設(shè)備零故障與設(shè)備效率改善第二篇

設(shè)備零故障與設(shè)備效率改善設(shè)備零故障設(shè)備效率改善設(shè)備零故障

零故障是“設(shè)備點檢”追求的目標(biāo)，也是實施無人操作設(shè)備的必然要求。企業(yè)向零故障目標(biāo)邁進(jìn)的過程，也就是企業(yè)體質(zhì)不斷改善的過程。設(shè)備零故障何謂設(shè)備故障一般是指設(shè)備在使用過程中失去或降低其原設(shè)計所規(guī)定性能的事件或現(xiàn)象，表現(xiàn)為設(shè)備的某些零件失去原有的精度或性能，使設(shè)備不能正常運行、技術(shù)性能降低，致使設(shè)備中斷生產(chǎn)或效率降低而影響生產(chǎn)。隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備的精密化和自動化程度會越來越高，設(shè)備內(nèi)部各系統(tǒng)之間的聯(lián)系會更加緊密。因此，即使是設(shè)備局部存在的一個小缺陷，也可能導(dǎo)致整個設(shè)備或整條生產(chǎn)線停止工作。所以，我們對設(shè)備故障要特別加以重視。故障語源：故-故意的障-障礙

人為的結(jié)果：設(shè)備失去應(yīng)有的機能原因：自然劣化強制劣化“設(shè)備點檢”的故障觀使用、保養(yǎng)不當(dāng)設(shè)備零故障故障設(shè)備故障類型設(shè)備零故障故障發(fā)生狀態(tài):慢性故障由于設(shè)備初始參數(shù)逐漸劣化而產(chǎn)生的,如磨損、腐蝕、疲勞及蠕變等。突發(fā)性故障由于偶然的外界影響而產(chǎn)生的，如操作不當(dāng)、停電等。

故障性質(zhì)：間斷性故障由于某種原因造成設(shè)備短暫停機，稍加修理和調(diào)試就能恢復(fù)。永久性故障某些零部件已經(jīng)損壞，需要更換或修理。故障設(shè)備故障類型設(shè)備零故障故障影響程度:

性能停止型故障不工作只產(chǎn)出不良品。性能下降型故障生產(chǎn)速度下降，產(chǎn)品質(zhì)量與成材率降低，以及空轉(zhuǎn)小停事故頻繁發(fā)生，非周期性調(diào)整次數(shù)增加等故障發(fā)生原因:磨損性故障

錯用性故障

固有性故障零故障改善的思想基礎(chǔ)1、設(shè)備的故障是人為造成的;2、人的思維及行動改變后，設(shè)備就能實現(xiàn)零故障;3、要從“設(shè)備會產(chǎn)生故障”的觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸O(shè)備本身不會產(chǎn)生故障”;4、“能實現(xiàn)零故障”;零故障設(shè)備零故障設(shè)備物理的潛在缺陷水下面潛藏著的灰塵、污垢、磨損、偏斜、松動、泄漏、腐蝕、變形、傷痕、裂紋、溫度、振動、聲音等隱患。這些隱患不斷在發(fā)展變化，逐步成為故障。故障“潛在缺陷”明顯化并予糾正，就能避免故障。設(shè)備零故障設(shè)備物理的潛在缺陷“潛在缺陷”明顯化并予糾正，就能避免故障。設(shè)備零故障設(shè)備物理的潛在缺陷“潛在缺陷”明顯化并予糾正，就能避免故障。設(shè)備零故障設(shè)備物物理潛潛在缺缺陷的的危害害性a:微微小缺缺陷會會成長長為大大缺陷陷；b:誘誘發(fā)其其它缺缺陷；；C:與與其它它缺陷陷共同同作用用產(chǎn)生生更大大缺陷陷。微缺陷陷成長長法則則：300:29:1微小缺陷事故隱患重大事故設(shè)備零故障障心理的的潛在在缺陷陷保養(yǎng)人人員或或操作作人員員的意識缺缺乏和技能不不足A：盡盡管看看見了了，卻卻視而而不見見；B：認(rèn)認(rèn)為這這類問問題不不存在在，忽忽視不不顧；；C：技技能水水平不不夠，，看不不到缺缺陷。。