汽車站調(diào)度室半年工作總結(jié)

第44頁共44頁汽車站調(diào)度室半年工作總結(jié)汽車站調(diào)度室半年工作總結(jié)。光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了，同時參加調(diào)度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年?；貞涍@半年的光陰，經(jīng)歷的事情很多，學到的知識也增添了不少。在站領導的培養(yǎng)與關(guān)心下，業(yè)務素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過不斷學習不斷積累，工作才能得到了全面鍛煉。作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實事求是的工作，以工作力求仔細為原那么，做好本職工作，服從領導安排，認真完成領導交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度，嚴查五證兩卡，手續(xù)全后再報班，對駕駛員逐一進展酒精檢測。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度，要監(jiān)視車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度，也要隨時看著車場內(nèi)的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時的制止。根據(jù)的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。在這半年中，雖然我努力工作但也存在著缺乏：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發(fā)生的事都因為我的不仔細認真而發(fā)生，假如當時能仔細認真，完全就能防止出現(xiàn)錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接時反響還是很慢，應變才能不強。在以后工作中，要多向老員工們學習，學習她們怎樣去處理各種問題，要努力克制工作不仔細認真的情況，不出現(xiàn)不應出的錯誤，不造成不必要的費事，其次要努力學習業(yè)務知識，雖然我如今的業(yè)務知識比以前有所進步，但還要繼續(xù)努力，爭取學到更多的知識。同時，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨立處理所出現(xiàn)的問題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作才能，從而有更大的進步。我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神，為了總站明天會更好，去努力做好自己的本職工作，努力學習業(yè)務知識，加強自身才能，努力奮斗，為公司的開展壯大盡自己的一份微薄力量?！疽韵聻橘浰拖嚓P(guān)文檔】精選工作總結(jié)閱讀汽車站2023半年工作總結(jié)汽車站202_半年工作總結(jié)一又到了總結(jié)工作之際，回憶這幾個月來的工作，不禁令人感慨，時間過的真快，從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎烈的夏天，我們又工作了半年了?；貞涍@半年的時間里，我在領導的通力支持下以及同事們的熱情幫助下，嚴格要求自己，按照總站的要求較好地完成了自己的本職工作。再加上自身的探索學習，我已經(jīng)逐漸熟悉了高速分站工作的業(yè)務流程。對負責的工作也逐漸進入狀態(tài)?，F(xiàn)將最近的半年工作簡要總結(jié)如下;一、加強自身學習，進步業(yè)務程度站務工作看似簡單，好象沒有多少技術(shù)含量，但不同的崗位，工作環(huán)境卻需要相應的工作經(jīng)歷，而我自身的才能和閱歷與其都還有一定的間隔，所以我虛心向周圍的領導和身邊的每一位同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經(jīng)過不斷學習，不斷積累。我如今已經(jīng)可以比擬好的處理工作中出現(xiàn)的各類問題，以正確的態(tài)度對待各項工作任務。二、存在的問題和今后努力方向半年來，工作獲得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏。首先高速分站工作對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊學習邊探索邊干。以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步進步;其次，有些工作做得還不細，和同事們之間的工作協(xié)調(diào)的不是非常到位，互相之間的溝通不夠及時。在今后的工作中，我會多學習，努力克制以上缺乏之處，認真進步工作效率，純熟掌握票價，站點及客運車輛運營等各種業(yè)務知識，做到心中有數(shù)?？傊?，感謝所有領導和同事對我的信任，支持幫助，我會更加嚴格要求自己，汲取過去的經(jīng)歷和教訓，更好的干好今后的工作，為總站及三科的開展奉獻自己的一份力量汽車站202_半年工作總結(jié)二202_年上半年已經(jīng)過去，在站上領導的同事支持幫助下，在思想上，學習上，工作上都成長了不少。不知不覺在效勞臺工作了快一年了，在大廳效勞臺，旅客咨詢的較多，我們不斷增強自己的業(yè)務知識，為旅客做好咨詢和換乘，當旅客一進大廳感到迷茫的時候我們要主動詢問，為旅客指引購票上車，如今競爭很劇烈，私家車增多，帶走了我們一大批客，我們要用效勞說話，多抓回頭客，做到細節(jié)效勞，真正為做旅客所需要的。對待每一個旅客我們都要盡心盡力，當旅客一進大廳我們總效勞臺是總站第一道風景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我根本崗位是導乘員，有一開場的不知道自己在上班時找不到重心，不知道如何去干好這個崗位，在不斷地探索中，讓自己的工作得到領導和同事的認可。干起來得心應手，每一天都很充實，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時發(fā)現(xiàn)旅客的需要，每次遇到年紀大的阿姨或者大爺，我會主動上前詢問，主動幫他們買票，想到他們年齡大了，我會主動送他們到檢票口上車，遇到很多的，對我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說：阿姨這是我的本職工作，我應該做的，不用客氣。如今的我們在不忙的時候去167站牌推行李，由于下了公交車離售票大廳有點遠，很多外地旅客不知道XX市內(nèi)的公交從哪里做，我們同時就在外面幫他們解答，方便他們做車，每當幫助一個旅客推行李，他們都會夸車站效勞真好。感謝之類的話，每天都在重復著做這些事情，我很快樂，因為我的付出，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點一點的去做，會有更多的人知道我們車站的效勞，會很多人回來坐車。在工作中我們與旅客打交道，但同時生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時間最多，有時遠遠多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的，但在工作中我會學習別人的優(yōu)點，俗話說：三人行，必有我?guī)?有什么問題就問年齡大點工作經(jīng)歷多點的郭姐和王姐，范XX對旅客的耐心的解答，多叮囑，多說一句話的。