ch電子商務(wù)與物流2

第3章電子商務(wù)物流的功能（上）

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

通過(guò)本章學(xué)習(xí)，了解采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存和裝卸搬運(yùn)等物流功能的基本涵義以及實(shí)施相關(guān)管理的意義；明確電子商務(wù)條件下采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存和裝卸搬運(yùn)等物流基本環(huán)節(jié)管理的內(nèi)容，掌握電子商務(wù)條件下各物流基本環(huán)節(jié)管理的方法及實(shí)施程序。

案例導(dǎo)航：《財(cái)富》公布2010年美國(guó)500強(qiáng)沃爾瑪居首

金融界網(wǎng)站2010年4月16日訊，美國(guó)《財(cái)富》雜志公布了2010年美國(guó)500強(qiáng)排行榜，沃爾瑪以4082.14億美元年銷售額位居榜首。WAL-MART沃爾瑪啟動(dòng)全球采購(gòu)新模式

每日經(jīng)濟(jì)新聞2010-02-052009年10月，沃爾瑪公司首次在投資社區(qū)年會(huì)上宣布了以新的全球采購(gòu)中心（GMCs）為核心的統(tǒng)一的全球采購(gòu)架構(gòu)。2010年1月28日，沃爾瑪正式宣布采用全球采購(gòu)的新模式，創(chuàng)立全球采購(gòu)中心，進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)及架構(gòu)調(diào)整等一系列相關(guān)項(xiàng)目。

據(jù)悉，全球采購(gòu)總戰(zhàn)略的核心將是不斷提高沃爾瑪公司自有品牌的直接采購(gòu)?，F(xiàn)在，沃爾瑪公司自有品牌年采購(gòu)額已超過(guò)1000億美元。2010年1月6日，對(duì)直采“情有獨(dú)鐘”的沃爾瑪宣布新一年的全球采購(gòu)整合計(jì)劃，擴(kuò)大直接采購(gòu)比例，減少供應(yīng)商或第三方采購(gòu)等中間環(huán)節(jié)，要在全球整條供應(yīng)鏈上節(jié)省5％~15％的成本。WAL-MART3.1電子商務(wù)條件下的采購(gòu)物流管理3.1.1電子商務(wù)采購(gòu)管理概述1、采購(gòu)管理的概念

采購(gòu)物流管理是指對(duì)物料從供應(yīng)商到組織內(nèi)部物理移動(dòng)的管理過(guò)程，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和生產(chǎn)運(yùn)作管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流供應(yīng)鏈管理的起始點(diǎn)。

2、電子化采購(gòu)管理電子化采購(gòu)物流管理就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，借助計(jì)算機(jī)管理企業(yè)的采購(gòu)物流業(yè)務(wù)。

掌握主要合同條款：交貨時(shí)間交貨靈活性最少定貨量質(zhì)量/價(jià)格違約處罰/庫(kù)存集裝箱和輔助運(yùn)輸工具采購(gòu)物流訂貨單綜合生產(chǎn)組織的總需求量(1或2周)托盤和空柜的回程運(yùn)輸供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)在線倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)MRPII系統(tǒng)物料流程信息流程交貨期確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)3.1.1電子商務(wù)采購(gòu)管理概述

3、采購(gòu)管理的內(nèi)容

（1）業(yè)務(wù)支持（2）業(yè)務(wù)審核（3）優(yōu)化調(diào)整（4）批準(zhǔn)實(shí)施4、采購(gòu)管理的意義

采購(gòu)管理的重要性首先體現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中心作用上。

采購(gòu)管理重要性的另一體現(xiàn)是它與庫(kù)存之間的關(guān)系。紫金礦業(yè)紫金礦業(yè)發(fā)布2010年上半年業(yè)績(jī)公告，實(shí)現(xiàn)銷售收入135億元，同比增長(zhǎng)40%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)27億元，同比增長(zhǎng)40%；公司是國(guó)內(nèi)最大的礦產(chǎn)黃金生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)也是銅和鋅的重要生產(chǎn)商，占全國(guó)礦產(chǎn)金總量的10.50%；紫金山金銅礦已經(jīng)從一個(gè)被諸多專家認(rèn)為開發(fā)價(jià)值不大的低品位礦山，發(fā)展壯大成為：黃金可利用資源量最大、單位建設(shè)成本最低、單體礦山黃金產(chǎn)量最大、采選規(guī)模最大、入選品位最低、單位礦石成本最低、經(jīng)濟(jì)效益最好、發(fā)展速度最快等多項(xiàng)全國(guó)第一的礦山，是中國(guó)礦山中的一顆耀眼的“星”！2009年，紫金山金銅礦每克金的成本是55.54元，國(guó)內(nèi)礦山有的高達(dá)96元，國(guó)外的有的超過(guò)94元；它的露采、井下采礦成本指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)內(nèi)其它礦山，與國(guó)際黃金礦山比較也具備較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)。3.1.1電子商務(wù)采購(gòu)管理概述