設(shè)備零故障障要實現(xiàn)現(xiàn)設(shè)備備零故故障必必須要要使?jié)摑撛谌比毕菝髅黠@化化設(shè)備故故障的的規(guī)律律-浴浴盆曲曲線初期故障劣化故障故障率時間偶發(fā)故障浴盆曲曲線安裝調(diào)試到生產(chǎn)設(shè)計不良操作不良施工不良設(shè)備穩(wěn)定運行使用不當(dāng)維護(hù)不當(dāng)設(shè)備后期零部件磨損老化機能下降設(shè)備零故障障設(shè)備故故障的的原因因1、重重生產(chǎn)產(chǎn)，輕輕設(shè)備備管理理；超負(fù)荷荷運作作、讓讓設(shè)備備帶病病作業(yè)業(yè)存在搶搶時間間、拼拼設(shè)備備的現(xiàn)現(xiàn)象。。設(shè)備零故障障設(shè)備故故障的的原因因設(shè)備零故障障為什么重生產(chǎn)輕設(shè)備管理？政策完成任任務(wù)設(shè)備故故障的的原因因2、重重設(shè)備備故障障搶修修，輕設(shè)備備預(yù)防防維修修；不壞不不修壞了再再修設(shè)備零故障障產(chǎn)量設(shè)備故故障的的原因因3、設(shè)設(shè)備操操作維維護(hù)不不規(guī)范范；操作維維護(hù)無無標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)備零故障障無作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書、、無作作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)書書、無無檢查查基準(zhǔn)準(zhǔn)書、、無作作業(yè)日日報、、確認(rèn)認(rèn)等。。設(shè)備故故障的的原因因4、設(shè)設(shè)備操操作和和維修修徹底底分開開；你生產(chǎn)產(chǎn)我維維修設(shè)備零故障障只有實實行誰誰使用用誰管管理，，讓設(shè)設(shè)備使使用者者進(jìn)行行清掃掃、點點檢、、補油油、緊緊固，，包括括更換換零部部件等等工作作，才才能夠夠通過過日常常的密密切接接觸發(fā)發(fā)現(xiàn)一一些問問題，，然后后請維維修部部門根根據(jù)這這些問問題采采取確確實的的對策策。只只有兩兩個部部門同同心協(xié)協(xié)力才才有可可能防防患于于未然然。設(shè)備故故障的的原因因5、未未對故故障進(jìn)進(jìn)行詳詳細(xì)分分析；；設(shè)備零故障障遇到一一個問問題就就解決決一個個問題題，從從來沒沒有尋尋找故故障發(fā)發(fā)生的的規(guī)律律，也也從來來沒有有對歷歷史數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計分分析，，同時時也沒沒尋找找設(shè)備備的弱弱點。。頭痛醫(yī)醫(yī)頭腳腳痛醫(yī)醫(yī)腳?。∪绾芜M(jìn)進(jìn)行故故障分分析設(shè)備零故障障第一，，要詳詳細(xì)觀觀察故故障的的現(xiàn)象象；第二，，要密密切關(guān)關(guān)注損損壞的的部位位包括括周圍圍跟他他有關(guān)關(guān)的部部位；；第三，，要收收集出出現(xiàn)問問題的的實物物，進(jìn)進(jìn)行相相應(yīng)的的分析析解析析工作作；第四，，要經(jīng)經(jīng)常問問幾個個為什什么？？打破破沙鍋鍋問到到底，，尋找找真正正的原原因。。第五，，采用用再發(fā)發(fā)防治治政策策，解解決現(xiàn)現(xiàn)狀問問題；；第六，，通過過現(xiàn)場場故障障的解解析找找到行行之有有效的的預(yù)防防方法法；第七，，了解解設(shè)備備的結(jié)結(jié)構(gòu)、、零部部件的的機能能，以以及使使用方方法等等整個個系統(tǒng)統(tǒng)。設(shè)備零故障障機器停停轉(zhuǎn)1為什么機器停止了運轉(zhuǎn)？機器超負(fù)荷或保險斷了2為什么會超負(fù)荷？軸承潤滑不夠3為什么軸承潤滑不夠？潤滑油機工作不充分4為什么潤滑油機工作不充分？潤滑油機的軸承壞了在咔噠咔噠響5為什么軸承壞了？沒有過濾器，碎金屬過來了如果不不問五五次為為什么么，保保險或或軸承承可能能被換換。