張XX對業(yè)務知識，弟子規(guī)的好學心，劉XX的豁達開朗，還有扈XX的樂觀心情，永遠是我們的開心果，等等，每個同事都有我值得學習的地方，在總效勞臺這個大家庭，有王科的帶著下，使大家在一起更加團結(jié)，交流起來更通暢，我們每隔一段時間在一起開茶話會，為同事過生日，大家暢所欲言，可以說工作上的事，可以說生活中的事，大家像親姐妹一樣。其樂融融.生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點都不吝嗇，掙著搶著一塊干。不計較得失。王科作為科室領導也一樣，工作的活不分你我，她主動頂崗，她知道自己作為年輕的領導，有什么問題會和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，漸漸改變了自己的管理形式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去考慮問題，找我們談心，跟我們拉近間隔。他從來都是直面自己的缺點，努力改正。作為總站員工1.除了腳踏實地、認認真真做事外，還應該注意與各部門的溝通。理解公司的開展狀況和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識儲藏能及時準確地答復旅客的各種問題。2.按規(guī)定做事的前提下還應該注意方式方法，態(tài)度堅決、講話委婉，遇到問題可以做到冷靜處理，要學的圓滑一點，不能只認死理。努力進步自己的效勞質(zhì)量。3、做事要考慮周全、細心。有時因為一些小問題鑄成大錯，所以但凡都要先想到后果;4、加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業(yè)余時間還必須學習相關(guān)的專業(yè)知識，理解在待人接物中必需要遵守的禮儀常識。但也清醒的認識到自己存在的問題，做事情不夠細心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深化業(yè)務中去，要旅客的靈敏處理問題。5.多參見站上組織的活動，對自己有自信，敢闖，敢做。以上這些正是我在工作中缺少的。通過考慮，我認為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織構(gòu)造中的一局部，都是為了公司的總體目的而努力?？头ぷ鳎瑧撌枪镜男蜗?、效勞的起點。因為對旅客來說，效勞臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以效勞臺在一定程度上代表了公司的形象。同時，保持樂觀的心態(tài)，調(diào)整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個學習者的位置努力工作，努力學習。每一位同事都是我的指導教師，他們豐富的經(jīng)歷就是一筆珍貴的財富，就是我學習的泉。無論大事小事必然會學到一些知識，必然會積累經(jīng)歷。當遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，遇到不順心的事坦然面對總站對旅客的效勞，從效勞臺的效勞開場，好的開場是成功的一半。有了對其重要性的認識，促使我進一步考慮如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。汽車站實習工作總結(jié)汽車站實習工作總結(jié)時間過得很快，轉(zhuǎn)眼三個月的實習時間已悄然過去，從剛剛上崗到如今獨立頂崗工作，我學到的東西太多太多，感受到科室團隊的工作氣氛，也是我自己之前從未感受和體會到的。還記得剛剛跟隨師父學習的第一天，師父手把手地教我學習根本的檢票工作流程，當時感覺是有點蒙，只是按部就班的學習，但是詳細為什么這么操作，自己確實搞不大懂。如今根本的檢票工作流程已經(jīng)純熟，雖然還有做的不夠到位的地方，但相比之前，自己已經(jīng)初步勝任檢票工作。從最初學習到獨立頂崗，大概用了不到一周時間，對于領導信任和鼓勵我可以勝任這份工作，把自己學到的東西應用到實際工作中，才真正可以檢驗我的才能。從參加工作以來的幾個月里，大大小小出現(xiàn)了這樣那樣的問題，其實事后總結(jié)分析^p，導致出現(xiàn)這些錯誤，，大多數(shù)都是因為馬虎，不夠細心而導致的。其實細細分析^p除了學習根本的業(yè)務知識外，我們所單純從事的檢票工作沒有多大技術(shù)含量，但是有一點就是一定要細心和仔細，錯誤往往就出在我們馬虎大意，心急忽略，所以干一份工作很容易，但是干好一份工作也不簡單。從我來到效勞二科，感受到同事身上綜合才能都很強，其實有一點讓我很佩服，在2號檢票口的班車，大多都是長線班車，還有臥鋪車次也比擬多，外地業(yè)戶和駕駛員也很多，出現(xiàn)問題往往也很多，但當我們面對外地人說方言時，在處理一些問題上就比擬棘手，他們都是很精明的，這就要求我們要有處理問題的才能，既能處理問題又能讓業(yè)戶心服口服，更加可以服眾。還有就是必需要有一定的業(yè)務知識儲藏，這些都是我身上所欠缺的。通過這三個月的學習，我覺得我應該總結(jié)的不是我學到了多少，而是我還欠缺哪些，在哪些方面我應該加強學習。我要學習根本的業(yè)務知識，學習同事身上處理問題的綜合才能，學習科室團隊的那種“比、學、趕、幫、超”的學習工作氣氛，這三個月看似很長，其實我還要學習的東西還有很多，我會始終心懷學習之心，不斷增強自己的各方面才能，嚴格要求自己，一步一步向著成為一名合格員工努力。從進入**汽車總站這個大家庭，我感受到的集體意識特別強，包括標準我們的言行，標準我們的工作和執(zhí)行力上，這都是一個優(yōu)秀團隊所具有的，其實要感謝總站對我們的嚴格要求，自己雖然不能發(fā)覺，但是家人和朋友可以看到我的變化和進步，有大家才能有小家，面對如今這么不景氣的形勢，總站處處為我們著想，我作為一名新員工感受特別強烈，這是別的單位所不能給予的。所以，我要跟隨總站，跟隨張總，跟隨領導，可以為總站盡自己的一份力量，為自己掙得更大進步，與總站共進步，同成長。在這三個月中也獲得了一定的進步，但是這只是剛剛開場，在以后的工作中，我要更加嚴格要求自己，踏實做事，認真工作，爭取早日成為像其他老員工一樣的綜合才能過硬的總站中間力量。調(diào)度室工作總結(jié)光陰飛逝，歲月如梭，不經(jīng)意間又到了歲終年末。202_年即將成為歷史，我們就要踏上202_年的征程。在這光陰交替、辭舊迎新的時刻，當我們靜下心來，撫平心緒，回憶202_年的工作歷程，不難發(fā)現(xiàn)202_年對鉬消費企業(yè)來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，也可以說鉬業(yè)人的一場噩夢。原材料價格的飛漲、人工本錢的增加與原礦的日益貧瘠，鉬價格的一瀉千里形成了鮮明的比照，市場低迷，價格的下跌造成了大多數(shù)鉬消費企業(yè)的嚴重虧損，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難，消費經(jīng)營舉步維艱。這一切為企業(yè)決策者們提出了嚴峻的考驗。九揚作為一個日處理才能只有2000噸的小廠，運距遠、規(guī)模小、本錢高、設備落后、產(chǎn)品單一，在這場浪潮中更是首當其沖，企業(yè)虧損嚴重，資金周轉(zhuǎn)困難、消費難以為繼。老驥伏櫪，志在千里。面對重重困境，為了在困境中求生存，順利完成集團公司下達的全年1760噸精礦任務，消費調(diào)度室不忘公司使命、不負領導重托，發(fā)揚不用揚鞭自奮蹄的老黃牛精神,帶著各消費車間抓消費、抓平安、抓產(chǎn)量、抓質(zhì)量、抓本錢、抓效益，在各科室的配合下先后組織施行了開門紅和時間任務雙過半以及平安月、質(zhì)量月等活動，以日促訓、以旬保月，最終全年完成處理原礦噸，完成47%鉬精礦1802.321噸，圓滿完成了公司下達的各項消費任務，現(xiàn)簡單總結(jié)如下：一、抓水、電、礦組織供給，保證了消費所需。1、在原礦組織供給方面：202_年公司方案原礦處理量87萬噸，方案入選原礦品位0.112%，實際組織運回原礦903351.1噸，無礦時組織盤礦1957車，實際入選原礦品位0.118%，比方案高0.006%，不僅從數(shù)量上滿足了消費所需，而且在原礦質(zhì)量上也得到了保證。