排氣門因____________而用較大的氣門錐角。22.氧傳感器將廢氣中的____________反饋給EW，形成了閉環(huán)控制回路。23.為降低冷卻風扇的功率消耗、減少噪聲和磨損，多采用____________來控制風扇的轉(zhuǎn)速，當其處于____________狀態(tài)時風扇轉(zhuǎn)速極低或為零，當其處于____________狀態(tài)時風扇轉(zhuǎn)速迅速提高。24.柴油機齒桿式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)工作時，與齒桿相嚙合的齒扇通過____________帶動____________相對于柱塞套筒轉(zhuǎn)動，從而調(diào)節(jié)供油量。25.柴油機柱塞式噴油泵供油拉桿位置不變時，噴油泵每一循環(huán)供油量隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律被稱為____________，理論上應該是不變的，但實際上每一循環(huán)供油量隨轉(zhuǎn)速的升高而____________。26.離合器接合時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)____________及____________通過磨擦面?zhèn)髦羅___________，再向傳動系輸出。27.半軸內(nèi)端用____________與____________連接，外端與____________連接。28.車架的縱梁與橫梁用____________法或____________法連接，一般用____________鋼沖壓而成。29.液壓制動系統(tǒng)制動輪缸和油管中存在____________MPa的殘余壓力，它使輪缸內(nèi)的活塞皮碗處于張緊狀態(tài)，可防止____________或____________。30.區(qū)分ABS制動防抱死系統(tǒng)與液壓制動系統(tǒng)故障的方法是：拔下____________，單獨試驗____________的功能，如制動效果良好則說明ABS制動防抱死系統(tǒng)____________。四、問答題(每小題7分，共35