如果不不裝上上過濾濾器，，問題題將再再次出出現(xiàn)。。如何進(jìn)進(jìn)行故故障分分析設(shè)備零故障障設(shè)備零零故障障的考考慮方方向1、故故障分分類處處理2、故故障解解析和和問題題處置置3、遵遵受基基本條條件4、保保證使使用條條件5、劣劣化復(fù)復(fù)原6、改改善設(shè)設(shè)計上上的弱弱點7、提提高操操作和和維修修的技技能設(shè)備零故障障設(shè)備零零故障障的考考慮方方向1、故故障分分類處處理故障簡單故故障（70％））復(fù)雜故故障（30％））減少簡簡單故故障數(shù)數(shù)，是是降低低整體體故障障數(shù)的的重點點。解放放設(shè)設(shè)備備管管理理人人員員！設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向1、故障分分類處理簡單故障（70％））線被壓或線斷；油或水的滲漏；承重部位開裂；緊固部分松動；潤滑不良等；設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向1、故障分分類處理對每臺設(shè)備備發(fā)生故障障的趨勢要要把握，然然后按設(shè)備備群、發(fā)生生部位等分分類進(jìn)行整整理，從而而就能了解解設(shè)備的整整體趨勢。。故障問題的層別1）按生產(chǎn)產(chǎn)線、設(shè)備備群進(jìn)行層層別明確使產(chǎn)量量低、設(shè)備備綜合率低低的生產(chǎn)線線、設(shè)備群群，然后給給生產(chǎn)、維修修部門一個個重點指向向，便于重重點維護(hù)。。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向故障問題的層別2）按故障障發(fā)生的部部位進(jìn)行層層別對故障發(fā)生生部位進(jìn)行行分類整理理，例如緊緊固部分、、潤滑部分分、驅(qū)動部部分、氣壓壓、油壓、、電氣制動動、傳感部部位等，這這樣可以確確定我們的的重點課題題。1、故障分分類處理設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向故障問題的層別3）按故障障類別進(jìn)行行層別故障可以進(jìn)進(jìn)行相應(yīng)分分類，例如如破裂、破破損、變型型、磨損、、腐蝕、泄泄露、生銹銹等，這些些現(xiàn)象是改改良保全的的重點課題題。1、故障分分類處理設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向故障問題的層別4）原因進(jìn)進(jìn)行層別根據(jù)故障原原因進(jìn)行分分類整理，，是基本要要求不具備備，還是使使用條件不不具備；是是劣化復(fù)原原不到位，，還是設(shè)備備設(shè)計上不不具備，又又或是能力力不足。對對這些進(jìn)行行分類，明明確設(shè)備管管理上的弱弱點，明確確今后的重重點課題。。1、故障分分類處理設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向故障問題的層別5）按通過過自主保全全活動能否否控制進(jìn)行行層別一種是可以以通過自主主保全活動動可以處置置的，另一一種是需要要通過專業(yè)業(yè)保全才能能夠處置的的。1、故障分分類處理設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向2、故障解解析和問題題處置現(xiàn)象的明確化故障發(fā)生以以后，一定定要親自深深入到現(xiàn)場場，查看發(fā)發(fā)生問題的的實物，了了解當(dāng)時的的生產(chǎn)實況況，包括有有無前兆等等，并作詳詳細(xì)記錄。。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向2、故障解解析和問題題處置臨時對應(yīng)如果是零部部件破損，，就給與更更換，這樣樣設(shè)備就可可以重新啟啟動。