國道公路施工組織設(shè)計

第一章概述1)國道207線高州石仔嶺至南盛段、化州南盛至塘崗嶺段改建工程招標(biāo)文件2）現(xiàn)場調(diào)查情況。3）國家有關(guān)部門、廣東省頒布的相關(guān)法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。4）我單位的施工實(shí)力和類似工程經(jīng)驗(yàn)。工程名稱：國道207線高州石仔嶺至南盛段、化州南盛至塘崗嶺段改建工程（第一標(biāo)段）招標(biāo)單位：設(shè)計單位：工程地點(diǎn)：本標(biāo)段為G207線改造工程，全長33。本標(biāo)段所處地貌單一，地形平坦。不良地質(zhì)地段分布較廣，但軟土較薄，工程地質(zhì)條件較好。標(biāo)段所處地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，以潮濕、多雨、臺風(fēng)頻繁為特征，4-9月為雨季，全年平均氣溫23oC,極端最低氣溫為-2oC。1）主要為國道改造工程，路基土石方量較少，部分軟基處理。2）沿線村莊較多，且屬既有線改造工程，交通疏解任務(wù)重。3）沿線結(jié)構(gòu)物多，對路基的連續(xù)填筑造成影響，施工協(xié)調(diào)要求高。主要工程數(shù)量見“表1.”主要工程數(shù)量表表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1拆除結(jié)構(gòu)圬工m32路基工程挖土方m3含挖淤泥等3路基工程填土方m3含改道等4各型水溝、急流槽m5漿砌片石護(hù)坡m36路面底基層m27路面面基層m28瀝青碎石面層及表處m29砼路面m210橋梁下構(gòu)砼m311橋梁下構(gòu)鋼筋t12橋梁上構(gòu)砼m313橋梁上構(gòu)鋼筋t14圓管涵m15鋼筋砼蓋板涵m第二章施工前準(zhǔn)備工作1）建立健全施工組織管理機(jī)構(gòu)一旦中標(biāo)，我公司將嚴(yán)格履行合同，組織強(qiáng)有力的指揮管理機(jī)構(gòu)，由我集團(tuán)公司一級項(xiàng)目經(jīng)理任項(xiàng)目經(jīng)理，下設(shè)四個作業(yè)隊(duì)，詳見“-1”2）主要專業(yè)技術(shù)人員配備為確保本標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)良工程和控制工程成本，我公司決定加強(qiáng)本項(xiàng)目經(jīng)理部組織和管理的力量，本著精干高效、分工合作、各負(fù)其責(zé)的原則，選調(diào)有較豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平的人員組成領(lǐng)導(dǎo)班子和管理機(jī)構(gòu)，并抽調(diào)多年從事高速公路工程施工的高級工程師進(jìn)行專業(yè)技術(shù)管理。其主要人員及其簡歷詳見投標(biāo)書第一冊“投標(biāo)書附表2”。在項(xiàng)目部總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)熟悉、審查施工圖紙有關(guān)的設(shè)計資料，將不清楚或不明白的問題匯總后及時與業(yè)主、設(shè)計單位聯(lián)系，尋求解決方案。1）全面熟悉、審查建設(shè)單位及設(shè)計單位提供的施工圖設(shè)計文件、相關(guān)資料文件以及有關(guān)環(huán)保文明施工等文件。2）熟悉設(shè)計、施工驗(yàn)收規(guī)范和有關(guān)的技術(shù)規(guī)定及業(yè)主方要求的工料規(guī)范和基本技術(shù)要求。3）充分了解和掌握設(shè)計圖紙的設(shè)計意圖、構(gòu)造特點(diǎn)的技術(shù)要求，以便能按要求順利地進(jìn)行施工。4）進(jìn)行現(xiàn)場核對和調(diào)查，然后進(jìn)行恢復(fù)路線、劃定路界、清理施工現(xiàn)場，協(xié)助業(yè)主進(jìn)一步做好征地、拆遷等工作。5）結(jié)合現(xiàn)場的施工環(huán)境和實(shí)際情況，及時編寫各項(xiàng)實(shí)施性施工組織設(shè)計，提出更具體詳細(xì)的施工計劃、材料計劃、機(jī)械使用計劃、施工工藝等有關(guān)保證措施，并組織技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2.1-1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖總工程師副經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部工地試驗(yàn)室物資機(jī)械部計量財務(wù)部綜合辦公室路基作業(yè)隊(duì)橋涵作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)路面作業(yè)隊(duì)說明：擬投入本合同段的主要管理人員共39人，其中：高級專業(yè)職稱2人，中級專業(yè)職稱22人，初級專業(yè)職稱及其他15人。主要管理人員由近年來參加廣東高速公路、廣州市路改造工程、滬杭高速公路等項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)秀技術(shù)骨干組成，組成的項(xiàng)目經(jīng)理部基本特點(diǎn)是紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)熟練、綜合協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、能打硬仗，以適應(yīng)本標(biāo)段的實(shí)際環(huán)境和情況，更好地為工程建設(shè)服務(wù)。2.3設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法立足于“不打無準(zhǔn)備之仗”的原則，充分做好施工前的人員、機(jī)具和材料的組織、調(diào)遣等各項(xiàng)準(zhǔn)備，使之來則能戰(zhàn)，戰(zhàn)則能勝。我公司已對本標(biāo)段進(jìn)行多次的細(xì)致調(diào)查了解，在交通運(yùn)輸、材料供應(yīng)、設(shè)備維修保養(yǎng)、工程施工技術(shù)保障以及與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系等方面已有規(guī)劃和準(zhǔn)備，蓄勢待發(fā)。我公司參加高速公路和廣州市路改造工程的施工隊(duì)伍目前因工程掃尾基本完畢，現(xiàn)正處于工地待命狀態(tài)。我公司在接到中標(biāo)通知書的5日之內(nèi)，主要管理人員和大部分機(jī)械設(shè)備到達(dá)工地，施工人員就近擇優(yōu)調(diào)遣，在15日內(nèi)到達(dá)指定施工地點(diǎn)。所需設(shè)備、人員、大宗周轉(zhuǎn)料直接用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。主要材料計劃主要材料計劃見“表2.”主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測設(shè)備配置及進(jìn)退場計劃主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測設(shè)備配置及進(jìn)退場計劃分別見“表2.”及“表2.”勞動力使用計劃資金使用計劃合同用款估算表見“表2.”主要材料計劃表表序號材料名稱單位數(shù)量供應(yīng)計劃2004（季度）2005（季度）一二三四一二三1鋼筋t2水泥t3碎石m34基層碎石m35石屑m36河砂m37圓管涵m8片石m39PVC排水管m說明：除路基防護(hù)、排水工程外，均采用轉(zhuǎn)窯水泥。擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表表擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表(續(xù)表)表擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表1核子儀MC-3臺12全站儀TCR-402臺13全站儀DTM-530E臺14水準(zhǔn)儀WILO-N3臺45烘箱（中型）101-2A臺26電子天平套37液塑限聯(lián)合測定儀P1-1000Φ液量套18重型擊實(shí)儀SD-III臺29水泥凈漿機(jī)NJ-160臺210水泥電動抗折機(jī)DKZ-5000A臺111砼抗折機(jī)TZS-50臺112混凝土塌落儀HTL-50套313萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000臺114彎沉儀臺115磅秤5Kg臺116臺秤1g、5g、10g套117200t壓力機(jī)臺118砼拭模套4019砂漿拭模套1520土工試驗(yàn)設(shè)備套2合同用款估算表表從開工月算起的時間（月）投標(biāo)人的估算分期累計金額（元）（%）金額（元）（%）第一次開工預(yù)付款001～34～67～910～1213～1516～1819～20缺陷責(zé)任期小計投標(biāo)價：A說明1）本表依據(jù)工程進(jìn)度估算；2）用款額按所報單價和總額價估算，不包括價格調(diào)整和暫定金額。同時考慮了開工預(yù)付款的扣回、保留金的扣留以及簽發(fā)支付證書后到實(shí)際支付的時間間隔等因素。