2、消費用水方面：主要是保證消費用水的前提下，加強水質(zhì)監(jiān)測和pH值的控制，在水質(zhì)不利于選礦的情況下，通過調(diào)整各單位用水次序和加酸來保證選礦水質(zhì)量。202_年全年無水停機僅93臺時，保證了選礦所需。3、無電方面：主要是加強與供電部門協(xié)調(diào)，搞好配合，減少停機時間，并在停電時通過發(fā)電機組發(fā)電，合理安排檢修。202_年共發(fā)生無電停機293臺時。二、狠抓選礦指標管理，全年完成原礦處理量852514噸，完成47%精礦1802.321噸，超產(chǎn)42.321噸。202_年公司下達了處理量87萬噸，精礦產(chǎn)量1760噸的消費任務方案，為了完成這個艱巨任務，調(diào)度室從現(xiàn)場管理入手，及時解決消費過程中出現(xiàn)的問題。在抓好水、電、礦供給和設備運轉(zhuǎn)率的同時，嚴格抓好消費指標的監(jiān)視和動態(tài)管理，并進一步完善了日工資核算和獎罰制度，以班保天、以天促旬、以旬保月。202_年實際消費352.453天，實際開車時間33835.5臺時，完成原礦處理量852514噸，完成鉬精礦實物1752.711噸，品位平均48.33%，折合47%品位鉬精礦1802.321噸。日均原礦處理量：2329.273噸，平均選礦比473.009，方案理論回收率86%，實際回收率85%，實際完成理論回收率80.808%，實際回收率84.461%，方案尾礦品位0.02%，實際完成0.023%。三、抓本錢控制和管理，在價格不斷上漲的情況下，全年全線各車間本錢略有超耗。202_年公司消費線本錢承包基數(shù)9.931元/噸原礦，實際完成處理原礦852514噸，全線定額本錢8466317元，實際負擔本錢8479936元，超耗13619.8元。其中破碎車間節(jié)余127481.3元，磨浮車間超耗170409元，沙干水節(jié)余24084.22元，電工班節(jié)余5223.368元。四、抓產(chǎn)品質(zhì)量管理，全年累計精礦品位在48%以上。202_年公司下達精礦品位：48%，銅：0.2-0.25%以內(nèi)，硫磷按國標的質(zhì)量方案，202_年實際完成精礦品位48.33%，銅0.212%，硫和磷也到達了國標要求。五、抓平安促消費，全年根本無重大傷亡事故。平安無小事，責任大如天，平安為了消費，消費必須平安。為了在消費中貫徹平安意識，保證消費平安，調(diào)度室高度重視，積極配合安保科認真抓好平安消費工作，不斷強化一線職工平安責任意識和防范意識，落實平安消費責任制度，落實平安防范措施，定期清查平安隱患，對平安部門提出的整改措施和意見，親自組織整改，確保落實到位。由于各層次各環(huán)節(jié)的高度重視，措施落實到位和隱患整改及時，202_年全線的事故率比往年有了大幅度減少，全年除了周留生和何國慶事件外，無其它事故發(fā)生，根本上實現(xiàn)了平安消費，文明消費的目地。六、抓輔助消費設施建立，保證順利進展。202_年在保證正常消費的根底上，調(diào)度室又組織消費線修理工完成了爐長溝尾礦管路的延伸工作，為公司的后續(xù)消費奠定了根底。七、抓設備管理，全年設備平均運轉(zhuǎn)率達96%以上。202_年公司機械設備運轉(zhuǎn)率方案98%，實際完成球磨作業(yè)率96.299%，出現(xiàn)無水93臺時，無電293臺時，破碎車間因兩次設備造成無礦67臺時，磨浮車間1號機：機械故障停機63小時，電器故障停機12小時;2號機：機械故障停機76小時，電器故障停機12小時;3號機：機械故障停機74小時，電器故障停機9小時;4號機：機械故障停機122小時，電器故障停機7小時。全年停機檢修172臺時。磨浮車間全年除4月份運轉(zhuǎn)率92%外，其它各月份運轉(zhuǎn)率都在96%以上，其中2月份運轉(zhuǎn)率到達了史無前例的100%。八、抓節(jié)能降耗工作，降低了本錢，增加了效益。202_年公司下達噸原礦用電量24度，功率補償因數(shù)95%以上，全年實際完成噸原礦耗電23.54度，噸原礦節(jié)電0.46度，功率因數(shù)月月都超過了95%的目的。九、缺乏之處：雖然完成了全年任務，但從單月看，仍有3月份和12月份共2個月未完成當月產(chǎn)量任務。雖然全年累計精礦品位48%以上，但仍有2月份47.4%，10月份47.37%，11月份47.56%，12月份47.31%，共4個月精礦品位累計未到達48%以上。白水汽車站春運工作總結(jié)202_年春運工作在集團公司的正確領導下，在我站廣闊干部職工的共同努力下，始終堅持“便民利民，平安春運”的主題，對春運期間的平安消費管理工作施行程序化、制度化、標準化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責、確保春節(jié)期間廣闊旅客走得平安、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務。今年春運期間共投入營運客車52輛，其中渭運公司客車37輛，其它公司參營車輛15輛，共發(fā)班次1500個班次，其中：加班100班次，包車14班次，完成旅客運輸量3.4245萬人次，完成站務營運收入119.856萬元，責任事故發(fā)生率為零，旅客投訴率為零。這些成績的獲得我們主要做了以下幾方面的工作：一、領導重視、周密部署、措施得力為了實在做好202_年春運工作，根據(jù)集團公司對春運工作的要求，我站對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月14日召開了“白水汽車站202_年春運工作發(fā)動會”，下發(fā)了渭運白站【202_】004號文件《關(guān)于做好202_年春運道路旅客運輸和平安消費的工作安排》。會上站長韓新愿、副站長王勇對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了實在可行的施行方案，確保了春運工作有序的開展。1、進步認識，統(tǒng)一思想，加強春運工作的組織，領導帶頭值班，深化工作第一線，及時理解和掌握工作動態(tài)；2、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作施行方案和客流頂峰期的應急預案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序；3、加強對駕乘人員的平安教育，結(jié)實樹立平安意識，防患于未然；4、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，對存在問題的車輛，限期進展整改，不能及時整改的不允許參加春運，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發(fā)生；5、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下；6、做好春運期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作；7、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不標準經(jīng)營的打擊力度，嚴禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生；8、繼續(xù)實行平安消費責任制，完善平安消費制度和措施。在這次發(fā)動會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的平安消費責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)視管理措施及執(zhí)行準那么，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時，在會上還成立了白水汽車站202_年春運工作領導小組及辦公室，詳細負責春運期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應急預案的落實。