臨時時處置可以以生產(chǎn)快速速恢復(fù)生產(chǎn)產(chǎn)。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向2、故障解解析和問題題處置追查原因把握事故現(xiàn)現(xiàn)場的實際際情況，并并結(jié)合檢查查清單的方方法進(jìn)行追追查，既要要注意不要要遺漏關(guān)鍵鍵項目（廣廣度），又又要保證能能夠深入發(fā)發(fā)掘（深度度）真正的的原因。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向2、故障解解析和問題題處置對策查到真正原原因后，就就要及時進(jìn)進(jìn)行相應(yīng)的的恢復(fù)、改改善措施。。不能拖延延，否則容容易忘記而而造成其他他影響。如如果出于技技術(shù)、資金金、時間等等方面的困困難，一時時難以完全全落實，也也要制定詳詳細(xì)計劃來來保證。另外，對于于類似設(shè)備備、結(jié)構(gòu)，，也要進(jìn)行行排查和處處置，這種種叫水平展開。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向2、故障解解析和問題題處置反省和標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)常反省有有什么好方方法可以預(yù)預(yù)知故障的的發(fā)生，做做好事前對對策。另外外要確認(rèn)有有無日常點點檢項目，，標(biāo)準(zhǔn)是否否符合要求求等，還有有，研究讓讓劣化的征征兆能夠看看得見也非非常重要。。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向3、遵守基基本要求基本要求是是指設(shè)備的的清掃、補補油、緊固固三要素。。遵守基本本要求是防防止設(shè)備的的劣化，以以及故障原原因分析的的一項重要要活動。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向4、保證使用條條件要使設(shè)備正正常發(fā)揮應(yīng)應(yīng)有的能力力，合適的的使用條件件是非常必必要的。（（液壓系統(tǒng)統(tǒng)、機械裝裝置、電器器系統(tǒng)、檢檢測儀器等等）另外還要明明確設(shè)備的的額定運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、操作、、負(fù)荷條件件，并嚴(yán)格格遵守。只有保證設(shè)設(shè)備的使用用條件、加加工條件穩(wěn)穩(wěn)定，才能能滿足設(shè)備備的加工精精度要求，，而且能防防止發(fā)生故故障。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向5、劣化復(fù)原要想修復(fù)設(shè)設(shè)備劣化，，首先就要要正確地發(fā)發(fā)現(xiàn)和預(yù)知知劣化，同同時必須有有正確修復(fù)復(fù)設(shè)備劣化化的手段。。前者靠定定期點檢、、檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和設(shè)備診診斷技術(shù)實實施，后者者則靠維修修標(biāo)準(zhǔn)實施施。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向6、改善設(shè)設(shè)計上的弱弱點在日常的作作業(yè)中，有有時即使正正確操作和和使用設(shè)備備，并進(jìn)行行了及時地地維護(hù)與維維修，可仍仍然還會出出現(xiàn)故障。。其原因大大多是原設(shè)設(shè)備在設(shè)計計上存在的的某些弱點點，此時對對設(shè)備進(jìn)行行有關(guān)部位位改造是有有效的。為為了消除設(shè)設(shè)備故障，，必須不斷斷地研究、、改進(jìn)原設(shè)設(shè)計的薄弱弱環(huán)節(jié)，諸諸如變更構(gòu)構(gòu)成零件的的材質(zhì)、尺尺寸和形狀狀等。