第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本標(biāo)段包括路基工程、橋涵工程、路基附屬工程及路面工程。主要構(gòu)造物小橋2座，涵洞21座。概述 本標(biāo)段橋梁設(shè)置情況見“表橋梁匯總表”。橋梁匯總表表序號橋名孔徑（孔-m）結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)橋臺型式基礎(chǔ)型式11-5鋼筋砼實(shí)心板梁薄壁輕型橋臺明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)21-13鋼筋砼空心板梁薄壁輕型橋臺鉆孔樁基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工1）明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工(1)基坑采用挖掘機(jī)開挖,人工清底,水泵排水。(2)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行鋼筋綁扎。(3)模板采用組合鋼模拼裝，采用現(xiàn)場攪拌站砼，插入式振動棒進(jìn)行搗固。砼澆筑前應(yīng)復(fù)核基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝見“-1”2)鉆孔樁施工（1）施工準(zhǔn)備平整場地、壓實(shí)、鋪墊枕木作平臺并按設(shè)計要求埋設(shè)護(hù)筒，水中臺需先筑搗圍堰作施工平臺。如圖3.2-2所示。圖3.2-2圍堰筑搗護(hù)筒示意圖（2）沖孔作業(yè)①施工勞力安排沖孔鉆機(jī)每臺鉆機(jī)配備5人，其分工請參見下表：序號類別主要職責(zé)人數(shù)1、班長對該班的工作負(fù)責(zé)，并對進(jìn)尺、地質(zhì)情況作好記錄。12、鉆機(jī)司機(jī)操作卷揚(yáng)機(jī)，對卷揚(yáng)機(jī)、鉆機(jī)安全負(fù)責(zé)。13、機(jī)電工負(fù)責(zé)該班用電及保證泥漿泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。14、勤雜工負(fù)責(zé)該班清渣工作。2②沖孔造孔時，采用小沖程開孔，使初成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順。起導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌，鉆進(jìn)速度目前超過鉆錐全沖程后，方可正常沖擊。使用沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)時，如遇堅(jiān)硬漂卵石，宜采用中、小沖程，但最大沖程不宜超過4～6m，操作時應(yīng)防止打空錘和大松繩。鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時排除鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮地層。如遇表面不平整的漂石、硬石時，并投入粘土夾片石，將表面墊平后沖擊鉆進(jìn)。沖抓、沖擊鉆錘起吊和進(jìn)出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止鉆錘撞擊發(fā)生人生事故。③清孔當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求后，立即進(jìn)行清孔，以免間隔時間過長，沉渣沉淀，造成清孔困難。（3）鋼筋籠制安鋼筋籠在鋼筋棚中集中下料，現(xiàn)場綁制。用16t汽車吊機(jī)提入孔內(nèi)，鋼筋籠接長采用搭接焊接長。（4）水下砼灌注水下砼灌注采用剛性導(dǎo)管灌注，剛性導(dǎo)管采用內(nèi)徑25～35cm鋼管制成，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行必要的水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于水深1.5倍的壓力。①導(dǎo)管下口離孔底30～50cm，上口與儲料斗相連?？椎壮猎弦?guī)范要求，否則重新清孔。灌注過程中導(dǎo)管的埋深一般控制在2～6m內(nèi)。水下砼應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏進(jìn)行，中途不得中斷。②砼灌注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計樁頂高出，基坑開挖后鑿除至樁頂，確保樁頭砼質(zhì)量。③水下砼灌注完成后，砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后拆除護(hù)筒。鉆孔樁施工工藝見“-3”(5)事故的預(yù)防和處理常見鉆孔事故的預(yù)防和處理，詳見“表3.”常見鉆孔事故的預(yù)防和處理表3.序類別產(chǎn)生原因預(yù)防和處理措施1坍孔1）泥漿比重不夠及其它2）護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水；34。1）在松散砂層中鉆進(jìn)時要嚴(yán)格控制進(jìn)尺，投入粘土膏、卵石等擠入孔壁起護(hù)壁作用。2）發(fā)生孔口坍塌時，拔出護(hù)筒用粘土回填，重新埋設(shè)再鉆。3）發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明其位置，用砂和粘土回填到孔處以上1~2m2鉆孔傾斜1）鉆孔中遇有較大孤石；2）3）擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動偏向一方；4）鉆機(jī)底座不水平，鉆桿彎曲。1）遇孤石或傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時，低速鉆進(jìn)，控制進(jìn)尺。2）經(jīng)常檢查鉆機(jī)底座水平、鉆桿接頭，并及時調(diào)正。3擴(kuò)孔孔壁坍塌局部擴(kuò)孔不影響鉆進(jìn)至設(shè)計標(biāo)高可不處理；若擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌，按坍孔處理。4縮孔鉆錐嚴(yán)重磨耗或軟塑土遇水膨脹及時焊補(bǔ)鉆錐，上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。5掉鉆落物1）卡鉆時強(qiáng)扭；2）鉆桿疲勞斷裂；3）操作不當(dāng)。1）開鉆前清除孔內(nèi)雜物，用電磁鐵或其它方法。2）經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。3）采用打撈鉤，打撈叉吊出。6卡鉆1）形成了梅花孔；2）鉆頭磨耗未及時焊補(bǔ)；3）遇孔內(nèi)掉入物體卡住鉆頭。1）經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置防止失靈；2）經(jīng)常測定泥漿比重，防止泥漿太稠增大阻力；3）采用較大沖程、低速度，使鉆錐有足夠時間變換位置；4）用沖吸的方法將卡住的鉆頭周圍的鉆渣松動后取出。承臺施工1）開挖承臺基底并處理；2）人工及風(fēng)鎬將樁頭砼鑿除至設(shè)計樁頂標(biāo)高并整平，清除基底松土和積水并夯實(shí)承臺及系梁基底。3）承臺鋼筋集中在鋼筋棚中彎制，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。4）模板采用組合鋼模拼裝，采用現(xiàn)場攪拌站砼，插入式振動棒進(jìn)行搗固。承臺砼澆筑前應(yīng)復(fù)核墩臺預(yù)埋鋼筋。承臺施工工藝流程如“-4”橋臺及搭板施工1）橋臺施工本標(biāo)段均為薄壁輕型橋臺，基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清底。承臺采用組合鋼模,臺身采用大塊鋼模。砼集中攪拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。2）橋頭搭板施工臺后填土達(dá)到設(shè)計規(guī)定的密實(shí)度及標(biāo)高后，施工級配碎石底基層和基層，測設(shè)橋梁搭板及枕梁大樣，開挖地槽，在墊層上立模，綁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后澆筑枕梁及橋臺搭板砼。橋臺施工順序依次為：挖孔樁→承臺→臺身→臺背回填→級配碎石底基層→基層→枕梁→搭板。橋梁預(yù)制與架設(shè)本標(biāo)段二座橋的橋長和橋梁型式不相同，一座為5m跨實(shí)心板梁,一座為13m空心板梁，兩種梁均為14片。由于橋梁數(shù)量少，重量輕，又是普通鋼筋砼，故橋梁預(yù)制分別選在兩座橋臺后路基上預(yù)制。1）模板工程本標(biāo)共有28片預(yù)制梁，模板加工4套（5m，13m各2套）。（1）預(yù)制梁模板采用鋼模板，橋梁臺座采用M5.0漿砌片石和C20砼面層，底模采用大塊竹膠板。（2）模板使用前，板面涂刷脫模劑。（3）梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%后才能脫模。2）砼工程（1）本工程砼采用現(xiàn)場集中攪拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)至預(yù)制場。采用溜槽入模澆注砼。砼搗固采用插入式搗固棒結(jié)合平板振動器進(jìn)行搗固。