由于今年春運工作領導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流頂峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都獲得了突出成效。二、認真履行職責，搞好平安監(jiān)視管理針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開場到完畢，始終嚴把平安消費三個關(guān)口，即：進站“三品”檢查關(guān)、參運車輛報班出站關(guān)、車輛行駛平安關(guān)。值班領導堅持二十四小時值班制度，克制了以往個別企業(yè)“只管賺錢、無視平安，出了事故，推出不管”的不負責思想。為加強道路運輸平安消費管理，進步營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運輸效勞質(zhì)量。針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不平安因素，我們對春運做到了：1、嚴格落實平安消費責任制，層層簽定平安目的責任書。為進一步落實平安制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到承包經(jīng)營人，“三位一體”的落實責任方式，簽定平安目的責任書，層層分工，人人加壓，使履行平安職責成了每位人員的自覺行動，在元月15日晚我站與各駕乘人員簽訂了“202_年春運平安責任書”各33份，與各駕駛員簽訂了“202_年春運駕駛員平安承諾書”33份，有效的促進了平安消費責任制的落實。調(diào)度室年度工作總結(jié)今年以來，調(diào)度室在各科室及各隊組的大力支持和積極配合下，以進步“執(zhí)行力”為工作準那么，按照各級管理部門和年度工作安排，結(jié)合調(diào)度室的工作實際，在平安消費工作協(xié)調(diào)、調(diào)度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心“上情下達，下情上傳”的作用。結(jié)合我礦各項消費方案和工作安排認真組織和指揮消費調(diào)度，順利完成各項任務目的，確保了平安工作的順利進展。一、202_年工作總結(jié)〔一〕建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度室人員，全面落實平安消費責任制。為了做好調(diào)度室的工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，我們認識到必需要有較高的政治理論素質(zhì)和分析^p解決問題的才能。定期組織全體工作人員認真學習公司及礦下發(fā)的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務，做到分工明確，責任明晰。樹立高度的效勞意識，效勞態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致，為全礦上下溝通提供良好周到的效勞。認真組織業(yè)務學習，進步理論程度，與此同時經(jīng)常深化實際，深化采掘一線，調(diào)查研究，熟悉消費情況，掌握第一手資料，及時向各級領導匯報消費情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目的和工作內(nèi)容詳細化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提早及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，創(chuàng)造和諧的調(diào)度氣氛，以優(yōu)質(zhì)標準的效勞、良好的工作作風贏得了廣闊員工的支持。〔二〕認真做好調(diào)度會議記錄、整理睬議紀要，效勞于平安消費。我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種消費會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理睬議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。做到每天的調(diào)度工作記錄及上報，詳細記錄了當天的平安消費狀況，為掌握第一手原始消費資料提供了詳細的數(shù)據(jù)，以便及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題；為保證消費方案安排，值班調(diào)度員根據(jù)每天下午的作業(yè)會議信息進展消費任務安排和調(diào)整，出現(xiàn)緊急情況，及時向值班領導匯報并安排相關(guān)各科室作好工作安排和準備，做到記錄真實詳細，準確無誤。煤礦調(diào)度室個人工作總結(jié)我叫王玲華，于202_年7月進入太原東山王封煤業(yè)，并在調(diào)度指揮中心開場了學習和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅，又經(jīng)歷了遇到困難和挫折時的惆悵、迷茫與彷徨，但在領導和同事的關(guān)心幫助以及自己不懈的學習與鍛煉中，克制種種困難，從而已逐漸認識并純熟掌握了調(diào)度的工作。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，就要不斷地去總結(jié)工作中的缺乏與差距，進步自己完善自己，以便更好地完成工作，現(xiàn)將半年內(nèi)的個人工作情況作如下總結(jié)：一、虛心學習，努力工作做好調(diào)度工作首先要嚴格要求自己，要好好學習每個同事的長處，取長補短盡量完善自己，認真學習相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、手勤、眼勤，養(yǎng)成不懂就問，不懂就學的優(yōu)良精神。通過半年的學習和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作中我嚴格要求自己，不斷加強對全礦消費工藝的認識和理解，深化消費現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心承受領導和師傅的教誨。在日常工作中，我堅持做到交接班工作嚴謹，接班后對上一班遺留的問題進展落實和關(guān)注，對領導交代的事情抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作，確保當班消費指令的完成，對消費出現(xiàn)的問題及時向領導匯報并加以解決，確保全礦消費可以順利進展，寫臺帳時對消費影響進展嚴格核實，保證信息的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)根據(jù)，交班時對本班遺留的問題和領導的指示進展重點交代，確保下一班工作的正常進展。通過在調(diào)度指揮中心一段時間的學習，我接觸到了KJ95N平安監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、KJ301人員定位系統(tǒng)、應急預案和信息調(diào)度相關(guān)工作，同時也參與安裝了井下通訊系統(tǒng)、井下無線通訊系統(tǒng)和井下無線播送系統(tǒng)，參與了人員定位系統(tǒng)的晉級和改造。通過半年工作的磨練，我已經(jīng)可以很好的掌握整個KJ95N平安監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及大多數(shù)問題的處理，對公司的各類傳感器的參數(shù)和技術(shù)指標都有很好的掌握，能規(guī)劃傳感器在實際煤礦巷道中的安裝位置。