設(shè)備零故障設(shè)備零故障障的考慮方方向7、提高設(shè)備使使用和維修修人員的技技能生產(chǎn)作業(yè)人人員和維修修人員是否否正確操作作、使用和和維護(hù)設(shè)備備，也是減減少設(shè)備故故障的途徑徑之一。在在設(shè)備發(fā)生生的故障中中，因為操操作人員的的使用不當(dāng)當(dāng)以及維修修人員點檢檢不到位而而發(fā)生的故故障是占有有一定比例例的。因此此，提高設(shè)設(shè)備使用和和維修人員員的技能水水平是十分分必要的。。設(shè)備零故障實現(xiàn)零故故障的四四個階段段零故障是是“設(shè)備備點檢””所追求求的目標(biāo)標(biāo)。要想想在短時時期內(nèi)實實現(xiàn)這個個目標(biāo)是是很難達(dá)達(dá)到的，，但是，，只要按按以下四四個步驟驟實施，，基本上上可以使使設(shè)備故故障接近近于零。。設(shè)備零故障實現(xiàn)零故故障的四四個階段段1、第一一步———延長設(shè)設(shè)備故障障間隔期期人為劣化化是由于于應(yīng)用了了不正確確的維修修、保養(yǎng)養(yǎng)方法或或其它操操作失誤誤等人為為因素造造成的設(shè)設(shè)備劣化化問題。。延長設(shè)設(shè)備故障障間隔期期的最主主要對策策是克服服人為劣劣化。人人為劣化化的原因因是不具具備基本本生產(chǎn)作作業(yè)條件件和不遵遵守設(shè)備備使用規(guī)規(guī)程。對對此，必必須采取取相應(yīng)對對策，加加以排除除?？朔藶榱踊O(shè)備零故障實現(xiàn)零故故障的四四個階段段2、第二二步———延長設(shè)設(shè)備固有有使用壽壽命設(shè)備除了了人為劣劣化外，，還會發(fā)發(fā)生自然然劣化，，設(shè)備接接近自然然劣化，，即接近近其固有有壽命，，則導(dǎo)致致間隔期期縮短。。對此，，可改進(jìn)進(jìn)其原設(shè)設(shè)計存在在的弱點點，延長長設(shè)備的的固有使使用壽命命。同時時，還要要對設(shè)備備產(chǎn)生的的偶然故故障進(jìn)行行維修和和預(yù)防。。設(shè)備產(chǎn)產(chǎn)生偶然然故障，，通常是是誤操作作的結(jié)果果。此外外，維修修失誤也也會引起起偶然故故障的發(fā)發(fā)生。偶偶然故障障是指用用點檢的的方法未未能防止止的設(shè)備備故障。。克服自然劣化設(shè)備零故障實現(xiàn)零故故障的四四個階段段3、第三三步———定期進(jìn)進(jìn)行預(yù)防防維修要建立定定期點檢檢與更換換標(biāo)準(zhǔn)，，定期對對設(shè)備進(jìn)進(jìn)行預(yù)防防維修。。維修要要根據(jù)定定期點檢檢的結(jié)果果來進(jìn)行行。在維維修過程程中對那那些存在在缺陷的的或者使使劣化嚴(yán)嚴(yán)重的零零部件進(jìn)進(jìn)行更換換和修復(fù)復(fù)。同時時，根據(jù)據(jù)各種零零部件壽壽命周期期和劣化化周期，，建立備備件管理理檔案，，不斷提提升預(yù)防防維修的的質(zhì)量。。預(yù)防維修設(shè)備零故障實現(xiàn)零故故障的四四個階段段4、第四四階段———實施施預(yù)知維維修運用故障障診斷技技術(shù)進(jìn)行行設(shè)備劣劣化參數(shù)數(shù)的定量量分析，，從而預(yù)預(yù)知設(shè)備備的使用用壽命。。實踐證證明，將將設(shè)備定定期維修修改為預(yù)預(yù)知維修修，不僅僅效果好好，還可可大大降降低設(shè)備備的維修修成本。。采取延延長設(shè)備備壽命的的對策，，即在技技術(shù)上分分析發(fā)生生的每項項故障的的原因，，對設(shè)備備進(jìn)行壽壽命推測測，可依依靠定期期劣化修修復(fù)（定定期維修修）來防防止。預(yù)知維修設(shè)備效率的改改善“設(shè)備點檢”在業(yè)界非常流行?