隧道安全管理應(yīng)急預(yù)案

PAGE42-山西王城高速公路有限公司隧道安全管理應(yīng)急預(yù)案總則一、編制目的為了及時(shí)、迅速、有效地應(yīng)對公司太安嶺、平型關(guān)隧道可能發(fā)生的突發(fā)事件，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事故造成的危害和損失，不斷提升公司的安全防護(hù)能力，保障王城高速公路正常穩(wěn)定運(yùn)行，特制訂本預(yù)案。二、工作原則以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持"關(guān)口前移、預(yù)防為主、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、科學(xué)處置、保障有力"的原則，充分發(fā)揮公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組綜合協(xié)調(diào)的優(yōu)勢，防范并快速有效處置隧道突發(fā)事故，積極做好常態(tài)和非常態(tài)下隧道安全運(yùn)行的各項(xiàng)工作，以保障王城高速公路安全運(yùn)行。(1)預(yù)防為主。立足安全防護(hù)，加強(qiáng)預(yù)警，加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備，規(guī)范應(yīng)急處置措施與操作流程，定期進(jìn)行預(yù)案演練，確保應(yīng)急預(yù)案切實(shí)有效，實(shí)現(xiàn)隧道突發(fā)公共事件應(yīng)急處置的科學(xué)化、程序化與規(guī)范化。(2)快速反應(yīng)。在隧道突發(fā)公共事件發(fā)生時(shí)，按照快速反應(yīng)機(jī)制，及時(shí)獲取充分而準(zhǔn)確的信息，跟蹤研判，果斷決策，迅速處置，最大程度地減少危害和影響。(3)以人為本。把保障公共利益以及員工合法權(quán)益的安全作為首要任務(wù)，及時(shí)采取措施，最大限度地避免財(cái)產(chǎn)遭受損失。(4)分級負(fù)責(zé)。按照"誰主管誰負(fù)責(zé)"的原則，建立和完善安全責(zé)任制及聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。根據(jù)部門職能，各司其職，加強(qiáng)部門間的協(xié)調(diào)與配合，形成合力，共同履行應(yīng)急處置工作的管理職責(zé)。三、編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防震減災(zāi)法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《山西省高速公路管理?xiàng)l例》和交通部《公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省高速公路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》和山西省交通廳、山西省高速公路管理局的相關(guān)要求，結(jié)合王城高速公路隧道的實(shí)際情況制定本預(yù)案。四、適用范圍雨、雪、霧惡劣天氣等不可抗因素，以及交通事故、火災(zāi)、危險(xiǎn)化學(xué)品泄露、隧道附屬設(shè)施喪失正常使用功能，需迅速恢復(fù)、搶修，以確保隧道暢通的應(yīng)急行動(dòng)；運(yùn)營管理中發(fā)生各類災(zāi)難事故，影響隧道運(yùn)營安全，需及時(shí)處置。五、組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)隧道運(yùn)營安全，確保隧道安全暢通，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能夠迅速采取有效保障措施，王城高速公路有限公司特成立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組、信息監(jiān)控中心和隧道管理站三級應(yīng)急保障組織體系，并成立指揮協(xié)調(diào)組。1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組公司成立王城高速公路隧道應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:組長：王曉宙副組長：遆甲峰成員：魯素平、師永俊、岳畢偉應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急辦公室(設(shè)在信息監(jiān)控中心)，辦公室主任由宮瑞霞擔(dān)任。2.指揮協(xié)調(diào)組王城高速公路有限公司成立隧道應(yīng)急指揮組:組長由魯肅平擔(dān)任，副組長師永俊擔(dān)任，成員由信息監(jiān)控中心全體監(jiān)控人員擔(dān)任。六、工作職責(zé)(一)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)在王城公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)王城高速公路應(yīng)對突發(fā)事件的領(lǐng)導(dǎo)、組織、決策、指揮，并協(xié)調(diào)各基層單位的預(yù)案實(shí)施工作，對王城公司負(fù)責(zé)。(二〉應(yīng)急辦公室職責(zé)應(yīng)急辦公室在王城公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，及時(shí)落實(shí)各項(xiàng)指令和任務(wù)，確保應(yīng)急保障任務(wù)的順利完成。具體職責(zé)如下:1.負(fù)責(zé)隧道突發(fā)事件日常接警值班工作，按程序及時(shí)向公司值班領(lǐng)導(dǎo)、信息中心和相關(guān)部門報(bào)告；收集隧道突發(fā)公共事件的信息，進(jìn)行分析處理；實(shí)時(shí)掌握所轄業(yè)務(wù)范圍內(nèi)突發(fā)事件情況，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件；充分利用各種專業(yè)手段發(fā)布預(yù)警信息；負(fù)責(zé)日常應(yīng)急工作中有關(guān)信息的分類統(tǒng)計(jì)和定量分析，做好收集、處理和上報(bào)工作；負(fù)責(zé)突發(fā)公共事件的處置評估分析，按年度進(jìn)行總結(jié)、評估，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組提交突發(fā)公共事件總結(jié)和評估報(bào)告；完成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其他工作。(三)指揮協(xié)調(diào)組職責(zé)1.管理、指揮調(diào)度公司內(nèi)部的應(yīng)急資源，并跟蹤、監(jiān)控隧道內(nèi)突發(fā)事件狀況，匯總信息、及時(shí)上報(bào)。2.負(fù)責(zé)隧道保障應(yīng)急預(yù)案的演練、檢查、實(shí)施。隧道應(yīng)急管理制度及辦法一、管理制度、辦法（一）隧道管理站應(yīng)急信息報(bào)送制度1.為做好突發(fā)事件應(yīng)急工作中的信息報(bào)送工作，規(guī)范突發(fā)事件信息報(bào)告內(nèi)容、程序和方法，明確信息報(bào)告時(shí)限和要求，確保信息傳輸及時(shí)準(zhǔn)確，特制定本制度。2.突發(fā)事件應(yīng)急信息：是指處置突發(fā)事件的相關(guān)信息。主要包括事件種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、時(shí)間、地點(diǎn)、危害因素、范圍、造成或可能造成的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、社會(huì)影響、處置過程、處置結(jié)果、善后結(jié)果、事件調(diào)查、責(zé)任追究、恢復(fù)重建、人力、物力、財(cái)力、使用情況等。3.突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失的緊急事件。1）自然災(zāi)害。主要包括暴雨、暴風(fēng)、冰雹、雪、沙塵暴等氣象災(zāi)害。2）事故。主要包括交通事故、火災(zāi)事故和危險(xiǎn)化學(xué)品泄露。