（2）砼澆注前，應(yīng)會同監(jiān)理工程師對模板、支撐、鋼筋及預(yù)埋件等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格并簽證后方可澆注。（3）每片梁一次性澆注完畢。（4）砼澆注完后，應(yīng)覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天。（5）空心板梁內(nèi)模拆除后，再澆注25cm厚C25封頭砼。3）梁板架設(shè)橋梁架設(shè)采用35t汽車吊架設(shè)。4）鉸縫施工橋梁架設(shè)完成后，先用M12.5水泥砂漿將梁間底縫填滿，砂漿強(qiáng)度達(dá)50%以上，進(jìn)行鉸縫內(nèi)鋼筋安裝、砼澆注及鉸縫大樣見圖3.2-5。橋面系施工本標(biāo)段橋面系包括10cmC25砼整體化層，8cmC30防水通鋪裝和防撞墻。1）橋面鋪裝2）防撞墻施工(1)模板設(shè)計為保證防撞墻表面光滑，模板要求采用4mm厚熱扎鋼板作面板。并由工廠統(tǒng)一加工。嚴(yán)格控制模板接縫錯臺＜1mm，出廠前試拼。(2)線型控制防撞墻線型分總體控制和細(xì)部控制?？傮w控制以線路中心為基準(zhǔn)，利用全站儀或經(jīng)緯儀定測出各道防撞墻的基本線型，保證總體線型與路基街接圓順。(3)砼的澆筑為避免墻體產(chǎn)生過多的氣泡，砼采用分層澆筑，拆模時嚴(yán)禁用大錘擊打模板，及時養(yǎng)生并少于規(guī)定的天數(shù)。概述333。軟基處理本標(biāo)段部分路基需加固處理。軟基加固處理采用換填形式。施工前先對原地面進(jìn)行測量，測出換填前的寬度和標(biāo)高，定出邊樁。用挖掘機(jī)清除雜填土、爛泥、浮土等，自卸汽車運(yùn)輸。最后將基底整平測量寬度和標(biāo)高。根據(jù)換填材料分層回填碾壓加固。壓實(shí)施工及檢驗(yàn)遵照規(guī)范執(zhí)行。路基換填施工工藝流程見“-1”路基土石方施工施工前根據(jù)設(shè)計文件測設(shè)路基地界樁、路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、借土場、棄土場等具體位置。進(jìn)行路基、借土場清表工作。同時做好場地排水工作,采用縱、橫向排水溝排除地面和地下水。1）路基挖方（1）土方開挖：①開挖采用反鏟挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)輸；②已開挖的適用于種植草皮和其它用途的表土。應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)；③土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土或爆破法開挖；④機(jī)械開挖路塹時，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修刮平整；（2）石方開挖2）路基填方本標(biāo)段無石方開挖。(1)填土路堤填土路基施工采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)分層攤鋪，每層厚度不大于30cm。每層填料的鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度50cm，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的強(qiáng)度。填土層在壓實(shí)前，用平地機(jī)整平，做2%～4%的橫坡，以利排水。先用輕型壓路機(jī)初壓，后用重型振動壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓時前后兩次輪跡重疊15～20cm（2）路基填筑施工工藝見”-2”路基土石方調(diào)配根據(jù)招標(biāo)文件，施工圖設(shè)計，本標(biāo)段路基土石方調(diào)配見表。路基土石方調(diào)配表表起訖樁號挖方數(shù)量(m3)填方數(shù)量(m3)本樁利用方(m3)遠(yuǎn)運(yùn)方(m3)借方(m3)31655414869072015526622071826814091821911562429650154514910670876157502679259751077167627378952010621167877682875108886938978557314974172134761671776561954658326113072423合計74704136249122816242483345特殊路基回填土方32110清表土及清淤泥回填土方5339路基排水及防護(hù)工程施工本標(biāo)段排水為漿砌片石水溝,少數(shù)為砼預(yù)制塊；防護(hù)工程有約１萬平方米植草和1000立方米漿砌片石護(hù)坡，工程規(guī)模較小。1）排水工程施工本標(biāo)段排水系統(tǒng)由邊溝、截水溝和急流槽組成。為避免填方段出現(xiàn)積水、路塹邊坡受到水流沖刷，必須做好防排水工作。具體施工安排如下：塹頂截水溝、路堤排水溝應(yīng)在路基土石方施工前進(jìn)行;路塹邊溝、急流槽應(yīng)在路基成形后及時跟上，各類排水溝的施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件和規(guī)范要求進(jìn)行，同時滿足線形平順，轉(zhuǎn)彎處做成弧形，其半徑不宜小于10m2）路基防護(hù)工程（1）漿砌片石護(hù)坡施工在路塹開挖至設(shè)計標(biāo)高，路堤填筑至設(shè)計標(biāo)高且沉降穩(wěn)定后，進(jìn)行人工刷坡，使坡面平整，線條圓順。然后在邊坡上放線，開挖基礎(chǔ)溝槽。漿砌施工嚴(yán)格按《砌石工程規(guī)范》要求采用擠漿法砌筑，不得出現(xiàn)通縫和瞎縫，施工過程中要注意灑水養(yǎng)護(hù)。伸縮縫、泄水孔等設(shè)施按設(shè)計要求設(shè)置。（2）植草防護(hù)植草防護(hù)相對簡單。坡面由人工修整成型后，將草皮按設(shè)計鋪設(shè)并用木樁或竹樁固定于邊坡上，然后澆水拍實(shí)即可。對新植的草皮應(yīng)經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)。涵洞工程施工概述本標(biāo)段共有蓋板涵8座；圓管涵13座。1）基坑開挖前的準(zhǔn)備工作（1）涵洞處于軟基路段，開挖前先對軟基進(jìn)行處理，非處理段直接施工。（2）工程開始時應(yīng)對涵洞位置的原地面進(jìn)行測量，以核實(shí)圖紙上的方位、標(biāo)高等是否與實(shí)際相符。此項(xiàng)應(yīng)作詳細(xì)記錄報監(jiān)理工程師認(rèn)可。（3）放樣時，先對全線進(jìn)行復(fù)測，利用導(dǎo)線點(diǎn)測出涵洞線路中心樁位置，并定出涵洞縱軸，設(shè)置護(hù)樁，根據(jù)基坑尺寸定出邊坡頂點(diǎn)，放出開挖線。2）基坑開挖基坑采用機(jī)械和人工配合開挖，當(dāng)開挖深度大于3米時，加設(shè)施工平臺?；禹斢袆虞d，則在坑邊緣與動載之間至少留一米寬護(hù)道，基坑分層開挖，若有滲水將在基坑處挖排水溝、集水井，確?；硬环e水，基坑挖至標(biāo)高前，留20～30cm用人工清底，防止擾動基底。3）基槽檢測包括坑底尺寸基底承載力檢測，若承載力滿足不了要求，則在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，做進(jìn)一步處理，直至滿足要求為止。4）鋼筋鋼筋采取集中在鋼筋棚中下料、制作、現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋原材和制作、安裝必須符合規(guī)范要求。5）模板模板采用定型鋼模。所有的模板及支架具有必需的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。6）涵身砼澆注（1）混凝土縱向按沉降縫分段施工。砼采用拌和站集中攪拌、砼運(yùn)輸車運(yùn)送，汽車吊配合人工灌注，插入式振搗器振搗。（2）混凝土自由傾落下的高度不得超過2m。當(dāng)采用導(dǎo)管或溜槽時，應(yīng)保持干凈，使用過程要避免發(fā)生離析。（3）混凝土澆注完后，應(yīng)立即對混凝土養(yǎng)生，最少14天。7）洞口及涵底鋪砌（1）按圖紙準(zhǔn)確防樣，確保洞口順直、無翹曲現(xiàn)象。（2）砌筑工藝要求符合設(shè)計要求。（3）砌筑面石應(yīng)鑿面，勾凹縫，砌筑砂漿采用砂漿機(jī)拌制。8）涵背回填（1）經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)結(jié)構(gòu)物砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上且沉降縫（接縫）防水層符合要求后，方可進(jìn)行回填作業(yè)。（2）按設(shè)計文件選用回填材料，兩側(cè)對稱填筑。小型夯機(jī)夯實(shí)，每層都達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，且經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，填筑上一層。（3）涵洞頂上填土厚度必須大于時,方可允許機(jī)械通過。圓管涵施工1)基槽開挖經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行墊層和混凝土管座的施工。2)管節(jié)安裝圓管采用廠家購買，管節(jié)采用汽車吊機(jī)吊裝，安裝時從下游往上游方向進(jìn)行。如管壁厚度不同應(yīng)使內(nèi)壁齊平。