通過不斷的學習與現(xiàn)場的鍛煉，我對監(jiān)控系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的一些問題也能很快的解決，從而保證了整個系統(tǒng)的正常運行。掌握了KJ301人員定位系統(tǒng)的人員下井記錄資料查找、井下設備的維護和人員檔案。二、工作中存在的缺乏及努力方向在過去的工作中，我雖然獲得了一定的進步，但是進步都離不開領導和同事對我的幫助，在工作中我也出現(xiàn)過消費組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領導的指示落實不到位的情況，并且在工作中，由于工作經(jīng)歷缺乏并且對其它專業(yè)知識的生疏，造成工作工作效率降低，甚至出現(xiàn)錯誤，在以后的工作中，我會主動加強和現(xiàn)場部門的溝通，充分利用資，多方面學習、全方面開展，進步主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場做到，勤于觀察、獨立考慮、多與同事交流，努力不斷地進步自己的業(yè)務程度，爭取將自己的本職工作做得更好。調(diào)度室員工個人工作總結(jié)在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調(diào)度員工，剛從王臺公司調(diào)到運盛總部，調(diào)度中心，對新的環(huán)境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?，不斷探索，不斷熟悉，不斷咨詢，理解工作性質(zhì)和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的缺乏，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進，進取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問題比擬多，理解運行車輛運行情況比擬亂，比擬復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，明晰和理解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比擬大的物流公司，在生存開展過程中也走過了困難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學習典范，公司也積累豐富、珍貴的運輸經(jīng)歷，我感到如今作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流開展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)歷，再見吧202_。在新的202_我要做到以下幾個方面;第一、要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目的，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，明晰認識。第二、遵守一切崗位制度，純熟崗位操作規(guī)程及詳細要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體明晰明了，用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完好，確保工作無失誤，無破綻。第三、交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走詳細要求。第四、團結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。第五、參加多項活動，進步自身程度，增強業(yè)務素質(zhì)，加強工作才能，不斷學習文化知識，進步業(yè)務才能。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進程度。公司調(diào)度室個人工作總結(jié)光陰似箭，光陰穿梭瞬然間XX過去了，回首過去一年里，調(diào)度室的工作，在公司的正確領導下，在各部、科室支持和配合下，調(diào)度依‘一心一意謀開展，穩(wěn)步推進求落實，細抓嚴控求平安，嚴管成控務實效’為指導思想，進一步進步‘執(zhí)行、協(xié)調(diào)為準那么’，結(jié)合公司年度的工作安排和方案，目的任務，充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì)、責能作用‘上情下達，下達上匯’工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下，在全體調(diào)度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導同志幫助支持下，較好的完成了XX度各項消費目的和任務，讓我們喜送XX，引領那新的開場XX年。在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調(diào)度員工，剛從王臺公司調(diào)到運盛總部，調(diào)度中心，對新的環(huán)境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿Γ粩嗵剿?，不斷熟悉，不斷咨詢，理解工作性質(zhì)和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的缺乏，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進，進取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問題比擬多，理解運行車輛運行情況比擬亂，比擬復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，明晰和理解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比擬大的物流公司，在生存開展過程中也走過了困難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學習典范，公司也積累豐富、珍貴的運輸經(jīng)歷，我感到如今作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流開展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)歷，再見吧XX。展望新的XX新的開場，讓嶄新的相貌去面臨新的開端，新的目的和任務，以及要求，目的是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘平安第一、預防為主，綜合治理’原那么。采取監(jiān)視互信效勞，讓運行在路上車，平安運行，在新的XX，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化效勞，為‘上情下達，下達上匯’效勞理念貫徹在工作中，讓自己不斷進步業(yè)務知識程度，進步業(yè)務素質(zhì)，增強工作才能，加強自身建立，進一步進步責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈敏多變思維去工作務實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美妙開展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的開展而工作。