4.信息報(bào)送程序發(fā)生職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)事件，責(zé)任部門立即以口頭形式報(bào)告站領(lǐng)導(dǎo)，站領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后上報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)由責(zé)任部門報(bào)告公司信息監(jiān)控中心、路政（需要時(shí)）、當(dāng)?shù)?19（需要時(shí)）。需要書面報(bào)告的，由責(zé)任部門進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。5.信息報(bào)送時(shí)限應(yīng)急信息須在最短的時(shí)間內(nèi)，按照程序逐級報(bào)告?？陬^報(bào)告10分鐘以內(nèi)，必須說明時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場狀況、采取的措施及報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話等。書面報(bào)告最遲不得超過事發(fā)后30分鐘，并隨時(shí)續(xù)報(bào)工作進(jìn)展情況。6.信息報(bào)送責(zé)任追究遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況和在應(yīng)急信息處理過程中有失職、瀆職行為的，對有關(guān)責(zé)任人要追究責(zé)任。（二）隧道管理站應(yīng)急救援管理制度

為加強(qiáng)隧道的事故應(yīng)急救援管理工作,促進(jìn)應(yīng)急管理規(guī)范化,保證應(yīng)急救援的及時(shí)和可靠,使應(yīng)急救援工作始終保持良好狀態(tài),真正做到“行動(dòng)迅速、保障有力”，特制定本制度。1.高度重視事故應(yīng)急救援管理工作，始終把它作為一項(xiàng)長期的重要工作來抓，要經(jīng)常檢查、督促，不斷改進(jìn)和完善事故應(yīng)急救援工作。2.成立“事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)”，明確機(jī)構(gòu)內(nèi)部各成員的分工、職責(zé)、工作范圍，以及在應(yīng)急救援中的其它事項(xiàng)。3.認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全方位防止事故發(fā)生，落實(shí)事故應(yīng)急救援工作，在發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故擴(kuò)大和迅速搶救遇險(xiǎn)人員，消除或降低事故的影響。4.應(yīng)急救援設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)，確保設(shè)備齊全、完好。5.做好值班工作，保證人員、車輛和電話暢通，發(fā)生事故要及時(shí)上報(bào)。6.事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)單位或人員就近及時(shí)上報(bào)?，F(xiàn)場人員要采取安全措施，進(jìn)行力所能及的救護(hù)，不能盲目或在無安全措施的情況下進(jìn)行救護(hù)人員。7.部門負(fù)責(zé)人在接到事故報(bào)告后，要根據(jù)事故情況來確定是否啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。若需上級單位幫助救援的，要向上級單位報(bào)告事故并請求支援。8.事故應(yīng)急救援指揮部要根據(jù)事故現(xiàn)場情況的變化，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急措施，現(xiàn)場處置人員要嚴(yán)格按照應(yīng)急處置措施進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)。9.事故區(qū)內(nèi)的隊(duì)長、班長要聽從指揮命令，積極采取措施，有序地組織現(xiàn)場人員安全撤退。10.在事故發(fā)生后及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。（三）信息監(jiān)控中心隧道監(jiān)控信息工作管理辦法1.目的為加強(qiáng)隧道運(yùn)營安全，確保隧道安全暢通，制定本辦法。2.監(jiān)控工作范圍監(jiān)控工作主要分為五部分，分別是：隧道設(shè)備操作情況、隧道監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況、隧道圖像巡查情況、特殊情況、環(huán)境指標(biāo)情況。3.設(shè)備操作記錄（1）設(shè)備：照明、通風(fēng)、卷簾門、信號燈、消防水泵、緊急電話及有線廣播、可變情報(bào)板。（2）記錄內(nèi)容：開啟和關(guān)閉設(shè)備的原因、時(shí)間及設(shè)備編號。（3）情報(bào)板發(fā)布內(nèi)容：正常：進(jìn)入隧道小車左道，大車右道小車請走左道，大車請走右道限速80，注意安全保持車距、禁止超車雨天：雨天路滑、減速慢行霧天：前方有霧、減速慢行雪天：雪天路滑、減速慢行事故：前方事故、減速慢行前方事故、禁止通行堵車：前方堵車、減速慢行前方堵車、禁止通行施工：前方施工、減速慢行前方施工、限速304.設(shè)備運(yùn)行情況記錄（1）設(shè)備：監(jiān)控室設(shè)備及隧道外場監(jiān)控設(shè)備。（2）記錄內(nèi)容：查看相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)，正常的，打√，異常的，打×。5.圖像巡查記錄（1）巡查范圍：隧道內(nèi)所有攝像機(jī)監(jiān)視情況。（2）巡查時(shí)間：接班后，每小時(shí)全部巡查一次，并記錄。（3）巡查內(nèi)容①違規(guī)主線停車。發(fā)現(xiàn)車輛在隧道主線違規(guī)停車后，立即通知隧道消防隊(duì)，并記錄。②停車帶停車。發(fā)現(xiàn)車輛在隧道停車帶停車后，密切觀察20分鐘。20分鐘后自行開走的，不記錄；20分鐘后沒有開走的，利用有線廣播勸其離開，無效的，立即通知隧道消防隊(duì)，并記錄。③行人。發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有行人后，立即通知隧道消防隊(duì)，并記錄。④事故。發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有事故后，立即通知隧道消防隊(duì)、站領(lǐng)導(dǎo)、信息中心、路政、交警，同時(shí)對相應(yīng)路段的信號燈、情報(bào)板、照明燈、風(fēng)機(jī)進(jìn)行操作，并詳細(xì)記錄。⑤拋撒物。發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有拋撒物時(shí)，立即通知就近的值班人員，對拋撒物進(jìn)行處理，并記錄。（4）巡查結(jié)果正常的，寫“正?！?，異常的，在對應(yīng)攝像機(jī)記錄內(nèi)寫明實(shí)際情況。6.特殊情況（1）項(xiàng)目 ①隧道現(xiàn)場情況：主要是對隧道現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況作記錄，如：違規(guī)停車、事故、火災(zāi)等異常情況；②電話：主要是對特殊情況的信息匯報(bào)作記錄，如：報(bào)警電話、接警電話、上級電話等。（2）記錄內(nèi)容①對隧道現(xiàn)場情況的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、具體內(nèi)容作詳細(xì)記錄，并簽字確認(rèn)。②對電話的時(shí)間、接話人、授話單位及人員、電話內(nèi)容及辦理結(jié)果詳細(xì)記錄。7.隧道環(huán)境指標(biāo)通過攝像機(jī)、照度儀、CO/VI檢測儀、風(fēng)速風(fēng)向檢測儀實(shí)時(shí)對隧道內(nèi)照明情況和通風(fēng)情況進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的，立即通過操作照明開關(guān)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備，使隧道各類環(huán)境指標(biāo)符合要求。