管節(jié)墊穩(wěn)坐牢，立模澆注管座砼3)接縫涵管接縫寬度不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，采用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，塞緊塞滿。按圖紙所示要求用150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏，采用“三油二布”并用鋼絲綁扎接縫部位，具體做法詳見相關(guān)施工設(shè)計圖。圓管涵施工工藝流程見“-1”鋼筋砼蓋板涵施工1)基坑開挖經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可立模澆注基礎(chǔ)砼。2)墻身分段對稱，間隔澆注，即先澆注第1、3、5……段的左右墻身，再澆注2、4、6……段的左右墻身。3)蓋板采用集中預(yù)制，吊機(jī)配合人工安裝。4)沉降縫及防水層(1)沉降縫用瀝青麻絮填塞，填塞緊密，砼面平齊，在縫處鋪石油氈，加鋪層數(shù)及寬度按圖紙所示，最后施工防水層。(2)施工前清掃干凈表面，保持砼面干燥情況下進(jìn)行，鋪油氈時應(yīng)從上至下，順鋪至底，確保油氈密貼，不起鼓，油氈和鋪貼面均應(yīng)涂刷瀝青，防水層涂刷的層數(shù)或厚度按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。蓋板涵施工工藝流程見“-2”級配碎石底基層施工本標(biāo)段路面基層設(shè)計為15cm4％水泥穩(wěn)定石粉底基層，18cm1)準(zhǔn)備下承層施工前對下承層（路基面）按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上水泥穩(wěn)定石粉底基層。2)施工放樣在路基上恢復(fù)中線，直線段每15m～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定石粉底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。(3)備料級配碎石混合料采用廠拌。(4)攤鋪首先通過試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，用平地機(jī)將集料攤鋪在預(yù)定寬度上，表面力求平整，并形成路拱，同時攤鋪路肩用料。檢驗(yàn)松鋪厚度。(5)碾壓采用12t以上壓路機(jī)碾壓，一般碾壓6至8遍，達(dá)到表面無明顯輪跡為止。(6)接縫處理橫縫的處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓?？v縫的處理：應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定石粉底基層施工工藝流程見“-1”水泥穩(wěn)定石粉底基層完成后進(jìn)行基層的施工，方法同底基層。砼路面工程施工本標(biāo)段改道工程砼路面采用機(jī)械攤鋪法施工，施工工藝見“-2”1)施工準(zhǔn)備(1)施工前必須對混凝土路面的原材料取樣進(jìn)行試驗(yàn)分析，進(jìn)行配合比試驗(yàn)，取得數(shù)據(jù)并進(jìn)行配合比設(shè)計。(2)根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測平面和高程控制樁，定出路面中心線，路面寬度和縱橫高程等樣樁。(3)基層檢查與整修?；鶎拥膶挾取⒙饭皹?biāo)高、表面平整度和壓實(shí)度進(jìn)行施工后符合要求。在混凝土攤鋪施工前，應(yīng)清理基層表面，并充分灑水濕潤，以防混凝土底部水分被干基層吸食，影響成型質(zhì)量。(4)各種施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具配齊到位，保證各種設(shè)備、機(jī)具處于良好的技術(shù)狀態(tài)。2)安裝模板采用槽鋼制作，按測量放線位置把模板放在基層上，其兩側(cè)用鐵釬打入基層，固定模板。3)接縫施工接縫分脹縫、縮縫和施工縫，脹縫施工時按設(shè)計和規(guī)范安裝傳力桿，縮縫采用不透底的切縫形式?？v向施工縫擬按行車道寬度劃分設(shè)置。4)安放鋼筋砼路面的自由邊緣和角隅較為薄弱，易受車軌荷載作為而遭破壞，故對交通較繁重的道路，應(yīng)在自由邊緣和角隅處設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。5)砼拌和和運(yùn)輸砼采用現(xiàn)場攪拌站攪拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。6)攤鋪與振搗混凝土采用機(jī)械一次性攤鋪，松鋪厚度高于設(shè)計厚度10％，攤鋪后采用平板式振搗器、插入式振搗器和振動梁配合作業(yè)對砼的振搗。振搗器在每一位置振搗時間以砼停止下沉，不再冒氣泡并擠出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。7)表面整修和防滑處理用滾筒滾壓、機(jī)械抹光等方法使路表面平整，提漿后，即開始進(jìn)行表面整修。表面整修時，先用大抹子反復(fù)粗抹找平，再用鐵抹板拖抹，小抹子精平，最后用拖光帶橫向拖2～3次，個別部位用小抹子精抹找補(bǔ)，使平整度達(dá)到要求。整修后采用拉紋機(jī)按設(shè)計要求進(jìn)行壓紋處理，達(dá)到防滑要求。8)拆模和養(yǎng)生當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到80％以上進(jìn)行拆模，拆模要仔細(xì)，不得損壞砼板邊角，且保持模板完好。同時對砼澆水養(yǎng)生，一般養(yǎng)生時間大于14天。第四章施工總體部署、分項(xiàng)工程施工順序及施工進(jìn)度施工總平面布置1)施工總平面布置原則（1)以節(jié)約用地方便施工,便于管理的原則進(jìn)行布置,盡量少征農(nóng)田,應(yīng)充分利用荒地、山地。（2)做到道路暢通，運(yùn)輸方便，合理布置倉庫，減少材料及構(gòu)件多次搬運(yùn)，充分利用既有道路，盡量減少臨時道路費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。（3）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的交通、電源及水源條件進(jìn)行布置。（4）滿足防火、防洪、防疫和安全生產(chǎn)方面的要求。2）施工總平面布置施工總平面布置見“表4施工總平面布置圖”。3)主要臨時設(shè)施布置K3431+150右設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，占地約1200m2；在K3431+700左側(cè)設(shè)橋涵作業(yè)隊(duì)，占地約800m2；綜合作業(yè)隊(duì)設(shè)在K3435+400左側(cè)和K3438+000右側(cè)，占地約1000m2；路面作業(yè)隊(duì)設(shè)在K3435+600左側(cè)，占地1500m主要臨時用地計劃見“表4.”在橋涵作業(yè)隊(duì)和路面作業(yè)隊(duì)附近各安裝1臺315KVA變壓器，并備用2臺120發(fā)電機(jī)。生活用水接市政供水管供應(yīng)，施工用水可考慮就近打井取水。施工隊(duì)伍的分工施工隊(duì)伍分工見“表4.”表6臨時用地計劃表表各作業(yè)隊(duì)分工表表作業(yè)隊(duì)名稱施工項(xiàng)目路基作業(yè)隊(duì)全標(biāo)段路基土石方開挖、填筑。橋涵作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段橋梁、涵洞工程及附屬工程施工路面作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段路面基層和路面砼施工綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全線防護(hù)、排水工程施工及攪拌站、拌和樓材料拌制。根據(jù)施工總體安排和各作業(yè)隊(duì)的布置，施工總體順序見“-1”圖4.2-1施工總體順序圖1）橋涵施工順序（1）兩座小橋按先后流水作業(yè)。（2）在改道段涵洞先開工，改道段涵洞分左右幅施工，確保地面交通順暢。（3）蓋板涵施工，分2點(diǎn)按順序施工，跨徑大的先施工，盡量減少周轉(zhuǎn)料的投入。2）路基土石方施工順序本標(biāo)段線路大部分選在原有207國道上改造加寬，局部改造取直。因此施工中應(yīng)遵循分段、分左右幅先后施工，確保交通順暢，困難地段，臨時修筑汽車通道保證地方交通。平面交叉處采用臨時改道方案施工。3）路面工程施工順序路面施工時以橋涵、平交路口為界分段、分左右幅緊跟路基完工進(jìn)度施工。施工總進(jìn)度計劃的原則及說明根據(jù)招標(biāo)文件的要求，本標(biāo)段總工期為20個月。結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)，確定施工總進(jìn)度安排原則：1)充分利用既有設(shè)施和資源，積極主動地開展前期施工準(zhǔn)備工作，爭取盡早開工。2)集中力量，優(yōu)先施工影響工期的控制工程，分清輕重緩急，確立施工主線。3)遵循施工原則，合理安排，組織平行流水作業(yè)，做好各專業(yè)的銜接與協(xié)調(diào)工作，提高設(shè)備的利用效率。工期目標(biāo)本標(biāo)段業(yè)主給定的施工總工期為20個月，根據(jù)我公司的施工實(shí)力及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，擬定本標(biāo)段施工總工期為571日歷天。