設(shè)備效率的改改善有實質(zhì)上的成果故障、不不良、短短暫停機機的減少少，設(shè)備效率率的提高高。設(shè)備的改變以前使用用管理手手法所無無法解決決的問題題可得到到解決---例如如潛伏性性不良的的減少和和調(diào)整的的排除。。難題得到解決從長年的的臟污、、漏油、、被切削削粘滿的的設(shè)備，，變成易易操作、、清潔的的設(shè)備。。設(shè)備效率的改改善影響設(shè)備備效率的的七大障障礙設(shè)備效率的改改善影響設(shè)備備效率的的七大障障礙設(shè)備效率的改改善設(shè)備管理水平?設(shè)備利用用率設(shè)備完好好率日歷工作作時間-計劃停停機時間間-非設(shè)設(shè)備因素素停機時時間日歷工作作時間==技術(shù)性能能完好(包括一一級及二二級)的的設(shè)備臺臺數(shù)全部設(shè)備備臺數(shù)國內(nèi)企業(yè)業(yè)普遍使使用的方方法設(shè)備效率的改改善設(shè)備利用用率日歷工作時間-計劃停機時間-非設(shè)備因素停機時間日歷工作時間‖性能降低低設(shè)備空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)合格品率率設(shè)備利用率不科學(xué)設(shè)備效率的改改善制造業(yè)中中，看似似良好運運作的生生產(chǎn)車間間，如果果缺乏客客觀且全全面的評評估手段段，實際際上可能能不是以以最好的的狀態(tài)運運行，設(shè)備和人人員的價價值存在在很大的的改善空空間，這這無形中中為企業(yè)帶來了了巨大的的損失。。為了解解決這一一問題，，國際制制造業(yè)提出了設(shè)備綜合合效率(OEE)和完全生產(chǎn)產(chǎn)有效率率（TEEP）的的概念。。設(shè)備效率的改改善OEE的的第一次次應(yīng)用可可以追溯溯到1960年年．是TPM實實施過程程中，衡量設(shè)備備關(guān)聯(lián)損損失，并并加以改改善，以以達(dá)成設(shè)設(shè)備效率率化的一種方法法，是衡量導(dǎo)導(dǎo)入TPM是是否有效效的關(guān)鍵鍵指標(biāo)。。設(shè)備效率的改改善OEE（設(shè)備綜綜合效率率）時間利用用性能發(fā)揮揮產(chǎn)品品質(zhì)設(shè)備的效率TEEP（完全生產(chǎn)有有效率）時間利用性能發(fā)揮產(chǎn)品品質(zhì)非設(shè)備因素全面反映設(shè)備備生產(chǎn)效率設(shè)備效率的改善TPM的執(zhí)行行效果，通常?？梢栽贠EE和TEEP上顯現(xiàn)，一般般而言，TPM做不好好，OEE和TEEP數(shù)值也高不了了。設(shè)備效率的改善OEE（設(shè)備綜合效效率的意義））設(shè)備效率多少少哪個環(huán)節(jié)有多多少損失，進(jìn)進(jìn)行哪些改善善。找到影響生產(chǎn)產(chǎn)效率的瓶頸頸，改進(jìn)和跟跟蹤。設(shè)備效率的改善OEE(OverallEquipmentEffectiveness)OEE和TEEP的定義義設(shè)備綜合效率率全局設(shè)備效率率TEEP(TotalEquipmentEffectivenessofPerformance)完全生產(chǎn)有效效率設(shè)備效率的改善設(shè)備綜合效率率是OverallEquipmentEffectiveness，簡稱OEE。它是一種綜合評價設(shè)備備效率狀況的有效工具，，也是TPM的主要要手段。由時間開動率、、性能開動率和合格品率三個關(guān)鍵因素素組成。當(dāng)來自時間，，速度，質(zhì)量量的損失被綜綜合在一起，，最終OEE數(shù)字反映出出任何設(shè)備或或生產(chǎn)線的運運行狀況。OEE和TEEP的定義義設(shè)備效率的改善OEE和TEEP的定義義完全有效生產(chǎn)產(chǎn)率(TotalEquipmentEffectivenessofPerformance)TEEP有資料表述為為產(chǎn)能利用率率，即把所有有與設(shè)備有關(guān)關(guān)的和無關(guān)的的因素都考慮慮在內(nèi)，來全全面反映企業(yè)業(yè)設(shè)備效率。。