5、電子商務(wù)物流采購(gòu)的主要模式類型1）自營(yíng)采購(gòu)網(wǎng)站模式2）采購(gòu)聯(lián)盟網(wǎng)站模式3）中介采購(gòu)網(wǎng)站模式基基于于互互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的的采采購(gòu)購(gòu)管管理理流流程程1．．網(wǎng)網(wǎng)上上采采購(gòu)購(gòu)策策劃劃；；2．．建建立立網(wǎng)網(wǎng)站站；；3．．發(fā)發(fā)布布招招標(biāo)標(biāo)書書或或招招標(biāo)標(biāo)公公告告；；4．．收收集集投投標(biāo)標(biāo)書書；；5．．評(píng)評(píng)標(biāo)標(biāo)；；6．．中中標(biāo)標(biāo)公公告告；；7．．采采購(gòu)購(gòu)實(shí)實(shí)施施。。投標(biāo)標(biāo)、、開開標(biāo)標(biāo)程程序序與與方方法法(學(xué)學(xué)院院案案例例））投標(biāo)標(biāo)開標(biāo)標(biāo)評(píng)標(biāo)標(biāo)、、決決標(biāo)標(biāo)1:分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境（需求、必要性）比較新舊供應(yīng)商2:建立供應(yīng)商選擇目標(biāo)3:建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4:成立評(píng)價(jià)小組反饋5:供應(yīng)商參與6:評(píng)價(jià)供應(yīng)商7:實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系修改評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)反饋選擇工具技術(shù)3.1.3電子子商商務(wù)務(wù)環(huán)環(huán)境境下下的的供供應(yīng)應(yīng)商商管管理理電子子商商務(wù)務(wù)條條件件下下供供應(yīng)應(yīng)商商選選擇擇與與評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)質(zhì)量量實(shí)實(shí)力力生產(chǎn)產(chǎn)實(shí)實(shí)力力戰(zhàn)略略調(diào)調(diào)整整與與經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)穩(wěn)穩(wěn)定定性性過(guò)程程能能力力全球球化化活活動(dòng)動(dòng)管理理/人人事事物流流能能力力/交交貨貨成為為供供應(yīng)應(yīng)商商之之前前的的管管理理價(jià)格格/成成本本狀狀況況/成成本本100%100%X%Y%所占占百百分分比比%技術(shù)與發(fā)發(fā)展實(shí)力力主要標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)潛在核核心供應(yīng)商的的總評(píng)核心供應(yīng)應(yīng)商的最低業(yè)績(jī)績(jī)要求2551010101010155?對(duì)現(xiàn)有供供應(yīng)商以以往的合合作情況況進(jìn)行評(píng)評(píng)估有好好處制造所所需需部件件來(lái)來(lái)源過(guò)去今天整車模塊件件部件零件S2S1S3S4S5S1S2S3S4Sn-1SnS6S7Sn-1SnS=供應(yīng)商供應(yīng)商金金字塔的的形成-傳傳統(tǒng)單單級(jí)系統(tǒng)統(tǒng)裝配廠零件制造商具有發(fā)展和模塊件生產(chǎn)實(shí)力的供應(yīng)商部件生產(chǎn)供應(yīng)商商金金字塔塔的的形成成裝配廠零件制造造商有發(fā)展和和模塊件件生產(chǎn)實(shí)實(shí)力的供供應(yīng)商部件制造造商總裝廠第一級(jí)供應(yīng)商第三級(jí)供應(yīng)商第二級(jí)供應(yīng)商供應(yīng)商商金金字塔塔的的形成成供應(yīng)商商管管理初始設(shè)備備制造商商-供供應(yīng)商商供應(yīng)商數(shù)數(shù)目減少少按金字塔塔形將供供應(yīng)商定定位第一級(jí)供供應(yīng)商第二級(jí)供供應(yīng)商第三級(jí)供供應(yīng)商60%150-60%10%30%30%60-75%25-40%部件模塊件模塊件/系系統(tǒng)平臺(tái)部件件今天明天供應(yīng)商商的的聯(lián)合合1對(duì)應(yīng)每個(gè)個(gè)相關(guān)項(xiàng)項(xiàng)目的百百分比關(guān)鍵要要素素聚焦焦德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)零部件件供應(yīng)商商部件供應(yīng)應(yīng)商(零件/附件件)核心供應(yīng)應(yīng)商(系統(tǒng)/模塊塊件)制造商核心制造造供應(yīng)商金金字塔Quelle:VW制造商商與與供應(yīng)應(yīng)商商的合合作作三鋼與主主要供應(yīng)應(yīng)商的雙雙向要求求潘洛鐵礦礦、陽(yáng)山山鐵礦成成為三鋼鋼主要供供應(yīng)商后后，利潤(rùn)潤(rùn)大幅增增長(zhǎng)，公公司廠商商雙贏的的理念得得到充分分體現(xiàn)。。公司采購(gòu)購(gòu)成本占占總成本本的58%，通通過(guò)DRP、ERP系系統(tǒng)應(yīng)用用，整合合供應(yīng)鏈鏈，提高高物流運(yùn)運(yùn)行效率率和質(zhì)量量，商業(yè)業(yè)成本年年平均降降低高達(dá)達(dá)20%；通過(guò)過(guò)精益生生產(chǎn)、IE工程程設(shè)計(jì)等等方法，，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)化、、效率化化，總體體市場(chǎng)響響應(yīng)效率率提高了了15%持續(xù)滿滿足顧客客需求。。