具體開工日期如下：開工：（暫定，方便編制網(wǎng)絡(luò)圖）竣工：（比業(yè)主提前1.0個月完成）施工總進(jìn)度計劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖施工總體進(jìn)度計劃見“-1G207線石仔嶺至南盛段二級公路改建工程第一標(biāo)施工總進(jìn)度橫道圖”和“-2G207線石仔嶺至南盛段二級公路改建工程第一標(biāo)施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖”。第五章確保工程質(zhì)量和工期措施質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)建優(yōu)良工程（經(jīng)廣東省有關(guān)部門驗(yàn)收評定為優(yōu)良）。主要分項(xiàng)工程施工質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)對所有施工用的測量儀器按計量要求定期到指定單位進(jìn)行標(biāo)定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，必須即時送修，并重新標(biāo)定，精度滿足要求之后，方可使用。(2)對設(shè)計單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測加固、移設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計單位及現(xiàn)場工程師。(3)施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次。各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量控制點(diǎn)。(4)施工放樣測量嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制。（1）鉆機(jī)開鉆前,應(yīng)檢查各種機(jī)具、設(shè)備是否狀態(tài)良好，泥漿制備是否充足，以及水電管路是否暢通。（2）鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，因故必須停鉆時，孔口必須加蓋防護(hù)，并把鉆頭提出孔口，防止埋鉆。（3）在鉆孔過程中必須繪制孔位處的地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆壓、鉆速和泥漿比重等參考。（4）鉆進(jìn)時隨時補(bǔ)充損耗、漏失的泥漿，保證鉆孔中的泥漿濃度，且高出地下水位1m，防止發(fā)生坍孔、縮孔等質(zhì)量事故。（5）當(dāng)鉆孔距設(shè)計標(biāo)高1m時，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判斷是否進(jìn)入要求的持力層。（6）當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑和孔形進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，及時清孔并灌注混凝土。（7）穿越溶洞的鉆孔樁位，應(yīng)配備泥漿，針對不同的地質(zhì)條件采取護(hù)筒，鉆頭交替前進(jìn)，防止坍孔和因溶洞充填影響樁身砼的質(zhì)量。（8）挖孔樁的施工要特別注意不良地質(zhì)層如：淤泥層、流砂層等。控制開挖進(jìn)尺，確保護(hù)壁穩(wěn)定，防止縮徑，塌孔影響工程質(zhì)量。模板及支架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板的接縫不大于2mm，模板的實(shí)測允許偏差值，合格率必須保證100%。(1)本工程所有鋼筋均根據(jù)業(yè)主提供的施工圖及現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程要求，集中加工。(2)鋼筋進(jìn)場必須根據(jù)施工進(jìn)度計劃，做到分期分別堆放，并作好鋼筋的維護(hù)工作，避免銹蝕和油污，確保鋼筋保持潔凈。(3)鋼筋的綁扎嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行，確保鋼筋在其受力位置。(4)鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度，接頭位置必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。(5)鋼筋成品與半成品進(jìn)場必須附有出廠合格證及物質(zhì)試驗(yàn)報告，進(jìn)場后必須掛牌，按規(guī)格分別堆放，進(jìn)口鋼筋除合格證和復(fù)試報告外，還須進(jìn)行可焊性試驗(yàn)及化學(xué)成分分析，合格后方準(zhǔn)使用。①拌合前測定砂、石含水率，將理論配合比換算成施工配比，并按施工配比準(zhǔn)確計量，其允許偏差水泥、水、外加劑、外摻料為±1％；砂、石為±2％。②混凝土攪拌時間按其技術(shù)要求確定，且每盤拌合時間不少于1min。③為加強(qiáng)對混凝土生產(chǎn)過程的控制，在攪拌站配內(nèi)部質(zhì)量檢查員，監(jiān)督檢查各種原材料質(zhì)量情況、計量情況、攪拌時間等，并與施工現(xiàn)場及時聯(lián)絡(luò)，通報混凝土運(yùn)輸車離開攪拌站的時間等情況。④混凝土采用攪拌車運(yùn)輸。在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要避開車流高峰期，在細(xì)致調(diào)查的基礎(chǔ)上，定出短距、省時的運(yùn)輸路線，并制定應(yīng)急措施，確保混凝土從運(yùn)出到澆筑時間間隔不大于90min，若因特殊情況出現(xiàn)混凝土輸送中斷，則對已澆筑混凝土部分按施工縫處理或按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。⑤混凝土灌注前，清除模板內(nèi)雜物，并對模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞等進(jìn)行全面檢查。模板必須支撐牢固、穩(wěn)定；鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔等位置準(zhǔn)確、支撐穩(wěn)固。⑥混凝土到達(dá)現(xiàn)場后核對報料單，并在現(xiàn)場檢查坍落度、溫度，坍落度允許值±1～2cm，對超過允許值者立即退回并通知攪拌站調(diào)整，嚴(yán)禁在現(xiàn)場任意加水；混凝土入模溫度不宜超過30℃⑦從攪拌車卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格后方可卸料；輸送泵車保護(hù)良好狀態(tài)。⑧混凝土灌注時其自由傾落距離不大于2m，混凝土灌注時從低向高分層連續(xù)進(jìn)行，每層厚度不大于25cm。如必須間歇時，其間歇時間盡量縮短，并在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土灌注完畢，澆筑中按規(guī)定留取抗壓試件。⑨混凝土采用插入式振搗器振搗，振搗時間為10-30s，以混凝土開始冒漿、不再下沉和不冒氣泡為準(zhǔn)。振搗時不得碰撞鋼筋、模板、預(yù)留件等。⑩結(jié)構(gòu)施工縫預(yù)留在受剪力或彎距最小處?；炷两K凝后及時養(yǎng)護(hù)。①嚴(yán)把砂、石料、水泥等原材料進(jìn)場關(guān)，按規(guī)范要求檢驗(yàn)合格后投入使用。②石料在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。③砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為土質(zhì)，可不坐漿；如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面加以清洗，濕潤再坐漿砌筑。④所有的石塊均坐在新拌的砂漿上，砂漿縫必須飽滿，石塊間不得直接緊靠。不得采用灌漿方法砌石。豎縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，但不得在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊。用小石子填塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實(shí)。砌體應(yīng)分層砌筑；砌體較長時應(yīng)分段分層砌筑。兩相鄰工作段的砌筑高差應(yīng)不超過，每層應(yīng)大體找平，分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。⑤石塊應(yīng)長短相間，交錯排列，上下層豎縫應(yīng)錯開至少8cm。但不能在丁石的上方或下方布設(shè)豎縫。⑥砌筑上層石塊時應(yīng)避免振動下層石塊。砌筑工作中斷后再行砌筑時，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。⑦砌體沉降縫、伸縮縫和防水層，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置。⑧砌體完工后應(yīng)清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場，直至工程師滿意。