隧道洞身開挖及初支施工安全方案三

中交一公局海威工程建設(shè)有限公司云南嵩昆高速公路第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部隧道洞身開挖及初支施工安全方案目錄TOC\o"1-2"\h\uHYPERLINK\l_Toc3915一、編制依據(jù)及原則 隧道洞身開挖及初支施工安全方案編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》2、《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全管理辦法》3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF90-2015）4、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF60-2009）6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2012）8、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）》（建標(biāo)[2000]202號）9、《云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》（第二冊工程建設(shè)）10、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）11、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70/2-2014）12、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）13、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）14、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB02-2013）15、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ/TB07-01-2006）16、《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2014）17、本項(xiàng)目施工圖紙及《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》等2、編制原則嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，遵守相關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施細(xì)則，確保本工程施工質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。根據(jù)業(yè)主對工程工期的要求，合理地配置施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備和工程材料等資源，以滿足現(xiàn)場施工需要。加強(qiáng)安全管理，采用切實(shí)可行的安全保證措施，確保本工程無重大安全事故和人身傷亡事故。精心組織，科學(xué)管理，縮短工藝銜接時(shí)間，合理優(yōu)化施工流程。積極推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備，提高現(xiàn)場施工的機(jī)械化作業(yè)水平。積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，提高勞動生產(chǎn)效率。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)力度，減少環(huán)境污染。本著“永臨結(jié)合、節(jié)約用地”的原則，臨時(shí)工程用地盡量利用既有道路和施工正線線路。工程竣工后，對臨時(shí)施工用地進(jìn)行復(fù)耕和綠化。尊重當(dāng)?shù)鼐用耧L(fēng)俗習(xí)慣，確保文明施工。工程概況1、工程簡介本標(biāo)段有隧道1座，為分離式隧道。楊梅山隧道：左幅起訖樁號：ZK46+300～ZK47+205，長度：905m；右幅起訖樁號：K46+300～K47+245，長度：945m。 隧道凈空寬×高=14.5m×8.6m。隧道具體設(shè)計(jì)見表2-1及表2-2。表2-1楊梅山隧道設(shè)計(jì)詳表隧道名稱隧道類型隧道長度（m）圍巖級別長度（mm）洞門形式備注明洞VIV出口楊梅山隧道小凈距+分離式9456325620端墻式右洞小凈距+分離式9053345560端墻式左洞表2-2楊梅山隧道結(jié)構(gòu)形式表（本合同段工程量）布置形式洞門形式長度（m）明洞（m）圍巖級別及襯砌形形式和長度（m）備注出口出口段ⅤⅣSF5aSF5b)SF5cSFmaSF4aSF4b小凈距端墻式9053921201303-560左洞端墻式9456129901006120500右洞2、水文地質(zhì)條件（1）水文隧址區(qū)水系屬金沙江水系，沿線主要水系與山脈多呈南北向展布。隧址區(qū)無大型河流過境，以山澗溪流為主，多以水庫攔蓄徑流。區(qū)域獨(dú)特的地理環(huán)境形成了較大的高原湖泊，水資源較為豐富。區(qū)內(nèi)最低侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高1890～1920m，為滇池盆地，較隧址區(qū)低70～160m。（2）地質(zhì)隧道洞身段穿越侵蝕中低山區(qū)，植被發(fā)育，是基巖裂隙水的賦存層位。該裂隙水于地形低洼處排泄，常為附近村落生活、生產(chǎn)用水水源，隧道開挖后在影響半徑內(nèi)引起地下水水位下降，可能對當(dāng)?shù)鼐用耧嬎畮聿槐恪Ｋ韰^(qū)主要地質(zhì)層有黏土、礫巖、玄武巖、灰?guī)r。隧道出口段灰?guī)r分布，為廢棄的采石場。未有地表徑流或水體，地下水埋藏較深，邊坡穩(wěn)定，環(huán)境地質(zhì)條件良好。隧址區(qū)巖溶為裸露型，覆蓋層厚度小于10m，大部分巖溶灰?guī)r顯露地表，呈石芽狀，溶溝明顯。隧道出口兩鉆孔均揭露溶洞，溶洞直徑最大達(dá)8.8m。隧址區(qū)巖溶中等～強(qiáng)烈發(fā)育。巖溶對工程有較大影響。三、施工部署全線1座隧道工程，根據(jù)工程量和工期要求，計(jì)劃安排1個(gè)隧道隊(duì)伍進(jìn)行施工，雙洞同時(shí)掘進(jìn)。楊梅山隧道棄碴棄至6號棄土場處，運(yùn)距約1km。1、施工安排（1）隧道洞身段采用暗挖法施工，洞口淺埋偏壓段、巖性接觸帶及Ⅴ級圍巖小凈距段采用CRD法開挖、其余Ⅴ級圍巖段采用臺階分部法開挖，Ⅳ級圍巖段采用三臺階法開挖；備用開挖方法采用單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法。施工中應(yīng)遵循“少擾動、快加固、勤量測、早封閉”的方針。（3）隧道支護(hù)施工應(yīng)遵循“先超前支護(hù)，后開挖并及時(shí)初期支護(hù)；開挖由上而下，襯砌由下而上”的原則。對于Ⅴ級圍巖每循環(huán)進(jìn)尺控制在1.5m以內(nèi)，Ⅳ級圍巖每循環(huán)進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)；對于小凈距段落，左右洞不能平行進(jìn)行，先行隧道二襯完成段與后行隧道掌子面的距離不得小于40m。（4）隧道深埋段襯砌輔助施工措施采用超前錨桿，初期支護(hù)為錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土，鋼架作為初期支護(hù)的加勁措施。（6）隧道施工采用鉆爆開挖、挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸出渣；鋼筋和工字鋼等采用洞外集中加工，洞內(nèi)安裝的辦法；2、隧道施工工效指標(biāo)及工期表3-1楊梅山隧道工期計(jì)算表（本合同段工程量）工程名稱圍巖等級長度(m)平均工效指標(biāo)（mm/月）計(jì)算工期（月）工期合計(jì)(月)備注楊梅山隧道右線掘進(jìn)945mmⅤ級319457.114Ⅳ級620906.9左線掘進(jìn)905mmⅤ級342457.613.8Ⅳ級560906.23、人員的配備考慮一個(gè)隊(duì)伍雙洞掘進(jìn)，人員配備情況：現(xiàn)場技術(shù)管理人員4名，協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，安全員1名，電工2名，開挖班人員30名，支護(hù)班人員22名，鋼筋網(wǎng)班人員14名，鋼拱架班人員14名，噴射混凝土班人員28名，鋼筋加工班人員16名，輔助工12名，合計(jì)144人。4、機(jī)械設(shè)備的配備考慮一個(gè)隊(duì)伍單口雙洞掘進(jìn)，單口單洞掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備應(yīng)減半配備，隧道機(jī)械配備見表3-2。表3-2隧道開挖及初支施工機(jī)械配備表序號工程名稱機(jī)械名稱單位規(guī)格型號技術(shù)指標(biāo)數(shù)量備注1開挖挖掘機(jī)臺PC2200.85m322裝載機(jī)臺ZL503m323自卸汽車臺紅巖10m364風(fēng)動鑿巖機(jī)臺YT28-245內(nèi)燃空壓機(jī)臺10m3-16空壓機(jī)臺132kW20m3/分67臺架臺自制-28初期支護(hù)攪拌機(jī)臺29注漿泵臺-7.5kW210電焊機(jī)臺-500A612砼噴射機(jī)臺PZ-70.7m3/h413鋼筋加工鋼筋切割機(jī)臺-5kW214鋼筋拉直機(jī)臺-3kW215鋼筋彎曲機(jī)臺-5kW316鋼筋彎拱機(jī)臺LWGJ-2500\9.9kkW118電焊機(jī)臺-500A419輔助發(fā)電機(jī)臺-300kW120軸流風(fēng)機(jī)臺-2*90kW221變壓器臺油式630kVA2四、施工方案1、超前支護(hù)及輔助施工Ⅴ級圍巖、Ⅳ級圍巖加強(qiáng)段采用超前小導(dǎo)管超前支護(hù)，采用Φ42熱軋無縫鋼管，前端呈尖錐狀，梅花形布置壓漿孔。