TEEP=OEE×設(shè)備備利用率設(shè)備效率的改善OEE和TEEP的計算算設(shè)備綜合效率率OEE=時間開動率×性能開動率×合格品率開動率稼動率×100℅設(shè)備效率的改善時間開動率=開動時間負(fù)荷時間日歷工作時間間-計劃停機時間間-外部因素造成成停機時間負(fù)荷時間-故障停機時間間-設(shè)備調(diào)整初始始化停機時間OEE和TEEP的計算算設(shè)備效率的改善性能開動率理論加工周期期×加工數(shù)量開動時間=設(shè)備制造公司司提示的或設(shè)備設(shè)置在在最佳狀態(tài)下下的生產(chǎn)單位位產(chǎn)品所需要要的時間。設(shè)備空轉(zhuǎn)損失失速度降低損失失小停機損失OEE和TEEP的計算算設(shè)備效率的改善合格品率=合格品數(shù)量加工數(shù)量加工廢品損失失OEE和TEEP的計算算設(shè)備效率的改善OEE和TEEP的計算算TEEP=OEE×設(shè)備備利用率日歷工作時間間-計劃停機機時間-非設(shè)設(shè)備因素停機機時間日歷工作時間間‖設(shè)備效率的改善總?cè)諝v時間計劃停機時間間（年修、定定修、節(jié)假日日）非設(shè)備因素停停機時間（停停電、待料））負(fù)荷時間（總總的用于生產(chǎn)產(chǎn)時間）非計劃、故障障、小停機、、更換調(diào)整、、交接班等開動時間（總總運行時間））速度損失（空空轉(zhuǎn)、速度降降低）有效運行時間間不合格品時間間損失合格品凈生產(chǎn)產(chǎn)時間OEE時間折算扣扣除的柱形圖圖設(shè)備效率的改善OEE的提提高提高設(shè)備綜合效率提高時間開動率提高性能開動率提高合格品率設(shè)備效率的的改善善OEE的提提高設(shè)備效率的的改善善OEE的提提高提升OEE提高品質(zhì)提高良品率返修率的低減教育訓(xùn)練個別改善能力提高保養(yǎng)技能訓(xùn)練技能員技能的提升RTC培訓(xùn)（制造、保全）減少短暫停線三現(xiàn)主義的想法PM分析改善課題小暫停管控嚴(yán)格執(zhí)行點檢表制度提升保養(yǎng)人員的技能對故障的徹底分析與對策改進(jìn)設(shè)計上的缺陷故障零化物料等待車體等待在制品等待滿載停止減少等待設(shè)備效率的的改善善TEEP的的提高高TEEP的提高提高OEE減少計劃停機設(shè)備效率的的改善善OEE和TEEP的的計算算舉例例某設(shè)備備1天天工作作時間間位8h，，班前前計劃劃停機機20min，，故障障停機機20min，，更換換產(chǎn)品品型號號設(shè)備備調(diào)整整40min，，產(chǎn)品品的理理論加加工周周期為為0.5min/件件，一一天共共加工工產(chǎn)品品400件件，其其中有有8件件廢品品，求求這臺臺設(shè)備備的OEE和TEEP。。設(shè)備效率的的改善善=480min-20min=460min負(fù)荷時時間開動時時間=460min-20min-40min=400min時間開開動率率=400/460=87℅性能開開動率率=（0.5×400）/400=50℅合格品品率=（400-8）/400=98℅OEE=87℅℅××50℅℅×98℅=42.6℅℅OEE和TEEP的的計算算舉例例設(shè)備效率的的改善善OEE和TEEP的的計算算舉例例=（480min-20min））/480min=95.8％設(shè)備利利用率率=OEE×95.8％=40.8％％完全生生產(chǎn)有有效率率TEEP設(shè)備效率的的改善善八大損損失分分類及及應(yīng)對對措施施通過OEE和TEEP計計算，，我們們能發(fā)發(fā)現(xiàn)很很多問問題，，很多多因素素導(dǎo)致致了設(shè)設(shè)備的的綜合合效率率和完完全生生產(chǎn)有有效率率不高高，其其中就就包括括八大大損失失：設(shè)備效率的的改善善八大損損失分分類及及應(yīng)對對措施施應(yīng)對措措施：：充分認(rèn)認(rèn)識大大修等等項目目一樣樣導(dǎo)致致生產(chǎn)產(chǎn)停機機損失失；應(yīng)應(yīng)當(dāng)逐逐步采采用項項修和和局部部維修修代替替大修修；過過多的的大修修降低低了設(shè)設(shè)備可可靠性性，增增加故故障隱隱患。。