⑨按設(shè)計要求設(shè)置泄水孔，并保證其通透性。5.2確保施工工期措施保證工期的組織措施1）建立強(qiáng)有力的高效指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配，組織施工生產(chǎn)。對控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，重點(diǎn)控制。掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對其他各項(xiàng)工程明確階段工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、按施工組織設(shè)計均衡持續(xù)穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。2）我單位已對本工程做了詳細(xì)施工調(diào)查，施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、物資供應(yīng)等作了充分準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，立即調(diào)遣施工隊(duì)伍和運(yùn)送機(jī)械設(shè)備，早進(jìn)點(diǎn)，快準(zhǔn)備，重點(diǎn)工程將千方百計創(chuàng)造條件，盡早開工，盡快形成施工高潮。3）組建專門的工程籌備班子，積極配合建設(shè)方完成各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備，作好臨時設(shè)施的建設(shè)，為早日順利開工創(chuàng)造條件。4)加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系和配合，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工，確保工期創(chuàng)造有力條件。5）發(fā)揮政治優(yōu)勢，加強(qiáng)思想政治工作，充分調(diào)動各種積極因素，密切各方面關(guān)系，排除障礙，保持良好的內(nèi)部施工環(huán)境。確保工程開工的保證措施1）項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理及總工等主要管理人員全過程參與投標(biāo),我公司組織有關(guān)技術(shù)對招標(biāo)文件、圖紙等進(jìn)行了多次研究，并且多次到現(xiàn)場去察看，一旦中標(biāo)，項(xiàng)目部主要管理人員可以迅速到位，并投入工程施工。2）我公司在、等附近均有在建工程，且有的工程已接近尾聲，一旦中標(biāo)，機(jī)械設(shè)備、技術(shù)工人也可迅速到位。3）我公司有雄厚的資金，可以保證開工時的資金周轉(zhuǎn)。4）我公司已對工程開工準(zhǔn)備工作做了詳細(xì)的部署，施工現(xiàn)場布置用的材料已與有關(guān)供應(yīng)商協(xié)商，保證30天內(nèi)完成施工準(zhǔn)備工作。工期保證的技術(shù)措施1)優(yōu)化施工組織設(shè)計，對控制工期的關(guān)鍵工序，制定分項(xiàng)工程工期、進(jìn)度目標(biāo)和保證措施，采取分段平行流水作業(yè)，劃分施工段，增加流水作業(yè)面。2)采取分級網(wǎng)絡(luò)管理，明確進(jìn)度目標(biāo)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，并在施工過程中不斷修正與完善。3)推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，縮短工程單項(xiàng)工程的施工周期，加快施工速度。4)強(qiáng)化質(zhì)量意識，加強(qiáng)工程的測試工作，確保工程質(zhì)量，杜絕返工、返修、加快施工進(jìn)度。5)充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，抓住施工的黃金季節(jié)，加大運(yùn)料、備料的力度，避免因天氣變化而中斷施工。6）砼路面施工配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)施工進(jìn)度安排配備足夠的模板和運(yùn)輸設(shè)備。7）加強(qiáng)道路維修，保證管段內(nèi)的進(jìn)出道路的暢通。安排好季節(jié)性施工，低溫期、雨季要針對路、橋?qū)I(yè)施工的特點(diǎn)，合理安排，減少季節(jié)性氣候?qū)こ淌┕みM(jìn)度的影響。8)嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計中的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計劃，確保各分項(xiàng)工程，尤其是關(guān)鍵工程按施工網(wǎng)絡(luò)圖預(yù)定的時限完成，對客觀造成的滯后項(xiàng)目及時采取有效的補(bǔ)救措施。第六章重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施控制目標(biāo)1）路面平、縱面尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。2）施工縫及各種接縫符合設(shè)計及規(guī)范要求。3）砼內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)良，表面成色一致。施工管理組織及負(fù)責(zé)分工為了確保路面質(zhì)量達(dá)到上述控制目標(biāo)，擬成立管理小組并進(jìn)行責(zé)任分工詳見“表6.”路面施工質(zhì)量管理小組及責(zé)任分工表表序號小組名稱責(zé)任人管理職責(zé)分工1總體策劃組總工程師①擬定質(zhì)量控制技術(shù)方案。②方案交底并監(jiān)督實(shí)施。③根據(jù)反饋信息及時優(yōu)化方案或擬定整改建議書。2工序檢查組質(zhì)檢工程師①根據(jù)設(shè)計文件、施工規(guī)范和各項(xiàng)技術(shù)交底，在三控制流程中認(rèn)真檢測各項(xiàng)工序施工質(zhì)量。②簽發(fā)檢查結(jié)果認(rèn)證書或整改通知書。③及時向策劃組反饋施工控制信息。④邀請監(jiān)理工程師檢查及工序檢查簽證。3尺寸測控組測量隊(duì)長①根據(jù)設(shè)計圖及控制方案測設(shè)現(xiàn)場控制樁并進(jìn)行測設(shè)交底。②跟蹤檢測各工序施工過程三維尺寸。③及時反饋現(xiàn)場測控意見等信息。4實(shí)驗(yàn)檢測組試驗(yàn)室主任①及時進(jìn)行材料檢測試驗(yàn)、砼配合比設(shè)計、砼試件制作及試驗(yàn)、砼配合比設(shè)計報告及各項(xiàng)檢查結(jié)果報驗(yàn)。②砼配合比、和易性、流動性的實(shí)時檢測與控制。③砼成色的實(shí)時檢測與控制。④及時反饋質(zhì)量檢測意見。5現(xiàn)場作業(yè)組作業(yè)隊(duì)長①根據(jù)交底進(jìn)行工序施工，進(jìn)行工序自檢、互檢及填報工序檢查報告單。②落實(shí)各項(xiàng)整改意見。③反饋現(xiàn)場施工控制意見。質(zhì)量控制方法及措施1）質(zhì)量檢測與獎懲（1）根據(jù)上表職責(zé)分工及三級檢制流程，嚴(yán)把工序質(zhì)量檢測關(guān)。（2）根據(jù)檢查（測）結(jié)果，及時填寫書面意見或整改措施。（3）根據(jù)內(nèi)部安全質(zhì)量獎懲標(biāo)準(zhǔn)，每周進(jìn)行工程質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)。2）三維尺寸控制（1）由測量組根據(jù)設(shè)計及方案要求，及時測設(shè)施工控制樁。（2）根據(jù)測量復(fù)核制對施工控制樁全面核測，根據(jù)復(fù)核結(jié)果填寫測量及復(fù)核簽證，辦理測量控制樁交底。（3）各作業(yè)隊(duì)（班組）根據(jù)交底施工，并根據(jù)三檢制流程檢查工序質(zhì)量。（4）工序施工過程中，尤其是砼澆注過程中，由測量組跟蹤進(jìn)行三維尺寸檢測，確保路面工程三維尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。（5）路面砼初凝前，及時進(jìn)行路面平整度檢測，及時修正路面平整度，防止路面施工返工。3）施工縫及各種接縫質(zhì)量控制（1）加強(qiáng)各種接縫鋼筋、角隅鋼筋質(zhì)量檢測，確保性能要求。（2）根據(jù)交底要求，認(rèn)真進(jìn)行接縫鋼筋的制作與安裝、模板安裝，確保各種鋼筋、套筒位置準(zhǔn)確，尤其是拉桿涂瀝青位置和套筒位置安裝準(zhǔn)確，從而確保接縫強(qiáng)度等性能指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求。（3）及時鋸縫、填縫，防止路面砼開裂。4）砼內(nèi)在及表觀質(zhì)量。（1）搞好砼配合比設(shè)計，確保砼的各項(xiàng)試驗(yàn)性能符合設(shè)計及規(guī)范要求。（2）對于出廠成色不穩(wěn)定的水泥，提前介入樣品顏色調(diào)查，合理規(guī)劃批量水泥使用區(qū)段；及時圖示記錄前次施工塊顏色，合理搭配相鄰施工塊顏色，從基本面確保小區(qū)域路面成色一致，大范圍內(nèi)表觀顏色協(xié)調(diào)發(fā)展。