人工手持風(fēng)鉆鉆孔，外插角10～15°。鋼管從鋼拱架腹部穿過，并由專用頂頭頂進(jìn)，頂進(jìn)鉆孔長度不得小于管長的90%。孔口用膠泥麻筋纏箍成楔形，以便鋼管頂進(jìn)孔后其外壁與孔巖壁間隙堵塞嚴(yán)密。注漿材料為單液水泥漿，水灰比0.5∶1，注漿壓力為0.5～1.0MPa。以設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，若注漿壓力達(dá)設(shè)計(jì)終壓后20分鐘，進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)注漿量時(shí)，亦可結(jié)束注漿。超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)見下圖。圖4-1超前小導(dǎo)管布置示意圖表4.1超前支護(hù)參數(shù)表襯砌類型超前支護(hù)（小導(dǎo)管管）單根長度（m）環(huán)距（cm）上仰角搭接長度鋼架類型錨桿根數(shù)鋼架榀數(shù)/循環(huán)錨桿數(shù)量注漿量SF5a單層42*44.5305～151.5I22625榀279m/循環(huán)6.68m/循環(huán)SF5b單層42*44.5305～151.7I22624榀279m/循環(huán)6.68m/循環(huán)SF5c單層42*44.5305～152.7I22623榀279m/循環(huán)6.69m/循環(huán)SF4a單層42*44.5305～151.3I18614榀274.5m/循循環(huán)6.58m/循環(huán)SF4b單層42*44.53010～151.5I18373榀166.5/循環(huán)環(huán)6.58m/循環(huán)小導(dǎo)管安裝A、小導(dǎo)管安設(shè)一般采用鉆孔打入法，即先按要求鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm，用錘擊或鉆機(jī)頂入，頂入長度不小于鋼管長度的90%，并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出。B、小導(dǎo)管安設(shè)后，用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，必要時(shí)在小導(dǎo)管附近及工作面噴射混凝土，以防止工作面坍塌。C、鉆孔、安裝應(yīng)符合下列要求：①小導(dǎo)管的安設(shè)應(yīng)采用引孔頂入法。②鉆孔方向應(yīng)順直。③鉆孔直徑應(yīng)于注漿管徑配套，一般大3～5mm，孔深視小導(dǎo)管的長度確定。④采用吹管法清孔。2)注漿A、采用注漿泵壓注水泥漿。注漿前先噴射混凝土5～10cm厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。B、注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物，由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。停止時(shí)先停泵在關(guān)閉球閥，最后清洗管路。C、隧道的開挖長度應(yīng)小于小導(dǎo)管的注漿長度，預(yù)留部分作為下一次循環(huán)的止?jié){墻。D、注漿前應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確，為加快注漿速度和發(fā)揮設(shè)備效率，可采用群管注漿（每次3～5根）E、注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓時(shí)可結(jié)束注漿。F、注漿過程中要隨時(shí)觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿紀(jì)錄，以便分析注漿效果。G、注漿異?，F(xiàn)象處理①串漿時(shí)及時(shí)堵塞串漿孔。②泵壓突然升高時(shí)，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。③進(jìn)漿量很大，壓力長時(shí)間不升高，應(yīng)重新調(diào)整砂濃度及配合比，縮短膠凝時(shí)間。小導(dǎo)管施工偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：表4.2超前小導(dǎo)管施工允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1長度（m）不小于設(shè)計(jì)尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%2孔位（mm）±50尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%3鉆孔深度（mm）±50尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%4孔徑（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%2、洞身開挖施工2.1開挖方法楊梅山隧道暗洞IV、V級圍巖均采用二臺階法開挖。爆破施工采用鉆爆法進(jìn)行光面爆破。施工時(shí)將隧道分為二個(gè)臺階、四個(gè)步驟進(jìn)行施工。開挖后，斷面面積為152.9㎡；上臺階距拱頂高度為6.91m，上臺階斷面面積為90.1㎡；下臺階開挖高度為1.81m，下臺階斷面面積為30㎡；仰拱開挖高度為2.51m，斷面面積為32.8㎡。開挖示意圖如下圖4-2。中交一公局海威工程建設(shè)有限公司云南嵩昆高速公路第七合同段隧道洞身開挖級初支施工安全方案圖4-2兩臺階法開挖示意圖中交一公局海威工程建設(shè)有限公司云南嵩昆高速公路第七合同段隧道洞身開挖級初支施工安全方案2.1.1施工工序：第1步，①區(qū)上臺階開挖，在拱部超前支護(hù)后進(jìn)行，開挖上臺階。開挖循環(huán)進(jìn)尺一榀為0.6m，開挖后立即初噴2～4cm混凝土，及時(shí)架設(shè)鋼拱架、錨桿、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角15o打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。配備正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。第2步，②、③區(qū)下臺階開挖，開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得超過2榀1.2m，開挖高度為1.81m，上下臺階錯(cuò)開15m～25m，左、右側(cè)臺階錯(cuò)開2～3m，開挖后立即初噴2～4cm混凝土，及時(shí)進(jìn)行施工接長鋼架、錨桿、網(wǎng)、噴射混凝土系統(tǒng)支護(hù)，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第3步，④區(qū)隧底開挖，每循環(huán)開挖長度宜為2～3m，開挖后及時(shí)施做仰拱初期支護(hù)，初支成環(huán)后，及時(shí)施做仰拱和仰拱回填。仰拱初支、澆筑、回填分層錯(cuò)臺施作，且錯(cuò)臺不超過50cm。第4步，拱墻二次襯砌施工，二襯應(yīng)在仰拱完成后及時(shí)鋪設(shè)防水板，澆筑拱墻二襯混凝土。2.1.2根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF60-2009）6.2條規(guī)定，臺階法施工應(yīng)符合以下規(guī)定：控制上臺階鋼架下沉和變形，采用加強(qiáng)鎖腳錨管措施。當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)縮短進(jìn)尺，先施工邊墻支護(hù)，左右錯(cuò)開開挖，并及時(shí)施工仰拱。應(yīng)解決好上、下部施工干擾問題，下部應(yīng)減少對上部圍巖、支護(hù)的干擾和破壞。2.1.3施工要點(diǎn)：①導(dǎo)坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。②工序變化處之鋼架打設(shè)鎖腳鋼管，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。③鋼架之間縱向連接鋼筋及時(shí)施做并連接牢固。④仰拱緊跟下臺階，及時(shí)閉合成環(huán)構(gòu)成穩(wěn)固的支護(hù)體系。⑤施工過程通過監(jiān)控量測，掌握圍巖和支護(hù)的變形情況，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量，保證施工安全。⑥完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng)，防止地下水浸泡拱墻腳基礎(chǔ)。2.2橫洞與正洞交叉口開挖正洞與橫洞交界處空間受力復(fù)雜，是應(yīng)力最集中的地方，開挖在正洞初期支護(hù)穩(wěn)定后進(jìn)行。在進(jìn)入此段開挖前，除了按設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真進(jìn)行超前支護(hù)外，開挖采用預(yù)支護(hù)門架方式，先支護(hù)后開挖。具體方法為：先將支護(hù)門架的兩根工字鋼的方柱位置挖出，安設(shè)門架支撐，用兩根工字鋼方柱，然后將洞斷面范圍內(nèi)的正洞支護(hù)全部拆除，按設(shè)計(jì)圖安放支撐門架的工字鋼縱梁，保證縱梁與正洞的上部拱架實(shí)接觸，對于空隙處用楔形鋼板支墊并與縱梁焊接牢固。