隧道應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)等級劃分與啟動(dòng)一、預(yù)警級別的劃分按應(yīng)急啟動(dòng)級別從高到低設(shè)定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個(gè)響應(yīng)等級。特別嚴(yán)重（Ⅰ級）、嚴(yán)重（Ⅱ級）、較重（Ⅲ級）、一般（Ⅳ級）四個(gè)響應(yīng)等級，并分別采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色加以表示。（一）Ⅰ級（紅色）啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。因隧道內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生嚴(yán)重泄露，致使隧道無法安全通行的；隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)造成無法通行的；發(fā)生嚴(yán)重影響隧道運(yùn)營安全、并造成人員死亡、短時(shí)間難以恢復(fù)正常工作秩序的安全事故;以及社會(huì)安全事件。（二）Ⅱ級（橙色）啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)隧道內(nèi)發(fā)生特大交通事故或重大交通事故嚴(yán)重影響隧道運(yùn)營安全、并造成人員嚴(yán)重傷害的安全事故；（三）Ⅲ級（黃色）啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)隧道內(nèi)發(fā)小型交通事故，造成交通擁堵的，并造成人員受到傷害的安全事故；當(dāng)氣象部門發(fā)出嚴(yán)重影響行車安全預(yù)警信息的；隧道東西口出現(xiàn)濃霧、大雪和沙塵暴等惡劣天氣，或雪后隧道東西口路面大面積結(jié)冰的；隧道附屬設(shè)施遭到破壞，喪失正常使用功能的。（四）Ⅳ級（藍(lán)色）啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)隧道發(fā)生一般交通事故，無人員傷亡，未造成交通擁堵的。二、應(yīng)急響應(yīng)按應(yīng)急啟動(dòng)級別從高到低設(shè)定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個(gè)響應(yīng)等級。Ⅰ級（紅色）響應(yīng)。當(dāng)達(dá)到Ⅰ級應(yīng)急啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，站內(nèi)立即上報(bào)公司，經(jīng)公司批準(zhǔn)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，公司領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人要立即進(jìn)行應(yīng)急處置，迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通。Ⅱ級（橙色）響應(yīng)。當(dāng)達(dá)到Ⅱ級應(yīng)急啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，站內(nèi)立及上報(bào)公司，經(jīng)公司批準(zhǔn)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，分管領(lǐng)導(dǎo)、站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人要立即進(jìn)行應(yīng)急處置，迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通。Ⅲ級（黃色）響應(yīng)。當(dāng)達(dá)到Ⅲ級應(yīng)急啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，站內(nèi)立即上報(bào)公司，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人要立即進(jìn)行應(yīng)急處置，迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通，并將處置情況上報(bào)公司。Ⅳ級（藍(lán)色）響應(yīng)。當(dāng)達(dá)到Ⅳ級應(yīng)急啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，站內(nèi)應(yīng)迅速啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，站領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人要立即進(jìn)行應(yīng)急處置，迅速組織疏導(dǎo)堵塞，盡快恢復(fù)交通，并將處置情況上報(bào)公司。應(yīng)急事件處置期間，站內(nèi)要每1小時(shí)向公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告一次事態(tài)處置情況。三、啟動(dòng)預(yù)案為了更好地實(shí)施隧道災(zāi)害的救援，隧道救援區(qū)段進(jìn)行了合理劃分。救援區(qū)段的劃分不僅要考慮隧道火災(zāi)影響范圍、通風(fēng)排煙控制、救災(zāi)設(shè)備的位置，而且要考慮人行通道、車行通道以及逃生通道的位置。Ⅰ級預(yù)案（危險(xiǎn)品事故、火災(zāi)救災(zāi)、社會(huì)安全事件預(yù)案）（一）危險(xiǎn)品救災(zāi)預(yù)案1.危險(xiǎn)品事故的前方的車輛正常駛出隧道。2.發(fā)生危險(xiǎn)品事故車輛的司乘人員立刻下車，利用隧道內(nèi)的緊急電話或手動(dòng)報(bào)警器報(bào)警。3.監(jiān)控中心接到報(bào)警后，調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號指示器，并且通過有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號，封閉隧道交通。4.監(jiān)控中心報(bào)告隧道管理站值班領(lǐng)導(dǎo)及公司信息中心。5.監(jiān)控中心向交警、路政和環(huán)保部門發(fā)出求救信號。6.交警或路政趕到事故現(xiàn)場后立刻疏散被困車輛，引導(dǎo)被困人群撤離隧道，若事故現(xiàn)場有人嚴(yán)重受傷，現(xiàn)場交警或路政人員打電話向繁峙的120求救。7.繁峙的醫(yī)院接到求助信號后，立刻安排醫(yī)院作好救助準(zhǔn)備，同時(shí)出動(dòng)120救護(hù)車輛趕往事故點(diǎn)。8.120趕到后救助傷員，并立刻撤離返回醫(yī)院。9.環(huán)保部門趕到現(xiàn)場后，分析危險(xiǎn)品類型，提出處理方案；有關(guān)專業(yè)部門處理事故現(xiàn)場。10.事故現(xiàn)場處理完畢后由環(huán)保部門檢測，確定滿足衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)后，再通知公司，公司信息中心通知監(jiān)控中心。11.監(jiān)控中心通知路政、養(yǎng)護(hù)的部門進(jìn)入隧道處理現(xiàn)場，并檢查可否恢復(fù)通車。12.若可以通車，則監(jiān)控中心恢復(fù)隧道交通。（二）火災(zāi)救災(zāi)預(yù)案1.左線（橫洞序號按車行方向依次排列）（1）著火點(diǎn)前方的車輛迅速駛出隧道，后續(xù)車輛排隊(duì)等待，并亮起警示燈；現(xiàn)場司乘人員或發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的隧道巡查人員，立刻下車?yán)弥瘘c(diǎn)后方的緊急電話或手動(dòng)報(bào)警器報(bào)警。（2）監(jiān)控中心根據(jù)警報(bào)確定著火點(diǎn)位置、火災(zāi)大小，同時(shí)指揮現(xiàn)場司乘人員利用車上及隧道內(nèi)的滅火器和消防栓滅火（取著火點(diǎn)后方的消防器材），進(jìn)行自救；監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報(bào)板、交通信號指示器等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，阻止著火點(diǎn)后方車輛行駛。