1、第第一大大損失失：計計劃性性停機機損失失此類停停機包包括節(jié)節(jié)假日日、會會議、、年修修、定定修等等。很很多企企業(yè)對對在保保證設(shè)設(shè)備正正常運運轉(zhuǎn)的的前提提下，，如何何縮短短甚至至取消消部分分定修修項目目缺少少足夠夠的重重視和和研究究。設(shè)備效率的的改善善八大損損失分分類及及應(yīng)對對措施施如無訂訂單、、停水水、電電、氣氣、汽汽、停停工待待料等等因素素造成成的停停機損損失，，在計計算時時企業(yè)業(yè)常不不知把把這部部分損損失放放到哪哪部分分去計計算。。有人人把它它們列列入計計劃停停機，，但它它們又又不是是真正正意義義上的的計劃劃停機機。如如果算算做故故障停停機，，但它它們又又不是是真正正意義義上的的計劃劃停機機。如如果算算做故故障停停機，，但又又不是是設(shè)備備本身身故障障引起起的停停機。。2、、第第二二大大損損失失：：外外部部因因素素影影響響造造成成的的損損失失應(yīng)對對措措施施：：產(chǎn)量量平平衡衡，，不不能能忙忙閑閑不不均均；；也要要重重視視動動力力部部門門的的設(shè)設(shè)備備管管理理工工作作的的重重要要性性；；設(shè)備備效率率的的改改善善八大大損損失失分分類類及及應(yīng)應(yīng)對對措措施施應(yīng)對對措措施施：：為了了減減少少故故障障損損失失，，在在提提高高設(shè)設(shè)備備的的可可感感性性、、早早期期發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)并并診診斷斷、、采采取取技技術(shù)術(shù)手手段段研研究究設(shè)設(shè)備備的的異異常常（（五五感感、、診診斷斷機機器器的的引引進(jìn)進(jìn)））、、使使從從故故障障發(fā)發(fā)生生到到恢恢復(fù)復(fù)為為止止的的時時間間最最小小化化等等方方面面有有必必要要進(jìn)進(jìn)行行專專題題攻攻關(guān)關(guān)。。3、、第第三三大大損損失失：：故故障障損損失失因突突發(fā)發(fā)的的或或慢慢性性的的故故障障引引起起的的損損失失，，同同時時伴伴隨隨著著時時間間性性的的損損失失和和產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量上上的的損損失失（（不不合合格格、、返返工工））。。設(shè)備備效率率的的改改善善八大大損損失失分分類類及及應(yīng)應(yīng)對對措措施施4、第四四大損失失：作業(yè)業(yè)計劃準(zhǔn)準(zhǔn)備、調(diào)調(diào)整損失失隨著作業(yè)業(yè)計劃準(zhǔn)準(zhǔn)備的變變更而產(chǎn)產(chǎn)生的損損失。所所謂作業(yè)業(yè)計劃準(zhǔn)準(zhǔn)備變更更時間是是指從生生產(chǎn)終止止到做下下一個樣樣品的時時間，同同時伴隨隨著連續(xù)續(xù)的作業(yè)業(yè)（后整整理、器器具工具具撤出、、貼附、、調(diào)整、、更換））。應(yīng)對措施施：建立專門門的攻關(guān)關(guān)小組做做技術(shù)攻攻關(guān)。應(yīng)用工業(yè)業(yè)工程和和精益生生產(chǎn)的一一些方法法和理論論。設(shè)備效率的改改善八大損失失分類及及應(yīng)對措措施5、第五五大損失失：臨時時小停機機損失由調(diào)整和和不同的的臨時性性的問題題引起的的設(shè)備停停止或臨臨時停電電，被看看作是當(dāng)當(dāng)日所發(fā)發(fā)生的臨臨時的時時間損失失。例如如