3、初期支護(hù)施工隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，采用濕噴機(jī)噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射2～4cm厚混凝土封閉巖面，然后架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)、打設(shè)錨桿，對初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。（1）噴射砼施工準(zhǔn)備工作①檢查開挖斷面凈空尺寸，清除松動巖塊，清洗巖壁面的粉塵，清理邊角處的巖屑、雜物等。②巖面有集中滲水出露，應(yīng)先引排，妥善處理。③應(yīng)設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志。④檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證作業(yè)面具有良好的通風(fēng)和照明條件。（2）混凝土攪拌、運(yùn)輸濕噴砼攪拌采取全自動計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)，施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射機(jī)喂料時(shí)加入。運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸罐車，隨運(yùn)隨拌。噴射砼時(shí)，多臺運(yùn)輸車應(yīng)交替運(yùn)料，以滿足濕噴砼的供應(yīng)。在運(yùn)輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。（3）噴射作業(yè)噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)→緩慢打開主風(fēng)閥→啟動速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動器→向料斗加混凝土。噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。噴射混凝土分段施工時(shí)，上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面，斜面寬度為200～300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度不大于15cm，拱部不大于10cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墜落現(xiàn)象，兩次間隔時(shí)間宜為2～4h。噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的密實(shí)。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴射混凝土強(qiáng)度。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到0.5MPa后，才能開始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。一般工作風(fēng)壓：邊墻0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.8～1.5m；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向40～60cm，高15～20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。（4）噴射混凝土作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：①噴射作業(yè)需分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不得超過6m。②一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度和噴射部位確定，初噴厚度宜控制在2～4cm。復(fù)噴一次噴射厚度拱頂不得大于10cm、邊墻不得大于15cm。③巖面有較大凹挖時(shí)，需在初噴時(shí)找平。④前一層噴射混凝土終凝后1h以上且噴層表面已蒙上粉塵時(shí)，后一層噴射作業(yè)前應(yīng)清洗干凈受噴面。（5）噴射混凝土的厚度和表面平整度應(yīng)符合下列要求：①平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度。②檢查點(diǎn)數(shù)的90％及以上大于設(shè)計(jì)厚度。③最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的一半。④表面平整度的允許偏差為100mm。（6）型鋼拱架施工鋼拱架參數(shù)詳見表4-8。先準(zhǔn)確測量出中線﹑水平樁點(diǎn)，安裝時(shí)保證其安裝的精度符合設(shè)計(jì)輪廓的要求。鋼架腳放在牢固的基礎(chǔ)上，嚴(yán)禁懸空。嚴(yán)禁在鋼架背后用碎石（土）或塊石填充。鋼架材質(zhì)﹑規(guī)格﹑強(qiáng)度和剛度符合設(shè)計(jì)要求；鋼架各部接頭及縱向拉桿等裝配齊全﹑連接牢固，拱腳安置穩(wěn)定。①鋼架加工鋼架彎制采用型鋼彎制機(jī)按照隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行彎制，彎制完成后，先在加工場地上進(jìn)行試拼。表4.3鋼架加工工及安裝檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差值檢查方法和頻率1安裝間距（mm）±50尺量：每榀檢查2保護(hù)層厚度（mmm）≥20鑿孔檢查：每榀自自拱頂每3m檢查一點(diǎn)3傾斜度（°）±2測量儀器檢查每榀榀傾斜度4安裝偏差（mm）橫向±50尺量：每榀檢查5豎向不低于設(shè)計(jì)標(biāo)高6安裝偏差值（mmm）±3尺量：每榀檢查②鋼架安裝鋼架安裝在掌子面面開挖初噴完完成后立即進(jìn)進(jìn)行。各節(jié)鋼架在掌子面面以螺栓連接接，連接板應(yīng)應(yīng)密貼。安裝裝前應(yīng)清除各各節(jié)鋼架底腳腳下的虛碴及及雜物。同時(shí)時(shí)每側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨管管將其鎖定，底底部開挖完成成后，底部初初期支護(hù)及時(shí)時(shí)跟進(jìn)，將鋼鋼架全環(huán)封閉閉。隧道開挖時(shí)在鋼架架的各連接處處預(yù)留連接板板凹槽。初噴噴砼時(shí)，在凹凹槽處打入木木楔，為架設(shè)設(shè)鋼架留出連連接板（和槽槽鋼）位置。鋼鋼架按設(shè)計(jì)位位置安設(shè)，在在安設(shè)過程中中當(dāng)鋼架和初初噴層之間有有較大間隙應(yīng)應(yīng)每隔2m用砼預(yù)制塊塊楔緊，鋼架架背后用噴砼砼填充密實(shí)。相相鄰鋼架采用用Φ20圓鋼連接，環(huán)環(huán)向間距1m，并插入連連接套管內(nèi)。鋼架落底接長在單單邊交錯(cuò)進(jìn)行行，每次單邊邊接長鋼架1～2榀。在軟弱弱地層可同時(shí)時(shí)落底接長和和仰拱相連并并及時(shí)噴射砼砼。接長鋼架架和上部鋼架架通過墊板用用螺栓牢固準(zhǔn)準(zhǔn)確連接。架立鋼架后應(yīng)盡快快進(jìn)行噴砼作作業(yè)。噴射砼砼分層進(jìn)行，先先從拱腳或墻墻角處由下向向上噴射，防防止上層噴射射料虛掩拱腳腳（墻角）不不密實(shí)，造成成強(qiáng)度不夠，拱拱腳（墻角）失失穩(wěn)。③施工要點(diǎn)鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置置安設(shè),鋼架之間必必須用鋼筋縱縱向連接，并并要保證焊接接質(zhì)量。拱加加安設(shè)過程中中當(dāng)鋼架與圍圍巖之間有較較大的空隙時(shí)時(shí)，沿鋼架外外緣每隔2m應(yīng)用混凝土土預(yù)制塊楔緊緊。鋼拱架的拱腳采用用縱向托梁和和鎖腳錨管等等措施加強(qiáng)支支承。鋼架應(yīng)盡可能多地地與錨桿露頭頭及鋼筋網(wǎng)焊焊接，以增強(qiáng)強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)護(hù)的效應(yīng)。噴射混凝土?xí)r，要要將鋼架與巖巖面之間的間間隙噴射飽和和達(dá)到密實(shí)。噴射混凝土應(yīng)分層層次分段噴射射完成，初噴噴混凝土應(yīng)盡盡早進(jìn)行“早噴錨”，復(fù)噴混凝凝土應(yīng)在量測測指導(dǎo)下進(jìn)行行，即“勤量測”的基本原則則，以保證噴噴射混凝土的的復(fù)噴適時(shí)有有效。型鋼鋼架應(yīng)采用冷冷彎成型，鋼鋼架加工的焊焊接不得有假假焊，焊縫表表面不得有裂裂紋、焊瘤等等缺陷。鋼架應(yīng)在初噴混凝凝土后及時(shí)架架設(shè),各節(jié)鋼架間間以螺栓連接接，連接板必必須密貼。鋼架安裝前應(yīng)清除除底腳下的虛虛碴及雜物,鋼架底腳應(yīng)應(yīng)置于牢固的的基礎(chǔ)上。（7）鋼筋網(wǎng)施工①鋼筋網(wǎng)片加工先用鋼筋調(diào)直機(jī)把把鋼筋調(diào)直，再再截成鋼筋條條，鋼筋網(wǎng)片片尺寸根據(jù)拱拱架間距和網(wǎng)網(wǎng)片之間搭接接長度綜合考考慮確定。鋼筋焊接前要先將將鋼筋表面的的油漬、漆污污、水泥漿和和用錘敲擊能能剝落的浮皮皮、鐵銹等均均清除干凈；；加工完畢后后的鋼筋網(wǎng)片片應(yīng)平整，鋼鋼筋表面無削削弱鋼筋截面面的傷痕。