有線廣播播放“隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，請現(xiàn)場司機(jī)利用事故后方隧道側(cè)墻的滅火器滅火”，左線可變情報(bào)板顯示“前方發(fā)生火災(zāi)”，火災(zāi)點(diǎn)后的交通指示器改為紅色；右線可變情報(bào)板顯示“小心駕駛”，隧道進(jìn)口的交通指示器為紅色，其余為綠色，并指向隧道出口，封閉隧道交通；并通知隧道管理站的消防隊(duì)立即出警；同時(shí)報(bào)告隧道管理站領(lǐng)導(dǎo)、公司信息中心、交警、路政；開啟左線所有射流風(fēng)機(jī)保證隧道內(nèi)風(fēng)速不小于4m/s，同時(shí)開啟隧道內(nèi)的所有照明系統(tǒng)。（3）若火災(zāi)事故發(fā)生在隧道第一個(gè)車行橫洞之前，則隧道站消防隊(duì)接到火警后，立即出動(dòng)，進(jìn)入右線隧道著火點(diǎn)后的第一個(gè)車行橫洞，監(jiān)控中心待消防隊(duì)到達(dá)后打開此車行橫洞的卷簾門，消防隊(duì)通過通道車行到達(dá)左線著火點(diǎn)后方；若火災(zāi)事故發(fā)生在第一個(gè)車行橫洞之后，則隧道消防隊(duì)在隧道回轉(zhuǎn)車道掉頭，通過左線進(jìn)口到達(dá)著火點(diǎn)后方；隧道消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后在著火點(diǎn)后方10米（30米、100米）外進(jìn)行消防滅火。此時(shí)現(xiàn)場由隧道管理站消防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任現(xiàn)場總指揮，消防隊(duì)如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人員受傷需要救助或火勢難以控制，立即報(bào)告公司值班領(lǐng)導(dǎo)，并同時(shí)向繁峙消防隊(duì)求救以及繁峙120求救。（4）交警、路政接到火警后，立即出動(dòng)所有值班警力趕往火災(zāi)現(xiàn)場，若火災(zāi)發(fā)生在第一個(gè)橫通道之前，則路政交警通過右線進(jìn)口將車停放在右線火災(zāi)點(diǎn)后的橫通道附近，徒步穿過該橫洞趕往火災(zāi)現(xiàn)場；若火災(zāi)發(fā)生在第一個(gè)橫通道之后，交警、路政通過右線到達(dá)太原側(cè)洞口附近停車，徒步趕往火災(zāi)現(xiàn)場；路政、交警在活動(dòng)護(hù)欄、隧道口、著火點(diǎn)后車行橫洞及火災(zāi)現(xiàn)場執(zhí)勤。（5）繁峙消防部門接到火災(zāi)報(bào)警后，立即出動(dòng)救援車輛趕往隧道火災(zāi)現(xiàn)場。（6）繁峙的120急救部門接到火災(zāi)報(bào)警后，立即出動(dòng)救援車輛趕往隧道，并通知繁峙有關(guān)醫(yī)院做好急救準(zhǔn)備；交警或路政在著火點(diǎn)后第一個(gè)橫洞附近為救護(hù)車輛疏導(dǎo)交通；隧道管理站消防隊(duì)進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。（7）監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)可變情報(bào)板、交通指示器引導(dǎo)司乘人員疏散、逃生。有線廣播播放“請現(xiàn)場工作人員引導(dǎo)被困車輛及人員撤離”；若火災(zāi)發(fā)生在隧道第一個(gè)橫洞之前，則左線可變情報(bào)板顯示“請撤離至右線”，右線可變情報(bào)板顯示“迅速離開隧道”，右線的交通指示器除進(jìn)口為紅色外，其余均為綠色，并指向隧道出口；若火災(zāi)發(fā)生在第一個(gè)橫洞之后，則左線可變情報(bào)板顯示“請按次序退出隧道”，火災(zāi)點(diǎn)后除進(jìn)口處外的指示器均為綠色，指向隧道進(jìn)口。（8）若事故發(fā)生在第一個(gè)車行橫洞之前，被困車輛在交警指揮下通過火災(zāi)后方車行橫洞撤離至右線并撤離隧道；若發(fā)生在第一個(gè)車行橫洞之后，被困車輛在交警指揮下，按次序退出隧道。若火災(zāi)事故發(fā)生在第一個(gè)橫洞之前，則被困人群在交警指揮下通過火災(zāi)點(diǎn)后的橫通道進(jìn)入隧道右線并撤離隧道，現(xiàn)場工作人員必須在人群逃至橫通道時(shí)打開門；若火災(zāi)事故發(fā)生在第一個(gè)橫洞之后，則人群在交警指揮下原地掉頭撤離隧道。（9）若火災(zāi)事故發(fā)生在第一個(gè)橫洞之前，則120急救車輛通過太原側(cè)活動(dòng)護(hù)欄，逆行進(jìn)入右線趕往隧道左線火災(zāi)點(diǎn)后的第一個(gè)橫通道附近，并將車輛停放在該橫通道處，救護(hù)隊(duì)員徒步救援，完畢后通過右線返回；若火災(zāi)發(fā)生在第一個(gè)橫洞之后，則120將車停放在隧道左線太原側(cè)附近，徒步進(jìn)入左線隧道趕往現(xiàn)場救援，完畢后通過活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入右線返回。（10）逃生人群中的小孩、老年人、殘疾人、病人及傷員由120救護(hù)人員、交警、路政協(xié)助疏散到右洞,并將傷員送往醫(yī)院。（11）若火災(zāi)事故發(fā)生在第一個(gè)車行橫洞之前，則繁峙消防隊(duì)消防車進(jìn)入右線通過著火點(diǎn)后的第一個(gè)車行橫洞進(jìn)入左線，駛向著火點(diǎn)，繁峙消防支隊(duì)從太原側(cè)進(jìn)入左線駛向著火點(diǎn)；若火災(zāi)事故發(fā)生在第一個(gè)車行橫洞之后，繁峙消防隊(duì)在著火點(diǎn)后10米（30米、100米）外的安全范圍內(nèi)進(jìn)行滅火，隧道站消防隊(duì)將現(xiàn)場指揮權(quán)移交給繁峙消防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場指揮。（12）火災(zāi)被撲滅,左洞內(nèi)人員撤離完畢,射流風(fēng)機(jī)繼續(xù)排煙。（13）養(yǎng)護(hù)、維修、路政人員清理火災(zāi)現(xiàn)場，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查結(jié)果報(bào)告監(jiān)控中心、公司領(lǐng)導(dǎo)。2.右線（1）著火點(diǎn)前方的車輛迅速駛出隧道，后續(xù)車輛排隊(duì)等待，并亮起警示燈；現(xiàn)場司乘人員或發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的隧道巡查人員立刻下車?yán)弥瘘c(diǎn)后方的緊急電話或手動(dòng)報(bào)警器報(bào)警。（2）監(jiān)控中心根據(jù)警報(bào)確定著火點(diǎn)位置、火災(zāi)大小，同時(shí)指揮現(xiàn)場司乘人員利用車上及隧道內(nèi)的滅火器和消防栓滅火（著火點(diǎn)后方的消防器材），進(jìn)行自救；監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報(bào)板、交通信號指示器等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，阻止著火點(diǎn)后方車輛行駛。有線廣播播放“隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，請現(xiàn)場司機(jī)利用事故點(diǎn)后方隧道側(cè)墻的滅火器滅火”，右線可變情報(bào)板顯示“前方發(fā)生火災(zāi)”，火災(zāi)點(diǎn)后的交通指示器改為紅色；左線可變情報(bào)板顯示“小心駕駛”，隧道進(jìn)口的交通指示器為紅色，其余為綠色，并指向隧道出口，監(jiān)控中心封閉隧道交通；并通知隧道管理站的消防隊(duì)立即出警；同時(shí)報(bào)告隧道管理站領(lǐng)導(dǎo)、公司信息中心、交警、路政；然后開啟右線所有射流風(fēng)機(jī)保證隧道內(nèi)風(fēng)速不小于4m/s，同時(shí)開啟隧道內(nèi)的所有照明系統(tǒng)。