（3）定期校驗(yàn)砼攪拌站計量設(shè)備，及時維修并標(biāo)定設(shè)備，確保砼配合比準(zhǔn)確，從而確保砼性能及成色優(yōu)良。（4）施工過程中，及時測控砼坍落度、和易性和流動性并作好檢測試件,確保工程質(zhì)量的可追塑性。（5）路面砼終凝前及時進(jìn)行路面壓紋，并逐步穩(wěn)定控制壓紋時間，確保紋理深淺情況及清晰度一致。（6）根據(jù)各種接縫位置，量測、畫線并及時進(jìn)行鋸縫，確保接縫美觀、質(zhì)量可靠和防止路面砼開裂。（7）加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)并確保砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后才能投入使用，尤其是分段分塊施工并轉(zhuǎn)入交通疏解過程中要確保砼強(qiáng)度，防止損傷路面。（8）交通疏解過程中，用鋪墊石粉屑、捆綁保護(hù)板和覆蓋石粉屑的方法防止接縫損傷，確保半成品質(zhì)量。目的與目標(biāo)1）維持交通暢通，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。2）保障交通運(yùn)營安全，防止交通事故發(fā)生。3）切實(shí)保證沿線居民人、畜及耕作機(jī)具的跨路作業(yè)，消除民怨。4）協(xié)調(diào)處理地方政府及有關(guān)部門的關(guān)系，爭取各方對項(xiàng)目施工的配合、理解與支持。組織管理措施1）管理組織的建立與分工開工前，組建專職的施工協(xié)調(diào)管理組，下設(shè)施工協(xié)調(diào)組、交通疏導(dǎo)組和路況維護(hù)組，其管理關(guān)系及責(zé)任分工詳見“”。2）獎懲制度的建立開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)部門制定詳細(xì)的過程考核與獎懲制度，保證制度的貫徹執(zhí)行。過程動態(tài)管理1）施工協(xié)調(diào)（1）內(nèi)部施工協(xié)調(diào)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部的工作特點(diǎn)，各有關(guān)人員的協(xié)調(diào)職能如下：項(xiàng)目經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)施工總體安排、協(xié)調(diào)和資源配置，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)管理目標(biāo)，履行與業(yè)主的各項(xiàng)承諾及工期。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工生產(chǎn)安排、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量以及各分項(xiàng)工程、各工序間的協(xié)調(diào)、銜接，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。各有關(guān)部門科室：協(xié)調(diào)上下級之間的工作，傳達(dá)上級的命令，上傳職工的工作和思想等情況。（2）與監(jiān)理、業(yè)主等部門之間的協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部必須根據(jù)工程的特點(diǎn)及業(yè)主、監(jiān)理和建設(shè)項(xiàng)目管理模式等各方面綜合處理有關(guān)協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)關(guān)系。（3）與地方政府及群眾間的協(xié)調(diào)進(jìn)場后，與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)單位密切聯(lián)系，加大工地宣傳力度，使當(dāng)?shù)馗刹?、群眾了解該工程的重要意義，取得地方干部、群眾對施工的理解與支持。本著“予人方便，予己方便”的原則，就道路借用、臨時租地、水電接口、交通疏解、管線拆遷、借土場及棄土場選定、工地治安及環(huán)保、道路施工的安全防護(hù)等與當(dāng)?shù)卣?、有關(guān)單位及村民進(jìn)行密切協(xié)商，盡快解決，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。（4）與相鄰標(biāo)段間的協(xié)調(diào)進(jìn)場后，迅速與周圍標(biāo)段施工單位聯(lián)系，互相了解施工總體安排，就施工測量、便道相互使用等相互協(xié)調(diào)，密切合作，以達(dá)到互利雙贏的效果。（5）與審計、稽查及檢查機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)規(guī)范我公司各項(xiàng)檢查制度。審計、稽查等檢查機(jī)構(gòu)來我公司檢查工作時，我公司將積極配合，做到如實(shí)匯報。嚴(yán)禁使用不正當(dāng)手段，欺騙檢查人員，隱瞞事實(shí)。2）交通疏解（1）在交通管制路段以外500米，配設(shè)施工影響警示牌、減速行使標(biāo)牌。（2）從外部至接近交通疏解地段，配掛交通警示、疏導(dǎo)信號牌、信號燈。（3）交通疏導(dǎo)路口上24小時派人值班，用信號旗、信號燈及對講機(jī)等工具進(jìn)行交通管理，及時疏導(dǎo)交通。（4）施工區(qū)域內(nèi)，用疏導(dǎo)牌、信號燈并配以圍護(hù)馬閘和路障圍護(hù)，疏導(dǎo)交通。（5）施工區(qū)域較長、場內(nèi)換線頻繁時，增派流動疏導(dǎo)崗哨，配合路上疏導(dǎo)小組疏解交通，確保道路暢通。（6）既有道路與施工線路交叉地段，交叉段前后分別增設(shè)交通安全警示標(biāo)牌，確保過路居民人、畜及耕作機(jī)具跨路作業(yè)安全，尤其注意警示跨路學(xué)生的交通安全。（7）經(jīng)常清理、擦洗警示標(biāo)牌、燈具，確保信號醒目易讀。3）路況維護(hù)（1）路況維護(hù)小組輪流值班，隨時對道路進(jìn)行維護(hù)、維修與清理，確保道路交通安全。（2）提前了解天氣預(yù)報情況，加強(qiáng)周邊排水系統(tǒng)雨前清理，防止環(huán)境污染和水土流失。（3）及時進(jìn)行路面及施工作業(yè)面灑水，嚴(yán)防揚(yáng)塵污染。4）過程考核與獎懲（1）定期對各小組工作進(jìn)行檢查、評比、考核，建立考核結(jié)果公示欄。（2）定期進(jìn)行考評結(jié)果的獎懲兌現(xiàn)并公示，強(qiáng)化各小組工作責(zé)任心，鼓勵工作出色作業(yè)者，確保協(xié)調(diào)管理工作的正常開展。第七章冬季和雨季的施工安排由于本標(biāo)段所處地區(qū)雨量充沛,雨季較長,主要在4～9月份,暴雨期在7～9月份。因此合理安排雨季施工是保證本標(biāo)段工程質(zhì)量和施工工期間的重要因素。雨季施工安排1）雨季期間加強(qiáng)施工便道的維修、養(yǎng)護(hù)，做好路基、便道的臨時排水。2)加強(qiáng)職工的安全、質(zhì)量教育。3）加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的整理。4）盡量安排室內(nèi)工作，如鋼筋加工、模板制作和整修。5）混凝土和砌體盡量避開雨天間歇施工，施工完后立即覆蓋。雨季施工技術(shù)措施1）與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握天氣變化情況。2)做好路基的臨時急流槽，保證路基邊坡不被沖刷。3)施工道路、施工場地的臨時排水。確保場地內(nèi)不積水、道路暢通。4)低洼地段、工程地質(zhì)不良地段以沿河路段，避開雨天施工；5)經(jīng)常測定填料的含水率，路基填筑時，填料的含水率等技術(shù)指標(biāo)必須符合施工規(guī)范要求。不合格時經(jīng)翻挖、晾曬后再填筑、壓實(shí)6)涵洞、護(hù)坡等基坑開挖后，組織力量突擊施工，并做好臨時排水，防止水淹基坑。7)路面底基層施工在雨季做到：(1)集中力量，分段鋪筑，在下雨前碾壓密實(shí)。(2)保證排水良好。(3)雨后路床或基層嚴(yán)禁車輛通行。8)每天定時測定砂、石含水率，及時調(diào)整各種配合比。9)做好雨后清理工作，保證工程施工質(zhì)量。10)加強(qiáng)避雷措施，防止雷擊事故發(fā)生。冬季施工安排1)安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，及時收聽天氣預(yù)報，做好防寒準(zhǔn)備。2)冬期施工前，對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)，明確職責(zé)。3)編制冬期施工措施，報工程師批準(zhǔn)后組織施工人員學(xué)習(xí)。4)安排專人對施工機(jī)械及臨時設(shè)施的檢查，并及時清除隱患，加強(qiáng)施工的養(yǎng)護(hù)。冬季施工保證措施(1)混凝土拌和采取熱拌法，嚴(yán)格控制混凝土的攪拌時間、出機(jī)溫度和入模溫度。(2)調(diào)整混凝土的配合比，嚴(yán)格掌握外加劑摻量。(3)選擇氣溫升高時間澆注混凝土，及時用塑料薄膜或蓬布覆蓋保溫。