在新的XX我要做到以下幾個方面；第一；要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目的，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，明晰認識。第二；遵守一切崗位制度，純熟崗位操作規(guī)程及詳細要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體明晰明了，用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完好，確保工作無失誤，無破綻。第三；交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走詳細要求。第四；團結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。第五；參加多項活動，進步自身程度，增強業(yè)務素質(zhì)，加強工作才能，不斷學習文化知識，進步業(yè)務才能。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進程度。調(diào)度室年度工作總結(jié)范文報告汽車站年度工作總結(jié)暨下年工作安排汽車站年度工作總結(jié)暨下年工作安排二OO*年，我站在集團和公司的正確領導和大力支持下，在行管部門的鼎力協(xié)作下，全站職工團結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周旅客運輸工作任務，而且提早80多天超額完成了全年的各項經(jīng)濟指標，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營收15001921.15元，比去年增長了42.5%?；殛犼爢T不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個，撤除私自加座30多個，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、平安室對營運車輛進展了全面的平安消防檢查，對無防火設施的車輛更換和補配滅火器共160個；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調(diào)解民事糾紛案50起，批評教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報警120起、處理各類違法違規(guī)人員計180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補軟票70余萬元、補直提60余萬元；站務售站臺票20余萬元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建立委員會“先進單位標兵”的稱號。車站各部門認真負責，層層把關(guān)，銜接到位，配合親密，均提早超額完成了全年的各項消費任務，獲得了社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)歷、尋找缺乏、以勵再戰(zhàn)。一、完善內(nèi)部管理制度，增強員工責任心。今年我站結(jié)合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標準化地落本質(zhì)量信譽考核；受權(quán)部門調(diào)整工作時間、合理裝備崗位，發(fā)揮特色效勞；實行周五平安消費例會制度，對本周工作進展交流、溝通，查找管理中存在的缺乏并及時協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改良工作作風，完善管理職能和監(jiān)視職能；這樣細化內(nèi)部職責，嚴格質(zhì)量信譽考核，增強了干部職工責任心、進步了管理程度，所以車站從車輛平安關(guān)、準入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、效勞質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴格考核，使我站圓滿順利平安地完成了全年的消費任務。二、積極開展保持____員先進性教育活動，再樹文明“窗口”形象。為了進步效勞質(zhì)量，太原汽車站支部堅持把學習理論“三個代表”，重要思想貫穿于先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，效勞旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光榮”的活動；在效勞臺公示效勞承諾：“有困難找我們，____員在您身邊，青年文明號為您效勞”真正為旅客提供方便解決困難；設“保先”教育征求意見箱；在效勞臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在效勞臺進展義務效勞、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進展業(yè)務技能學習、職業(yè)道德教育；改良售票處、檢票口效勞標識標牌；增加雙語語音播送系統(tǒng)；為旅客增設警示標牌及語音播送提示；專設英語、啞語售票口；為旅客裝備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民效勞箱;安排專人為特殊旅客效勞；車站向旅客和經(jīng)營者公開效勞承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長及投訴，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥效勞措施和承受社會的廣泛監(jiān)視，致力打造一流的效勞品牌。黨員干部用實際行動深化消費一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣闊旅客和經(jīng)營者的贊譽，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質(zhì)的效勞回報旅客、回報社會，成為交通行業(yè)文明效勞“窗口”的一面旗幟。三、營造良好的客運環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。為了維護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，為了廣闊旅客的生命財產(chǎn)不受損害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音播送循環(huán)提示，發(fā)動旅客進“放心站”乘“平安車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個公平、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改良線路，多數(shù)能輻射到旅游景點；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報刊、電信、省交通播送電臺結(jié)合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機，提早安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、效勞、場站方面的優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運力，提早與各大中專院校聯(lián)絡記錄主要流向、日期，并組織車輛到學校統(tǒng)一接學生，以方便學生出行；隨著客運市場日趨標準、營運線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的開展場面。