②成品的存放制作成型的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片必須輕抬抬輕放，避免免摔地產(chǎn)生變變形。存放和和運(yùn)輸過程中中要避免潮濕濕的環(huán)境，防防止銹蝕、污污染和變形。③掛網(wǎng)按圖紙標(biāo)定的位置置掛設(shè)加工好好的鋼筋網(wǎng)片，鋼鋼筋網(wǎng)片隨初初噴面的起伏伏鋪設(shè)，綁扎扎固定于先期施施工的系統(tǒng)錨錨桿之上，再把鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片焊接成網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)片搭接接長度為1～2個(gè)網(wǎng)格。④施工控制要點(diǎn)鋼筋網(wǎng)格尺寸應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以以下要求執(zhí)行行：Ⅰ、鋼筋網(wǎng)在初噴混凝凝土2cm以后鋪掛，且且保護(hù)層厚度度不得小于設(shè)設(shè)計(jì)厚度。Ⅱ、砂層地段應(yīng)先加鋪鋪鋼筋網(wǎng)，沿沿環(huán)向壓緊后后再噴射混凝凝土。Ⅲ、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨初噴面面的起伏鋪設(shè)設(shè)，與受噴面面的間隙一般般不大于3cm，與錨桿及及鋼拱架固定定裝置連接牢牢固。Ⅳ、開始噴射時(shí)，應(yīng)減減小噴頭至受受噴面的距離離，并調(diào)整噴噴射角度，鋼鋼筋網(wǎng)保護(hù)層層厚度不得小小于設(shè)計(jì)厚度度。Ⅴ、噴射中如有脫落的的石塊或混凝凝土塊被鋼筋筋網(wǎng)卡住時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清除后后再噴射混凝凝土。（8）系統(tǒng)錨桿施工（1）中空錨桿鉆孔采用風(fēng)動鑿巖機(jī)成成孔，錨桿鉆鉆孔利用開挖挖臺階搭設(shè)簡簡易臺架施鉆鉆，按照設(shè)計(jì)計(jì)間距布孔；；鉆孔方向盡盡可能垂直結(jié)結(jié)構(gòu)面或初噴噴砼表面；錨錨桿孔比桿徑徑大15㎜，深度誤誤差不得大于于±50mm；中空注漿漿錨桿深度大大于設(shè)計(jì)±50mm，成孔后采采用高壓風(fēng)清清孔。（2)中空注漿錨桿安裝裝A、安裝前，應(yīng)檢查查錨桿體鉆頭頭的水孔是否否暢通，若有有異物堵塞，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清理。B、錨桿體裝入設(shè)計(jì)計(jì)深度后，應(yīng)應(yīng)用水和空氣氣洗孔，直至至孔口反水或或返氣。C、注漿材料宜采用用1:1水泥漿，注注漿壓力為：：0.5～1.0MPPa。D、注漿料應(yīng)由桿體體中孔灌入，上上仰孔應(yīng)設(shè)置置止?jié){塞和排排氣孔。錨桿桿布置見下圖圖7。圖4-3系統(tǒng)錨桿桿布置示意圖圖錨桿安裝允許偏差差應(yīng)符合下列列規(guī)定：錨桿孔的孔徑應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。錨桿孔的深度不小小于錨桿桿體體有效長度，但但超長值不應(yīng)應(yīng)大于錨桿長長度10cm。錨桿孔距允許偏差差為±50cm。錨桿插入長度不得得小于設(shè)計(jì)長長度的95％，且應(yīng)位位于孔的中心心。（3)中空錨桿注漿漿錨桿注漿安裝前須須先做好材料料、機(jī)具、腳腳手平臺和場場地準(zhǔn)備工作作，注漿材料料使用P.O422.5水泥，水灰灰比1：1。安裝中空注注漿錨桿時(shí)注注意保護(hù)尾部部不受損，以以便與注漿管管路連接注漿漿。注漿采用用活塞式電動動注漿機(jī)注漿漿，注漿前管管口先檢查是是否達(dá)到密閉閉標(biāo)準(zhǔn)，以防防漏漿，注漿漿壓力為0.5～1.0Mppa。注漿量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)注漿漿量和注漿壓壓力達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)終壓可結(jié)束束注漿。注漿漿結(jié)束后，將將管口封堵，以以防漿液倒流流管外。同時(shí)時(shí)做好注漿記記錄。4、爆破施工主要施工方法為人人工鉆爆配合合機(jī)械開挖的的方法進(jìn)行施施工：人工鉆鉆孔，按照光光面爆破設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行掏掏槽眼、輔助助眼、周邊眼眼進(jìn)行布孔，主主爆藥采用爆爆炸性能、抗抗水性能、安安全性能較好好及環(huán)境污染染小的乳化炸炸藥，起爆材材料采用非電電毫秒雷管進(jìn)進(jìn)行分段起爆爆，將一次爆爆破的所有炮炮孔分成教多多段按順序起起爆，段數(shù)越越多，單段爆爆破最大藥量量越少，爆破破最大振速將將會明顯降低低，提高爆破破效率。整個(gè)爆破施工中，采采取劃區(qū)定人人、定位、定定眼數(shù)、定時(shí)時(shí)間的崗位責(zé)責(zé)任制，既有有利于操作人人員熟悉自己己所擔(dān)負(fù)的炮炮眼位置、深深度、角度、雷雷管段位、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)等工工作，也可避避免忙亂和相相互干擾。按按工序不同進(jìn)進(jìn)行分類管理理，大大提高高了施工效率率。爆破材料準(zhǔn)備調(diào)整爆破參數(shù)爆破材料準(zhǔn)備調(diào)整爆破參數(shù)爆破設(shè)計(jì)測量放線鉆孔鉆孔質(zhì)量檢查裝藥堵塞連接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆通風(fēng)爆破效果檢驗(yàn)裝藥計(jì)算網(wǎng)絡(luò)檢查設(shè)置警戒清理鉆孔準(zhǔn)備填堵材料調(diào)整爆破參數(shù)調(diào)整爆破參數(shù)圖3爆破作業(yè)工序流程程圖在正式爆破前進(jìn)行行試爆，試爆爆點(diǎn)選在遠(yuǎn)離離居民處，選選用相似巖層層類別設(shè)3～5個(gè)試爆炮孔孔，按爆破設(shè)設(shè)計(jì)選擇的孔孔網(wǎng)參數(shù)和單單位耗藥量進(jìn)進(jìn)行試爆，然然后分析試爆爆效果，及時(shí)時(shí)進(jìn)行參數(shù)調(diào)調(diào)整，以此為為依據(jù)調(diào)整到到最佳效果后后方可進(jìn)行正正式爆破。采用光面爆破時(shí)，應(yīng)應(yīng)滿足以下技技術(shù)要求：①根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理理選擇周邊眼眼間距及周邊邊眼的最小抵抵抗線。②嚴(yán)格控制周邊眼的的裝藥量，并并使藥量沿炮炮眼全長合理理分布。③周邊眼宜采用小直直徑藥卷和低低爆速炸藥，可可借助傳爆線線以實(shí)現(xiàn)空氣氣間隔裝藥。④采用毫秒雷管微差差順序起爆，應(yīng)應(yīng)使周邊爆破破時(shí)產(chǎn)生臨空空面。同段的的周邊眼雷管管起爆時(shí)差應(yīng)應(yīng)盡可能小。5、開挖安全步距控控制仰拱距離掌子面的的距離控制①Ⅳ級圍巖地段仰拱距距離掌子面不不宜大于50m；②Ⅴ、Ⅵ圍巖地段仰拱距離離掌子面不宜宜大于35m。（2）二次襯砌距離掌掌子面距離控控制①Ⅳ級圍巖地段二襯距距離掌子面不不得大于80m；②Ⅴ、Ⅵ級圍巖不得大于550m。五、監(jiān)控量測1、監(jiān)控量測的目的的隧道監(jiān)控量測是隧隧道施工管理理的重要組成成部分，應(yīng)將將現(xiàn)場監(jiān)控量量測項(xiàng)目列入入施工管理文文件。作為不不可缺少的施施工工序，它它不僅監(jiān)測各各施工階段圍圍巖動態(tài)，確確保施工安全全，而且通過過現(xiàn)場監(jiān)測獲獲得圍巖動態(tài)態(tài)和支護(hù)工作作狀態(tài)的信息息（數(shù)據(jù)），為為修正初期支支護(hù)參數(shù)，確確定二次襯砌砌和仰拱施作作時(shí)間提供信信息依據(jù)，還還能為隧道工工程設(shè)計(jì)與施施工積累資料料，為今后的的設(shè)計(jì)和施工工提供類比依依據(jù)。2、監(jiān)控量測流程監(jiān)控量測作業(yè)應(yīng)根根據(jù)下圖所示示的監(jiān)控量測測流程進(jìn)行。圖5-1監(jiān)控量測測流程3、現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)項(xiàng)目及量測方方法現(xiàn)場監(jiān)控量測，是是新奧法復(fù)合合式初砌設(shè)計(jì)計(jì)、施工的核核心之一，應(yīng)應(yīng)通過施工監(jiān)監(jiān)測掌握圍巖巖和支護(hù)在施施工過程中的的力學(xué)動態(tài)及及穩(wěn)定程度，保保障施工安全全，為評價(jià)和和修改初期支支護(hù)參數(shù)、力力學(xué)分析及二二次襯砌施作作時(shí)間提供信信息依據(jù)。