星網(wǎng)銳捷集成成化的供應(yīng)鏈鏈管理模型網(wǎng)上采購(gòu)管理理與傳統(tǒng)采購(gòu)管管理的差異一、傳統(tǒng)采購(gòu)購(gòu)的特點(diǎn)1、典型的非非信息對(duì)稱的的博弈過(guò)程2、采購(gòu)物品品事后把關(guān)，，驗(yàn)收檢查難難度大3、供需雙方方缺乏合作，，增加了運(yùn)作作的不確定性性4、響應(yīng)用戶戶需求能力遲遲緩二、電子商務(wù)務(wù)環(huán)境下采購(gòu)購(gòu)的特點(diǎn)1、從為庫(kù)存存而采購(gòu)轉(zhuǎn)為為為訂單而采采購(gòu)2、從采購(gòu)管管理向現(xiàn)場(chǎng)管管理轉(zhuǎn)變3、從一般買買賣關(guān)系向戰(zhàn)戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系系轉(zhuǎn)變網(wǎng)上采購(gòu)管理理與傳統(tǒng)采購(gòu)管管理的差異三、電子商務(wù)務(wù)采購(gòu)較傳統(tǒng)統(tǒng)采購(gòu)的優(yōu)越越性1、提供了超超時(shí)空的采購(gòu)購(gòu)環(huán)境2、降低了采采購(gòu)費(fèi)用3、加速了采采購(gòu)過(guò)程4、大大減少少了企業(yè)庫(kù)存存5、與供貨企企業(yè)形成長(zhǎng)期期的戰(zhàn)略合作作伙伴關(guān)系電子商務(wù)條件件下的訂單管理1、規(guī)劃和產(chǎn)產(chǎn)生訂單2、在線成本本預(yù)估和售價(jià)價(jià)3、輸入訂單單交易資料4、訂單的選選擇和排序5、排定訂單單時(shí)間表6、完成訂單單采購(gòu)訂單管理理運(yùn)行流程圖圖基礎(chǔ)資料MRP采購(gòu)計(jì)劃生成訂單用款計(jì)劃下達(dá)訂單采購(gòu)收料訂單跟蹤訂單結(jié)清采購(gòu)費(fèi)用應(yīng)收賬款請(qǐng)購(gòu)單3.2電子子商務(wù)條件下下的生產(chǎn)物流流管理生生產(chǎn)物流概述述1、生產(chǎn)物流流的概念生產(chǎn)物流是指指生產(chǎn)過(guò)程中中原材料、在在產(chǎn)品、半成成品、產(chǎn)成品品等，在企業(yè)業(yè)內(nèi)部的實(shí)體體流動(dòng)。2、影響生產(chǎn)產(chǎn)物流的主要要因素（1）企業(yè)的的生產(chǎn)類型（2）企業(yè)的的生產(chǎn)規(guī)模（3）企業(yè)社社會(huì)專業(yè)化與與協(xié)作水平生產(chǎn)線的的物資資供應(yīng)制造裝配AS/RS系統(tǒng)提貨商店散裝貨物商店Kanban-交貨按訂單進(jìn)行JIT/JIS按訂單進(jìn)行JIT/JIS供應(yīng)商的的Kanban-貨柜倉(cāng)庫(kù)裝配貨柜放在托盤盤上供應(yīng)商(A,B,C,...）進(jìn)入專門貨架架托盤(有一個(gè)以上上種類）已裝柜的小零零件每箱只有一個(gè)個(gè)品種不同種類已裝貨裝配線貨柜架物料供應(yīng)商物料運(yùn)輸?拖車在工工作?拖車卸貨并把把貨柜放在柜架上?撤出空柜柜?點(diǎn)貨?空柜返回貨物裝裝柜Kanban原則Kanban-貨柜的運(yùn)運(yùn)送空貨柜3.2電子子商務(wù)條件下下的生產(chǎn)物流流管理3、合理組織織生產(chǎn)物流的的基本要求(1)物流過(guò)過(guò)程的連續(xù)性性(2)物流過(guò)過(guò)程的平行性性(3)物流過(guò)過(guò)程的節(jié)奏性性(4)物流過(guò)過(guò)程的比例性性(5)物流過(guò)過(guò)程的適應(yīng)性性4、生產(chǎn)物流流的設(shè)計(jì)原則則(1)無(wú)用功功最小原則(2)流動(dòng)性性原則(3)準(zhǔn)確性性原則生生產(chǎn)物流的類類型1、從生產(chǎn)專專業(yè)化的角度度劃分（表3.2）根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)的重復(fù)程度度把生產(chǎn)過(guò)程程劃分為:單單件、大量、、成批三種類類型。單件生產(chǎn)(項(xiàng)目型)生生產(chǎn)品種繁多多，但每種僅僅生產(chǎn)一臺(tái)，，生產(chǎn)重復(fù)程程度低；大量生產(chǎn)(連續(xù)型或離離散型)生產(chǎn)產(chǎn)品種單一，，產(chǎn)量大，生生產(chǎn)重復(fù)度高高；成批生產(chǎn)(連續(xù)型或離離散型)介于于上述兩者之之間，即品種種不單一，每每種都有一定定批量，生產(chǎn)產(chǎn)有一定的重重復(fù)性，通常常又可劃分為為大批生產(chǎn)、、中批生產(chǎn)、、小批生產(chǎn)。。大量大批生產(chǎn)產(chǎn)與單件小批批生產(chǎn)的特征征比較生生產(chǎn)物流的類類型2、從物資流流向的角度分分（1）項(xiàng)目型型生產(chǎn)物流(固定式生產(chǎn)產(chǎn))即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)需要的物資資進(jìn)入場(chǎng)地后后，幾乎處于于停止的“凝凝固”狀態(tài)，，或者說(shuō)在生生產(chǎn)過(guò)程中物物資流動(dòng)性不不強(qiáng)。（2）連續(xù)型型生產(chǎn)物流(流程式生產(chǎn)產(chǎn))連續(xù)型生產(chǎn)物物流物資均勻勻、連續(xù)地進(jìn)進(jìn)行，不能中中斷。生產(chǎn)出出的產(chǎn)品和使使用的設(shè)備、、工藝流程都都是固定且標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的；工工序之間幾乎乎沒(méi)有在制品品存儲(chǔ)。（3）離散型型物流(加工工裝配式生產(chǎn)產(chǎn))產(chǎn)品是由許多多零部件構(gòu)成成，各個(gè)零部部件的加工過(guò)過(guò)程彼此獨(dú)立立；制成的零零部件通過(guò)部部件裝配和總總裝配最后成成為產(chǎn)品。生生產(chǎn)物流的特特征1、項(xiàng)目型生生產(chǎn)物流特征征（圖3-2）項(xiàng)目型物流特特征有:物資資采購(gòu)量大，，供應(yīng)商多變變，外部物流流較難控制；；生產(chǎn)過(guò)程原原材料和在制制品占用大，，幾乎無(wú)產(chǎn)成成品占用；物物流在加工場(chǎng)場(chǎng)地的方向不不確定，加工工路線變化極極大，工序之之間的物流聯(lián)聯(lián)系不規(guī)律；；物資需求與與具體產(chǎn)品存存在一一對(duì)應(yīng)應(yīng)的相關(guān)需求求。2、單件小批批量型生產(chǎn)物物流特征由于生產(chǎn)的重重復(fù)度低，物物資需求與具具體產(chǎn)品制造造存在一一對(duì)對(duì)應(yīng)的相關(guān)需需求，物資的的消耗定額不不容易或不適適宜準(zhǔn)確制定定。生產(chǎn)品種種的多樣性，，制造過(guò)程中中采購(gòu)物資所所需的供應(yīng)商商多變，外部部物流難以控控制。生生產(chǎn)物流的特特征3、多品種小小批量型生產(chǎn)產(chǎn)物流特征物資生產(chǎn)的重重復(fù)度介于單單件生產(chǎn)和大大量生產(chǎn)之間間，一般是制制定生產(chǎn)頻率率，采用混流流生產(chǎn)，以物物資需求計(jì)劃劃（MRP））實(shí)現(xiàn)物資的的外部獨(dú)立需需求與內(nèi)部的的相關(guān)需求之之間的平衡；；以準(zhǔn)時(shí)制(JIT)實(shí)實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性性化特征對(duì)生生產(chǎn)過(guò)程中物物資、零部件件、成品的拉拉動(dòng)需求；由由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)計(jì)采用并行工工程處理，物物資的消耗定定額容易準(zhǔn)確確制定，從而而容易降低產(chǎn)產(chǎn)品成本。