（3）若火災(zāi)事故發(fā)生在第一個(gè)車行橫洞之后，則隧道站消防隊(duì)接到火警后，立即出動(dòng)，進(jìn)入右線隧道駛向著火點(diǎn)后方；若火災(zāi)事故發(fā)生在第一個(gè)車行橫洞之前，則隧道站消防隊(duì)接到火警后，立即逆行進(jìn)入左線（或者通過右線）隧道通過著火點(diǎn)后的第一個(gè)車行橫洞到達(dá)右線著火點(diǎn)后方，隧道消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后在著火點(diǎn)后方10米（30米、100米）外進(jìn)行滅火，并由隧道站消防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任現(xiàn)場總指揮。消防隊(duì)如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人員受傷需要救助或火勢難以控制，立即報(bào)告公司值班領(lǐng)導(dǎo)，并向繁峙消防隊(duì)以及120求救。（4）若火災(zāi)發(fā)生在第一個(gè)橫通道之后，交警、路政接到火警后，立即出動(dòng)所有值班警力趕往火災(zāi)現(xiàn)場，則交警、路政駛向隧道口，將車停放在隧道口附近，徒步進(jìn)入右線趕往火災(zāi)現(xiàn)場；若火災(zāi)發(fā)生在第一個(gè)橫通道之前，則路政、交警通過平定側(cè)的活動(dòng)護(hù)欄，逆行進(jìn)入左線，將車停放在左線火災(zāi)點(diǎn)后橫通道附近，徒步穿過該橫通道趕往火災(zāi)現(xiàn)場；路政、交警在活動(dòng)護(hù)欄、隧道口、著火點(diǎn)后車行橫洞及火災(zāi)現(xiàn)場執(zhí)勤。（5）繁峙消防部門接到火災(zāi)報(bào)警后，立即出動(dòng)救援車輛趕往隧道火災(zāi)現(xiàn)場。（6）繁峙的120急救部門接到交警、路政報(bào)警后，立即出動(dòng)救援車輛趕往隧道，并通知醫(yī)院做好急救準(zhǔn)備。隧道管理站消防隊(duì)進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。（7）若火災(zāi)事故發(fā)生在在第一個(gè)車行行橫洞之前，則則監(jiān)控中心通通過廣播系統(tǒng)統(tǒng)、隧道內(nèi)可可變情報(bào)板、交交通指示器引引導(dǎo)司乘人員員疏散、逃生生。有線廣播播播放“請現(xiàn)場工作作人員引導(dǎo)被被困車輛及人人員撤離”，右線可變變情報(bào)板顯示示“請撤離至左左線”，左線可變變情報(bào)板顯示示“迅速離開隧隧道”，左線的交交通指示器除除進(jìn)口處，其其余的均為綠綠色，指向隧隧道出口；若若火災(zāi)事故發(fā)發(fā)生在第一個(gè)個(gè)車行橫洞之之后，則右線線可變情報(bào)板板顯示“請按次序退退出隧道”，火災(zāi)點(diǎn)后后除進(jìn)口處外外的指示器其其余均為綠色色，并指向隧隧道進(jìn)口。（8）若發(fā)生在第一個(gè)車車行橫洞之前前，被困車輛輛在交警指揮揮下通過火災(zāi)災(zāi)后方車行橫橫洞撤離至左左線并撤離隧隧道；若發(fā)生生在第一個(gè)車車行橫洞之后后，被困車輛輛在交警指揮揮下按次序退退出隧道；若若火災(zāi)事故發(fā)發(fā)生在第一個(gè)個(gè)橫洞之前，則則被困人群在在交警指揮下下通過火災(zāi)點(diǎn)點(diǎn)后的橫通道道進(jìn)入隧道左左線并撤離隧隧道；若火災(zāi)災(zāi)發(fā)生在第一一個(gè)橫洞之后后，則人群在在交警指揮下下原地掉頭，撤撤離隧道。（9）若火災(zāi)發(fā)生在第一一個(gè)橫通道之之后，則120趕往現(xiàn)場救救援，車輛停停放在隧道口口，救援人員員徒步趕往現(xiàn)現(xiàn)場，完畢后后原路返回，從從太原側(cè)活動(dòng)動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入右右線；若火災(zāi)災(zāi)發(fā)生在第一一個(gè)橫通道之之前，則120在著火點(diǎn)后后的第一個(gè)橫橫通道附近掉掉頭車輛停放放在該橫通道道附近，救護(hù)護(hù)人員徒步穿穿過該橫通道道救援，完畢畢后原路返回回，從太原側(cè)側(cè)活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)進(jìn)入右線。（10）逃生人群中的小孩孩、老年人、殘殘疾人、病人人及傷員由120救護(hù)人員、交交警、路政協(xié)協(xié)助疏散到右右洞,并送往醫(yī)院院。（11）若火災(zāi)事故發(fā)生在在第一個(gè)車行行橫洞之后，則則太原消防支支隊(duì)進(jìn)入左線線，駛出隧道道后在隧道平平定側(cè)活動(dòng)護(hù)護(hù)欄調(diào)頭，進(jìn)進(jìn)入右線駛向向著火點(diǎn)，繁繁峙消防支隊(duì)隊(duì)消防車直接接進(jìn)入右線駛駛向著火點(diǎn)；；若火災(zāi)事故故發(fā)生在第一一個(gè)車行橫洞洞之前，則繁繁峙消防支隊(duì)隊(duì)消防車進(jìn)入入左線，通過過著火點(diǎn)后的的第一個(gè)車行行橫洞進(jìn)入右右線駛向著火火點(diǎn)，消防支支隊(duì)在著火點(diǎn)點(diǎn)后10米（30米、100米）外的安安全范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行滅后救援援，隧道站消消防隊(duì)將現(xiàn)場場指揮權(quán)消防防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。（12）火災(zāi)被撲滅,右洞洞內(nèi)人員撤離離完畢,通風(fēng)機(jī)繼續(xù)續(xù)排煙。（13）養(yǎng)護(hù)、維修、路政政人員清理火火災(zāi)現(xiàn)場，檢檢查設(shè)施完備備情況，并將將情況報(bào)告監(jiān)監(jiān)控中心和公公司領(lǐng)導(dǎo)。（三）.社會(huì)安全事事件處置預(yù)案案1.突發(fā)發(fā)社會(huì)安全事事件發(fā)生后，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組即時(shí)時(shí)對突發(fā)事件件的性質(zhì)、規(guī)規(guī)模進(jìn)行綜合合評估，初步步判斷突發(fā)社社會(huì)安全事件件的預(yù)警級別別，提出啟動(dòng)動(dòng)突發(fā)事件預(yù)預(yù)案的建議，經(jīng)經(jīng)公司突發(fā)社社會(huì)安全事件件指揮部批準(zhǔn)準(zhǔn)后啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)的分級應(yīng)急急響應(yīng)模式。2.當(dāng)基基本應(yīng)急啟動(dòng)動(dòng)后，事態(tài)仍仍難以控制，或或有擴(kuò)大、發(fā)發(fā)展趨勢時(shí)，及及時(shí)報(bào)請公司司指揮部根據(jù)據(jù)實(shí)際情況啟啟動(dòng)上一級應(yīng)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施施救援。3.應(yīng)急急工作領(lǐng)導(dǎo)小小組為一線指指揮，根據(jù)上上級指令和應(yīng)應(yīng)急處置程序序負(fù)責(zé)現(xiàn)場指指揮協(xié)調(diào)。應(yīng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組應(yīng)將事事件處置全過過程情況及時(shí)時(shí)向公司突發(fā)發(fā)社會(huì)安全事事件指揮部匯匯報(bào)，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行應(yīng)急指揮揮部下達(dá)的指指令。4.事件件處置過程中中需要相關(guān)部部門配合的，首首先由工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行協(xié)協(xié)調(diào)。必要時(shí)時(shí)，請求地方方應(yīng)急指揮部部予以協(xié)調(diào)幫幫助。5.突發(fā)社會(huì)安安全事件的應(yīng)應(yīng)急結(jié)束需符符合以下條件件：突發(fā)社會(huì)安全事件的的隱患徹底消消除，或已發(fā)發(fā)生的事件得得到完全處置置，經(jīng)過一定定時(shí)間（由事事件主管部門門根據(jù)具體事事件而定）后后沒有出現(xiàn)反反復(fù)。