表5.1隧道現(xiàn)場場監(jiān)控量測項(xiàng)項(xiàng)目及量測要要求表編號項(xiàng)目名稱方法及工具布置測試時(shí)間1～15天16天～1個(gè)月1～3個(gè)月3個(gè)月以上必測項(xiàng)目地質(zhì)及支護(hù)狀況觀觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀及支護(hù)裂縫縫觀察和描述述，地質(zhì)羅盤盤、照相機(jī)或或攝影機(jī)隧道全長度，開挖挖后及初期支支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后及初期期支護(hù)后地質(zhì)超前預(yù)報(bào)地震法、地質(zhì)超前前預(yù)報(bào)儀TSP2002\2033、地質(zhì)雷達(dá)達(dá)、超前探孔孔等地質(zhì)雷達(dá)間隔100～20m、地質(zhì)超前前預(yù)報(bào)儀間隔隔50～100m一個(gè)斷面，二二者相結(jié)合，相相互印證地表下沉高精度全站儀、水水平儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)尺埋深小于兩倍開挖挖寬度的洞口口及淺埋段開挖面距量測斷面面前后＜2B，1～2次/天；開挖面面距量測斷面面前后＜5B，1次/2～3天；開挖面面距量測斷面面前后＞5B，1次/3～7天（B為隧道開挖挖寬度）小凈距段中巖墻土壓力鋼弦式壓力盒每10～30m一個(gè)斷面，每每個(gè)斷面3個(gè)壓力盒1～2次/天1次/2天1次/周圍巖內(nèi)位移多點(diǎn)位移計(jì)及千分分表每10～30m一個(gè)斷面，每每個(gè)斷面2個(gè)測點(diǎn)圍巖壓力鋼弦式壓力盒每10～30m一個(gè)斷面，每每個(gè)斷面1個(gè)壓力盒周邊位移各種類型收斂計(jì)必測項(xiàng)目監(jiān)測斷面面基本按照以以下原則進(jìn)行行：Ⅴ級圍巖10～20m、Ⅳ級圍巖20～30m設(shè)置一處監(jiān)監(jiān)測斷面，在在圍巖破碎帶帶適當(dāng)加密。必測與選測項(xiàng)目聯(lián)聯(lián)合監(jiān)測斷面面原則上Ⅳ、Ⅴ級圍巖每段段選擇1～2處典型斷面面進(jìn)行。左幅幅推薦聯(lián)合監(jiān)監(jiān)測斷面為：：ZK46++300、ZK46++420、ZK46++960、ZK47++040、ZK47++180；右幅推薦薦聯(lián)合監(jiān)測斷斷面為：K46+3320、K46+4420、K46+8800、K46+9940、K47+0060、K47+1190。1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月拱頂下沉高精度全站儀、水水平儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)尺、鋼尺或或測桿1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月選測項(xiàng)目鋼架內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)、鋼筋筋計(jì)、鋼表面面應(yīng)變計(jì)或其其他測力計(jì)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月圍巖體內(nèi)位移（洞洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單單點(diǎn)、多點(diǎn)桿桿式或鋼絲式式位移計(jì)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月圍巖體內(nèi)位移（地地表設(shè)點(diǎn)）地面鉆孔中安設(shè)各各類位移計(jì)同地表下沉要求圍巖壓力各類型巖土壓力盒盒1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月兩層支護(hù)間壓力壓力盒1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月錨桿軸力鋼筋計(jì)、錨桿測力力計(jì)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力力各類混凝土內(nèi)應(yīng)變變計(jì)及表面應(yīng)應(yīng)力解除法1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月圍巖彈性波速度各種聲波儀及配套套探頭隧道內(nèi)設(shè)4個(gè)斷面面———————————爆破震動監(jiān)測測波及配套傳感器器臨近建（構(gòu)）筑物物隨爆破進(jìn)行滲水壓力、水流量量滲壓計(jì)、流量計(jì)——————————————————————地表下沉高精度全站儀、水水平儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)尺埋深大于兩倍開挖挖寬度的地段段開挖面距量測斷面面前后＜2B，1～2次/天；開挖面面距量測斷面面前后＜5B，1次/2～3天；開挖面面距量測斷面面前后＞5B，1次/3～7天（B為隧道開挖挖寬度）注：①必測斷面可根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)情況況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)調(diào)整，必測和和選擇項(xiàng)目聯(lián)聯(lián)合監(jiān)測斷面面根據(jù)工程投投資及工程情情況由業(yè)主確確定是否設(shè)置置。②隧道小凈距段施工工應(yīng)重點(diǎn)控制制爆破震動對對中巖墻的危危害。相鄰爆爆破分段起爆爆間隔時(shí)間宜宜不小于100ms。4、量測項(xiàng)目的測線線和測點(diǎn)的布布置4.1量測斷面面布置示意圖圖圖5-2量測斷面面布置示意圖圖4.2洞內(nèi)測點(diǎn)點(diǎn)布置應(yīng)注意意：①量測點(diǎn)的安設(shè)應(yīng)能能保證初讀數(shù)數(shù)在開挖后12小時(shí)內(nèi)和下下一循環(huán)開挖挖前完成，并并測取初讀數(shù)數(shù)。②量測點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距距開挖工作面面1m范圍內(nèi)，且且不大于下一一循環(huán)進(jìn)尺，并并應(yīng)精心保護(hù)護(hù)，不受下一一循環(huán)爆破的的破壞。③各項(xiàng)位移量測的測測點(diǎn)，一般可可布置在同一一斷面內(nèi)，測測點(diǎn)統(tǒng)一在一一起，測設(shè)結(jié)結(jié)果能相互印印證，協(xié)同分分析與應(yīng)用。④圍巖壓力量測，除除應(yīng)與錨桿軸軸力量測孔相相對應(yīng)布置外外，還要在有有代表性的部部位設(shè)測點(diǎn)，以以便了解支護(hù)護(hù)體系在整個(gè)個(gè)斷面上的受受力狀態(tài)與支支護(hù)作用。⑤錨桿軸力量測在局局部加強(qiáng)錨桿桿地段，要在在加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)內(nèi)有代表性位位置設(shè)量測錨錨桿。5、量測頻率5.1凈空位移移和拱頂下沉沉的量測頻率率表5.2凈空位移移和拱頂下沉沉量測頻率（按按位移速度）序號位移速度量測頻率15mm/日以上2～3次/日21～5mm/日1次/日30.5～1mm//日1次/2～3日40.2～0.5mmm/日1次/3日50.2mm/日以以下1次/3～7日表5.3凈空位移移和拱頂下沉沉量測頻率（按按距開挖面距距離）序號距工作面距離量測頻率10～1B2次/日21B～2B1次/日32B～5B1次/2～3日45B以上1次/3～7日5.2地表下沉量量測應(yīng)根據(jù)隧隧道埋置深度度、地質(zhì)條件件、地表有無無建筑物、所所采用的開挖挖方式等因素素確定。地表表下沉量測的的測點(diǎn)應(yīng)與水水平凈空相對對變化和拱頂頂下沉量測的的測點(diǎn)布置在在同一斷面內(nèi)內(nèi)，沿隧道中中線，地表下下沉量測的間間距可按下表表采用。橫斷斷面方向地表表下沉量測的的測點(diǎn)間隔應(yīng)應(yīng)取2～5m，在一個(gè)量量測斷面內(nèi)應(yīng)應(yīng)設(shè)7～11個(gè)測點(diǎn)。

表5.4地表下沉沉量測斷面間間距序號埋置深度H量測斷面距開挖工工作面距離（m）1H＞2B20～502B＜H＜2B10～503H＜B10注：無地表建筑物物時(shí)取表內(nèi)上上限值；B表示隧道開開挖寬度。6、監(jiān)控量測作業(yè)(1)洞內(nèi)觀測可可分為開挖工工作面觀察和和已施工區(qū)段段觀察兩部分分。開挖工作作面觀察應(yīng)在在每次開挖后后進(jìn)行一次。當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基基本無變化時(shí)時(shí)，可每天進(jìn)進(jìn)行一次。觀觀察后應(yīng)描繪繪開挖工作面面略圖（地質(zhì)質(zhì)素描），填填寫工作面狀狀態(tài)記錄表及及圍巖級別判判定卡。在觀觀察中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)條件惡惡化，應(yīng)及時(shí)時(shí)通知施工負(fù)負(fù)責(zé)人采取應(yīng)應(yīng)急措施。對對已施工區(qū)段段的觀察也應(yīng)應(yīng)每天至少進(jìn)進(jìn)行一次，觀觀察內(nèi)容包括括噴射混凝土土、錨桿、鋼鋼架的狀況。洞洞外的觀察包包括對洞內(nèi)地地表情況、地地表沉陷、邊邊仰坡的穩(wěn)定定、地表水滲滲透的觀察。(2)地質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)工作應(yīng)能能準(zhǔn)確判定開開挖前方工程程地質(zhì)、水文文地質(zhì)情況圍圍巖級別、提提出施工注意意事項(xiàng)和施工工方法建議等等。量測方法法可采用超前前探孔、地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀儀等。(3)洞內(nèi)必測項(xiàng)項(xiàng)目，應(yīng)在每每次開挖后盡盡早進(jìn)行，初初讀數(shù)應(yīng)在開開挖后12小時(shí)內(nèi)讀取取。(4)測點(diǎn)應(yīng)牢固固可靠，易于于識別并妥善善保護(hù)。拱頂頂量測后測點(diǎn)點(diǎn)必須埋設(shè)在在穩(wěn)定巖面上上，并和洞內(nèi)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)建立立聯(lián)系。