4、單一品種種大批量生產(chǎn)產(chǎn)物流特征產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工工藝設(shè)計(jì)相對(duì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定，，物資的消耗耗定額容易并并適宜準(zhǔn)確制制定。而且生生產(chǎn)品種的單單一性，便于于制造過(guò)程中中物資采購(gòu)的的供應(yīng)商固定定，外部物流流容易控制。。生生產(chǎn)物流的特特征5、多品種大大批量型生產(chǎn)產(chǎn)物流的特征征物資的采購(gòu)、、設(shè)計(jì)、加工工、裝配、銷銷售等流程要要滿足個(gè)性化化定制要求，，這就促使物物流必須有堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)———訂單信息息化、工藝過(guò)過(guò)程管理計(jì)算算機(jī)化與物流流配送網(wǎng)絡(luò)化化。而實(shí)現(xiàn)這這個(gè)基礎(chǔ)就要要有一些關(guān)鍵鍵技術(shù)支持，，如現(xiàn)代產(chǎn)品品設(shè)計(jì)技術(shù)、、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管管理技術(shù)、產(chǎn)產(chǎn)品建模技術(shù)術(shù)、編碼技術(shù)術(shù)、產(chǎn)品與過(guò)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化化技術(shù)、面向向MC的供應(yīng)應(yīng)鏈管理技術(shù)術(shù)、柔性制造造系統(tǒng)。生生產(chǎn)物流的計(jì)計(jì)劃與控制1、生產(chǎn)物流流的計(jì)劃內(nèi)容容生產(chǎn)物流計(jì)劃劃是企業(yè)生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中物資流流動(dòng)的綱領(lǐng)性性書面文件，，指導(dǎo)生產(chǎn)物物流的開始、、有序運(yùn)行直直至完成的全全過(guò)程，概括括了生產(chǎn)物流流系統(tǒng)開發(fā)可可以達(dá)到預(yù)定定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的的各種行動(dòng)和和項(xiàng)目。生產(chǎn)物流計(jì)劃劃的核心是生產(chǎn)作業(yè)計(jì)計(jì)劃的編制工工作，即根據(jù)據(jù)計(jì)劃期內(nèi)規(guī)規(guī)定的生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的品種、、數(shù)量、期限限以及生產(chǎn)發(fā)發(fā)展的客觀實(shí)實(shí)際，具體安安排產(chǎn)品及其其零件在各工工藝階段的生生產(chǎn)進(jìn)度。與與此同時(shí)，為為企業(yè)內(nèi)部各各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安安排短期的生生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)協(xié)調(diào)前后銜接接關(guān)系。2、生產(chǎn)物流流計(jì)劃的任務(wù)務(wù)(1)保證生生產(chǎn)計(jì)劃的順順利完成;(2)為均衡生產(chǎn)產(chǎn)創(chuàng)造條件(3)加強(qiáng)在在制品管理，，縮短生產(chǎn)周周期生生產(chǎn)物流的計(jì)計(jì)劃與控制3、生產(chǎn)物流流控制在生產(chǎn)過(guò)程中中，由于受到到物流企業(yè)的的戰(zhàn)略選擇與與企業(yè)內(nèi)外部部環(huán)境的作用用和影響，使使得企業(yè)在生生產(chǎn)過(guò)程中其其生產(chǎn)物流偏偏離預(yù)先目標(biāo)標(biāo)，因此應(yīng)加加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)物流的過(guò)程程管理。4、生產(chǎn)物流流的控制內(nèi)容容A、進(jìn)度控制，物流控制的核核心是進(jìn)度控控制，即物資資在生產(chǎn)過(guò)程程中的流入、、流出控制，，以及物流量量的控制；B、在制品控控制，在生產(chǎn)過(guò)程中中對(duì)在制品進(jìn)進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)動(dòng)態(tài)控制以及及占有量的控控制；C、偏差的測(cè)測(cè)定和處理，，在作業(yè)過(guò)程中中，按預(yù)定時(shí)時(shí)間及順序檢檢測(cè)執(zhí)行計(jì)劃劃的結(jié)果，掌掌握計(jì)劃量與與實(shí)際量的差差距，根據(jù)發(fā)發(fā)生差距的原原因、內(nèi)容以以及嚴(yán)重程度度，采取不同同的處理方法法。生生產(chǎn)物流的計(jì)計(jì)劃與控制5、生產(chǎn)物流流的控制程序序A、制定生產(chǎn)產(chǎn)物流計(jì)劃，，依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃劃制定相應(yīng)的的物流計(jì)劃，，并有目的、、有組織、系系統(tǒng)地完成計(jì)計(jì)劃；B、按期調(diào)整整，為了保證生產(chǎn)產(chǎn)物流計(jì)劃的的順利完成，，及時(shí)檢查監(jiān)監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行行情況，及時(shí)時(shí)調(diào)整偏差，，保證完成生生產(chǎn)物流計(jì)劃劃的目標(biāo)；C、物流信息息的收集，傳傳送和處理物物流過(guò)程，要有物流信息息為之服務(wù)，，即物流信息息要支持物流流的各項(xiàng)業(yè)務(wù)務(wù)活動(dòng)。6、生產(chǎn)物流流的控制方式式生產(chǎn)物流的控控制方式有兩兩種:反饋和和前饋。物物料需求計(jì)劃劃（MRP）1、物料需求計(jì)劃劃的含義MRP是MaterialRequirementsPlanning的縮寫，中文文通常翻譯為為“物料需求求計(jì)劃”，其其含義是：利利用物料清單單、庫(kù)存數(shù)據(jù)據(jù)和主生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃計(jì)算物料料需求的一套套技術(shù)。2、MRP邏輯原理（圖3-3）（1）物料清清單BOM(BillofMaterial)（2）主產(chǎn)品品進(jìn)度計(jì)劃（（MPS）（3）閉環(huán)（（MRPClosedLoop）MRP邏輯原理（圖3-3））物物料需求計(jì)劃劃（MRP）3、制造資源源計(jì)劃MRPⅡ(ManufacturingResourcePlanning)（1）制造資資源計(jì)劃MRPⅡ的含義義在閉式MRP基礎(chǔ)上,如如果以MRP為中心建立立一個(gè)生產(chǎn)活活動(dòng)的信息處處理體系,將將MRP的信信息共享程度度擴(kuò)大,使生生產(chǎn)、銷售、、財(cái)務(wù)、采購(gòu)購(gòu)、工程緊密密結(jié)合在一起起,共享有關(guān)關(guān)數(shù)據(jù),組成成了一個(gè)全面面生產(chǎn)管理的的集成優(yōu)化模模式,利用MRP的功能能建立采購(gòu)計(jì)計(jì)劃；為了避避免名詞的混混淆,物料需需求計(jì)劃稱作作狹義MRP,而制造資資源計(jì)劃稱作作廣義MRP或MRPⅡⅡ。