6.應(yīng)急急結(jié)束決定的的做出，須由由公司應(yīng)急指指揮部辦公室室向公司應(yīng)急急指揮部提出出終結(jié)建議，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)同意后后實(shí)施，并向向上一級應(yīng)急急指揮部報(bào)告告。7.突發(fā)發(fā)社會(huì)安全事事件涉及到群群眾安置、救救助問題，請請求公司相關(guān)關(guān)部門負(fù)責(zé)按按相關(guān)專項(xiàng)預(yù)預(yù)案開展救濟(jì)濟(jì)，切實(shí)保障障公眾的正常常生活，努力力消除公眾恐恐慌，盡快恢恢復(fù)秩序。8.每一起起突發(fā)社會(huì)安安全事件處置置完結(jié)后，就就此項(xiàng)工作做做出認(rèn)真總結(jié)結(jié)，形成經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，查找不足足。并將總結(jié)結(jié)報(bào)公司突發(fā)發(fā)社會(huì)安全事事件應(yīng)急指揮揮部，吸取經(jīng)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)進(jìn)一步完善應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。Ⅱ級預(yù)案（重大交通通事故救災(zāi)預(yù)預(yù)案）（一）重大交通事故故救災(zāi)預(yù)案1.左線（１）事故點(diǎn)前方方的車輛駛出出隧道，發(fā)生生事故的車輛輛亮起警示燈燈。（２）發(fā)生事故車車輛的司乘人人員或發(fā)現(xiàn)事事故的隧道巡巡邏人員，通通過緊急電話話或手動(dòng)報(bào)警警器向監(jiān)控中中心報(bào)警。（３）監(jiān)控中心接接受報(bào)警信號號后通過監(jiān)控控系統(tǒng)確定事事故發(fā)生點(diǎn)及及事故類型。（４）監(jiān)控中心通通過廣播系統(tǒng)統(tǒng)、隧道內(nèi)外外可變情報(bào)板板、交通信號號燈等告知司司乘人員隧道道內(nèi)發(fā)生重大大交通事故，阻阻止事故點(diǎn)后后方車輛行駛駛。左線事故故點(diǎn)后方的可可變情報(bào)板顯顯示“前方發(fā)生事事故”，事故點(diǎn)后后方的車道指指示器改為紅紅色警示燈，右右線除進(jìn)口警警示燈為紅色色外，其余均均為綠色并指指向隧道出口口，封閉左、右右線交通。（５）監(jiān)控中心報(bào)報(bào)告隧道管理理站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、交警、路路政，同時(shí)報(bào)報(bào)告公司信息息中心。（６）若事故發(fā)生生在第一個(gè)橫橫通道之前，則則交警、路政政通過右線進(jìn)進(jìn)口將車停放放在右線事故故點(diǎn)后的橫通通道附近，徒徒步穿過該橫橫通道趕往事事故現(xiàn)場（７）120急救救部門接到報(bào)報(bào)警后，立即即出動(dòng)救護(hù)車車趕往隧道，并并通知有關(guān)醫(yī)醫(yī)院做好急救救準(zhǔn)備。（８）交警或路政政趕到后打開開隧道東口和和西口活動(dòng)護(hù)護(hù)欄，交警、路路政在隧道東東西口活動(dòng)護(hù)護(hù)欄處、隧道道口、事故點(diǎn)點(diǎn)后車行橫洞洞附近及事故故發(fā)生點(diǎn)指揮揮交通。（９）監(jiān)控中心確確認(rèn)交警或路路政趕到現(xiàn)場場后，改變隧隧道內(nèi)的交通通信號指示器器和可變情報(bào)報(bào)板。若事故故發(fā)生在第一一個(gè)車行橫洞洞之前，則左左線事故點(diǎn)后后可變情報(bào)板板改為“緩慢行駛，撤撤離至右線”，右線交通通指示器除進(jìn)進(jìn)口處為紅色色外，其余均均為綠色并指指向隧道出口口，可變情報(bào)報(bào)板改為“撤離隧道”；若事故發(fā)發(fā)生在第一個(gè)個(gè)車行橫洞之之后，則左線線可變情報(bào)板板顯示“請按次序退退出隧道”，事故點(diǎn)后后除進(jìn)口處外外的指示器均均為綠色，指指向隧道進(jìn)口口。（１０）若事故發(fā)發(fā)生在第一個(gè)個(gè)車行橫洞之之前，則左線線被困車輛在在交警指揮下下通過事故點(diǎn)點(diǎn)后方車行橫橫洞進(jìn)入右線線，正向駛出出隧道西口。若若事故發(fā)生在在第一個(gè)車行行橫洞之后，則則左線被困車車輛在交警指指揮下按次序序退出隧道。（１１）1200急救車輛趕趕往隧道西口口，急救車輛輛進(jìn)入隧道左左線并駛向事事故發(fā)生點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行救援，救救援完畢后掉掉頭原路返回回，通過活動(dòng)動(dòng)護(hù)欄到右線線或通過事故故點(diǎn)后的第一一個(gè)車行橫洞洞進(jìn)入隧道右右線返回。（１２）養(yǎng)護(hù)、維維修、路政人人員清理事故故現(xiàn)場，檢查查設(shè)施完備情情況，并將檢檢查情況報(bào)告告給隧道監(jiān)控控中心。（１３）隧道監(jiān)控控中心發(fā)出恢恢復(fù)隧道交通通的信號。2.右線（１）事故點(diǎn)前方方的車輛駛出出隧道，發(fā)生生事故的車輛輛亮起警示燈燈。（２）發(fā)生事故車車輛的司乘人人員或發(fā)現(xiàn)事事故的隧道巡巡邏人員，通通過緊急電話話或手動(dòng)報(bào)警警器向監(jiān)控中中心報(bào)警。（３）監(jiān)控中心接接受報(bào)警信號號后通過監(jiān)控控系統(tǒng)確定事事故發(fā)生點(diǎn)及及事故類型。（４）監(jiān)控中心通通過廣播系統(tǒng)統(tǒng)、隧道內(nèi)外外可變情報(bào)板板、交通信號號燈等告知司司乘人員隧道道內(nèi)發(fā)生重大大交通事故，阻阻止事故點(diǎn)后后方車輛行駛駛。右線事故故點(diǎn)后方的可可變情報(bào)板顯顯示“前方發(fā)生事事故”，事故點(diǎn)后后方的車道指指示器改為紅紅色警示燈，左左線除進(jìn)口警警示燈為紅色色外，其余均均為綠色并指指向隧道出口口；封閉左右右線交通。（５）監(jiān)控中心報(bào)報(bào)告隧道管理理站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、交警、路路政，同時(shí)報(bào)報(bào)告公司信息息中心。（６）若事故發(fā)生生在第一個(gè)橫橫通道之后，則則路政、交警警進(jìn)入隧道右右線事故發(fā)生生點(diǎn)。若事故故發(fā)生在第一一個(gè)橫通道之之前，則交警警、路政從隧隧道東口通過過活動(dòng)護(hù)欄逆逆行進(jìn)入隧道道左線，將車車停放在事故故點(diǎn)后第一個(gè)個(gè)橫通道附近近，徒步進(jìn)入入右線事故點(diǎn)點(diǎn)，交警和路路政如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人人員受傷需要要救助，立即即報(bào)告公司值值班領(lǐng)導(dǎo)，并并向120求救。（７）120急救救部門接到報(bào)報(bào)警后，立即即出動(dòng)救護(hù)車車趕往隧道，并并通知有關(guān)醫(yī)醫(yī)院做好急救救準(zhǔn)備。（８）交警或路路政趕到后打打開隧道東口口和西口活動(dòng)動(dòng)護(hù)欄，交警警、路政在隧隧道東西口活活動(dòng)護(hù)欄處、隧隧道口、事故故點(diǎn)后車行橫橫洞附近及事事故發(fā)生點(diǎn)指指揮交通。（9）監(jiān)控中心確認(rèn)交交警或路政趕趕到現(xiàn)場后，改改變隧道內(nèi)的的交通信號指指示器和可變變情報(bào)板。如如事故發(fā)生在在第一個(gè)車行行橫洞之前，右右線事故點(diǎn)后后可變情報(bào)板板改為“緩慢行駛，撤撤離至左線”，左線的交通通信號指示器器除隧道進(jìn)口口為紅色外其其余均為綠色色并指向隧道道出口，可變變情報(bào)板改為為“撤離隧道”；若事故發(fā)發(fā)生在第一個(gè)個(gè)車行橫洞之之后，則右線線可變情報(bào)板板顯示“請按次序退退出隧道”，事故點(diǎn)后后除進(jìn)口處外外的指示器均均為綠色，指指向隧道進(jìn)口口。（10）若事故發(fā)發(fā)生在第一個(gè)個(gè)車行橫洞之之前，則右線線被困車輛在在交警指揮下下通過事故點(diǎn)點(diǎn)后方車行橫橫洞進(jìn)入左線線，正向駛出出隧道東口；；若事故發(fā)生生在第一個(gè)車車行橫洞之后后，則右線被被困車輛在交交警指揮下按按次序退出隧隧道。