(5)量測應(yīng)選擇擇精度適當(dāng)、性性能可靠、使使用及攜帶方方便的儀器。變變形量測可選選用電阻式或或電感式儀器器，儀器使用用前必須經(jīng)過過嚴(yán)格標(biāo)定。(6)水平相對凈凈空變化量測測線的布置應(yīng)應(yīng)根據(jù)施工方方法、地質(zhì)條條件、量測斷斷面所在位置置、隧道埋置置深度等條件件確定。在地地質(zhì)條件良好好時(shí)，采用全全斷面開挖時(shí)時(shí)，可設(shè)一條條水平測線。當(dāng)當(dāng)采用臺階開開挖方式時(shí)，可可在拱腰和邊邊墻部位各設(shè)設(shè)一條水平測測線。(7)拱頂下沉量量測應(yīng)與水平平相對凈空量量測在同一量量測斷面內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，可采用用水準(zhǔn)儀等測測定下沉量。當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件發(fā)發(fā)雜，下沉量量大或偏壓明明顯時(shí)，除量量測拱頂下沉沉外，還應(yīng)量量測拱腰下沉沉及基底隆起起量。(8)拱頂下沉量量測與水平凈凈空相對變化化量測宜用相相同的量測頻頻率，根據(jù)變變形速度和距距開挖面距離離選擇較高的的一個(gè)量測頻頻率。(9)各量測作業(yè)業(yè)均應(yīng)持續(xù)到到變形基本穩(wěn)穩(wěn)定后1～3周。錨桿軸軸力、圍巖壓壓力、襯砌應(yīng)應(yīng)力等的量測測，開始時(shí)應(yīng)應(yīng)和同一斷面面的變形量測測頻率相同，當(dāng)當(dāng)量測值變化化不大時(shí)，可可降低頻率，從從每周一次到到每月一次，直直到無變化為為止。(10)隧道小凈凈距段爆破震震動速度控制制值見下表。表5.5小凈距隧隧道爆破震動動速度控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值圍巖級別小凈距隧道爆破震震動速度控制制標(biāo)準(zhǔn)值（mm/s）嚴(yán)重影響一般影響輕微影響Ⅲ80～100100～120150～200Ⅳ50～8080～100100～150ⅤH＜B50～8080～1007、監(jiān)控量測資料的的整理與反饋饋(1)應(yīng)及時(shí)根據(jù)據(jù)量測數(shù)據(jù)繪繪制水平相對對凈空變化、拱拱頂下沉?xí)r態(tài)態(tài)曲線及水平平相對凈空變變化、拱頂下下沉與距開挖挖面的關(guān)系圖圖等。(2)對初期的時(shí)時(shí)態(tài)曲線應(yīng)進(jìn)進(jìn)行回歸分析析，選擇與實(shí)實(shí)測數(shù)據(jù)擬合合好的函數(shù)進(jìn)進(jìn)行回歸，預(yù)預(yù)測可能出現(xiàn)現(xiàn)的最大拱頂頂下沉及水平平相對凈空變變化值。(3)圍巖穩(wěn)定的的綜合判別，應(yīng)應(yīng)根據(jù)量測結(jié)結(jié)果，按下列列指標(biāo)進(jìn)行：：①實(shí)測位移值不應(yīng)大大于隧道的最最大允許位移移值，并按下下表位移管理理等級施工。一一般情況下，宜宜將隧道設(shè)計(jì)計(jì)的預(yù)留變形形量作為最大大允許位移值值，而設(shè)計(jì)變變形量應(yīng)根據(jù)據(jù)監(jiān)測結(jié)果不不斷修正。表5.6位移管理理等級管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU＜（U0/3）可正常施工Ⅱ（U0/3）≤U≤（2U0/3）應(yīng)考慮加強(qiáng)支護(hù)ⅠU＞（2U0/3）應(yīng)采取特殊措施注：U表示實(shí)測位移值，U0表示最大允允許位移值。②根據(jù)位移速率判斷斷：速率大于于1mm/d時(shí)，圍巖處處于急劇變形形狀態(tài)，應(yīng)加加強(qiáng)初期支護(hù)護(hù)；速率變化化在0.2～1mm/d時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)觀測，做好好加固準(zhǔn)備；；速率小于0.2mmm/d時(shí)，圍巖達(dá)達(dá)到基本穩(wěn)定定。在高地應(yīng)應(yīng)力、巖溶地地層和擠壓地地層等不良地地質(zhì)中，應(yīng)根根據(jù)具體情況況制定判斷標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。(4)設(shè)計(jì)單位可可根據(jù)施工單單位所提供監(jiān)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)據(jù)分析求算初初始應(yīng)力、巖巖體彈模、塑塑性區(qū)范圍、作作用在二次襯襯砌上的荷載載及巖體流變變參數(shù)等，為為動態(tài)設(shè)計(jì)提提供信息和資資料。8、監(jiān)控量測中應(yīng)注注意的事項(xiàng)(1)施工過程中中對地質(zhì)變化化進(jìn)行監(jiān)測，看看實(shí)際地質(zhì)情情況與設(shè)計(jì)提提供地質(zhì)是否否相符。(2)施工中對初初期支護(hù)表面面進(jìn)行監(jiān)測，如如噴射混凝土土是否有裂縫縫，鋼拱架是是否有變形等等。(3)施工中應(yīng)及及時(shí)監(jiān)測圍巖巖變形，如拱拱頂、地表下下沉等。(4)為確保量測測數(shù)據(jù)的真實(shí)實(shí)可靠及連續(xù)續(xù)性，必須做做到：①監(jiān)控量測必須由專專人專職負(fù)責(zé)責(zé)，量測人員員相對穩(wěn)定；；②各類量測儀器和工工具的性能應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確可靠，長長期穩(wěn)定，保保證精度和易易掌握，儀器器采用專人使使用、專人保保養(yǎng)、專人檢檢驗(yàn)；③量測設(shè)備、傳感器器等各種元器器件在使用前前均經(jīng)檢查、校校準(zhǔn)合格后方方可投入使用用；④各量測項(xiàng)目在監(jiān)測測過程中必須須嚴(yán)格遵守相相應(yīng)的監(jiān)測項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則則；⑤量測數(shù)據(jù)需經(jīng)現(xiàn)場場檢查，室內(nèi)內(nèi)復(fù)核，兩次次檢查后方可可上報(bào)。突變變數(shù)據(jù)必須重重新量測，查查清原因后，及及時(shí)上報(bào)；⑥量測數(shù)據(jù)得存儲、計(jì)計(jì)算、管理均均采用計(jì)算機(jī)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行；；⑦各量測項(xiàng)目的設(shè)備備管理、使用用及量測資料料的整理均由由專人負(fù)責(zé)；；⑧所有數(shù)據(jù)必須由第第三方進(jìn)行抽抽檢合格后才才能認(rèn)為有效效。(5)量測資料及整整理后的文件件應(yīng)全部納入入竣工資料備備查。(6)量測數(shù)據(jù)及分分析結(jié)果應(yīng)作作為變更、修修改設(shè)計(jì)的必必備資料報(bào)建建設(shè)主管單位位，經(jīng)批準(zhǔn)后后方能實(shí)施，否否則變更、修修改設(shè)計(jì)視為為無效。六、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)對隧隧道工程施工工意義重大，我我標(biāo)段采用地地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行行超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)預(yù)測，必必要的時(shí)候可可結(jié)合TSP探測法和超超前探孔法來來探測探測斷斷層破碎帶地地質(zhì)巖石的強(qiáng)強(qiáng)度、巖性、巖巖層的破碎程程度、涌水壓壓力和涌水量量等情況，從從而正確選擇擇開挖方式、注注漿參數(shù)及相相應(yīng)技術(shù)參數(shù)數(shù)。1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施施工流程示意意圖圖6-1超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)施工流流程圖2、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方方案（1）使用地質(zhì)雷達(dá)對對掌子面的上上、中、下三三條側(cè)線進(jìn)行行近距離（20～40m）較微觀近近期預(yù)報(bào)。（2）可探測預(yù)報(bào)孤石石、斷層（風(fēng)風(fēng)化）破碎帶帶及含水量等等。（3）地質(zhì)雷達(dá)每次掌掌子面探測需需30min。（4）通過探測預(yù)報(bào)，起起到補(bǔ)充勘探探、提高勘探探精度、防災(zāi)災(zāi)減災(zāi)的作用用。圖6-2地質(zhì)雷達(dá)達(dá)測線布置與與原理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、洞身開挖1.1基本要求不良地質(zhì)段開挖前前應(yīng)做好預(yù)加加固、預(yù)支護(hù)護(hù)。當(dāng)前方地質(zhì)出現(xiàn)變變化跡象或接接近圍巖分界界線時(shí)，必須須用地質(zhì)雷達(dá)達(dá)、超前小導(dǎo)導(dǎo)管、超前探探挖等方法先先探明隧道的的工程地質(zhì)和和水文地質(zhì)情情況，方可進(jìn)進(jìn)行開挖。