（2）MRPII與MRP的關(guān)系物物料需求計(jì)劃劃（MRP）（3）MRPⅡ邏輯原理理（圖3-4）隨著全球市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱熱化,20世世紀(jì)90年代代企業(yè)必須將將MRPⅡ的的實(shí)用性進(jìn)一一步地加以擴(kuò)擴(kuò)展,實(shí)用擴(kuò)擴(kuò)展的內(nèi)容:質(zhì)量信息管管理、實(shí)驗(yàn)室室信息管理、、電子數(shù)據(jù)交交換DEI、、與CAD、、CAM、CAPP等的的集成,組成成了企業(yè)資源源計(jì)劃ERP(enterpriseresourcesplanning)。MRPⅡ邏輯輯原理（圖3-4）一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)例例MRP計(jì)劃編編制實(shí)例準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物物流(JIT)1、JIT概概念準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式式(JustintimeJIT)是起起源于日本豐豐田汽車公司司的一種生產(chǎn)產(chǎn)管理方法。。它的基本思思想可用現(xiàn)在在己廣為流傳傳的一句話來(lái)來(lái)概括，即““只在需要的的時(shí)候，按需需要的量生產(chǎn)產(chǎn)所需的產(chǎn)品品”，這也就就是JIT一一詞所要表達(dá)達(dá)的本來(lái)含義義。2、JIT生生產(chǎn)方式的目目標(biāo)JIT生產(chǎn)方方式的最終目目標(biāo)即企業(yè)的的經(jīng)營(yíng)目的一一一獲取最大大利潤(rùn)。為了了實(shí)現(xiàn)這個(gè)最最終目的，““降低成本””就成為基本本目標(biāo)。3、JIT生生產(chǎn)方式的基基本手段(1)適時(shí)適適量生產(chǎn)(2)彈彈性配置作業(yè)業(yè)人數(shù)（3）質(zhì)量保保證準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物物流(JIT)4、實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)的重重要手段———看板管理(1)生產(chǎn)以以及運(yùn)送的工工作指令(2)防止過(guò)過(guò)量生產(chǎn)和過(guò)過(guò)量運(yùn)送(3)進(jìn)行““目視管理””的工具(4)改善的的工具在JIT生產(chǎn)產(chǎn)方式中，通通過(guò)不斷減少少看板數(shù)量來(lái)來(lái)減少在制品品的中間存儲(chǔ)儲(chǔ)。根據(jù)看板板的運(yùn)用規(guī)則則之一“不能能把不良品送送往后工序””，后工序所所需得不到滿滿足，就會(huì)造造成全線停工工，由此可立立即使問(wèn)題暴暴露，從而必必須立即采取取改善措施來(lái)來(lái)解決問(wèn)題。。案例：神龍公公司座椅直送送看板生產(chǎn)管管理改革之前，座座椅供應(yīng)商與與神龍公司的的生產(chǎn)節(jié)拍不不一致，為此此，神龍公司司座椅庫(kù)存水水平240套套左右實(shí)施物流看板板運(yùn)輸后，庫(kù)庫(kù)存水平降低低到24套左左右直送看板供應(yīng)應(yīng)管理示意圖圖接收看板指令令生產(chǎn)線排產(chǎn)品種、數(shù)量、、時(shí)間質(zhì)量保證AQP看板倉(cāng)庫(kù)管理理儲(chǔ)量、FIFO站臺(tái)管理運(yùn)輸批量管理理運(yùn)輸排序裝車發(fā)交登帳看板回收空容器回收收生產(chǎn)線消耗耗線邊儲(chǔ)備（（滿容器、、空容器、面面積、碼放放方式）站臺(tái)管理卸車儲(chǔ)量發(fā)交登帳上線登帳看板回收看板檢查異常情況報(bào)報(bào)警及處理理供儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸管理滿容器運(yùn)輸輸空容器運(yùn)輸輸看板回收運(yùn)輸車輛運(yùn)輸路線頻率時(shí)刻表正常率保證證運(yùn)輸循環(huán)時(shí)時(shí)間座椅廠內(nèi)物物流循環(huán)廠際物流循循環(huán)神龍公司廠廠內(nèi)物流循循環(huán)滿容器+看板空容器看板空容器看板滿容器+看板滿容器+看板空容器+看板空容器滿容器圖神龍龍公司案例例案例:DELL的物物流2007年年全年全球球個(gè)人計(jì)算算機(jī)（PC）總銷量量為2.712億臺(tái)臺(tái)，同比增增長(zhǎng)13.4%。今今后兩年全全球PC銷銷售量可望望維持兩位位數(shù)的年增增長(zhǎng)率。目目前，全球球市場(chǎng)份額額名列前四四位的PC品牌依次次是惠普、、戴爾、宏宏基及聯(lián)想想。戴爾啟用了了訂單狀態(tài)態(tài)跟蹤系統(tǒng)統(tǒng)（OrderStatus），用用戶可以通通過(guò)該系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)從訂單單發(fā)出到收收到機(jī)器的的全過(guò)程進(jìn)進(jìn)行跟蹤查查詢，戴爾爾可為個(gè)人人用戶、機(jī)機(jī)構(gòu)用戶等等提供定制制的解決方方案，比如如用戶可以以根據(jù)自己己的喜好隨隨意配置電電腦的軟硬硬件，用戶戶將這些個(gè)個(gè)性化需求求通過(guò)戴爾爾訂單管理理系統(tǒng)傳送送給戴爾，，戴爾按用用戶訂單上上的規(guī)格說(shuō)說(shuō)明生產(chǎn)，，并且提供供技術(shù)支持持和服務(wù)。。戴爾通過(guò)過(guò)使用的訂訂單跟蹤軟軟件OrderWatch，，在用戶的的機(jī)器裝運(yùn)運(yùn)出廠之后后，通過(guò)電電子郵件給給用戶發(fā)出出通知。DELL的的物流①訂貨處理②生產(chǎn)前期③零件配套④組裝⑤測(cè)試⑥裝箱⑦遞送準(zhǔn)備⑧運(yùn)送第一階段訂貨階段第二階段工廠階段第三階段運(yùn)送階段DELL的的生產(chǎn)過(guò)程程訂貨階段訂單處理訂單已經(jīng)送往制造車間，正在處理中。訂單處理通常取決于對(duì)用戶指定付款形式的認(rèn)可。以信用卡形式支付的訂單，處理的較快；而以其他方法支付的訂單，處理起來(lái)則一般要花較長(zhǎng)的時(shí)間。一旦付款得到確認(rèn)，訂單將交付生產(chǎn)。生產(chǎn)前期在安排訂單交付生產(chǎn)之前，戴爾要等待存貨清單上出現(xiàn)所需的零部件。