第八章質(zhì)量、安全保證體系8.2質(zhì)量目標(biāo)保證制度圖8.1-1質(zhì)量保證體系框圖安全目標(biāo)無重傷及以上人身傷亡事故；無汽車行駛責(zé)任重大事故；無機(jī)械操作責(zé)任重大事故；無等級火災(zāi)事故；無管線斷裂事故；確保施工安全和施工范圍內(nèi)道路及建筑物的安全。安全生產(chǎn)保證體系建立以組織保證、工作保證、制度保證的安全生產(chǎn)保證體系，對本工程實(shí)施開工前、施工過程和收尾階段進(jìn)行全程安全檢查并使之處于受控狀態(tài)。安全生產(chǎn)保證體系如圖8.3-1所示。圖8.3-1安全生產(chǎn)保證體系圖安全生產(chǎn)保證措施1)建立健全安全管理組織,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)專職安全工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)安全員,各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。2)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動項(xiàng)目部全面安全管理工作的深入開展。3)完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對各部位、各工序、各工種的各自特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，如安全教育制度、安全檢查制度、事故分析報告制度、安全獎懲制度等，并由各級安全組織督促檢查并加以落實(shí)。營造“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的良好氛圍。4)堅(jiān)持每周不少于兩小時的安全教育，由安質(zhì)部長或安全工程師針對當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。5)對特殊工種必須持證上崗操作。6)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽等安全防護(hù)用品。7)起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊、七禁止”制度。8)配備經(jīng)省、部級頒發(fā)安全員證書的專職安全。第九章文明施工與環(huán)保措施9.1環(huán)保、文明施工目標(biāo)施工現(xiàn)場按廣東省文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主的要求進(jìn)行布置和管理，積極落實(shí)廣東省有關(guān)施工環(huán)保的各項(xiàng)要求，爭創(chuàng)安全文明施工樣板工地。9.2建立環(huán)保、文明施工管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長、專職文明施工工程師和各部門選派責(zé)任心強(qiáng)的人為組員的文明施工管理小組，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，明確各有關(guān)人員的分工與職責(zé)，將環(huán)保、文明施工落實(shí)到實(shí)處。全面開展創(chuàng)建文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程順利完成。環(huán)保、文明施工管理機(jī)構(gòu)如“-1”9.3環(huán)保、文明施工管理制度1)健全以項(xiàng)目經(jīng)理總體領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)、各作業(yè)班組具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。2)與各施工班組簽訂環(huán)保、文明施工，保護(hù)地下管線協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把環(huán)保、文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員的環(huán)保意識和文明施工自覺性與責(zé)任性。3)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)環(huán)保和文明施工的各項(xiàng)管理文件，并制定實(shí)施細(xì)則，定期組織檢查，隨時抽查，逐項(xiàng)打分，綜合評比，進(jìn)行獎罰。4)對職工進(jìn)行環(huán)保和文明施工教育，每周召開環(huán)保、文明施工例會，由專職文明施工工程師舉辦環(huán)保、文明施工講座，提高每一位員工的環(huán)保和文明施工意識。環(huán)保、文明施工管理組織機(jī)構(gòu)圖9工地圍蔽及場地規(guī)劃9路況維護(hù)1)成立道路維護(hù)小組，及時疏散車流，保證車輛的暢通。2)對施工便道兩側(cè)排水系統(tǒng)及時完善、疏通。3)運(yùn)輸車輛采用小噸位汽車進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，同時對原路面加強(qiáng)監(jiān)控量測，若因施工造成的路面破損、凹陷等及時進(jìn)行修補(bǔ)，確保路況完好。9路面衛(wèi)生2)加強(qiáng)各工序的施工管理，施工材料分期分批組織進(jìn)場、分類堆放整齊、不得占道擋路；現(xiàn)場的每道工序做到“工完料清”。3)經(jīng)常灑水沖洗施工地段道路保持清潔。9工地衛(wèi)生1)按照業(yè)主關(guān)于文明工地建設(shè)的有關(guān)要求，建立良好的工作、生產(chǎn)環(huán)境，樹立我施工企業(yè)的良好形象。2)工地生活后勤區(qū)與施工作業(yè)現(xiàn)場采用圍欄嚴(yán)格分隔。3)生產(chǎn)、生活臨房區(qū)進(jìn)行砼硬化，派專人定期清掃，保持工地整潔、衛(wèi)生，并及時清理和疏通施工區(qū)域內(nèi)排水系統(tǒng)，保證場內(nèi)排水暢通、無積水。4)施工中的淤泥、建筑垃圾、生活垃圾定點(diǎn)堆放，及時處理。5)臨時建筑采取活動板房,滿足安全、通風(fēng)，明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。6)施工場地內(nèi)材料、機(jī)具等堆碼整齊，并做到工完料盡。9文明施工其他措施1)增強(qiáng)把“困難留給自己，把方便留給別人”的為民意識，落實(shí)“集中施工，快速施工，文明施工”的十二字方針，在施工中處處體現(xiàn)愛民、便民、利民的原則。2)積極主動處理好與鄰近居民、企業(yè)等單位的相互合作，睦鄰友好關(guān)系。積極依靠當(dāng)?shù)厝罕姾透骷壭姓鞴懿块T，開展“共創(chuàng)文明工地”活動。3)加強(qiáng)內(nèi)部治安和夜間保衛(wèi)，堅(jiān)決制止施工人員參與賭博、吸毒及斗毆事件的發(fā)生。4)尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對職工管理教育。5)工地設(shè)置醫(yī)務(wù)室，負(fù)責(zé)工地員工的醫(yī)療保健，做好防病治病，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查食品衛(wèi)生、防止食物中毒，定期檢查生活區(qū)、現(xiàn)場的衛(wèi)生情況，發(fā)現(xiàn)情況及時通知整改。6)工地實(shí)行綜合治理責(zé)任制，落實(shí)分工責(zé)任，搞好綜合治理工作。7)進(jìn)場人員前必須按公司有關(guān)部門規(guī)定接受崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。9.5現(xiàn)場施工環(huán)保措施9.水土保護(hù)措施9振動與噪音控制措施9空氣污染控制措施9水質(zhì)污染控制措施9.6環(huán)保、文明施工方面的承諾表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表5施工工藝流程圖表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表第一合同段序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量平均每生產(chǎn)單位規(guī)模（—人，各種機(jī)械—臺）平均每單位生產(chǎn)率（數(shù)量、每周）每生產(chǎn)單位平均施工時間（周）生產(chǎn)單位總數(shù)（個）1特殊路基處理Km32人，16臺22路基填筑萬m342人，20臺13路面基層萬m356人，24臺14路面面層萬m356人，26臺015路基防護(hù)及排水Km40人，4臺5326涵洞道2142人，16臺5327通道道8橋梁基樁根1212人，2臺7619橋梁墩臺座424人，4臺110梁體預(yù)制、安裝片2818人，6臺81目錄表1施工組織設(shè)計文字說明……………1第一章概述………1…………1…………1…………1…………1……………………1第二章施工前準(zhǔn)備工作……………3…………3…………32.3設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法…4………………5主要材料計劃…………………5主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測設(shè)備配置及進(jìn)退場計劃……………5勞動力使用計劃………………5資金使用計劃…………………5第三章主要工