應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完完整且?guī)r石抗抗壓強(qiáng)度大于于30MPa并確認(rèn)不影影響襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度度時(shí)允許巖石石個(gè)別凸出部部分（每1m2不大于0.1m2）凸入襯砌砌斷面，噴錨錨支護(hù)時(shí)凸入入不大于30mm，襯砌時(shí)不不大于50mm，拱腳、拱拱墻以上1m內(nèi)嚴(yán)禁欠挖挖。開挖輪廓要預(yù)留支支撐沉落量及及變形量，并并利用量測反反饋信息及時(shí)時(shí)調(diào)整。隧道爆破開挖時(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制爆爆破震動。洞身開挖在清除浮浮石后應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行初噴支支護(hù)。1.2實(shí)測項(xiàng)目目表7.1洞身開挖挖實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1拱部超挖（mm）破碎巖、軟土等（Ⅰ、Ⅱ類圍巖）平均100，最大1550激光斷面儀：每220m抽一個(gè)新斷斷面，測點(diǎn)間間距≤1m3中硬巖、軟巖（ⅢⅢ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖）平均150，最大2550硬巖（Ⅵ類圍巖）平均100，最大20002邊墻超挖（mm）每側(cè)+100，-02全寬+200，-03仰拱、隧底超挖（mm）平均100，最大1550水準(zhǔn)儀：每20mm檢查3處11.3外觀要求求：洞頂無浮浮石2、噴射混凝土支護(hù)護(hù)1.1基本要求求材料必須滿足規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求。噴射前要檢查開挖挖斷面的質(zhì)量量，處理好超超欠挖。噴射前，巖面必須須清潔。噴射混凝土支護(hù)應(yīng)應(yīng)與圍巖緊密密粘接，結(jié)合合牢固，噴層層厚度應(yīng)符合合要求，不能能有空洞，噴噴層內(nèi)不容許許添加片石和和木板等雜物物，必要時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行粘結(jié)力力測試。噴射射混凝土嚴(yán)禁禁掛模噴射，受受噴面必須是是原巖面。支護(hù)前應(yīng)做好排水水措施，對滲滲漏水孔洞、縫縫隙應(yīng)采取引引排、堵水措措施，保證噴噴射混凝土質(zhì)質(zhì)量。采用鋼纖維噴射混混凝土?xí)r，鋼鋼纖維抗拉強(qiáng)強(qiáng)度不得低于于380MPPa，且不得有有油漬及明顯顯的銹蝕。1.2實(shí)測項(xiàng)目目表7.2噴射混凝凝土支護(hù)實(shí)測測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率權(quán)值1噴射混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)詳見《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)》附錄錄E32噴層厚度（mm）平均厚度≥設(shè)計(jì)厚厚度；檢查點(diǎn)點(diǎn)的60%≥設(shè)計(jì)厚度；；雖小厚度≥≥0.5設(shè)計(jì)厚度，且且≥50鑿孔法或雷達(dá)檢測測儀；每10m檢查一個(gè)斷斷面，每個(gè)斷斷面從拱頂中中線起每3m檢查1點(diǎn)23空洞檢測無空洞，無雜物鑿孔法或雷達(dá)檢測測儀；每10m檢查一個(gè)斷斷面，每個(gè)斷斷面從拱頂中中線起每3m檢查1點(diǎn)21.3外觀要求求：無噴漏、離離鼓、裂縫、鋼鋼筋網(wǎng)外漏現(xiàn)現(xiàn)象。3、錨桿支護(hù)3.1基本要求求錨桿材質(zhì)、類型、質(zhì)質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)數(shù)量和性能必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求。錨桿插入孔內(nèi)的長長度不得短于于設(shè)計(jì)長度的的95%。砂漿錨桿和注漿錨錨桿的灌漿強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)不小于于設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求，錨桿桿孔內(nèi)灌漿密密實(shí)飽滿。錨桿墊板應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求，墊墊板應(yīng)緊貼圍圍巖，圍巖不不平處應(yīng)用M10砂漿填平。錨桿應(yīng)垂直于開挖挖輪廓線布設(shè)設(shè)。對沉積巖巖，錨桿應(yīng)盡盡量垂直于巖巖層面。3.2實(shí)測項(xiàng)目目表7.3錨桿支護(hù)護(hù)實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率權(quán)值1錨桿數(shù)量（根）不少與設(shè)計(jì)值按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)32錨桿拔力（KN）28d拔力平均值值≥設(shè)計(jì)值，最最小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值按錨桿數(shù)1%且不不小于3根做拔力試試驗(yàn)23孔位（mm）±15尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%24鉆孔深處（mm）±50尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%25孔徑（mm）砂漿錨桿：大于桿桿體直徑15；其他錨桿桿：符合設(shè)計(jì)計(jì)要求尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%26錨桿墊板與巖面緊貼檢查錨桿數(shù)的100%11.3外觀鑒定定:鉆孔方向盡盡量與圍巖和和巖層主要結(jié)結(jié)構(gòu)面垂直，錨錨桿墊板與巖巖面緊貼。質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)楊梅山隧道工程質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：各各項(xiàng)工程質(zhì)量量達(dá)到國家交交通部《公路路隧道工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)》JTGFF80/1--2012要求。楊梅山隧道工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)：分分項(xiàng)工程合格格率達(dá)100%，創(chuàng)云南省省優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及保保證體系楊梅山隧道成立質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，項(xiàng)目目經(jīng)理為第一一負(fù)責(zé)人，由由總工程師和和生產(chǎn)經(jīng)理任任副組長，成成員由工程部部部長、質(zhì)檢檢工程師、試試驗(yàn)工程師、工工區(qū)主任、工工區(qū)主管工程程師、質(zhì)檢員員等組成。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部試驗(yàn)室測量隊(duì)質(zhì)量部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部試驗(yàn)室測量隊(duì)質(zhì)量部安全總監(jiān)安全監(jiān)督部環(huán)境監(jiān)督部副經(jīng)理材料部支護(hù)班開挖班襯砌班3、工程質(zhì)量保證措施施（1）隧道施工由總工、生生產(chǎn)經(jīng)理全面面負(fù)責(zé)，下設(shè)設(shè)工區(qū)及工班班。工區(qū)中設(shè)設(shè)工區(qū)主任一一名，副主任任一名；工班班中設(shè)正、副副工班長各一一名。另設(shè)質(zhì)質(zhì)檢工程師、試試驗(yàn)工程師進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量控制制；（2）嚴(yán)格按照技術(shù)交底底施工，嚴(yán)格格遵守施工規(guī)規(guī)范，嚴(yán)格掌掌握施工技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量量檢查及驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)。不符符合要求時(shí)返返工并追究負(fù)負(fù)責(zé)人的責(zé)任任；（3）每道工序施工前必必須進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，向施施工人員明確確工序操作規(guī)規(guī)程、質(zhì)量要要求和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，由由技術(shù)人員負(fù)負(fù)責(zé)；（4）堅(jiān)持測量復(fù)核制，確確保中線、水水平及結(jié)構(gòu)尺尺寸、位置正正確，由測量量工程師負(fù)責(zé)責(zé)；（5）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場值班班制度，及時(shí)時(shí)解決施工中中出現(xiàn)的問題題；（6）確保結(jié)構(gòu)尺寸要符符合設(shè)計(jì)要求求，由值班人人員、測量工工程師及質(zhì)檢檢工程師負(fù)責(zé)責(zé)；（7）做好各種材料試驗(yàn)驗(yàn)與檢驗(yàn)工作作，由試驗(yàn)工工程師負(fù)責(zé)；；（8）嚴(yán)格按施工規(guī)范施施工，對不符符合規(guī)范造成成質(zhì)量問題的的，質(zhì)檢工程程師具有質(zhì)量量否決權(quán)，并并有權(quán)令其停停工整改，直直到達(dá)到要求求為止；（9）嚴(yán)格實(shí)行三級檢查查制度，先由由工班自檢，合合格后報(bào)質(zhì)檢檢工程師檢查查，然后再報(bào)報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理檢檢查，合格后后方可進(jìn)入下下道工序。