生產(chǎn)前期的時(shí)間長(zhǎng)短隨系統(tǒng)訂單的不同而不同，并且很大程度上依賴于零部件是否現(xiàn)成。估計(jì)的"先導(dǎo)時(shí)間"反映在獲得訂貨所需的零部件并組裝之前，可能需要等待的時(shí)間長(zhǎng)短。在訂單確認(rèn)時(shí)，用戶應(yīng)該被告知。訂單確認(rèn)可能由用戶的銷售代理通過(guò)電話通知，對(duì)于電子訂單，則通過(guò)電子郵件。DELL的的生產(chǎn)過(guò)程程工廠階段零件配套當(dāng)系統(tǒng)訂單交付生產(chǎn)時(shí)，確認(rèn)材料是現(xiàn)成的，接著把系統(tǒng)需要的所有零件都放到一個(gè)配件盒里，和系統(tǒng)機(jī)箱一起，用傳送帶送去組裝。組裝一支裝配隊(duì)伍接過(guò)配件盒，裝配系統(tǒng)的各個(gè)部件。它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的制造過(guò)程，對(duì)質(zhì)量的要求精益求精，讓用戶為擁有戴爾產(chǎn)品而驕傲。下一步，系統(tǒng)將接受測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)正在接受戴爾專門的診斷測(cè)試以及安裝軟件。安裝的軟件包括DellPlus用戶要求的戴爾軟件庫(kù)中200種以上專利和共享軟件包。測(cè)試成功之后，系統(tǒng)進(jìn)入裝箱階段。裝箱成品系統(tǒng)和客戶所要求的鼠標(biāo)、鼠標(biāo)墊板、鍵盤、電源線、文檔以及使用手冊(cè)等，一起裝箱，裝箱后加封，并放到合適的貨車上運(yùn)給客戶。DELL的的生產(chǎn)過(guò)程程運(yùn)送階段遞送準(zhǔn)備