（１１）1200急救車輛趕趕往隧道西口口，通過活動(dòng)動(dòng)護(hù)欄，急救救車輛進(jìn)入隧隧道右線并駛駛向事故發(fā)生生點(diǎn)進(jìn)行救援援，救援完畢畢后掉頭原路路返回。（１２）養(yǎng)護(hù)、維維修、路政人人員清理事故故現(xiàn)場，檢查查設(shè)施完備情情況，并將檢檢查情況報(bào)告告給隧道監(jiān)控控中心。（１３）隧道監(jiān)控控中心，發(fā)出出恢復(fù)隧道交交通的信號。Ⅲ級預(yù)案（小型交通通事故救災(zāi)預(yù)預(yù)案）（一）小型交通事故故救災(zāi)預(yù)案1.左線（１）事故點(diǎn)前方方的車輛駛出出隧道，發(fā)生生事故的車輛輛亮起警示燈燈。（２）發(fā)生事故車車輛的司乘人人員或發(fā)現(xiàn)事事故的隧道巡巡邏人員，通通過緊急電話話或手動(dòng)報(bào)警警器向監(jiān)控中中心報(bào)警。（３）監(jiān)控中心接接受報(bào)警信號號后通過監(jiān)控控系統(tǒng)確定事事故發(fā)生點(diǎn)及及事故類型。（４）監(jiān)控中心通通過廣播系統(tǒng)統(tǒng)、隧道內(nèi)外外可變情報(bào)板板、交通信號號燈等告知司司乘人員隧道道內(nèi)發(fā)生交通通事故。事故故點(diǎn)后方的可可變情報(bào)板顯顯示“前方發(fā)生事事故減速慢行行”，事故點(diǎn)后后方第一個(gè)車車道指示器改改為紅色警示示燈。（５）監(jiān)控中心報(bào)報(bào)告隧道管理理站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、交警、路路政；同時(shí)報(bào)報(bào)告公司信息息中心。待路路政到達(dá)后，打打開事故點(diǎn)后后的第一個(gè)車車行橫洞的卷卷簾門。（６）若事故發(fā)生生在第一個(gè)車車行橫洞之前前，則路政、交交警從隧道右右線經(jīng)事故點(diǎn)點(diǎn)后的第一個(gè)個(gè)車行橫洞駛駛向事故發(fā)生生點(diǎn)。若事故故發(fā)生在第一一個(gè)車行橫洞洞之后,交警路政則則從隧道東口口進(jìn)入隧道右右線，并在隧隧道西口活動(dòng)動(dòng)護(hù)欄掉頭進(jìn)進(jìn)入隧道左線線，駛向事故故發(fā)生點(diǎn)。交交警和路政在在隧道東西口口、活動(dòng)護(hù)欄欄、事故點(diǎn)及及事故點(diǎn)后的的車行橫洞處處執(zhí)勤，如果果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司司乘人員受傷傷需要救助，立立即報(bào)告公司司值班領(lǐng)導(dǎo)，并并向120求救。（７）120急救救部門接到報(bào)報(bào)警后，立即即出動(dòng)救護(hù)車車趕往隧道，并并通知醫(yī)院做做好急救準(zhǔn)備備。（８）若事故發(fā)生生在最后一個(gè)個(gè)車行橫洞之之后，則監(jiān)控控中心打開事事故點(diǎn)前方的的第一個(gè)車行行橫洞，供120掉頭使用。若若事故發(fā)生在在最后一個(gè)車車行橫洞之前前，則路政打打開隧道東口口活動(dòng)護(hù)欄，供120調(diào)頭使用。（９）交警及路政政在120需要掉頭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向的地方和和事故點(diǎn)維護(hù)護(hù)交通秩序。（１０）1200急救車通過過隧道西口進(jìn)進(jìn)入隧道左線線駛向事故點(diǎn)點(diǎn)救援后，若若事故發(fā)生在在最后一個(gè)車車行橫洞之后后，則在事故故點(diǎn)前方第一一個(gè)車行橫洞洞掉頭進(jìn)入右右線，經(jīng)隧道道西口撤離，若若事故發(fā)生在在最后一個(gè)車車行橫洞之前前，則在東口口活動(dòng)護(hù)欄調(diào)調(diào)頭從右線返返回。（１１）養(yǎng)護(hù)、維維修、路政人人員清理事故故現(xiàn)場，檢查查設(shè)施完備情情況，并將檢檢查情況報(bào)告告給隧道監(jiān)控控中心。（１２）隧道監(jiān)控控中心發(fā)出恢恢復(fù)隧道交通通的信號。2.右線（１）事故點(diǎn)前方方的車輛駛出出隧道，發(fā)生生事故的車輛輛亮起警示燈燈。（２）發(fā)生事故車車輛的司乘人人員或發(fā)現(xiàn)事事故的隧道巡巡邏人員，通通過緊急電話話或手動(dòng)報(bào)警警器向監(jiān)控中中心報(bào)警。（３）監(jiān)控中心接接受報(bào)警信號號后通過監(jiān)控控系統(tǒng)確定事事故發(fā)生點(diǎn)及及事故類型。（４）監(jiān)控中心通通過廣播系統(tǒng)統(tǒng)、隧道內(nèi)外外可變情報(bào)板板、交通信號號燈等告知司司乘人員隧道道內(nèi)發(fā)生交通通事故。事故故點(diǎn)后方的可可變情報(bào)板顯顯示“前方發(fā)生事事故減速慢行行”，事故點(diǎn)后后方車道第一一個(gè)指示器改改為紅色警示示燈。（５）監(jiān)控中心報(bào)報(bào)告隧道管理理站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、交警、路路政，同時(shí)報(bào)報(bào)告公司信息息中心。（６）交警、路政政從隧道東口口進(jìn)入隧道右右線駛向事故故發(fā)生點(diǎn)；交交警和路政在在隧道東西口口、活動(dòng)護(hù)欄欄、事故點(diǎn)及及事故點(diǎn)后車車行橫洞處執(zhí)執(zhí)勤，如果發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘乘人員受傷需需要救助，立立即報(bào)告公司司值班領(lǐng)導(dǎo)，并并向120求救。（７）120急救救部門接到報(bào)報(bào)警后，立即即出動(dòng)救護(hù)車車趕往隧道，并并通知有關(guān)醫(yī)醫(yī)院做好急救救準(zhǔn)備。（８）若事故發(fā)生生在第一個(gè)車車行橫洞之前前，則監(jiān)控中中心打開事故故點(diǎn)后方的第第一個(gè)車行橫橫洞，供120掉頭使用；；若事故發(fā)生生在第一個(gè)車車行橫洞之后后，則路政打打開隧道東口口活動(dòng)護(hù)欄，供120調(diào)頭使用。（９）交警及路政政在120需要掉頭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向的地方和和事故點(diǎn)維護(hù)護(hù)交通秩序。（１０）若事故發(fā)發(fā)生在第一個(gè)個(gè)車行橫洞之之前，則120急救車輛通通過隧道西口口進(jìn)入隧道左左線，經(jīng)事故故點(diǎn)后第一個(gè)個(gè)車行橫洞駛駛進(jìn)隧道右線線事故點(diǎn)救援援，救援后經(jīng)經(jīng)隧道西口撤撤離；若事故故發(fā)生在第一一個(gè)車行橫洞洞之后，則120急救車輛通通過隧道西口口進(jìn)入隧道左左線，并在隧隧道東口活動(dòng)動(dòng)護(hù)欄調(diào)頭駛駛進(jìn)隧道右線線，救援后經(jīng)經(jīng)隧道西口撤撤離。（１１）養(yǎng)護(hù)、維維修、路政人人員清理事故故現(xiàn)場，檢查查設(shè)施完備情情況，并將檢檢查情況報(bào)告告給隧道監(jiān)控控中心。（１２）隧道監(jiān)控控中心，發(fā)出出恢復(fù)隧道交交通的信號。Ⅳ級預(yù)案(一般交通通事故救災(zāi)預(yù)預(yù)案)(一）一一般交通事故故救災(zāi)預(yù)案1.隧道道監(jiān)控中心發(fā)發(fā)現(xiàn)或接受報(bào)報(bào)警信號后，確確定事故發(fā)生生點(diǎn)及事故類類型。2.通過過廣播系統(tǒng)、隧隧道內(nèi)外可變變情報(bào)板、交交通信號燈等等告知司乘人人員隧道內(nèi)發(fā)發(fā)生交通事故故，事故點(diǎn)后后方的可變情情報(bào)板顯示“前方發(fā)生交交通事故減速速慢行”，事故點(diǎn)后后方第一個(gè)車車道指示器改改為紅色警示示燈。3.監(jiān)控控中心報(bào)告隧隧道值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、交警和路路政，同時(shí)報(bào)報(bào)告公司信息息中心。4.事故故處理完畢后后，養(yǎng)護(hù)、隧隧道、路政人人員清理事故故現(xiàn)場，檢查查設(shè)施完好情情況，并將檢檢查情況報(bào)告告隧道監(jiān)控中中心。