九、安全保證措施施1、安全方針及目標(biāo)（1）安全方針：安全第第一、預(yù)防為為主、綜合治理。（2）安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五杜絕，二二控制，三消消滅，一創(chuàng)建建”。A、五杜絕：杜絕死亡亡事故，杜絕絕重傷事故，杜杜絕重大機(jī)械械事故，杜絕絕重大交通事事故，杜絕重重大火災(zāi)事故故；B、二控制：年重傷率率控制在最小小，年負(fù)傷率率控制在最低低；C、三消滅：消滅違章章指揮，消滅滅違章作業(yè)，消消滅慣性事故故；D、一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全全文明標(biāo)準(zhǔn)工工地。2、隧道開挖安全保保證措施危險(xiǎn)源:塌方（塌塌坍、掉塊）、爆爆炸（炸藥、雷雷管、高壓風(fēng)風(fēng)管爆管）、高高壓水管爆管管、觸電、鉆鉆孔臺架倒塌塌、鉆孔臺架架的高空墜落落、機(jī)械傷害害?？刂埔c(diǎn)點(diǎn)如下：（1）鉆眼①鉆孔臺車的安全：：鉆孔臺架主主體結(jié)構(gòu)必須須有專門設(shè)計(jì)計(jì)，加工制作作必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，保保證臺架的安安全穩(wěn)定，作作業(yè)平臺上鋼鋼筋圍欄的高高度應(yīng)大于1m。②檢查清理危石，確確認(rèn)掌子面的的安全：施鉆鉆的人員和安安全員在鉆眼眼前，同時(shí)應(yīng)應(yīng)檢查掌子面面、拱頂、邊邊墻安全狀況況，清理掉松松動的危石。③檢查有無瞎炮：進(jìn)進(jìn)入掌子面后后首先檢查有有無瞎炮，如如發(fā)現(xiàn)有瞎炮炮，應(yīng)立即通通知爆破工，對對瞎炮進(jìn)行處處理，不得在在原炮眼里繼繼續(xù)打眼。④高壓風(fēng)、水：高壓壓風(fēng)、水管線線必須經(jīng)常有有專人進(jìn)行檢檢查維護(hù)，防防止其爆裂傷傷人。⑤供電線路：臺車上上的供電線路路要經(jīng)常檢查查維護(hù)，上人人之前必須先先檢查，確定定線路正常后后再上人。⑥防止機(jī)械傷人：使使用風(fēng)動鑿巖巖機(jī)前，應(yīng)檢檢查機(jī)身、螺螺栓、卡套、彈彈簧和支架是是否正常，管管接頭是否牢牢固，有無漏漏風(fēng)，鉆桿是是否彎直，是是否堵塞，鑿鑿巖機(jī)支架應(yīng)應(yīng)放置穩(wěn)定。（2）裝藥①爆破器材嚴(yán)禁私自自加工。②清除炮眼內(nèi)雜物：：在清除炮眼眼內(nèi)雜物時(shí)，要要通知在場人人員注意躲避避。③分工劃片區(qū)裝藥：：在裝藥前，應(yīng)應(yīng)針對炮眼的的布局和裝藥藥規(guī)定，規(guī)范范裝藥的順序序和安全有效效的裝藥程序序，劃片區(qū)分分工負(fù)責(zé)，保保持安全距離離，防止相互互碰撞。④應(yīng)用木棒裝藥：裝裝藥時(shí)必須用用木棒輕輕送送進(jìn)，輕輕地地?fù)v實(shí)，嚴(yán)禁禁用力強(qiáng)行裝裝藥。起爆藥藥不得搗得太太實(shí)。嚴(yán)禁使使用金屬棍棒棒裝藥。⑤封堵好裝藥炮孔：：嚴(yán)禁擅自增增加裝藥量。炮炮眼封堵使用用炮泥或者專專用的封孔材材料，不允許許使用石頭或或木楔封堵炮炮眼。⑥一旦開始裝藥，在在炮眼20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作作業(yè)，嚴(yán)禁邊邊鉆孔邊進(jìn)行行裝藥作業(yè)。不不允許在裝藥藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行行與裝藥作業(yè)業(yè)無關(guān)的其它它工作，尤其其是電、氣焊焊、金屬切割割。裝炮區(qū)的的所有機(jī)械或或機(jī)具必須停停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤撤到安全距離離以外。⑦為滿足照明需要，裝裝藥人員要帶帶有應(yīng)急安全全燈具。⑧要專人專車負(fù)責(zé)爆爆破器材的領(lǐng)領(lǐng)取和運(yùn)輸，炸炸藥與雷管藥藥分車裝運(yùn)，每每次剩余的爆爆破器材當(dāng)天天應(yīng)送回指定定的保管庫房房。（3）起爆隧道爆破作業(yè)必須須統(tǒng)一組織指指揮，實(shí)施爆爆破前，所有有人員必須撤撤離至洞外安安全區(qū)域。（4）貫通安全當(dāng)在同一隧道兩個(gè)個(gè)工作面接近近貫通時(shí)，兩兩端擔(dān)任掘進(jìn)進(jìn)的單位必須須加強(qiáng)聯(lián)系，服服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)指揮。兩工工作面距離接接近預(yù)留10倍循環(huán)進(jìn)尺尺（且不少于于30m）時(shí)，另一一端停止掘進(jìn)進(jìn)，將人員和和設(shè)備撤走。并并在安全距離離處設(shè)置警示示，禁止人員員入內(nèi)。3、隧道支護(hù)施工安安全保證措施施危險(xiǎn)源：塌方（塌塌坍、掉塊、突突泥、突水）、危危石、設(shè)備觸觸電、高壓風(fēng)風(fēng)管爆管、機(jī)機(jī)械傷人、高高處墜落、臺臺架的穩(wěn)定性性、乙炔氧氣氣的爆炸、電電氣焊引起的的火災(zāi)、車輛輛安全?？刂浦埔c(diǎn)如下：：（1）支護(hù)前應(yīng)檢查確確認(rèn)掌子面、拱拱頂、邊墻的的安全狀況，清清理掉松動的的危石。清理理危石時(shí)，遇遇有緊急情況況及時(shí)通知當(dāng)當(dāng)班人員及機(jī)機(jī)械撤離。（2）作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)業(yè)臺架是否安安放穩(wěn)定，噴噴錨操作平臺臺四周必須按按四邊作業(yè)要要求設(shè)置防護(hù)護(hù)欄桿，掛安安全網(wǎng)，配置置登高扶梯，梯梯子要穩(wěn)定地地固定在平臺臺上，不得晃晃動。（3）高壓風(fēng)、水、輸輸料管必須經(jīng)經(jīng)常有專人進(jìn)進(jìn)行檢查、維維護(hù)，防止其其爆裂傷人。（4）檢查是否漏電：：如電焊機(jī)、噴噴射機(jī)、等用用電設(shè)備閘刀刀、線路、漏漏電保護(hù)器、接接地要聯(lián)接完完好，電線無無破損、無漏漏電。臺架上上的供電線路路保證不漏電電，必須先檢檢查，后施工工。（5）乙炔瓶、氧氣瓶瓶的使用、擺擺放距離和防防護(hù)要滿足國國家的有關(guān)規(guī)規(guī)定，防止爆爆炸。（6）臺架上的小型工工具要放入工工具箱，防止止墜落傷人。（7）運(yùn)送材料的車輛輛嚴(yán)禁人貨混混裝，嚴(yán)禁超超寬、超載、超超高、超速，裝裝運(yùn)殘料要捆捆綁牢固。車車輛行駛過程程中必須遵守守出碴車輸?shù)牡挠嘘P(guān)規(guī)定。（8）如發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)有起皮、開開裂、掉塊等等現(xiàn)象，應(yīng)立立即對支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固固補(bǔ)強(qiáng)。4、隧道出渣施工安安全保證措施施危險(xiǎn)源：塌方（塌塌坍、掉塊）、危危石、機(jī)械傷傷人、運(yùn)輸交交通安全。控控制要點(diǎn)如下下：（1）裝碴前和裝碴過過程中應(yīng)觀察察圍巖狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)松動危石石或塌方征兆兆應(yīng)通知領(lǐng)班班人員，處理理過后再行裝裝碴。檢查支支護(hù)結(jié)構(gòu)是否否處于安全狀狀態(tài)。（2）裝碴機(jī)械在操作作中其回轉(zhuǎn)范范圍內(nèi)不得有有人通過。（3）嚴(yán)禁超量裝載，車車箱邊的危石石應(yīng)立即除掉掉，避免途中中落石傷人。（4）裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆堆中有殘留炸炸藥雷管，應(yīng)應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)當(dāng)班爆破員處處置。（5）非值班司機(jī)不得得駕駛機(jī)車，司司機(jī)不得擅離離工作崗位。（6）裝、卸碴應(yīng)有專專人指揮，在在指定的地點(diǎn)點(diǎn)卸碴，不得得隨意傾倒。車車輛卸完碴以以后，司機(jī)和和指揮人員應(yīng)應(yīng)檢查車斗是是否放下，確確認(rèn)放下后再再行駛，防止止車斗撞壞電電線等建筑物物。（7）通過較大坡度地地段、洞口、以以及前面有障障礙物時(shí)，必必須減速鳴笛笛。（8）設(shè)置安全標(biāo)志。在在洞口、橫通通道口、狹窄窄的施工地段段、道路危險(xiǎn)險(xiǎn)地段、棄碴碴場邊緣應(yīng)設(shè)設(shè)置明顯的反反光安全警示示，突出洞內(nèi)內(nèi)限界輪廓和和“減速”、“小心”字樣警示，必必要時(shí)由專人人指揮。（10）洞內(nèi)交通嚴(yán)嚴(yán)禁超車。會會車時(shí)，兩車車間的安全間間距應(yīng)大于50cm；同方向行行駛的車輛，兩兩車間的