四、加強平安管理，保障出行旅客生命財產(chǎn)平安。我站全面貫徹落實“平安第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注平安”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用播送、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進展平安宣傳教育；嚴格核查進站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進展標準化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內(nèi)外秩序井然；設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車平安，平安工作成績突出，為完成全年消費任務奠定了堅實的根底。五、工作中存在的缺乏：1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運市場不標準，形成惡性循環(huán)的客運秩序。2、每逢客運頂峰期間，一些客流較集中的線路〔如朔州、大同〕會出現(xiàn)調(diào)配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，本錢太高，導致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。3、并州運業(yè)客運公司在客流頂峰期，在正常報班的情況下，竟私自不進站，在站外電力大廈發(fā)車，導致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴重影響道路客運形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到平安檢測，旅客的生命財產(chǎn)存在極大的平安隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。六、XX年的工作安排：1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護廣闊旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益；稽查人員、派出所人員加強早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底去除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動職工的積極性，進步員工主動效勞意識，增強團隊凝聚力，保障車站各項工作順利完成。3、繼續(xù)加強職工職業(yè)道德教育、業(yè)務技能培訓，安排分班組定期進展學習，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的根本情況，熟記旅游景點的根本常識，進一步進步我站的效勞質(zhì)量。。4、加快小店二檢站的設立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。5、我站結(jié)合開展保持____員先進性行活動，繼續(xù)加強黨風廉政建立，弘揚求真務實的工作作風，努力建立管理標準、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明效勞、廉潔高效、群眾滿意的交通運輸行業(yè)。煤礦調(diào)度室主任工作總結(jié)202_年，在公司領導正確指引下，深化學習科學開展觀，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，在各部門同仁的大力支持下，以飽滿的工作熱情和發(fā)奮向上的精神狀態(tài)開展各項工作。結(jié)合我公司各項消費方案和工作安排認真組織和指揮消費調(diào)度，主要做了以下幾方面的工作：這一年的調(diào)度工作我總結(jié)為以下幾點：一、根據(jù)自身實際，建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度室人員，全面落實平安消費責任制。為了做好調(diào)度室的工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，我們認識到必需要有較高的政治理論素質(zhì)和分析^p解決問題的才能。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務，做到分工明確，責任明晰。樹立高度的效勞意識，效勞態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的效勞。認真組織業(yè)務學習，進步理論程度，與此同時經(jīng)常深化實際，深化采掘一線，調(diào)查研究，熟悉消費情況，掌握第一手資料，及時向各級領導匯報消費情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目的和工作內(nèi)容詳細化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提早及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，創(chuàng)造和諧的調(diào)度氣氛，以優(yōu)質(zhì)標準的效勞、良好的工作作風贏得了廣闊員工的支持。二、定期組織召開調(diào)度例會、專題調(diào)度會議，反復研究現(xiàn)場消費管理主要環(huán)節(jié)問題，并積極給領導提供決策根據(jù)。組織召開調(diào)度會、消費協(xié)調(diào)會，和公司領導，消費骨干共同研究解決平安消費中存在的問題，催促檢查任務落實完成情況，及時對各部門進展人力、物力等合理調(diào)度，確保消費各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。想方設法彌補工作上的缺乏，認真審視每一階段的工作，改良不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力進步工作效率和工作質(zhì)量。及時掌握消費形勢，分析^p消費動態(tài)，對消費薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替等進展專題調(diào)度。三、管消費必須管平安，管消費必須平安，只有平安抓好了，消費才能暢通無阻。在當今平安形勢非常嚴俊的情況下，我礦在平安問題上是再也經(jīng)不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把平安放在第一位，下井就是到現(xiàn)場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當班薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見，做到“不平安、不消費”。關(guān)于2023年調(diào)度室年度工作總結(jié)范文各位領導、同志們：進入夏修以來，平安消費調(diào)度室積極投入到全段平安消費的各個環(huán)節(jié)，同全段廣闊干部職工一道，認真貫徹“平安第一，預防為主”的方針，克制酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務設備養(yǎng)護維修的黃金時段，強化平安根底、穩(wěn)固設備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項消費任務，平安上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止＊＊＊年＊＊月**日，全段成功實現(xiàn)平安消費**天，文秘部落保持了“天天消費、日日平安”的優(yōu)異成績。