隧道監(jiān)控中心恢復(fù)復(fù)隧道交通信信號。（二）隧道道雨、雪、霧霧應(yīng)急預(yù)案隧道地處山區(qū)，氣氣候變化多樣樣，公路比較較彎多、坡陡陡，屬交通事事故多發(fā)地段段，為了保證證司乘人員的的行車安全，在在隧道所屬情情報(bào)板上及時(shí)時(shí)發(fā)布相關(guān)信信息，提醒司司乘人員。1.大霧情況下，隧道道外情報(bào)板發(fā)發(fā)送“大霧天氣，減減速慢行”；隧道內(nèi)出出口發(fā)送“隧道外霧大大，減速慢行行”。2.在小霧情況下，隧隧道外情報(bào)板板發(fā)送“天氣有霧，減減速慢行”；隧道內(nèi)出出口處發(fā)送“隧道外有霧霧，減速慢行行”。3.在大、中、小雨的的情況下，隧隧道外情報(bào)板板發(fā)送“雨天路滑，減減速慢行”；隧道內(nèi)出出口處發(fā)送“隧道外下雨雨，減速慢行行”。4.在雪天的情況下，隧隧道外情報(bào)板板發(fā)送“雪天路滑，減減速慢行”；隧道內(nèi)出出口處發(fā)送“隧道外有雪雪，減速慢行行”。隧道附屬設(shè)施應(yīng)急急預(yù)案一、監(jiān)控控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障：監(jiān)控值值班人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隧道網(wǎng)絡(luò)出出現(xiàn)異常時(shí)，迅迅速報(bào)告站值值班領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)控負(fù)責(zé)人，監(jiān)監(jiān)控負(fù)責(zé)人通通知監(jiān)控維修修人員和站內(nèi)內(nèi)電工進(jìn)行快快速搶修，修修復(fù)后維修人人員向值班領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修復(fù)復(fù)情況；如果果因?yàn)樘厥庠驘o法立刻刻修復(fù)時(shí)，隧隧道電工要加加大隧道現(xiàn)場場巡邏次數(shù)，并并在現(xiàn)場就地地控制相關(guān)設(shè)設(shè)備。CCTV故障：①①當(dāng)視頻圖像像小部分出現(xiàn)現(xiàn)故障，而且且對隧道現(xiàn)場場監(jiān)視情況影影響較小。監(jiān)監(jiān)控值班人員員發(fā)現(xiàn)后，通通知站監(jiān)控維維修人員進(jìn)行行維修，修復(fù)復(fù)后維修人員員把維修單交交回辦公室。②當(dāng)視頻圖像像出現(xiàn)大面積積或全部故障障，嚴(yán)重影響響隧道監(jiān)視。監(jiān)監(jiān)控值班人員員發(fā)現(xiàn)后，迅迅速報(bào)告站值值班領(lǐng)導(dǎo)和路路政值班室，由由站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)報(bào)告公司分分管領(lǐng)導(dǎo)，同同時(shí)通知監(jiān)控控維修人員和和電工進(jìn)行快快速搶修。在在隧道內(nèi)外情情報(bào)板上發(fā)送送“隧道維修，減減速慢行”信息，修復(fù)復(fù)后維修人員員向值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)備的的具體運(yùn)行情情況。（二）供配電系統(tǒng)1.10KV停停電，監(jiān)控值值班人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隧道停電后后，或電工預(yù)預(yù)先接到上級級電業(yè)部門的的停電通知后后，立即通知知站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、路政值班班室和公司信信息中心。由由站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)匯報(bào)公司分分管領(lǐng)導(dǎo)，電電工馬上到達(dá)達(dá)隧道現(xiàn)場啟啟動(dòng)柴油發(fā)電電機(jī)組，由柴柴油發(fā)電機(jī)組組供隧道重要要負(fù)荷。在隧隧道左、右線線入口處擺放放安全標(biāo)志牌牌“隧道停電，請請減速慢行”，電工、消消防員在這期期間要加大巡巡查頻率和力力度。來電后后，通知站值值班領(lǐng)導(dǎo)和公公司分管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。2.隧道部分停電電，監(jiān)控值班班人員發(fā)現(xiàn)隧隧道部分停電電狀況后，立立即向站值班班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由由站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)通知電工前前去檢修或搶搶修，并通知知監(jiān)控值班人人員在隧道外外情報(bào)板上發(fā)發(fā)布“隧道部分停停電，請減速速慢行”，待檢修完完畢后，向站站值班領(lǐng)導(dǎo)匯匯報(bào)維修后設(shè)設(shè)備運(yùn)行情況況。（三）消防系統(tǒng)消防加壓泵出現(xiàn)故故障或低水位位池給水源出出現(xiàn)故障時(shí)，消消防水源嚴(yán)重重補(bǔ)給不足，管管道工要通知知站值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，站值班領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)公司司分管領(lǐng)導(dǎo)，消消防車到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場待命。應(yīng)急解除符合下列條件的，由由突發(fā)事件領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組提供供應(yīng)急結(jié)束的的信息，通過過多種途徑由由新聞媒體發(fā)發(fā)布消息，宣宣布應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)結(jié)束，解除除應(yīng)急反應(yīng)所所采取的各項(xiàng)項(xiàng)特別措施。一、險(xiǎn)情排除，隧隧道恢復(fù)通暢暢。二、現(xiàn)場搶救活動(dòng)動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。三、隧道突發(fā)事件件得到控制和和消除。四、受危險(xiǎn)威脅人人員安全離開開危險(xiǎn)區(qū)并得得到良好安置置。第六章應(yīng)急處處置流程圖一、危險(xiǎn)品救災(zāi)流流程圖：發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏或其他事故發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏或其他事故隧道巡邏人員、駕駛員、乘客緊急電話手動(dòng)報(bào)警器隧道監(jiān)控中心啟動(dòng)危險(xiǎn)品救災(zāi)預(yù)案向交警、路政、120及環(huán)保部門求救報(bào)告公司信息中心及值班領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整可變情報(bào)板、交通信號燈、有線廣播開啟逃生通道卷簾門交警120路政環(huán)保隧道口執(zhí)勤事故點(diǎn)執(zhí)勤引導(dǎo)車輛及人員撤離提出補(bǔ)救措施分析危險(xiǎn)品類別清理事故現(xiàn)場封閉交通救助傷員關(guān)閉行車指示燈封閉交通關(guān)閉行車指示燈封閉交通二、火災(zāi)救災(zāi)流程程圖發(fā)生火災(zāi)發(fā)生火災(zāi)隧道巡邏人員、駕駛員、乘客緊急電話手動(dòng)報(bào)警器自動(dòng)報(bào)警器或監(jiān)控系統(tǒng)隧道監(jiān)控中心隧道監(jiān)控中心啟動(dòng)火災(zāi)救災(zāi)預(yù)案通知消防隊(duì)向交警、路政、地方消防發(fā)出求救信號報(bào)告公司信息中心及值班領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整可變情報(bào)板、交通信號燈、有線廣播關(guān)閉行車指示燈封閉交通開啟通風(fēng)、照明系統(tǒng)打開逃生通道卷