交付準(zhǔn)備通常在生產(chǎn)完成的一天內(nèi)做好。不過(guò)，較大宗的訂單和需要特殊處理的訂單可能要花較長(zhǎng)時(shí)間。運(yùn)送

訂貨正在運(yùn)送途中，目的地在"運(yùn)送日期"處標(biāo)明。訂貨時(shí)間隨在填寫訂單時(shí)選擇的運(yùn)送選項(xiàng)的不同而不同。訂貨一般在"運(yùn)送日期"注明的2-5個(gè)工作日之內(nèi)到達(dá)指定目的地。3.3電子子商務(wù)條件件下的庫(kù)存存管理3.3.1庫(kù)存概述述1、庫(kù)存的的定義庫(kù)存管理是是企業(yè)的一一項(xiàng)非常重重要的內(nèi)部部管理活動(dòng)動(dòng)，它的主主要工作就就是研究企企業(yè)的庫(kù)存存水平，保保證確當(dāng)?shù)牡膸?kù)存以維維持生產(chǎn)和和銷售的正正常進(jìn)行。。2、庫(kù)存的的作用（1）平衡衡供求關(guān)系系，彌補(bǔ)時(shí)時(shí)間差，實(shí)實(shí)現(xiàn)物流的的時(shí)間效用用(2)減少少運(yùn)輸?shù)膹?fù)復(fù)雜性(3)降低低運(yùn)輸成本本(4)提高高服務(wù)水平平，實(shí)現(xiàn)企企業(yè)工廠(車間)或或客戶所需需物資的組組合(5)預(yù)防防意外的發(fā)發(fā)生3.3電子子商務(wù)條件件下的庫(kù)存存管理3、庫(kù)存的的種類(1)經(jīng)常常庫(kù)存(2)安全庫(kù)存存(3)季節(jié)節(jié)性庫(kù)存(4)促促銷庫(kù)存(5)投機(jī)機(jī)庫(kù)存(6)積壓庫(kù)存存(7)生產(chǎn)產(chǎn)加工和運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程的的庫(kù)存3.3.2庫(kù)存管理理的目標(biāo)和和效率1、合理化化的庫(kù)存管管理目標(biāo)(1)合理理庫(kù)存量(2)合理理庫(kù)存結(jié)構(gòu)構(gòu)(3)合理理庫(kù)存時(shí)間間(4)合理理庫(kù)存網(wǎng)絡(luò)絡(luò)2、庫(kù)存管管理效率的的衡量(1)庫(kù)存存資金周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率=全部部供應(yīng)金額額/平均庫(kù)庫(kù)存金額(2)服服務(wù)水平=（供應(yīng)量量/需求量量）×100%(3)缺貨貨率=（（缺供用戶戶數(shù)/供貨貨用戶總數(shù)數(shù)）×100%(4)平均均供應(yīng)費(fèi)用用=（庫(kù)存系系統(tǒng)年總費(fèi)費(fèi)用/年全全部供應(yīng)額額）×100%3.3.3庫(kù)存控制制方法1、ABC分類控制制法A類物資，，品種約占占15%左左右，占用用資金75%左右；；B類物資資，品種約約占30%左右，占占用資金20%左右右；C類物物資，品種種約占55%左右，，占用資金金5%左右右。儲(chǔ)存物的ABC分析析A類B類C類1030100%品種累計(jì)額(%)銷售金額累計(jì)額(%)8090100%圖ABC分析(ABC曲線)品種區(qū)分A類B類C類占總銷售額比例60~80%10~25%5~20%占總品種數(shù)比例5~20%10~25%60~85%2、經(jīng)濟(jì)訂訂購(gòu)批量方方法經(jīng)濟(jì)批量圖費(fèi)用EOQ訂購(gòu)批量訂購(gòu)總費(fèi)用儲(chǔ)存總費(fèi)用訂購(gòu)儲(chǔ)存總費(fèi)用3、定量訂訂貨法訂貨點(diǎn)＝平平均每日需需求量×訂訂貨時(shí)間＋＋保險(xiǎn)儲(chǔ)備備量，從訂訂貨開始到到到達(dá)保險(xiǎn)險(xiǎn)儲(chǔ)備量的的時(shí)間即為為訂貨時(shí)間間。4、定期訂訂貨法訂購(gòu)量＝平平均每日需需求量×（（訂購(gòu)天數(shù)數(shù)＋訂購(gòu)間間隔）＋保保險(xiǎn)儲(chǔ)備量量－現(xiàn)有庫(kù)庫(kù)存－訂貨貨余額3.3.4零庫(kù)存管管理1、零庫(kù)存存概念零庫(kù)存管理理技術(shù)是在在生產(chǎn)與流流通領(lǐng)域按按照準(zhǔn)時(shí)制制(JIT)組織物物資供應(yīng)，，便整個(gè)過(guò)過(guò)程庫(kù)存最最小化的技技術(shù)總稱。。2、實(shí)現(xiàn)零零庫(kù)存的方方法（1）委托托營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存儲(chǔ)和保保管物資（2）推行行“配套生生產(chǎn)”和““分包銷售售”的經(jīng)營(yíng)營(yíng)制度（3））實(shí)實(shí)行行““看看板板供供貨貨””制制度度所謂謂““看看板板供供貨貨””又又稱稱為為““即即時(shí)時(shí)供供貨貨””，，這這種種供供貨貨制制度度最最早早產(chǎn)產(chǎn)生生于于美美國(guó)國(guó)，，后后來(lái)來(lái)在在日日本本得得到到了了完完善善和和發(fā)發(fā)展展。。從從動(dòng)動(dòng)作作方方法法和和原原理理上上看看，，““看看板板供供貨貨””就就是是在在企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部各各工工序序之之間間，，或或者者在在建建立立供供求求關(guān)關(guān)系系的的企企業(yè)業(yè)之之間間，，采采用用固固定定格格式式的的卡卡片片由由下下一一個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)根根據(jù)據(jù)自自己己的的生生產(chǎn)產(chǎn)節(jié)節(jié)奏奏逆逆向向向向上上一一個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)提提出出供供貨貨要要求求，，上上一一個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)則則根根據(jù)據(jù)卡卡片片上上指指定定的的供供應(yīng)應(yīng)數(shù)數(shù)量量、、品品種種等等即即時(shí)時(shí)組組織織送送貨貨。?；谟诨セヂ?lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的的庫(kù)庫(kù)存存管管理理1、、隨隨著著互互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的的快快速速發(fā)發(fā)展展，，電電子子商商務(wù)務(wù)管管理理中中的的存存貨貨管管理理己己經(jīng)經(jīng)從從原原有有的的傳傳統(tǒng)統(tǒng)管管理理發(fā)發(fā)展展到到網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)管管理理，，通通過(guò)過(guò)網(wǎng)網(wǎng)上上訂訂單單管管理理和和供供應(yīng)應(yīng)商商管管理理，，基基本本實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零零庫(kù)庫(kù)存存。。2、、許許多多企企業(yè)業(yè)常常常常根根據(jù)據(jù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)社社會(huì)會(huì)中中的的銷銷售售與與消消費(fèi)費(fèi)脫脫節(jié)節(jié)的的現(xiàn)現(xiàn)象象得得出出銷銷售售量量就就是是消消費(fèi)費(fèi)量量的的結(jié)結(jié)論論，，并并據(jù)據(jù)此此制制定定出出錯(cuò)錯(cuò)誤誤的的生生產(chǎn)產(chǎn)、、經(jīng)經(jīng)銷銷計(jì)計(jì)劃劃。。3、、供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈上上企企業(yè)業(yè)可可以以加加強(qiáng)強(qiáng)合合作作，，減減少少信信息息傳傳導(dǎo)導(dǎo)過(guò)過(guò)程程中中的的失失真真，，這這方方面面近近年年來(lái)來(lái)所所推推崇崇的的綜綜合合物物流流管管理理模模式式將將大大有有用用武武之之地地。。3.4電電子子商商務(wù)務(wù)條條件件下下的的搬搬運(yùn)運(yùn)裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)裝裝卸卸的的概概念念1、、裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)是是介介于于物物流流各各環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)(如如運(yùn)運(yùn)輸輸、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存等等)之之間間起起銜銜接接作作用用的的活活動(dòng)動(dòng)。。它它把把貨貨物物運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)的的各各個(gè)個(gè)階階段段連連接接成成為為連連續(xù)續(xù)的的““流流””，，使使物物流流的的概概念念名名符符其其實(shí)實(shí)。。2、、所所謂謂裝裝卸卸是是指指物物品品在在指指定定地地點(diǎn)點(diǎn)以以人人力力或或機(jī)機(jī)械械裝裝入入運(yùn)運(yùn)輸輸設(shè)設(shè)備備或或卸卸下下。。