下面，我將本室主管的行車、交通平安情況向與同志們進展匯報:一、夏修以來全段行車、交通平安工作回憶1、加強迫度建立，完善平安管理體系企業(yè)的平安管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析^p問題、從而探索規(guī)律不斷標準的長期復雜的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來，安調(diào)室努力與段領導的平安管理思路保持高度一致，在段領導的支持和幫助下，開展了一系列制度建立。一是，通過制定《＊＊＊＊＊＊》，標準了全段各級聯(lián)控人員的行為；二是，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》，強化了汽車司機的責任心；三是，通過施行《平安管理監(jiān)控施行細那么》，在一定程度上克制了平安管理中的“好人”；四是，通過完善《機械上道組織及平安措施》，查堵了以往在機械作業(yè)平安管理中的一些破綻；五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)惹事故關(guān)鍵點的卡控措施》，為車間班組控制和處理平安薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導性意見。經(jīng)過全段廣闊干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常平安管理之中，使我段的平安管理體系不斷地標準和完善起來。2、狠抓違章違紀，大力遏制“兩違”行為進入夏修以來，全段各股室積極深化現(xiàn)場，本著“管消費必須管平安”的原那么，在指導一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報并納入月度經(jīng)濟責任制考核的各類違章違紀共有＊＊件，尤其是在段施行《平安管理監(jiān)控施行細那么》以及將線路晃車病害納入考核后的＊＊月份，我段平安自控率到達了＊＊%以上，我們也可以從此看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去，必定會對全段的平安管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。3、嚴格堅守驗收標準，努力進步設備質(zhì)量消費任務的驗收，是我段各級領導始終高度重視的一件大事。在今年夏修消費任務的驗收過程中，段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進展自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在消費任務驗收的過程中，主任領工員嚴格堅守驗收標準，克制了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細記錄，不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《消費任務驗收通報》客觀地反映各車間存在的詳細問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，根本到達了嚴格、公正的要求。同時，在深化現(xiàn)場的過程，認真幫助一線車間班組分析^p問題、查找缺乏，促進了各車間綜合維修質(zhì)量的進步，使全段線橋設備質(zhì)量得到了較大開展。4、堅持警鐘長鳴，加強職工平安教育＊＊＊＊＊＊等因工務施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領導極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》，不但分析^p事故原因、總結(jié)事故教訓，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點，認真查找我段自身平安管理中存在的各種隱患，做出詳細要求，制度詳細、實在可行的平安卡控措施，并由段領導帶隊奔赴一線，落實部、局、處會議精神，與一線干部職工面對面地進展平安教育，全段干部職工平安意識明顯增強。5、開展專項活動，保持良好平安勢頭平安大檢查和專項整治活動，突出了階段性的平安控制重點，是一場針對詳細問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實際特點，開展了＊＊＊＊＊＊等平安大檢查和專項整治活動?；顒又校鬈囬g班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)歷，查找和解決平安管理、設備質(zhì)量等方面存在的各類隱患＊＊＊＊件，有效地進步了加大了平安管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的平安勢頭。二、夏修以來各單位消費任務完成情況進入夏修以來，我室每月都對各車間線路設備的綜合維修任務進展了驗收，在此期間，全段累計完成線路綜合維修＊＊＊＊＊公里、站線＊＊米、道岔＊＊組＊＊＊＊＊由于全體干部職工的共同努力，我們不但成功地通過了局、部兩次平安優(yōu)質(zhì)工務段驗收，同時也使線路設備質(zhì)量得到了大幅度地進步，確保了運輸行車平安暢通的需要。三、平安消費各方面存在的問題付出了努力，所獲得的成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時更要認真對待夏修以來暴露的各種問題，并進展深化地反思，才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作。夏修時期，我段接連發(fā)生了＊＊＊＊、＊＊＊＊、＊＊＊＊等等違章違紀事件，也屢次因為線路晃車封閉了區(qū)間，影響了運輸行車的平安暢通。在各類問題中，屬于平安管理的＊＊件，占＊＊%；屬于違章違紀的＊＊件，占＊＊%；屬于設備質(zhì)量的＊＊件(其中含機車動態(tài)監(jiān)測裝置報警病害)，占＊＊%。這一數(shù)據(jù)說明我段的線路設備質(zhì)量還存在著大量問題，“以優(yōu)質(zhì)設備保平安”的號召并未深化人心。同時，違章違紀現(xiàn)象仍然普遍存在，平安管理還很不完善、細致。在占各類問題總數(shù)＊＊%的段內(nèi)自查問題中，屬于段領導發(fā)現(xiàn)的＊件，占＊＊%；屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的＊＊件，占＊＊%。這一數(shù)據(jù)從外表上像是說明各級管理干部在落實段平安管理思路中占據(jù)主導作用，假如除去＊＊次晃車病害，各級管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有＊＊件，只能占＊＊%左右；再把這一數(shù)據(jù)代入平安自控率的公式，我段的自控率只能到達＊＊%。當然，以上分析^p的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也催促車間班組整改了，但是卻沒有上報和考核的問題。所以說，這個分析^p也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級管理人員可以據(jù)此有針對性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴峻的現(xiàn)實就這樣擺在我們面前，我段的平安管理仍不容樂觀。平安問題，涉及到方方面面，既有它的偶爾性也有它的必然性，通過調(diào)查分析^p，我們可以得出影響我段的平安這樣幾個主要方面：1、平安意識不強。對“平安第一，預防為主”的原那么認識不夠，對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著幸運的心理對待平安