裝裝卸卸是是物物流流過(guò)過(guò)程程中中對(duì)對(duì)于于保保管管貨貨物物和和運(yùn)運(yùn)輸輸兩兩端端貨貨物物的的處處理理活活動(dòng)動(dòng)，，具具體體來(lái)來(lái)說(shuō)說(shuō)，，包包括括貨貨物物的的裝裝載載、、卸卸貨貨、、移移動(dòng)動(dòng)、、貨貨物物堆堆碼碼上上架架、、取取貨貨、、備備貨貨、、分分揀揀等等作作業(yè)業(yè)以以及及附附屬屬于于這這些些活活動(dòng)動(dòng)的的作作業(yè)業(yè)。。3.4.2裝卸卸搬運(yùn)的的作用1、裝卸卸搬運(yùn)直直接影響響物流質(zhì)質(zhì)量2、裝卸卸搬運(yùn)直直接影響響物流效效率3、裝卸卸搬運(yùn)直直接影響響物流安安全4、裝卸卸搬運(yùn)直直接影響響物流成成本3.4.3活性性指數(shù)裝卸活性性是裝卸卸搬運(yùn)專專用術(shù)語(yǔ)語(yǔ)，是指指貨物的的存放狀狀態(tài)對(duì)裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)作用的的方便(或難易易)程度度，也稱稱裝卸活活性。0級(jí)表示物料料雜亂地地堆在地地面上的的狀態(tài)。。1級(jí)表示物料料裝箱或或經(jīng)捆扎扎后的狀狀態(tài)。2級(jí)表示箱子子或被捆捆扎后的的物料，，下面放放有枕木木或其他他襯墊后后，便于于叉車或或其他機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)的狀態(tài)態(tài)。3級(jí)表示物料料被放于于臺(tái)車上上或用起起重機(jī)吊吊鉤鉤住住，可以以即刻移移動(dòng)的狀狀態(tài)。4級(jí)表示被裝裝卸、搬搬運(yùn)的物物料，已已經(jīng)被起起動(dòng)、直直接作業(yè)業(yè)的狀態(tài)態(tài)。3.4.4裝卸卸搬運(yùn)技技術(shù)與設(shè)設(shè)備1、裝卸卸搬運(yùn)技技術(shù)裝卸搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)主主要有堆堆拆作業(yè)業(yè)、分揀揀、備貨貨作業(yè)，，搬送、、移送作作業(yè)等。。2、裝卸卸搬運(yùn)設(shè)設(shè)備第一，依依靠人力力所難以以完成的的笨重物物體的移移動(dòng)和處處理變得得簡(jiǎn)單易易行。第二，依依靠人工工作業(yè)非非常困難難的散裝裝貨物、、危險(xiǎn)品品貨物等等的處理理變得容容易、安安全。第三，實(shí)實(shí)現(xiàn)比人人工作業(yè)業(yè)更大范范圍的作作業(yè)。第四，比比人工作作業(yè)速度度快、效效率高。。第五，便便裝卸搬搬運(yùn)作業(yè)業(yè)的自動(dòng)動(dòng)化、省省力化成成為可能能。裝卸搬運(yùn)運(yùn)按機(jī)具具工作原原理分類類叉車類吊車（起起重設(shè)備備）類輸送機(jī)類類作業(yè)車類類管道輸送送設(shè)備類類起重機(jī)械械的詳細(xì)細(xì)分類臂架類起重機(jī)輕小型起重設(shè)備橋式起重機(jī)梁式起重機(jī)堆垛起重機(jī)龍門起重機(jī)裝卸橋起重機(jī)橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)和堆垛起重機(jī)龍門起重機(jī)和裝卸橋千斤頂滑車及滑車組卷?yè)P(yáng)機(jī)葫蘆固定臂架式起重機(jī)塔式起重機(jī)汽車起重機(jī)輪胎起重機(jī)履帶起重機(jī)鐵路起重機(jī)門座起重機(jī)懸臂起重機(jī)桅桿起重機(jī)自行動(dòng)臂掛式起重機(jī)千斤頂滑車葫蘆卷?yè)P(yáng)機(jī)龍門式起起重機(jī)堆垛起重重機(jī)門座式起起重機(jī)塔式起重重機(jī)汽車起重重機(jī)輪胎式起起重機(jī)履帶式起起重機(jī)浮式起重重機(jī)鐵路起重重機(jī)國(guó)慶閱兵兵導(dǎo)彈裝裝備圖3.4.5裝卸卸搬運(yùn)管管理1、降低低裝卸搬搬運(yùn)作業(yè)業(yè)次數(shù)的的原則例如提高高搬運(yùn)純純度，只只搬運(yùn)必必要的物物品，有有些物品品要先去去除雜質(zhì)質(zhì)之后再再搬運(yùn)；；避免過(guò)過(guò)度包裝裝，減少少無(wú)效負(fù)負(fù)荷；提提高裝載載效率，，充分發(fā)發(fā)揮裝卸卸搬運(yùn)機(jī)機(jī)械的效效能等等等。2、移動(dòng)動(dòng)距離(時(shí)間)最小化化原則搬運(yùn)距離離的長(zhǎng)短短與搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)量量大小和和作業(yè)效效率是聯(lián)聯(lián)系在一一起的，，在貨位位布局、、車輛停停放位置置、入出出庫(kù)作業(yè)業(yè)程序等等設(shè)計(jì)上上應(yīng)該充充分考慮慮物品移移動(dòng)距離離的長(zhǎng)短短，以物物品移動(dòng)動(dòng)距離最最小化為為設(shè)計(jì)原原則。3、提高高裝卸搬搬運(yùn)的靈靈活性原原則物品所處處的狀態(tài)態(tài)會(huì)直接接影響到到裝卸和和搬運(yùn)的的效率。。在整個(gè)個(gè)物流過(guò)過(guò)程中物物品要經(jīng)經(jīng)過(guò)多次次裝卸和和搬運(yùn)，，前道的的卸貨作作業(yè)與后后道的裝裝載或搬搬運(yùn)作業(yè)業(yè)關(guān)系密密切。如如果卸下下來(lái)的物物品零散散地碼放放在地上上，在搬搬運(yùn)時(shí)就就要一個(gè)個(gè)一個(gè)搬搬運(yùn)或重重新碼放放在托盤盤上，因因此增加加了裝卸卸次數(shù)，，降低了了搬運(yùn)效效率。4、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化原則則作業(yè)方法法、設(shè)備備及尺寸寸等的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化，，可以使使各單位位或是各各公司之之間的搬搬運(yùn)設(shè)備備共通化化、作業(yè)業(yè)單純化化，因此此可以得得到很大大的效果果。且搬搬運(yùn)設(shè)備備因大量量生產(chǎn)，，價(jià)格會(huì)會(huì)較經(jīng)濟(jì)濟(jì)。5、水平平直線原原則直線的搬搬運(yùn)流程程其搬運(yùn)運(yùn)距離是是最短的的，曲折折迂回的的搬運(yùn)則則容易造造成搬運(yùn)運(yùn)的浪費(fèi)費(fèi)。布置置水平的的搬運(yùn)，，可以使使搬運(yùn)距距離最短短、設(shè)備備最省及及成本最最低。但但是水平平的布置置有時(shí)會(huì)會(huì)增加交交錯(cuò)搬運(yùn)運(yùn)的機(jī)會(huì)會(huì)，所以以必須針針對(duì)實(shí)際際的條件件而加以以調(diào)整。。6、彈性性原則搬運(yùn)機(jī)械械設(shè)備的的利用范范圍越大大，則其其效率越越大。以以叉車為為例，叉叉車除了了可以裝裝卸托盤盤貨物外外，還可可以更換換貨叉等等附屬設(shè)設(shè)備來(lái)操操作其他他備種貨貨物，使使其操作作功能更更為廣泛泛；因此此，搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備的的價(jià)值是是考慮共共同性及及彈性的的比例。。7、界面面銜接的的原則在裝卸中中，AX程與B工程的的接點(diǎn)稱稱之為界界面。為為便裝卸卸作業(yè)順順暢行，，界面必必須能夠夠?qū)蓚€(gè)個(gè)工程有有效銜接接起來(lái)。。例如，，從自動(dòng)動(dòng)倉(cāng)庫(kù)貨貨架上取取出的一一托盤貨貨物裝載載到卡車車上的情情況下，，利用自自動(dòng)裝載載設(shè)備、、滾柱傳傳迭機(jī)或或叉車將將兩點(diǎn)順順暢地銜銜接起來(lái)來(lái)。8、系統(tǒng)統(tǒng)化原則則所謂系統(tǒng)統(tǒng)化原則則是指將將各個(gè)裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)作作為一個(gè)個(gè)有機(jī)的的整體實(shí)實(shí)施系統(tǒng)統(tǒng)化管理理，也就就是說(shuō)，，運(yùn)用綜綜合系統(tǒng)統(tǒng)化的觀觀點(diǎn)，提提高裝卸卸搬運(yùn)活活動(dòng)之間間的協(xié)調(diào)調(diào)性，提提高裝卸卸搬運(yùn)系系統(tǒng)的柔柔性，以以適應(yīng)多多樣化、、高度化化物流需需求，提提高裝卸卸搬運(yùn)效效率。本章小小結(jié)電子商商務(wù)條條件下下的物物流活活動(dòng)過(guò)過(guò)程及及管理理與傳傳統(tǒng)的的物流流活動(dòng)動(dòng)過(guò)程程及管管理既既有一一定的的聯(lián)系系，也也有較較明顯顯的區(qū)區(qū)別。。本章以以現(xiàn)代代物流流活動(dòng)動(dòng)的基基本環(huán)環(huán)節(jié)為為主線線索，，系統(tǒng)統(tǒng)地闡闡述了了電子子商務(wù)務(wù)條件件下采采購(gòu)、、生產(chǎn)產(chǎn)、庫(kù)存和和裝卸卸搬運(yùn)運(yùn)等物物流活活動(dòng)管理的的基本本理論論知識(shí)識(shí)，從從物流流企業(yè)業(yè)管理理實(shí)踐踐的角角度，，著重重分析析了基基于互互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)平臺(tái)臺(tái)和信信息技技術(shù)條條件下下企業(yè)業(yè)采購(gòu)購(gòu)、生生產(chǎn)、、庫(kù)存和和裝卸卸搬運(yùn)運(yùn)等物物流活活動(dòng)管理的的具體體內(nèi)容容、基基本活活動(dòng)過(guò)過(guò)程和和主要要管理理方法法，并并選擇擇若干干典型型案例例作為為實(shí)證證。同同時(shí)，，突出出介紹紹生產(chǎn)產(chǎn)物流